Évek óta kering egy mémkép az interneten - egy moszkvai provinciális érzelmes, obszcén benyomásai. Köztük van a következő mondat: "483-as busz, ez egy rohadt szám!" A városi közlekedés számozásának logikája valóban nem mindig nyilvánvaló. A Falu kiderítette, milyen alapon rendelnek számot a buszokhoz, trolibuszokhoz és villamosokhoz.

A "Mosgortrans" Állami Egységes Vállalat sajtószolgálata

A fővárosi városi személyszállítás minden útvonala egy-, két- és háromjegyű számmal rendelkezik. Ez a számozás történelmileg alakult ki és nem változik. Az új útvonalakon a járművek új számokat vagy a korábban törölt útvonalak számát kapják. Minden számozás egyedi, de vannak egybeesések is: a különböző közlekedési módok útvonalai ugyanúgy kijelölhetők. Tehát a 3-as villamos, a 3-as trolibusz és a 3-as autóbusz járja a várost, de mindegyik más útvonalon közlekedik.

Az új útvonalakhoz még nem kell négyjegyű számokat rendelni. Vannak azonban 1001-es, 1002-es és 1004-es buszjáratok, amelyek korábban kereskedelmi fuvarozókhoz tartoztak. 2013-ban az utasok kényelme érdekében a Mosgortrans vezetéséhez kerültek, a számokon nem változtattak.

Néha a számozás során figyelembe veszik egy adott útvonal sajátosságait. Például Moszkvában több „szociális” mozgási irány létezik, amelyek az oktatási, orvosi és szociális védelmi intézményeket fedik le. Az ilyen útvonalak száma C betűvel kezdődik: C1, C2 és így tovább. A földi városi közlekedésnek is vannak éjszakai útvonalai, ezek a H1, H2, H3 buszok. Lerövidített járatok esetén is használnak betűket: az útvonal legforgalmasabb szakaszait duplikálják. Az utasok könnyebb navigációja érdekében egy ilyen útvonal beírásakor a „k” (rövid) betű hozzáadódik a fő számhoz. Van például a 709-es buszjárat, amely az Orekhovo metróállomástól a Kashirskaya metróállomásig tart, és van a 709k-es busz, amely az Orekhovo metróállomástól a Moszkvorecsje peronig tart.

Konstantin Trofimenko

A Közgazdasági Főiskola Megavárosok Közlekedési Problémái Kutatóközpontjának igazgatója

Moszkvában nincs speciális közlekedési számozás – ez egy vad keverék a száz évvel ezelőtti, a sztálini, a brezsnyevi és az 1990-es évek számai között. Mindegyik egymásra rakódott.

Vannak olyan útvonalak is, amelyek betűkkel vannak kijelölve. Ez annak a következménye lehet, hogy a szállítási útvonalat egykor két részre osztották. Az is előfordul, hogy az útvonal elágazik: a jármű követi az útvonalat, majd a változata, a számozásához A betűvel, jobbra fordul. Az ilyen betű nélküli lehetőség továbbra is egyenesen következik. Mindez persze zavart okoz. A városi navigáció egyáltalán nem felhasználóbarát. Ha valaki nem erre a témára specializálódott, akkor valószínűleg nem tud más útvonalakról, mint amelyekre szüksége van.

A szovjet időkben rendszeresen dolgoztak a városi közlekedési rendszer optimalizálására. A 90-es években ezt abbahagyták, de most újraindulnak a próbálkozások. Tavaly nem csak a közlekedési számozás, hanem az egyes útvonalak szükségességének kérdése is felmerült. Előfordul, hogy elvesztik a relevanciájukat: például volt egy busz, amely a gyárba vitte az embereket. A vállalkozást bezárták, az emberek nem jártak oda, de az útvonal továbbra is működik. Kell ez a városnak? De sajnos ez a munka eddig nem vezetett pozitív eredményre.

Ábra: Nastya Grigorjeva

Moszkva természetesen hatalmas város. Nagyon sokan élnek itt – kb 12 380 664 fő (2017-ben). És ez a szám évről évre növekszik. Az Orosz Föderáció fővárosa természetesen nagyon sok ember számára vonzó mind hazánkban, mind külföldön. És bizonyára sok látogató szeretné tudniMeddig járnak a buszok Moszkvában?

A fővárosi tömegközlekedés típusai

Természetesen a legtöbb látogató szívesebben utazik a fővárosban metróval. A moszkvai metrót nagyon kényelmesen tervezték. A város szinte bármely részébe el lehet jutni vele. A fővárosi metró üzemelnormál napokon 5:30-tól. Az állomások hajnali egykor bezárnak. Ez természetesen szintén kényelmes. De sajnos nem mindig lehet metróval eljutni a megfelelő helyre Moszkvában. Az idelátogatóknak és a fővárosi lakosoknak gyakran kell szárazföldi közlekedést igénybe venniük.

Ha metróval nem lehet közvetlenül eljutni az úticélhoz, az utas a következőket teheti:

trolibusz;

villamos;

busz;

minibusz;

vonat.

Természetesen a fővárosi vendégek leggyakrabban tömegközlekedési eszközöket, például kisbuszokat és buszokat használnak. Ezek a leggyorsabb módja annak, hogy elérjük az úticélt. A fővárosban pedig sajnos nem maradt annyi villamos.

Moszkva buszpályaudvarok

A fővárosban számos kisbuszok és városi járatok indulási helye található. De a tényleges buszpályaudvarok Moszkvábancsak kettő:

Központi (nem hivatalos név „Shchelkovsky”), az azonos nevű autópályán található, a 75. számú háznál.

Városi légi terminál a Leningrádi Prospekton, ahonnan helyközi buszok indulnak.

A fővárosi kis buszállomások általában a metró be-/kijáratai közelében helyezkednek el. Vannak buszok és kisbuszok indulási pontjai, például a „Vykhino”, „Tushinskaya”, „Orekhovo”, „Teply Stan”, „Krasnogvardeyskaya”, „Cherkizovskaya” stb. állomásokon. Vannak ilyen csomópontok Kazansky és Paveletsky közelében. vasútállomások.

Észak-Butovóban is van saját állomása. InnenPéldául a 858-as járat Shcherbinkibe indul. Néhány fővárosi vendég szeretné tudniMeddig közlekedik a 858-as "Moszkva" busz?- Shcherbinki." Az első járat hétköznapokon ezen az útvonalon 05:20-kor indul (hétvégén 05:35-kor). Az utolsó02:21-kor érkezik Butovóba.

Mikortól és meddig járnak a buszok Moszkvában?

Természetesen a fővárosi vezetés mindent megtesz annak érdekében, hogy a város lakói és vendégei számára a lehető legkényelmesebb legyen a mozgás. Reggelente a legtöbb busz 5 órakor indul az állomásokról és a vasútállomásokról. Hétköznapokon ez a közlekedési mód a fővárosban leggyakrabban 1 óra 30 perckor fejezi be a munkáját. De természetesen sok kivétel van e szabály alól.

Így például az elektromos vonatok által megkettőzött útvonalak 23:00-kor véget érhetnek.És ez érthető. A későn érkező utasok vasúton könnyen elérhetik úticéljukat.Néhány jelentős járat 1.30 után is indul a fővárosban. Valószínűleg sok vendég és városlakó szeretné tudni, hogy pl.Mennyi ideig tart a 851-es "Moszkva" buszSheremetyevo." Ez a járat 1:50-kor ér véget.

A legtöbb esetben a moszkvai mikrobuszok kissé eltérő menetrend szerint közlekednek. Leggyakrabban 21:00 és 22:00 óra között indulnak az állomásra.

Újévi menetrend

Természetesen a város számos vendége és lakója szeretné tudni, hogy többek közöttMeddig járnak a buszok Moszkvában?ünnepnapokon.BAN BENIlyen napokon a fővárosi buszpályaudvarok legtöbbször a megszokott módon működnek. De természetesen vannak kivételek ebben a tekintetben. A városvezetés például módosítja a földi járművek újévi menetrendjét. Hiszen ezen a napon éjjel az utcákonfővárosoknagyon sokan mozognak. Például 2017-ben a Központi Közigazgatási Körzetben az autóbuszjárat 3:00 órára bővült.

Mennyi ideig közlekednek a buszok Moszkvában: éjszakai járatok

Így, normál napokon a fővárosi buszok csak 1.30-ig közlekednek. Azok az utasok azonban, akik lekésték a járatukat, nem eshetnek kétségbe. Moszkva egy nagy város, és éjszaka javában zajlik itt az élet. Ezért a főváros olyan járatokat is biztosít, amelyek ebben a napszakban közlekednek a városban.Általában hajnali 1 órától 5:30-ig közlekednek.

ÉjszakabuszCsak a fővárosban vannak útvonalak11 - ezek az N1-H6, No. 308, No. 63Tés néhány másikjáratok. A közlekedés ebben a napszakban főleg jelentős vonalakon közlekedik.

Trolibuszok és villamosok

Így megtudtukMeddig járnak a buszok Moszkvában? 611repülésiA "Moszkva - Vnukovo" utoljára 1:22-kor indul a repülőtérről. A busz 1:50-kor indul Seremetyevóból. A legtöbb útvonal 1:30-kor indul a parkba.

Munkaóráka többi fővárosi földi szállítás némileg eltér. Tehát Moszkvában többnyire csak éjjel 12 óráig mennek. Egyes járatok 1:00 vagy 22:00 óráig szállíthatnak utasokat. Több éjszakai trolibusz is közlekedik a fővárosban. Általában egyórás időközönként közlekednek vasútállomásokra vagy más hasonló jelentős helyekre.

A fővárosban általában reggel hatkor indulnak a villamosok. A legtöbb esetben 00:35-kor fejezik be a munkájukat. A fővárosban egyetlen éjszakai villamos közlekedik - a 3-as. Az utcáról az egész Központi Közigazgatási Körzeten keresztül közlekedik. Akademika Yangelya a Chistye Prudy metróállomásig.

A moszkvai metró minden nap kora reggeltől késő estig tart nyitva. A vonatok az állomásokon és az alagutakban folyó rutin technológiai munkák miatt napi néhány órát nem közlekednek. A vonatközlekedési időközök időtartama a hét napjától és a napszaktól függően változik. Csúcsidőben egyes vonalakon a vonatok gyakorisága nem haladja meg a 90 másodpercet.

Az állomások részletes menetrendje megtalálható az előcsarnokok bejáratánál lévő táblákon, valamint a moszkvai metró hivatalos honlapján. Itt láthatja az egyes állomásokról az első és utolsó vonatok indulási menetrendjét is.

A moszkvai metróvonalak térképe megtekinthető az előcsarnokokban és a metróállomásokon, vasút- és autóbusz-állomásokon, a Moszkvai Metró alkalmazásban, valamint a metró hivatalos honlapján és a portálon.

A moszkvai egysínű közlekedési rendszer a metró része. Az egysínű útvonal a Timiryazevskaya állomástól a Szergej Eisenstein utcáig tart. Az egysínű vonatok menetrendjét megtalálja a portálon.

2. Az MCC vonatok sémája, üzemideje és menetrendje

A Moszkvai Központi Körön (MCC) a vonatok 05:30 és 01:00 óra között közlekednek. Az MCC állomásokon közlekedési csomópontok találhatók, amelyek összekötik a metrót, ill.

Az MCC-be való utazást bármely városi jeggyel ("United", "90 perc", "Trojka") fizetheti metródíjak mellett. Élvezheti a szociális kártyák minden előnyét is.

A metróról az MCC-be és vissza az első átszállástól számított 90 percen belüli átszálláskor a további utazás nem kerül felszámításra.

3. A városi földi közlekedés útvonalai és menetrendjei

Moszkva város földi tömegközlekedése naponta kora reggeltől késő estig közlekedik. Számos útvonal. Az autóbuszok, villanybuszok, trolibuszok és villamosok menetrendje minden megállóhelyen, valamint a honlapon megtekinthető. A portálon a magánfuvarozók menetrendje is elérhető. 2016 októberében új földi közlekedési hálózat, a Magistral indult Moszkvában. A buszok, trolibuszok és villamosok új útvonalai haladnak át Moszkva központján és a fő közlekedési útvonalakon. Az új Magistral közlekedési hálózatról, annak útvonalairól és menetrendjéről a címen tájékozódhat részletesen.

Megismerkedhet Moszkva központjában a földi közlekedési forgalommal és az expressz útvonalakkal is, amelyek nagy sebességű közlekedési kapcsolatokat biztosítanak a távoli területek és a városközpont között.

A portál főoldalán található interaktív szolgáltatás segítségével a tömegközlekedési menetrendtől és a forgalmi torlódásoktól függően útvonalat építhet az úti céljához, a szárazföldi tömegközlekedési eszközökön történő utazás aktuális tarifáiról pedig a portál hivatalos honlapján tájékozódhat. a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat.

4. Éjszakai tömegközlekedési útvonalak

Az éjszakai útvonalakat úgy alakították ki, hogy a városközpontból a közlekedési kapcsolatokkal rendelkező összes közigazgatási kerületet lefedjék.

Az éjszakai földi közlekedés éjjel 01:00-tól reggel 05:30-ig közlekedik, a B és M10-es járatok pedig éjjel-nappal közlekednek. A mozgás intervalluma 30 perc. A B kivételével minden éjszakai járat a Kitay-Gorod metróállomásról indul: félóránként, éjjel 01:00 órától egyszerre 11 éjszakai járat érkezik ide, várnak 5-10 percet és indulnak a saját útvonalukon.

5. Nemzetközi és helyközi buszjáratok

A nemzetközi és helyközi (Moszkva és más régiók nagyobb városai között) autóbuszjáratokkal ismerkedhet meg azokon a buszpályaudvarokon és a buszpályaudvarokon, ahonnan a buszok közlekednek, valamint a Rosavtotrans hivatalos honlapján.

Moszkva és a moszkvai régió városai között buszjáratok és minibuszok hálózata működik. A buszpályaudvarokról és a metróállomások közelében található buszállomásokról indulnak. Megismerheti az elővárosi buszok és kisbuszok forgalmi rendjét, valamint az útvonalak listáját az indulási pontokon és a címen.

A Moszkvát a moszkvai régió városaival és nagy településeivel összekötő legtöbb buszjáratot a MO Mostransavto Állami Egységes Vállalat szolgálja ki. A fuvarozó hivatalos honlapján többet megtudhat az útvonalak listájáról, valamint a moszkvai régió lehetséges átszállási rendszeréről.

6. Az elektromos és távolsági vonatok forgalmi rendje és menetrendje

A Moszkva és a moszkvai régió között közlekedő elővárosi villamos vonatok menetrendjét úgy alakítják ki, hogy a régióból az első vonatok még a metrómegállók megnyitása előtt megérkezzenek a fővárosba. Az utolsó vonatok éjfél körül indulnak a moszkvai régióba, hogy az esti műszakban dolgozó állampolgárokat szállítsák. Az elővárosi elektromos vonatok 11 irányban közlekednek, és Moszkva összes pályaudvaráról indulnak.

Az elővárosi villanyvonatok útvonaltérképével és menetrendjével a fővárosi pályaudvarokon, állomásokon, megállóhelyeken, közvetlenül az útvonalon lévő személygépkocsikban, valamint a Központi Elővárosi Utastársaság hivatalos weboldalain ismerkedhet meg, amely biztosítja a az elektromos vonatok mozgása minden irányban, kivéve Leningrádot és a Leningrádi irányban működő Moszkva-Tver elővárosi utasszállító társaságot.

Az elővárosi vasúti közlekedésben munkanapokon technológiai szünet van, ami a pálya és a kapcsolódó infrastruktúra átvizsgálási, rutinjavítási munkáinak elvégzéséhez szükséges.

Az elővárosi vonatokon a moszkvai régióban az egyszeri jegyek három kategóriája létezik: teljes, kedvezményes és gyermekjegy. Ha Moszkva városán belül utazik, a vonattal való utazás költsége fix, és nem függ az utazás távolságától.

Ha Moszkvából a moszkvai régió állomásaira és vissza utazik, a viteldíjat a szerint számítják ki A moszkvai és a moszkvai régió tarifazónáinak határairól többet megtudhat a vasútállomásokon és az állomásokon található jegyirodákon, valamint a weboldalon más útvonalakon -.

">vámzónák.

Emellett az elővárosi vonatokat naponta használó utasok kényelmét szolgálva többféle típust fejlesztettek ki A Leningrád kivételével minden irányba érvényes bérletek listája megtalálható a weboldalon JSC "Központi elővárosi utastársaság". A Leningrád irányú vonatokra szóló előfizetési jegyek listája a weboldalon található OJSC Moszkva-Tver külvárosi utasszállító társaság.

">előfizetéses jegyek, az utazások számától, a hét napjaitól és az utazási távolságtól függően A tarifakalkulátor segítségével kiválaszthatja a legoptimálisabb előfizetői jegyet.

A Moszkvában és a moszkvai régióban közlekedő elővárosi elektromos vonatokon való utazás szabályai megtalálhatók a fővárosi vasúti csomópontban működő fuvarozók hivatalos weboldalain:

Vegyünk egy fontos témát fővárosunk számára - a tömegközlekedést és a vele kapcsolatos összes árnyalatot.

Milyen közlekedési eszközöket használhat Moszkvában? Nagy a választék: földi közlekedés (buszok, trolibuszok, villamosok, kisbuszok), földalatti metró és emelt egysínű vasút, vonatok, és még vízi közlekedésre is van lehetőség, bár csak szórakozási céllal.

Fontos megjegyezni azt is, hogy van felosztás városi és elővárosi közlekedésre, és mivel az első Moszkvát, a második pedig a régiót szolgálja ki, emlékezni kell arra, hogy a tarifák és a fizetési módok ettől függenek.

Most további részletek!

Metró

Gyors és megfizethető

A leggyakoribb és nélkülözhetetlen lehetőség a Moszkva körüli mozgáshoz. Egyébként a moszkvai metrót is a világ egyik legszebb metrójának tartják! Ráadásul a hossza igen nagy (összesen 333,5 km), és folyamatosan növekszik. Így két órát el lehet tölteni a föld alatt, a város különböző pontjairól eljutva. És ez a leggyorsabb lehetőség!

Nem valószínű, hogy az élénkpiros nagy „M” betűtől eltekintve el tud majd haladni a metró bejárata mellett, a hatalmas utasforgalom vonzza majd a figyelmét.

Nehéz itt összezavarodni. A metró elrendezése áttekinthető és hozzáférhető, nagyrészt a körgyűrűnek köszönhetően, amely az összes többi vonalat összeköti.

A város átkelésekor és elhagyásakor csak figyelmesen olvassa el a táblákat, amelyek szó szerint mindenhol találhatók, beleértve a padlót és a mennyezetet is.

A moszkvai metró kétségtelen előnye az ingyenes wi-fi. Tehát, ha sürgősen csatlakoznia kell az internethez, nyugodtan menjen le a metróhoz. Ha hosszú hozzáférésre van szüksége, a ring ága a rendelkezésére áll ;)

Nyitvatartási idő

A metró 5:30 és 1:30 között közlekedik. Minden állomásnak saját nyitvatartási ideje van. Fél óra körül változik. Be kell lépnie a metróba, és hajnali egy előtt át kell állnia a kívánt vonalra, mivel ekkor minden bejárati ajtó zárva van, és az utolsó vonat minden végállomásról indul.

Viteldíj

Ahhoz, hogy lemenjen a metróra, a legegyszerűbb módja az „Egyszeri” jegy megvásárlása. Azért hívják így, mert nem csak metrón, hanem buszon, trolibuszon és villamoson is utazhat, ami kétségtelenül nagyon kényelmes!

Egy útra szóló jegy, amelyet mind a jegyirodákban, mind az automatákból vásárolhat, 50 rubelbe kerül, kettőre - kétszer annyi. 5 napon belül elköltheted, ekkor a kártya érvénytelenné válik. És akkor egy másik kellemes rendszer lép életbe: minél több utat vásárolsz, annál olcsóbbak az utazási költségek! Igaz, a következő szám csak 20 utazás. De ha gyakran használod a közlekedést és legalább egy hetet a fővárosban tartózkodsz, akkor érdemes elgondolkodni egy ilyen vásárláson. 90 napig lovagolhat rajta, ára 650 rubel. Így egy út 32,5 rubelbe kerül! Világos megtakarítás.

De mi van akkor, ha biztosan nem tud 20 utazást elkölteni, de szeretne pénzt megtakarítani? Vegyük a trojkát! Vásárol egy kártyát a pénztárnál, 50 rubel letétet hagyva, bármelyik gépnél feltöltheti. És íme, a viteldíj a metrón és az egysínű vasúton 32 rubel, minden földi szállításon (kivéve a kereskedelmi) pedig 31 rubelt! Távozáskor adja vissza a kártyát a pénztárosnak, és kapja meg az 50 rubel letétet. De ha pozitív egyenleggel viszi magával a „trojkát”, akkor 5 éven belül még mindig a teljes egyenleget utazhatja következő fővárosi látogatásai alkalmával!

Ezen kívül létezik egy korlátlan utazási rendszer is ugyanazon a „Uniteden”. Egy napra a jegy ára 210 rubel, 3 napra - 400, általában legalább egy egész évig viheti 18 200-ért.

Van egy másik ravasz rendszer is. 90 percnek hívják. Lehetővé teszi, hogy ez idő alatt egy utazást tegyen metróval és korlátlan számú átszállást földi közlekedéssel. Egy út ára 60 rubel, kettő - 120 rubel.

Általában minden pénztárgépnél alaposan tanulmányozhatja ezeket a tarifákat!

• Mivel a metróból általában több kijárat van, előre kérdezze meg, melyik autóra van szüksége a központból - az első vagy az utolsó. Miután felszállt a kívánt kocsira, közelebb lesz a kijárathoz;
• Emlékezzen azokra az autókra, amelyekből közelebb van a városba való kiszálláshoz, vagy kényelmesebb átszállni, ha ugyanazt az útvonalat használja. Ez jelentősen megtakarítja az időt;
• Nagyon javaslom a csúcsforgalom elkerülését is! Talán van, aki szereti érezni az embereink teljes erejét, aki simán ki-be viszi az autóba, még akkor is, ha nincs rá szüksége, de szerintem csak kevesen vannak. Ezért jobb, ha elhalasztja az utazást egy korábbi vagy későbbi időpontra, ha hirtelen ráébred, hogy a „bacchanalia” időszakába lép. Nevezetesen: hétköznap délelőtt - körülbelül 7-től 10-ig, az esti órákban - 6-tól 8-ig. Ez a tanács általában minden közlekedésre vonatkozik. Nos, ha még mindig véres az orra, és ilyenkor valahol kell lennie, akkor használja a metrót vagy az elektromos vonatokat - itt van a legkisebb esélye, hogy elakadjon egy forgalmi dugóban;
• Férfi hang közre, női hang középről állomásokat hirdet. A csengővonalon az óramutató járásával megegyező irányú mozgáskor férfi hang, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig női hang szólal meg. Ez a tudás segít eligazodni abban az esetben, ha hirtelen egy vonaton találja magát anélkül, hogy pontosan megnézné, hová tart;
• És persze vigyázz a dolgaidra! A zsebtolvajlás olyan gyakori jelenség, hogy úgy tűnik, nem érdemes megismételni, de irigylésre méltó rendszerességgel megtörténik. Természetesen nem kell mindenkit potenciális tolvajnak tekinteni, de nem árt egy kicsit éberebbnek lenni.

Földi szállítás

Buszok, trolibuszok és villamosok

Nem hiába kombinálom ezt a három fuvarozási módot, mert a „kürtök” megléte vagy hiánya ellenére ebben az esetben a lényegük és a fizetés is ugyanaz :)

Beszálláskor egy útra szóló jegyet közvetlenül a sofőrtől lehet vásárolni 50 rubelért. Vagy használja a metró jegypénztárában vásárolt „United”-et. A buszmegállóban is vásárolhat jegyet egy kioszkból (ha van ilyen), ami nagyon körültekintő lesz az Ön részéről, mivel a belépés csak a bejárati ajtón keresztül történik, és mindenki, akinek jegyet kell vennie a sofőrtől, jelentősen késni fog. a mindig rohanó sor.

Minden megállót bejelentenek a szalonban, így nem fog lemaradni. Különösen tetszik, ahogy ez történik a Berezskovszkaja rakparton (nem messze a Kijevszkij pályaudvartól) - a bejelentések hanglejtése sok pozitív érzelmet vált ki! Egyébként, ha van ideje, azt tanácsolom, hogy látogassa meg azokat a régiókat. Szép hely. Ott végezhet, ha meg akarja látogatni a Novogyevicsi kolostort, vagy úgy dönt, hogy kirándulást tesz a Moszfilmbe!

Éjszakai útvonalak

Moszkvában a földi városi közlekedésnek 11 éjszakai útvonala van.

A "Bk" és "Bch" számú éjszakai körú trolibuszok (a következő területeken haladnak át: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) 15 percenként közlekednek, a többi éjszakai útvonal 30-kor közlekedik. perces időközönként.
A belvárosban az utasok kényelmét szolgálja, hogy a sugárirányú autóbuszok és a 63-as trolibuszok a Lubjanka téri megállóba érkeznek, ahol átszállásra van lehetőség.
A viteldíj nem tér el a nappali díjaktól. A munkaidő megközelítőleg mindenki számára azonos - 23:30-tól 5:30-ig, vagy éjjel-nappal.

A moszkvai régió buszai

De itt már megvan a saját rendszerünk! A viteldíjak teljesen eltérőek, és attól függenek, hogy milyen messzire utazik. A költségekről a kalauznál tájékozódhat, aki a buszon belül kiszolgál, és megmondja a megfelelő megállót! A városi fizetési kártyák („Trojka”, „Ediny”) ezeken az útvonalakon nem érvényesek! Ezen kívül saját Strelka utazási kártyával rendelkezik. 200 rubelbe kerül, ebből 80 a biztosíték értéke, és 120 megy a kártyájára. A feltöltésének legkényelmesebb módja egy bankkártya, közvetlenül az okostelefon Strelka alkalmazásában (a buszmegállókban lévő kioszkok néha nem rendelkeznek ilyen szolgáltatással). Szükség esetén vissza is küldheti és visszakaphatja az óvadékot is, azonban legkorábban ebben a hónapban kell bizonylatot vagy a honlapról kinyomtatni, amely igazolja, hogy egyenleget töltött fel. Általában több probléma van a külvárosi Strelka-val, mint a moszkvai trojkával, de jelentősen megtakarítja a pénzügyeit.

Minibusz taxi

Amikor először érkeztem Moszkvába, nagyon meglepődtem, hogy a mikrobusz-sofőrök miért hívják olyan szívesen az utasokat, hogy csatlakozzanak hozzájuk. Végül is, ha nem ugyanazon az úton járok, akkor biztosan nem megyek vele. Aztán rájöttem, hogy nagy a versenyük. Más hasonló útvonalakkal és városi buszokkal egyaránt.

Egyértelmű előny talán, hogy ez a leggyorsabb szárazföldi kereskedelmi szállítási mód. Pénzben pedig a városon belüli utazás 25-35 rubelbe kerül, azaz nem több, mint egyszeri buszbérlet vásárlása. Különböző árakon viszik ki a városból. Általában 40-70 rubel körül van.

Régi alacsony gazellák és modern széles Fordok egyaránt haladnak az útvonalakon. A versenyzők pedig mindig azok, akik a Forma-1-hez tartoznak, szóval ne számítsunk sima útra. De ismétlem - de gyorsan :)

Nyitvatartási idő

Ismét minden az adott útvonaltól függ, de 6:00 és 00:00 között bármelyik nap 100%-ban eljuthat a város különböző pontjaira.

Minden útvonal a zsebében

Ami magukat az útvonalakat illeti, erősen ajánlom, hogy telepítse az alkalmazást okostelefonjára Yandex-Transport, ha még nem tetted meg. A program lehetővé teszi a forgalom online nyomon követését, és nem csak Moszkvában működik.

Őszintén szólva, a program telepítése után az első 10 percben vad örömmel néztem, ahogy számokat tartalmazó körök mozogtak a képernyőn, majd ez a trolibusz/busz/villamos/kisbusz elszáguldott mellettem!

Nagyon kényelmes, ha nincs pontos menetrend a megállóban! Amúgy általában sok megállónál van egy tábla, ahol ki van írva a busz/trolibusz száma és a megállóba érkezés előtti percek száma.

Ez az alkalmazás különféle útvonalopciókat is készít, amelyeket el lehet menteni a jövőre.

Általában rendkívül nélkülözhetetlen asszisztens minden utas számára!

Föld feletti szállítás, vagy monorail

A moszkvai egysínű közlekedési rendszer egy föld feletti felüljáró, amelyen egy ritka vonat lassan siklik. Csak egy vonalból áll, és a metrónak van alárendelve, így itt is ugyanaz a „Trojka”, „United” és minden kártya érvényes, mint a normál metrón.

Ez a csodálatos "fordított metró" a Telecenter területén található, így ha kirándulást tervez az Ostankino-toronyhoz, sétát az Összoroszországi Kiállítási Központon, vagy csak valahol a Timiryazevskaya állomás közelében, azt tanácsolom, hogy tegyen egy kört. ezen az egyedülálló szállítóeszközön! Rengeteg benyomás lesz, az biztos! Különösen jó este elhaladni a csillogó Cosmos Hotel mellett és megcsodálni hazánk égbe nyúló főtornyát! Ráadásul a teljes utazás a végétől a végéig maximum 20 percig tart.

Az egysínű vasútállomások nyitva állnak az utasok számára 6:50 és 23:00 között.

Elektromos vonatok

Ez valóban kiváló vasúti közlekedés! Nem egyszer mentett meg különféle helyzetekben. Például az elektromos vonatok szinte éjjel-nappal közlekednek (néha hajnali háromkor is fel lehet szállni rájuk, de általában hajnali 5-től hajnali egyig közlekednek). Egy másik örömteli különbség ennél a közlekedési módnál, hogy a diákok 50% utazási kedvezményt kapnak.

A vonatot nemcsak akkor érdemes használni, ha nagy távolságot kell megtennie a városon kívül, hanem a városon belüli utazáshoz is, különösen akkor, ha az utazás A és B pontjában a közelben van állomás.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Bárhogy is legyen, sok árnyalatot érdemes tudni. Nézzük meg az egész utat sorban.

Jegy

Jegyet vásárolhat a pénztárban, vagy saját maga vásárolhat egy automatából. A környéken található ritka peronokon az alacsony utasforgalom miatt nincs jegypénztár, ilyenkor a vonaton az irányítótól vásárol jegyet, megnevezve az állomást, ahonnan utazik.

Fontos megjegyezni, hogy ha ismeri a szükséges vonat idejét, jobb, ha előre megérkezik az állomásra, mert a jegypénztáraknál sorok alakulhatnak ki. Sőt, ha Ön diák, a pénztárosok szívesen nézegetik sokáig a diákigazolványát.

A kapott jegy legfontosabb része az alsó része a vonalkóddal! Semmilyen körülmények között ne legyen nedves vagy gyűrött, különben nem tud áthaladni a peron bejáratánál és onnan való kilépésnél elhelyezett forgókapukon. Így hát vettünk egy jegyet, elhaladtunk a forgókapu előtt, és gondosan a legbiztonságosabb zsebbe rejtettük. Ha szükséges, be kell mutatnia a vezérlőnek. A lényeg, hogy ne dobd el a jegyedet, mielőtt átmész a forgókapun a szükséges állomás kijáratánál! Ellenkező esetben kétszer vagy akár háromszor többet kell fizetnie csak a kilépőjegy megvásárlásáért.

Maga a jegy jogot ad arra, hogy egész nap állomásról állomásra utazzon. Nincs időhöz kötve. Ezért azonnal jegyet válthat a visszaútra.

Felület

Ha ez egy pályaudvar, akkor ott sok lehetőség lesz. De mindegyik előtt van egy tábla, amin a vonat indulási ideje és végállomása, valamint azon állomások listája, amelyeken a vonat megállás nélkül áthalad. Ez utóbbira érdemes külön figyelmet fordítani. Emellett minden vonatot folyamatosan bejelentenek. Az információ tehát mindenhol ott van, a lényeg, hogy érzékeljük.

Ha ez egy közönséges állomás, akkor legalább két vágány van, és mindegyiken van egy tábla a feltüntetett irányokkal. De általában megkeresem a pénztárnál, hogy melyik platformra menjek.

Vonat

És most már egy hangulatos narancssárga vagy kék (szerencsédtől függően) belső térben vagy. Indulás előtt kihirdetik a végállomást és azokat az állomásokat, ahol nem áll meg a vonat, így ha hibázik, még mindig van esély kiszaladni a vonatból :)

Az állomásokat bejelentik, bár néha nagyon halkan vagy homályosan, ezért tartsa nyitva a fülét.

Az irányítók rendet tartanak. Csak látniuk kell a jegyét. Egyes útvonalakon ritka vendégek, egyes helyeken háromszor is fel kell mutatni a jegyet.

Nyulak

Most Moszkvában aktívan harcolnak a „nyúl” ellen, és szinte minden állomáson már van jegypénztár és forgókapu, de ha valamilyen varázsütésre jegy nélküli vonaton találja magát, itt van néhány tipp a játékhoz "Fuss el a vezérlő elől" ;)

• NE üljön be a külső kocsikba, hogy több kocsit előre tudjon mozgatni a közelgő veszély elől;
• A legbiztosabb jele annak, hogy ez a veszély túl közel van, a fiatalok, marginalizált emberek és a „nyúl klán” más képviselőinek hosszú sora, amelyek a következő kocsiból a törvényszerető irányítók irányába vonulnak. Csatlakoznod kell a formációjukhoz, és annyi autóval haladj előre, hogy az üldözésnek ne legyen ideje utolérni az állomásodra;
• ha az ellenőrök „behajtanak” az utolsó kocsiba, akkor sokan veszedelmes trükköt követnek el: az állomáson megállva ebből a kocsiból az előző kocsiba futnak, amit már ellenőriztek az ellenőrök. NEM ajánlom ezt, mert nagyon veszélyes. Igaz, ebben a túlélési játékban a sofőr mindig a nyulak oldalán áll – jobb, ha egy óvatlan potyautas elkerüli a bírságot, mint ha elgázolja a vonat, így nem csukja be az ajtót az arcába;
• extrém eset. Miután minden lehetőséget elszalasztott, hogy elmeneküljön előlük, az irányító kéri, mutassa fel a jegyét. Előfordul, hogy egy szám elmegy egy régi jegyet pofátlanul megjelenítve. Személy szerint ezt kétszer csináltam, és mindkétszer működött :) Ellenkező esetben egyszerűen ki kell fizetni a teljes viteldíjat. Egy visszautasításra reagálva az irányítók valamiért az utolsó kocsihoz viszik a nyulakat, ahol láthatóan kiszállítják őket (miért pontosan az utolsó kocsin keresztül - nem tudom). Így vagy úgy, ha jegy nélkül utazol, pénzbírsággal kell számolni, amelyet a kilométerek és az autó típusa/osztálya függvényében számítanak ki. Ezért jobb, ha nem ütközünk ellenőrökbe, és még jobb, ha elővételben veszünk jegyet.

Néhány sort szentelek az elektromos vonatok másik előnyének: az első kocsiban található WC-nek, ami néha nagyon hasznos lehet! Valamint az állomáson vásárolt jeggyel ingyenesen be lehet lépni az állomás épületében található nyilvános WC-be.

Hogyan juthatunk el a repülőtérre

Ha a vonatok a gyűrűs metróvonalon található állomásokra érkeznek, akkor mindhárom moszkvai repülőtér a városon kívül található.

Aeroexpress

A leggyakoribb és legmegbízhatóbb lehetőség. A központból a repülőtérre mindössze fél óra (vagy egy kicsit több - repülőtértől függ, de az idő fix) alatt utazik, és mivel ez a vasúti közlekedés egy fajtája, nem kell forgalmi dugókkal szembesülnie. Nagyon kényelmes, gyors, időben, de meglehetősen drága - 470 rubel (a webhelyen vagy mobilalkalmazáson keresztül történő vásárlás esetén 420), a gyermekjegy pedig 130 rubelt fog fizetni. Ha gyermekekkel utazik, rendelkeznie kell a gyermek életkorát igazoló születési anyakönyvi kivonat másolatával.

Félóránként mennek 5:30-tól 1:00 óráig. De vannak egy órás szünetek, ezért jobb előre ellenőrizni, hogy ne kerüljön nagyon kellemetlen helyzetbe, és sürgősen más utakat keresni, mint egyszer velem.

A Vnukovo repülőtérre a Kijevszkij állomásról, a Seremetyevóba a Belorusszkijból, a Domodedovoba pedig a Paveletsky állomásról lehet eljutni. Ezen állomások mindegyike rendelkezik speciális jegyirodákkal, várótermekkel és peronokkal. Táblák mutatják meg, hogyan lehet eljutni erre a területre (még metróval is).

Elektromos vonat

És most egy kis life hack - kevesen tudják, hogy a Domodedovo repülőtérre ugyanarról a Paveletsky állomásról rendszeres vonattal lehet eljutni! Ráadásul a kényelemben szinte semmit sem veszít, csak időben – a vonat alig több mint egy óra alatt teszi meg ugyanazt a távolságot. De a jegy ára csak 123 rubel! És ha diák vagy, akkor általában 61,5! Ezek a vonatok reggel fél hattól indulnak, az utolsó pedig este 23 óra körül indul. Tehát ez a legjobb megoldás, ha Domodedovoba kell eljutnia. Kár, hogy Vnukovóba és Seremetyevóba nem tudtok ugyanúgy eljutni.

Minibuszok és buszok

Egy nyilvánvaló hátrányuk van - annak a valószínűsége, hogy elakadnak egy forgalmi dugóban. Ezt a szállítóeszközt azonban nyugodtan használhatja napközben hétköznap és hétvégén.

A buszoknak van menetrendje, de számos menetrend szerinti megállójuk is van, ami meghosszabbíthatja az utazási időt. De néhány helyen a szokásos városi fizetési rendszer működik (egyszer elmentem Sheremetyevoba az „Egységes” rendszerrel).

De a kisbuszok sokkal gyorsabban visznek oda, mint egy busz, így ha nincs egy rakománynyi ideje egy kiskocsival, akkor jobb, ha kisbusszal utazik! Ezért 70-150 rubelt számítanak fel.

A munkaidő nagyjából azonos 4:30-tól 00:30-ig. Dugók nélkül kisbusszal fél óra alatt oda lehet érni.

• Ha Sheremetyevo felé tartunk, a Rechnoy Vokzal metróállomáson szálljon fel: 949, az első autó a központból, vagy a Planernaya: 948, az első autó a központból. Csak egy kijárat van az utcára. A kijárattal szemben busz- és kisbuszmegállók találhatók.
• Domodedovoba visznek a Domodedovskaya állomásról: 308. Az utolsó autó a központból. A földalatti átjáróban forduljon jobbra az alagút végéhez. Ha felmész a lépcsőn és körülnézel, azonnal láthatod a buszmegállót.
• Kisbuszok indulnak Vnukovóban főként Jugo-Zapadnajából: 45-ös, az első autó a központból, a földalatti átjáróban jobbra, a járattól felfelé - a bal lépcsőn. Álljon meg a metró kijárata közelében. Az új állomásokról is eljuthat oda: Salaryevónak egy kijárata van a városba. A 611-es városi buszmegálló 15 méterre található a metró kijáratától. Útvonalterv a Troparevo metróállomáshoz - az utolsó kocsiból ki kell menni a földalatti átjáróba jobbra, majd jobbra a lépcsőn és egyenesen az utcán. A 611k számú városi buszmegálló a metró kijáratától 10 méterre található. Rumyantsevóból - kilépés az utolsó kocsiból. A 611-es városi busz megállója a kijárattól 15 méterre található.

Ezenkívül az állomáson matricák formájában lévő táblák segítik a metróból a megállóba való kijutást.

Ismét nem fog elhaladni a mikrobuszok mellett - a repülőtér legkifejezőbb neve megjelenik a szélvédőn, mellette pedig egy aktívan hívogató sofőr. Nincs más dolga, mint kényelembe helyezni magát az utastérben, és megvárni az indulást, ami akkor következik be, amikor az megtelt.

Azok számára, akik még mindig nem kisbusszal, hanem busszal mennek, ott vannak a megállóik.

Taxi

Nagyon drága és nem hatékony, mert senki sincs biztonságban a forgalmi dugóktól.

Ha úgy dönt, hogy taxisofőr szolgáltatásait veszi igénybe, készítsen elő kétezer hazai rubelt. Még akkor is, ha földrajzilag közel van a repülőtérhez, és autóval maximum 15 percet kell vezetnie, akkor is legalább 800 rubelt kell fizetnie - kipróbáltam.

Vízi közlekedés

Ahogy a legelején mondtam, csak szórakoztatásra használják, de a Moszkva-folyó mentén mindig kellemes hajón sétálni, szóval vegyük fontolóra ezt a közlekedési módot.

A hajók áprilistól októberig közlekednek, és rögzített útvonalaik vannak.

Moszkva központjában:

• Kijev vasútállomás - Ustinsky híd - Kijev vasútállomás;
• Vorobyovy Gory - Goncharnaya rakpart - Vorobyovy Gory;
• Kulturális Park - Krasznokholmi híd - Kulturális Park;
• Tretyakovsky-móló - Kreml - Tretyakovsky-móló.

Helyi útvonalak:

• Útvonal Kolomenszkoje - Brateevo - Maryino. Aktívan használják az azonos nevű kerületek lakóinak az üdülőterületre és a Kolomenskoye történelmi komplexumba történő eljuttatására. A Kolomenszkoje mólótól csak oda-vissza 1 órás utak indulnak.
• Útvonalak Trinity-Lykovo - Strogino és Serebryany Bor környéke.
• Útvonal a Klyazma-víztározónál található „Örömöböl” üdülőterülethez a „Raketa” motorhajókkal az északi folyami pályaudvarról.
• Útvonal a Khimki-víztározó mentén anélkül, hogy a parton leszállna.
• Az Ukraina Hotel mólójától pedig körkörös útvonalon haladhat a Moszkva folyó mentén.

Rendhagyó típusú séták ebéddel vagy vacsorával, kirándulási programok, valamint bizonyos ünnepek megünneplésének lehetősége a hajó fedélzetén!

Ár

• Sétajegy bármely mólóhoz egy irányban: ár felnőttnek - 550 rubel, 6 és 13 év közötti gyermeknek - 400 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.
• Egész napos jegy egész napos sétával, korlátlan számú be- és kiszállással: ára felnőtteknek - 900 rubel, 6-14 éves gyermekeknek - 500 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.
• Jegy kétórás körkörös útvonalra Kijev állomás – Kijev pályaudvar: ár felnőttnek - 650 rubel, 6-14 éves gyermeknek - 450 rubel, 6 év alatti gyermekeknek - ingyenes.

Jegyek az indulás napján a mólók jegypénztáraiban vásárolhatók meg. A kijevi pályaudvarról 25 percenként indulnak motorhajók sétálni 1,5 órás megállókkal - 12:00 és 20:00 között, a Novopasszkij hídról - 11-30-tól 19-50 óráig. A munkarend változása az időjárási viszonyok vagy műszaki okok miatt lehetséges.

Egyébként nyáron a Vorobyovy Gory-n a gyönyörű lányok váratlanul jó jegykedvezményre számíthatnak az uraktól a hajó személyzetéből, csak hogy utasokat szerezzenek, és persze örömet szerezzenek!

Nos, ezzel a rengeteg tudással talán nem lesz nehéz kényelmesen mozogni Moszkvában, és bölcsen megtervezni az időt és az útvonalakat! ;)

A moszkvai tömegközlekedés meglehetősen kiterjedt és fejlett városi személyszállítási hálózat a fővárosban és a környező területeken.

Moszkva sűrűn lakott metropolisz, ezért itt a tömegközlekedés minden típusa képviselteti magát. A jól ismert moszkvai metró mellett rengeteg busz, trolibusz, villamos, kisbusz, elektromos vonat közlekedik a városban.

Létezik folyami közlekedés is, amelyet motoros hajók és sétahajók képviselnek, amelyeket főként a turisták használnak városnéző kirándulásokhoz.

A főváros összes tömegközlekedését a Mosgortrans kezeli - http://www.mosgortrans.ru/. A cikkben részletesen beszélünk az egyes tömegközlekedési típusokról, a menetrendekről és a jegyárakról, valamint arról, hogy melyik tömegközlekedést érdemesebb választani, például reggel.

Kapcsolatban áll

Metró

A metró a legnépszerűbb közlekedési mód a moszkoviták és a fővárosi vendégek körében.

A teljes napi utasforgalom fele naponta áthalad rajta.

A szerkezetek minősége, az építészeti együttes kifejezőképessége, a műszaki felszereltség, az üzemeltetési jellemzők és a kényelem tekintetében a fővárosi metró jelentősen felülmúlja a külföldi metrókat.

Minden állomás egyedi, és úgy néz ki, mint egy múzeum, gyönyörű mozaikokkal, hatalmas csillárokkal, domborművekkel és oszlopokkal.

Nem ér semmit: Nagy plusz az ingyenes wi-fi elérhetősége a metróban.

Metró térkép

A moszkvai metró a terhelési intenzitás tekintetében az első helyen áll Európában. A metrónak összesen 12, több mint háromszáz kilométer hosszú vonala és 207 állomása van.

Egy újonc eleinte összezavarodhat a metróvonalak összefonódásában, de mindegyiket egy körvonal köti össze. Az utasok kényelmét az állomás falán, padlóján és mennyezetén orosz és angol nyelvű táblák helyezték el.

Nyitvatartási idő

Minden metróállomás 06:00 és 01:00 között tart nyitva ebédidőben és hétvégén szünet nélkül. Zárás után az utolsó vonat a végállomásra megy.

Viteldíj

Jelenleg többféle metrójegy létezik:

1. A „Single Ticket” kártya egy univerzális, egyszerűsített utazási jegy minden tömegközlekedési típushoz. Egy út 55 rubelbe, kettő 110 rubelbe kerül.
2. Az egy-két útra szóló limit öt napig, húsz vagy annál több utazás esetén három hónapig érvényes. Minél magasabb az utazási limit, annál alacsonyabb a viteldíj. Egy bérlet 20 útra 720 rubelbe kerül, 40-1440-re, 60-1700-ra. Így egyetlen kártyán 20 utazáshoz egy útvonal 36 rubelbe kerül. Ez kétségtelenül kellemes bónusz azok számára, akik egy hétig vagy tovább Moszkvában szeretnének maradni.
3. 90 perc kártya. Ez a kártya 90 percig érvényes. Egy út ára 65 rubel, kettő - 130 rubel. A 60 vagy több utazásra szóló bérlet 2650 rubelbe kerül.
4. „Strelka” és „Trojka” elektronikus kártyák. Ezekkel a tömegközlekedési eszközökön ki lehet fizetni. Kézhezvételükkor 50 rubel letétet kell hagynia a pénztárnál. A kártya egyenlegét bármely terminálról vagy a speciális Moszkva metró mobilalkalmazás segítségével feltöltheti. Egy metró, egysínű és földi szállítás költsége trojkakártyával csak 36 rubel lesz. A kártya öt évig érvényes.
5. Diákoknak, moszkovitáknak és nyugdíjasoknak is vannak szociális bérletek. Sok utazási jegyet adtak ki különféle évfordulókra és ünnepekre. Például a gyűjtői társaság alapítása óta eltelt évnek szentelt utazási kártya.

Néhány ajánlás azoknak, akik először találják magukat a metróban:

1. Az állomásoknak négy vagy több kijárata van a városba, és hogy ne veszítse el az időt, előre kell menni közelebb a központhoz, az autó elejéhez, végéhez.
2. Az időmegtakarítás érdekében meg kell jegyezni a mozgólépcsőhöz legközelebb álló autók számát.
3. Hacsak nincs sürgős szükség, nem tanácsos beszállni a metróba csúcsidőben, ami kora reggel (07.00-09.00) és este (17.00-20.00) történik, mivel a tömeges emberáradatnál ez nem fog kezdőknek könnyű legyen eligazodni a térben.
4. Az állomásokat, amikor a központba költöznek, egy férfi hangja jelenti be, az ellenkező irányba - a nők. A Circle Line-on: az állomások az óramutató járásával megegyező irányban férfi hangon, az óramutató járásával ellentétes irányban női hangon szólnak.

Földi szállítás

A buszok, trolibuszok, villamosok nem kevésbé népszerűek a moszkoviták körében a földi városi közlekedésben. A városi autóbuszok útvonalhálózata nemcsak a főváros területére, hanem a környező településekre is kiterjed.

A Mosgortrans Állami Egységes Vállalat olyan szervezet, amely az autóbuszjáratokat karbantartja és felelős azokért.

A közelmúltban elindult a 911-es félexpressz útvonal (a Vnukovo repülőtér - Salaryevo metróállomás működése során körülbelül félmillióan használták); A moszkoviták nagyra értékelik ezt az utat a sebessége és a kényelem miatt.

A félexpressz buszok naponta mintegy 150 ezer embert szállítanak úti céljukra. A további dedikált sávoknak köszönhetően a busz sebessége nő.

Jegyárak

Egy buszjegy ára egy útra 55 rubel. Megvásárolhatja a buszsofőrtől, vagy használhatja az „Egyesített” bérletet, amelyet a metró jegypénztárában vagy a megállóhelyi jegypénztárban árusítanak.

Az „Egyesített” mellett van „TAT” utazási kártya (trolibusz/busz/villamos), valamint „A” buszbérlet.

A TAT bérlet költsége

Az "A" utazási kártya költsége

Útvonalak éjszaka

A fővárosban éjszaka tizenegy útvonalon közlekedik a városon belüli földi közlekedés.

Az éjszakai trolibuszok (Bk, Bchr) körkörös útvonalon közlekednek a Garden Ring utcáin. Útjuk Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, valamint Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky kerületeken keresztül vezet.

Üzemeltetési időköz: 15 percenként, a többi trolibusz félórás időközönként közlekedik.

A 3-as éjszakai villamos a Chistye Prudy metróvonalon közlekedik - st. Yangel akadémikus. A 308-as számú taxi a Domodedovskaya metróállomástól az azonos nevű repülőtérig közlekedik, az intervallum 40 perc. Az éjszakai jegyárak megegyeznek a nappalival.

Írd fel: A Mosgortrans honlapján http://www.mosgortrans.ru választ kaphat a kérdésekre: mikor indulnak a buszok éjszaka? Ott is kereshet földi közlekedési menetrendeket, megtudhatja, mennyi ideig közlekednek a trolibuszok, villamosok és buszok.

Mennyi ideig tart az éjszakai szállítás? Az éjszakai közlekedés kezdési időpontja: 23:30. Megállás: 05:30. Néha a mozgás éjjel-nappal, megszakítás nélkül történik.

Az alábbiakban látható a moszkvai városon belüli közlekedés éjszakai mozgásának diagramja.

Jegyzet: a „Yandex. Közlekedés" nagyban megkönnyítheti a földi közlekedési menetrendek keresését. Az interneten vannak olyan oldalak - könyvtárak, amelyek segítségével útvonalat építhet.

Útvonal taxik

A Marshrutka, ahogy ezeket a taxikat népszerûen nevezik, minden bizonnyal kényelmesebb és kevésbé zsúfolt városi közlekedési forma.

A jegy ára 25-35 rubel között változik, természetesen kétszer annyiba kerül.

Nagyon sok kereskedelmi kisbusz közlekedik a fővárosban. Az utakon főként régi Gazelle autók és modernebb Ford autók közlekednek.

A kisbuszok számai és teljes listája, valamint a menetrend az interneten található: http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. A minibusz taxik mindennap 6:00 és 24:00 óra között közlekednek.

A városi megállók speciális táblákkal vannak felszerelve, amelyek megjelenítik a tömegközlekedés számát, útvonalát és intervallumát. Ez nagyon kényelmes az utasok számára.

Egysínű vasút

A moszkvai monorail egy kísérleti személyszállítási mód, egy vágányból áll, a metró és a VDNKh közötti felüljárón fut.

Ez a VDNKh mérföldkő, és főleg kirándulási célokra használják.

Nyitvatartás: 6:30-23:30.

Utazást fizethet „United”, „Trojka” kártyával és minden egyéb utazási jeggyel.

Elektromos vonatok

A vasúti földi szállítás másik népszerű típusa az elektromos vonat.

Az elektromos vonatok naponta és éjjel-nappal közlekednek, 05:00 órától 01:00 óráig.

Diákoknak kellemes bónusz az utazási kedvezmény (felnőtteknek a jegyár fele).

A következő vonatjáratra jegyet vásárolhat a jegyvizsgálónál vagy az állomás jegypénztárában. A jegyet egész napra adják ki.

A peronra vezető kijáratot forgókapu zárja el. Minden peronon elektronikus táblák formájában találhatók az indulási időt és az érkezési állomást jelző táblák. Az állomások neveit folyamatosan közlik.

Az elektromos vonatok a következő irányokban közlekednek:

• fehérorosz;
• Gorkovskoe;
• Kazanskoe;
• Kijev;
• Gyűrű;
• Kurszk;
• Leningradskoe;
• Moszkvai Központi Kör;
• Paveletskoe;
• Rizhskoe;
• Savelovskoe;
• Yaroslavskoe.

A vonat menetrendje megtekinthető a https://www.tutu.ru/msk/ weboldalon.

A moszkvai pályaudvarokon belüli jegy ára a napra 34 rubel. (egy hónapra - 1570 rubel, tíz utazásra - 340 rubel), kedvezményezettek számára - 17 rubel, kiskorúak számára - 8,5 rubel.

Vízi közlekedés

Az utóbbi időben a folyami villamosokat főleg kirándulási céllal használják.

A turisták és a helyi lakosság számára egy folyami buszon a Moszkva folyó mentén tett séta meglehetősen érdekes tevékenység: a tábláról csodálatos kilátás nyílik a látnivalókra és a festői helyekre.

A hajók fix útvonalon közlekednek április közepétől október végéig.

Számos hajózási társaság kínál hajókirándulást a városban: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Nincs egyetlen mozgási útvonal, minden hajózási ágazatnak megvan a maga sajátja. A menetrendet itt tekintheti meg: http://transport.mos.ru/river/.

Jegyek vásárolhatók a Riverport jegypénztárában.

Íme a Fővárosi Hajózási Társaság hozzávetőleges menetrendje:

Útvonal	Menetrend
Kijev vasútállomás - Kijev vasútállomás	11.00 — 19.30
Kijev vasútállomás – Novospassky híd	11.00 – 21.00
Gorkij park – Novoszpasszkij híd – Gorkij park	11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya rakpart - Vorobyovy Gory	11.15 – 20.15
Tretyakovsky - Tretyakovsky	11.00 — 20.00
Kolomenszkoje - Kolomenszkoje	11.00 — 20.00
Novospassky híd - Vorobyovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskaya rakpart – a krími híd	12.30 — 21.30

Vannak szórakoztató programok érdekes kirándulásokkal, lakomákkal és tánccal. A városlakók szeretnek születésnapokat és esküvőket „a víz felszínén” ünnepelni.

Hozzávetőleges jegyárak:

1. Egyirányú séta a mólóhoz felnőtteknek - 550 rubel, gyermekeknek (hat éves kortól) - 400 rubel;
2. Egész napos séta az összes megállóval az út mentén felnőtteknek - 900 rubel, gyermekeknek (hat éves kortól) - 500 rubel;
3. Körút Kijev állomás - Kijev állomás felnőtteknek - 650 rubel, gyerekeknek (hat éves kortól) - 450 rubel.

Hat éven aluli gyermekek számára az utazás ingyenes. A séta időtartama: 1 óra - 1 óra 45 perc.

Következtetés

A fentiek alapján a felsorolt ​​közlekedési módok bármelyikével mozoghat a városban. Ezen információk alapján mindenki előre megtervezheti az utazási útvonalat, hogy meglátogassa az orosz főváros összes kívánt látnivalóját.

Moszkvában utazni érdekes és izgalmas! A jól működő és szervezett városon belüli közlekedési rendszernek köszönhetően pedig kényelmes is.