"Sergey Abramov" motorhajó: műszaki jellemzők- Három fedélzetű kényelmes motorhajó a 26 37 Sergey Abramov projektből - egy közepes méretű személyszállító hajó, amelyet gyors utasvonalakon való működésre és folyami sétahajózásra terveztek. A motoros hajót 1960-ban építették Csehszlovákiában... ... Hírkészítők enciklopédiája

Szergej Abramov Abramov, Szergej Alekszandrovics (született 1944) orosz tudományos-fantasztikus író, újságíró, közéleti személyiség. Abramov, Szergej Alekszejevics (született 1990) orosz labdarúgó, mini focista. Abramov, Szergej... ... Wikipédia

Tartalom 1 Ismert média 1,1 A 1,2 B 1,3 ... Wikipédia

Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd Arabella (jelentések). Arabella Arabella ... Wikipédia

Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd a választás napja. A választás napja...Wikipédia

A folyami sétahajók listája, amennyire csak lehetséges, áttekintést ad az összes tengerjáró hajóról, függetlenül attól, hogy még üzemben vannak-e vagy sem, sétahajózásra vagy más célra építettek. A listákon szereplő hajók ábécé sorrendben vannak elrendezve. Amikor... ... Wikipédia

"Októberi forradalom" típusú motorhajók, projekt 26 37, MOL1575 ... Wikipédia

Vészhelyzet az orosz vízi közlekedésben 2011-ben- Október 3-án tűz ütött ki a Frederic Joliot Curie háromfedélzetű sétahajón a permi Kama hajógyár holtágában végzett jelentős javítások során. Négy embert evakuáltak a hajóról, senki sem sérült meg. Az OK... ... Hírkészítők enciklopédiája

Vészhelyzet az orosz vízi közlekedésben 2011-2012-ben- Augusztus 1-jén éjszaka Szentpétervár központjában, a Néva vizében egy nehéz hajó elütött és megrongált egy csónakot, amelyen 15 ember tartózkodott. Miután lyukat kapott, a csónak elsüllyedt. Mind a 15 embert kimentették. július 31-én Arkhipo Osipovka faluban,... ... Hírkészítők enciklopédiája

Ez a cikk vagy szakasz felülvizsgálatra szorul. Kérjük, hogy a szócikk írásának szabályai szerint javítsa a cikket... Wikipédia

„A „Sergey Abramov” motorhajó leégett 2011. november 14-én - három héttel az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlése Állami Duma képviselőinek hatodik összehívásának napja előtt. Putyin első elnöki ciklusának kezdetén, 2000. augusztus 12-én pedig robbanás és tűz történt a K-141 Kursk atomtengeralattjárón, aminek következtében az atom-tengeralattjáró teljes legénysége meghalt.

2011. november 14-én kora reggel erős tűz ütött ki a Moszkva északi folyami pályaudvarának mólójánál kikötött "Sergey Abramov" személyszállító hajón, melynek következtében a hajó fara teljesen elsüllyedt, a víz felszíne felett maradt hajó orrrésze pedig porig égett.

A „Sergei Abramov” motorhajó 2007-ben vált széles körben ismertté, amikor Oroszországban megjelent a „Választás napja” című vígjáték, amelyben az akció fő részét ezen a hajón forgatták. Ebben a cikkben megvitatjuk a hajó életének utolsó éveiben bekövetkezett furcsa és néha ijesztő egybeeséseket, tulajdonosát, valamint a „Választás napja” film cselekményvonalait.

„SZERGEY ABRAMOV” HALÁLÁNAK KRÓNIKÁJA

2011. november 14-én 04 óra 15 perckor a fővárosi tűzoltóság jelzést kapott a Szergej Abramov motorhajó fedélzetén keletkezett tűzről. A tűz moszkvai idő szerint hajnali 4 órakor keletkezett. A tűz forrása, mint később megállapították, a hajó rakterében volt; A tüzet csak 13 órával később, moszkvai idő szerint 17:20-kor sikerült teljesen eloltani. A tüzet a harmadik összetettségi kategóriába sorolták (ötfokú skálán). A teljes tűzterület meghaladta az 1500 négyzetmétert. méter.

A tűz keletkezésekor 21-en tartózkodtak a hajón, közülük 20 embert evakuáltak az oltás során. A tűzben négyen megsérültek: a 30 éves Alekszej Tyihonovot felső légúti égési sérülésekkel, a 64 éves Vjacseszlav Vodopjanovot pedig szén-monoxid-mérgezéssel vitték intenzív osztályra. Az 50 éves Szergej Kari és a 33 éves Alekszej Szanin enyhébb sérüléseket szenvedett, és megtagadták a kórházi kezelést.

A RIA Novosztyi hírügynökség megjegyezte, hogy a navigációs szezon vége után a Szergej Abramov úszó szállodaként dolgozott. Az ügynökség egy rendvédelmi tisztviselőre hivatkozva arról is beszámolt, hogy a hajó utasai november 14-én kora reggel a bár vendégei voltak, nem pedig a szálloda vendégei.

Hat órával a hajó kigyulladása után a Gazeta.ru internetes kiadvány arról számolt be, hogy Szergej Abramov gondozójának, German Koligajevnek a sorsa ismeretlen maradt. November 14-én reggel a rendkívüli helyzetek minisztériumának moszkvai osztályának sajtószolgálatának vezetője, Jevgenyij Bobylev különösen azt mondta újságíróknak: "Jelenleg nem tudni, hol van a szerelő, és egyáltalán nem volt-e a hajón.". Jevgenyij Bobiljev szavaiból képet lehetett kapni a vészhelyzet mértékéről, amelynek felszámolása során a „két szivattyútelep víz kiszivattyúzására a raktérből; Összesen 32 tűzoltócsapat vett részt a tűz oltásában.". Bobylev azt is megjegyezte, hogy a mélység azon a helyen, ahol a hajó található, négy méter volt.

Az online kiadvány szerint a "Sergej Abramov" motorhajón keletkezett tűz lehetséges okai között elektromos vezetékek meghibásodása vagy a tűz gondatlan kezelése volt.

Ugyanezen a napon, 2011. november 14-én a hírügynökségek arról számoltak be, hogy a Caesar Travel cég tulajdonában lévő Sergei Abramov nevű motorhajót 1960-ban Csehszlovákiában építették, majd 2003-ban modernizálták a hajót.

„SZERGEY ABRAMOV” ÉS A „VÁLASZTÁS NAPJA”: NEKÜNK A VONÓ?

Az egyik szamarai turisztikai internetes forrás a következőket számolja be a kényelmes „Sergey Abramov” motorhajóról: „Ma ez az egyik legjobb folyami beszállóhajó Oroszországban, amely megfelel a kényelem és a biztonság minden modern követelményének. A hajót 140 fő befogadására tervezték. A turisták 1, 2, 3 ágyas, tágas, kiemelkedő komfortú kabinokban, valamint „Lux” és „Junior Suite” osztályú kabinokban kapnak helyet.

A beszállóhajó fedélzetén két étterem található (150 és 80 férőhelyes); két rúd; konferenciaterem, teljesen felszerelt konferenciák, előadások és szemináriumok számára; gyerekszoba, orvosi központ; vasaló szoba. A hajó fedélzetén tágas szolárium található. A csónakon és a középső fedélzeten jakuzzi találhatók.

A Sergei Abramov fedélzetén minden feltétel adott a kényelmes tartózkodáshoz, céges találkozókhoz, bankettekhez és konferenciákhoz. A hajó professzionális személyzete szórakoztatóvá és gondtalanná teszi a fedélzeten tartózkodást, a minőségi szakácsok pedig kellemesen lepnek meg finom ételekkel.

Emlékszel a „Választás napja” című vígjátékra? Ezt a vicces filmet a „SERGEY ABRAMOV” motorhajó fedélzetén forgatták. Jevgenyij Steblov, Nonna Grishaeva, Mihail Efremov, Szergej Shnurov, Alekszej Kortnyev, Marat Basharov, Dmitrij Pevcov, Andrej Makarevics, Vlagyimir Shakhrin, Lyova és Shura „Bi-2” - mindannyian már a hajónkon voltak. Te jössz!" .

A hajóról és a Caesar Travel cég történetéről viszont a cégtulajdonos, Szergej Abramov céges honlapja számolt be: „A Caesar Travel hajózási társaság 2002 óta dinamikusan fejlődik. Jelenleg a cég négy teljesen felújított VIP osztályú tengerjáró hajóval rendelkezik, amelyek minden európai szabványnak megfelelnek. Ezek „Szergej Abramov”, „Elnök”, „Ilja Muromets”, „Caesar”. 2003-2004 között minden hajó teljes rekonstrukción és korszerűsítésen esett át. A 2009-es navigációs szezonban megnyitotta kapuit a különleges projekt szerint épített „Gzhel” bankett-rover. A cég folyamatosan dolgozik az utasok kényelmének és abszolút biztonságának növelésén. A „Caesar Travel”-vel való nyaralás remek hangulatot és kellemes benyomások várakozását biztosítja!” .

A következő adatok találhatók a Caesar Travel hivatalos honlapján a Szergej Abramov fedélzetén való kikapcsolódás körülményeiről: „Egy három fedélzetű kényelmes motorhajó, 26-37 M projekt, 1960-ban épült Csehszlovákiában. 2003-ban teljesen korszerűsítették. A hajó modern navigációs technikával van felszerelve.

Utaskapacitás – 139 fő.

A hajó jellemzői. Hossz - 96,18 m - 14,99 m - Sebesség - 25 km/h. A hajó konferenciatermet, 2 éttermet és bárt, bárt, ajándékboltot, orvosi központot és vasalót kínál a turistáknak.

Elhelyezés felszereltségű kabinokban: elnöki lakosztály, lakosztály, junior lakosztály, egyágyas kabin; 2 ágyas kabin; 3 ágyas kabin; 3 ágyas 2 szintes kabin; Dupla 2 szintes kabin.

Motorhajó bérlésének költsége: 350 000 rubel/nap. Az ár tartalmazza: csónakbérlés, ágynemű, személyzeti szolgálat, üzemanyag, kikötői díjak, kabin takarítás.

Az ár nem tartalmazza: étkezést, kirándulási szolgáltatásokat, szórakoztató programokat, a hajó regisztrációját, felszerelés bérlését, kiegészítő szolgáltatásokat.

Az étkezés (reggeli, ebéd, vacsora) költsége 1200 rubel/fő/nap. Bankett – 2000 rubel/főtől. Svédasztal - 1200 rubeltől. /személy." .

2007 nyarán a „Választás napja” című filmet (rendező: Oleg Fomin) a „Sergey Abramov” hajó fedélzetén forgatták. Amint azt a KinoPoisk.Ru internetes forrás akkoriban közölte, a film forgalmazásából származó bevételek az első négy napban csaknem 6 millió 200 ezer dollárt (68 millió 132 ezer rubelt) tettek ki.

A „Wikipedia” internetes enciklopédiában a filmnek szentelt cikkben a cselekmény röviden a következőképpen van összefoglalva: „A „Kak would Radio” moszkvai rádióállomás igazgatója, Mihail Natanovics hívást kap Emmanuil Gedeonovich oligarchától, és azonnali utasítást kér. küldjön alkalmazottakat a Közép-Volga régió egyik régiójába, hogy választási kampányt folytassanak Igor Vlagyimirovics Tsaplin „technikai” jelölt számára.

Még mindig a „Választás napja” című filmből: Igor Tsaplin jelölt (Vaszilij Utkin) és a választási központ vezetője Alekszandr Szergejevics (Alexander Demidov).

A hősök a jelenlegi kormányzó nyomása alá kerülnek. Találkoznak helyi banditákkal, rendőrökkel, kozákokkal és a jelenlegi kormányhoz hű katonákkal. Sőt, minden kalandhoz rengeteg komikus helyzet is társul.

Állóképek a „Választás napja” című filmből: A.S. kormányzó „Szamara” földjén Emelyanov (a filmben szerepét Alekszandr Szemcsev játssza) jelölt I.V. Tsaplin és az övé PR-A csoportot nem fogadták jól.

Igor Tsaplin nyeri a választásokat, de a film végén kiderül, hogy a hősök rossz területen nyerték meg a választásokat. Emmanuel Gedeonovich új jelöltet küld."

Hozzáteszem, hogy a film cselekménye alapján a „Mintha rádió” alkotócsoport a Szamarai régióban nyeri a választásokat Szaratov régió helyett. Ezt követi Emmanuel Gedeonovich oligarcha Mihail Natanovich PR-csoportjának végső parancsa, hogy azonnal induljanak a szaratov-vidéki választásokra.

Kiről nevezték el a "Sergej Abramov" motorhajót? Ezt a kérdést a „Választás napja” című vígjáték sok nézője tette fel. Eközben a válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű.

SZERGEJ ABRAMOV: EMBER ÉS MOTORHAJÓ

A motoros hajót a csehszlovák „N?rodn?” hajógyár készleteiből bocsátották vízre. Podnik ?koda Kom?rno (Slovensk? Lodenice n.p. Kom?rno)" 1960-ban. Az orosz folyami flottának szentelt Riverfleet.ru információs és referencia weboldal a következőket számolja be ennek a hajónak a történetéről. A 26-37/311 projekt szerint épült hajó 1965-ig a csodálatos „Barátság” nevet viselte. Aztán átnevezték „Rachkov kapitánynak”, és a hajó 2004-ig ezen a néven élt. A „Rachkov kapitány” utolsó előtti tulajdonosa a „Volga Shipping Company” OJSC volt, amelynek központja Nyizsnyij Novgorodban található.

A 2003-2004-es jelentős korszerűsítés után a hajót teljesen felújították: a kezdeti tervből a Riverfleet.ru információi szerint valójában csak a hajótest és a nyilvános helyiségek fő elrendezése maradt a hajón. A „Rachkov kapitány” körülbelül 2003-2004-ben „Sergej Abramov” lett. A hajó harmadik és utolsó nevét Szergej Abramov tiszteletére kapta, aki a hajót birtokló céget vezette.

Érdekes, hogy a Caesar Travel cég tulajdonosát, Szergej Abramovot 2004-ben nevezték ki először (márciusban) újra a Csecsen Köztársaság miniszterelnökévé, majd ugyanezen év májusában (miután megölték Csecsenföld fejét). május 9-én egy terrortámadás következtében Akhmat Kadirov) lett a köztársaság megbízott elnöke.

Szergej Abramov ebben a státuszban maradt egészen addig, amíg Alu Alhanovot meg nem választották a Csecsen Köztársaság elnöki posztjára a 2004. augusztus 29-én tartott előrehozott választásokon.

REFERENCIA

Nyolc évesen apa nélkül maradt, és alacsony jövedelmű családban nőtt fel.

A középiskola elvégzése után 1989 szeptemberétől 1991 szeptemberéig tervezőmérnökként dolgozott az Elektroprovod kutató-gyártó egyesületnél.

Ezután éles fordulat következett Szergej Boriszovics karrierjében: 1992-1995-ben a Synectika Bank devizaműveleti osztályán dolgozott. 1995 nyarán a bank engedélyét bevonták, 1998 júliusában pedig felszámolták.

Szergej Abramov.

1995 elején Szergej Boriszovics Üzbegisztánba költözött, és 1995-1999-ben a „Gallabank” (Tashkent) köztársasági szakosodott részvénytársaság kereskedelmi bankjában dolgozott a „devizaműveletek menedzsmentjének védnökeként”. 1996-ban a devizaműveleti osztály védnöke, a 24 éves Szergej Abramov megkapta a szükséges oktatást: a Taskent Állami Gazdasági Egyetem levelező tagozatán szerzett számviteli és könyvvizsgálói diplomát.

2000-ben Abramov az NPO Ekran (Orosz Föderáció Egészségügyi Minisztériumának Összoroszországi Orvostechnológiai Kutatóintézete) gazdasági és pénzügyi vezérigazgató-helyettese lett.

2001 januárjában az Omszki Szociális és Kereskedelmi Bank ügyvezető igazgatója lett.

2001 márciusában a Csecsen Köztársaság pénzügyminiszterévé nevezték ki. 2003. január 10-én Csecsenföld elnöke, Akhmat Kadirov menesztette e tisztségéből.

Aztán a csecsen kormány elnöke, Mihail Babics ezeket az eseményeket kommentálva így nyilatkozott: „Először is nem akarom személyre szabni a helyzetet, ez nem magáról Abramovról szól”. Szerinte, „Abramovnak sok kérdése van, többek között az illetékes hatóságoktól”. Abramov ellen azonban sem akkor, sem később nem indítottak büntetőeljárást.

2003 januárjában Szergej Abramovot az Orosz Föderáció Számviteli Kamara elnökének, Szergej Sztepasinnak tanácsadójává nevezték ki. Ugyanezen év márciusában a Csecsen Köztársaságban a költségvetési források kiadásainak operatív ellenőrzését végző vegyesvállalati ellenőrzést vezette.

2004-ben távollétében szerzett diplomát az Orosz Föderáció Elnöke mellett működő Orosz Közigazgatási Akadémián nemzetközi kapcsolatok szakon.

2004 elején miniszterelnök, ugyanazon év májusában pedig Csecsenföld megbízott elnöke lett. 2006 márciusában saját kérésére felmentették a Csecsen Köztársaság kormányfői tisztségéből.

2007. október 1-jén az Orosz Föderáció Számviteli Kamara ideiglenesen eltávolította Szergej Abramovot a privatizáció és az állami vagyonkezelés irányításával foglalkozó irányzat vezetéséből, mivel az elmúlt hónapban fogva tartott osztály három alkalmazottja dolgozott. közvetlenül az ő vezetése alatt. A Számviteli Kamara vezetője, Szergej Sztyepasin a történteket kommentálva elmondta, hogy neki személy szerint nincs panasza Szergej Abramovra, etikai okokból azonban le kell mondania posztjáról.

2007. október 11-én az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlése Állami Duma képviselőinek határozatával Szergej Abramovot idő előtt felmentették pozíciójából.

2007 decemberétől a mai napig Szergej Abramov a JSC Russian Railways pályaudvarok igazgatóságának vezetője. Aktívan részt vesz az oroszországi vasútállomások nagyszabású rekonstrukciójában, a moszkvai állomások nemzetközi szabványoknak megfelelő felújításában, a mérnöki rendszerek és vezérlőegységek, valamint a biztonsági központok korszerűsítésében. Összesen az Orosz Vasutak program részeként 2008-tól 2015-ig 320 orosz állomás modernizálását tervezik, ezek alapján többfunkciós közlekedési csomópontokat hoznak létre. 2008 októberében 30 milliárd rubelt különítettek el erre a programra.

2011 őszén arra koncentrált, hogy a moszkvai vasútállomások előtti területeket megtisztítsa az illegális bérlőktől, és javítsa a megüresedett területet.

Jelenleg Abramovot folyamatosan fokozott biztonság kíséri, amelyről a JSC Orosz Vasutak Vasúti Állomások Igazgatóságának munkatársai nem gondoskodnak.

Szergej Abramov – a történelemtudományok kandidátusa (a disszertáció témája: „Az Orosz Föderáció Számviteli Kamara az oroszországi pénzügyi ellenőrzési rendszer kialakításának és fejlesztésének körülményei között”).

Becsületrenddel (2005) és kitüntetésekkel: „200 éves az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma”, „A katonai közösség megerősítéséért” az orosz FSZB, „200 éves az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának ”, „Katonai vitézségért”, II. Elnyerte a „Kiváló pénzügyi munka Oroszországban”, „A kaukázusi szolgálatért”, „A bűnözés elleni küzdelem államközi együttműködésében nyújtott segítségért”, „A Számvevőszék tiszteletbeli alkalmazottja” jelvényeket, valamint díszoklevelet, köszönetet az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumától és az Orosz Föderáció Számviteli Kamarájától, valamint személyes fegyvereket.

A Csecsen Köztársaság tiszteletbeli közgazdásza.

Társelnöke a „Civil Társadalom” független szervezet elnökségének és a rendészeti, törvényhozó és igazságügyi szervekkel való együttműködésért felelős Országos Civil Bizottságnak, társelnöke a „Közelismerés” Nemzeti Alapítvány Kuratóriumának.

Szükséges kiegészítés: a 2000-es években Szergej Abramov négy merényletet élt túl.

Az első 2002. május 13-án történt, amikor Szergej Boriszovicsot Moszkva központjában, a Pénzügyminisztérium épületéből kilépve elütötte egy Ford személygépkocsi: agyrázkódást, kulcscsonttörést és többszörös zúzódásokat kapott.

2004. július 13-án újabb kísérletet tettek Abramov életére. Egy rádióvezérlésű robbanószerkezet robbant fel a motoroszlopának útvonalán. A testőr életét vesztette a terrortámadás következtében. Abramov maga nem sérült meg.

2005. március 22-én taposóaknát fedeztek fel Szergej Abramov motoros felvonójának útvonala mentén, a Pobeda sugárúton, Csecsenföld fővárosában, Groznijban. Az utazás útvonalát megváltoztatták, de az új útvonalon - a Staropromyslovskoye Highway-en - a sapperek újabb taposóaknát fedeztek fel. A csecsenföldi belügyminisztérium képviselői tagadták, hogy merényletet készítettek volna elő, de a köztársasági ügyészség büntetőeljárást indított.

2005. november 18-án Abramov súlyosan megsérült egy autóbalesetben a Rublevo-Uszpenszkoje autópályán a moszkvai régióban. Nem sokkal ezután Ramzan Kadyrovot a Csecsen Köztársaság miniszterelnökévé nevezték ki. A baleset következtében Szergej Abramov számos sérülést szenvedett. Hosszan tartó kezelésen esett át a Központi Klinikai Kórházban, valamint rehabilitációs tanfolyamon egy Moszkva melletti szanatóriumban, majd Münchenbe repült, hogy befejezze a kezelést. 2006-ban, felépülése után, saját kérésére felmentették a Csecsen Köztársaság kormányfői tisztségéből, és hamarosan kinevezték az Orosz Föderáció Számviteli Kamara könyvvizsgálójának.

Szergej Abramov nem szabad akaratából hagyta el a Számviteli Kamara könyvvizsgálói posztját (fotó: ITAR-TASS).

Amint azt a Kommerszant újság 2007 októberében írta, Szergej Abramov (amikor a Számviteli Kamaraban dolgozott, 2007 márciusa óta többek között felügyelte az NPO Energomash könyvvizsgálatát, szeptembertől pedig a 2014-es szocsi olimpiai játékokra való felkészülés előrehaladását. ) önként megtagadta a lemondását. És valójában csak azután kényszerült távozni, hogy a Számviteli Kamara testülete nem bízott benne, és az Állami Duma képviselőinek határozatával eltávolították hivatalából.

A "Sergey Abramov" motorhajót, amint azt a "Wikipedia" internetes enciklopédiának orosz nyelvű változatának történelmi és műszaki információi közölték, az elfogadott hagyományoktól eltérően egy élő személyről nevezték el - a hajót birtokló cég vezetőjéről. hajó.

A „Választás napja” című film forgatása a „Sergei Abramov” hajón 2007 nyarán zajlott. Vagyis abban az időszakban, amikor a korrupciós felhők kezdtek gyülekezni az Orosz Föderáció Számviteli Kamara könyvvizsgálója, Szergej Abramov és beosztottjai felett.

A forgatókönyv szerint a „Választás napja” című film 2001-ben játszódik. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a film utolsó jeleneteit a nagyfiú Putyinról szóló döcögős dögök koronázzák meg, egy elnyújtott kozák dal a „Bratsy” (Ne félj tőlem) együttes előadásában, és a A film legvégén vannak kreditek, emlékeztetve minket arra, hogy 2004-ben nemzeti választások lesznek, Oroszországban eltörölték a kormányzókat.

És egy utolsó gondolat az orosz történelem „Putyin-korszakával” és a tűzvészekkel kapcsolatban.

A "Sergey Abramov" motorhajó 2011. november 14-én - három héttel az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlése Állami Duma képviselőinek hatodik összehívásának napja előtt - leégett.

Hasonló eset történt 2004. március 14-én, amikor ismeretlen okból a Manege épülete egy kőhajításnyira a Kreml falaitól leégett. Ezen a napon szavaztak az Orosz Föderáció elnökének megválasztásáról, amelynek során Vlagyimir Putyint másodszor választották meg az ország legmagasabb választott tisztségére.

Vlagyimir Vlagyimirovics első elnöki ciklusának elején két jelentős tűz is történt: 2000. augusztus 27-én 460 méteres magasságban tűz ütött ki az Ostankino TV-toronyban (a tűz során 3 emelet teljesen kiégett).

Két héttel korábban, 2000. augusztus 12-én teljesen tisztázatlan körülmények következtében a K-141 Kursk atomtengeralattjárón robbanás és tűz történt, aminek következtében az atom-tengeralattjáró teljes legénysége meghalt. 2000. szeptember 8-án, a CNN televízió „Larry King Live” című talk-show-jában a műsorvezető kérdésére, hogy mi történt a tengeralattjáróval, a műsor vendége, Vlagyimir Putyin orosz elnök a leglakonikusan válaszolt: „Megfulladt”. Az öreg király majdnem megfulladt válaszul.

És hamarosan ismét választások lesznek. Ezzel pedig minden jót kívánok olvasóimnak!

Igor OSOVIN

FORRÁSOK

• Abramov, Szergej; életrajzi információk: http://ru.wikipedia.org/wiki/Abramov,_Sergey_Borisovich;
• "Caesar Travel"; vállalati weboldal - a "Sergey Abramov" hajón való kikapcsolódás feltételeiről: http://www.cezar-travel.ru/?id=10;
• Gazeta.ru; 14.11. 2011, 10:04; „A moszkvai Folyóállomáson kikötött hajón kitört tűz után a szerelő sorsa ismeretlen”: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/11/14/n_2094654.shtml;
• Gazeta.ru; 2011.11.15., 12:38; „Szergej Abramov” rövidzárlat miatt leégett”: http://www.gazeta.ru/news/social/2011/11/15/n_2096029.shtml ;
• Lenta.ru; 2011.11.14., 10:42; "Megnevezték a moszkvai hajótűz okainak verzióit":

1960 tavaszán a Druzsba személyszállító hajót Csehszlovákiában építették a Volga Hajózási Társaság számára. Több mint 40 évig szállított utasokat a Volga mentén, Moszkvától Asztrahánig. 1965 óta a hajót Rachkov kapitányról nevezték el, aki a sztálingrádi csatában halt meg. 2003-ban a "Rachkov kapitány" motorhajót egy hajózási társaság eladta Moszkvába Szergej Abramov üzletembernek, aki átalakította a hajót és elnevezte magáról. Ezt követően a hajó megkezdte működését a folyami körutazási piacon. A "Sergei Abramov" motorhajó a "Választás napja" című film 2007 októberi megjelenése után vált széles körben ismertté, ahol a hajó "játszotta" a főszerepet. Nyáron turistákat szállított a hajó, télen úszó szállodaként fogadta a vendégeket a moszkvai folyami állomáson. 2011 novemberében a hajó teljesen leégett Moszkvában, és pontosan egy évvel később Cserepovecbe küldték, ahol fél évszázados története véget ért.

"Rachkov kapitány" motorhajó a folyón. Volga. Fotó: Vladimir Rozovsky

A "Druzsba" motorhajó - 1965 óta "Rachkov kapitány" - azon személyszállító hajók közé tartozik, amelyek kezdetben az építés után a Volga Hajózási Társaságnál dolgoztak a Moszkva-Asztrahán-Moszkva nagysebességű utasszállító vonalon. A hajók szinte minden mólónál megálltak. Jegyeket árultak a teljes útvonalra és az egyik mólótól a másikig. A vonal sokak számára kedvezményes volt, a hajón való utazás ingyenes volt. Ezért 2005-ben bezárták, de 2003-ban a "Rachkov kapitány" motorhajó tulajdonost cserélt, és Szergej Abramov moszkvai üzletember megvásárolta. Az idei év új oldalt jelent a hajó történetében.

A "Sergey Abramov" motorhajó Moszkva északi folyami állomásának mólóján. 2004. szeptember Fotó: Mihail Arhipov

Az Abramov által a Volga Hajózási Társaságtól vásárolt két azonos típusú személyszállító hajó, a „Rachkov kapitány” és a „Sergey Lazo” volt az első ilyen típusú hajó, amelyen komoly modernizáción és átszerelésen esett át az utasok kényelmének javítása érdekében. A kabinokat fürdőszobákkal látták el, javították a közterek elrendezését, csökkentették az utaskapacitást. A Rachkov újbóli felszerelése 2004 nyarára (a Lazo 2005-re) befejeződött, és két hajó megkezdte a járatot a turista utasutakon. A Rachkov kapitányból , a Szergej Lazoból pedig . Az internavigációs időszakban a hajót ("Abramov";) úszó szállodaként kezdték használni a moszkvai Khimki víztározó északi folyami állomásán. Nyáron hajókáztunk Moszkvából Szentpétervárra, a Volga és a Káma mentén.

"Sergej Abramov" a folyami állomás mólóján (2007. március) és első útján (2011. május). Fotó: Mihail Arhipov.

2006 nyarán a hajó részt vett az Oleg Fomin által rendezett „Választás napja” című vígjáték forgatásán, ahol a főszerepeket az „I. kvartett” tagjai játszották. A forgatás Moszkvában és a Volgán, Uglich, Bely Gorodok és Jaroszlavl városokban zajlott. A film premierje 2007 októberében volt. Figyelemre méltó, hogy a forgatókönyv szerint a film a "Nikolaj Bauman" motorhajón játszódik - most ez a hajó a név alatt úszó szállóként működik a Kaszpi-tengeren. A filmet tartalmazó DVD borítóján a "Lesya Ukrainka" motorhajó látható, amely kezdetben és 2001-ig a Dnyeperen üzemelt (2007 óta a hajót hívják). A film elején egyszerre két Szergej Abramovot fognak el - egy férfit (egy kabriót vezet), és valójában magát a hajót.

A "Választás napja" című film forgatásán, 2006. július, Moszkva, Northern River Station. Fotó: Alena Kravchenko.

2011. november 13-ról 14-re virradó éjszaka tűz ütött ki a moszkvai Northern River Station kikötőjénél kikötött hajó fedélzetén. A hajó oltása rekordidőig – több mint 15 óráig – tartott. Ennek eredményeként a hajó több mint teljesen kiégett, majd elsüllyedt, miután a tűzoltás során vízbe került.

A tűz eloltása után, amelyben egy ember meghalt, megkezdődött a tűz elhárítása. Ennek érdekében a lőréseket lezárták, és megkezdődött a vízszivattyúzás. Csaknem egy hónappal a víz kiszivattyúzása után azonban kiderült, hogy az egyik lőrés törött maradt, ami oda vezetett, hogy... Amikor bezárták, egy éjszakán át kiszivattyúzták a vizet. Ezt követően, 2012 novemberéig a hajó a tározó vizein maradt, kb.
a teherkikötő kikötőhelyei. A nyáron lezárult a vizsgálat, amely szerint a tűz keletkezésének oka .

"Sergej Abramov" Moszkva északi kikötőjében. 2012. május Fotó: Mihail Arhipov.

A "Sergej Abramov" hajó belsejében. 2012. november Fotó: Igor Soloninkin

2012. november 8-án délután a "Sergey Abramov" motorhajó két vontató segítségével elindult utolsó útjára - Cserepovecben történő vágásra, ahová 10 nappal később szállították. 2012-2013 telén a hajót fémre vágták.

November 14-én, hajnali négy óra körül kigyulladt a főváros északi folyami pályaudvaránál kikötött háromfedélzetű „Sergej Abramov” motorhajó.
A tűz a raktérben keletkezett, de néhány órán belül a tűz átterjedt a hajó mindhárom fedélzetére.

2. Northern River Station – a moszkvai két folyami állomás egyike. A Khimki víztározó partján található.
A Northern River Station a Moszkvai-csatornával egy időben épült, még azelőtt, hogy a Himki-tározót 1937-ben feltöltötték volna. Az állomás építészeti emlék és Moszkva egyik szimbóluma - az „öt tenger kikötője”.

3. Újságírók.

4. A hajót az újjáépítés után VIP-osztályú hajónak tekintették, kabinjai TV-t és légkondicionálót, valamint külön zuhanyzókat és fürdőszobákat kaptak.
Néhány évvel ezelőtt a hajó a „Választás napja” című film egyik forgatási helyszíne lett.

5. A tűz idején 31 ember tartózkodott a fedélzeten. Ebből 15 utas és 16 a személyzet tagja. 4 fő megsérült: 3 fő égéstermék-mérgezést szenvedett, 1 fő magas vérnyomással került kórházba.

6. Figyelemre méltó, hogy a hajót az élő tulajdonosról nevezték el, aminek nem volt analógja, mivel a hajókat nem élő emberekről nevezték el.

7. A tűzterület 1500 m2 volt. A far része kiégett. A szemtanúk szerint a hajót nem lehet helyreállítani.

8. A motoros hajó 1960-ban épült a Volga River Shipping Company számára a 26-37 projekt alapján Szlovákiában és 2003-ig a Moszkva-Asztrahán közlekedési vonalon üzemelt. Felépítésétől 1965-ig „Barátság” néven volt. 2004-ig Rachkov kapitánynak hívták.

9. 14:30 az északi River Station környékén minden füstben van.

10. A mentők a vezetékezési problémákat és a gondatlan tűzkezelést tartják a Moszkva északi részén lévő hajón kitört tűz okainak két fő változatának.

18.02.2016 02:25

2016. február 18-án bemutatják a „Választások napja 2” című filmet, amely a „Quartet I” című darabon alapuló szatirikus vígjáték folytatása. Az új film cselekménye, bár az első részhez hasonlóan nem kapcsolódik a flottához és a körutazásokhoz, szintén nincs messze a víztől: a forgatás az asztraháni Volgán zajlott. A film cselekménye a következő: pár héttel a következő újraválasztás előtt ugyanaz a szerencsétlen Tsaplin kormányzó van jelen a Volgán átívelő híd megnyitó ünnepségén, amely elméletileg a híd fő ütőkártyája lesz. kampánya és a sikeres újraválasztás kulcsa. A fényes jövő terve azonban egyik napról a másikra összeomlik a híddal együtt. Eközben egy rivális jelenik meg a politikai színtéren - a felsőbb hatóságok védelmezője. Tsaplin győzelmének fő akadálya maga Tsaplin, aki hirtelen rájött valami fontosra, és menekülésbe és visszaváltásba esett.

Érdemes megjegyezni, hogy a film forgatókönyve a „Quartet I” és az „Accident” csoport színházi produkcióján alapul. A darab premierje 2003-ban volt, és a korábban megjelent „Radio Day” című darab folytatásaként jelent meg. A „színházi változat” szerint az akció nem az Abramovin, hanem a fedélzeten játszódik (most az).

Az „Abramov” választása annak a ténynek volt köszönhető, hogy a forgatás intim volt, és nem igényelt nagy helyet. És kisebb mérete ellenére a hajó semmivel sem volt rosszabb a kényelemben. Az 1960-ban Csehszlovákiában épített hajó (eredeti nevén „Druzsba”) 2002-ig a Volga Hajózási Társaságnál üzemelt, Moszkvából Asztrahánba repült. Aztán két évig tartott, és 2004 őszén „Sergej Abramov” néven indult első útjára.

Egyébként a „Választás napja” című filmben van egy pillanat, amikor a következő párbeszéd hangzik el:

Figyelj, ki az a Szergej Abramov?
- Mit beszélsz, van egy gőzös!

Valójában két Abramov volt a filmben: a hajó és az ember, akiről a hajót elnevezték. - a hajót birtokló társaság vezérigazgatója. 1953-ban született Bakuban. 1989-ig az orvosi területen, 1990-től 1995-ig az USA-ban dolgozott (kozmetikai és turisztikai tevékenység, varrócég, étterem). 1996 óta Oroszországban dolgozik, és a szállodaiparban dolgozik. Mint több évvel ezelőtt kifejtette, ezért döntött úgy, hogy saját magáról nevezi el a hajót: „ez egyfajta kihívás a társadalom számára. Miért ne örökíthetném meg magam a hajóban? Új életet adtam a hajónak, és büszke vagyok az alkotásomra. " A filmben Abramov a film elején látható - kabriót vezet, és Viktor Alexandrovnát, Emmanuil Gedeonovics társát hozza a hajóhoz, éppen abban a képkockában, ahol megkérdezi, hogy kicsoda Abramov.

A forgatás 2006 júniusában és júliusában zajlott a tveri és a jaroszlavli régiókban. A jelenetek egy részét Belgorodokban, valamint Moszkva északi folyami állomásán forgatták.

A premier után kiadott hivatalos DVD-n és kazettákon egyébként a borító egyáltalán nem „Nikolaj Bauman” vagy „Sergej Abramov”, hanem egy immár a néven üzemelő motorhajó.

A „Sergey Abramov” film forgatása után továbbra is a folyami hajóutak területén dolgozott. A hajó eleinte moszkvai járatokon közlekedett, majd évekig Kazanyból hajókázott. Az internavigációs időszakban, azaz ősztől tavaszig a hajót úszó szállodaként használják a moszkvai kikötőhelyeken.

Sajnos 2011. november 13-ról 14-re virradó éjszaka tűz ütött ki a moszkvai Northern River Station kikötőjénél kikötött hajó fedélzetén. A hajó tűzoltása több mint 15 órán át tartott. Ennek eredményeként a hajó kiégett, majd miután vízre került, elsüllyedt. A tűzben egy ember meghalt. 2012 nyarán lezárult a nyomozás, amely szerint a tüzet egy cigarettacsikk okozta a személyzeti kabinban. 2012 novemberében a hajót elvontatták Moszkvából, ahol 2013 augusztusának végére teljesen lecsupaszították a fémet.