Membayangkan, Mainan ini masih hidup:

Lokomotif listrik penumpang seri ChS7 yang dibuat oleh pabrik Skoda.
Di latar belakangnya terdapat lokomotif listrik arus utama seri VL-1. Penulis modelnya adalah V. Nikishin.

Lokomotif listrik penumpang seri ChS4t yang dibuat oleh pabrik Skoda.
Lokomotif listrik penumpang jalur utama ChS2. Penulis modelnya adalah V. Nikishin.

Dan beberapa thumbnail lainnya:

Pembuatan model kereta api merupakan salah satu jenis hobi yang dapat kita bedakan: mengoleksi mainan atau model kereta api skala beserta perlengkapannya (stasiun, rel kereta api, semaphore, dll); rekreasi miniatur stasiun bersejarah, jalur kereta api, dll; pembuatan model lokomotif dan gerbong; model taman dan taman perkeretaapian skala besar, termasuk yang digunakan untuk tujuan hiburan dan rekreasi untuk mengangkut penumpang dengan kereta api yang dikendalikan langsung oleh lokomotif.

Lanskap dengan model kereta api, dipamerkan di stasiun kereta Wuppertal (Jerman). Foto dari Wikipedia, oleh Thomas Hermes

Di Museum Zurich. Foto dari Wikipedia, oleh Flominator ( bicara)

Foto oleh Micha L. Rieser

Kereta api mainan pertama muncul pada paruh kedua abad ke-19. Mereka mulai diproduksi dalam jumlah industri sejak tahun 1891 oleh perusahaan Jerman Märklin (termasuk kereta api mereka bahkan dipasok ke keluarga kekaisaran Romanov di Istana Musim Dingin!), yang seiring waktu menetapkan sebagian besar standar skala besar untuk model kereta api. Pada tahun 1897, perusahaan Amerika Carlisle & Finch memproduksi kereta api listrik pertama.

Hingga tahun 1950-an, tidak ada perbedaan khusus antara kereta api mainan dan model replika miniatur: model replika dianggap sama dengan mainan. Namun, pada akhir tahun 1950-an, minat terhadap kereta api sebagai mainan mulai menurun, menyebabkan krisis di seluruh industri. Pada saat inilah model perkeretaapian mulai muncul sebagai hobi yang serius, mencapai puncaknya pada pertengahan tahun 1970-an. Produsen mulai memperhatikan detail mobil, lokomotif, dan aksesoris terkait (bangunan, perlengkapan jalan).Pada awal abad ke-19, banyak perusahaan perkeretaapian terkemuka mengalami kemunduran dan bangkrut; Pada saat yang sama, industri ini mencakup banyak perusahaan kecil yang mengkhususkan diri pada model atau aksesori tertentu.

Saat ini ada banyak sekali perusahaan yang memproduksi model kereta api.

Kereta mainan terbesar "Miniatur Wunderland" di Hamburg

Miniature Wonderland adalah tempat unik di dunia di mana Anda dapat melihat miniatur beberapa negara Eropa dalam satu ruangan. Sejarah penciptaannya adalah sebagai berikut. Saudara kembar Frederik dan Gerrit Braun memulai proyek ini pada tahun 2000. Di atas lahan seluas 1.150 meter persegi, mereka menyimulasikan jalur kereta api yang melewati Jerman, Amerika, Skandinavia, dan Pegunungan Alpen Swiss. Di rel mainan terdapat 700 kereta api, 10 ribu gerbong, 900 semafor, 2.800 gedung dan lebih dari 250.000 orang di jalanan, stadion, dan taman. Apalagi, kata para desainer, sama seperti di dunia nyata, tidak ada satu pun yang mirip satu sama lain. 500.000 bola lampu di rumah, lampu jalan dan lampu lalu lintas. Untuk menciptakan lanskap tersebut, dibutuhkan 500 ribu jam kerja, 700 kilogram rumput sintetis, dan 4 ribu kilogram baja. Pencipta mainan ini menghabiskan biaya sebesar 10 juta euro, atau $16 juta, namun mereka tidak akan berhenti di situ dan pada tahun 2014 mereka berencana untuk menggandakan tata letaknya, menambahkan model lanskap Perancis, Italia, dan Inggris Raya. Luasnya kemudian akan menjadi 1.800 meter persegi. Proyek tersebut saat ini melayani 160 orang. "Miniatur Wunderland" dibuat pada skala 1:87.

Halo pembaca! Anak saya menerima hadiah dari neneknya pada tanggal 1 September. Hadiah itu ternyata merupakan edisi kolektor "Kereta Api dalam Miniatur".

Pabrikan: Koleksi lumut elang.

Usia: 12+

Set tersebut meliputi: 2 majalah, beberapa brosur iklan, model gerbong kereta api, dan pecahan rel kereta api.

Majalah pertama sepenuhnya didedikasikan untuk koleksinya.

Informasi dari situs web produsen:

“Petunjuk perakitan langkah demi langkah di setiap terbitan majalah merinci cara merakit dan mendekorasi semua bagian dalam koleksi Miniatur Kereta Api.”

Majalah kedua lebih informatif. Setelah membaca, saya belajar banyak tentang diri saya. Ilustrasi indah, artikel menarik (tentang lokomotif seri P8 tipe 2-3-0, tentang stasiun kereta api Yaroslavl).

“Pada bulan Maret 1883, impian besar perkeretaapian Eropa yang telah lama ada menjadi kenyataan - Orient Express, kereta penumpang berkecepatan tinggi pertama di tingkat Eropa antar negara bagian.”

Gerbong kereta terlihat seperti asli. Di dalam kursi. Pintu dan jendela tidak terbuka. Modelnya terbuat dari plastik, namun ada unsur logamnya.

Saya ingin mencatat bahwa anak usia sekolah tidak dapat merakit sendiri model kereta api ini. Bantuan dari ayah (atau orang dewasa lainnya) diperlukan. Anda perlu memiliki alat (bor, obeng, dll). Beberapa bagian perlu dibeli tambahan. Misalnya alasnya sendiri, tempat dipasangnya rel kereta api dan segala sesuatunya (Anda perlu menyiapkan triplek atau papan kayu berukuran 105 x 174 cm)

Mulai dari proyek untuk merakit model kereta api Anda sendiri yang beroperasi.

Serial ini dimulai pada Agustus 2014. Secara bertahap kami akan mengumpulkan dalam koleksi: 6 MOBIL YANG DAPAT DITUKAR DENGAN COUPLE OTOMATIS. 6 gerbong siap pakai untuk digabungkan dengan lokomotif: 4 barang, 2 penumpang.

Lokomotif dan panel kendali dijual TERPISAH, bukan satu rangkaian. Isu-isu tersebut meliputi gerbong, rel, rumah, pohon, lentera, mobil dan manusia, detail lanskap. Namun alasnya sendiri perlu dibeli, ukurannya besar, Anda memerlukan pelat (misalnya kayu lapis) berukuran 174x105 cm dan peta penandaan alas ini akan dimasukkan secara bertahap ke dalam nomor seri. Dua bagian pertama sudah ada di edisi kedua.

Nomor 1: mobil penumpang + lintasan lurus.

Nomor 1: mobil penumpang dengan panjang sekitar 25 cm + lintasan lurus.

Nomor 2: jumlah pemilih dan sakelar + lentera (siap digunakan) + 2 bagian pertama dari rencana tata letak.

Koleksi baru ini berisi semua yang Anda perlukan untuk membuat model kereta api yang berfungsi: dua sirkuit lintasan berbeda dengan panah, lampu lalu lintas dan persimpangan dengan penghalang, stasiun, platform, terowongan di gunung, semua sistem kontrol yang diperlukan untuk kereta api pergerakan dua kereta api secara serentak dalam satu lingkaran.

Majalah seri ini memuat sejarah kereta api, penjelasan rinci tentang model kereta api dan strukturnya, sejarah stasiun, dan banyak informasi menarik lainnya tentang topik ini.

Jadwal rilis:

• Di edisi 6 ada perlintasan kereta api.
• Di edisi 7 terdapat miniatur tas rumput dan sebagian mobil tangki.

Edisi 9 akan berisi bagian pertama dari platform, dan edisi 10 akan berisi bagian kedua dari platform.

Hobinya bisa berbeda-beda: seseorang dengan tenang dan tenang mengumpulkan prangko atau bungkus permen, meletakkan seluruh koleksinya dalam album tebal di laci atas meja, seseorang bermain golf pada hari Sabtu, dan seseorang memilih seluruh cabang seni sebagai hobi dan mendedikasikannya. itu sepanjang hidupku.

Hal inilah yang bisa dikatakan oleh para pecinta dan penggemar miniatur kereta api atau kereta api, karena untuk membuat kerajinan semacam ini, keinginan saja tidak cukup - dibutuhkan banyak waktu, tenaga, pengumpulan informasi yang cermat, terkadang sumber daya, dan investasi finansial, serta, tidak diragukan lagi, keterampilan, sehingga Hasilnya, Anda memiliki miniatur kereta api milik Anda sendiri.

Miniatur kereta api menjadi topik yang menarik tidak hanya di kalangan anak-anak, tetapi juga di kalangan orang dewasa, dan bahkan semakin sering di kalangan orang dewasa. Hampir setiap anak memiliki mainan anak berupa stasiun kereta api dengan rel, lokomotif dan gerbong, dan jika lebih mahal, set tersebut mencakup berbagai rambu kereta api, semaphore, figur pengemudi dan detail menarik lainnya.

Menarik sekali untuk memainkan permainan ini, tapi saya selalu ingin lebih, misalnya jaringan kereta api lebih berkembang dan terdapat banyak cabang dan belokan rel, sehingga model kereta api menjadi inersia atau bergerak sendiri, dan Anda dapat mengontrol mereka menggunakan remote control, sehingga terdapat banyak elemen tambahan: terowongan, jembatan, jalan dengan kendaraan, pepohonan, manusia, dll.

Untuk membuat mainan seperti itu, atau lebih tepatnya, bukan mainan lagi, tetapi model kereta api asli dengan tangan Anda sendiri, Anda harus bekerja keras, dan tidak semua anak memiliki kesempatan ini, jadi Anda mungkin memerlukan bantuan orang tua Anda. . Ada baiknya jika mereka memiliki minat yang sama terhadap miniatur kereta api dan membantu Anda membuat kerajinan tangan. Bagi pecinta model kereta api dewasa tentunya lebih mudah dalam hal ini.

Adapun daerah-daerah yang terdapat hobi miniatur kereta api ini ada beberapa diantaranya :

• beberapa orang hanya mengumpulkan rel mainan, kereta api, dan semua aksesori yang menyertainya;
• yang lain juga mengoleksi, namun kini menjadi model berskala;
• yang lain lagi terlibat dalam produksi miniatur kereta api, menciptakan kembali seluruh stasiun dan terminal bersejarah, membangun jaringan kereta api nyata dari berbagai arah rel, dan terlibat dalam rekonstruksi aktual objek-objek tertentu;
• seseorang mencoba membuat salinan miniatur lokomotif dan kereta api asli atau yang sudah ada dengan detail terkecil;
• dan jenis pemodelan kereta api lainnya yang menarik adalah kereta api taman atau garden yang pembuatannya menggunakan skala yang sangat besar, sehingga model kereta api seperti itu bahkan dapat dijadikan sebagai atraksi dan angkutan orang yang ada didalamnya.

Sedikit sejarah

Miniatur kereta api sama sekali bukan merupakan penghormatan terhadap fashion dan bukan fenomena baru, karena sejarah miniatur kereta api dan pembuatan modelnya sudah ada sejak lebih dari seratus lima puluh tahun yang lalu. Untuk pertama kalinya, model kereta api muncul sebagai mainan pada abad kesembilan belas (di paruh kedua). Jerman, diwakili oleh pabrikan Märklin, mengambil tanggung jawab untuk memastikan volume industri yang diperlukan. Miniatur kereta api mereka sangat berkualitas dan bagus sehingga bahkan keluarga kerajaan pun memesan model seperti itu untuk Istana Musim Dingin.

Berdasarkan skala perkeretaapian yang disajikan dalam miniatur produksi Jerman, standar penskalaan untuk model perkeretaapian kemudian diadopsi. Pada akhir abad kesembilan belas, Amerika juga terlibat dalam masalah ini, untuk pertama kalinya meluncurkan kereta api model listrik (diproduksi oleh Carlisle & Finch).

Hampir sampai pertengahan abad terakhir, mainan biasa dalam bentuk rel kereta api dengan kereta api, dan salinan yang sangat akurat atau miniatur kereta api dianggap sama, namun, setelah mainan tersebut berhenti menimbulkan kehebohan, dan pemodelan mulai dilakukan. menjadi hobi yang serius, secara bertahap menemukan lebih banyak penggemar.

Oleh karena itu, pabrikan berusaha menyenangkan pengagum baru mereka - orang dewasa yang ingin sekali merakit model miniatur kereta api yang lengkap. Untuk melakukan ini, mereka mulai memproduksi model yang lebih canggih, di mana rel dapat dilipat menjadi miniatur rel kereta api lengkap, di mana lokomotif dan gerbong memiliki banyak bagian dan elemen, yang juga mencakup berbagai bangunan, perlengkapan dan rambu jalan, semaphore , dll.

Saat ini, praktis tidak ada lagi perusahaan raksasa global yang akan terlibat dalam produksi seperti itu, namun, ada banyak perusahaan kecil yang beroperasi dengan sukses yang berspesialisasi dalam produksi model kereta api tertentu atau aksesori tambahan, yang tanpanya miniatur kereta api tidak mungkin ada.

Timbangan, komponen, dan nuansa lainnya

Untuk membuat model kereta api, Anda harus memahami banyak nuansa, misalnya, pada skala apa biasanya miniatur kereta api dibuat, jenis perlengkapan dan konfigurasi kerajinan apa yang bisa diperoleh, apakah diperlukan diagram dan di mana mendapatkannya. , apa yang harus dilakukan dengan komponen dan suku cadang yang diperlukan serta berbagai aksesori, dll.

Standar skala dan ukuran pemodelan kereta api sangat berbeda. Ukuran yang paling umum adalah yang berlambang TT dan NO.

Ukuran standar TT - dari bahasa Inggris Table-top trains - artinya model kereta api dibuat dalam skala satu sampai seratus dua puluh (1:120) dengan lebar lintasan dua belas milimeter. Kereta api mini semacam itu disebut juga dua belas milimeter. Itu juga membuat semua kereta model bergerak - hal ini dilakukan dengan menyuplai listrik di sepanjang rel, meskipun lokomotif listrik juga dapat dihubungkan melalui jaringan kontak.

Sejumlah besar model dan berbagai aksesoris untuk perakitan miniatur kereta api dengan ukuran standar ini diproduksi:

• Perusahaan Jerman Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Pabrikan Eropa Roco dan Piko memiliki sedikit pilihan;
• perusahaan Jago memanjakan penggemarnya dengan model lokomotif antik yang langka;
• Perusahaan Rusia "Peresvet" dan "TT-model";
• American PossumValleyModels, GoldCoast (beberapa model mobil dan lokomotif).

Ukuran standar umum lainnya adalah TAPI. Nama tersebut berasal dari singkatan bahasa Inggris HalfZero atau setengah nol. Dalam hal ini model kereta api dibuat dengan perbandingan skala satu banding delapan puluh tujuh (1:87). Ada juga ukuran standar 0, yang skalanya diambil dua kali lebih besar, yaitu 1 sampai 45. Dan di sini kita mendapatkan setengah nol, tetapi huruf Latin O digunakan sebagai gantinya dalam penunjukannya.

Miniatur kereta api dalam skala ini dianggap yang paling populer dan tersebar luas di dunia karena dapat dibuat tanpa menggunakan perangkat yang rumit; terlebih lagi, model kereta api ini cukup besar untuk dirinci, tetapi pada saat yang sama cukup nyaman dan kompak untuk menempatkan tata letak di rumah atau apartemen.

Miniatur kereta api dengan ukuran standar ini juga bersifat mobile: energi disuplai dari jaringan kontak atau di sepanjang rel (dalam kasus motor listrik pada model lokomotif). Plus - Anda memiliki kesempatan untuk menggunakan elemen menarik tambahan saat membuat kerajinan:

• perangkat penghasil asap yang menggunakan bahan bakar minyak dan menimbulkan efek asap pada lokomotif diesel atau uap;
• pemasangan decoder suara di rolling stock - Anda dapat memutar file suara apa pun yang mensimulasikan kebisingan dan suara pergerakan kereta api, dll.;
• perangkat persinyalan, yang merupakan singkatan dari alarm, sentralisasi dan pemblokiran.

Tersedia berbagai ukuran lainnya. Misalnya standar G skala besar yang pengembangan dan produksinya telah dilakukan sejak tahun 1968 dan masih dilakukan oleh perusahaan Jerman LGB. Ini adalah contoh utama dari jalur kereta api taman yang dirancang untuk ditempatkan di luar ruangan. Secara umum, semakin besar skala pembuatan miniatur kereta api yang dipilih, semakin detail prototipe yang harus diulang, detail dan elemen terkecil harus diperhitungkan.

Lakukan sendiri atau beli?

Saat ini Anda dapat menemukan banyak forum tematik dan publikasi khusus yang didedikasikan untuk pemodelan kereta api. Anda dapat membeli berbagai elemen secara terpisah dan kemudian merakitnya untuk membuat model kereta api Anda sendiri.

Namun, pertama-tama, Anda harus memutuskan ruang kosong yang tersedia. Bisakah Anda mendedikasikan setengah atau bahkan seluruh ruangan untuk tata letaknya? Jika tidak, maka Anda harus mulai membangun submodel atau melengkapi tempat khusus terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan setidaknya meja terpisah atau membuat meja yang dapat ditarik/dilipat, yang hanya akan digunakan untuk proyek Anda dan tidak untuk yang lain, yang berarti Anda tidak perlu melipat dan menyimpan tata letaknya setiap saat.

Ada juga opsi untuk tata letak modular, yang terdiri dari blok individual, struktur kantilever (Anda dapat memasang sub-tata letak ke dinding, seperti rak) dan struktur pengangkat (mudah dilepas dari langit-langit).

Ada baiknya juga mengambil skala yang sesuai untuk sebuah apartemen, misalnya dengan ukuran standar 1:87 tidak akan berbuat banyak, karena membutuhkan ruangan minimal satu kali tiga meter. Lebih baik tetap pada skala 1:120 atau 1:160, karena mendesain tata letak dalam ukuran standar Z yang lebih kecil (1:240) akan membutuhkan banyak keterampilan, tenaga, dan investasi finansial.

Untuk membuat miniatur kereta api Anda sendiri, Anda perlu memikirkan dan memikirkan tampilan masa depannya hingga ke detail terkecil. Mungkin ada baiknya memulai dengan skema yang paling sederhana, misalnya membuat hanya satu lingkar rel dan satu lokomotif dengan beberapa gerbong. Seiring waktu, Anda akan menambahkan trek tambahan, kereta api, semaphore dan rambu, stasiun dan bangunan, figur orang, dll. ke dalam proyek.

Pengrajin berpengalaman sudah tahu cara membuat lanskap yang detail secara keseluruhan - pegunungan dan dataran, jembatan dan terowongan, hutan dan ladang, miniatur jalan, banyak pertigaan jalan setapak, depo, dan hal menarik lainnya.

Bahkan untuk proyek paling sederhana pun, lebih baik membuat diagram. Coba saja menggambar apa yang sebenarnya ingin Anda buat. Jika rencana Anda adalah membuat jalur kereta api pada era sejarah tertentu, maka Anda perlu mempelajari secara menyeluruh semua informasi yang tersedia tentang topik ini, menemukan foto arsip, menyalinnya, dll.

Anda juga memerlukan diagram detail untuk membuat model lokomotif dan gerbong uap. Anda dapat menggunakan diagram mesin tertentu dengan mencari fotonya. Bagi saja dimensi sebenarnya kereta tertentu dengan skala yang Anda butuhkan dan Anda akan mendapatkan rencana konstruksi yang sudah jadi.

Rencana kerja langkah demi langkah

1. Sediakan ruang untuk proyek dan buat alasnya (konfigurasi sederhana bahkan dapat ditempatkan pada selembar kayu lapis).
2. Pindahkan diagram miniatur kereta api masa depan ke sub-model (gambarlah bagaimana relnya akan berjalan, tandai pertigaan dan belokan, jalan di mana Anda akan menempatkan bangunan atau struktur). Untuk susunan rel yang rumit, rangkaian dapat dirancang pada komputer dalam program khusus.
3. Meletakkan rel. Bahan rel dapat dibeli di toko khusus atau dibuat sendiri. Karena arus mengalir di sepanjang rel di jalan yang bergerak, para pengrajin membuatnya dari kawat tembaga tebal, lalu menggulungnya menjadi penampang persegi panjang dengan mesin genggam. Bantalannya terbuat dari balok tipis, yang juga dipotong dengan mesin. Rel dipasang dengan dua cara: direkatkan atau dipaku dengan paku kecil ke alasnya; kemudian rel dapat disolder ke paku yang sama atau rel juga dapat direkatkan ke bantalannya.
4. Untuk model bergerak, Anda juga perlu mengembangkan sirkuit listrik, dan kemudian memasangnya di papan tempat memotong roti. Unit buatan sendiri biasanya digunakan sebagai sumber listrik, tetapi unit pabrik juga dapat digunakan. Jangan lupa tentang peraturan keselamatan - tegangan keluaran tidak boleh tinggi, gunakan catu daya hingga enam belas volt, dan jika modelnya kecil, maka enam hingga sembilan volt sudah cukup. Motor listrik untuk kereta api dapat dibeli di toko radio atau dikeluarkan dari mainan. Menghantarkan listrik dari dua rel ke mesin. Untuk mendistribusikan listrik ke seluruh pangkalan, siapkan konektor dan kabel tembaga. Pikirkan semua detail sebelum memasang kabel - di mana semafor dan lampu lalu lintas, penghalang akan ditempatkan, apakah lampu akan menyala, dll.
5. Buang dan taruh pemberat, pilih sesuai ukuran di antara tanah akuarium atau bahan curah rumah tangga lainnya.
6. Pikirkan baik-baik dan ciptakan relief dan lanskap. Untuk membuat tata letak Anda terlihat seperti aslinya, pastikan untuk menghiasinya dengan pemandangan yang indah. Anda dapat menggunakan bahan-bahan profesional seperti spatula, serasah hutan, bubuk padang rumput, berbagai lapisan tanah, batu pecah, pasir, kerikil dan aksesoris menarik lainnya dari produsen ternama. Jika Anda memilih lebih banyak pilihan anggaran, maka untuk meniru gunung Anda dapat menggunakan busa konstruksi, yang kemudian dapat dengan mudah dicat dengan warna apa pun yang diinginkan. Bukit, ladang, tumbuh-tumbuhan, dan dekorasi lainnya juga dapat dibuat ulang dari kayu lapis, gipsum, fiberglass, papier-mâché, kayu, dan bahan finishing lainnya. Untuk mengecat bagian-bagiannya, gunakan cat akrilik.
7. Jika Anda tidak punya waktu atau keinginan untuk repot, maka banyak elemen yang bisa diambil untuk model dan dalam bentuk jadi, misalnya dari set mainan yang berisi patung-patung pohon, dan model rumput atau semak, binatang. , mobil, tanda, orang.
8. Situasinya sama dengan bangunan - gunakan opsi yang sudah jadi, atau buat sendiri dari karton, kayu, kayu lapis, papier-mâché. Gunakan foto stasiun kereta api asli dan bangunan lain sebagai sampel.
9. Tambahkan komponen-komponen yang diperlukan: mengecat jalan, mengecat rumput, menempatkan figur orang, dan menempatkan kereta di atas rel.

Ketertarikan pada pemodelan kereta api bisa dimulai dengan hadiah satu set rel kereta api dan kereta api. Meski hobi seperti itu membutuhkan tenaga dan biaya yang besar, namun niscaya membantu untuk berkembang, berpikir, berkreasi dan tidak tinggal diam.

Kereta api yang artistik adalah dambaan hampir setiap anak. Lihat saja bagaimana anak-anak “menempel” pada stan pameran dan pameran museum yang meniru jalur kereta api. Sangat menarik untuk melihat kereta api dan gerbong yang merupakan tiruan lebih kecil dari aslinya. Kereta api bisa dikendalikan, berhenti di stasiun, membunyikan sinyal, melewati terowongan dan masuk depo. Ini pemandangan yang sangat indah, namun melakukan semua itu sama sekali tidak mudah.

Untuk merakit model jalan, Anda membutuhkan banyak waktu, keterampilan, bahan dan biaya finansial. Seorang anak tidak dapat melakukan ini. Namun banyak orang dewasa yang bersedia menghabiskan waktu, tenaga, dan uang untuk membuat model kereta api mereka sendiri. Ini sangat aktivitas yang mengasyikkan, dan imbalannya berupa tata letak yang dapat dikembangkan, ditingkatkan, ditambah sarana perkeretaapian dan detail lanskap.

Sejarah kemunculan tata letak

Bidang pemodelan yang diminati penggemar tata letak berbeda-beda:

• Mengumpulkan rolling stock, rel, trailer.
• Mengumpulkan model kereta api yang lengkap.
• Membuat miniatur jalan.
• Membuat salinan kereta api dan komposisi nyata yang ada.
• Pembuatan model taman di alam terbuka.

Model pertama muncul di Jerman pada paruh kedua abad ke-19, dan kemudian skala produksinya diadopsi sebagai dasar oleh pabrikan lain.

Tata letak yang menyalin bentuk dan ukuran kereta nyata, sangat berbeda dengan mainan jalanan anak-anak dengan kereta api. Hampir satu abad telah berlalu sejak modeling menjadi aktivitas yang menarik bagi orang dewasa. Hal ini memaksa banyak perusahaan untuk mulai memproduksi model kereta api dan rel yang lebih baik, memproduksi rumah, saklar, lampu lalu lintas dan semaphore, serta detail lanskap.

Miniatur jalan tersedia dalam versi digital dan analog. Mengelola perkeretaapian analog berarti mengendalikan pergerakan kereta api. Dengan kontrol digital, fungsinya diperluas secara signifikan. Dengan menggunakan remote control, Anda dapat menyalakan lampu di gerbong dan lokomotif, sinyal suara, dan sakelar perpindahan. Ini sangat proses yang menarik, namun yang tidak kalah menariknya adalah membuat tata letak seperti itu sendiri.

Cara membuat tata letak sendiri

Anda harus mulai dengan mengumpulkan informasi. Banyak orang yang tertarik dengan pembuatan model dan berbagi pengalaman, memberikan saran, dan memposting foto dan video di halaman Internet yang menunjukkan model yang telah mereka rakit. Anda dapat membeli berbagai elemen struktural dan merakitnya. Pertama-tama itu layak identifikasi dengan Saya punya ruang untuk tata letak. Ini seharusnya menjadi ruang kosong. Sebuah meja berukuran kira-kira dua kali satu setengah meter mungkin cocok. Ada cara untuk mengatur tata letak pada meja lipat atau tarik. Maka Anda perlu memilih skala tata letak. Ada lima skala utama:

• H O, pengukur 16,5 mm (1:87).
• TT, ukuran 12 mm (1:120).
• N, ukuran 9 mm (1:160).
• Z, lintasan 6,5 mm (1:220).
• G (1:28 atau 1:22.5) - skala taman atau jalan.

Skala jalan sangat umum. Ini memiliki dimensi yang memungkinkan Anda menempatkan tata letak di dalam rumah, dan terdiri dari elemen yang cukup besar yang nyaman untuk digunakan dan dimainkan. Menarik juga untuk bisa menggunakannya penghasil asap, decoder suara, untuk mereproduksi kebisingan selama pergerakan kereta api, dan sistem keamanan.

Untuk skala TT umum lainnya, banyak perusahaan Jerman memproduksi model dan aksesori, misalnya Tillig, Berliner T. T. Bahnen. Model serupa juga diproduksi oleh perusahaan Eropa lainnya Piko dan Roco, serta pabrikan Rusia model TT dan Peresvet.

Pilihan skala tergantung pada ruang yang dialokasikan untuk jalan tersebut. Z - skalanya terlalu kecil dan tata letaknya akan sulit untuk dirakit dan dikerjakan. Yang paling umum digunakan adalah TT dan H0. Saat memilih skala, Anda perlu mempertimbangkannya radius minimum bengkok. Untuk rel skala (1:87) adalah 380 mm. Ketika melewati lokomotif besar dengan lima gandar dan gerbong yang panjang, radius minimum ini harus ditingkatkan 1,5-2 kali lipat.

Berdasarkan hal tersebut, Anda perlu menghitung ruang yang dibutuhkan untuk menampung rel kereta api. Pada skala (1:87) ukurannya akan menjadi tiga kali satu setengah meter. Anda dapat memilih skala yang lebih kecil (1:120). Jari-jari minimumnya adalah 275 mm dan lebar satu meter sudah cukup.

Anda harus mulai membuat tata letak dengan membuat diagram. Mulanya bisa sederhana, satu lingkaran dengan komposisinya. Cabang baru, panah, semafor, rumah, dan elemen lainnya akan ditambahkan secara bertahap.

Membuat kereta api anak-anak

Setelah menentukan dimensi dan menggambar diagram, Anda dapat mulai membuat tata letak:

1. Anda harus memulai dengan membuat submodel dengan ukuran yang dipilih. Ini bisa berupa meja atau hanya selembar kayu lapis tebal. Selanjutnya, Anda harus mentransfer diagram ke submodel, menggambar rel kereta api, lokasi pemasangan sakelar dan semaphore, lokasi rumah, depo dan bangunan stasiun. Susunan jalur yang rumit dirancang dalam aplikasi khusus di komputer.
2. Setelah menggambar diagram, Anda perlu meletakkan relnya. Mereka dilem atau dipaku. Rel bisa dibeli atau dibuat sendiri dari kawat tembaga. Dalam hal ini, mereka perlu diberi bentuk persegi panjang dengan cara digulung pada mesin. Bantalan tidur juga dibuat dengan mesin. Mereka terlihat seperti batangan tipis.

1. Sirkuit listrik diperlukan untuk rolling stock. Catu dayanya bisa buatan sendiri atau dibeli dengan tegangan tidak lebih dari 16 V. Sebagai motor listrik untuk lokomotif, Anda bisa menggunakan motor yang diambil dari mainan atau dibeli di toko. Kereta api akan digerakkan melalui rel. Anda perlu menghubungkan kabel dari catu daya ke kabel tersebut. Pengkabelan listrik seharusnya dilakukan menggunakan kabel dan konektor tembaga. Itu harus memperhitungkan semua tempat di mana akan ada lampu lalu lintas, semafor, dan lentera.
2. Agar rel kereta api mempunyai tampilan yang realistis maka perlu dilakukan penambahan pemberat. Untuk melakukan ini, Anda bisa menggunakan tanah akuarium atau kerikil model khusus.
3. Untuk memberikan model tampilan akhir, Anda perlu memikirkan dan membuat lanskap, membuat gunung, terowongan, membangun jalan, memasang rumah, dan figur orang. Anda bisa membeli bubuk tanah untuk rumput, pohon, atau membuat gunung dan terowongan menggunakan busa poliuretan dan mengecatnya dengan cat akrilik. Papier-mâché, kertas, kayu, plester, karton dan bahan lainnya dapat digunakan dengan baik.
4. Model kereta api dan gerbong yang sangat menarik bisa dibuat dari kertas. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengunduh diagram dari Internet dan mencetaknya. Mereka perlu dilipat di sepanjang garis lipatan dan direkatkan. Ini adalah cara mudah untuk mengisi tata letak Anda dengan model baru dan menarik.

Pemodelan DIY adalah kegiatan yang menyenangkan dan proses kreatif yang berkelanjutan. Dibutuhkan banyak imajinasi dan tangan-tangan terampil untuk mewujudkan rencana Anda. Akan sangat menarik untuk membuat tata letak bersama anak Anda. Ini adalah alasan yang baik untuk menanamkan dalam dirinya keterampilan manual dan menunjukkan betapa menariknya proses merancang dan membuat model. Kreativitas bersama menyatukan orang dan memperkaya mereka.

Perhatian, hanya HARI INI!