تصوير مارك أغنور

أبلغ صحفيو بوليس بتجربة جميع إيجابيات وسلبيات الأيام الأولى لنظام الإعفاء من التأشيرة بين روسيا ومنغوليا

حدث كان منتظرًا منذ حوالي 20 عامًا حدث الأسبوع الماضي. أصبحت منغوليا دولة بدون تأشيرة. وفي 14 نوفمبر، دخلت الاتفاقية الحكومية الدولية بشأن الرحلات المتبادلة حيز التنفيذ. وفي هذا اليوم، كان من أوائل الذين عبروا الحدود وفقًا للقواعد الجديدة مجموعة من الصحفيين البدينين من Inform Polis.

في زيارتنا الأولى بدون تأشيرة إلى منغوليا، قررنا اختيار دارخان بدلاً من أولانباتار. يمكنك الوصول إلى هذه المدينة الكبيرة والعودة في يوم واحد. يوجد على الطريق أيضًا مدينة سخباتار ومنطقة التسوق الشهيرة ألتان بولاج. ومع ذلك، حتى الآن ليسوا موضع اهتمام. سخباتار هي مدينة محطة صناعية، وقرية ألتان بولاج لم تتحول بعد إلى "منشوريا" ثانية.

المتطلبات على حدودنا

في صباح يوم 14 نوفمبر، لم يكن هناك اندفاع عند المعبر الحدودي في كياختا. بالقرب من نقطة التفتيش، تجمعت عشرات السيارات على الجانبين، جميعها تقريبًا تحمل لوحات ترخيص منغولية. عبور الحدود لم يستغرق الكثير من الوقت. نظر حارس حدودنا عند نقطة التفتيش إلى جوازات السفر وختمها. كل شيء في الرقابة الجمركية سار أيضًا بسرعة. لقد تم تحذيرنا فقط بشأن ما يمكن وما لا يمكن استيراده إلى روسيا.

اتضح أن هناك حدًا لنقل الكحول. لا يجوز لشخص واحد إحضار أكثر من ثلاثة لترات من الكحول. يمنع استيراد المنتجات الحيوانية، لذا حاول التزود باللحوم المنغولية التي لا تضاهى قبل العودة. ومع ذلك، يمكنك نقل الجبن المنغولي الشهير. الشيء الرئيسي هو أنه في عبوات "المتجر" وللاستخدام الشخصي.

كانت هناك مشكلة في السيارة. وتبين أنه عند عبور الحدود لأول مرة يجب على صاحب السيارة إبراز شهادة التسجيل وإظهار رقم المحرك والجسم. كل هذا استغرق حوالي نصف ساعة. لقد أرجعنا هذا المرور السريع عبر حدودنا إلى حقيقة أن يوم 14 نوفمبر كان يوم عمل. عادة ما يستغرق فحص حافلة الركاب وقتًا أطول. في الوقت نفسه، لسبب ما، يتم حبس الركاب في غرفة خانقة قبل تفتيشهم ويُمنعون من التحدث على الهواتف المحمولة. بعد التفتيش لا يسمح لك بالخروج إلى الشرفة. لا يمكنك حتى التدخين، على الرغم من وجود أعقاب السجائر في سلة المهملات. يبقى لغزا من يدخن هناك بالفعل.

النقود والصرافة والتأمين

بالمقارنة مع جانبنا، كان الانتقال عبر نقطة التفتيش المنغولية سريعا. كل ما عليك فعله هو ملء بطاقة الهجرة والذهاب إلى النافذة والحصول على ختم على جواز سفرك. مرحبا منغوليا! الراحة الأولى التي لا نملكها هي أنه يمكنك على الفور استبدال الروبل بالتوغريك عند نقطة التفتيش المنغولية. يوجد العديد من مكاتب الصرافة في المبنى. في 14 نوفمبر، كان سعر الصرف على النحو التالي: 1 روبل - 39 توغريك. عند استبدالها، يمكن أن تتحول فاتورتك البالغة 5000 دولار إلى رزمة كبيرة من الأموال المنغولية التي بالكاد تناسب محفظتك. الشعور الأول هو أنني مليونير! أحضر معك محفظة أكبر، أو الأفضل من ذلك، اشتريها في منغوليا.

بالمناسبة، نحذرك: لا توجد عملات معدنية في منغوليا، فقط الأوراق النقدية. يفضل بعض الناس تغيير النقود عند نقطة التفتيش حتى يكون لديهم ما يأكلونه على الطريق ويشترون السجائر أو الماء. ويتواجد آخرون في الشارع، حيث يركض العشرات من الصرافين. سعر الصرف هنا هو 1 إلى 41. وهذا أعلى مما هو عليه في البنك. ولكن في الوقت نفسه، سوف تتعامل مع حشد من الرجال الأقوياء الذين يرتدون سترات جلدية رثة، على غرار الإخوة من التسعينيات. بالمناسبة، لن تتمكن من تجاوز "الصرافين الذين يرتدون السترات الجلدية"؛ عند مغادرة نقطة التفتيش، تحتاج إلى الحصول على تأمين للسيارة (تم تحصيل 2000 روبل للتأمين على الحافلة الصغيرة الخاصة بنا). فقط في هذا الوقت، يصعد الصرافون في الشوارع إلى السيارة أو الحافلة.

الجمال وشرطي المرور الغادر

ألتان بولاج ليس مثيرًا للإعجاب بعد. وبدلاً من منطقة التسوق المزدهرة، هناك صف من المنازل الباهتة التي تحمل لافتات باللغة الروسية والمنغولية، ومباني غير مكتملة، ومقاهي ومطاعم باهتة. الشيء الوحيد الذي يذكرنا بنشوء مدينة تجارية هو وجود العديد من مراكز إصلاح السيارات. يقولون أنه يمكنك إصلاح سيارتك بتكلفة زهيدة هناك.

لكن الطريق السريع من هنا إلى أولانباتار لائق. الطرق مستقيمة كالسهم، والأسفلت يكاد يكون خاليًا من الحفر أو الحفر. يراقب المغول جودة الطريق السريع - فغالبًا ما يتم العثور على عمال ومعدات الطرق على جانب الطريق. تومض سخباتار خارج النافذة. كما قيل لنا، هذه مدينة صناعية بها مناطق تقنية ضخمة وبيوت غلايات - توأم من CHPP-1.

بشكل عام، طوال الرحلة بأكملها، لا يترك شعورا قويا بـ Deja Vu. تذكرنا المناظر الطبيعية بوادي Tugnui وضواحينا. خارج النافذة تومض القرى المنغولية "إستوك" و"الضفة اليسرى" و"مطحنة الدقيق" بنفس أعمدة المصعد. الشيء الوحيد الذي يذكرنا بوجودنا في منغوليا هو قطعان كبيرة من الحيوانات السمينة. وخاصة الجمال.

تم تنظيم المحطة الثانية لنا من قبل رجال شرطة المرور المنغوليين. اتضح أنك تحتاج إلى دفع "رسوم الطريق" من وقت لآخر. هناك كشك به حاجز في منتصف الطريق السريع، حيث سيطلبون ما يقرب من 500 توغريك. نكتب تقريبًا لأن الأسعار تختلف. مع إحدى سياراتنا طالبوا بالدفع مقابل اتجاه واحد فقط، أما مع السيارة الأخرى، التي ذهبت بعد ذلك بقليل، فقد فرضوا رسومًا أكبر مقابل رحلة العودة. هناك عند نقطة التفتيش واجهنا وقاحة شرطي المرور المنغولي. قام رجل يرتدي الزي الرسمي بفحص السيارة وأشار إلى وجود صدع في الزجاج. تبع ذلك عبارة طويلة باللغة المنغولية. على ما يبدو، هذا يعني أنه من غير اللائق القيادة هنا بمثل هذا الزجاج. ثم تحول الرجل الذي يرتدي الزي العسكري إلى اللغة الروسية قائلاً بوضوح شديد: "200 روبل!" الجدال مع ضابط إنفاذ القانون المحلي محفوف بالمخاطر. لذلك، أعطوه 200 روبل، ولم يتلقوا إيصالا، لكنهم انتقلوا.

درخان – مدينة التناقضات

بعد ساعة ونصف بالسيارة ظهرت مدينة درخان التي تذكرنا بمدينة جوسينوزيرسك. ولكن بخصائصها الخاصة. أول من يستقبلك هو الأطراف حيث صفوف من مشتري جلود الأغنام وبائعي الحطب. ثم هناك المباني السكنية الشاهقة والدوارات والطرق السريعة الجيدة. هناك الكثير من السيارات في درخان، كما هو الحال في منغوليا بأكملها، والجميع يطلقون أبواقهم باستمرار. ونظراً لكثرة المشاة فإن السيارات تتحرك ببطء. يتبع السائقون القواعد ولا يهددون بعضهم البعض بقبضاتهم. كل شيء منظم ونبيل.

نقطة أخرى مثيرة للاهتمام هي أنه لا توجد وسائل نقل عام في درخان. طوال اليوم لم نر حافلة عادية، ولا حتى حافلة صغيرة ذات "عدسة" تقليدية. ولكن يوجد في Darkhan العديد من سيارات الأجرة التي تحظى بشعبية كبيرة - حيث يغادر العديد من السكان المحليين المتجر على الفور دون المساومة (!) ، ويستقلون سيارة أجرة. إنه، وفقا لمعاييرنا، مضحكا يبعث على السخرية - من 1 إلى 2 ألف توغريك، بالروبل - من 25 إلى 50. إنه لأمر مدهش، مع الأخذ في الاعتبار أن البنزين في منغوليا أغلى من هنا. عند إعادة حسابها بأموالنا، فإن سعر 1 لتر من 92 يبلغ حوالي 40 روبل وأكثر.

لذلك، عند دخول منغوليا، ننصحك بالتزود بالوقود بشكل كامل على الجانب الروسي، بالقرب من كياختا. بشكل عام، درخان مدينة التناقضات. من ناحية مناطق الترفيه الجميلة والدوارات والسيارات باهظة الثمن. ومن ناحية أخرى، هناك جلود الأغنام على جوانب الطرق، والقمامة في الساحات بسبب عدم وجود صناديق القمامة. يسير الشباب على طول الأرصفة، ويرتدون أحيانًا ملابس عصرية للغاية مع أجهزة iPhone، وأحيانًا يرتدون سترات رخيصة الثمن.

مباني رثة "سوفيتية" مكونة من خمسة طوابق ومباني قريبة للبنوك ومراكز التسوق مصنوعة من الزجاج والخرسانة. ومن الغريب أنه من الصعب استبدال الروبل بالتوغريك في بنوك دارخان. وفي مراكز التسوق لا توجد منتجات وطنية عمليًا. تهيمن كوريا الجنوبية والصين على أرفف البوتيكات. توجد في بعض الأماكن سلع منغولية - منتجات الكشمير والجلود وصوف الإبل والجوارب والقفازات من صوف الياك والسجاد والأحذية والنعال. لكن تكلفة الأشياء هي نفسها تقريبًا الموجودة في أولان أودي.

لا يوجد تقريبًا أي متاجر للهدايا التذكارية في درخان حيث يمكنك شراء الحلي السياحية. فقط في متجر واحد رأينا المغناطيس. لكن السعر باهظ - لقد طلبوا 15000 توغريك (حوالي 400 روبل) للمغناطيس. ربما يكون هذا بسبب عدم ذهاب أي سائح أوروبي تقريبًا إلى درخان. لكن المنتج الوطني يمكن العثور عليه في محلات السوبر ماركت. هنا يمكنك رؤية الحساء الشهير والجبن الجاف والبوف والنقانق.

الغداء على الطريقة المنغولية

لا يوجد العديد من المطاعم في المدينة حيث يمكنك تذوق الطعام المنغولي الأصيل. يوجد مقهى. ولكن في الواقع، معظمهم من مطاعم البيرة. التشكيلة مناسبة: البيرة (لاحظ أنها غير مكلفة) والوجبات الخفيفة. صحيح أنهم يقدمون الكثير من الشاي. أنت تطلب كوبًا ويحضرون لك كوبًا ضخمًا.

هناك فرق أساسي آخر في بيوت البيرة المنغولية. جميعهم تقريبًا عبارة عن حانات كاريوكي. يبدو أن المغول يحبون الغناء. وبالمناسبة، عندما دخلنا أحد المطاعم سمعنا غناءً قوياً متعدد الأصوات من الأكشاك. لقد وجدنا المطبخ المنغولي الحقيقي بالفعل في طريقنا للخروج من دارخان. دعونا نلاحظ أن الخدمة ليست سيئة - فقد خصصوا على الفور كشكًا، وأحضروا قائمة تحتوي على صور، مما جعل الاختيار متاحًا.

ولما أتوا به لهثوا. الأطباق لم تكن كبيرة فقط. لقد كانت ضخمة! من المستحيل أن يأكل شخص واحد هذه المجموعة الكاملة من الطعام، والتي تشمل جبلًا من لحم الضأن المقلي، والأطباق المنغولية، وفطائر اللحم، والسلطة، والبطاطس. لذلك، عندما تذهب إلى مطعم، اطلب طبقًا واحدًا لشخصين أو حتى لثلاثة أشخاص. شيء جيد آخر هو أن الأجزاء الضخمة رخيصة بشكل لا يصدق!

معفاة من الرسوم الجمركية على القفل

واستغرقت رحلة العودة حوالي ساعة ونصف. لقد شعرت بالانزعاج لأن السوق الحرة مفتوحة فقط حتى الساعة 18.00، على الرغم من أنه يبدو أنه من المفترض أن يكون على مدار الساعة. ومع ذلك، لا يوجد مثل هذا المتجر من جانبنا. بشكل عام، تم الترحيب بنقطة التفتيش المنغولية بطريقة ودية، ويمكن القول حتى بطريقة متساهلة. لقد طُلب منا أن نفتح البوابة بأنفسنا وأن نتذكر أن "نغلق الباب خلفنا". وهذا ما فعلناه، “فتح وإغلاق” الحدود لأنفسنا بأيدينا.

لكن نقطة التفتيش الروسية أخذت عودتنا على محمل الجد. مرة أخرى البحث، تشغيل كلاب الخدمة، الأسئلة، ضوء الفوانيس وحرس الحدود الصارم. لقد فوجئت أيضًا بزيارتنا القصيرة إلى منغوليا.

ما هو الهدف من الزيارة؟ هل ذهبت إلى هناك لتناول طعام الغداء؟ - سألت بفضول غير مقنع.

لأكون صادقًا، هكذا كان الأمر. في المجمل، استغرقنا الفحص والفحص العام ساعة ونصف. ولكن دعونا نؤكد أنه كان يوم عمل، 14 نوفمبر. وخضعت سيارة التحرير الثانية، التي عادت لاحقًا، لفحص صارم.

وقفنا عند نقطة التفتيش لمدة تسع ساعات. يقول مصورنا مارك أغنور: "كان الخط عند مخرج منغوليا".

مدينة الآفاق

النتائج حتى الآن هي كما يلي: الآن دارخان غير مستعد على الإطلاق لاستقبال السياح. هناك عدد قليل من مراكز التسوق في المدينة. البضائع هي نفسها تمامًا مثل تلك الموجودة في أسواق أولان أودي الرخيصة. هناك أشياء ذات جودة ولكن أسعارها مرتفعة. لا يوجد سبب للذهاب إلى Darkhan للحصول على البضائع حتى الآن. لقد فوجئت بعدم قدرة البائعين على المساومة. لن تجد أي خصومات هنا؛ فقد ذكر المغول الأسعار وفقدوا الاهتمام بالمشتري على الفور.

تحذير آخر لمن ينوي السفر إلى درخان. إنهم بالكاد يتحدثون الروسية هناك. إنهم لا يفهمون اللغة الإنجليزية. بالمناسبة، هذا ما يقولونه هو الفرق بين درخان وأولان باتور. في العاصمة المنغولية سيفهمونك أحيانًا، لكن في دارخان لن يفهموك. لذلك، تعلم بوريات، لأنه في الرحلة الأخيرة، وجد صحفينا أريفيك سافاريان دروس مدرسة بوريات مفيدة للغاية. على الأقل تعرف على الفاتورة لفهم السعر. الأرقام في بوريات والمنغولية هي نفسها تقريبًا. أو خذ مترجم معك

لا يزال نظام تقديم الطعام في درخان ضعيفًا. كان علينا أن نتجول في الشوارع لفترة طويلة حتى وجدنا أخيرًا مطعمًا لائقًا يقدم المأكولات المنغولية الحقيقية. يقولون أن هناك العديد من المعالم التاريخية والثقافية. لكنهم في مكان ما خارج المدينة. ولم يكن من الممكن الوصول إليهم. وبالتالي، لا يزال لدى دارخان القليل لإرضاء السياح من روسيا. لكننا واثقون من أن هذا الوضع لن يستمر طويلا. سيتم قريبًا تحويل Darkhan الحالي، الذي يذكرنا الآن بـ Ulan-Ude في أواخر التسعينيات.

الحدود الروسية المنغولية

نقاط تفتيش

تتمتع العلاقات الحدودية الودية بين منغوليا وروسيا بتاريخ طويل. تم إنشاء الحدود الحالية بين منغوليا وروسيا على أساس اتفاقية "على حدود الدولة بين منغوليا والاتحاد السوفييتي" لعامي 1958 و1976. وتعمل دائرة الحدود المنغولية بالاشتراك مع دائرة الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي في الاتحاد الروسي. على أساس الاتفاقية المبرمة بين حكومتي منغوليا والاتحاد الروسي بشأن التعاون في قضايا الحدود اعتبارًا من عام 1994 في مجال حماية حدود الدولة، وتبادل المعلومات والخبرات، فضلاً عن تدريب الموظفين المحترفين.

أرقام وحقائق

يبلغ الطول الإجمالي لحدود منغوليا 8162 كيلومترًا (منها 3543 كيلومترًا مع روسيا).

على اليابسة 2863 كم، ومساحات مائية - 680 كم.

تم تحديد حدود الدولة الروسية المنغولية على الأرض بعلامات حدودية لعام 1925 (الرئيسية - 964، المتوسطة - 961).

في المتوسط، يعبر 526.074 راكبًا و232.282 مركبة الحدود الروسية المنغولية سنويًا.

نقطة تفتيش على الحدود الروسية المنغولية

هناك 29 نقطة تفتيش على الحدود الروسية المنغولية. (وهذا بحسب المعلومات الواردة من الموقع الرسمي للسفارة المنغولية في روسيا). منهم:

دولي:تساجانور، بورشو، ألتانبولاغ، سوخيباتور، إرينتساف


ذو وجهين، دائم:تيس، آرتس أور، خانخ، بيجا إيلينخ، زيلتر، أغاتسين جول، أولخان، إرينتساف


نقاط التفتيش الموسمية:بايانزورخ، هيجت، شيشجد جول، خونجور أوفو، تساجان آرال، خوتاج أوندور، خودر، توجتور، يامالكين جول.


عبور:أسجاتين جول، خاريجي جول، بوه معتوه، تيل، هاندجايت، دافست، تيس.

هناك 8 معابر برية ومعبرين للسكك الحديدية مفتوحين على الحدود الروسية المنغولية، ويعملان على مدار السنة. بالنسبة لمواطني الدول الثالثة، لا يمكن العبور إلا عند نقاط التفتيش على الطرق: تاشانتا - تساغان-نور (ألتاي)، كياختا - ألتانبولاغ (بورياتيا) وعند معبر السكك الحديدية: ناوشكي - سوخباتار (بورياتيا). على سبيل المثال، إذا كانت المجموعة تضم مواطنين من الجمهوريات السوفيتية السابقة، فلن يُسمح لهم بعبور الحدود كمواطنين من دول ثالثة. ومن المقرر ألا يتم فتح مرور مواطني الدول الثالثة عند هذا المعبر إلا بعد إعادة بناء نقطة تفتيش موندي-خانخ.

بالنسبة للمواطنين الروس، من الممكن أيضًا العبور عبر نقاط التفتيش على الطرق: موندي - خانخ، سولوفيوفسك - إرينتساف، خانداغايتي - بورشو، تساغان-دوغورود - آرتس-سورا، شارا-سور - تيس، فيرخني أولخون - أولخون وبالسكك الحديدية - سولوفيوفسك - إرينتساف.

بالنسبة لسكان المناطق الحدودية، تم إنشاء معبر حدودي مبسط بدون تأشيرات، باستخدام جواز سفر مع تسجيل محلي. لذلك يمكن لسكان وادي تونكا السفر إلى منغوليا إلى بحيرة خوبسوغول دون الحصول على تأشيرة.

يتم تطبيق الضرائب المحلية عند عبور الحدود. عند نقطة تفتيش السيارات كياختا-ألتانبولاغ، يتقاضى الجانب الروسي أموالاً مقابل معالجة المستندات عند مغادرة روسيا وتعقيم السيارات عند الدخول. يفرض الجانب المنغولي ضريبة نقل تبلغ حوالي 10 دولارات وتأمين على السيارة بقيمة 20-25 دولارًا.

يستغرق عبور الحدود من 2 إلى 4 ساعات، حتى لو لم يكن هناك طابور، ولكن عادة، بسبب طوابير الانتظار على الحدود، فإن العبور بالسيارة، على سبيل المثال في كياختا، يستغرق يومًا كاملاً.

معابر المركبات على الحدود الروسية المنغولية

نقطة تفتيش طشانتا – تساجان نور (ألتاي)

تقع نقطة تفتيش السيارات في ألتاي في تاشانتا في الجبال. بين نقاط التفتيش الروسية والمنغولية يوجد أكثر من 20 كيلومتراً من الطرق الترابية وممر دوربيت-دابا بارتفاع 2400 متر. هناك قاعدة هنا: لا ينبغي لأحد أن يبقى في المنطقة المحايدة. يجب اجتياز هذا القسم قبل إغلاق نقطة التفتيش المنغولية. نقاط التفتيش مفتوحة من الساعة 9 صباحًا حتى الساعة 6 مساءً.

نقطة تفتيش كياختا - ألتانبولاغ (بورياتيا)

عند نقطة تفتيش السيارات كياختا - ألتانبولاغ، يتقاضى الجانب الروسي أموالاً مقابل الأعمال الورقية (حوالي 90 روبل) عند مغادرة روسيا والتجهيز الصحي للسيارات بمبلغ 5-7 دولارات عند الدخول. ويفرض الجانب المنغولي ضريبة النقل - حوالي 10 دولارات وتأمين السيارة - 20-25 دولارًا.

يستغرق عبور الحدود من 2 إلى 4 ساعات، حتى لو لم يكن هناك طابور، ولكن عادة، بسبب طوابير الانتظار على الحدود، فإن العبور بالسيارة، على سبيل المثال في كياختا، يستغرق يومًا كاملاً. تم تصميم المحطة الحديثة للتعامل مع ما يصل إلى 500 سيارة يوميًا، ولكن من الناحية العملية، حتى لو وصلت في الصباح الباكر، فإن هذا لا يعني عبور الحدود قبل الغداء.

نقطة التفتيش: موندي – هانخ

إن عبور الحدود من قبل مواطني دول ثالثة عند نقطة تفتيش موندي-خانخ (بحيرة خوبسوغول) غير منصوص عليه في الاتفاقية الحكومية الدولية بين روسيا ومنغوليا وهو ممكن فقط لسكان منغوليا وروسيا.


• نقطة تفتيش السيارات موندي-خانخ(302 كم من إيركوتسك) تقع على الممر مونجين دابا (1830 م)لديه حالة على الوجهين. وهذا يعني أنه اليوم يمكن لمواطني منغوليا وروسيا فقط عبور الحدود هنا. مفتوح في الصيف من 15 أبريل إلى 15 سبتمبر - من 10:00 إلى 18:00، في الشتاء - من 10:00 إلى 17:00. مغلق في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد.

  يوجد طريق أسفلتي جيد يؤدي إلى الحدود من الجانب الروسي. من قرية موندي، يصعد باستمرار طريق ذو نوعية جيدة. ممر مونجين داباوفي نفس الوقت الحدود. بعد اجتياز الحدود، يبدأ طريق ترابي منغولي قياسي. اختفت الغابة - يوجد سهوب في كل مكان وبساتين على سفوح الجبال. من الحدود يتجه الطريق بانحدار عام. قبل الوصول إلى قرية الخانخ يجب عليك دفع رسوم الدخول حديقة خوفسجول الوطنية.

  حاليًا، تدرس الوكالة الفيدرالية لتطوير حدود الدولة في الاتحاد الروسي مسألة تغيير الوضع الدولي نقطة تفتيش السيارات (MACP) موندي خانخومن الثنائية إلى المتعددة الأطراف. بالفعل في عام 2010، ستبدأ إعادة بناء نقطة تفتيش موندي للسيارات. تم التوصل إلى نتيجة إيجابية لهذا المشروع من قبل Rosgranitsa. ومن المخطط أن يتم الانتهاء من وثائق التصميم والتقدير في عام 2010، وستبدأ عملية إعادة الإعمار نفسها بعد عام. (وفقًا لمصادر أخرى، فإن وثائق المشروع جاهزة بالفعل).

نقطة تفتيش سولوفيوفسك - إرينتساف

مفتوح 7 أيام في الأسبوع من 9 إلى 18 مع استراحة غداء من الساعة 14:00 إلى 15:00 بتوقيت تشيتا.

نقطة تفتيش خانداجيتي – بورشو

سيتم قريبًا تجهيز نقطة تفتيش خانداجيتي-بورشو الحدودية على الحدود الروسية المنغولية لنقل وضعها عمليًا من ثنائي إلى متعدد الأطراف. تخصص Rosgranitsa 15 مليون روبل لهذه الأغراض. ستؤدي إعادة بناء نقطة التفتيش الحدودية في قسم توفان من الحدود الروسية المنغولية إلى مضاعفة قدرة مرور الأشخاص والمركبات.

أعلن القنصل العام لمنغوليا في كيزيل بازارساد عن القرار الذي اتخذته القيادة المنغولية بفتح نقطة التفتيش هذه ما يصل إلى 3-4 مرات شهريًا لمرور ممثلي الدول الثالثة حتى قبل الانتهاء من إعادة الإعمار، والتي تستمر عادةً لعدة سنوات.

وفي هذه الأثناء، تعمل نقطة تفتيش خانداغايتي-بورشو في اتجاهين وهي مفتوحة للمواطنين والكيانات القانونية في روسيا ومنغوليا. لا يستطيع العديد من الأجانب الذين يصلون إلى توفا عبور حدود الدولة في قسم توفان ويضطرون إلى استخدام نقطة تفتيش كياختا في بورياتيا أو تاشانتا في جمهورية ألتاي.

منغوليا بلد رائع ذو تاريخ طويل، مسقط رأس جنكيز خان العظيم، والسهوب التي لا نهاية لها والبحيرات الجميلة.

👁 قبل أن نبدأ... أين تحجز فندقًا؟ في العالم، ليس الحجز فقط موجودًا (🙈 بالنسبة لنسبة عالية من الفنادق - نحن ندفع!). لقد كنت أستخدم Rumguru لفترة طويلة
com.skyscanner
👁 وأخيرا، الشيء الرئيسي. كيف تذهب في رحلة دون أي متاعب؟ الجواب في نموذج البحث أدناه! يشتري. هذا هو النوع الذي يتضمن رحلات الطيران والإقامة والوجبات ومجموعة من الأشياء الجيدة الأخرى مقابل أموال جيدة 💰💰 النموذج - أدناه!.

منغوليا بلد رائع ذو تاريخ طويل، مسقط رأس جنكيز خان العظيم. يوجد في البلاد سهوب لا نهاية لها وصحراء جوبي الساخنة وقمم ألتاي المهيبة. هنا وحده يوجد حوالي عشرة خيول لكل ساكن، والفرق بين درجات الحرارة في الصيف والشتاء هو 80 درجة!

الموقع والتكوين والمدن

تقع دولة منغوليا في شمال شرق آسيا. إداريًا، تتكون البلاد من 21 منطقة، والتي بدورها مقسمة إلى 329 سومونات.

عاصمة منغوليا هي مدينة أولانباتار.

الحدود والمنطقة

حدود منغوليا البرية مع دول مثل روسيا والصين.

تبلغ مساحة منغوليا 1654 ألف كيلومتر مربع.

خريطة منغوليا

وحدة زمنية

سكان

2,964,000 شخص حتى نهاية عام 2015.

لغة

اللغة الرسمية هي المنغولية.

دِين

البوذية هي الدين الرئيسي لجميع سكان منغوليا. يتم الإعلان عنها من قبل أكثر من تسعين بالمائة من إجمالي السكان. الشامانية والإسلام والديانات الأخرى شائعة أيضًا في منغوليا.

تمويل

العملة الرسمية هي التوغرك.

الرعاية الطبية والتأمين

الرعاية الطبية على مستوى جيد نسبيا. تجدر الإشارة إلى أن هناك عددًا قليلاً من المؤسسات الطبية حيث يمكن للسائحين الحصول على المساعدة المؤهلة. يتم تقديم المساعدة في حالات الطوارئ مجانًا. لا يوجد نظام تأمين صحي في منغوليا.

أنابيب الجهد

220 فولت، التردد 50 هرتز. نوع المقابس – C وE.

رمز الاتصال الدولي

👁 هل نحجز الفندق عن طريق بوكينج كالعادة؟ في العالم، ليس الحجز فقط موجودًا (🙈 بالنسبة لنسبة عالية من الفنادق - نحن ندفع!). أنا أستخدم Rumguru منذ فترة طويلة، وهو أكثر ربحية حقًا 💰💰 من Booking.
👁 وللحصول على التذاكر، اذهب إلى المبيعات الجوية، كخيار. لقد كان معروفًا عنه منذ فترة طويلة 🐷. ولكن هناك محرك بحث أفضل - Skyscanner - هناك المزيد من الرحلات الجوية وأسعار أقل! 🔥🔥.
👁 وأخيرا، الشيء الرئيسي. كيف تذهب في رحلة دون أي متاعب؟ يشتري. هذا هو النوع الذي يشمل رحلات الطيران والإقامة والوجبات ومجموعة من الأشياء الجيدة الأخرى مقابل أموال جيدة 💰💰.

ونظرًا لموقعها الجغرافي، تمتلك منغوليا معابر حدودية برية (نقاط تفتيش) فقط مع روسيا والصين. تتمتع بعض نقاط التفتيش هذه بوضع ثنائي (مفتوح فقط لمواطني دولتين)، والبعض الآخر يتمتع بوضع دولي (مفتوح لمواطني جميع دول العالم).

المعابر الحدودية بين منغوليا وروسيا

توجد نقاط تفتيش على الحدود الروسية المنغولية:

• نقطة تفتيش كياختا – نقطة تفتيش ألتانبولاغ (آلية)، سيلينغا إيماج (دولية)
• نقطة تفتيش ناوشكي - نقطة تفتيش سخباتار (سكة حديدية)، سيلينجا إيماك (دولية)
• نقطة تفتيش سولوفيوفسك - نقطة تفتيش إرينتساف (الطريق والسكك الحديدية)، دورنود
• تاشانتا - نقطة تفتيش تساجانور (تلقائية) بيان-أوليجي إيماج (دولي)
• Khandagaity-Borshoo (تلقائي)، Uvsunur aimag (اتجاهين)
• نقطة تفتيش تساجان-تولوغوي توفا - نقطة تفتيش آرتس-سور زافخان إيماغ في منغوليا (اتجاهين)
• نقطة تفتيش موندي-خانخ، السيارات، خوبسوجول ايماج (اتجاهين)
• نقطة تفتيش باغا إيلين للسيارات، السيارات، بولغان إيماك (اتجاهين)
• نقطة تفتيش زيلتورا - نقطة تفتيش زيلتر (في الاتجاهين)
• حاجز شار-سور - حاجز تيس، توفا - (اتجاهين)
• كيران - هوتاغ أندر (على الوجهين)
• نقطة تفتيش فيرخني أولخون - نقطة تفتيش أوليخون (في اتجاهين)

وذكرت روسجرانيتسا أن إغلاق نقاط التفتيش لن يترتب عليه أي عواقب اقتصادية أو اجتماعية أو غيرها. وتم التوصل إلى اتفاق لإغلاق نقاط التفتيش هذه عبر حدود الدولة الروسية المنغولية في اجتماع للسلطات المختصة في الاتحاد الروسي ومنغوليا، عُقد في تشرين الثاني/نوفمبر وكانون الأول/ديسمبر 2009 في أولانباتار. علاوة على ذلك، تم الاتفاق على هذا الاقتراح من قبل Rosgranitsa مع وزارة الخارجية الروسية، ووزارة التنمية الاقتصادية الروسية، ووزارة الدفاع الروسية، ووزارة الشؤون الداخلية الروسية، ووزارة النقل الروسية، والوزارة الروسية. وزارة المالية في روسيا، ووزارة الزراعة الروسية، ووزارة الصحة والتنمية الاجتماعية في روسيا، ودائرة الجمارك الفيدرالية في روسيا، وFSB في روسيا. تقرر بالتعاون مع الجانب المنغولي أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على قرار إغلاق نقاط التفتيش الحدودية من خلال تبادل مذكرات الاتفاق بين حكومة الاتحاد الروسي وحكومة منغوليا بشأن تعديلات الاتفاق بين حكومة منغوليا. الاتحاد الروسي وحكومة منغوليا بشأن نقاط التفتيش الحدودية والتواصل المبسط عبر حدود الدولة الروسية المنغولية في 10 أغسطس 1994

ينص أمر حكومة الاتحاد الروسي على أن التغييرات ستدخل حيز التنفيذ بعد 30 يومًا من الانتهاء من تبادل المذكرات حول إغلاق نقاط التفتيش الحدودية، لكن Prime-TASS أفادت بأن نقاط التفتيش هذه ستتوقف عن العمل اعتبارًا من 1 أبريل ، 2010.

المعابر الحدودية بين منغوليا والصين

توجد نقاط تفتيش على الحدود المنغولية الصينية:

• دزامين-أود - إرليان (السكك الحديدية والطرق)، شرق بييسك إيماك (الدولي)
• تايكشكين-بولغان، نقطة تفتيش "يارانت" (تلقائية)، خوفدوس إيماك (دولي)

الطريق بعد بيان تيس اصطدم على الفور بتيسين جول. تم اجتياز المخاض بسهولة، وساعدت ديانا، وعملت بمثابة عداد مياه وأظهرت الطريق (ملاح حقيقي!). سافرنا على طول الساحل شديد الانحدار حيث تعيش النسور

طيور جميلة. صحيح، فخورون كالقنافذ، حتى تقتربوا كثيرًا، لن يطيروا.


الطريق على هذا الجانب من تيس يمر عبر الكثبان الرملية


تنمو الشجيرات والبتولا على طول النهر. يتم الضغط عليهم بإحكام على الأرض. ربما تكون الرياح قوية هنا


الأوراق الموجودة على أشجار البتولا صغيرة جدًا ولا تشبه أوراقنا على الإطلاق. النضال من أجل الاحتفاظ بالرطوبة.


الرمال تتدفق من الجبال


وسرعان ما سيتحول الجبل بالكامل إلى رمال


لا توجد نباتات تقريبًا، ولكن حتى هنا يعيش الناس ويربيون الماشية


نحن نأكل بشكل كامل تقريبا في الصحراء


ولكن هذه الأماكن لها أيضًا سحرها الخاص... (ولكنها أفضل مع توفر إمدادات جيدة من المياه)


الطريق يتحول إلى الجبال. وتظهر الخضرة


هناك الكثير من تلال الدفن في هذا الوادي.


إنها بأحجام مختلفة، لكن لا يبدو أن أيًا منها مهجور. توجد عروض حجرية أنيقة حول التلال في كل مكان تقريبًا.
كلما ارتفعنا أكثر، كلما زاد عدد العشب.


وكلما اقتربنا من روسيا = كلما كان الدخان أكبر وأكثر كثافة.


وفجأة ظهرت لافتة بالقرب من الطريق


العلامة الوحيدة على طول أكثر من 500 كيلومتر من الطريق، دون احتساب اللوحات التي تحمل أسماء المستوطنات.
الضباب يزداد كثافة.
"ودخان الوطن حلو وممتع لنا." أمي تقتبس لنا.
هذه السطور تكذب! إنها ليست حلوة - إنها مريرة! وهو بالتأكيد ليس لطيفًا!


وجدنا خط كهرباء. ومقبس وهوائي من التلفزيون مثبتان على العمود :) الأشخاص المهتمون، فجأة تفوتك صندوق الزومبي :)
وصلنا إلى الحدود في ساعتين. كان هناك موقع لحرس الحدود على طول الطريق. هذا هو المكان الذي ذهبت فيه الأسلاك. لقد فحصوا المستندات بسرعة وسمحوا لنا بالمرور. وصلنا إلى آرتسور في حوالي 30 دقيقة، ولا يمكنك حتى تسميتها قرية. 10 منازل منها 3 محلات تجارية وفندق واحد. كل شيء من النوع السوفييتي الرهيب ("هناك كل أنواع الأشخاص يتجولون هنا، إذا كنت لا تحب ذلك، اخرج!"). اختلاف حاد للغاية عما رأيناه في منغوليا. ربما هكذا تؤثر الحدود على الناس؟!
بعد أن قلنا بالفعل وداعًا لمنغوليا، ذهبنا لعبور الحدود، لكن الأمر لم يكن كذلك! الحدود مغلقة بإحكام! حقا، مثل هذا القفل!
هناك ثكنة صغيرة بجوار الحاجز، وجدنا أشخاصًا هناك، وأوضحوا لنا أن الحدود لا تعمل يوم الأحد. يوم عطلة. تعال يوم الاثنين، سنكون سعداء برؤيتك :)
فهل كان الأمر يستحق التسرع وترك بيان تيس بهذه السرعة؟! وأين تنام الآن؟ لا ترغب في الإقامة في فندق لم يشهد تجديدًا منذ أيام الاشتراكية المتقدمة. في الجبال بين السهوب في الرياح السبعة - إنها ليست حلوة أيضًا! حسنا، المسمار له! سنعود إلى بنك تيس، ولكن ليس بعيدًا جدًا، وإلا فسيكون هناك ازدحام مروري على الحدود غدًا.
بينما كنا نبحث ونركب عبر الجبال، رأينا الكثبان الرملية الحقيقية لرمال ألتان إلس.


ها هم عبر النهر


كان هناك العديد من الخيام على الشاطئ على مسافة كبيرة من بعضها البعض. وقفنا بعيدًا حتى لا نتدخل. عندما استعدنا للطهي، ذهبت أنا وأليسا إلى أقرب خيمة يورت واشترينا فخذ خروف طازجًا. الذي طهيناه بكل سرور :)
في الصباح ذهبنا إلى الحدود. وكانت الحدود مفتوحة. أنت لا تفهم - حسنًا، إنه مفتوح فقط ولا يوجد أحد! وقفنا عند البوابة المفتوحة وتوجهنا ببطء شديد إلى منطقة نقطة التفتيش (أنت لا تعرف أبدًا). هناك ثلاثة أشخاص يجلسون في الظل ويلوحون بأيديهم "اذهب، اذهب، لا تخاف!". وصلنا إلى المبنى الأول. انفصل أحدهم ودخل إلى الداخل بتردد واضح. أخذت جواز سفري وشهادتي الفنية. لقد كتبت شيئا في مجلة. ويقول: "والآن، سنفعل الجمارك". مشى إلى السيارة ونظر فيها وسحق الأكياس. "أوه،" يقول، "واصل القيادة". يوجد مراقبة جوازات هناك، أجرينا محادثة لطيفة مع فتاتين، أعطونا طوابع. يقولون أن لديهم 10-15 سيارة فقط في اليوم. لذلك لا يوجد تحميل على الإطلاق. قلنا وداعا. ونحن في المنطقة الحرام. استغرق الإجراء بأكمله 15-20 دقيقة. حسنًا، إذا لم تقم بالدردشة، فيمكنك إنجاز الأمر بشكل أسرع :)
لكن جحيمنا هو مجرد جحيم. كانت هناك بالفعل 3 سيارات متوقفة في مكان محايد. سمحوا لسيارة واحدة بالمرور في كل مرة. إنهم يجبرونك على تحميل كل شيء من خلال الماسح الضوئي، لا تذهب إلى هناك، لا تنظر هنا، لا تجلس هنا، لا تذهب إلى المرحاض! وقفنا لمدة ساعتين في الحياد! ثم تعرضنا للمضايقات لمدة ساعة تقريبًا أثناء مرورنا. كانت المكوكات معنا، لذلك اضطروا إلى تفريغ كل شيء. فلماذا يحتاجون إلى ماسح ضوئي إذا قاموا بتفريغ كل شيء على أي حال؟ باختصار، اعتقدت أن العمل في موندي خانخ كان رديئًا، فقد سمحوا بمرور 15 سيارة لمدة ساعة ونصف، ولكن هنا شيء ما!
من مارينا: يواجه آرثر صعوبة بالغة في تحمل التوقعات :))) وعندما تكون حريته في الحركة والحركة محدودة، فهو بالتأكيد يريد التصرف والتحرك :) "الحافلات المكوكية" أستطيع أن أفهم سبب حاجتها لفتح الحقائب. بالنسبة للسلع الممنوعة المخفية وغير المحددة في الإقرار. لقد عبرت الحدود مع الصين ذات مرة في منشوريا. بعد ما مررت به هناك، فاجأتني عمليات البحث في أرتسور، ولكن ليس كثيرًا. بالمناسبة، في خانخ وفي آرتسور، تم إنفاق نفس الوقت تقريبًا على عبور الحدود - ثلاث ساعات.
ونحن هنا في روسيا، في تيفا.


الطرق أصبحت أسفلت وذات نوعية جيدة جداً!


ببساطة رائعة في الأماكن! يمكننا أن نفعل ذلك في بعض الأحيان! على الرغم من أن الكائنات الفضائية ربما فعلت ذلك :)


ولكن كل شيء آخر هو نفسه.


حسنا، باستثناء الجرار. لم أر واحدة في منغوليا. نفس الخيام، ولكن هناك عدد قليل جدًا من الماشية والكثير من العشب. ربما المناخ خاطئ؟
توقفنا في إرزين، على أمل التزود بالوقود وتناول وجبة خفيفة. وتم إغلاق محطة الوقود ولم يتم العثور على مقاهي. دخلنا المتجر واشترينا النقانق (يبدو أن أمي افتقدت فول الصويا 🙂) والبطيخ. وقفنا على نهر إرزين وأكلناه بسرور!


حسنًا ، لذيذ جدًا :)


سبحنا في النهر وذهبنا للبحث عن محطة وقود. قررت، في منغوليا، لماذا نزود بالوقود على الحدود مباشرة إذا كان الوقود لدينا أرخص بمرتين؟! من كان يتوقع مثل هذا الإعداد؟!
على طول الطريق وجدنا بالصدفة الأسطوري


ولماذا تبحث عنه؟! ربما يسمونها خطأً، لذا فإن السكان المحليين لا يفهمون ما هي شامبالا؟ هنا شامباليغ! إذا كنت تقود سيارتك من منغوليا، فعلى الجانب الأيمن بعد إرزين :)

لقد وجدوا محطة وقود فقط في ساماجالتاي، وواحدة منهما لا تحتوي على محرك ديزل، بينما تبلغ تكلفة الأخرى 38 روبل، وبالنظر إلى الرائحة، فهي محروقة نوعًا ما. ولكن لا يوجد شيء للقيام به. املأها والمضي قدما.
وربما هذا هو مسقط رأس الوجبات السريعة المعروفة :)


وصلنا إلى كيزيل بسرعة.


يوجد نصب تذكاري رائع على الجبل قبل المدخل.
وهنا كيزيل نفسها، عاصمة تيفا.


وجدنا في المدينة نفسها متجرًا أصليًا لصيد الأسماك


يبدو أن الإبداع في الأسماء هو سمة وطنية للتوفينيين :) هناك أيضًا بحيرة شيدر (حسنًا، مثل الجبن).
لكن بعد كيزيل بدأ الكابوس! كل شيء احترق من الحافة إلى الحافة. كل شيء أسود على مدى البصر! مشهد رهيب. كما هو الحال في الأفلام عن الحرب النووية. مجرد نار ودخان صورة مخيفة جدا. لم يلتقطوا حتى الصور.