Bahan dari Wikipedia - ensiklopedia gratis
| Arabella | |
|---|---|
| Arabella | |
Kapal motor Arabella di luar musim, Moskow, 2005 | |
| Bendera | Uni Soviet Uni Soviet → Rusia, Rusia |
| Kelas dan jenis kapal | Kapal pesiar sungai Kapal motor penumpang sungai kelas tipe "Rodina" (proyek 588-RK) |
| Kelas es | TENTANG |
| Pelabuhan asal |  Kazan |
| Organisasi | CJSC "Laksamana" → OJSC "Pabrik Zelenodolsk dinamai A.M. Gorky" (bagian dari holding AK Bar) |
| Pabrikan | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar GDR GDR |
| Diluncurkan | 1955 |
| Ditugaskan | 1955 |
| Status | dieksploitasi |
| Karakter utama | |
| Pemindahan | 1548 ton |
| Panjang | 95,8 m |
| Lebar | 14,3 m |
| Tinggi | 16,7 m |
| Draf | 2,4 m |
| Mesin | solar, 6NVD48 |
| Kekuatan | 3 x 295 kW (3 x 400 hp) |
| Penggerak | 3 sekrup |
| Kecepatan perjalanan | 23,7 km/jam |
| Kapasitas penumpang | 150 |
Arabella(sampai 2002 - " L.Dovator") adalah kapal sungai pesiar modern tiga dek dari Proyek 588 "Rodina", yang beroperasi di lembah Sungai Volga.
Kapal itu mendapat nama Arabella diambil dari nama fregat layar tahun 1680-an dari karakter fiksi Captain Blood (Arabella adalah nama perempuan). Nama sebelumnya diberikan untuk menghormati komandan korps kavaleri Soviet Lev Dovator.
Pada tahun 2012 kapal Arabella OJSC "Pabrik Zelenodolsk dinamai A.M. Gorky" diakuisisi dan akan menjalani rekonstruksi dan modernisasi. Direncanakan memiliki 20 kabin, termasuk kelas VIP.
Karakteristik umum
Kapal ini memiliki 75 kabin yang terletak di tiga dek tempat tinggal. Kapal motor tersebut mengalami rekonstruksi lengkap selama periode antar-navigasi 2002-2003, dan pada saat yang sama, interior tahun 60-an abad ke-20 dilestarikan atau diulangi di dalamnya.
Untuk melayani wisatawan di kapal terdapat dua restoran, lounge, ruang konferensi, bar, toko suvenir, kantor medis, dan solarium dengan shower.
Di dek kapal terdapat: restoran atas untuk 70 orang; ruang konferensi untuk 200 orang dan bar; disko; solarium dengan kursi berjemur; Kabin mewah.
Di dek tengah terdapat: ruang transformasi, digunakan sebagai klub anak-anak dan klub karaoke; lounge dengan pemandangan yang indah; kabin kelas 1.
Di dek utama: restoran bawah untuk 80 orang; kabin kelas 2-3.
Di dek bawah: kabin kelas 4.
Penghargaan
Pada tahun 2011, awak kapal dianugerahi penghargaan atas partisipasi mereka dalam penyelamatan korban jatuhnya kapal "Bulgaria":
"Demi persemakmuran atas nama keselamatan"
Pada 17 Juli, awak kapal motor "Arabella", dipimpin oleh kapten Roman Lizalin, serta pegawai Kementerian Situasi Darurat Rusia yang ikut serta dalam operasi penyelamatan, dianugerahi medali "Untuk Persemakmuran atas Nama Penyelamatan" untuk menyelamatkan orang-orang dari kapal motor "Bulgaria" yang tenggelam.
Urutan Keberanian
Dengan Keputusan Presiden Federasi Rusia D. A. Medvedev No. 1586 tanggal 6 Desember 2011, kapten kapal motor “Arabella” Lizalin Roman Evgenievich dianugerahi Order of Courage atas keberanian dan dedikasi yang ditunjukkan dalam menyelamatkan orang-orang dalam kondisi ekstrim .
"Untuk menyelamatkan yang hilang"
Dengan Keputusan Presiden Federasi Rusia D. A. Medvedev No. 1586 tanggal 6 Desember 2011, atas keberanian dan dedikasi yang ditunjukkan dalam menyelamatkan orang-orang dalam kondisi ekstrim, awak kapal motor "Arabella" dari perseroan terbatas "Laksamana " Republik Tatarstan dianugerahi medali "Untuk menyelamatkan orang yang sekarat":
Abramov Evgeniy Anatolyevich- asisten mekanik kedua Gavrilov Allen Vladimirovich- direktur kapal pesiar Gorbunov Oleg Nikolaevich- teman kedua Kozynbaev Dmitry Mikhailovich- asisten mekanik ketiga Migushin Vyacheslav Alekseevich- teman ketiga Sidorov Alexander Vladimirovich- elektromekanik Sidorova Natalya Vladimirovna- paramedis kapal Fadeev Roman Gennadievich- teman senior Chapyzhnikov Sergey Anatolyevich- pengemudi perahu Shavrin Albert Almazovich- juru mudi.Fakta lain
- Kapal motor "Arabella" memiliki halamannya sendiri di jejaring sosial "VKontakte", serta situs webnya sendiri.
- Selama pekerjaan mengangkat kapal motor "Bulgaria", kapal motor "Arabella" dicadangkan oleh Kementerian Transportasi dan Fasilitas Jalan Republik Tatarstan untuk membuat pangkalan terapung bagi penyelamat Kementerian Situasi Darurat Rusia.
Lihat juga
Tulis ulasan pada artikel "Arabella (kapal motor)"
Catatan
Tautan
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kutipan yang mencirikan Arabella (kapal)
- Bagaimana bintang itu bisa muncul di gambar? – tanya Pierre.- Apakah kamu menjadikan ibumu seorang jenderal? - kata Pangeran Andrei sambil tersenyum.
Pelagia tiba-tiba menjadi pucat dan menggenggam tangannya.
- Ayah, ayah, itu dosa bagimu, kamu punya seorang putra! - dia berbicara, tiba-tiba berubah dari pucat menjadi cerah.
- Ayah, apa yang kamu katakan? Tuhan memaafkanmu. - Dia membuat tanda salib. - Tuhan, maafkan dia. Ibu, apa ini?…” dia menoleh ke arah Putri Marya. Dia berdiri dan, hampir menangis, mulai mengemasi dompetnya. Dia jelas-jelas takut sekaligus malu karena dia menikmati keuntungan di sebuah rumah di mana mereka bisa mengatakan hal ini, dan sangat disayangkan dia sekarang harus kehilangan manfaat dari rumah ini.
- Nah, perburuan macam apa yang kamu lakukan? - kata Putri Marya. -Mengapa kamu datang kepadaku?...
“Tidak, aku bercanda, Pelageyushka,” kata Pierre. - Putri, ma pembebasan bersyarat, je n"ai pas voulu l"pelanggar, [Putri, aku benar, aku tidak ingin menyinggung perasaannya,] Aku baru saja melakukan itu. Jangan mengira aku bercanda,” katanya sambil tersenyum malu-malu dan ingin menebus kesalahannya. - Lagipula, ini aku, dan dia hanya bercanda.
Pelageyushka berhenti dengan tidak percaya, tetapi wajah Pierre menunjukkan ketulusan pertobatan, dan Pangeran Andrei memandang dengan lemah lembut pada Pelageyushka, lalu ke Pierre, sehingga dia perlahan-lahan menjadi tenang.
Pengembara itu menenangkan diri dan, kembali bercakap-cakap, berbicara lama tentang Pastor Amphilochius, yang begitu suci dalam kehidupan sehingga tangannya berbau seperti palem, dan tentang bagaimana para biarawan yang dikenalnya dalam perjalanan terakhirnya ke Kyiv memberinya hadiah. kunci gua, dan bagaimana dia, membawa biskuit, menghabiskan dua hari di gua bersama orang-orang suci. “Saya akan berdoa ke yang satu, membaca, ke yang lain. Saya akan mengambil pohon pinus, saya akan pergi dan menciumnya lagi; dan keheningan yang begitu besar, ibu, rahmat yang begitu besar sehingga kamu bahkan tidak ingin keluar menuju terang Tuhan.”
Pierre mendengarkannya dengan cermat dan serius. Pangeran Andrei meninggalkan ruangan. Dan setelah dia, meninggalkan umat Tuhan untuk menghabiskan teh mereka, Putri Marya membawa Pierre ke ruang tamu.
“Kamu sangat baik,” katanya.
- Oh, saya benar-benar tidak berpikir untuk menyinggung perasaannya, saya memahami dan sangat menghargai perasaan ini!
Putri Marya diam-diam menatapnya dan tersenyum lembut. “Bagaimanapun, aku sudah mengenalmu sejak lama dan menyayangimu seperti saudara,” ujarnya. – Bagaimana kamu menemukan Andrey? - dia bertanya dengan tergesa-gesa, tidak memberinya waktu untuk mengatakan apa pun sebagai tanggapan atas kata-kata baiknya. - Dia sangat membuatku khawatir. Kesehatannya lebih baik di musim dingin, tapi musim semi lalu lukanya terbuka, dan dokter mengatakan bahwa dia harus pergi berobat. Dan secara moral saya sangat takut padanya. Dia bukanlah tipe karakter wanita yang harus menderita dan menangisi kesedihannya. Dia membawanya ke dalam dirinya sendiri. Hari ini dia ceria dan lincah; tapi kedatanganmulah yang memberikan pengaruh besar padanya: dia jarang seperti ini. Kalau saja Anda bisa membujuknya untuk pergi ke luar negeri! Dia membutuhkan aktivitas, dan kehidupan yang lancar dan tenang ini menghancurkannya. Yang lain tidak menyadarinya, tapi saya mengerti.
Pada jam 10 para pelayan bergegas ke teras, mendengar bel kereta pangeran tua mendekat. Pangeran Andrei dan Pierre juga pergi ke teras.
- Siapa ini? - tanya pangeran tua, turun dari kereta dan menebak-nebak Pierre.
– AI sangat senang! “cium,” katanya, setelah mengetahui siapa pemuda asing itu.
Pangeran tua itu bersemangat dan memperlakukan Pierre dengan baik.
Sebelum makan malam, Pangeran Andrei, kembali ke kantor ayahnya, menemukan pangeran tua itu sedang bertengkar sengit dengan Pierre.
Pierre berpendapat bahwa akan tiba saatnya tidak akan ada lagi perang. Pangeran tua itu, menggoda tetapi tidak marah, menantangnya.
- Biarkan darah keluar dari pembuluh darahmu, tuangkan air, maka tidak akan ada perang. "Omong kosong seorang wanita, omong kosong seorang wanita," katanya, tetapi masih dengan penuh kasih sayang menepuk bahu Pierre dan berjalan ke meja tempat Pangeran Andrei, yang tampaknya tidak ingin terlibat dalam percakapan, sedang memilah-milah surat-surat yang dibawa sang pangeran dari kota. Pangeran tua mendekatinya dan mulai membicarakan bisnis.
- Pemimpinnya, Pangeran Rostov, tidak membebaskan setengah dari rakyatnya. Saya datang ke kota, memutuskan untuk mengundangnya makan malam, - Saya memberinya makan malam seperti itu... Tapi lihat ini... Baiklah, saudara, - Pangeran Nikolai Andreich menoleh ke putranya, menepuk bahu Pierre, - bagus sekali, temanmu, aku mencintainya! Membuatku bersemangat. Yang lain mengatakan hal-hal cerdas, tetapi saya tidak mau mendengarkan, dan dia berbohong dan mengotori saya, seorang lelaki tua. Baiklah, ayo, ayo,” katanya, “mungkin saya akan datang dan duduk di makan malammu.” Saya akan berdebat lagi. "Cintailah orang bodohku, Putri Marya," teriaknya kepada Pierre dari pintu.
Pierre baru sekarang, dalam kunjungannya ke Bald Mountains, menghargai semua kekuatan dan pesona persahabatannya dengan Pangeran Andrei. Pesona ini tidak banyak terekspresikan dalam hubungannya dengan dirinya sendiri, namun dalam hubungannya dengan semua kerabat dan teman-temannya. Pierre, bersama pangeran tua yang tegas dan Putri Marya yang lemah lembut dan pemalu, meskipun dia hampir tidak mengenal mereka, langsung merasa seperti seorang teman lama. Mereka semua sudah mencintainya. Bukan hanya Putri Marya, yang tersuap oleh sikap lemah lembutnya terhadap orang asing, yang memandangnya dengan tatapan paling bersinar; tetapi Pangeran Nikolai yang berusia satu tahun, begitu kakeknya memanggilnya, tersenyum pada Pierre dan memeluknya. Mikhail Ivanovich, m lle Bourienne memandangnya dengan senyum gembira saat dia berbicara dengan pangeran tua itu.
Pangeran tua pergi makan malam: ini jelas bagi Pierre. Dia sangat baik padanya selama dia tinggal di Pegunungan Bald, dan menyuruhnya datang kepadanya.
Ketika Pierre pergi dan semua anggota keluarga berkumpul, mereka mulai menghakiminya, seperti yang selalu terjadi setelah kepergian orang baru, dan, seperti yang jarang terjadi, semua orang mengatakan satu hal baik tentang dia.
Kembali kali ini dari liburan, Rostov merasakan dan mengetahui untuk pertama kalinya betapa kuat hubungannya dengan Denisov dan seluruh resimen.
Ketika Rostov melaju ke resimen, dia mengalami perasaan yang mirip dengan yang dia alami saat mendekati Rumah Juru Masak. Ketika dia melihat prajurit berkuda pertama dalam seragam resimennya yang tidak dikancing, ketika dia mengenali Dementyev yang berambut merah, dia melihat tiang-tiang kuda merah, ketika Lavrushka dengan gembira berteriak kepada tuannya: "Count telah tiba!" dan Denisov yang berbulu lebat, yang sedang tidur di tempat tidur, berlari keluar dari ruang istirahat, memeluknya, dan para petugas mendatangi pendatang baru - Rostov mengalami perasaan yang sama seperti ketika ibu, ayah, dan saudara perempuannya memeluknya, dan air mata kebahagiaan itu datang ke tenggorokannya mencegahnya berbicara. Resimen juga merupakan sebuah rumah, dan rumah itu selalu manis dan sayang, seperti rumah orang tua.
Setelah muncul di hadapan komandan resimen, setelah ditugaskan ke skuadron sebelumnya, setelah bertugas dan mencari makan, setelah memasuki semua kepentingan kecil resimen dan merasa dirinya dirampas kebebasannya dan terbelenggu dalam satu kerangka yang sempit dan tidak berubah, Rostov mengalami ketenangan yang sama, dukungan yang sama dan kesadaran yang sama akan kenyataan bahwa dia merasa betah di sini, di tempatnya, yang dia rasakan di bawah naungan orang tuanya. Tidak ada kekacauan di dunia bebas, di mana dia tidak menemukan tempat untuk dirinya sendiri dan membuat kesalahan dalam pemilu; tidak ada Sonya yang perlu atau tidak perlu menjelaskan sesuatu. Tidak ada pilihan untuk pergi ke sana atau tidak; tidak ada waktu 24 jam dalam sehari yang dapat digunakan dengan berbagai cara; tidak ada orang yang tak terhitung banyaknya, yang tidak ada seorang pun yang lebih dekat, tidak ada seorang pun yang lebih jauh; tidak ada hubungan keuangan yang tidak jelas dan tidak menentu dengan ayahnya, tidak ada pengingat akan kehilangan yang mengerikan bagi Dolokhov! Di sini, di resimen, semuanya jelas dan sederhana. Seluruh dunia terbagi menjadi dua bagian yang tidak rata. Yang satu adalah resimen Pavlograd kami, dan yang lainnya adalah yang lainnya. Dan tidak ada lagi yang perlu dikhawatirkan. Segala sesuatu di resimen diketahui: siapa letnan, siapa kapten, siapa orang baik, siapa orang jahat, dan yang terpenting, kawan. Penjaga toko percaya pada hutang, gajinya sepertiga; tidak ada yang bisa diciptakan atau dipilih, hanya saja jangan melakukan apa pun yang dianggap buruk di resimen Pavlograd; tetapi jika mereka mengirim Anda, lakukan apa yang jelas dan jelas, tegas dan teratur: dan semuanya akan baik-baik saja.
Kapal motor "ARABELLA" dengan kapasitas penumpang 150 orang, memiliki 75 kabin yang terletak di tiga dek hunian.
Kabin memiliki satu, dua tempat tidur (atau satu tempat tidur ganda), lemari pakaian, cermin, rak buku, meja, lampu, tergantung ukuran kabin, satu, dua atau tiga jendela (atau lubang intip), unit kamar mandi (toilet). , wastafel, pancuran, cermin, rak). Air dingin dan panas tidak terputus. Untuk melayani wisatawan di kapal terdapat dua restoran, lounge, ruang konferensi, bar, toko suvenir, kantor medis, dan solarium dengan shower.
Kapal motor "ARABELLA" menjalani rekonstruksi lengkap selama periode antar-navigasi 2002-2003, dan pada saat yang sama, jika memungkinkan, interior tahun 60-an abad ke-20 dilestarikan atau diulang.
Kapal motor "ARABELLA" melayani kapal pesiar White Nights di jalur Moskow - St. Petersburg - Moskow dengan panggilan di pulau Kizhi dan Valaam, dan juga beroperasi di berbagai rute Sungai Volga.
Di musim dingin, kapal ini digunakan di Moskow dalam versi "Kapal Motor - Hotel".
Hingga 2010, kapal tersebut milik operator tur Pallada. Pada musim dingin 2010, interiornya dimodernisasi oleh pemilik baru, operator tur "Admiral" (Kazan).
10 Juli 2011 kapal motor "ARABELLA" menyelamatkan penumpang kapal yang mengalami kesulitan di Sungai Volga dekat Bolgar.
Karakteristik teknis kapal "ARABELLA" ( "LEV DOVATOR" )
|
Panjang |
95,8 m |
|
Lebar |
14,3 m |
|
Draf |
2,8 m |
|
Jumlah deck |
3 |
|
Kecepatan perjalanan |
23,7 km/jam |
|
Kapasitas penumpang |
150 orang |
| Kapasitas penumpang maksimal | |
| jenis mesin | 6NVD48 diesel empat langkah non-kompresor dapat dibalik |
|
Jumlah mesin |
2 |
|
Tenaga mesin |
400 hp |
|
Kelas register sungai |
TENTANG |
Foto panas keberangkatan "ARABELLA" ( "LEV DOVATOR" )
Skema panas keberangkatan "ARABELLA" ( "LEV DOVATOR" )
19.11.2015 18:00
Kapal motor sungai penumpang tiga dek, yang menyelesaikan pekerjaannya di bidang pelayaran sungai pada Agustus 2011, akan kembali ke Volga pada tahun 2016 (kemudian tanggalnya digeser ke 2018 - catatan situs), tetapi sebagai kapal pesiar pribadi, dikonversi dengan teknologi dan teknologi terkini.
Rekonstruksi kapal, yang dimulai pada April 2012, seharusnya selesai pada awal navigasi pada tahun 2014, namun tenggat waktunya tertunda. Alasan penundaan tersebut karena peningkatan volume pekerjaan yang lebih besar dari rencana semula. Faktanya, hanya lambung kapal yang tersisa dari kapal sebelumnya; sisanya akan dibangun kembali, dan isi teknisnya akan diganti dengan yang baru.
Kapal motor "Arabella" dibangun pada tahun 1955. Dari konstruksi hingga Oktober 2002 ia bekerja dengan nama tersebut. Pada tahun 2003, bangunan ini direnovasi di Moskow dan menerima namanya saat ini. Pada tahun 2004, kapal tersebut melakukan pelayaran, mulai bekerja dari Moskow ke St. Petersburg, dan selama periode non-navigasi kapal tersebut digunakan selama beberapa tahun sebagai hotel terapung di Stasiun Sungai Utara Moskow. Pada tahun 2010, kapal tersebut tidak beroperasi, dan pada musim gugur, setelah bangkrut, Arabella dijual ke Kazan, kepada perusahaan perjalanan Laksamana.
Pada 10 Juli 2011, awak kapal ikut serta dalam penyelamatan wisatawan dari Bulgaria. Selama pekerjaan pengangkatan kapal Bulgaria yang tenggelam, yang berlangsung hampir hingga akhir Juli, markas besar operasi pengangkatan kapal tersebut terletak di Arabella. Pada bulan Agustus, Arabella melakukan beberapa pelayaran, tetapi beberapa pelayaran, termasuk pelayaran musim gugur, dibatalkan, dan kapal mengakhiri musim tersebut. "Laksamana" menderita kerugian karena Kementerian Situasi Darurat tidak memberikan kompensasi atas waktu henti kapal selama operasi penyelamatan, dan penjualan kapal pesiar terhenti total setelah jatuhnya "Bulgaria" di Kazan. Dalam hal ini, pemiliknya menjual kapalnya.
Pada bulan Januari 2012, diumumkan bahwa perjanjian telah ditandatangani antara Admiral LLC dan pemilik baru, yang menjadi bagian dari kepemilikan Ak Bars, yang menjadi pemilik sebenarnya. Pada bulan April, diumumkan bahwa kapal tersebut ditarik dari operasi pelayaran dan, setelah direnovasi, akan menjadi kapal pesiar penumpang mewah pribadi.
Pengerjaan proyek peralatan ulang No. 3131, yang dikembangkan di Biro Desain Pusat Negara Bagian Rechflot, dimulai pada musim semi 2012 di desa Kirelskoe, dan kemudian dilanjutkan di galangan kapal Zelenodolsk di Zelenodolsk.
Menurut proyek tersebut, "Arabella" akan menjadi kapal penumpang baru dengan peningkatan kenyamanan dengan elemen kapal yang dioperasikan sebelumnya, dimaksudkan untuk acara perusahaan dan rekreasi di atas air untuk tujuan non-komersial.
Setelah pekerjaan selesai, panjang kapal menjadi 96,50 meter, lebar 14,30 meter, tinggi sisi 4,30 meter, dan draft 2,25 meter. Kapasitas penumpang kapal ditetapkan 80 orang dengan 28 tempat tidur. Awak kapal berjumlah 32 orang. Tenaga mesin utama akan menjadi 3x450 kW. Pekerjaan tersebut dilakukan pada kelas +O2.0 dari Daftar Sungai Rusia.
Segala sesuatu yang lain, tampaknya, tidak akan berubah, sesuai dengan rencana awal. Akan ada sebuah restoran di dek kapal; restoran lain akan berubah menjadi ruang konferensi dan dua ruang VIP. Di dek tengah terdapat kabin VIP dengan luas 60 meter persegi dan ruang bermain anak. Di dek utama terdapat kabin VIP dengan luas 60 meter persegi, bar teh, kompleks pemandian (pemandian pembakaran kayu Rusia, pemandian hammam Turki, kolam renang, ruang pijat) dan gym. Di bagian buritan kapal akan terdapat platform pemandian hidrolik yang diturunkan hingga setinggi permukaan air.
Pada bulan April 2012, wakil direktur pariwisata perusahaan Laksamana, Evgenia Kazakova, mengatakan kepada surat kabar Vedomosti bahwa Arabella akan digunakan oleh perusahaan dalam manajemen perusahaan induk Ak Bars dan, mungkin, pemerintah Republik Tatarstan. Dan Alexander Vlasenko, seorang guru di Akademi Transportasi Air Negeri Volga, mengatakan bahwa Departemen Urusan Kepresidenan Republik Tatarstan terlibat dalam pembelian tersebut.
Jumlah transaksi 140 juta rubel yang diumumkan secara bersamaan di sejumlah media tidak sesuai dengan kenyataan. Sebagaimana dinyatakan oleh perwakilan salah satu perusahaan pelayaran yang sedang mempertimbangkan pembelian kapal tersebut, harga sebenarnya dua kali lebih rendah dan tidak melebihi 55 juta rubel.
Diperbarui:20.11.2015 - Direktur Jenderal Pabrik Pembuatan Kapal JSC Zelenodolsk dinamai. Gorky" Renat Mistakhov mengatakan pekerjaan rekonstruksi akan selesai paling cepat 2017 - 2018. Menurut dia, penyebab utama penundaan adalah kondisi perekonomian. Hampir 1 miliar rubel diperlukan untuk menyelesaikan modernisasi dan rekonstruksinya.
Kapal motor "Arabella" berkapasitas penumpang 150 orang memiliki 75 kabin yang terletak di tiga dek perumahan. Kapal motor "Arabella" menjalani rekonstruksi lengkap selama periode antar-navigasi 2002-2003, dan pada saat yang sama, bila memungkinkan, interior tahun 60-an abad ke-20 dilestarikan atau diulang. Kabin memiliki satu, dua tempat tidur (atau satu tempat tidur ganda), lemari pakaian, cermin, rak buku, meja, lampu, tergantung ukuran kabin, satu, dua atau tiga jendela (atau lubang intip), unit kamar mandi (toilet). , wastafel, pancuran, cermin, rak). Air dingin dan panas tidak terputus. Di musim dingin, kapal ini digunakan di Moskow dalam versi "Kapal Motor - Hotel".- Ulasan tentang Izmailovo Vega Saya memilih hotel berdasarkan geografis. Ada banyak sekali di area metro, saya menjelajahi situsnya dan memilih Vega. Tidak kecewa. Terima kasih khusus untuk set lengkap di kamar mandi. Sepertinya saya belum pernah melihat yang lebih lengkap dan teliti di Rusia, ada segalanya, termasuk kapas, spons, dan sikat sepatu))) Ada masalah dengan brankas di kamar, saya siap membuat skandal, dan lalu... Yah, singkatnya, sepatu bot terasa sayang untuk diingat. 11 April 2018
- Tinjau ke Telinga Emas Secara keseluruhan, saya menyukai hotel ini: cukup murah, dekat dengan metro, dan tidak jauh dari pusat kota. Ada sedikit kebingungan dengan bangunannya - bangunan hotel tidak sesuai dengan blok bangunan yang ditunjukkan pada tanda alamat, tetapi secara umum Anda dapat menemukan bangunan Anda tanpa masalah. Kamarnya kecil tapi cukup nyaman. Ada semua yang Anda butuhkan untuk perhentian yang relatif singkat. Semua pipa di kamar mandi berfungsi dengan baik, dan saya juga sangat menyukai kenyataan bahwa ada setrika dan papan setrika di lantai, jadi tidak ada kerutan... 1 Juli 2016
- Ulasan ke Moskow Saya menyukai bar kabaret! Saya menonton dan masih menonton siaran langsung Kejuaraan Hoki Dunia! 10 Mei 2016
- Ulasan ke Moskow Saya dan teman-teman memiliki tradisi: kami menghabiskan akhir pekan pertama bulan-bulan hangat di tenda. Kali ini kami memilih tempat favorit orang Moskow - Danau Manik, menurut saya, saya belum pernah menangkap ikan sebanyak itu sebelumnya. 11 Januari 2016
- Tinjau ke MosUz Ketika saya dan teman saya melewati Moskow, kami menginap di hotel ini. Kamar cukup bagus, bersih dan nyaman dengan semua yang Anda butuhkan. Hotel ini memiliki layanan yang menyenangkan dan lokasi yang bagus, dengan hampir semua yang Anda butuhkan di dekatnya. Kami senang dengan hotel ini dan sekarang akan tinggal di sini setiap kali kami melewatinya!!!))) 6 Oktober 2015
- Ulasan ke Moskow Kami melewati Moskow bersama teman-teman, kami punya cukup waktu luang, dan kami memutuskan untuk pergi ke ruang pencarian (banyak orang memuji hiburan seperti itu, kami memutuskan untuk melihatnya sendiri). Dan tahukah Anda, kami tidak menyesalinya sedikit pun! Kami mengunjungi quest “An Hour Before Chernobyl”, kami sangat menyukai suasana bersahabat, mereka langsung menawarkan teh/kopi, dan bermain video game sambil menunggu giliran di quest tersebut. Permainannya sendiri sangat dinamis, ada ruang untuk meregangkan otak dan menggunakan akal. Saya sangat menyukainya!!! Jika Anda berada di Moskow, pergilah... 17 September 2015
- Ulasan ke LikeHome Apartments Polyanka Kami merasa betah di apartemen. Kami memiliki seluruh apartemen yang kami miliki dengan dapur, kamar mandi, perabotan lengkap, dan loggia. Semua peralatan dan peralatan rumah tangga yang diperlukan tersedia (kulkas, kompor, microwave, mesin cuci, setrika, ketel, dll.). Ditambah lagi, semua ini berada di pusat dalam jarak berjalan kaki dari metro. Saya sangat menyukai hotel LikeHome Apartments Polyanka. Layanan antar-jemput yang nyaman dari hotel ke bandara dan sebaliknya (murah, nyaman, driver sangat sopan). 26 Juli 2015
Seperti yang diketahui Realnoe Vremya, karena situasi ekonomi yang sulit, Galangan Kapal Zelenodolsk dinamai Gorky menunda penyelesaian rekonstruksi kapal motor Arabella hingga 2017-2018. Kapal inilah yang datang membantu Bulgaria yang mengalami bencana pada tahun 2011. Ingatlah bahwa kapal itu diakuisisi oleh struktur Ak Bars Holding pada tahun 2012 untuk mengatur kapal perusahaan.
Mencari pelanggan untuk kapal baru dengan elemen lama
Direktur Jenderal Pabrik Pembuatan Kapal JSC Zelenodolsk dinamai demikian. Gorky" Renat Mistakhov mengatakan kepada koresponden tentang kemajuan rekonstruksi kapal motor "Arabella", yang diketahui terutama karena fakta bahwa kapal tersebut adalah yang pertama datang membantu penumpang "Bulgaria" yang hilang. Kemudian dibeli oleh Ak Bars yang memegang untuk kebutuhannya sendiri.
– Rekonstruksi Arabella tidak akan berakhir pada tahun 2016. Kami telah menyelesaikan pekerjaan pada lambung kapal, pekerjaan sedang dilakukan pada suprastruktur kapal, secara eksternal kami berusaha untuk menjaga kapal dalam bentuk aslinya. Di dalamnya akan sangat berbeda, ditambah bodi, garis poros, dan mesin diganti total. Semua ini akan memungkinkan Anda melihat kapal dengan tampilan baru. Akan ada isian baru. Saya kira kami akan menyelesaikan rekonstruksi pada 2017-2018,” kata Renat Mistakhov kepada koresponden Realnoe Vremya. – Alasan utama penundaan adalah situasi ekonomi. Hampir 1 miliar rubel diperlukan untuk menyelesaikan modernisasi dan rekonstruksinya. Kami masih mencari pelanggan. Hal ini selalu terjadi pada armada sipil. Untuk saat ini Ak Bars Holding, tapi menurut saya di masa depan mungkin akan muncul pelanggan atau investor lain. Kami lebih mencari investor daripada pembeli dalam usaha patungan.
Menurut Gennady Aleksashin, direktur teknis Biro Desain Pusat Negara Rechflot LLC, pengembang proyek rekonstruksi, tidak ada kapal seperti itu.
“Sebenarnya ini bukan pembaruan, ini adalah pembangunan kapal baru dengan menggunakan elemen yang sudah digunakan sebelumnya,” kata sang ahli. Selain itu, menurut dia, perkiraan biaya satu miliar itu adalah “harga normal kapal sekelas ini. Mengingat kapal ini bisa dibilang baru.”
Saat ini jenazah sudah selesai dikerjakan. “Lambung kapal tua diambil dan direnovasi total. Kelongsong luar diganti seluruhnya, dan strukturnya diubah sebagian untuk mengakomodasi lokasi baru. Tujuannya sekarang berbeda - kapal itu dulunya adalah kapal penumpang, sekarang pada umumnya adalah kapal pesiar, hanya membawa 28 orang.”
Salam dari GDR yang tidak ada, kapten heroik dan isian kapal pesiar
Ingatlah bahwa pada musim semi tahun 2012, ketika republik terus mengalami penderitaan akibat kehilangan kapal motor "Bulgaria", diketahui bahwa "Arabella" diakuisisi oleh perusahaan induk "Ak Bars". Menurut portal informasi pelayaran, biayanya sekitar 50 juta rubel. Hal ini bertepatan dengan perkiraan perwakilan Kazan Shipping Company, yang dalam wawancara dengan Realnoe Vremya mengatakan bahwa harga awal lelang pembelian kapal motor di Rusia dimulai tepat pada 50 juta rubel.
"Arabella" sebelumnya (hingga 2002) disebut "Lev Dovator" dan sejak dibangun menjadi milik Perusahaan Pengiriman Sungai Volga United. Pada awal tahun 2000-an, kapal ini menjadi milik perusahaan pelayaran Pallada. Menurut Cruise-inform, kapal itu dipasang kembali di Moskow pada tahun 2003 dan diberi nama Arabella. Pada tahun 2004, kapal ini mulai melakukan pelayaran dari Moskow ke Sankt Peterburg, dan selama periode non-navigasi, kapal tersebut digunakan selama beberapa tahun sebagai hotel terapung di Stasiun Sungai Utara Moskow. Pada tahun 2010, setelah pemiliknya mulai mengalami kesulitan dan bangkrut, kapal tersebut dibeli oleh perusahaan perjalanan Kazan, Admiral.
Selama beberapa tahun kapal itu digunakan sebagai hotel terapung di Stasiun Sungai Utara Moskow. Foto kitv.livejournal.com
Kapal tersebut merupakan kapal pesiar sungai jenis Rodina (proyek 588-RK), dibangun di galangan kapal Wismar (GDR) VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar pada tahun 1955. Sebelum dimulainya rekonstruksi, ia memiliki ciri-ciri sebagai berikut: panjang - 95,8 m, lebar - 14,3 m, tinggi - 16,7 meter. Kapal itu memiliki 75 kabin di tiga dek tempat tinggal.
Selama kecelakaan Bulgaria, awak kapal, dipimpin oleh kapten Roman Lizalin, datang untuk menyelamatkan, membawa 79 penumpang, dan kemudian kapal tersebut digunakan oleh Kementerian Transportasi Federal sebagai pangkalan terapung bagi penyelamat. Awalnya, kapal itu ditempatkan di daerah terpencil Kuibyshevsky, dan kemudian dipindahkan ke pabrik Zelenodolsk.
Setelah kapal tersebut diakuisisi oleh induk Ak Bars, Biro Desain Pusat Armada Sungai Gorky dari Nizhny Novgorod mengembangkan proyek rekonstruksi. Proyek ini disebut “kapal penumpang baru dengan peningkatan kenyamanan dengan elemen kapal motor Arabella dari Proyek 588 yang dioperasikan sebelumnya.” Dari karakteristik kapal masa depan (yang dipublikasikan di situs Biro Desain Pusat Negara Armada Sungai), jelas akan digunakan untuk acara perusahaan dan rekreasi di atas air untuk tujuan non-komersial. Panjangnya akan menjadi 96,50 meter, sepanjang garis bangun - 90,00 m, lebar - 14,30 m, tinggi sisi - 4,30 meter, draft - 2,25 meter. Arabella akan mampu menampung 80 penumpang, sedangkan kapal memiliki 28 tempat berlabuh. Awaknya akan berjumlah 32 orang. Tenaga mesin induk 3x450 kW.
Biro Desain Pusat Armada Sungai Gorky dari Nizhny Novgorod mengembangkan proyek rekonstruksi. Skema dari situs gckb.ru
Berdasarkan dokumentasi tender, akan ada sebuah restoran di dek kapal, satu restoran lagi akan diubah menjadi ruang konferensi, dan akan ada dua ruang VIP lagi. Di dek tengah terdapat kabin VIP dengan luas 60 meter persegi dan ruang bermain anak. Di dek utama terdapat kabin VIP dengan luas 60 meter persegi, bar teh, kompleks pemandian (pemandian berbahan bakar kayu Rusia, pemandian hammam Turki, kolam renang, ruang pijat) dan gym. Di bagian buritan kapal akan terdapat platform pemandian hidrolik yang diturunkan hingga setinggi permukaan air.
Maria Gorozhaninova, Elena Dogadina