A könyvből megtudhatja, hogyan kell helyesen megszervezni egy utazást, megvenni a legjobb jegyeket, megtalálni a pénztárcájának megfelelő szállást, megtervezni az útvonalat és a közlekedési eszközt, kiválasztani az útitársat, vásárolni élelmiszert és megszervezni a szabadidőt. Megtanulja megtervezni az utazást, és élvezni fogja a vakációval töltött napokat.

Sorozat: Turizmus részletesen

* * *

literes cég szerint.

Információgyűjtés

Az információkeresés kulcsfontosságú készség egy utazó számára. Ez különbözteti meg azt az embert, aki arra megy, amerre a tekintete viszi, attól, aki értelmes útra indul és eléri céljait. Ezt a készséget mind az utazás során, mind az arra való felkészülés során képezik. Az internet, a papírforrások használatának lehetősége, valamint a többi utazótól és a helyi lakosoktól megtudható, hogy mire van szüksége, nemcsak pénzt és időt takaríthat meg, hanem eseménydúsabbá és változatosabbá teheti az utazást. Egy olcsó utazó, aki nem akar újat tanulni, nem sokban különbözik egy „csomagos” turistától.

Legyen mindig egy lépéssel az útvonala előtt

A közelgő utazásra való felkészülés nem kevésbé fontos, mint maga az utazás. És ez a fő módja a költségek csökkentésének. Van egy ilyen bölcsesség az utazók között: "Amíg mész, ennyi időd van a felkészülésre.". Bár ha hosszú útra indul, nem valószínű, hogy minden előkészületet előre meg tud tenni. Ezért az információgyűjtés folyamata az útvonalon folytatódik, különös tekintettel az útvonal legközelebbi szakaszára.

Elmúltak már azok az idők, amikor az ötéves útikönyvek információira lehetett támaszkodni, és a Tanganyika-tavi komp menetrendje évek óta szájról-szájra terjed. Ma már minden információ megtalálható az interneten, beleértve a legfrissebbeket is.

Nem akarlak megfosztani úttörő babérjaidtól, de bárhová is mész, már megtörtént és átment. És csak tegnap. És tegnapelőtt. És erről van egy történet az interneten. Ne legyen lusta megtalálni, és kímélje meg magát sok problémától. Az útvonal következő szakaszának legfrissebb adatainak ellenőrzésével például megtudhatja, hogy katonai konfliktusok vagy ebolajárványok miatt a közelmúltban mely határátkelőhelyeket zárták le. Vagy tájékozódjon arról, hogyan változott a helyi valuta árfolyama az elmúlt napokban, és hol érdemes most váltani - bankokban vagy a feketepiacon, valamint, hogy a város mely területeit érdemes elkerülni naplemente után és még sok más.

A kalauz, mint az utazók gondolatainak uralkodója

Minden utazónak megvan a maga holmija, amelyet tengereken és kontinenseken keresztül visz magával. Van, aki minden lehetséges hőmérsékleti viszonynak megfelelő fél gardrób ruhadarabot visz magával, van, aki csak váltó fehérneműt tesz a hátizsákjába - minden mást a körülményektől függően a helyszínen megvehetnek. Egyesek kilogramm gyógyszert, mások kozmetikumok hegyét hordják. Sokan telerakják a csomagjukat technikával: iPod, iPad, iPhone, de vannak olyanok is, akik inkább offline utaznak. Nem mindenki tartja szükségesnek még a fényképezőgépet sem. Így aztán, ha meglátsz egy turistát a városban bolyongani, csak bátran mondhatod, hogy van útlevele, fogkeféje és... útikönyve.

Az útikönyveket úgy hívják, ahogy vannak: „utazók legjobb barátai”, „utazási biblia”. Az ilyen kijelentések pedig nem állnak messze az igazságtól: az útikönyvet folyamatosan lapozzák az emberek, néha szinte percenként ellenőrzik annak lapjait. Melyik múzeumot érdemes először meglátogatni? Hol találok olcsó szállást? Milyen helyi ételeket érdemes kipróbálni? Hogyan lehet elkerülni, hogy kirabolják? Hogyan juthatunk el tömegközlekedéssel egy távoli látnivalóhoz? És hol a fenében vagyok?

Néha ez a függőség túlzóvá válik. William Sutcliffe humoros története, az Are You Experienced gyanúsan pontos portrét kínál a modern hátizsákos utazókról. Indiában járva a főszereplő állandóan ugyanazokkal a turistákkal találkozik, bárhová is megy: szállodában, vacsoránál, városi látnivalóknál. A főszereplőhöz hasonlóan mindannyian olvastak ezekről a helyekről a Lonely Planet kalauzban, és egymás között „A könyvnek” nevezték. Ennek eredményeként egy független utazó, aki a „civilizációtól való eltávolodásért” jött, egyfajta túracsoportba kerül, amelyben egy népszerű útikönyv lett az üzemeltető és az útmutató.

Általában nem szabad az országgal kapcsolatos látókörét és ismereteit az útikönyv szövegére korlátozni. Nem feledkezhetünk meg az általános földrajzi és történelmi irodalomról, útleírásokról, elektronikus enciklopédiákról és blogokról sem. De ez a beszélgetés még várat magára, de most koncentráljunk a fő kérdésre: melyik útmutatót válasszuk?

Elmúltak már azok az idők, amikor az orosz nyelvű útikönyv-sorozatokat egy kéz ujján meg lehetett számolni, és a város egy-két üzletében árultak angol nyelvű könyveket. Most, amikor finnországi vagy törökországi útmutatót választ, a vásárló zavartan néz másfél tucat márkára. És ez csak az orosz boltokban van. Javasolt tipológia segít a választásban.

A papírvezetők piaca nagyon dinamikus. Egyes sorozatok megjelennek, mások eltűnnek. 10 év alatt (a szerző először 2004-ben állította össze ezt a tipológiát) a népszerű márkák köre több mint felére változott.

Az utóbbi időben egyre gyakrabban hallatszanak olyan hangok, amelyek azt kérdezik, miért van egyáltalán szükség útikönyvre. Az interneten minden megtalálható – aktuális szállodaárak és tömegközlekedési menetrendek. Sok szempontból igazuk van. A turisták számára hasznos információk tárháza annyira kibővült és frissült az elmúlt évtizedben, hogy az útikönyvek, különösen a gyakorlatiak, őszintén retrográdnak tűnnek. Az ott feltüntetett árak legjobb esetben is egy évvel elmaradnak. A szerző szállodáról vagy étteremről alkotott véleményét pedig könnyen elárasztja az internetezők több száz véleménye.

Ennél azonban fontosabb lett az így vagy úgy bemutatott „Mit nézzünk?” rovat, amelyben az útikönyv írója a legérdekesebbet válogatja ki a modern társadalmat borító információözönből. Maguk az útikönyvek egyre érdekesebbekké válnak - elvégre most már nem csak információs könyvtárak, hanem az utazó teljes értékű társai, akik kevéssé ismert érdekes tényeket mondanak el, és ellenőrzött adatokat szolgáltatnak. Napjainkban az elektronikus útmutatók és a GPS útmutatók egyre népszerűbbek. Néhányan már emberi hangon is megszólaltak, így az útitárs-metafora valósággá vált. Ennek ellenére nincs is jobb annál, mint leülni egy hangulatos városi kávézóba, kinyitni egy rongyos kötetet, és azt mondani magának, vagy meghallani egy útitárstól: „Nos, mit mond nekünk az idegenvezető?”

Útmutató a kíváncsiskodóknak

Sok közülük úgy is megvásárolható, hogy egyáltalán nem megy sehova. Mint egy könyv, jó szöveggel és illusztrációkkal. Az ilyen útikönyvek alkalmasak földrajz- és művészettörténet-órák vizuális anyagául, némelyik pedig egészen komoly tudományos kutatás.

Megtisztítják őket a hiábavaló héjától, például a szállodák listájától vagy a buszok menetrendjétől. Az illusztrációk és a szöveg kidolgozottságának mélysége előtérbe kerül. Jó ismerkedni az ilyen sorozatokkal, ha egyáltalán keveset tud az országról (itt nemcsak szöveges, hanem vizuális kép is bemutatásra kerül a vizsgált tárgyról). Sok ilyen útikönyv a jó minőségű papírnak köszönhetően meglehetősen nagy súlyú, így nem minden független utazó dönt úgy, hogy lenyomja a hátizsákját, inkább az utazás megkezdése előtt ismerkedjen meg velük.

Vizuális útmutatók

A fő hangsúly itt a színes fényképeken és diagramokon van, és a szöveget gyakran csak olyan esetekben adjuk meg, amikor lehetetlen helyettesíteni egy érthető rajzzal.

Az altípus legszembetűnőbb képviselője a sorozat Dorling Kindersley (« Dorling Kindersley » ). Ezek a könyvek olyan műalkotások, amelyeket nem szégyellnek a polcra tenni a festészetről és építészetről szóló albumok mellé. A város látványosságai, a történelmi rész, de még a gyakorlati információk is rendkívül vizuálisan, szemléletesen jelennek meg (csak itt van egy érthető, képekben szereplő magyarázat az utazó számára legrejtélyesebb és legzavarbaejtőbb folyamatról - a helyi metró használatával). A sorozat hátrányai a nagy súly és az ár.

Egyéb altípus sorozat – National Geographic Traveler and Insight Guides („Ablak a világra”)(ez utóbbit már régóta nem fordították oroszra).

Információs útmutatók

Ebben az altípusban az első helyen a szöveg áll, és nagyon jó minőségű. Az útikönyvek alapvetően turisták számára készült kézikönyvek. De ebben az esetben túlmutatnak hatókörükön, érdekessé válnak mind a regionális szakértők, mind a szép nyomtatott szavak szerelmesei számára.

Például sorozatok Odüsszeia, sőt, az Angkor kambodzsai templomairól, a Selyemútról és az amerikai polgárháborúról szóló, útikönyvnek álcázott egyéni populáris tudományos munkák gyűjteménye. Az orosz sorozatokat hatalmas mennyiségű információ különbözteti meg (beleértve a városokat és tárgyakat, amelyek valószínűleg nem érdeklik a turistát). "Történelmi kalauz" valamint az elfogyott sorozatok "Gyere utánam"És "Az Ön útmutatója".

De az altípus fő képviselője a városi idegenvezetők "Poszter". Formátumát tekintve inkább a turisták útikönyvei közé kellene sorolni a sorozatot, de a szöveg minősége ezt nem teszi lehetővé. Ez nem csupán a város látnivalóinak leírása, hanem egy utazási esszének álcázott szeretet kinyilvánítása egy adott város iránt. Általában az útikönyv olyan könyv, amely segít az úton. Elolvashatja a „Posztert”, ha kirándulni szeretne. Az elmúlt években nagyon kibővült a sorozat sora (ma már nem csak városok, hanem országok is vannak), és nem minden újdonság felel meg a kezdetben felállított magas minőségi szabványnak. De az „első hullám” útikönyvek szövegei nem tűntek el.

Útmutatók turistáknak

A legtöbb típus a középosztálybeli turistákat célozza meg, ami könnyen észrevehető a költségvetési szegmenssel nem rendelkező szállodák és éttermek listájából. Az ilyen útikönyvek gyakorlati információs része általában meglehetősen gyengén jelenik meg. Ez különösen igaz a közlekedésre. Az olvasónak inkább egy távoli történelmi helyszínt vagy természetvédelmi területet kell foglalnia ahelyett, hogy tömegközlekedéssel utazna oda.

Üdülési útmutatók

Vagy szervezett turistanyaralókra, vagy elvileg pihenésre, szórakozásra, komoly kirándulási terhelés nélkül orientálva. Az ország leírása meglehetősen felületes, és a fő látnivalókra és üdülőhelyekre terjed ki. Az ilyen útikönyvek gyakran kis méretűek, így több hely van a nyaraló poggyászában az emléktárgyak számára.

Az altípus sorozatokat tartalmaz "Polyglot", "Le Petit Fute", "Egy szemtanú szemével", "Thomas Cook útmutatói", "Fókuszban a város" stb. A fentiek nem jelentik azt, hogy ezeket a könyveket nyugodtan ki lehet hagyni. A "Polyglot" városi útmutatói tökéletesen leírják az útvonalrészt, és a "Le Petit Fute" évjáratú, az Orosz Föderációt alkotó egységei számára készült kiadásoknak egyáltalán nincs analógja. Ráadásul az előadás rövidsége és az ország turisztikai arculatában a legfontosabb dolgok hangsúlyozása hasznos azoknak, akik egyáltalán nem tudnak erről az országról.

Idegenforgalmi útmutatók

A középosztály aktívan utazó tagjait célozza meg. A nyugati országokban ez az altípus a legtöbb. A turisták, akik hátizsákosként nőttek fel, inkább a csendes kirándulásokat kedvelik, távol a 100 literes hátizsákok halmától és a zajos fiatalok csoportjaitól. Ideáljuk az autóval való utazás, pár csillagos szállodák éjszakázásával és reggelivel a virágokkal borított verandán. És ehhez megfelelő útikönyvekre van szükségük: elegáns, kényelmes, színes fényképekkel és térképekkel, ahol minden szükséges információ világosan megjelenik, mintha egy enciklopédiában lenne. Ezek a sorozatok Fodor's, Frommersés lefordították oroszra Michelin.

A legtöbb orosz útikönyvsorozat is ebbe a típusba tartozik. Kivéve, hogy nem a gyakorlati, hanem az információs komponensre helyezik a nagyobb hangsúlyt. Piacvezetők - sorozat "Narancs útmutató", "A világ körül"– nem kényeztetik Önt a pénztárcabarát szállodák választékával, de rengeteg kulturális és történelmi információval és speciális dobozszövegekkel inspirálnak, amelyek „a lényegre” érdekes információkat nyújtanak. A szerző véleménye szerint ezek ma a legmagasabb minőségű orosz márkák. "Útmutatók Dmitrij Krilovval" szövege is magas (a népszerű műsorvezető csak a sorozat arca, a szerzők hivatásos újságírók és utazók), de elmarad a dizájn, a térképészet és a súly.

Útikönyvek

Megkülönböztetik őket a rengeteg technikai és gyakorlati információ, amelyek elsősorban a pénzmegtakarítást célozzák. Különös figyelmet fordítanak az olcsó szállodákra és éttermekre, valamint a tömegközlekedésre. A játékot gyakran a szabálytalanság határán játsszák (feltárulnak a valuta feketepiacának titkai és a zárt területekre való bejutás sajátosságai). Az útikönyvekben javasolt útvonalak az ország hosszú távú megismerését célozzák (1-3 hónapig). Különös figyelmet fordítanak a felelős utazásra, azaz az utazási etikára. A környezet és a hagyományos életmód minden megsértése súlyos bűncselekménynek számít egy „igazi” utazó számára. Általában ezek a könyvek azoknak, akik hosszú időre indulnak útnak.

Az útikönyvek ezen kategóriája immár 35 éve „három pilléren” alapul: az ausztrál Magányos bolygó, Angol Durva útmutatóés amerikai Gyerünk. Az első két részt nemrégiben fordították le oroszra. Mindegyik a szamizdat és a hippi-ösvény „garázsos” romantikájából nőtt ki, és három évtized alatt a világhírű „Utazói Bibliákká” vált. Vastag könyvek ezek, apró betűkkel teleírva különféle információkkal: az ország legjobb rockbandáitól kezdve a fővárosi piac utcai standjainak részletes leírásáig minden.

Általában először általános információk találhatók az országról (történelem, földrajz, gazdaság), majd a turisták számára szükséges gyakorlati információk (a vízumszerzéstől a bélfertőzés elkerüléséig). Ezt követi a közlekedésről szóló általános rész (az országba való bejutás és a mozgás módja), végül pedig a városokat, nemzeti parkokat és egyéb érdekes helyeket ismertető regionális szakaszok. A várossal kapcsolatos információk tartalmazzák a „mit nézzünk és csináljunk”, „hol lakjunk”, „mit együnk” és „hogyan szórakozzunk”.

Érdekesek azok a sorozatok is, amelyek megőrzik a jó öreg Lonely Planet szellemiségét. Ez Bradt– a legjobb Afrika-körüli utazási útmutatók, a „kioldatlan” sorozat Úttörőés „Russian Lonely Planet” – sorozat "Egyedül utazunk".

Térképek – melyiket érdemes venni?

Elektronikus kártyák

A táblagépek és okostelefonok térhódítása miatt a papírtérképek fokozatosan a múlté. A legtöbb modern eszközhöz vannak olyan alkalmazások, amelyek lehetővé teszik a világ összes régiójának térképeinek ingyenes letöltését, és navigációs módban és külön-külön történő használatát. Sok térkép (például a Google Maps) akkor is használható, ha a telefon vagy a táblagép nem csatlakozik az internethez - ehhez ki kell választania az „offline térkép letöltése” lehetőséget, és le kell töltenie a kívánt régió térképét. Ha az offline térképet nem tölti le, akkor online kell csatlakoznia, és csak ezután kell használnia az alkalmazást.

Ha a készülékben van GPS, akkor egy elektronikus térképen egyszerűen ránézve vagy a „helymeghatározás” opció kiválasztásával meghatározhatja a tartózkodási helyét. A funkció működéséhez engedélyeznie kell az alkalmazásnak, hogy lássa az eszköz helyét. Az alkalmazás maga kér ilyen engedélyt, vagy egyébként a beállításokban megteheti.

Az elektronikus eszközöknek köszönhetően manuálisan is kiválaszthatja a léptéket a térkép nagyításával és kicsinyítésével. A térképes keresés és útvonaltervezés funkció lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja a kívánt helyet, és megértse, hogyan juthat el oda. Sok elektronikus térkép egyesíti a navigátor funkcióit. Néhányukkal 3D-s sétát is lehet tenni a városban, és megnézni a kívánt helyen készült fényképeket.

Az elektronikus kártyák fő hátránya a készülék újratöltésének szükségessége. Az autós utazóknál ennek a hátránynak nincs nagy szerepe, hiszen a szivargyújtóból egy speciális töltő vagy USB-adapter vásárlásával bármelyik mobiltelefon- vagy elektronikai boltban újratölthetők a készülékek. A tömegközlekedéssel, stoppolással vagy gyalogosan közlekedőknek rendszeresen gondoskodniuk kell készülékeik időben történő feltöltéséről. Vannak olyan meghajtók, amelyek töltik a telefonokat és a táblagépeket, ha nincs konnektor. Ha egy táblagépet használnak a térképek fő eszközeként, akkor érdemes biztonságosan lejátszani, és a térképet mobiltelefonra is telepíteni.

A hátrányos helyzetű országokban sokan félnek elektronikai eszközöket használni a helyi lakosság előtt, mert azt hiszik, hogy esetleg kirabolják őket. Ez általában azokra a helyekre igaz, ahol nem is szabad kamerát használni, de ezek száma nagyon korlátozott, és ilyen esetekben jobb, ha van egy papírtérkép. Ahol többé-kevésbé nyugodt minden, az okostelefont vagy táblagépet használó ember kevésbé néz ki turistának, mint aki egy térkép fölé hajol.

Navigátorok

Az autós utazáshoz a világ egyes régióiban a klasszikus navigátorok kényelmesebbek, mint a mobileszközökre szánt alkalmazások, de általában véve az ingyenes alkalmazások elterjedése érezhetően megszorította a navigátorok piacát. A klasszikus navigátorok előnyei közé tartozik a nagyobb ergonómia és a megszokott dizájn, valamint az a lehetőség, hogy egy ilyen navigátort nem lehet előre megvásárolni, hanem a bérautó mellé rendelni.

Papír kártyák

A papírtérképek nem csak azoknak hasznosak, akik olyan helyekre terveznek utazni, ahol nincs áram, vagy nagyon veszélyes a legolcsóbb okostelefont is elővenni a bennszülöttek előtt.

A papír útikönyvet használók a szövegen és fényképeken kívül minimális papírtérképet is kapnak. A legtöbb útikönyv a régió általános térképeivel és a turisták körében népszerű városok turisztikai területeinek részletes térképével van felszerelve. Az ilyen térképek hasznosak egy utazás megtervezésekor és a városközpontban való eligazodás során. Az általános regionális térképek általában nagyon vázlatosak, a várostérképek pedig a központra korlátozódnak.

A városok és régiók egyedi papíralapú térképei az utazási üzletekben és benzinkutakban kaphatók, valamint a legtöbb fejlett és néhány fejlődő országban a turisztikai információs kioszkban is ingyenesen elérhetők. Az ilyen kioszkokból származó ingyenes térképek minősége és részletezése gyakran sokkal rosszabb, mint a megvásárolható térképek.

A papírtérképek előnyei:

Láthatóság. Sok papírtérkép mutat látnivalókat és turistautakat.

Könnyű olvashatóság. A megtekintési területet nem korlátozza a képernyő. Nem kell megerőltetnie a szemét, amikor szöveget olvas a képernyőről.

Könnyen jegyzetelni.

Használat biztonsága. Ritkán fog egy rabló megfosztani a kártyájától. Ha egy papírtérkép mechanikusan megsérül, lezárhatja, vagy vásárolhat újat. Ugyanezt táblagéppel vagy okostelefonnal megtenni nem olyan egyszerű.

A papírtérképek hátrányai:

Minden régióhoz külön kártyát kell vásárolni. Hosszabb utazás esetén az induláskor egy nehéz kártyabrikettet kapsz.

Nehézség a fejletlen régiók térképeinek megtalálása. Afrika és Latin-Amerika számos országában komoly kihívást jelenthet egy jó térkép megtalálása.

Ár. Egy európai ország kártya ára gyakran 20 eurótól kezdődik.

Hasznos oldalak

Egyesek körében az a vélemény, hogy az internet egy nagy szeméttelep, tele hazugságokkal és a kollektív tudattalan undorító pazarlásaival. Ez azonban természetesen nem így van. Valójában az internetet célszerűbb egy bányához hasonlítani, ahol a salak és hulladékkő között a tudás gyémántjai találhatók.

A legfontosabb dolog, amit meg kell értened, amikor áthajózsz az internet hatalmasságán, hogy minden információt kritikusan kell kezelni, ellenőrizni és át kell vinni a saját tapasztalatod és tudatosságod rostáján. Ez az állítás minden egyéb információra igaz.

Kereső motorok

Az internetes keresés fő eszköze a keresőmotorok webhelyei (google.com, yandex.ru stb.). A kérdésre adott válaszként megjelenő oldalak relevancia szerint vannak rendezve: először is a keresőmotor azokat a webhelyeket jeleníti meg, amelyek véleménye szerint leginkább kapcsolódnak a lekérdezéshez. Ezen kívül hirdetési linkek is megjelennek. Általában a lista elején vannak, és más színnel vagy betűtípussal vannak kiemelve.

Néhány tipp a keresőmotorok hatékony használatához:

1. A kérés kialakításakor gondolnia kell arra, hogy milyen szavak jelennek meg a keresett webhelyeken. Például, ha orvosi oldalt keres, jobb a „fejfájás” kifejezésre keresni, mint a „fejfájásom van”.

2. A kérés megadása lehetővé teszi a szükségtelen információk kivágását. Egy általánosabb lekérdezés éppen ellenkezőleg, több lehetőséget kínál.

3. A nagybetűknek és az elöljáróknak gyakorlatilag nincs hatása a keresési eredményekre.

4. Akadémiai célokra speciális keresőmotorok léteznek, amelyek csak hozzáértő forrásokat használnak (https://scholar.google.com).

5. Számos operátor létezik, amelyek lehetővé teszik a keresés megadását. Ha például egy keresési lekérdezést idézőjelbe teszünk, akkor a pontos idézetre mutató hivatkozásokat kapunk. A szavak közé „&” jelet helyezve olyan dokumentumokkal kapjuk meg az eredményt, ahol ezek a szavak egy mondatban szerepelnek. Az ilyen trükkök teljes listája megtalálható, ha bármelyik keresőmotorba beírja a „hogyan kell használni a keresőmotorokat”.

Elektronikus enciklopédiák

Az utazással foglalkozó Wiki-alapú elektronikus enciklopédiák sok modern turista számára alternatívát jelentenek az útikönyv helyett. A bennük lévő információk sokkal sűrítettebb formában jelennek meg, és sok fontos részlet kimarad, de időhiányban pótolhatatlanok.

http://www.wikivoyage.org/

http://wikitravel.org/

Önmaga Wikipédiaáltalános információk megszerzéséhez is jó forrás (országföldrajz, gazdaság stb.). A látnivalókról szóló információk a Wikipédián kevésbé strukturáltak, mint az utazási wikiken.

Paródia enciklopédia "Lurkomorye"(http://lurkmore.to/) időnként szintén nagyon hasznosnak bizonyul – a cikkek ironikus hangvétele és a pártatlanság lehetővé teszi, hogy új szemszögből nézze a témát.

Országos összesítő oldalak

Sok ország webhelye tele van az adott országra vonatkozó információkkal. Például a http://www.craigslist.org/ weboldal nagyon hasznos az USA számára. Ajánlatokat tartalmaz rövid távú bérlésre, munkára, dolgok ingyenes eladására és ajándékozására, útitársak keresésére stb. Ausztráliában egy ilyen oldal a http://www.gumtree.com.au/.

Utazási fórumok

Az online utazási fórumok gyakran több naprakész információt tartalmaznak, mint a weboldalak, mivel azok első kézből származnak. Ez a fő hátrányuk is – az információt gyakran torzítja az azt megosztó személy észlelése. Fórumok olvasásakor hasznos összehasonlítani a különböző emberek véleményét, és figyelni a bejegyzések írásának dátumára. A világ nagyon gyorsan változik.

Mielőtt kérdést tenne fel ezeken a fórumokon, érdemes elolvasni a GYIK részt. Nagy a valószínűsége annak, hogy a kérdést már korábban feltették, és azonnal olvasható a rá adott válasz. Sok fórum rendelkezik beépített keresési lehetőséggel, amely lehetővé teszi, hogy egy adott témában keressen bejegyzéseket.

Utazási fórumok:

Vinsky fórum: http://forum.awd.ru/– az utazók legnépszerűbb orosz fóruma.

Orosz hátizsákos: http://www.bpclub.ru/– olcsó utazók fóruma.

Tövisfa: https://www.lonelyplanet.com/thorntree– utazási fórum a Lonely Planet kalauz weboldalán – külön fórumszálak a világ minden országához. Angolul.

Az általános utazással foglalkozó fórumokon kívül léteznek a világ egyes régióinak szentelt fórumok. A VKontakte és a Facebook közösségi hálózatokon lévő csoportok, valamint a nyilvános oldalak általában kevésbé informatívak, de jó kiegészítők lehetnek. Egy országgal kapcsolatos különleges kérdéseket néha fel lehet tenni az olyan oldalakon, mint az „oroszok az országban (ország neve). Azok az emberek, akik szeretnek egy adott régiót, gyakran szívesen osztanak meg információkat arról.

Néhány regionális fórum és oldal:

http://www.gday.ru/forum/– Ausztrália

http://polusharie.com/– Kína

http://www.indostan.ru/– India

http://www.jordanclub.ru/– Jordánia és Szíria

Utazási blogok

Az utazási blogok és az LJ közösségek hasznosak lehetnek az útvonalválasztás és az utazás megtervezése során. Minden bloggernek megvan a maga karaktere, értékrendszere és nézete a dolgokról. Így az olvasók kiválaszthatják azokat, akik közel állnak hozzájuk lélekben, érdeklődési körben vagy utazási stílusban. Az érdeklődésre számot tartó országban élő orosz emigránsok blogjai gyakran érdekes részleteket mesélnek el az ország életéből, és olyan dolgokról írnak, amelyeket az utazó az ott tartózkodás rövid időtartama miatt nem vesz észre.

Utazási irodák weboldalai

Az ilyen oldalakon közzétett legtöbb szöveget azért hozták létre, hogy eladjanak egy körutat egy adott országba. Ha a szöveg többször említi az olyan jelzőket, mint „izgalmas képzelet”, „elbűvölően egzotikus” stb., akkor nem kell befejeznie a szöveg elolvasását – nem valószínű, hogy valami hasznosat tartalmaz.

Első kézből

Számos nagyvárosban tartanak nyilvános előadásokat az utazásról, akárcsak az utazási fesztiválokat (lásd: „Útitárs keresése”, 64. oldal). Legtöbbjük ingyenes a hallgatók számára. Az előadások hirdetményei különböző közösségekben és weboldalakon jelennek meg:

Előadások a moszkvai Debarcaderben (2007 januárja óta rendszeresen tartanak): https://vk.com/debarcader(online közvetítés és videó a korábbi előadásokról)

Előadások a szentpétervári leszállóhelyen: https://vk.com/debarcaderspb

Travellers Club "Worlds": http://club-miry.ru/

A ZIL Kulturális Központ előadóterme: http://zilcc.ru/

elnevezett Fotográfiai Központ előadóterme. Lumiere testvérek: http://www.lumiere.ru/

Ennek a módszernek az az előnye, hogy közvetlenül feltehet egy érdekes kérdést anélkül, hogy időt veszítene a keresésről. A hátránya a korlátozott idő. Amennyire a körülmények engedik, sok időt el lehet tölteni az interneten, de az előadások csak pár órásak, és hetente egyszer, vagy még ritkábban tartanak. Mivel nem lesz sok időnk kérdéseket feltenni az előadónak, érdemes felkészülten jönni az előadásra. Nem érdemes nagyon általános kérdéseket feltenni, még akkor sem, ha azokra nem tért ki a történet – jobb, ha az interneten választ kapunk rájuk, és valami konkrétabbat kérdezünk, amit más forrásokból nehezen lehet megtalálni.

Elektronikus enciklopédiák utazóknak:

www.wikivoyage.org

www.wikitravel.org

Utazási fórumok:

Vinsky Forum: www.forum.awd.ru – a legnépszerűbb orosz fórum az utazók számára

Orosz hátizsákos: www.bpclub.ru – fórum olcsó utazóknak

Thorn tree: www.lonelyplanet.com/thorntree – utazási fórum a Lonely Planet kalauz weboldalán – külön fórumszál a világ minden országához

Nyilvános előadások az utazásról:

Előadások a moszkvai Debarcaderben: www.vk.com/debarcader

Előadások a szentpétervári leszállóhelyen: www.vk.com/debarcaderspb

Travellers Club „Worlds”: www.club-miry.ru/

Figyelembe kell venni, hogy bárki, még a legjobb mesemondó is, szubjektív és nem minden területen jártas egyszerre. Előfordulhat, hogy a kerékpáros nem tudja, hová menjen táncolni azokban a városokban, ahová felkeres, és egy stopposnak fogalma sincs, hogyan béreljen autót.

* * *

A könyv adott bevezető részlete Hogyan lehet egy fizetéssel körbeutazni a világot. Olcsón és jól utazunk (M. Oleneva, 2015) könyves partnerünk biztosítja -

A belsőépítészetben használt illusztrációk: Altana8, minden lehetséges, Igor Zakowski, In-Finity, Juan Nel, Ken Benner, Kutsyi Bohdan, mariblackhair, Meowu, Niakris6, owatta, Phant, polygraphus, qwl, Serz_72 / Shutterstock.com

A Shutterstock.com licence alapján használják; kameshkova, owattaphotos / Istockphoto / Thinkstock / Getty Images

© Pavlyuk S., Oleneva M., szöveg, 2015

© Design. Eksmo Kiadó LLC, 2015

Bevezető helyett

Előre a kalandnak!

Az elmúlt években teljesen jogosan éreztem magam őskori lénynek, aki rengeteg archaikus információt tárol az utazás elméletéről és gyakorlatáról. Az éhes diákévek egyfajta nyoma, amikor az utazás egy fillér nélkül a zsebében megszokott hely volt a kíváncsi fiatalok számára. Napjainkban a diákok rutinszerűen bolyonganak Kínában a nyári szünidő alatt, önkénteskednek az Egyesült Államok nemzeti parkjaiban, és mesterdolgozatokat írnak a couchsurfing földrajzáról. Az olyan történeteimet, mint a „De, emlékszem, 2003-ban...” egyre inkább a zűrzavaros idők legendáiként értelmezik, amikor még vízum kellett Thaiföldre, az emberek nem használtak okostelefont, és Putyin nem volt elnök.

Általában úgy éreztem magam, mint egy mamut, aki elfelejtett időben kihalni, és a tőlem telhető legjobban próbált „civilizált” utazóvá képezni magam, aki szállodákban éjszakázik, repülőn repül, és csak hátizsákot cipel a vállán. nosztalgia érzéséből. Nem sikerült túl jól, de megpróbáltam. És akkor jön a válság. Milyen divatos most kimondani – hirtelen. Az utazás árcédulája emelkedik, a külföldön való élethez szokott közvélemény pedig pánikban van. És itt érkezünk újra a színre, annak a korszaknak a dinoszauruszokhoz, amikor hazánkban csak kétféle marginalizált ember utazott önállóan: akiknek sok pénzük volt, és akiknek egyáltalán nem volt. Van tapasztalatunk a költségvetési utazások terén, de a világ sokat változott az elmúlt néhány évben. Az olcsó szállodák területének felkutatásával kapcsolatos felhalmozott szent tudás könnyen megszakad az aggregátor oldalak ügyes használatával olcsó szálláshelyek keresésére. A hibás légitársasági viteldíjak megtalálásának készsége (aminek köszönhetően például néhány száz dollárért repülhet Moszkvából Brazíliába és vissza) többet takarít meg, mint egy régi olcsó utazó minden lehetséges trükkje.

Ezért remélem, hogy könyvünk a tapasztalt utazók számára is érdekes lesz (akár pénztárcával, akár nem), bár elsősorban a kezdő útkutatóknak és azoknak szól, akik utazás közben még nem gondoltak arra, hogy spóroljanak.

Filozófiánk az, hogy az utazás során megtakarított pénz nem teszi kevésbé kényelmessé az utazási költségvetést, és lehetővé teszi, hogy ugyanazon (vagy akár sokkal kevesebb) pénzért többet és még jobbat láthasson.

A könyv szerzői nem csak tapasztalt utazók, hanem az utazási szakmát belülről ismerő emberek is. Ez elsősorban csodálatos szerzőtársamra, Maria Olenevára vonatkozik, aki túlzás nélkül legendás személyiség a független utazók körében, aki az Antarktiszon kívül minden kontinensen utazott, élt és dolgozott a turizmusban.

A könyv az általánostól a konkrét felé való elmozdulás elve alapján épül fel. Az első fejezetek a költségvetési utazás általános kérdéseivel foglalkoznak, majd elemzik annak összetevőit: információgyűjtés, vízumkérdés, szállás, költözés stb. Hogy ne legyen alaptalan, igyekeztünk lehetőség szerint kistérségi áttekintést adni. minden kérdésben.

Nagyon reméljük, hogy miután elolvasta ezt a könyvet, az orosz utazó többé nem lesz kínos stoppolni, couchsurfing-on tölteni az éjszakát, a charterek és a fapados légitársaságok trükkös kombinációjával repülni, és csak street foodot fogyasztani. Hiszen ezentúl nem koldus, hanem az erőforrásainak hatékony menedzsere a válságban. Jöjjenek ki a sötétségből, a jura időszak kollégái és az új típusú orosz utazók. Menj ki az útra. És induljon álmai utazására!

Szemjon Pavljuk

A legfontosabb utazási menetrend

Általában, ha utazásról beszélünk, az arányt vesszük figyelembe időt és pénzt. Állítólag bármit elérhetsz, ha vagy sok pénzt költesz, vagy sok időt, vagy mindkettőnek valamilyen arányát. Rengeteg pénz, de nincs idő – vegyél repülőjegyet vagy menj taxival az úticélodig. Sok idő, de nincs pénz – írd fel az úticél nevét egy jelölővel egy kartonlapra, és menj el egy kört az autópályán. A pénz- és időegyenlegtől függően buszozhat vagy bérelhet autót.

De nem kevésbé fontos erőfeszítés erőforrás az utazás megszervezésére, céljainak és célkitűzéseinek elérésére fordított. Ezeket az erőfeszítéseket nem mindig lehet pénzben vagy idővel egyenértékben kifejezni, bár időt és pénzt is megtakaríthatnak. Például bizonyos erőfeszítések ráfordítása után találhat egy kényelmes lehetőséget az utazás költségeinek megosztására (lásd 260. oldal), amellyel olcsóbban és gyorsabban teheti meg a szükséges távolságot autóval, mint busszal. Ha 4 hónapra keresel repülőjegyet, 4-szer olcsóbb lehet, mint egy hétre. Az utazáshoz kényelmes devizabankkártya megszerzésére fordított néhány óra több ezer rubel megtakarítást jelent már az első utazás alkalmával (végül is, ha a rubeles bankkártyát utazás közben használjuk, az megnövekedett valutaváltási díjakat von maga után).

Az utazás előkészítése időt és erkölcsi erőt igényel. Az utazási irodákhoz fordulnak azok, akik nem akarják vesztegetni az erőfeszítéseiket (és az idegeiket is) vízumok megszerzésére és szálláskeresésre. Azok, akik nem akarnak végigmenni az útvonal elkészítésével járó fáradságon, béreljenek vezetőt. Ráadásul ez nem a gyengeség vagy az elfoglaltság jele - még a tapasztalt utazók is utazási irodákhoz fordulnak, amikor kínai vízumot szereznek Moszkvában. A szükséges dokumentumok összegyűjtése túl sok erőfeszítést igényel.

Plusz az erőfeszítés erőforrása benne üzemelési időés a fejlesztés. Az utazásra való felkészülés erőfeszítése is készség. És bármilyen készség fejleszthető, „felpumpálható”. Minél több tapasztalattal, hasznos készségekkel és ismeretekkel rendelkezik egy személy az utazással kapcsolatban, annál kevesebb erőfeszítést kell költenie olcsó repülőjegyek, megfelelő szállodák és turistavízumok megszerzésére. Minél több erőfeszítést tesz az utazás előkészítésére, annál kevesebb időt kell az utazás során az útvonal véglegesítésére fordítania. Ez a könyv nem tanít meg pénzt keresni, és nem ad plusz időt az utazásra. De segít minimalizálni a sikeres utazás előkészítéséhez és lebonyolításához szükséges erőfeszítéseket.

Utazási költségvetés

Az utazási költségvetés elsősorban nem attól az országtól függ, ahová utazni tervez, hanem az adott utazó szokásaitól és jellemzőitől. Mindenkinek megvan a maga véleménye a napi készpénzkiadásokról. Egy hosszú utazás során az átlagos utazó körülbelül ugyanannyit költ naponta, mint otthon. Csak egy olcsó országban több kényelmet kap a pénzért, mint egy drágában.

Nincsenek általános szabályok a költségvetés tervezésére. Tudnál mintalistát készíteni? elkerülhetetlen kiadások(repülőjegy, vízumok, kötelező látnivalók belépőjegyei, felszerelés, amit az utazás során meg kell vásárolni). Akkor találd ki napi kiadások: átlagosan mennyit költenek szállásra, étkezésre, közlekedésre és kommunikációra a kiválasztott régióban, az így kapott összeget megszorozva az úton töltött napok számával. A végén hozzá kell adni további kiadások- egy bizonyos állandó a vásárláshoz, ajándéktárgyak stb., valamint egy bizonyos pénzösszeg Váratlan kiadások. Ha a végösszeg túl magasnak tűnik, módosítsa lefelé úgy, hogy lemond a drága szálláslehetőségekről az olcsó és ingyenes szállások javára (lásd a „Szállás” fejezetet, 183. oldal). Gondoljon arra is, hogyan takaríthat meg pénzt az utazáson (lásd a „Költözés” fejezetet, 231. oldal) és az étkezésen (lásd a 220. oldalon), vagy zárja ki az útvonal legdrágább részeit.

A költségvetés megtakarítása egy külön művészet, amely egyes utazók számára egyfajta sportolássá válik. Néha úgy tűnik, hogy némelyikük célja az emberi képességek határainak feltárása. Be lehet utazni ebben az országban napi 5 dollárért? Mit szólnál 3 dollárhoz?

A sikeres utazás kulcsa a látás az egészséges és az egészségtelen megtakarítások közötti határvonal. Egy dolog lemondani egy plusz koktélról vacsora közben, és jegyet venni egy lefoglalt üléses autóba a rekesz helyett. A másik az, hogy éhezteti magát, és egész éjszaka a lehető legalacsonyabb osztályú vonat zsúfolt kocsijában állva utazik.

Azok, akik megpróbálnak egy kicsit spórolni, gyakran sokat veszítenek. Azok az utazók, akik egy dollárral olcsóbban próbálnak szállodát találni, egy kétes szobaházban kötnek ki, ahol kirabolják őket. Azok, akik a „lehetőleg olcsóbb” elve alapján választják meg étkezési helyét, növelik az ételmérgezés kockázatát. Az ezt követő gyógyszerkiadások és a betegség alatti előre nem tervezett szállodában való tartózkodás sokszorosan fedezi az elnyert összeget. Minél olcsóbb és zsúfoltabb a tömegközlekedés, annál nagyobb a kockázata annak, hogy ellopják a dolgokat. Sétálhat az állomásról a szállodába, mohó lehet, az útikönyv tanácsával ellentétben 10 dollárt költhet egy taxira, és fegyveres rablásba ütközhet. Megéri 10 dollár megtakarítás egy 500 dolláros fényképezőgép és az összes készpénz elvesztését?

Készítsen költségkeretet utazásához:

Elkerülhetetlen kiadások (repülőjegyek, vízumok, belépődíjak);

Napi költségek (szállás, étkezés, szállítás, kommunikáció);

További költségek (vásárlás, ajándéktárgyak stb.);

Váratlan kiadások.

A megtakarítás a hosszú utazás egyik alapfeltétele. Nem szabad azonban elfelejtenünk, hogy a költségvetési utazás alapja nem a lehető legkevesebb pénz elköltése, hanem az utazás meghosszabbítása ésszerű megtakarítással.

Komfort szintek

Mindenkinek, aki útnak indul, fel kell tennie magának a kérdést, hogy mire van szüksége egy kényelmes utazáshoz. Ne ragadjon túlságosan az utazás olcsóbbá tételével, mondjon le az érdekes, de drága látnivalókról, a finom ételekről és a kényelmes közlekedésről. Annak érdekében, hogy ne menjünk túl messzire a spórolás terén, fontos, hogy tudatosan közelítsünk igényeihez. Nem kell éhezni vagy olyan helyzetbe hozni magát, ahol a nap folyamán az egyetlen érzelem a fáradtság, a frusztráció és az irritáció. Ezenkívül ne legyen lusta, engedje el pillanatnyi vágyait, és ne adja meg magának a lehetőséget, hogy kipróbálja saját erejét. Az egészséges aszkézis önbecsüléssel és a testével való törődéssel kombinálva a kulcsa a harmonikus utazáshoz.

Mindenkinek megvan a saját minimuma komfortszint. Vannak, akik napi egy tányér rizzsel is jól boldogulnak, míg mások nem tudnak jó éjszakát aludni az olcsó, kényelmetlen ágyakkal rendelkező szállodákban. Az elfogadható komfortfokozat nem állandó érték. Megszokhatod a csökkentett szintjét, ha van rá motivációd. A fiatal utazók általában könnyebben tudnak megbirkózni ezzel a feladattal.

Nagyon gyakran elég egy lépéssel emelni a komfortszintet – és az utazás azonnal könnyebbé válik. Egy hátborzongató kinézetű flophouse Bamakóban (Mali) 10 dollárba kerül egy éjszakára, egy hangulatos gyarmati stílusú vendégház ára pedig 15 dollárba kerül egy spártai kétágyas szoba egy nyüzsgő stockholmi hostelben, és egy autentikus, városra néző hajószálló kabin. a terem ára 75 dollár. Csak 5 dollár, és mennyire különbözőek az érzelmek.

Ha ez fontos számodra, adj hozzá 10-20 dollárt a napi költségvetésedhez, és használj valamivel magasabb osztályú szállodákat és éttermeket. Az utazásnak örömet kell okoznia, nem pedig állandó irritációt okozónak.

Az utazás jelentése és a szükségletek prioritásai

Az utazás jelentésének meghatározása nem egyszerűbb, mint megválaszolni azt a kérdést, hogy egyáltalán miért utazik az ember. Körülbelül annyi válasz van, ahány utazó maga. Vannak, akik önmagukat keresik, mások önmaguk elől menekülnek. Vannak, akik új országokat szeretnének látni és más kultúrákat megismerni, míg mások csak jól érezni akarják magukat. De általában minden válasz két fő csoportra oszlik: önmagunk ismerete és a világ ismerete.

Próbálj meg a lehető legőszintébben válaszolni az utazásod jelentésére vonatkozó kérdésre. Hagyjon szép szavakat a világbéke támogatásáról az ajánlólevelekhez és a szponzorok kereséséhez. Hallgass magadra. Miért utaznál a földgolyó másik felére, vagy indulnál el egy transz-ázsiai utazásra? Le akarod írni ezt a tényt az életrajzodban? Olyan országot keresel, ahol a legszebb lányok/férfiak vannak? Vagy éppen ellenkezőleg, a legszebb lányt már megtalálták, és ez csak egy módja annak, hogy lenyűgözze őt?

A választól függően gondolja át az útvonalat. Ha a teljesítés ténye fontos, válassza a lehető legegyszerűbb és leggyorsabb pályát. Vagy ha a tökéletes strand megtalálása a feladat, ne távolodj el a trópusoktól.

Nincs előre elkészített válasza? Találjon ki egy utazási „trükköt”. Utazz el történelmi események helyszíneire, vagy kövesd kedvenc könyveid hőseit. Ismételje meg a Nagy Selyemút vagy a Grand Tour útvonalát. Kövesse Marco Polót és Nyikolaj Gumiljovot anélkül, hogy elengedné útijegyzeteit. Keresse a választ arra a kérdésre: „Ki élhet jól Oroszországban?”

Nincs kedve nagy dolgokra gondolni? Akkor legyen séta az egyik futballstadionból a másikba. Vagy a tökéletes eszpresszó keresése. Vagy napi szelfi egy idegennel, akivel az úton találkozunk. Mindez integritást ad az utazáshoz, és nem engedi, hogy idő előtt unalmassá váljon.

Ugyanilyen fontos, hogy meghatározza a saját szükségletek prioritásait utazáson. Mi a fontosabb: hogy több várost és látnivalót lássunk, ne hagyjuk el a komfortzónánkat, vagy extrém érzéseket szerezzünk? Fontos-e minden nap egy jó szálloda, vagy hajlandó több napig sátorban lakni egy távoli természeti parkba tett kirándulás és egy törpetörzs meglátogatása miatt? Fontos az egyéni közlekedés, vagy a közösségi közlekedés kilátásba helyezése nem aggaszt? Ön a gasztronómiai turizmus híve és enni utazik, vagy éppen ellenkezőleg, utazni eszik? A helyesen meghatározott prioritások segítenek megfelelő utazási költségvetés kialakításában.

Az utazás időtartama

A rövid utak a legdrágábbak a napi kiadások tekintetében. A vízum, repülőjegy és egyéb egyszeri kiadások 10 nappal elosztva egy napi költségkeretben tízszer magasabbak lesznek, mint 100 nappal elosztva. Vagyis minden további utazási nap, ha nem is olcsóbbá teszi a repülőjegyet, mindenképpen indokolja.

Is Minden nap, amikor utazol, csökkennek a napi kiadásaid. Egy utazó több pénzt költ az utazás elején, mint a végén. Még nem ismeri az utat egy új országban, nem ismeri a megfelelő árszintet, nem tud alkudozni a piacon, és nem érti, mely termékek olcsóbbak. Néhány kiegészítő felszerelést kell vásárolnia. Az utcai kávézók ismeretlen szagokkal riasztják el a helyieket – a turisták számára étterembe kell menni. Nem akar a nagy melegben sétálni – egyszerűbb, ha légkondicionált busszal vagy taxival utazik. A megtakarításokat még nem azonosították. Idővel megszokja az ember a meleget, a helyi ételeket, a hátizsákot a hátadon, és a plusz pénzt egyre kevésbé szeretné elkölteni.

Bármely ország minden nap olcsóbbá válik, amikor ott tartózkodik. Az Ausztrália vagy Izland megismerésének első napjaiban az utazó csak felháborodik a magas költségek miatt. Néhány hét elteltével az érzelmek átadják a helyét a helyismeretnek és a megtakarítási tapasztalatnak. És kiderül, hogy ezeket az országokat ingyenes múzeumok és természeti látnivalók különböztetik meg. Itt könnyű stoppolni (és a helyi lakosság körében is gyakori). Ha jól keresel, olcsó lakhatást találhatsz, és egy olcsó áruházláncban sem drágább az élelmiszer, mint a régió szomszédos országaiban. A turisták értékelései alapján, amelyek az adott országban való tartózkodás pénzügyi oldaláról szólnak, általában könnyen megérthető, hogy a narrátor mennyi ideig tartózkodott az országban.

A napi kiadások még drasztikusabban csökkennek, ha egy olcsó ázsiai vagy latin-amerikai országban tartózkodnak. Az első napokban az utazó nem tud betelni az alacsony árakkal, ezért sok felesleges dolgot vásárol és rendel a kávézóban ("Nekünk az egész asztal tele volt edényekkel, és csak 300 rubel!"). De fokozatosan alkalmazkodik az árszinthez, és helyi kategóriákban gondolkodik, összehasonlítva az ebéd vagy a taxizás költségeit a helyi analógokkal, nem pedig a moszkvai analógokkal.

Minden megváltozik

Ez az utazó fő szabálya. A nemzetközi turizmus fejlődésének modern dinamikájával minden kaleidoszkópos sebességgel változik. A változások végbemenő üteme kihívás elé állította a gyakorlati útikönyvek egész iparágát, és már azelőtt elavulttá vált, hogy még nyomdába kerülnének. És nem csak a szállás vagy a múzeumi belépők költségeiről beszélünk. A Közel-Kelet és Kelet-Ázsia városaiban felhőkarcolók és egész városrészek nőnek ki, mint gomba eső után. Új repülőtéri terminálok, metróvonalak és autópályák nyílnak meg. Pár év múlva visszatérhetsz egy országba, és nem ismered fel.

Keresse meg a legfrissebb információkat. Jobb - egy héttel ezelőtt. Egyes változások korában élő országokban (például Mianmarban, Nepálban vagy Zimbabwében) a helyzet néhány hónapon belül drámaian megváltozhat. Például Mianmar városaiban 2011 végén szinte nem volt internet, és jövedelmezőbb volt személyesen valutát váltani a feketepiacon. 2012 közepén pedig már széles körben elterjedtek az internetkávézók és a wi-fi, és jövedelmezőbbé vált a valutaváltás az állami bankokban és pénzváltókban.

Ahogy a független utazók körében rendkívül népszerű Lonely Planet útikönyv előszeretettel írja: „A jó helyek elromlanak, a rossz helyek csődbe mennek.” Ez különösen igaz sok fejlődő országban, ahol nem szokás erőfeszítéseket költeni az infrastruktúra megfelelő állapotának fenntartására. Egy egyéni turizmussal foglalkozó barátunk mesélte egyszer, hogy a Maldív-szigeteki ügyfelek szállodájának kiválasztásakor általában a szálloda nyitásának évére kell koncentrálni. Ha most nyitották ki, minden nagyszerű lesz. De még egy jó hírű szálloda sem tud már turistákat fogadni, amint betölti a két éves. A Maldív-szigeteken nem szokás javításokat végezni, ezért nedves trópusi éghajlaton az infrastruktúra száma és állapota sem lehet kielégítő.

Ugyanez igaz a közszférára is. Az útikönyvekben „reklámozott” szállók és éttermek helyett, ahol a kiszolgálás színvonala az ügyfelek áramlása miatt leesett, az árak pedig emelkedtek, vegyen igénybe újonnan nyíló, hangulatos és olcsó szobákkal és kiváló konyhával rendelkező létesítményeket. Tájékozódjon róluk utazási fórumokon, online útmutatókban és útközben találkozott útitársak tanácsaiból.

Önálló utazás és nem annyira

Turisták és utazók

Turisták és utazók – a modern idegenforgalmi iparág dialektikája. Úgy tűnik, minden egyszerű: az utazó független, a turista az utazási irodától függ. De a valóságban minden egy kicsit bonyolultabb. Ezek egymást átfedő kategóriák, nem ugyanannak az éremnek a két oldala. És néha a turista inkább utazó, mint független hátizsákos utazó. Az utazási függetlenség csak egy a lehetséges jellemzők közül, és nem a minőség jele. De először a dolgok.

Utazó

Az utazásnak két fő jellemzőnek kell megfelelnie: mozgás és megismerés. Először is, az utazónak el kell tolnia a földrajzi koordinátákat. Ez különbözteti meg a kanapén ülő utazótól, aki kedvenc könyveinek szereplőivel együtt járja be Afrika mélyeit, és egy fényes útikönyv képeiből ismerkedik meg Párizs nevezetességeivel. És egy virtuális utazótól is, aki a megfelelő pontokra telepített webkamerák segítségével nézheti a naplementét a Masai Mara rezervátumban vagy Manhattan panorámáját.

Másodszor, az utazónak tisztában kell lennie azzal a térrel, amelyen keresztül mozog. Vagy magát ezen a téren. Nem számít, hogy a világ megismerésével foglalkozik, vagy önmagát ismeri, de az utazásnak a tudás növekedéséhez kell vezetnie. Biztosan tükröződnie kell annak, amit láttunk és éreztünk. Hiszen az utazáshoz jelentésre van szükség, vagy legalábbis a mögöttes jelentéskeresésre. Különben csak arról beszélünk csavargás– olyan állapot, amikor az embert már nem érdekli, hogy hova mozog, és mi veszi körül. A csavargót más érdekli: mit egyen, hol aludjon, hogyan szerezzen pénzt. Valójában ugyanazt az életet éli, mint a legtöbben, csak a hétköznapi emberek túlnyomó többségével ellentétben neki nincs otthona. A térben való mozgás mindennapja, rutinja.

Turista

Az elmúlt negyedszázadban a „turista” fogalma, legalábbis nálunk, megváltoztatta a jelentését. A szovjet időkben különbséget tettek a „ turista"És" nyaraló" Az első hátizsákkal sétált át a hegyeken, míg a második „délen” pihent. A vasfüggöny leomlásával és az utazási irodák megjelenésével a „turizmus” fogalma a sport és az aktív pihenés imázsából (ma már egyre inkább felváltja a divatos „extrém” szót) laza és hedonisztikussá változott. . A turista ma a szó mai értelmében nyaraló. Olyan ember, aki a szabadságát más földrajzi helyen tölti, mint a munkája és a mindennapi élete.

Azok között, akik megborzongnak az „utazási iroda” és a „tömegturizmus” szavaktól, a „turista” egy piszkos szó. Állítólag ez egy ilyen akaratgyenge típus, aki egyetlen lépést sem tud megtenni útmutató nélkül, és általában csak ritkán tesz lépéseket. Gyakran nem is hagyja el az all-inclusive programot biztosító szállodája területét. Az antihős-turista ellentéte a hős utazó.

De valóban igazságos-e egy ilyen felosztás? Természetesen az, aki utazási csomaggal érkezik Antalyába, és nem hagyja el a szállodát, az nem utazó. Nem a tudás kedvéért jött, hanem a kikapcsolódásért. De az a turista, aki szintén előre fizetett utalvánnyal érkezett, de aktívan veszi igénybe a szállodában kínált kirándulásokat, már utazó. Igyekszik látni az őt körülvevő világot, és többet szeretne megtudni róla. És egy ilyen turistának millió oka lehet, hogy miért inkább városnézést választott, mint önálló utazást: például a helyi nyelv nem ismerete, vagy olyan kor, amikor már nehéz egyedül utazni, vagy a kényelem szokása, vagy úgy tűnik, hogy egy vezetővel sokkal többet tanulhat meg, mint egyedül. Végül a szervezett turizmus néha egyszerűen olcsóbb, mint egy önálló utazás ugyanazokra a helyekre.

Hiszen még a leghíresebb utazók sem nélkülözhették a helyi idegenvezetők szolgáltatásait. Nem valószínű, hogy Livingston felfedezte volna a Victoria-vízesést, és Stanley átszelte volna Afrikát óceánról óceánra bennszülött idegenvezetők nélkül.

2013. október 10-én a 34 éves dán lakos, Thorbjorn Pedersen elhagyta a házát, és megígérte, hogy csak akkor tér vissza, ha beutazza a világot anélkül, hogy feltette volna a lábát egy repülőgépre. Thor meg akarta bonyolítani a feladatot, és megígérte, hogy minden országban legalább 24 órát tölt. És hogy pénzhiány miatt ne hagyja félúton a versenyt, az egykori logisztikus még egy feltételt szabott magának: ne lépje túl a költségvetést - napi 20 dollárt.

Az utazó a blogjában elsőnek nevezi magát, aki egy ilyen kalandba belevág. Formálisan lehet vele vitatkozni. Artemy Lebegyev 2015-ben az utolsó pontot jelölte ki a 193 ENSZ által elismert ország listáján – azonban nem volt ennyire szűkös a pénze, szüneteket tartott az utazások között, és légi közlekedést használt. Még korábban, 2012-ben terjedt el a világban a hír a brit Graham Hughes utazásának végéről, aki 201 országot járt be repülőgép nélkül. De Graham megszámolta az országokat, függetlenül attól, hogy mennyi időt töltött bennük – még ha csak egy percig is. 2013-ban a világ összes országát meglátogató legfiatalabb címet a norvég Gunnar Garfors nyerte el. 198 államot látott hétvégenként utazás közben.

203 - hány országot fog látni Thor, mielőtt újra ellátogathat Dániába.

Thor nem tervez szünetet tartani, és szigorúan be kívánja tartani a maga számára szabott feltételeket. Miután a legtöbb vitatott státuszú területet kizárta a listáról, a 203-as számra telepedett le – ennyi országot lát majd, mielőtt ismét ellátogathat Dániába. Maga az utazó elmondása szerint 40 éves vikingként tér vissza szülőföldjén a megtelepedett életbe, aki tapasztalatokat szerzett - nehéz próba a barátnője számára, akinek minden alkalommal új, ismeretlen országba kell mennie, amikor csak akarja. hogy lássa a kedvesét.

Thor tömegközlekedést vagy ingyenes fuvarokat használ (néha még egy pite is fuvar lehet), szívesebben tölti az éjszakát az úton szerzett új ismeretségekkel, és nem válogatós az ételek terén. De a leghatékonyabb módja annak, hogy pénzt takarítson meg, ha elkerüli a légi utazást. Az ötlet különösen ésszerűnek tűnik, ha az utazása már három éve tart, és ezalatt a szerény napi 20 dolláros limit ijesztő 21 900 dollárt tett ki.

De mi van akkor, ha az útvonal következő pontja a Föld másik oldalán van? Az évek során Thor kilencszer tett meg nagy távolságokat konténerhajókon. A Vöröskereszttel való együttműködésnek köszönhetően, amelynek világkörüli útja során nagykövetként tevékenykedik (újságíróknak beszél a szervezet munkájáról, és megosztja az önkéntesek történeteit a blogján), szinte minden alkalommal, amikor tárgyalni tudott. ingyenes berakodás a hajóra. Az egyik utazáson azonban még 60 dollárt kellett költenie biztosításra, fizetnie kellett a szállást és az étkezést a fedélzeten (15 dollár naponta), és emellett ígérni kellett egy vidám cikket ennek az utazásnak az örömeiről. És bár ez az átkelési mód, mondjuk, az Atlanti-óceánon az elviselhető 10 repülőóra helyett két hétig is eltarthat, Thor nem bánja meg az élményt. „A projekt teljes időtartama alatt szinte nincs szünetem. Vízumot rendezek, kitalálom, hogyan lépjek át a határon, új barátokat szerezek, találkozom a Vöröskereszttel vagy a sajtóval. Amikor konténerhajón utazom, olyan, mintha nyaralnék” – magyarázza a Vice-nak adott interjújában.

Az indiánok és óceániai népek hajóinak hagyományos neve. században a karibi szigetek, Dél-Amerika és Afrika partjainál elterjedt hajók nevéből származik.

Útja során Thor maláriában szenvedett, majdnem eltévedt Grönlandon, és egy vihar idején egy konténerhajó fedélzetén készült búcsút venni az élettől.

Néha ezek az utazások fényűzőnek is bizonyulnak. Néhány hajó Wi-Fi-t kínál, legutóbb pedig szauna és fedett medence is volt a fedélzeten. A hozzáadott bónuszok közé Thor sorolja a lehetőséget, hogy delfineket, bálnákat és az északi fényt láthasson, bár "legtöbbször csak vizet látsz".

Utazásai során a dán maláriában szenvedett, közelről megismerkedett az egyes afrikai államok határain virágzó bürokráciával, majdnem eltévedt Grönlandon, búcsút vett az élettől egy konténerhajó fedélzetén egy viharban az óceán közepén. , részt vett egy muzulmán esküvőn Sierra Leonéban és egy temetésen az Adventista Egyházban hetedik napon Sao Toméban, találkozott pünkösdiekkel Nigériában, részt vett egy zsinagógai istentiszteleten Nairobiban és 4985 méteres magasságban kérte meg kedvesét - az egyik legmagasabban csúcsai Kenyában, Afrika második legmagasabb hegyén a Kilimandzsáró után (az „igen” kimondásával sírni kezdett, és azonnal attól félt, hogy a könnyek az arcára fagynak).

Thor egyik fő célja ebben a projektben, hogy megmutassa, hogy a világ jobb, mint ahogy a hírek címsorai mutatják.

Thor több okból is megmagyarázza azt a döntést, hogy életéből több évet ennek a projektnek szentel. Először is, halálra fáradt több éves irodai munka után, egy nap úgy döntött, hogy olyat tesz, amit még soha senki, és példájával inspirál másokat: „Nem vagyok benne biztos, hogy ennek a projektnek az elején bármi is hajtott. más, mint a kalandszomj. Nagyon tetszett, amit George Mallory hegymászó mondott, amikor megkérdezték, miért akart megmászni az Everestet: „Mert ott van!” Másodszor, a Vöröskereszt nagyköveteként küldetésének fontos részeként említi a szervezet tevékenységével kapcsolatos információk terjesztését.

De Thor egyik fő célja ebben a projektben az, hogy megmutassa, a világ jobb, mint amilyennek a hírek főcímei mutatják. "Bár a világ tele van borzalmakkal, a legtöbb jó ember, akivel megosztjuk ezt a bolygót... És a világ minden országának joga van ahhoz, hogy a legjobbnak tartsák." Thor nem titkolja azokat a csalódásokat, amelyek elkerülhetetlenek egy nagyon szerény költségvetéssel rendelkező utazó számára, aki azt a célt szolgálja, hogy a Föld legnépszerűtlenebb zugait is meglátogassa. És bár néha – mondja – szeretne lemondani mindenről, rendelni egy jó steaket és pihenni, túl messzire jutott ahhoz, hogy feladja.

Három Everest-expedíció résztvevője (1921-ben, 1922-ben és 1924-ben), ő az első ember, aki megkísérelte megmászni a csúcsát. 1924. június 8-án az emelkedő során eltűnt csapattársával, Andrew Irwinnel együtt.

Sok ukrán álma, hogy körbeutazzuk a világot, izgalmas helyeket nézzünk meg és ne fizessenek érte pénzt. Azonban nem mindenki dönt úgy, hogy mindent otthagy, és távoli országokba megy anélkül, hogy egy fillért sem lenne velük.

Max Burtsev és Leonid Kanter nem egyszer csinálta ezt. Szerintük a pénzhiány az, ami segít egy igazi ország megnyitásában, turistautak és szállodák reggelije nélkül.

Az INSIDER az utazóktól megtudta az ilyen utak előnyeit és hátrányait, hova érdemesebb menni, és mire érdemes odafigyelni az utazásra való készülődés során.

Miért mennék?

„Először szerettem volna kilépni a komfortzónámból, és a lehető legtöbbet elfelejteni az ügyfelekről, projektekről, szerződésekről, adókról stb. Egy hónap Skóciában eltöltöttem után rájöttem, hogy egyetlen hétköznapi utazás sem kelthet ennyi érzelmet. , váratlan találkozások és forgatókönyvek , tapasztalatok és benyomások, mint egy pénz nélküli utazás” – mondja Max.

Max Burtsev

Véleménye szerint sokkal mélyebben el lehet merülni egy ország kultúrájában, ha pénz nélkül utazol. Teljesen váratlan emberekkel kezd kommunikálni, és szokatlan helyzetekbe kerül.

„Pénz nélkül utaztunk, ott aludtunk, ahol kellett. Volt egy eset, hogy a Bundestag mellett nem „kötöztek meg minket”. Először is lefotóztak minket, aztán elmentek a Reichstagot lefényképezni , meghatóan, hűvösen” – mondja Max.

Rendező és utazó Leonyid Kanter beutazta szinte az egész földkerekséget a "Sámlival" kulturális expedíció részeként. Egyik útja egy évig tartott – a srácok beutazták egész Észak- és Dél-Amerikát, elérve a Horn-fokot.

Leonyid szerint gyerekkorunktól kezdve azt tanítják nekünk, hogy mindenhez pénz kell. Ugyanakkor a bolygón élők többsége két dologról álmodik: a világutazásról és egy hangulatos otthonról egy gyönyörű helyen. De a pénz hiánya lefagyasztja ezeket az álmokat.

„Az első pénz nélküli utam során önfelfedezésre indultam. Hiszen az ember, ha ismeretlen körülményekkel szembesül, azonnal leveti az élete során szerzett maszkjait, és elkezdi látni, hogy ki is ő valójában önmagával és a világgal, amelyben van szerencséje élni. Drive. Pénz nélkül találni egy idegen országban egy ejtőernyős ugráshoz, vagy inkább a szabadeséshez hasonló érzés és most – mondja Leonyid.

Miből élni?

Leonyid szerint nincs gond a munkával. Hiszen becsületes, szorgalmas, önszerveződő munkatársakra szerte a világon szükség van. „Az éttermek és a kávézók minden nap fizetnek, ami nagyon kényelmes, de ne feledje, hogy engedély nélkül tilos pénzt keresni. Ez problémákat okozhat, beleértve a kitoloncolást is.

Az Atlanti-óceánon tett utazása során Leonid és barátai a „The Goat” című színházi produkciót mutatták be a helyi lakosoknak. Ők pedig meghívták őket enni vagy éjszakázni.

Maxim Burtsev a Bundestag épülete előtti parkban alszik

Maxnek gyakorlatilag nem volt problémája az élelmezéssel és az éjszakázásokkal Dániába és Németországba tett utazása során. Egy barátjával elkaptak egy autót, beszélgetni kezdtek a sofőrökkel, akik gyakran etették őket, ritkábban - náluk hagyták éjszakára.

„Skóciában sokféleképpen dolgoztam: asztalosként, takarítóként, festőként, mosogatógépként, csigagyűjtőként, hirdetőként is dolgoztam – meséli az utazó.

Max szerint minden munka szokatlan volt. A legrosszabb az volt, hogy visszautasították a szolgáltatásait. „Ahhoz, hogy egy munkahelyet találjak, körülbelül 40-50 intézményt kellett átmennem, de az éhség kénytelen volt először találkozni egy hajléktalannal. csak kezdj el kommunikálni, nem számít, hogy kivel, és nem is igazán számít, miről” – mondja.

Mosolyognod is kell. Akkor is, ha fáj a hátad, akkor is, ha vérzésig dörzsölöd a lábad, akkor is, ha az egész világra haragszol az éhségtől - mosolyogj! „Senki sem szeret segíteni egy komor arcú embernek” – teszi hozzá Max.

Leonyid Kanter feleségével és lányával. Családi stoppolás

Mit vigyél magaddal?

Leonyid szerint mindent el kell vinned. És ha nem fér bele egy hátizsákba, akkor kettőt kell venni. Az út gyorsan megtanítja, mi a felesleges.

„Vettem egy sátrat, egy hátizsákot, egy hálózsákot, egy szőnyeget, egy telefont, egy ruhát és egy akkumulátort. – mondja Max.

Költségvetés

„Pár perc alatt megszületett a döntés Skóciáról, és egy hónap múlva már repülőn ültem. Egy skóciai utazásra körülbelül egy hónapig készültünk , ahol a fapados jegyek ára 350 dollár, + 100 dollár az első reggeli, az út a repülőtérről Edinburgh-ba és a SIM-kártya Európában minden egyszerűbb – nincs szükség repülőre” – mondja Max.

Leonyid szerint a költségek nagyon egyéniek lehetnek. Vannak, akik nem tudnak élni reggeli kávé nélkül, mások cigaretta vagy édesség nélkül. De ha nincsenek függőségek, akkor a költségek minimálisak.

Mit kell látni

A világ szép a maga módján. Leonyid szerint természetesen a szegény országok egyedibbek és hitelesebbek.

"Azt tanácsolom, hogy nézzen meg mindent. Csak utazáskor kezdi el értékelni és szeretni az országot, nem a populista szlogenek miatt, hanem a saját szeretetével. Azt tanácsolom minden ukránnak, hogy látogassa meg a mongol Góbi-sivatagot. értsd meg, hogy mi és a fekete földünk úgy élünk, mint a mennyben” – mondja Leonyid.

Max szerint mindenképpen érdemes ellátogatni a skóciai Skye-szigetre, mert ott hihetetlenül szép a természet és nincsenek emberek. London hangulata és vizuális kultúrája miatt is figyelmet érdemel. Amszterdam - csatornáiért és megengedő légköréért. Chicago kutyabarát strandjairól és tavi úszásáról. Michigant felhőkarcolók veszik körül, valamint a grúz Sighnaghi, mert olyan átkozottul hangulatos és gyönyörű.

Az utazás előnyei

„Számomra mindez új élmények és benyomások forrása volt. Egyetlen mínuszt sem tudok megnevezni Egyesek számára az egész utazás teljes mínusznak bizonyulhat – ételhiány, kényelmetlen körülmények, pénzhiány. nyelvi akadály...” – mondja Max.

Leonid is csak pozitív szempontokat lát utazásaiban. Hiszen többnyire jó emberek vannak mindenhol.

„A feleségemmel, Dianával és a lányaimmal autóstoppal utazunk, ahol kell, ugyanazt eszünk, és közben teljesen boldogok vagyunk, mert az az elv, hogy szép ahol az éjszakát tölti, a nap még felkel, és úgyis eljön a reggel, szóval ne aggódj emiatt” – mondja.

„Egyszer úsztam a Maronyon folyóban Peruban, a helyi lakosok biztosítottak arról, hogy ott nincsenek krokodilok, de óvatosan és bizalmatlanul néztek az úszásomra, amikor megtudtam, hogy a folyót piranhák fertőzték meg. – mondja Leonyid.

Következő pont

Leonyid most Afrikába ment. Múlt héten ő és családja Egyiptomba repült. Gyermekeim, érezve a meleg szelet, levették a cipőjüket, és mezítláb futottak át a reptéren - a tenger és Afrika felé. Megkezdődött a „Látogatás a Hamer törzsnél” út – mondja Leonid.

„Az utóbbi időben elbűvöltek a kis közösségek, az Amazonas és a karibi szigetek indián törzsei között éltem - természetes, és ezt szeretném megtestesíteni az obiroki tanyánkon” – teszi hozzá.

Max tervei között szerepel egy izlandi utazás. „Ez egy északi ország, és szeretem az északot, ráadásul elég kicsi ahhoz, hogy gyalog megkerüljem” – mondja.

Kinek alkalmas ez az életmód?

„Nem tudom, kinek való, szerintem azoknak, akiknek baj van a fenekével, azoknak, akiknek az erős érzelmek és benyomások jelentik a fő erőforrást az életben, azoknak, akik szeretnek elhagyni a komfortzónájukat és látni. Ez a saját növekedésének forrása, és bárki mehet. „Akinek tetszik, a többiek meg fogják érteni, hogy ez nem nekik való, és mást csinálnak” – mondja Max.

Meggyőződése, hogy az álmokat meg kell valósítani, még akkor is, ha valami közbejön.

"Nincs pénz, nincs idő, elakad a munkahelyén, egy barátnő/feleség, aki nem engedi el és dührohamot dob, egy kutya, akinek nincs kivel távoznia, instabil politikai és gazdasági helyzet az országban, rossz egészségi állapot, depresszió, saját cég nyitása, csőd, cég bezárása vagy ostoba módon „még nincs itt az ideje” vagy „...de ez eltart egy darabig”.

Valami mindig az útjába áll. Mindig. Éppen ezért álmai megvalósítása ugyanolyan kemény munka, mint a mindennapi munka. Csak ebben az esetben kell megoldani minden olyan problémát, amely az álmai megvalósításának útjában áll. Az álmokat meg kell valósítani. Legalább azért, hogy helyet adjunk az újaknak. És akkor ne mondd egy padon ülő idegennek: „A fenébe, annyira féltékeny vagyok rád” – teszi hozzá Max.

Valahol Mexikóban

Leonyid viszont úgy véli, hogy minden embernek szüksége van önmegvalósításra. „Hála istennek, nincs háború, de magamnak akarok bizonyítani, hogy képes vagy valamire a négy óceánba cipelni... Nagyon kellemes érzés, amikor elérsz egy célt, aminek látszott. mint egy fantasztikus álom Utána már nem akarsz senkivel és semmivel sem összemérni” – mondja Leonyid.

Az összes kép a Facebookról származik

Az MR három projekt résztvevőt kért fel, hogy adjanak tanácsot azoknak, akik úgy döntenek, hogy vízum nélkül utaznak.

„A helyzet váratlanul megváltozhat”

Fotó Valerij Shanin személyes archívumából.

Valerij Shanin:„Mielőtt bármely országba utazunk, még egy vízummentesbe is, érdemes tisztázni a jelenlegi helyzetet. Például Mianmar úgy döntött, hogy vízumot ad ki a határon. És eleinte ténylegesen feldolgozták őket érkezéskor. Ám ezt a gyakorlatot a közelgő választások miatt felfüggesztették. De a választások elmúltak, és elfelejtették feloldani a tilalmat. Ezért formálisan mianmari vízumot ki lehet adni a határon, de a gyakorlatban ez még nem lehetséges.

Sok hivatalos vízum országban speciális vízummentes zónák jönnek létre. Például vízum nélkül beléphet Kína, Korea, Egyiptom és Jordánia üdülőövezeteibe vagy szabad gazdasági övezeteibe. Ugyanakkor pénzt fizettem, hogy elhagyjam Jordániát, mivel egy szabad gazdasági övezeten keresztül léptem be - vízum nélkül és ingyenesen, és egy másik helyről indultam el.

Egyiptomi vízumot érkezéskor kaphat- 15 dollárért. Ezt teszik Sharm el-Sheikhbe pihenni érkező turisták milliói. Lehetséges azonban, hogy ezt nem teszik meg. Egyiptomban a Sínai-félsziget különleges helyzetben van - vízum nélkül lehet belépni, ami azt jelenti, hogy ingyenes. Problémák csak akkor merülhetnek fel, ha Egyiptom afrikai részébe próbálnak eljutni – például a gízai vagy a luxori piramisokhoz. Azok azonban, akik nem szándékoznak elhagyni a szálloda területét, nem fizethetnek egyiptomi vízumot, hanem ingyenes Sínai-bélyeget kapnak. A határon a határőrök nem kényszerítenek rá senkire, inkább vízumra szedik a pénzt. De nem tagadják meg a fogadást, ha kérsz.

Utazás közben problémákba ütköztem Borneo szigetének malajziai részén. Formálisan egy szárazföldi határ van Sarawak és Sabah államok között - áthatolhatatlan dzsungelben. Az egyetlen út a független Brunei területén halad át. Még egy tranzitvízummal sem akartam foglalkozni ebbe az országba - ez nagyon hosszú ideig tart. Sabahból komppal jutottam el Labuan szigetére, és onnan repülni kellett, hogy az ország egyik részéből a másikba jussak. Bár minden a közelben van.

Vannak országok, amelyek ezeket részesítik előnyben aki Oroszországból jön. Például csak azokat engedik be Tunéziába vízum nélkül, akik hazánkból repülnek (majd visszarepülnek Oroszországba). És sikerült oda belépnem Marokkóból és elindulnom Egyiptomba. De formálisan lehet, hogy nem engedtek be. Csak szerencse volt.

Jobb, ha nem sérti meg a vízumalakiságokat. De ha tényleg szüksége van rá, akkor megteheti. Például Londonban a tranzit csak 24 órára szól, de én három napig voltam ott és semmi. Libanonban is túltettem a háromnapos vízummentes átutazásomat. És ismét, a határőr nem volt unalmas, és nem ragaszkodott az ilyen „apróságokhoz”.

Készülj fel a meglepetésekre. Nagy defektet kaptam, miközben megpróbáltam átkelni Chile területének egy nagyon kis szakaszán, amely Argentínába ékelődik. A vízummentes beutazásról szóló megállapodást már aláírták Oroszország és Chile között, de kiderül, hogy még nem ratifikálták. Megfordítottak minket a határon és visszaküldtek. Repülővel kellett átrepülnöm a chilei szakaszon.

A vízumhelyzet változhat teljesen váratlanul. Ezért utazás közben tartsa szemmel a híreket. Például a második világkörüli utazásom során volt egy eset - amikor elhagytam Moszkvát, Costa Rica vízummentes volt. Ám a hónapok alatt, amíg odaért, beutazási vízumot vezetett be az oroszok számára. Útközben vízumot kellett kérnem. Elmentem a Costa Rica-i nagykövetségre Buenos Airesbe (Argentína), és kitöltöttem egy űrlapot. És már Limában (Peru) megkaptam.

Vízummentes országok az oroszok számára(beleértem azokat is, ahol a határátlépés pillanatában ki lehet adni a vízumot) sokkal több, mint általában gondolják. Nincs abban semmi utópisztikus, ha vízum nélkül körbeutazzuk a világot. Problémák csak Nyugat-Európában, Észak-Amerikában és Ausztráliában merülhetnek fel Új-Zélanddal.

Először is azt tanácsolom, hogy menjen el Törökországba (plusz Észak-Ciprus) és Thaiföldre (plusz minden szomszédos délkelet-ázsiai ország, kivéve Mianmart és Brunei).

Több észrevétlen határőr, mint az albánokkal, soha nem találkoztam. Sem belépéskor, sem kilépéskor nem pecsételték le az útlevelemet. Annak ellenére, hogy Albánia önmagában is érdekes ország, az oroszok többsége ezt használja fel montenegrói belépési bélyegének „megújítására”.

"Olvassa el figyelmesen az összes szerződési feltételt"

Fotó Alexandra Bogomolova személyes archívumából

Alexandra Bogomolova:„Gyakran vannak félreértések a kambodzsai vízummal kapcsolatban. Ezt online, a hivatalos weboldalon 25 dollárért lehet megtenni, mindössze 5 dollárral többet, mint a határon. De a helyszínen az utazóktól illegálisan 40 dollárt kérhetnek a vízumért – kétszer találkoztam ezzel. Így sokkal egyszerűbb vízumot igényelni a weboldalon, és beírni az útlevelébe. De vannak olyan közvetítő oldalak is, amelyek apró betűkkel írják a megjegyzésbe, hogy a regisztrációs díj 25 dollár. Kérjük, figyelmesen olvassa el az összes szerződési feltételt, mielőtt megadja hitelkártyaadatait.

Ha vízum nélkül utazik, óvatosnak kell lennie készüljön fel és tanuljon meg minden bürokratikus részletet. Vigyen magával néhány fényképet a dokumentumokhoz. Előre tájékozódjon, mennyibe kerül az országba való be- vagy elhagyás, és milyen pénznemben érdemes ezt az összeget megtenni. Tudja, mi történik a szárazföldi határátkelőkkel.

Más országokban is kaphat vízumot. Például brazil vízumot kértem (amikor még szükség volt rá) az argentin Mendoza városában. Csak elmentem a konzulátusra, benyújtottam a dokumentumokat, és két nappal később a vízum az útlevelemben volt. Mianmarba vízumot is kaphat, ha Bangkokban vagy Kuala Lumpurban tartózkodik. Vagyis egy hosszú úton a vízum hiánya nem ok arra, hogy tervet változtassunk, vagy elkerüljük az országot.

Vannak árnyalatok a tranzitokkal kapcsolatban. Négy napot tölthet átutazásban Szingapúrban. De fontos, hogy különböző városokba és onnan induljanak járatok. Győződjön meg arról is, hogy van nyomtatott szálloda- vagy hostelfoglalása.

Montenegróból érdemes elkezdeni az utazást, hiszen a balkáni népek lélekben nagyon közel állnak hozzánk, és angoltudás nélkül is lehet velük kommunikálni. Természetesen el kell mennie Délkelet-Ázsiába - Thaiföldre (30 nap vízum nélkül), Vietnamba (14 nap), Malajziába (30 nap), Szingapúrba (négy nap). Ez az egész régió a független utazók paradicsoma, még egy lány is biztonságban van ott. Dél-Amerika egy kicsit nehezebb a drága repülőjegyek és a környezet miatt. De Argentína és Brazília megéri.

Örültem a mítoszok lerombolásának Törökországról, Egyiptomról, Thaiföldről, mint primitív turisztikai helyekről, ahol kizárólag szállodai nyaralások vannak.

“Sok meglepetés lesz”

Fotó Oleg Semichev személyes archívumából

Oleg Szemicsev:„Amikor egy új városba kerülsz, úgy érzed magad, mint egy gyerek, amikor minden új, folyamatosan különböző problémákat oldasz meg – a „Hol együnk?” a "Hová tovább?" Minden utazás sok meglepetést tartogat, és a lényeg, hogy pozitív érzéseket meríts az egészből.

Ebben az esetben előzetesen ellenőriznie kell részletek és követelmények a belépéshez, ellenkező esetben fennáll a megvásárolt repülőjegyek, idő, pénz és idegek elvesztésének veszélye. Sok ország nagyon egyszerűvé tette a belépést. Néhányan azonban akadályokba ütköznek – a fényképek méretétől a fogadói meghívókig, az utazásszervezői utalványokig vagy a szállodai foglalásokig. Iránba például a fogadó fél meghívása szükséges. Szállodát foglaltunk egy éjszakára, küldtek egy visszaigazoló e-mailt, ez volt a meghívásunk. Az országon belül pedig minden nap városról városra költöztünk, és szükségből lakást kerestünk - ide tartozik a hotel, a sátorban való éjszakázás és a vendéglátók, mint az irániak az egész Közel-Kelet...

Ne feledje, egyes országokban fizetni kell vesztegetés az úton. Venezuelában, amikor az összes helyi valutát elköltöttük, induláskor adót követeltek tőlünk, sürgősen dollárt kellett váltanunk zsaroló árfolyamon.

Próbálja meg megkerülni a vámellenőrzési pontokatÉs nem javaslom vízum (ha kötelező) és bélyeg nélküli országokba való belépést, a törvényekkel való viccek rosszak, főleg idegen országban.

Egyes vízumországok adnak vízummentes tartózkodási engedélyek tranzit esetén. Így három napot töltöttünk tranzitban Boszniában, két napot Szingapúrban és több mint egy napot Londonban.

A legjobb vízummentes országok, ahová ajánlom: Thaiföld - 30 nap vízum nélkül, Nepál - vízum érkezéskor legfeljebb három hónapra, Irán - vízum érkezéskor 15 napra (a fogadó fél meghívása szükséges), Mexikó - online foglalás a migrációs szolgálat honlapján, Vanuatu - vízum nélkül."

Referencia« ÚR»

Utazási költségvetés a projektben A „Vízummentes világ” napi 20-50 dollárba kerül az általános költségekre (közlekedés, szállás, étkezés, látnivalók) – országtól függően. Továbbá: repülőjegyek; zsarolások a határokon; egészségügyi biztosítás - a teljes időszakra.