Gare de Tcheliabinsk-Glavny- une grande gare ferroviaire de jonction dans le sud de l'Oural, « Porte de la Sibérie et de l'Asie centrale ». Plus de 12 millions de passagers transitent chaque année par la gare de Chelyabinsk-Glavny. Vous pouvez voyager de Tcheliabinsk à Moscou dans deux directions : via Samara - une distance de 2101 km, via Oulianovsk - 1984 km. La gare est l'une des plus fréquentées de Russie, elle compte à elle seule plus de 70 voies.

Des trains partent régulièrement de la gare dans les directions suivantes : Kislovodsk, Irkoutsk, Karaganda, Novokuznetsk, Kislovodsk, Nizhnevartovsk, Baranovichi, Novy Ourengoï, Orenbourg, Ekaterinbourg, Makhachkala, Belgorod, Novossibirsk, Anapa, etc.

Histoire

À l'aide de l'exemple de la construction d'une voie ferrée et d'une gare à Tcheliabinsk, on peut retracer comment la ville, la vie de ses habitants et leur bien-être évoluent le long d'une grande autoroute. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, c'était l'une des villes provinciales de l'Oural, pratiquement semblable aux villes voisines telles que Zlatooust et Troitsk. Mais tout a changé avec le passage de la Grande Route de Sibérie, qui a insufflé une nouvelle énergie au développement de la ville et de la région. Des investissements ont été effectués, des emplois mieux rémunérés ont été créés et des institutions culturelles ont été construites. La première gare en bois de Tcheliabinsk a ouvert ses portes en 1892. La gare desservait les trains en provenance de Samara et de Zlatooust. Trois ans plus tard, une nouvelle ligne ferroviaire reliait Tcheliabinsk à Kurgan, Petropavlovsk et Omsk, et un an plus tard, une liaison ferroviaire était établie avec Ekaterinbourg. Le bâtiment de la gare en bois a été remplacé par un bâtiment en brique, qui a fonctionné jusqu'en 1965, date à laquelle, à l'occasion de l'anniversaire de la Grande Révolution socialiste d'Octobre, un nouveau bâtiment a été inauguré, qui, après une série de reconstructions, est toujours en activité aujourd'hui. Pour améliorer le niveau culturel des habitants et des invités de Tcheliabinsk, des vernissages de jeunes artistes urbains et des expositions de photos thématiques sont organisés périodiquement dans les salles d'attente de la gare.

Numéros de téléphone et adresse de la gare de Chelyabinsk-Glavny

Indiquez le parcours et la date. En réponse, nous trouverons des informations auprès des chemins de fer russes sur la disponibilité des billets et leur coût. Choisissez le train et le lieu appropriés. Payez votre billet en utilisant l'une des méthodes proposées. Les informations de paiement seront instantanément transmises aux chemins de fer russes et votre billet sera émis.

Comment restituer un billet de train acheté ?

Est-il possible de payer un billet par carte ? Est-ce sûr ?

Oui bien sûr. Le paiement s'effectue via la passerelle de paiement du centre de traitement Gateline.net. Toutes les données sont transmises sur un canal sécurisé.La passerelle Gateline.net a été développée conformément aux exigences de la norme de sécurité internationale PCI DSS. Le logiciel de la passerelle a passé avec succès l'audit selon la version 3.1.Le système Gateline.net vous permet d'accepter les paiements avec les cartes Visa et MasterCard, y compris en utilisant 3D-Secure : Verified by Visa et MasterCard SecureCode.Le formulaire de paiement Gateline.net est optimisé pour divers navigateurs et plateformes, y compris les appareils mobiles.Presque toutes les agences ferroviaires présentes sur Internet fonctionnent via cette passerelle.

Qu'est-ce qu'un billet électronique et une inscription électronique ?

L'achat d'un billet électronique sur le site Internet est un moyen moderne et rapide d'émettre un document de voyage sans la participation d'un caissier ou d'un opérateur.Lors de l'achat d'un billet de train électronique, les places sont échangées immédiatement au moment du paiement.Après le paiement, pour monter à bord du train, vous devez soit vous inscrire électroniquement, soit imprimer un billet à la gare.Inscription électronique Non disponible pour toutes les commandes. Si l'inscription est disponible, vous pouvez la compléter en cliquant sur le bouton approprié sur notre site Web. Vous verrez ce bouton immédiatement après le paiement. Vous aurez ensuite besoin de votre pièce d'identité originale et d'une copie imprimée de votre carte d'embarquement pour monter à bord du train. Certains conducteurs ne nécessitent pas d'impression, mais il vaut mieux ne pas s'y risquer.Imprimer le billet électronique Vous pouvez le faire à tout moment avant le départ du train, aux guichets de la gare ou à la borne d'auto-enregistrement. Pour ce faire, vous avez besoin d'un code de commande à 14 chiffres (vous le recevrez par SMS après le paiement) et d'une pièce d'identité originale.

La gare de Tcheliabinsk-Glavny est l'une des plus grandes gares de Russie. La gare de Tcheliabinsk dessert les trains de voyageurs et les trains de marchandises du chemin de fer du sud de l'Oural. Il s'agit d'une gare de jonction majeure du chemin de fer transsibérien et du seul pôle ferroviaire et de transport intégré du pays. Les trains passant par Tcheliabinsk circulent dans les directions sud, ouest, est, nord et nord-ouest. Cette situation a largement déterminé l'horaire chargé des trains à la gare de Tcheliabinsk.

Des trains longue distance desservent des villes russes telles que Moscou, Saint-Pétersbourg, Novorossiysk, Anapa, Irkoutsk, Novokuznetsk, Tioumen, Ekaterinbourg, Adler, Kourgan, Krasnoïarsk, Kislovodsk, Tynda, Tomsk, Severobaikalsk, Nijni Tagil, Oufa, Novy Ourengoï, Nijnevartovsk, Astrakhan, Penza, Blagoveshchensk, Barnaoul, Oulianovsk, Orenbourg, Ekaterinbourg, Volgograd, Belgorod, Novossibirsk, Anapa, Samara, Kaliningrad, Chita, Vladivostok, Orsk. De la gare de Tcheliabinsk partent des trains de voyageurs vers les pays voisins : Azerbaïdjan (Bakou), Kazakhstan (Astana, Karaganda), Ouzbékistan (Tachkent), Biélorussie (Brest), Ukraine (Simferopol, Odessa). Un horaire plus détaillé des trains de Tcheliabinsk se trouve sur notre site Web.

Des trains de banlieue desservent les gares de Kamensk-Ouralsky, Muslyumovo (direction nord) ; Kurgan, Shumikha, Shchuchye, Kayasan (direction est) ; Kartaly, Troitsk, Yuzhnouralsk, Yemanjelinsk (direction sud) ; Zlatoust, Kropachevo, Poletayevo, Miass, Chebarkul, Kisegach (direction ouest, trafic le plus intense). Des trains diesel et des bus ferroviaires circulent dans la direction nord-ouest jusqu'aux gares d'Argayash et de Verkhniy Ufaley. Des trains express de banlieue partent de la gare vers les gares de Kartaly, Kurgan et Miass. L'horaire des trains des chemins de fer russes passant par Chelyabinsk peut être consulté directement à la gare ou vérifié sur notre site Web.

Tous les types de transports publics de la ville sont accessibles depuis le bâtiment de la gare : minibus, bus, tramways, trolleybus, il ne sera donc pas difficile de se rendre à la gare. Il est également prévu de placer des stations des deuxième et troisième lignes de métro à proximité de la gare.

Histoire de la gare de Tcheliabinsk-Glavny

La construction de chemins de fer dans le sud de l'Oural a été facilitée par la nécessité de développer les ressources naturelles de l'Oural, de la Sibérie et de l'Extrême-Orient. C'est pourquoi une commission spéciale relevant du ministère des Chemins de fer étudie depuis plusieurs décennies des projets ferroviaires qui relieraient la partie européenne du pays à la partie asiatique. En 1891, il fut décidé de construire la Grande Route de Sibérie. En 1888, le trafic sur la route Moscou-Oufa a été ouvert, en 1890 la ligne de chemin de fer a été prolongée jusqu'à Zlatooust et le 25 octobre 1892, le premier train est arrivé à Tcheliabinsk. Le premier bâtiment de la gare de Tcheliabinsk était une petite structure en bois et a ouvert ses portes en octobre 1892. La même année, une gare en brique d'un étage a été érigée et a servi pendant plus de 50 ans. Grâce à cela, la ville a commencé à se développer rapidement et est devenue un point intermédiaire pour le mouvement de la population ; Tcheliabinsk a commencé à être appelée la « porte de la Sibérie ».

Avec l'augmentation du trafic de passagers et l'augmentation des horaires des trains le long de l'autoroute de Tcheliabinsk, le besoin d'une nouvelle gare s'est fait sentir. En 1965, une nouvelle gare est inaugurée, construite selon les plans de L. Chuprin. Le premier hall de Russie a été construit à la gare de Tcheliabinsk-Glavny.

De 1999 à 2005, des réparations et une reconstruction de la gare ont été réalisées. Des pierres de l'Oural ont été utilisées pour la décoration intérieure du bâtiment et un jardin d'hiver est apparu à la gare.

Dans le même temps, le bâtiment de la gare de Tcheliabinsk peut accueillir 6 000 personnes. Après restauration, l'ancien bâtiment de 1862 abritait des bureaux administratifs.

Infrastructure et services de la gare de Tcheliabinsk-Glavny

Pour le confort des passagers, dans le bâtiment de la gare se trouvent un café, un hôtel, des salles de repos pour les passagers en transit, une chambre mère-enfant, des débarras et un coiffeur. Les systèmes de ventilation, d'alimentation en eau et de chauffage sont contrôlés depuis un. centre unique. La gare de Chelyabinsk offre aux passagers plus de 100 types de services différents. Il y a un centre d'affaires de services ici.

La gare compte 70 voies, sur lesquelles se trouvent deux ponts piétonniers et un pont routier.

À la gare de Tcheliabinsk, les horaires des trains peuvent être consultés sur des panneaux pratiques, vérifiés au bureau d'information ou consultés dans les bornes libre-service.