تم تطوير مشروع الاستاد من قبل مهندس معماري ياباني مشهور كيشو كوروكاوا. سعة الساحة هي 62 الفمقاعد المتفرجين، ولكن بالنسبة للأحداث المسرحية والحفلات الموسيقية، يتم توفير زيادة في السعة ما يصل إلى 80 ألف مشاهد. تتم إدارة الملعب من قبل شركة غازبروم، والتي تمنحه لنادي كرة القدم المحلي زينيت.

الملامح الرئيسية لمشروع الاستاد هي سقف قابل للسحب وملعب قابل للسحب. بفضل هذه الحلول، من الممكن إقامة المباريات في الملعب في أي طقس، وكذلك استخدام الملعب في أي مناسبات عامة دون خوف من الإضرار بملعب كرة القدم. في المظهر، يشبه الهيكل سفينة الفضاء. يتم لعب موضوع الشحن من خلال ارتفاع الصواري فوق السطح.

التقدم المحرز في بناء الملعب في سان بطرسبرج

كان قرار بناء ملعب جديد في سانت بطرسبرغ مرتبطًا بخطة هدم ملعب كيروف. أصبح هذا معروفًا في عام 2005. وفي الوقت نفسه، تم التعبير عن الأفكار الأولى بشأن الملعب الجديد الذي يتسع لـ 50 ألف متفرج وبتكلفة 150 مليون دولار، وكانت آخر مباراة في الملعب القديم في 17 أغسطس 2006. تم تفكيك الهيكل في نهاية عام 2006.

2006 - الموافقة على المشروع

نظمت سلطات المدينة مسابقة دولية كان من المفترض أن تحدد المظهر المعماري للساحة المستقبلية. وفاز بالنصر الياباني كيشو كوروكاوا، الذي تم في مشروعه تمثيل الملعب على أنه "سفينة فضائية". كان هو الذي اقترح سقفًا قابلاً للسحب ونظام تدفئة خاصًا يمكنه إذابة الثلج المتراكم عليه بالهواء الساخن. في ذلك الوقت، قدر مصمموه تكلفة الملعب بـ 225 مليون دولار. تم منح حق بناء الهيكل لشركة SINTEZ-SUI LLC (Avant LLC). تكلفة العمل - تقريبا. 6.7 مليار روبل.

2007 - بدأ البناء. أم لا؟

في بداية العام، أعلنت سلطات المدينة بتفاؤل أن الملعب سيكون كذلك التكليف في نهاية عام 2008بالإضافة إلى ذلك، تم اتخاذ القرار النهائي بأن الساحة سيكون لها مجال قابل للسحب. وفي عام 2007، تمكنوا من وضع الحجر الأول في موقع البناء، وفي نهاية العام أعلنوا أن العمل يجري قبل الموعد المحدد. ووعد نائب حاكم سانت بطرسبرغ، ألكسندر فاخميستروف، بأن يلعب زينيت أول مباراة له هنا في بداية عام 2009.

2008 - ارتفاع الأسعار والتأجيل الأول للتسليم

مع بداية عام 2008، أصبح من الواضح أن ظروف البناء كانت صعبة للغاية بسبب خصوصيات التربة. واقترح رئيس الاتحاد الروسي فيتالي موتكو إمكانية جمع أموال إضافية - على سبيل المثال، من عاصمة شركة غازبروم. كان رئيس زينيت ديوكوف أكثر تحديدًا: سيرتفع سعر الملعب مرتين على الأقل - من 6.7 مليار روبلقبل 13-14 مليار روبل. في هذه الحالة، يتم تغيير تاريخ الاستحقاق لمدة عام على الأقل.

في يوليو، تمت الموافقة على تقدير جديد، حيث تضاعفت تكلفة الملعب أكثر من ثلاثة أضعاف - ما يصل إلى 23.7 مليار روبل. وفي الوقت نفسه ستزداد السعة أيضًا - 62 ألف مقعد. ونظرًا لارتفاع تكلفة المشروع، أنهت سلطات المدينة العقد مع المطور السابق، Avant LLC، وقدّرت العمل المنجز بمبلغ 5.45 مليار روبل. كان المقاول العام الجديد لبناء الملعب في جزيرة كريستوفسكي هو شركة Transstroy التابعة لأوليج ديريباسكا، والتي اقترحت بناء الملعب بسعر ثالث أرخص - 13.3 مليار روبلبدلاً من 18.6 مليار.

2009 - توقف البناء

أظهر المشروع السابق، في بعض النواحي، عدم اتساق مع متطلبات الفيفا للمباريات على أعلى مستوى. وفي الوقت نفسه، كانت عملية البناء جارية بالفعل. يتعلق هذا بشكل أساسي بالمدرجات التي بدأ بناؤها بالفعل. تم تعليق البناء.

2010 - إعادة التصميم

أصبح من المعروف أن روسيا ستستضيف مباريات كأس العالم لكرة القدم 2018، ومن المقترح أن تستضيف مدينة سانت بطرسبرغ إحدى مباريات الدور نصف النهائي من البطولة. وفي هذا الصدد تم اقتراح توسيع الملعب وزيادة طاقته الاستيعابية إلى 67 ألف مقعد. ارتفعت تكلفة المشروع الجديد مرة أخرى. فيما يتعلق بكأس العالم 2018، أتيحت لسلطات المدينة الفرصة لتقديم طلب لزيادة الميزانية من خلال جذب الأموال الفيدرالية. بحلول نهاية العام، أعلن رئيس زينيت ديوكوف أن إعادة تصميم الملعب قد اكتملت، وستكون سعته النهائية 68 ألف متفرج.

2011 - تكلف بالفعل أكثر من مليار دولار

تأجيل آخر للموعد المحدد - نهاية عام 2012. لقد زاد التقدير مرة أخرى، والآن يصل 1 مليار دولار - 33 مليار روبلبسعر الصرف لعام 2011. تم الانتهاء من فحص الدولة بعد ثلاثة أشهر من الموعد المقرر، لكن عمال البناء بدأوا بالفعل في تشييد السقف، والذي سيتعين الآن تفكيكه بسبب التغييرات في تصميم الملعب. يؤكد المقاول العام أنه يمكنه بناء الساحة بسعر أرخص - 28.7 مليار روبل.

وفي نهاية العام، تم تأجيل الموعد النهائي إلى عام 2013. يتم إعادة بناء السقف مرة أخرى، الأمر الذي سيستغرق ما يصل إلى عام ونصف. يصر عميل البناء على أن السقف القابل للسحب لا يغطي الملعب فحسب، بل الملعب أيضًا. وفقا للمعلومات الجديدة، فإن تكلفة البناء ستزيد بمقدار 40 مليار روبل.

2012 - دعونا نبني مع العالم كله!

تم إرسال المشروع مرة أخرى لفحص الدولة. قيمتها الآن 43.8 مليار روبل! رئيس الوزراء يصل إلى الملعب ويتفاجأ بمدة البناء الطويلة. يدحض الحاكم جورجي بولتافتشينكو (بدأ البناء في عهد ماتفينكو) الشائعات حول السرقة في موقع البناء ويعترف بأن سكان المدينة قد يشاركون في البناء.

2013 - القضية الجنائية و ديوان الحسابات

تم بالفعل إنفاق ما يقرب من 15 مليار روبل على الملعب، وتقدر جاهزيته بحوالي 35٪. لجنة التحقيق التابعة للاتحاد الروسي يفتح قضية جنائية: يشتبه في قيام المقاول العام الأول Avant LLC بتضخيم التكلفة بشكل غير معقول بمقدار 500 مليون روبل. يتبادل المقاول العام الجديد Transstroy ومؤسسة Mostootryad-19 المطالبات، مما يشكل تحديًا للأموال المخصصة لبناء سقف الملعب.

/ شعبة>

تم تأجيل موعد تشغيل الملعب اعتبارًا من 15 يونيو 2016. ويتفق نائب حاكم سانت بطرسبرغ، مارات أوغانيسيان، ورئيس زينيت، ألكسندر ديوكوف، مع هذا التاريخ. تقوم غرفة الحسابات بإجراء تدقيق، وتجد المناطق غير الأساسية في الملعب وتخفض تكلفة الساحة إلى 34.9 مليار روبل. يؤكد أوغانيسيان أنه لن تكون هناك حاجة إلى المزيد، ولا يؤمن رئيس غرفة الحسابات سيرجي ستيباشين بالإطار الزمني المحدد للتسليم - في رأيه، سيتم بناء الملعب في موعد لا يتجاوز عام 2017. تنهي المدينة المشروع مع Transstroy من أجل إقامة مسابقة أخرى يفوز بها نفس المقاول. المشروع الجديد يتطلب عقدا جديدا.

2014 - انخفاض سعر صرف الروبل

تم تخصيص Transstroy 9.1 مليار روبل لاستكمال الملعب. سقف الملعب القابل للطي والملعب القابل للطي ليسا جاهزين. وفي نهاية عام 2014، تم تخصيص 2.3 مليار روبل إضافية للبناء - لتشكيل قطعة أرض غرينية في منطقة الملعب. ويرتفع سعر الدولار بشكل حاد، ويعلن الموردون عن زيادة بنسبة 20-30% في أسعار مواد البناء. ويقول مسؤولو المدينة إن هذا لن يؤثر على تكلفة الملعب.

2015 - الصراع بين المقاول والعميل

وتقدر جاهزية الملعب بـ 79%. أفادت لجنة البناء أن المباراة الأولى في ملعب كريستوفسكي ستقام في سبتمبر 2016. سيتم الإعلان عن ديسمبر 2016 في وقت لاحق. ويطلب المقاول العام نصف مليار روبل أخرى، مما يزيد تكلفة المشروع إلى 35.3 مليار روبل. يبدأ نزاع طويل الأمد بين المقاول وسلطات المدينة.

توقف البناء عند حوالي 85%. ويتهم المقاول العام سلطات المدينة بتأخير الموافقة على المشروع بشكل مصطنع، ولهذا السبب لا تستطيع الشركة بدء العمل. تعلن Inzhtrasstroy-Spb أيضًا عن إحباط محاولة استيلاء مهاجم. سلطات المدينة تهدد بإنهاء العقد مع الشركة.

2016 - جاهز تقريبًا!

قامت لجنة بناء المدينة بتجميد عقد Transstroy لمدة ستة أشهر في بداية عام 2016. والسبب هو عدم استكمال العمل بالمبلغ 3.1 مليار روبل. وفقا للعقد، كان ينبغي أن يكون العمل قد اكتمل حتى نهاية عام 2015. ويقول ممثلو الشركة إن مبلغ العقد لم تتم فهرسته خلال السنوات الثلاث الماضية، على الرغم من الاضطرابات الاقتصادية واستخدام المعدات المستوردة في موقع البناء. وبعد شهر يتم تجديد العقد. ويرأس المقر الذي ينسق البناء شخصيا نائب الحاكم ايجور ألبين.

تكلفة الملعب سوف تزيد بنسبة 4.3 مليار- قبل 39.2 مليار روبل. والسبب هو متطلبات الفيفا الأمنية. تقوم سلطات المدينة بإنهاء العقد مع شركة Transstroy، التي لديها عجز في البناء يبلغ 2.5 مليار روبل. إنهم يخططون لاستعادة المبلغ من خلال المحكمة، ولكن في هذه الأثناء يخصصون الأموال من ميزانية المدينة المخصصة للمجالات الاجتماعية. تم تعيين المقاول العام " ميتروستروي"، مملوكة جزئيا للمدينة. الملعب يتلقى الاسم الرسمي - "كريستوفسكي".

في الأيام الأخيرة من ديسمبر 2016 تم استلام شهادة تشغيل الملعب. عليه لقد تم بالفعل إنفاق 41 مليار روبلوتم توقيع عقد لعمل إضافي بقيمة 952 مليون روبل.

2017 - ماذا حدث في النهاية؟

يعاني الملعب من مشاكل فيما يتعلق بالملعب القابل للطي - حيث يقولون إنهم لم يأخذوا في الاعتبار مشكلة اهتزاز الهيكل ومشكلة السقف القابل للطي الذي يتسرب.

22 أبريل 2017أقيمت أول مباراة رسمية لكرة القدم في ملعب سانت بطرسبرغ - استضاف زينيت في سانت بطرسبرغ فريق أورال إيكاترينبرج كجزء من بطولة كرة القدم الروسية وفاز بنتيجة 2:0. الهدف الأول في تاريخ الملعب الجديد سجله مدافع زينيت الصربي برونيسلاف ايفانوفيتش.

صيف 2017أقيمت بطولة كأس القارات في روسيا. استضاف ملعب سانت بطرسبرغ نهائي البطولة.

7 ديسمبر 2017أصبح من المعروف أن ملعب سانت بطرسبرغ سيستضيف مباريات دور المجموعات في يورو 2020 (أول بطولة في التاريخ تقام في 13 دولة).

هل يستحق ملعب سانت بطرسبرغ هذا المبلغ؟

تكلفة الملعب في سان بطرسبرج وفقا للبيانات الرسمية بلغت 43 مليار روبل.

وفقا لفونتانكا، الذي درس المصادر المفتوحة، تكلف الساحة 48 مليار روبل. تم إنفاق جزء منه حتى قبل تغيير سعر صرف الروبل، لذلك يمكن تقدير التكلفة بأكثر من 1 مليار دولار. هذا هو أغلى ملعب في روسيا وواحد من أغلى الملاعب في العالم.

أطول ناطحة سحاب في العالم - برج خليفة قائم 1.5 مليار دولار.

تكلفة التحديث هي نفسها تقريبًا "ويمبلي"(السعة - 90 ألف مقعد).

فى العالم لا يوجد ملعب بنفس السعة، والذي سيكلف ما لا يقل عن مليار دولار.

كيف تصل إلى الملعب في سان بطرسبرج؟

مترو

يجب أن تستقل القطار إلى محطة المترو " جزيرة كريستوفسكي" بعد ذلك عليك المشي لمسافة كيلومترين عبر الحديقة. سيكون من الممكن أيضًا الوصول إلى محطة المترو " نوفوكريستوفسكايا» - بطول 1.6 كم على طول جسر المشاة على الطريق الجنوبي.

بالترام

– من محطة مترو ستارايا ديريفنيا وإلى شارع ياختينايا يمكنك الوصول عن طريق الترام رقم 19، ثم على طول شارع ياختينايا وجسر ياختيني والطريق الشمالي (2.3 كم). يستغرق الترام حوالي 10 دقائق.
– من محطة مترو Chernaya Rechka وإلى شارع Yachtennaya يمكنك الوصول عن طريق الترام رقم 48، 48A، ثم على طول شارع Yachtennaya وجسر Yachtennaya والطريق الشمالي (2.3 كم). ويستغرق الترام حوالي 20 دقيقة.

نشرت صحيفة "سوفيت سبورت" يوم الثلاثاء، تصنيفا للملاعب قيد الإنشاء لكأس العالم 2018. كما احتل ملعب سانت بطرسبرغ، المعروف باسمه الشعبي - زينيت أرينا، مكانًا جيدًا في التصنيف. لقد أدهشني شيء واحد وهو أن تكاليف بناء هذه المنشأة الرياضية زادت بنسبة تزيد عن 700٪ مقارنة بالتقديرات الأولية.

وفي نفس اليوم، أبلغت إدارة البناء في سانت بطرسبرغ عن القيمة المساحية للملعب - 41.7 مليار روبل. ولا يُعرف كيف وصلت عاصمة الشمال إلى هذا المبلغ، لكن منظمات دولية مستقلة خرجت بأرقام مختلفة. وقاموا بتلخيص جميع العقود الحكومية لبناء الاستاد، المنشورة على موقع المشتريات الحكومية الروسية.

ونتيجة لذلك، وصل المبلغ إلى 47.9 مليار روبل، والذي تم دفعه بالفعل بموجب العقود. ومع ذلك، فإن بعض العقود لم يتم الانتهاء منها بشكل كامل بعد. ولم يدفعوا ثمنها بالكامل. ومن المتوقع أن يصل المبلغ النهائي للإنفاق على بناء ملعب "زينيت أرينا" إلى حوالي 50.7 مليار روبل.

وبأسعار الصرف الحالية، يبلغ هذا المبلغ حوالي 845 مليون دولار. إلا أن الباحثين لم يتكاسلوا وقاموا بحساب النفقات لكل عقد على حدة، وتحويل التكاليف إلى دولارات ليس لهذا اليوم، بل ليوم التسوية لهذا العقد. ولكن أثناء بناء الملعب، ارتفع سعر الصرف من 27 روبل لكل دولار إلى ما يقرب من 80 روبل، ثم انخفض إلى 60 روبل. ونتيجة لذلك، ينبغي أن يكون المبلغ النهائي بالدولار حوالي 1.38 مليار دولار.

قررنا أن نسأل عن المكان الذي ستحتله Zenit Arena في قائمة أغلى ملاعب كرة القدم على هذا الكوكب. يرجى ملاحظة أننا قمنا بتضمين الملاعب في هذه القائمة والتي تستخدم في الغالب لمباريات كرة القدم.

7. ملعب الإمارات، إنجلترا - 705.9 مليون دولار في بداية القرن العشرين، بدأ نادي أرسنال اللندني بالتفكير في بناء ملعب جديد. لم يعد ملعب هايبري القديم مناسبًا للفريق - فقد كان صغيرًا وعفا عليه الزمن. ونتيجة لذلك، في عام 2006، تم افتتاح ملعب يسمى الإمارات، والذي أصبح ثالث أكبر ملعب في إنجلترا - 60432 شخصا. وبلغت تكاليف البناء 390 مليون جنيه إسترليني، والتي كانت تساوي تقريبًا 705.9 مليون دولار بأسعار الصرف عام 2006.

6. الملعب الأولمبي، إنجلترا - 763 مليون دولار تم بناء الملعب الأولمبي في لندن، كما يوحي اسمه، من أجل دورة الألعاب الأولمبية لعام 2012. استضافت حفلي الافتتاح والختام، بالإضافة إلى مسابقات ألعاب القوى. القدرة - 60100 شخص. بعد نهاية الألعاب الأولمبية، لم تتمكن سلطات المدينة من تحديد مصير المبنى الفخم لفترة طويلة. ونتيجة لذلك، ذهبت إلى نادي كرة القدم المحلي وست هام، الذي يعقد مبارياته على أرضه.

5. ملعب فيشت، روسيا - 834 مليون دولار تم بناء ملعب فيشت في مدينة سوتشي الروسية في عام 2013 لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2014. وبلغت تكلفة البناء 779 مليون دولار. ومع ذلك، بعد حفل اختتام الألعاب الأولمبية، تم إغلاق الملعب لإعادة بنائه. واستغرق الأمر 3.3 مليار روبل أخرى، أو 55 مليون دولار بأسعار الصرف الحالية، لتكييف الهيكل لاستضافة مباريات كرة القدم في كأس العالم 2018. وفي النهاية بلغت التكلفة الإجمالية للملعب حوالي 34 مليون دولار. ولم يعرف بعد كيف سيتم استخدام الملعب بعد نهائيات كأس العالم 2018، حيث لا يوجد فريق كرة قدم محترف في سوتشي.

4. الملعب الوطني، البرازيل - 900 مليون دولار تم بناء الملعب الموجود في عاصمة البرازيل، مدينة برازيليا، والذي تقرر تسميته "الوطني"، من أجل كأس العالم 2014. بلغت تكلفة بناء الساحة حوالي 900 مليون دولار. وأثار ذلك موجة من السخط بين السكان المحليين. لقد اعتبروا أنه من غير الضروري بناء مثل هذه الساحة الكبيرة والمكلفة في مدينة لا يحتاجها أحد. وفي البرازيل يوجد فريق محلي يحمل نفس الاسم ويلعب في دوري الدرجة الثانية ولا يحصد الألقاب.

3. ملعب سانت بطرسبرغ، روسيا - 1.37 مليار دولار

ملعب سانت بطرسبرغ، الذي كان قيد الإنشاء في المدينة الواقعة على نهر نيفا منذ عام 2006، مألوف لنا جميعا. من التكلفة التقريبية الأولية البالغة 6 مليارات روبل، قفز السعر إلى إجمالي 50 مليارًا. استمر البناء أكثر من 10 سنوات. لكن زينيت سيكون تحت تصرفه أحدث ملعب لكرة القدم في أوروبا، إن لم يكن في العالم. ستستضيف هذه الساحة مباريات كأس القارات 2017 وكأس العالم 2018 وبطولة أوروبا 2020. القدرة - 67800 شخص

2. كينغ فاينل أرينا، كندا - 1.44 مليار دولار

في السابق، كان هذا الملعب يسمى "الأولمبي". تم بناؤه في مونتريال لدورة الألعاب الأولمبية عام 1976. في عام 2012، تم إغلاق المبنى القديم لإعادة إعماره، والذي تم الانتهاء منه في عام 2015 وكلف الميزانية الكندية 1.44 مليار دولار. تم تسمية الملعب الجديد باسم King Final Arena. يستضيف المباريات المحلية للمنتخب الكندي لكرة القدم، بالإضافة إلى أهم مباريات الدوري الكندي لكرة القدم. القدرة - 61004 شخص.

1. ملعب ويمبلي، إنجلترا، 1.59 مليار دولار

لا يزال ملعب ويمبلي في لندن، الذي تم افتتاحه بعد فترة طويلة من إعادة الإعمار في عام 2007، أغلى ملعب لكرة القدم على هذا الكوكب. يتسع هذا العملاق لـ 90 ألف متفرج. هذا هو المكان الذي يلعب فيه منتخب إنجلترا لكرة القدم مبارياته على أرضه. وفي عام 2017، سيلعب توتنهام اللندني هنا أيضًا، في حين أن ساحة الفريق مغلقة لإعادة الإعمار. تكلفة إعادة إعمار ويمبلي، والتي كانت في الأساس بناء ملعب جديد على الموقع القديم مع الحفاظ على جدار تاريخي واحد، كلفت الميزانية الإنجليزية 798 مليون جنيه إسترليني. وبسعر الصرف لذلك العام، بلغ نحو 1.59 مليار دولار. ومع ذلك، فإن هذا المبلغ يشمل أيضًا إعادة بناء عدة بنايات مجاورة للملعب - وهو شرط للمدينة. لذلك من غير المرجح أن نعرف على الإطلاق التكلفة الحقيقية لبناء الملعب كهيكل منفصل.

خلال مرحلة البناء، أصبح ملعب سانت بطرسبرغ زينيت الجديد مرارا وتكرارا موضع اهتمام الجميع. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى التأجيلات المستمرة للمواعيد النهائية للتسليم والزيادات في الميزانية العادية. ومع ذلك، في عام 2017، تم الانتهاء من المشروع الذي طال انتظاره، وحصلت العاصمة الشمالية لروسيا على ملعب حديث في جزيرة كريستوفسكي.

معلومات عامة

موقع رسمي: Arena.fc-zenit.ru

سعة: 56,196 مقعدًا (في الأحداث الرياضية)

عنوان: سانت بطرسبرغ، ممر كرة القدم، 1

إحداثيات GPS للملاح: 59.972878, 30.221394

عام من البناء: 2017

مجال: 105×68 م.

لوحة الدرجات: الكترونية.

سَطح: انزلاق.

طلاء: طبيعي.

يتم تقسيم الغابة الداخلية للملعب تقليديًا إلى مستويين وأربعة قطاعات: A، B، C، D. يمكن شراء تذاكر مباريات Zenit بطرق مختلفة: من خلال الموقع الرسمي، في متجر النادي، مكتب العميل، باستخدام المحطات الطرفية . عنوان مكتب العميل هو Dobrolyubova Ave., 16, lit. يجب التحقق من عناوين المتاجر والأماكن الأخرى حيث يمكنك شراء التذاكر إلى Zenit Arena على الموقع الرسمي للملعب أو على الموقع الإلكتروني لـ FC Zenit.

إحدى أسهل الطرق لشراء تذكرة هي استخدام بوابة الإنترنت الرسمية. فهو يحتوي على جميع المعلومات اللازمة للعملاء، بالإضافة إلى واجهة رسومية مريحة تتيح لك تحديد المكان المناسب وحجزه بسرعة.

على الرغم من عملية البناء المطولة، والارتباك مع الأسماء وغيرها من الفروق الدقيقة غير السارة، فإن ملعب سانت بطرسبرغ (زينيت أرينا) لديه كل فرصة ليصبح المنشأة الرياضية المركزية للعاصمة الشمالية للاتحاد الروسي. قام الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (UEFA) بتعيين الاستاد الجديد في جزيرة كريستوفسكي بالفئة الرابعة كحد أقصى، وبالتالي وضع ساحة سانت بطرسبرغ على قدم المساواة مع أفضل مرافق كرة القدم.

ساحة سانت بطرسبرغ ليست مجرد مكان لمباريات كرة القدم. الهيكل، مثل جميع الملاعب الحديثة تقريبا، متعدد الوظائف. وفي الفعاليات الثقافية والترفيهية، يمكن زيادة سعة الوعاء إلى 80 ألف مقعد. وهذا يجعل الملعب مكانًا ممتازًا للمهرجانات والعروض واسعة النطاق لنجوم العالم.

كيفية الوصول إلى الملعب. بنية تحتية

مترو

على بعد حوالي كيلومترين من الساحة الرياضية الرئيسية في سانت بطرسبرغ توجد محطة مترو جزيرة كريستوفسكي. يمكن للمشجعين أيضًا استخدام محطتين أخريين - "Staraya Derevnya" و"Chkalovskaya"، اللتين تقعان على مسافة قريبة من الملعب. ومن الجدير بالذكر أن مدة السفر من محطة جزيرة كريستوفسكي إلى الساحة ستكون حوالي 25 دقيقة.

نوع من القطارات

رقم 48، رقم 19. يجب توضيح جدول الترام ومدى توفر الطرق الإضافية.

الحافلات والمكوكات

الحافلات رقم 10، رقم 14، رقم 25، رقم 25أ، ك-131. تعمل الحافلات المكوكية الخاصة قبل ساعتين من المباراة وبعدها. قد تتغير جداولهم ومحطاتهم النهائية، لذا يجب التحقق من هذه المعلومات على الموقع الرسمي قبل زيارة الملعب.

يمكنك أيضًا المشي إلى الملعب عبر جسر اليختني، الذي تم افتتاحه في نهاية مايو 2017. ومن المفترض أن يكون الجسر للمشاة. ومع ذلك، يمكن استخدامه أيضًا لنقل المشجعين في الحافلات.

بواسطة السيارة

هناك أيضًا خيار للوصول إلى ملعب سانت بطرسبرغ بوسائل النقل الشخصية الخاصة بك. يمكن ركن السيارة في مواقف خارجية (2,732 مكان) أو مواقف داخلية (240 مكان). تقع كلا منطقتي وقوف السيارات على جانب الخليج. العنوان الذي يمكنك من خلاله شراء تذكرة السيارة، وجميع الشروط يمكن العثور عليها على الصفحة الرسمية للملعب.

Zenit Arena هي المنشأة الرياضية الرئيسية ولكنها ليست الوحيدة في جزيرة كريستوفسكي. ليس بعيدًا عن ملعب كرة القدم يوجد مجمع Sibur Arena متعدد الوظائف، والذي يتسع لـ 7120 مشجعًا. خلال مباريات الملاكمة ومسابقات MMA، تصل سعة المتفرج إلى 8000 مقعد.

بالإضافة إلى ملعب سيبور أرينا، يرافق ملعب سانت بطرسبرغ في جزيرة كريستوفسكي مسار لوكوسفينكس لركوب الدراجات وساحة ألعاب القوى. ومن بين جميع هذه المرافق الرياضية يوجد أيضًا فندق بارك كريستوفسكي الذي تم بناؤه عام 2009.

بناء طويل

كان بناء ملعب جديد في سانت بطرسبرغ مصحوبًا بانتظام بفضائح نوقشت بنشاط في المجتمع. تأخر بناء الساحة بشكل خطير، وكانت ميزانيتها تتزايد باستمرار. تسبب هذا في مشاعر سلبية وانعدام ثقة بين مشجعي سانت بطرسبرغ وبين الأشخاص البعيدين تمامًا عن كرة القدم. حسب الصحفيون أنه تم إنفاق أكثر من 40 مليار روبل على البناء. وبطبيعة الحال، تمت مقارنة هذا المبلغ الهائل بتكاليف بناء أفضل الملاعب في العالم. على سبيل المثال، تم بناء ملعب يوفنتوس في ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات، وبلغت التكاليف ما يزيد قليلاً عن 100 مليون يورو.

تم بناء Zenit Arena في موقع الملعب السابق. كيروف، التي تعمل في كريستوفسكي منذ عام 1950. يشار إلى أن الملعب السابق كان له أيضًا تاريخ بناء معقد وطويل. بدأ العمل في عام 1932، وتم تشغيل الملعب. تم تقديم كيروف فقط بعد 18 عامًا. صحيح أنه في هذه الحالة كان سبب البناء المطول هو الحرب العالمية الثانية.

وفي عام 2006 بدأ العمل على تفكيك الملعب. كيروف، وبعد ذلك بدأ بناء ساحة سانت بطرسبرغ المستقبلية. في ذلك الوقت، كان من المفترض أن يسمى الملعب غازبروم أرينا. حدثت تحولات مثيرة للاهتمام مع اسم المجمع. حتى ممثلو الصحافة في مراحل مختلفة أطلقوا على الملعب اسم "ساحة غازبروم" أو "زينيت أرينا" أو "سانت بطرسبرغ". ويعود هذا الارتباك جزئيًا إلى الوضع الغامض المحيط ببناء المجمع. في البداية، كان من المقرر أن يتم تمويل العمل من قبل شركة غازبروم. كان وجود اسم الشركة في اسم الملعب في هذه الحالة منطقيًا تمامًا. ومع ذلك، تم تخصيص أموال البناء لاحقًا من ميزانية المدينة. تظل مشكلة اسم الساحة ذات صلة. طوال مدة مباريات كأس الاتحاد 2017 وكأس العالم 2018، تقرر استخدام اسم "سانت بطرسبرغ أرينا".

في عام 2007، تم هدم الملعب القديم في كريستوفسكي بالكامل. وبعد الانتهاء من الأعمال الأساسية، تم وضع الحجر الأول لمجمع رياضي حديث جديد. فازت بمسابقة التصميم المعماري وكالة "Kisho Kurokawa Architects & Associates" التابعة للمهندس الشهير كيسي كوروساوا، الذي وافته المنية في نفس عام 2007.

تم تأجيل الموعد النهائي للمشروع بشكل متكرر، وزادت تكلفة الملعب بانتظام. ومع ذلك، تم الانتهاء من البناء المعقد في جزيرة كريستوفسكي في عام 2017. أصبحت كأس العالم 2018 بلا شك أحد المحفزات الرئيسية للنتيجة المنطقية للبناء الشهير والمثير للجدل في سانت بطرسبرغ. أقيمت المباراة الرسمية الأولى على الساحة الجديدة في 22 أبريل 2017.

الأحداث الرياضية

أقيمت المباراة غير الرسمية الأولى على ملعب زينيت أرينا في نهاية عام 2016. ثم نزلت فرق ميتروستروي وبناة سانت بطرسبرغ إلى الميدان. استضاف ملعب كريستوفسكي المباراة الرسمية في أبريل 2017. وأقيمت المباراة ضمن الجولة 24 من بطولة روسيا لكرة القدم. فاز سان بطرسبرج زينيت على أورال بنتيجة 2-0.

بالفعل في اللعبة الأولى، ظهرت مشاكل واضحة في العشب، والتي تمت إضافتها إلى معايير الاهتزاز المتعددة. تم تنفيذ العمل بشكل عاجل لإعادة تهيئة العشب، والذي تم الانتهاء منه في نهاية شهر مايو. ومع ذلك، اضطر سانت بطرسبرغ زينيت إلى العودة إلى بتروفسكي وإنهاء موسم الدوري الممتاز 2016-2017 في الملعب القديم.

يعتني نادي زينيت لكرة القدم بإمكانية الوصول إلى الساحة لجميع الضيوف ويبذل قصارى جهده لجعلها مريحة قدر الإمكان للجماهير.

مقاعد في الملعب

أماكن خاصة:

الممشى (الطابق الثالث)

141 مقعدًا للمشجعين على الكراسي المتحركة. يقع كرسي المضيف في مكان قريب. منها 10 أماكن مخصصة لجماهير الفريق الزائر على الكراسي المتحركة، والتي تقع في القطاعين B-103 وB-104.

القطاعين A-102 وA-103

50 مقعدًا للجماهير من ذوي الإعاقة البصرية. يتمتع كل مشجع بفرصة الحضور إلى المباراة برفقة شخص واحد.

توفر المدرجات خدمة التعليق الصوتي الوصفي (ADC) للمباريات. يمكن للمشاهدين الحصول على معدات AOK مجانًا من موظفي خدمة دعم MGN.

أماكن إضافية (لا تتطلب شروطا خاصة):

القطاع ج-111

• 30 مقعدًا للجماهير من ذوي الإعاقة السمعية
• 30 مكان للأطفال ذوي الإعاقة (بدون المساعد الرقمي الشخصي)
• 30 مقعدًا للجماهير من ذوي الإعاقة المجموعة الأولى (بدون المساعد الرقمي الشخصي)

يتمتع كل زائر من ذوي الإعاقة بفرصة الحضور إلى المباراة برفقة شخص واحد.

بطاقات دعوة

يمكنكم التقديم لحضور المباراة على .

يجب عليك في طلبك الإشارة إلى المباراة التي ستحضرها، والقطاع المطلوب، واسم المشجع ذي الإعاقة، واسم الشخص المرافق، وكذلك إرفاق وثيقة تؤكد الإعاقة.

يبدأ قبول الطلبات مع بدء بيع تذاكر المباراة وينتهي قبل يومين من المباراة.

موقف سيارات

بالقرب من مدخل Gazprom Arena يوجد موقف سيارات للجماهير ذوي الإعاقة. تعتبر تذاكر مواقف السيارات مجانية ويتم توزيعها على أساس أسبقية الحضور حسب التوافر. يمكنك التقدم بطلب للحصول على تصريح سيارة عبر البريد الإلكتروني أو في مكتب عملاء النادي الواقع في Dobrolyubova, 16A، مع تقديم تذكرة للمباراة، ووثيقة تؤكد إعاقتك، وكذلك الإشارة إلى طراز السيارة ورقمها.

يبدأ قبول الطلبات الإلكترونية مع بدء بيع التذاكر للمباراة وينتهي قبل يومين من المباراة. وبعد ذلك، لا يمكن الحصول على تصريح السيارة إلا من مكتب العميل.

المكوكات لMGN

نظرًا للقيود المفروضة على الدخول إلى جزيرة كريستوفسكي في أيام المباريات، يتم تزويد MGNs التي تستخدم المركبات الشخصية بمواقف للسيارات في ساحة بتروفسكايا، حيث يتم نقلهم إلى حافلات صغيرة مجهزة مع التسليم اللاحق مباشرة إلى الملعب وفي طريق العودة بعد المباراة.

تبدأ الحافلات المكوكية العمل قبل ساعتين من بدء المباراة.

التاكسي الاجتماعي

في يوم المباراة، يمكن لسيارات الأجرة الاجتماعية الذهاب إلى مواقف السيارات P1 وP21 (بالقرب من Sibur Arena) فقط لتوصيل/اصطحاب المشجعين.

لا يمكن الدخول إلى أراضي Gazprom Arena إلا ببطاقة "التاكسي الاجتماعي" الرسمية.

خدمة مرافقة MGN

يعمل مضيفو خدمة مرافقة MGN في كل مباراة. ويمكن التعرف عليهم من خلال ستراتهم الزرقاء المكتوبة عليها عبارة "مرافقة". وتقع في مواقف السيارات P1 وP2 وP22، وكذلك عند المداخل 2a و10a و16a. يوجد في كل من هذه المداخل كراسي متحركة يمكن للمشجعين استخدامها إذا لزم الأمر للوصول إلى مقاعدهم في المدرجات (غير قابلة للتأجير).

يوجد أيضًا مشرفو خدمة مرافقة بالقرب من مداخل المدرجات A وB وC، وكذلك على المنتزه الداخلي للملعب. يمكن لعشاق MGN دائمًا اللجوء إليهم للحصول على أي مساعدة ضرورية.

للجماهير مع الأطفال

سيكون ملعب كريستوفسكي هو الحصن الرئيسي لكرة القدم في العاصمة الشمالية خلال كأس العالم 2018. لقد كان هناك الكثير من الحديث والنقاش حول هذا الأمر منذ فترة طويلة، لأنه كان من المخطط في البداية تسمية الملعب بنفس اسم المدينة. بالإضافة إلى هذه الأسماء و "Zenit-Arena"، كان هناك العديد من خيارات الأسماء الأخرى، من بينها "Gazprom Arena" و "Putin-Arena" ظهرت في أغلب الأحيان. لكن الاختيار وقع على الخيار الأول، على الرغم من أن هذه الساحة تسمى في بعض المصادر ساحة سانت بطرسبرغ. بشكل عام، هناك نوع من الارتباك.

معلومات عامة عن الملعب

اسم الملعب شيء والتشغيل شيء آخر. بدأ بناء الساحة في عام 2007، وفي هذا العام فقط تم تجهيز الساحة أخيرًا لكأس القارات وكأس العالم. على مدار السنوات العشر الماضية تقريبًا، تغير الموعد النهائي لاستكمال إعادة بناء ملعب كيروف، يليه إنشاء ساحة عالية التقنية وحديثة للغاية في مكانه، حوالي 35 مرة، وهو أمر في حد ذاته يبدو غريبًا بالفعل. في البداية كان هناك حديث عن أن فريق ضفاف نهر نيفا سيعقد أول مباراة له في عام 2009، وبعد ذلك بدأت التأجيلات المستمرة. كل هذا أدى إلى حقيقة أنه عقد أول لقاء له في زينيت في الساحة الجديدة فقط في عام 2017 - في المباراة ضد أورال في 22 أبريل، والتي، كما تعلمون، انتهت بشكل فاضح.

مؤلف المشروع وملامح إنشائه

أود أيضًا أن أسلط الضوء على مؤلف المشروع الذي كان مهندسًا معماريًا من اليابان - كيشو كوروكاوا. كانت فكرته هي تطبيق أحدث التقنيات في مجال واحد. ويبدو أن رغبته قد تحققت بالكامل في إنشائه، لأن الفرق الرئيسي بين ساحة كريستوفسكي وملاعب كأس العالم الأخرى هو وجود أجزاء قابلة للتحويل من الهيكل والسقف والميدان.

جدير بالذكر أن سقف الملعب سيكون مغلقا خلال مباريات كأس العالم. حتى لو لم يكن نفس هطول الأمطار هو الأكثر وفرة. تم بناء نظام أنابيب خاص في السقف، والذي سيكون جاهزًا للعمل كنوع من الوسادة، أي لملء أجزاء المظلة بالهواء الدافئ من أجل تسريع عملية ذوبان الثلوج مع تصريف المياه لاحقًا. ومن المتوقع أيضًا أن تعمل التيارات الهوائية القوية على "تفريق" المطر.

مشاكل في بناء الملعب

ربما أصبحت مشاكل بناء ملعب لكرة القدم في العاصمة الشمالية منذ فترة طويلة جزءًا من الفولكلور. ومع ذلك، حتى بعد تشغيل الملعب، لا تزال هناك أسباب كثيرة للميمات والنكات. السبب الرئيسي يكمن في الحالة المثيرة للاشمئزاز للميدان، والتي أجبرت زينيت على نقل إحدى مبارياته على أرضه إلى ملعب بتروفسكي (المباراة مع كراسنودار).

كل من شاهد مباراة "زينيت" - "تيريك" (0:1) مباشرة أو على شاشة التلفزيون في 7 مايو، لم يكن لديه شك في أن اللعب في مثل هذه العشب غير مريح على الأقل، وفي أقصى الأحوال خطير على صحة اللاعبين. أثناء التمريرات المنخفضة المبتذلة، ارتدت كرة اللاعبين عند المطبات، وتطايرت قطع من العشب باستمرار في الهواء بعد التدخلات وسقوط اللاعبين.

في وقت كتابة هذا المقال، تم بالفعل وضع حديقة جديدة في كريستوفسكي، ويتم الآن إعادة تسويتها. ومن المفترض أن يتم الانتهاء من كل شيء بحلول 11-12 يونيو، على الرغم من أنه من الممكن أن يتم الانتهاء من الملعب قبل بضعة أيام. ولا تنسوا أن ملعب سانت بطرسبرغ سيستضيف مباريات الكاميرون - أستراليا (22 يونيو)، ونيوزيلندا - البرتغال (24 يونيو)، بالإضافة إلى نهائي كأس القارات في 2 يوليو.

ليس حقل واحد

في المباراة الأولى لكريستوفسكي، زينيت - أورال، بسبب تساقط الثلوج غير المتوقع، تقرر تركها مغلقة، وبعد ذلك أصبح من الواضح أنها كانت تتسرب في بعض الأماكن. بدأ الماء يتساقط على جانب دوران المروحة، وفي الغرف الموجودة أسفل المدرجات تم التعامل مع هذه المشكلة باستخدام الدلاء البلاستيكية.

المشاكل في الملعب لم تنته عند هذا الحد. قبل المباراة مع تيريك، واجه الفريق الأزرق والأبيض والأزرق مشاكل في الوصول إلى جزيرة كريستوفسكي بسبب الاختناقات المرورية. بالإضافة إلى ذلك، حدثت انقطاعات في الماء الساخن في غرفة تبديل الملابس الخاصة بالمضيفين. وخلال اللقاء مع فريق غروزني، اشتكى متفرجو اللقاء أيضًا من الراحة، حيث هبت رياح جليدية عبر الملعب.

تكلفة الساحة

التغييرات المستمرة في تكلفة ملعب كريستوفسكي تجعل من المستحيل تقريبًا حساب المبلغ الذي تم إنفاقه على البناء بدقة. لكن يمكننا القول أن هذه ليست الساحة الأغلى في العالم، كما يعتقد الكثيرون. وفقا لمعلومات غير رسمية، تقدر تكلفة الاستاد بـ 39.2 مليار روبل، ولكن، بالطبع، تم إنفاق الكثير على هذا البناء.

كيف تصل إلى الملعب؟

أما بالنسبة لموقع الساحة، فإن ملعب كريستوفسكي يقع في موقع الساحة السابقة التي تحمل اسم S.M. كيروف، في الجزء الغربي من جزيرة كريستوفسكي. يمكننا أن نقول بالفعل بثقة أنه تم اختيار الموقع بنجاح كبير، ووصلت البنية التحتية المحلية وتبادل النقل إلى مستوى جديد نسبيًا بالفعل في عام 2016.

أفضل طريقة للوصول إلى الملعب الجديد في سانت بطرسبرغ هي بالمترو. أقرب محطة مترو هي كريستوفسكي أوستروف، وهو خط مترو أرجواني. من محطة Mezhdunarodnaya إلى جزيرة Krestovsky يستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة. من الممكن السفر بالحافلة. سيتم نقلك إلى الملعب بالحافلات على الطرق 10 و14 و25 و25A.