السفينة الآلية "سيرجي أبراموف": الخصائص التقنية- سفينة بمحرك مريحة مكونة من ثلاثة طوابق من المشروع 26 37 سيرجي أبراموف - سفينة ركاب متوسطة الحجم مصممة للعمل على خطوط الركاب السريعة والقيام برحلات نهرية. تم بناء السفينة في عام 1960 في تشيكوسلوفاكيا بأمر من... ... موسوعة صانعي الأخبار

سيرجي أبراموف أبراموف، سيرجي ألكساندروفيتش (مواليد 1944) كاتب خيال علمي روسي، صحفي، شخصية عامة. أبراموف، سيرجي ألكسيفيتش (مواليد 1990) لاعب كرة قدم روسي، لاعب كرة قدم مصغرة. أبراموف، سيرجي... ... ويكيبيديا

المحتويات 1 الوسائط المعروفة 1.1 أ 1.2 ب 1.3 ... ويكيبيديا

ولهذا المصطلح معاني أخرى، انظر أرابيلا (المعاني). أرابيلا أرابيلا ... ويكيبيديا

هذا المصطلح له معاني أخرى، انظر يوم الانتخابات. يوم الانتخابات ويكيبيديا

تقدم قائمة سفن الرحلات النهرية هذه نظرة عامة، قدر الإمكان، على جميع سفن الرحلات البحرية، سواء كانت لا تزال في الخدمة أم لا، أو مصممة للرحلات البحرية، أو لأغراض أخرى. السفن الموجودة في القوائم مرتبة حسب الترتيب الأبجدي. عندما... ... ويكيبيديا

السفن الآلية من نوع "ثورة أكتوبر" مشروع 26 37 MOL1575 ... ويكيبيديا

حالة الطوارئ على النقل المائي الروسي في عام 2011- في 3 أكتوبر، اندلع حريق في سفينة الترفيه المكونة من ثلاثة طوابق فريدريك جوليوت كوري أثناء الإصلاحات الرئيسية في المياه الراكدة في حوض بناء السفن كاما في بيرم. وتم إجلاء أربعة أشخاص من السفينة، ولم يصب أحد. السبب... ... موسوعة صانعي الأخبار

حالة الطوارئ في النقل المائي الروسي في 2011-2012- في ليلة الأول من أغسطس، في مياه نهر نيفا في وسط سانت بطرسبرغ، اصطدمت سفينة ثقيلة بقارب كان على متنه 15 شخصًا وألحقت به أضرارًا. بعد أن تلقى حفرة، غرق القارب. وتم إنقاذ جميع الأشخاص الخمسة عشر. 31 يوليو في قرية أركيبو أوسيبوفكا،... ... موسوعة صانعي الأخبار

هذه المقالة أو القسم يحتاج إلى مراجعة. يرجى تحسين المقالة بما يتوافق مع قواعد كتابة المقالات... ويكيبيديا

احترقت السفينة "سيرجي أبراموف" في 14 نوفمبر 2011 - قبل ثلاثة أسابيع من يوم انتخابات نواب مجلس الدوما بالجمعية الفيدرالية للاتحاد الروسي في دورتها السادسة. وفي بداية الولاية الرئاسية الأولى لبوتين، في 12 أغسطس 2000، وقع انفجار وحريق في الغواصة النووية K-141 كورسك، مما أدى إلى مقتل طاقم الغواصة النووية بالكامل.

في وقت مبكر من صباح يوم 14 نوفمبر 2011، وقع حريق قوي على سفينة الركاب "سيرجي أبراموف"، الراسية على رصيف المحطة النهرية الشمالية لموسكو، مما أدى إلى غرق الجزء الخلفي من السفينة بالكامل، واحترق الجزء القوسي من السفينة الذي بقي فوق سطح الماء على الأرض.

أصبحت السفينة "سيرجي أبراموف" معروفة على نطاق واسع في عام 2007، عندما تم إصدار الكوميديا ​​"يوم الانتخابات" في روسيا، حيث تم تصوير الجزء الرئيسي من الأحداث على هذه السفينة. سنتحدث في هذا المقال عن مصادفات غريبة ومخيفة أحيانًا في السنوات الأخيرة من حياة هذه السفينة وصاحبها وكذلك خطوط حبكة فيلم "يوم الانتخابات".

وقائع وفاة "سيرجي أبراموف"

في 14 نوفمبر 2011 الساعة 04:15، تلقت خدمة الإطفاء بالعاصمة إشارة حول حريق اندلع على متن السفينة "سيرجي أبراموف". بدأ الحريق في حوالي الساعة الرابعة صباحًا بتوقيت موسكو. وكان مصدر الحريق، كما ثبت فيما بعد، في عنبر السفينة. تم إطفاء الحريق بالكامل بعد 13 ساعة فقط، في الساعة 17:20 بتوقيت موسكو. تم تصنيف النار على أنها الفئة الثالثة من التعقيد (على مقياس من خمس نقاط). إجمالي مساحة الحريق تجاوزت 1500 متر مربع. متر.

وكان على متن السفينة وقت الحريق 21 شخصًا، تم إجلاء 20 منهم أثناء إطفاء الحريق. أصيب أربعة أشخاص في الحريق: أليكسي تيخونوف البالغ من العمر 30 عامًا مصابًا بحروق في الجهاز التنفسي العلوي، وفياتشيسلاف فودوبيانوف البالغ من العمر 64 عامًا المصاب بتسمم بأول أكسيد الكربون، وتم نقلهم إلى العناية المركزة. تلقى سيرجي كاري البالغ من العمر 50 عامًا وأليكسي شانين البالغ من العمر 33 عامًا إصابات أقل خطورة ورفضا دخول المستشفى.

وأشارت وكالة أنباء ريا نوفوستي إلى أنه بعد انتهاء موسم الملاحة، عمل سيرجي أبراموف كفندق عائم. وذكرت الوكالة أيضًا، نقلًا عن مسؤول في إنفاذ القانون، أن الركاب على متن السفينة في وقت مبكر من صباح يوم 14 نوفمبر كانوا من رواد الحانة، وليسوا من نزلاء الفندق.

بعد ست ساعات من حريق السفينة، أفاد موقع Gazeta.ru على الإنترنت أن مصير حارس سيرجي أبراموف، الألماني كوليجايف، لا يزال مجهولاً. في صباح يوم 14 نوفمبر، قال رئيس الخدمة الصحفية لقسم موسكو بوزارة حالات الطوارئ، إيفجيني بوبيليف، على وجه الخصوص، للصحفيين: "في الوقت الحالي، من غير المعروف مكان وجود الميكانيكي، وما إذا كان موجودًا على متن السفينة".. من كلمات إيفجيني بوبيليف، يمكن للمرء أن يحصل على فكرة عن حجم حالة الطوارئ، التي تم خلالها تصفية “محطتي ضخ لضخ المياه إلى خارج العنبر؛ في المجمل، شارك 32 من فرق الإطفاء في إخماد الحريق".. وأشار بوبيليف أيضًا إلى أن العمق في المكان الذي توجد فيه السفينة كان أربعة أمتار.

وبحسب المنشور على الإنترنت، فإن من بين الأسباب المحتملة للحريق على متن السفينة "سيرجي أبراموف" إما أخطاء في الأسلاك الكهربائية أو التعامل مع الحريق بإهمال.

وفي اليوم نفسه، 14 نوفمبر 2011، أفادت وكالات الأنباء أن السفينة سيرغي أبراموف المملوكة لشركة قيصر ترافيل، تم بناؤها في تشيكوسلوفاكيا عام 1960، وفي عام 2003 تم تحديث السفينة.

"سيرجي أبراموف" و"يوم الانتخابات": هل هذا هو طابور الانتظار بالنسبة لنا؟

تشير إحدى موارد الإنترنت السياحية في سامارا إلى ما يلي عن السفينة المريحة "سيرجي أبراموف": "تعد هذه اليوم واحدة من أفضل سفن الصعود على الأنهار في روسيا، حيث تلبي جميع المتطلبات الحديثة للراحة والأمان. تم تصميم السفينة لـ 140 شخصًا. يتم استيعاب السياح في كبائن فسيحة مكونة من غرفة واحدة أو غرفتين أو ثلاث غرف نوم تتميز براحة فائقة، وكذلك في كبائن من الدرجة "لوكس" و"جونيور".

يوجد مطعمان على متن سفينة الصعود (يتسعان لـ 150 و80 مقعدًا)؛ شريطين قاعة اجتماعات مجهزة تجهيزا كاملا للمؤتمرات والمحاضرات والندوات؛ غرفة الأطفال، المركز الطبي. غرفة الكي. توجد مقصورة تشمس اصطناعي واسعة على سطح القارب في السفينة. توجد حمامات جاكوزي على القارب والطوابق الوسطى.

على متن السفينة سيرجي أبراموف، تم تهيئة جميع الظروف لإقامة مريحة واجتماعات الشركات والمآدب والمؤتمرات. سيجعل طاقم السفينة المحترف إقامتك على متن السفينة ممتعة وخالية من الهموم، وسيفاجئك الطهاة ذوو الجودة العالية بأطباق لذيذة.

هل تتذكر الكوميديا ​​​​الشهيرة "يوم الانتخابات"؟ تم تصوير هذا الفيلم المضحك على متن السفينة "سيرجي أبراموف". إيفجيني ستيبلوف، ونونا جريشيفا، وميخائيل إفريموف، وسيرجي شنوروف، وأليكسي كورتنيف، ومارات بشاروف، وديمتري بيفتسوف، وأندريه ماكاريفيتش، وفلاديمير شاخرين، وليوفا، وشورا "Bi-2" - جميعهم كانوا بالفعل على متن سفينتنا. إنه دورك!" .

بدوره، أفاد موقع الشركة التابع لمالك الشركة سيرجي أبراموف عن السفينة وتاريخ شركة Caesar Travel: "تتطور شركة الشحن Caesar Travel بشكل ديناميكي منذ عام 2002. تمتلك الشركة حاليًا أربع سفن سياحية من فئة VIP تم تجديدها بالكامل وتلبي جميع المعايير الأوروبية. هؤلاء هم "سيرجي أبراموف"، "الرئيس"، "إيليا موروميتس"، "قيصر". خضعت جميع السفن لعملية إعادة بناء وتحديث كاملة في الفترة 2003-2004. خلال الموسم الملاحي لعام 2009، فتحت المركبة الجوالة “Gzhel” المبنية وفق مشروع خاص أبوابها. تعمل الشركة باستمرار على زيادة الراحة والسلامة المطلقة للركاب. ستوفر لك الإجازة مع "Caesar Travel" مزاجًا رائعًا وتوقعًا لانطباعات ممتعة! .

يمكن العثور على البيانات التالية على الموقع الرسمي لشركة Caesar Travel حول ظروف الترفيه على متن السفينة سيرجي أبراموف: “سفينة بمحرك مريحة مكونة من ثلاثة طوابق، مشروع 26-37 م، تم بناؤها عام 1960 في تشيكوسلوفاكيا. تم تحديثها بالكامل في عام 2003. والسفينة مجهزة بتكنولوجيا الملاحة الحديثة.

سعة الركاب – 139 شخصا.

خصائص السفينة. الطول – 96.18 م العرض – 14.99 م مشروع – 2.4 م السرعة – ما يصل إلى 25 كم/ساعة. توفر السفينة للسياح غرفة مؤتمرات ومطعمين وبارات وبارًا وكشكًا للهدايا التذكارية ومركزًا طبيًا وغرفة لكي الملابس.

الإقامة في كبائن مزودة بوسائل الراحة: جناح رئاسي، جناح، جناح جونيور، كابينة مفردة؛ مقصورة ذات رصيفين كابينة ذات 3 أرصفة؛ مقصورة ذات 3 أرصفة من طبقتين ؛ كابينة مزدوجة من طبقتين.

تكلفة استئجار سفينة بمحرك: 350.000 روبل/اليوم. السعر يشمل: استئجار القارب، الفراش، خدمة الطاقم، الوقود، رسوم الرصيف، تنظيف المقصورة.

السعر لا يشمل: الوجبات، خدمات الرحلات، البرنامج الترفيهي، تسجيل السفينة، تأجير المعدات، الخدمات الإضافية.

تكلفة الطعام (الإفطار والغداء والعشاء) 1200 روبل للشخص الواحد في اليوم. وليمة – من 2000 فرك./شخص. بوفيه - من 1200 روبل. /شخص." .

في صيف عام 2007، تم تصوير فيلم "يوم الانتخابات" (من إخراج أوليغ فومين) على متن السفينة "سيرجي أبراموف". كما أفاد مصدر الإنترنت KinoPoisk.Ru في ذلك الوقت، بلغت إيرادات شباك التذاكر من توزيع الفيلم في الأيام الأربعة الأولى ما يقرب من 6 ملايين و200 ألف دولار (68 مليون و132 ألف روبل).

في مقال مخصص للفيلم في موسوعة الإنترنت "ويكيبيديا"، تم تلخيص حبكته بإيجاز على النحو التالي: "يتلقى مدير محطة إذاعة موسكو "Kak will radio" ميخائيل ناتانوفيتش مكالمة هاتفية من الأوليغارشية إيمانويل جيديونوفيتش ويأمر بإغلاقها على الفور". إرسال موظفين إلى إحدى مناطق منطقة الفولغا الوسطى لإجراء حملة انتخابية للمرشح "الفني" إيغور فلاديميروفيتش تسابلين.

لقطة من فيلم "يوم الانتخابات": المرشح إيغور تسابلين (فاسيلي أوتكين) ورئيس مقر الانتخابات ألكسندر سيرجيفيتش (ألكسندر ديميدوف).

الأبطال يتعرضون لضغوط من الحاكم الحالي. ويواجهون قطاع الطرق المحليين والشرطة والقوزاق والعسكريين الموالين للحكومة الحالية. علاوة على ذلك، فإن جميع المغامرات مصحوبة بالكثير من المواقف الكوميدية.

لقطات من فيلم «يوم الانتخابات»: على أرض «السمارة» للمحافظ أ.س. إميليانوف (في الفيلم يلعب دوره ألكسندر سيمشيف) المرشح آي في. تسابلين وله العلاقات العامة- لم يتم استقبال المجموعة بشكل جيد.

إيغور تسابلين يفوز بالانتخابات، لكن في نهاية الفيلم يتبين أن الأبطال فازوا بالانتخابات في المنطقة الخطأ. إيمانويل جيديونوفيتش يرسل مرشحًا جديدًا".

أود أن أضيف أن المجموعة الإبداعية "كما لو كانت راديو" بناءً على حبكة الفيلم تفوز بالانتخابات في منطقة سمارة بدلاً من منطقة ساراتوف. ويتبع ذلك الأمر النهائي من الأوليغارشي إيمانويل جيديونوفيتش إلى مجموعة العلاقات العامة التابعة لميخائيل ناتانوفيتش بالذهاب فورًا إلى الانتخابات في منطقة ساراتوف.

على اسم من سميت السفينة "سيرجي أبراموف"؟ هذا السؤال طرحه العديد من مشاهدي الكوميديا ​​​​"يوم الانتخابات". وفي الوقت نفسه، فإن الجواب على هذا السؤال بسيط جدا.

سيرجي أبراموف: الرجل والسفينة

تم إطلاق السفينة من مخزونات حوض بناء السفن التشيكوسلوفاكي "Nørodn؟" بودنيك كودا كومورنو (سلوفينسك لودينيس إن بي كومورنو)" في عام 1960. يقدم موقع المعلومات والمراجع Riverfleet.ru، المخصص للأسطول النهري الروسي، ما يلي عن تاريخ هذه السفينة. بنيت وفق المشروع 26-37/311، وحملت حتى عام 1965 الاسم الرائع “الصداقة”. ثم تم تغيير اسمها إلى "الكابتن راشكوف"، وعاشت السفينة بهذا الاسم حتى عام 2004. المالك قبل الأخير لـ "الكابتن راشكوف" كان شركة OJSC "Volga Shipping Company" ومقرها الرئيسي في نيجني نوفغورود.

بعد تحديث كبير في 2003-2004، تم إعادة تجهيز السفينة بالكامل: من التصميم الأولي، تلاحظ المعلومات الموجودة على Riverfleet.ru، في الواقع، لم يبق على السفينة سوى الهيكل والتخطيط الرئيسي للمباني العامة. تحول "الكابتن راشكوف" إلى "سيرجي أبراموف" في الفترة 2003-2004 تقريبًا. حصلت السفينة على اسمها الثالث والأخير تكريما لسيرجي أبراموف الذي ترأس الشركة المالكة لهذه السفينة.

من الغريب أنه في عام 2004 تم إعادة تعيين مالك شركة قيصر للسفر، سيرجي أبراموف، لأول مرة (في مارس) رئيسًا لوزراء جمهورية الشيشان، وفي مايو من نفس العام (بعد مقتل رئيس الشيشان في 9 مايو نتيجة لهجوم إرهابي أحمد قديروف) أصبح القائم بأعمال رئيس الجمهورية.

وظل سيرجي أبراموف في هذا الوضع حتى انتخاب ألو الخانوف لمنصب رئيس جمهورية الشيشان في الانتخابات المبكرة التي أجريت في 29 أغسطس 2004.

مرجع

في الثامنة من عمره تُرك بدون أب ونشأ في أسرة ذات دخل منخفض.

بعد تخرجه من المدرسة الثانوية، في الفترة من سبتمبر 1989 إلى سبتمبر 1991، عمل كمهندس تصميم في جمعية الأبحاث والإنتاج Elektroprovod.

ثم تبع ذلك منعطف حاد في مسيرة سيرجي بوريسوفيتش: في الفترة 1992-1995 كان يعمل في قسم عمليات الصرف الأجنبي في بنك Synectika. وفي صيف عام 1995، تم إلغاء ترخيص البنك، وفي يوليو 1998 تمت تصفيته.

سيرجي ابراموف.

في بداية عام 1995، انتقل سيرجي بوريسوفيتش إلى أوزبكستان وفي الفترة 1995-1999 عمل "راعيًا لإدارة عمليات النقد الأجنبي" في البنك التجاري الجمهوري المتخصص "جالا بنك" (طشقند). في عام 1996، تلقى راعي قسم عمليات الصرف الأجنبي، سيرجي أبراموف، البالغ من العمر 24 عامًا، التعليم اللازم: تخرج من قسم المراسلات بجامعة طشقند الاقتصادية الحكومية بدرجة في المحاسبة والمراجعة.

في عام 2000، تولى أبراموف منصب نائب المدير العام للاقتصاد والمالية في NPO Ekran (معهد أبحاث عموم روسيا للتكنولوجيا الطبية التابع لوزارة الصحة في الاتحاد الروسي).

وفي يناير 2001، أصبح مديرًا إداريًا لبنك أومسك الاجتماعي والتجاري.

وفي مارس 2001 تم تعيينه وزيراً للمالية في جمهورية الشيشان. وفي 10 يناير 2003، أقيل من هذا المنصب من قبل رئيس الشيشان أحمد قديروف.

ثم قال رئيس الحكومة الشيشانية ميخائيل بابيتش تعليقا على هذه الأحداث: "بادئ ذي بدء، لا أريد إضفاء الطابع الشخصي على الوضع؛ فالأمر لا يتعلق بأبراموف نفسه".. وفقا له، "لدى أبراموف الكثير من الأسئلة، بما في ذلك من الجهات المختصة". ومع ذلك، لم يتم رفع قضايا جنائية ضد أبراموف في ذلك الوقت أو بعد ذلك.

في يناير 2003، تم تعيين سيرجي أبراموف مستشارًا لرئيس غرفة الحسابات في الاتحاد الروسي، سيرجي ستيباشين. وفي مارس من نفس العام، ترأس مشروع التفتيش المشترك للرقابة التشغيلية على إنفاق أموال الميزانية في جمهورية الشيشان.

وفي عام 2004، تخرج غيابياً من الأكاديمية الروسية للإدارة العامة برئاسة رئيس الاتحاد الروسي بدرجة في العلاقات الدولية.

وفي بداية عام 2004 أصبح رئيسًا للوزراء، وفي مايو من نفس العام أصبح رئيسًا للشيشان بالنيابة. وفي مارس 2006، أُعفي من مهامه كرئيس لحكومة جمهورية الشيشان بناءً على طلبه.

في 1 أكتوبر 2007، عزلت غرفة الحسابات في الاتحاد الروسي سيرجي أبراموف مؤقتًا من قيادة الاتجاه الذي كان يرأسه للسيطرة على الخصخصة وإدارة ممتلكات الدولة بسبب حقيقة أن ثلاثة من موظفي الدائرة المحتجزين خلال الشهر الماضي عملوا تحت قيادته مباشرة. وتعليقا على ما حدث، قال رئيس غرفة الحسابات سيرغي ستيباشين، إنه شخصيا ليس لديه أي شكوى ضد سيرغي أبراموف، لكن لأسباب أخلاقية يجب عليه الاستقالة من منصبه.

في 11 أكتوبر 2007، بقرار من نواب مجلس الدوما بالجمعية الفيدرالية للاتحاد الروسي، تم إعفاء سيرجي أبراموف من منصبه مبكرًا.

منذ ديسمبر 2007 وحتى الوقت الحاضر، كان سيرجي أبراموف رئيسًا لمديرية محطات السكك الحديدية التابعة لشركة JSC للسكك الحديدية الروسية. ويشارك بنشاط في إعادة بناء محطات السكك الحديدية على نطاق واسع في روسيا، وتجديد محطات موسكو وفقًا للمعايير الدولية، وتحديث الأنظمة الهندسية ووحدات التحكم والمراكز الأمنية. في المجموع، كجزء من برنامج السكك الحديدية الروسية، من المخطط تحديث 320 محطة روسية في الفترة من 2008 إلى 2015، وإنشاء محاور نقل متعددة الوظائف على أساسها. وفي أكتوبر 2008، تم تخصيص 30 مليار روبل لهذا البرنامج.

وفي خريف عام 2011، ركز على تطهير المناطق الواقعة أمام محطات قطار موسكو من المستأجرين غير الشرعيين وتحسين الأراضي التي تم إخلاؤها.

حاليًا، يرافق أبراموف باستمرار إجراءات أمنية معززة، وهو ما لا يتم توفيره من قبل موظفي مديرية محطات السكك الحديدية التابعة لشركة JSC للسكك الحديدية الروسية.

سيرجي أبراموف - مرشح العلوم التاريخية (موضوع الأطروحة: "غرفة الحسابات في الاتحاد الروسي في ظروف تشكيل وتطوير نظام الرقابة المالية في روسيا").

حصل على وسام الشرف (2005)، والميداليات: "200 عام من وزارة المالية في الاتحاد الروسي"، "لتعزيز المجتمع العسكري" لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي، "200 عام من وزارة الشؤون الداخلية الروسية" "،" للبسالة العسكرية "، الدرجة الثانية. حصل على شارات "التميز في العمل المالي في روسيا"، "للخدمة في القوقاز"، "للمساعدة في التعاون بين الدول في مكافحة الجريمة"، "الموظف الفخري في غرفة الحسابات"، وكذلك شهادات الشرف، شكرًا من وزارة المالية في الاتحاد الروسي وغرفة الحسابات في الاتحاد الروسي والأسلحة الشخصية.

تكريم الاقتصادي في جمهورية الشيشان.

رئيس مشارك لهيئة رئاسة المنظمة المستقلة “المجتمع المدني” واللجنة الوطنية المدنية للتفاعل مع الهيئات الأمنية والتشريعية والقضائية، ورئيس مشارك لمجلس أمناء المؤسسة الوطنية “الاعتراف العام”.

إضافة ضرورية: في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نجا سيرجي أبراموف من أربع محاولات اغتيال.

حدث الأول في 13 مايو 2002، عندما صدمت سيارة فورد سيرجي بوريسوفيتش في وسط موسكو أثناء مغادرته مبنى وزارة المالية: أصيب بارتجاج في المخ وكسر في الترقوة وكدمات متعددة.

في 13 يوليو 2004، جرت محاولة ثانية لاغتيال أبراموف. انفجرت عبوة ناسفة يتم التحكم فيها عن بعد على طول طريق موكبه. وقد قُتل الحارس الشخصي نتيجة الهجوم الإرهابي. أبراموف نفسه لم يصب بأذى.

في 22 مارس 2005، تم اكتشاف لغم أرضي على طول طريق موكب سيرغي أبراموف على طول شارع بوبيدا في عاصمة الشيشان، غروزني. تم تغيير مسار الرحلة، ولكن على طول الطريق الجديد - على طريق Staropromyslovskoye السريع - اكتشف خبراء المتفجرات لغمًا أرضيًا آخر. ونفى ممثلو وزارة الداخلية الشيشانية الإعداد لمحاولة اغتيال، لكن مكتب المدعي العام للجمهورية فتح قضية جنائية.

في 18 نوفمبر 2005، أصيب أبراموف بجروح خطيرة في حادث سيارة على طريق روبليفو-أوسبينسكوي السريع في منطقة موسكو. وبعد فترة وجيزة، تم تعيين رمضان قديروف رئيسًا لوزراء جمهورية الشيشان. نتيجة للحادث، تلقى سيرجي أبراموف العديد من الإصابات. وخضع لعلاج طويل الأمد في المستشفى السريري المركزي، بالإضافة إلى دورة إعادة تأهيل في مصحة بالقرب من موسكو، ثم سافر إلى ميونيخ لاستكمال العلاج. في عام 2006، بعد تعافيه، تم إعفاؤه من مهامه كرئيس لحكومة جمهورية الشيشان بناءً على طلبه وسرعان ما تم تعيينه مراجعًا لغرفة الحسابات في الاتحاد الروسي.

لم يترك سيرجي أبراموف منصب مدقق حسابات غرفة الحسابات بمحض إرادته (الصورة: إيتار-تاس).

كما كتبت صحيفة كوميرسانت في أكتوبر 2007، فإن سيرجي أبراموف (أثناء عمله في غرفة الحسابات، أشرف، من بين أمور أخرى، على تدقيق حسابات NPO Energomash منذ مارس 2007، ومنذ سبتمبر - التقدم المحرز في الاستعدادات للألعاب الأولمبية في سوتشي 2014 ) رفض الاستقالة طوعا. ولم يُجبر على المغادرة، في الواقع، إلا بعد أن حجب مجلس غرفة الحسابات عنه الثقة، وتم عزله من منصبه بقرار من نواب مجلس الدوما.

تم تسمية السفينة "سيرجي أبراموف"، كما ورد في المعلومات التاريخية والتقنية للنسخة الروسية من موسوعة الإنترنت "ويكيبيديا"، خلافًا للتقاليد المقبولة، على اسم شخص حي - رئيس الشركة التي تمتلك السفينة. سفينة.

تم تصوير فيلم "يوم الانتخابات" على متن السفينة "سيرجي أبراموف" في صيف عام 2007. أي في الفترة التي بدأت تتجمع فيها غيوم الفساد على مراجع حسابات ديوان المحاسبة في روسيا الاتحادية سيرغي أبراموف ومعاونيه.

وفقًا للسيناريو، تدور أحداث فيلم "يوم الانتخابات" في عام 2001. واسمحوا لي أن أذكركم بأن المشاهد الأخيرة من الفيلم تتوج بأغاني مرحة عن الرجل الممتاز بوتين، وأغنية طويلة من القوزاق تؤديها فرقة "الإخوة" ("لا تخافوا مني")، وفي نهاية الفيلم هناك الاعتمادات، مذكرا أنه في عام 2004 سيكون هناك ألغيت الانتخابات الوطنية حكام في روسيا.

وفكرة أخيرة بخصوص «عهد بوتين» في التاريخ الروسي ونيرانه.

احترقت السفينة "سيرجي أبراموف" في 14 نوفمبر 2011 - قبل ثلاثة أسابيع من يوم انتخابات نواب مجلس الدوما للجمعية الفيدرالية للاتحاد الروسي في الدورة السادسة.

ووقعت حادثة مماثلة في 14 مارس 2004، عندما احترق مبنى مانيج، لسبب غير معروف، على مرمى حجر من جدران الكرملين. في ذلك اليوم، تم التصويت لانتخاب رئيس الاتحاد الروسي، حيث تم انتخاب فلاديمير بوتين للمرة الثانية لأعلى منصب منتخب في البلاد.

في بداية الفترة الرئاسية الأولى لفلاديمير فلاديميروفيتش، وقع حريقان كبيران أيضًا: في 27 أغسطس 2000، على ارتفاع 460 مترًا، اندلع حريق في برج تلفزيون أوستانكينو (أثناء الحريق، احترقت 3 طوابق بالكامل).

وقبل ذلك بأسبوعين، في 12 أغسطس 2000، ونتيجة لظروف لم تتضح بشكل كامل، وقع انفجار وحريق في الغواصة النووية K-141 كورسك، مما أدى إلى مقتل طاقم الغواصة النووية بالكامل. في الثامن من سبتمبر/أيلول 2000، أثناء برنامج "لاري كينغ لايف" التلفزيوني الذي تبثه قناة "سي إن إن"، عندما سأله المذيع عما حدث للغواصة، أجاب ضيف البرنامج الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، باقتضاب شديد: "لقد غرقت". كاد الملك العجوز أن يختنق رداً على ذلك.

وقريبا ستكون هناك انتخابات مرة أخرى. وبهذا أتمنى لقرائي كل التوفيق!

إيجور أوسوفين

مصادر

• أبراموف، سيرجي؛ معلومات السيرة الذاتية: http://ru.wikipedia.org/wiki/Abramov,_Sergey_Borisovich;
• "سفر قيصر" ؛ موقع الشركة - حول شروط الترفيه على متن السفينة "سيرجي أبراموف": http://www.cezar-travel.ru/?id=10;
• غازيتا.رو؛ 14.11. 2011، 10:04؛ "بعد حريق على متن سفينة راسية في المحطة النهرية في موسكو، مصير الميكانيكي مجهول": http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/11/14/n_2094654.shtml ;
• غازيتا.رو؛ 15/11/2011، الساعة 12:38؛ "احتراق "سيرجي أبراموف" بسبب ماس كهربائي": http://www.gazeta.ru/news/social/2011/11/15/n_2096029.shtml ;
• Lenta.ru؛ 14/11/2011، الساعة 10:42؛ "تم تسمية إصدارات أسباب الحريق على السفينة في موسكو":

في ربيع عام 1960، تم بناء سفينة الركاب "دروجبا" في تشيكوسلوفاكيا لصالح شركة فولغا للشحن. لأكثر من 40 عامًا، كان يحمل الركاب على طول نهر الفولغا، من موسكو إلى أستراخان. منذ عام 1965، تم تسمية السفينة على اسم الكابتن راشكوف، الذي توفي في معركة ستالينجراد. وفي عام 2003، تم بيع السفينة "الكابتن راشكوف" من شركة شحن إلى موسكو لرجل الأعمال سيرجي أبراموف، الذي قام بتحويل السفينة وأطلق عليها اسمه. بعد ذلك بدأت السفينة العمل في سوق الرحلات النهرية. أصبحت السفينة "سيرجي أبراموف" معروفة على نطاق واسع بعد إصدار فيلم "يوم الانتخابات" في أكتوبر 2007، حيث "لعبت" السفينة الدور الرئيسي. في الصيف كانت السفينة تحمل السياح، وفي الشتاء تستقبل الضيوف كفندق عائم في محطة نهر موسكو. في نوفمبر 2011، احترقت السفينة بالكامل في موسكو، وبعد عام بالضبط تم إرسالها إلى تشيريبوفيتس، حيث انتهى تاريخها الذي دام نصف قرن.

السفينة الآلية "الكابتن راشكوف" على النهر. فولغا. الصورة: فلاديمير روزوفسكي

تنتمي السفينة "دروجبا" - "الكابتن راشكوف" منذ عام 1965 - إلى سفن الركاب، التي عملت في البداية، بعد البناء، لصالح شركة فولغا للشحن، على خط الركاب عالي السرعة بين موسكو وأستراخان وموسكو. توقفت السفن عند جميع الأرصفة تقريبًا. تم بيع التذاكر للطريق الكامل ومن رصيف إلى آخر. كان الخط تفضيليا بالنسبة للكثيرين، وكان السفر على متن السفينة مجانيا. ولهذا السبب تم إغلاقها في عام 2005، ولكن في عام 2003، غيرت السفينة "الكابتن راشكوف" مالكيها وتم شراؤها من قبل رجل الأعمال في موسكو سيرجي أبراموف. يمثل هذا العام صفحة جديدة في تاريخ السفينة.

السفينة "سيرجي أبراموف" عند رصيف محطة النهر الشمالي في موسكو. سبتمبر 2004 تصوير: ميخائيل أرخيبوف

كانت سفينتا ركاب من نفس النوع، "الكابتن راشكوف" و"سيرغي لازو"، اللتان اشتراهما أبراموف من شركة فولغا للشحن، أول سفينتين من هذا النوع تخضعان لتحديث جدي وإعادة تجهيز لتحسين راحة الركاب. تم تجهيز الكبائن بحمامات، وتم تحسين تخطيط الأماكن العامة، وتقليل سعة الركاب. تم الانتهاء من إعادة تجهيز Rachkov بحلول صيف عام 2004 (Lazo بحلول عام 2005) وبدأت سفينتان في العمل على طرق الركاب السياحية. أصبح "الكابتن راشكوف" و "سيرجي لازو" تحول إلى . خلال فترة الملاحة الداخلية، بدأ استخدام السفينة ("أبراموف"؛) كفندق عائم في محطة النهر الشمالي على خزان خيمكي في موسكو. في الصيف، قمنا برحلات بحرية من موسكو إلى سانت بطرسبرغ، على طول نهر الفولغا وكاما.

"سيرغي أبراموف" على رصيف المحطة النهرية (مارس 2007) وفي رحلتها الأولى (مايو 2011). الصورة: ميخائيل أرخيبوف.

في صيف عام 2006، شاركت السفينة في تصوير الفيلم الكوميدي "يوم الانتخابات" للمخرج أوليغ فومين، حيث لعب أعضاء "الرباعية الأولى" الأدوار القيادية. تم التصوير في موسكو وعلى نهر الفولغا، في مدن أوغليش وبيلي جورودوك وياروسلافل. تم عرض الفيلم لأول مرة في أكتوبر 2007. يشار إلى أنه وفقًا للسيناريو، تم تصوير الفيلم على متن السفينة "نيكولاي بومان" - والآن تعمل هذه السفينة تحت الاسم كنزل عائم على بحر قزوين. يُظهر غلاف قرص DVD مع الفيلم السفينة الآلية "Lesya Ukrainka" ، والتي كانت تعمل في البداية وحتى عام 2001 على نهر الدنيبر (منذ عام 2007 تم استدعاء السفينة). في بداية الفيلم، تم القبض على اثنين من طراز سيرجي أبراموف في وقت واحد - رجل (يقود سيارة مكشوفة)، وفي الواقع، السفينة نفسها.

في موقع تصوير فيلم "يوم الانتخابات"، يوليو 2006، موسكو، محطة النهر الشمالي. الصورة: ألينا كرافشينكو.

في ليلة 13-14 نوفمبر 2011، اندلع حريق على متن السفينة الراسية على رصيف محطة النهر الشمالي في موسكو. واستمر إطفاء السفينة وقتا قياسيا - أكثر من 15 ساعة. ونتيجة لذلك احترقت السفينة بشكل كامل وغرقت بعد أن غمرتها المياه أثناء مكافحة الحرائق.

وبعد إخماد الحريق الذي توفي فيه شخص بدأت عملية إخماده. للقيام بذلك، تم إغلاق الفتحات وبدأ ضخ المياه. لكن بعد مرور شهر تقريباً على بدء ضخ المياه، تبين أن إحدى الفتحات ظلت مكسورة، مما أدى إلى... وعندما تم إغلاقه، تم ضخ المياه طوال الليل. وبعد ذلك، وحتى نوفمبر/تشرين الثاني 2012 التالي، بقيت السفينة في مياه الخزان القريب
أرصفة ميناء الشحن. وفي الصيف، انتهى التحقيق، الذي أعلن أن سبب الحريق.

"سيرجي أبراموف" في الميناء الشمالي لموسكو. مايو 2012 تصوير: ميخائيل أرخيبوف.

داخل السفينة "سيرجي ابراموف". نوفمبر 2012 تصوير: إيجور سولونينكين

بعد ظهر يوم 8 نوفمبر 2012، بدأت السفينة "سيرجي أبراموف" بمساعدة قاطرتين في التحرك في رحلتها الأخيرة - للقطع في تشيريبوفيتس، حيث تم تسليمها بعد 10 أيام. في شتاء 2012-2013، تم تقطيع السفينة إلى المعدن.

في 14 نوفمبر، في حوالي الساعة الرابعة صباحًا، اشتعلت النيران في السفينة المكونة من ثلاثة طوابق "سيرجي أبراموف"، الراسية في محطة النهر الشمالية بالعاصمة.
كان الحريق موجودًا في مخزن السفن، ولكن في غضون ساعات قليلة امتد الحريق إلى جميع الطوابق الثلاثة للسفينة.

2. محطة النهر الشمالي - إحدى محطتين نهريتين في موسكو. تقع على شاطئ خزان خيمكي.
تم بناء محطة النهر الشمالي بالتزامن مع قناة موسكو حتى قبل ملء خزان خيمكي في عام 1937. تعد المحطة نصبًا معماريًا وأحد رموز موسكو - "ميناء البحار الخمسة".

3. الصحفيين.

4. اعتبرت السفينة سفينة من فئة كبار الشخصيات بعد إعادة بنائها، وحصلت كبائنها على تلفزيون وتكييف، بالإضافة إلى حمامات فردية وحمامات.
وقبل عدة سنوات، أصبحت السفينة أحد مواقع تصوير فيلم “يوم الانتخابات”.

5. وقت الحريق كان على متنها 31 شخصا. ومن بين هؤلاء 15 راكبا و16 من أفراد الطاقم. أصيب 4 أشخاص: تسمم 3 منهم بسبب منتجات الاحتراق، وتم نقل أحدهم إلى المستشفى بسبب أزمة ارتفاع ضغط الدم.

6. يشار إلى أن السفينة سُميت على اسم مالكها الحي، ولم يكن لها مثيل، إذ لا تُسمى السفن بأسماء الأحياء.

7. مساحة الحريق 1500م2. احترق الجزء الخلفي. وبحسب شهود عيان، لا يمكن استعادة السفينة.

8. تم بناء السفينة لصالح شركة Volga River Shipping Company في عام 1960 وفقًا للمشروع 26-37 في سلوفاكيا وحتى عام 2003 كانت تعمل على خط النقل بين موسكو وأستراخان. منذ إنشائها حتى عام 1965 كانت تسمى "الصداقة". حتى عام 2004 كان يطلق عليه "الكابتن راشكوف".

9. الساعة 14:30 في منطقة محطة النهر الشمالي كل شيء في الدخان.

10. يعتبر رجال الإنقاذ أن مشاكل الأسلاك والتعامل مع الحريق بإهمال هما النسختان الرئيسيتان لأسباب الحريق على متن سفينة في شمال موسكو.

18.02.2016 02:25

في 18 فبراير 2016، تم إطلاق فيلم "يوم الانتخابات 2" - وهو استمرار للكوميديا ​​الساخرة المبنية على مسرحية "الرباعية الأولى". حبكة الفيلم الجديد، على الرغم من عدم ارتباطها بالأسطول والرحلات البحرية، مثل الجزء الأول، ليست بعيدة أيضًا عن الماء: تم التصوير على نهر الفولغا في أستراخان. مؤامرة الفيلم هي كما يلي: قبل أسبوعين من إعادة الانتخابات التالية، نفس الحاكم المؤسف تسابلين حاضر في حفل افتتاح الجسر عبر نهر الفولغا، والذي، من الناحية النظرية، يجب أن يصبح الورقة الرابحة الرئيسية حملته ومفتاح إعادة انتخابه الناجحة. ومع ذلك، فإن جميع الخطط لمستقبل مشرق تنهار بين عشية وضحاها مع الجسر. وفي الوقت نفسه، يظهر منافس على الساحة السياسية - وهو أحد رعايا السلطات العليا. العقبة الرئيسية أمام انتصار تسابلين هي تسابلين نفسه، الذي أدرك فجأة شيئًا مهمًا وسقط في الهروب والتحول إلى الأسفل.

جدير بالذكر أن سيناريو الفيلم مستوحى من إنتاج مسرحي لـ«الرباعية الأولى» وفرقة «حادث». تم العرض الأول للمسرحية في عام 2003، وظهرت كاستمرار للمسرحية التي صدرت سابقًا "يوم الراديو". وفقًا لـ "النسخة المسرحية"، لا يتم الحدث على متن "أبراموف"، بل على متنها (الآن هو كذلك).

وجاء اختيار «أبراموف» بسبب أن التصوير كان حميمياً ولم يتطلب مساحة كبيرة. وعلى الرغم من صغر حجمها، إلا أن السفينة لم تكن بأي حال من الأحوال أقل شأنا من حيث الراحة. السفينة، التي بنيت عام 1960 في تشيكوسلوفاكيا (الاسم الأصلي “دروجبا”)، عملت تحت الاسم في شركة فولغا للشحن حتى عام 2002، حيث قامت برحلات جوية من موسكو إلى أستراخان. ثم استمرت لمدة عامين، وانطلقت في رحلاتها الأولى في خريف عام 2004 تحت اسم “سيرجي أبراموف”.

بالمناسبة، في فيلم "يوم الانتخابات" هناك لحظة يظهر فيها الحوار التالي:

اسمع، من هو سيرجي أبراموف؟
- ما الذي تتحدث عنه، هناك باخرة!

في الواقع، كان هناك اثنان من عائلة أبراموف في الفيلم: السفينة والرجل الذي سُميت السفينة باسمه. - المدير العام للشركة المالكة للسفينة. ولد في باكو عام 1953. عمل في المجال الطبي حتى عام 1989، ومن عام 1990 إلى عام 1995 عمل في الولايات المتحدة الأمريكية (أنشطة التجميل والسياحة، شركة خياطة، مطعم). يعمل منذ عام 1996 في روسيا ويعمل في مجال الفنادق. وكما أوضح قبل عدة سنوات، فقد قرر تسمية السفينة باسمه لهذا السبب: “هذا نوع من التحدي للمجتمع. لماذا لا أخلّد نفسي في السفينة؟ لقد منحت السفينة حياة جديدة وأنا فخور بإبداعي. " في الفيلم، يمكن رؤية أبراموف في بداية الفيلم - وهو يقود سيارة مكشوفة، ويحضر فيكتوريا ألكساندروفنا، رفيقة إيمانويل جيديونوفيتش، إلى السفينة، في نفس الإطار حيث تسأل من هو أبراموف.

تم التصوير في شهري يونيو ويوليو 2006 في منطقتي تفير وياروسلافل. تم تصوير أجزاء من المشاهد في بيلي جورودوك، وكذلك في محطة النهر الشمالي في موسكو.

بالمناسبة، على أقراص DVD وأشرطة الكاسيت الرسمية التي تم إصدارها بعد العرض الأول، لا يُصور الغلاف "نيكولاي بومان" أو "سيرجي أبراموف" على الإطلاق، بل سفينة بمحرك تعمل الآن تحت هذا الاسم.

بعد تصوير فيلم "سيرجي أبراموف" واصل العمل في مجال الرحلات النهرية. في البداية، عملت السفينة على رحلات جوية من موسكو، ثم لعدة سنوات قامت برحلات بحرية من قازان. خلال فترة الملاحة، أي من الخريف إلى الربيع، يتم استخدام السفينة كفندق عائم على الأرصفة في موسكو.

لسوء الحظ، في ليلة 13-14 نوفمبر 2011، اندلع حريق على متن السفينة الراسية على رصيف محطة النهر الشمالي في موسكو. واستمر إطفاء حريق السفينة أكثر من 15 ساعة. ونتيجة لذلك، احترقت السفينة، ثم غرقت بعد أن غمرتها المياه. توفي شخص واحد في الحريق. وفي صيف عام 2012، تم الانتهاء من التحقيق، الذي أعلن أن سبب الحريق كان عقب سيجارة في مقصورة الطاقم. في نوفمبر 2012، تم سحب السفينة من موسكو، حيث تم تجريدها بالكامل من المعدن بحلول نهاية أغسطس 2013.