Visa

Maskapai Pobeda. Maskapai Pobeda. Model bisnis Pobeda Airlines

Pobeda Airlines adalah proyek grup perusahaan Aeroflot untuk menciptakan maskapai penerbangan bertarif rendah di Rusia (yang disebut maskapai penerbangan berbiaya rendah), yang dirancang untuk mempertahankan biaya operasional yang rendah dan menawarkan penjualan tiket pesawat dengan harga terjangkau.

Maskapai penerbangan hemat Dobrolet

Awalnya, proyek grup perusahaan Aeroflot untuk menciptakan maskapai berbiaya rendah diluncurkan pada tahun 2013, ketika maskapai Dobrolet mulai beroperasi. Perusahaan diskon baru Rusia memilih pesawat Boeing 737-800 Amerika untuk armadanya dan mulai mengembangkan jaringan rutenya dari rute udara Moskow-Simferopol yang dimulai pada 11 Juni 2014. Fokus pada penerbangan ke Krimea segera menghancurkan maskapai baru tersebut. Hanya 2 bulan setelah peluncuran, perusahaan Dobrolet dikenai sanksi dari Uni Eropa untuk penerbangan ke Krimea, sehingga tidak mungkin untuk terus mengoperasikan pesawat “Barat”. Pada Agustus 2014, maskapai ini terpaksa menghentikan penerbangannya. Pemilik maskapai memutuskan untuk menutup proyek Dobrolet dan membuat maskapai penerbangan baru berdasarkan proyek tersebut.

Munculnya Pobeda Airlines

Reorganisasi perusahaan hanya memakan waktu 3 bulan. Maskapai bertarif rendah baru dengan nama simbolis “Pobeda” melakukan penerbangan pertamanya dengan penumpang pada rute Moskow-Volgograd pada 1 Desember 2014. Awal yang cepat dari Pobeda sebagian besar disebabkan oleh kenyataan bahwa hampir semua komponen bisnis - armada pesawat, personel, dan bahkan identitas perusahaan - diwarisi dari pendahulunya.

Pada saat yang sama, strategi pengembangan jaringan rute telah mengalami perubahan signifikan. Pobeda Airlines meninggalkan gagasan untuk mengembangkan hubungan udara dengan Krimea dan malah fokus mengoperasikan penerbangan reguler dari Moskow ke kota-kota besar di Rusia tengah.

Model bisnis Pobeda Airlines

Saat membangun model bisnisnya, Pobeda Airlines mempertimbangkan pengalaman maskapai penerbangan berbiaya rendah paling sukses di dunia. Pada saat yang sama, model bisnis yang paling ketat diambil sebagai dasar, yang menyiratkan pengurangan biaya maksimum dan layanan minimal bagi penumpang.

Di satu sisi, kegiatan produksi Pobeda Airlines ditandai dengan produktivitas tinggi dan jam terbang tinggi karena penggunaan pesawat baru sejenis, pengurangan waktu penyelesaian penerbangan di bandara, dan optimalisasi jumlah personel. Di sisi lain, maskapai penerbangan memberikan penumpang secara gratis hanya layanan minimum yang dijamin oleh undang-undang. Semua layanan lainnya disediakan dengan biaya. Layanan berbayar bahkan mencakup operasional seperti membawa tas tangan ke dalam kabin pesawat, membayar tiket menggunakan kartu bank, dan menaiki penumpang yang bepergian bersama ke kursi yang berdekatan.

Pengembangan Maskapai Pobeda

Tahun-tahun pertama pengoperasian Pobeda Airlines ditandai dengan pertumbuhan pesat maskapai penerbangan, perluasan aktif geografi penerbangan, dan peningkatan jumlah pesawat. Setahun setelah dimulainya penerbangan, pada bulan Desember 2015, perusahaan diskon Rusia membuka penerbangan internasional pertamanya - ke Jerman, Italia, dan Slovakia. Pada tahun 2016, kota-kota Siberia ditambahkan ke jaringan rute; penerbangan tidak hanya dari Moskow, tetapi juga dari kota-kota Rusia lainnya muncul dalam jadwal. Maskapai ini berencana untuk tidak berhenti di situ, memperluas ekspansi yang telah dimulai, meningkatkan volume lalu lintas dan, pada akhirnya, menjadi salah satu pemimpin dalam penerbangan sipil Rusia.

Pobeda merupakan maskapai penerbangan yang terbilang muda di pasar jasa angkutan udara penumpang. Didirikan pada 16 September 2014 dan memulai aktivitasnya pada bulan November. Penerbangan pertama Moskow – Volgograd berlangsung pada 1 Desember 2014. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang sejarah perusahaan Pobeda menggunakan data Wikipedia.

Pobeda Airlines LLC (kode dp) adalah anak perusahaan Aeroflot; menggantikan Dobrolyot, yang menghentikan penerbangan karena sanksi Uni Eropa.

Pada bulan ketujuh penerbangan, maskapai ini menerima penumpang ke-sejuta pertamanya, dan tiga bulan kemudian – penumpang ke-2 juta. Pada bulan April 2015, maskapai ini menempati posisi kesembilan dalam TOP 10 maskapai penerbangan terbesar di Rusia.

Tentang perusahaan

Selain menjadi salah satu dari sepuluh maskapai penerbangan terbesar di Rusia, Pobeda juga masuk dalam 5 besar maskapai penerbangan Rusia paling tepat waktu. Hal ini ditandai dengan beban 90% pada sebagian besar penerbangan dan indeks loyalitas yang tinggi, yaitu 72%. Menurut situs Aviasales, maskapai Pobeda menempati peringkat ketiga berdasarkan hasil pemungutan suara independen di antara pengguna. Maskapai ini juga merupakan salah satu dari lima maskapai penerbangan hemat teratas di dunia menurut pengguna Skyscanner. Menurut perusahaan Inggris Skytrax, Pobeda masuk TOP 10 maskapai penerbangan terbaik di Eropa Timur.

Kode IATA maskapai Pobeda adalah DP; menurut ICAO - PBD.

Kode internal – DR.

Alamat: 142784, Moskow, desa Moskovsky, jalan raya Kyiv, 22 km, gedung 4, gedung 1.

Telepon: +7 809 505 47 77, +7 499 215 47 47.

Pobeda merupakan maskapai penerbangan dengan situs resmi www.pobeda.aero. Ini memberikan banyak informasi tentang pekerjaan perusahaan.

mendaftar

Check-in di bandara dimulai dua jam sebelum keberangkatan pesawat, di Vnukovo - tiga jam, dan berakhir 40 menit sebelum dimulainya penerbangan. Anda harus membawa tiket. Bagasi harus didaftarkan.

Catatan! Biaya kelebihan bagasi di bandara lebih mahal dibandingkan online. Lebih baik memastikan terlebih dahulu bahwa beratnya tidak melebihi norma 10 kg, dan, jika perlu, membayar bagasi tambahan di situs web. Hal ini bisa dilakukan paling lambat 4 jam sebelum pesawat berangkat.

Untuk menghemat waktu, Anda dapat mendaftar secara online di website perusahaan pobeda.aero, yang dimulai 24 jam dan berakhir 40 menit sebelum keberangkatan. Boarding pass harus dicetak dan semua bagasi yang ada harus didaftarkan di bandara selambat-lambatnya 40 menit sebelum penerbangan dimulai. Di sini Anda juga dapat memesan tiket untuk penerbangan yang dipilih. Biaya tiket dapat dikurangi secara signifikan dengan menggunakan kode promosi.

Naik pesawat berhenti 25 menit sebelum keberangkatan. Di papan tersebut Anda dapat mengetahui jadwal pesawat dan informasi penerbangan lainnya. Informasi menarik juga dapat diperoleh di website perusahaan.

Papan skor online menunjukkan nomor penerbangan, waktu keberangkatan dan kedatangan di tujuan akhir. Misalnya, Pobeda Airlines mengangkut penumpang ke Krasnoyarsk dengan penerbangan No. DP 417 - waktu keberangkatan 22:10, penerbangan No. DP 521 dari St. Petersburg ke Rostov-on-Don - waktu keberangkatan 18:35, waktu kedatangan 21 :20.

Preferensi untuk koneksi

Bagi penumpang yang telah memesan tiket dari kota-kota Rusia ke titik-titik dekat atau jauh di luar negeri dengan transfer, dimungkinkan untuk melakukan check-in bagasi langsung di bandara awal hingga tujuan akhir, dengan ketentuan tidak ada barang di dalamnya yang memerlukan pernyataan tertulis. Dalam hal ini, bagasi akan dikirimkan ke penerbangan berikutnya di bandara penghubung tanpa partisipasi penumpang itu sendiri. Jika ada hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pernyataan, keikutsertaan penumpang pada saat check-in adalah wajib.

Makanan gratis tidak disediakan saat transit, begitu pula makanan di dalam pesawat.

Seorang penumpang dapat membawa 10 kg bagasi terdaftar secara gratis. Dengan biaya tambahan, berat bagasi bisa ditambah hingga 20 kilogram. Peralatan olah raga, seperti ski, harus dibayar dan didaftarkan secara terpisah.

Terdapat biaya tambahan untuk tas jinjing. Anda hanya dapat membawa tas tangan atau tas kecil, pakaian luar, dan bunga ke dalam salon secara gratis. Bisa juga berupa kamera atau komputer laptop.

Penting! Untuk menghindari masalah di bandara, Anda perlu hati-hati memeriksa barang bawaan Anda di rumah untuk mengetahui kelebihan berat dan adanya barang yang dilarang untuk diangkut.

Barang-barang berikut ini tidak boleh dibawa ke dalam kabin pesawat:

  • Jarum dan jarum rajut;
  • Gunting;
  • Pisau lipat tanpa kunci;
  • Bahan yang mudah terbakar dan meledak.

Makan selama penerbangan

Karena ini adalah maskapai penerbangan bertarif rendah, makanan gratis di dalam pesawat tidak disediakan. Hal ini memungkinkan operator untuk mengurangi biaya tiket sebanyak mungkin. Layanan yang menawarkan makanan berbayar selama penerbangan belum cukup berkembang. Banyak penumpang, terutama pada penerbangan jarak pendek, merasa cukup senang dengan kekurangan makanan.

Mereka yang ingin makan bisa membeli makanan di bandara. Anda dapat membawa sandwich atau menikmati makanan lezat sebelum berangkat. Perusahaan hanya bisa menawarkan air.

Seorang penumpang dewasa dapat membawa anak di bawah usia dua tahun tanpa menyediakan tempat duduk dan menggendongnya di pangkuannya.

Catatan! Jika seorang anak berusia dua tahun selama perjalanan, reservasi dibuat secara terpisah untuk penerbangan langsung dan pulang pergi dengan ketentuan berbeda, dengan mempertimbangkan usia anak tersebut.

Tidak ada diskon untuk anak usia 2 hingga 12 tahun. Anda juga perlu menjaga sendiri nutrisi bayi Anda. Anda dapat menempatkan kereta dorong bayi dan keranjang bayi di kompartemen bagasi secara gratis.

Maskapai ini menggunakan pesawat Boeing 737-800 NG yang berhasil dioperasikan di seluruh dunia, yang dibedakan dari keamanan dan kenyamanannya. Saat ini, perusahaan memiliki dua belas mesin, dua di antaranya ditransfer dari Dobrolyot; lima pesawat lagi telah dipesan, dan pada tahun 2018 direncanakan penambahan armada pesawat menjadi empat puluh.

Boeing yang diproduksi tahun 2014-2015 ini memiliki jok kulit yang nyaman, rak bagasi yang luas, dan pencahayaan unik yang dapat berubah warna. Jangkauan penerbangan pesawat ini adalah 5.765 kilometer.

Biasanya perusahaan beranggaran rendah, seperti Pobeda, menggunakan pesawat dengan model yang sama, yang secara signifikan dapat mengurangi biaya perbaikan dan pemeliharaan. Dan hal ini, pada gilirannya, memungkinkan penurunan harga tiket dan membuat penerbangan dapat diakses oleh lebih banyak orang.

Bandara basis perusahaan adalah Bandara Vnukovo di Moskow. Dari Moskow, pesawat terbang ke banyak kota di Rusia: Perm, Adler, Yekaterinburg, Tyumen, dan lainnya. Destinasi populer adalah: Moskow Sochi dan Sochi - Moskow. Jadwal penerbangan maskapai tersedia di bandara dan di situs web. Pobeda Airlines juga mengangkut penumpang ke Cheboksary, Krasnodar, Perm dan kota-kota Rusia lainnya.

Jenis tarif

Pobeda Airlines adalah salah satu perwakilan pertama dari kategori locost di Rusia dan menyediakan penerbangan murah. Ciri-cirinya adalah:

  1. Ketentuan yang sama untuk semua penumpang, tidak ada kelas bisnis, hanya kelas ekonomi;
  2. Prioritas untuk pemesanan dan pendaftaran online, yang memungkinkan pengurangan biaya staf;
  3. Biaya makan tidak termasuk dalam harga tiket;
  4. Anda harus membayar secara terpisah untuk tas jinjing atau check-in di kompartemen bagasi hingga 10 kg secara gratis;
  5. Anda hanya boleh membawa barang-barang kecil yang tercantum dalam daftar dan dalam jumlah terbatas.

Tiket pesawat murah dengan Pobeda Airlines sangat diminati. Tiket pesawat dapat dibeli mulai dari 999 rubel. Harga ini belum termasuk layanan tambahan yang ditentukan oleh aturan tersendiri. Tarif mungkin berbeda tergantung tanggal dan tujuan. Semakin awal Anda memesan tiket, semakin murah harganya. Untuk membeli tiket murah, pesanlah setidaknya sebulan sebelum keberangkatan Anda. Saat menggunakan kode promosi, jangan lupa untuk mengaktifkannya dalam jangka waktu yang ditentukan.

Maskapai ini menawarkan tiga jenis tarif paket, yang selain biaya tiket, mencakup sejumlah layanan tambahan:

  1. Premium;
  2. Plus;
  3. Standar.

Biaya tarif “Standar” sudah termasuk penawaran paling minimal. Anda dapat membawa bagasi hingga 10 kg secara gratis, yang harus didaftarkan ke dalam kompartemen bagasi. Tarif ini minimal; tidak memberikan kesempatan untuk memilih tempat duduk di pesawat secara gratis, namun layanan ini tersedia dengan biaya tambahan. Tiket tersebut tidak dapat dikembalikan atau ditukar.

Tarif “Plus” menyediakan, selain membawa beban 10 kg di kompartemen bagasi, 10 kg tas jinjing gratis di kabin pesawat. Bagi penumpang yang akan berlibur ke berbagai tujuan, misalnya ke Sochi, Adler, untuk kenyamanan, alih-alih membawa tas jinjing, Anda bisa mendapatkan tambahan bagasi dengan berat hingga 20 kg dan berukuran tidak lebih dari 203 cm. Ini sangat nyaman jika Anda membawa peralatan olahraga saat bepergian. Ada pilihan kursi, kecuali baris 1, 2, 15, 16.

Tarif Premium mencakup komponen opsi Plus dan dua kursi tambahan di kompartemen bagasi. Fitur istimewanya juga adalah kemungkinan untuk kembali atau mengubah tanggal keberangkatan.

Tiket murah Pobeda Airlines dapat dibeli di situs web perjalanan populer Rusia tutu.ru. Di sini Anda dapat menemukan promosi terkini, diskon, harga terpercaya dan terkini. Dengan bantuan, Anda dapat menemukan penawaran yang Anda minati, menggunakan kode promosi, mengetahui berapa harga tiket, dan membelinya secara online.

Misalnya, jika Anda memerlukan tiket pesawat dari Krasnoyarsk ke Moskow atau Perm ke Moskow, kami mencari tujuan yang sesuai serta tanggal dan waktu yang kami minati. Dalam beberapa kasus, dimungkinkan untuk membeli dokumen perjalanan seharga 999 rubel.

Kemana mereka terbang

Maskapai hemat Pobeda memberi Anda kesempatan untuk bepergian dengan biaya minimal. Oleh karena itu, penting bagi semua orang untuk mengetahui ke mana Pobeda Airlines terbang. Jadwal penerbangan dapat ditemukan langsung di bandara di papan atau online di situs web perusahaan.

Tujuan utama Pobeda Airlines adalah lebih dari empat puluh kota di Rusia dan negara lain, misalnya Italia.

Rute penerbangan terus berkembang, seiring dengan upaya perusahaan untuk berkembang dan menetapkan tujuan untuk menyediakan layanan transportasi kepada sebanyak mungkin peminat. Dimungkinkan untuk memesan tiket dan menggunakan kode promosi saat membelinya. Saat menjadwalkan penerbangan, Pobeda Airlines memperhitungkan perbedaan waktu di zona waktu yang berbeda.

Penerbangan populer adalah dari St. Petersburg ke Krasnodar, rute ke Adler dan Perm;

Promosi dan diskon

Layanan yang menarik dan menguntungkan adalah layanan “tiket tunggal” perusahaan, yang memungkinkan Anda menggunakan pesawat terbang dan bus untuk mengangkut penumpang dan mengantarkan mereka ke kota-kota besar. Plus Group Ltd, yang bekerja sama dengan maskapai penerbangan terbesar di Eropa, terlibat dalam pengembangan program ini.

Perusahaan menawarkan promosi dan diskon. Untuk menghemat uang, ada baiknya menggunakan kode promosi.

Video

Pobeda Airlines, sebagai perusahaan berbiaya rendah, memungkinkan penduduk negara tersebut untuk bergerak bebas di dalam wilayahnya dan ke luar negeri, menawarkan harga yang terjangkau dan kondisi penerbangan yang nyaman.

Pobeda Airlines adalah proyek grup perusahaan Aeroflot untuk menciptakan maskapai penerbangan bertarif rendah di Rusia (yang disebut maskapai penerbangan berbiaya rendah), yang dirancang untuk mempertahankan biaya operasional yang rendah dan menawarkan penjualan tiket pesawat dengan harga terjangkau.

Maskapai penerbangan hemat Dobrolet

Awalnya, proyek grup perusahaan Aeroflot untuk menciptakan maskapai berbiaya rendah diluncurkan pada tahun 2013, ketika maskapai Dobrolet mulai beroperasi. Perusahaan diskon baru Rusia memilih pesawat Boeing 737-800 Amerika untuk armadanya dan mulai mengembangkan jaringan rutenya dari rute udara Moskow-Simferopol yang dimulai pada 11 Juni 2014. Fokus pada penerbangan ke Krimea segera menghancurkan maskapai baru tersebut. Hanya 2 bulan setelah peluncuran, perusahaan Dobrolet dikenai sanksi dari Uni Eropa untuk penerbangan ke Krimea, sehingga tidak mungkin untuk terus mengoperasikan pesawat “Barat”. Pada Agustus 2014, maskapai ini terpaksa menghentikan penerbangannya. Pemilik maskapai memutuskan untuk menutup proyek Dobrolet dan membuat maskapai penerbangan baru berdasarkan proyek tersebut.

Munculnya Pobeda Airlines

Reorganisasi perusahaan hanya memakan waktu 3 bulan. Maskapai bertarif rendah baru dengan nama simbolis “Pobeda” melakukan penerbangan pertamanya dengan penumpang pada rute Moskow-Volgograd pada 1 Desember 2014. Awal yang cepat dari Pobeda sebagian besar disebabkan oleh kenyataan bahwa hampir semua komponen bisnis - armada pesawat, personel, dan bahkan identitas perusahaan - diwarisi dari pendahulunya.

Pada saat yang sama, strategi pengembangan jaringan rute telah mengalami perubahan signifikan. Pobeda Airlines meninggalkan gagasan untuk mengembangkan hubungan udara dengan Krimea dan malah fokus mengoperasikan penerbangan reguler dari Moskow ke kota-kota besar di Rusia tengah.

Model bisnis Pobeda Airlines

Saat membangun model bisnisnya, Pobeda Airlines mempertimbangkan pengalaman maskapai penerbangan berbiaya rendah paling sukses di dunia. Pada saat yang sama, model bisnis yang paling ketat diambil sebagai dasar, yang menyiratkan pengurangan biaya maksimum dan layanan minimal bagi penumpang.

Di satu sisi, kegiatan produksi Pobeda Airlines ditandai dengan produktivitas tinggi dan jam terbang tinggi karena penggunaan pesawat baru sejenis, pengurangan waktu penyelesaian penerbangan di bandara, dan optimalisasi jumlah personel. Di sisi lain, maskapai penerbangan memberikan penumpang secara gratis hanya layanan minimum yang dijamin oleh undang-undang. Semua layanan lainnya disediakan dengan biaya. Layanan berbayar bahkan mencakup operasional seperti membawa tas tangan ke dalam kabin pesawat, membayar tiket menggunakan kartu bank, dan menaiki penumpang yang bepergian bersama ke kursi yang berdekatan.

Pengembangan Maskapai Pobeda

Tahun-tahun pertama pengoperasian Pobeda Airlines ditandai dengan pertumbuhan pesat maskapai penerbangan, perluasan aktif geografi penerbangan, dan peningkatan jumlah pesawat. Setahun setelah dimulainya penerbangan, pada bulan Desember 2015, perusahaan diskon Rusia membuka penerbangan internasional pertamanya - ke Jerman, Italia, dan Slovakia. Pada tahun 2016, kota-kota Siberia ditambahkan ke jaringan rute; penerbangan tidak hanya dari Moskow, tetapi juga dari kota-kota Rusia lainnya muncul dalam jadwal. Maskapai ini berencana untuk tidak berhenti di situ, memperluas ekspansi yang telah dimulai, meningkatkan volume lalu lintas dan, pada akhirnya, menjadi salah satu pemimpin dalam penerbangan sipil Rusia.

Penerbangan sempat tertunda 55 menit, akibatnya penerbangan memakan waktu bukan 4 jam 40 menit, melainkan 5 jam 35 menit. Mereka tidak membawa air, mereka pergi mengambilnya sendiri...

air, dekat toilet. Dalam cangkir, dituangkan oleh seorang pramugari yang mengobrol manis dengan pramugari, dan ternyata tidak ada waktu untuk mendekati orang lagi. Dalam 5 jam 35 menit kami tidak menaklukkannya. Tidak pernah. Ini adalah kerugian yang sangat besar. Mereka bahkan tidak menawarkan sandwich. Orang-orang kelaparan dan tidak puas. Saat kami membeli tiket di website, tidak disebutkan bahwa penerbangan tersebut tanpa memberi makan penumpang. Juga, awalnya saat registrasi kami meminta dua tiket berdampingan. Ada seorang laki-laki duduk (sekitar 129 - 135 di bawah nomor), seorang pemuda berambut coklat yang terlihat tidak senang, dengan bicara yang tidak jelas. Saat kami memasuki kabin pesawat, kami menemukan tempat duduk yang berbeda. Ibu punya 31 b, saya punya 31 d. Tidak menyenangkan. Atau dia buta huruf. Untungnya, pria yang duduk di kursi 31 ternyata sangat ramah dan sopan dan menyerahkan kursinya untuk saya. Ibu saya menderita diabetes stadium 1 dan kehadiran saya, terutama di pesawat, sangat penting baginya dan bagi saya. Tidak ada yang terbang di tempat 31a. Jadi tidak jelas mengapa petugas check-in tidak memberi kami dua kursi ini. Pesawat pengap (awalnya) dan tidak ada ventilasi. Kami sangat sering terbang. Kami tidak akan terbang dengan maskapai ini lagi. Jika teman bertanya, saya tidak akan merekomendasikannya. Zona kendali. Ini adalah cerita yang berbeda. Aku tidak tahu seberapa besar aku harus berhubungan denganmu, tapi aku akan tetap menulis. Ibu terus-menerus menelepon, gadis yang tidak mengizinkannya terus-menerus meminta melepas sesuatu. Mereka meraba-raba saya di mana-mana, dan dengan cara yang sangat jelek dan tidak senonoh. Yang paling penting adalah mereka masih mendapat sinyal dari perangkatnya. Tidak puas. Mereka kasar. Hal yang paling aneh adalah mereka bertanya: “Apa yang terngiang-ngiang di dalam dirimu?” Meskipun dia pasti mengatakannya untuk yang ke 30 kalinya, sambil menggesekkan tongkatnya. Pada akhirnya, mereka tidak menemukan apa pun. Sinyalnya tidak hilang. Meskipun tidak ada apa pun di sakunya. Garis di belakang kami tidak menyenangkan. Ibu berusia 57 tahun. Dia memiliki tekanan darah. Dia tidak lagi ingin terbang kemana pun. Ketika saya (putrinya) ingin melihat lencana gadis itu (untuk mengetahui namanya dan pergi ke mana pun diperlukan), dia mulai bersembunyi dan bersembunyi di balik laci. Gambarannya mengerikan. Anda perlu melihat setidaknya tahun lahirnya. Dan untuk memahami siapa yang perlu merasa gugup dan siapa yang tidak, ketika semua pertikaian ini sedang berlangsung. Banyak hal telah berlalu. Semua di sisi yang berbeda. Kekacauan! Seseorang telah kehilangan ponselnya. Kami juga tidak langsung menemukan milik kami. Ketika mereka melihat, mereka berdebat dengan mereka. Mereka mulai bertanya apa jenis screensaver itu, sambil tersenyum. Banyak keluhan yang harus saya ungkapkan, termasuk ibu saya menderita diabetes. Dan jangan gugup! Orang-orang lihat, saya minta maaf seperti domba jantan di gerbang baru. Tidak ada permintaan maaf atau apa pun. Sama seperti semuanya dimulai secara negatif, hal itu berlanjut lebih jauh (seperti dijelaskan di atas). Moodnya hancur. Hal ini belum pernah terjadi pada maskapai lain. Meskipun saya tinggal di Moskow. Dan saya sering terbang. Kami terbang bersama dan terpisah. Belum pernah ada kengerian seperti ini. Terima kasih kepada kru yang telah melakukan penerbangan. Hanya untuk ini.

Pobeda Airlines memiliki aturan untuk pengangkutan tas jinjing gratis, yang membatasi dimensinya - 36x30x27 cm(termasuk barang dari toko DUTY FREE). Tas jinjing penumpang harus dapat masuk dengan leluasa ke dalam kalibrator tas berlogo Pobeda dan tidak terhalang oleh penutupnya. Pada saat yang sama, penampilan dan berat tas jinjing tidak menjadi masalah. Jatah bagasi jinjing tidak bersifat kumulatif untuk penumpang berikutnya dan tidak berlaku untuk anak di bawah usia 2 tahun yang diangkut tanpa kursi terpisah.

Selain itu, sesuai dengan perubahan peraturan angkutan udara, penumpang dapat membawa serta barang-barang dan benda-benda dari daftar FAP-82, paragraf 135, ke dalam kabin pesawat.

Membawa barang bawaan di kompartemen bagasi A/K Pobeda

Dengan biaya tambahan, Pobeda Airlines membawa bagasi dengan dimensi tidak lebih dari 203 cm yang dijumlahkan tiga dimensi di kompartemen bagasi. Layanan bagasi tambahan ditawarkan untuk bagasi dengan berat hingga 10 kg dan 20 kg. Jumlah bagasi per penumpang tidak dibatasi.

Transportasi hewan ke A/K Pobeda

Berat hewan (kucing, anjing, unggas) beserta kandangnya tidak boleh melebihi 8 kg, dimensi kandang tidak boleh melebihi 115 cm dalam tiga dimensi. Jumlah tempat hewan di kabin pesawat Pobeda Airlines dibatasi. Layanan ini tersedia untuk pemesanan melalui call center atau di situs web maskapai Pobeda di akun pribadi Anda.

Anda dapat mengetahui tarif pengangkutan bagasi dan hewan, serta tas jinjing tambahan di situs resmi Pobeda - www.pobeda.ru