Удаан хүлээсэн амралт таны халаасанд байна, хүүхдүүд амралтаа авч байна - энэ нь хүрэл шаргал, эрүүл мэнд, хөгжилтэй адал явдалд бэлдэх цаг болсон гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, үүний хамгийн сайн зүйл бол Хар тэнгис рүү хийх аялал бөгөөд зөвхөн аялал биш, харин машинаар аялах явдал юм!

Энэ төрлийн амралт удаан хугацаанд олон тооны шүтэн бишрэгчдийг байлдан дагуулж ирсэн бөгөөд жил бүр машинаар аялагчдын тоо нэмэгдсээр байна. Мөн үүнд тайлбар бий!

Далайн эрэг рүү машинаар аялах нь хэд хэдэн давуу талтай:

• Эрх чөлөө– Замын аялалын эргэлзээгүй, магадгүй гол давуу тал нь та хэнээс ч бүрэн хараат бус бөгөөд хүссэн үедээ маршрутаа бие даан сонгож, өөрчлөх боломжтой юм.
• Аялал жуулчлалын боломж- чухал хүчин зүйл; Аяллын зардал нь ихэвчлэн онгоц эсвэл галт тэрэг сонгохоос хамаагүй бага байдаг.
• Бүр илүү олон зүйл- Та машиндаа багтах хэмжээгээр ачаа тээшээ аваарай.
• Үгээр хэлэхийн аргагүй сэтгэл хөдлөл- Та хайртай хүмүүсийнхээ дэргэд үргэлж аз жаргалтай байдаг бөгөөд чанга инээхээс ичиж, хөршүүдээ үймүүлэхээс бүү ай.
• Хөдөлгөөнт байдал– Та хүссэн үедээ очиж зогсоод бүх талаараа өөрт тохирсон газраа сонгох боломжтой.
• Цаг хэмнэх- машинаар та аялах цагийг хэмнэх боломжтой; галт тэрэгний аялал илүү урт байж болно.

Хар тэнгис рүү машинаар аялахад хэрхэн бэлтгэх вэ?

Аливаа аялалын гол зүйл бол зөв хандлага бөгөөд бизнесийн бараг бүх амжилт, дүрмээр бол үүнээс хамаардаг гэдгийг эхэлцгээе. Таныг тав тухтай, хөгжилтэй байлгах хүмүүсийг дагуулж яв. Таны хүсэл, боломж таныг хаашаа авчрах нь хамаагүй, хамгийн чухал нь энэ нь сонирхолтой бөгөөд мартагдашгүй байх явдал юм.

Хар тэнгис рүү машинаар явах:

• Төсвөө төлөвлө - бүх зардлыг тооцоол: үндсэн ба урьдчилан тооцоолоогүй.
• Машинаа бэлдэж, үзлэгт хамрагдахаа мартуузай.
• Навигаторыг суулгаарай, энэ нь таны аяллыг хөнгөвчлөх бөгөөд зам дээр үлдэхэд тусална. Хэрэв таны навигатор буруу ажиллаж байвал хуучин цаасан газрын зураг ч гэмтэхгүй.
• Маршрутыг урьдчилан төлөвлөх нь дээр. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйлийг нарийн нарийвчлан бодох боломжгүй, гэхдээ та ойролцоогоор аяллын төлөвлөгөөтэй байх ёстой. Машинд хоёр, гурван жолооч байсан бол хамгийн тохиромжтой.
• Тухайн газар нутгийн онцлогийг олж, судалснаар та сайтар бэлдэж, таагүй гэнэтийн зүйлээс зайлсхийх боломжтой болно.

Далай руу аялахдаа юу авч явах вэ?

Хамгийн гол:

• Баримт бичиг: паспорт, даатгалын бодлого, машины бүх бичиг баримт.
• Гал унтраагч, олс, аюулын дохио, нөөц дугуй, гар чийдэн, канистр.
• Замын гутал, хувцас - тав тухтай, хөвөн даавуу.
• Дэр, хөнжил нь таны аяллыг илүү тохь тухтай болгоно.
• Үргээгч, нарнаас хамгаалах тос.
• Хувийн туршлага, таны биеийн талаарх мэдлэг дээр үндэслэн цуглуулсан анхны тусламжийн хэрэгсэл.
• Хэрэв та хүүхдүүдтэй хамт явж байгаа бол ямар ч тохиолдолд хүүхдийн машины суудлыг үл тоомсорлож болохгүй - энэ бол аюулгүй байдал бөгөөд үүнийг хамгийн түрүүнд хүндэтгэх ёстой. Хүүхдүүдийнхээ дуртай тоглоом, номыг бүү мартаарай.

Нэгэнт уулын могой дээр гараад ирвэл өөрийгөө уралдааны машины жолооч гэж бүү төсөөл. Эргэлтээс эргэх хүртэлх үзэгдэх орчин ердөө 20-30 метр тул танихгүй замын өгсөж уруудах замд хурд хэтрүүлэх хэрэггүй.

Гэхдээ хэт туйлширч болохгүй - яст мэлхий шиг бүү яв. Уулын даваан дээр гүйцэж түрүүлэх газар маш цөөхөн байдаг бөгөөд хэрэв та удаан жолоодвол бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид ихээхэн бухимдах болно гэдгийг санаарай. Тиймээс эелдэг байдал, үнэн зөв байдал танд туслах болно!

"Тэнгисийн эрэг дээрх цайз"-аас бяцхан зөвлөгөө: Та гарцаас буухдаа тоормосны дөрөө дээр бүү дар, хөдөлгүүрийн илүү их тоормослож, огцом эргэлт хийхээс өмнө хурдаа бууруулж, хэвийн хурдтайгаар оруулаарай.

Далай руу явах замд та зуны бороотой тулгардаг; өмнөд өргөргийн хувьд энэ нь нэлээд түгээмэл үзэгдэл юм. Айх шаардлагагүй, нэн даруй хурдаа бууруулж (40-60 км/цаг) гол мөрөн, уулын энгэрээс хол, задгай газар зогссон нь дээр. Дүрмээр бол маш хурдан дуусдаг үзэгдлийг хүлээх нь дээр.

Энэ нь магадгүй бүх үндсэн дүрмүүд юм! Таны зорилго бол амарч, эрүүл мэнд, сайхан сэтгэлтэй ирэх явдал гэдгийг санаарай! Танд таатай, аюулгүй, дурсамжтай аялалыг хүсэн ерөөе. Чамд амжилт хүсье!

Хэрэв та Хар тэнгисийн эрэг рүү онгоцоор очвол онгоцны тийз 15,000 рубль болно. аялал жуулчлалын оргил үед. Хамгийн хямд сонголт бол 2019 онд машинаар далай руу аялах явдал юм. Бензин нь ойролцоогоор 10,000 рубль байх бөгөөд энэ хэмжээг хэд хэдэн хүнд хувааж болно. Үүн дээр хөдөлгөөн хийх эрх чөлөө, хүссэн газраа хүссэн үедээ явах боломжтой, 2019 онд автомашинаар далайд аялах давуу тал нь ойлгомжтой. Хар тэнгис рүү машинаар яаж хүрэхийг харцгаая.

Машинаар далай руу явах: бичиг баримт

2019 онд автомашинаар далайд аялахад шаардагдах бичиг баримт.

• Жолоочийн үнэмлэх
• Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ
• OSAGO (хэрэв бодлого удахгүй дуусвал онлайнаар сунгаж, үнийг харьцуулах боломжтой Тэгээд )

Аяллын өмнө машинаар Хар тэнгис рүүТа маршрутын талаархи мэдээллийг олж мэдэх, аль хотоор дамжин өнгөрөх, аялахад хэр их цаг хугацаа, мөнгө шаардагдахыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Аялалын эхний хэсэг 2019 онд далайд машинаар явахад хүн бүр адилхан -Москвагаас эхэлж, Краснодарт ирснээр дуусна. Хоёр дахь зам нь Краснодараар дамждаг бөгөөд эцсийн цэг нь Хар тэнгис юм. Санкт-Петербургээс ирсэн аялагчид эхлээд Москвад хүрч, дараа нь төлөвлөсөн маршрутаар явах хэрэгтэй.

М-4 Дон хурдны зам маш сайн, түүгээр далай руу машинаар явах нь тийм ч хэцүү биш юм. Гэхдээ явах зам маш их байна. Маршрут нь олон хэсэгт хуваагддаг бөгөөд зарим нь төлбөртэй байдаг. М-4 хэсэг "Дон" Москва - Воронеж - 531 км. Энд та 4 эгнээтэй хурдны зам, зам дагуух олон суурин, магадгүй ачаалал ихтэй байх болно. Маршрутын хэсэг машинаар Хар тэнгис рүү 48-аас 71 км хүртэл төлбөртэй.

Үүний дараа бид Воронеж - Ростов-на-Дону хотоор дамжин явна. Зай - 560 км, хөдөлгөөн 4 эгнээтэй. Павловск, Тарасовскийн бүсэд замын хөдөлгөөнийг хоёр эгнээгээр багасгасан.

Дараа нь Ростов-на-Дону - Краснодар, зай - 240 км, аялах хугацаа 4 цаг. Замын хэсгүүдэд засварын ажил хийж болно гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Судлуудын тоо дөрөв байна. Аяллын эхний хэсэг дууслаа.

Тимашевскийн дараа их хэмжээний машин Крым руу эргэв. Та ч бас тэнд очиж болно, аз болоход Крымын гүүр нээгдсэнээр Тимашевскээс Керч хүртэл 4 цагийн дотор хүрэх боломжтой.

Геленджик хүрэхэд ойролцоогоор ижил хугацаа шаардагдана. Хамгийн ойрын газар бол Анапа, Новороссийск юм.

Краснодараас Новороссийск хүртэлх зай нь 228 км. Маршрут нь далайн эрэг дагуу явагддаг. Муу, эвдэрсэн замтай хэдий ч энд үзэсгэлэнт байгальд таашаал авах боломжтой.

Машинаар далайгаар явах хамгийн урт зам бол Краснодар-Сочи. Энэ бол замын хамгийн хэцүү хэсэг юм. Маш олон эгц даваа, машины хуримтлал ихтэй. 290 км замыг туулж, 5-12 цаг явах шаардлагатай болно.

Зөвлөмж: Краснодарт ирэхээсээ өмнө түгжрэлд орохгүйн тулд бид GPS навигатор дээрээ дараагийн очих газрыг тохируулахыг зөвлөж байна: Горячий Ключ.

Машинаар Хар тэнгис дэх амралт: маршрут, хонох

Донын хурдны зам нь сайн хөгжсөн дэд бүтэцтэй. Машинаар далай руу явах замдаа та зогсох, бие засах газар орох, шүршүүрт орох, шаардлагатай бол автомашины үйлчилгээний үйлчилгээг ашиглах эсвэл түлш цэнэглэх, машинаа угаах боломжтой. Донын хурдны замын хураамжийн цэгийн урд замын түгжрэлд орохгүйн тулд та явах ёсгүй. машинаар Хар тэнгис рүүМосквагаас бямба гаригт өглөө эрт. Тэгэхгүй бол та ээлжээ хүлээж 4 цаг гацах эрсдэлтэй. Танд олгосон баримт нь төлбөртэй километрийн мэдээллийг харуулдаг. Тиймээс дараагийн шалган нэвтрүүлэх цэг дээр ирэхдээ хоёр удаа төлбөр төлөхгүйн тулд үүнийг үзүүлээрэй. Ийм түгжрэл нь ихэвчлэн Москвагаас өглөөний 3-4 цагт гарсан ч шөнийн 2 цагт Ростов-на-Дону хотын захын Аксай хотод хүрэх магадлалтай. Түүгээр ч зогсохгүй Аксайгаас Краснодар хүртэл 4 цагийн оронд 10 цаг явах боломжтой.

Аялал жуулчлалын хамгийн сайн сонголт бол дараахь зүйл юм. Явах машинаар Хар тэнгис рүүМосквагаас өглөө эрт 5-6 цагт. Ойролцоогоор 18.00 цагт бид Миллерово хүрч, тэнд эцсийн зогсоолоо хийнэ. Энд та шөнийг өнгөрөөж, шинэ эрч хүчээр хөдөлж болно. Өглөөний 5-6 цагт бид хөдөлж, Краснодар руу аяллаа. Бид тэнд ойролцоогоор 14.00 цагт хүрдэг. Чиглэлээс хамааран та Крымд 18.00 цагт, Анапа, Новороссийск хотод 17.00 цагт, Геленджикт 18.00 цагт, Сочид хамгийн сүүлд (могойн замыг гатлах цаг хугацаанаас хамаарч) байх болно.

Болгоомжтой байгаарай: Воронеж хүрэх хурдны зам дээр видео камерууд байдаг тул ойролцоогоор 80 км / цаг хурдтай яваарай. Ростов мужид засварлаж буй замын хэсэг бүхий олон хурдны замууд, мөн та гацах боломжтой олон км замын түгжрэл байдаг.

Хоёр урсгалтай замын хөдөлгөөнд хажуугаар өнгөрч буй ачааны машиныг гүйцэж түрүүлэхийг бүү оролд. Зөвхөн таньдаг үйлдвэрлэгчдээс шатахуун худалдаж аваарай. Жишээлбэл, Адыгейд бид маш бага чанартай түлштэй тулгарсан. Сочи хотын бараг бүх зогсоол төлбөртэй байдаг тул дүрмийг дагаж мөрдөхийг хичээгээрэй.

Зогсоолгүй албадан марш хийгээд 1 өдрийн дотор машинаар Хар тэнгист хүрнэ. Энэ сонголт нь Анапа, Новороссийск эсвэл Керч рүү аялж буй хүмүүст тохиромжтой. Сочид энэ нь хамгийн сайн сонголт биш юм, учир нь та ядарсан, ядарсан могойн дээр ирэх болно.

Хар тэнгис рүү машинаар явахад хэр үнэтэй вэ?

Хар тэнгис рүү машинаар аялах бензин, хоол хүнсэнд шаардагдах бүх зардлыг урьдчилан тооцоолж, хонох зардлыг харгалзан үзээрэй. Бензиний хэрэглээг интернет ашиглан тооцоолж болно. Энэ нь ойролцоогоор 5000 рубль болно. Москвагаас нэг зам. Санкт-Петербургээс - 7000 рубль. Нэг чиглэл. Хонохын тулд гуравдагч хүн эсвэл хүүхдэд зориулсан нэмэлт ортой эдийн засгийн ангиллын өрөөг сонго. Өрөөнд амьдрах зардал 2000 рубльээс эхэлдэг. Та аялалд дунджаар хоёр өдөр хонох болно. Нэг хүний ​​хоол нь кафед идсэн бол 800-1000 рубль болно. Хэрэв та хоолоо авч явах юм бол 400-500 рубль (үүнийг бага зэрэг хэмнэж болно).

Харьцуулахын тулд та ижил төстэй 5000-7500 рубль худалдаж авах боломжтой. нэг арга зам (хэрэв та үүнийг урьдчилан дагаж мөрдвөл). Гэхдээ машинаар та Хар тэнгист цагийг өнгөрөөх тал дээр илүү их боломж, сонголт хийх эрх чөлөөтэй болно.

Та 3500 рубль авч болно, гэхдээ аялал нь урт, ядаргаатай байдаг.

Машинаар Хар тэнгис рүү: Хар тэнгис рүү аялахад танд хэрэгтэй зүйл

1. Эмнэлгийн багц. Автомашины анхны тусламжийн хэрэгсэлээс гадна аль болох олон шаардлагатай эмийг авч яваарай. Вестибуляр систем султай аялагчид хөдөлгөөний өвчлөлөөс зайлсхийхийн тулд эмийг урьдчилан авч, шаардлагатай эмүүдийг авчрах хэрэгтэй. Уулын могой дээр жолоодох үед мөр бараг байдаггүй тул хэрэв хэн нэгэн таагүй мэдрэмж төрвөл дараагийн зогсоол хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно.

2. Шавьж хазуулсан үед шүрших, тос, тос түрхэх. Энэ нь зам дээр, амралтаараа явахад онцгой ач холбогдолтой юм.

3. Хангалттай авахаа бүү мартаарай ус уух . Усыг лаазанд биш саванд хийх нь дээр.

4. DVR, навигатор, радар илрүүлэгч зам дээр болж буй бүх зүйлийг бүртгэх - замд тань зайлшгүй хэрэг болох аялалын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг.

5. Замд залхахгүйн тулд өөртөө авч яваарай аудио ном, хөгжмийн бичлэг эсвэл инээдмийн концерт .

6. Сонгох тохиромжтой гутал . Хар тэнгисийн наран шарлагын газар нь чулуурхаг, элсэрхэг байж болно гэдгийг санаарай. Амралтаараа нарны сандал, шүхэр төлбөртэй тул та эдгээр зүйлсийг авчрах боломжтой.

2019 онд машинаар далайд аялагчдад зориулсан зарим зөвлөгөө

1. Уулархаг газрын танил бус замаар болгоомжтой яваарай, хурд хэтрүүлж болохгүй, эс бөгөөс хаднаас унах эрсдэлтэй. Та ч гэсэн хэт удаан жолоодох ёсгүй, учир нь та ард байгаа замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг залхаах болно.

2. Хэрэв та жинхэнэ цэнхэр далайг үзэхийг хүсч байвал далайн эргийн бүх хот руу чиглэсэн гол зам болох Джубга-Сочи холбооны М-27 хурдны замын олон арван түгжрэлийг даван туулах хэрэгтэй болно.

3. Кубан, Ростов муж, Адыгей хотын оршин суугчид амралтын өдрөөр далайд гарахаар яарч байх үед баасан гаригийн 12 цагаас хойш хамгийн том бөгөөд урт түгжрэл үүсдэг гэдгийг битгий мартаарай. Амрагчид гэртээ харих үед ням гарагийн орой ижил зүйл тохиолддог.

4. Хэрэв таны маршрут Туапсе хотоор дамжин өнгөрвөл гурван цагийн турш түгжрэлд орох магадлалтай. Учир нь холбооны хурдны зам нь нутгийн оршин суугчид хотын нэг хэсгээс нөгөө рүү зорчих цорын ганц замаар дамждаг.

5. Шөнийн цагаар аялах нь хамгийн тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч та туршлагатай жолооч байх хэрэгтэй, учир нь шөнийн цагаар хурдны зам дээр хүнд даацын машин, урт машинууд харагдана.

6. Замдаа субтропикийн аадар бороонд автвал хэсэг хугацаанд зогссон нь дээр. Уулын энгэр, гол мөрнөөс хол, ил задгай газар зогсох. Хэрэв зогсоох боломж хараахан байхгүй бол та боломжийн хязгаар хүртэл удаашруулж, гэнэтийн маневр хийхгүй байхыг хичээх хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд та зуслан байгуулж, уулын голын эрэг дээр зогсоож болохгүй. Хүчтэй урсгалд таныг далайд урсгаж магадгүй. Тиймээс бороо орохыг гол мөрнөөс хол, задгай газар хүлээнэ үү.

7. Томоохон сүлжээ дэлгүүрүүдээс хоол хүнс, ус худалдаж авах нь дээр. Замын дэргэдэх ТҮЦ-үүдэд хоол хүнс тэр бүр шинэхэн байдаггүй бөгөөд нэлээд үнэтэй байдаг. Нутгийн иргэдээс өндөр чанартай, амттай хоолыг хаанаас худалдаж авдаг талаар асуу.

8. Та шинэхэн жимс, ногоо хүсэж байна уу? Хурдны зам дагуух худалдагчдаас бүү ав. Тэд Туркээс ирсэн барааг нутгийн гаралтай бүтээгдэхүүн гэж бусдад дамжуулж, үйлчлүүлэгчдийг хууран мэхлэх нь элбэг. Худалдаачид энд буцаж ирэхгүй гэж найдан аялагчдыг дээрэлхдэг.

Таны харж байгаагаар Хар тэнгист хүрэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Крымын гүүр нээгдсэнээр Крым руу амралтаараа явахад хялбар болсон. Хэрэв та Сочигийн өмнө уулын могойн замаар явахыг хүсэхгүй бол Анапа, Новороссийск эсвэл Геленджик руу явж болно. 2019 онд Хар тэнгис рүү машинаар сайхан аялаарай!

Оросын Европын хэсэгт 2013 оны зун үнэхээр муухай болж хувирав. Магадгүй хэн нэгэн азтай байсан ч бид зөвхөн хүйтэн, бороог анзаарсан. Мэдээжийн хэрэг, Египетээс ялгаатай нь магадгүй, эсвэл магадгүй энэ нь бидэнд "сенсаацаар өгсөн хамгийн бодит бодит байдал" байж магадгүй юм.

Ер нь майханд хөлдөхийг ерөөсөө хүсээгүй. Намар Ази руу өөр нүүдэл ирж, би Орост зун дулаан байхыг хүссэн. 6-р сард бид царс мод өгөх шахсан гэж санаж байна Сперанский, бид Хар ба Азовын тэнгисийг зуны уламжлалт аргаар - машинаар дайрахаар шийдсэн.

Түүгээр ч барахгүй манай хойд хэсэгт зун аль хэдийн нар жаргаж, гэгээрэлд хүрэх найдваргүй байсан - 8-р сарын дунд үе байв. Гэтэл тэнд, өмнөд хэсэгт бүх зүйл ид өрнөж, жимс нь хүртэл хулгайд алдагдлаа.

Нэг талдаа 2600 км явсан нь үнэхээр гайхалтай байлаа. Гэвч эцэст нь Карелид улирал бүрт бид дор хаяж 4000 замыг туулсан тул нэг хагасаас хоёр мянган километр илүү явсан нь галзуу нохойны тойрог зам байхаа больсон.

Бид машинаа шалгаад маршрутаа төлөвлөв. Энэ нь ингэж төлөвлөгдсөн: Санкт-Петербург-Москва-Волгоград (Волгоградын ойролцоо осол гарсан)-Ростов-Краснодар-Темрюк-Таман, дараа нь Хар тэнгисийн эрэг дагуу Анапа-Новороссийск-Геленжикээр дамжин, цаашаа явна.

Бид Краснодараар дамжин буцаж ирэхээр төлөвлөж байсан ч Жубга, Горячий Ключээр дамжин уулын замаар ойртоно. Бид зөвхөн Волгоград дахь маршрутын дагуу зочид буудал захиалсан, бүх зүйл бидний хүссэнээр болно гэдэгт бид итгэлгүй байсан бөгөөд замын түгжрэл, ялангуяа замын түгжрэлээс болж аяллын цагийг урьдчилан таамаглах боломжгүй байдаг. хэсэг "SPb-Msk".

Гэхдээ бид хуваарийн дагуу Волгоград руу хүрсэн. Москвагаас Волгоград хүртэлх замыг (800 орчим км) төлөвлөсний дагуу нэг өдрийн дотор туулсан. Замын нарийвчилсан мэдээлэл бол өөр түүх тул би энэ төлөвлөгөөний онцлогийг одоохондоо орхих болно.

Анхны сэтгэгдэл - Волгоград, Ростов мужууд

Хамгийн муу уур амьсгал нь Хойд туйлын тойрогт байдаггүй Мөн хээр талд. Ургамал байхгүй, эс тэгвээс тэдгээр нь байдаг, гэхдээ тэд бүгд хурдан хатдаг бөгөөд маш цөөхөн байдаг тул нүүрстөрөгчийн давхар ислийг шингээж, хүчилтөрөгч ялгаруулдаггүй. Үүний үр дүнд би амьсгалж чадахгүй байна.

Хачирхалтай, гэхдээ цөлд илүү их агаар байдаг. Далай уу? Гэвч элсэн цөлд тийм ч ширүүн байсангүй. Цөлийн чийгшил 10-60% байдаг (сүүлийнх нь ховор тохиолддог, ихэвчлэн 20-40 байдаг). Энд, хэн ч хэлж байсан, 40-80%, тэр гэрэл гэгээтэй мөчид 60% -иас илүү байсан нь тодорхой байсан ... Түүгээр ч барахгүй элсэн цөлд шөнөдөө хүйтэн байдаг, ямар ч байсан цэвэр агаар байнга орж ирдэг. өдрийн цагаар ямар халуун байна. Бид дараа нь удаа дараа айлчлахдаа үүнд итгэлтэй байсан.

Ер нь энгийнээр хэлэхэд зун хээр талд амьсгалах юу ч байхгүй. Далайн эрэг рүү ойртох нь мэдээжийн хэрэг илүү хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч хэцүү хэвээр байгаа нь тодорхой болсон.

Дон дээр өнгөрөөсөн өдөр бид хоёр зүгээр л унтсан ч цаашаа явах хэрэгтэй болсон. Эхлээд хуурай халуунд дасаж, дараа нь хэцүү байсан ч хүйтэн, өндөр чийгшилд дасан зохицсон бие нь наранд цохиулж, чийгшил нь тийм ч бага биш байв ... Тэгээд ухаан алдлаа

Азовын тэнгист өнгөрөөсөн өдөр аль хэдийн илүү сайхан байсан ч хэцүү хэвээр байв. Та Азовын тэнгис дээр хонож болно: http://www.kuchuguri24.ru/nomera/lyuksy-s-vidom-na-more/nomer-tridtsatyy-lyuks/ Биднийг Геленджикт ойртоход нар маш халуун байсан. Би Египтэд ч гэсэн арьсаа шатаж байсныг санахгүй байна ...

Таман

Таман бол нам гүм хот боловч ерөнхий уур амьсгал нь уйтгар гунигтай бодолтой байдаг. Далайн эргэн тойронд хавтгай талбай, усан үзмийн талбай эсвэл зүгээр л тал хээр, зарим газарт бусад тариалангууд байдаг. Гэхдээ бүх зүйл ихэвчлэн сийрэг мод, наранд шатсан хоосон зайтай байдаг.

Тэнгис өөрөө сувдан саарал, тэнгэр бараг л цагаан... Лермонтовын тэр их гутралтай дууны шүлгийг та яах аргагүй санаж байна. Ерөнхийдөө та санал нийлж байна - тэнд өөр юу бичиж болох вэ?

Tuzla Spit дээр (Керчийн эсрэг талд) - маш сайн элсэн эрэг, гүехэн далай, гэхдээ эргэн тойронд үнэхээр юу ч байхгүй, нүдэнд тусах зүйл алга. Тэнд зугаалахын тулд (жишээлбэл) та саравч авах хэрэгтэй. Шөнийн нулимж хонох тухай галзуу бодол төрж, азаар бидэнтэй хамт саравч, майхан гэх мэт зүйл байсан ч лагерьт ороход хэтэрхий олон хүн байсан.

Шөнийн цагаар согтуу хүн чанга хөгжим сонсож хэрүүл хийх бодолгүй байх болно гэдгийг хэн ч баталж чадахгүй. Бид нулимахдаа хэт хурдаа сааруулахгүй байхаар шийдсэн.

Ерөнхийдөө бид далайн эрэгт хүрэхээс өмнө зочид буудлуудад хонож, замдаа захиалгаа өгсөн. Бид Темрюкийн (станица Голубицкая) ойролцоох нэгэн төрлийн амралтын байшинг олж, сийрэг модтой шөнийн хээрээр удаан хугацаагаар явсан. зам дагуу, эргэн тойронд нам гүм, бүрэн харанхуй байна. Биднийг очиход талбайн дунд, практик, хатуу ширүүн бутны дунд амралтын байшин байсан ч амьдрал, ус, амрагчид, тэр ч байтугай үйлчилгээ байсан.

Яг энэ амралтын газрын дараа хонож, өглөөний цайгаа уусны дараа бид нулимж орхилоо.

Хар тэнгисийн эрэг

Бид цаашаа Анапа руу явлаа. Арц болон бусад өмнөд ургамлын ойгоор бүрхэгдсэн толгодууд гарч, нүд нь илүү тааламжтай болж, ландшафтууд үзэсгэлэнтэй болж нээгдэв.

Дашрамд хэлэхэд, би янз бүрийн цэгүүдэд байнга зогсдог байсан бөгөөд тэнд зарим сонирхолтой үзэмжүүд нээгддэг; Анапагийн зам өөрөө үргэлжилдэг Хар тэнгисзарим газар - уулсаар .... Заримдаа би машины цонхноос зураг авалт хийж, эхнэртэйгээ машин жолоодож байхад нь сольж, зогсохыг хориглодог байсан бол юу ч биш байснаас дээр байсан.

Далайд харагдах байдал нь үнэхээр аймшигтай юм. Тийм ээ, Улаан бол хамгийн ил тодуудын нэг гэдгийг би мэднэ. Хараал ид, Хар тэнгисийн ёроол бүхэлдээ саарал, хүрэн замагаар бүрхэгдсэн, түүний доторх загас бүгд адилхан - ховор тохиолдлуудыг эс тооцвол ижил хүрэн өнгөтэй байдагтай эвлэрэх нь хичнээн хэцүү вэ? , гэхдээ Улаан тэнгисийн адил өнгө, мэдээжийн хэрэг, ямар ч ойр.

Хамгийн гол нь яаж ч харсан бохир байна. Шаварлаг. 5-6 метр - хамгийн их харагдах байдал. Тэгээд энд хаа нэгтээ байдаг шумбах…. Хараал ид, тэд энд юу хараад байгаа юм бэ? Эсвэл тэд "алдаа байсан" гэж азотоос болж шумбаж байна уу?

Гэхдээ хэрэв та далайн "дотор талыг" хэт их сонгохгүй бол нөгөө талаар сэтгэл татам зүйл бий. Далайд тийм ч их биш, харин эргэн тойрон дахь байгальд байдаг. Ногоон байгууламжаар бүрхэгдсэн эдгээр толгод, модны өвөрмөц үнэр (ялангуяа арц), усан үзмийн цэцэрлэг, амтат гуа, хадан цохиооор огтолж, могойн сүлжилдсэн эргийн шугам - үүнд ямар нэгэн сэтгэл татам зүйл бий.

Бид бүгд ямар нэгэн байдлаар бага наснаасаа гаралтай бөгөөд бидний хүүхэд насны сэтгэгдэл заримдаа үүсдэг Хар тэнгис. Учир нь Зөвлөлтийн бүх хүүхдүүдийн хувьд энэ нь жинхэнэ тайвшралын бэлгэдэл, ер бусын, онцгой зүйл, тухайн үед, тухайн улс оронд, тэр үеийнхэнд байж болох үлгэр домог байсан юм.

Бидний үлгэрүүд одоо өөр болсон. Гэвч түүнд ямар нэгэн гэрэл гэгээтэй зүйл үлджээ. Хэдийгээр бор замаг, үзэгдэх орчин муу, илт шороо.

Амралтын хотууд

Амралтын хотуудад олон тонн амрагч байдаг. Би бодсоор л - эдгээр хүмүүсийг гадаадад зорчих эрхгүй гэж үү? Эх орончид уу? Үнэн хэрэгтээ энэ нь Турк эсвэл Марокко руу явахаас хямд биш бөгөөд дэлгүүр түр хаагдах хүртэл Египет үнэхээр хямд байсан ...

Зочид буудал эсвэл амралтын газрын дундаж өрөө өдөрт 2000 орчим байдаг. Хувийн хэвшилд - 1500. За, бөөнөөр нь хамаагүй хямд байх болов уу. Гэхдээ ямар ч байсан 2 долоо хоног 20 болно. Дээрээс нь зам. Захиалсан суудалд зорчиход л хямд байх болно. Мөн энд онгоцны тийз Турк болон бусад ижил төстэй чиглэлүүдтэй харьцуулахад илүү үнэтэй байдаг. Дээрээс нь хоол. За, энэ нь хоёрын хувьд тавин доллараас хямд байх болно.

Турк эсвэл Марокко руу бүх зүйл багтсан давхар аяллын үнэ ижил үнэтэй. Тийм ээ, Грек ч бас илүү үнэтэй биш, Монтенегро олж болно.... Энд зэрлэг байгальд тэнүүчлэх сонирхолтой байдаг, гэхдээ эдгээр хөл хөдөлгөөн ихтэй хотуудад?

Олон хүмүүс далай руу нэг километр алхдаг. Хэн нэгэн микроавтобус унадаг. "Далай руу 200 метр" гэдэг нь зүгээр л дэгжин. Туркт зочид буудлаас далайн эрэг хүртэл 50 метрийн зайтай, машинтай тоос шороотой гудамжаар биш, харин зочид буудлын сайн тохижуулсан нутаг дэвсгэрийн дагуу байдаг.

Энэ юу вэ, би гайхаж байна уу? Эх оронч үзэл ийм хачин гэж үү? Эсвэл гадаад явах аймшиг уу? Түүгээр ч барахгүй газар үнэхээр бохир байдаг (далайн эрэг, далайн эрэг дээр), гудамжийг цэвэрлэдэг ч Зөвлөлтийн сэтгэлгээ, соёлыг устгаагүй. Хүн амын суурьшилтай газар бохир, шал бохир.....

Хэдийгээр хувийн хэвшлийнхэн орон сууцны хувьд хэр идэвхтэй хөгжиж эхэлсэн нь гайхмаар зүйл байв. Одоо тэд хуучин үеийнх шиг өрөө түрээслэдэггүй (мөн бид үүнийг оюутан байхдаа олж мэдсэн, бид өрөөнд амьдардаг, гудамжинд байдаг, хүн бүрт нэг шүршүүртэй, дээр нь канистр бүхий модон кабинтай байсан. ба анхдагч усалгааны сав, ус нь байгалиасаа хүйтэн байсан, хэрэв хангалттай нар байвал халах болно ...)

Одоо амжилттай эзэмшигчдийн хувийн байшингууд өсөн нэмэгдэж байна. Хэн нэгэн далавчаа, хэн нэгэн шалыг дуусгаж, хэн нэгэн хуучин байшингаа нурааж, мини зочид буудал шиг шинэ байшин барьсан. Харин мөн чанар нь одоо өөр болсон.

Тэд зочид буудлын өрөө шиг өрөө түрээсэлдэг. Өрөө нь жижигхэн өрөө мэт боловч өөрийн гэсэн шүршүүр, бие засах газартай. Шүршүүр нь мэдээжийн хэрэг "шалнаас тааз хүртэл", угаалгын өрөөгүй, гэхдээ ахиц дэвшил! Кабардинкад яг ингэж хоносон. Өглөө цааш явж байгаад бид гудамжинд амрагчдын тоог хараад гайхсан (бид далайн эрэг рүү яваагүй, бид айсан)

Эцэст нь бид замын тоосыг хангалттай идэж, замын гоо сайхныг хангалттай харж, энэ бүх "соёл иргэншлээс" аль болох хол зэрлэг байгаль руу явах цаг болсныг ойлгосон.

Тиймээс, бид нэг, хоёр сарын дараа эхэлнэ. "Залгих" нисэхэд бэлэн байна. Бүх хэрэгцээт зүйлсээр дүүрэн, тийм ч их биш, бас хязгааргүй. Багийнхны сэтгэл санаа нь "Бид шуурга, аянга цахилгаанаас айдаггүй" эсвэл "Бид ямар ч далайд өвдөгний гүнд байдаг." Бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа бөгөөд замд гарах цаг болсон бололтой. Гэхдээ Зөвлөлтийн нэгэн сайхан инээдмийн кинонд "Зүгээр л битгий гомдоо. Гэхдээ би чамд нэг ухаалаг зүйл хэлье." Адуугаа барь гэсэн үг. Суугаад өмнөд зун халуун наран шарлагын газар биш, харин өдөр тутмын амьдрал болох Кавказын Хар тэнгисийн эргийн оршин суугчдын зөвлөгөөг сонсоорой.

Ялта хот, 1969 он. Зураг: Борис Трепетов/ТАСС

Замд гарахдаа хувийн хэрэгцээнд тулгуурлан өөрийн гараар эмхэтгэсэн анхны тусламжийн иж бүрдлийг авч яваарай. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу анхны тусламжийн хэрэгсэлд найдах нь наад зах нь тэнэг хэрэг. Наалдамхай гипс, боолт, хайч нь мэдээжийн хэрэг гайхамшигтай шинэ бүтээлүүд боловч тэдгээр нь хангалттай биш юм. Хэрэв та vestibular систем сул бол далайн өвчнөөр ямар нэгэн зүйл авахаа бүү мартаарай, эс тэгвээс аялал таны хувьд чимээгүй аймшигт үзэгдэл болж хувирах болно. Хүүхдэд онцгой анхаарал тавь. Уулын могойн замын хажууд бараг байдаггүй бөгөөд энэ нь хэрэв хэн нэгэн өвдвөл тэр даруй зогсох боломжгүй болно гэсэн үг юм. Тиймээс гялгар уут үргэлж гар дээр байх ёстой, тэд маш их хэрэгтэй байж болно. Усан дээр нөөцлөх. Зуны халуунд энэ нь таныг шингэн алдалтаас аврах болно.

Уулын могойн зам дээр гараад ирвэл уралдааны машин жолоодож байна гэж битгий бодоорой. Энэ бол компьютерийн тоглоом биш. Энд ч гэсэн болгоомжгүй жолооч нар олон байна. Эгц эргэх, эргэлтээс эргэх хүртэлх харагдах байдал нь хэдхэн арван метр юм. Танихгүй замын толгой эргэм уруудах, өгсөх замд хурданд автах шаардлагагүй. Эцсийн эцэст, уулархаг газарт гулгах нь хадан цохион, бүр жинхэнэ ангал руу унах аюулд хүргэдэг. Энд ямар ч ангал байхгүй байх байсан.

Нутгийн адуучдыг хөөх гэж оролдох нь бас тэнэг бөгөөд аюулгүй юм. Танай хашаандаа байдаг шиг тэд уугуул асфальтынхаа ан цавыг мэддэг. Гэхдээ энэ нь ихэвчлэн тэднийг аврахгүй.

Гэсэн хэдий ч та хэт туйлширч болохгүй бөгөөд аюулгүй тоглохыг хүсч байгаа тул эмгэн хумсны хурдаар давхих хэрэгтэй. Уулын даваан дээр гүйцэж түрүүлэх газар маш ховор байдаг гэдгийг санаарай. Энэ зан нь таны араас гүйхээс өөр аргагүй болсон замын хөдөлгөөний бусад оролцогчдод маш их ядаргаатай юм. Гараанаас буухдаа тоормосны дөрөөг байнга дарах шаардлагагүй. Хурц эргэлт хийхээс өмнө хурдаа багасгаж, хэвийн хурдтайгаар оруулаарай. Манай "ZR Interactive"-ийн туршлагатай хүмүүс зөвлөсний дагуу хөдөлгүүрийг илүү тоормослох хэрэгтэй. Энэ нь огт аймшигтай биш бөгөөд мэдээжийн хэрэг хэцүү биш юм.

Хэрэв та эргэлзэж, аль болох замын хөдөлгөөнийг саатуулж байгаагаа ойлгосон хэвээр байгаа бол (уулын замд тэд маш цөөхөн байдаг) ардаа цугларсан цуваагаа замын халаас руу гулсуулна уу. Зарим тэгш болон богино гүйцэж түрүүлэх хэсэгт хийн дээр бүү дар. Ялангуяа тэвчээргүй хүмүүсийг урагшлуулах нь дээр.

Мөн зайны талаар бүү мартаарай. Уулархаг газар нутаг, замын гадаргуугийн чанар нь үргэлж урьдчилан таамаглах боломжгүй, зам дээр байнга эргэлддэг чулууг харгалзан үүнийг хадгалах нь зайлшгүй шаардлагатай. Дараа нь та цаг тухайд нь хариу үйлдэл үзүүлж, гэнэтийн саад бэрхшээлээс зайлсхийх боломжтой болно.

Сочи руу Туапсаас дамжин зуны ердийн замын түгжрэл

Цэнхэр далайд хүрэхийн тулд та зөвхөн уулын могой төдийгүй замын түгжрэлийг даван туулах хэрэгтэй болно. Холбооны хурдны зам М-27 Жубга - Сочи нь далайн эргийн хотууд руу чиглэдэг бөгөөд хүн бүрийн шилжилт хөдөлгөөнийг тэсвэрлэж чадахгүй. Жубга тосгоны (Туапсе дүүрэг) үүдний замын хөдөлгөөн жинхэнэ хар дарсан зүүд болж хувирдаг. Удаан хөдөлгөөнт кинонд гардаг шиг хэдэн арван мянган машин далай руу хэдэн цагийн турш замд гарна. Энэ бүхэн нь амьсгал хураах наалдамхай халуун, ихэмсэг авто лутуудын нөхцөлд. Тэд тэссэнгүй, ар араасаа замын хажуугаар гүйцгээв. Гэхдээ энэ нь хязгааргүй биш бөгөөд эцэст нь бат бөх босдог.

Баасан гарагийн үдээс хойш Кубан, Ростов муж, Адыгей хотын оршин суугчид амралтын өдрөөр далайн эрэг рүү яаран ирэх үед далайд хүрэх замд түгжрэл дээд цэгтээ хүрдэг. Эсрэг чиглэлд нуралт ням гарагийн орой болдог. Энэ баримтыг анхаарч үзээрэй.

Хэрэв та маршрутаараа Туапсыг өнгөрөөх шаардлагатай бол энд гурван цагийн турш гацах боломжтой гэдгийг мэдэж аваарай. Энэ жижиг хот яг голд нь холбооны хурдны замаар таслагдсан учраас бүх зүйл. Энэ бол оршин суугчид хотын нэг хэсгээс нөгөө хэсэг рүү явах цорын ганц зам юм. Туапсе хотын оршин суугчдын хувьд зун хүч чадлын сорилт болдог. Жилийн аль ч үед аравхан минут зарцуулдаг зам нь зуны улиралд олон цаг зогсдог. Тиймээс, ажлын өдрүүдэд Туапсе замаар явахдаа өглөө (6.30-9.00), оройн (16.30-аас 19.00 цаг хүртэл) ачаалал ихтэй цагуудаас зайлсхийх нь дээр.

Ерөнхийдөө, хэрэв та нэлээд туршлагатай жолооч бол мэдээжийн хэрэг, шөнийн цагаар жолоодох нь дээр - замын хөдөлгөөний урсгал бага, сэрүүн байдаг. Гэхдээ шөнийн цагаар сэрэмжтэй байх хэрэгтэй. Харанхуй болмогц уулын замаар хүнд даацын машин, урт машинууд идэвхтэй хөдөлж эхэлдэг. Өдрийн цагаар тэдний хөдөлгөөнийг хатуу хориглоно. Краснодар мужийн захиргаа өмнөд наранд хайр найргүй шатаж буй асфальтан гадаргууг сүйрлээс аврахыг ингэж оролдож байна. Анхаарах зүйл: Интернет дээр ажиллаж байгаа вэб камеруудын холбоосууд байдаг бөгөөд үүн дээр та одоогийн нөхцөл байдлыг онлайнаар хянах боломжтой, жишээлбэл, M4 Дон хурдны зам дагуу.

Далайн эрэг дээр хар салхины үеэр зуны бороо орох нь элбэг байдаг. Тэд замуудыг агшин зуур ширүүн гол болгон хувиргадаг. Харагдах байдал тэг болж буурсан. Салхины шил арчигч нь усны урсгалыг зохицуулж чадахгүй. Хадан цохион дээрээс чулуунууд эргэлдэж, хөрсний гулгалт замын зарим хэсгийг хааж байна. Машинууд усан онгоцоор гулгах горимд ордог, тэд долгион дээр хөвж байх шиг байна. Ийм нөхцөлд та нэн даруй боломжийн хязгаар хүртэл удаашруулж, гэнэтийн маневр хийхгүй байх хэрэгтэй. Хэрэв та зам дээр хүчтэй субтропикийн аадар бороонд автсан бол уулын энгэр, гол мөрнөөс хол, задгай газар зогсоод хүлээх нь дээр. Ихэнхдээ энэ нь удаан үргэлжилдэггүй.

Хэзээ ч - сонсохгүй, хэзээ ч! - эрэг, ялангуяа уулын голуудын татам газарт майхан хотхон, зогсоол байгуулахгүй байх. Зуны улиралд тэд огт хор хөнөөлгүй мэт санагдаж, тахиа хүртэл өвдөг хүртэл байдаг жижиг горхи болж хувирдаг. Ялангуяа хуурай жилүүдэд ус нь чулуун дор бүрэн алга болдог. Гэвч хар салхины үеэр бүх зүйл нүд ирмэхийн зуур өөрчлөгддөг. Эргэн тойрон дахь уулсаас ширүүн борооны ус буухиа галт тэрэгний хурдаар урсаж, хэдхэн минутын дотор голын гольдролыг захаас ирмэг хүртэл дүүргэнэ. Тэд замдаа байгаа бүх зүйлийг устгадаг. Ихэнхдээ энэ нь шөнө эсвэл өглөө болдог. Гэхдээ өдрийн цагаар ийм зүйл тохиолдсон ч та ууланд авирах эсвэл машинаа жолоодох хамгийн бага хугацаатай байх болно. Мөн элементүүдийг эсэргүүцэх гэж бүү оролдоорой. Насанд хүрэгчдийн өвдөгний өндөрт хүрдэг хурдацтай уулын горхи таныг хөлөөс чинь унагаж, дагуулж явах баталгаатай. Өөрийнхөө хайхрамжгүй байдлаас болж далайд төөрсөн хүмүүс, машинуудын гунигтай статистикийг үржүүлэх шаардлагагүй.

Гүехэн голын татамд хэзээ ч майхнаа бүү барь - тэдний ландшафт нь зөвхөн анх харахад тайван мэт санагддаг. Зураг дээр Туапсе мужийн ижил нэртэй тосгонд байрладаг Агой уулын голын хөндийг харуулж байна.

Та мэдэхгүй газар шумбаж болохгүй. Усан сэлэлтийн үеэр нуруу нугасны гэмтэл, ялангуяа хүзүүний хугарал ихэвчлэн тохиолддог. Өнгөрсөн жил энд амарч байсан ч эхлээд шуурга бүрийн дараа газарзүйн байрлал өөрчлөгддөг ёроолыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Голын амны ойролцоо болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энд живсэн мод болон бусад таагүй гэнэтийн зүйл тохиолдож болно.

Далайн урсгалд баригдахгүйн тулд эргээс хол явахыг зөвлөдөггүй. Тэднийг анзааралгүй зөөвөрлөж, задгай далайд хурдан оруулдаг. Хийлдэг гудас болон бусад усан онгоцны эзэд өөрсдийгөө живэх боломжгүй гэж үздэг тул хайхрамжгүй ханддаг. Хэрэв та ангайсан хэвээр байгаа бол сандрах хэрэггүй, тайван эрэг рүү шууд биш, харин бага зэрэг ташуу, аажмаар газар руу ойртоно. Хамгийн гол нь хүч чадлаа хэмнэх явдал юм. Шаардлагатай бол эргэлзэх хэрэггүй, тусламж дуудаж, боломжит бүх хэрэгслээр өөртөө анхаарал хандуул.

Мөн шуурганд усанд сэлэх тухай бодох ч хэрэггүй. Зөөлөн далай ууртай үедээ туршлагатай усанд сэлэгчдийн хувьд ч гэсэн алдааг уучилдаггүй.

Шуурганд усанд сэлэх тухай бодох ч хэрэггүй. Зөөлөн далай ууртай үедээ туршлагатай усанд сэлэгчдийн хувьд ч гэсэн алдааг уучилдаггүй.

Хоол хүнс, усаа замын хажуугийн дэлгүүрүүдээс худалдаж аваарай, бүх зүйл маш үнэтэй байдаг бөгөөд та дуусах хугацааг мэдэхгүй, харин томоохон сүлжээ дэлгүүрүүдээс худалдаж аваарай. Тэд бүх том тосгонд, ялангуяа хотод байдаг. Нутгийн оршин суугчид танд хаягийг хэлэхэд таатай байх болно.

Хэрэв та гэнэт шинэ ногоо, жимс жимсгэнэ идэхээр шийдсэн бол хурдны зам дагуух худалдагчдад бүү итгэ. Ихэнхдээ эдгээр бизнесийн магнатууд Туркээс ирсэн бэлгийг дотоодын бүтээгдэхүүн болгон дамжуулдаг. Үүний зэрэгцээ, замын хажуугийн аяндаа байдаг зах дээр тэд чамайг хэзээ ч энд буцаж ирэхгүй, дуулиан шуугиан үүсгэхгүй гэдэгт найдаж, таныг үргэлж ичгүүргүйгээр жинлэнэ. Тиймээс замдаа ган талбай, гарын авлагын пүршний жинг авч явахаа мартуузай. Энэ нь бага зай эзэлнэ, гэхдээ шударга ёсны төлөөх тэмцэлд сайн туслах болно.

Зам дээр даршилсан мөөгийг хэзээ ч бүү худалдаж ав. Нэгдүгээрт, тэднийг худалдах нь хуулиар хориотой. Сапер шиг мөөг түүгч зөвхөн нэг л алдаа гаргадаг гэдгийг санаарай. Гарал үүсэл нь үл мэдэгдэх зөгийн балаар уруу татагдах ёсгүй. Хуурамчтай таарах магадлал өндөр. Зүгээр л төсөөлөөд үз дээ: шилэн саванд хийсэн байгалийн энэ бүх бэлгүүд өдөржингөө гадаа бараг 100% чийгшил бүхий халуухан халуунд, худалдан авагчаа хүлээж өнгөрөөдөг.

Сав баглаа боодолгүй шавьжаар хүрээлэгдсэн захын лангуун дээр тоос цуглуулж байгаа Черчела нь чамин харагддаг ч худалдаж авах хамгийн сайн сонголт биш юм. Ялангуяа энэ нь байгалийн бус хортой улаан эсвэл ногоон өнгөөр ​​будсан бол. Энэ нь өөрөө эртний Кавказын гайхалтай амттан юм. Энэ нь ихэвчлэн гурилаар өтгөрүүлсэн усан үзмийн шүүсэнд дүрж, утсан дээр бэхлэгдсэн самар эсвэл самараар хийдэг. Гэвч 21-р зуун ирлээ, эрүүл ахуйг хэн ч цуцалсангүй. Хоол хийхэд бэлэн байгаа аливаа бүтээгдэхүүнийг сайтар ороосон байх ёстой.

Далайн эргийн худалдаачдаас хоол худалдаж авах нь бас аюултай. Хэрэв бид зөөврийн хөргөгчинд зөөлөн ундаа, зайрмаг эсвэл үүнтэй төстэй зүйлийн талаар ярьж байгаа бол энэ нь нэг зүйл юм. Гэхдээ сэжигтэй сагсанд хийсэн бялуу, хачапури эсвэл сэндвичийг сорихоосоо өмнө ийм удаан хүлээгдэж буй амралтаа хугацаанаас нь өмнө тасалдуулахгүйн тулд арван удаа бодох нь дээр. Тэднийг хэн, юунаас бэлдсэнийг бурхан л мэдэх байх.

√ÛÁËÌÒÍËÈ Ô‡Á‰ÌËÍ «»·ËÎËÒÓ·‡" ÔÓ¯ÂÎ ‚ Ô‡Í ËÒÍÛÒÒÚ‚ "ÃÛÁÂÓÌ"

Churchkhela өөрөө (зураг дээр) бол эртний Кавказын гайхалтай амттан юм. Замын хажуугийн захуудад үүнийг сайтар боож байгаа эсэхийг шалгаарай.

Зөвлөгөө ч биш, харин итгэл үнэмшилтэй хүсэлт - далайн эрэг дээр хогоо бүү орхи, тэр тусмаа газар орхихгүйгээр шууд тэнд булж болохгүй. Тарвасны хальс, эрдэнэ шишийн толгой, наранцэцгийн хальс, самрын хальс, уут, шилтэй холилдсоныг харах нь сайхан дурсамжийг нэмдэггүй. Энэ бүхэн далайд дуусах нь гарцаагүй. Эргэн тойронд нь хаягдал, хуванцар хог хаягдалгүй онгон хайрга, элсэн дээр наранд биеэ шарах үнэхээр сайхан байдаг.

Бас нэг зүйлийг дагах хэрэгтэй. Хэрэв та далайн эрэг дээр хэвтэхээс залхаж байгаа бол орон нутгийн жимс (тоор, алим, чавга, интоорын чавга) эсвэл самар түүж, нэг эсвэл хоёр өдөр бүртгүүлснээр амралтаа төгс төрөлжүүлэх боломжтой. Эндээс та хөдөлмөрийнхаа шагнал болгон хамгийн боловсорч гүйцсэн, амттай жимсийг өөртөө сонгох боломжтой болно.

Энэ нь магадгүй бүх зүйл юм. Мэдээжийн хэрэг, илүү олон зөвлөгөө байж болох ч Оросын замчдын эрүүл ухаанд найдаж байна. Одоо та зам дээр аюулгүй гарч болно. Хамгийн гол нь хэт тэвчээргүй жолооч нарын өдөөн хатгалгад автахгүй, бас бусдын хөдөлгөөнд саад учруулахыг оролдохгүйгээр тайван, итгэлтэйгээр өөрийн хэмнэлээр жолоодох явдал юм. Таны зорилго бол замдаа төлөвлөөгүй адал явдлуудыг эрэлхийлэхгүй, эрүүл саруул, сайхан сэтгэлтэй, амралтаараа буцаж ирэх явдал гэдгийг санаарай. Зам дээр амжилт хүсье!

Татьяна Соломатина

Машинаар далай руу аялах: хэрхэн бэлтгэх, юуг анхаарах вэ?

Сайн уу найзуудаа! Машинаар далайд аялах нь гайхалтай адал явдал бөгөөд замдаа шинэ газар үзэх, сонирхолтой газруудаар зочлох боломж, мөн өөрийн зам, зорьсон газартаа хүрэх цагаа төлөвлөх боломж юм.

Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм. Бүх бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд машинаар аялахдаа урьдчилан бодох хэрэгтэй. Энэ нийтлэл нь танд туслах болно!

Эндээс та өөрийн машинаар аялах талаар шаардлагатай бүх мэдээллийг авах боломжтой. Ийм аялалын давуу болон сул талуудыг жагсаасан бөгөөд бэлтгэл хийх, маршрут төлөвлөх, өөртөө авч явах шаардлагатай зүйлсийн талаархи зөвлөмжүүд байдаг. Мөн зам дээрх аюулгүй байдлын дүрэм, зөвлөмжийг өгсөн болно.

Мэдээжийн хэрэг, урд зүг рүү машинаар аялах нь олон давуу талтай бөгөөд үүнээс эхлэх нь дээр.

1. Төсөв. Машинаар аялах нь автобус, галт тэрэг, онгоцны тасалбараас хамаагүй хямд байх болно. Ялангуяа машинд хоёр биш, дор хаяж дөрвөн хүн байвал.
2. Тав тухтай. Та хүссэнээрээ зогсоол хийх, зам дагуух үзмэрүүдийг үзэх, сонирхолтой, ер бусын маршрут үүсгэх гэх мэт боломжтой.
3. Цэлгэр. Та галт тэрэгнээс такси хүртэл ачаа тээшээ авч явах шаардлагагүй тул хүссэн бүхнээ авч явах боломжтой. Буцах замдаа та өөртөө болон хамаатан садандаа зориулж бүх төрлийн сайхан зүйлс, бэлэг дурсгалын зүйлсийг хялбархан худалдаж авах боломжтой.
4. Авихад хялбар. Таны одоогийн амралтын газар таалагдаагүй юу? Асуудалгүй! Өөр нэг рүү орох нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Нэмж дурдахад та зуучлагчдаас үнэтэй аялал худалдаж авалгүйгээр бүх аялалд явах боломжтой!
5. Цаг хугацааны эрх чөлөө. Тасалбар дээр цаг хугацаа найдах шаардлагагүй. Та тохиромжтой үедээ орхиод буцаж болно. Эсвэл зам дээр эсвэл амралтаараа хэд хоног үлд.
6. Шаардлагагүй аялалын хамтрагчаас чөлөөлөгдөх. Та хэнтэй хамт машинаар аялахаа өөрөө сонгодог бөгөөд энэ нь танихгүй хүмүүсийн амьдралын түүх, олон дуут хурхиралт сонсох шаардлагагүй гэсэн үг юм.

Алдаа дутагдал

Гэсэн хэдий ч тээврийн энэ арга нь олон сул талуудтай. Машинаар аялах эсэхээ шийдэхийн тулд та тэдгээрийг урьдчилан мэдэх хэрэгтэй.

1. Нэмэлт зардал. Зам дээр юу ч тохиолдож болно: төлбөртэй зам эсвэл замын цагдаагийн торгууль, ноцтой эвдрэл хүртэл. Тиймээс ийм аялал нь төлөвлөсөн төсвөөс амархан давж чадна.
2. Удаан хугацаа. Хэд хэдэн жолоочтой явж байсан ч гэсэн өдөр тутмын дэглэм баримталж, сайхан амрах хэрэгтэй. Энэ нь шөнийн цагаар зогсох, өдрийн цагаар богино амрах гэсэн үг юм. Өөрөөр хэлбэл, аяллын үргэлжлэх хугацаа нь хамгийн хурдан биш галт тэргээр явахтай харьцуулах болно гэж та хүлээх хэрэгтэй.
3. Жолооч хүнд хэцүү. Амралт бол амралт юм. Би галт тэрэг/онгоц/автобусанд суулаа, тэгээд л та хууль ёсны амралтаараа амарч эхлэх боломжтой. Гэхдээ машинтай бол та явах ёстой газраа хүрэхийн тулд бага зэрэг ажиллах хэрэгтэй болно.
4. Зорчигчдод хэцүү байна. Энгийн машинд жолоо барьж байхдаа та босч, биеийн хөшүүн хэсгийг сунгаж чадахгүй. Нэг байрлалд удаан суух нь эвгүй байдаг.
5. Маш их бэлтгэл хийх хугацаа. Машинаар хаа нэг газар явахын тулд бүх замыг сайтар төлөвлөж, бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх, жагсаалт гаргах, машин бэлтгэх шаардлагатай. Мөн энэ нь таны хувийн цагийг дэмий үрэх явдал юм.
6. Замын түгжрэл. Зуны улиралд та хурдны зам дээр зам засварын ажил их гардаг бөгөөд энэ улиралд замын ачаалал их байдаг тул та хэсэг хугацаанд түгжрэлд уйдаж болзошгүйг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Бэлтгэл

• Машин таны аялалд гол үүрэг гүйцэтгэх тул урт аялалд болгоомжтой бэлдээрэй. Засвар хийх, тос нэмэх, дугуй шахах гэх мэт.
• Та хаана унтаж, хооллохоо бодож үзээрэй. Хэрэв та майханд хонож, хооллохоор төлөвлөж байгаа бол шаардлагатай тоног төхөөрөмжийн жагсаалтыг гаргахаа мартуузай.
• Маршрутын талаар сайтар бодож, замын зарим хэсгийн талаархи интернетийн тоймыг судлаарай.
• Өөртөө авч явах бүх зүйлийнхээ жагсаалтыг гарга. Эцсийн мөчид бүү яар, эс тэгвээс ямар нэг зүйлийг мартах, илүү их зүйл худалдаж авахгүй байх гэх мэт өндөр магадлалтай.
• Хэрэв та том бүлэгтэй аялж байгаа бол аялахаасаа өмнө хооллох, зогсох, хонох гэх мэт бүх асуудлыг хэд хэдэн удаа ярилц. Ямар ч санал зөрөлдөөн байхгүй эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс та маргаанд маш их цаг алдах эрсдэлтэй.

Техникийн хувьд машиныг хэрхэн бэлтгэх вэ? Мэргэжлийн хүмүүсийн зөвлөмж бүхий видеог үзээрэй.

Юу авч явах вэ?

Заавал:

1. Майхан, унтлагын уут. Замдаа байрлах мотелд эсвэл хамаатан садандаа хонохоор төлөвлөж байсан ч өөр хувилбарын талаар бодоход гэмгүй. Та хэзээ ч мэдэхгүй, зам дагуух бүх зочид буудлууд дүүрч, ямар нэг шалтгааны улмаас хамаатан садан дээрээ очих цаг гарахгүй.
2. DVR. Ямар ч маргаантай нөхцөл байдалд тэрээр хэн нь зөв, хэн нь буруу болохыг олж мэдэхэд тусална. Нэмж дурдахад DVR нь шударга бус замын цагдаагийн ажилтнуудаас маш сайн саад болох болно.
3. Анхны тусламжийн хэрэгсэл. Илүү их эм агуулагдах тусам сайн. Тэд танд хэрэггүй байх магадлалтай. Гэсэн хэдий ч тэд байхгүй байснаас байсан нь дээр.
4. Сэлбэг хэрэгсэл, дугуй. Хэт их хэрэгсэл бүү ав. Хэрхэн ашиглахаа мэддэг зүйлээ л ав, мөн эвдэрсэн тохиолдолд зам дээр хэрэг болох нь гарцаагүй. Бусад асуудлын хувьд мэргэшсэн мэргэжилтнүүдтэй засварын газартай холбоо барих нь дээр.
5. Бэлэн мөнгө. Тэд үргэлж, хаа сайгүй хэрэгтэй болно. Тиймээс танихгүй газраас АТМ хайж гүйхгүйн тулд бэлэн мөнгөний нөөцтэй байсан нь дээр.
6. Замын зураг ба/эсвэл навигатор. Мэдээжийн хэрэг, хэл таныг Ром хүртэл хүргэх болно, гэхдээ бүх навигацийн хэрэгслийг хурууны үзүүр дээр байлгах нь дээр. Та энгийн замын атласыг сонгож болно, гэхдээ танд зүгээр л навигатор хэрэгтэй болно. Эсвэл та navigator сонгож, түүнд бүрэн найдаж болно. Сонголт чинийх.
7. Баримт бичиг. Өөрийн (лиценз, паспорт, эрүүл мэндийн бодлого, даатгал, хүүхдийн төрсний гэрчилгээ) болон автомашины хувьд.

Боломжтой:

1. Дугуй засах засварын хэрэгсэл. Энэ нь тийм ч үнэтэй биш, гэхдээ та үүнийг ашиглахад бага зэрэг дадлага хийх хэрэгтэй.
2. Ус буцалгах зориулалттай термос. Замын хажуугийн аль ч кафед төлбөртэй эсвэл үүнтэй адил буцалж буй ус асгаж болно. Дараа нь цай, кофе эсвэл бэлэн гоймон исгэж болно.
3. Бензин сав, 5-10 л. Зам дээр олон онцгой нөхцөл байдал үүсч болзошгүй тул та аливаа зүйлд бэлэн байх хэрэгтэй. Шатахуун түгээх станц руу орохоосоо өмнө шатахууны сав бага зэрэг хоосон байж магадгүй гэсэн баримтыг оруулаад.
4. Кемпийн мини хөргөгч. Төрөл бүрийн хоол хийхэд хэрэгтэй. Ийм хадгалалт хийснээр тэд удаан хугацаанд мууддаггүй.

Хэрэгцээгүй:

1. Явган яриа. Олон хүмүүс холын замд рахли нь маш хэрэгтэй байдаг гэж үздэг. Ачааны машинчид замын цагдаа нарын отолт, түгжрэл, муу зам зэргийг эелдгээр сануулж байна. Гэвч бодит байдал дээр та зөвхөн чимээгүй байдал, эсвэл гурван давхар садар самуунтай холилдсон яриаг л сонсож чадна. Хэрэв та машинд хүүхэдтэй бол энэ нь хамгийн сайн дууны дагалдах хэрэгсэл биш юм.
2. Радар илрүүлэгч. Энэ төхөөрөмж нь чухал биш боловч энэ нь маш их тустай байж болох юм. Гэхдээ хэрэв та замын хөдөлгөөний дүрмийг бүрэн дагаж мөрдөж, хурдны хязгаарлалтад анхаарлаа хандуулбал танд радар мэдрэгч хэрэггүй болно.

Маршрутыг хэрхэн төлөвлөх вэ?

Хүн бүр удамшлын ачааны машины жолооч биш, хүн бүр сар бүр машинаар хэдэн мянган км замыг туулдаггүй. Тиймээс маршрут төлөвлөх асуудал нь ихэвчлэн маш их хамааралтай байдаг.

• Маршрут үүсгэх хамгийн хялбар арга бол автомашинаар аялагч эсвэл ачааны жолооч нарт зориулсан сайн вэбсайт эсвэл форум хайж, тэндээс тохиромжтой бэлэн маршрут олох явдал юм. Тэнд та замын цагдаагийн пост, засварын ажил, шилдэг шатахуун түгээх станц гэх мэт мэдээллийг авах боломжтой.
• Хамгийн сүүлчийн арга бол та Navigator-д найдаж болно. Маршрутын гол цэгүүдийг тодорхойлж, бүгдийг нь төхөөрөмжид оруулбал энэ нь өөрөө оновчтой замыг тавих болно.
• За, эсвэл үүнийг хуучин хэв маягаар хий, өөрөөр хэлбэл замын атлас худалдаж аваад маршрутаа өөрөө төлөвлө.

Замын чиглүүлэх хамгийн сайн арга юу вэ?

Навигацийн тухайд олон хүмүүс хуучин замын атлас руу эргэж, түүгээрээ маршрут олохыг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч аяллын хамгийн сайн шийдэл нь навигатор байх болно. Та анхны маршрутаа түүн рүү ачаалж, шаардлагатай бол өөрчлөх боломжтой. Түүнчлэн навигаторт "Б төлөвлөгөө" гэсэн нэмэлт маршрут оруулахыг зөвлөж байна. Хэрэв эхний замаар явахад хүндрэлтэй байвал та нэмэлт маршрут руу амархан шилжиж, цаг хугацаа алдахгүй байх боломжтой.

• Танай бүс нутагт сайн, хямд бензин хаана байдгийг та мэдэх нь гарцаагүй, тиймээс өөрийн байрандаа батлагдсан түлшний савыг бүрэн дүүргэ. Эцсийн эцэст та сайн шатахуун түгээх станцуудыг удаан хугацаанд олохгүй байж магадгүй юм.
• Их хэмжээний ус (5-10 литр, халуунд ууж, шүршүүрт орох), хоол хүнс, ядаж бага зэрэг хөнгөн зууш нөөцлөөрэй. Та кафед хооллох гэж байсан ч замдаа ямар ч үнэ цэнэтэй зүйл тааралдахгүй байх магадлалтай.
• Машинд сайн туршлагатай жолооч олон байх тусам сайн. Ая тухтай аялахын тулд танд лицензтэй, жолоодлогын арвин туршлагатай дор хаяж хоёр хүн хэрэгтэй.
• Зам дагуу чирэгч машин, засварын газруудын дугаарыг бичээрэй. Тэд танд байгаа нь илүү дээр юм, гэхдээ эсрэгээр нь ашигтай биш юм.
• Замын цагдаагийн тусламжийн утсанд мөн адил хамаарна. Үүнийг бич, эсвэл илүү сайн цээжил.
• Явмагцаа DVR асаахаа бүү мартаарай.
• Шаардлагагүй хотуудаар явахын тулд маршрутаа сонго, тэднээр бүү яв, тэгэхгүй бол та маш их цаг хугацаа, мэдрэлийг үрэх болно.
• Хотод байрлах зочид буудлууд нь замын хажуугийн зочид буудлуудаас илүү тохилог, цэвэрхэн байдаг. Тэгээд заримдаа бүр хямд.
• Хурдны зам дээрх замын хажуугийн олон цогцолборт шүршүүр байдаг бөгөөд та төлбөртэйгөөр өөрийгөө сэргээж, эмх цэгцтэй болгох боломжтой. Ийм үйлчилгээний үнэ ихэвчлэн бага байдаг.
• Зарим шатахуун түгээх станцуудад үнэ төлбөргүй судлах боломжтой газрын зураг байдаг. Хэрэв та гэнэт төөрчихвөл энэ нь танд туслах болно.

Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

• Шөнийн цагаар танихгүй замаар хэзээ ч бүү яв. Илүү сайн амарч, унтаж амарч, өглөө нь яваарай.
• Хурд хэтрүүлж, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчихгүй байх. Энэ нь зөвхөн өндөр торгуультай төдийгүй зам дээр онцгой нөхцөл байдлыг бий болгодог.
• Хэрэв та майханд хонож байгаа бол таны машин, майхан, гал нь хурдны замаас харагдахгүй байхыг анхаарна уу. Хамгаалалттай лагерь олох нь дээр.
• Хэрэв та зам дээр ядарч, унтмаар байвал шууд зогсоод унт. Огт ирээгүйгээс оройтож ирсэн нь дээр.
• Карт болон бэлэн мөнгийг нэгээс олон газар хадгал. Бүгдийг хэд хэдэн хэсэгт хувааж, зорчигчид болон машинд нуу.
• Сэжигтэй хоолны газар, кафед идэж болохгүй. Хэрэв та хоол хүнс нь тийм ч шинэлэг биш, өндөр чанартай гэсэн өчүүхэн ч гэсэн сэжигтэй байвал идэхгүй байх нь дээр. Зам дээр хордох нь тийм ч таатай биш юм.
• Хэрэв та халуун цаг агаарт жолоо барьж байгаа бол хүмүүс болон машиныг хэт халахыг бүү зөвшөөр. Байнга зогсоод усаар зайл.
• Хамгийн гол нь тэврэлтээ байнга зүүхээ бүү мартаарай! Мөн хүүхдүүдийг хүл. Мөн бяцхан хүүхдүүдийн хувьд автомашины урт удаан аялалд тохиромжтой, тав тухтай хүүхдийн машины суудлыг өгөхөө мартуузай.

Дүгнэлт

Машинаар аялах нь тааламжтай аялал эсвэл аюултай адал явдал байж болно. Таныг хүлээж буй бүх зүйлд бэлдэж, аль болох болгоомжтой байх нь дээр. Тэгвэл та зорьсон газартаа төвөггүй хүрнэ.

Хэрэв танд нийтлэл таалагдсан бол нийгмийн сүлжээн дэх найзуудтайгаа хуваалцаарай. Сэтгэгдэл үлдээгээрэй, машинаар аялж байсан туршлагаа мэдэх нь сонирхолтой юм. Сэтгэгдэл бичих нь дээр, би үүнийг "Уншигчдын аялал" хэсэгт нийтлэх болно. Үүнийг хэрхэн хийх вэ? Унших.

Блогын шинэчлэлтүүдэд бүртгүүлээрэй, олон сонирхолтой материал хүлээж байна. Би таны ирсэн мэйлийг янз бүрийн утгагүй зүйлээр дүүргэхгүй, зөвхөн шинэ нийтлэл, миний мэдээний тухай зарлах болно гэдгээ амлаж байна.

Үүгээр би чамтай баяртай гэж хэлье.
Сайхан аялаарай!
Татьяна Соломатина