Drapeau de Saint-André
« Dieu et le drapeau de Saint-André sont avec nous ! » - Avec ces mots, dans la flotte de l'Empire russe, les commandants de navires se sont adressés à leurs équipages avant la bataille.
Le drapeau de Saint-André est le drapeau arrière du principal navire de la flotte russe. Il s'agit d'un panneau blanc traversé en diagonale par deux bandes bleues, qui forment une croix inclinée, appelée Saint-André. Cette croix a donné le nom au drapeau.
Croix de Saint-André- une croix oblique symbolisant la crucifixion de saint André le Premier Appelé. C'est un symbole courant et est utilisé sur les drapeaux et symboles de plusieurs pays et territoires.
Qui était André le Premier Appelé, dont le nom est si glorieusement immortalisé dans le monde entier ?
André le Premier Appelé
Apôtre André, connu comme l'apôtre André le Premier Appelé,- l'un des disciples de Jésus-Christ, frère de l'apôtre Pierre. Il est mentionné dans les livres du Nouveau Testament.
Comme Peter, Andrei était un simple pêcheur. Il est né dans la ville de Bethsaïda, au bord du lac de Galilée.
Francisco de Zurbaran "Saint André l'Apôtre"
Au début, André était un disciple de Jean-Baptiste, mais lorsque le Christ l'a appelé, il a été le premier à le suivre, c'est pourquoi il a été appelé le Premier Appelé. Jusqu’au dernier jour du voyage terrestre du Sauveur, son premier apôtre le suivit et il fut également témoin de la résurrection et de l’ascension du Christ.
La raison pour laquelle la croix de Saint-André est présente sur les drapeaux de nombreux pays est que l'apôtre André a visité de nombreux pays pour prêcher le Christ. Et les pays où il s'est rendu le considèrent comme leur patron. Le jour de la Pentecôte (50 jours après la Résurrection du Christ), le Saint-Esprit descendit sur les apôtres sous forme de langues de feu. C’est ainsi qu’ils reçurent le don de guérison, de prophétie et la capacité de parler dans différentes langues. Les 12 apôtres se partagèrent les pays où ils étaient censés convertir les païens au christianisme. Saint André reçut des terres par tirage au sort Bithynie(Asie Mineure), Propontides(région de Turquie), Thrace(région moderne de Grèce, Bulgarie et Turquie), Macédoine dans les Balkans , Scythie, Thessalie(côte de la mer Égée), Hellas(Grèce), Achaïe(Balkans du Sud), de nombreuses villes individuelles. Mais le premier domaine de son ministère apostolique fut Côte de la mer Noire.
Presque partout, les autorités lui ont fait subir de cruelles persécutions. Il souffrit particulièrement de tourments dans la ville de Sinope, où il fut soumis à de cruelles tortures de la part des païens. Mais saint André s'est de nouveau révélé en bonne santé et indemne de ses blessures.
Selon la légende médiévale, l'apôtre André a visité le territoire de la Russie et en est donc le saint patron. À Kiev, il a laissé sa croix pectorale, après quoi il a visité Novgorod et Volkhov, situés à proximité.
Il a également visité le moderne Abkhazie, Alanie Et Adyguée, puis arriva dans la ville de Byzance et fut le premier à y prêcher les enseignements du Christ. Ici, il fonda l'Église chrétienne.
André le Premier Appelé a souffert le martyre sur une croix oblique à Patras (Grèce), cette croix est depuis appelée Croix de Saint-André. Cela s'est produit dans les années 70 du 1er siècle.
Martyre de saint André le Premier Appelé
Les dernières années de la vie de l’apôtre se sont déroulées dans la ville de Patras. Ici, il prêcha et rassembla autour de lui une grande communauté chrétienne. A Patras, il accomplit de nombreux miracles : guérison par imposition des mains, résurrection des morts. Le souverain Égée a ordonné l'exécution d'André le Premier Appelé en le crucifiant sur la croix. Mais l'apôtre s'est considéré indigne de mourir sur la même croix que Jésus-Christ, alors ils ont choisi une croix oblique pour l'exécution. Le souverain Egeat ordonna qu'il ne soit pas cloué sur la croix, mais attaché par les bras et les jambes afin de prolonger le tourment. Pendant deux jours, l'apôtre a prêché depuis la croix. Les gens qui l'écoutaient ont exigé d'arrêter l'exécution et le dirigeant, craignant des troubles populaires, a ordonné que l'apôtre soit retiré de la croix. Mais André le Premier Appelé voulait accepter la mort au nom du Christ, c'est pourquoi les soldats ne pouvaient pas dénouer les cordes. Sa vie rapporte que lorsque le saint apôtre mourut, la croix fut illuminée d'un éclat brillant. Selon la légende, sur le lieu de la crucifixion de l'apôtre André le Premier Appelé, une source jaillissait.
Cathédrale Saint-André le Premier Appelé de Patras (Grèce)
Au même endroit à Patras, la majestueuse cathédrale Saint-André le Premier Appelé, la plus grande de Grèce, a été érigée.
À propos des drapeaux utilisant la croix de Saint-André
La croix de Saint-André est un symbole commun représenté sur les drapeaux de nombreux États et unités administratives.
Drapeau de l'Écosse
C'est un drapeau Alabama(un des États américains), drapeau Katwijk(communautés des Pays-Bas), drapeau Écosse(André le Premier Appelé est considéré comme son patron), drapeau Ténérife(île espagnole), drapeau Jamaïque, drapeau Potchefstroom(provinces d'Afrique du Sud), trois croix de Saint-André sont situées sur le drapeau et les armoiries Amsterdam. Et environ 20 autres drapeaux de différents pays portent la croix de Saint-André.
Drapeau de la marine russe
Le drapeau de Saint-André est le drapeau arrière du principal navire de la flotte russe. Il s'agit d'un panneau blanc traversé en diagonale par deux bandes bleues, qui forment une croix de Saint-André inclinée.
Drapeau de la marine russe
En 1698 Pierre Ier a établi le premier ordre en Russie (l'Ordre de Saint-André, Premier Appelé Apôtre) pour récompenser les exploits militaires et le service public.
La commande comprenait une croix en or, un ruban bleu, une étoile à huit branches en argent et une chaîne en or. Au centre de l'étoile, dans une rosace recouverte d'émail rouge et de rayures dorées, se trouve un aigle à deux têtes, couronné de trois couronnes sur la poitrine de l'aigle se trouve une croix bleue oblique.
Badge sur la chaîne de commande et étoile de la commande
Le symbolisme du drapeau de Saint-André était un hommage à la mémoire de Pierre Ier à son père, le tsar Alexeï Mikhaïlovitch, qui fut le premier à établir un drapeau spécial pour le premier navire militaire russe - la galiote à trois mâts "Aigle".
Peter Ier a personnellement travaillé sur la conception du drapeau de la marine russe et a dessiné plusieurs options. Pierre Ier lui-même a décrit la huitième (dernière) version du drapeau comme suit : "Le drapeau est blanc, traversé par la croix bleue de Saint-André, avec laquelle il a baptisé la Russie". Sous cette forme, le drapeau de Saint-André existait dans la marine russe jusqu'en novembre 1917.
Le 17 janvier 1992, le gouvernement russe a adopté une résolution visant à redonner au drapeau de Saint-André le statut de drapeau naval russe. Le 15 février 1992, le drapeau de Saint-André a été consacré à Saint-Pétersbourg dans la cathédrale Saint-Nicolas.
Le guis (drapeau d'arc d'un navire ou d'un vaisseau) de la marine porte également la croix de Saint-André. Les deux drapeaux (coque et poupe) ont été remplacés en 1918 par le drapeau de la RSFSR, puis par le pavillon et le drapeau naval nouvellement créés de l'URSS.
Les gars de la marine russe
La bannière officielle de la marine russe est basée sur le drapeau de la marine russe, elle a été approuvée par la loi fédérale n° 162 du 29 décembre 2000.
Symbole d'honneur blanc et bleu des marins russes
Le 11 décembre, la Russie célèbre le Jour du drapeau de Saint-André, offert à la flotte par le premier empereur russe Pierre le Grand / Cycle « Nos victoires »
Demandez à n’importe quel marin russe quelles sont les deux couleurs les plus importantes associées à la marine et vous entendrez la réponse : le bleu et le blanc. Et c’est tout à fait naturel. Ce sont les couleurs de l'un des drapeaux navals les plus célèbres au monde : le drapeau russe de Saint-André. Aussi dans
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Le 11 décembre*, une fête est célébrée en Russie en son honneur : ce jour de 1699, Pierre le Grand approuva la célèbre croix bleue oblique sur fond blanc comme symbole de la marine russe. Les navires de la marine impériale russe ont navigué sous le pavillon de Saint-André pendant plus de deux siècles : de 1699 à 1924. Cette bannière a éclipsé les batailles navales les plus célèbres qui ont fait la gloire des marins russes : Gogland et Gangut, Sinop et Chesme, Chios et Tsushima. Sous ce drapeau, le cuirassé "Azov" et le brick "Mercury", le croiseur "Varyag" et la canonnière "Koreets", le voilier "Eagle" et le destroyer "Steregushchiy" se sont battus, sans se soucier du nombre de navires ennemis. Une croix oblique bleue sur fond blanc éclipsait les côtes de l'Antarctique, amenées là par les sloops Vostok et Mirny, et faisant le tour du monde sur la frégate Pallada et la corvette Vityaz. Et il est toujours resté un symbole du service désintéressé des marins russes envers la patrie.
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La croix qui a éclipsé la flotte russe
Il existe une belle légende sur la façon dont le premier empereur russe Pierre Alekseevich a imaginé le dessin du drapeau de Saint-André. Apparemment, après être resté éveillé tard pour travailler sur les croquis d'un drapeau naval pour la flotte russe naissante, le tsar s'est assoupi à table. Et quand il s'est réveillé le matin, il a soudainement vu une croix bleue oblique tomber sur un drap blanc devant son visage. C'est ainsi que la lumière du soleil qui traversait le vitrail coloré de la fenêtre du bureau royal était réfractée de manière complexe et tombait sur le papier...
Hélas, en réalité, tout cela n’aurait guère pu se passer exactement de cette façon. Le premier croquis, sur lequel figurait la croix oblique de Saint-André, a été dessiné en 1692 en même temps qu'un autre, le classique blanc-bleu-rouge. Sur fond du même drapeau tricolore, le souverain a également représenté pour la première fois une croix bleue oblique, ce qui ne pouvait guère être le résultat d'un jeu d'ombre et de lumière réussi.
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Le drapeau de Saint-André s'est finalement imposé comme le principal drapeau naval de la Russie en 1712, lorsque Pierre Ier a signé le décret le plus élevé sur son utilisation généralisée : « le drapeau est blanc, à travers lequel se trouve la croix bleue de Saint-André. Andrei, c'est pour cela que la Russie a reçu le saint baptême de cet apôtre.
Il y a une autre raison pour laquelle Pierre le Grand a choisi la croix de Saint-André comme symbole de la marine russe. En 1703, les Russes occupèrent l'île de Kotlin, réalisant ainsi le rêve chéri du premier empereur russe : l'accès à la mer Baltique. Elle est devenue la quatrième mer pour la Russie, sur laquelle l'empire a établi sa domination : avec la Caspienne, l'Azov et la Blanche. Ainsi, la croix de Saint-André à quatre pointes a reçu une toute nouvelle signification pour la Russie.
Mourir au poteau de drapeau
"Tous les navires militaires russes ne doivent abaisser leurs drapeaux, fanions et huniers à personne, sous peine de mort", dit la "Charte navale sur tout ce qui touche à la bonne gouvernance lorsque la flotte est en mer", écrite par Pierre Ier en de sa propre main. Cette exigence était strictement observée dans la flotte russe, et il n'y avait pas de déshonneur pire pour les marins russes que de baisser le drapeau face à l'ennemi.
Pour que personne ne puisse décider seul d'une telle folie, le drapeau sévère de Saint-André - et il était et est considéré comme le principal sur les navires de la flotte russe - était toujours gardé par une sentinelle armée. Il suffit de dire que la même sécurité stricte était assurée sur les voiliers uniquement dans la chambre de croisière, c'est-à-dire le stockage de la poudre à canon et des boulets de canon du navire.
Le livre de l'historien naval russe Nikolai Manvelov, « Coutumes et traditions de la marine impériale russe », fournit plusieurs faits étonnants sur la façon dont les marins gardant le drapeau n'ont pas quitté leur poste jusqu'à l'arrivée d'une nouvelle sentinelle, même après de graves blessures. Par exemple, écrit l'auteur, « lors de la bataille près de Port Arthur le 27 janvier 1904, Nikifor Pecheritsa, une sentinelle au pavillon arrière du croiseur blindé Bayan, a reçu des éclats d'obus aux deux jambes, mais n'a pas quitté son poste. Ils ne l'ont remplacé qu'après la bataille - les officiers ont remarqué que le sous-officier se tenait dans une position extrêmement contre nature. L'un des derniers à quitter son navire dans le port coréen de Chemulpo (Icheon moderne) fut la sentinelle sous la bannière du croiseur "Varyag". Le maître d'équipage, Piotr Olenin, n'a pas été relevé pendant toute la bataille et n'est pas mort miraculeusement - des éclats d'obus ont coupé son Hollandais et son pantalon, cassé la crosse de son fusil et déchiré sa botte. Dans le même temps, le sous-officier lui-même n'a reçu qu'une légère blessure à la jambe. La sentinelle au drapeau sur le grand mât du croiseur blindé "Russie" lors de la bataille avec les navires japonais dans le détroit de Corée le 1er août 1904, n'a temporairement quitté son poste qu'à la demande de l'officier supérieur du croiseur. À ce moment-là, il avait été blessé à plusieurs reprises et saignait. Il n’est pas difficile de deviner qu’il est revenu à sa place immédiatement après le pansement.
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Et il faut admettre que ce qui a retenu les marins russes de l'idée d'abaisser le drapeau devant l'ennemi n'était pas « l'amende de privation du ventre », mais la ferme conviction que cet acte ne pouvait être justifié. Ce n'est pas pour rien que dans toute l'histoire de la flotte russe, seuls deux cas sont connus où des navires ont néanmoins décidé de baisser leur pavillon - mais, étonnamment, aucun des officiers et marins n'a été puni de mort pour cela. Probablement parce que vivre avec les stigmates d’un transgresseur de serment et d’un lâche était une punition bien plus grande que de perdre la vie.
"Pour qu'à l'avenir il n'y ait plus de lâches pour la flotte russe"
Le premier incident s'est produit en mai 1829, lorsque le commandant de la frégate "Raphaël", le capitaine de rang II Semyon Stroynikov, afin de sauver son équipage d'une mort imminente, a abaissé le drapeau de Saint-André devant l'escadre turque en infériorité numérique. Le navire capturé est devenu partie intégrante de la flotte turque et 24 ans plus tard, lors de la bataille de Sinop, il a été incendié par une escadre russe - comme l'exige le décret royal, qui a supprimé à jamais le nom « Raphaël » de la liste des navires russes. flotte. Et l'équipage déshonoré a été capturé et, après la fin de la guerre, est retourné dans son pays d'origine, où il était presque au complet - du capitaine au dernier officier de cale, à l'exception d'un aspirant qui s'est opposé au commandant ! - a été rétrogradé au rang de marin. En outre, l'empereur Nicolas Ier, par son décret personnel, a interdit à l'ancien commandant de la frégate de se marier, "afin de ne pas produire de lâches pour la flotte russe à l'avenir". Certes, cette mesure était tardive : à cette époque, Stroynikov avait déjà deux fils - Nikolai et Alexander, et la honte de leur père ne les a pas empêchés de devenir officiers de marine et d'accéder au rang de contre-amiraux.
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Deux saints sur un même drapeau
Le 5 (17) juin 1819, par décret impérial d'Alexandre Ier, le drapeau de Saint-André fut approuvé, où un bouclier héraldique rouge avec l'image canonique de Saint-Georges le Victorieux était représenté au sommet de la croix de Saint-André. C'est ainsi que les symboles de deux saints, particulièrement vénérés en Russie, sont apparus sur un même drapeau : saint Georges et saint apôtre André.
Le deuxième cas d'abaissement du drapeau de Saint-André a déjà été enregistré sous le règne du dernier autocrate de Nicolas II de Russie. Au deuxième jour de la bataille de Tsushima, cinq navires de la flotte russe décident de commettre le déshonneur afin de sauver la vie de 2 280 marins russes. Comme l'écrit l'auteur du livre « Coutumes et traditions de la marine impériale russe », alors « deux cuirassés d'escadron, deux cuirassés de défense côtière et un destroyer se rendirent à la flotte japonaise sous le commandement de l'amiral Heihachiro Togo, à bord duquel se trouvait sérieusement commandant blessé du 2e escadron de la flotte du Pacifique, le vice-amiral Zinovy Rozhdestvensky. À la surprise des contemporains, les amiraux des navires de guerre rendus furent traités avec beaucoup d'indulgence. Le commandant du 3e détachement de combat de l'escadron, le contre-amiral Nikolaï Nebogatov, fut d'abord privé de grades et de récompenses, puis, en 1906, condamné à mort, immédiatement remplacée par 10 ans d'emprisonnement dans une forteresse. Cependant, il n'a servi que 3 ans et a été libéré prématurément. La flotte, cependant, ne lui a pas pardonné d'avoir abaissé le drapeau - le fils de Nebogatov, qui étudiait dans le corps des cadets de la marine, a été tellement gêné qu'il a dû quitter le corps et abandonner tout espoir de devenir officier de marine. Le même remplacement de la peine de mort par dix ans d'emprisonnement dans la forteresse attendait les commandants des navires qui se rendirent avec Nebogatov.
Le retour d'une légende
Le fait qu'au cours des deux siècles d'histoire de la marine russe, le drapeau de Saint-André n'a été abaissé face à l'ennemi que deux fois, et il existe des exemples où nos marins ont levé le signal « Je meurs, mais Je ne me rends pas ! et est resté debout jusqu'à la fin, il y avait bien plus, ça en dit long. Tout d’abord, sur la fierté avec laquelle les marins russes portaient leur grade et leur symbole bleu et blanc. Et ils l’ont porté jusqu’au bout : après que la Russie soit devenue soviétique, le drapeau de Saint-André a continué à flotter sur les navires russes, que leurs équipages ont réussi à transporter de Sébastopol à la lointaine Bizerte. C'est seulement là, et après que la France eut reconnu la Russie soviétique en 1924 et refusé de reconnaître les drapeaux de l'Empire russe, que les marins ont baissé les drapeaux légendaires, les larmes aux yeux.
Mais les couleurs d’Andreev n’ont pas disparu ! Sur le premier drapeau de la Flotte rouge ouvrière et paysanne, seule la croix de Saint-André était présente - bien que sur fond rouge et à côté d'une étoile rouge. Mais lorsqu'un nouveau drapeau naval fut approuvé en 1935, ses couleurs principales furent rétablies : un tissu blanc avec une large bande bleue. Ayant abandonné tous les symboles de « l’autocratie pourrie », les bolcheviks n’osèrent toujours pas empiéter sur le symbole de la flotte russe.
Et la flotte a répondu dignement à cette décision. Sous le drapeau naval soviétique, les marins russes n'ont pas gagné moins de gloire que sous Andreevsky, poursuivant honorablement l'œuvre de leurs prédécesseurs et sans déshonorer leur honneur. Lorsque le pays a cessé d'être soviétique, l'une des premières décisions de la réunion des officiers de l'armée du 17 janvier 1992 a été une pétition visant à remplacer le drapeau naval de l'URSS par le drapeau naval de la Russie - Saint-André. Le même jour, le gouvernement russe a adopté une résolution visant à restituer le statut du drapeau de Saint-André. Le décret présidentiel portant approbation des nouveaux drapeaux du pays, y compris celui naval, a été signé le 21 juillet 1992.
* Le décret fut signé par Pierre le 1er décembre 1699 selon l'ancien style. En raison de divergences dans les dates, certaines sources considèrent le 10 décembre comme le jour du drapeau de Saint-André.
Le drapeau de Saint-André est un symbole historique de la marine russe. Comme vous le savez, il s'agit d'un tissu blanc avec une croix de Saint-André - deux bandes bleues diagonales formant une croix inclinée. En 1699, Pierre Ier approuva le drapeau de Saint-André comme bannière de la flotte russe. Pourquoi a-t-il décidé de choisir ce symbole en particulier ?
L'apôtre André le Premier Appelé, l'un des douze disciples de Jésus-Christ, aurait été, selon la légende, crucifié sur une croix oblique. L'apôtre André est allé prêcher dans un certain nombre de pays qui lui sont tombés au sort. André le Premier Appelé a prêché en Bithynie, dans le Pont, en Thrace, en Macédoine, en Thessalie, en Hellas, en Achaïe et en Scythie. Il est devenu le premier prédicateur du christianisme sur la côte de la mer Noire, et les marins et les pêcheurs l'ont écouté.
Les autorités l'ont accueilli de manière très hostile et à Sinop, il a été soumis à de graves tortures. On pense que l'apôtre a visité le territoire de l'Abkhazie, de l'Adygée et de l'Ossétie modernes, puis est retourné à Byzance, où il a également poursuivi sa prédication et fondé l'Église. Puis André le Premier Appelé fut capturé et mourut dans la ville de Patras, en Grèce. La croix oblique, qui devint l'instrument d'exécution de saint André le Premier appelé, fut surnommée Saint-André en mémoire de l'apôtre. À l’endroit où André fut crucifié, une source commença à couler. Aujourd'hui, à Patras, il y a une très belle cathédrale Saint-André le Premier Appelé, dédiée à l'apôtre.
La naissance du drapeau à croix oblique est associée aux événements des siècles ultérieurs. En 832, les Écossais et les Pictes d'Écosse combattirent les Anglais. Le roi Angus II a fait le vœu que si son armée d'Écossais et de Pictes était victorieuse, il déclarerait l'apôtre André le Premier Appelé saint patron de l'Écosse. Et en effet, la victoire sur les Angles fut remportée, ce qui convainquit les Écossais et les Pictes qu'André le Premier Appelé les avait aidés lui-même. Le drapeau de l'Écosse est une croix blanche sur un tissu bleu.
Lorsque l’union personnelle de l’Angleterre et de l’Écosse fut conclue en 1606, la croix diagonale devint un élément du drapeau des États-Unis. Il est présent sur le drapeau national de la Grande-Bretagne, si on y regarde de près, et actuellement.
Ce drapeau a-t-il influencé Pierre Ier ? Très probablement, parce que l'Angleterre était déjà à cette époque une puissance navale sérieuse, l'une des plus puissantes au monde. D'autre part, André le Premier Appelé était également considéré comme le saint patron de la Russie. Il y avait une légende selon laquelle il aurait voyagé à travers les terres où l'État russe est apparu plus tard et y aurait prêché les enseignements du Christ. Bien sûr, ce n'est qu'une légende. Après tout, l'ancien code de 1039 et le code initial de 1095, « Lectures sur Boris et Gleb », déclarent que les apôtres de Jésus-Christ ne sont pas allés en Russie. Cependant, depuis le XIe siècle, l'apôtre André le Premier Appelé était considéré comme le saint patron de la terre russe. Le choix de Pierre était donc tout à fait justifié et, de plus, très précis.
Pierre Ier a parfaitement compris l'importance des symboles pour renforcer l'unité de l'État, pour remonter le moral de l'armée et de la marine. Mais il fallait de tels symboles pour que tout Russe les vénère. Les symboles associés aux saints étaient les mieux adaptés à ce rôle. André le Premier Appelé était l'un des saints chrétiens les plus vénérés de Russie, et Pierre l'a très bien compris lorsqu'en 1699 il a adopté un drapeau avec une croix oblique bleue sur un tissu blanc comme drapeau de la flotte russe.
On sait que l'empereur, qui accorda une grande attention à la construction et au renforcement de la flotte, travailla personnellement au croquis du nouveau drapeau. Il a essayé au moins huit options. Ils essayèrent de les utiliser comme drapeaux maritimes, jusqu'à ce qu'en 1710 le souverain choisisse la version finale - ce drapeau très blanc avec une croix oblique bleue. Cependant, seule la Charte des navires de 1720 déterminait les caractéristiques exactes du drapeau - " Le drapeau est blanc, traversé par la croix bleue de Saint-André, avec laquelle il a baptisé la Russie».
Déjà au XVIIIe siècle, le drapeau de Saint-André était couvert de la gloire des batailles navales auxquelles participaient les navires de la flotte russe. De nombreuses guerres russo-turques, des expéditions vers des pays lointains - tout cela s'est déroulé pour la flotte sous le drapeau de Saint-André. Naturellement, la vénération du drapeau de Saint-André est devenue une véritable tradition parmi les marins. Il est devenu le sanctuaire principal du marin militaire russe, sa fierté.
Habituellement, le drapeau de Saint-André, hissé au-dessus des navires, était un tissu de quatre mètres. Cette taille n'était pas accidentelle - une grande bannière dans le vent faisait un bruit qui effrayait l'ennemi et constituait une sorte d'arme psychologique. On peut imaginer comment les bannières de Saint-André des escadres russes, qui comprenaient un grand nombre de navires, « rugissaient » ! En effet, il n’était pas étonnant que l’ennemi ait peur d’un rugissement aussi terrifiant.
Au fur et à mesure que la flotte russe se développait et participait à de plus en plus de guerres, en 1819 fut adopté le drapeau de l'amiral de Saint-Georges, qui était le même drapeau de Saint-André, au centre duquel se trouvait un bouclier héraldique rouge, et dessus - le image de Saint Georges le Victorieux, également considéré comme l'un des patrons des guerriers de la terre russe. C'était considéré comme un grand honneur pour l'équipage du navire de recevoir un tel drapeau. Il était décerné pour des mérites militaires particuliers, par exemple pour le courage démontré en défendant le drapeau de Saint-André lors d’une bataille navale.
À propos, le drapeau de Saint-André, en tant que sanctuaire de la flotte, était censé être défendu non pas pour la vie, mais pour la mort. Les marins sont morts, mais ont refusé d'abaisser le symbole sacré de la flotte russe. Seulement deux fois dans l'histoire, des navires russes ont volontairement abaissé le pavillon de Saint-André. La première fois, c'était le 11 mai 1829. Au cours de la prochaine guerre russo-turque, la frégate "Raphaël", commandée par le capitaine de 2e rang Semyon Stroynikov, entre en collision avec une escadre turque de 15 navires. Le capitaine ne voulait pas que ses marins et ses officiers meurent, il a donc décidé de baisser le drapeau et de rendre le navire.
L'empereur Nicolas Ier était très jaloux de la gloire militaire. Par conséquent, lorsqu'on a appris un acte honteux pour la flotte, la frégate «Raphaël» a reçu l'ordre d'être incendiée si elle était soudainement capturée par des marins russes. Le capitaine de 2e rang Semyon Stroynikov a été rétrogradé au rang de marins ordinaires et privé de récompenses et de titres. L'empereur a interdit à Semyon Stroynikov de se marier afin de ne pas donner à la Russie « la progéniture d'un lâche ». Certes, à cette époque, Semyon Stroynikov était déjà père de deux fils. Et, fait intéressant, ils sont non seulement entrés dans le service naval, mais tous deux ont atteint le grade de contre-amiral.
Quant à la frégate « Raphaël », elle subit effectivement le sort prescrit par l'empereur Nicolas Ier. 24 ans après sa reddition aux Turcs, lors de la bataille de Sinop, la frégate fut incendiée. L'ordre de l'empereur fut exécuté par le célèbre amiral Pavel Nakhimov. Le nom « Raphaël » a été interdit à jamais d'être donné aux navires de la flotte russe.
La deuxième triste histoire s'est produite lors de la bataille de Tsushima. Puis la Deuxième Escadrille du Pacifique, face aux forces supérieures de la flotte japonaise, est contrainte de capituler. Le contre-amiral Nikolai Ivanovich Nebogatov, qui servait de vaisseau amiral junior de l'escadron et remplaçait le commandant blessé, le vice-amiral Rozhestvensky, a décidé de se rendre. Il espérait également sauver la vie des officiers et marins restants. Les drapeaux de Saint-André étaient abaissés sur les navires qui se rendaient aux Japonais.
Le contre-amiral Nebogatov, qui a décidé de rendre l'escadron, a réussi à sauver la vie de 2 280 marins russes - officiers, conducteurs et marins. C’étaient tous des personnes vivantes – les pères, les frères, les fils de quelqu’un. Mais un acte aussi particulier de l'amiral n'a pas été apprécié par les commandants d'état-major de Saint-Pétersbourg et les autorités de l'Empire russe, qui considéraient le souci de préserver la vie de leurs subordonnés comme une lâcheté banale. Lorsque, après le traité de Portsmouth, le contre-amiral Nebogatov fut libéré de captivité et renvoyé en Russie, il fut démis de ses fonctions, jugé et condamné à mort en décembre 1906. Mais par un décret plus élevé, la peine du contre-amiral a été remplacée par dix ans d'emprisonnement dans une forteresse, et après 25 mois supplémentaires, il a été libéré, après avoir obtenu une grâce.
Mais il y a eu un troisième cas dans l’histoire de la flotte russe lorsque les drapeaux de Saint-André ont été abaissés sur les navires russes. En 1917, le drapeau de Saint-André a cessé d'être le drapeau de la flotte russe et, en 1924, il a été volontairement hissé sur les navires de l'escadre russe dans le port de Bizerte, sur la côte africaine de la mer Méditerranée. Cela était dû au fait que la France, qui possédait alors le port de Bizerte, reconnaissait officiellement l'Union soviétique et que les navires russes étaient donc simplement contraints d'obéir aux ordres des autorités coloniales françaises.
Une histoire très intéressante est liée aux événements révolutionnaires et au drapeau de Saint-André. En 1920, le dragueur de mines Kitoboy, commandé par le lieutenant estonien Oskar Fersman, quitta l'Estonie, craignant d'être capturé par les bolcheviks. Le commandant du dragueur de mines a ordonné de hisser le drapeau de Saint-André, après quoi il a traversé l'Europe en direction de la Crimée, avec l'intention de rejoindre les troupes du baron Wrangel.
Cependant, lorsque le navire arriva à Copenhague le 27 février, où se trouvait l'escadre britannique, son commandement ordonna à Fersman d'abaisser le drapeau de Saint-André. Le commandant de l'escadron britannique a souligné que Londres ne reconnaît plus le drapeau de Saint-André. Mais le lieutenant Fersman refusa d'obéir aux ordres des Britanniques, soulignant qu'il était prêt à s'engager dans une bataille inégale, même si son navire ne disposait que de deux canons.
Il est probable que cette situation controversée aurait été résolue par un conflit armé et la mort de marins russes lors d'un affrontement inégal avec l'escadre anglaise, mais l'impératrice Maria Feodorovna est intervenue, qui, par une heureuse coïncidence, se trouvait à ce moment-là à Copenhague. Elle s'est tournée vers les dirigeants britanniques et a obtenu non seulement un passage supplémentaire pour le navire, mais également son approvisionnement en charbon et en nourriture. En conséquence, le "Whaler" atteignit néanmoins Sébastopol, puis, avec le reste de l'escadron de Wrangel, se retira à Bizerte. Ce fut l'une des dernières batailles des marins de l'ancienne flotte russe pour le drapeau de Saint-André, qui leur était sacré.
En Union soviétique, un drapeau complètement différent a été adopté pour la Marine, construit sur la base des symboles soviétiques traditionnels - une faucille, un marteau, une étoile rouge. Dans l'histoire de l'utilisation du drapeau de Saint-André, il y a eu un retard de plus de soixante-dix ans, éclipsé par des événements très inconvenants. Pendant la Grande Guerre patriotique, le drapeau de Saint-André a commencé à être utilisé comme symbole par « l'Armée de libération russe » du général Andrei Vlasov, qui a combattu contre l'Union soviétique aux côtés de l'Allemagne nazie. Le drapeau de Saint-André était représenté sur les chevrons de l'uniforme militaire de la ROA, et les traîtres qui le portaient sur leurs armes ont commis des crimes contre leur propre peuple, au service du Führer - le bourreau sanglant de la terre russe. Cependant, même après la guerre, les gens bien informés ont parfaitement compris que le Vlasovisme ne pouvait éclipser l'histoire séculaire du drapeau de Saint-André en tant que symbole de l'héroïque flotte russe.
En janvier 1992, le gouvernement de la Russie souveraine a décidé de faire revivre le drapeau de Saint-André en tant que symbole de la marine de la Fédération de Russie. Ainsi, un hommage a été rendu aux traditions séculaires de la flotte russe. Le 26 juillet 1992, les drapeaux de la marine de l'URSS ont été hissés pour la dernière fois sur les navires de la flotte russe, après quoi l'hymne de l'Union soviétique a été joué, au son duquel ils ont été abaissés et à la place les drapeaux de Saint-André. ont été portés par l'hymne de la Fédération de Russie. Depuis lors, le drapeau de Saint-André est le drapeau officiel de la marine de la Fédération de Russie et flotte sur tous les navires et navires qui en font partie. Les symboles du drapeau de Saint-André sont utilisés dans l'uniforme du personnel de la marine russe.
Avec tout le respect que je dois au drapeau de la marine de l'URSS et aux exploits héroïques que les marins soviétiques ont accomplis sous lui pendant la Grande Guerre patriotique, lors des campagnes et opérations militaires de l'après-guerre, on ne peut que convenir que le retour du Saint-Pétersbourg. Le drapeau d'André en tant que symbole de la flotte russe a constitué un véritable renouveau des traditions, et aujourd'hui, les marins russes apprécient et aiment à nouveau le drapeau de Saint-André et lui restent fidèles. Comme le disaient les capitaines russes lorsque leurs navires entraient en bataille : « Dieu et le drapeau de Saint-André sont avec nous !»
Le drapeau de Saint-André est un panneau rectangulaire avec un rapport hauteur/largeur de 1 à 1,5. Sur un fond blanc se trouvent deux bandes bleues diagonales qui forment une croix oblique. La largeur des rayures est 10 fois inférieure à la longueur du drapeau.
Origine du symbolisme
Le nom est associé au nom d'André le Premier Appelé, qui fut le premier des apôtres à suivre le Christ et l'accompagna dans toutes ses pérégrinations terrestres. Il était présent à l'Ascension du Christ et, le jour de la Pentecôte, il reçut par tirage au sort les terres de la région de la mer Noire et des Balkans en héritage pour la prédication. L'Apôtre a visité l'Abkhazie, l'Alanie et l'Adygée, après quoi il a visité Byzance. Les lieux de ses sermons enflammés étaient la Grèce et la Macédoine, la Bithynie et la Scythie. L'apôtre André a terminé son voyage terrestre dans la ville grecque de Patras. Il a choisi lui-même la forme de la croix pour la crucifixion sous la forme de la lettre « X », estimant qu'il n'était pas digne d'être crucifixion sur une croix de même forme que le Christ.
Crucifixion de saint André le Premier Appelé
Selon la légende, André le Premier Appelé a visité la Russie et a atteint Novgorod. Il est donc considéré comme le saint patron spécial de notre pays.
Histoire
L'histoire du drapeau remonte à plus de 1000 ans. En 832, une armée composée d'Écossais et de Pictes vainquit les Angles, puis le roi Angus II proclama André le Premier Appelé saint patron de l'Écosse. Avant la bataille, les nuages dans le ciel s’unissaient en une croix oblique. Mais il s'agit d'une légende, et la première preuve fiable de l'utilisation d'une croix oblique se trouve sur le sceau des Scots Guards et remonte à 1286. En 1606, l’union de l’Angleterre et de l’Écosse fut formée avec l’accession du roi écossais Jacob IV au trône anglais. L'Union Jack est devenu le drapeau de l'État de l'Union, combinant deux croix : la croix anglaise droite et la croix oblique écossaise.
On le retrouve sur les drapeaux de nombreux pays qui faisaient partie de l’Empire britannique avant son effondrement au XXe siècle. De nombreux drapeaux de villes comportent également une croix.
L'histoire du drapeau de Saint-André en tant que drapeau naval de la Russie commence à l'époque de Pierre Ier. Il a personnellement travaillé à sa création et essayé de nombreuses options. Un dessin de Peter a été conservé, dans lequel le drapeau tricolore traversait la croix de Saint-André. Selon la légende, il s'est endormi en travaillant et, à son réveil, il a vu que les rayons du soleil, se réfractant sur la fenêtre en mica, formaient une croix bleue.
Pierre Ier a approuvé le drapeau de Saint-André comme drapeau naval de la Russie. Cela s'est produit le 11 décembre 1699.
Depuis lors, la bannière croisée est devenue un symbole et un témoin des victoires navales de la Russie. Le mot d’adieu traditionnel avant la bataille était : « Dieu et le drapeau de Saint-André sont avec nous ».
Au cours de toute son histoire, il n'a été abaissé devant l'ennemi que deux fois. Cela s’est produit pour la première fois à la fin de la guerre russo-turque. En 1829, le commandant de la frégate Rafail, encerclée, Stroynikov, la descendit, voulant sauver la vie de centaines de marins. Le nom de la frégate fut désormais couvert de honte, et les officiers furent rétrogradés. La guerre touchait à sa fin, la bataille n'a rien décidé, alors Smolnikov a violé l'ordre qui ordonnait, s'il y avait une menace de mort, de s'approcher du navire ennemi et de faire sauter la frégate. Nicolas Ier a ordonné de faire exploser le navire, ce que l'amiral Nakhimov a fait lors de la bataille de Sinop.
Le deuxième incident s'est produit lors de la bataille de Tsushima. Le deuxième jour de la tragique bataille navale pour la Russie, les cinq navires russes restants ont été encerclés par plus de 20 navires japonais, puis le contre-amiral Nikolai Nebogatov a donné l'ordre de baisser les drapeaux. Les vies de plus de deux mille marins ont été sauvées, mais le tribunal a condamné Nebogatov à mort, qui a ensuite été remplacée par 10 ans d'emprisonnement dans la forteresse.
Ces deux cas étaient les seuls depuis plus de deux siècles d'utilisation du drapeau de Saint-André dans la marine russe. Les marins honoraient de manière sacrée l'honneur du drapeau, négligeant leur vie, et le manque de respect envers le drapeau était considéré comme une grave insulte et conduisait parfois presque à des guerres.
Ainsi, en 1910, la guerre russo-autrichienne a failli éclater du fait que les Autrichiens n'ont pas répondu au salut donné par l'escadre russe arrivée dans le port hongrois de Fiume. Les Autrichiens ont insulté le drapeau à deux reprises: d'abord, lorsque les navires sont entrés dans le port, les canons de la forteresse se sont tus, puis l'escadre austro-hongroise, qui s'est bientôt approchée du même port, n'a pas répondu au salut de la traditionnelle salve 21. . Le commandant Nikolai Mankovsky a exigé que les Autrichiens saluent à 8 heures du matin lorsque les drapeaux étaient hissés par les marins russes, menaçant d'enfermer l'escadre autrichienne dix fois plus forte dans le port. Les Autrichiens ont tiré un salut le lendemain matin
Le drapeau de Saint-André dans l'histoire moderne
Après la révolution, la bannière croisée a continué à flotter sur les navires des Gardes blanches jusqu'en octobre 1924, date à laquelle dans le port nord-africain de Bizerte, les drapeaux ont été abaissés après que la France a reconnu la Russie soviétique.
Jusqu'en 1932, la croix de Saint-André était présente sur le hauban (drapeau de nez) des navires de guerre soviétiques.
Le drapeau de Saint-André a été rendu par décret d'Eltsine du 21 juillet 1992. Depuis 2000, il est devenu le drapeau officiel de la marine russe.
Le 11 décembre 1699, l'empereur Pierre le Grand établit le drapeau de Saint-André comme bannière principale de la marine russe. Un tissu blanc avec des lignes bleues barrées en diagonale était considéré jusqu'en 1917 et est aujourd'hui considéré comme le principal symbole d'honneur et de courage des marins militaires russes. "RG" a rassemblé des faits peu connus sur plus de trois siècles d'histoire du drapeau de Saint-André.
Origine
Le nom du drapeau lui-même fait référence aux origines chrétiennes. Selon la légende, le premier disciple de Jésus-Christ, André le Premier Appelé, considéré comme le saint patron de la Russie, aurait été crucifié sur une croix diagonale. Pierre le Grand, qui a personnellement travaillé sur les dessins des drapeaux, a dessiné deux versions de la bannière navale. L'une avait trois bandes parallèles avec l'inscription de fleurs, la seconde avait une croix de Saint-André sur un fond de trois bandes horizontales blanches, bleues et rouges. Selon la légende, en pensant au drapeau, l'empereur s'assoupit. Il s'est réveillé du soleil qui brillait à travers la fenêtre et a vu des rayons sur une feuille de papier vierge, réfractés à travers le mica sous la forme de deux lignes bleues qui se croisent. Considérant cela comme une instruction venue d’en haut, Pierre dessina immédiatement le dessin final du drapeau. Même la note du tsar sur le croquis a été conservée : « Le saint apôtre André le Premier Appelé a éclairé la terre russe avec la lumière de l'enseignement du Christ. » Le modèle final actuel du drapeau de Saint-André a été introduit après 1710 ; avant cela, l'empereur avait dessiné huit autres options, qui ont été successivement introduites dans la flotte.
Un objectif terrifiant
Initialement, la longueur du drapeau de Saint-André atteignait quatre mètres. La taille était basée sur des objectifs tactiques : le drapeau devait susciter la peur chez l'ennemi non seulement par son apparence, mais aussi par son oreille et son effet sonore - un grand panneau « rugissait » dans le vent. Jusqu'à récemment, le « rugissement » terrifiant des banderoles était encore retenu par diverses sirènes, hurleurs, moteurs sans silencieux et autres « astuces militaires ». Les dimensions d'un Andreevsky moderne doivent avoir un rapport largeur/longueur de un à un et demi, et la largeur des rayures doit correspondre à 1/10 de la longueur du panneau.
Insulter le drapeau - guerre
Les commandants des navires de l'Empire russe, s'adressant aux équipages avant la bataille, ont certainement prononcé la phrase : « Dieu et le drapeau de Saint-André sont avec nous ! La vénération était si grande qu'insulter le symbole principal pouvait entraîner des conséquences imprévisibles. Cela s'est produit en 1910 dans le port austro-hongrois de Fiume, où l'escadron russe sous le commandement du contre-amiral Nikolai Mankovsky a été contraint de s'arrêter en provenance du Monténégro. Lorsque des navires de guerre entrent dans un port ou rencontrent deux escadrons, selon les traditions navales, le soi-disant salut des nations, composé de 21 coups, est requis.
Le détachement russe, en tant qu'invité, a d'abord tiré une salve. La forteresse ne répondit pas. Cela est devenu une grave insulte au drapeau de Saint-André et à la Russie. Quelques heures plus tard, une escadre austro-hongroise s'est approchée de Fiume, des feux d'artifice ont été tirés à nouveau et à nouveau 21 salves ont été tirées depuis le vaisseau amiral russe. Les navires austro-hongrois ne furent pas accueillis. Mankovsky a considéré cela comme un défi et s'est adressé au commandant de l'escadron pour obtenir des éclaircissements, mais il ne l'a pas accepté. Par la suite, nous avons réussi à nous expliquer et le représentant de notre amiral a exigé que la partie autrichienne salue le lendemain à 8 heures du matin depuis la forteresse et l'escadron, lorsque les drapeaux des navires russes seraient hissés. Dans le même temps, l'officier a menacé de ne pas libérer les navires autrichiens de la baie si la tradition n'était pas respectée.
Sur ordre de Mankovsky, l'escadron russe s'est mis en position de combat. Même si l'amiral a parfaitement compris que ses trois navires n'avaient aucune chance face à des forces ennemies presque 10 fois supérieures. De plus, ce conflit pourrait devenir le début d’une guerre entre la Russie et l’Autriche-Hongrie.
A 8 heures du matin, les marins russes se sont alignés sur les ponts de leurs navires, et dès que les drapeaux ont commencé à se lever, les canons de salut ont commencé à rugir dans la forteresse de Fiume et sur tous les navires autrichiens. L'amiral a remporté cette bataille pour l'honneur du drapeau de Saint-André et de l'État.
Petit mais fier
Après la révolution, en 1920, le dragueur de mines "Kitoboy" sous le commandement du lieutenant Oskar Fersman a fui l'Estonie en raison de la possibilité d'être capturé, brandissant le drapeau de Saint-André. L'équipage du navire traversait l'Europe jusqu'en Crimée pour rendre visite à Wrangel. Le 27 février, le navire arrive à la rade de Copenhague, où se trouve une puissante escadre anglaise dont le commandant ordonne au « Kitoboy » d'abaisser le drapeau de Saint-André, puisque la Grande-Bretagne ne le reconnaît plus. Fersman a refusé d'accéder à la demande et a déclaré qu'il se battrait, malgré le fait que le dragueur de mines n'avait que deux canons.
Le conflit a été résolu par l'impératrice Maria Feodorovna, qui se trouvait à Copenhague. Avec son aide, le navire, qui n'avait pas baissé son pavillon, fut approvisionné en nourriture et en charbon. Le navire a atteint Sébastopol, d'où il est parti avec d'autres navires de la flotte de la mer Noire pour Bizerte. D’ailleurs, c’est dans ce port, qui appartenait à la France, que les drapeaux de Saint-André furent descendus pour la dernière fois sur les navires russes. Cela s'est produit en 1924, lorsque la France a reconnu l'Union soviétique.
A aidé les États-Unis
Le drapeau de Saint-André pourrait être l'une des raisons du succès de la guerre avec les États du Sud au 19e siècle pour les États du Nord. La Grande-Bretagne cherchait à aider le Sud, ce qui menaçait sérieusement les partisans du Nord. En septembre 1863, les escadrons des amiraux russes Popov et Lesovsky s'arrêtent aux rades de New York et de San Francisco. Selon certains historiens, l’arrivée des navires russes aurait empêché l’Angleterre d’intervenir dans l’affrontement. Trois ans plus tard, un détachement de navires américains est arrivé à Cronstadt pour exprimer sa gratitude pour le soutien apporté.
Honte pour le salut
Le drapeau de Saint-André a été abaissé volontairement à deux reprises. Le premier cas s'est produit en mai 1829, pendant la guerre russo-turque. Stroynikov, le commandant de la frégate "Raphaël", encerclée, a ordonné que le drapeau soit abaissé à la demande des marins. Bien que le conseil militaire ait ordonné de se battre jusqu'à la dernière occasion, puis, en s'approchant du navire ennemi le plus proche, de faire exploser le Raphaël. Stroynikov, sacrifiant son honneur et celui du drapeau de Saint-André, a sauvé des centaines de vies. De plus, cette bataille n’avait aucun objectif stratégique – la Turquie capitula bientôt.
Tous les officiers de Raphaël, à l'exception d'un aspirant, furent alors rétrogradés et privés de leurs récompenses. L'empereur Nicolas Ier a lui-même ordonné l'incendie de la frégate. L'ordre a été exécuté 24 ans plus tard par le vice-amiral Pavel Nakhimov lors de la bataille de Sinop. Et le nom « Raphaël » a été rayé à jamais des listes de la marine impériale russe.
La deuxième fois, les bannières de Saint-André furent volontairement abaissées de leurs mâts en mai 1904, le deuxième jour de la bataille de Tsushima. Le contre-amiral Nikolai Nebogatov a ordonné que les drapeaux soient abaissés sur les cinq navires restants de l'escadre, qui se sont retrouvés encerclés par deux douzaines et demie de navires japonais. Au cours du tribunal, on a appris que le commandant avait ainsi sauvé de la mort 2 280 marins. Le contre-amiral fut condamné à mort, qui fut ensuite remplacée par dix ans de prison.
Retour
Après la révolution de 1917, le drapeau de Saint-André fut interdit par les autorités soviétiques. Au lieu de cela, il a d'abord été décidé d'utiliser le drapeau de l'Internationale - une bannière rouge, puis le drapeau national de l'URSS a flotté sur les navires de la Marine.
En 1992, le gouvernement russe a adopté une résolution visant à rétablir le statut du drapeau de Saint-André. Le 15 février de la même année, jour de la fête de la Présentation du Seigneur, le symbole restitué à la marine russe est consacré.
Le 26 juillet 1992, lors de la Journée de la Marine, les drapeaux de la marine de l'URSS ont été hissés pour la dernière fois sur tous les navires de guerre, après quoi ils ont été abaissés au son de l'hymne de l'URSS. Au lieu de cela, les drapeaux de Saint-André ont été hissés pendant l'hymne de la Fédération de Russie.
J'ai failli être banni
En août 2009, le ministère russe de la Justice a inscrit tous les drapeaux comportant une croix sur la liste des drapeaux extrémistes. Ainsi, le drapeau de Saint-André a également été interdit. Parallèlement, les symboles de nombreux pays étrangers et de plusieurs entités constitutives de la Fédération de Russie ont été interdits. Cependant, la situation s'est résolue assez rapidement.