Chaque domaine de l’activité humaine a ses propres réalisations et records, et l’aviation civile ne fait pas exception. Nous analyserons quelle compagnie aérienne effectue le vol le plus long en avion et sur quelle route, et examinerons également quelques points intéressants concernant ce phénomène.

Avion de la Singapore Airlines

Le vol le plus long en avion est proposé par la compagnie aérienne Compagnies aériennes de Singapour, pour y arriver à Singapour depuis New York. Les passagers doivent voyager environ 15 500 kilomètres sur un avion de ligne Airbus A340. Le temps de trajet sera d'environ 19 à 19,5 heures, les passagers se voient proposer des sièges confortables et pratiques dans des cabines de classe affaires. C'est dans de telles conditions que les voyageurs pourront se reposer normalement tout en restant aussi longtemps dans le ciel, car l'avion de ligne n'atterrit sur aucun aérodrome et ne fait pas le plein pendant tout le voyage.

Qu’est-ce qui peut affecter le temps de trajet ?

Il est très difficile de déterminer la durée exacte du vol, car la durée est influencée par plusieurs facteurs :

• Direction du vent ;
• les conditions météorologiques dans la région ;
• intensité des précipitations, etc.

Si les conditions météorologiques sont favorables et que le vent est contraire, le vol en avion le plus long ne durera pas plus de 19 heures.

Il convient de noter que le vol de Singapour à New York est, bien sûr, le plus long, mais le trajet retour, c'est-à-dire de New York à Singapour, est encore plus long d'environ 15 à 20 minutes. Il est donc plus exact de dire que le vol le plus long au monde est effectué par la même compagnie aérienne, mais uniquement dans la direction opposée, c'est-à-dire de New York à Singapour.

En bref sur l'avion de ligne

Il n'y a que 100 sièges à bord de l'avion de ligne ; comme mentionné précédemment, il n'y a pas de classe économique, les billets sont donc vendus uniquement en classe affaires.

Le réservoir est conçu pour contenir 220 000 litres de kérosène, mais comme l'avion de ligne n'atterrit pas à l'aérodrome pour faire le plein, il y a un réservoir supplémentaire contenant du carburant dans le coffre à bagages. Après analyse, on peut conclure que la consommation de carburant est assez élevée : environ 2000 litres pour chaque passager, les autorités singapouriennes ont donc décidé d'annuler le vol dans cette direction.

Classe affaires sur Singapore Airlines

Les vols les plus longs du monde

En plus du vol le plus long du monde, qui a été annulé relativement récemment, il existe plusieurs autres vols longs opérés par différents transporteurs aériens à travers le monde :

1. La compagnie aérienne Emirates, volant de Dubaï à Panama, a pu rester dans l'espace aérien pendant 17 heures et 40 minutes, c'est-à-dire qu'elle a effectué le vol le plus long en avion sans atterrissage ni ravitaillement supplémentaires.
2. Le vol de Johannesburg à Atlanta avec Delta Airlines dure environ 17 à 17,5 heures.
3. Le transporteur aérien Qantas Airlines, volant de Dallas à Sydney, est dans l'espace aérien pendant environ 16 à 16,5 heures. Ce vol doit également être considéré comme le vol le plus long en avion.
4. Le vol le plus long d'Europe est celui qui relie la capitale de la France à Santiago du Chili. Les passagers voyagent pendant environ 14,5 à 15 heures, en fonction des conditions météorologiques de la région et des rafales de vent contraire, et ce vol est opéré par le transporteur AirFrance.

Il convient également de noter le vol tout aussi long de Madrid à Santiago opéré par Iberia, d'une durée de 14 heures 55 minutes, et le vol dans la même direction depuis Paris d'une durée de 13 heures 45 minutes.

Pour les voyageurs vers l'Italie, le vol en avion sans escale le plus long est proposé par Alitalia sur la route reliant la capitale italienne à Buenos Aires. La durée du trajet est d'environ 14 à 14,5 heures ; la durée du voyage, comme mentionné précédemment, dépend de l'intensité des vents contraires et des conditions météorologiques. Un vol sur le même itinéraire depuis Francfort avec Lufthansa ne prend que 7 à 10 minutes de moins. Et en achetant des cartes d'embarquement pour la capitale argentine à bord des avions de la compagnie britannique British Airways, les passagers pourront parcourir une distance considérable de près de 12 000 km en 13,5 à 14 heures environ.

Le vol le plus long du monde, sans correspondance, s'effectue le long de l'itinéraire « Grand Arc ». C'est celui-ci qui est le plus court, si l'on ne prend pas en compte le sinus et le cosinus.

Exemples des itinéraires les plus longs du monde

Vols intérieurs les plus longs

Non seulement les vols internationaux peuvent être longs, mais les passagers ont souvent besoin de billets pour des vols intérieurs, qui nécessitent également de longs temps de trajet. Vol intérieur le plus long en avion :

• 9400 km de l'aéroport central de France à la Réunion ;
• Les passagers de New York à Hawaï doivent parcourir 8 000 km ;
• Le vol intérieur de Sotchi à Khabarovsk dure 6900 km ;
• 6800 km pour les passagers de la capitale de la Russie au Kamtchatka.

Il est à noter que ce sont les compagnies aériennes françaises qui effectuent les vols en avion les plus longs au monde, si l'on considère les vols de type domestique.

Que peuvent faire les passagers pendant un long vol ?

Si vous avez un long vol à venir, vous devriez réfléchir à la manière de passer le temps en cours de route. Les experts conseillent de procéder comme suit :

• réserver des billets uniquement pour les vols de jour si les passagers ne peuvent pas dormir à bord de l'avion de ligne ;
• réservez vos places à l'avance pour pouvoir choisir exactement le siège qui convient le mieux au voyageur. Vous pouvez réserver un siège via l'enregistrement en ligne, qui commence un jour avant le décollage de l'avion de ligne. Ayant leur carte d'embarquement en main, dans un endroit pratique, les passagers n'auront pas à se retrouver entassés dans des conditions inconfortables, ce qui leur causerait beaucoup de désagréments ;
• sur la route, vous devez emporter avec vous tous les objets qui peuvent être nécessaires lors d'un long voyage, ce point doit donc être soigneusement réfléchi et analysé. Vous devez absolument avoir à portée de main des vêtements chauds que vous pouvez facilement enlever ou enfiler si la température dans la cabine change soudainement. Non moins populaires sont les écouteurs ou les bouchons d'oreilles, qui aideront les passagers à dormir paisiblement.

Les autres choses que vous devez emporter avec vous et qui peuvent être nécessaires à tout moment doivent être décidées par le passager lui-même, en tenant compte de ses préférences et de son propre état de santé.

Singapore Airlines a lancé le vol sans escale le plus long au monde entre Singapour et New York au début de son programme d'hiver - 18 heures 45 minutes.

A titre de comparaison : un vol de Moscou à New York ou un vol direct de Moscou à Singapour dure en moyenne 10 heures. Vous pouvez désormais trouver un billet sur ces itinéraires pour moins de 30 000 roubles. Le coût d’un vol direct de Singapour à New York dépasse mille dollars.

Il est conçu pour les hommes d'affaires fortunés qui ne veulent pas perdre de temps en transferts et en attente sur le chemin d'un centre d'affaires mondial à un autre. Il n'y a même pas de sièges en classe économique dans la cabine.

Le vol est opéré sur un nouveau type d'avion, l'Airbus A350-900ULR. Il permet des vols ultra-longs. Il dispose de 67 sièges en classe affaires et de 94 sièges en classe économique premium. À bord se trouvent également 15 membres d'équipage et deux pilotes, chacun pouvant se reposer pendant huit heures pendant le vol.

La cabine dispose de hauts plafonds et de grandes fenêtres, ce qui rend les vols longue distance confortables pour les passagers. Les sièges passagers de la classe affaires se transforment en lits, ce qui signifie que vous pouvez dormir confortablement.

Il y a le wi-fi, qui permet d'être connecté en permanence, et une prise usb. Les passagers, comme sur tous les vols long-courriers, se voient proposer une large cinémathèque, avec un total de 1 200 heures de divertissement audio et vidéo à leur disposition.

Le vol est conçu pour les hommes d'affaires fortunés qui ne veulent pas perdre de temps en transferts et en attente.

Un billet en classe affaires comprend un menu à plusieurs plats avec des heures de service sélectionnables, ainsi que des boissons. Lors du vol inaugural, les passagers de la classe affaires ont eu droit à des raviolis au homard cuits à la vapeur, des filets de poisson et du bœuf frit.

L'avion a parcouru une distance de 16,7 mille kilomètres, traversant 12 fuseaux horaires. Les passagers ont eu deux courtes nuits et une courte journée. L'avion a survolé l'espace aérien du Cambodge, du Laos, de la Chine, de la Mongolie et de la Russie. La compagnie aérienne assurera ce vol trois fois au cours de la semaine du 11 au 18 octobre, et des vols quotidiens débuteront sur cette route à partir du 18 octobre. Cela se produira après la mise en service d’un autre avion A350-900ULR. Les billets sont déjà en vente.

La compagnie aérienne prévoit de lancer davantage de vols directs Singapour - Los Angeles sur le même type d'avion A350-900ULR. Il peut rester dans le ciel pendant 20 heures. Ils promettent d'annoncer le début des vols plus tard. Les experts soulignent la demande croissante de vols long-courriers.

Pour la Russie, une augmentation du volume des vols de transit signifie une augmentation des revenus - des redevances pour les vols des compagnies étrangères dans l'espace aérien et une augmentation du rôle de transit dans l'aviation civile internationale.

Le vol est opéré sur un nouveau type d'avion, l'Airbus A350-900ULR. Photo: aéronautique.online

À propos, c'est le 11 octobre que la Société d'État russe pour la gestion du trafic aérien a modifié la structure des routes aériennes dans le ciel russe. La longueur des itinéraires a augmenté de 7 mille 213 kilomètres grâce aux nouveaux itinéraires. Dans les limites des centres de gestion du trafic aérien d'Arkhangelsk et de Mourmansk, dans le cadre des propositions de l'Association du transport aérien international (IATA), une route de navigation de surface dans la direction transpolaire d'une longueur de 2 500 kilomètres a été organisée.

Aide "RG"

Ce n'est pas la première fois que Singapore Airlines lance des vols sur la liaison Singapour - New York. Il y a plusieurs années, ils figuraient déjà sur la liste de la compagnie aérienne, mais ont été suspendus en 2013 en raison d'une maintenance coûteuse.

Première au monde Le tour du monde sans escale a eu lieu en 1949.

Le bombardier stratégique du 43e groupe de bombardement de l'armée de l'air américaine Boeing B-50 Superfortress avec un équipage de 14 personnes a décollé de la base aérienne de Caswell (Fort Worth, Texas) le 26 février.

L'avion est revenu au même aérodrome le 2 mars, parcourant une distance de 37 742 km en 94 heures et 1 minute. La vitesse moyenne était de 401 km/h. Pendant le vol, les réserves de carburant du bombardier ont été reconstituées quatre fois à l'aide d'avions ravitailleurs.

Premier vol sans escale autour du monde sans faire le plein piloté du 14 au 23 décembre 1986 par Dick Rutan et Gina Eager dans un Rutan Model 76 Voyager.

L'avion, propulsé par deux moteurs à pistons, a été construit par le concepteur aéronautique Burt Rutan spécifiquement pour établir le record. Le vol a duré 216 heures, 3 minutes et 44 secondes. Au total, l'avion a parcouru 42 432 km avec une vitesse moyenne de 186,11 km/h.

Du 1er au 3 mars 2005, l'entrepreneur et pilote Steve Fossett a établi le record du monde sur le Virgin Atlantic GlobalFlyer. record de vitesse vol habité sans escale autour du monde sans ravitaillement.

L'avion monoplace propulsé par turboréacteur, construit par la société Scaled Composites de Burt Rutan, a fait le tour de la Terre en 67 heures, 1 minute et 46 secondes. La vitesse moyenne de vol était de 590,7 km/h, l'avion a parcouru une distance de 36 912 km.

Records de durée de vol

Premier de la série records soviétiques de grande envergure La durée du voyage en avion a été réalisée par l'équipage de Valery Chkalov, Georgy Baidukov et Alexander Belyakov.

Du 20 au 22 juillet 1936, ils ont volé de Moscou vers l'île extrême-orientale d'Udd (aujourd'hui l'île de Chkalov, territoire de Khabarovsk) à bord d'un avion expérimental ANT-25 (concepteurs en chef - Andrei Tupolev et Pavel Sukhoi). L'avion a parcouru 9 374 km en 56 heures et 20 minutes.

Du 12 au 14 juillet 1937, l'équipage de Mikhail Gromov, Andrei Yumashev et Sergei Danilin sur l'ANT-25 a amélioré les réalisations de leurs collègues en effectuant un vol sans escale sur une distance de 11 500 km en 62 heures et 17 minutes le long de l'itinéraire Moscou - San Jacinto (Californie, USA).

Leur record a été battu en novembre 1938 lorsque deux bombardiers Vickers Wellesley de la RAF ont parcouru 11 539 km sans escale entre l'Égypte et la Nouvelle-Australie.

Enregistrer durée de pilotage un avion avec ravitaillement a été installé en 1959 aux États-Unis.

Robert Timm et John Cook ont ​​décollé de l'aéroport McCarran (Las Vegas, Nevada) le 4 décembre 1958 à bord d'un avion léger Cessna 172 spécialement préparé. L'avion a fait le tour de l'aérodrome sans escale pendant 64 jours 22 heures 19 minutes 5 secondes et a effectué un atterrissage en douceur le 5 février 1959. L'avion était ravitaillé en vol deux fois par jour à l'aide d'un camion-citerne se déplaçant autour de l'aérodrome.

Enregistrez le plus longtemps piloter un avion sans ravitaillement installé en 2015 lors du tour du monde d'André Borschberg à bord de l'avion électrique Solar Impulse 2.

Entre le 28 juin et le 3 juillet, sur le tronçon Nagoya (Japon) - Hawaï (USA), Borschberg a parcouru une distance de 7 212 km en 117 heures et 52 minutes. Dans le même temps, il a établi un record d’autonomie de vol sans escale pour les avions électriques. Le vol autour du monde lui-même a été interrompu en raison de problèmes avec les batteries de l'avion.

Record de vol le plus long véhicule aérien sans pilote(UAV) installé par le QinetiQ Zephyr 7 sur l'US Army Yuma Proving Ground (Arizona). Le drone est resté dans les airs pendant deux semaines, soit 336 heures 22 minutes et 8 secondes.

Vols réguliers sans escale les plus longs

Depuis juin 2017, le vol sans escale le plus long au monde est opéré par la compagnie aérienne qatarienne Qatar Airways sur la route Auckland (Nouvelle-Zélande) - Doha (Qatar).

"TASS/Ruptement"

Le premier vol a été effectué le 6 février 2017. Le vol utilise un avion de passagers long-courrier gros-porteur Boeing 777-200LR. Il couvre la distance de 14 524 km entre Auckland et Doha en 17 heures 30 minutes.

Le vol sans escale le plus long parmi les transporteurs russes est opéré par Aeroflot. Il s'agit du vol SU106 sur la route Moscou - Los Angeles (USA) d'une longueur de 9781 km. L'avion gros-porteur long-courrier Airbus A330-200 l'a surmonté en 12 heures 50 minutes.

La compagnie aérienne Singapore Airlines prévoit de recevoir l'avion de passagers à très long rayon d'action Airbus A350-900ULR en 2018. Il est prévu que ces machines soient utilisées pour des vols sans escale de Singapour à New York (États-Unis) sur une distance record de 15 348 km.

Le matériel a été préparé selon les données du dossier TASS.

Littéralement dès les premiers instants après la naissance de l'aviation, une course a commencé, qui se poursuit encore aujourd'hui pour la victoire en vitesse, durée, portée, altitude de vol et capacité de charge. Parmi les premiers détenteurs du record du monde du plus long voyage en avion figurait le célèbre Louis Blériot, qui a réalisé un vol record à travers... la Manche le 25 juillet 1909.

Premiers records et détenteurs de records

Il y a des dizaines de noms sur cette liste. Parmi eux se trouvent le légendaire américain Charles Lindbergh, qui a traversé l'Atlantique pour la première fois en mai 1927, et le pilote soviétique Mikhail Gromov, qui avec son équipage a effectué un vol sans escale de Moscou à San Jacinto (Californie) sur un ANT. -25 avions. Cela a eu lieu en novembre 1937. Le record d'autonomie était alors de près de 10 150 km.

L'esprit de compétition aérienne ne s'est pas estompé au 21e siècle. Aujourd'hui, les records du monde dans l'aviation sont plutôt une affaire de routine, qui est généralement réalisée par les principaux transporteurs aériens du monde. Il est vrai qu’il convient de noter que la production même des « détenteurs de records » – les avions de ligne long-courriers – est exclusivement le domaine de plusieurs grandes puissances industrielles dotées de technologies modernes.

Club de marathon volant

Son leader incontestable est la société Boeing avec son célèbre 747. Au fil des années d'exploitation, depuis février 1969, 1 527 véhicules ont été produits en quatre versions. La portée de vol maximale appartient au Boeing 747-8 - plus de 14 800 km.

Le Boeing 787 Dreamliner est à juste titre considéré comme son « successeur direct ». Elle a commencé à effectuer des vols commerciaux réguliers il y a 6 ans. Pendant cette période, la société a vendu 565 avions en trois versions – 8, 9, 10. Le « saut » le plus long a été réalisé par le Boeing 787-9 – 14 140 km.

Le principal concurrent de « l'Américain » est le groupe européen Airbus, une idée commune de la France, de l'Espagne, de la Grande-Bretagne et de l'Allemagne. En avril 2005, débute la production en série du plus gros avion de ligne, l'Airbus 380, capable de transporter (selon les versions) de 525 à 853 passagers sur une autonomie de plus de 15 000 km. En 12 ans, l'entreprise a produit 213 voitures.

La participation de la Russie dans ce club prestigieux semble plus que modeste. Le pays est représenté au singulier par IL-96. Depuis le début de ses activités en 1993, l'usine aéronautique de Voronej n'a produit que 30 avions en trois versions : 96-300, 96M/T et 96/400. Le record de portée russe appartient à l'Il-96/400 - 12 800 km.

Qui est plus loin et plus long

Les principales routes aériennes civiles ultra longue distance relient l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Nord. En moyenne, leur longueur est supérieure à 12 000 km et le temps de trajet dépasse 15 heures.

Aujourd’hui, les vols aériens les plus longs au monde s’effectuent lors de vols commerciaux réguliers. Ainsi, le 6 février de cette année, un Boeing 777-200LR de Qatar Airways a parcouru une distance de 14 535 km le long de la route Doha-Auckland en 17 heures et 40 minutes.

Mais ce n'est pas la limite. Singapore Airlines est prête à proposer un vol véritablement record de New York à Singapour sur un Airbus A340. Sa longueur sera de 15,5 mille km, ce qui peut prendre environ 20 heures. Dans ce cas, les passagers et l'équipage participeront à plusieurs records du monde à la fois. Il s'agira du plus long vol de passagers sans escale et sans ravitaillement.

Les plus grands transporteurs aériens russes ne figurent pas parmi les détenteurs du record mondial de distance de vol. Aujourd'hui, le vol le plus long au départ de Moscou s'effectue sur la route Moscou-Los Angeles (société Aeroflot). Sa longueur est de 10 100 km et le temps de trajet est supérieur à 12 heures.

Pour beaucoup, le transport aérien fait depuis longtemps partie intégrante de la vie. Certaines personnes les utilisent si souvent que cela constitue pour elles une simple partie de leur routine quotidienne. Et pourtant ils restent difficiles et fatigants pour ceux qui voyagent beaucoup en avion.

C’est pourquoi certaines personnes préfèrent effectuer exclusivement des vols sans escale. C'est à la fois plus rapide et plus pratique. C'est pourquoi les compagnies aériennes continuent de proposer des vols longue distance sans escale. Les vols les plus longs du monde sont souvent très demandés par les passagers.

On entend par là vol commercial, durant laquelle aucun transfert intermédiaire n'est prévu. Il doit répondre aux critères suivants :

• la distance totale entre le point d'arrivée et le point de départ doit être au moins 12 000 km;
• tout le temps de vol - à partir de 15 heures.

Fondamentalement, ces itinéraires longue distance sont posés dans un grand cercle Et sur les régions polaires, puisqu'il s'agit de la distance la plus courte entre deux points sur Terre.

Carte des vols directs dans le monde.

Au total, presque tous les vols sans escale les plus longs au monde partent de l'Asie du Sud-Est vers des villes d'Amérique du Nord.

Avantages et inconvénients des vols sans escale

L'avantage de ce vol est que Vous n’aurez pas à faire la queue pour vous enregistrer à votre aéroport de transfert. Vous vous asseyez sereinement au point de départ du parcours et passez tout le vol à votre place.

Les inconvénients sont qu'en règle générale, les passagers ne savent tout simplement pas quoi faire pendant le vol. Passer 15 heures ou plus sur une chaise est très difficile.

Par conséquent, sur ces itinéraires, ils essaient d'offrir autant que possible divers divertissements aux passagers.

Pour éviter que vos jambes ne s'engourdissent, veillez à vous lever et à marcher le long de l'allée pour vous dégourdir un peu les jambes.

Les vols les plus longs en avion

Ci-dessous sont 10 itinéraires les plus longs proposés par différentes compagnies aériennes.

La première place ici vient vol entre Doha au Qatar et Auckland, exploité par Qatar Airways. La distance totale parcourue est 14 535 km.

Les passagers de ce vol passent du temps dans les airs environ 17 heures 40 minutes. Le vol s'effectue en avion Boeing 777-200LR. Le premier vol a été effectué 6 février 2017.

Boeing 777-200LR.

La deuxième place appartient à Vol Emirates sur un Airbus A380-800. Ce vol est Auckland avec une distance totale de à 14 202 kilomètres. Cela prendra du temps 17 heures 15 minutes. C'est la première fois qu'un avion emprunte une telle route. en mars 2016.

Vol Sydney - Dallas, proposé par la compagnie nationale Qantas Airways, occupe la troisième place. Temps de voyage - 15 heures 35 minutes, et la distance parcourue est 13 804 km.

Airbus A380-800.

Le vol s'effectue sur le même Airbus. D'ailleurs, il a deux étages, vous pourrez donc vous dégourdir les jambes pendant le vol en marchant jusqu'au bar self-service. Pour la première fois, le vol a été effectué 29 septembre 2014.

La quatrième place est prise vol Singapour - San Francisco. Il s'agit de Singapore Airlines, qui exploite une telle route à une distance de à 13 588 kilomètres. Sur l'avion Airbus A350-900 vous devrez effectuer environ 16 heures et demie.

Airbus A350-900.

Arrive à la cinquième place vol Johannesbourg - Atlanta Delta Air Lines, sur un Boeing 777-200LR. L'avion couvre la route à 13 582 kilomètres. Il sort à temps 16 heures 15 minutes. Le premier vol est déjà passé 2 juin 2009.

Le sixième - vol Dubaï - Los Angeles, qu'Emirates possède, sur le même Boeing. La distance qu'il parcourt est 13 420 km. À bord de l'avion, vous devrez dépenser 16 heures 35 minutes. 26 octobre 2008— date de début des vols sur cette route.

Le septième plus long était vol de Los Angeles à Bangkok. Thai Airways International propose cet itinéraire. Distance à 13 309 kilomètres L'avion Airbus A340-500 passe dans 17 heures et demie. Il a commencé à être mis en œuvre 2 décembre 2005.

Airbus A340-500.

La huitième place est à nouveau occupée par Emirates avec son vol Dubaï - Houston. Sur le Boeing 777-200LR, les passagers voyagent 13 144 km en 16 heures 20 minutes. Pour la première fois, il réussit 3 décembre 2007.

La neuvième place est légitimement occupée vol Washington - Johannesbourg, de South African Airways. L'itinéraire sera 13 084 km, et avec le temps - 15 heures 10 minutes. L'Airbus A340-300 décolle pour la première fois 1er mai 2009 pour prendre ce vol.

Le même jour, elle a eu lieu pour la première fois vol Dubaï - San Francisco Compagnie des Émirats. Le Boeing 777-200LR a terminé la route 13 041 km en 16 heures. Il est au bas de notre liste.

Comme vous pouvez le constater, les vols en avion les plus longs au monde sont proposés par des professionnels de l'aviation civile commerciale, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous soucier de votre confort lors de tels vols.