Гэрэл зургийг Марк Агнор
Inform Polis-ийн сэтгүүлчид Орос, Монголын хооронд визгүй зорчиж эхэлсэн эхний өдрүүдийн эерэг болон сөрөг талуудыг мэдэрсэн.
20 орчим жил хүлээгдэж байсан үйл явдал өнгөрсөн долоо хоногт боллоо. Монгол Улс визгүй орон болсон. Арваннэгдүгээр сарын 14-нд харилцан айлчлал хийх тухай Засгийн газар хоорондын хэлэлцээр хүчин төгөлдөр болсон. Мөн энэ өдөр шинэ журмын дагуу хамгийн түрүүнд хилээр нэвтэрсэн хүмүүсийн нэг нь Inform Polis-ийн бүдүүн сэтгүүлчид байв.
Бид Монголд анх удаа визгүй зорчихдоо Улаанбаатар биш Дархан хотыг сонгохоор шийдсэн. Та энэ том хотод очоод нэг өдрийн дотор буцаж болно. Мөн зам дээр Сүхбаатар хот, алдарт Алтан-Булагийн худалдааны бүс байдаг. Гэсэн хэдий ч өнөөг хүртэл тэд сонирхолгүй байна. Сүхбаатар бол аж үйлдвэрийн станцын хот, Алтан-Булаг тосгон одоохондоо хоёр дахь “Манжуур” болж амжаагүй байна.
Манай хил дээр тавигдах шаардлага
Арваннэгдүгээр сарын 14-ний өглөө Хиагта дахь хилийн боомт дээр яарсангүй. Шалгах цэгийн орчимд хоёр талдаа арваад машин цугларсан, бараг бүгдээрээ монгол улсын дугаартай. Хилээр гарахад тийм ч их цаг зарцуулаагүй. Манай шалган нэвтрүүлэх боомт дахь хилчин паспортыг хараад тамга дарсан. Гаалийн хяналтан дээр бүх зүйл хурдан явагдсан. ОХУ-д юу оруулж болох, юуг оруулж болохгүй талаар л анхааруулсан.
Согтууруулах ундааны тээвэрлэлтэнд хязгаарлалт байдаг юм байна. Нэг хүн гурван литрээс илүүгүй архи авчрах боломжтой. Амьтны гаралтай бүтээгдэхүүн оруулахыг хориглосон тул буцахаасаа өмнө юутай ч зүйрлэшгүй монгол махаар дүүргээд үзээрэй. Гэсэн хэдий ч та Монголын алдартай зуслангийн бяслагыг тээвэрлэж болно. Хамгийн гол нь энэ нь "дэлгүүрийн" савлагаатай, хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан юм.
Машинд асуудал гарсан. Автомашины эзэн анх удаа хилээр гарахдаа бүртгэлийн гэрчилгээ, мотор, кузовын дугаараа үзүүлэх ёстой болж таарчээ. Энэ бүхэн хагас цаг орчим үргэлжилсэн. Манай улсын хилээр ингэж хурдан өнгөрснийг бид арваннэгдүгээр сарын 14-ний өдөр ажлын өдөр байсантай холбон тайлбарлав. Зорчигч тээврийн автобусыг шалгахад ихэвчлэн удаан хугацаа шаардагддаг. Үүний зэрэгцээ зорчигчдыг ямар нэг шалтгааны улмаас нэгжлэг хийхээс өмнө бүгчим өрөөнд түгжиж, гар утсаар ярихыг хориглодог. Шалгалтын дараа та үүдний танхимд гарахыг хориглоно. Хогийн саванд тамхины иш байгаа ч тамхи татаж ч чадахгүй. Тэнд хэн тамхи татдаг нь нууц хэвээр байна.
Мөнгө, ченж, даатгал
Манайхыг бодвол Монголын шалган нэвтрүүлэх боомтоор шилжилт хөдөлгөөн маш хурдан байсан. Цагаачлалын карт бөглөж, цонхны дэргэд очоод паспорт дээрээ тамга дарахад л хангалттай. Сайн уу Монгол минь! Манайд байхгүй хамгийн эхний тав тухтай байдал бол Монголын шалган нэвтрүүлэх боомт дээр рублийг шууд төгрөгөөр сольж болно. Тус байранд хэд хэдэн солилцооны цэгүүд байдаг. Арваннэгдүгээр сарын 14-нд валютын ханш дараах байдалтай байв: 1 рубль - 39 төгрөг. 5000 долларын дэвсгэрт чинь солигдвол хэтэвчинд чинь багтахгүй махлаг боодол монгол мөнгө болж хувирна. Эхний мэдрэмж бол би саятан юм байна! Илүү том түрийвч авчир, эсвэл Монголоос худалдаж аваарай.
Дашрамд хэлэхэд, бид танд анхааруулж байна: Монголд металл зоос байдаггүй, зөвхөн мөнгөн дэвсгэрт байдаг. Зарим хүмүүс зам дээр идэх юмтай, тамхи, ус худалдаж авахын тулд шалган нэвтрүүлэх цэг дээр мөнгө солихыг илүүд үздэг. Бусад нь гудамжинд олон арван ченжүүд бужигнаж байна. Энд ханш 1-ээс 41. Энэ нь банкнаас өндөр байна. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн та 90-ээд оны үеийн ах нартай төстэй ганган савхин хүрэм өмссөн хүчирхэг залуустай тулгарах болно. Дашрамд хэлэхэд, та хяналтын цэгээс гарахдаа "сахин хүрэмтэй мөнгө ченжүүдийн" хажуугаар өнгөрөх боломжгүй тул та машины даатгалд хамрагдах хэрэгтэй (манай микроавтобусыг даатгалд 2000 рубль төлсөн). Яг энэ үед гудамжны мөнгө хүүлэгчид машин эсвэл автобусанд авирдаг.
Тэмээ ба урвасан замын цагдаа
Алтан булаг одоохондоо гайхалтай биш байна. Хөгжилтэй худалдааны талбайн оронд орос, монгол бичгээр бичигдсэн, дуусаагүй байшин барилгууд, өнгө зүс муудсан кафе, хоолны газрууд эгнүүлэн сүндэрлэнэ. Худалдааны хот үүссэнийг сануулж буй цорын ганц зүйл бол хэд хэдэн автомашин засварын төвүүд юм. Тэнд та машинаа нэлээд хямд засварлаж болно гэж тэд хэлдэг.
Харин эндээс Улаанбаатар хүртэл хурдны зам гайгүй. Замууд нь сум шиг шулуун, асфальт нь нүх, нүхгүй шахам. Монголчууд хурдны замын чанарыг хянадаг - замын хажуугаас замын ажилчид, техник хэрэгсэл ихэвчлэн олддог. Сүхбаатар цонхны гадаа гялсхийв. Бидний хэлснээр энэ бол манай ДЦС-1-ийн ихэр том техникийн талбай, уурын зуухтай аж үйлдвэрийн хот юм.
Ерөнхийдөө аяллын туршид энэ нь дежа вугийн хүчтэй мэдрэмжийг үлдээдэггүй. Газар нутаг нь Төгөйн хөндий болон манай захын хорооллыг их санагдуулдаг. Цонхны гадаа ижил элеватор баганатай “Исток”, “Зүүн эрэг”, “Гурилын үйлдвэр” зэрэг Монголын тосгонууд гэрэлтэж байв. Биднийг Монголд байгаа гэдгийг сануулах ганц зүйл бол сүрэг тарган тарган мал. Ялангуяа тэмээ.
Хоёр дахь зогсоолыг Монголын замын цагдаа нар бидэнд зориулж зохион байгуулсан. Хааяа нэг “замын төлбөр” төлөх шаардлагатай болдог юм байна. Хурдны замын яг голд хаалттай лангуу байгаа бөгөөд тэндээс 500 орчим төгрөг нэхэх болно. Үнэ харилцан адилгүй тул бид ойролцоогоор бичдэг. Манай нэг машинаас тэд зөвхөн нэг талын төлбөрийг шаарддаг байсан бол нөгөө нь арай хожуу явсан тул буцах замын төлбөрийг нэмж төлсөн. Яг тэнд шалган нэвтрүүлэх цэг дээр бид Монголын замын цагдаа нарын увайгүй байдалтай тулгарсан. Дүрэмт хувцастай хүн машиныг шалгаж үзээд шилний хагарлыг заажээ. Араас нь монгол хэлээр урт өгүүлбэр гарч ирэв. Энэ нь энд ийм шилтэй явах нь зохисгүй гэсэн үг бололтой. Дараа нь дүрэмт хувцастай эр орос хэл рүү шилжиж: "200 рубль!" Орон нутгийн хууль сахиулах ажилтантай маргалдах нь аюул дагуулдаг. Тиймээс тэд түүнд 200 рубль өгч, төлбөрийн баримт аваагүй, харин цааш явав.
Дархан бол ялгаатай хот
Цаг хагас машинаар явсны дараа манай Гусиноозерскийг санагдуулам Дархан хот гарч ирэв. Гэхдээ өөрийн гэсэн онцлогтой. Хонины арьс худалдан авагчид, түлээ худалдагч нар эгнэсэн захынхан хамгийн түрүүнд угтдаг. Дараа нь орон сууцны өндөр барилгууд, тойрог замууд, нэлээд сайн хурдны замууд байдаг. Хамаг Монгол шиг Дарханд машин маш олон, хүн бүр дохиогоо таслахгүй байна. Явган зорчигч элбэг тул машинууд удаан хөдөлдөг. Жолооч нар дүрмээ баримталж, бие биенээ нударгаараа заналхийлдэггүй. Бүх зүйл эмх цэгцтэй, эрхэмсэг.
Бас нэг сонирхолтой зүйл гэвэл Дарханд нийтийн тээвэр байдаггүй. Бүтэн өдрийн турш бид ердийн автобус, тэр байтугай уламжлалт “линзтэй” микроавтобусыг харсангүй. Харин Дарханд алдартай такси олон байдаг - нутгийн олон хүмүүс дэлгүүрээс шууд гарч, наймаалцалгүй (!) таксинд суудаг. Манай жишгээр бол 1-2 мянган төгрөг, рублиэр бол 25-50 хүртэл инээдтэй юм. Монголд бензин эндээс илүү үнэтэй байдаг нь үнэхээр гайхалтай. Манай мөнгөөр дахин тооцоолоход 92-ийн 1 литрийн үнэ 40 орчим рубль ба түүнээс дээш байдаг.
Иймд Монголд орж ирэхдээ ОХУ-ын талаас, Хиагтын ойролцоо шатахуунаа сайтар цэнэглэхийг зөвлөж байна. Ер нь Дархан бол ялгаатай хот. Нэг талаасаа сайхан амралт зугаалгын газар, тойрог зам, үнэтэй машинууд. Нөгөөтэйгүүр замын хажууд хурганы арьс, хогийн сав байхгүйгээс хашаандаа хог үүсээд байна. Залуус явган хүний замаар алхаж, заримдаа iPhone-той супер загварлаг хувцас өмсөж, заримдаа хямдхан хүрэм өмссөн байна.
"Зөвлөлтийн" таван давхар байшингууд, ойролцоох банк, худалдааны төвүүдийн шил, бетоноор хийсэн барилгууд. Дарханы банкуудад рублийг төгрөгөөр солиход хэцүү байгаа нь хачирхалтай. Мөн худалдааны төвүүдэд үндэсний бүтээгдэхүүн бараг байдаггүй. Дэлгүүрийн тавиурууд нь Өмнөд Солонгос, Хятад улсууд давамгайлдаг. Зарим газар ноолуур, арьс шир, тэмээний ноосон бүтээгдэхүүн, сарлагийн ноосон оймс, бээлий, хивс, эсгий гутал, шаахай зэрэг монгол бараа байдаг. Харин эд зүйлсийн өртөг нь Улаан-Үд хотынхтой бараг ижил.
Дарханд жуулчны гоёл чимэглэлийн бэлэг дурсгалын дэлгүүр бараг байдаггүй. Зөвхөн нэг нэрийн дэлгүүрээс бид соронз харсан. Гэхдээ үнэ нь өндөр байна - тэд соронзыг 15,000 төгрөг (бараг 400 рубль) гуйв. Европоос ирсэн жуулчид Дарханд бараг очдоггүйтэй холбоотой болов уу. Харин үндэсний бүтээгдэхүүнийг хүнсний супермаркетуудаас олж болно. Эндээс та алдартай шөл, хуурай зуслангийн бяслаг, боов, хиам зэргийг харж болно.
Монгол хэв маягаар өдрийн хоол
Хотод жинхэнэ монгол хоолыг амтлах ресторан тийм ч олон байдаггүй. Кафе байдаг. Гэтэл үнэн хэрэгтээ ихэнх нь шар айрагны газар байдаг. Төрөл бүрийн зүйл тохиромжтой: шар айраг (энэ нь хямд гэдгийг анхаарна уу) болон хөнгөн зууш. Тэд маш их цайгаар үйлчилдэг нь үнэн. Та аяга захиалж өгвөл тэд танд асар том аяга авчирдаг.
Монголын шар айрагны байшинд бас нэг үндсэн ялгаа бий. Бараг бүгдээрээ караоке байдаг. Монголчууд дуулах дуртай хүмүүс бололтой. Дашрамд хэлэхэд, бид нэгэн ресторанд ороход лангуунаас хүчтэй олон хоолойт дуулахыг сонссон. Жинхэнэ монгол хоолыг бид Дарханаас гарах замдаа олсон. Үйлчилгээ нь тийм ч муу биш гэдгийг анхаарна уу - тэд нэн даруй лангуу хуваарилж, зурагтай цэс авчирч, сонголтыг хүртээмжтэй болгосон.
Тэгээд авчирч өгөхөд тэд амьсгаадаж байв. Аяга таваг нь зөвхөн том биш байсан. Тэд асар том байсан! Уулын шарсан хонины мах, монгол поз, жигнэмэг, салат, төмс зэрэг энэ олон төрлийн хоолыг нэг хүн идэх боломжгүй. Тиймээс, ресторанд орохдоо нэг хоолыг хоёр, бүр гурав хүртэл захиалаарай. Өөр нэг сайн зүйл бол асар том хэсгүүд нь маш хямд байдаг!
Түгжээнд татваргүй
Буцах зам нь нэг цаг хагас орчим үргэлжилсэн. “Duty free” дэлгүүр 18.00 цаг хүртэл ажиллаад л байх ёстой юм шиг санагдсанд бухимдсан. Гэтэл манай талд тийм дэлгүүр байхгүй. Ер нь Монголын шалган нэвтрүүлэх боомтыг элэгсэг дотно, бүр нам гүмхэн ч гэж хэлж болно. Бид хаалгыг өөрсдөө онгойлгож, "бидний араас хаалгыг хаахаа" санаарай. Үүнийг л бид өөрсдөө хийж, хилээ “нээж, хаасан”.
Харин Оросын шалган нэвтрүүлэх боомт биднийг буцахдаа нухацтай хандсан. Дахин эрэл хайгуул, албаны ноход гүйж, асуултууд, дэнлүүний гэрэл, хатуу хилчин. Биднийг Монголд хийсэн богино хугацааны айлчлалд бас гайхсан.
Айлчлалын зорилго юу байв? Та тэнд өдрийн хоол идэхээр явсан уу? гэж тэр нууцлагдмал сониуч зангаар асуув.
Үнэнийг хэлэхэд ийм л байсан. Нийтдээ ерөнхий шалгалт, шалгалтад бид цаг хагасын хугацаа зарцуулсан. Харин арваннэгдүгээр сарын 14-ний өдөр ажлын өдөр байсныг онцолъё. Хожим буцаж ирсэн хоёр дахь редакцийн машин хатуу шалгалтанд оров.
Бид шалган нэвтрүүлэх цэг дээр есөн цаг зогслоо. Энэ шугам нь Монголоос гарах гарц дээр байсан” гэж манай гэрэл зурагчин Марк Агнор ярьж байна.
Ирээдүйн хот
Одоогийн байдлаар үр дүн нь дараах байдалтай байна: одоо Дархан жуулчдыг хүлээж авахад бэлэн биш байна. Хотод худалдааны төв цөөхөн байдаг. Бараа нь зөвхөн Улаан-Үд хотын хямд зах дээр байгаа бараатай адилхан. Чанартай зүйл байдаг ч үнэ нь өндөр байдаг. Одоохондоо Дархан руу бараа авах шалтгаан алга. Худалдагч нар наймаа хийж чадахгүй байгаад гайхсан. Та эндээс ямар ч хямдрал олохгүй, монголчууд үнээ нэрлээд, худалдан авагчийн сонирхлыг шууд алдсан.
Дархан руу аялах гэж байгаа хүмүүст бас нэгэн анхааруулга. Тэд тэнд оросоор бараг ярьдаггүй. Тэд англи хэл ойлгодоггүй. Дашрамд дурдахад, Дархан, Улаанбаатар хоёрын ялгаа ийм л байна. Монголын нийслэлд хааяа чамайг ойлгох ч Дарханд ойлгохгүй. Тиймээс буриад хэл сур, учир нь манай сэтгүүлч Аревик Сафарян сүүлчийн аялалдаа буриад сургуулийн хичээлүүдийг хүртэл маш хэрэгтэй гэж үзсэн. Үнийг нь ойлгохын тулд ядаж тооцоогоо мэд. Буриад, монгол хэл дээрх тоо бараг адилхан. Эсвэл орчуулагч авч яваарай.
Дархан хотын нийтийн хоолны систем муу хөгжсөн хэвээр байна. Жинхэнэ монгол хоолтой олигтойхон зоогийн газар олтлоо бид гудамжаар нэлээд удаан тэнүүчилж байсан. Түүх, соёлын янз бүрийн дурсгалууд байдаг гэж ярьдаг. Гэхдээ тэд хотын гадна хаа нэгтээ байдаг. Тэдэнд хүрэх боломжгүй байсан. Ийнхүү Дарханд ОХУ-аас ирсэн жуулчдыг баярлуулах зүйл бараг үгүй. Гэхдээ энэ байдал удаан үргэлжлэхгүй гэдэгт бид итгэлтэй байна. 90-ээд оны сүүлчээр Улаан-Үдийг санагдуулам одоогийн Дархан удахгүй өөрчлөгдөнө.
ОРОС-МОНГОЛЫН ХИЛ
Шалгах цэгүүд
Монгол, Оросын хилийн найрсаг харилцаа олон жилийн түүхтэй. Монгол Улс, ОХУ-ын одоогийн хилийг 1958, 1976 оны “Монгол Улс, ЗСБНХУ-ын улсын хилийн тухай” хэлэлцээрийн үндсэн дээр тогтоосон бөгөөд Монгол Улсын Хилийн алба нь ОХУ-ын Холбооны мөрдөх товчооны Хилийн албатай хамтран ажилладаг. Улсын хил хамгаалах чиглэлээр хилийн асуудлаар хамтран ажиллах, мэдээлэл, туршлага солилцох, мэргэжлийн боловсон хүчин бэлтгэх тухай 1994 оны Монгол Улс, ОХУ-ын Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрийн үндсэн дээр.
ТООН, БАРИМТ
Монгол Улсын хилийн нийт урт 8162 километр (үүний 3543 километр нь ОХУ-тай хиллэдэг).
Газар дээр 2863 км, усан сан 680 км.
Орос-Монголын улсын хилийг газар дээр нь 1925 (үндсэн - 964, дунд - 961) хилийн тэмдэглэгээгээр тэмдэглэсэн.
Орос-Монголын хилээр жилд дунджаар 526074 зорчигч, 232282 тээврийн хэрэгсэл нэвтэрдэг.
Орос-Монголын хилийн шалган нэвтрүүлэх боомт
Орос-Монголын хил дээр 29 шалган нэвтрүүлэх боомт ажиллаж байна. (Монгол Улсаас ОХУ-д суугаа ЭСЯ-ны албан ёсны цахим хуудаснаас авсан мэдээлэл). Тэднээс:
Олон улсын:Цагааннуур, Боршоо, Алтанбулаг, Сүхбаатар, Эрээнцав
Хоёр талт, байнгын:Тэс, Арц үүр, Ханх, Бига-Илэнх, Зэлтэр, Агацын гол, Улхан, Эрээнцав
Улирлын чанартай хяналтын цэгүүд:Баянзүрх, Хээгт, Шишгэд гол, Хонгор овоо, Цагаан арал, Хутаг-Өндөр, Хүдэр, Тогтор, Ямалхын гол.
Транзит:Асгатын гол, Хариг гол, Бох мөрөн, Тээл, Хандгайт, давст, Тэс.
Орос-Монголын хил дээр авто замын 8 гарам, төмөр замын хоёр гарам бүтэн жилийн турш ажиллаж байна. Гуравдагч орны иргэдийн хувьд зөвхөн Ташанта - Цагаан-Нур (Алтай), Хиахта - Алтанбулаг (Буриад) авто замын шалган нэвтрүүлэх боомт, Наушки - Сүхбаатар (Буриад) төмөр замын гарамаар дамжин гарах боломжтой. Тухайлбал, тус бүлэгт хуучин ЗХУ-ын бүрэлдэхүүнд байсан бүгд найрамдах улсын иргэд багтсан бол гуравдагч орны иргэн гэж хилээр гарахыг хориглоно. Монды-Ханхын заставыг сэргээн засварласны дараа л энэ гарамаар гуравдагч орны иргэдийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөжээ.
Мөн ОХУ-ын иргэдийн хувьд Монды - Ханх, Соловьевск - Эрэнцав, Хандагайты - Боршо, Цагаан-Догород - Арц-Сура, Шара-Сур - Тэс, Дээд Өлхөн - Өлхөн, төмөр замаар - Соловьевск - авто замын шалган нэвтрүүлэх боомтоор нэвтрэх боломжтой. Эрэнцав.
Хил орчмын оршин суугчдын хувьд орон нутгийн бүртгэлтэй паспорт ашиглан визгүй хялбаршуулсан хилийн боомтыг бий болгожээ. Тиймээс Тунка хөндийн оршин суугчид Монгол Улс, Хөвсгөл нуур руу визгүй зорчих боломжтой.
Хилээр гарахад орон нутгийн татвар ногдуулдаг. Хиахта-Алтанбулаг авто замын шалган нэвтрүүлэх боомтод ОХУ-аас гарахдаа бичиг баримт бүрдүүлсэн, машиныг орж ирэхэд нь ариутгасны төлөө Оросын тал мөнгө авдаг. Монголын тал 10 орчим ам.долларын тээврийн татвар, 20-25 ам.долларын автомашины даатгал авдаг.
Хэдий дараалалгүй байсан ч хилээр гарахад 2-4 цаг зарцуулдаг ч ихэвчлэн хил дээр дараалал үүссэний улмаас автомашинаар, тухайлбал Хиагтад нэвтрэхэд бүтэн өдөр зарцуулдаг.
ОРОС-МОНГОЛЫН ХИЛЭЭР АВТОМАШИНЫ ГАРАМ
Ташанта-Цагаан-Нур шалган нэвтрүүлэх цэг (Алтай)
Ташанта дахь Алтай дахь автомашины шалган нэвтрүүлэх цэг нь ууланд байрладаг. Орос, Монголын шалган нэвтрүүлэх боомтуудын хооронд 20 гаруй км шороон зам, 2400 м өндөртэй Дүрбэт-Даба даваа байдаг. Энд нэг ч хүн төвийг сахисан бүсэд үлдэх ёсгүй. Монголын шалган нэвтрүүлэх боомт хаагдахаас өмнө энэ хэсгийг давах ёстой. Шалгах цэгүүд өглөөний 9-18 цаг хүртэл ажиллаж байна.
Хиагта-Алтанбулаг шалган нэвтрүүлэх цэг (Буриад)
Хиагта-Алтанбулаг авто замын шалган нэвтрүүлэх боомт дээр Оросын тал ОХУ-аас гарахдаа бичиг цаасны (90 орчим рубль) мөнгө, машиныг орж ирэхэд нь ариун цэврийн шаардлага хангасан 5-7 доллар авдаг. Монголын тал тээврийн татвар буюу ойролцоогоор 10 доллар, машины даатгалд 20-25 ам.доллар авдаг.
Хэдий дараалалгүй байсан ч хилээр гарахад 2-4 цаг зарцуулдаг ч ихэвчлэн хил дээр дараалал үүссэний улмаас автомашинаар, тухайлбал Хиагтад нэвтрэхэд бүтэн өдөр зарцуулдаг. Орчин үеийн терминал нь өдөрт 500 хүртэл машин үйлчлэх зориулалттай боловч бодит байдал дээр өглөө эрт ирсэн ч үдийн цайны өмнө хилээр гарна гэсэн үг биш юм.
Шалгах цэг: Монди – Ханх
- Монды-Ханх авто замын шалган нэвтрүүлэх боомт(Эрхүүгээс 302 км) даваан дээр байрладаг Мөнгийн-Даба (1830 м.)Хоёр талт статустай. Эндээс өнөөдөр зөвхөн Монгол, ОХУ-ын иргэд л хилээр гарах боломжтой гэсэн үг. Зуны улиралд 4-р сарын 15-аас 9-р сарын 15 хүртэл - 10:00-18:00, өвлийн улиралд - 10:00-17:00 цаг хүртэл ажиллана. Амралтын болон амралтын өдрүүдэд амарна.
ОХУ-ын талаас хил рүү ордог гайгүй асфальтан зам бий. Монди тосгоноос сайн чанарын зам байнга гарч ирдэг. Мөнгийн даба гарцмөн тэр үед хил. Хилээр гараад Монголын жишиг шороон зам эхэлдэг. Ой мод алга болсон - эргэн тойронд тал хээр, уулын энгэр дээр төгөл бий. Хилээс эхлээд зам ерөнхийдөө уналттай явдаг. Ханх тосгонд хүрэхийн өмнө та нэвтрэх хураамж төлөх ёстой Хөвсгөлийн байгалийн цогцолборт газар.
Одоогийн байдлаар ОХУ-ын Улсын хилийг хөгжүүлэх холбооны агентлаг олон улсын хилийн статусыг өөрчлөх асуудлыг хэлэлцэж байна. Автомашины шалган нэвтрүүлэх боомт (MACP) Монды-Ханххоёр талтаас олон талт. 2010 онд Монди автомашины шалган нэвтрүүлэх боомтыг сэргээн засварлах ажлыг аль хэдийн эхлүүлнэ. Энэ төслийн эерэг дүгнэлтийг Росграница өгсөн. 2010 онд зураг төсөл, тооцооны бичиг баримтыг бүрдүүлж, жилийн дараа сэргээн босголтыг өөрөө эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. (Бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр зураг төслийн баримт бичиг аль хэдийн бэлэн болсон).
Гуравдагч орны иргэдийг Монды-Ханхын шалган нэвтрүүлэх боомтоор (Хөвсөгөл нуур) хилээр нэвтрүүлэхийг ОХУ, Монгол Улсын Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрт заагаагүй бөгөөд зөвхөн Монгол, ОХУ-ын оршин суугчид ашиглах боломжтой.
Соловьевск шалган нэвтрүүлэх цэг - Еренцав
Долоо хоногийн 7 өдөр 9-18 цагийн хооронд Читагийн цагаар 14:00-15:00 цагийн хооронд үдийн завсарлагатай.
Хандагайтийн шалган нэвтрүүлэх цэг – Боршо
Орос-Монголын хилийн Хандагайт-Боршоо боомтыг хоёр талын статусаас олон талт руу бодитоор шилжүүлэхээр удахгүй тохижуулна. Росграница эдгээр зорилгоор 15 сая рубль хуваарилж байна. Орос-Монголын хилийн Тувагийн хэсгийн хилийн боомтыг сэргээн засварласнаар дамжин өнгөрөх хүн, тээврийн хэрэгслийн нэвтрүүлэх чадвар хоёр дахин нэмэгдэнэ.
Хэдэн жил үргэлжилдэг сэргээн босголтын ажил дуусаагүй байхад ч гуравдагч орны төлөөлөгчдийг нэвтрүүлэх зорилгоор энэхүү шалган нэвтрүүлэх боомтыг сард 3-4 удаа нээх шийдвэр гаргасныг Монгол Улсаас Кызыл Базарсад дахь Ерөнхий консул мэдэгдэв.
Энэ хооронд Хандагайты-Боршоо шалган нэвтрүүлэх боомт хоёр талын горимоор ажиллаж, ОХУ, Монгол Улсын иргэн, хуулийн этгээдэд нээлттэй. Тувад ирж буй олон тооны гадаадын иргэд Тувагийн хэсэг дэх улсын хилээр нэвтэрч чадахгүй тул Буриадын Хиагта, эсвэл Алтайн Бүгд Найрамдах Ташантагийн шалган нэвтрүүлэх боомтоор зорчдог.
Монгол бол өнө эртний түүхтэй, их эзэн Чингис хааны өлгий нутаг, эцэс төгсгөлгүй тал нутаг, үзэсгэлэнт нууруудтай гайхалтай орон.
👁 Эхлэхээсээ өмнө... хаана зочид буудал захиалах вэ? Дэлхий дээр зөвхөн Захиалга байдаггүй (🙈 зочид буудлуудаас өндөр хувиар - бид төлдөг!). Би Rumguru-г удаан хугацаанд хэрэглэж байна
skyscanner
👁 Эцэст нь хэлэхэд гол зүйл. Яаж ямар ч бэрхшээлгүйгээр аялалд гарах вэ? Хариулт нь доорх хайлтын хэлбэрээр байна! Худалдан авах. Энэ бол нислэг, байр, хоол болон бусад сайн мөнгөний төлөөх зүйлс багтсан зүйл юм 💰💰 Маягт - доор!.
Монгол бол агуу их эзэн Чингис хааны өлгий нутаг, эртний түүхтэй гайхалтай орон. Тус улс төгсгөлгүй тал хээр, халуун говь, Алтайн сүрлэг оргилуудтай. Энд л гэхэд нэг иргэнд арав орчим адуу ногддог бөгөөд зун, өвлийн температурын ялгаа 80 градус байна!
Байршил, найрлага, хотууд
Монгол улс нь зүүн хойд Азид оршдог. Захиргааны хувьд улс нь 21 аймгаас бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь эргээд 329 суманд хуваагддаг.
Монгол улсын нийслэл нь Улаанбаатар хот юм.
Хил ба нутаг дэвсгэр
Монголын газар нутаг Орос, Хятад зэрэг улстай хиллэдэг.
Монгол Улс 1,654 мянган хавтгай дөрвөлжин километр газар нутагтай.
Монголын газрын зураг
Цагийн бүс
Хүн ам
2015 оны эцсийн байдлаар 2,964,000 хүн.
Хэл
Албан ёсны хэл нь монгол хэл.
Шашин
Буддын шашин бол Монголын нийт хүн амын гол шашин юм. Үүнийг нийт хүн амын 90 гаруй хувь нь хүлээн зөвшөөрдөг. Монголд ч бөө мөргөл, ислам болон бусад шашны урсгалууд түгээмэл байдаг.
Санхүү
Албан ёсны мөнгөн тэмдэгт нь төгрөг юм.
Эмнэлгийн тусламж, даатгал
Эмнэлгийн тусламж үйлчилгээ харьцангуй сайн түвшинд байна. Жуулчдад мэргэшсэн тусламж үзүүлэх эмнэлгийн байгууллага цөөхөн байдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Яаралтай тусламжийг үнэ төлбөргүй үзүүлдэг. Монголд эрүүл мэндийн даатгалын тогтолцоо байхгүй.
Сүлжээний хүчдэл
220 В, давтамж 50 Гц. Сокетуудын төрөл - C ба E.
Олон улсын дугаарын код
👁 Бид урьдын адил Захиалга хийх замаар зочид буудлаа захиалж байна уу? Дэлхий дээр зөвхөн Захиалга байдаггүй (🙈 зочид буудлуудаас өндөр хувиар - бид төлдөг!). Би Rumguru-г удаан хугацаанд ашиглаж байгаа, энэ нь захиалгаас илүү ашигтай 💰💰 юм.
👁 Мөн тасалбарын хувьд агаарын хямдралыг сонгон аваарай. Түүний тухай 🐷 эртнээс мэдэгдэж байсан. Гэхдээ илүү сайн хайлтын систем байдаг - Skyscanner - илүү олон нислэг, хямд үнэ байдаг! 🔥🔥.
👁 Эцэст нь хэлэхэд гол зүйл. Яаж ямар ч бэрхшээлгүйгээр аялалд гарах вэ? Худалдан авах. Энэ бол нислэг, байр, хоол болон бусад олон сайхан зүйлс багтсан сайн мөнгө юм 💰💰.
Монгол Улс газар зүйн байршлын хувьд зөвхөн ОХУ, БНХАУ-тай хуурай газрын хилийн боомттой (шалгах цэг). Эдгээр шалган нэвтрүүлэх цэгүүдийн зарим нь хоёр талын статустай (зөвхөн хоёр улсын иргэдэд нээлттэй), зарим нь олон улсын статустай (дэлхийн бүх улсын иргэдэд нээлттэй).
Монгол, Оросын хилийн боомтууд
Орос-Монголын хил дээр шалган нэвтрүүлэх цэгүүд байдаг.
- Хиагт шалган нэвтрүүлэх боомт - Алтанбулаг шалган нэвтрүүлэх боомт (автомат), Сэлэнгэ аймаг (олон улсын)
- Наушки шалган нэвтрүүлэх боомт - Сүхбаатар боомт, (төмөр зам), Сэлэнгэ аймаг (олон улсын)
- Соловьевск шалган нэвтрүүлэх цэг - Эрэнцавын шалган нэвтрүүлэх цэг (авто, төмөр зам), Дорнод
- Ташанта --Цаганнуур шалган нэвтрүүлэх боомт (авто) Баян-Үлэгэй аймаг (олон улсын)
- Хандагайты-Боршоо (авто), Өвсөнөр аймаг (хоёр талын)
- Тувагийн Цагаан-Тологой шалган нэвтрүүлэх боомт - Монгол улсын Завхан аймгийн Арц-Суур шалган нэвтрүүлэх боомт (хоёр талын)
- Хөвсгөл аймгийн Монды-Ханх авто замын боомт (хоёр талын)
- Булган аймгийн Бага-Илэн авто, авто шалган нэвтрүүлэх цэг (хоёр талын)
- Желтура шалган нэвтрүүлэх цэг - Зэлтер шалган нэвтрүүлэх цэг (хоёр талын)
- Шара-Сүр шалган нэвтрүүлэх боомт - Тэс шалган нэвтрүүлэх боомт, Тува - (хоёр талын)
- Киран - Хутаг-Ундер (давхар талт)
- Дээд Өлхөн шалган нэвтрүүлэх боомт - Улихун шалган нэвтрүүлэх боомт (хоёр талын)
Шалгах цэгүүдийг хаах нь эдийн засаг, нийгэм болон бусад үр дагаварт хүргэхгүй гэж Росграница мэдээлэв. 2009 оны 11-12 дугаар сард Улаанбаатар хотноо болсон ОХУ, Монгол Улсын эрх бүхий байгууллагуудын уулзалтаар Орос-Монголын улсын хилээр эдгээр шалган нэвтрүүлэх боомтуудыг хаах тохиролцоонд хүрсэн. Цаашид энэхүү саналыг Росграница ОХУ-ын Гадаад хэргийн яам, ОХУ-ын Эдийн засгийн хөгжлийн яам, ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Эдийн засгийн хөгжлийн яам, ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Гадаад хэргийн яам, ОХУ-ын Эдийн засгийн хөгжлийн яам, ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яамтай тохиролцсон. ОХУ-ын Сангийн яам, ОХУ-ын Хөдөө аж ахуйн яам, ОХУ-ын Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яам, ОХУ-ын Холбооны гаалийн алба, ОХУ-ын ФСБ. Монгол Улсын Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрт нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай ОХУ-ын Засгийн газар, Монгол Улсын Засгийн газар хоорондын хэлэлцээрийн нот бичиг солилцох замаар хилийн боомтуудыг хаах шийдвэрийг Монголын талтай хамтран баталгаажуулахаар тогтлоо. 1994 оны 8-р сарын 10-ны өдөр ОХУ, Монгол Улсын Засгийн газар хоорондын хилийн шалган нэвтрүүлэх боомт, Орос-Монголын улсын хилээр хялбаршуулсан харилцааны тухай
ОХУ-ын Засгийн газрын захирамжид хилийн шалган нэвтрүүлэх боомтуудыг хаах тухай ноот солилцож дууссанаас хойш 30 хоногийн дараа өөрчлөлт хүчин төгөлдөр болно гэж заасан ч дөрөвдүгээр сарын 1-нээс эдгээр шалган нэвтрүүлэх боомтууд үйл ажиллагаагаа зогсооно гэж Прайм-ТАСС мэдээллээ. , 2010.
Монгол, Хятадын хилийн боомтууд
Монгол-Хятадын хил дээр дараах шалган нэвтрүүлэх боомтууд байдаг.
- Замын-Үүд - Эрээн (төмөр зам, авто зам), Зүүн Бийск аймаг (олон улсын)
- Тайкеш-Булган, "Ярант" шалган нэвтрүүлэх боомт (авто), Ховдос аймаг (олон улсын)
Баян тэсийн араас гарсан зам тэр дороо Тэсийн гол руу урссан. Форд амархан өнгөрч, Диана тусалж, усны тоолуурын үүрэг гүйцэтгэж, замыг зааж өгсөн (жинхэнэ навигатор!). Бид бүргэд амьдардаг эгц эрэг дагуу явлаа
Сайхан шувууд. Үнэн, зараа шиг бардам, чамайг ойртох хүртэл тэд нисэхгүй. 
Тэсийн энэ талын зам элсэн манхан дундуур явдаг 
Голын дагуу бут сөөг, хус ургадаг. Тэд газарт хатуу дарагдсан байна. Энд салхи хүчтэй байх магадлалтай 
Хусан дээрх навчнууд маш жижиг, манайхтай огт адилгүй. Чийгийг хадгалахын төлөө тэмцэнэ. 
Уулнаас элс асгарна 
Удахгүй уул бүхэлдээ элс болон хувирна 
Ургамал бараг байхгүй ч энд хүртэл мал аж ахуй эрхэлж амьдардаг 
Бид цөлд бараг бүрэн иддэг 
Гэхдээ эдгээр газрууд ч бас өөрийн гэсэн сэтгэл татам байдаг... (гэхдээ ус сайтай байвал илүү дээр) 
Зам нь уул руу эргэдэг. Мөн ногоон байгууламж гарч ирнэ 
Энэ хөндийд хиргисүүр их бий. 
Тэд өөр өөр хэмжээтэй боловч тэдний хэн нь ч хаягдсан мэт харагддаг. Бараг хаа сайгүй булангийн эргэн тойронд цэвэрхэн чулуун үзмэр байдаг.
Бид дээшлэх тусам өвс их байдаг. 
Орос руу ойртох тусам утаа ихсэж, өтгөн хатдаг. 
Гэнэт замын ойролцоо тэмдэг гарч ирэв 
500 гаруй км зам дагуух цорын ганц тэмдэг, суурин газрын нэр бүхий шонгуудыг тооцохгүй.
Манан улам нягт болж байна.
"Эх орны утаа бидэнд сайхан, тааламжтай байна." Ээж биднээс иш татдаг.
Эдгээр мөрүүд худлаа! Энэ нь чихэрлэг биш - гашуун! Мөн энэ нь мэдээж таатай биш юм! 
Бид цахилгааны шугам олсон. Тэгээд ТВ-ийн розетка, антенныг шон руу шургуулдаг :) Халамжтай хүмүүс ээ, гэнэт зомби хайрцгийг санаж байна :)
Бид 2 цагийн дотор хил дээр ирлээ. Замд хилийн застав байсан. Тэнд утаснууд явсан. Тэд бичиг баримтаа хурдан шалгаад биднийг оруулав. Бид Арцурт 30 минутын дотор очсон. Та үүнийг тосгон гэж хэлж болохгүй. 3 дэлгүүр, 1 зочид буудал зэрэг 10 байшин. Бүх зүйл аймаар Зөвлөлтийн хэв маягтай ("Энд янз бүрийн хүмүүс алхаж байна, таалагдахгүй бол гар!"). Монголд харсан зүйлээс маш эрс ялгаатай. Хил хүмүүст ингэж нөлөөлж байгаа юм болов уу?!
Монголтойгоо салах ёс гүйцэтгэчихээд хил давахаар явсан ч тийм биш! Хил нягт хаалттай байна! Үнэхээр ийм цоожтой! :)
Шалгах товчооны хажууд жижиг хуаран байдаг, тэндээс хүмүүс оллоо, ням гаригт хил ажиллахгүй гэж тайлбарласан. Амралтын өдөр. Даваа гарагт ирээрэй, бид тантай уулзахдаа баяртай байх болно :)
Тэгэхлээр Баян Тэсийг ингэтлээ яаран орхиод явах нь үнэ цэнэтэй байсан юм уу?! Тэгээд одоо хаана унтах вэ? Хөгжингүй социализмын үеэс хойш засвар хийгээгүй зочид буудалд буумааргүй байна. Долоон салхитай тал хээр ууланд - энэ нь бас чихэрлэг биш юм! За, түүнийг хуур! Бид Тэс банк руу буцна, гэхдээ тийм ч хол биш, тэгэхгүй бол маргааш хил дээр түгжрэл үүсэх болно.
Бид эрэл хайгуул хийж, уулсаар давхиж явахдаа Алтан элсний элсэнд жинхэнэ элсэн манхан харагдсан. 
Энд тэд голын цаана байна 
Эрэг дээр бие биенээсээ нэлээд зайтай хэд хэдэн юрт байшин байв. Бид саад учруулахгүйн тулд илүү хол зогсов. Алиса бид хоёр хоол хийхээр бэлдчихээд хамгийн ойрын гэрт очоод хамгийн шинэхэн хонины мах худалдаж авлаа. Үүнийг бид баяртайгаар хийсэн :)
Өглөө нь бид хил рүү явсан. Хил нээлттэй байсан. Та ойлгохгүй байна - За, зүгээр л нээлттэй, хэн ч байхгүй! Бид нээлттэй хаалганы дэргэд зогсоод аажуухан, аажим аажмаар хяналтын цэгийн нутаг дэвсгэр рүү явлаа (та хэзээ ч мэдэхгүй). Гурван хүн сүүдэрт суугаад "Яв, яв, бүү ай!" Бид эхний байранд ирлээ. Нэг нь салаад дотогш нь илт дурамжхан алхав. Би паспорт, техникийн гэрчилгээгээ авсан. Би тэмдэглэлдээ нэг юм бичсэн. "Тэгээд одоо бид ёс заншил хийнэ" гэж тэр хэлэв. Тэр машин руу дөхөж очоод, дотор нь хараад, уутнуудыг нь няцлав. "Өө" гэж тэр "үргэлжлүүл" гэж хэлэв. Тэнд паспортын хяналт байдаг, бид хоёр охинтой сайхан яриа өрнүүлсэн, тэд бидэнд тамга өгсөн. Өдөрт 10-15 машин л явдаг гэсэн. Тиймээс ачаалал огт байхгүй. Бид баяртай гэж хэлэв. Тэгээд бид хүний нутагт байхгүй. Бүх үйлдэл 15-20 минут үргэлжилсэн. За, хэрэв та чатлахгүй бол үүнийг илүү хурдан хийж чадна :)
Гэтэл манайх бол зүгээр л там. Тэнд аль хэдийн 3 машин төвийг сахисан байрлуулсан байв. Тэд нэг удаад нэг машин нэвтрүүлдэг. Тэд чамайг бүх зүйлийг сканнераар оруулахыг албаддаг, тийшээ бүү яв, энд битгий хар, энд битгий суу, бие засах газар бүү ор! Бид төвийг сахисан байдалд 2 цаг зогслоо! Тэгээд нэг цаг орчмын турш биднийг өнгөрч байхад нь дарамталсан. Шатлнууд бидэнтэй хамт байсан тул бүх зүйлийг задлахаас өөр аргагүй болсон. Хэрэв тэд ямар ч байсан бүгдийг задлах юм бол яагаад сканнер хэрэгтэй байна вэ? Товчхондоо, Монды-Ханхын ажил муу байна гэж бодсон, тэд 15 машиныг нэг цаг хагасын турш нэвтрүүлдэг, гэхдээ энд өөр зүйл байна!
Маринагаас: Артур хүлээлтийг тэсвэрлэхэд маш хэцүү байдаг :))) Мөн түүний үйл ажиллагаа, хөдөлгөөний эрх чөлөө хязгаарлагдмал үед тэр жүжиглэж, хөдөлж байх нь гарцаагүй :) "Shuttles" Тэд яагаад уут нээхийг шаарддагийг би ойлгож байна. Мэдэгдэлд заагаагүй, нуусан, хориглосон барааны хувьд. Би нэг удаа Манжуурт Хятад улсын хилийг давсан. Тэнд очиж үзсэний дараа Арсур дахь хайлтууд намайг гайхшруулсан ч тийм ч их биш. Дашрамд дурдахад, Ханх, Арцуурт нийтдээ ойролцоогоор ижил хэмжээний буюу гурван цаг хилээр гарсан байна.
Тэгээд бид Орост, Тувад байна. 
Замууд нь асфальт болж, маш сайн чанартай болсон! 
Газар дээр нь зүгээр л гайхалтай! Бид заримдаа үүнийг хийж чадна! Хэдийгээр харь гарагийнхан үүнийг хийсэн байж магадгүй юм :) 
Гэхдээ бусад бүх зүйл адилхан. 
Яахав трактороос бусад нь. Би Монголд нэгийг ч хараагүй. Адилхан юртнууд, гэхдээ мал цөөхөн, өвс ихтэй. Магадгүй уур амьсгал буруу байна уу?
Шатахуунаа нөхөж, зууш идье гэж бодож Эрзинд саатлаа. Шатахуун түгээх станц хаалттай, кафе олдсонгүй. Бид дэлгүүрт бууж, хиам (ээж шар буурцаг алдсан бололтой) болон тарвас худалдаж авав. Эрзин голын эрэг дээр зогсоод баясаж идэв! 
За маш амттай :) 
Бид гол руу сэлж, шатахуун түгээх станц хайхаар явлаа. Монголд манай шатахуун 2 дахин хямд байхад яагаад шууд хил дээр түлшээ цэнэглэх ёстой гэж би шийдсэн?! Ийм тохиргоог хэн хүлээж байсан бэ?
Замдаа бид санамсаргүйгээр домогт хүнийг олсон 
Тэгээд яагаад түүнийг хайж байна?! Магадгүй тэд үүнийг буруу гэж нэрлэдэг тул нутгийнхан Шамбал гэж юу болохыг ойлгохгүй байна уу? Энд Шамбалыг байна! Монголоос машинтай бол Эрзинээс хойш баруун тийшээ :) 
Тэд зөвхөн Самагалтайгаас шатахуун түгээх станц олсон бөгөөд хоёрын нэг нь дизель хөдөлгүүргүй, нөгөө нь 38 рублийн үнэтэй, үнэрээс нь харахад шатсан юм байна. Гэхдээ хийх юм алга. Үүнийг дүүргээд цааш яв.
Энэ нь магадгүй бидний сайн мэдэх түргэн хоолны төрсөн газар юм :) 
Бид Кызылд хурдан хүрэв. 
Орцны өмнөх ууланд ийм гайхамшигтай хөшөө бий.
Энэ бол Тувагийн нийслэл Кызыл өөрөө юм. 
Хотоос бид маш анхны загас агнуурын дэлгүүр олсон 
Нэрний бүтээлч байдал нь тувинчуудын үндэсний шинж юм шиг санагддаг :) Чэдэр нуур бас байдаг (бяслаг шиг).
Гэхдээ Кызылаас цааш хар дарсан зүүд эхлэв! Бүх зүйл захаас ирмэг хүртэл шатсан. Нүдний харцаар бүх зүйл тас хар! Аймшигтай дүр зураг. Цөмийн дайны тухай кинон дээр гардаг шиг. Зүгээр л гал, утаа. Маш аймшигтай зураг. Тэд зураг ч аваагүй.