Les itinéraires touristiques appartiennent à des formes linéaires d'organisation du tourisme. Un itinéraire touristique comportant des centres touristiques peut être défini comme une forme d'organisation touristique linéaire et nodale. Tous les déplacements, déplacements et visites sont effectués selon des itinéraires prédéterminés. Par conséquent, un itinéraire touristique est un itinéraire de randonnée ou de voyage géographiquement défini, lié à une zone donnée et à des objets particuliers, et décrit avec plus ou moins de détails.
Itinéraire touristique sont définis comme un itinéraire pré-planifié pour le déplacement des touristes sur une certaine période de temps afin de bénéficier des services prévus par le programme et des services touristiques et d'excursion supplémentaires. Les itinéraires touristiques sont l'un des principaux types de services fournis aux touristes.
Itinéraire est défini comme l'itinéraire suivi par un touriste, indiqué par une liste de tous les points et lieux géographiques visités séquentiellement par lui au cours de son voyage, indiquant les types de transport utilisés par le touriste pour se déplacer entre les points d'arrêt le long de l'itinéraire. Les points de départ et d'arrivée de l'itinéraire sont les points de départ et d'arrivée du voyage. Le début de l'itinéraire est le lieu où le premier service touristique spécifié dans le contrat est fourni au touriste, et la fin de l'itinéraire est le lieu où le dernier service touristique est fourni. En fonction du déplacement le long de l'itinéraire, on distingue les types d'itinéraires touristiques linéaires, circulaires, radiaux et combinés (Fig. 7.3.).
Itinéraire linéaire – un itinéraire dont le début et la fin se situent en des points géographiques différents. C'est le type d'itinéraire le plus courant. Le touriste séjourne dans la destination pendant un certain temps, tout en effectuant des excursions d'une journée depuis son lieu de séjour. Après le repos, le touriste retourne à son lieu de résidence permanente.
Dans ce cas, une caractéristique des itinéraires linéaires doit être prise en compte. Il existe deux options pour les organiser. La première suppose que les points de départ et d’arrivée du parcours ne coïncident pas. Par exemple, la croisière sur la Volga « Saratov – Samara – Oulianovsk – Kazan » est un exemple classique d’itinéraire touristique linéaire. Le point de départ du voyage est Saratov et le point final est Kazan.
Cependant, il y a une chose. Supposons qu'un touriste, ayant atteint Kazan, revienne à Saratov sur le même bateau, visitant le même ensemble de centres touristiques que sur le chemin de Saratov à Kazan. Dans ce cas, cette option doit également être considérée comme un itinéraire touristique linéaire. Si un touriste, arrivé à Kazan en bateau, rentre chez lui en train, alors cette option (la seconde) ne rentre pas dans la définition d'un itinéraire linéaire, puisque son parcours est organisé selon un itinéraire circulaire.
Mais cet itinéraire ne sera circulaire que si les services touristiques se poursuivent tout au long du voyage. La plupart des croisières proposent un service aller simple uniquement. La question du retour chez lui est décidée par le touriste de manière indépendante et à ses frais. Dans ce cas, le parcours reste linéaire.
1. Itinéraire touristique de type linéaire
2. Itinéraire touristique de type circulaire
3. Itinéraire touristique de type radial
4. Type d'itinéraire touristique combiné
Riz. 7.3. Types d'itinéraires touristiques
Itinéraire radial – un itinéraire de voyage dont le début et la fin se produisent dans un point géographique de séjour, situé dans lequel le touriste se rend vers d'autres points de séjour, en revenant en même temps au point d'origine du voyage. Par exemple, des touristes de Volgograd sont venus à Saint-Pétersbourg et après un séjour de trois jours dans la ville, laissant leurs chambres d'hôtel pré-réservées, ils ont effectué plusieurs voyages à Novgorod, Pskov et dans les montagnes Pouchkine.
La condition principale pour la mise en œuvre d'un itinéraire radial est le fait de maintenir une réservation à l'hôtel du centre touristique à partir duquel s'effectuent les déplacements vers d'autres centres touristiques. La présence de nuitées dans des structures d'hébergement permanentes à Pskov et Novgorod complique quelque peu la tâche, tout en maintenant le caractère radial des mouvements.
Itinéraire circulaire – un itinéraire qui commence et se termine au même emplacement géographique. Un exemple classique d'itinéraires de ce type est l'itinéraire du circuit « L'Anneau d'Or de la Russie », qui traverse les villes suivantes : Moscou – Vladimir – Souzdal – Rostov – Iaroslavl – Kostroma – Ples – Ivanovo – Moscou.
Le lieu d'arrivée à destination peut être :
UN) inchangé, lorsque les touristes arrivant dans une destination touristique ne traversent que 1 à 2 villes de transit. Ces villes étaient appelées « portes d’entrée ». En Russie, les portes d'entrée sont Saint-Pétersbourg et Moscou. Les portes d'entrée sont souvent des villes où se trouvent de grands aéroports ou gares - par exemple Chicago, Francfort-sur-le-Main, Hong Kong, Londres, Dublin, etc.
b) différent du lieu d'arrivée, lorsque les touristes arrivent dans une ville et rentrent chez eux depuis une autre ville. Par exemple, un touriste commence un voyage en Russie depuis Moscou en arrivant à l'aéroport de Sheremetyevo et le termine en rentrant chez lui depuis l'aéroport Pulkovo de Saint-Pétersbourg. Ces tournées sont appelées circuits de traversée.
Itinéraire combiné – un itinéraire qui contient des éléments de deux ou trois autres types d'itinéraires dans l'une ou l'autre combinaison. Par exemple, vous pouvez faire une croisière fluviale le long de la Volga avec l'organisation de transferts en bus vers des centres touristiques éloignés du lit principal de la Volga, comme Rostov, Vladimir, Semenov, Elabuga, Ivanovo, etc.
Les itinéraires touristiques sont répartis selon la saisonnalité : toute l'année, c'est-à-dire valable toute l'année et saisonnier fonctionnant en toute saison. Nous soulignerons dans un groupe séparé itinéraires de vacances, lié à certains jours fériés. Selon la durée du voyage, les itinéraires sont divisés en plusieurs jours(indemnité de vacances) et itinéraires du week-end(visites du week-end).
Les itinéraires touristiques doivent également être classés selon les types de transports utilisés. Il existe des itinéraires aériens, ferroviaires, bus, routiers, fluviaux, maritimes et touristiques combinés.
Itinéraires touristiques aéronautiques sont réduits à être utilisés comme transport aérien principal et sont mis en œuvre sous deux formes : a) des routes aériennes régulières et b) des routes aériennes sur des vols charters (irréguliers, sur rendez-vous). La durée des routes aériennes peut varier considérablement, bien que le processus de transport aérien lui-même soit assez court - pas plus de 10 à 12 heures.
Itinéraires touristiques ferroviaires impliquent l'utilisation du transport ferroviaire sous deux formes principales : a) des itinéraires touristiques réguliers et b) des trains spéciaux de tourisme et d'excursion (affrètement). La durée des circuits en train est généralement assez longue - d'une à deux semaines ou plus.
Itinéraires touristiques en bus Il existe des voyages organisés pour les touristes utilisant des bus touristiques. Les circuits en bus peuvent être réguliers ou irréguliers. La durée des trajets en bus peut varier considérablement - d'une excursion d'une heure à des circuits en bus de trois semaines dans toute l'Europe.
Contrairement aux bus, itinéraires touristiques automobiles impliquent le déplacement de groupes non organisés de touristes dans leur propre voiture ou dans une voiture de location. La durée de ces voyages est déterminée indépendamment par les touristes et peut varier considérablement - d'un jour à six mois.
Rivière Et itinéraires touristiques maritimes reposent sur le déplacement de groupes organisés de touristes utilisant le transport maritime et fluvial comme principaux modes de transport. Les voyages par voie d'eau s'effectuent sous trois formes : a) croisières maritimes et fluviales ; b) vols d'excursion et de plaisance ; c) plaisance et voyages individuels. La durée du voyage sur l'eau peut être très différente - d'une journée (croisières d'excursion et de plaisance) à six mois (croisières coûteuses).
Itinéraires touristiques combinés impliquent l’utilisation de deux ou plusieurs modes de transport dans diverses combinaisons. Le transport intermodal s'est généralisé dans la pratique de l'activité touristique, car il permet d'optimiser la structure du voyage et les délais de mise en œuvre.
Compte tenu de l'organisation spatiale des itinéraires touristiques, il convient de noter que c'est l'exhaustivité de leur système qui est le facteur qui permet de distinguer les zones touristiques et surtout les microquartiers. Lors de la délimitation d'un territoire avec un système d'itinéraires complet, un système touristique territorial élémentaire est en réalité créé. Le système, en plus du réseau d'itinéraires touristiques, comprendra également les agglomérations en tant que lieux de génération de demande, ainsi que les communications de transport en tant que moyen de communication entre la destination et le lieu de génération de demande. Nous parlerons des centres touristiques et des destinations dans le paragraphe suivant.
excursion(de lat. excursion- promenade, voyage) - visite collective d'un musée, d'un monument, d'une exposition, d'une entreprise, etc. un voyage, une promenade à des fins pédagogiques, scientifiques, sportives ou de divertissement. L'exposition des objets s'effectue sous la direction d'un spécialiste qualifié - un guide qui transmet au public une vision de l'objet, une évaluation du lieu mémorable et une compréhension de l'événement historique associé à cet objet. Les excursions peuvent être soit une activité indépendante, soit faire partie d'un ensemble de services touristiques. (Wikipédia):
carte technologique de l'excursion- un document technologique définissant la séquence logique des visites touristiques le long du parcours. (de GOST R 50681-94.)
Le tour-opérateur est un type d'entreprise touristique qui propose des circuits touristiques à partir de services proposés par des organismes prestataires de services partenaires (sociétés de transport, sociétés hôtelières, sociétés d'excursions, de divertissement, etc.). Cependant, en réalité, le tour-opérateur est beaucoup plus large et consiste à fournir aux touristes des services à la fois de base (voyage organisé) et supplémentaires (consommés sur place contre de l'argent).
Le développement du tourisme à l’intérieur du pays, y compris le tourisme intérieur et récepteur, est impossible sans le développement des circuits touristiques nationaux. Il existe deux modèles de circuits sur le marché : proactif et réceptif. L'évaluation du voyage d'initiative est l'évaluation du voyage au départ, la réception - à la réception. D'une manière générale, les deux types d'activités entrepreneuriales sur le marché du tourisme sont définis comme les activités des voyagistes, c'est-à-dire activités pour compléter le produit touristique. Cependant, malgré la similitude générale des activités d'évaluation des tournées proactives et réceptives, il existe encore des différences significatives.
Envoyant des touristes à l'étranger, un voyagiste entreprenant forme son produit touristique à partir d'un ensemble de services de voyagistes réceptifs en matière d'accueil dans les pays visités, de transport, de visa, d'assurance et de quelques autres services. L'infrastructure de services destinée à ses consommateurs est créée par les prestataires de services.
Le produit touristique (tourisme) comprend principalement le transport, l'hébergement et le divertissement. Les compagnies aériennes, maritimes, ferroviaires et automobiles, ainsi que les hôtels et autres établissements d'hébergement, travaillent à la production du produit touristique. entreprise de musées et d'excursions, lieux de divertissement de masse, sports, organismes de villégiature, etc. Les fabricants de produits touristiques - les voyagistes (TO) vendent leurs produits à la fois directement à l'acheteur et indirectement - par l'intermédiaire d'agents de voyages (TA). (voir schéma sur la figure 1).
Un voyagiste est une agence de voyages (organisation) qui organise des circuits dans le cadre de contrats avec des prestataires de services et en fonction des besoins des touristes. Un voyagiste est un fabricant de forfaits touristiques. Il est engagé dans le développement d'itinéraires touristiques et de voyages organisés ; assure leur fonctionnement, organise la publicité, calcule les tarifs des circuits sur ces itinéraires, vend des circuits directement aux touristes ou par l'intermédiaire d'agences de voyages. Le voyagiste offre aux touristes un choix varié de services touristiques et simplifie en même temps la commande de services dans d'autres villes et localités, en assumant ces fonctions.
Les fonctions d'un voyagiste sur le marché peuvent être comparées aux activités d'une entreprise de commerce de gros : il achète de gros volumes de services auprès d'hôtels, de transports et d'autres entreprises de l'industrie touristique et les combine avec ses propres programmes de voyages, qu'il vend par le biais de voyages. agences ou directement au consommateur (touriste).
La figure 1 montre un schéma de la constitution d'un circuit (tour organisé) et de sa mise en œuvre.
Les fonctions du tour opérateur sont :
1. Étudier les besoins des touristes potentiels en matière de circuits et de programmes touristiques.
2. Élaborer des programmes de services et des circuits prometteurs et les tester sur le marché afin d'identifier leur conformité aux besoins des touristes.
3. Interaction avec les prestataires de circuits sur une base contractuelle, avec :
Hôtels - pour fournir un hébergement aux touristes ;
Établissements de restauration - fournissant de la nourriture aux touristes ;
Entreprises, sociétés et sociétés de transport - pour fournir des services de transport aux touristes ;
Entreprises d'excursions, musées, salles d'exposition, parcs et autres institutions - pour fournir des services d'excursions aux touristes ;
Entreprises fournissant divers services ménagers - pour des services appropriés aux touristes ;
L'administration des installations sportives - sur la possibilité pour les touristes d'utiliser les installations sportives ;
Directeurs de spectacles, de cinéma, de vidéo, d'entreprises théâtrales - pour que les touristes les visitent ;
Directions des réserves naturelles, des réserves fauniques, des fermes de jardinage, de chasse et de pêche - afin de fournir aux touristes des loisirs et des services dans ces zones ;
1.1 Contenu de la visite
Comme déjà dit, " paquet de services"est l'un des deux composants tournée, qui dans son contenu, ses propriétés fonctionnelles et de qualité devraient satisfaire le touriste voyageur. La première composante de la tournée est route touristique, ce qui joue un grand rôle en lui donnant l'attractivité nécessaire, en satisfaisant les rêves, les souhaits et les intérêts des touristes.
Forfait de services– c'est la deuxième composante du circuit qui, dans son contenu, ses propriétés fonctionnelles et de qualité, doit satisfaire le touriste voyageur. Les packages de services peuvent avoir une grande variété d'options en fonction de la quantité, des propriétés fonctionnelles et de la qualité des services qu'ils contiennent. Un modèle de forfait typique est un complexe qui comprend l'hébergement, les services de réunion et d'envoi, les repas et excursions (voir Fig. 2).
Un itinéraire d'excursion touristique est un ensemble de services fournis par les entreprises touristiques aux citoyens (touristes). Selon M.B. Birzhakova, « un itinéraire touristique est un itinéraire de randonnée ou de voyage géographiquement défini, lié à une zone donnée et à des objets spéciaux, et décrit avec différents degrés de détail ». Dans tous les cas, les déplacements (séjours, voyages, circuits) s'effectuent selon des itinéraires présélectionnés, et ils ont une certaine durée et un certain but.
Souvent, un itinéraire touristique est défini comme un itinéraire pré-planifié pour le déplacement des touristes sur une certaine période de temps afin de recevoir les services et les services touristiques et d'excursions supplémentaires prévus par le programme. Les itinéraires touristiques sont l'un des principaux types de services fournis aux touristes. Les organismes de tourisme et d'excursions élaborent à l'avance des itinéraires comprenant une certaine gamme de services (restauration, hébergement, excursions, activités sportives et de loisirs, etc.).
Un itinéraire est l'itinéraire suivi par un touriste, indiqué par une liste de tous les points et lieux géographiques visités séquentiellement par lui au cours de son voyage, indiquant les types de transport utilisés par le touriste pour se déplacer entre les arrêts (séjours) de l'itinéraire. Les points de départ et d'arrivée sont les points de départ et d'arrivée du voyage. Le début de l'itinéraire est le lieu où le premier service spécifié dans le contrat est fourni au touriste, et la fin de l'itinéraire est le lieu où le dernier service touristique est fourni.
Les itinéraires sont classés selon différents critères :
type, saisonnalité de l'action, construction de l'itinéraire, durée, méthodes de déplacement et contenu.
Les types d'itinéraires sont :
- * thématique - avec une prédominance de services d'excursions et d'orientation pédagogique ;
- * randonnée - itinéraires avec modes de transport actifs ;
- * éducation physique et récréative - avec une prédominance dans le programme d'activités sportives et récréatives.
Pour construire l'itinéraire :
* Linéaire - avec une visite à un ou plusieurs points (sauf celui initial) situés sur le parcours ;
Un itinéraire linéaire est un itinéraire dont le début et la fin se produisent à différents points géographiques de séjour. Cependant, il s’agit du type d’itinéraire touristique le plus courant. Le touriste reste dans la destination pendant 7 à 10 jours ou plus, effectuant des excursions d'une journée depuis son lieu de séjour. Après les vacances, le touriste retourne à son lieu de résidence permanente.
* Radial - avec une visite à un point de l'itinéraire ;
Un itinéraire radial est un itinéraire de voyage dont le début et la fin se produisent en un point géographique de séjour, tandis qu'il s'y trouve, le touriste se déplace vers d'autres points de séjour, revenant en même temps au point d'origine du voyage ; Par exemple, des touristes de Saratov sont arrivés à Moscou et, après un séjour de deux jours dans la capitale russe, laissant derrière eux leurs chambres d'hôtel, ont fait des voyages de deux jours à Smolensk, Rostov le Grand et Vladimir.
* Circulaire - avec coïncidence des points de départ et d'arrivée du parcours et visite de plusieurs points le long du parcours.
Un itinéraire circulaire est un itinéraire de voyage dont le début et la fin se produisent en un point géographique de séjour, par exemple le circuit « L'Anneau d'or de la Russie » (Moscou - Sergiev Posad - Rostov Veliky - Yaroslavl - Kostroma - Ivanovo - Souzdal - Vladimir - Moscou).
Dans ce cas, le lieu d'arrivée dans le pays ou la localité peut être :
inchangé lorsque les touristes, arrivant à destination, ne passent que par un ou deux points de transit - les villes (pour la Russie, Moscou et Saint-Pétersbourg sont considérées comme de telles « portes d'entrée »)
* Itinéraire combiné - un itinéraire qui contient tous les éléments des itinéraires linéaires, circulaires et radicaux dans l'une ou l'autre combinaison. Par exemple, vous pouvez faire un circuit « L'Anneau d'or de la Russie » en combinaison avec une visite d'anciennes villes russes non incluses dans l'itinéraire touristique - Smolensk, Tver, Nijni Novgorod et autres.
Selon la saisonnalité de l'exploitation, les itinéraires touristiques sont divisés en itinéraires touristiques toute l'année, qui comprennent tous les types d'itinéraires de voyage avec un calendrier d'exploitation tout au long de l'année, et saisonniers, fonctionnant pendant une ou plusieurs saisons particulières.
En fonction de la durée du voyage, les itinéraires sont divisés en itinéraires de plusieurs jours (vacances) et week-end.
Par affiliation de transport :
- * Circuits avec votre propre moyen de transport, appartenant aux moyens de transport des agences de voyages ;
- * Circuits effectués sur des transports spécialisés loués appartenant à des organismes de transport, que les agences de voyages utilisent en location pendant une certaine période ;
- * Visites en transports publics - sur les transports réguliers de passagers, où les touristes sont transportés en tant que passagers ;
- * Circuits spéciaux sur le transport personnel des touristes - pour les propriétaires de voitures personnelles, avec fourniture de tous types de services le long du parcours, à l'exception des déplacements.
Selon les types de transports utilisés, les itinéraires d'excursions touristiques sont répartis :
- * Itinéraires de bateaux à moteur - sur les bateaux à moteur des compagnies de transport fluvial et maritime ; mer : croisière - plus d'une journée, visites touristiques - pas plus d'une journée ; fleuve : vols touristiques et d'excursion - plus d'une journée, vols d'excursion et de plaisance - pas plus d'une journée ;
- * Tours aériens : groupe - utilisant une partie des sièges des compagnies aériennes de passagers ; vols spéciaux - location complète d'un avion pour le transport touristique spécial ;
- * Lignes de bus : itinéraires touristiques et d'excursions - avec mise à disposition d'hébergement et de restauration, services divers, itinéraires pédestres - sans service, les transports urbains peuvent être utilisés ;
- * Visites ferroviaires : voyages en groupe utilisant une partie des sièges des trains réguliers ; spéciaux - trains loués utilisant des sièges dans les voitures comme base d'hébergement sur un itinéraire donné ;
- * Circuits combinés - voyagez en utilisant deux ou plusieurs types de transport.
- * loisirs de plein air (côte de mer, montagnes, etc.)
- * chasse et pêche, etc.
- * visiter des fouilles archéologiques, des monuments historiques et d'autres attractions.
Règles pour les services touristiques et d'excursions sur les itinéraires de tramway (bus).
1. Sur la base des principales tâches assignées aux organismes de transport et d'excursions touristiques pour assurer un niveau de service de haute qualité et culturel aux touristes et aux touristes lors de l'utilisation du transport de passagers, les règles approximatives pour les services de transport et d'excursions touristiques prévoient la création des conditions nécessaires :
1.1. Élaboration d'une documentation appropriée d'un itinéraire touristique ou d'excursion, son approbation et sa certification ;
1.2. Fourniture d'autobus pour les déplacements touristiques et d'excursion à l'heure convenue, en bon état technique, conformes aux normes sanitaires ;
1.3. La circulation des tramways (bus) strictement le long de l'itinéraire agréé
en suivant le calendrier établi ;
1.4. Sécurité de la circulation et du transport des touristes et excursionnistes ;
1.5. Maintenir le bon ordre parmi les touristes et les excursionnistes, assurer des conditions normales de travail du chauffeur, la propreté et la sécurité du matériel, ainsi qu'un repos agréable pendant le voyage ;
1.6. Réaliser un voyage d'excursion touristique conformément au programme agréé d'accueil des touristes et des touristes et aux horaires du tram (bus) ;
1.7. Prendre les mesures nécessaires pour amener les touristes et les excursionnistes à destination en cas d'urgence en cours de route.
2. Les règles types pour les services de transport et d'excursions touristiques destinés aux touristes et aux excursionnistes lors de l'utilisation du transport de passagers prévoient la réglementation des relations entre les entreprises de transport et l'entreprise d'excursions touristiques lors de la réalisation d'un voyage touristique. Ces Règles doivent être précisées dans le contrat de prestations de transport comme obligatoires pour les organismes de transport, de tourisme et d'excursions et les touristes (passagers, excursionnistes).
3. Le présent Règlement standard ne remplace pas les Règles de circulation en vigueur, les Conditions particulières pour le transport des touristes et des excursionnistes par les transports publics de voyageurs et le Règlement sur le guide des institutions d'excursions touristiques et le chef d'un groupe touristique sur un itinéraire de transport.
4. Dans leur travail commun au service des touristes et des touristes, le chauffeur de tram (bus), le guide touristique et le chef du groupe de touristes sont tenus d'offrir aux touristes et aux touristes un séjour agréable conformément au programme de voyage touristique, à l'ensemble (forfait) des services touristiques spécifiés dans le chèque touristique et des services touristiques et d'excursions de haute qualité.
5. Le chauffeur, guide, animateur du groupe touristique doit :
5.1. Favoriser la mise en œuvre complète et adéquate des activités du programme de services touristiques et d’excursions du groupe. L'arrivée anticipée d'un tram (bus) à destination ne donne pas au guide ou au chef de groupe touristique le droit d'exiger des chauffeurs un travail supplémentaire non prévu par l'horaire ;
5.2. Éliminer, par des actions conjointes et coordonnées, les perturbations et les dysfonctionnements dans le service aux touristes et aux touristes qui surviennent en raison de circonstances changeantes ou imprévues ;
5.3. Soyez propre et bien habillé. Lorsque vous communiquez entre vous et avec les touristes, soyez correct, poli, évitez l'impolitesse et la dureté et respectez les règles de traitement officiellement acceptées.
6. Le chauffeur est tenu de suivre les instructions et instructions du guide, de l'animateur ou du groupe touristique accompagnant, à moins qu'elles ne soient liées à un changement d'itinéraire, à une violation du code de la route et ne menacent pas la sécurité du transport, et ne contredire les instructions existantes. Si le chauffeur estime que l'ordre du guide ou du chef du groupe touristique est incorrect, il doit déclarer son désaccord en se référant au document concerné. Si le guide ou le chef du groupe touristique insiste pour exécuter l'ordre qui lui a été donné, le chauffeur est tenu d'obéir, en faisant une inscription appropriée dans l'ordre de voyage ou dans la tenue du guide touristique, et à son arrivée sur place, d'avertir le transport entreprise, qui porte ensuite la violation à l'attention de l'organisation de tourisme et d'excursions concernée (client). Les ordres entraînant des violations du code de la route, des changements déraisonnables d'itinéraire et de mode de fonctionnement, créant une menace pour la sécurité des véhicules et des passagers, ne sont pas exécutés par le conducteur. En cas de déviation du parcours pour des raisons techniques ou du fait de la faute du chauffeur, le guide, le responsable du groupe touristique (guide de groupe) fait une mention sur la feuille de route et l'attestation de bon de travail.
7. Le guide, le chef du groupe touristique et le chauffeur n'ont pas le droit de :
7.1. Modifier ou prolonger l'itinéraire prévu conformément au passeport touristique et à la demande, à moins que cela ne soit dû à des conditions particulières menaçant la sécurité routière ;
7.3. Autoriser les déplacements en tramway (bus) aux personnes non incluses dans le groupe d'excursion touristique, à l'exception des personnes inscrites sur la feuille de route et des agents contrôlant le guide, chef du groupe touristique sur l'itinéraire.
8. Le chauffeur est tenu d'informer le guide, le chef du groupe touristique de tous les faits de violation constatés par les touristes, les excursionnistes des règles d'utilisation du tram (bus), et ce dernier est tenu de prendre des mesures pour réprimer les violations.
9. En cas de violations délibérées ou répétées des règles d'utilisation d'un tram (bus), le guide, chef du groupe touristique, en dernier avertissement, a le droit d'interrompre la circulation le long du parcours, et en cas de poursuite désobéissance, faire sortir le contrevenant du tram (bus), en impliquant la police si nécessaire.
10. Si des touristes découvrent des dommages sur un tramway (bus) et ses équipements, le conducteur est tenu d'en informer immédiatement le guide, le chef du groupe touristique, d'interrompre la circulation le long du parcours et de lui demander d'établir un procès-verbal. Après avoir remis le rapport au chauffeur, la circulation le long de l'itinéraire doit se poursuivre. Une mention relative à la préparation de l’acte est faite sur la feuille de route du conducteur.
11. Le chauffeur, le guide, le chef du groupe touristique sont tenus de fournir assistance et assistance aux groupes touristiques et d'excursions dont les tramways (bus) se sont arrêtés en raison d'un accident ou d'un dysfonctionnement technique. Lors du passage d'un tramway (bus) touristique ou d'excursion défectueux, le chauffeur, le guide ou le chef du groupe touristique doit s'arrêter, rechercher l'assistance nécessaire et la fournir. Une assistance tout au long du parcours doit être fournie à tous les groupes de touristes et d'excursions sans exception, quelle que soit la société de transport qui fournit le tram (bus). Le refus de prêter assistance sera considéré comme une violation grave du présent règlement.
12. Les questions controversées sont résolues par le guide, le chef du groupe touristique (guide de groupe) et le chauffeur sans la participation des touristes. Il est strictement interdit d'impliquer les touristes et les touristes dans des litiges et de faire appel à leurs opinions.
Itinéraire et horaires du tram (bus),
programme et conditions de prestation du groupe en chaque point du parcours (règles et modalités de déplacement, plan de prestation d'excursion, lieu et modalités d'organisation des repas, hébergement de repos et de nuit, calcul du coût de la prestation, etc.) ;
Contenu et règles d'exécution de tous les documents liés à l'accueil des touristes et des touristes sur l'itinéraire du tram (bus) ; disposer des documents de voyage appropriés (listes de groupe, bons, bons, bons de commande, factures, polices d'assurance, procurations et permis, etc.), y compris les documents de groupe. Connaître tous les détails nécessaires des organismes d'accueil, toutes les adresses et numéros de téléphone des organismes qu'il peut et doit contacter le long du parcours en cas d'urgence ;
Préparer, de la manière prescrite, les documents appropriés pour les transports, les prestations d'excursions et autres prestations fournies au groupe ;
En cas de non-présentation (ou de retard par rapport au groupe) de l'un des touristes ou excursionnistes à l'heure et au lieu de départ, le guide, chef du groupe touristique : précise l'identité du non-présentation et, si possible, la raison de la non-présentation ; retarde le départ du tram (bus) de 15 minutes et note les raisons du retard sur la feuille de route et l'ordre de déplacement ; en cas de non-présentation d'un touriste ou d'un excursionniste en raison de circonstances tragiques ou d'un groupe de touristes ou d'excursionnistes, il agit en fonction des circonstances du moment, tandis qu'une inscription est faite dans les documents de voyage sur la durée et les raisons de le retard et les décisions prises.
Avant le début du voyage, le guide ou l'accompagnateur du groupe touristique doit :
S'assurer que le tramway (bus) répond aux exigences en termes d'état technique, sanitaire et d'équipement ;
Vérifier la disponibilité des documents nécessaires et la liste des touristes et s'assurer que le nombre de touristes et de touristes correspond au nombre de places ;
Vérifiez que les touristes disposent de passeports ou de documents les remplaçant, de passeports internationaux et de visas, si nécessaire. Les personnes qui n'ont pas de pièce d'identité sur elles, ainsi qu'une police d'assurance (assurance médicale volontaire obligatoire pour ceux qui voyagent à l'étranger avec une couverture adéquate) d'assurance médicale ne sont pas incluses dans le groupe de touristes et sont exclues de l'itinéraire ;
Donner la permission au chauffeur de commencer à embarquer des touristes et des touristes ;
Présentez-vous aux touristes ou aux excursionnistes, présentez les chauffeurs et faites connaissance avec le chef de groupe, et dans le groupe national - nommez un chef et expliquez-lui ses responsabilités ;
Familiariser les touristes et excursionnistes avec le parcours, le programme et le contenu du voyage touristique, les règles d'utilisation du tram (bus) et le comportement le long du parcours, l'horaire des arrêts, l'inadmissibilité de prendre du retard sur le groupe, que faire si vous prendre du retard;
Expliquez au conducteur l'itinéraire autour de la ville et donnez-lui des instructions pour commencer à conduire.
Tout au long du parcours, le guide, animateur du groupe touristique assure :
Réaliser une excursion conformément aux instructions méthodologiques et en relation avec les caractéristiques du contingent de touristes et d'excursionnistes ;
Le respect par les touristes et les excursionnistes des règles d'utilisation du tram (bus), de propreté en cabine et de sécurité des équipements et ne permet pas au conducteur d'être distrait pendant le travail et d'autres infractions qui gênent le repos normal des touristes et excursionnistes ;
Satisfaire les demandes et les souhaits des touristes et excursionnistes, s'ils ne modifient pas l'itinéraire et les horaires et ne dépassent pas les limites des actions autorisées sur l'itinéraire ;
Nomination dans des cas particuliers d'arrêts supplémentaires dans l'intérêt des personnes handicapées, des touristes, des touristes âgés ou des malades ;
Indication en temps opportun au conducteur de l'arrêt et de l'emplacement de stationnement du tram (bus).
Il est interdit à un guide ou à un animateur de groupe touristique :
donner des ordres contraires au code de la route ; faire des commentaires bruyants aux conducteurs en présence de touristes ; faire des commentaires et donner des instructions aux conducteurs grâce à une installation amplificatrice de son ; changer le mode de fonctionnement du conducteur. Ainsi, le processus des services d'excursion doit être basé sur des dispositions et des règles standard afin de garantir la sécurité et la qualité des services d'excursion.