Elbrusda “Mir stansiyası” - “Qarabağ” stansiyasında kanat yolunun üçüncü mərhələsi və uzunluğu təxminən iki min metr olan yeni xizək enişi açılıb.
“Mir” stansiyasından yeni xətt 3455 metr hündürlükdə yerləşir, Qarabağın ən yüksək qalxma nöqtəsi 3847 metrdir.
Açılış mərasimində Rusiya Federasiyasının Şimali Qafqaz işləri üzrə naziri Lev Kuznetsov deyib: “Bu gün biz Avropanın ən yüksək dağında - Elbrusda xizək mövsümünü açırıq. - Əlamətdar haldır ki, bizi bu il “Mir” stansiyasından “Qarabağ” stansiyasına qədər tikilmiş unikal xizək lifti ilə bu dağla bağlayacağıq.
Qafqaz Nazirliyinin rəhbəri çətin təbii-iqlim şəraitində qısa müddət ərzində unikal tikili ucalda bilən inşaatçılara təşəkkürünü bildirib və bu layihənin həyata keçirilməsinin xizəkçilərimizə Elbrusda daha uzun müddət xizək sürməyə imkan verəcəyini vurğulayıb. vaxt.
Bu layihə vasitəsilə biz həm də ruslara yerli kurortlara daha çox baxmaq və onların bu gün rəqabətədavamlı olduğunu başa düşmək imkanı veririk”, - Kuznetsov qeyd edib.
Elbrusdakı yeni kanat yolu Rusiya və Avropada analoqu olmayan ən yüksək dağa çevrildi. Bundan əvvəl Avropanın ən hündür kanat yolu Fransanın Şamonik kurortuna bağlı olan Mont Blan massivinin qərb hissəsində Aiguille du Midi dağının zirvəsindəki lift hesab olunurdu. Burada kanat yolunun yuxarı stansiyası 3842 metr yüksəklikdə yerləşir - Elbrusdakından beş metr aşağı. Dağlarda tikinti şəraitində, hündürlük fərqini nəzərə alsaq, bu, əhəmiyyətli bir fərqdir.
Yeni kanat yolun uzunluğu 1675 metrdir, onun istismarı üçün 12 dayaq quraşdırılıb. Tikinti zamanı fransız avadanlıqlarından istifadə edilib. Lift səkkiz nəfərlik qondollarla təchiz olunub, onun gücü saatda 750 nəfərdir və gələcəkdə 1,5 min nəfərə çatdırılacaq. Layihə “Şimali Qafqaz Kurortları” ASC tərəfindən həyata keçirilmişdir.
Avropada onlar daha yüksək bina etmirlər, Avropada isə daha yüksəklərə minmirlər "dedi Kabardin-Balkarın rəhbəri Yuri Kokov. “Ancaq biz başa düşürük ki, bu, yalnız ilk addımdır, kurortun beynəlxalq standartlara cavab verməsi üçün infrastrukturu inkişaf etdirməliyik. Rusiyada həqiqətən dünya səviyyəli kurort etmək üçün real şansımız var.
Kayakçılar uzun müddətdir ki, dünyanın üçüncü mərhələsinin açılışını gözləyirdilər - yeni xizək lifti istifadəyə verildikdən sonra Elbrus bölgəsindəki kurort haqlı olaraq bütün mövsüm adlandırıla bilər, çünki bu yüksəkliklərdə demək olar ki, bütün il qar yağır. dəyirmi. Yeri gəlmişkən, yeni stansiyadan 50 metr aralıda alpinistlər üçün məşhur sığınacaq "Barrels" var - bunlar Baykal-Amur magistral xəttinin tikintisində istifadə olunan metal silindrlər şəklində yaşayış evləridir.
Vacib olan odur ki, kanat yolun yeni hissəsi əlillər üçün də əlçatandır - bəzi qandolların eni onlara əlil arabasında girməyə imkan verir. Qondolaya minmək üçün platforma səviyyəsi həm aşağı, həm də yuxarı stansiyalarda qondolanın döşəmə səviyyəsinə uyğunlaşdırılır. Yer səviyyəsindən eniş yerinə daxil olmaq üçün xüsusi liftlər var. Mirdə ikinci və üçüncü mərhələlərin birləşmiş sahəsinin səviyyəsi birləşdirilib və burada pandus quraşdırılıb.
Yeni xizək liftinin açılış mərasimi xizək mövsümünə start verdi. Azau klirinqində turistlər və istirahət edənlər üçün hər cür promosyonlar və müsabiqələr keçirilirdi. Xizək ləvazimatları ilə bəzədilmiş fotozonada Instagram printeri quraşdırılıb ki, bu da öz fotolarını İnstaqramda #open_kurortelbrus heşteqi ilə dərc edən turistlərin fotoşəkillərini çap edib. Tədbir zamanı ən çox “like” toplayanlara hədiyyələr oynanılıb.
Xizək və snoubord həvəskarları yeni qondol yolundan əlavə, Qarabaşı-Mir hissəsində yeni trek, Mir stansiyasına geniş qaçış və Mir-Krugozor hissəsində daha bir yeni xizək yolu tapacaqlar.
Xizək enişlərinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün əvvəlcədən iş aparılıb - xizək zonaları boyunca vaxtaşırı daşların töküldüyü bütün problemli sahələr xüsusi torlarla möhkəmləndirilib. Xizək ləvazimatlarının böyük icarəsi, yeni idman geyimləri mağazası və xidmət mərkəzi meydana çıxdı.
Bu il yanvar-mart aylarında Elbrus bölgəsinə 123 min insan səfər edib. Qarşıdan gələn xizək mövsümü - 2016 bu rekordu yeniləyə bilər. Elbrus Rayon İcra Hakimiyyətinin mətbuat xidmətinin rəhbəri Əlisa Tarımın verdiyi məlumata görə, avqust-sentyabr aylarında Elbrus rayonunda mehmanxanalarda Yeni il tətili üçün yerlər tamamilə satılıb. Üstəlik, ilk növbədə mənzillər və suitlər alınıb. Oktyabrın əvvəlində isə ekonom sinif otağında yer bron etmək demək olar ki, mümkün deyildi. Beləliklə, Yeni il tətilləri zamanı təxminən 6-7 min insan xizək kurortunda eyni vaxtda olacaq - bunlar yalnız otellərdə yaşayanlardır. Ekskursiyaya gələnləri də nəzərə alsaq, yanvarın ilk günlərində Elbrus bölgəsinə 40 mindən çox insan gələcək.
Qış mövsümündə ən azı 120 min insanın istirahət edəcəyini proqnozlaşdıra bilərik”, - deyə Tarim deyir. - Və bəlkə də daha çox.
2020-ci ilə qədər Elbrus xüsusi iqtisadi zonasının inkişafı üçün 6 milyard rubldan çox vəsaitin ayrılması planlaşdırılır, KSK ASC-nin baş direktoru Oleq Qorçev bildirib. Yekunda Elbrus kurortunun ərazisində gündə 15 min turistin rahat qalması üçün nəzərdə tutulmuş hərtərəfli infrastrukturun yaradılması planlaşdırılır. Çeget və Elbrusda marşrutların ümumi uzunluğu 100 km-dən çox olacaq və bütün kanat yollarının maksimal tutumu gündə 54 min nəfərə çatacaq.
Yeri gəlmişkən
Ən yüksək gondol yolları Boliviyada, Çakaltaya dağındakı xizək kurortunda - hündürlüyü 5422 metr, Çində, Himalay buzlaqında Dagu - stansiyanın hündürlüyü - 4843 metr və İndoneziyada Jaya kurortunda - dəniz səviyyəsindən 4800 metr hündürlükdədir.
| Qiymətləndirmə | Qiymət, rublla | |||
| Aşağı mövsüm 11.01.17 - 17.02.17 14.03.17- 29.12.17 |
Orta mövsüm 18.02.16-13.03.16 |
|||
| Yetkin | 50% fayda | Yetkin | 50% fayda | |
| İncəsənət. Azau - st. Old Horizon - Art. Dünya | ||||
| 1 gün | 1600 | 800 | 1800 | 900 |
| 2 gün | 3100 | 1550 | 3500 | 1750 |
| 3 gün | 4600 | 2300 | 5200 | 2600 |
| 5 gündən 4-ü | 6100 | 3050 | 6900 | 3450 |
| 6 gündən 5-i | 7600 | 3750 | 8600 | 4300 |
| 7 gündən 6-sı | 9100 | 4550 | 10300 | 5150 |
| 8 gündən 7-si | 10600 | 5300 | 12000 | 6000 |
| Günorta (saat 12:00-dan) | 1200 | 600 | 1300 | 750 |
| 550 | 275 | 550 | 275 | |
| 500 | 250 | 500 | 250 | |
| İncəsənət. Sülh - Art. Qara-Başı | ||||
| 1 gün | 500 | 250 | 500 | 250 |
| 2 gün | 1000 | 500 | 1000 | 500 |
| 3 gün | 1500 | 750 | 1500 | 750 |
| 5 gündən 4-ü | 2000 | 1000 | 2000 | 1000 |
| 6 gündən 5-i | 2500 | 1250 | 2500 | 1250 |
| 7 gündən 6-sı | 3000 | 1500 | 3000 | 1500 |
| 8 gündən 7-si | 3500 | 1750 | 3500 | 1750 |
| Günorta (saat 12:00-dan) | 400 | 200 | 400 | 200 |
| Turist dırmaşması (1 dırmaşma) | 200 | 100 | 200 | 100 |
| Turist enişi (1 eniş) | 200 | 100 | 200 | 100 |
| İncəsənət. Azau - st. Old Horizon - Art. Sülh - Art. Qara-Başı | ||||
| 1 gün | 2100 | 1050 | 2300 | 1150 |
| 2 gün | 4100 | 2050 | 4500 | 2250 |
| 3 gün | 6100 | 3050 | 6700 | 3350 |
| 5 gündən 4-ü | 8100 | 4050 | 8900 | 4450 |
| 6 gündən 5-i | 10100 | 5050 | 11100 | 5550 |
| 7 gündən 6-sı | 12100 | 6050 | 13300 | 6650 |
| 8 gündən 7-si | 14100 | 7050 | 15500 | 7750 |
| Günorta (saat 12:00-dan) | 1600 | 800 | 1700 | 850 |
| Turist dırmaşması (1 dırmaşma) | 750 | 375 | 750 | 375 |
| Turist enişi (1 eniş) | 700 | 350 | 700 | 350 |
Qeyd: qiymətləri qaldırın PSC "Resort Elbrus""dəyişə bilər.
50% endirim verilir*:
- 6 yaşdan 13 yaşa qədər uşaqlar (doğum haqqında şəhadətnamə təqdim edildikdə)
- 70 yaşdan yuxarı şəxslər (Rusiya Federasiyası vətəndaşının pasportu təqdim edildikdə)
- II və III qrup əlillər (əlillik şəhadətnaməsi təqdim edildikdə)
Aşağıdakı şəxslər Elbrus Resort ASC-nin kanat avtomobil xidmətlərindən pulsuz istifadə edə bilərlər**:
- I qrup əlillər (əlillik şəhadətnaməsi təqdim edildikdə)
- Böyük Vətən Müharibəsi veteranları (müvafiq sənədlər təqdim edildikdə)
- 75 yaşdan yuxarı şəxslər (Rusiya Federasiyası vətəndaşının pasportu təqdim edildikdə)
- 7 yaşa qədər uşaqlar (doğum haqqında şəhadətnamə təqdim edildikdə)
* Terminaldan xizək keçidi alarkən heç bir güzəşt nəzərdə tutulmur.
** "Resort Elbrus" PJSC-nin liftləri güzəşt şərtlərini dəyişə bilər.
Cheget liftlərinin qiymətləri 2017
Elbrus qaldırır
Dağda Elbrus qaldırır yeni qandol tipli kanat avtomobilinin 2 mərhələsi, sarkaçlı liftin 2 pilləsi, bir kreslo və 2 kəndir yedəkləyicisi daxildir.
1-ci mərhələ: Azau-Krugozor
Birinci mərhələdə iki kanat yolu var: köhnə sarkaçlı dəmir yolu və yeni qandol lifti.
Pendulum kanat avtomobili "Elbrus 1" Azau stansiyasından (2350 m) başlayır və Starı Krugozor stansiyasına (3000 m) çatır. Hər iki stansiyada kafe və kababxanalar fəaliyyət göstərir. Köhnə sarkaçlı yolun səyahət müddəti 15 dəqiqədir.
Yeni kandol tipli kanat avtomobili "Poma 1" 2006-cı ilin dekabrında açılmışdır. O, Azau klirinqindəki aşağı geri qayıdış stansiyasını "Köhnə Krugozor" yuxarı ötürücü stansiyası ilə birləşdirir və mövcud sarkaçlı kanat yoluna paralel quraşdırılır. Bu, ayrıla bilən qandolları olan qandol tipli hava kanat avtomobilinin ən son modelidir. Bir qondolanın tutumu 8 nəfərdir. 58 qondola eyni vaxtda işləyir. Marşrutun uzunluğu 1740 m, yolun düşməsi 580 m-dir. Məhsuldarlıq - 2400 nəfər/saat.
Aktiv Azau təmizlənməsi Yol kompleksinin yaxınlığında “bistro” və “bar” tipli iaşə obyektləri, xizək ləvazimatlarının icarəsi, ən ucuz qiymətə qəhvə və çay satan avtomatlar var.
2-ci mərhələ: Krugozor - Dünya
Bu xəttdə köhnə sarkaçlı kanat yolu "Elbrus-2" və yeni kandol tipi "Poma 2" var.
Pendulum kanat avtomobili "Elbrus - 2" Starıy Krugozor stansiyasından (3000 m) başlayır və Mir stansiyasına (3500 m) gedir. Stansiyanın ərazisində rahat “Mir” kafesi və Böyük Vətən Müharibəsi illərində Elbrus və Qafqaz aşırımlarının müdafiəçilərinin Hərbi Şöhrət Muzeyi yerləşir.
Yeni kandol tipli kanat avtomobili "Poma 2" 2009-cu ilin aprel ayında açılmışdır. Bu, kabel nəqliyyat sistemləri sahəsində dünya liderlərindən biri olan Fransanın ROMA şirkətinin istehsalı olan 8 nəfərlik kandollu hava kanatlı avtomobilinin ən son modelidir. Yol iki xizək stansiyasını birləşdirir: "Stary Krugozor" (3000 m) və "Mir" (3500 m). Yolun uzunluğu 1800 m, ötürmə qabiliyyəti 2400 nəfər/saatdır. Bir istiqamətdə səyahət vaxtı 5 dəqiqə 13 saniyədir.
3-cü mərhələ: Mir - Qarabaşı
3-cü mərhələdə “Elbrus” kanat yolu və yeni qandol lifti var.
"Elbrus" kanat avtomobili Mir stansiyasından (3500 m) başlayır və Qara-Başı stansiyasına (3850 m) gedir. Tək kreslolu lift köhnə olsa da, stabil işləyir. Buradan 3800 m yüksəklikdən 1 nömrəli sertifikatlaşdırılmış marşrut 2300 m Azau təmizliyinə başlayır.
Yeni kandol tipli kanat avtomobili "Poma-3" 2015-ci ilin dekabr ayının sonundan fəaliyyət göstərir. Onun açılışı Elbrus rayonunda xizək mövsümünün rəsmi başlandığı gün baş tutub. Bu gün bu kanat yolu Avropada ən hündürdür. Onun aşağı stansiyası dəniz səviyyəsindən 3455 metr, yuxarı stansiyası isə dəniz səviyyəsindən 3847 metr yüksəklikdə yerləşir. Yolun ümumi uzunluğu 1675 metrdir. Lift müasir rahat 8 nəfərlik kabinlərlə təchiz olunub. Bəzi qondolalar əlilliyi olan insanların yerləşdirilməsi üçün uyğunlaşdırılıb. Onların eni əlil arabasının içəridən sərbəst keçməsinə imkan verir və kabin döşəməsinin səviyyəsi həm aşağı, həm də yuxarı stansiyalarda eniş sahəsinin səviyyəsinə uyğunlaşdırılır. Bundan əlavə, hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanların internat zonasına daxil olması üçün xüsusi liftlər quraşdırılıb. Bu gün yeni gondol yolunun gücü saatda 750 nəfərdir.
Həmçinin 3-cü mərhələdə yedək və yedək yolları şəbəkəsi mövcuddur.
ELBRUS kanat avtomobil kompleksinin əsas xüsusiyyətləri
| Növbə nömrəsi. | ad | Hündürlük, m | Uzunluq ölçü, m |
Vaxt daxil məsafə, min |
Qeydlər |
| 1 | Yeni qondola "Poma-1" yolu |
2366-2945 | 1740 | 5 | |
| 1 | Sarkaç kanat yolu "Elbrus-1" yolu |
2300-3000 | 1900 | 12 | Azau stansiyasından Starı Krugozor stansiyasına |
| 2 | Yeni qondola "Poma-2" yolu |
3000-3500 | 1800 | 7 | Starı Krugozor stansiyasından Mir stansiyasına qədər |
| 2 | Sarkaç kanat yolu "Elbrus-2" yolu |
3000-3500 | 1800 | 12 | Starı Krugozor stansiyasından Mir stansiyasına qədər |
| 3 | Kürsü Elbrus yolu |
3500-3780 | 1000 | 15 | |
| 3 | Yeni qondola "Poma-3" yolu |
3445-3847 | 1675 | Mir stansiyasından Qara Başı stansiyasına qədər | |
| 5 | Yedəkləmə yol VL-400 |
2300-2500 | 400 | 5 | Azau klirinqində yayılma |
Cheget liftləri
1-ci mərhələ: Polyana Çeget - Cafe Ai (2750 m)
Dağda Cheget xizək liftləri 2 mərhələdə fəaliyyət göstərir. Birinci mərhələdə iki filial tikildi: tək kreslolu "Cheget 1" və ikili lift (PKD).
"Çeget 1" kanat avtomobili aşağı "Polyana Çeget" stansiyasından yola düşür və "Ai" kafe stansiyasına (2750 m) gedir. “Ai” kafe stansiyasında dağlara möhtəşəm mənzərəsi olan müşahidə göyərtəsi var.
Cütlənmiş "Parnaya" lifti KKD-ni təkrarlayır və eyni zamanda aşağı "Polyana Çeget" stansiyasından gedir və "Ai" kafe stansiyasına çatır.
2-ci mərhələ: Cafe Ai - Cheget-3 (3083 m)
2-ci mərhələdə "Çeget-2" lifti var.
Çegetdə ikinci mərhələnin kanat yolu “Ai” kafesindən çıxıb “Çeget 3” stansiyasına gedir. Yolda çox gözəl bir mənzərə açılır: sağda Elbrusun qar kimi ağ papaqları, solda əbədi qarla parıldayan Donguzorun, Koğutay və Nakra zirvələri.
Yedək və yedək yolları şəbəkəsi də mövcuddur.
CHEGET kanat avtomobil kompleksinin əsas xüsusiyyətləri
| Növbələr | ad | Hündürlüyü metrlərlə | Uzunluq, m | Səyahət vaxtı, min | Qeydlər |
| 1 | "Çeget-1" kreslosu | 2700-2750 | 1600 | 11 | Çegetskaya Polyanadan "Ai" kafesinə |
| 2 | “Çeget-2” kreslosu | 2750-3000 | 900 | 6 | Ai kafesindən 3-cü mərhələyə qədər |
| 3 | Cütlər üçün "Steam" lifti | 2700-2750 | 1600 | 17 | 1-ci növbəni təkrarlayır |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Elbrus Azau xizək kompleksi 20-ci əsrin ortalarında fəaliyyətə başlamışdır. Azau stansiyasından Kruqozor stansiyasına qədər olan Elbrus kanat yolunun birinci mərhələsi 1969-cu ildə fəaliyyətə başlamış və dünyanın hər yerindən gələn turistlərə xidmət göstərmişdir. O vaxtdan bəri Elbrus Azau xizək kompleksi dağ yamaclarını sevənlər üçün xüsusi yer olmuşdur.
Sönmüş vulkanın iki zirvəsi (qərb və şərq) demək olar ki, bütün il boyu qar və buzla örtülüdür ki, bu da bütün il boyu Elbrus yamacının bəzi ayrı-ayrı hissələrində xizək sürməyə imkan verir. İki zirvəli nəhəng Elbrus həm xizəkçilər, həm də snoubordçular üçün uyğun olan geniş yamacları ilə qonaqlarını valeh edir.
Elbrus dağı təkcə Rusiyanın deyil, həm də Avropanın ən yüksək zirvəsidir. Qərb zirvəsinin hündürlüyü 5642 m, şərq zirvəsinin hündürlüyü 5621 m-dir. Və xizəkçilər inamla bəyan edirlər: "Elbrus dünyanın ən böyük xizək dağıdır."
Elbrus Azau xizək kompleksi əzəmətli Elbrusun ətəyində yerləşən Azau təmizliyindən yaranır. Azau klirinqində iki kanat vaqon stansiyası var:
- "köhnə" sarkaç
- yeni qondola gəzinti
Hər iki kanat yolu bir-birinə paralel gedir. Hər iki kanat yolunun 2 mərhələsi var, 3-cü mərhələsinin tikintisi gedir. 3-cü mərhələdə bir kürsülü kanat yolu da var, amma həmişə işləmir. 2-ci mərhələdən (Mir stansiyası) qar pişikləri ilə qalxmaq istəyənlər üçün “Priyut-11”ə qalxma vaxtı 20 dəqiqədir.
Elbrus - Azau
| Növbələr | Yolun növü | Səyahət vaxtı (dəq) | Məhsuldarlıq, insanlar. / saat | Hündürlük fərqi (m) | Trasın uzunluğu (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| Azau klirinqində boyunduruq 2300m-2500m | 5 dəqiqə | 200 | 500 | ||
| 1-ci mərhələ Azau (2350 m) - Stary Krugozor (3000 m) |
12 dəq | 100 nəfər / saat | 650 | 1740 | |
| 5 dəqiqə | 480 nəfər/saat (dizayn - 2400) |
580 | |||
| 2-ci mərhələ KöhnəKrugozor (3000m) - Dünya (3500m) |
12 dəq | 100 nəfər / saat | 500 | 1800 | |
| 5 dəq 12 san | 480 nəfər/saat (dizayn - 2400) |
514 | |||
| 3-cü mərhələ Mir (3500 m) - Qara-Başı (3780 m) |
12 dəq | 130 nəfər /saat, təmirdə |
250 | 1500 | |
| 5 dəqiqə | tikilməkdədir | 374 |
Elbrus-Azau xizək liftlərinin qiymətləri
Elbrus xizək yamacları
Elbrus Azau xizək kompleksinin yamaclarında xizək sürmək Çegetdəkindən qat-qat rahatdır. Elbrusun yamaclarında yerləşən xizək sahəsi həm yeni başlayanlar, həm də təcrübəli xizəkçilər üçün əlverişlidir.
Rəsmi olaraq Elbrus Azau xizək kurortunda ümumi uzunluğu təxminən 11 km olan 7 yamac var. Əslində, Elbrus yamacı bütün bacarıq səviyyələrində olan xizəkçilərin və pansionerlərin sürə biləcəyi davamlı yoldur. “Böçki” sığınacağından (Qara-Başı stansiyası) Azau təmizliyinə qədər marşrutun uzunluğu seçilmiş eniş variantından asılı olaraq 6 km, “Sığınacaq-11”dən 8-10 km-dir.
Ümumiyyətlə, Elbrusun yamacları kiçik hündürlük dəyişiklikləri və qısa "qırmızı" hissələri olan geniş və yumşaq "mavi" marşrutlardır. Torlar və məhdudlaşdırıcılar az olsa da, qeyd olunan marşrutlardan kənara çıxmamalısınız.
Yamacların və liftlərin sxemi "Elbrus - Azau"
Elbrus Azau kompleksinin əksər yamaclarında xizək mövsümü təxminən oktyabrdan may ayına qədər davam edir.
3780 m-dən çox hündürlükdə (Qara-Başıdan və ondan yuxarı) bütün il boyu xizək sürmək mümkündür. Bu ərazidə Elbrus dağına qalxma piyada və ya qar pişiyi ilə həyata keçirilir. Elbrus Azau xizək kompleksinin qonaqları üçün alp sığınacaqları da var. Turistlər, bir qayda olaraq, böyük Elbrusun zirvələrinə qalxmazdan əvvəl məhdud xidmət növləri ilə bu mini-otellərdə qalırlar.
Sığınacaqların mini binaları qardan və küləkdən qoruyur, işıq, qaz, su var. Dağ sığınacaqlarının kiçik otaqlarında həmişə yataq yerləri (yorğan və yastıq verilir) və yemək sahəsi var. Burada yorğun alpinistlər pis hava şəraitindən sığına, güc toplaya, iqlimləşmədən keçə, gecələyə bilərlər. Alp sığınacaqlarında tez-tez qonaqlar Elbrusun zirvəsindən endikdən sonra dincəlmək istəyən xizəkçilər və snoubordçulardır.
"Priyut-11" nöqtəsindən 4050 m "Azau glade" 2350 m enmə çətinliyi
Yaşıl asan hissədir, mavi daha çətin hissədir, qırmızı marşrutun çətin hissəsidir, qara çox çətindir.
Elbrus-Azau xizək kompleksi öz bacarıqlarını artırmaq istəyən yeni başlayan atçılara, eləcə də zövq üçün sakit xizək sürməyə üstünlük verənlərə tövsiyə oluna bilər.
Yeni başlayanlar üçün Azau klirinqi zərif “yaşıl” yamacda xidmət edən VL-400 “mop” boyunduruğu ilə təchiz edilmişdir.
Elbrus-Azau marşrutlarının xüsusiyyətləri
Elbrus yamacı şərti olaraq beş hissədən ibarətdir:
“Sığınacaq-11” (4100 m) -> “Qara-Başı” stansiyası (3780 m)
Kabel avtomobilləri: yalnız qar pişiklərində qaldırma.
Marşrut:əsasən qırmızı və qara, təcrübəli atlılar üçün uyğundur.
Qara-Başı stansiyası (Bochki sığınacağı) (3780 m) -> Mir stansiyası (3500 m)
Kabel avtomobilləri: tək kürsülü CD və ya qar pişiyi lifti.
Marşrut:əsasən mavi, "Barrels"-ə qədər düz və enli, kifayət qədər dikdir və "Barrels" sığınacağından sonra sol kənarda saxlayın, çünki sağda yol daha dar və dikdir.
"Mir" stansiyası (3500 m) -> "Stary Krugozor" stansiyası (3000 m)
Kabel avtomobilləri: sarkaç "Elbrus-2" və qondol "PUMA-2".
Marşrut: başlanğıcda trek qara, kifayət qədər sıldırım olur, sonra trek getdikcə genişlənir və geniş maviyə çevrilir.
"Köhnə Krugozor" stansiyası (3000 m) -> Azau talası (2350 m)
Kabel avtomobilləri: sarkaç "Elbrus-1" və qondol "PUMA-1".
Marşrut: başlanğıcda trek qırmızı, kifayət qədər dar və sıldırım olur, sonra trek getdikcə genişlənir və düz mavi rəngə çevrilir.
prielbrusie-ski.ru
Elbrusun yamacları və stansiyaları
Elbrus Azau xizək kompleksi 20-ci əsrin ortalarında açılıb. O vaxtdan bəri müxtəlif ölkələrdən turistlər davamlı olaraq kurortun yamaclarında xizək sürmək üçün kurorta axışırlar. Buradakı cığırların çətinliyi fərqlidir, buna görə də hər kəs öz zövqünə uyğun bir cığır tapacaq. Yamaclarda torlu hasar quraşdırılıb ki, bu da xizək sürənlər üçün müəyyən səviyyədə təhlükəsizlik yaradır.
Elbrusun yamacları
Elbrusun yamaclarını 5 hissəyə bölmək olar. Ən yüksək nöqtədən enirik
- 4100 m hündürlükdə "Sığınacaq 11" yerləşir və burada Qara-Başı stansiyasına "Sığınacaq Boçka" enişi var, hündürlük 3780 m Bura yalnız qar pişikləri ilə və ya piyada qalxa bilərsiniz: kanat yolları yoxdur burada. Bütün il boyu sürə bilərsiniz.
- Qara-Başı stansiyasından (Barrel Shelter) Mir stansiyasına. Burada hündürlük 3780 m-dən 3500 m-ə düşür. Marşrutun çətinliyi mavi rənglə qeyd olunur, onun müxtəlif relyefi var - sığınacağa qədər düz və geniş, sonra isə dar və sıldırımdır.
- Mir stansiyasından 3500 metr yüksəklikdən Starıy Krugozor stansiyasının yerləşdiyi 3000 metrə enirik. Bu hissədə iki kanat yolu var: Elbrus-2 sarkacı və Puma-2 qandolası. Enişin başlanğıcındakı marşrut çox dik və dardır və qara çətinlik kateqoriyasına aiddir, sonra isə geniş maviyə çevrilir.
- Starıy Krugozor stansiyasından 3000 metr yüksəklikdən 2350 metr yüksəklikdə Azau təmizliyinə enirik. Burada həm də əvvəlki hissədə olduğu kimi iki kanat yolu var: Elbrus-1 və Puma-1. Yamac çətin dar və dik qırmızı marşrutla başlayır və mavi marşrutla bitir - düz və geniş.
- Glade Azau. Burada hündürlük fərqi 200 (2500-2300) metrdir, bu, yeni başlayan xizəkçilər üçün bir növ “avarçəkmə hovuzudur”. Burada “Mop” tipli kanatlı lift işləyir.
Yamaclar qalxma və çətinlik səviyyəsindən asılı olaraq şərti olaraq hissələrə bölünsə də, əslində Azau yamacları müxtəlif səviyyəli xizəkçilər və snoubordçuların xizək sürməsi üçün nəzərdə tutulmuş bir davamlı marşrutdur. Ekstremal həvəskarlar, əlbəttə ki, təcrübəli təlimatçının müşayiəti ilə Elbrusun toxunulmamış bakirə torpağını sınaya bilərlər. Bakirə torpaqlara vertolyot və ya qar pişiyi ilə getməli olacaqsınız.
Elbrus sığınacaqları
Sığınacaqlar (mini-otellər) Elbrus-Azau kompleksinin yüksək nöqtələrində yerləşir. Turistlərin Elbrusa qalxmadan əvvəl və ya sonra istirahət etməsi üçün nəzərdə tutulub. Xizəkçilər də zirvədən uzun enişdən sonra burada dincələ bilərlər.
Köhnə sığınacaqlarda yüksək səviyyədə rahatlıq yox idi, amma burada ən zəruri əşyaları tapmaq olardı: istilik, işıq, su, qaz, yatmaq üçün yer. İtalyanlar tərəfindən tikilmiş Leap kimi daha müasir sığınacaqlar çox daha rahatdır.
Elbrus xizək liftlərinin qiymətləri - Azau
2017/2018 mövsümündə Elbrus kurortuna bir günlük böyüklər üçün xizək keçidinin qiyməti yüksək və ya aşağı mövsümdən asılı olaraq 1550-1900 rubl təşkil edir. Xizək bileti alarkən lift xidmətlərində endirimlər var. 5 yaşa qədər uşaqlar, 1-ci qrup əlillər və 18 yaşa qədər əlil uşaqlar, 75 yaşdan yuxarı pensiyaçılar üçün - pulsuz. 65-75 yaş arası şəxslərə 10% endirim edilir.
Azau'ya necə çatmaq olar
Azau'ya müxtəlif yollarla gələ bilərsiniz: qatar, təyyarə, avtobus, transfer.
- Təyyarə ilə Mineralnıye Vodıya və ya Nalçikə, sonra avtobus və ya taksi ilə Terskol kəndinə.
- Mineralnıye Vodı, Nalçik, Pyatiqorsk, Proxladnıya qatarla, sonra avtobus və ya taksi ilə Terskol kəndinə.
- Mineralnıye Vodı, Proxladnı və Nalçikdən Terskola köçürə bilərsiniz.
Transfer və ya taksi ilə Terskola səyahət orta hesabla 2,5-4 saat çəkir. Uçuşun başlanğıc nöqtəsindən məsafədən asılıdır.
"Çeget" xizək kompleksi
Elbrus bölgəsinin ikinci məşhur kompleksi "Çeget" dir. Kurortun açılışı 20-ci əsrin ortalarında, Sovet İttifaqında ilk kanat avtomobili fəaliyyətə başlayanda baş verdi. Cheget cığırları ölkədə ən çətin yollara çevrilib. 1963-cü ildə açılışından sonra burada qış idman yarışları keçirilirdi. Lift xizək sürmənin inkişafına güclü təkan verdi.
O vaxtdan bəri Chegetin populyarlığı nəinki ölkədə, hətta dünyada azalmayıb, baxmayaraq ki, onun trekləri hələ də dünyanın ən çətin treklərindən biri hesab olunur. Azau marşrutları daha sadə və daha rahatdır.
Ancaq buradakı liftlər hələ də eynidir - köhnə sovetlər, başqa sözlə, yavaş, əlverişsiz və etibarsızdır. Rahatlığa və hamar yamaclara ehtiyacınız varsa, Cheget sizin üçün deyil. Qar təmizləyənlər bu yamaclara toxunmur; burada Elbrus bölgəsinin təbii relyefi ilə təksən.
Cheget təcrübəli atlılar üçün Məkkədir. Bir çox insanlar onun toxunulmamış bakirə torpaqlarını, möhkəm yamaclarını, 20 ilə 45 dərəcə arasında olan yamaclarını yaşamaq arzusundadır.
Yolların ən yüksək nöqtəsi 3050 metr, dağın hündürlüyü 3700 metrdir. Aşağı stansiya 2100 m yüksəklikdə yerləşir, yolların ümumi uzunluğu 20 km-dir. Xizək mövsümü noyabrdan may ayına qədər davam edir.
Cheget yolları və kanat yolları
Cheget yolları gözəl və təhlükəlidir. Burada yalnız təcrübəli xizəkçilər xizək sürə bilər. Xizək liftlərindən uzaqlaşsanız, yalnız bir qrupda, tam qar uçqunu avadanlığı ilə minə bilərsiniz. Burada, xüsusən də şimal yamaclarında tez-tez uçqunlar baş verir. Cənub yamacları daha yumşaq və bərabərdir. Uçqun riskinin yüksək olması səbəbindən cığırlar tez-tez bağlanır. Dağlarda xilasetmə xidməti daimi növbətçilikdədir.
Məşhur Cheget təpələri xüsusi diqqətə layiqdir, onlarda xizək sürmək xizək idarəsini və tarazlıq hissini inkişaf etdirir. Kurqanlar ikinci mərhələdə yerləşir, o cümlədən. kanat yolu altında.
Chegetdə 11 cığır var, onlar çətinliklə fərqlənirlər. Qar təmizləyənlər çox nadir hallarda onlardan keçirlər. Gəlin kurortun yollarını araşdıraq və Çegetin zirvəsindən başlayaq:
Bölmə 3070 metr – “Çeget-3” stansiyası (3000 m)
Ən asan yaşıl cığır Çegetin zirvəsində, 3000-3070 metr hündürlükdə başlayır. Onun uzunluğu cəmi 300 metrdir. Bu, yeni başlayanlar üçün bacarıqlarını artırmaq üçün sürmək üçün yaxşı yerdir. “Mop” kanat yolu ilə zirvəyə qalxa bilərsiniz. Zirvədən əzəmətli Elbrus bütün əzəməti ilə açılır.
Bölmə “Çeget-3” (3000 m) – “Çeget-2” (2750 m).
Daha mürəkkəb qırmızı və mavi marşrutlar Cheget-3 stansiyasından başlayır. Sayta tək oturacaqlı kanat yolu ilə xidmət göstərilir. Bu hissənin aşağı stansiyasının yanında Yuri Vziborun qalmağı xoşladığı məşhur “Ay” kafesi var və “Elbrus mənzərəsi ilə səhər yeməyi” filminin çəkilişləri baş tutub. Kafenin yaxınlığındakı müşahidə göyərtəsindən Elbrusun ikibaşlı zirvəsinə, Donguzorun, Nakra və Koqutay dağlarına gözəl mənzərə açılır.
“Çeget-2” seksiyası (2750 m) – Polyana Çeget (2100 m)
Bu marşrut da kifayət qədər dikdir, lakin mavi rənglə qeyd olunub. Cheget klirinqində həyat sürətlə davam edir, çoxlu kafe, restoran və mağazalar var. Əraziyə tək və iki kürsülü kanat yolları xidmət göstərir. Bir daha qeyd edək ki, bunlar tez-tez sıradan çıxan köhnə və köhnəlmiş liftlərdir.
Çegetin şimal yamacları ekstremal xizək və frirayd həvəskarları üçün daha uyğundur. Ən məşhur yamac, əyriləri üçün "Dollar" adlanırdı; bu, hətta təcrübəli xizəkçi üçün də əsl sınaqdır. Cənub yamacı daha düz və daha genişdir - ölçülü sürücülük və snoubordçuları sevənlər üçün, həm də çətin relyefə malikdir.
Cheget xizək liftlərinin qiymətləri
Gündəlik abunə qiyməti 800 rubl təşkil edir. Ekskursiya lifti - hər dəfə 500 rubl. Çox günlük xizək keçidləri yoxdur.
Chegetə necə çatmaq olar
- Təyyarə ilə Mineralnıye Vodıya və ya Nalçikə, sonra Terskola adi avtobusa köçürün.
- Mineralnıye Vodı, Nalçik, Pyatiqorsk və ya Proxladnıya qatarla, sonra adi avtobus və ya taksi ilə Terskola köçürün.
- Mineralnıye Vodı, Proxladnı, Nalçikdən qrup taksi sifariş edin.
Yerləşdirmə
Cheget yamaclarını bir gündən çox araşdıra bilərsiniz, buna görə də ən yaxşı seçim yerli oteldə otaq icarəyə götürmək olardı. Çegetdə belələri çoxdur. Dağın ətəyində yerləşən eyniadlı oteldə qala bilərsiniz, ya da Terskolda otaq kirayələyə bilərsiniz. Ancaq Cheget klirinqindəki otellər turistlər üçün daha cəlbedicidir, çünki xizək liftləri piyada 5 dəqiqədən çox deyil.
Məsləhətimiz: Cheget cığırlarına ilk dəfə ayaq basmazdan əvvəl, yamacları və cığır xəritələrini diqqətlə öyrənin, lakin cığırların qeyd olunmadığını, ancaq hansı zonada olduğunuzu müəyyən edə bilərsiniz; Xizək sürməyə təlimatçı, bələdçi və ya qrup halında başlamaq daha yaxşıdır, çünki... Burada itmək təhlükəsi böyükdür. Yuvarlanan yerləri tərk etməmək daha yaxşıdır. Cheget-də yaralanma riski yüksəkdir, ona görə də təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin.
Əgər siz nə vaxtsa Elbrus bölgəsində olmusunuzsa, şübhəsiz ki, ora dönə-dönə qayıtmaq istəyəcəksiniz. Və hər dəfə təəssürat və duyğularla dolu olacaq.
aktsport.ru
Elbrus bölgəsində aktiv istirahət
Şimali Qafqaz müasir ekstremal idman həvəskarlarını 20-ci əsrdə yaşamış daha fəal sələflərindən az olmayaraq cəlb edir. O günlərdə dağlar romantik gəzintilər üçün nəzərdə tutulmayıb, iradə və dözümlülüyü ölçmək üçün bir növ “miqyas” rolunu oynayırdı.
Elbrus kanat yolları bu ərazini dağ havasını sevənlər və selfi həvəskarları üçün daha cəlbedici edib. Elbrusun cənub-şərq hissəsində, dəniz səviyyəsindən 4130 metr yüksəklikdə yerləşən ən yüksək dağ mehmanxanası olan Shelter of Eleven xüsusilə məşhurdur. Elbrusun zirvələrinin hündürlüyü (bu dağ sönmüş vulkandır) 5621 və 5642 metrdir.
Bu gün Elbrus bölgəsi ətrafında səyahət daha az ekstremal və daha rəngli edilə bilər. Çox səviyyəli kanat avtomobillərinin "marşrutunun" meydana çıxması ilə əlçatmaz zirvələr hətta hazırlıqsız səyahətçilər üçün əlçatan oldu. Hamısı alpinistlərin, xizəkçilərin və tətilçilərin niyyətlərindən və planlarından asılıdır.
Kabel avtomobilində - Elbrusa!
Elbrus kanat yolları dəniz səviyyəsindən 2350 metr yüksəklikdə yerləşən Azau təmizliyindən yaranır. Buradan, Azau təmizliyindən zirvəyə aparan bütün gəzinti yolları başlayır.
Glade Azau təbiətin səhra, qarla örtülmüş guşəsi deyil, ən son mütərəqqi inkişaflara uyğun təchiz edilmiş müasir turizm mərkəzidir: burada lazımi avadanlıq və idman ləvazimatları üçün icarə məntəqələri ilə yanaşı, çoxlu apteklər, mağazalar, otellər və kafelər.
Hətta yeni başlayanlar da snoubord və ya dağ xizək sürməyi ram edə bilərlər. Əsas arzu! Təcrübəli mentorların təlimatı sayəsində əvvəllər qış idmanı ilə məşğul olmayan bir şəxs Krugozor stansiyasından enişi cəmi bir günə qət etməyi öyrənəcək. Bu, ilk yüksək dağ nöqtəsinin adıdır, bu yerlərdə ilk kanat yolu qurulmuşdur. Elbrus (aşağıdakı şəkil) hələ buradan görünmür. Ancaq növbəti stansiyaya - "Mir"ə gedən vaqona köçürsəniz, səyahətçilər nəhayət Elbrusun mənzərəsinə sahib olacaqlar.
Buludların üstündə otel
1976-cı ildə işə salınan ikinci mərhələnin (Krugozor stansiyasından Mir stansiyasına qədər) ən yüksək nöqtəsi 3470 metrə çatır. Bu hissədə hərəkət sxemi əvvəlkinə bənzəyir: köhnə, sarkaçlı kanat yolunun yanında yenisi - gondol var. “Böyük Elbrus Kabel Vakti”nin tikintisi başa çatdıqdan sonra buludların üstündəki otel (“Onbirlərin Sığınacağı” qeyri-rəsmi olaraq belə adlandırılır) nəhayət, müxtəlif səviyyəli turistlər, eləcə də müxtəlif səviyyəli turistlər üçün əlçatan oldu. ilk dəfə dağlarda bu qədər yüksəkdə tapdılar.
Otelin rəsmi adı olan "Onbirlərin Sığınacağı" ilə bağlı iki əfsanə var. Onlardan birinin dediyinə görə, bir dəfə qar fırtınasına tutulmuş on bir alpinist burada donub. İkinci rəvayətə görə, otelin adını yerli sakin öz ittihamları ilə - kənd məktəbinin şagirdləri ilə gecələyəndə verib.
“Kabel avtomobilinin” ikinci mərhələsi Elbrus dağının buzlu zirvələri və əriməyən qarı üzərində uzanırdı. İkinci mərhələni ucaldan hündürmərtəbəli inşaatçılar bir neçə onillikdən sonra Elbrus kanatlarının insanları daha da yüksəklərə aparacağını anladılarmı?
Son dayanacaq “Qara-Başı”dır.
Ötən il dekabrın 27-dən hündürlüyü 3847 metr olan kanat yolu Elbrusu görməyə gələn turistlərin, alpinistlərin və sadəcə olaraq istirahət edənlərin istifadəsinə verilib. Qara-Başı stansiyası və (indiyə qədər) bu kanat yolu Avropada ən hündürdür. Əvvəllər Mont Blanın qərb zirvəsi olan Aiguille du Midiyə qaldırıcısı olan kanat yolu ən yüksək dağ hesab olunurdu.
Mütəxəssislərin fikrincə, yeni kabel yolu, bütün kateqoriyalı xizəkçilərə xidmət göstərmək üçün əlverişli olduğu üçün Fransız ilə müsbət müqayisə olunur. Mir - Qara-Başı kanat yolunun ötürmə qabiliyyəti saatda 750 nəfərdir. Onun tikintisi və təkmilləşdirilməsi üçün bir milyard rubldan çox vəsait ayrıldı. Yaxın gələcəkdə Elbrus xizək kurort zonalarının təşkilatçıları eyni vaxtda 12 minə qədər qış idmanı həvəskarını qəbul etməyi planlaşdırırlar.
Sığınacaq "Bochki"
Əlbəttə ki, Elbrus kanat avtomobilləri səyahətçiləri səyahətlərinin sonuna qədər aparmaq üçün nəzərdə tutulmayıb. Zirvəyə qalxmazdan əvvəl turistlər çəlləklərə heyrətamiz dərəcədə bənzəyən altı nəfərlik doqquz furqondan birində bir neçə gün qalaraq iqlimə uyğunlaşırlar. Yerli iqlimə öyrəşmiş səyahətçilər “Bochki” sığınacağını tərk edərək “iki başlı əjdaha”nın zirvəsinə qalxacaqlar.
fb.ru
Elbrus bölgəsinə və Elbrusa necə getmək olar
Təyyarə ilə
Bu xizək kurortuna uzaq yerlərdən təyyarə ilə uçmaq rahatdır. Mineralnıye Vodı hava limanlarına (bu şəhəri araşdırmaq üçün yarım gün ayıra bilərsiniz) və ya Nalçikə bilet götürməlisiniz.
Lazım olan tarixlər üçün aviabiletlərin dəqiq qiymətini yoxlayın:
Qatarla
Qatarlar sizə daha yaxındırsa, Nalçik və Mineralnıye Vodıya əlavə olaraq Proxladnıya və ya Pyatiqorska gedə bilərsiniz.
Rusiyanın bir çox böyük şəhərlərindən qatarlar Mineralnıye Vodı və Pyatiqorsk stansiyalarına hərəkət edir.
Moskvadan səyahət vaxtı: 1 gün
Elbrus və Çeget yamaclarına avtobus/maşınla
Bu böyük şəhərlərdən Cheget və Elbrus-Azau marşrutlarına əla avtobus xidməti var. Sizi 2,5-3,5 saata aparacaq nisbətən ucuz adi avtobuslarla yanaşı, bir qədər baha olacaq, lakin qrafikə istinad etmədən mikroavtobuslar və adi taksilər də var. Taksi sürücüləri ilə sövdələşmək daha yaxşıdır. Pik mövsümdə qiymət o qədər şişirdilir ki, siz sürücünü ilkin elan edilmiş qiymətin 2/3 hissəsini ödəməyə razı sala bilərsiniz.
Nalçikdən yamaclara qədər olan məsafə 130 km-dir. Mineralnıye Vodıdan bir az aralı - 180 km.
Maşınla sürərkən, Baksan şəhərinin postuna çatmalı və sonra kurort zonasının yerləşəcəyi Tyrnyauz və Elbrus kəndlərinə doğru getməlisiniz.
Kurort zonası kəndləri
Ümumilikdə, kurort ərazisində Baksan dərəsi boyu 16 km uzanan, lakin turizm üçün inkişaf etmiş infrastruktura malik 6 kənd var.
Xizək mövsümü
Xizək mövsümü demək olar ki, oktyabrdan may ayına qədər davam edir və Qarabağın üstündəki yamaclar bütün il boyu məqbul vəziyyətdədir. Ən xoş vaxt fevral, mart, aprel aylarıdır. Mart ayında hava o qədər yaxşıdır ki, yamaclarda günəş vannası qəbul edənləri görə bilərsiniz.
- Tətilinizin bütün müddəti üçün xizək bileti almaqla siz pula qənaət etmiş olursunuz;
- Birdəfəlik xizək bileti almaq üçün növbə gözləməyin.
Kiçik bir aydınlıq: ipdən istifadə etmək istəyirsinizsə, ümumi xizək keçidi ona aid edilmir. Birdəfəlik bilet almalı olacaqsınız.
Elbrus bölgəsində iki əsas xizək sahəsi var: Elbrus Azau və Çeget. Onlar haqqında sizə daha ətraflı məlumat verəcəyik.
Elbrus - Azau
Alp xizəyi ilə tanış olmağa əvvəlcə Elbrus yamacından başlamaq lazımdır.
Xəstəliyin təzahürləri xoşagəlməzdir: yorğunluq, nəfəs darlığı, baş ağrısı, sürətli ürək döyüntüsü, meteorizm, ürəkbulanma, qusmaya səbəb olur. Buna görə də, bədəninizin uyğunlaşma dövrünü inkar etməyin və tədricən hündürlüyə alışın.
Elbrusda 2015/16 mövsümü haqqında gözəl rəsmi video:
Elbrus-Azau yamacında kanat avtomobilləri üçün xizək keçidlərinin qiymətləri
Elbrus-Azau marşrutları üçün 8 variantdan ibarət kanatlı avtomobil xidmətləri üçün tarif cədvəli mövcuddur. 2016-2017-ci il mövsümünün qiymətləri hələ rəsmi saytda dərc olunmayıb, əvvəlki mövsümə baxın. Bayram və həftə sonları üçün qiymət mötərizədə verilmişdir:
- Ekskursiya birdəfəlik lift - 500 (600) rub.
- Yarım günlük abunə 12:00-dan etibarən etibarlıdır - 800 (900) rubl.
- Günlük bilet - 1300 (1500) rub.
- İki gün üçün - 2500 (2900) rubl.
- Üç gün üçün - 3700 (4300) rubl.
- Dörd gün üçün - 4900 (5700) rubl.
- Beş gün üçün - 6100 (7100) rubl.
- Altı gün üçün (əslində səkkiz, iki gün abunədən istifadə etməyəcəksiniz, digər istirahət növlərindən zövq alacaqsınız) - 7300 (8500) rubl.
- 6 yaşa qədər uşaqlar, 75 yaşdan yuxarı böyüklər və I qrup əlillər pulsuz qəbul edilir.
Faktiki xərcdən əlavə, onlar da sizdən ödəniş alacaqlar Plastik kart üçün 100 rubl ski pass, və məbləğ kart qaytarıldıqdan sonra qaytarılacaq.
Kabel avtomobilləri
Elbrusun yamacında onlardan 7-si var, onlardan birinin tikintisi hələ də davam edir. Yolların uzunluğu 3 hissəyə bölünür - 2 köçürmə.
Hər şeydən əvvəl Azau stansiyasından Starı Kruzora gedir. Siz yeni Roma-1 kandolu kanat yolu ilə 5 dəqiqəyə qalxa və ya sizi 12 dəqiqəyə aparacaq Elbrus-1 sarkaçlı kanat avtomobilindən istifadə edə bilərsiniz. Marşrutların uzunluğu birinci halda 1740, ikinci halda 1900 metr, dəniz səviyyəsindən 3000 metrə qədər yüksəklikdən keçir.
İkinci mərhələ Starıy Krugozor stansiyasından Mir stansiyasına gedir, sizi Roma-2-də 7 dəqiqəyə və ya Elbrus-2-də 12 dəqiqəyə üç yarım min metr yüksəkliyə aparır. Bu müddət ərzində siz 1800 metr məsafə qət edəcəksiniz.
Üçüncü mərhələ Sizi Elbrus liftində 15 dəqiqəyə 3780 metr yüksəkliyə aparacaq. Bu kilometr uzunluğundakı yoxuşu təkrarlayan kandola kanat yolu hələ istismara hazır deyil.
Qar pişiyi və ya qar arabasından istifadə edərək daha da yüksəklərə - Shelter-11-ə qalxa bilərsiniz. Yoxuş təxminən 20 dəqiqə çəkəcək və 400 rubldan başlayacaq.
Sürtünmə yolu Azau təmizliyindən 5 dəqiqə keçir və 2300 metrdən 2500-ə qədər yüksəlir.
Elbrus-Azau marşrutları
Elbrusun yamaclarında yeni başlayanlar və həvəskarlar üçün Çeget cığırlarından daha uyğun olan 7 cığır var. Baxmayaraq ki, əslində treklər bir-birindən heç bir şəkildə ayrılmır və xizək sürmək üçün geniş ümumi ərazini təmsil edir.
- “Sığınacaq-11”dən “Qara-Başı”ya qədər yeni başlayanlar dağlıq ərazilərə öyrəşdikdən sonra məşq etmək üçün əlverişli olan geniş, zərif yamac var.
- “Qara-Başı”dan “Mir” stansiyasına qədər hündürlük fərqi 280 metr təşkil edəcək. Marşrut düz və geniş, kifayət qədər dik və orta çətinlik dərəcəsinə malikdir. Sağdakı soldakıdan daha dar və dikdir.
- “Mir”dən “Old Horizon”a qədər hündürlük fərqi 500 metrdir. Bu bölmənin başlanğıcı yalnız ən təcrübəli olanlar üçündür. Bir az aşağı, eniş xizəklərində möhkəm dayanan bir həvəskar üçün idarə edilə bilər.
- Krugozordan Azau təmizliyinə qədər fərq 650 metrdir. Əvvəlcə dar və dik, cığır tədricən orta çətinlik səviyyəsinə qədər genişlənir.
Bu videoda siz Mir Stansiyasından Azau təmizliyinə 4,5 km enişi aydın görə bilərsiniz:
Qarabaşı məntəqəsindən Azauya enişin ümumi uzunluğu 6815 metr, yolun eni 60 metrdən 80 metrə qədərdir ki, bu da xizək idmanı üzrə beynəlxalq standartlara cavab verir.
Qarabaşı dərəsi, Terskol dərəsi, Rəsədxana və Yarımfinal, eləcə də bir neçə kiçik həyat üçün təhlükəli treklərdən friridinq həvəskarları istifadə edirlər.
İnsanlar səhlənkarlıq, qar uçqunları və ya yaxşı basılmış cığırlardan kənarda iyirmi metr dərinlikdəki çatlara düşməkdən ölürlər.
Çeget
Cheget dağının yamacları yeni başlayanlar üçün mütləq deyil.
Chegetdə xizək keçidi
Əgər siz artıq Elbrus yamacları üçün xizək keçidi almısınızsa, onu Cheget üçün ayrıca almalı olacaqsınız. Satışda yalnız iki seçim var: 500 rubl üçün ekskursiya və 800-ə bütün gün.
Cheget kanat avtomobilləri
Cheget-də cəmi üç kanat yolu və iki növbə var. Siz Cheget klirinqindən “Ai” kafesinə “Çeget-1” liftində və ya qoşalaşmış liftdə gedə bilərsiniz. Birinci halda 1600 metr hündürlüyə qalxmaq sizə 11 dəqiqə, ikinci halda 17 dəqiqə çəkəcək. Bu müddət ərzində siz 2700 hündürlükdən dəniz səviyyəsindən 2750 metr hündürlüyə qalxacaqsınız.
İkinci pillənin “Çeget-2” lifti 6 dəqiqəyə 3000 metr hündürlüyə qalxır. Bu dəqiqələrdə 900 metr dağ yamacı altından uçacaq.
Cheget yolları
Çegetdə ümumi uzunluğu 20 km olan 15 cığır var. Yuxarıdan aşağıya hündürlük fərqi 950 metrdir.
Təpəli ərazi, sıldırım yamaclar və şam meşəsi fririderləri cəlb edir. Snoubordçular cənub yamacına üstünlük verirlər - o, yamacın dikliyini saxlasa da, daha genişdir.
Burada yeni başlayanlar üçün heç bir şey yoxdur. Bundan başqa, ən zirvəsində - Chegeta 3 stansiyasının üstündə, 350 metr uzunluğunda asan yolun kiçik bir parçası var, ona yalnız xizəklə çatmaq olar. Qalan hər şey yüksək çətinlik səviyyəsinə malik cığırlar kimi qeyd olunur - peşəkarlar və frirayd enişləri üçün. Əlavə risk uçqun və qayaların düşmə ehtimalıdır.
Cheget-də freeriders videosu:
Mənzil
Pansionatlar və otellər
Oteli icarəyə götürməyin ən asan yolu onu kurortun rəsmi saytında seçmək və sifariş etməkdir: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ və ya Elbrus bölgəsindəki ixtisaslaşmış mənzil toplayıcısında - nedoma.ru
Və ya otel aqreqatorlarından istifadə edin (Rezervasyon, Ostrovok, Oktogo) - orada doğru rəylər tapa və toplayıcı bonuslardan yararlana bilərsiniz.
Özəl sektor
Mənzil şəraitinə üstünlük verirsinizsə, o zaman Terskolda qalmaq daha yaxşıdır - bu kənd xizək liftlərinə ən yaxındır. Bir adam üçün gündə 500 rubldan qiymət. Xizək enişlərindən nə qədər uzaqda olsanız, yerləşmə bir o qədər ucuzdur. Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrinodakı variantları nəzərdən keçirin. Sonuncu Çeget və Azaudan 16-18 kilometr məsafədə yerləşir.
İcarəyə verilən mənzillər və ya otaqlar haqqında məlumatı istənilən mağazada və ya kafedə asanlıqla tapmaq olar. Təəccüblənməyin. Bu kurort zonasının xüsusiyyətlərindən biridir. Ancaq mümkün qədər çox variantı soruşmaqdan və ya təhlil etməkdən utanırsınızsa, İnternet sizin xidmətinizdədir. İnsanlar getdikcə daha çox kirayə elanlarını orada yerləşdirirlər, məsələn, burada: https://www.airbnb.ru/.
Müşayiət xidmətləri
Avtomobil kirayəsi
Kurortda idman və ya alpinizm üçün xüsusi avadanlıq ala biləcəyiniz onlarla mağaza var. Ancaq belə bir alış həmişə əsaslandırılmır. Buna görə də kirayə ofisləri ilə əlaqə saxlamaq daha asan və daha ucuzdur. İcarəyə götürmə eyni mağazalarda və ya Azau və Çeget vadilərindəki xüsusi kirayə məntəqələrində həyata keçirilir. Bəzən sakinlər üçün otellərdə bu xidmət göstərilir.
İcarəyə günlük hesab olunur. Avadanlıq və ya avadanlıq üçün depozit və/və ya sənəd tələb olunur.
Siz bir anda dəsti götürə bilərsiniz: xizəklər + dirəklər + çəkmələr və ya snoubord + çəkmələr. Uşaqlar ilk gündə 600 rubl, böyüklər üçün 900 rubl təşkil edir. Sonrakı günlərdə və ya bir anda bir neçə gün ödəsəniz - daha ucuzdur, yanvar bayramlarında daha bahadır. Həmçinin eynəklər, dəbilqələr, gödəkçələr, kombinezonlar, çadırlar, kirşələr, suya davamlı şalvarlar və yeni başlayanların ağlına belə gəlməyən bir çox başqa əşyalar da icarəyə verilir.
İcarə yerləri tez-tez zədələnmiş avadanlıq üçün təmir xidmətləri göstərir.
İdman avadanlıqları mağazaları
- Terskol: "Alpindustria", "Turist avadanlıqları", "Elbrus-navigator", "Açıq dünya"
- Polyana Azau: "Şaquli"
Apteklər
- Azau kanat avtomobil stansiyasında
- "Çeget" pansionatında və Çeget talasında "Snow Leopard" otelində
- Terskol kəndinin poçt binasında
- Tyrnauz kəndində
bankomatlar
- Terskol kəndində - Eurokommerts və Rusiyanın Sberbankı Elbrussia otelində, Qafqaz İnkişaf Bankı Terskol turizm mərkəzində
- Polyana Çeget - "Rusiya Sberbankı" "Çeget" pansionatında
Şəxsi təlimatçı
Təlimatçı ilə təhsil almaq istəyənlər nəzərə alın ki, əvvəlcədən qeydiyyatdan keçməlisiniz. Onların işlərinə böyük tələbat var. Təxminən bir saatlıq fərdi dərslər 1000 rubla başa gəlir.
Uşaqlara dərs deyən müəllimlər var.
Belə bir vacib insanı xizək liftlərinin yanında və ya birbaşa təmizliklərdə təlimat zamanı tuta bilərsiniz.
İlk dəfə xizək sürməyə başlayırsınızsa, yeni başlayanlar üçün məsləhətləri qaçırmayın. Onlar sizə nəinki həzz gətirə bilər, həm də sizi sağlam saxlaya bilər.
Transfer
Siz mikroavtobuslar və yük maşınları da daxil olmaqla müxtəlif sinif və müxtəlif tutumlu avtomobillər sifariş edə bilərsiniz. Müəyyən etdiyiniz vaxtda sizə gələcək və getməli olduğunuz yerə aparacaqlar. Hava limanında və ya qatar stansiyasında görüşmək mümkündür.
Burada əvvəlcədən köçürmə sifariş edə bilərsiniz: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/
Əlaqə
Qafqazın xizək kurortlarında Megafon, MTS və Beeline mobil operatorlarından rabitə ən yaxşı şəkildə işləyir. Rouminq zonasında olacağını unutmayın. Daxil olan zənglər ödənişlidir, gedən zənglər bahadır. Telekommunikasiya operatorunuzla xidmətlərin qiymətini yoxlayın.
Yamaclarda dostlarla ünsiyyət qurmaq üçün telsizlərdən istifadə edin.
Wi-Fi və internet kafe
Eyniadlı klirinqdəki “Çeget” pansionatında internetə çıxış üçün kafe fəaliyyət göstərir. Digəri Terskolda. Wi-Fi bir çox otel və qonaq evləri tərəfindən təmin edilir.
Elbrus rayonunda Baksan dərəsi boyu yol sizi Azau təmizliyinə aparacaq. Sonra marşrut bitir. Azau kəndi birbaşa Elbrusun ətəyində, 2300 metr yüksəklikdə yerləşir. Çoxlu otellər, kafelər, mağazalar, avadanlıqların icarəsi, ümumiyyətlə, turistlərə lazım olan hər şey var. Kənd birbaşa kanat yolunun yanında yerləşir ki, bu da onu turistlər, xüsusən də xizəkçilər arasında qalmaq üçün ən populyar yer edir. Ən yaxın hava limanı Kabardin-Balkarın paytaxtı Nalçikdədir. Nalçikdən Azauya qədər təxminən 120 kilometrdir.
Əgər məqsədiniz Elbrusdursa, Terskol kəndindəki dərə boyu bir az aşağıda qala bilərsiniz, burada da sizə lazım olan hər şey var və hündürlük fərqinə görə daha da rahatdır, xüsusən də uzaqdan gələnlər üçün. Bir çox insanlar son yüksəliş üçün uyğunlaşmaya buradan başlayırlar.
Kanat yolu ilə Elbrusa qalxmaq.
Səfərimizin məqsədi Elbrusa mümkün qədər yüksəklərə qalxmaq idi. Təbii ki, dırmaşmaq üçün deyil, gücün, texnikanın və maliyyənin imkan verdiyi bir gündə. Hava yaxşı idi və əldə etdiyimiz budur.
Azau təmizliyində kanat yolun başlanğıcı. 
Köhnə xizək liftinə minmək.
Əvvəlcə hansı kanat yolu ilə getməyimizə qərar verdik. Onlardan ikisi var, köhnə və yeni. Köhnə kanat avtomobili, dayanarkən sürmək lazım olan asılmış tramvaylara bənzəyir; Stenddə eyni vaxtda 12 nəfərə icazə verilir. Bir qalxış və bir enişin qiyməti 500 rubl, bu Mir stansiyasına.
Glade Azau. Yeni kanat yolu. Yeni lift – 8 nəfərlik kabin. Bənzər bir abunənin qiyməti 950 rubl təşkil edir.
Mirdən Qarabağa qədər tək lift. Yeni kanat xətti var, amma işləmir. Yəqin ki, xizək mövsümü üçün onu işə salacaqlar.
Elbrusda olmayanlar üçün. Kanat yolu üç mərhələdən ibarətdir. Birincisi Kruqozor stansiyasına 3000 metr, ikincisi Mir stansiyasına 3500 metr, üçüncüsü isə Qarabağa 3780 metrdir. Sonra, qar arabaları, qar pişikləri və ya piyada.
Seçimimizi köhnə yoldakı növbə əvvəlcədən müəyyənləşdirdi. Söhbətlərdən məlum oldu ki, insanlar bir saatdan çox gözləyirlər, ona görə də yenisinə keçdik. 5 dəqiqədən sonra bizə keçid kartları verildi və getdik! Pəncərədən mənzərə inanılmaz dərəcədə gözəldir, lakin kabin tamamilə bağlı olduğundan fotoşəkil çəkmək mümkün deyil.
Bunlar dırmaşdıqca açılan dərənin mənzərələridir. Aşağıda xizək enişlərinin izləri görünür. Təxminən 10 dəqiqə sonra Krugozora qalxdıq. Və biz dərhal Mir stansiyasına ikinci xəttə keçdik.
Mir stansiyası. Demək olar ki, dağ zirvələri ilə eyni hündürlükdəyik. Mir stansiyasında kamin yanında çay və ya isti şərab içə biləcəyiniz bir neçə kafe var. Böyük Vətən Müharibəsi Xatirə Muzeyi. Dağlarda aparılan qazıntılar zamanı tapılan döyüş kubokları burada saxlanılır. Müharibə zamanı bu yerlərdə aktiv döyüşlər gedirdi.
Mir stansiyasında bir neçə kafe var. Bir stəkan isti şərabdan həzz alın və təbiətə heyran olun. Və stulun yanına getdik. Burada bir saata yaxın növbədə durmalı olduq. Biletin qiyməti 200 rubl. Daha da yüksəliş üçün qalxan qruplara görə növbə yaranıb. Bu lift həm də “yüksək dağ sakinləri” üçün qida və su daşıyır. 20 qutuya yaxın suyun qalxmasının şahidi olduq. Böyük kürək çantaları ayrıca, sərnişinsiz daşınır. Bu kimi kiçik şeylər çox vaxt aparır.
Qarabaşıya aparan lift tək stuldadır. İndi isə ən hündür stansiya Qarabaşına gedirik. Xüsusilə gözləmək istəməyən səbirsiz insanlar marşrutun bu hissəsini piyada fəth edirdilər.
Arxa fonda buzlaq, arxada Qafqaz silsiləsi ilə şəkil çəkdirdim. Biz özümüzü Qarabağdan da ucada gördük! Qarşımızda Qafqaz silsiləsi panoraması var.
Elbrusda çəlləyin sığınacağı.
Barrel Sığınacağı. Onların qarşısında xizək enişi var. Budur sözdə "Barellər". Bu otellərin sadələşdirilmiş versiyasıdır, burada qalmağınız üçün lazım olan hər şey var. Turistlər Elbrusa qalxmazdan əvvəl çəlləklərdə uyğunlaşmadan keçirlər. Barellərdə bir yataq yerinin qiyməti təxminən 1000 rubl təşkil edir. Başqa bir məqalədə dırmaşma və bələdçilər haqqında daha çox yazdıq.
Elbrusda qar pişiyi.
Qarabaşı stansiyasında bir neçə qar pişiyi var. Qəribədir ki, yayda onların da işi çox olur. Qar avtomobilləri və qar pişikləri üçün dayanacaq da var. Elbrusda belə nəqliyyatda gediş haqqı yüksəklikdən asılıdır. Hündürlüyü 4040 metr olan 11-i sığınmaq üçün qar arabası (iki nəfər üçün) üçün minimum 2000. Və sizi Pastuxov qayalarından daha yüksəklərə qaldıracaq bir qar pişiyi üçün 75.000-ə qədər (dəqiq hündürlük bizə bildirilmədi, lakin 5100 metrdən yüksəkdir). Qar pişiyi təxminən 10 nəfəri qəbul edə bilər.
Elbrusun iki zirvəsi. Çox yaxın görünür. Amma onlara çatmaq nə qədər çətindir. Fotoşəkillər üçün gözəl mənzərələr axtararaq, piyada bir az yuxarı qalxmağa qərar verdik. Üstəlik, yol boyu təxminən 300 metr aralıda baş çəkməyə getdiyimiz yerli dostumuz Asxatın çəlləkləri vardı. Bizə içəri baxmağa icazə verdilər. Şərtlər, əlbəttə ki, Spartalı, lakin sizə lazım olan hər şey var.
Barellərin içərisində daxili bəzək. Alpinistlər üçün kiçik mətbəx. Çarpayı yerinə iki yataq otağı - estakada çarpayıları. Bu ev 10 nəfər üçün nəzərdə tutulub. Bir tərəfdən beş, digər tərəfdən beş. Ortada mətbəx var.
Kiçik turist qrupları yol boyu daim görüşür. Elbrusda insanların çoxluğu məni təəccübləndirdi. Təklər, 2-3 nəfərdən 30 nəfərə qədər qruplar. Yaşlar tamamilə fərqlidir. Elbrus sözün əsl mənasında alpinistləri cəlb edir və sadəcə olaraq bütün dünyadan Elbrusa dırmaşmaq üçün bir məqsədlə məşğul olan səyahət həvəskarlarını cəlb edir. Küveytdən bir qrup qız, İrkutskdan bir gənc və İtaliyadan bir qızla tanış olduq.
İrkutskdan olan bir gənclə tanış olduq. Sonradan öyrəndik ki, Elbrusun zirvəsinə uğurla qalxıb Çoxlu çadırlar var. Hava gözəl idi və “çadır düşərgəçiləri” uyğun əhval-ruhiyyədə idilər! Çoxları dırmaşmağa hazır olana qədər bir neçə gün burada yaşayırlar.
Qar pişikləri və qar arabaları ictimai nəqliyyata bənzəyir, onlar dayanmadan enir.
Bu qız 11 saylı sığınacağa getdi. Oradan da snoubordda getdi. Hətta snoubord edən bir qızla tanış olduq! Avqustun əvvəlində! Düzünü desəm, bu zaman qar xizək sürmək üçün çox nəm və yapışqandır. Axına düşməməyə çalışmaq lazımdır.
Elbrusa gedən marşrutla gedirəm. Biz buzlaq boyu gəzib Elbrusun gözəlliyindən həzz alarkən bir bulud peyda oldu və yağış yağmağa başladı. Dağlarda havanın sürprizləri bunlardır. Və çox az vaxt qaldı. Tələsik kanat yoluna getməli olduq. Asxatın sayəsində o, bizi qar pişiyinə mindirdi! Nəzərə alın ki, Qarabaşı stansiyasından kanat lifti saat 15:00-a qədər açıqdır, ona görə də vaxtınız yoxdursa, aşağı enməli olacaqsınız. Mir stansiyasında lift saat 16:00-da bitir. Qış xizək mövsümündə cədvəl dəyişə bilər.
Dostumuzla qar pişiyi üzərində şəkil. Yüngül yağışda Mir stansiyasına getməli olduq, yaxşı ki, özümüzlə pencək götürdük. Biz aşağı düşəndə yağış dayandı və günəş çıxdı.
Azau glade-də "Vershina" oteli.
Otel Vershina. Bu dəfə Elbrusa daha yaxın olan oteli seçdik. “Verşina” otelində qaldıq. Məşhur və köhnə otellərdən biri. “Verşina” Azauda ən əlverişli yerlərdən biridir. Dağın ətəyində, xizək liftlərinə piyada 2 dəqiqəlik məsafədə yerləşir. Standart iki nəfərlik otağın qiyməti 1500 rubl təşkil edir. Hamı bəyəndi! Otaqlar təmiz və rahatdır.
Standart iki nəfərlik otağa daxil olduq. Həyətində parking, besedka, diri alabalıq olan hovuz var. Siz hətta bir balıqçı çubuğu ilə tutmağa cəhd edə bilərsiniz. Səmimi Qafqaz qarşılama üçün sahiblərinə təşəkkür edirik. Biz mütləq yenidən gələcəyik.
Amma biz ya Çeget təmizliyində, ya da Narzanov təmizliyində nahar etməyi xoşlayırıq. Oraya getməyə uzaq deyil, yeməklərin qiymətləri bir qədər aşağıdır və biz yeməklərin daha dadlı olduğunu düşünürdük. Yaxşı, bu bizim şəxsi fikrimizdir, siz seçin. Mətbəx hər yerdə təxminən eynidir, Qafqaz. Xıçini, şorpa, şiş kabab və zhaobaur! Manqalların üstündə isə quzu quyruğu çəkilir. Heç vaxt dadmayacağımız yerli ləzzət.
Elbrus dağlarına ekskursiya
Elbrus yaxınlığındakı Qafqaz dağlarına unudulmaz səyahət.
"Elbrus-Azau" universal yamacları həm peşəkarlar, həm də həvəskar yeni başlayanlar üçün uyğundur, çünki onlar genişliyi ilə cəlbedicidirlər və rahatlıq baxımından Cheget yamaclarından üstündürlər. 
Elbrus vizual olaraq "vahid marşruta" bənzəyir və istənilən sinifdən olan turistlər üçün uyğundur.
Hər il kurortda "mövsümün açılışı", təxminən noyabrın ortalarında/axırında keçirilir: artıq kifayət qədər qar yağdığı və yamacların xizək sürməyə hazırlandığı vaxt. Ancaq hər şey qarın olmasından asılıdır; konki sürməyə icazə verilə bilər və ya əvvəllər, ya da sonra mümkündür.
Elbrus dağının xizək yamacında xizək sürmək yeni qış idman növlərini öyrənmək və Elbrusun zirvələrini fəth etmək, bacarıqlarınızı artırmaq üçün əla fürsətdir.
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun xizək liftləri və yollarının plan diaqramı
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun treklərinin xüsusiyyətləri
Elbrus dağının yamacları əsasən “mavi yamaclardır” və bəzi yerlərdə “qırmızı yamaclara” keçid edir. Marşrutlarda markerlər, torlar və işarələr var, lakin onların sayı çox deyil. Və əlbəttə ki, təhlükəsizlik baxımından hasar sistemindən kənarda sürməyə ehtiyac yoxdur.
Ümumiyyətlə, Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupu var 7 trek. Yamacların ümumi uzunluğu təxminən 11 kilometrdir. Stansiyadan marşrutların cəmi (uzunluğu ilə). Qara-Başıdan Azauya qədər stansiyadan 6 kilometr məsafədədir. "Sığınacaq-11" təxminən 10 kilometrdir, hamısı seçdiyiniz marşrut seçimindən asılıdır.
Elbrus-Azau yamacları müxtəlif çətinlikli marşrutlara bölünür:
- "Yaşıl marşrut" yeni başlayanlar üçün ən asan bölmə hesab olunur. İpli yedəkli qaldırıcı ilə təchiz edilmişdir.
- "Mavi marşrut""yaşıl"dan daha mürəkkəbdir, eyni zamanda "qırmızı"dan daha asandır.
- "Qırmızı marşrut"- Bu, xüsusi xizək bacarığı olan insanlar üçün uyğun olan çətin bölmədir.
- "Qara marşrut"- keçmək ən çətin və yalnız xüsusi təlim deyil, həm də xüsusi avadanlıq tələb edir.
Hər hansı bir xizək kurortunda olduğu kimi, 1-ci və 2-ci pillələrin yamaclarında istirahət obyektləri - kafelər, yeməkxanalar, qəlyanaltılar üçün çeburek mağazaları, çay evləri var. Avadanlıqların icarəsi, tibb məntəqələri, tualetlər var.
Elbrusda kiçik otellər də var, alpinistlər onları sığınacaq adlandırırlar. Burada əsasən Elbrusa dırmaşmaq üzrə olan qruplar dayanır. “Sığınacaqlar” yataq otaqları, yeməkxana, su, qaz, işıqla təchiz olunub.
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun kanat avtomobillərinin xüsusiyyətləri
Elbrus-Azau xizək kompleksinə dörd kanat xətti daxildir. Gəlin onlara ətraflı baxaq.
Birinci zona
Glade "Azau" (2 min 350 m) / "Köhnə Krugozor" (3 min 000 m); Bu hissədə 2 kanat yolu var:
- sarkaç yolu (MCD) - "Elbrus-1"
- gondol yolu (GKD) - "POMA-1"
Təsvir. Parça qarışıqdır - "mavi"yə keçid ilə "qırmızı". "Qırmızı" marşrut dik yamaclar və kiçik eni ilə xarakterizə olunur, "mavi" marşrut isə düz və genişdir.
- "Elbrus1" MKD-nin tutumu = 100 nəfər/saat (yuxarı 12 dəqiqə çəkir) 20 nəfərlik kabinlər.
- "POMA-1" GKD-nin tutumu = 2400 nəfər/saat (qaldırma 5 dəqiqə çəkir) 8 nəfərlik kabinlər.
İkinci zona
"Köhnə Krugozor" (3 min 000 m) / "Mir" (3 min 500 m); Bu hissədə 2 kanat yolu var:
- sarkaç yolu (MCD) - "Elbrus-2"
- gondol yolu (GKD) - "POMA-2"
Təsvir. Parça qarışıqdır - "mavi"yə keçid ilə "qara". "Qara" cığır yüksək dik yamaclar və döngələr ilə xarakterizə olunur, "mavi" cığır düz və genişdir, bu da cığırın sonuna doğru xizək sürməyi xeyli asanlaşdırır.
- "Elbrus2" MKD-nin tutumu = 100 nəfər/saat (yürüş 12 dəqiqə çəkir) 20 nəfərlik kabinlər.
- GKD “POMA-2”nin tutumu = 2400 nəfər/saat (qaldırma 5 dəqiqə çəkir) 8 nəfərlik kabinlər.
Üçüncü zona
“Mir” (3 min 500 m) / “Qara-Başı” (“Bochki” sığınacağı) (3 min 780 m); Bu hissədə 1 kanat yolu var:
- OKD - 1 kreslo - müntəzəm işləmir (snowcat ilə alternativ lift)
Təsvir. Damcı ilə "mavi" marşrut daha yumşaq və "Bochki" sığınacağına qədər süpürür, lakin eyni zamanda dikdir. Sığınacaqdan sonra marşrut əvvəlki hissədən daha dar və çox dikdir.
- 1 liftin tutumu = 130 nəfər/saat (yürüş 12 dəqiqə çəkir).
Dördüncü zona
“Qara-Başı” (Barel sığınacağı) (3 min 780 m) / “Sığınacaq-11” (4 min 100 m); Bu hissədə kanat yolu yoxdur; qar pişiklərində və ya piyada 4100 metr yüksəkliyə qalxmaq mümkündür.
Təsvir. Trek "qırmızı" və bəzən "qara" ekstremal qarışıqdır.
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun yaranmasının tarixi xülasəsi
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun yaradılması tarixi hələ 1969-cu ildə başlayıb. Məhz bu dövrdə CCİ-nin birinci mərhələsi tikilib istifadəyə verilmişdir. Bu, xizək kurortlarının inkişafında əsl sıçrayış idi. Birinci "Azau" stansiyası dəniz səviyyəsindən 2200 m yüksəklikdə, ikinci "Krugozor" stansiyası 3000 m səviyyəsində yerləşir.
Xizək və əyləncə kompleksinin tikildiyi yer təsadüfi seçilməyib - Elbrus Avropanın və Rusiyanın ən əzəmətli dağıdır. Dağın zirvəsi əsasən bütün il boyu qarla örtülüdür və bu, ilin istənilən vaxtında Elbrusun yamaclarını fəth etmək üçün əla fürsətdir.
Elbrusun hündürlüyü dəniz səviyyəsindən 5642 metrdir. Lakin xizək kurortunun qonaqları yalnız Qara-Başı adlanan 3 min 780 metr yüksəkliyə qalxa bilirlər.
Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun başlanğıcı Azau kəndidir. CD-nin 2 internat stansiyası var: sarkaç (avtomobil) və gondollar (kabinələr). MKD və GKD paralel fəaliyyət göstərir və hər bir yolda 2 xətt var. Üçüncü xətt müntəzəm işləmir və bir nəfərlikdir.
Daha da yüksəklərə, 4100 m yüksəklikdə yerləşən Priyut-11 stansiyasına qalxmaq istəyənlər qar pişikləri üzərində səyahət edə bilərlər. Səyahət təxminən 20 dəqiqə çəkir.