Foto oleh Mark Agnor

Jurnalis Inform Polis mengalami semua pro dan kontra pada hari-hari pertama rezim bebas visa antara Rusia dan Mongolia

Peristiwa yang ditunggu-tunggu selama kurang lebih 20 tahun terjadi pekan lalu. Mongolia telah menjadi negara bebas visa. Pada tanggal 14 November, perjanjian antar pemerintah tentang perjalanan bersama mulai berlaku. Dan pada hari ini, salah satu orang pertama yang melintasi perbatasan sesuai aturan baru adalah sekelompok jurnalis gemuk dari Inform Polis.

Untuk kunjungan bebas visa pertama kami ke Mongolia, kami memutuskan untuk memilih Darkhan daripada Ulan Bator. Anda dapat mencapai kota besar ini dan kembali dalam satu hari. Di jalan juga terdapat kota Sukhbaatar dan kawasan perbelanjaan Altan-Bulag yang terkenal. Namun, sejauh ini mereka tidak diminati. Sukhbaatar adalah kota stasiun industri, desa Altan-Bulag belum berubah menjadi “Manchuria” kedua.

Persyaratan di perbatasan kami

Pada pagi hari tanggal 14 November, tidak ada kesibukan di perbatasan di Kyakhta. Di dekat pos pemeriksaan, selusin mobil berkumpul di kedua sisi, hampir semuanya berplat nomor Mongolia. Menyeberangi perbatasan tidak memakan banyak waktu. Penjaga perbatasan kami di pos pemeriksaan melihat paspor dan mencapnya. Segala sesuatu di bea cukai juga berjalan cepat. Kami hanya diperingatkan tentang apa yang boleh dan tidak boleh diimpor ke Rusia.

Ternyata pengangkutan miras ada batasannya. Satu orang tidak boleh membawa lebih dari tiga liter alkohol. Dilarang mengimpor produk hewani, jadi cobalah untuk mengisi daging Mongolia yang tak tertandingi sebelum kembali. Namun, Anda bisa mengangkut keju cottage Mongolia yang terkenal. Hal utama adalah bahwa itu dalam kemasan “toko” dan untuk penggunaan pribadi.

Ada masalah dengan mobilnya. Ternyata saat pertama kali melintasi perbatasan, pemilik mobil harus menunjukkan STNK serta menunjukkan nomor mesin dan bodi. Semua ini memakan waktu sekitar setengah jam. Kami mengaitkan perjalanan cepat melintasi perbatasan kami dengan fakta bahwa tanggal 14 November adalah hari kerja. Bus penumpang biasanya membutuhkan waktu lebih lama untuk diperiksa. Sementara itu, karena alasan tertentu, penumpang dikurung di ruangan pengap sebelum digeledah dan dilarang berbicara melalui telepon seluler. Setelah pemeriksaan, Anda tidak diperbolehkan keluar ke teras. Merokok pun tidak boleh, padahal ada puntung rokok di tempat sampah. Masih menjadi misteri siapa sebenarnya yang merokok di sana.

Uang, penukaran uang dan asuransi

Dibandingkan dengan pihak kami, transisi melalui pos pemeriksaan Mongolia berlangsung cepat. Yang harus Anda lakukan hanyalah mengisi kartu imigrasi, pergi ke jendela dan mendapatkan cap di paspor Anda. Halo Mongolia! Kemudahan pertama yang tidak kami miliki adalah Anda bisa langsung menukarkan rubel dengan kapal tugrik di pos pemeriksaan Mongolia. Ada beberapa kantor tukar di gedung itu. Pada 14 November, nilai tukarnya adalah sebagai berikut: 1 rubel - 39 tugrik. Saat ditukarkan, uang kertas 5.000 dolar Anda bisa berubah menjadi segepok uang Mongolia yang hampir tidak muat di dompet Anda. Perasaan pertama adalah saya seorang jutawan! Bawalah dompet yang lebih besar, atau lebih baik lagi, beli di Mongolia.

Ngomong-ngomong, kami memperingatkan Anda: tidak ada koin logam di Mongolia, hanya uang kertas. Beberapa orang lebih suka menukar uang di pos pemeriksaan agar mereka bisa makan di jalan dan membeli rokok atau air. Yang lainnya ada di jalan, tempat puluhan penukaran uang berkeliaran. Di sini nilai tukarnya adalah 1 banding 41. Nilai ini lebih tinggi dibandingkan di bank. Namun di saat yang sama, Anda akan berhadapan dengan segerombolan pria kuat dengan jaket kulit lusuh, mirip dengan kawan-kawan tahun 90an. Ngomong-ngomong, Anda tidak akan bisa melewati “penukar uang berjaket kulit”; ketika meninggalkan pos pemeriksaan, Anda perlu mendapatkan asuransi untuk mobil (minibus kami dikenakan biaya 2.000 rubel untuk asuransi). Tepat pada saat ini, para penukar uang jalanan naik ke dalam mobil atau bus.

Unta dan polisi lalu lintas yang berbahaya

Altan Bulag belum mengesankan. Alih-alih area perbelanjaan yang ramai, yang ada hanyalah deretan rumah-rumah kusam dengan tanda-tanda dalam bahasa Rusia dan Mongolia, bangunan-bangunan yang belum selesai, kafe-kafe dan restoran-restoran yang sudah pudar. Satu-satunya hal yang mengingatkan kita pada kemunculan kota komersial adalah beberapa bengkel mobil. Mereka bilang Anda bisa memperbaiki mobil Anda dengan biaya yang cukup murah di sana.

Tapi jalan raya dari sini ke Ulan Bator cukup bagus. Jalannya lurus seperti anak panah, aspal nyaris tanpa lubang atau lubang. Bangsa Mongol memantau kualitas jalan raya - pekerja dan peralatan jalan sering ditemukan di pinggir jalan. Sukhbaatar muncul di luar jendela. Seperti yang diberitahukan kepada kami, ini adalah kota industri dengan area teknis yang luas dan rumah boiler - kembaran dari CHPP-1 kami.

Secara umum, sepanjang perjalanan tidak meninggalkan perasaan deja vu yang kuat. Bentang alamnya sangat mengingatkan pada Lembah Tugnui dan pinggiran kota kami. Di luar jendela terlihat desa-desa Mongolia "Istok" dan "Tepi Kiri", "Pabrik Tepung" dengan kolom lift yang sama. Satu-satunya pengingat bahwa kita berada di Mongolia adalah kawanan besar hewan gemuk. Terutama unta.

Perhentian kedua diatur untuk kami oleh polisi lalu lintas Mongolia. Ternyata Anda perlu membayar “tol” dari waktu ke waktu. Terdapat loket dengan pembatas tepat di tengah jalan raya, dimana mereka akan meminta kurang lebih 500 tugrik. Kami menulis kira-kira karena harga bervariasi. Dengan salah satu mobil kami, mereka meminta pembayaran hanya untuk satu arah, dengan mobil lainnya, yang berangkat agak lambat, mereka mengenakan biaya lebih banyak untuk perjalanan pulang. Di sana, di pos pemeriksaan, kami menemui kelancangan seorang polisi lalu lintas Mongolia. Seorang pria berseragam memeriksa mobil itu dan menunjuk ke celah kaca. Ungkapan panjang dalam bahasa Mongolia menyusul. Rupanya, itu berarti tidak senonoh mengemudi ke sini dengan kaca seperti itu. Kemudian pria berseragam itu beralih ke bahasa Rusia dan berkata dengan sangat jelas: “200 rubel!” Berdebat dengan petugas penegak hukum setempat penuh dengan bahaya. Oleh karena itu, mereka memberinya 200 rubel, tidak menerima tanda terima, tetapi melanjutkan perjalanan.

Darkhan – kota yang kontras

Setelah satu setengah jam perjalanan, kota Darkhan muncul, mengingatkan pada Gusinoozersk kami. Namun dengan ciri khas tersendiri. Yang pertama menyambut Anda adalah pinggiran kota yang dipenuhi deretan pembeli kulit domba dan penjual kayu bakar. Lalu ada perumahan gedung bertingkat, bundaran dan jalan raya yang cukup bagus. Ada banyak mobil di Darkhan, seperti di seluruh Mongolia, dan semua orang terus-menerus membunyikan klakson. Karena banyaknya pejalan kaki, mobil bergerak lambat. Pengemudi mengikuti aturan dan tidak saling mengancam dengan tinju. Semuanya teratur, mulia.

Hal menarik lainnya adalah tidak ada angkutan umum di Darkhan. Sepanjang hari kami tidak melihat bus biasa, atau bahkan minibus dengan “lensa” tradisional. Namun di Darkhan ada banyak taksi yang populer - banyak penduduk setempat, yang langsung meninggalkan toko, tanpa menawar (!), naik taksi. Menurut standar kami, ini sangat lucu - dari 1 hingga 2 ribu tugrik, dalam rubel - dari 25 hingga 50. Ini luar biasa, mengingat bensin di Mongolia lebih mahal daripada di sini. Jika dihitung ulang dalam uang kita, harga 1 liter 92 adalah sekitar 40 rubel dan lebih banyak lagi.

Oleh karena itu, ketika memasuki Mongolia, kami menyarankan Anda untuk mengisi bahan bakar secara menyeluruh di sisi Rusia, dekat Kyakhta. Secara umum, Darkhan adalah kota yang kontras. Di satu sisi, tempat rekreasi yang indah, bundaran dan mobil mahal. Di sisi lain, terdapat kulit domba di pinggir jalan, sampah di pekarangan karena kurangnya tempat sampah. Anak-anak muda berjalan di trotoar, terkadang mengenakan pakaian super modis dengan iPhone, terkadang mengenakan jaket murah.

Bangunan lima lantai “Soviet” yang lusuh dan bangunan bank serta pusat perbelanjaan di dekatnya yang terbuat dari kaca dan beton. Anehnya, sulit menukar rubel dengan tugrik di bank Darkhan. Dan di pusat perbelanjaan praktis tidak ada produk dalam negeri. Rak butik didominasi oleh Korea Selatan dan China. Di beberapa tempat terdapat barang-barang Mongolia - kasmir, kulit, produk wol unta, kaus kaki dan sarung tangan wol yak, karpet, sepatu bot dan sandal. Tapi biayanya hampir sama dengan di Ulan-Ude.

Di Darkhan hampir tidak ada toko suvenir tempat Anda bisa membeli pernak-pernik wisata. Hanya di satu butik kami melihat magnet. Tapi harganya mahal - mereka meminta 15.000 tugrik (hampir 400 rubel) untuk magnetnya. Mungkin karena hampir tidak ada turis Eropa yang pergi ke Darkhan. Namun produk nasional bisa didapatkan di supermarket kelontong. Di sini Anda dapat melihat sup terkenal, keju cottage kering, boovs, dan sosis.

Makan siang dalam gaya Mongolia

Tidak banyak restoran di kota ini di mana Anda dapat mencicipi makanan asli Mongolia. Ada sebuah kafe. Namun nyatanya, kebanyakan dari mereka adalah tempat makan bir. Beraneka ragamnya sesuai: bir (perlu diingat bahwa harganya murah) dan makanan ringan. Benar, mereka menyajikan banyak teh. Anda memesan gelas dan mereka membawakan Anda cangkir besar.

Rumah bir Mongolia memiliki perbedaan mendasar lainnya. Hampir semuanya adalah bar karaoke. Rupanya orang Mongolia suka menyanyi. Ngomong-ngomong, ketika kami memasuki salah satu restoran, kami mendengar nyanyian multi-suara yang kuat dari stan. Kami sudah menemukan masakan asli Mongolia dalam perjalanan keluar dari Darkhan. Perhatikan bahwa layanannya tidak buruk - mereka segera mengalokasikan stan dan membawa menu dengan gambar, sehingga pilihannya mudah diakses.

Dan ketika mereka membawanya, mereka tersentak. Piringnya tidak hanya besar. Mereka sangat besar! Mustahil bagi satu orang untuk menyantap seluruh jenis makanan ini, yang mencakup segunung domba goreng, pose Mongolia, pasties, salad, dan kentang. Jadi, ketika Anda pergi ke restoran, pesanlah satu hidangan untuk dua atau bahkan tiga hidangan. Hal baik lainnya adalah porsinya yang besar sangat murah!

Bebas bea saat terkunci

Perjalanan pulang memakan waktu sekitar satu setengah jam. Saya kesal karena toko Duty Free hanya buka sampai pukul 18.00, padahal seharusnya buka sepanjang waktu. Namun, tidak ada toko seperti itu di pihak kami. Secara umum, pos pemeriksaan Mongolia disambut dengan ramah dan bahkan bisa dikatakan lemah. Kami diminta untuk membuka gerbang sendiri dan ingat untuk “menutup pintu di belakang kami.” Itulah yang kami lakukan, “membuka dan menutup” perbatasan untuk diri kami sendiri.

Namun pos pemeriksaan Rusia menanggapi kepulangan kami dengan serius. Sekali lagi pencarian, lari anjing penjaga, pertanyaan, penyalaan lentera dan penjaga perbatasan yang ketat. Dia juga terkejut dengan kunjungan singkat kami ke Mongolia.

Apa tujuan kunjungan tersebut? Apakah kamu pergi ke sana untuk makan siang? – dia bertanya dengan rasa ingin tahu yang tersembunyi.

Sejujurnya, begitulah adanya. Secara total, pemeriksaan umum dan pemeriksaan memakan waktu satu setengah jam. Namun izinkan kami menekankan bahwa itu adalah hari kerja, 14 November. Mobil editorial kedua, yang kembali lagi kemudian, diperiksa dengan ketat.

Kami berdiri di pos pemeriksaan selama sembilan jam. Jalurnya berada di pintu keluar Mongolia,” kata fotografer kami Mark Agnor.

Kota Prospek

Sejauh ini hasilnya sebagai berikut: kini Darkhan sama sekali belum siap menerima wisatawan. Ada beberapa pusat perbelanjaan di kota ini. Barangnya sama eksklusifnya dengan yang ada di pasar murah Ulan-Ude. Ada barang berkualitas, tapi harganya mahal. Belum ada alasan untuk pergi ke Darkhan untuk membeli barang. Saya terkejut dengan ketidakmampuan penjual untuk menawar. Anda tidak akan menemukan diskon apa pun di sini; orang Mongol menyebutkan harga dan langsung kehilangan minat pada pembeli.

Peringatan lain bagi mereka yang berniat bepergian ke Darkhan. Mereka jarang berbicara bahasa Rusia di sana. Mereka tidak mengerti bahasa Inggris. Ngomong-ngomong, inilah yang mereka katakan sebagai perbedaan antara Darkhan dan Ulan Bator. Di ibu kota Mongolia terkadang mereka memahami Anda, tetapi di Darkhan mereka tidak. Oleh karena itu, pelajarilah Buryat, karena pada perjalanan terakhir kami, jurnalis kami Arevik Safaryan bahkan merasakan pelajaran sekolah Buryat sangat bermanfaat. Setidaknya ketahui tagihannya untuk memahami harganya. Jumlah di Buryat dan Mongolia hampir sama. Atau bawalah seorang penerjemah bersama Anda.

Sistem katering di Darkhan masih kurang berkembang. Kami harus berjalan-jalan cukup lama hingga akhirnya kami menemukan restoran yang layak dengan masakan asli Mongolia. Katanya ada berbagai monumen sejarah dan budaya. Tapi mereka berada di suatu tempat di luar kota. Tidak mungkin menjangkau mereka. Dengan demikian, Darkhan masih belum bisa menyenangkan wisatawan dari Rusia. Namun kami yakin kondisi ini tidak akan bertahan lama. Darkhan saat ini, yang mengingatkan kita pada Ulan-Ude di akhir tahun 90an, akan segera bertransformasi.

PERBATASAN RUSIA-MONGOLIA

TITIK PEMERIKSAAN

Hubungan persahabatan perbatasan antara Mongolia dan Rusia memiliki sejarah panjang. Perbatasan saat ini antara Mongolia dan Rusia ditetapkan berdasarkan perjanjian “Di perbatasan negara antara Mongolia dan Uni Soviet” tahun 1958 dan 1976. Layanan Perbatasan Mongolia bekerja sama dengan Layanan Perbatasan FSB Federasi Rusia berdasarkan Perjanjian antara pemerintah Mongolia dan Federasi Rusia tentang kerja sama dalam masalah perbatasan sejak tahun 1994 di bidang perlindungan perbatasan negara, pertukaran informasi dan pengalaman, serta pelatihan personel profesional.

GAMBAR DAN FAKTA

Total panjang perbatasan Mongolia adalah 8.162 kilometer (3.543 kilometer di antaranya berada di Rusia).

Di darat 2863 km, wilayah perairan - 680 kilometer.

Perbatasan negara Rusia-Mongolia ditandai di darat dengan penanda perbatasan tahun 1925 (utama - 964, perantara - 961).

Rata-rata, 526.074 penumpang dan 232.282 kendaraan melintasi perbatasan Rusia-Mongolia per tahun.

Pos pemeriksaan di perbatasan Rusia-Mongolia

Ada 29 pos pemeriksaan di perbatasan Rusia-Mongolia. (Ini menurut informasi dari situs resmi Kedutaan Besar Mongolia di Rusia). Dari mereka:

Internasional: Tsagaannuur, Borshoo, Altanbulag, Sukhebator, Ereentsav


Dua sisi, permanen: Tes, Seni uur, Khankh, Biga-Ilenkh, Zelter, Agatsyn Gol, Ulkhan, Ereentsav


Pos pemeriksaan musiman: Bayanzurkh, Heegt, Shishged gol, Khongor ovoo, Tsagaan aral, Khutag-Ondor, Khuder, Togtor, Yamalkhyn gol.


Transit: Asgatyn gol, Kharigy gol, Boh tolol, Teel, Handgait, davst, Tes.

Ada 8 perlintasan jalan raya dan dua perlintasan kereta api yang dibuka di perbatasan Rusia-Mongolia, beroperasi sepanjang tahun. Bagi warga negara ketiga, penyeberangan hanya dapat dilakukan di pos pemeriksaan jalan Tashanta - Tsagan-Nur (Altai), Kyakhta - Altanbulag (Buryatia) dan di perlintasan kereta api: Naushki - Sukhbaatar (Buryatia). Jika, misalnya, kelompok tersebut mencakup warga negara bekas republik Soviet, mereka tidak akan diizinkan melintasi perbatasan sebagai warga negara negara ketiga. Lintasan warga negara ketiga pada penyeberangan ini rencananya akan dibuka hanya setelah rekonstruksi pos pemeriksaan Mondy-Khankh.

Bagi warga negara Rusia, dimungkinkan juga untuk menyeberang melalui pos pemeriksaan jalan raya: Mondy - Khankh, Solovyovsk - Erentsav, Khandagayty - Borsho, Tsagan-Dogorod - Arts-Sura, Shara-Sur - Tes, Verkhniy Ulkhun - Ulkhun dan dengan kereta api - Solovyovsk - Erentsav.

Bagi penduduk daerah perbatasan, telah dilakukan penyederhanaan penyeberangan perbatasan tanpa visa, dengan menggunakan paspor dengan registrasi lokal. Jadi penduduk Lembah Tunka bisa bepergian ke Mongolia, ke Danau Khubsugul tanpa harus mendapatkan visa.

Pajak daerah berlaku saat melintasi perbatasan. Di pos pemeriksaan mobil Kyakhta-Altanbulag, pihak Rusia mengenakan biaya untuk memproses dokumen ketika meninggalkan Rusia dan membersihkan mobil saat masuk. Pihak Mongolia mengenakan pajak transportasi sekitar $10 dan asuransi mobil sebesar $20–25.

Dibutuhkan waktu 2 hingga 4 jam untuk melintasi perbatasan, meskipun tidak ada antrian, tetapi biasanya karena antrian di perbatasan, penyeberangan dengan mobil, misalnya di Kyakhta, memakan waktu seharian penuh.

PENYINTASAN KENDARAAN DI PERBATASAN RUSIA-MONGOLIA

Pos Pemeriksaan Tashanta - Tsagan-Nur (Altai)

Pos pemeriksaan mobil di Altai di Tashanta terletak di pegunungan. Antara pos pemeriksaan Rusia dan Mongolia terdapat lebih dari 20 km jalan tanah dan jalur Durbet-Daba dengan ketinggian 2.400 m. Ada aturan di sini: tidak seorang pun boleh tetap berada di zona netral. Bagian ini harus dilewati sebelum pos pemeriksaan Mongolia ditutup. Pos pemeriksaan buka dari jam 9 pagi sampai jam 6 sore.

Pos Pemeriksaan Kyakhta – Altanbulag (Buryatia)

Di pos pemeriksaan mobil Kyakhta - Altanbulag, pihak Rusia mengenakan biaya untuk dokumen (sekitar 90 rubel) ketika meninggalkan Rusia dan pemrosesan sanitasi mobil $5-7 saat masuk. Pihak Mongolia mengenakan pajak transportasi - sekitar $10 dan asuransi mobil - $20-25.

Dibutuhkan waktu 2 hingga 4 jam untuk melintasi perbatasan, meskipun tidak ada antrian, tetapi biasanya karena antrian di perbatasan, penyeberangan dengan mobil, misalnya di Kyakhta, memakan waktu seharian penuh. Terminal modern dirancang untuk menangani hingga 500 mobil per hari, namun dalam praktiknya, meskipun Anda tiba lebih awal di pagi hari, ini tidak berarti melintasi perbatasan sebelum makan siang.

Pos pemeriksaan: Mondy – Hankh

Melintasi perbatasan oleh warga negara ketiga di pos pemeriksaan Mondy-Khankh (Danau Khubsugul) tidak diatur oleh perjanjian antar pemerintah antara Rusia dan Mongolia dan hanya dimungkinkan bagi penduduk Mongolia dan Rusia.


• Pos pemeriksaan mobil Mondy-Khankh(302 km dari Irkutsk) terletak di celah Mungiin-Daba (1830 m.) Memiliki status dua sisi. Artinya, saat ini hanya warga Mongolia dan Rusia yang dapat melintasi perbatasan di sini. Buka di musim panas mulai 15 April hingga 15 September - mulai pukul 10:00 hingga 18:00, di musim dingin - mulai pukul 10:00 hingga 17:00. Tutup pada akhir pekan dan hari libur.

  Ada jalan aspal yang cukup bagus menuju perbatasan dari sisi Rusia. Dari desa Mondy, jalan berkualitas baik terus menanjak. Jalur Mungiin Daba dan sekaligus perbatasan. Setelah melewati perbatasan, jalan tanah standar Mongolia dimulai. Hutan telah menghilang - ada padang rumput di sekelilingnya, dengan rerimbunan di lereng gunung. Dari perbatasan, jalan menurun secara umum. Sebelum mencapai desa Khankh, Anda harus membayar biaya masuk Taman Nasional Khuvsgul.

  Saat ini, Badan Federal untuk Pengembangan Perbatasan Negara Federasi Rusia sedang mempertimbangkan masalah perubahan status internasional pos pemeriksaan mobil (MACP) Mondy-Khankh dari bilateral hingga multilateral. Sudah pada tahun 2010, rekonstruksi pos pemeriksaan mobil Mondy akan dimulai. Kesimpulan positif terhadap proyek ini diberikan oleh Rosgranitsa. Direncanakan dokumentasi desain dan estimasi akan selesai pada tahun 2010, dan rekonstruksinya sendiri akan dimulai setahun kemudian. (Menurut sumber lain, dokumentasi desain sudah siap).

Pos pemeriksaan Solovyovsk - Erentsav

Buka 7 hari seminggu dari jam 9 sampai 18 dengan istirahat makan siang dari pukul 14:00 sampai 15:00 waktu Chita.

Pos Pemeriksaan Khandagaity – Borsho

Pos pemeriksaan perbatasan Khandagaity-Borshoo di perbatasan Rusia-Mongolia akan segera dilengkapi untuk mentransfer statusnya dari bilateral menjadi multilateral. Rosgranitsa mengalokasikan 15 juta rubel untuk tujuan ini. Rekonstruksi pos pemeriksaan perbatasan di bagian Tuvan pada perbatasan Rusia-Mongolia akan melipatgandakan kapasitas orang dan kendaraan yang lewat.

Konsul Jenderal Mongolia di Kyzyl Bazarsad mengumumkan keputusan yang diambil oleh pimpinan Mongolia untuk membuka pos pemeriksaan ini hingga 3-4 kali sebulan untuk lalu lintas perwakilan negara ketiga bahkan sebelum selesainya rekonstruksi, yang biasanya berlangsung selama beberapa tahun.

Sementara itu, pos pemeriksaan Khandagaity-Borshoo beroperasi dalam mode dua arah dan terbuka untuk warga negara dan badan hukum Rusia dan Mongolia. Banyak orang asing yang tiba di Tuva tidak dapat melintasi perbatasan negara bagian Tuvan dan terpaksa menggunakan pos pemeriksaan Kyakhta di Buryatia atau Tashanta di Republik Altai.

Mongolia adalah negara yang menakjubkan dengan sejarah panjang, tempat kelahiran Jenghis Khan yang agung, padang rumput yang tak berujung, dan danau yang indah.

👁 Sebelum kita mulai...di mana memesan hotel? Di dunia, tidak hanya Pemesanan yang ada (🙈 untuk persentase hotel yang tinggi - kami membayar!). Saya sudah lama menggunakan Rumguru
pemindai langit
👁 Dan terakhir, yang utama. Bagaimana cara melakukan perjalanan tanpa kerumitan? Jawabannya ada pada form pencarian di bawah ini! Beli sekarang. Ini adalah hal-hal yang mencakup penerbangan, akomodasi, makanan, dan banyak barang lainnya untuk mendapatkan banyak uang 💰💰 Formulir - di bawah!.

Mongolia adalah negara yang menakjubkan dengan sejarah panjang, tempat kelahiran Jenghis Khan yang agung. Negara ini memiliki padang rumput yang tak berujung, Gurun Gobi yang panas, dan puncak Altai yang megah. Di sini saja terdapat sekitar selusin kuda per penduduk, dan perbedaan suhu antara musim panas dan musim dingin adalah 80 derajat!

Lokasi, komposisi dan kota

Negara bagian Mongolia terletak di timur laut Asia. Secara administratif, negara ini terdiri dari 21 aimag, yang kemudian dibagi menjadi 329 somon.

Ibu kota Mongolia adalah kota Ulan Bator.

Perbatasan dan wilayah

Perbatasan darat Mongolia dengan negara-negara seperti Rusia dan Cina.

Mongolia meliputi wilayah seluas 1.654 ribu kilometer persegi.

Peta Mongolia

Zona waktu

Populasi

2.964.000 orang pada akhir tahun 2015.

Bahasa

Bahasa resminya adalah bahasa Mongolia.

Agama

Agama Buddha adalah agama utama bagi seluruh penduduk Mongolia. Hal ini dianut oleh lebih dari sembilan puluh persen dari seluruh populasi. Shamanisme, Islam dan agama lain juga umum di Mongolia.

Keuangan

Mata uang resminya adalah tugrik.

Perawatan medis dan asuransi

Pelayanan medis berada pada tingkat yang relatif baik. Perlu dicatat bahwa hanya ada sedikit institusi medis di mana wisatawan dapat menerima bantuan yang memenuhi syarat. Bantuan darurat diberikan secara gratis. Tidak ada sistem asuransi kesehatan di Mongolia.

Voltase utama

220 V, frekuensi 50 Hz. Jenis soket – C dan E.

Kode panggilan internasional

👁 Apakah kami memesan hotel melalui Booking seperti biasa? Di dunia, tidak hanya Pemesanan yang ada (🙈 untuk persentase hotel yang tinggi - kami membayar!). Saya sudah lama menggunakan Rumguru, memang lebih menguntungkan 💰💰 dari pada Booking.
👁 Dan untuk tiket, buka penjualan tiket pesawat, sebagai opsi. Sudah lama diketahui tentang dia 🐷. Namun ada mesin pencari yang lebih baik - Skyscanner - ada lebih banyak penerbangan, harga lebih murah! 🔥🔥.
👁 Dan terakhir, yang utama. Bagaimana cara melakukan perjalanan tanpa kerumitan? Beli sekarang. Barang-barang ini termasuk penerbangan, akomodasi, makanan, dan banyak barang lainnya untuk mendapatkan banyak uang 💰💰.

Karena letak geografisnya, Mongolia hanya memiliki perlintasan perbatasan darat (pos pemeriksaan) dengan Rusia dan Tiongkok. Beberapa dari pos pemeriksaan ini berstatus bilateral (terbuka hanya untuk warga negara dua negara), ada pula yang berstatus internasional (terbuka untuk warga negara seluruh negara di dunia).

Penyeberangan perbatasan antara Mongolia dan Rusia

Ada pos pemeriksaan di perbatasan Rusia-Mongolia:

• Pos pemeriksaan Kyakhta - Pos pemeriksaan Altanbulag (otomatis), Selenga aimag (internasional)
• Pos pemeriksaan Naushki - Pos pemeriksaan Sukhbaatar, (kereta api), Selenga aimag (internasional)
• Pos Pemeriksaan Solovyovsk - Pos Pemeriksaan Erentsav (jalan raya, kereta api), Dornod
• Tashanta --Pos pemeriksaan Tsagannuur (otomatis) Bayan-Ulegey aimag (internasional)
• Khandagaity-Borshoo (otomatis), Uvsunur aimag (dua arah)
• Pos Pemeriksaan Tsagan-Tologoi Tuva - Pos Pemeriksaan Seni-Suur Zavkhan aimag dari Mongolia (dua arah)
• Pos pemeriksaan Mondy-Khankh, otomatis, aimak Khubsugul (dua arah)
• Pos pemeriksaan Baga-Ilen otomatis, otomatis, aimak Bulgan (dua arah)
• Pos Pemeriksaan Zheltura - Pos Pemeriksaan Zelter (dua arah)
• Pos pemeriksaan Shara-Sur - Pos pemeriksaan Tes, Tuva - (dua arah)
• Kiran - Hutag-Under (dua sisi)
• Pos pemeriksaan Verkhniy Ulkhun - Pos pemeriksaan Ulikhun (dua arah)

Penutupan pos pemeriksaan tidak akan menimbulkan konsekuensi ekonomi, sosial atau lainnya, lapor Rosgranitsa. Kesepakatan untuk menutup pos pemeriksaan ini di perbatasan negara Rusia-Mongolia dicapai pada pertemuan otoritas kompeten Federasi Rusia dan Mongolia, yang diadakan pada November-Desember 2009 di Ulan Bator. Selanjutnya usulan ini disepakati oleh Rosgranitsa dengan Kementerian Luar Negeri Rusia, Kementerian Pembangunan Ekonomi Rusia, Kementerian Pertahanan Rusia, Kementerian Dalam Negeri Rusia, Kementerian Transportasi Rusia, Kementerian Keuangan Rusia, Kementerian Pertanian Rusia, Kementerian Kesehatan dan Pembangunan Sosial Rusia, Layanan Bea Cukai Federal Rusia, dan FSB Rusia. Bersama dengan pihak Mongolia, diputuskan bahwa keputusan untuk menutup pos pemeriksaan perbatasan akan diformalkan melalui pertukaran catatan Perjanjian antara Pemerintah Federasi Rusia dan Pemerintah Mongolia tentang amandemen Perjanjian antara Pemerintah Federasi Rusia. Federasi Rusia dan Pemerintah Mongolia tentang pos pemeriksaan perbatasan dan penyederhanaan komunikasi melalui perbatasan negara Rusia-Mongolia pada 10 Agustus 1994

Perintah Pemerintah Federasi Rusia menyatakan bahwa perubahan tersebut akan mulai berlaku 30 hari setelah selesainya pertukaran catatan tentang penutupan pos pemeriksaan perbatasan, namun Prime-TASS melaporkan bahwa pos pemeriksaan ini akan berhenti beroperasi mulai 1 April. , 2010.

Penyeberangan perbatasan antara Mongolia dan Cina

Ada pos pemeriksaan di perbatasan Mongolia-Tiongkok:

• Dzamyn-Uud - Erlian (kereta api, jalan raya), aimak Biysk Timur (internasional)
• Taikeshken-Bulgan, pos pemeriksaan "Yarant" (otomatis), Khovdos aimag (internasional)

Jalan setelah Bayan Tes langsung bertemu dengan Tesiin Gol. Ford itu dilewati dengan mudah, Diana membantu, bertindak sebagai meteran air dan menunjukkan jalannya (seorang navigator sejati!). Kami berkendara di sepanjang pantai terjal tempat tinggal elang

Burung yang cantik. Benar, banggalah seperti landak, sampai Anda mendekat, mereka tidak akan terbang.


Jalan di sisi Tes ini melewati bukit pasir


Semak dan pohon birch tumbuh di sepanjang sungai. Mereka ditekan dengan kuat ke tanah. angin mungkin kencang di sini


Daun pohon birch sangat kecil, sama sekali tidak seperti daun kita. Berjuang untuk mempertahankan kelembapan.


Pasir mengalir turun dari pegunungan


Sebentar lagi gunung itu akan berubah seluruhnya menjadi pasir


Hampir tidak ada tumbuh-tumbuhan, tetapi bahkan di sini pun orang tinggal dan memelihara ternak


Kami makan hampir seluruhnya di gurun


Tapi tempat-tempat ini juga punya daya tarik tersendiri... (tapi lebih baik dengan persediaan air yang baik)


Jalannya berubah menjadi pegunungan. Dan tanaman hijau muncul


Ada banyak gundukan kuburan di lembah ini.


Ukurannya berbeda-beda, tetapi tidak satupun yang terlihat ditinggalkan. Ada pajangan batu yang rapi di sekitar gundukan hampir di mana-mana.
Semakin tinggi kita pergi, semakin banyak rumput yang ada.


Dan semakin dekat ke Rusia = semakin besar dan tebal asapnya.


Tiba-tiba sebuah tanda muncul di dekat jalan


Satu-satunya tanda sepanjang lebih dari 500 km rute, belum termasuk prasasti dengan nama pemukiman.
Kabut asap semakin pekat.
“Dan asap tanah air manis dan menyenangkan bagi kami.” Ibu mengutip kami.
Garis-garis ini bohong! Ini tidak manis - ini pahit! Dan itu jelas tidak menyenangkan!


Kami menemukan kabel listrik. Dan soket dan antena dari TV disekrup ke tiang :) Orang yang peduli, tiba-tiba kamu merindukan kotak zombie :)
Kami mencapai perbatasan dalam 2 jam. Ada pos penjaga perbatasan di sepanjang jalan. Di sanalah kabel-kabel itu pergi. Mereka segera memeriksa dokumen dan membiarkan kami lewat. Kami tiba di Artsur dalam waktu sekitar 30 menit. Anda bahkan tidak bisa menyebutnya sebuah desa. 10 rumah, termasuk 3 toko dan 1 hotel. Semuanya sangat bertipe Soviet (“Ada banyak orang berjalan-jalan di sini, jika Anda tidak menyukainya, keluarlah!”). Perbedaan yang sangat tajam dengan apa yang kita lihat di Mongolia. Mungkinkah ini pengaruh perbatasan terhadap manusia?!
Setelah mengucapkan selamat tinggal pada Mongolia, kami pergi melintasi perbatasan, tetapi bukan itu masalahnya! Perbatasan terkunci rapat! Sungguh, gembok seperti itu! :)
Ada barak kecil di sebelah pos pemeriksaan, kami menemukan orang-orang di sana, mereka menjelaskan kepada kami bahwa perbatasan tidak berfungsi pada hari Minggu. Libur. Ayo hari Senin, kami akan senang bertemu Anda :)
Jadi pantaskah kita terburu-buru dan meninggalkan Bayan Tes dengan terburu-buru?! Dan di mana harus tidur sekarang? Anda tentu tidak ingin menginap di hotel yang belum pernah direnovasi sejak masa sosialisme berkembang. Di pegunungan di antara padang rumput di tujuh penjuru mata angin - juga tidak manis! Nah, persetan dengan dia! Kami akan kembali ke bank Tes, tapi jangan terlalu jauh, kalau tidak besok akan terjadi kemacetan di perbatasan.
Saat kami mencari dan berkendara melintasi pegunungan, kami melihat bukit pasir asli di pasir Altan Els.


Di sini mereka berada di seberang sungai


Ada beberapa yurt di tepi pantai dengan jarak yang cukup jauh satu sama lain. Kami berdiri lebih jauh agar tidak ikut campur. Saat kami bersiap untuk memasak, saya dan Alisa pergi ke yurt terdekat dan membeli kaki domba yang paling segar. Yang kami masak dengan senang hati :)
Pagi harinya kami berangkat ke perbatasan. Perbatasan terbuka. Anda tidak mengerti - Ya, itu terbuka dan tidak ada siapa-siapa! Kami berdiri di gerbang yang terbuka dan perlahan-lahan melaju ke wilayah pos pemeriksaan (Anda tidak pernah tahu). Ada tiga orang yang duduk di tempat teduh sambil melambaikan tangan “Ayo, ayo, jangan takut!” Kami tiba di gedung pertama. Seseorang berpisah dan berjalan masuk dengan keengganan yang jelas terlihat. Saya mengambil paspor dan sertifikat teknis saya. Saya menulis sesuatu di jurnal. “Dan sekarang,” katanya, “kita akan melakukan bea cukai.” Dia berjalan ke mobil, melihat ke dalamnya, dan menghancurkan tas-tasnya. “Oh,” katanya, “lanjutkan perjalanan.” Ada pemeriksaan paspor di sana, kami mengobrol menyenangkan dengan dua gadis, mereka memberi kami prangko. Mereka bilang mereka hanya punya 10-15 mobil sehari. Jadi tidak ada pemuatan sama sekali. Kami mengucapkan selamat tinggal. Dan kita berada di tanah tak bertuan. Seluruh tindakan memakan waktu 15-20 menit. Nah, kalau tidak ngobrol, kamu bisa menyelesaikannya lebih cepat :)
Tapi milik kita hanyalah neraka. Sudah ada 3 mobil yang diparkir di posisi netral. Mereka membiarkan satu mobil lewat pada satu waktu. Mereka memaksa Anda untuk mengunggah semuanya melalui pemindai, jangan ke sana, jangan lihat ke sini, jangan duduk di sini, jangan ke toilet! Kami berdiri selama 2 jam dalam keadaan netral! Kemudian selama sekitar satu jam mereka mengganggu kami saat kami lewat. Angkutan itu ada bersama kami, jadi mereka terpaksa membongkar semuanya. Jadi mengapa mereka memerlukan pemindai jika mereka tetap membongkar semuanya? Singkatnya, saya pikir pekerjaan di Mondy-Khankh buruk, mereka membiarkan 15 mobil lewat selama satu setengah jam, tapi ini ada sesuatu!
Dari Marina: Arthur sangat sulit menahan ekspektasi :))) Dan ketika kebebasan bertindak dan bergeraknya dibatasi, dia pasti ingin bertindak dan bergerak :) “Angkutan” Saya bisa mengerti mengapa mereka memerlukan pembukaan tas. Untuk barang terlarang yang disembunyikan dan tidak disebutkan dalam pernyataan. Saya pernah melintasi perbatasan dengan Tiongkok di Manchuria. Setelah apa yang harus saya lalui di sana, pencarian di Artsur mengejutkan saya, tapi tidak terlalu banyak. Ngomong-ngomong, di Khankh dan Artsur, total waktu yang dihabiskan untuk melintasi perbatasan hampir sama - tiga jam.
Dan di sinilah kita berada di Rusia, di Tyva.


Jalanan sudah aspal dan kualitasnya sangat bagus!


Cukup luar biasa di beberapa tempat! Terkadang kita bisa melakukannya! Meskipun mungkin alien yang melakukannya :)


Tapi segalanya sama.


Ya, kecuali traktornya. Saya belum pernah melihatnya di Mongolia. Yurt yang sama, tetapi ternaknya sedikit dan banyak rumputnya. Mungkin iklimnya salah?
Kami berhenti di Erzin, berharap bisa mengisi bahan bakar dan makan camilan. SPBU ditutup dan tidak ditemukan kafe. Kami mampir ke toko dan membeli sosis (ternyata ibuku rindu kedelai 🙂) dan semangka. Kami berdiri di Sungai Erzin dan memakannya dengan senang hati!


Yah, enak sekali :)


Kami berenang di sungai dan pergi mencari pompa bensin. Saya memutuskan, di Mongolia, mengapa mengisi bahan bakar tepat di perbatasan jika bahan bakar kita 2 kali lebih murah?! Siapa yang mengharapkan pengaturan seperti itu?!
Sepanjang perjalanan kami tidak sengaja menemukan yang legendaris


Dan mengapa mencarinya?! Mungkin mereka hanya salah menyebutnya sehingga penduduk setempat tidak mengerti apa itu Shambhala? Ini Shambalyg! Jika Anda berkendara dari Mongolia, maka di sisi kanan setelah Erzin :)

Mereka hanya menemukan pompa bensin di Samagaltai, dan salah satu dari keduanya tidak memiliki mesin diesel, sedangkan pompa bensin lainnya berharga 38 rubel dan, dilihat dari baunya, agak gosong. Tapi tidak ada yang bisa dilakukan. Isi dan lanjutkan.
Dan ini mungkin tempat lahirnya makanan cepat saji yang terkenal :)


Kami mencapai Kyzyl dengan cepat.


Ada monumen yang begitu indah di gunung sebelum pintu masuk.
Dan inilah Kyzyl sendiri, ibu kota Tyva.


Di kota itu sendiri kami menemukan toko alat pancing yang sangat orisinal


Rupanya kreativitas dalam memberi nama adalah ciri nasional orang Tuvinia :) Ada juga Danau Cheder (yah, seperti keju).
Namun di luar Kyzyl, mimpi buruk dimulai! Semuanya terbakar habis dari ujung ke ujung. Semuanya gelap gulita sejauh mata memandang! Pemandangan yang mengerikan. Seperti di film-film tentang perang nuklir. Hanya api dan asap. Gambaran yang sangat menakutkan. Mereka bahkan tidak mengambil gambar.