تنتمي الطرق السياحية إلى الأشكال الخطية لتنظيم السياحة. يمكن تعريف الطريق السياحي الذي يضم مراكز سياحية ضمنه على أنه شكل عقدي خطي من التنظيم السياحي. يتم تنفيذ أي رحلات ورحلات وجولات على طول طرق محددة مسبقًا. وبالتالي، فإن الطريق السياحي هو طريق محدد جغرافيًا للتنزه أو الرحلة، ويرتبط بمنطقة معينة وأشياء خاصة، ويتم وصفه بدرجات متفاوتة من التفاصيل.
طريق سياحييتم تعريفها على أنها مسار مخطط مسبقًا لحركة السياح خلال فترة زمنية معينة من أجل الحصول على الخدمات التي يقدمها البرنامج والخدمات السياحية والرحلات الإضافية. تعد الطرق السياحية أحد أنواع الخدمات الرئيسية المقدمة للسياح.
طريقيعرف بأنه المسار الذي يسلكه السائح، ويشار إليه بقائمة بجميع النقاط الجغرافية والأماكن التي زارها تباعا خلال رحلته، مع بيان أنواع وسائل النقل التي يستخدمها السائح للتنقل بين نقاط التوقف على طول الطريق. نقاط البداية والنهاية للمسار هي نقاط البداية والنهاية للرحلة. بداية الطريق هي المكان الذي يتم فيه تقديم الخدمة السياحية الأولى المحددة في العقد للسائح، ونهاية المسار هي المكان الذي يتم فيه تقديم الخدمة السياحية الأخيرة. اعتمادًا على الحركة على طول الطريق، يتم تمييز أنواع الطرق السياحية الخطية والدائرية والشعاعية والمجمعة (الشكل 7.3).
الطريق الخطي – طريق، بدايته ونهايته تقع في نقاط جغرافية مختلفة. هذا هو النوع الأكثر شيوعا من الطريق. يبقى السائح في الوجهة لفترة معينة، مع القيام برحلات ليوم واحد من مكان إقامته. وبعد الراحة يعود السائح إلى مكان إقامته الدائمة.
في هذه الحالة، ينبغي النظر في إحدى ميزات المسارات الخطية. هناك خياران لتنظيمها. الأول يفترض أن نقطتي البداية والنهاية للمسار غير متطابقتين. على سبيل المثال، تعتبر رحلة نهر الفولغا البحرية “ساراتوف – سمارة – أوليانوفسك – كازان” مثالًا كلاسيكيًا للطريق السياحي الخطي. نقطة انطلاق الرحلة هي ساراتوف، والنقطة النهائية هي قازان.
ومع ذلك، هناك شيء واحد. لنفترض أن السائح، بعد أن وصل إلى قازان، عاد إلى ساراتوف على نفس السفينة، وقام بزيارة نفس مجموعة المراكز السياحية كما في الطريق من ساراتوف إلى قازان. في هذه الحالة، ينبغي أيضًا اعتبار هذا الخيار بمثابة طريق سياحي خطي. إذا عاد السائح، بعد أن وصل إلى قازان بالقارب، إلى منزله بالقطار، فإن هذا الخيار (الثاني) لا يتناسب مع تعريف الطريق الخطي، حيث يتم تنظيم طريقه على طول طريق دائري.
لكن هذا المسار لن يكون دائريًا إلا إذا استمرت الخدمات السياحية طوال الرحلة بأكملها. تقدم معظم الرحلات البحرية خدمة في اتجاه واحد فقط. مسألة العودة إلى الوطن يقررها السائح بشكل مستقل وعلى نفقته الخاصة. في هذه الحالة، يبقى المسار خطيًا.
1. النوع الخطي للطريق السياحي
2. نوع دائري من الطريق السياحي
3. النوع الشعاعي للطريق السياحي
4. نوع مشترك من الطريق السياحي
أرز. 7.3.أنواع الطرق السياحية
طريق شعاعي – طريق سفر تكون بدايته ونهايته في نقطة إقامة جغرافية واحدة، يسافر فيها السائح إلى نقاط إقامة أخرى، ويعود في نفس الوقت إلى نقطة انطلاق الرحلة. على سبيل المثال، جاء السياح من فولغوغراد إلى سانت بطرسبرغ وبعد إقامة لمدة ثلاثة أيام في المدينة، وتركوا غرفهم الفندقية المحجوزة مسبقًا، قاموا بعدة رحلات إلى جبال نوفغورود وبسكوف وبوشكين.
الشرط الرئيسي لتنفيذ المسار الشعاعي هو الحفاظ على الحجز في فندق المركز السياحي الذي تنطلق منه الرحلات إلى المراكز السياحية الأخرى. إن وجود المبيت في مرافق الإقامة الدائمة في بسكوف ونوفغورود يعقد المهمة إلى حد ما، مع الحفاظ على الطبيعة الشعاعية للحركات.
طريق دائري – طريق يبدأ وينتهي في نفس الموقع الجغرافي. ومن الأمثلة الكلاسيكية على الطرق من هذا النوع هو مسار جولة “الحزام الذهبي لروسيا” الذي يمر عبر المدن التالية: موسكو – فلاديمير – سوزدال – روستوف – ياروسلافل – كوستروما – بليس – إيفانوفو – موسكو.
مكان الوصول إلى الوجهة يمكن أن يكون:
أ) دون تغيير، عندما يمر السائحون الذين يصلون إلى وجهة سياحية عبر مدينة عبور واحدة أو مدينتين فقط. كانت تسمى هذه المدن "البوابات". في روسيا، البوابات هي سانت بطرسبرغ وموسكو. غالبًا ما تكون البوابات عبارة عن مدن توجد بها مطارات أو محطات قطار كبيرة - على سبيل المثال، شيكاغو، وفرانكفورت أم ماين، وهونج كونج، ولندن، ودبلن، وما إلى ذلك.
ب) يختلف عن مكان الوصول، عندما يصل السائحون إلى مدينة ما ويعودون إلى وطنهم من مدينة أخرى. على سبيل المثال، يبدأ السائح جولة في روسيا من موسكو، ويصل إلى مطار شيريميتيفو، وينهيها بالطائرة إلى منزله من مطار بولكوفو في سانت بطرسبرغ. تسمى هذه الجولات جولات العبور.
الطريق المشترك – مسار يحتوي على عناصر من نوعين أو ثلاثة أنواع أخرى من المسارات في مجموعة أو أخرى. على سبيل المثال، يمكنك القيام برحلة نهرية على طول نهر الفولغا مع تنظيم النقل بالحافلة إلى المراكز السياحية البعيدة عن مجرى النهر الرئيسي لنهر الفولغا، مثل روستوف، وفلاديمير، وسيمينوف، وإيلابوغا، وإيفانوفو، وما إلى ذلك.
تنقسم الطرق السياحية حسب الموسمية: على مدار السنة، أي صالحة طوال العام و موسميالتشغيل خلال أي موسم. سنسلط الضوء في مجموعة منفصلة طرق العطلات، مرتبطة بأعياد معينة. حسب مدة الرحلة يتم تقسيم الطرق إلى متعدد الأيام(أجر الإجازة) و طرق عطلة نهاية الأسبوع(جولات نهاية الأسبوع).
ويجب أيضًا تصنيف الطرق السياحية وفقًا لأنواع وسائل النقل المستخدمة. هناك الطيران والسكك الحديدية والحافلات والطرق والأنهار والبحر والطرق السياحية المشتركة.
طرق الطيران السياحيةتم تقليص استخدامها كوسيلة نقل جوي رئيسية ويتم تنفيذها في شكلين: أ) الطرق الجوية العادية و ب) الطرق الجوية على الرحلات الجوية المستأجرة (غير المنتظمة، عن طريق التعيين). يمكن أن تختلف مدة الرحلات الجوية بشكل كبير، على الرغم من أن العملية الفعلية للنقل الجوي قصيرة جدًا - لا تزيد عن 10-12 ساعة.
الطرق السياحية بالسكك الحديديةتنطوي على استخدام النقل بالسكك الحديدية في شكلين رئيسيين: أ) الطرق السياحية العادية و ب) القطارات السياحية والرحلات الخاصة (المستأجرة). عادة ما تكون مدة جولات القطار طويلة جدًا - من أسبوع إلى أسبوعين أو أكثر.
الطرق السياحية بالحافلاتويوجد رحلات منظمة للسياح باستخدام الحافلات السياحية. يمكن أن تكون جولات الحافلات منتظمة أو غير منتظمة. يمكن أن تختلف مدة خطوط الحافلات بشكل كبير - من رحلة مدتها ساعة واحدة إلى جولات الحافلة لمدة ثلاثة أسابيع في جميع أنحاء أوروبا.
على عكس الحافلات الطرق السياحية للسيارات تنطوي على سفر مجموعات غير منظمة من السياح سواء في سياراتهم الخاصة أو المستأجرة. يتم تحديد مدة هذه الرحلات من قبل السياح بشكل مستقل ويمكن أن تختلف بشكل كبير - من يوم واحد إلى ستة أشهر.
نهرو الطرق السياحية البحرية تعتمد على سفر مجموعات منظمة من السياح باستخدام النقل البحري والنهري كوسيلة نقل رئيسية. يتم السفر بالنقل المائي بثلاثة أشكال: أ) الرحلات البحرية والنهرية؛ ب) الرحلات والرحلات الترفيهية؛ ج) اليخوت والسفر الفردي. يمكن أن تكون مدة السفر المائي مختلفة تمامًا - من يوم واحد (الرحلات البحرية والرحلات البحرية) إلى ستة أشهر (الرحلات البحرية باهظة الثمن).
الطرق السياحية مجتمعةتنطوي على استخدام وسيلتين أو أكثر من وسائل النقل في مجموعات مختلفة. أصبح النقل متعدد الوسائط واسع الانتشار في ممارسة الأعمال السياحية، لأنه يسمح بتحسين هيكل الجولة والتكاليف الزمنية لتنفيذها.
بالنظر إلى التنظيم المكاني للطرق السياحية، تجدر الإشارة إلى أن اكتمال نظامها هو العامل الذي يساعد على التمييز بين المناطق السياحية وخاصة المناطق الصغيرة. عند تحديد منطقة ما بنظام كامل من الطرق، يتم في الواقع إنشاء نظام سياحي إقليمي أولي. وسيشمل النظام، بالإضافة إلى شبكة الطرق السياحية، أيضًا المستوطنات كأماكن لتوليد الطلب، بالإضافة إلى اتصالات النقل كوسيلة للاتصال بين الوجهة ومكان توليد الطلب. وسنتحدث عن المراكز والوجهات السياحية في الفقرة التالية.
نزهة(من اللات. رحلة- المشي، الرحلة) - زيارة جماعية إلى متحف، معلم، معرض، مؤسسة، إلخ؛ رحلة أو نزهة لأغراض تعليمية أو علمية أو رياضية أو ترفيهية. يتم عرض الأشياء تحت إشراف أخصائي مؤهل - مرشد ينقل للجمهور رؤية للكائن وتقييمًا للمكان الذي لا يُنسى وفهمًا للحدث التاريخي المرتبط بهذا الكائن. يمكن أن تكون الرحلات إما نشاطًا مستقلاً أو جزءًا من مجموعة من الخدمات السياحية. (ويكيبيديا):
الخريطة التكنولوجية للرحلة- وثيقة تكنولوجية تحدد التسلسل المنطقي لمشاهدة معالم المدينة على طول الطريق. (من GOST R 50681-94.)
تشغيل الرحلات هو نوع من الأعمال السياحية التي تجمع الجولات من الخدمات التي تقدمها منظمات مزودي الخدمات الشريكة (شركات النقل وشركات الفنادق والرحلات وشركات الترفيه وما إلى ذلك). ومع ذلك، في الواقع، يعد تشغيل الجولات السياحية أوسع بكثير ويتضمن تزويد السائحين بالخدمات الأساسية (حزمة الرحلات) والخدمات الإضافية (المستهلكة على الفور مقابل النقود).
إن تطوير السياحة داخل الدولة، بما في ذلك السياحة الداخلية والوافدة، أمر مستحيل دون تطوير تنظيم الرحلات الداخلية. هناك نموذجان للجولات العاملة في السوق - استباقية ومتقبلة. تصنيف جولة المبادرة هو تصنيف الجولة عند المغادرة، والاستقبال - عند الاستقبال. بشكل عام، يتم تعريف كلا النوعين من نشاط ريادة الأعمال في سوق السياحة على أنهما أنشطة منظمي الرحلات السياحية، أي. الأنشطة لاستكمال المنتج السياحي. ومع ذلك، وعلى الرغم من التشابه العام بين أنشطة التصنيف السياحي الاستباقي والتقبلي، إلا أنه لا تزال هناك اختلافات كبيرة.
من خلال إرسال السياح إلى الخارج، يشكل منظم الرحلات السياحية المغامر منتجه السياحي من مجموعة من خدمات منظمي الرحلات السياحية المتقبلين في مكتب الاستقبال في البلدان التي تمت زيارتها، والنقل، والتأشيرة، والتأمين وبعض الخدمات الأخرى. يتم إنشاء البنية التحتية للخدمة للمستهلكين من قبل مقدمي الخدمة.
يتكون المنتج السياحي (الجولة) بشكل أساسي من النقل والإقامة والترفيه. تعمل شركات الطيران والبحر والسكك الحديدية والسيارات، وكذلك الفنادق ومرافق الإقامة الأخرى، على إنتاج المنتج السياحي. أعمال المتاحف والرحلاتوأماكن الترفيه الجماعي والرياضة ومنظمات المنتجعات وما إلى ذلك. يقوم مصنعو المنتجات السياحية - منظمو الرحلات السياحية (TOs) ببيع منتجاتهم بشكل مباشر إلى المشتري وبشكل غير مباشر - من خلال وكلاء السفر (TA). (انظر الرسم البياني في الشكل 1).
منظم الرحلات السياحية هو شركة سفر (منظمة) تعمل في ترتيب الجولات بموجب عقود مع مقدمي الخدمات ووفقًا لاحتياجات السياح. منظم الرحلات هو الشركة المصنعة لحزمة سياحية. يعمل في تطوير الطرق السياحية والبرامج السياحية. يضمن عملها، وينظم الإعلانات، ويحسب أسعار الجولات على هذه الطرق، ويبيع الجولات مباشرة للسياح أو من خلال وكالات السفر. يوفر منظم الرحلات السياحية للسائحين مجموعة متنوعة من خيارات الخدمات السياحية وفي نفس الوقت يبسط طلب الخدمات في مدن ومناطق أخرى، مع الأخذ في الاعتبار هذه الوظائف.
يمكن مقارنة وظائف منظم الرحلات السياحية في السوق بأنشطة مؤسسة تجارة الجملة: فهي تشتري كميات كبيرة من الخدمات من الفنادق والنقل وغيرها من مؤسسات صناعة السياحة وتجمعها مع برامجها السياحية الخاصة التي تبيعها من خلال السفر الوكالات أو مباشرة إلى المستهلك (السياحي).
يوضح الشكل 1 رسمًا تخطيطيًا لتشكيل الجولة (الحزمة السياحية) وتنفيذها.
وظائف منظمي الرحلات السياحية هي:
1. دراسة احتياجات السائحين المحتملين من الجولات والبرامج السياحية.
2. إعداد البرامج الخدمية والجولات الواعدة واختبارها في السوق للتعرف على مدى مطابقتها لاحتياجات السائحين.
3. التفاعل مع مقدمي الخدمات للجولات على أساس تعاقدي، مع:
الفنادق - توفير السكن للسياح؛
مؤسسات تقديم الطعام - تقديم الطعام للسياح؛
مؤسسات وشركات وشركات النقل - تقديم خدمات النقل للسياح؛
شركات الرحلات والمتاحف وقاعات المعارض والمتنزهات والمؤسسات الأخرى - لتقديم خدمات الرحلات للسياح؛
الشركات التي تقدم خدمات منزلية مختلفة - للخدمات المناسبة للسياح؛
إدارة المرافق الرياضية - إتاحة الفرصة للسياح لاستخدام المرافق الرياضية؛
مديرو العروض والسينما والفيديو والمؤسسات المسرحية - للسياح لزيارتهم؛
مديريات المحميات الطبيعية ومحميات الحياة البرية والبستنة ومزارع الصيد وصيد الأسماك - من أجل توفير الترفيه والخدمات للسياح في هذه المناطق؛
1.1 محتوى الجولة
وكما قيل بالفعل " حزمة من الخدمات"هو أحد عنصرين رحلة،والتي في محتواها وخصائصها الوظيفية والجودة يجب أن ترضي السائح المسافر. العنصر الأول من الجولة هو طريق سياحي,مما يلعب دوراً كبيراً في إعطائها الجاذبية اللازمة، وتحقيق أحلام ورغبات واهتمامات السياح.
حزمة من الخدمات– هذا هو العنصر الثاني من الجولة، والذي يجب أن يرضي السائح المسافر من حيث محتواه وخصائصه الوظيفية والجودة. يمكن أن تحتوي حزم الخدمات على مجموعة واسعة من الخيارات اعتمادًا على الكمية والخصائص الوظيفية وجودة الخدمات المضمنة فيها. نموذج الحزمة النموذجي هو مجمع يتضمن خدمات الإقامة والاجتماعات والإرسال والوجبات و الرحلات (انظر الشكل 2).
طريق الرحلة السياحية عبارة عن مجموعة من الخدمات التي تقدمها المؤسسات السياحية للمواطنين (السياح). بحسب م.ب. بيرزاكوفا، "الطريق السياحي هو طريق محدد جغرافيًا للتنزه أو الرحلة، ويرتبط بمنطقة معينة وأشياء خاصة، ويتم وصفه بدرجات متفاوتة من التفاصيل." على أية حال، يتم السفر (الإقامات والرحلات والجولات) عبر طرق محددة مسبقًا، ولها مدة وغرض معين.
في كثير من الأحيان يتم تعريف المسار السياحي على أنه طريق مخطط مسبقًا لحركة السياح خلال فترة زمنية معينة من أجل الحصول على الخدمات والخدمات السياحية والرحلات الإضافية التي يوفرها البرنامج. تعد الطرق السياحية أحد أنواع الخدمات الرئيسية المقدمة للسياح. تقوم المنظمات السياحية والرحلات بتطوير الطرق مسبقًا، بما في ذلك مجموعة معينة من الخدمات (الطعام والإقامة والرحلات والأنشطة الرياضية والترفيهية، وما إلى ذلك).
الطريق هو الطريق الذي يسلكه السائح، ويشار إليه بقائمة بجميع النقاط الجغرافية والأماكن التي زارها تباعا خلال رحلته، مع بيان أنواع وسائل النقل التي يستخدمها السائح للتنقل بين الوقفات (الإقامات) على الطريق. نقاط البداية والنهاية هي نقاط البداية والنهاية للرحلة. بداية الطريق هي المكان الذي يتم فيه تقديم الخدمة الأولى المحددة في العقد للسائح، ونهاية المسار هي المكان الذي يتم فيه تقديم الخدمة السياحية الأخيرة.
يتم تصنيف الطرق وفقًا لمعايير مختلفة:
النوع وموسمية العمل وبناء الطريق والمدة وطرق الحركة والمحتوى.
أنواع الطرق هي:
- * موضوعي - مع غلبة خدمات الرحلات والتوجيه التعليمي؛
- * المشي لمسافات طويلة - طرق بها وسائل نقل نشطة؛
- * التربية البدنية والترفيه – مع الغلبة في برنامج الأنشطة الرياضية والترفيهية.
لبناء الطريق:
* خطي - مع زيارة نقطة واحدة أو أكثر (باستثناء النقطة الأولية) الموجودة على الطريق؛
المسار الخطي هو طريق، تبدأ بدايته ونهايته عند نقاط إقامة جغرافية مختلفة. ومع ذلك، هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من الطرق السياحية. يبقى السائح في الوجهة لمدة 7-10 أيام أو أكثر، ويقوم برحلات ليوم واحد من مكان إقامته. بعد العطلة يعود السائح إلى مكان إقامته الدائمة.
* شعاعي - بزيارة نقطة واحدة على الطريق؛
الطريق الشعاعي هو طريق سفر، تبدأ بدايته ونهايته عند نقطة إقامة جغرافية واحدة؛ أثناء تواجده هناك، يسافر السائح إلى نقاط إقامة أخرى، ويعود في نفس الوقت إلى نقطة أصل الرحلة. على سبيل المثال، وصل السياح من ساراتوف إلى موسكو، وبعد إقامة لمدة يومين في عاصمة روسيا، تاركين وراءهم غرف الفنادق، قاموا برحلات لمدة يومين إلى سمولينسك وروستوف الكبير وفلاديمير.
* التعميم - مع تزامن نقطة البداية والنهاية للمسار وزيارة عدة نقاط على طول المسار.
الطريق الدائري هو طريق سفر، تكون بدايته ونهايته عند نقطة إقامة جغرافية واحدة، على سبيل المثال جولة "حزام روسيا الذهبي" (موسكو - سيرجيف بوساد - روستوف فيليكي - ياروسلافل - كوستروما - إيفانوفو - سوزدال - فلاديمير - موسكو).
في هذه الحالة، قد يكون مكان الوصول في البلد أو المنطقة:
دون تغيير عندما يمر السائحون، الذين يصلون إلى الوجهة، عبر نقطة عبور واحدة أو اثنتين فقط - المدن (بالنسبة لروسيا، تعتبر موسكو وسانت بطرسبرغ مثل هذه "البوابات")
* الطريق المشترك - طريق يحتوي على جميع عناصر المسارات الخطية والدائرية والجذرية في مجموعة أو أخرى. على سبيل المثال، يمكنك القيام بجولة "الحلقة الذهبية لروسيا" مع زيارة المدن الروسية القديمة غير المدرجة في المسار السياحي - سمولينسك وتفير ونيجني نوفغورود وغيرها.
وفقًا لموسمية التشغيل، تنقسم الطرق السياحية إلى مدار العام، والتي تشمل جميع أنواع طرق السفر مع جدول تشغيلها على مدار العام، وموسمي، يعمل خلال موسم أو مواسم معينة.
بناءً على مدة الرحلة، يتم تقسيم الطرق إلى مسارات متعددة الأيام (للعطلات) ومسارات لعطلة نهاية الأسبوع.
عن طريق الانتماء النقل:
- * جولات بوسائل النقل الخاصة بك، التابعة لمرافق النقل التابعة لوكالات السفر؛
- * جولات على وسائل النقل المتخصصة المستأجرة المملوكة لمنظمات النقل، والتي تستخدمها وكالات السفر على أساس الإيجار لفترة معينة؛
- * جولات في وسائل النقل العام - في نقل الركاب المقرر، حيث يتم نقل السياح كركاب؛
- * جولات خاصة بالنقل الشخصي للسياح – لأصحاب السيارات الشخصية مع توفير كافة أنواع الخدمات على طول الطريق ماعدا السفر.
حسب أنواع وسائل النقل المستخدمة تنقسم طرق الرحلات السياحية إلى:
- * طرق السفن الآلية - على السفن البخارية التابعة لشركات الشحن النهري والبحري؛ البحر: رحلة بحرية - أكثر من يوم، مشاهدة المعالم السياحية - لا أكثر من يوم؛ النهر: رحلات سياحية ورحلات - أكثر من يوم، رحلات استكشافية وترفيهية - لا تزيد عن يوم؛
- * الجولات الجوية: جماعية - استخدام جزء من المقاعد على شركات طيران الركاب؛ رحلات خاصة - تأجير كامل لطائرة للنقل السياحي الخاص؛
- * رحلات الحافلات: سياحية ورحلات - مع توفير الإقامة والوجبات، خدمات متنوعة، المشي - بدون خدمة، يمكن استخدام وسائل النقل داخل المدينة؛
- * جولات السكك الحديدية: سفر جماعي باستخدام جزء من المقاعد في القطارات المجدولة؛ قطارات خاصة - مستأجرة تستخدم مقاعد في العربات كقاعدة للإقامة على طريق معين؛
- * الجولات المشتركة - السفر باستخدام نوعين أو أكثر من وسائل النقل.
- * الترفيه في الهواء الطلق (ساحل البحر والجبال وغيرها)
- * الصيد وصيد الأسماك، الخ.
- * زيارة الحفريات الأثرية والمعالم التاريخية وغيرها من المعالم السياحية.
قواعد الخدمات السياحية والرحلات على طرق الترام (الحافلات).
1. بناءً على المهام الرئيسية الموكلة إلى منظمات النقل والرحلات السياحية لضمان الجودة العالية والمستوى الثقافي للخدمة للسياح والمتفرجين عند استخدام نقل الركاب، تنص القواعد التقريبية لخدمات النقل والرحلات السياحية على تهيئة الظروف اللازمة:
1.1. تطوير التوثيق المناسب لطريق سياحي أو رحلة، والموافقة عليه واعتماده؛
1.2. توريد حافلات للرحلات السياحية والرحلات في الوقت المحدد، في حالة سليمة من الناحية الفنية، بما يتوافق مع المعايير الصحية؛
1.3. حركة الترام (الحافلات) بدقة على طول الطريق المعتمد
باتباع الجدول الزمني المحدد؛
1.4. سلامة حركة المرور ونقل السياح والمتنزهين؛
1.5. الحفاظ على النظام المناسب بين السياح والمتنزهين، وضمان ظروف العمل العادية للسائق، ونظافة وسلامة المعدات، وراحة ممتعة أثناء الرحلة؛
1.6. القيام برحلة سياحية وفق البرنامج المعتمد لخدمة السياح والمتنزهين وجدول الترام (الباص)؛
1.7. اتخاذ التدابير اللازمة لتوصيل السياح والمتنزهين إلى وجهتهم في حالات الطوارئ على طول الطريق.
2. تنص القواعد النموذجية لخدمات النقل والرحلات السياحية للسياح والمتنزهين عند استخدام نقل الركاب على تنظيم العلاقة بين مؤسسات النقل ومؤسسة الرحلات السياحية عند القيام برحلة سياحية. يجب تحديد هذه القواعد في عقد خدمات النقل باعتبارها إلزامية لمنظمات النقل والسياحة والرحلات والسياح (الركاب والرحلات).
3. لا تحل هذه القواعد القياسية محل قواعد المرور الحالية والشروط الخاصة لنقل السائحين والمتنزهين بواسطة وسائل النقل العامة للركاب واللوائح الخاصة بدليل مؤسسات الرحلات السياحية وقائد المجموعة السياحية على طريق النقل.
4. في عملهم المشترك لخدمة السياح والرحالة يلتزم سائق الترام (الحافلة) والمرشد السياحي وقائد المجموعة السياحية بتوفير إقامة ممتعة للسائحين والرحالة وفق برنامج السفر السياحي المحدد ( حزمة) من الخدمات السياحية المحددة في قسيمة السياحة، وخدمات سياحية ورحلات استكشافية عالية الجودة.
5. يجب على السائق والمرشد وقائد المجموعة السياحية ما يلي:
5.1. تعزيز التنفيذ الكامل والكافي لأنشطة برنامج خدمة السياحة والرحلات الخاص بالمجموعة. الوصول المبكر للترام (الحافلة) إلى وجهتها لا يمنح الدليل أو قائد المجموعة السياحية الحق في مطالبة السائقين بعمل إضافي غير منصوص عليه في الجدول الزمني؛
5.2. القضاء، من خلال الإجراءات المنسقة المشتركة، على الاضطرابات والأعطال في خدمة السياح والمتنزهين التي تنشأ بسبب الظروف المتغيرة أو غير المتوقعة؛
5.3. كن نظيفًا ومرتديًا ملابس أنيقة. عند التواصل مع بعضكم البعض ومع السائحين، كن صحيحًا ومهذبًا، وتجنب الوقاحة والقسوة، والتزم بقواعد المعاملة المقبولة رسميًا.
6. يلتزم السائق باتباع تعليمات وإرشادات المرشد أو القائد أو المجموعة السياحية المرافقة، ما لم تكن متعلقة بتغيير المسار، أو مخالفة قواعد المرور، ولا تهدد سلامة وسائل النقل، وكذلك عدم القيام بذلك. تتعارض مع التعليمات الموجودة. إذا رأى السائق أن أمر المرشد أو رئيس المجموعة السياحية غير صحيح، فعليه إعلان عدم موافقته بالرجوع إلى الوثيقة ذات الصلة. إذا أصر المرشد أو رئيس المجموعة السياحية على تنفيذ الأمر الصادر إليه، يلتزم السائق بالامتثال، وإجراء إدخال مناسب في أمر السفر أو ملابس المرشد السياحي، وعند الوصول إلى المكان، قم بإخطار وسائل النقل الشركة، والتي تقوم لاحقًا بإبلاغ منظمة السياحة والرحلات ذات الصلة (العميل) بالانتهاك. الأوامر التي تنطوي على انتهاكات لقواعد المرور، وتغييرات غير معقولة في المسار ووضع التشغيل، مما يشكل تهديدًا لسلامة المركبات والركاب، لا يتم تنفيذها من قبل السائق. في حالات الانحراف عن المسار لأسباب فنية أو بسبب خطأ السائق، يقوم المرشد، قائد المجموعة السياحية (مرشد المجموعة)، بالتدوين في بوليصة الشحن وشهادة أمر العمل.
7. لا يحق للمرشد وقائد المجموعة السياحية والسائق ما يلي:
7.1. تغيير أو تمديد المسار المخطط له وفقًا لجواز السفر والطلب السياحي، ما لم يكن ذلك بسبب ظروف خاصة تهدد السلامة المرورية؛
7.3. السماح بالسفر على متن الترام (الحافلة) للأشخاص غير المدرجين ضمن مجموعة الرحلات السياحية، باستثناء الأشخاص المدرجين في قائمة الطريق والعاملين الذين يقومون بمراجعة المرشد ورئيس المجموعة السياحية على الطريق.
8. يلتزم السائق بإبلاغ المرشد ورئيس المجموعة السياحية بجميع الوقائع المخالفة التي يلاحظها السائحون والمتنزهون بقواعد استخدام الترام (الحافلة) والأخير ملزم باتخاذ الإجراءات اللازمة لقمع المخالفات.
9. في حالة الانتهاكات المتعمدة أو المتكررة لقواعد استخدام الترام (الحافلة)، يحق للمرشد، رئيس المجموعة السياحية، كتحذير أخير، مقاطعة الحركة على طول الطريق، وفي حالة حدوث المزيد العصيان، بإخراج الجاني من الترام (الباص)، وإشراك الشرطة إذا لزم الأمر.
10. إذا اكتشف السائحون تلفًا في الترام (الحافلة) ومعداته، يجب على السائق إخطار المرشد، رئيس المجموعة السياحية، على الفور، ومقاطعة الحركة على طول الطريق ومطالبتهم بإعداد تقرير. بعد تسليم التقرير للسائق، يجب أن تستمر الحركة على طول الطريق. يتم إدخال إدخال حول إعداد الفعل في بوليصة الشحن الخاصة بالسائق.
11. يلتزم السائق والمرشد وقائد المجموعة السياحية بتقديم المساعدة والمساعدة للمجموعات السياحية والرحلاتية التي توقفت ترامها (حافلاتها) بسبب حادث أو عطل فني. عند المرور بالقرب من ترام سياحي أو ترام (حافلة) سياحي معطل، يجب على السائق أو المرشد أو قائد المجموعة السياحية التوقف ومعرفة المساعدة اللازمة وتقديمها. يجب تقديم المساعدة على طول الطريق لجميع المجموعات السياحية والرحلات دون استثناء، بغض النظر عن شركة النقل التي توفر الترام (الحافلة). ويعتبر رفض تقديم المساعدة بمثابة انتهاك خطير لهذه القواعد.
12. يتم حل القضايا الخلافية بواسطة المرشد وقائد المجموعة السياحية (مرشد المجموعة) والسائق دون مشاركة السائحين. يُمنع منعاً باتاً إشراك السائحين والمتفرجين في النزاعات والاحتكام إلى آرائهم.
طريق الترام (الحافلة) والجدول الزمني،
برنامج وشروط الخدمة للمجموعة في كل نقطة من الطريق (قواعد وإجراءات السفر، وخطة خدمة الرحلات، ومكان وإجراءات تنظيم الوجبات، والإقامة للراحة والمبيت، وحساب تكلفة الخدمة، وما إلى ذلك)؛
محتويات وقواعد تنفيذ جميع الوثائق المتعلقة بخدمة السياح والمتفرجين على طريق الترام (الحافلة)؛ أن يكون لديك وثائق سفر مناسبة (قوائم جماعية، وقسائم، وأوامر، وفواتير، ووثائق تأمين، وتوكيلات وتصاريح، وما إلى ذلك)، بما في ذلك وثائق المجموعة. معرفة جميع التفاصيل الضرورية عن المنظمات المستقبلة، وجميع العناوين وأرقام هواتف المنظمات التي يمكنه وينبغي عليه الاتصال بها على طول الطريق في حالة حدوث ظروف طارئة؛
إعداد الوثائق المناسبة لخدمات النقل والرحلات وغيرها من الخدمات المقدمة للمجموعة بالطريقة المقررة؛
في حالة عدم الحضور (أو التخلف عن المجموعة) لأي من السائحين أو المتنزهين في وقت ومكان المغادرة، يقوم المرشد قائد المجموعة السياحية بما يلي: توضيح هوية عدم الحضور و، إذا أمكن، سبب عدم الحضور؛ تأخير مغادرة الترام (الحافلة) لمدة 15 دقيقة وتدوين ملاحظة حول أسباب التأخير في بوليصة الشحن وأمر السفر؛ في حالة عدم حضور السائح أو المتنزه بسبب ظروف مأساوية أو عدم حضور مجموعة من السائحين أو المتنزهين، فإنه يتم التصرف فيما يتعلق بالظروف السائدة، بينما يتم تسجيل في وثائق السفر عن مدة وأسباب الحضور التأخير والقرارات المتخذة.
قبل بدء الرحلة يجب على المرشد أو قائد المجموعة السياحية ما يلي:
التأكد من استيفاء الترام (الحافلة) للاشتراطات من حيث حالته الفنية والصحية وتجهيزاته؛
التحقق من توفر الوثائق اللازمة وقائمة السياح والتأكد من أن عدد السياح والمتفرجين يتوافق مع عدد المقاعد؛
التأكد من أن السائح لديه جوازات سفر أو وثائق تحل محلها، وجوازات السفر والتأشيرات الدولية، إذا لزم الأمر. الأشخاص الذين ليس لديهم وثيقة هوية معهم، وكذلك بوليصة التأمين (التأمين الطبي الطوعي الإلزامي لأولئك الذين يسافرون إلى الخارج بتغطية كافية) لا يتم تضمينهم في مجموعة السياح ويتم إزالتهم من الطريق؛
إعطاء الإذن للسائق بالبدء في صعود السائحين والمتفرجين؛
قدم نفسك للسياح أو المتنزهين، وقدم السائقين وتعرف على قائد المجموعة، وفي المجموعة الوطنية - قم بتعيين قائد واشرح له مسؤولياته؛
تعرف على السائحين والرحالة على الطريق وبرنامج ومحتوى الرحلة السياحية وقواعد استخدام الترام (الحافلة) والسلوك على طول الطريق وجدول التوقفات وعدم جواز التخلف عن المجموعة وماذا تفعل إذا كنت يتأخر؛
اشرح للسائق الطريق حول المدينة وأعطه التعليمات لبدء القيادة.
على طول الطريق يقدم المرشد قائد المجموعة السياحية ما يلي:
إجراء رحلة وفقًا للتعليمات المنهجية وفيما يتعلق بخصائص مجموعة السياح والمتنزهين؛
امتثال السائحين والمتنزهين لقواعد استخدام الترام (الحافلة)، والنظافة في المقصورة وسلامة المعدات وعدم السماح بتشتيت انتباه السائق أثناء العمل وغيرها من الانتهاكات التي تتعارض مع الراحة الطبيعية للسياح والمتنزهين؛
تلبية طلبات ورغبات السائحين والرحالة، إذا لم يغيروا المسار والجدول الزمني ولم يتجاوزوا حدود الإجراءات المسموح بها على الطريق؛
التعيين في حالات خاصة لتوقفات إضافية لصالح الأشخاص ذوي الإعاقة أو السياح أو السياح المسنين أو المرضى؛
إشارة في الوقت المناسب للسائق إلى موقع التوقف ووقوف الترام (الحافلة).
يحظر على مرشد أو قائد مجموعة سياحية ما يلي:
إصدار أوامر تتعارض مع قواعد المرور؛ الإدلاء بتعليقات عالية للسائقين بحضور السياح؛ تقديم التعليقات وإعطاء التعليمات للسائقين من خلال تثبيت مكبر الصوت؛ تغيير وضع التشغيل للسائق. وبالتالي، يجب أن تستند عملية خدمة الرحلات إلى أحكام وقواعد قياسية لضمان سلامة وجودة خدمات الرحلات.