A régóta várt vakáció a zsebedben van, a gyerekek nyaralnak - ami azt jelenti, hogy ideje felkészülni a bronzbarnulásra, az egészségre és a szórakoztató kalandokra. És persze ehhez a legjobb dolog egy fekete-tengeri kirándulás, és nem csak egy kirándulás, hanem egy autós utazás!

Ez a fajta nyaralás régóta nagyszámú rajongót szerzett, és az autóval utazók száma évről évre nő. És erre van magyarázat!

Íme néhány előnye, ha autóval utazik a tengerpartra:

• Szabadság– a közúti utazás kétségtelen és talán legfőbb előnye, hogy Ön bárkitől teljesen független, és bármikor önállóan választhat és változtat az útvonalon.
• Utazási elérhetőség– fontos tényező; Az utazási költségek általában jóval alacsonyabbak, mint repülő vagy vonat kiválasztásakor.
• Még több dolgot is– annyi poggyászt viszel, amennyi elfér az autódban.
• Leírhatatlan érzelmek– mindig boldog a szerettei jelenléte, és egyáltalán nem tud zavarba jönni a hangos nevetéstől, és nem fél attól, hogy megzavarja szomszédait.
• Mobilitás– bármikor betérhetsz és kiválaszthatsz egy olyan helyet, amely minden szempontból megfelel neked.
• Időt takarít meg– autóval akár utazási időt is megtakaríthat;

Hogyan készüljünk fel a Fekete-tengerre való utazásra autóval?

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy minden utazásnál a legfontosabb a megfelelő hozzáállás, általában az üzlet szinte teljes sikere múlik. Vigyen magával olyan embereket, akik kényelmesen és szórakoztatóan érzik magukat. Nem számít, hová visznek vágyaid és lehetőségeid, a legfontosabb, hogy érdekes és felejthetetlen legyen.

Autóval a Fekete-tengerhez:

• Tervezze meg költségvetését - számolja ki az összes kiadást: alapvető és előre nem látható.
• Ügyeljen arra, hogy készítse elő az autót, és végezze el az ellenőrzést.
• Telepítsen egy navigátort, amely megkönnyíti az utazást, és segít a pályán maradni. Egy jó öreg papírtérkép sem árt, ha meghibásodik a navigátorod.
• A legjobb az útvonalat előre megtervezni. Természetesen lehetetlen mindent a legapróbb részletekig átgondolni, de hozzávetőleges utazási tervvel kell rendelkeznie. Ideális esetben az lenne, ha két vagy három sofőr lenne az autóban.
• Ismerje meg és tanulmányozza a terület adottságait, így alaposan felkészülhet és elkerülheti a kellemetlen meglepetéseket.

Mit vigyél magaddal egy tengeri kirándulásra?

A legfontosabb:

• Okmányok: útlevél, biztosítási kötvény és az autóhoz tartozó összes dokumentum.
• Tűzoltó készülék, kábel, vészjelző tábla, pótgumi, zseblámpa, tartály.
• Cipők és ruhák az útra - kényelmes és lehetőleg pamut.
• Párnák és takarók – kényelmesebbé teszik az utazást.
• Riasztószerek és fényvédők.
• Elsősegély-készlet, amelyet személyes tapasztalatok és testismeret alapján gyűjtöttek össze.
• Ha gyerekekkel utazik, semmi esetre se hanyagolja el a gyermeküléseket – ez a biztonság, és ezt mindenekelőtt tiszteletben kell tartani. Nos, ne felejtse el gyermekei kedvenc játékait és könyveit.

Ha egyszer egy hegyi szerpentinen találja magát, ne képzelje magát egy versenyautó vezetőjének. A látótávolság kanyarról kanyarra mindössze 20-30 méter, ezért ne ragadjon el a sebességtől egy ismeretlen út emelkedőin és lejtőin.

De ne ess túlzásokba – ne csapkodj úgy, mint egy teknős. Ne feledje, hogy nagyon kevés előzési terület van a hegyi hágókon, és a többi közlekedő nagyon bosszús lehet, ha lassan vezet. Tehát az udvariasság és a pontosság a segítségedre lesz!

Egy kis tanács a „tengerparti kastélytól”: amikor leereszkedik a hágóról, ne nyomja le hevesen a fékpedált, fékezzen jobban, és éles kanyarok előtt lassítson előre, normál sebességgel lépjen be.

A tenger felé vezető úton előfordulhat nyári zápor a déli szélességi körökön, ez meglehetősen gyakori jelenség. Nem kell megijedni, jobb azonnal lelassítani (40-60 km/h) és megállni egy nyílt területen, távol a folyóktól, hegyoldalaktól. A legjobb, ha kivárja a jelenséget, amely általában elég gyorsan véget ér.

Valószínűleg ez az összes alapszabály! Ne feledje, a cél az, hogy kikapcsolódjon, és jó egészségben, jó hangulatban érkezzen! Kellemes, biztonságos és emlékezetes utazást kívánunk. Sok szerencsét!

Ha repülővel érkezik a Fekete-tenger partjára, akkor a repülőjegyek ára 15 000 rubel. a turisztikai csúcsszezonban. A legolcsóbb lehetőség egy tengeri utazás autóval 2019-ben. A benzin körülbelül 10 000 rubelbe kerül, és ez az összeg több ember között osztható fel. Ha ehhez hozzáadjuk a mozgásszabadságot, azt a lehetőséget, hogy bármikor, bárhova mehetsz, a 2019-es autós tengeri utazás előnyei nyilvánvalóak. Nézzük meg, hogyan juthatunk el autóval a Fekete-tengerhez.

Autóval a tengerhez: dokumentumok

A 2019-es autós tengeri kiránduláshoz szükséges dokumentumok.

• Jogsi
• Gépjármű forgalmi engedélye
• OSAGO (ha a kötvény hamarosan lejár, online megújíthatja és összehasonlíthatja az árakat És )

Az utazás előtt a Fekete-tengerig autóval tájékozódnia kell az útvonalról, meg kell tudnia, mely városokon kell áthaladnia, és mennyi időbe és pénzbe kerül az utazás.

Az utazás első része tengeren autóval 2019-ben mindenkinek ugyanaz - Moszkvában kezdődik és Krasznodarba érkezéssel ér véget. A második útvonal Krasznodaron keresztül vezet, a végső cél a Fekete-tenger. A Szentpétervárról érkező utazóknak először Moszkvába kell eljutniuk, majd követniük kell a tervezett útvonalat.

Az M-4 Don autópálya nagyon jó rajta autóval a tengerig vezetni. De még hosszú út áll előttünk. Az útvonal több szakaszra oszlik, amelyek egy része fizetős. M-4 „Don” szakasz Moszkva – Voronyezs – 531 km. Itt 4 sávos autópálya, sok település az út mentén, esetleg nagy forgalom. Útvonal szakasz a Fekete-tengerig autóval 48-tól 71 km-ig fizetős.

Ezt követően Voronyezsen - Rostov-on-Donon keresztül haladunk. Távolság - 560 km, forgalom 4 sávos. Pavlovszk és Tarasovszkij térségében a forgalom két sávval csökken.

Ezután utazás Rostov-on-Don - Krasznodar, távolság - 240 km, utazási idő 4 óra. Érdemes megfontolni, hogy az útszakaszokon javítási munkákat végezhetnek. A csíkok száma négy. Az utazás első része véget ért.

Timasevszk után nagy autóáradat kanyarodik a Krím felé. Oda is lehet menni, szerencsére a Krími híd megnyitásával Timasevszkből Kercsbe 4 óra alatt lehet eljutni.

Körülbelül ugyanennyi időbe telik eljutni Gelendzhikbe. A legközelebbi helyek Anapa és Novorossiysk.

Novorosszijszk távolsága Krasznodartól 228 km. Az útvonal a tenger partján halad. A rossz és törött út ellenére itt gyönyörködhet a festői természetben.

A leghosszabb tengeri útvonal autóval Krasznodar - Szocsi. Ez egyben az út legnehezebb szakasza is. Sok meredek hágó van, rengeteg az autó. 290 km távolságot kell megtenni, az utazási idő 5-12 óra.

Tanács: annak érdekében, hogy ne akadjon el egy forgalmi dugóban, mielőtt megérkezik Krasznodarba, javasoljuk, hogy állítsa be a következő úti célt a GPS-navigátoron: Goryachiy Klyuch.

Nyaralás a Fekete-tengeren autóval: útvonal és szállás

A Don-i autópálya jól fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Autóval a tenger felé vezető úton meg lehet állni, vécére menni, zuhanyozni, valamint szükség esetén igénybe veheti az autószerviz szolgáltatásait, tankolni, lemosni az autót. Hogy elkerülje a dugóba való elakadást a Doni autópálya fizetőkabinjai előtt, ne hagyja el a Fekete-tengerig autóval Moszkvából szombaton kora reggel. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy 4 órán keresztül ott ragad, és vár a sorára. Az Önnek kiállított nyugta a fizetett kilométerekre vonatkozó információkat jelenít meg. Ezért a következő ellenőrzőpontra érkezéskor csak mutasd meg, hogy ne kelljen kétszer fizetni. Az ilyen forgalmi dugók gyakoriak, még akkor is, ha hajnali 3-4-kor elhagyja Moszkvát, valószínűleg hajnali 2-kor eléri Rostov-on-Don külvárosát - Aksai városát. Ráadásul a további út Aksayból Krasznodarba 4 óra helyett 10 órát is igénybe vehet.

A legjobb utazási lehetőség a következő. Indulás a Fekete-tengerig autóval Moszkvából kora reggel 5-6 óra között. Körülbelül 18.00-kor érünk Millerovóba és ott végzünk. Itt töltheti az éjszakát, és újult erővel indulhat tovább. 5-6 órakor indulunk és folytatjuk utunkat Krasznodar felé. Körülbelül 14:00-kor érkezünk oda. Iránytól függően 18.00-kor a Krímben, 17.00-kor Anapában és Novorosszijszkban, 18.00-kor Gelendzsikben, legkésőbb Szocsiban lesz (a szerpentinút átkelés időpontjától függően).

Legyen óvatos: videokamerák vannak a Voronyezs felé vezető autópályán, ezért vezessen körülbelül 80 km/h sebességgel. A rosztovi régióban sok autópálya van, ahol javítás alatt álló útszakaszok, valamint sok kilométeres forgalmi dugó található, amelyekben elakadhat.

Ne próbálja meg előzni az elhaladó kamionokat a szembejövő kétsávos forgalomban. Csak az Ön által ismert gyártóktól vásároljon üzemanyagot. Például Adygeában nagyon rossz minőségű üzemanyaggal találkoztunk. Ne felejtse el, hogy Szocsiban szinte minden parkolás fizetős, ezért próbálja meg betartani a szabályokat.

Megállás nélkül lehet kényszermenetelni, és autóval 1 nap alatt eljutni a Fekete-tengerhez. Ez a lehetőség azoknak megfelelő, akik Anapába, Novorosszijszkba vagy Kercsbe utaznak. Szocsiban ez nem a legjobb megoldás, mert fáradtan és kimerülten érkezel a szerpentinekre.

Mennyibe kerül egy kirándulás a Fekete-tengerre autóval?

Előre számítsa ki az összes szükséges kiadást a fekete-tengeri autós utazáshoz benzinért és élelmiszerért, és vegye figyelembe az éjszakai tartózkodás költségeit is. A benzinfogyasztás kiszámítható az internet segítségével. Ez körülbelül 5000 rubelt fog fizetni. egy út Moszkvától. Szentpétervárról - 7000 rubel. egyirányú. Éjszakára válasszon turista osztályú szobákat pótággyal egy harmadik személy vagy egy gyermek számára. A szobákban megélhetési költségek 2000 rubeltől indulnak. Átlagosan két napot fog tölteni az utazáson éjszakázásokkal. Egy személy étkezése 800-1000 rubelbe kerül, ha kávézóban eszik. És 400-500 rubel, ha ételt viszel magaddal (ezen egy kicsit spórolhatsz).

Összehasonlításképpen ugyanazért 5000-7500 rubelért vásárolhat. egyirányú (ha előre nyomon követi). De autóval több lehetősége és választási szabadsága lesz a Fekete-tengeren eltöltött idő tekintetében.

3500 rubeltől elviheti, de az utazás hosszú és fárasztó.

A Fekete-tengerhez autóval: amire szüksége lesz egy fekete-tengeri kiránduláshoz

1. Orvosi készlet. Vigyen magával minél több szükséges gyógyszert az autós elsősegélynyújtó készleten kívül. A gyenge vesztibuláris rendszerrel utazóknak előre be kell szedniük a gyógyszereket, és magukkal kell vinniük a szükséges gyógyszereket, hogy elkerüljék a mozgási betegséget. Hegyi szerpentineken közlekedve gyakorlatilag nincs váll, így ha valaki rosszul érzi magát, várnia kell a következő megállóig.

2. Permet, krém vagy kenőcs rovarcsípés ellen. Ez különösen fontos útközben és nyaraláskor.

3. Ne felejts el eleget bevenni vizet inni . Jobb, ha a vizet palackokba szedjük, mint kannákba.

4. DVR, navigátor és radardetektor rögzíteni mindent, ami az utakon történik - az utazás fontos elemei, amelyekre biztosan szüksége lesz az út során.

5. Hogy ne unatkozzon az úton, vigye magával hangoskönyvek, zenei felvételek vagy humorista koncertek .

6. Pick megfelelő cipő . Ne feledje, hogy a Fekete-tenger strandjai egyaránt lehetnek sziklás és homokos. Nyaraláskor a nyugágyak és napernyők fizetősek, így ezeket a dolgokat magaddal viheted.

Néhány tipp az autóval utazóknak 2019-ben

1. Hegyvidéki területen ismeretlen úton vezessen óvatosan, ne lépje túl a megengedett sebességet, különben fennáll a veszélye, hogy leesik egy szikláról. Nem szabad túl lassan haladni sem, mert felbosszantja a mögöttünk haladó forgalmat.

2. Ha látni szeretné az igazi kék tengert, akkor több tucat forgalmi dugót kell leküzdenie az M-27 Dzhubga - Szocsi szövetségi autópályán, amely az összes tengerparti városba vezető főút.

3. Ne feledje, hogy a legnagyobb és leghosszabb forgalmi dugók pénteken déli 12 óra után alakulnak ki, amikor Kuban, Rostov régió és Adygea lakói sietnek a tengerhez hétvégére. Ugyanez történik vasárnap este, amikor a nyaralók hazamennek.

4. Ha az útvonala Tuapse városán keresztül vezet, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy három órára elakad a forgalmi dugóban. Ennek az az oka, hogy a szövetségi autópálya azon az egyetlen úton halad át, amelyen a helyi lakosok a város egyik részéből a másikba közlekednek.

5. A legjobb éjszaka utazni. Azonban tapasztalt sofőrnek kell lennie, mert éjszaka nehéz és hosszú járműveket lehet látni az autópályán.

6. Ha útközben elkap egy szubtrópusi felhőszakadás, jobb, ha megállunk és várunk egy kicsit. Álljon meg egy nyílt területen, távol a hegyek lejtőitől és folyóktól. Ha még nincs lehetőség a megállásra, lassítson ésszerű határokig, és ne tegyen hirtelen manővereket. Semmilyen körülmények között ne állítson tábort vagy álljon meg a hegyi folyók partjainál. Előfordulhat, hogy az erős áramlatok a tengerbe sodorják. Ezért nyílt helyen, folyóktól távol várja meg az esőt.

7. Jobb élelmiszert és vizet vásárolni a nagy üzletláncokban. Az út menti kioszkokban az élelmiszer nem mindig friss, és meglehetősen drágák. Kérdezze meg a helyieket, hol vásárolnak jó minőségű és ízletes ételeket.

8. Friss gyümölcsöt és zöldséget szeretnél? Ne vegye el őket az autópálya menti árusoktól. Gyakran megtévesztik a vásárlókat azzal, hogy Törökországból származó árukat helyi eredetű termékeknek adnak át. A kereskedők gyakran zaklatják az utazókat abban a reményben, hogy soha többé nem térnek vissza ide.

Amint látja, egyáltalán nem nehéz eljutni a Fekete-tengerhez. A krími híd megnyitásával könnyebbé vált a Krímbe nyaralni menni. És ha nem szeretne hegyi szerpentineken kanyarogni Szocsi előtt, akkor menjen Anapába, Novorosszijszkba vagy Gelendzhikbe. Kellemes utazást a Fekete-tengerhez autóval 2019-ben!

2013 nyara Oroszország európai részén kifejezetten silányra sikeredett. Lehet, hogy valakinek szerencséje volt, de mi csak hideget és esőt vettünk észre. Talán persze Egyiptommal ellentétben, vagy talán ez volt a legobjektívebb valóság, amit szenzációként kaptunk.

Általában már egyáltalán nem akartam megfagyni a sátorban. Ősszel újabb költözés következett Ázsiába, nyáron pedig meleget akartam Oroszországban. Emlékeztek arra, hogy júniusban majdnem tölgyet adtunk Szperanszkij, úgy döntöttünk, a Fekete- és az Azovi-tengert hagyományos nyári módszerünkön - autóval - csapjuk le.

Ráadásul északunkon a nyár már naplemente volt, és nem volt remény a megvilágosodásra - augusztus közepe volt. De ott, délen még javában zajlott minden, és még a gyümölcsöt is ellopták.

2600 km egy irányba lenyűgöző volt. De végül Karéliában minden szezonban összesen legalább 4000-et tettünk meg, így a plusz másfél-kétezer kilométer valójában már nem volt kitérő egy veszett kutya számára.

Megnéztük az autót és megterveztük az útvonalat. Így volt tervezve: Szentpétervár-Moszkva-Volgográd (Volgográd közelében voltak incidensek)-Rosztov-Krasznodar-Temrjuk-Taman, majd a Fekete-tenger partján Anapa-Novorossiysk-Gelendzhik-en keresztül, majd ahogy megy.

Úgy terveztük, hogy Krasznodaron keresztül térünk vissza, de egy hegyi úton közelítjük meg Dzsubgán és Goryachiy Klyuchon keresztül. Csak Volgográdban foglaltunk szállodát az útvonal mentén, nem voltunk benne biztosak, hogy minden úgy alakul, ahogy szerettük volna, és az utazási idő sem mindig kiszámítható a forgalmi dugók miatt, különösen "SPb-Msk" szakasz.

De menetrend szerint eljutottunk Volgográdba. A Moszkvától Volgográdig terjedő távot (kb. 800 km) a tervek szerint egy nap alatt tettük meg. Az út részletei egy másik történet, ezért ennek a tervnek a konkrétumait egyelőre kihagyom.

Első benyomások – Volgograd és Rostov régiók

A legrosszabb éghajlat, mint kiderült, nem az Északi-sarkkörön van És a sztyeppén. Növények nincsenek, vagy inkább léteznek, de mindegyik gyorsan kiszárad, és olyan kritikusan kevés van belőlük, hogy nem történik szén-dioxid felszívódása és az azt követő oxigén felszabadulása. Ennek eredményeként nem kapok levegőt.

Furcsa, de sokkal több a levegő a sivatagban. Tenger? De a sivatagban nem volt olyan durva. A páratartalom a sivatagban 10-60% (ez utóbbi ritkán, gyakrabban - 20-40). És itt, bármit is mondunk, 40-ről 80%-ra, és abban a fényes pillanatban egyértelműen több mint 60% volt... Ráadásul a sivatagban éjszaka hideg van, mindig beáramlik a friss levegő, nem számít. milyen meleg van napközben. Erről későbbi többszöri látogatásaink során is meggyőződtünk.

Általánosságban, leegyszerűsítve, nyáron egyszerűen nincs mit lélegezni a sztyeppén. Közelebb a tengerparthoz persze sokkal könnyebb. De még mindig kemény, mint kiderült.

A Donon töltött nap oda vezetett, hogy mindketten egyszerűen elaludtunk, de tovább kellett mennünk. A száraz meleget először sikerült megszokni, majd nehezen, de a hideghez és a magas páratartalomhoz alkalmazkodó szervezetet fejbe verte a nap, és a páratartalom sem maradt el sokkal... És megőrült

Az Azovi-tengeren töltött nap már jobb volt, de még mindig nehéz. Itt maradhat éjszakára az Azovi-tengeren: http://www.kuchuguri24.ru/nomera/lyuksy-s-vidom-na-more/nomer-tridtsatyy-lyuks/ Amikor Gelendzsikhez közeledtünk, olyan melegen sütött a nap hogy még Egyiptomban sem emlékszem, hogy szó szerint égett volna a bőröm...

Taman

Taman egy csendes város, de az általános légkör melankolikus elgondolkodtatást áraszt. A tenger körül sík mezők, szőlőültetvények vagy csak sztyeppék, és néhol más ültetvények. De minden többnyire ritka fákkal, napperzselt üregekkel.

Maga a tenger gyöngyszürke, az ég szinte fehéres... Elkerülhetetlenül emlékeznek Lermontov nagyon nyomasztó szövegeire. És általában egyetértesz – mi mást lehetne még odaírni?

A Tuzla-nyáron (Kerch-vel szemben) - kiváló homokos strand, sekély tenger, de valójában nincs semmi a környéken, semmi, amit a szem megragadhatna. Ahhoz, hogy ott piknikezzen (például), vigyen magával egy napellenzőt. Őrült gondolataink voltak, hogy közvetlenül a nyárson töltjük az éjszakát, szerencsére volt nálunk napellenző, sátor, stb, de így is túl sokan voltak egy táborhoz.

Senki sem tudja garantálni, hogy éjszaka valaki részegnek eszébe sem jut veszekedni, miközben hangos zenét hallgat. Úgy döntöttünk, nem lassítunk túl sokat a nyárson.

Általában szállodákban töltöttük az éjszakát, mielőtt elértük a partot, és útközben lefoglaltuk őket. Találtunk valami pihenőt Temryuk (stanitsa Golubitskaya) közelében, hosszú ideig autóztunk az éjszakai sztyeppén, ritkás fákkal. az út mentén, csend és teljes sötétség van körös-körül. És amikor megérkeztünk, volt egy nyaraló a szántóföldek közepén, gyakorlatilag, kemény bokrok között, de volt élet, víz, nyaralók és még szolgáltatás is.

Közvetlenül e pihenő után, az éjszakázás és a reggeli elfogyasztása után a nyárson kötöttünk ki.

Fekete-tenger partján

Tovább haladtunk Anapa felé. Kezdtek kirajzolódni a dombok, borókás és egyéb délvidéki növények erdeivel borított, a szemnek egyre kellemesebb lett, gyönyörűen megnyíltak a tájak.

Egyébként állandóan megálltam különböző pontokon, ahol érdekes kilátás nyílt magából az Anapából induló útra Fekete tengerés néhol – a hegyeken át…. Időnként az autó ablakából kellett filmeznem, cserélgetni a feleségemmel - amikor vezetett, és ha tilos volt megállni - jobb volt így, mint a semmi.

A kilátás a tengeren egyszerűen félelmetes. Igen, tisztában vagyok vele, hogy a piros az egyik legátlátszóbb. De a fenébe is, milyen nehéz beletörődni azzal a ténnyel, hogy a Fekete-tenger teljes fenekét szürke és barna algák borítják, és a benne lévő halak egyformák - ugyanolyan barna színűek, ritka kivételekkel , de ugyanazok a színek, mint a Vörös-tengeren, természetesen nem közel.

És ami a legfontosabb, koszos, akárhogy is nézed. Sáros. 5-6 méter – maximális látótávolság. És itt van valahol búvárkodás…. Basszus, MIT keresnek itt? Vagy pusztán a nitrogén miatt merülnek, „hiba volt”?

De ha nem válogatsz túl sokat a tenger „belsején”, akkor viszont van benne valami vonzó. Nem annyira magában a tengerben, hanem a környező természetben. Ezek a növényzettel benőtt dombok, a fák (főleg a boróka), a szőlőültetvények, a dinnyék sajátos illata és a sziklákkal szabdalt, szerpentinekkel összefonódó partvonal - van benne valami vonzó.

Bizonyos értelemben mindannyian gyermekkorból származunk, és gyermekkori benyomásaink néha onnan származnak Fekete tenger. Mert minden szovjet gyerek számára az igazi kikapcsolódás szimbóluma volt, valami szokatlan, különleges, valamiféle mese, ami abban az időben, abban az országban és abban a generációban lehetséges.

A mi meséink most mások. De valami fényes mégis megmaradt benne. A barna algák, a rossz látási viszonyok és a nyilvánvaló szennyeződés ellenére.

Üdülővárosok

Egyszerűen rengeteg nyaraló van az üdülővárosokban. Folyton arra gondolok – ezek az emberek nem utazhatnak külföldre? Hazafiak? Nos, tényleg, nem olcsóbb, mint Törökországba vagy Marokkóba menni, és Egyiptom egészen olcsó volt, amíg az üzletet ideiglenesen be nem zárták...

Ítélje meg maga – egy szállodában vagy rekreációs központban átlagosan napi 2000 szoba. A magánszektorban - 1500. Nos, talán még ömlesztve is olcsóbb. De mindegy, úgyis 2 hétig lesz 20. Plusz az út. Csak akkor lesz olcsóbb, ha lefoglalt helyen utazik. És itt drágábbak a repülőjegyek, mint Törökországba és más hasonló úti célokra. Plusz kaja. Nos, nem lesz olcsóbb ötven dollárnál kettőért.

Ugyanannyiba kerül egy all-inclusive dupla túra Törökországba vagy Marokkóba. Igen, és Görögország sem sokkal drágább, Montenegró…. Érdekes itt bolyongani a vadonban, de ezekben a zsúfolt városokban?

Sokan gyalogolnak egy kilométert a tengerig. Valaki kisbusszal utazik. „200 méterre a tengerig” egyszerűen elegáns. És Törökországban a szállodától a strandig 50 méter, nem egy poros utcán, ahol autók járnak, hanem a szálloda ápolt területén.

Vajon mi ez? Olyan furcsa a hazaszeretet? Vagy borzalom a külföldre kerüléstől? Ráadásul helyenként nagyon koszos (a strandokon és magában a tengerben), és hiába takarítják az utcákat, a szovjet mentalitást és kultúrát nem számolták fel. Lakott területen koszos, egyenesen koszos.....

Bár meglepő volt, hogy a magánszektor milyen aktívan kezdett fejlődni a lakásépítés terén. Ma már nem adnak ki szobákat, mint a régi szép időkben (és ezt még diákként találtuk, szobákban laktunk, a kényelem az utcán volt, egy zuhany mindenkinek volt, egy fakabin, tetején kannával és egy primitív öntözőkanna, a víz természetesen hideg volt, ha lenne elég nap, felmelegít...)

A sikeres földesurak magánlakásai most növekedni kezdtek. Valaki befejezett egy szárnyat, valaki egy emeletet, valaki lebontott egy régi házat, és újat épített, mint egy minihotelt. De a lényeg most más.

Szobákat bérelnek, mint a szállodai szobákat. A szoba olyan, mint egy kis szoba, de saját zuhanyzóval és WC-vel rendelkezik. A zuhany persze „padlóig érő”, fürdő nélkül, de haladás! Mi pontosan így töltöttük az éjszakát Kabardinkán. Reggel tovább autózva meglepődtünk az utcákon nyaralók számán (nem mentünk strandra, féltünk)

És végre rájöttünk, hogy elég útport ettünk, elég útszépséget láttunk, és itt az ideje, hogy kimenjünk a vadonba, amennyire csak lehetséges, ettől a „civilizációtól”.

Tehát egy-két hónap múlva kezdjük. "Fecske" készen áll a repülésre. Tele van minden lényeges dologgal, és nem annyira, és színültig. A legénység hangulata a következő: „Nem félünk sem vihartól, sem zivatartól”, vagy inkább „És térdig vagyunk bármilyen tengerben”. Úgy tűnik, minden rendben van, és ideje elindulni. De ahogy egy jó öreg szovjet vígjátékban mondják: „Csak ne sértődj meg. De mondok egy okos dolgot." Ez azt jelenti, hogy fogd a lovaidat. Üljön le és hallgassa meg a Kaukázus Fekete-tenger partvidékének lakóinak tanácsait, akik számára a forró déli nyár nem a tengerparti boldogság, hanem a mindennapi élet.

Jalta városa, 1969. Fotó: Boris Trepetov/TASS

Útközben vigyen magával egy elsősegélynyújtó készletet, amelyet saját kezűleg állított össze, személyes igényei alapján. A KRESZ szerinti elsősegélynyújtó készletre hagyatkozni enyhén szólva is hülyeség. A ragtapaszok, kötszerek és olló természetesen csodálatos találmányok, de nyilvánvalóan nem elegendőek. Ha gyenge a vesztibuláris rendszere, ne felejtsen el előre bevenni valamit a tengeribetegség ellen, különben az utazás csendes horrorrá válik. Különösen ügyeljen a gyerekekre. A hegyi szerpentineken gyakorlatilag nincs útszél, ami azt jelenti, hogy ha valaki megbetegszik, nem tud azonnal megállni. Ezért a műanyag zacskók mindig kéznél legyenek, nagyon hasznosak lehetnek. Töltsön fel vizet. A nyári melegben megkímél a kiszáradástól.

Ha egyszer egy hegyi szerpentinen találja magát, ne képzelje el, hogy versenyautót vezet. Ez nem számítógépes játék. Itt is rengeteg a vakmerő sofőr. Meredek kanyarokban, kanyarról kanyarra csak pár tíz méter a látótávolság. Nem kell elragadnia a sebességtől egy ismeretlen út szédítő ereszkedésein és emelkedőin. Hiszen a hegyvidéki területeken való csúszás azzal fenyeget, hogy egy sziklába, vagy akár egy igazi szakadékba borul. Itt nem lenne szakadék.

A helyi lovasokat üldözni is hülyeség és nem biztonságos. Ők ismerik a natív aszfaltjuk minden rését, akárcsak te a saját udvarodban. De ez gyakran nem menti meg őket.

Nem szabad azonban túlzásokba esni, és ha biztonságosan akarsz játszani, csigatempóban haladj. Ne feledje, hogy a hegyi hágókon rendkívül ritkák az előzések. És ez a viselkedés rettenetesen bosszantó a közlekedés többi résztvevője számára, akik kénytelenek mögötted haladni. A hágóról leereszkedve nem kell folyamatosan nyomkodni a fékpedált. Az éles kanyarok előtt lassítson, és normál sebességgel lépjen be. Fékezze jobban a motort, ahogy a tapasztaltak tanácsolják a „ZR Interactive”-ban. Egyáltalán nem ijesztő, és természetesen nem is nehéz.

Ha még mindig bizonytalan, és rájön, hogy akadályozza a forgalmat, amikor csak lehetséges (márpedig a hegyi utakon nagyon kevesen vannak), hagyja, hogy a mögötte felgyülemlett lakókocsi útzsebekbe csúszva haladjon előre. Egyetlen lapos és ilyen rövid előzési szakaszon ne nyomja meg a gázt. Jobb, ha előre engedjük azokat, akik különösen türelmetlenek.

És ne feledkezzünk meg a távolságról sem. A nehéz hegyvidéki terepviszonyok, az útfelület nem mindig kiszámítható minősége és a rendszeresen az útra gördülő kövek miatt mindenképpen megtartani kell. Akkor lesz ideje időben reagálni és elkerülni a váratlan akadályt.

Tipikus nyári forgalmi dugó Tuapse-n keresztül Szocsi felé

A nagyon kék tengerhez való eljutáshoz nemcsak a hegyi szerpentineket, hanem a forgalmi dugókat is le kell küzdenie. A tengerparti városokba vezető M-27 Dzhubga - Szocsi szövetségi autópálya egyszerűen nem képes ellenállni a mindenki beáramlásának. A forgalom Dzhubga falu bejáratánál (Tuapse járás) igazi rémálommá válik. Autók tízezrei, mintha egy lassított filmben lennének, több órára a tenger felé tartanak. És mindezt fullasztó ragacsos hőség és arrogáns autókázás körülményei között. Alig várták, és egymás után rohannak végig az út szélén. De ez nem korlátlan, és végül határozottan feláll.

A tenger felé vezető forgalmi dugók péntek délután érik el tetőpontjukat, amikor Kuban, Rostov régió és Adygea lakói a tengerpartra sietnek a hétvégére. Ellenkező irányban az összeomlás vasárnap este következik be. Vegye figyelembe ezt a tényt.

Ha Tuapse mellett kell elhaladnia az útvonalon, tudjon róla, hogy itt is elakadhat három órára. És mindez azért, mert ezt a kis várost egy szövetségi autópálya vágja el a közepén. Ez az egyetlen út, amelyen a lakosok eljuthatnak a város egyik részéből a másikba. A nyár a Tuapse-lakók számára erőpróbává válik. Az év bármely más szakaszában mindössze tíz percet igénybe vevő útvonal nyáron sok órás állásba torkollik. Ezért, amikor hétköznap Tuapse-n keresztül vezet, jobb elkerülni a reggeli (6.30-tól 9.00-ig) és az esti (16.30-tól 19.00-ig) csúcsidőt.

Általában, ha meglehetősen tapasztalt sofőr, akkor természetesen jobb éjszaka vezetni - a forgalom minimális, hűvös. De éjszaka ébernek kell lenni. Amint besötétedik, a nehéz járművek és a hosszú járművek aktívan mozognak a hegyi utakon. Napközben a mozgásuk szigorúan tilos. Így igyekszik megmenteni a pusztulástól a krasznodari régió közigazgatása a déli naptól kíméletlenül felperzselt aszfaltfelületet. Fontos: az interneten működő webkamerákra mutató hivatkozások találhatók, amelyeken online nyomon követheti az aktuális helyzetet, például az M4 Don autópálya mentén.

A nyári záporok a tornádók idején meglehetősen gyakoriak a tengerparton. Az utakat azonnal tomboló folyókká változtatják. A láthatóság nullára csökken. Az ablaktörlő lapátok nem tudják kezelni a víz áramlását. Kövek gördülnek le a sziklákról, földcsuszamlások zárják el az útvonal egyes szakaszait. Az autók aquaplaning üzemmódba kapcsolnak, úgy tűnik, hogy a hullámokon lebegnek. Ilyen helyzetben azonnal le kell lassítania ésszerű határokig, és nem kell hirtelen manővereket tennie. Ha az úton heves szubtrópusi felhőszakadás éri, jobb, ha megáll egy nyílt területen, távol a hegyek lejtőitől és folyóktól, és kivárja. Ez gyakran nem tart sokáig.

Soha – halld, soha! - ne állítsanak fel sátortábort, ne alakítsanak ki parkolóhelyeket a partokon, és különösen a hegyi folyók árterén. Nyáron teljesen ártalmatlannak tűnnek, kis patakokká alakulnak, ahol még egy csirke is térdig ér. Különösen száraz években a víz teljesen eltűnik a kövek alatt. De tornádók idején minden egy szempillantás alatt megváltozik. A környező hegyek zúgó sárfolyamai gyorsvonat sebességével zúdulnak, és percek alatt szélétől széléig teljesen kitöltik a medret. Elpusztítanak mindent, ami az útjukba kerül. Nagyon gyakran ez éjszaka vagy reggel történik. De még ha ez napközben is megtörténik, akkor minimális ideje lesz felmászni egy dombra, vagy elhajtani az autót. És ne is próbálj ellenállni az elemeknek. Egy sebes hegyi patak, amely csak egy felnőtt térd magasságát éri el, garantáltan ledönti a lábáról és magával viszi. A saját figyelmetlenséged miatt nem kell szaporítani a tengerbe veszett emberek és autók szomorú statisztikáit.

Soha ne verjen sátrat sekély folyók árterén – a tájuk csak első pillantásra tűnik békésnek. A képen az Agoy hegyi folyó völgye látható, amely a Tuapse régió azonos nevű falujában található.

Nem szabad ismeretlen helyeken merülni. Az úszásszezonban gyakoriak a gerincsérülések és különösen a nyaktörések. És még ha tavaly is itt nyaralt, először meg kell vizsgálnia az alját, amelynek domborzata minden vihar után változik. Folyótorkolatok közelében különösen óvatosnak kell lenni. Elmerült fák és egyéb kellemetlen meglepetések érhetik itt.

Nem ajánlott messze a parttól hajózni, hogy elkerüljük az áruló tengeri áramlatok csapdáját. Észrevétlenül és gyorsan viszik a nyílt tengerbe. A felfújható matracok és egyéb vízi járművek tulajdonosai viselkednek a leghanyagul, elsüllyeszthetetlennek tartják magukat. Ha még mindig tátong, ne essen pánikba, nyugodtan ússzon ne egyenesen a partra, hanem kissé ferdén, fokozatosan közeledve a szárazföldhöz. A lényeg az, hogy megtakarítsd az erődet. Ha szükséges, ne habozzon, hívjon segítséget, hívja fel magára a figyelmet minden rendelkezésre álló eszközzel.

És eszedbe se jusson viharban úszni. A lágy tenger, ha dühös, még a tapasztalt úszóknak sem bocsátja meg a hibákat.

Ne is gondolj arra, hogy viharban úszhatsz. A lágy tenger, ha dühös, még a tapasztalt úszóknak sem bocsátja meg a hibákat.

Élelmiszert és vizet ne az út menti boltokban vegyen, ahol minden borzasztóan drága, és nem tudja, mi a lejárati ideje, hanem a nagy üzletláncokban. Minden nagy faluban és főleg városban vannak. A helyi lakosok szívesen megmondják a címeket.

Ha hirtelen úgy dönt, hogy friss zöldségekkel vagy gyümölccsel kényezteti magát, akkor ne igazán bízzon az autópálya melletti árusokban. Ezek az üzleti iparmágnások gyakran helyi termékként adják át a törökországi ajándékokat. Ugyanakkor az út menti spontán piacokon mindig szégyentelenül lenehezítenek, számítva arra, hogy soha többé nem tér vissza ide, és nem okoz botrányt. Ezért mindenképpen vigyen magával acélgyári és kézi rugós mérleget az útra. Kevés helyet foglal el, de jó asszisztens lesz az igazságosságért folytatott harcban.

Soha ne vásároljon pácolt gombát útközben. Először is, eladásukat egyszerűen tiltja a törvény. Ne feledje, hogy egy gombász, akárcsak a szappan, csak egy hibát követ el. Nem szabad csábítani az ismeretlen eredetű mézzel. Nagy a valószínűsége annak, hogy hamisítványba botlik. Képzeld csak el: a természet eme ajándékai üvegedényekben egész nap a szabadban, a rekkenő hőségben, közel 100%-os páratartalom mellett várják vásárlójukat.

A rovarokkal körülvett, csomagolás nélküli, piaci standokon porosodó Churchkhela, bár egzotikusnak tűnik, szintén nem a legjobb vásárlási lehetőség. Főleg, ha természetellenesen mérgező vörösre vagy zöldre van festve. Ez önmagában egy csodálatos ősi kaukázusi csemege. Leggyakrabban madzagra felfűzött dióból vagy mogyoróból készül, amit liszttel sűrített szőlőlébe merítenek. De itt a 21. század, és senki sem mondta le a higiéniát. Minden fogyasztásra kész terméket gondosan be kell csomagolni.

Élelmiszert vásárolni a tengerparti kereskedőktől szintén nem biztonságos. Ha üdítőkről, fagylaltról vagy valami hasonlóról beszélünk egy hordozható hűtőben, az egy dolog. Mielőtt azonban piték, khachapuri vagy gyanús kosárból szendvicsek csábítanának, jobb, ha tízszer meggondoljuk, hogy ne szakítsuk meg a régóta várt nyaralást a tervezett időpont előtt. Egyedül Isten tudja, ki és miből készítette fel őket.

√ÛÁËÌÒÍËÈ Ô‡Á‰ÌËÍ «»·ËÎËÒÓ·‡" ÔÓ¯ÂÎ ‚ Ô‡Í ËÒÍÛÒÒÚ‚ "ÃÛÁÂÓÌ"

Maga a Churchkhela (a képen) egy csodálatos ősi kaukázusi csemege. Az út menti piacokon ügyeljen arra, hogy gondosan be legyen csomagolva.

Nem is tanács, inkább meggyőző kérés – ne hagyjon szemetet a strandon, és főleg ne temesse el ott, anélkül, hogy elhagyná a helyszínt. A görögdinnyehéjak, kukoricafejek, napraforgóhéjak, zacskókkal, palackokkal kevert dióhéjak látványa nem ad kellemes emlékeket. Mindez biztosan a tengeren fog végezni. És nagyon jó érintetlen kavicsokon vagy homokon napozni, anélkül, hogy hulladékok és műanyag szemét veszi körül.

És még egy követendő dolog. Ha valamikor unod a tengerparton fekvést, tökéletesen változatossá teheti nyaralását, ha egy-két napra bejelentkezik helyi gyümölcsök (barack, alma, szilva vagy cseresznyeszilva) vagy mogyoró válogatására. Itt a munkája jutalmaként biztosan kiválaszthatja majd magának a legérettebb és legfinomabb gyümölcsöket.

Valószínűleg ennyi. Persze lehetne még több tanácsot adni, de remélem az orosz úton utazók józan eszét. Most már biztonságosan nekivághat az útnak. A lényeg, hogy nyugodtan és magabiztosan, a saját tempójában vezessen, anélkül, hogy engedne a túlzottan türelmetlen sofőrök provokációinak, de nem akarja rosszindulatúan akadályozni mások mozgását. Ne feledd, az a célod, hogy jó egészségben és jó hangulatban érj el a nyaralóhelyedre és vissza, ne pedig az, hogy nem várt kalandokat keress útközben. Sok sikert az utakon!

Tatiana Solomatina

Utazás a tengerhez autóval: hogyan kell felkészülni és mit kell figyelembe venni?

Hello barátok! Egy autós tengeri kirándulás nagyszerű kaland, lehetőség új helyekre és érdekes látnivalók meglátogatására útközben, valamint saját útvonal és érkezési időpont megtervezésére.

Azonban nem minden olyan egyszerű. Az autóval való utazást előre át kell gondolni, hogy könnyen elkerülhető legyen az összes buktató. Ez a cikk pontosan ebben segít!

Itt minden szükséges információt megtalál a saját autójával való utazással kapcsolatban. Felsorolják egy ilyen utazás előnyeit és hátrányait, vannak ajánlások a felkészüléshez, az útvonal megtervezéséhez és a dolgokhoz, amelyeket magával kell vinnie. Hasznos tippeket és közúti biztonsági szabályokat is kapnak.

Természetesen az autóval történő déli utazásnak számos előnye van, és jobb ezekkel kezdeni:

1. Költségvetés. Az autóval való utazás sokkal kevesebbe kerül, mint a busz-, vonat- vagy repülőjegy. Főleg, ha nem ketten ülnek a kocsiban, hanem legalább négyen.
2. Kényelmes. Tetszés szerint megállhat, megtekintheti a látnivalókat az út mentén, érdekes és szokatlan útvonalat készíthet stb.
3. Tágas. Nem kell poggyászt cipelnie a vonatról a taxira és vissza, így azt viheti, amit csak akar. A visszaúton pedig könnyedén vehetsz egy csomó mindenféle finomságot és ajándéktárgyat magadnak és rokonodnak.
4. Könnyű mászni. Nem tetszett a jelenlegi nyaralóhelye? Nincs mit! Nem lesz nehéz eljutni egy másikhoz. Ezenkívül minden kirándulásra saját maga is ellátogathat anélkül, hogy drága túrákat vásárolna közvetítőktől!
5. Szabadság az időben. Nem kell a jegyekre hagyatkozni. Elmehetsz és visszamehetsz, amikor csak kényelmes. Vagy maradjon úton vagy nyaraljon még pár napig.
6. Szabadulás a felesleges útitársaktól. Ön választja ki, kivel utazik autóval, ami azt jelenti, hogy nem kell idegenek élettörténetét és többszólamú horkolást hallgatnia.

Hibák

Ennek a szállítási módnak azonban számos hátránya van. Előzetesen ismernie kell őket annak eldöntéséhez, hogy autóval utazzon-e vagy sem:

1. További kiadások. Az úton bármi megtörténhet: a fizetős úttól vagy a közlekedési rendőri bírságtól a súlyos üzemzavarig. Ezért egy ilyen utazás könnyen meghaladhatja a tervezett költségvetést.
2. Hosszú idő. Még ha több sofőrrel is utazik, akkor is be kell tartania a napi rutint és ki kell pihennie magát. Ez azt jelenti, hogy meg kell állni éjszakára, és rövid pihenőt kell tartani a nap folyamán. Vagyis arra kell számítani, hogy az utazás időtartama a nem a leggyorsabb vonaton való utazáshoz lesz hasonlítható.
3. Nehéz a sofőrnek. A pihenés kikapcsolódás. Felszálltam a vonatra/repülőre/buszra és ennyi, már indulhat is a pihenés a legális nyaraláson. De az autóval még egy kicsit többet kell dolgoznia, hogy eljuss oda, ahová kell.
4. Nehéz az utasoknak. Egy normál autóban vezetés közben nem fog tudni felállni és kinyújtani a merev testrészeit. Hosszú ideig egy testhelyzetben ülni kényelmetlen.
5. Sok felkészülési idő. Ahhoz, hogy valahova messzire menjünk autóval, az egész útvonalat alaposan meg kell tervezni, minden részletet figyelembe kell venni, listákat kell készíteni, és az autót fel kell készíteni. És ez a személyes idő nagy pazarlása.
6. Forgalmi dugók. Nyáron gyakran találkozhatunk az autópályákon útjavítással, és ebben a szezonban nagy a forgalom, így érdemes figyelembe venni, hogy egy ideig unatkozhat a forgalmi dugókban.

Készítmény

• Mivel az autó játssza a főszerepet az utazás során, gondosan készítse elő egy hosszú utazásra. Végezze el a karbantartást, adjon hozzá olajat, pumpálja fel a gumikat stb.
• Gondold át, hol fogsz aludni és enni. Ha azt tervezi, hogy sátorban tölti az éjszakát és eteti magát, feltétlenül készítsen egy listát a szükséges felszerelésekről.
• Gondolja át alaposan az útvonalat, tanulmányozza át az interneten található véleményeket az út egyes szakaszairól.
• Készíts egy listát mindenről, amit magaddal viszel. Ne az utolsó pillanatban pakoljunk, különben nagy eséllyel elfelejtünk valamit, nem veszünk többet stb.
• Ha nagy csoportban utazik, az utazás előtt többször beszéljen meg minden kérdést: étkezés, megálló, éjszakai tartózkodás stb. Ügyeljen arra, hogy ne legyenek nézeteltérések, különben sok időt veszíthet a vitákban.

Hogyan készítsünk műszakilag egy autót? Tekintse meg a videót a szakemberek ajánlásaival.

Mit vigyél magaddal?

Szükségszerűen:

1. Sátor és hálózsákok. Még ha útközbeni motelekben vagy rokonoknál tervez éjszakázni, akkor sem árt más alternatíván gondolkodni. Soha nem tudhatod, az út mentén minden motel megtelt, és valamiért nem lesz időd eljutni a rokonokhoz.
2. DVR. Bármilyen vitás helyzetben segít kitalálni, kinek van igaza és kinek nincs igaza. Ezenkívül a DVR kiváló elrettentő eszköz lesz a tisztességtelen közlekedési rendőröktől.
3. Elsősegély csomag. Minél több gyógyszert tartalmaz, annál jobb. Valószínűleg nem lesz rájuk szüksége. Azonban jobb, ha megvannak, mint ha egyáltalán nem.
4. Pótkerék és szerszámok. Ne vegyen túl sok eszközt. Csak azt vigye magával, amit tud, és ami biztosan hasznos lesz a pályán meghibásodás esetén. Egyéb problémák esetén jobb, ha szakképzett szakemberekkel rendelkező javítóműhelyt keres.
5. Készpénz. Mindig és mindenhol szükség lesz rájuk. Ezért jobb, ha van némi készpénztartalék, nehogy ismeretlen helyen szaladgáljunk bankautomatát keresve.
6. Útvonalterv és/vagy navigátor. Természetesen a nyelv elviszi Rómába, de jobb, ha minden navigációs segédeszköz a keze ügyében van. Választhat egy egyszerű útatlaszt, de akkor egyszerűen csak navigátorra lesz szüksége. Vagy választhat egy navigátort, és teljesen megbízhat benne. A választás a tiéd.
7. Dokumentáció. Saját (jogosítványok, útlevelek, orvosi kötvények, biztosítás, gyermekek születési anyakönyvi kivonata) és az autóhoz.

Kívánatos:

1. Javítókészlet gumiabroncsok javításához. Nem túl drága, de kicsit gyakorolni kell a használatát.
2. Termosz forrásban lévő vízhez. Bármely út menti kávézóban, térítés ellenében vagy csak úgy, forrásban lévő vizet öntenek. Ezután főzzön teát, kávét vagy instant tésztát.
3. Benzinkanna, 5-10 l. Sok vészhelyzet adódhat az úton, mindenre fel kell készülnie. Beleértve azt a tényt is, hogy a benzintartály kicsit üres lehet, mielőtt a benzinkúthoz ér.
4. Kemping mini hűtőszekrény. Különféle ehető ételekhez használható. Ilyen tárolás mellett nem romlanak tovább.

Nem szükséges:

1. Kézi adóvevő. Sokan úgy találják, hogy a walkie-talkie nagyon hasznos hosszú utakon. A kamionosok udvariasan figyelmeztetnek a közlekedési rendőrök csapdáira, forgalmi dugókra és rossz utakra. De a valóságban végig csak csend hallható, vagy a semmiről szóló beszélgetések háromemeletes trágárságokkal vegyítve. És ha gyerekek vannak az autóban, ez nem a legjobb hangkíséret.
2. Radar detektor. Az eszköz nem nélkülözhetetlen, bár nagyon hasznos lehet. De ha teljes mértékben betartja a közlekedési szabályokat, és odafigyel a sebességkorlátozásra, akkor nem lesz szüksége radardetektorra.

Hogyan tervezzünk útvonalat?

Nem mindenki örökletes kamionsofőr, és nem mindenki tesz meg havonta több ezer kilométert autóval. Ezért az útvonal tervezésének kérdése gyakran nagyon aktuális.

• Útvonal létrehozásának legegyszerűbb módja, ha keresünk egy jó weboldalt vagy fórumot autósok vagy kamionosok számára, és ott találunk megfelelő, kész útvonalakat. Ugyanitt tájékozódhat a közlekedésrendészeti állásokról, javítási munkákról, a legjobb benzinkutakról stb.
• Végső megoldásként a Navigátorra támaszkodhat. Csak határozza meg az útvonal fő pontjait, és tegye be az egészet a készülékbe, az maga fogja kikövezni az optimális utat.
• Nos, vagy csináld a régi módon, vagyis vegyél egy útatlaszt, és magad rajzold meg az útvonalat.

Mi a legjobb módja a navigációnak?

Ha navigációról van szó, sokan inkább a jó öreg útatlaszhoz fordulnak, és ennek segítségével találnak útvonalat. A legjobb megoldás azonban egy utazáshoz továbbra is a navigátor lesz. A kezdeti útvonalat betöltheti, majd szükség szerint módosíthatja. Javasoljuk továbbá, hogy a navigátorban egy további útvonalat, egyfajta „B-tervet” helyezzen el. Ha az első útvonalon az utazás nehézkes, könnyen átválthat egy további útvonalra, és nem vesztegeti az értékes időt annak helyszíni elkészítésével.

• Biztosan tudja, hol van jó és olcsó benzin az Ön régiójában, ezért töltsön fel egy tele tank bevált üzemanyagot nálad. Hiszen akkor lehet, hogy sokáig nem találsz jó benzinkutakat.
• Töltsön fel sok vizet (5-10 liter, inni és zuhanyozni a nagy melegben) és ételt, legalább valami harapnivalót. Még ha kávézóba is mész enni, nem biztos, hogy semmi érdemlegesre bukkansz az úton.
• Minél több sofőr rendelkezik jó tapasztalattal az autóban, annál jobb. A kényelmes utazáshoz legalább két személyre van szükség, akik rendelkeznek jogosítvánnyal és széleskörű vezetési tapasztalattal.
• Írja le az út mentén található vontatók és javítóműhelyek számát. Jobb, ha megvannak, de nem hasznosak, mint fordítva.
• Ugyanez vonatkozik a közlekedési rendőrség segélyvonalára is. Írd le, vagy ami még jobb, jegyezd meg.
• Ne felejtse el bekapcsolni a DVR-t, amint elindul.
• Válasszon olyan útvonalat, hogy olyan városokat járjon be, amelyekre nincs szüksége, és ne hajtson át rajtuk, különben sok időt és ideget veszít.
• A városokban található szállodák kényelmesebbek és tisztábbak, mint út menti társaik. És néha még olcsóbb is.
• Az autópályán sok útszéli komplexumban van zuhanyzó, ahol felár ellenében felfrissülhet és rendbe tudhatja magát. Az ilyen szolgáltatások árai általában alacsonyak.
• Egyes benzinkutaknál vannak térképek a területről, amelyeket ingyenesen tanulmányozhat. Ez segít, ha hirtelen eltéved.

Biztonsági intézkedések

• Soha ne vezessen ismeretlen úton éjszaka. Inkább pihenj és aludj egy kicsit, és indulj el reggel.
• Ne gyorsítson és ne sértsen meg semmilyen közlekedési szabályt. Ez nemcsak magas bírságokkal jár, hanem vészhelyzetet is teremt az úton.
• Ha sátorban tölti az éjszakát, ügyeljen arra, hogy autója, sátra és a tűz ne legyen látható az autópályáról. Még jobb, ha keres egy őrzött kempinget.
• Ha fáradt az úton, és aludni szeretne, azonnal álljon meg és aludjon. Jobb későn érkezni, mint egyáltalán nem érkezni.
• Tartsa a kártyákat és a készpénzt több helyen. Osszon mindent több részre, és rejtse el az utasok mellett és az autóban.
• Ne étkezzen gyanús éttermekben vagy kávézókban. Ha a legcsekélyebb gyanúja is támad, hogy az étel nem túl friss és jó minőségű, jobb, ha nem eszi meg. Az úton történő mérgezés nem kellemes.
• Ne hagyja, hogy az emberek és az autó túlmelegedjen, ha meleg időben vezet. Álljon meg gyakran, és locsolja meg magát vízzel.
• És ami a legfontosabb: ne felejts el becsatolni, mindig! És kösd be a gyerekeket. A kicsik számára pedig mindenképpen biztosítsunk olyan gyereküléseket, amelyek kényelmesek és kényelmesek a hosszú autós utazásokhoz.

Következtetés

Az autóval való utazás lehet kellemes utazás vagy veszélyes kaland. Jobb felkészülni bármire, ami rád vár, és a lehető legóvatosabbnak lenni. Ezután minden nehézség nélkül eléri célját.

Ha tetszett a cikk, ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon. Hagyjon megjegyzéseket, érdekes tudni az autós utazással kapcsolatos tapasztalatait. Még jobb, ha írsz egy véleményt, mindenképp közzé fogom tenni az „Olvasók utazásai” rovatban. Hogyan kell csinálni? Olvas.

Iratkozz fel a blogfrissítésekre, még sok érdekes anyag vár rád. Ígérem, hogy nem fogom telezsúfolni a postaládáját mindenféle hülyeséggel, csak az új cikkek bejelentésével és a híreimmel.

Ezzel búcsúzom tőled.
Jó utat!
Tatiana Solomatina