Daugavpils 1275-ben alakult a dinaburgi kardforgatók váraként. Az erődítmény három évszázadon át ostrom alatt állt, megsérült, újjáépítették és kézről kézre adták. Míg 1577-ben Rettegett Iván csapatai végül elpusztították. Az orosz cár parancsára új erődöt alapítottak a folyásiránnyal szemben 19 km-re. Továbbá az új Dinaburg ismét részt vett a háborúkban, mígnem 1772-ben az Orosz Birodalom része lett. Jelenleg Daugavpils Lettország második városa a lakosságszámot tekintve (kb. 100 ezer fő).
Miután beültem a Minszk - Riga vonat kocsijába, kimentem a peronra. A beszédes karmester nyilvánvalóan nem illett bele a hallgatag lettekről kialakult sztereotípiába. A chatterbox nem csak egy kém áldása, hanem egy utazó számára is különösen érdekes.
- Nekem úgy tűnt, túl drágák a jegyek. nem tévedek?
- Nem. Az tény, hogy ma lett vonat jár. Holnap lesz egy fehérorosz, amelyre majdnem kétszer olcsóbb a jegy.
- Mivel magyarázhatjuk ezt?
- Itt, Lettországban minden drágább. Termékek, szén, szolgáltatások...
- Így van... Remélem, Ön tapasztalt karmester, és megérti, hogy ugyanazokat a termékeket Minszkben alacsony áron meg lehet venni, és magasabb áron eladni az utasoknak, mintha Lettországban vásárolnák. Nem érdekel minket, hogy milyen cukor van a teában, amit hozol. Kapjon fizetésemelést...
- Nem, ezt nem csináljuk. A lett áruk vásárlásával polgáraink támogatják országuk gazdaságát.
Mert A hölgy folyamatosan tréfálkozott, nehéz volt megállapítani, hogy ő maga is e tudatos polgárok közé tartozik-e. De vajon elárulta-e a lett gazdaság gerincének titkát? Ha minden drága, akkor lesz pénz az ország költségvetésében. Az már kevésbé fontos, hogy a lakók kezében maradnak-e...
Az állomáson található az 1960-as évek Daugavpils Komszomol tagjaiból származó forradalmi 5. hadsereg katonáinak emlékműve.

Az általam lefoglalt hostelben 12 óra után kezdődött a bejelentkezés. Következésképpen egy idővonat állt a rendelkezésemre. A ragyogó napsütés déli meleget ígért, de az idő eddig szuperkényelmes volt, ami azt ígérte, hogy a városi kerékpározást tartós élvezetté varázsolja. Mondhatjuk, hogy a város a szemem láttára ébredt.

Elmentem egy kört a buszpályaudvar felé. Miután másnap reggel vettem jegyet Kaunasba, találtam egy hangulatos helyet a szemközti parkban, és elővettem egy termoszt. Régóta nem dohányzom, és néhány korty forró tea (a külső hőmérséklettől függetlenül) valószínűleg helyettesíti a cigarettát.

Egy kis pihenés után kimentem a városba. Aki már felébredt. De lassan, a megavárosokra jellemző rohanás nélkül tette, ahol reggel, egy órán belül megtelnek az utak, járdák, buszbelsők.

Még mindig olyan csend volt az udvarokon.

A ház közelében egy tábla figyelmeztetett, hogy magántulajdon. Érdekes lett, hogy ez a körülmény milyen korlátozásokat ró a gyalogosokra és rám, köztük. Egy nő sétált felém.
- Kérem, mondja meg, hogy ez magánterület. Miért nem tudsz odamenni?
- Nem tudom, csak úton és járdán járok, ezért nem figyelek az ilyen feliratokra...
Nos, ez ésszerű. Követni kell majd a példáját.

Ezután kezdődik a terület, amelyet közvetlenül születése után, a 19. század végén Új Szervezetnek neveztek. Szinte azonnal a Templomdombon találjuk magunkat, amely a területén különböző vallású templomokat tömörít. Borisz és Gleb székesegyház (1905). Legfeljebb 5 ezer fő befogadására alkalmas, és Lettország legnagyobb ortodox templomaként tartják számon.

Úgy néz ki, mint egy forradalom előtti oktatási épület.

Luther Márton evangélikus temploma (1893). A tornya kétszer leégett. Utoljára az 1990-es években restaurálták.

A vízszivattyú is szükséges szerkezet.

Szűz Mária Szeplőtelen Fogantatása templom (1905).

Az óhitű közösség temploma (1928). A nap már elég magasra kelt, és úgy döntöttem, hogy délután eljövök erre a területre, és más szögből lefotózom az összes templomot.

Egy másik oktatási intézmény épülete.

A Hotel "Villa Ksenia" egy 1876-ban épült régi kastélyban található. A tulajdonos lányáról nevezték el.

Egy másik érdekes épület a szélben lengető lengyel zászlóval hívta fel magára a figyelmet. Lengyelország aktívan jelen van azokon a területeken, amelyek korábban részei voltak.

Az Új épület mélyebbre ásására tett kísérlet azt mutatta, hogy ez a terület kevéssé érdekli a turistákat, látványosságainak fejlesztése pedig veszteséges.

Vannak új házak is. Ez nemrég készült el.

A Nagy Honvédő Háború emléke.

Amikor ezen az úton indultam, amelynek jelentős része az egykori szovjet balti államok országaiba tett kirándulás volt, nem voltam biztos benne, hogy problémamentesen fogok tudni kommunikálni az őslakosokkal. Még papírdarabkákat is tettem a zsebembe, hogy alkalomadtán lerajzoljam a szükséges tárgyat. De Daugavpilsben mindenki oroszul beszélt. Ennek egyik oka, hogy a város mintegy fele orosz. Természetesen néhányuknak vannak problémái. Például a Minszkből velem utazó rekeszszomszédom, aki itt született vagy kora gyermekkora óta itt él, nem volt állampolgár, mert nem tanulhat meg lettet. De összességében nekem nem úgy tűnt, hogy az oroszokat itt valahogy elnyomták.
Egy felvilágosult arcú nő ment ki a templomból. Nyilvánvaló volt, hogy jobb beszélgetőpartnert nem lehet találni.
- Mondja meg kérem, ez a templom régi vagy nemrég épült?
- Ó, ez régi... nem emlékszem, melyik évből, de nagyon régóta ott van. A körülötte lévő házak a szovjet uralom alatt épültek. És korábban itt az egész föld egyházi föld volt. A papnak volt itt veteményes, azon termesztette a zöldséget.
- Mi van most apával kert nélkül? Azt hiszem, éhezik?
- Miért kell neki most kert? Elmegy a boltba. Mint mindenki. Végül is ő ugyanolyan, mint mi...
Nagyboldogasszony templom (1877).

Hamarosan újra a viadukton voltam a vasúti síneken. Csak a másik oldalon vezettem. Leszálltam róla, amint az út másik oldalán találtam magam.

A városközpont a Daugava és a vasút között található. Érdemes itt közelebbről megvizsgálni.

Egykori zsinagóga. A 19. század végén a zsidók aránya a város lakosai között megközelítette a felét.

1810-ben megkezdődött a dinaburgi erőd építése. A lakónegyedek helyén kezdték építeni, és a közelben elkezdték újjáépíteni magát a várost, amit ma látunk. A munkálatokat 1826-ban kezdték meg, előre elkészített terv szerint. Ezért a belváros utcáinak jelentős része derékszögben metszi egymást. Ez a körülmény kényelmessé teszi a város felfedezését. A lényeg, hogy ne kerüljön többször ugyanabba az utcába. És nem meglepő, ha ide látogató összezavarodik, mert nincs két-három utca a központban.

Nagyon érdekes épületek vannak.

A városi tanács épülete 1889-ben épült a hadosztálygyűlés számára. A kezdetektől fogva fontos kiszolgáló helyiségeket osztottak ki itt: büfét és kártyahelyiséget.

Az egykori „Daugava” mozi szabványos terv szerint épült.

Az egyik kereszteződésben tornyos sztálinista épület áll.

Egyetemi épület (1956).

Írók emlékműve.
Janis Rainis. Daugavpilsben tanult.

És Andrey Pumpurs. Élete végén a városban (akkoriban Dvinszkben) szolgált.

Alekszandr Nyevszkij templom-kápolna (2000).

Az egység háza töredéke (1937). Ez a grandiózus épület számos hasznos intézménynek ad otthont. A most látott részben könyvtár található.

A városfejlesztés töredéke a közelben.

Van egy komoly problémám. Az tény, hogy Fehéroroszországban rövidnadrágban bicikliztem (kipróbáltam a számomra új ruhákat). És mivel sütött az idő, nem vettem észre, mennyire megégett a lábam. Daugavpilsben megdagadtak és fájni kezdtek. Be kellett mennem a gyógyszertárba, el kellett vezetnem egy félreeső helyre, a nadrágszáramat a térdem fölé emeltem, a sípcsontot be kellett kenni, és ott állni, amíg a krém felszívódik. Valahol itt történt.

Aztán eszembe jutott, hogy soha nem jutottam el a Rizsszkaja utcába, ami sétálóutcává vált (a vasútállomástól, ahol kezdődik, azonnal oldalra mentem). Kiderült, hogy állandóan itt ácsorogtam. Napjainkra kiváló sétálóhellyé vált.

Egy szobor az egyik parkban. A hölgy kissé szomorúnak tűnik. Nyilván valami kellemetlen dologra számítva.

Nem könnyű meghatározni ennek a személynek a nemét. Ami valójában nagyon is a kor szellemének felel meg.

Ha Lettország többi részét megvizsgáltam júliusban, vonattal érkezve, Latgalába - májusban és autóval. És meg kell jegyezni, hogy ez egy tipikus eset volt annak, hogyan lehet elrontani egy ország benyomását azzal, hogy „rossz végről” ragadjuk meg. Az első lett város, amelyet meglátogattam, Daugavpils (101 ezer lakos) volt – Lettország második legnagyobb városa, de leginkább a „105. kilométeres” városainkhoz hasonlít. Daugavpils ritka példája annak a városnak, amelyet őszintén szólva nem szerettem, az európaiak számára Oroszország rossz karikatúrája, az oroszok számára pedig a balti államok.

Ennek ellenére gazdag történelme van, és van mit látni. Három részben - a központban, a gyári külvárosban és a hatalmas Dinaburg erődben - mesélek Daugavpilsről.

Depils (ahogy népies nevén) 230 kilométerre van Rigától: helyi mércével szinte a Távol-Kelet. Daugava a Dvina lett neve, a „pils” jelentése „kastély” vagy „város”, így nevének minden változata – Daugavpils, Dvinsk, Dinaburg – valójában ugyanazt jelenti: „város a Nyugat-Dvinán”. Története egy teuton kastéllyal kezdődött, amelyet 1275-ben Ratzenburgi Ernst földmester alapított a parancsnok rezidenciájaként. A következő évszázadokban a litvánok, svédek, III. Iván (1481) és Rettegett Iván ostrom alá vették, sőt elfoglalták, végül 1577-78-ban sem az utóbbi kormányzói, sem a Latgale visszahódító Stefan Batory nem gondolt a vidék helyreállítására. kastély nem megfelelő. Az Új Dinaburgot 19 kilométerre a Dvinától lejjebb alapították, és 1581-ben megkapta a Magdeburgi Törvényt. Az oroszok 1656-ban tértek vissza ide (amikor a svédek egy évig birtokolták Latgalát), és azzal a nyilvánvaló várakozással, hogy ez még sokáig így lesz - Dinaburgnak sikerült átneveznie Boriszoglebszket, de 1666-ban az andrusovói béke értelmében. , visszaadták a Lengyel-Litván Nemzetközösséget - de ha akkor ezt nem tették volna, ma már aligha emlékezett volna valaki nem orosz múltjára... Az I. felosztás szerint (1772) Latgale Oroszország része lett, kezdetben (1772-1802) ) Pszkov tartományban, és a 19. századtól - Vitebsk tartományban. Ezzel egy időben Dinaburgot ismét öt kilométerrel magasabbra helyezték - az óváros helyén 1810-ben elkezdték építeni az erődöt, de jelenlegi formájában Daugavpilst természetesen a vasút hozta létre:

A birodalom egyik első vasúti csomópontja 1860-73-ban alakult ki, 6 irányú, két keresztrúdú keresztre emlékeztető keresztmetszetű: a Szentpétervár-Varsó vasutat a Dvina különböző partjain a Rigo-Orlovskaya ill. Libavo-Romenskaya. Mit jelentett ez akkoriban? Természetesen robbanásszerű növekedés – a huszadik század elején a Dvinszki kerület (ez a név 1893-ban vált hivatalossá), a tartományi Vitebszk, majd a főváros Minszk lakossága megközelítőleg egyenlő volt (100-110 ezer fő), majd a A fő lakosság itt zsidók (46%), oroszok (30%) és lengyelek (16%) voltak. Az első világháború leghevesebb harcai és az Orosz Birodalom összeomlása után 1941-re mintegy 20 ezer lakos maradt itt, a város 59 ezerre nőtt, majd ismét pusztított - és nem 1941-ben (amikor a németek megszállták); a háború 3. napján, de a Vörös Hadseregnek még hidakat sem volt ideje felrobbantani), 1943-44-ben pedig - légitámadásokkal és felszabadító harcokkal. A Szovjetuniónak azonban szüksége volt egy ipari városra, amely elég gyorsan helyreállította az unió egész területéről érkezett dolgozókkal, és a nyolcvanas évek végére elérte a népesség csúcsát - 127 ezer ember élt itt, majdnem harmadával több mint most..

3. A város állomási része a Novye Stroenie városrész, amely a 20. század elején alakult ki. A bal oldali torony egy sörétöntöde, érdekes ipari műemlék.

A jelenlegi Daugavpils valóban lehangoló látvány. Úgy tűnt, hogy a város felkapaszkodott, az 1990-es évek közepén itt megállt az idő – legalábbis így emlékszem Permre gyerekkoromból. Спившиеся работяги, гопники наподобие нигеров из фильма "Брат-2" мат даже на пороге костёла, равнодушная злоба во взглядах - все эти впечатления я уже излагал в . A nemzeti összetétel kiegészíti a helyzetet: itt a lettek csak 19%, további 14% lengyelek, 7% fehéroroszok, 55% oroszok, aminek természetesen Észtországtól Ukrajnáig a nacionalisták nagyon örülnek. De a helyzet az, hogy Oroszországban egy átlagos százezres lakosság, még a legtöbbet meggyilkolt lakosság is, ha nem is kedvesebb, de élénkebb.

4.

Különösen nagy volt a kontraszt a szomszédos Litvániával. Amikor ide jársz, nem a Baltikumra kell ráhangolódni, hanem olyan helyekre, mint a Donbass vagy az Ural, vagyis lelkileg fel kell készülni az esetleges ellened irányuló agresszióra, és nem provokálni olyan dolgokkal, mint a járókelők fotózása. Azonban itt a barom egyedi - unalmas, kopott és hajlamosabb az undorító durvaságra, mint az igazi dulakodásra.

5.

Általánosságban elmondható, hogy a helyiek bocsássák meg nekem (akik között természetesen sok adekvát és intelligens ember van, aki szereti városát és őszinte fájdalommal veszi észre hanyatlását), de ez a benyomásom maradt. Azonban Litvánia után azonnal megjegyeztem egy pozitív pillanatot itt - Daugavpilsben van egy villamos, 1946-ban nyitották meg - már írtam róla (beleértve a „trolibusz” kürtös autókat is).

6.

A fenti felvételek mindegyike az állomás környékén készült. Megjegyzendő, hogy a háború előtt az itteni vasúti csomópont még a jelenleginél is összetettebb volt – a városban akár két utasállomás is működött. Az állami autópálya szentpétervári állomása a városon kívül volt, ahol jelenleg a Daugavpils-Sortirovochny állomás található, és a maga idejében (1858-60) az egyik legnagyobb a birodalomban:

7.

A központhoz közelebbi rigai pályaudvar volt a Rigo-Dinaburg magánvasút végállomása (1861):

8.

Mindkettőt elpusztította a háború, és Petersburgskyt nem állították helyre, és Rizsszkij helyére egy „szakadt sztálinista” állomást építettek, egy nagy, de teljesen csúnya állomást. Manapság itt csend van - Szentpétervárról Vilniusba csak egy távolsági vonat, Rigába pedig néhány dízelmotor közlekedik. Az állomást választottuk kiindulási pontnak, abban a reményben, hogy lesz ott hőcserélő, de (vasárnap volt) az állomás dolgozói azt tanácsolták, menjünk el a bazárba és váltsunk litát latra (ez úgy hangzik, hogy „acs for szappan”)! ) kézzel – hallatlan dolog a balti államok számára.

9.

A közelben áll a dvinai bolsevik katonák emlékműve, akik 1917 nyarán engedetlenséget hirdettek, a németekkel barátkozni kezdtek, és „minden hatalmat a szovjeteknek” követeltek! Hamarosan megkötözték őket (mintegy 800 embert) a kozákok, és Moszkvába küldték Butirkába, ami stratégiai hiba volt - októberben a Dvinci a vörös felkelés ütőereje lett, heten a Kreml falánál nyugszanak.

10.

A Daugavpilsre vonatkozó kemény kijelentéseim elsősorban a kontingensére és a külvárosok megjelenésére vonatkoztak. a központ meglehetősen jól karbantartott, különösen a Rizhskaya sétálóutca, amely közvetlenül az állomás homlokzatától indul:

11.

Tipikus lett kontrasztok. Elhanyagolt udvarokból:

12.

Az aranyos installációk előtt... a háttérben ugyanaz a bazár:

13.

A Daugavpils központja egyértelműen meghatározott, és történelmileg kialakult területet képvisel, amelyet általában újvárosnak minősítenek: a régi Dinaburgot 1810-ben az erődítmény építésekor szinte teljesen lerombolták – hasonló volt a történet Bobruiskban és Brestben is. Az új város az erődtől némi távolságra, szabályos terv szerint (1826) épült, hosszú utcák téglalap alakú rácsával. Sokkal jobban megőrizte a forradalom előtti épületeket, mint akkori társai, Vitebszk és Minszk, és Rizsszkaja képezi ennek az integrált területnek a nyugati határát:

14.

15.

16.

16a.

Körülbelül félúton a Daugava felé található a város legrégebbi fennmaradt temploma, a Verigi-i Szent Péter-templom (1845-48). Daugavpilsben a katolicizmus, az ortodoxia és az óhitűek (erről később) megközelítőleg egyenértékűek, és érezhetően túlsúlyban vannak a lutheránussal szemben: elvégre még a helyi lettek is elsősorban katolikus latgalok.

17.

Még egy háztömb (a túloldalon, a keret széle mögött egy többszintes szálloda és egy bevásárlóközpont volt, aminek a földszintjén pénznemet váltottunk):

18.

És kimész a város fő Egység terére (Vienibas), a forradalom előtt, Aleksandrovskaya-ra. Amint látja, a tereprendezés szempontjából minden nem reménytelen - mind a csempék ki vannak figurázva (és Lettországban enyhén szólva nem úgy vannak lerakva, mint a miénk), mind a virágos címer:

19.

A teret pedig az Ulmanis korabeli, totalitárius megjelenésű Egység Háza (1935-37) uralja (a már említett szálloda mellett). Ez volt a koncepció: A ház színházat, koncerttermet, múzeumot, szállodát, áruházat, könyvtárat, könyvesboltot, uszodát, bankot, turisztikai információs központot egyesített – nem egyszerre, de a fenti tárgyak közül mindig legalább több helyet kapott benne. Ezért különböző oldalról nézve teljesen más benyomást kelt - jobbra egyértelműen egy áruház vagy fogyasztói szolgáltató központ, balra egy szálloda vagy bank...

20.

A homlokzatról pedig a klasszikus kultúrház. Ez az Első Lett Köztársaság legnagyobb emlékműve Rigán és Jurmalán kívül, és talán az egyetlen akkori épülete Daugavpilsben. Jó lenne azonban - ha az első köztársaság kezdetén a város 5-ször kisebb lenne, mint a forradalom előtti, a végén pedig - kétszer akkora, akkor nem volt mivel megtölteni a régi házakat.

21.

A bevásárlóárkádok helyén épült az Egység Háza, a mögötte található Andrej Pumpur (a Lachplesis alkotója) terét, az egykori Sándor-kertet pedig az Alekszandr Nyevszkij-székesegyház (1859-66) lebontása miatt jelentősen kibővítették. ) 1969-ben, egy szokatlan, bár meglehetősen nehézkes "XXX klón" verzió:

22.

Szó sincs a katedrális újjáépítéséről, de az újonnan épült Alekszandr Nyevszkij-templom véleményem szerint sokkal elegánsabb, mint elődje:

23.

A tér mögött a Szentpétervár-Varsó úti pályaudvar (1820-26) épületegyüttese található, építészetükkel gyanúsan a dinaburgi erőd épületeire emlékeztetnek - valószínűleg ugyanazok az építészek.

24.

Másrészt, közelebb a Dvina - egy tipikus háború utáni regionális bizottság. Valójában volt egy regionális bizottság: 1952-53-ban a Balti SSR-ben regionális felosztás bevezetése mellett döntöttek: Litvániában Vilnius, Kaunas, Siauliai és Klaipeda régiókat hoztak létre, Lettországban Riga, Daugavpils és Liepaja, Észtországban (! ) - Tallinnban, Tartusban és Pärnuban, és felgyorsult ütemben megkezdte az adminisztratív épületek építését. Aztán az ötletet kivitelezhetetlennek tartották, és a területi bizottságokat (a gazdaságban minden hasznos!) az egyetemekre adták, ahogy beüzemelték őket. Hasonló emlékek legalább Liepájában fennmaradtak.

25.

26.

27.

28.

29.

Bár sok a háború utáni „folt”, amelyek jellegzetes komor tónusát Darriuss (akinek a története sokkal részletesebb, mint az enyém) jegyezte meg:

30.

Saját építészeti jellegzetessége is van - a latgal barokk. Pontosabban a neobarokk egy téglastílus, jellegzetes dekorációval:

31.

32.

Ilyenek például a zsinagógák:

33a.

Ahogy sejteni lehetett, Dvinszk a „település sápadtságának” része volt, és a legnagyobb megyei városként a fehérorosz tartományok talán legnagyobb zsidó közösségével élt (a lakosság körülbelül fele). Innen származik Mark Rothko amerikai művész és Abraham Isaac Kook, Izrael első főrabbija. A dvinai zsidók pusztulásának helyéről a következő részekben mesélek bővebben. A Kóruszsinagóga sem maradt fenn:

33b.

De két zsinagóga még mindig áll a Tsietokshna (erőd) és a Lachplesis utca sarkán – az egyik a korábbi:

34.

A másikat, amelyet 1850-ben „Kaddish” („Temetés”) imaháznak építettek, restaurálták, többek között Mark Rothko rokonainak adományaiból. Lényeges, hogy a zsinagógák környéke Daugavpils központjának leggondosabb helye:

35.

De térjünk vissza az Egység térre – egy tűzoltóállomás csatlakozik hozzá a Rizsszkaja mentén az alsó oldalon:

36.

Mögötte pedig egészen a Daugaváig egy hosszú park található szökőkúttal, Pavel Dubrovin polgármester (1876-90) emlékműve és a „Győzelem Napja” katonai emlékmű:

37.

A belváros legemlékezetesebb épülete a Sasok Háza (1883), 1959 óta helytörténeti múzeum (amelyet 1938-ban alapítottak az Egység Házában):

38.

A központot egy magas gát választja el a Dvinától (1833-41) - kiderült, hogy az új város területét időszakosan elönti a víz, és ezt a problémát valahogy meg kellett oldani. A gát megközelítőleg a második emelet szintjéig van megemelve, a forgalmas Daugavas utca húzódik végig rajta, és mivel az itteni parkolót főleg használt autók képviselik, a gát alatt igazán nincs levegő.

39.

A Daugava széles és kemény:

40.

A másik oldalon a Griva külváros található, ahová az Egység híd vezet (1935, a 80-as években cserélték ki a hidat). A helyzet az, hogy Latgale nem hiába volt korrelációban a Zadvinai Hercegséggel a Lengyel-Litván Nemzetközösség idején - az egész egykori livóniai balpart a független Kurföld hercegség részévé vált, keleti harmada pedig a történelmi Selia régió. ami egyébként az ókorban Zarasai is hozzátartozott, még a neve is its selonskoe), így a híd valóban összeköti Latgalát és Kurzemát.

41.

A gáton mentünk végig és azon kelet felé. A városi tanács az egykori osztálygyűlés épületében (1889) a „latgal barokk” talán legfényesebb példája.

42.

Előtte a gát éles kanyarodása látható, ami mögött a hőerőmű csője dereng:

43.

44.

A központ határa - a gát a dombormű természetes emelkedéséig a partra merőlegesen fut. Kívülről Gayok gyári külvárosa látható, de egyelőre csak „belülről” van kilátás:

45.

46.

47.

A Dióról, a Sörényről és az Újépületről - a következő részben.

Daugavpils A-tól Z-ig: térkép, szállodák, látnivalók, éttermek, szórakozás. Bevásárlás, boltok. Fotók, videók és vélemények Daugavpilsről.

• Utazások az újévre Világszerte
• Last minute túrák Világszerte

A második legnagyobb lett város, Daugavpils, története során négyszer nevezték át. S bár eredeti története a Livónia Lovagrendhez tartozó dinaburgi erődből ered, ezt követően a város „kézről kézre” került a litvánokhoz, lengyelekhez és oroszokhoz. A történetek, kultúrák és sorsok fúziója különleges hangulatot és varázst teremtett a Latgale régió modern városában.

Keressen repülőjegyet Rigába (Daugavpils legközelebbi repülőtere)

Hogyan juthatunk el oda

Minden nap 4 vonat (4 óra úton) és 8 busz (2 óránként, 3 óra 30 percenként útközben; www.autoosta.lv) közlekedik Rigából Daugavpilsbe. Rezeknéből (7 óránként, 2 óra menetidő) és Aglonából (napi 3 utazás, 1 óra 30 perc) is eljuthatunk ide. A Daugavpilsből induló útvonal menetrendje megtekinthető a www.buspark.lv hivatalos weboldalon. Gomelből, Szentpétervárról és Vilniusból is közlekednek vonatok (3 vonat naponta, 3 óra utazási idő).

A legközelebbi repülőtér Rigában található, de a lett hatóságok azt ígérik, hamarosan magába Daugavpilsbe is indítanak járatokat.

Az út autóval Rigából körülbelül 3 órát vesz igénybe. Litvániából (Kaunasból) Oroszországba egy E262-es nemzetközi autópálya is közlekedik.

Daugavpils népszerű szálláshelyei

Daugavpils szórakozása és látnivalói

Daugavpils fő gyöngyszeme az erőd, amely ma a legnagyobb egész Európában. Ezt az építészeti építményt a 19. század elején építették az Orosz Birodalom határainak megerősítésére, és élete során számos háborút és csatát látott és élt túl.

A város történelmi központjában található valamennyi épület a „latgal barokk” stílusjegyei közé tartozik – az épületek egyedi formájukkal és vörös tégla homlokzataikkal, különféle dekorációs elemekkel tűnnek ki. Ilyen például a városi helytörténeti múzeum épülete a bejárati ajtók ívén áttört mintázattal, amely a 19. század 2. felében, sokszínű csempékből épült. Szintén a központban megtekintheti a Templomdombon található Jaunbūve templomegyüttest, amely egy ortodox katedrálisból, egy evangélikus templomból és egy katolikus templomból áll (minden épület a 19. század végéről – a 20. század elejéről származik). Rigast Daugavpils központi utcájának tekintik, amely mentén 80 építészeti emlék található. A múlt század 80-as éveiben Lettország első sétálóutcája lett. A Rigas és a Saules utca között a 20. század közepén épült a Unity House, amely ma könyvtárnak, színháznak, üzleteknek, kávézóknak és banknak ad otthont. A város minden jelentősebb rendezvénye itt zajlik.

A „mit látni és hova menni”, valamint a városban zajló eseményekről és előadásokról részletes információkért látogasson el a Daugavpils Turisztikai Információs Központjába: Rigas Street, 22a.

A 19. század végén a város vezetője, Pavel Dubrovin egy 3 hektáros parkot hozott létre Daugavpils központjában – ma ez a park az alapítója nevét viseli, és minden polgár kedvenc nyaralóhelye. A város északkeleti részén, Stropiban, a Lielais Stropu-tó környékén található egy népszerű rekreációs terület. Daugavpils büszke a Jégpalotával és a balti államok legnagyobb szabadtéri uszodájával rendelkező sportkomplexumára is.

A Daugavasból Kraszlava felé vezető úton, a Daugava folyó festői partján található a Daugavas Loki Nemzeti Park. Területén felépítették a 13. századi dinaburgi erőd makettjét, amely a város történetének kezdetét jelentette. Szintén nem messze Daugavpilstől, Pilskalne városában található a Pilskalnes Siguldina erdei tájpark tanösvényekkel és tematikus fafigurákkal.

Általánosságban elmondható, hogy Daugavpils, mint egyetlen lett város sem, víz- és erdőforrásokkal van körülvéve: 15 tó, 8 folyó, számtalan patak és 10 000 hektár erdő és park.

Hosszú történelemmel büszkélkedhet, sok izgalmas eseményben gazdag. A lovagok-kardhordozók által alapított, nemegyszer a harcias hódító szomszédok trófeája lett. A Daugavpils látnivalóinak kiválasztásakor különböző korok és kultúrák építészeti látnivalóira számíthat. Az ember alkotta műemlékek mellett a város festői tavakkal és parkokkal rendelkezik, ezért a természet és az aktív szórakozás szerelmesei Daugavpils nem kevésbé érdekesnek találják majd a történelem szerelmeseit.

Daugavpils TOP 10 látnivalója

Dinaburg vára

Miután a 13. század elején megalapították a várost, a kardlovagok először fából készült erődöt építettek. Ettől a pillanattól kezdődik Daugavpils története, amelyen keresztül haladt a Baltikumból induló és oda tartó kereskedelmi útvonal. 1275-ben a fafalakat kőfalakra cserélték, és az új kastély a Livónia Rend mesterének, Ernst von Ratzeburgnak a rezidenciája lett. Az épület fontos erődítménnyé vált, amely segítette a Rendet a Dinaburgot megtámadó litván és orosz fejedelemség követeléseinek leküzdésében.
A vár sokszor elpusztult, de a rend urai helyreállították az erődöt, és tovább védekeztek. Végül 1577-ben Rettegett Iván, aki elfoglalta Dinaburgot, elrendelte az erődfalak földig történő lebontását.
Ma a Daugavas Loki Parkban megtekintheti a Daugavpils legendás kastélyát, ahol 1996-ban az erőd pontos makettjét alkották újra.

I. Sándor 1810-ben a franciákkal szembeni háborús fenyegetettség kapcsán az Orosz Birodalom nyugati határainak megerősítésére vállalkozott. Daugavpilsben egy védelmi építmény építését E. F. Hekel hadmérnökre bízták.
A háború alatt az épület súlyosan megsérült, majd helyreállították, majd 1833-ban szentelték fel. Az erődítmény végleges készenlétéről azonban 1878-ig nem esett szó, amikor a munkálatok végleg befejeződtek.
A Daugavpils erőd fennállása során nemcsak katonai helyőrség és katonai arzenál helyszíne volt, hanem árvák és katonák gyermekeinek menedékhelye, tűzoltószertár és raktár is. A második világháború idején a német hadsereg egységei állomásoztak az erődben, és tábort szerveztek a szovjet hadifoglyok számára.
Jelenleg az épületegyüttes felújítása és fejlesztése zajlik, a helyiségek egy része nyitva áll a turisták előtt. A túra során több erődkapukat, felvonulási területet, közmű- és lakóépületeket tekinthetnek meg.
A Daugavpils erődöt jelölték az UNESCO világörökségi listájára.

Városi tömbök

Daugavpils régi központja egységes építészeti stílusban épült, az úgynevezett „latgal barokk”. A vörös kőből, díszítőelemekkel díszített épület különleges formáját nem lehet nem emlékezni. A Templomdombon található az ortodox székesegyházat, valamint a katolikus és evangélikus templomokat magába foglaló Jaunbūve építészeti együttes, a Rigas utcában pedig mintegy 80 különböző évekből származó építészeti emléket őriztek meg.

A Daugavpils erőd e század elején felújított Arsenal épületét 2013-ban adták a művészet szerelmeseinek. Az egykori katonai arzenálban művészeti központot nyitottak, amelyet Mark Rothkoról neveztek el. A Daugavpilsben született Rothko az absztrakt expresszionizmus kiemelkedő képviselője volt. Ő az a megtiszteltetés, hogy megalkotja a színmezős festési technikát. Rothko 1913-ban szüleivel Oroszországba emigrált. Képei nem egyszer a háború utáni világművészet legdrágább alkotásaivá váltak, magát a művészt pedig a huszadik század második felének egyik legbefolyásosabb amerikai festőjének nevezik.
A Rothko Művészeti Központ az egyetlen galéria a keleti országokban, ahol állandó kiállítás a jeles honfitárs műveiből. A múzeum gyűjteményében hat olyan festmény található, amelyeket a híresség leszármazottai adtak a központnak.
A múzeum lehetőséget kínál a kortárs lett művészek munkáival való megismerkedésre is. Irigylésre méltó rendszerességgel rendeznek kiállításokat munkáikból az egykori katonai arzenálban.
A művészeti központban maga az épület és az előtte lévő tér is figyelmet érdemel. A helyreállítási munkák során a restaurátorok meg tudták őrizni az épület eredeti megjelenését és építészeti elemeit.

A Daugavpils Helytörténeti és Művészeti Múzeum kiállítása a régió történelméről és kultúrájáról mesélő autentikus tárgyakat kínál vendégeinek.
A múzeumot 1938-ban nyitották meg először, amikor a Dviete folyó és a Lubans-tó partján végzett régészeti kutatások során feltárt leletgyűjteményt minden történelemrajongó előtt bemutatták.
A háború után a kiállítás az utcára költözött. Rigák, népviseletek, kerámiák, festmények és egyéb érdekes tárgyak, műalkotások kerültek a gyűjteménybe. Ma a múzeum több mint 90 ezer tárolóegységgel rendelkezik. A kiránduláson megismerhetik Daugavpils történelmének legfontosabb pillanatait, a 9. századtól kezdve. időszámításunk előtt e. a mai napig.
A látogatók körében nagy sikert arat a „Térségünk természete” című kiállítás, ahol gyógynövényeket és a rovarvilág képviselőit ajánlják a vendégek figyelmébe. A természetről szóló kiállítás egy része a Vörös Könyvben szereplő növény- és állatfajokról szól.
A múzeum udvara szabadtéri rendezvényeknek – iskolások részvételével fellépő előadásoknak, vásároknak és helyi művészek alkotásaiból készült kiállításoknak ad otthont.

Pavel Fedorovich Dubrovin a város polgármestereként úgy döntött, hogy egy parkot hoz létre Daugavpilsben, ahol a polgárok pihenhetnek a mindennapi gondoktól, sétálhatnak családjukkal és élvezhetik a természetet. Ez még 1882-ben történt. Dubrovin saját pénzén vásárolt három hektár földet, és elvégezte rajta a szükséges meliorációs munkákat. A hivatalnok és emberbarát életében a parkot Dubrovinsky-kertnek hívták, és ma Daugavpils egyik legnépszerűbb látnivalójaként tartják számon.
A szovjet hatalom éveiben szokás szerint a park új nevet kapott, Komszomol kert lett belőle. Szerencsére a 90-es években. A múlt században a történelmi név visszatért, és ma az emberek szívesen pihennek a Dubrovinsky Parkban, akárcsak egy évszázaddal ezelőtt.
A kertben padokat, szökőkutakat helyeztek el, új utakat fektettek le, és emlékművet nyitottak a második világháborúban elesettek emlékére. A Pavel Fedorovich Dubrovin által a parkba ültetett ritka növények sikeresen túlélték az összes nehézséget, és a természeti múzeum legjelentősebb kiállításaivá váltak.

Dubrovin emlékműve

1967-ben a Dubrovin parkban tavat betonoztak, helyére szökőkutat építettek, most színes világítással. 2007-ben a szökőkút mellett ünnepélyesen felavatták a filantróp emlékművét. Ez a kert 125. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken történt.
A közparkot adó polgármester szobra bronzból van öntve. Az emlékmű szerzője Alekszandr Tartynov, elkészítését és felállítását a kormány támogatta.
Dubrovint a bulldog kutyájával sétálva ábrázolják. Jobb kezében lánc formájú pórázt, baljában kabátot tart. Sajnos a vandálok többször eltávolították és ellopták a láncot, a városi tanácsnak pedig videokamerás megfigyelést kellett telepítenie az emlékműre.

A városok és Daugavpils között elhelyezkedő természeti park nevét lettről „Daugava kanyarulatai”-ként fordítják. Turisták és helyi lakosok egyaránt eljönnek a parkba, hogy megnézzék a folyó kanyarulatait, amelyeket tudományosan meandereknek neveznek, és megismerkedjenek e helyek egyedi természetével.
A lettek 1990-ben döntöttek úgy, hogy megőrzik a helyi szépséget, amikor bejelentették a park létrehozását. Az erdők és lakóik károsodásának elkerülése érdekében a kormány még a Daugavpils vízierőmű építésének leállításáról is döntött.
Daugavas Loka területén található a köztársaság két legnagyobb szikla. A legnagyobb magassága több mint 40 m. Gyönyörű kilátás nyílik a folyó kanyarulataira. Egy másik kilátó a vasargeli toronyban található.
A park látványosságai közül a látogatók kiemelt figyelmet kapnak a dinaburgi kastély makettjére, a Markova és a Vetsrachinskoe erődítményekre, valamint a Slutishki óhitű településre - összesen több mint kéttucatnyi régészeti és néprajzi lelőhelyre.

Mark nyoma

Ha szereti a helyi történelmet, és a vakáció során is inkább aktívan szeretne nyaralni, túrázzon a Markova ösvényen, amely az azonos nevű falu szomszédságában, a Daugavas Loki Natúrparkban található.
A nyomvonal a balti államok egyik legszebb helyén található. A Putansky-patak alsó szakaszát a Daugava felső völgyében gyakran látogatják a tájfotósok. Séta során megtekintheti a folyó festői partjait és a szikláktól a kanyarulataiig nyíló panorámákat.
A Márk ösvényét a helyi egyetem hallgatói és tanárai kikövezték és javították. Útközben pihenőhelyek, táblák, WC-k és egyéb szükséges turisztikai infrastruktúra található,
Az ösvény által kialakított lezárt útvonal nem túl hosszú - alig több mint másfél kilométer. Körülbelül két órát vesz igénybe a táv megtétele, még megállókkal és fotózásokkal is.
A túra során figyelmet érdemlő objektumok között szerepel a Markov-telep, a Daugava-kapu, a Putanszkij-patak alacsonyan fekvő sziklatömbje, a Slutish-kastély és a Daugava kanyarulata.

A Daugavas Lokiban található Slutiski óhitű falu a helyi történelmet és a balti parasztok életmódját tanulmányozó turisták érdeklődésére tarthat számot. Írásos dokumentumok először a 18. század végén említik.
Slutishkiben megtekintheti az óhitűek házmúzeumát, és megtekintheti a régi temetőt, amelyet a 16-17. századból őriztek. Fazekas műhely nyílt a faluban, ahol a mai napig fazekasságot készítenek. A tavasz utolsó tíz napjában Slutishkiben kerül sor az „Augshdaugava” hagyományos nemzetközi művészeti fesztiválra, amelyen a balti országok tánccsoportjai vesznek részt.

Daugavpils Lettország második legnagyobb és legfontosabb városa, valamint keleti tartományának kulturális, ipari és oktatási központja. Ez egy elragadóan tágas város vidéki bájjal. Daugavpils központja tele van építészeti sokszínűségével, amelyet egyedi homlokzatok és az utcák szépsége jellemez. A Daugava partján festői helyen található a „Daugavas Lokki” Natúrpark. A 13. századi dinaburgi erőd romjait fedi le. Számos műemlék található itt, amelyek a város történetének jelentős pillanatait örökítették meg. Daugavpils egyedülálló abban, hogy történelmileg a lett lakosság soha nem volt túlsúlyban a városban. Daugavpils Lettország egyik jelentős kulturális és oktatási központja. Számos különböző fesztivált tartanak itt rendszeresen.

Vidék	Latgale régió
Népesség	102 496 fő
Nép sűrűség	1414,1 fő/km²
	lat, euró, amerikai dollár
Időzóna	UTC+2, nyáron UTC+3
irányítószám
Nemzetközi hívószám

Klíma és időjárás

Daugavpils éghajlata, Lettország többi városával ellentétben, kontinentális. Ennek köszönhetően a város nyáron sokkal melegebb, télen pedig hidegebb, mint Lettország más régióiban. A legjobb idő a látogatásra a tavasz és a nyár, amikor a város meleg és napos. Az év legmagasabb hőmérséklete eléri + 31,4 °Cés a legalacsonyabb - -25,1 °C.

Természet

A város természete elképesztően gyönyörű. Daugavpils vízben gazdag – a városban 15 tó, 8 folyó és patak, valamint nagy talajvízkészletek találhatók. A Big Stropskoe-tó területe 417,9 hektár. Mikrokerület Mezciems gyógyiszapban és kloridos ásványvizekben gazdag. Jan Plater-Zyberg gróf még a 19. század 80-as éveiben kezdte használni a Mezciems régió balneológiai erőforrásait. Ma rehabilitációs központ működik itt. A várost számos erdő és park díszíti, ezek összterülete 10 400 hektár. Az erdők körülbelül 39 emlősfajnak és 138 madárfajnak adnak otthont. Népszerű M. Pupinsról elnevezett Daugavpils Állatkert. A város számos természeti látnivalóval rendelkezik:

• kontinentális dűnék;
• telt tölgyes a Daugava teraszán;
• Mezciems Park, ahol 22 faj ritka fa és cserje nő;
• A nitsgali fehér kő Lettország legnagyobb sziklatömbje;
• Természeti Park Daugava Bends;
• Sventi Natúrpark Lettország legtisztább tavával és a szomszédos Aukšzeme természetvédelmi területtel.

Látnivalók

Sok látnivaló van a városban. A történelmi központ meghatározó jellemzője az Egységház. Tartalmaz:

• Daugavpils Színház;
• Latgalei Központi Könyvtár;
• Lett Kulturális Központ és más közintézmények.

Érdekes megvizsgálni Szent Sándor Nyevszkij kápolna, amely egy emlékmű, a korábban lerombolt katedrálist jelképezi. A Daugavpils Egyetem parkjában egy 1910-ben készült napóra áll. Dudrovina Park- a város egyik legszebb helye. Nyáron itt elbújhat a napsugarak elől, és megcsodálhatja a víz fényjátékának szépségét. A Daugava folyó partján egy másik látványosság is található - Védőgát. Ez egy egyedülálló hatméteres építmény, amely megvédi a várost az áradásoktól. Gyakran látogatott Daugavpils Helytörténeti Múzeum és Művészeti Múzeum. Ezek Lettország legrégebbi múzeumai. Van egy terme Mark Rothko művésznek és Leonid Baulinnak, a Daugavpilsben született művésznek. Szintén ebben a hangulatos lett városban található:

• Szoborkert;
• templom Szent Petra;
• Központi park;
• Zsinagóga;
• Daugavpils erőd és sok más látnivaló.

Táplálás

Daugavpils jó konyhával és kiváló kiszolgálással rendelkezik. Itt nemcsak európai, hanem keleti ételeket is rendelhet. Gyakoriak a pizzériák és a gyorséttermek.

A legjobb éttermek közé tartozik:

• Kormányzók;
• Magasabb;
• Lidadis Park.

A népszerű kávézók:

• Vita;
• Arizona;
• ukrán hatka;
• Arabika.

Szállás

Daugavpils, mint Lettország egyik turisztikai központja, különböző szintű szállodákkal rendelkezik. Öt csillagos"- ezek a szállodák: Fortune Days, Shangri-la, Wanda, négy "csillag": "Park Hotel Latgola", Barátság palota, Csatlakozz hozzánk tér, háromcsillagos szállodák: Daqing, Power, Green.

Szórakozás és kikapcsolódás

Erdők és környéke Sztropszkoje tó kedvenc nyaralóhelye. A Stropu Vilnis nyáron tart nyitva – “ Stropskaya rekreációs központ" Jó ötlet felmelegedni és napozni víztestek közelében. Télen meglátogathatja a síközpontot." Eglucalns", amely Daugavpils közelében található. Keresett a 2009-ben megnyílt Silver Screen mozi, amely jelenleg Kelet-Európában egyedüliként rendelkezik Sony CineAlta 4K és RealD 3D filmvetítési rendszerrel. A szabadidő eltöltéséhez ellátogathat a Jégpalotába, a bowlingközpontba (City Center), ellátogathat múzeumba vagy beülhet egy kávézóba. A klubkultúra rajongóinak érdemes ellátogatniuk Daugavpils legnépszerűbb klubjába - Banzai, amely a Belvárosban - a Viestura utca 8. szám alatt található. A Bonus klubs klub a megtisztelő második helyet foglalja el népszerűségében. Jól pihenhet, ha ellátogat a Daugavpils Színház egyik előadására.

Vásárlások

A városban számos bevásárlóközpont található, amelyek közül a legnépszerűbbek:

• Ditton;
• Szóló;
• Maxima;
• Supernetto;
• Mego.

A kiállítóteremben ajándéktárgyak vásárolhatók LatgaleÉs Deko Art. Két aktív piac van: a mezőgazdasági piac és a zöld piac. A sport- és szabadtéri termékeket a Planeta, a 100%Sports és a Hawaii Express értékesíti. Népszerű a műtárgyak vásárlása a művészeti galériákban, ahol megtekintheti a művész munkáját.

Szállítás

Daugavpils városa fontos közlekedési csomópont Oroszország és az Európai Unió között. Városi közlekedés - buszok és villamosok. A vasúti szállítás működik. Jelenleg 27 városi buszjárat és 5 kisbusz közlekedik a városban. A flottát Solaris Urbino 15, Volvo B10MA-55 autóbuszok és Mersedes-Benz Sprinter kisbuszok képviselik. A városban 3 villamosvonal közlekedik. Emellett Daugavpilsben egy folyami villamos is működött. Van egy aktív Griva-Zapadny repülőtér. Folyamatban van a Daugavpils nemzetközi repülőtér megnyitása.

Kapcsolat

A városban a kommunikáció postai szolgáltatásokon, kiépített városi telefonhálózaton, mobilkommunikáción és az interneten keresztül történik. Internet hozzáférést biztosít a szálloda, vagy igénybe veheti számos internetkávézó szolgáltatásait. A mobilkommunikációhoz jobb a mobilszolgáltatók által biztosított speciális turistakártyák használata.

Biztonság

Értékes iratait, pénzét ne veszélyeztesse, zsúfolt helyen ne vigye magával, piacokon, közlekedésben tartsa szemmel. Ne feledje, hogy nyilvános helyeken tilos a dohányzás, és a szabálysértésekért pénzbírságot szabnak ki. Daigavpils utcáin alkoholfogyasztás is tilos. Nem kívánatos ittasan megjelenni a városban - ez pénzbírságot von maga után. Éjszaka nem lehet villogás nélkül kimenni a szabadba. Piknikezni csak a kijelölt helyeken lehet.

Üzleti környezet

A tervek szerint megépül a Baltikum első erőműve. A banki terület jól fejlett. A Lett Nemzeti Bank fiókja mellett tíz lett kereskedelmi bank fiókja működik a városban.

Ingatlan

Az apartmanok bérlése a belvárosban 2-3-szor többe kerül, mint a külvárosokban. Alacsony árak az ingatlanokra Kryzhi és Lotsiki területén.

• Daugavpilsben, mint Lettország más városaiban, a legkényelmesebb pénznem az euró.
• Ne feledje, hogy 22:00 és 8:00 óra között tilos alkoholt árusítani a városban.
• Az éttermekben szokás a számla 5-10%-át borravalót hagyni.