Daugavpils a été fondée en 1275 comme château des épéistes de Dinaburg. Pendant trois siècles, la fortification fut assiégée, endommagée, reconstruite et passée de main en main. Jusqu'à ce qu'en 1577, elle soit finalement détruite par les troupes d'Ivan le Terrible. Sur ordre du tsar russe, une nouvelle forteresse fut fondée 19 km en amont. De plus, la nouvelle Dinaburg prit de nouveau part aux guerres, jusqu'à ce qu'en 1772 elle fasse partie de l'Empire russe. Actuellement, Daugavpils est la deuxième ville de Lettonie en termes de population (environ 100 000 habitants).
Après m'être installé dans le wagon du train Minsk - Riga, je suis sorti sur le quai. Le chef d’orchestre bavard ne correspondait clairement pas au stéréotype établi des Lettons silencieux. Le bavard est une aubaine non seulement pour un espion, mais présente également un intérêt particulier pour un voyageur.
- Il me semblait que les billets étaient trop chers. Je ne me trompe pas?
- Non. Le fait est qu'aujourd'hui il y a un train letton. Demain, il y aura un biélorusse, dont les billets sont presque deux fois moins chers.
- Comment expliquer cela ?
- Ici, en Lettonie, tout est plus cher. Produits, charbon, services...
- C'est ainsi... J'espère que vous êtes un conducteur expérimenté et que vous comprenez que les mêmes produits peuvent être achetés à Minsk à bas prix et vendus aux passagers à des prix plus élevés, comme s'ils étaient achetés en Lettonie. Peu importe le type de sucre contenu dans le thé que vous apportez. Obtenez une augmentation de salaire...
- Non, nous ne faisons pas ça. En achetant des produits lettons, nos citoyens soutiennent l’économie de leur pays.
Parce que La dame plaisantait constamment, il était difficile de déterminer si elle faisait elle-même partie de ces citoyens conscients. Mais a-t-elle dévoilé le secret de l’épine dorsale de l’économie lettone ? Si tout coûte cher, il y aura de l’argent dans le budget du pays. Qu'ils restent entre les mains des habitants est moins important...
À la gare se trouve le monument aux soldats de la 5e Armée révolutionnaire des membres du Komsomol de Daugavpils dans les années 1960.

L'auberge que j'ai réservée a commencé à s'enregistrer après midi. J’avais donc à ma disposition un train temporel. Le soleil éclatant promettait la chaleur de midi, mais jusqu'à présent, le temps était super confortable, promettant de faire du vélo en ville un plaisir de longue durée. On peut dire que la ville se réveillait sous mes yeux.

J'ai fait un tour en direction de la gare routière. Après avoir acheté un billet pour Kaunas le lendemain matin, j'ai trouvé un endroit cosy dans le parc en face et j'ai sorti un thermos. Je n’ai pas fumé depuis longtemps et quelques gorgées de thé chaud (quelle que soit la température extérieure) remplacent probablement pour moi une cigarette.

Après m'être reposé un peu, je me dirige vers la ville. Qui se réveillait déjà. Mais il l'a fait lentement, sans la précipitation typique des mégalopoles, où le matin, en une heure, les routes, les trottoirs et les intérieurs des bus sont remplis.

C'était toujours aussi calme dans les cours.

Il y avait un panneau près de cette maison avertissant qu'il s'agissait d'une propriété privée. Il est devenu intéressant de savoir quelles restrictions cette circonstance impose aux piétons et à moi-même. Une femme marchait vers moi.
- S'il vous plaît, dites-moi, il est dit que c'est un territoire privé. Pourquoi ne peux-tu pas y aller ?
- Je ne sais pas, je marche seulement sur les routes et les trottoirs, donc je ne fais pas attention à ces inscriptions...
Eh bien, c'est raisonnable. Il faudra suivre son exemple.

Commence ensuite le quartier, qui fut appelé, immédiatement après sa naissance, à la fin du XIXe siècle, Nouvelle Structure. Presque immédiatement, nous nous retrouvons sur Church Hill, qui rassemble sur son territoire des églises de confessions différentes. Cathédrale Boris et Gleb (1905). Elle peut accueillir jusqu'à 5 000 personnes et est considérée comme la plus grande église orthodoxe de Lettonie.

Cela ressemble à un bâtiment éducatif pré-révolutionnaire.

Église luthérienne de Martin Luther (1893). Sa flèche a brûlé deux fois. Dernière restauration dans les années 1990.

La pompe à eau est également une structure nécessaire.

Église de l'Immaculée Conception de la Vierge Marie (1905).

Temple de la Communauté des Vieux Croyants (1928). Le soleil était déjà assez haut et j'ai décidé de venir dans cette région dans l'après-midi et de photographier tous les temples sous un angle différent.

Le bâtiment d'un autre établissement d'enseignement.

L'hôtel "Villa Ksenia" est situé dans un ancien manoir construit en 1876. Nommé d'après la fille des propriétaires.

Un autre bâtiment intéressant a attiré l'attention avec le drapeau polonais flottant au vent. La Pologne est activement présente dans les territoires qui en faisaient auparavant partie.

Une tentative d'approfondir le nouveau bâtiment a montré que cette zone présente peu d'intérêt pour les touristes et que le développement de ses attractions n'est pas rentable.

Il y a aussi de nouvelles maisons. Celui-ci a été récemment achevé.

Mémoire de la Grande Guerre Patriotique.

Lorsque j'ai fait ce voyage, dont une partie importante était un voyage dans les pays des anciens États baltes soviétiques, je n'étais pas sûr de pouvoir communiquer sans problème avec les autochtones. Je mets même des morceaux de papier dans ma poche pour pouvoir, à l'occasion, dessiner l'objet dont j'ai besoin. Mais à Daugavpils, tout le monde parlait russe. L’une des raisons est qu’environ la moitié de la ville est russe. Bien sûr, certains d’entre eux ont des problèmes. Par exemple, mon voisin de compartiment qui voyageait avec moi depuis Minsk, qui est né ici ou qui vit ici depuis sa petite enfance, n'était pas citoyen, car ne peut pas apprendre le letton. Mais dans l’ensemble, il ne me semblait pas que les Russes soient opprimés ici.
Une femme au visage éclairé sortait de l’église. Il était évident qu’il était impossible de trouver un meilleur interlocuteur.
- Dites-moi s'il vous plaît, cette église est-elle ancienne ou récemment construite ?
- Oh, c'est vieux... Je ne me souviens plus de quelle année, mais c'est là depuis très longtemps. Les maisons qui l'entourent ont été construites sous la domination soviétique. Et avant, toutes les terres ici étaient des terres d’église. Le curé avait ici un potager, il y faisait pousser des légumes.
- Et papa maintenant sans jardin ? Il meurt de faim, je suppose ?...
- Pourquoi a-t-il besoin d'un jardin maintenant ? Il va au magasin. Comme tout le monde. Après tout, il est comme nous...
Église de l'Assomption (1877).

Bientôt, j'étais de retour sur le viaduc au-dessus de la voie ferrée. Je conduisais juste de l'autre côté. J'en suis descendu dès que je me suis retrouvé de l'autre côté de la route.

Le centre-ville est situé entre la Daugava et la voie ferrée. Il est logique d’y regarder de plus près.

Ancienne synagogue. À la fin du XIXe siècle, la proportion de Juifs parmi les habitants de la ville était proche de la moitié.

En 1810, la construction de la forteresse de Dinaburg commença. Ils ont commencé à le construire sur le site de zones résidentielles et la ville elle-même, celle que nous voyons aujourd'hui, a commencé à être reconstruite à proximité. Les travaux débutèrent en 1826, selon un plan préétabli. Ainsi, une partie importante des rues du centre-ville se croisent à angle droit. Cette circonstance rend la ville propice à l'exploration. L’essentiel est de ne pas se retrouver plusieurs fois dans la même rue. Et il n’est pas surprenant qu’un visiteur soit confus ici, car il n’y a pas deux ou trois rues dans le centre.

Il y a des bâtiments assez intéressants.

Le bâtiment du conseil municipal a été construit en 1889 pour l'Assemblée divisionnaire. Dès le début, d'importants locaux de service y furent attribués : un buffet et une salle pour jouer aux cartes.

L'ancien cinéma "Daugava" a été construit selon un projet standard.

Un bâtiment stalinien avec une flèche se dresse à l'une des intersections.

Bâtiment universitaire (1956).

Monument aux écrivains.
Janis Rainis. Il a étudié à Daugavpils.

Et Andrey Pumpurs. Il a servi dans la ville (alors Dvinsk) à la fin de sa vie.

Temple-chapelle d'Alexandre Nevski (2000).

Fragment de la Maison de l'Unité (1937). Ce bâtiment grandiose abrite de nombreuses institutions utiles. Dans la partie que nous voyons maintenant, il y a une bibliothèque.

Un fragment de développement urbain à proximité.

J'ai un problème grave. Le fait est qu'en Biélorussie, je faisais du vélo en short (j'ai essayé des vêtements qui étaient nouveaux pour moi). Et comme le temps était ensoleillé, je n’ai pas remarqué à quel point mes jambes étaient gravement brûlées. À Daugavpils, ils sont devenus enflés et ont commencé à faire mal. J'ai dû aller à la pharmacie, conduire jusqu'à un endroit isolé, relever les jambes de mon pantalon au-dessus de mes genoux, lubrifier mes tibias et rester là pendant que la crème était absorbée. C'est arrivé quelque part ici.

Puis je me suis souvenu que je n'étais jamais arrivé à la rue Rizhskaya, qui est devenue une rue piétonne (depuis la gare où elle commence, je me suis immédiatement mis sur le côté). Il s’est avéré que je traînais tout le temps. Aujourd'hui, c'est devenu un lieu propice à la promenade.

Une sculpture dans l'un des parcs. La dame a l'air un peu triste. Apparemment, en prévision de quelque chose de désagréable.

Il n’est pas facile de déterminer le sexe de cette personne. Ce qui, en fait, est tout à fait dans l’air du temps.

Si j'ai examiné le reste de la Lettonie en juillet, en y arrivant en train, Latgale - en mai et en voiture. Et il convient de noter qu’il s’agit d’un cas typique de la manière dont on peut gâcher l’impression d’un pays en l’abordant « par le mauvais bout ». La première ville lettone que j'ai visitée était Daugavpils (101 000 habitants) - la deuxième plus grande de Lettonie, mais la plus semblable à nos villes du « 105ème kilomètre ». Daugavpils est un exemple rare de ville que je n’ai franchement pas aimé, une mauvaise caricature de la Russie pour les Européens et des pays baltes pour les Russes.

Cependant, elle a une histoire riche et il y a quelque chose à voir. Je vais vous parler de Daugavpils en trois parties : le centre, la banlieue industrielle et l'immense forteresse de Dinaburg.

Depils (comme on l'appelle communément) se trouve à 230 kilomètres de Riga : selon les normes locales, c'est presque l'Extrême-Orient. Daugava est le nom letton de la Dvina, « pils » signifie « château » ou « ville », donc toutes les variantes de son nom - Daugavpils, Dvinsk, Dinaburg - signifient en réalité la même chose : « ville sur la Dvina occidentale ». Son histoire a commencé avec un château teutonique, fondé en 1275 par le seigneur Ernst de Ratzenburg comme résidence du commandant. Au cours des siècles suivants, elle fut assiégée et même prise par les Lituaniens, les Suédois, Ivan III (1481) et Ivan le Terrible, et finalement en 1577-78, ni les gouverneurs de ce dernier ni Stefan Batory, qui reconquit Latgale, n'envisageèrent la restauration de la château inapproprié. La Nouvelle Dinabourg a été fondée à 19 kilomètres en aval de la Dvina et a reçu en 1581 la loi de Magdebourg. Les Russes sont revenus ici en 1656 (alors que les Suédois tenaient Latgale depuis un an), et avec l'espoir évident que ce serait pour longtemps - Dinaburg a même réussi à renommer Borisoglebsk, mais en 1666, aux termes de la paix d'Andrusovo , ils ont restitué le Commonwealth polono-lituanien - mais s'ils l'avaient fait à l'époque, presque personne ne se serait souvenu de son passé non russe... Selon la Partition I (1772), Latgale est initialement devenue une partie de la Russie (1772-1802). ) dans la province de Pskov, et à partir du XIXe siècle - dans la province de Vitebsk. Dans le même temps, Dinaburg a de nouveau été déplacée de cinq kilomètres plus haut - sur le site de la vieille ville, la construction d'une forteresse a commencé en 1810, mais dans sa forme actuelle, Daugavpils a bien sûr été créée par le chemin de fer :

L'un des premiers nœuds ferroviaires de l'empire a été formé en 1860-73 et comporte 6 directions, ressemblant à une croix avec deux barres transversales dans le plan : le chemin de fer Saint-Pétersbourg-Varsovie sur différentes rives de la Dvina était traversé par Rigo-Orlovskaya et Libavo-Romenskaya. Qu’est-ce que cela signifiait à l’époque ? Bien sûr, une croissance explosive - au début du XXe siècle, le district de Dvinsk (ce nom est devenu officiel en 1893), la province de Vitebsk et plus tard la capitale Minsk avaient une population à peu près égale (100 à 110 000 personnes), puis le La population principale ici était les Juifs (46 %), les Russes (30 %) et les Polonais (16 %). Après les batailles les plus féroces de la Première Guerre mondiale et l'effondrement de l'Empire russe, il restait ici environ 20 000 habitants ; en 1941, la ville était passée à 59 000 habitants, puis fut à nouveau dévastée - et non en 1941 (lorsque les Allemands occupèrent au 3ème jour de la guerre, mais l'Armée rouge n'a même pas eu le temps de faire sauter les ponts), et en 1943-44 - avec des raids aériens et des batailles de libération. Cependant, l'Union soviétique avait besoin d'une ville industrielle ; Daugavpils a été restaurée assez rapidement, peuplée de travailleurs de toute l'Union, et elle a atteint son apogée à la fin des années 1980 - 127 000 personnes y vivaient, soit près d'un million d'habitants. un tiers de plus que maintenant..

3. La partie gare de la ville est le quartier Novye Stroenie, apparu au début du 20e siècle. La tour de gauche est une fonderie de grenaille, un intéressant monument industriel.

Le Daugavpils actuel est un spectacle vraiment déprimant. La ville semblait être en pleine frénésie, le temps s'est arrêté ici au milieu des années 1990 - du moins c'est ainsi que je me souviens de Perm de mon enfance. Les robots les plus populaires du film « Брат-2 » sont des jeux vidéo pour les joueurs olympiques et britanniques, mais Pour le moment, il y a une place pour les gens - toutes ces questions sont prévues pour vous. La composition nationale complète la situation : les Lettons ne représentent ici que 19 %, les Polonais 14 %, les Biélorusses 7 % et les Russes 55 %, ce qui fait bien sûr le bonheur des nationalistes de l'Estonie à l'Ukraine. Mais le fait est qu’une population normale de 100 000 personnes en Russie, même les plus assassinées, est, en termes de contingent, sinon plus agréable, du moins plus vivante.

4.

Le contraste avec la Lituanie voisine était particulièrement grand. Lorsque vous allez ici, vous devez vous connecter non pas aux pays baltes, mais à des endroits comme le Donbass ou l'Oural, c'est-à-dire être mentalement préparé à une éventuelle agression contre vous et ne pas la provoquer en photographiant des passants. Cependant, ici, le salaud est unique - ennuyeux, minable et plus enclin à l'impolitesse dégoûtante qu'aux véritables bagarres.

5.

En général, que les habitants me pardonnent (parmi lesquels, bien sûr, il y a beaucoup de gens adéquats et intelligents qui aiment leur ville et réalisent son déclin avec une douleur sincère), mais c'est l'impression qui me reste. Cependant, j'ai immédiatement noté ici un moment positif après la Lituanie - à Daugavpils il y a un tramway, ouvert en 1946 - j'en ai déjà parlé (y compris des voitures avec des klaxons de « trolleybus »).

6.

Tous les clichés ci-dessus ont été pris à proximité de la gare. Il convient de noter qu'avant la guerre, le carrefour ferroviaire était encore plus complexe qu'aujourd'hui - il y avait jusqu'à deux gares de voyageurs dans la ville. La gare de Saint-Pétersbourg de la route nationale était située à l'extérieur de la ville, là où se trouve aujourd'hui la gare de Daugavpils-Sortirovochny, et était l'une des plus grandes de l'empire à l'époque (1858-60) :

7.

La gare de Riga, plus proche du centre, était le terminus du chemin de fer privé Rigo-Dinaburg (1861) :

8.

Tous deux ont été détruits par la guerre, et Petersburgsky n'a pas été restauré, et à la place de Rizhsky, ils ont construit une gare « stalinienne déchirée », une gare grande mais complètement laide. Aujourd'hui, c'est calme ici - il n'y a qu'un seul train longue distance de Saint-Pétersbourg à Vilnius et quelques moteurs diesel à destination de Riga. Nous avons choisi la gare comme point de départ, en espérant qu'il y aurait un échangeur, mais (c'était dimanche) les employés de la gare nous ont conseillé d'aller au bazar et d'échanger des litas contre des lats (ça ressemble à « un poinçon contre du savon » ! ) à la main - une chose inouïe pour les États baltes.

9.

A proximité se trouve un monument dédié aux soldats bolcheviques de la Dvina qui, à l'été 1917, ont déclaré leur désobéissance, ont commencé à fraterniser avec les Allemands et ont exigé « tout le pouvoir aux Soviétiques ! Bientôt, ils (environ 800 personnes) furent ligotés par les Cosaques et envoyés à Moscou à Butyrka, ce qui fut une erreur stratégique - en octobre, les Dvintsy devinrent la force de frappe du soulèvement rouge, sept d'entre eux se reposèrent près du mur du Kremlin.

10.

Mes déclarations sévères à l'égard de Daugavpils concernaient avant tout son contingent et l'apparence de ses banlieues. le centre est assez bien entretenu, notamment la rue piétonne Rizhskaya, qui part dès la façade de la gare :

11.

Contrastes typiquement lettons. Des chantiers négligés :

12.

Avant les jolies installations... en arrière-plan se trouve le même bazar :

13.

Le centre de Daugavpils est clairement défini et représente une zone historiquement développée, généralement classée comme une nouvelle ville : le vieux Dinaburg a été presque entièrement démoli en 1810 lors de la construction de la forteresse - une histoire similaire s'est produite à Bobruisk et à Brest. La nouvelle ville fut construite à quelque distance de la forteresse et selon un plan régulier (1826) avec un quadrillage rectangulaire de longues rues. Elle a bien mieux conservé ses bâtiments pré-révolutionnaires que ses homologues de l'époque, Vitebsk et Minsk, et Rizhskaya forme la frontière ouest de cette zone intégrale :

14.

15.

16.

16h.

À peu près à mi-chemin de la Daugava se trouve le temple le plus ancien de la ville, l'église Saint-Pierre de Verigi (1845-48). Le catholicisme, l'orthodoxie et les vieux croyants (dont nous parlerons plus tard) à Daugavpils sont à peu près équivalents et prédominent sensiblement sur le luthéranisme : après tout, même les Lettons locaux sont principalement des Latgaliens catholiques.

17.

Un autre pâté de maisons (de l'autre côté, derrière le bord de la charpente, il y avait un hôtel à plusieurs étages et un centre commercial, au rez-de-chaussée duquel nous changeions la monnaie) :

18.

Et vous sortez sur la place principale de l'Unité de la ville (Vienibas), avant la révolution, Aleksandrovskaya. Comme vous pouvez le constater, en termes d'aménagement paysager, tout n'est pas désespéré - à la fois les carreaux sont figurés (et en Lettonie ils sont posés, c'est un euphémisme, pas comme les nôtres), et les armoiries fleuries :

19.

Et la Maison de l'Unité d'aspect totalitaire (1935-37) de l'époque d'Ulmanis domine la place (en plus de l'hôtel déjà mentionné). Tel était le concept : La maison réunissait un théâtre, une salle de concert, un musée, un hôtel, un grand magasin, une bibliothèque, une librairie, une piscine, une banque, un centre d'information touristique - pas tous en même temps, mais il abritait toujours au moins plusieurs des objets ci-dessus. Par conséquent, vu sous différents angles, l'impression est complètement différente : à droite, il y a clairement un grand magasin ou un centre de services aux consommateurs, à gauche, un hôtel ou une banque...

20.

Et depuis la façade se trouve la Maison classique de la Culture. Il s'agit du plus grand monument de la Première République de Lettonie en dehors de Riga et de Jurmala et peut-être du seul bâtiment de cette époque à Daugavpils. Cependant, ce serait bien - si au début de la Première République la ville était 5 fois plus petite que celle d'avant la révolution, et à la fin - deux fois plus grande, il n'y avait rien pour remplir les vieilles maisons.

21.

La Maison de l'Unité a été construite sur le site des galeries marchandes et la place Andrei Pumpur (créateur de Lachplesis), l'ancien jardin Alexandre, situé derrière elle, a été considérablement agrandie en raison de la démolition de la cathédrale Alexandre Nevski (1859-66). ) en 1969, une version "clone XXX" inhabituelle, bien qu'assez encombrante :

22.

Il n'est pas question de recréer la cathédrale, mais la nouvelle église Alexandre Nevski, à mon avis, est beaucoup plus élégante que son prédécesseur :

23.

Derrière la place se trouve un groupe de bâtiments de la gare routière Saint-Pétersbourg-Varsovie (1820-1826), dont l'architecture rappelle étrangement les bâtiments de la forteresse de Dinaburg - probablement construits par les mêmes architectes.

24.

D'un autre côté, plus proche de la Dvina - un comité régional typique d'après-guerre. En fait, il existait un comité régional : en 1952-53, dans la RSS baltique, ils décidèrent d'introduire des divisions régionales : en Lituanie, ils créèrent les régions de Vilnius, Kaunas, Siauliai et Klaipeda, en Lettonie - Riga, Daugavpils et Liepaja, en Estonie (! ) - Tallinn, Tartus et Pärnu, et a commencé à construire des bâtiments administratifs à un rythme accéléré. Ensuite, l'idée a été jugée peu pratique, et les comités régionaux (tout est utile à la ferme !) ont été confiés aux universités au fur et à mesure de leur mise en place. Des monuments similaires ont survécu au moins à Liepaja.

25.

26.

27.

28.

29.

Bien qu'il existe de nombreux « patchs » d'après-guerre, dont le ton sombre caractéristique a été noté par Darriuss (dont l'histoire à ce sujet est beaucoup plus détaillée que la mienne) :

30.

Il possède également sa propre caractéristique architecturale : le baroque latgalien. Plus précisément, le néo-baroque est un style en brique avec un décor caractéristique :

31.

32.

Parmi les exemples figuraient les synagogues :

33a.

Comme vous pouvez le deviner, Dvinsk faisait partie de la « Zone de colonisation » et, en tant que chef-lieu le plus grand, comptait peut-être la plus grande communauté juive des provinces biélorusses (environ la moitié de la population). C’est de là que sont originaires l’artiste américain Mark Rothko et Abraham Isaac Kook, le premier grand rabbin d’Israël. Je vous en dirai plus sur l'endroit où les Juifs de la Dvina ont péri dans les parties suivantes. La Synagogue Chorale n’a pas survécu non plus :

33b.

Mais deux synagogues se dressent encore au coin des rues Tsietokshna (Forteresse) et Lachplesis - l'une est ancienne :

34.

L'autre, construite en 1850 comme maison de prière « Kaddish » (« Funérailles »), a été restaurée, notamment grâce aux dons des proches de Mark Rothko. Il est significatif que le voisinage des synagogues soit l'endroit le plus bien entretenu du centre de Daugavpils :

35.

Mais revenons à la place de l'Unité - une caserne de pompiers la jouxte du côté inférieur le long de Rizhskaya :

36.

Et derrière, jusqu'à la Daugava, il y a un long parc avec une fontaine, un monument au maire (1876-90) Pavel Dubrovin et le mémorial militaire « Jour de la Victoire » :

37.

L'édifice le plus mémorable du centre-ville est la Maison aux Aigles (1883), musée d'histoire locale depuis 1959 (fondé à son tour en 1938 à la Maison de l'Unité) :

38.

Le centre est séparé de la Dvina par un haut barrage (1833-41) - il s'est avéré que le site de la nouvelle ville était périodiquement inondé et ce problème devait être résolu d'une manière ou d'une autre. Le barrage est surélevé approximativement jusqu'au niveau du deuxième étage, la rue très fréquentée Daugavas le longe, et comme le parking ici est représenté principalement par des voitures d'occasion, il n'y a vraiment rien à respirer sous le barrage.

39.

La Daugava est large et rude :

40.

De l'autre côté se trouve le quartier de Griva, où mène le pont de l'Unité (1935, le pont a été remplacé dans les années 1980). Le fait est que Latgale n'a pas été en vain associée au duché de Zadvina pendant le Commonwealth polono-lituanien - toute l'ex-rive gauche de Livonie est devenue une partie du duché indépendant de Courlande, et son tiers oriental - la région historique de Selia (à auquel, d'ailleurs, Zarasai appartenait également dans les temps anciens, même le nom son selonskoe), de sorte que le pont reliait vraiment Latgale et Kurzeme.

41.

Nous avons longé le barrage et l'avons longé vers l'est. Le conseil municipal installé dans le bâtiment de l'ancienne assemblée départementale (1889) est peut-être l'exemple le plus frappant du « baroque latgalien ».

42.

Devant vous pouvez voir un virage serré du barrage, derrière lequel se profile le tuyau de la centrale thermique :

43.

44.

La frontière du centre - le barrage s'étend perpendiculairement au rivage jusqu'à la montée naturelle du relief. De l’extérieur, il y a la banlieue industrielle de Gayok, mais pour l’instant il n’y a que des vues « intérieures » :

45.

46.

47.

À propos de la noix, de la crinière et du nouveau bâtiment - dans la partie suivante.

Daugavpils de A à Z : plan, hôtels, attractions, restaurants, animations. Shopping, boutiques. Photos, vidéos et avis sur Daugavpils.

• Visites pour le nouvel an Mondial
• Visites de dernière minute Mondial

La deuxième plus grande ville lettone, Daugavpils, a été renommée quatre fois au cours de son histoire. Et bien que son histoire originale trouve son origine dans la forteresse de Dinaburg, qui appartenait à l'ordre de Livonie, la ville est ensuite passée « de main en main » aux Lituaniens, aux Polonais et aux Russes. La fusion des histoires, des cultures et des destins a créé une atmosphère et un charme particuliers dans la ville moderne de la région de Latgale.

Recherchez des billets d'avion pour Riga (l'aéroport le plus proche de Daugavpils)

Comment aller là

Chaque jour, 4 trains (4 heures de trajet) et 8 bus (toutes les 2 heures, 3 heures 30 de trajet ; www.autoosta.lv) relient Riga à Daugavpils. Vous pouvez également vous y rendre en bus depuis Rezekne (toutes les 7 heures, 2 heures de trajet) et Aglona (3 trajets quotidiens, 1 heure 30 minutes). Les horaires des itinéraires depuis Daugavpils peuvent être consultés sur le site officiel www.buspark.lv. Des trains circulent également depuis Gomel, Saint-Pétersbourg et Vilnius (3 trains par jour, 3 heures de trajet).

L'aéroport le plus proche se trouve à Riga, mais les autorités lettones promettent d'ouvrir prochainement des vols vers Daugavpils même.

Le trajet en voiture depuis Riga prendra environ 3 heures. Il existe également une autoroute internationale E262 reliant la Lituanie (Kaunas) à la Russie.

Hôtels populaires à Daugavpils

Divertissements et attractions de Daugavpils

La principale perle de Daugavpils est sa forteresse, qui est aujourd'hui la plus grande de toute l'Europe. Cette structure architecturale a été construite au début du XIXe siècle pour fortifier les frontières de l'Empire russe et a connu et survécu au cours de sa vie à de nombreuses guerres et batailles.

Tous les bâtiments du centre historique de la ville appartiennent au « baroque latgalien » - les bâtiments se distinguent par leur forme unique et leurs façades en briques rouges avec divers éléments de décoration. Par exemple, le bâtiment du musée d'histoire locale de la ville avec un motif ajouré sur l'arc des portes d'entrée, qui a été construit dans la 2e moitié du 19e siècle avec des carreaux multicolores. Au centre également, vous pouvez admirer l'ensemble de l'église de Jaunbūve sur Church Hill, composé d'une cathédrale orthodoxe, d'une église luthérienne et d'une église catholique (tous des bâtiments datant de la fin du 19e et du début du 20e siècle). Rigas est considérée comme la rue centrale de Daugavpils, le long de laquelle se trouvent 80 monuments architecturaux. Dans les années 80 du siècle dernier, elle est devenue la première rue piétonne de Lettonie. Entre les rues Rigas et Saules, la Maison de l'Unité a été construite au milieu du XXe siècle et abrite aujourd'hui une bibliothèque, un théâtre, des magasins, des cafés et une banque. Tous les événements majeurs de la ville ont lieu ici.

Pour des informations détaillées sur « que voir et où aller », ainsi que sur tous les événements et spectacles de la ville, rendez-vous au centre d'information touristique de Daugavpils : rue Rigas, 22a.

À la fin du XIXe siècle, le chef de la ville, Pavel Dubrovin, a créé un parc de 3 hectares au centre de Daugavpils. Aujourd'hui, ce parc porte le nom de son fondateur et constitue le lieu de villégiature préféré de tous les citoyens. Dans la partie nord-est de la ville, Stropi, dans la région du lac Lielais Stropu, se trouve une zone de loisirs populaire. Daugavpils est également fière de son complexe sportif avec le Palais de Glace et la plus grande piscine en plein air des États baltes.

Sur la route de Daugavpils à Kraslava, sur les rives pittoresques de la rivière Daugava, se trouve le parc national Daugavas Loki. Sur son territoire, une maquette de la forteresse de Dinaburg du XIIIe siècle a été construite, ce qui a marqué le début de l'histoire de la ville. Non loin de Daugavpils, dans la ville de Pilskalne, se trouve également le parc paysager forestier Pilskalnes Siguldina avec des sentiers pédagogiques et des figurines thématiques en bois.

En général, Daugavpils, comme aucune autre ville lettone, est entourée de ressources en eau et en forêts : 15 lacs, 8 rivières, d'innombrables ruisseaux et 10 000 hectares de forêts et de parcs.

Elle possède une longue histoire, riche en de nombreux événements passionnants. Fondée par les chevaliers-porteurs d'épée, elle devint plus d'une fois le trophée des voisins conquérants guerriers. Lorsque vous choisissez quoi voir à Daugavpils, vous pouvez compter sur des sites architecturaux de différentes époques et cultures. En plus des monuments artificiels, la ville possède des lacs et des parcs pittoresques, et donc les amateurs de nature et de divertissement actif trouveront Daugavpils non moins intéressant que les passionnés d'histoire.

TOP 10 des attractions de Daugavpils

Château de Dinabourg

Ayant fondé la ville au début du XIIIe siècle, les Chevaliers de l'Épée construisirent d'abord une forteresse en bois. A partir de ce moment commence l'histoire de Daugavpils, par laquelle passait la route commerciale depuis et vers la Baltique. En 1275, les murs en bois furent remplacés par des murs en pierre et le nouveau château devint la résidence du maître de l'ordre de Livonie, Ernst von Ratzeburg. Le bâtiment est devenu une place forte importante qui a aidé l'Ordre à combattre les revendications des principautés lituaniennes et russes qui ont attaqué Dinaburg.
Le château fut détruit à plusieurs reprises, mais les maîtres de l'Ordre restaurèrent le fort et continuèrent à se défendre. Finalement, en 1577, Ivan le Terrible, qui s'empara de Dinabourg, ordonna le démantèlement complet des murs de la forteresse.
Aujourd'hui, vous pouvez admirer le château légendaire qui a donné naissance à Daugavpils dans le parc Daugavas Loki, où en 1996 un modèle exact de la forteresse a été recréé.

En 1810, Alexandre Ier entreprit de renforcer les frontières occidentales de l'Empire russe face à la menace de guerre avec les Français. La construction d'une structure défensive à Daugavpils a été confiée à l'ingénieur militaire E.F. Hekel.
Pendant la guerre, le bâtiment fut gravement endommagé, puis restauré et consacré en 1833. Cependant, on ne parla de l'état de préparation final du fort qu'en 1878, lorsque les travaux furent finalement achevés.
Au cours de son existence, la forteresse de Daugavpils a réussi à être non seulement le siège d'une garnison militaire et d'un arsenal militaire, mais aussi un refuge pour les orphelins et les enfants des soldats, une caserne de pompiers et un entrepôt. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des unités de l'armée allemande étaient stationnées dans le fort et un camp de prisonniers de guerre soviétiques fut organisé.
Actuellement, l'ensemble des bâtiments est en cours de restauration et d'amélioration ; certains locaux sont ouverts aux touristes. Au cours de la visite, vous pourrez voir plusieurs portes de forteresse, une zone de parade, des bâtiments utilitaires et résidentiels.
La forteresse de Daugavpils a été proposée pour inscription sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Pâtés de maisons

Le vieux centre de Daugavpils a été construit dans un style architectural unique, appelé « baroque latgalien ». Il est impossible de ne pas se souvenir de la forme particulière du bâtiment en pierre rouge avec des éléments décoratifs. L'ensemble architectural Jaunbūve, qui comprend la cathédrale orthodoxe et les églises catholique et luthérienne, est situé sur la colline de l'Église, et environ 80 monuments architecturaux de différentes années ont été conservés dans la rue Rigas.

Le bâtiment de l'Arsenal de la forteresse de Daugavpils, restauré au début de ce siècle, a été offert aux amateurs d'art en 2013. Un centre d'art a été ouvert dans un ancien arsenal militaire, qui porte le nom de Mark Rothko. Originaire de Daugavpils, Rothko était un éminent représentant de l'expressionnisme abstrait. C'est lui qui a l'honneur de créer la technique du color field painting. Rothko a émigré en Russie avec ses parents en 1913. Ses peintures sont devenues plus d'une fois les œuvres d'art mondiales d'après-guerre les plus chères, et l'artiste lui-même est considéré comme l'un des peintres américains les plus influents de la seconde moitié du XXe siècle.
Le Rothko Art Center est la seule galerie des pays de l'Est où l'exposition des œuvres de l'éminent compatriote est permanente. La collection du musée comprend six tableaux fournis au centre par les descendants de la célébrité.
Le musée offre également l'occasion de se familiariser avec le travail d'artistes lettons contemporains. Des expositions de leurs œuvres ont lieu dans l'ancien arsenal militaire avec une régularité enviable.
Dans le centre d'art, le bâtiment lui-même et la place qui lui fait face méritent l'attention. Lors des travaux de restauration, les restaurateurs ont pu préserver l'aspect d'origine du bâtiment et de ses éléments architecturaux.

L'exposition du Musée d'histoire et d'art local de Daugavpils propose à ses visiteurs un aperçu d'objets authentiques racontant l'histoire et la culture de la région.
Le musée a été ouvert pour la première fois en 1938, lorsqu'une collection de découvertes découvertes lors de recherches archéologiques sur les rives de la rivière Dviete et du lac Lubans a été présentée à tous les passionnés d'histoire.
Après la guerre, l'exposition s'installe dans la rue. Rigas, des costumes nationaux, des céramiques, des peintures et d'autres objets et œuvres d'art intéressants ont été ajoutés à la collection. Aujourd'hui, le musée compte plus de 90 000 unités de stockage. Lors de l'excursion, vous découvrirez les moments les plus importants de l'histoire de Daugavpils, à partir du 9ème siècle. avant JC e. à ce jour.
L'exposition « Nature de notre région » connaît un grand succès auprès des visiteurs, où des plantes médicinales et des représentants du monde des insectes sont proposés à l'attention des invités. Une partie de l'exposition sur la nature raconte les espèces de plantes et d'animaux répertoriées dans le Livre rouge.
La cour du musée accueille des événements en plein air - spectacles avec la participation d'écoliers, foires et expositions d'œuvres d'artistes locaux.

En tant que maire de la ville, Pavel Fedorovich Dubrovin a décidé de créer un parc à Daugavpils, où les citoyens pourraient se reposer des soucis quotidiens, se promener en famille et profiter de la nature. Cela s'est produit en 1882. Dubrovin a acheté trois hectares de terrain avec son propre argent et y a effectué les travaux de remise en état nécessaires. Au cours de la vie du fonctionnaire et philanthrope, le parc s'appelait le jardin Dubrovinsky et est aujourd'hui considéré comme l'une des attractions les plus populaires de Daugavpils.
Pendant les années du pouvoir soviétique, comme c'était l'habitude, le parc reçut un nouveau nom et devint le jardin du Komsomol. Heureusement, dans les années 90. du siècle dernier, le nom historique est revenu et aujourd'hui, les gens aiment se détendre dans le parc Dubrovinsky, tout comme il y a un siècle.
Des bancs ont été installés dans le jardin, des fontaines ont été installées, de nouveaux sentiers ont été aménagés et un mémorial a été inauguré à la mémoire des morts de la Seconde Guerre mondiale. Les plantes rares plantées dans le parc par Pavel Fedorovich Dubrovin ont survécu avec succès à toutes les épreuves et sont devenues les expositions les plus importantes du musée naturel.

Monument à Dubrovin

En 1967, un étang est bétonné dans le parc Dubrovin et une fontaine est installée à sa place, désormais équipée d'un éclairage couleur. En 2007, un monument au philanthrope a été solennellement inauguré à côté de la fontaine. Cela s'est produit lors des célébrations marquant le 125e anniversaire du jardin.
La sculpture du maire, qui a donné aux gens un parc public, est coulée en bronze. L'auteur du monument est Alexandre Tartynov et le gouvernement a financé sa production et son installation.
Dubrovin est représenté marchant avec son chien bouledogue. Dans sa main droite, il tient une laisse en forme de chaîne, dans sa gauche, un manteau. Malheureusement, des vandales ont enlevé et volé la chaîne à plusieurs reprises, et la mairie a dû installer une vidéosurveillance du monument.

Le nom du parc naturel, situé entre les villes et Daugavpils, est traduit du letton par « Coudes de la Daugava ». Les touristes et les résidents locaux viennent au parc pour observer les méandres de la rivière, scientifiquement appelés méandres, et se familiariser avec le caractère unique de ces lieux.
Les Lettons ont décidé de préserver la beauté locale en 1990, lorsque la création du parc a été annoncée. Afin d'éviter que les forêts et leurs habitants ne soient endommagés, le gouvernement a même décidé d'arrêter la construction de la centrale hydroélectrique de Daugavpils.
Sur le territoire de Daugavas Loka se trouvent deux plus grandes falaises de la république. La hauteur du plus grand est de plus de 40 m. Elle offre de belles vues sur les méandres de la rivière. Une autre plate-forme d'observation est située sur la tour de Vasargelis.
Parmi les attractions du parc, les visiteurs reçoivent une attention particulière de la part de la maquette du château de Dinaburg, des fortifications de Markova et de Vetsrachinskoe, de la colonie des vieux croyants de Slutishki - il y a au total plus de deux douzaines de sites archéologiques et ethnographiques.

Le sentier de Marc

Si vous aimez l'histoire locale et préférez passer des vacances actives même en vacances, partez en randonnée le long du sentier Markova, situé à proximité du village du même nom dans le parc naturel de Daugavas Loki.
Le sentier est tracé dans l'un des plus beaux endroits des États baltes. Les cours inférieurs du ruisseau Putansky dans la vallée de la Haute Daugava sont souvent visités par les photographes paysagistes. Au cours de votre promenade, vous contemplerez les berges pittoresques du fleuve et les panoramas qui s'ouvrent depuis les falaises jusqu'à ses méandres.
Le Chemin de Marc a été pavé et amélioré par les étudiants et les enseignants de l'université locale. En chemin, vous trouverez des aires de repos, des panneaux, des toilettes et autres infrastructures touristiques nécessaires,
Le parcours fermé formé par le sentier n'est pas trop long - à peine un peu plus d'un kilomètre et demi. Il vous faudra environ deux heures pour parcourir la distance, même en incluant les arrêts et les séances photo.
La liste des objets auxquels il convient de prêter attention pendant la randonnée comprend la colonie de Markov, la porte Daugava, le rocher bas du ruisseau Putansky, le manoir Slutish et le cercle méandre de la Daugava.

Le village des vieux croyants de Slutiski à Daugavas Loki intéressera les touristes qui étudient l'histoire locale et le mode de vie des paysans baltes. Sa première mention dans des documents écrits date de la fin du XVIIIe siècle.
À Slutishki, vous pourrez visiter la maison-musée des Vieux-croyants et voir l'ancien cimetière, conservé des XVIe et XVIIe siècles. Un atelier de poterie a été ouvert dans le village, où l'on fabrique encore de la poterie. Au cours des dix derniers jours du printemps, le festival international des arts traditionnels « Augshdaugava » a lieu à Slutishki, auquel participent des groupes de danse des États baltes.

Daugavpils est la deuxième plus grande et la plus importante ville de Lettonie, ainsi que le centre culturel, industriel et éducatif de sa province orientale. C'est une ville délicieusement spacieuse avec un charme provincial. Le centre de Daugavpils regorge de sa diversité architecturale, caractérisée par des façades uniques et la beauté des rues. Le parc naturel « Daugavas Lokki » est situé sur les rives de la Daugava. Il couvre les ruines de la forteresse de Dinaburg du XIIIe siècle. On y trouve de nombreux monuments qui ont immortalisé des moments importants de l'histoire de la ville. Daugavpils est unique dans le sens où, historiquement, la population lettone n'a jamais été prédominante dans la ville. Daugavpils est un centre culturel et éducatif majeur de Lettonie. De nombreux festivals différents y sont régulièrement organisés.

Région	Région de Latgale
Population	102 496 personnes
Densité de population	1414,1 personnes/km²
	lat, euro, dollar américain
Fuseau horaire	UTC+2, en été UTC+3
Code Postal
Indicatif international

Climat et météo

Le climat de Daugavpils, contrairement à d’autres villes de Lettonie, est continental. Grâce à cela, la ville est beaucoup plus chaude en été et plus froide en hiver que dans d'autres régions de Lettonie. La meilleure période pour visiter est le printemps et l’été, lorsque la ville est chaude et ensoleillée. La température la plus élevée de l'année atteint + 31,4 °C, et le plus bas - -25,1 °C.

Nature

La nature de la ville est incroyablement belle. Daugavpils est riche en eau : la ville possède 15 lacs, 8 rivières et ruisseaux et de grandes réserves d'eau souterraine. Le lac Big Stropskoe occupe une superficie de 417,9 hectares. Microdistrict Mezciems riche en boues curatives et en eaux minérales de type chlorure. Dans les années 80 du 19ème siècle, le comte Jan Plater-Zyberg a commencé à utiliser les ressources balnéologiques de la région de Mezciems. Aujourd'hui, un centre de rééducation se trouve ici. La ville est agrémentée de nombreuses forêts et parcs ; leur superficie totale est de 10 400 hectares. Les forêts abritent environ 39 espèces de mammifères et 138 espèces d'oiseaux. Populaire Zoo de Daugavpils nommé d'après M. Pupins. La ville possède de nombreux attraits naturels :

• dunes continentales ;
• une chênaie comblée sur la terrasse de la Daugava ;
• le parc Mezciems, où poussent 22 espèces d'arbres et d'arbustes rares ;
• La pierre blanche de Nitsgali est le plus gros rocher de Lettonie ;
• Parc Naturel des Coudes de la Daugava ;
• Parc naturel de Sventi avec le lac le plus propre de Lettonie et la réserve naturelle adjacente d'Aukšzeme.

Attractions

Il existe de nombreuses attractions dans la ville. La caractéristique dominante du centre historique est Maison de l'unité. Il contient:

• Théâtre Daugavpils ;
• Bibliothèque centrale Latgale ;
• Centre de la culture lettone et autres institutions publiques.

C'est intéressant de regarder autour de moi Chapelle Saint-Alexandre Nevski, qui est une structure commémorative symbolisant la cathédrale précédemment détruite. Dans le parc de l’Université de Daugavpils se trouve un cadran solaire créé en 1910. Parc Dudrovina- l'un des plus beaux endroits de la ville. En été, vous pourrez ici vous cacher des rayons du soleil et admirer la beauté des jeux de lumière sur l'eau. Le long des rives de la rivière Daugava, vous trouverez une autre attraction - Barrage de protection. Il s'agit d'une structure unique de six mètres qui protège la ville des inondations. Sont fréquemment visités Musée d'histoire locale et musée d'art de Daugavpils. Ce sont quelques-uns des musées les plus anciens de Lettonie. Il y a une salle pour l'artiste Mark Rothko et l'artiste Leonid Baulin, né à Daugavpils. Également dans cette charmante ville lettone, vous trouverez :

• Jardin de sculptures ;
• Église de St. Pétra ;
• Parc central;
• Synagogue;
• Forteresse de Daugavpils et de nombreuses autres attractions.

Nutrition

Daugavpils propose une bonne cuisine et un excellent service. Ici, vous pouvez commander non seulement des plats européens, mais aussi orientaux. Les pizzerias et la restauration rapide sont courantes.

Parmi les meilleurs restaurants figurent :

• Gouverneurs ;
• Plus grand;
• Parc Lidadis.

Les cafés populaires sont :

• Vita;
• Arizona;
• Hatka ukrainienne ;
• Arabika.

Hébergement

Daugavpils, en tant que l'un des centres touristiques de Lettonie, possède des hôtels de différents niveaux. Cinq étoiles"- ce sont des hôtels : Fortune Days, Shangri-la, Wanda, quatre étoiles": « Park Hotel Latgola », Palais de l'amitié, Rejoignez-nous sur la place, trois étoiles hôtels : Daqing, Power, Green.

Divertissement et détente

Forêts et environs Lac Stropskoïe sont un lieu de vacances préféré. Stropu Vilnis est ouvert en été – “ Centre de loisirs Stropskaya" C’est une bonne idée de se réchauffer et de bronzer près des plans d’eau. En hiver, vous pouvez visiter la station de ski " Églucalnes", qui est situé près de Daugavpils. Le cinéma Silver Screen, ouvert en 2009, est très demandé, qui est actuellement le seul en Europe de l'Est équipé d'un système de projection de films en Sony CineAlta 4K et RealD 3D. Pour passer votre temps libre, vous pouvez vous rendre au Palais de Glace, au centre de bowling (City Center), visiter des musées ou vous asseoir dans un café. Les fans de culture club devraient visiter le club le plus populaire de Daugavpils - Banzaï, qui est situé dans le centre-ville - rue Viestura, 8. Le club Bonus klubs occupe une honorable deuxième place en termes de popularité. Vous pourrez bien vous détendre en assistant à l'une des représentations au Théâtre Daugavpils.

Achats

La ville compte de nombreux centres commerciaux, parmi lesquels les plus populaires sont :

• Ditton ;
• Solo;
• Maxime ;
• Supernetto ;
• Mégo.

Les souvenirs peuvent être achetés dans la salle d'exposition Latgale Et Déco Art. Il existe deux marchés actifs : le marché agricole et le marché vert. Les produits de sport et de plein air sont vendus chez Planeta, 100%Sports et Hawaii Express. L'achat d'œuvres d'art dans les galeries d'art est populaire, où vous pouvez observer un artiste au travail.

Transport

La ville de Daugavpils est une importante plaque tournante des transports entre la Russie et l’Union européenne. Transports urbains - bus et tramways. Le transport ferroviaire est opérationnel. À l'heure actuelle, 27 lignes de bus urbains et 5 minibus circulent dans la ville. La flotte est représentée par des bus Solaris Urbino 15, des bus Volvo B10MA-55 et des minibus Mersedes-Benz Sprinter. Il y a 3 lignes de tramway dans la ville. De plus, un tramway fluvial circulait à Daugavpils. Il existe un aérodrome actif Griva-Zapadny. Des travaux sont en cours pour ouvrir l'aéroport international de Daugavpils.

Connexion

La communication dans la ville s'effectue via les services postaux, un réseau téléphonique urbain établi, les communications mobiles et Internet. L'accès à Internet peut être fourni par l'hôtel ou vous pouvez utiliser les services de nombreux cybercafés. Pour établir des communications mobiles, il est préférable d'utiliser des cartes touristiques spéciales fournies par les opérateurs mobiles.

Sécurité

Ne mettez pas en danger vos documents de valeur et votre argent, ne les emportez pas avec vous dans des endroits très fréquentés, surveillez-les sur les marchés et dans les transports. N'oubliez pas qu'il est interdit de fumer dans les lieux publics et que des amendes seront imposées en cas d'infraction. Boire de l'alcool dans les rues de Daigavpils est également interdit. Il n'est pas souhaitable de se présenter en ville en état d'ébriété - cela entraînera une amende. La nuit, vous ne pouvez pas sortir sans scintillement. Ne pique-niquez que dans les zones désignées.

Climat des affaires

La construction de la première centrale électrique des pays baltes est prévue. Le secteur bancaire est bien développé. En plus de la succursale de la Banque nationale de Lettonie, il existe dix succursales de banques commerciales lettones dans la ville.

Immobilier

Louer des appartements en centre-ville vous coûtera 2 à 3 fois plus cher qu'en banlieue. Prix ​​​​bas pour l'immobilier dans les régions de Kryzhi et Lotsiki.

• À Daugavpils, comme dans d’autres villes de Lettonie, la monnaie la plus pratique est l’euro.
• N'oubliez pas que la vente d'alcool de 22h00 à 8h00 est interdite dans la ville.
• Dans les restaurants, il est d'usage de laisser un pourboire de 5 à 10 % de l'addition.