Олон аялагчдын хувьд далайн аялал нь халуун орны нэг арлаас нөгөө рүү хөвж буй асар том хөлөг онгоцны зургийг төсөөлдөг. Гэсэн хэдий ч жуулчдын дунд түгээмэл байдаг өөр нэг илүү дотно аялал байдаг - голын аялал.

Эдгээр аялалын завь нь далай тэнгисийн аварга хөлөг онгоцноос хамаагүй жижиг бөгөөд голын дагуу нэг сонирхолтой хотоос нөгөө рүү аялдаг. Дэлхийн хамгийн алдартай голын аялалуудыг харцгаая.

Дуро гол нь Европын бусад аялалын газрууд шиг алдартай эсвэл алдартай биш байж болох ч энэ нь сонирхолгүй учраас биш юм. Энэ бол Португал, Испаниар аялах хүсэлтэй жуулчдыг усан үзмийн цэцэрлэгт хүрээлэн, дундад зууны үеийн тосгон, хот суурин газруудаар аялах гайхалтай жижиг аялал юм. Энэ аялал нь ялангуяа Дурогийн зэрлэг байгальд аялах дуртай хүмүүст тохиромжтой. Голын аялалын маршрут нь ихэвчлэн Порто дахь голын гаралтаас эхэлдэг бөгөөд орон нутгийн усан үзмийн талбай, цайз, сүм хийдүүдээр зочлох боломжтой.

Дэлхийн дөрөв дэх хамгийн урт гол болох хүчирхэг Миссисипи нь Америкийн зүрхийг дайран өнгөрч, энэ улсын хамгийн үзэсгэлэнтэй газар нутгийг дайран өнгөрдөг. Энэ голоор урсдаг хөлөг онгоцнуудын ихэнх нь уурын дугуйтай хуучирсан дүр төрхтэй байсан нь аялагчдад амьдрал илүү тайван байсан өнгөрсөн зуунд байгаа мэт мэдрэмжийг төрүүлдэг. Маршрутаас хамааран Миссисипи голоор аялагчид гайхалтай хотууд болон Сент Луис, Луисвилл зэрэг томоохон хотуудын хажуугаар хөвж болно. Дахин хэлэхэд, таны аяллын хөтөлбөрөөс хамааран аялалын аялалд тариалангийн талбай, Нью Орлеансийн тулалдааны газруудад зочлох боломжтой. Миссисипи далайн аялал хэдхэн цагаас гурван долоо хоног, түүнээс ч илүү байж болно.

Энэтхэгийн гоо үзэсгэлэн, сэтгэл татам байдлыг мэдрэхийг хүсч буй аялагчид Энэтхэгийн гайхалтай Керала мужаар аялах аялал захиалах хэрэгтэй. Аялал нь тухайн бүс нутгийн суваг, Кералагийн ар талыг бүрдүүлдэг үзэсгэлэнт нууруудыг хамарч, аялалын хөлөг онгоцуудад эрч хүчтэй амьдралыг мэдрэх боломжийг олгодог. Керала муж нь Арабын тэнгисийн давстай устай холилдсон гол мөрний цэвэр ус бүхий өвөрмөц экосистемээр сайрхдаг. Аялагчид хэд хэдэн төрлийн завь сонгох боломжтой бөгөөд үүнд сэлүүрт эсвэл моторт саасан завь ашигладаг.

Волга мөрөн нь Европ дахь хамгийн урт бөгөөд Оросын үндэсний гол гэж тооцогддог. Маршрутаас хамааран Волга далайн аялал жуулчлалын аялагчид Санкт-Петербург, Москва эсвэл Алтан Бөгжний хотуудад очиж болно. Волга мөрний дагуух аялал нь аялагчдад орчин үеийн болон хуучин Оросыг мэдрэх сайхан арга юм. Дахин хэлэхэд, маршрутаас хамааран Волна голын аялал балет, циркээр аялах эсвэл Оросын гайхамшигтай орднуудын аль нэгэнд зочлох боломжтой.

Рейн мөрний эрэг дагуу хийх аялал нь Европ дахь хамгийн алдартай аялалын нэг байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Рейн мөрөн нь Швейцарь, Франц, Герман, Голланд зэрэг аялал жуулчлалын алдартай олон орныг дайран өнгөрдөг. Германы Кобленц, Бинген хоёрын хоорондох хэсгийг Рейн голын хамгийн үзэсгэлэнтэй хэсэг гэж олон хүн үздэг. Энд аялагчид дундад зууны үеийн цайзууд, усан үзмийн цэцэрлэгүүд зэрэг Европын хамгийн үзэсгэлэнтэй газар нутаг, гайхамшигтай газруудыг үзэж, үлгэрээс шууд гарсан мэт үзэсгэлэнтэй хотуудаар дамжин өнгөрөх боломжтой. Рейн мөрөнд хийх аялал нь хагас өдрөөс 11 хоног ба түүнээс дээш хугацаагаар байж болно.

Меконг гол нь Хятад, Бирм, Лаос, Вьетнам, Камбож, Тайландыг дайран өнгөрдөг. Үзэсгэлэнт Меконгоор аялахдаа аялагчид өнгөрсөн үеийн орчин үеийн хот, тосгонуудын сонирхолтой хослолыг олох болно. Таны аялалын хөтөлбөрөөс хамааран Камбож дахь Ангкор Ватт хэмээх гайхамшигтай эртний сүм хийдүүдээр зочлох эсвэл Өмнөд Вьетнам дахь Меконгийн бэлчир дэх хөвөгч тосгон, өнгөлөг захуудаар зочлох зэрэг багтаж болно. Меконг голын аялал бол жинхэнэ Азийг мэдрэх, үзэх хамгийн сайн арга замуудын нэг юм.

Дунай мөрөнд аялах нь олон хүний ​​мөрөөдөл юм. Дунай нь Европын хоёр дахь хамгийн урт гол бөгөөд Австри, Болгар, Хорват, Герман, Унгар, Румын, Словак, Серби, Украйн гэсэн есөн өөр улсыг дайран өнгөрдөг. Маршрутаас хамааран Дунай мөрний сүрлэг гол мөрний дагуух аялал нь аялагчийг цайз, цайзууд болон Европын хамгийн үзэсгэлэнтэй хотуудад хүргэх боломжтой. Жишээлбэл, Дунай мөрний зарим аялал нь Европын гурван нийслэл, Унгарын Будапешт, Австрийн Вена, Словакийн Братислав хотод зочилдог.

Хөх мөрөн нь дэлхийн гурав дахь хамгийн урт гол бөгөөд Ази дахь хамгийн урт гол юм. Далайн аялал нь гайхалтай Гурван хавцал (Кутанг, Ву, Силин хавцал) зэрэг сонирхолтой, алдартай газруудаар дамждаг. Хөх мөрөн дээр аялагчид Хятадын энэ өргөн уудам орны үзэсгэлэнт газруудаар аялах бөгөөд эртний сүм хийд, эртний сүнсний хотууд зэрэг олон сонирхолтой газруудаар эрэг хавиар аялах боломжтой. Хөх мөрөнд Хятадын матар, голын далайн гахай зэрэг ховордсон амьтдын өлгий нутаг юм. Хөх мөрний аялал нь маш урт бөгөөд ихэвчлэн 4-13 хоног үргэлжилдэг.

Зэрлэг, номхроогүй Амазон мөрөн нь өтгөн ширэнгэн ойд нуугдаж буй нууцыг олж мэдэхийг хүсч байсан судлаачдыг удаан хугацаанд татсаар ирсэн. Өмнө нь эдгээр газруудад хамгийн зоригтой хүмүүс л очиж, Амазоныг сэлж байсан бол азаар энэ нууцлаг ертөнц аялагчдад нээлттэй болжээ. Зарим завь нь том панорамик цонхтой бүхээгтэй байдаг тул аялагчид агааржуулагчийнхаа ая тухтай байдлаас хүрээлэн буй орчныг харах боломжтой. Хэдийгээр Амазон нь Өмнөд Америкийн найман улсыг хамардаг ч ихэнх том хөлөг онгоцны маршрут нь Бразилийн Манаус, Белем боомтуудын хооронд хязгаарлагддаг. Жижиг аялалын хөлөг онгоцууд Перугийн Икитос руу голын өөд хөвж, Перугийн Амазоны илүү хөгжөөгүй бүс нутгуудад зогсох боломжтой.

Далайн аялал бол Египет болон түүний эртний эртний дурсгалт газрууд, тэр дундаа Пирамид, Сфинксийг үзэх хамгийн сайн арга замуудын нэг юм. Хүчирхэг Нил мөрөн дээр 400 гаруй аялалын хөлөг онгоц явдаг гэж үздэг тул аялагчид завины олон сонголттой байх болно. Эдгээр аялалын хөлөг онгоцны зарим нь усан сан, ванн, рашаан сувилал зэрэг үйлчилгээг санал болгодог. Хоол болон зарим аялал нь ихэвчлэн аялалын зардалд багтдаг. Нил мөрний аялал дунджаар 3-7 хоног үргэлжилдэг бөгөөд Луксор, Асуаны хооронд аялдаг.

Миссисипи хотууд колончлолын амтаа хадгалсаар байна

Миссисипи аялалын онлайн аялал

Миссисипи бол АНУ-ын гол усан онгоц бөгөөд олон арван мужийг дайран өнгөрдөг домогт усан зам юм. Миссисипи гол нь Арканзас, Миссури, Теннесси, Висконсин мужуудын байгалийн хил юм. Миссисипи арлын эрэг - эндээс та Америкийн сонгодог уран зохиолд дурдагддаг иргэний дайны үеийн түүхэн дурсгалт газрууд, түүний дотор Марк Твений "Миссисипигийн тухай" романыг олж болно.

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд Миссисипи арал дээр далайн аялал хийх нь нэлээд ховор бөгөөд тогтмол бус үзэгдэл гэж тооцогддог. Олон тооны байгалийн гамшиг, тэдгээрийн гол нь 2005 онд болсон Катрина хар салхи, дэлхийн санхүүгийн хямралын улмаас Америкийн агуу гол дээрх голын аялалын салбар уналтад орсон. Гэсэн хэдий ч 2009 оноос хойш Миссисипи дэх аялалын хөдөлгөөн сэргэх шинж тэмдэг илэрч байна.

Мөн 2012 он Миссисипи арал дээр далайн аялал хийх чухал жил болно гэж амлаж байна. Энэ жил томоохон хэмжээний сэргээн босголтын ажлын дараа Америкийн хатан хаан усан онгоцны анхны аялал хийхээр төлөвлөж байна. Энэ хөлөг 1995 онд бүтээгдсэн бөгөөд 2011 онд бүрэн шинэчлэгдсэн. Өнөөдөр Америкийн хатан хаан дэлхийн хамгийн том голын усан онгоц гэдгээрээ алдартай. Америкийн Хатан хааны Миссисипи далайн аялал гурван өдрийн аялалын үнэ 990 доллараас эхэлдэг.

Зарим талаараа Америкийн Хатан хааны нэрээр нэрлэгдсэн өөр нэг хөлөг онгоц Миссисипигийн хатан хаан 2012 онд Миссисипи дэх анхны аялалдаа гарах гэж байна. Энэ хөлөг нь Америкийн Хатан хааныхаас хоёр дахин бага юм. Энэ нь долоо хоногийн аялалын аялал санал болгоно.

Миссисипи далайн аялалын нэг онцлог шинж чанар нь аялалын операторууд болох маршрутууд болон гэр бүлийн жижиг бизнесүүд дээр хувцасны чимэг хийх хөлөг онгоцны элбэг дэлбэг байдал юм. 2011 онд Миссисипи далайн аялалын өвөрмөц онцлогийг санал болгож буй компаниудын дунд өмнө нь Америкийн Канадын Карибын тэнгисийн шугам гэгддэг Сиэттлд төвтэй Cruise West болон Blount Small Ship Adventures багтжээ.

Миссисипи дэх гол боомтууд нь Америкийн уламжлалт өмнөд хэсгийн хотууд гэж тооцогддог бөгөөд энд хамгийн гайхалтай нь "Элвис хот" Мемфис, кантри хөгжмийн нийслэл, Нэшвилл хот, далайн эргийн аман дахь алдартай боомт юм. гол, багт наадам Нью Орлеанс.

Индианчууд Миссисипи арлыг "Том гол" гэж нэрлэдэг бөгөөд түүгээр аялах нь хүнийг цаг хугацааг буцааж авчирдаг: Марк Твений "Хуримын бялуу" гэж нэрлэсэн жинхэнэ сэлүүрт усан онгоц нь зуун тавин жилийн өмнөх Америкийг үзэх боломжийг олгодог. Энэ онгоцон дээр өөрийн мэдэлгүй Томас Сойер, Хаклберри Финн хоёрын нүд нь гадагшаа харж эхлэв. Соёл иргэншилд өртөөгүй далайн эргийн ландшафтууд ийм хүлээлтэд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.

Энэ гол дээр далайн аялал хийх үнэ нэлээд боломжийн байдаг. Жишээлбэл, хоёр өдөр үргэлжлэх богино аялал 400 орчим доллар болно. Америкийн Хатан хаан дээр 7 хоногийн хоёр талын аялалын үнэ нь нэг хүнд 1700 ам.доллар, хоёр хүн суувал нэг хүнд 2500 доллар төлнө. Түүний маршрут тийм ч их ачаалалтай биш боловч гайхалтай: Нью Орлеанс - Оак Алли - Сент. Francisville - Natchez - Vicksburg - New Orleans.

Мэдээжийн хэрэг, Миссисипи арал дээр зөвхөн Америкийн хатан хаан биш. Бусад адилхан үзэсгэлэнтэй хөлөг онгоцууд байдаг. "Миссисипигийн хатан хаан", Мемфис - Хелена - Виксбург - Начез - Сент. Francisville - Baton Rouge - Oak Alley - New Orleans нь нэг хүнд 4000-4700 долларын үнэтэй байх болно.

Мөн "Grande Caribe" байдаг бөгөөд 8 хоногийн турш та ойролцоогоор 2400 доллар төлнө, маршрут: Нэшвилл - Кларксвилл - Куттава - Мемфис. Мемфис - Гринвилл - Виксбург - Батон Руж - Нью Орлеанс чиглэлд нэг хөлөг онгоцоор 12 хоног аялах аялалын үнэ 3700 доллар. Хэрэв та галзуу хямд үнийг хүлээж байсан бол үнэд сэтгэл хангалуун бус байсан нь тодорхой. Гэсэн хэдий ч энд бас сонголтууд байдаг. Сүүлийн үед энэ бүс нутагт аялал жуулчлалын компаниуд санаа зовж байгаа нь баримт юм
эрэлт нэмэгдэж байгаа нь далайн аялалд янз бүрийн хөнгөлөлт, тусгай саналууд байнга гарч ирдэг гэсэн үг юм.

Миссисипи аялалгурвалсан сюрприз бүтээх чадвартай. Эхнийх нь гол юм. Тус улсын тээврийн бүрэн эрхт харилцаа холбоо нь Провиденсийн жинхэнэ бэлэг юм. 4000 жилийн настай, мөстлөгийн үед үүссэн бөгөөд тус улсын цэвэр усны гол нийлүүлэгч юм.

Хоёр дахь мартагдашгүй туршлага бол Америктай ойр дотно танилцсан гэж нэрлэж болох аялал юм. Та жазз хөгжмийн нийслэл Нью Орлеанс хотод зочлох боломжтой. Гол голын боомтууд нь Виксбург, Гринвилл, Натчез юм. Мэдээжийн хэрэг та блюзуудын нийслэл Мемфис хотод зочлох болно. Энэ нь Египетийн хотын нэрээр нэрлэгдсэн нь санамсаргүй зүйл биш юм. Энэ нэр нь Нил мөрөн дээр байрладаг бөгөөд Миссисипи нь америкчуудын хувьд египетчүүдийн хувьд Их голынх шиг юм.

Долоон өдрийн аялалд Том ахын дарлагдсан тариалангийн талбайд зочлох, иргэний дайны алдартай тулалдааны газруудаар аялах зэрэг багтана. Креолчуудын гайхалтай соёлтой уулзалт нь дэлхийн аль ч ресторанд үйлчилдэггүй амттай үдийн хоолоор титэм болно. Аялал жуулчлалын зохион байгуулагчид аялагчдад бэлдсэн бүх сюрпризийг анхааралтай хадгалдаг бөгөөд дараа нь тэднийг нууцлахыг хүсдэг боловч сэтгэгдэл нь амлалтаас илүү хүчтэй байдаг.

Энэхүү аялалын гурав дахь гэнэтийн зүйл бол зөвхөн Америкийн хатан хааныг сонгоход л усан онгоц юм. Энэ нь зорчигчдынхоо эргэн тойрон дахь ертөнцийн алсын харааг өөрчлөх чадвартай. Өнөөдөр энэ бол Гиннесийн амжилтын номонд хүндэтгэлтэйгээр орсон хамгийн том дугуйт хөлөг онгоц юм. Түүний бүтээн байгуулалтад 65 сая долларын өртөгтэй байсан бөгөөд усан онгоцны үйлдвэрээс ус руу хөөргөхөд хажуу талдаа шампан дарс хагарсангүй. Үүнд итгэхэд бэрх - улсын бахархал болсон асар том лонх Табаско кетчуп.

Аяллын хөлөг 19-р зуунаас гарч ирсэн бололтой. Хоёр шатлалтай салон, асар том улаан дугуй, хоёр том хар гуурсан доорх ахмадын гүүр зэрэг нь анхаарал татаж байна. Тэдгээр нь гайхалтай хэмжээтэй боловч гоёл чимэглэлийн шинж чанартай байдаг. Гол дээгүүр унжсан анхны намхан гүүр рүү дөхөж очихдоо үүнд итгэх хэрэгтэй. Хар аваргууд дуулгавартай эвхэж, хүүхдийн барилгын багцын хэсэг шиг.

Миссисипи аялалын аялалд оролцогчдыг хүлээж буй тав тухтай байдал нь хамгийн зэрлэг хүлээлтээс давсан байна. Бүхээг нь тансаг зэрэглэлийн, үнэтэй тавилга, өндөр технологийн тоног төхөөрөмжөөрөө нэрийн зочид буудлыг санагдуулдаг. Мөн бие даасан нуман хаалга нь нар мандах, жаргахыг харах уулзах газар болдог. Би дараа нь тэдний тухай мөрөөдөж, Их голын аялалын гайхалтай туршлагыг надад сануулдаг.

Энэ материалын хамт та ихэвчлэн уншдаг:

Темза мөрөнд түрээсийн дарвуулт онгоцоор аялах нь маш боломжийн үнээр гайхалтай туршлага юм. Голын аялалд гарах хамгийн тохиромжтой цаг бол богино хугацааны амралт юм. Танд ганцхан долоо хоног л үнэгүй байх болно, гэхдээ энэ нь маш завгүй байх болно.

Та Миссисипи арлын дагуух голын аялалын үеэр төдийгүй АНУ-ын хотууд, түүхэн дурсгалт газруудтай танилцах боломжтой. Атлантын болон Номхон далайн эрэг дагуу усан дээгүүр аялах гайхалтай аялалын хөлөг онгоцууд таны үйлчилгээнд байна.

2013 оны 8-р сарын 11, 17:37

Голын аялал нь улс орныг дотроос нь харах сайхан арга юм. Энэ нь зөвхөн Орост төдийгүй Америкт бүрэн хамаатай.

Газрын зураг нь Миссисипи голын системийн нэг хэсэг болох АНУ-ын аялалын гол шугамуудыг харуулж байна. Аялал жуулчлалын аялал нь Миссисипи, Охайо, Теннесси, Камберланд, Миссури зэрэг голууд дээр ажилладаг бөгөөд АНУ-ын арван дөрвөн мужийг хамардаг.

Мэдээжийн хэрэг, эдгээр бүх усан замыг нэг аялалаар үзэх боломжгүй: үүнд хоёр сар орчим хугацаа шаардагдана. Дүрмээр бол далайн аялал нь долоо хоног ба түүнээс дээш хугацаа шаардагддаг бөгөөд "аялалын систем"-ийн аль нэг хэсгийн дагуу явагддаг. Намрын сүүл, өвөл, хаврын эхэн үеийн хамгийн алдартай аялал нь Мемфис ба Нью Орлеансийн хоорондох Миссисипигийн доод хэсэгт байдаг. Зуны улиралд хамгийн алдартай маршрут нь Миссисипигийн дээд хэсэгт Сент Луис, Сент Пол хоёрын хооронд байдаг.

Энэ зун Миссисипи мужид усны түвшин ер бусын их болж, Марк Твений төрсөн нутаг Ганнибал дахь гүүр нь аялалын хөлөг онгоцны хувьд даван туулах боломжгүй саад болж байна. Тиймээс зарим далайн аялалын маршрутыг өөрчилсөн байна. Миний хувьд шинэ зам нь ийм байсан: Цинциннатигаас Сент-Луис хүртэл Охайо, Миссисипи голын дагуу. За, тохиолддог. Зогсоол бүхий маршрутыг газрын зураг дээр харуулав.

Цинциннати (Охайо) бол Охайо голын эрэг дээрх нэлээд том хот юм. Дулаан.

Цинциннатигийн түүх нь АНУ-ын дотоод далайн навигацийн түүхтэй салшгүй холбоотой. Анхны усан онгоц 1811 онд энд ирсэн. Одоо энэ газрын хажууд хойд дугуйт усан онгоцны сэлүүрт дугуй хэлбэртэй хөшөө байдаг - Америкийн хатан хаан усан онгоцны дугуйны хуулбар, бид усан онгоцоор аялах болно.

Миссисипи болон түүний цутгал мөрөнд олон арван түүхэн уурын хөлөг хадгалагдаж байгаа бөгөөд одоо ч ажиллаж байгаа гэж олон хүн сонссон байх. Энэ бол маш сайхан буруу ойлголт юм: АНУ-д түүхэн шүүх бараг байхгүй. Зөвхөн Луисвиллийн "Бэлле" хэмээх зугаа цэнгэлийн усан онгоц байдаг бөгөөд ирэх жил зуун наслах болно. Мөн зочид буудлын зориулалтаар ашиглагдаж байсан 1924 оны Дельта Хатан хаан аялалын хөлөг онгоцоор буцаж ирэхэд бэлэн болсон байна. Тэгээд бүгдээрээ. Хуучин хөлөг онгоцны ихэнх нь удаан хугацаанд задарч, оронд нь шинээр баригдсан - ижил сонгодог дүр төрх, хойд дугуйны загвартай. Гэсэн хэдий ч зарим ахмад дайчид хөвөгч музей, ресторан, тэр байтугай театр шиг амьд үлдэх хангалттай азтай байдаг.

Мөн би өгүүллэгийнхээ явцад дурдсан хоёр түүхэн хөлөг онгоц руу буцаж очих болно.

Орон нутгийн уурын усан онгоц Belle of Cincinnati нь Охайо муж даяар зугаатай аялал хийдэг. Энэ нь сонгодог гаднах төрхтэй боловч 1988 онд баригдсан.

Америкийн хатан хаан Охайо голын баруун эрэгт бэхлэгдсэн байна. АНУ-ын гол мөрөн дээр аялалын хөлөг онгоцны зогсоол байдаггүй; тэд шууд эрэг дээр ирдэг.

Энэ хөлөг онгоцоор бид Сент Луис руу долоо хоног аялах болно. Америкийн хатан хааны дотоод засал: Саяхан би зурагнуудаа нийтэлж, сэтгэгдэл бичсэн.

Бид оройн 18:00 цагийн орчимд хөдөлж, Охайо руу эргэв. Шат нь урьдчилсан мэдээнд бэхлэгдсэн байдаг - энэ бол Америкийн уламжлалт загвар бөгөөд уламжлалаас цорын ганц ялгаа нь: Америкийн хатан хаан дээр нэг шатын оронд хоёр шат байдаг.

Төсөөлөл нь Миссисипи болон түүний цутгал голуудаар дээш доош хөдөлж, "нэг давхар Америк" хотуудад зогсох олон арван аялалын хөлөг онгоцуудыг дүрсэлдэг. Бодит байдал нь Миссисипи дээр зөвхөн хоёр аялалын хөлөг онгоц ажилладаг бөгөөд холимог навигацийн экспедицийн аялалын хөлөг онгоцууд Миссисипи рүү үе үе очдог. Түүгээр ч барахгүй сүүлийн 10 жилийн хугацаанд аялалын хөлөг онгоцууд АНУ-ын гол мөрөн дээр огт явдаггүй байсан жилүүд байсан. Харамсалтай нь Америк дахь голын аялалыг шударга бусаар үнэлдэг.

Америкийн хатан хаан бол Миссисипигийн онцлох тэмдэг болох хөвөгч ордон гэж хэлж болно. Тохиромжгүй эдийн засгийн улмаас гурван эзэнтэй явсан хөлөг онгоц. Одоо уг хөлөг онгоцыг энэ хөлөг онгоцон дээр аялал зохион байгуулах зорилгоор тусгайлан бүтээсэн Америкийн Great Steamboat компани удирддаг.

Миссисипи арал дээр ажиллаж буй хоёр дахь хөлөг онгоц Миссисипигийн хатан хаан саяхан баригдсан бөгөөд гайхшруулахаар төлөвлөөгүй байв. Жижиг хэмжээтэй, олон нийтийн талбайн жижиг сонголт, тагттай олон кабин, мэдээжийн хэрэг уламжлалт хойд дугуйны зохион байгуулалт. Гэхдээ ордны хөлөг онгоцнуудад ийм гадаад ач ивээл байдаггүй нь үнэн.

Шөнө дунд бид Луисвилл (Кентукки) хотоос дээш таван километрийн зайд эрэг рүү морддог. Тэр өдөр Луисвилл хотод рок наадам болж, тайз нь яг голын эрэг дээр байсан бөгөөд хэрэв хөлөг хотын төвд зогсвол ахмад жуулчдад хэтэрхий чимээ шуугиантай байх болно гэж ахмад шийджээ.

Одоо би Америкийн хатан хааны жуулчдад зориулсан аялал зохион байгуулах талаар ярих болно. Би ихэвчлэн хөлөг онгоцон дээр хэрхэн, юу зохион байгуулдаг талаар бичих дургүй байдаг, би хөлөг онгоц болон маршрутыг илүү сонирхдог. Гэхдээ энд огт өөр асуудал байна.

Аяллын туршид хөлөг онгоцыг хэд хэдэн автобус дагалддаг бөгөөд энэ нь жуулчдыг зогсоол дээр аялалд хүргэдэг. ОХУ-ын нэгэн адил аялалын үнэд багтсан үндсэн аялал, нэмэлт төлбөртэй нэмэлт аялал (ихэвчлэн нэг, хамгийн ихдээ хоёр аялал) байдаг.

Тиймээс: үндсэн аялалд үйлчилдэг автобусууд тодорхой маршрутын дагуу арван минутын зайтай ажиллаж, янз бүрийн үзвэрийн газруудад зогсдог. Автобус бүр маршрутын дагуу мэдээлэл өгдөг хөтөчтэй байдаг. Аялал жуулчлалын оролцогч хүссэн газраасаа бууж, тэнд хүссэн хэмжээгээрээ (хөлөг онгоцны зогсоолын хязгаарт) өнгөрөөж, өөр автобусанд сууж маршрутаа үргэлжлүүлэх боломжтой. Ихэнх музейд зочлох нь үнэ төлбөргүй байдаг.

Өөрөөр хэлбэл, энэ бол дэлхийн олон оронд алдартай хоп-хоп унтраах сонгодог схем юм. Гэхдээ энэ системийг аялалын жуулчдад зориулсан үйлчилгээний нэг хэсэг болгон ашиглаж байгааг би хэзээ ч харж байгаагүй. Энэ нь өөрийгөө зөвтгөдөг: хүн бүр аялалын үеэр юу үзэх, тодорхой сонирхолтой сайтад хэр их цаг зарцуулахаа төлөвлөхдөө бүрэн чөлөөтэй байдаг. Түүнээс гадна тухайн хүн аялалын үргэлжлэх хугацааг өөрөө төлөвлөдөг. Онолын хувьд ийм системийг ОХУ-ын голын аялалд туршиж үзэх боломжтой. Зарим шалтгааны улмаас би Костромагийн хувьд энэ системийг үргэлж туршиж үздэг.

Брэндийн усан онгоцны хувцастай автобуснууд гайхалтай харагдаж байна.

Луисвилл руу явах замдаа бид хуучин төмөр замын гүүрийг дайран өнгөрч, төмөр замыг буулгасны дараа түүнийг хөшөө дурсгал болгон үлдээж, явган хүний ​​гүүр болгон хувиргасан.

Луисвилл одоохондоо "нэг давхар Америк" биш. Энэ бол ердийн дунд хэмжээний Америкийн хот юм.

Хотын захиргаа:

Энэ бол албан үүргээ гүйцэтгэж яваад амиа алдсан гал сөнөөгчдийн хөшөө юм.

Миний хувьд Луисвиллийн гол үзмэр бол Луисвиллийн Белле юм. Би дээр дурьдсан: энэ бол дэлхийн хамгийн эртний усан онгоц бөгөөд АНУ-д ашиглагдаж байгаа цорын ганц түүхэн голын усан онгоц юм. 1914 онд Питтсбург хотод Идлевилд нэрээр баригдсан хөлөг онгоц 1931 онд боомтыг Луисвилл болгон өөрчлөхөөс өмнө Мемфис хотод зорчигч тээврийн гатлага онгоцоор ажиллаж байжээ. 1947 онд зарагдсаны дараа усан онгоц нэрээ Авалон болгон өөрчилсөн бөгөөд дараагийн арван таван жилийн турш Миссисипи, Охайо мужуудын янз бүрийн хотуудад ажиллажээ. 1962 онд хуучин уурын хөлөг онгоцыг ашиглалтаас гаргахаар шийдсэний дараа дуудлага худалдаагаар худалдаж авсан хүнийг олж, механизмыг нь засч, дотоод засал чимэглэлийг сэргээсний дараа Луисвиллийн Белле нэртэй хөлөг онгоц Луисвилл хотын зугаа цэнгэлийн хөлөг онгоц болжээ.

Уурын хөдөлгүүр болон сэлүүрийн дугуй нь уурын хөлөг баригдахаас хамаагүй эрт хийгдсэн нь сонирхолтой юм. Тэд 19-р зууны төгсгөлд баригдсан өөр хөлөг онгоцонд ашиглагдаж байсан бөгөөд 1914 онд баригдаж буй Idlewild руу шилжүүлсэн.

Луисвиллийн Белле заримдаа Луисвиллээс гарч бусад хотуудад зохион байгуулагдах янз бүрийн арга хэмжээнд оролцохдоо үргэлж хүндэт зочин болдог. Steamboat жил бүр алдарт Кентакки Дербигийн нэг хэсэг болох Их Уурын Уурхайн Тэмцээнд оролцдог бөгөөд ихэвчлэн түрүүлдэг. Луисвиллийн Беллегийн олон жил дараалан гол өрсөлдөгч нь домогт усан онгоц Delta Queen байсан бөгөөд би үүнийг доор хэлэлцэх болно. Одоо тэтгэвэрт гарсан Дельта Хатан хааны оронд Америкийн хатан хаан уралдаанд оролцож байна.

Өдрийн зугаалга эхлэхээс өмнө Луисвиллийн Белле өвөрмөц хөгжмийн шүглийн чимээгээр тэр хавийг дүүргэдэг. Түүхэн хөлөг онгоцонд суухаар ​​бусад хотоос олон хүмүүс онлайнаар тасалбар захиалж ирдэг.

Миний хувьд алхалтад оролцох нь Америкийн хатан хаан явахаас хоцрох эрсдэлтэй гэсэн үг боловч түүхэн усан онгоцоор аяллаа орхих тухай бодол ч үүнээс болж төрсөнгүй.

Орцонд тасалбар зардаг байсан тасалбарын касс хадгалагдан үлджээ. Одоо тасалбарыг хөлөг онгоцны зогсоол дээрх жижиг барилгад, голчлон интернетээр зардаг боловч хөлөг онгоцны тасалбарын касс түүхэнд хадгалагдан үлджээ.

Гол гарц нь ажлын тавцангаас хөлөг онгоцны зорчигчдын байр руу хүргэдэг.

Дунд тавцангийн нэлээд хэсэг нь хоолны өрөөнд зориулагдсан байдаг (та өдрийн хоолтой эсвэл өдрийн хоолгүйгээр тасалбар худалдаж авах боломжтой).

Нэг тавцангийн нуман дээр бэлэг дурсгалын мухлаг, баар байдаг. Усан онгоцны энэ хэсэгт таазны чимэглэл анхаарал татдаг. Энэ нь бараг зуун жилийн настай: хөлөг онгоц баригдсанаас хойш хадгалагдан үлдсэн.

Дээд тавцан дээр халхавчны доор суудал байдаг; Дунд болон дээд тавцан дээрх суудал нь мөн нээлттэй дэнж дээр байрладаг.

Дунд тавцан дээрх жижиг дотоод орон зай нь зарим талаараа үйлчилгээний зориулалтаар, зарим талаараа арга хэмжээнд зориулагдсан.

Луисвиллийн Белле хоёр цаг алхахдаа Америкийн Хатан хааны зогсоол дээр хүрч ирсний дараа хотын төв далан руу буцаж ирэв.

Уурын онгоцнууд шүгэл дуугаар мэндлэв.

Энэ нь тухайн үеийн зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны цорын ганц уулзалт биш байв. Америкийн Хатан хаан явахын өмнөхөн Миссисипи голын системийн хоёр дахь аялалын хөлөг онгоц Миссисипи Хатан хаан биднийг эхлээд доошоо, дараа нь дээшээ өнгөрөв. Тэр биднийг эргийн ойролцоо зай гаргахыг хүлээж байсан гэдэгт би итгэж байна. Дашрамд дурдахад тэрээр Ганнибал дахь ус ихэссэн тул замаа өөрчлөх шаардлагатай болсон.

Түүнтэй хамт тагт, хойд дугуй гээд бүх зүйл байгаа юм шиг санагддаг, гэхдээ тэд Америкийн хатан хаанаас ямар ялгаатай вэ. Миссисипигийн хатан хаан арилжааны тал дээр хамаагүй илүү амжилттай байгаа гэдэгт эргэлзэхгүй байна, гэхдээ гадаад гоо үзэсгэлэнгийн хувьд ... Гэхдээ энэ бол субъектив үзэл бодол юм.

Бид Louisville болон McAlpine цоож руу аажуухан хөдөлж, аль хэдийн хоёр дахь замдаа орлоо. Гэтэл бид эхний цоожыг шөнө өнгөрөөсөн.

Ойролцоох сувагт (нэгэн цагт навигацид саад болж байсан орон нутгийн хурдыг тойрч гарахын тулд баригдсан) бид нүүрс ачсан арван хоёр барж бүхий түлхэгчийг өнгөрөв. АНУ-ын голууд дээр ийм олон тооны хөлөг онгоцууд үл хамаарах зүйл биш, харин дүрэм юм.

Бид гарц руу ордог ...

... тэгээд бага зэрэг унасны дараа бид үүнийг орхиж байна.

Охайо мужид харсан бүх түгжээ нь хоёр танхимтай; би түгжих дараалал байгааг хэзээ ч харж байгаагүй. Гэхдээ флотын хөдөлгөөний эрчмийг ижил Волгатай харьцуулах боломжгүй: флот нь жижиг бөгөөд ихэнхдээ эдгээр нь олон тооны хөлөг онгоц бүхий ховор түлхэгч юм.

Усан онгоцны маршрутын дагуу ийм үйлдвэрлэлийн ландшафтууд заримдаа тааралддаг.

Миссисипи дэх аялалын хөлөг онгоцууд шөнийн цагаар ажилласаар байна. Үүгээрээ тэд Оросын аялалын хөлөг онгоцтой төстэй бөгөөд үүгээрээ бусад ихэнх орны голын аялалын хөлөг онгоцуудаас ялгаатай. Гэхдээ тэр шөнө бид зэрлэг эрэг дээр зогслоо. Уурын завины уралдааны тухай ярих цаг болжээ.

Луисвиллийн Белле оролцдог уламжлалт уурын завины уралдааны талаар би аль хэдийн дурдсан. 19-р зуунд уралдаан нь уламжлалт зугаа цэнгэлийн үнэ цэнэгүй байсан ч янз бүрийн хөлөг онгоцнуудын хоорондох ширүүн өрсөлдөөний элемент байв. Эцсийн эцэст, тэр үед уурын хөлөг нь Америкийн олон газарт хүрэх цорын ганц зам байсан бөгөөд хурд нь том үүрэг гүйцэтгэдэг байв.

Миссисипигийн амьдралд тохиолдсон хамгийн гайхалтай үйл явдлуудын нэг бол Роберт И.Ли, Натчез хэмээх хоёр зорчигчийн усан онгоцны уралдаан байв. Эдгээр нь техникийн тоног төхөөрөмж, зорчигчдод зориулсан тав тухтай байдал, мэдээжийн хэрэг хурдны хувьд тэр үеийн нэгдүгээр зэрэглэлийн хөлөг онгоцууд байв. Хоёр хөлөг онгоцны ахмадууд бие биедээ их атаархаж байв. Усан онгоцнуудын хоорондох өрсөлдөөн ширүүн байв. Энэ нь 1870 оны алдартай уралдаанд хүргэсэн.

Удахгүй болох уралдааны талаар ямар нэгэн мэдэгдэл хийгээгүй байна. Хоёр хөлөг онгоц Нью Орлеанаас нэг өдөр хуваарийн дагуу хөдөлсөн: Натчез - Сент Луис, Роберт И.Ли - Луисвилл. Ямар ч зарлал гараагүй ч уралдааны талаар бүгд мэдэж байсан. Ахмадууд эдгээр нислэгээр цөөн тооны зорчигчдыг авч, шаардлагагүй зогсолт хийхгүйн тулд ачаа авахаас татгалзав. Шинэ Орлеанаас хөлөг онгоцууд уралдаанд оролцогчдод амжилт хүсэхээр гарч ирсэн олон мянган хүмүүсийг, тэр дундаа зугаа цэнгэлийн завины тавцангаас гарчээ. Усан онгоцон дээрх зорчигчид хөлөг онгоцныхоо амжилтанд хүрэхийн тулд бараг өдрийн цагаар тавцангаа орхидоггүй байсан, учир нь аяллын нэлээд хэсэг нь хөлөг онгоцны хоорондох зай хамгийн бага байсан.

Начез хэд хэдэн удаа тэргүүлж эхэлсэн. Гэвч нэг удаа түүнийг засварлахад хагас цаг зарцуулсан машин бага зэрэг эвдэрсэн тул тасалдсан. Өөр нэг удаа нүүрс хүлээн авахын тулд удаан зогсох шаардлагатай болсон. Уурын хөлөг онгоцны ахмад Роберт И.Ли Жон Кэннон илүү зальтай үйлдэл хийв: урьдчилж тохиролцсоны дараа тэрээр өөрөө явагч баржаас нүүрсийг хөдөлж байхдаа хүлээн авав! Сент-Луис дахь уралдааныг дуусгахыг хүссэн ахмад Луисвилл руу зорчиж буй бүх зорчигчдыг Охайо голын аманд байх өөр хөлөг онгоцонд шилжүүлж, Миссисипи хүртэл явав. Усан онгоцны цаашдын хөдөлгөөн нь өтгөн манангаас болж ихээхэн төвөгтэй байв.

Роберт И.Ли хамгийн түрүүнд Сент-Луис хотод ирж, маш их баяр хөөртэйгээр угтав. Начез зургаан цаг хагасын дараа л эцсийн цэгтээ хүрч чадсан. Хэдийгээр ялагч тодорсон ч хотынхон ахмадууддаа хоёуланд нь хүндэтгэл үзүүлж, Миссисипи далайн тээврийн түүхэнд энэ уралдаан мөнхөлжээ.

Өдөр хөдөлж байна! Америкт үүнийг Steamboatin гэдэг эртний үг гэж нэрлэдэг. Гол мөрөн, үнэн хэрэгтээ жинхэнэ Америкийг биширч, олон хүмүүсийн төсөөлж байгаа шиг далайн чанадаас биширдэг өдөр.

Юу ч хийхгүй өдрийг далимдуулан би хөлөг онгоцны дэлгүүрээс Миссисипигийн тухай номны эхний багцыг худалдаж авлаа; хоёр дахь, гурав дахь нь байх болно. Интернэтээс бүгдийг нь татаж авч болдог байхад яагаад би аялал болгоноосоо ийм олон ном авчирдаг юм бол гэж найзууд маань үргэлж гайхдаг. Гэхдээ та олон зүйлийг хаанаас ч татаж авах боломжгүй бөгөөд үүнээс гадна гартаа жинхэнэ ном, ялангуяа усан онгоцны тухай ном барихад таатай байх болно. Дашрамд хэлэхэд Дельта Хатан усан онгоцны түүхийн хамгийн ухаалаг ном бол "Дельта Хатан хааны хоолны ном" хэмээх хоолны ном байв. Энэ нь хөлөг онгоцны рестораны жорны цуглуулгаас гадна хөлөг онгоцны ажлын талаар маш их үнэ цэнэтэй мэдээллийг агуулсан байв.

Орой нь бид Эвансвилл (Индиана) өнгөрдөг. Дараагийн өдрийн хэлэлцэх асуудалд Эвансвилл багтсан.

Мөн би танд арын дугуйтай "Delta Queen" нэртэй уурын усан онгоцны талаар хэлье. Зорчигчид түүнийг сайхан дурсдаг; Түүнийг хуучин багийн гишүүд нь маш сайн дурсдаг бөгөөд тэдний ихэнх нь одоо Америкийн хатан хааны хамт ажилладаг.

Луисвилл дэх уралдааны эхэнд Дельта Хатан хаан. 2004 он Гэрэл зургийг Жо Шнайд

Delta Queen нь олон хөлөг онгоцноос ялгаатай нь Миссисипигийн "уугуул" биш юм. Дельта Кинг эгч хөлөг онгоцтой хамт 1927 онд Сакраменто гол (Калифорни) дээр ажиллахаар баригдсан. Усан онгоцууд Сакраменто - Сан Францискогийн шөнийн шугамд үйлчилдэг байв. Сакраменто эсвэл Сан Францискод нэг өдрийн турш зочилсон хүмүүсийн хувьд бүхээг бүтэн өдрийн турш бэлэн байв. Энэ нь маш тохиромжтой байсан бөгөөд уурын завь маш их алдартай байв. Бямба, Ням гарагийн нислэгүүд ялангуяа онгоцонд амьд хөгжимтэй байх үед маш их алдартай байв.

Уурын хөлөг онгоцууд 1930-аад оны Америкийн Их хямралын үед ч амжилттай ажиллаж байв. Зөвхөн 1940 онд л шугам зогссон. Усан онгоцнуудыг хөвөгч эмнэлэг болгон хувиргасан. Сонирхолтой нь, 1943 онд энэ хөлөг онгоцонд маш их хэрэгтэй байсан "Дельта Хатан"-д их засвар хийсэн нь цэргийнхэн юм.

Дайн дууссаны дараа хөлөг онгоцууд тайван ажилдаа эргэн орох боломжтой юм шиг санагдаж байна. Гэвч энэ нь өөрөөр болсон: хөлөг онгоцууд зорчигч тээврийн шугамд хэрэггүй болсон бөгөөд 1946 онд дуудлага худалдаагаар зарагдсан. Дельта Кинг хожим Хадсон гол дээр аялалын завиар ажиллаж байсан бөгөөд одоо Сакраменто хотод зочид буудлын үүрэг гүйцэтгэж байна.

Дельта Хатан хааны хувь заяа илүү сонирхолтой болсон: хөлөг онгоцыг далайгаар, Панамын сувгаар Нью Орлеан руу чирч, тэндээс Миссисипи, Охайо голын дагуу Цинциннати руу хүргэв. Тэнд түүний аялалын ажил эхэлсэн бөгөөд 2008 он хүртэл үргэлжилсэн. Дельта Хатан хаан Миссисипи голын системд ажилласан эхний жилээсээ эхлэн жуулчдыг Нью Орлеанаас Сент-Пол хүртэл, Питтсбургээс Чаттануга хүртэл системээр зөөвөрлөсөн. Гэсэн хэдий ч эхний жилүүдэд далайн аялал Цинциннатигийн үндсэн боомт дээр эхэлж, дууссан.

Тэр үед Дельта хатан хаан гайхалтай эзэнтэй байсан - ахмад Мэри Грин нь Миссисипи мужид нисгэгч, ахмадын гэрчилгээ авсан анхны эмэгтэй байв. Тэр усан онгоцонд маш их дуртай байсан; Түүнийг багийнхан болон зорчигчид хайрладаг байв. Нас барсны дараа ахмадын сүнс хөлөг онгоцноос гарахыг хүсээгүй (аяллын үеэр нас барсан). Ахмад Мэригийн сүнс 1990-ээд оны эхэн үе хүртэл хөлөг онгоцон дээр амьдарч байжээ. Энэ нь янз бүрийн хүмүүсийн олон арван гэрчлэл биш бол сайхан домог гэж үзэж болно. Миссисипигийн тухай бичдэг, Дельта Хатан уулаар нэг бус удаа аялж байсан бараг бүх зохиолчид Мэригийн сүнстэй уулзсаныг гэрчилдэг.

Ахмад Мэригийн сүнстэй таарсан хүмүүсийн нэг нь Майк хэмээх залуу далайчин байв. 1982 оны өвөл Дельта Хатан хаан засварын ажил хийж байсан бөгөөд нэг шөнө Майк хөлөг онгоцон дээр үүрэг гүйцэтгэж байв. Тэр нойрмоглож байсан ч шивнэх чимээнээр сэрлээ. Усан онгоцонд өөр хэн ч байсангүй. Майк сонсов. Хажуугийн өрөөнөөс шивнэх чимээ сонсогдов. Усан онгоцыг тойрон хөдөлж, дууны эх үүсвэр Майкийг бойлерийн өрөө рүү хөтөлөв. Тэнд чимээ алга болсон ч ноцтой ус алдагдсан болохыг олж мэдэв. Эвдэрсэн насосоор ус маш хурдтай урсаж, хөлөг онгоц үерт автах аюултай байв. Хэрвээ хэн нэгний шивнээнд татагдсан Майк уурын зууханд ороогүй бол үр дагавар нь маш гунигтай байх байсан. Дараа нь Майк Дельта Хатан хөлөгт олон жил үйлчилж, хөлөг онгоцны ахмад болжээ. Бүх сэргэлэн цовоо зангаараа тэр шөнө Мэри Грин хөлөг онгоцыг аварсан гэдэгт эргэлздэггүй.

Дельта Хатан хааны өөр нэг ахмад Док Хоули мөн Мэри Гринийн сүнстэй нэг бус удаа уулзаж байжээ. Хөлөг онгоцны багийн гишүүд Мэриг хэн нэгэнд хор хөнөөл учруулах санаагүй гэдгийг мэдэж байсан тул энэ сүнснээс хэзээ ч айгаагүй, харин зүгээр л хөлөг онгоцонд анхаарал хандуулж байв. Сүнс 1990-ээд оны эхээр алга болсон бөгөөд дахин хэзээ ч хараагүй. Мэри Грин дэлхийг орхихоор шийдсэн бололтой.

Дельта хатан хаан Кентакки мужийн Падукаг хотоос явахаар бэлдэж байна. 2007 он Шалны зураг

1966 онд АНУ-ын Конгресс навигацийн аюулгүй байдлын шинэ конвенцийг баталж, модон дээд бүтэцтэй хөлөг онгоцыг зорчигчидтой холын аялал хийхийг хориглосон. Түүхэн асар их үнэ цэнэтэй "Дельта Хатан хаан" хөлөг онгоцны хувьд үл хамаарах зүйл хийсэн, өөрөөр хэлбэл конвенцоос чөлөөлөлтийг гаргасан. Дараа нь энэхүү татан авалтыг тодорхой давтамжтайгаар, бүр хялбархан сунгасан.

Усан онгоцны амжилтаас урам зориг авч Delta Queen Cruises 1975 онд Миссисипи Хатан хаан том усан онгоц, 1995 онд бүр ч том Америкийн хатан хааныг бүтээсэн нь миний түүхийн сэдэв юм.

Гайхамшигт гурвалсан усан онгоцууд 2001 он хүртэл Миссисипи голын систем дээр ажиллаж байжээ. 2001 оны 9-р сарын террорист халдлагын дараа Америкийг үймээн самуунд автаж, хүмүүс аялахаас татгалзаж эхлэхэд Delta Queen Cruises дампуурчээ. Усан онгоцууд 2002 оны навигацийг орхиж, дараа нь хөлөг онгоцууд шинэ эзэнтэй болж ашиглалтад орж, дараа нь дахин ажиллаагүй бөгөөд эцэст нь 2007 онд тэд гурав дахь эзэмшигч болох Majestic America Line компанид шилжсэн. Энэ компани удалгүй гаднаасаа үзэсгэлэнтэй хэдий ч хэцүү, ашиггүй бизнест орсноо ухаарч, уурын хөлөг онгоц сонирхохоо больж эхэлжээ.

2008 онд Сүр жавхлант Америк Дельта Хатан хааны конвенцоос чөлөөлөх хугацааг сунгах ямар ч ноцтой оролдлого хийгээгүй бөгөөд 2008 оны 10-р сард сүүлчийн аялалаа хийсэн хөлөг онгоцыг эхлээд Нью Орлеанд, дараа нь Чаттануга хотод тавьжээ. Уурын хөлөг сонирхогч эзэн нь түүнийг зочид буудал болгон ашигладаг. Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцны бүх механизмыг хэвийн горимд байлгаж, хөлөг онгоцыг үргэлж ашиглахад бэлэн байдаг. Үүнийг ямар нэг шалтгаанаар хийж байна: одоо АНУ-ын Конгресст Дельта Хатан хааныг конвенцоос чөлөөлөх тухай ноцтой тэмцэл өрнөж байна. Ямартай ч энэ хөлөг түүхэн дурсгалт газрын статустай бөгөөд Охайо мужийн конгрессменүүд тэргүүтэй олон хүмүүс хөлөг онгоцыг дахин далайд гаргахыг хүсч байна. Харин Америкийн систем манай улсынхтай адилхан ажилладаг: хэрэв та зөвшөөрлийн сунгалтыг нэг удаа алдвал дахин олгоход туйлын хэцүү байх болно ... Хүлээнэ.