• DÁTUM 1998
• STÍLUS Posztmodern
• ANYAGOK Vasbeton és rozsdamentes acél burkolat
• ÉPÍTÉSZ Cesar Pelli, Thornton-Tomasetti (mérnökök)
• A világ legmagasabb ikertornyai

A századfordulót és az ezredfordulót az építészetben a magaslati verseny új fordulója jelentette. olyan városokban nőtt fel, amelyek soha nem is gondoltak tornyok építésére. Az épületek magassági paraméterei, amelyek tegnap még szó szerint az egekbe nyúltak, gyorsan elvesztették exkluzivitásuk auráját, és a leghétköznapibb műszaki jellemzőkké váltak. Korunk legmagasabb épületeinek listáját évente többször frissítették.

Ennek fényében különösen figyelemre méltó eredmény a felhőkarcolók létrehozása, amelyek nem csak egy időben vezették a legmagasabb épületek világranglistáját, hanem az egész évtized legnépszerűbb és legemlékezetesebb építményei közé tartoztak. Minden építésznek joga van büszkének lenni egy ilyen látványos építményre! Természetesen a híres malajziai komplexumról - a Petronas Towers -ről beszélünk.

A felhőkarcolók modern technológiai csodák, ugyanakkor „kétségtelenül a gazdagság és a hatalom szimbólumai. A 19. század végén jelentek meg először olyan nagy amerikai városokban, mint New York és Chicago. Ott érte el csúcspontját az ipar és a kereskedelem új gazdagsága.

A leghíresebb felhőkarcoló (1931), több mint 40 évig a világ legmagasabbja maradt, de aztán a rekord egy másik amerikai épületbe, (1974) került. És még 20 évig senki sem tudta felülmúlni az új magasságot.

Magas ikertornyok

A projekt, amely végül megdöntötte a Sears Tower rekordját, nem csupán egy újabb felhőkarcoló volt Atlantában vagy Dallasban – ez egy pár csodálatos torony Malajziában. A „gazdasági tigrisek” ázsiai megjelenésével a pénz és a hatalom új fókuszpontja jelent meg. Ennek elkerülhetetlen eredménye az volt, hogy elképzelhetetlen épületek kezdtek megjelenni Kínában, Koreában, Tajvanon és Szingapúrban. Valamikor a grandiózus felhőkarcolók tisztán nyugati (elsősorban amerikai) jelenségek voltak. Mára Ázsia-szerte a nemzeti büszkeség és a gazdasági jólét szimbólumaként nőttek fel.

A kuala lumpuri Petronas Towers egyértelműen kifejezi Datuk Seri Mahathir bin Mohamad volt miniszterelnök azon törekvését, hogy 2020-ra Malajziát iparosodott gazdasággá és a régió vezetőjévé tegye. A tornyok Kuala Lumpur hatalmas újjáépítésének kellős közepén állnak, amely körül folyamatosan lerombolják a gyarmati múlt maradványait, és Malajzia teljesen új jövőjét hoznak létre.

Mahathir Mohammad malajziai miniszterelnök azt javasolta, hogy a tornyokat „iszlám” stílusban építsék fel. Ezért két nyolcágú csillagot vettek a szimmetrikus épületek tervének alapjául, Pelli pedig félkör alakú kiemelkedéseket adott hozzá a stabilitás érdekében. Ennek eredményeként mindkét felhőkarcoló fényes lépcsőzetes befejezése meglepően multikulturálisnak bizonyult.

A tornyok alkotója Caesar Pelli amerikai építész, a Thornton-Tomasetti mérnöki céggel dolgozott együtt. Az egyik toronyban a Petroleum Nasional Berhad állami olajvállalat székhelye található. A tornyokban összesen 750 000 m2 irodaterület, 140 000 m2 kereskedelmi és szórakoztató csarnok, valamint 4 500 parkolóhely található. Konferenciaközpont, olajmúzeum és koncertterem is található. A projekt egyik követelménye volt, hogy olyan helyet biztosítsanak, ahol a muszlim irodai dolgozók naponta kétszer elvégezhették a kötelező imákat.

A tornyok elsősorban vasbetonból épülnek, ami szokatlan az ilyen magas épületeknél. Igaz, a betont kifejezetten ehhez a projekthez tervezték. A földbe, a puha kőbe vert cölöpökön nyugszanak, akár 93 méteren keresztül. Egy ilyen szokatlanul mély alapzat elbírja a hatalmas, 452 méter magas tornyok súlyát.

1992-ben elfogadták egy olaj- és gázipari vállalat 451,9 méter magas irodaépületek pályázati tervét. A 88 emeletes tornyok építése 1994-ben kezdődött, a hivatalos megnyitóra 1999-ben került sor. A kivitelezést két egymással versengő cég végezte, s közben számos egyedi műszaki és mérnöki problémát oldottak meg.

Például a geológiai felmérések során kiderült, hogy a tornyok számára kijelölt hely heterogén talajterületeken található, ami az épületrészek süllyedéséhez vezetne. Ennek eredményeként az épületeket 60 méterrel teljesen megmozgatták, és a cölöpöket több mint 100 méteres mélységig puha talajba verték. Ma a világ egyik legnagyobb betonalapja.

A XX. század első harmadának híres amerikai felhőkarcolóinak esztétikáján nevelkedett nyugati kultúra embere a Petronas-torony befejezéseinek természetében utalásokat fog látni az art deco építészet hierarchikus tornyaira. A posztmodern eszmék terjedésének köszönhetően ismét aktuális a sokemeletes építészetben. A muszlim hagyományok hívei az iszlám dekorativizmus modern tükreként olvassák a többszintes lépcsőzetes felületet váltakozó lekerekített és téglalap alakú kiemelkedésekkel.

A figyelmes szemlélő az ősi hindu és buddhista építészetre utalásokat is láthat ebben a szerkezetben. És a szomszédos indonéz műemlékekkel (különösen a Jáva szigetén található Prambanan ősi kultikus komplexumával) való összehasonlítás természetesen önmagát sugallja. Az építészeti társulások mellett egy másik is felmerül - Dél-Ázsia uralkodóinak ünnepélyes fejdíszei. Tehát a burkolt kulturális kódok sokfélesége, amikor mindenki talál valami ismerőst és ismerőst ebben az épületben, magyarázza a népszerûségét a különbözõ nemzetek képviselõi körében.

A Petronas ikertornyok ritka példája egy olyan komplexumnak, amely világszerte rengeteg utánzatot és replikát okozott (azt is figyelembe kell venni, hogy nem a sokemeletes épületek kialakulásának hajnalán épültek, hanem egészen nemrég). Még az 1996-os építési folyamat során is a komplexumot a legmagasabb ikerirodakomplexumként ismerték el, évekkel később pedig továbbra is a világ leghíresebb ikerpárja.

A Petronas sikere után az ikertornyok a divat csúcsán voltak. Sok híres építész kezdett hasonlót kínálni az ügyfeleknek

kompozíciós megoldások. Ugyanakkor maga Cesar Pelli munkája során soha nem tért vissza ehhez az ötlethez, inkább más ötletes megoldásokat dolgozott ki, többek között a sokemeletes épületeknél.

A Petronas Towers rendkívül high-tech, szó szerint tele van technikai újításokkal és a legújabb anyagokkal. A komplexum összes helyiségének összterülete kolosszális: 213 750 m2-en 48 futballpálya fér el! És maguk az épületek a szomszédos telekkel együtt 40 hektár városi területet foglalnak el.

Az ikertornyos épületegyüttes kialakításának alapja nem könnyű acél, ahogyan azt a homlokzatok finom körvonalai miatt feltételezhetnénk. A teherhordó szerkezetek fő anyagának megválasztását befolyásoló jelentős korlát az volt, hogy malajziai építőanyagokból kellett felhőkarcolót építeni.

A helyi ipar nem tudott jó minőségű könnyűacélt előállítani a szükséges időkereten belül. Ezért a Petronas egy speciális rugalmas betont fejlesztett ki kvarc hozzáadásával, amely az acéléhoz hasonlítható. A kivitelezés során a rossz minőségű beton miatt a kész födémet el kellett bontani, majd újjáépíteni. Ennek eredményeként a felhőkarcoló kétszer olyan nehéznek bizonyult, mint a hasonló acélok.

A szerkezeti keret és a belső terek milliméteresre állíthatók. A tornyokban nincs központi mag, a liftaknákban pedig a hatékony helykihasználás érdekében két emeletes lift közlekedik, mindegyik – páros vagy páratlan – a maga emeletén áll meg. Ezen túlmenően, mivel a földrengésállóság fontos tényező az építkezésben az egész régióban, ezen a területen is fokozott követelmények mutatkoztak a Petronas tornyokkal szemben.

A felhőkarcolók felépítése olyan, hogy akkor is megállják a helyüket, ha a tizenhat teherhordó oszlop közül háromnak elveszítik a támasztékát. Az óriási golyóscsapágyakon lévő összekötő áttört híd kiegészítő biztosításként is szolgál: nem engedi, hogy a tornyok túlzottan kilengjenek és eltérjenek egymástól, így nagyobb merevséget és stabilitást ad a szerkezetnek. Ezenkívül ez a légjárat egy másik menekülési útvonal a komplexum felső részei között tűz esetén.

Az említett, a tornyokat összekötő áttört híd valójában rendkívül nehéz: tömege eléri a 452,6 tonnát. A komplexum ezen részét speciálisan Dél-Koreában gyártották, és szétszedve (493 különálló töredék) 1995 nyarán Malajziába szállították. A szerkezet összeszerelése a tornyok tövében történt, a főtérfogatokkal való beépítés már magasban volt.

Az épület tervezését kezdettől fogva a Petronas állami olajvállalat igényeihez igazították, és a központ végül 2 milliárd ringgitbe (800 millió dollár) került az ügyfélnek és a nagybefektetőnek. De a kényelmes és státuszú iroda mellett a cég az évtized egyik legismertebb épületének tulajdonosa lett, Kuala Lumpur és Malajzia pedig összességében új városi nevezetességre tett szert, a modern építészet valóban ikonikus emlékművévé. akár egy fejlett és progresszív hatalmat a régióban a modern építészet, valamint a mérnöki és építőipar területén – pénzben nem számítható bónusz.

Az épületben található múzeum, kiállítótermek és művészeti galéria, és egész nap a kilátók meglátogatásával kell tölteni, hiszen már kora reggel kialakul a sor, reggel 6-ig pedig leáll a jelentkezés a bekerülési lehetőségre.

Szeles Heights

Az épületek szilárdsága mellett van egy másik nagy probléma is az ilyen felhőkarcolóknál. Ahhoz, hogy az emberek könnyen feljussanak a felső emeletekre, sok liftre van szükség az emeleteken. Tehát két 44 emeletes „bővítésre” van szükség a tornyok közelében, hogy az épületekben legyen elég hely az irodáknak.

A tornyok között van egy kétszintes „égi híd”, amely 48 méter hosszú és 738 tonnát nyom. Körülbelül a tornyok felének magasságában lehetővé teszi, hogy az egyik lift előcsarnokából a másikba mozogjon. Elképesztően magas épületek vészkijárata is. Az ilyen épületek az erős széltől kilenghetnek, ezért az „égi híd” mozgatható rögzítőelemekkel van rögzítve az épületekhez, hossza 138 m, oldalanként akár 30 centimétert is el tud mozdulni. A skybridge tornyok hatalmas átjárónak tűnnek egy megújult város felé, amely gyorsan növekszik körülöttük.

A Petronas Towers már nem számít a világ legmagasabb épületének. 2004-ben a rekordot a tajvani Taipei 101 felhőkarcoló kapta. Ráadásul most óriásépületek épülnek Dél-Koreában és Sanghajban. Az, hogy ezek az épületek megérik-e azt a hatalmas pénzt, erőforrást és energiát, amelyet beléjük fektetnek, politikai kérdés, és még mindig nincs rá válasz.

Mahathir bebizonyította, hogy az ázsiaiak képesek elérni a fejlődést demokrácia nélkül és a jólétet politikai jogok nélkül. Történelmileg a felhőkarcolók a nyugati kapitalizmus és a gyors fejlődés jelképei voltak. Hogy teljesen más kultúrákban szolgálhatnak-e valaminek a szimbólumaként, az majd kiderül. De már most is benyomást keltenek, emlékeztetve minket a változás iránti vágyra, amely Ázsiát erőssé tette és behozta a 21. századba.

Bizonyítékot láthatunk Pelli alkotásának népszerűségére a populáris kultúrában. A Sean Connary és Catherine Zeta-Jones főszereplésével készült "Entrapment" című filmben a 2000-es újév előestéjén történt legnagyobb elektronikus banklopásról szóló érdekes történet nagy része egy pár malajziai felhőkarcoló szokatlan tereiben bontakozik ki. A legizgalmasabb képsor a tornyok felső részeit összekötő híd függesztett szerkezetein és ünnepi megvilágításán készült. A filmhősök ügyes szökése egy liftaknában ejtőernyős ugrással zárul, ami egy technikailag kevésbé fejlett és kisebb szerkezetben lehetetlen lett volna.

És ha digitális értelemben a malajziai ikreknek fokozatosan egyre több versenytársa van, akkor figurális és művészi színvonalát tekintve ez az alkotás nyugodtan tekinthető Cesar Pelli munkásságának egyik igazi csúcsának.

A felhőkarcolók amerikai találmány. A gazdasági fellendülés közepette azonban növekszik a többszintes épületek építése. Egy hatalmas, 452 méter magas, 88 emeletes felhőkarcoló található Malajzia fővárosában - ezek a híres Petronas Towers ikertornyok, amelyeket sokáig bolygónk legnagyobb felhőkarcolójának tartottak. Nagy benyomást kelt a Petronas Twin Towers, amely „hívókártyává” vált. A város fölé emelkedő tornyok a jelenlegit szimbolizálják, igyekszik csatlakozni a számhoz.

Malajzia legtekintélyesebb központját választották a felhőkarcoló építéséhez - az úgynevezett Golden Triangle bevásárlóközpontot. Ez a terület híres felhőkarcolókról, bevásárlóközpontokról, luxusszállodákról és elegáns éttermekről.

A Petronas Towers építése 800 millió dollárba került a fő megrendelőnek, a Petronas állami vállalatnak. A költségek egy részét más malajziai cégek állták, amelyek két felhőkarcolóban osztottak el irodaterületeket egymás között.

A tornyokat rekordidő alatt – kevesebb mint három év alatt – állították fel (1993 májusában alapították, hivatalosan 1998. május 8-án avatták fel). 2000 januárjában már minden irodaterület foglalt volt.

Az egyik tornyot a Hazama és a Mitsubishi, valamint az amerikai JA Jones Construction alkotta konzorcium építette. A második torony egy dél-koreai Samsung Engineering and Construction, Kok Engineering and Construction és egy malajziai cég konzorciuma.

A grandiózus építmény a National Oil Corporation tulajdona, amely része a malajziai „Az új évezred városának” létrehozását célzó projektnek. Szeszélyes „dupla” dizájnját állítólag a párizsi La Défense nagyíve ihlette. A tornyok két fellőtt rakétára hasonlítanak, amelyeket a földtől 160 méterre fekvő kétszintes híd köt össze.

A falak a tetejéig edzett, tartós üvegből és vékony fém áthidalókból készülnek. Napközben a tornyok úgy csillognak a napon, mint egy hatalmas ezüstbe foglalt gyémánt. Éjszaka a város felett szárnyalnak, és világító rakétákként rohannak az ég mocsaras feketeségébe. Tűtornyaik több tíz kilométerrel a város határain túl is láthatók.

Mindegyik torony több méter vastag, 13 200 köbméter térfogatú, több mint 32 ezer tonnás nagyszilárdságú betonlapon nyugszik, amely 104 cölöpön támaszkodik, amelyek 60-115 méter mélységig mennek. A tornyok vázához 160 ezer köbméter különleges szilárdságú betonra és 37 ezer tonna acélra volt szükség, ami lehetővé teszi, hogy a tornyok akár 7 pontos rázkódást és 45 m/s sebességet is kibírjanak, bár Malajziában ez idáig jelentős, ill. .

Mindkét tornyot egy fedett sétány köti össze híd formájában. Az épületet 73,5 méteres tornyok koronázzák. Ezek a tornyok azután készültek el, hogy világossá vált, hogy az új felhőkarcoló mindössze 65 méterrel alacsonyabb, mint Chicagó akkori legmagasabb épülete. A tornyok felépítése után a Petronas Towers lett a legmagasabb. Egészen a közelmúltig ez a cím egy malajziai épületé volt, bár 2004-ben a rekordot a Taipei 101 felhőkarcoló döntötte meg.

Az épület összes helyiségének területe 213,75 ezer négyzetméter (ez 48 futballpálya). A tornyok 452 méter üvegből és acélból készültek. Maguk a tornyok 40 hektárt foglalnak el. A Petronas Towers irodáknak, kiállító- és konferenciatermeknek, művészeti galériának, színháznak, koncertteremnek, ahol a maláj szimfonikus zenekar fellép, éttermeknek ad otthont, valamint Kuala Lumpur fő bevásárlóközpontjának. Az élesen kiélezett tornyok sziluettjében a burjánzó csúcstechnológiával a nemzeti építészet jegyei érződnek. A tornyokon belül minden még dinamikusabb. A hatalmas átriumok tetején acélszerkezetek a la a űrállomáson, üvegliftek suhannak el az üveg mozgólépcsők mellett.

Az épületek felső szintjeit irodák foglalják el. Az alsóbb szinteken egy hatszintes bevásárlóközpont, éttermek, mozik, a Maláj Filharmonikusok hatalmas koncertterme, galériák, múzeumok, kiállítótermek, sőt egy tudományos központ is található virtuális attrakciókkal gyerekeknek és felnőtteknek.

De a fő látványosság maga a felhőkarcoló. A 41. emeleti szinten a tornyok között áthidaló, üveghíd található. 10:00 és 12:45, valamint 15:00 és 16:45 között látogatható, a belépés ingyenes. A hídról kiváló kilátás nyílik Kuala Lumpur egész városára.

Érje el a felhőket a kezével, érezze magát úgy, mint egy madár, amely magasan szárnyal egy nyüzsgő metropolisz felett – mindezt megteheti, ha ellátogat a kuala lumpuri Petronas tornyokhoz. Hihetetlenül szép ez a két grandiózus építmény: az óriások kecses kupolái a ragyogó kék malajziai égen nyugszanak, körülöttük minden azonnal kicsinyé és jelentéktelenné válik. Mindezt az a soha nem látott csodálat okozza, amely a gyönyörű ikertornyok kilátójáról a városra nézve keletkezik.

Szép bónusz csak olvasóinknak - október 31-ig kedvezménykupon a weboldalon történő túrák befizetésénél:

• AF500guruturizma - promóciós kód 500 rubelhez 40 000 rubeltől induló túrákhoz
• AFTA2000Guru - promóciós kód 2000 rubelért. thaiföldi túrákhoz 100 000 rubeltől.
• AF2000TGuruturizma - promóciós kód 2000 rubelért. a tunéziai túrákhoz 100 000 rubeltől.

Az onlinetours.ru weboldalon BÁRMELY túrát vásárolhat akár 3% kedvezménnyel!

És a weboldalon még sok jövedelmező ajánlatot talál az összes utazásszervezőtől. Hasonlítsa össze, válasszon és foglaljon túrákat a legjobb áron!

Kuala Lumpur egy város, amely nemcsak Malajziában, hanem az egész világon híres. Ennek a helynek a neve azoknak, akik nem jártak itt, azonnal élénk asszociációkat ébreszt, amelyekben a szőlőtőkék lógnak a kis házakról, és nem engedik, hogy nyugodtan mozogjanak, és a barátságos koalák kíváncsian nézik az embereket a fák közül. Kuala Lumpur azonban távol áll ezektől a fantáziáktól. Valójában ez az a város, amely gyönyörű és modern felhőkarcolóiról híres. Közülük a leghíresebb és legmagasabb a Petronas Towers.

Malajzia bujkál – bővebben cikkünkben.

Éltek egyszer egy nagy állami olaj- és gázipari vállalat, a Petronas igazgatói. Minden rendben volt velük: jelentős volt a bevételük, volt bennük a fejlődési vágy, de nem volt olyan irodájuk, amely megfelelne a cég követelményeinek és státuszának. Ugyanebben az időben sok nagyváros vett részt az úgynevezett „felhőkarcolók versenyében”: kinek lesz magasabb, szebb és praktikusabb felhőkarcolója. Ebben a versenyben akkoriban (a 90-es évek végén) a chicagói Willis Tower felhőkarcoló volt a vezető.

A Petronas kétszeri gondolkodás nélkül végrehajtotta azt a lépést, amellyel megnyerte az Egyesült Államok bajnoki címét: megépítette az ikertornyokat! Igen, olyan, hogy minden elődjüket felülmúltak mind magasságban, mind megjelenésben. Kétszeri gondolkodás nélkül adták a felhőkarcolók nevét az azt létrehozó cég tiszteletére: szépen hangzik és jó PR.

Építészet

Malajziában az uralkodó vallás az iszlám. Az építészek érdekes húzással rukkoltak elő, hogy ne térjenek el hagyományaiktól, még akkor sem, ha egy olyan jelentős építményt építenek, amely az egész város díszévé lett volna hivatva. Az építési terv alapjául egy nyolcágú csillagot (az iszlám szimbólumát) vettek, a felhőkarcolók tetején lévő kupolák körvonalaikban mecsetekre emlékeztetnek. Ez tetszett a városi hatóságoknak, és csak az óriási ikreknek kedvezett. Ma ezek a leginkább városi felhőkarcolók muszlim stílusban.

Építkezés

A malajziai ikertornyok a világ legmélyebb betonalapzatával rendelkező felhőkarcolók! 100 méter, ez az a mélység, aminek kialakítása valamivel több mint három évig tartott. Ez idő alatt 90 másodpercenként speciális teherautók felváltva öntötték a tornyok alapját, amely különösen nagy szilárdságú és rugalmas betonból állt. Ez segített megakadályozni a talaj süllyedését, és a felhőkarcolókat teljesen megvédte a hurrikánoktól, amelyek néha nem kerülik meg Malajziát.

Érdekesség még egy üveghíd megépítése, amely 41-42 emelet magasságban köti össze a tornyokat egymással. Ez a híd nemcsak praktikus, hanem szimbolikus is. Egyrészt ennek köszönhetően az emberek szabadon mozoghatnak a felhőkarcolók között. Másrészt az egyesülés és az éghez való közelség szimbóluma, nem hiába van a hídnak saját neve - Skybridge. Dél-Koreában tervezték, majd 500 különálló alkatrészben szállították Kuala Lumpurba. Itt visszaszerelték eredeti formájába és felvitték az emeletre, ahol 3 napon belül nagy magasságban beszerelték.

Az ikertornyok az „Apokalipszis kód” című filmben jelentek meg az orosz filmvásznon. A forgatókönyv szerint Anastasia Zavorotnyuk hősnője ejtőernyővel ugrott le az egyik toronyból. A mutatványt a színésznő kaszkadőr kettőse adta elő. A balszerencse az volt, hogy az ugrás során egy villanyvezetéket eltaláltak és leszakadtak, emiatt az egész blokk áram nélkül maradt egy ideig.

Még korábban is megjelentek a felhőkarcolók a „Csapda” című filmben, amelynek főszereplői különös „köteleken” lendületesen repültek egyik épületből a másikba.

1997-ben a híres francia hegymászó, "Pókember" megpróbálta meghódítani az egyik tornyot, felmászva rajta. A 60. emeletre azonban csak sikerült feljutnia, ahol a rendőrök elfogták. A kellemetlen eset nem állította meg a vakmerőt, és 10 évvel később megpróbálta megismételni feljutását, és a második tornyot választotta. Ironikus módon azonban a rendőrség utolérte, és ismét ugyanazon az emeleten.

A játékipar sem hagyhatta figyelmen kívül a híres felhőkarcolókat: a Petronas Towers a népszerű Hitman 2: The Silent Assassin számítógépes játék három szintjén jelenik meg.

Olvassa el weboldalunkon a világ legmagasabb felhőkarcolóinak válogatását.

Petronas tornyok számokban

451,9 m - ez a Petronas épületek magassága.

88 emelet - ez az első és a második torony magassága.

A világon a 6. helyet az ikertornyok foglalják el a világ legmagasabb épületei között.

16 000 ablak van ezekben a tornyokban.

10 000 ember mossa és tisztítja folyamatosan a tornyok ablakait.

30 nap az, mennyi időbe telik az ikertornyok összes ablakának teljes tisztítása.

800 millió dollárt költöttek a Petronas Towers építésére.

2 szintes lift szolgálja ki ezeket az épületeket. A lift egyik emelete a páros, a második pedig a páratlan emeleten áll meg.

3000 m2 - ennyi beton kellett a felhőkarcolók nagy szilárdságú alapozásához

213 750 m2, vagyis 48 hektár - ez az ikertornyok teljes területének teljes területe. Hogy világosabb legyen: ez a szám mennyiségileg 48 futballpályával egyenlő.

Hetente 650 000 ember keresi fel a különböző üzleteket, amelyek az egyik felhőkarcoló bevásárlóközpontjában találhatók.

A tornyok alatti mélygarázsban közel 5500 autó fér el.

Annak ellenére, hogy a Petronas Towers elvesztette a bajnokságot a világ legmagasabb felhőkarcolóiért vívott harcban, szépségük és nagyszerűségük továbbra is elbűvöli mind a tervezőket, mind a hétköznapi turistákat a világ minden tájáról. A muszlim hagyományok és a legmegbízhatóbb építési technológiák elképesztő kombinációja az iker-felhőkarcolókat a modern építészet csodájává tette.

Cím: Malajzia, Kuala Lumpur
Az építkezés kezdete: 1992
Az építkezés befejezése: 1998
Magasság: 451,9 m
Emeletek száma: 88
Koordináták: 3°09"28.2"É 101°42"42.6"E

Tartalom:

Elbeszélés

1998-ban Malajzia fővárosában - Kuala Lumpurban - a Petronas ikertornyok büszkén emelkedtek az égbe. A színes iszlám építészet és az igazán grandiózus méretek kombinációja a világ egyik legszebb városi épületévé teszi ezeket a felhőkarcolókat.

Kilátás a Petronas-tornyokra a Kuala Lumpur Central Parkból

Mindegyik torony 88 emeletes, és ez nem véletlen. A kínaiak a nyolcat szerencseszámnak tartják. 1996 óta, azaz két évvel az építkezés befejezése előtt a Petronas tornyok (egyenként 452 méter) voltak a bolygó legmagasabb épületei, de már 2004-ben rekordot döntött a tajvani Taipei 101 felhőkarcoló. A Petronas olajtársaság a Petronas Towers „pénzügyi anyavállalata”.

A Petronas Towers története az 1990-es évek elejéig nyúlik vissza, amikor az állami olaj- és gázipari vállalatnak, a Petronasnak, az orosz Gazpromhoz hasonló óriáscégnek hatalmas üzleti központra volt szüksége. Éppen ebben az időben a városi hatóságok, akiket kétségbeesett a hippodrom felé vezető úton folyamatosan felhalmozódó forgalmi dugók, arra kényszerítették a lovasklubot, hogy változtassa meg a helyét. A versenypályát a külvárosokba helyezték át, így egy 40 hektáros terület jött létre a sűrűn beépített Kuala Lumpur szívében. Eleinte egy parkot terveztek ide építeni, amely a metropolisz „tüdejévé” válik.

Ám egy ekkora méretű park fenntartásának költségei rendezett összeget tettek ki, és a városi hatóságok arra a következtetésre jutottak, hogy célszerűbb lenne egy üzletközpontot építeni, és a szomszédos területet zöldfelületekkel feltölteni. A Petronas olaj- és gázipari vállalattal szinte egyidőben a MIA Holdings társaság, amelynek élén Anand Krishan maláj iparmágnás állt, úgy döntött, hogy hozzájárul a projekthez.

Krishan úr nagyszabású PR-kampányt szervezett a jövő felhőkarcolóiért, és nem csak irodaházakat, hanem üzleteket, családi szórakoztató komplexumot, új mecsetet is ígért Kuala Lumpur lakóinak, és mindezt egy egzotikus növényvilággal teli park keretein belül. . Nyolc építésziroda vett részt a Petronas Towers legjobb tervéért kiírt pályázaton. A győztes egy argentin származású amerikai, Cesar Pelli lett, aki addigra számos eredeti épületet hozott létre, köztük a New York-i World Financial Centert is.

Petronas Towers – muszlim stílusú felhőkarcolók

A tornyokat az ország nemzeti sajátosságait figyelembe véve tervezték, és tervben két nyolcágú csillagot ábrázolnak - a muszlim szimbolika egyik motívumát. Az épületek tetején kupolák találhatók, amelyek körvonalai hasonlóak a mecsetekéhez. Az alapot olyan mélységben fektették le, amely megzavarja a képzeletet - 100 méter. Ez a világ legmélyebb betonalapja. Így építették meg: három napon keresztül, 90 másodpercenként teherautók töltötték meg az alapot nagy szilárdságú, rugalmas betonnal. A tervezés megbízhatósága érdekében a felhőkarcoló makettjét szélcsatornában minden irányba megfújták. A kísérlet megerősítette, hogy a Petronas még a malajziai hurrikánoktól sem fél. A 6 évig tartó építkezés költsége 1,6 milliárd dollár volt. 800 millió dollár érkezett a Petronastól, a költségek fennmaradó részét pedig malajziai cégek osztották fel, amelyek irodái szintén a felhőkarcolókban találhatók.

Ég híd a tornyok között

Petronas Towers - bevásárló- és üzleti központ

Az egyik toronyban a Petronas székhelye, a másikban pedig az olajtársaság leányvállalatainak és olyan transznacionális vállalatok, mint a Microsoft, az IBM stb. irodái találhatók. A tornyokban 840 férőhelyes koncertterem, művészeti galéria és konferencia található. -központ és mecset. A hatszintes bevásárlóközpont egyik emeletén található a Petronas Benzinmúzeum, ahol a gyerekek számára hozzáférhető formában elmagyarázzák, miért fontos az olaj és a gáz a malajziai gazdaság számára. Minden épületben 29 emeletes lift található. Nagyon tágasak - a kabin 52 fő befogadására alkalmas. Mindössze 90 másodperc alatt egy nagysebességű lift viszi fel az utasokat a legfelső emeletre. A 41. és 42. emelet közötti magasságban a Petronas tornyokat egy üvegjárda köti össze - az „Égi híd”.. Ez nem csak egy kilátó, hanem egyben biztonsági eszköz is - tűz esetén át lehet kelni a hídon egyik toronyból a másikba. Anand Krishan iparmágnás egyébként betartotta ígéretét: a felhőkarcolók körül park található futó- és sétálóutakkal, játszóterekkel, úszómedencékkel és fényshow-val ellátott szökőkúttal.

A Petronas tornyok éjszaka kivilágítva

Pókember a Petronas tetején

A Petronas Towers vonzza az extrém sportok kedvelőit. 2009-ben Alain Robert hegymászó, becenevén „Pókember”, valóra váltotta álmát azzal, hogy technikai felszerelés és biztosítás nélkül megmászta az egyik Petronas tornyot. Csak harmadik kísérletével hódította meg Malajzia legmagasabb felhőkarcolóját – 1997-ben és 2007-ben a Pókember mászásait megzavarta a rendőrség.

A kuala lumpuri Petronas ikertornyok () talán éppúgy Malajzia szimbólumai, mint a moszkvai Kreml és az orosz Vörös tér. Kezdetben csak pár órát terveztünk a híres ikreknek szentelni, de valahogy észrevétlenül az egész napot ott töltöttük. Szóval mit csináltunk ott?!

Először a híres tornyokat csodáltuk meg. Nem egyszer írtuk már, hogy szeretjük megtalálni a legjobbat, a Petronas pedig csak ebből a sorozatból való.

Ítélje meg maga: magasság 451,9 méter. Ázsia kilencedik legmagasabb épülete, és 2003-ig általában a legmagasabb épület. Tavalyig a 8. volt, de egy másik kínai felhőkarcoló kiszorította a Petronas-t. By the way, Kínában van a legtöbb - 43 épület, amelyek magassága több mint 300 méter. A világ tizedik legmagasabb épülete. A mai világ legmagasabb ikertornyai. A „hűvösség” lenyűgöző listája.

A tornyok mellett található egy kis hangulatos park mesterséges tóval, játszóterekkel, úszómedencékkel, futópályákkal és kijelölt pontokkal, ahonnan a Petronas legérdekesebb kilátása nyílik.

A 41-42. emeletek területén található ikreket híd köti össze SkyBridge, amelyre kívánság szerint fel lehet mászni. Belépődíj az 85 ringgit(körülbelül 1360 rubel). Nyitvatartás órától 9:00 előtt 21:00 hétfő kivételével naponta. Pénteken a híd órától zárva tart 13:00 előtt 14:30 az ima miatt (Malajzia muszlim ország).

A jegyek árusítása a jegypénztárban órától kezdődik 8:30 , de kényelmesebben előre megvásárolhatók a www.petronastwintowers.com.my weboldalon. De akár online jegyekkel is eljuthatunk SkyBridge Nagyon problémás lesz - a sor óriási, bár tökéletesen szervezett.

Úgy gondoltuk, hogy egyáltalán nem akarunk erre időt pazarolni, és úgy döntöttünk, hogy a hatalmas Petronas bevásárlóközpontnak szenteljük. Ez Kuala Lumpur egyik legmenőbb bevásárlóközpontja. Az indiai és nepáli városokban és falvakban eltöltött közel egy év után pedig egyszerűen lenyűgöző benyomást kelt. Étkezési udvarok, éttermek, üzletek, tudományos és szórakoztató komplexum - be voltunk szívva ☺.

Minden igénytelenség ellenére az üzletek többsége több mint megközelíthetőnek bizonyult. És néhányukban az árak alacsonyabbak, mint Oroszországban vagy Thaiföldön. Shoooping! ☺

Elképesztő, mennyire eltérő benyomást keltenek a tornyok nappali és esti fényben. Nappal egyszerűen magasnak, éjszaka pedig monumentálisnak és fenségesnek tűnnek.

A Petronas-tornyok esti fényben való megtekintése kötelező Kuala Lumpurban.

Ezen kívül este egy meglehetősen színes, de rövid szökőkutak fény- és hangshow-t nézhet meg. A környéken kezdődik 20:00 , de pontosabb információ nincs, amint kellően besötétedik, akkor kezdődik ☺.

Sok helyi lakos érkezik étellel a szökőkutakhoz, és rögtönzött piknikeket rendeznek a szökőkút romantikus dallamainak kíséretében.

És végül néhány további információ arról, hogyan kell menni, és mit tehet még Petronosov környékén.

Hogyan juthatunk el a Petronas ikertornyokhoz: metróval menjünk az állomásra KLCC automatikus vonal Kelana Jaya. Az állomásra is eljuthat Ruja Chulan egysínű vonal, majd kb 700 méter a fedett galériákon, és már ott is van. Tudjon meg többet a Kuala Lumpur-i közlekedésről.

Egyéb tennivalók a KLCC területén:

1. Látogassa meg az egyik legmenőbb akváriumot Aquaria KLCC, ha nem is az egész világon, akkor Ázsiában biztosan.

• Felnőtt belépőjegy ára: 64 ringgit(körülbelül 1025 rubel);
• Üzemmód: tól 10:00 előtt 20:00 , az utolsó látogatókat elindítják 19:00 ;
• Weboldal: aquariaklcc.com

2. Este, amikor Petronas unatkozik, sétáljon az utcára Jalan P. Ramleeés érezd jól magad a helyi bárokban és klubokban, mert Kula Lumpur soha nem alszik ☺.