Челябинск-Главный станц- Өмнөд Урал дахь "Сибирь ба Төв Азийн гарц"-ын томоохон уулзвар төмөр замын станц. Челябинск-Главный вокзалаар жил бүр 12 сая гаруй зорчигч дамждаг. Та Челябинскээс Москва хүртэл хоёр чиглэлд явж болно: Самарагаар дамжин 2101 км, Ульяновскаар дамжин 1984 км. Станц нь Оросын хамгийн ачаалалтай газруудын нэг бөгөөд зөвхөн 70 гаруй зам байдаг.

Галт тэрэгнүүд буудлаас дараах чиглэлд тогтмол хөдөлдөг: Кисловодск, Эрхүү, Караганда, Новокузнецк, Кисловодск, Нижневартовск, Барановичи, Новый Уренгой, Оренбург, Екатеринбург, Махачкала, Белгород, Новосибирск, Анапа гэх мэт.

Өгүүллэг

Челябинск хотод төмөр зам, өртөө барьж байгаа жишээг ашиглан томоохон хурдны зам дагуу хот, оршин суугчдын амьдрал, тэдний сайн сайхан байдал хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг харж болно. 19-р зууны хоёрдугаар хагаст энэ нь Златоуст, Троицк зэрэг хөрш зэргэлдээх хотуудаас бараг ялгаагүй Уралын мужийн хотуудын нэг байв. Гэвч Сибирийн их зам түүгээр дамжин өнгөрөхөд бүх зүйл өөрчлөгдсөн бөгөөд энэ нь хот, бүс нутгийн хөгжилд шинэ эрч хүч авчирсан юм. Хөрөнгө оруулалт орж ирж, илүү цалинтай ажлын байр бий болж, соёлын байгууллагууд баригдсан. Челябинск хотод анхны модон станцын барилга 1892 онд нээгдэв. Уг станц нь Самара, Златоустаас ирж буй галт тэргэнд үйлчилдэг байв. Гурван жилийн дараа Челябинскийг Курган, Петропавловск, Омск хоттой холбосон шинэ төмөр замын шугам, жилийн дараа Екатеринбургтай төмөр замын холболт тогтоов. Модон станцын барилгыг тоосгоор сольсон бөгөөд 1965 он хүртэл ажиллаж байсан бөгөөд Их Октябрийн Социалист хувьсгалын ойн үеэр шинэ барилга ашиглалтад орсон бөгөөд хэд хэдэн сэргээн босголтын дараа өнөөг хүртэл ажиллаж байна. Челябинскийн оршин суугчид болон зочдын соёлын түвшинг дээшлүүлэхийн тулд станцын хүлээлгийн танхимд үе үе хотын залуу уран бүтээлчдийн үзэсгэлэн, сэдэвчилсэн гэрэл зургийн үзэсгэлэнг зохион байгуулдаг.

Челябинск-Главный станцын утасны дугаар, хаяг

Маршрут, огноог зааж өгнө үү. Үүний хариуд бид Оросын төмөр замаас тасалбарын бэлэн байдал, үнийн талаархи мэдээллийг олж авах болно. Тохирох галт тэрэг, газрыг сонго. Санал болгож буй аргуудын аль нэгийг ашиглан тасалбараа төлнө үү. Төлбөрийн мэдээллийг Оросын төмөр зам руу шууд дамжуулж, таны тасалбарыг олгоно.

Худалдан авсан галт тэрэгний тасалбарыг хэрхэн буцааж өгөх вэ?

Тасалбарыг картаар төлөх боломжтой юу? Аюулгүй юу?

Тийм ээ, мэдээж. Төлбөрийг Gateline.net боловсруулах төвийн төлбөрийн гарцаар хийдэг. Бүх өгөгдлийг аюулгүй сувгаар дамжуулдаг.Gateline.net гарцыг олон улсын аюулгүй байдлын PCI DSS стандартын шаардлагын дагуу боловсруулсан. Гарцын програм хангамж нь 3.1 хувилбарын дагуу аудитыг амжилттай давсан.Gateline.net систем нь 3D-Secure: Verified by Visa болон MasterCard SecureCode ашиглан Visa болон MasterCard картаар төлбөр хүлээн авах боломжийг танд олгоно.Gateline.net төлбөрийн маягт нь янз бүрийн хөтөч, платформ, түүний дотор гар утасны төхөөрөмжид зориулагдсан.Интернет дэх бараг бүх төмөр замын агентлагууд энэ гарцаар ажилладаг.

Цахим тасалбар, цахим бүртгэл гэж юу вэ?

Цахим тасалбарыг цахим хуудаснаас худалдаж авах нь кассчин, операторын оролцоогүйгээр аяллын баримт бичгийг гаргах орчин үеийн бөгөөд хурдан арга юм.Галт тэрэгний цахим тасалбар худалдаж авахдаа суудлыг төлбөр хийх үед шууд авдаг.Төлбөр төлсний дараа галт тэргэнд суухын тулд цахимаар бүртгүүлэх эсвэл буудал дээр тасалбар хэвлэх шаардлагатай.Цахим бүртгэлБүх захиалгад байхгүй. Хэрэв бүртгүүлэх боломжтой бол та манай вэбсайт дээрх тохирох товчийг дарж бөглөх боломжтой. Төлбөрийн дараа та энэ товчлуурыг шууд харах болно. Дараа нь галт тэргэнд суухын тулд үнэмлэхний эх хувь, суух тасалбарын хэвлэмэл хуудас хэрэгтэй болно. Зарим дамжуулагчид хэвлэх шаардлагагүй, гэхдээ үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр.Цахим тасалбар хэвлэхТа галт тэрэг явахаас өмнө буудлын тасалбарын касс эсвэл өөрийгөө бүртгүүлэх терминал дээр хүссэн үедээ хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд 14 оронтой захиалгын код (төлбөр хийсний дараа та SMS-ээр хүлээн авах болно) болон иргэний үнэмлэхний эх хувь хэрэгтэй.

Челябинск-Главный төмөр замын өртөө нь Оросын хамгийн том төмөр замын станцуудын нэг юм. Челябинскийн өртөө нь Өмнөд Уралын төмөр замын зорчигчийн болон ачааны галт тэргэнд үйлчилдэг. Энэ бол Транссибирийн төмөр замын гол уулзвар бөгөөд тус улсын цорын ганц төмөр зам, тээврийн нэгдсэн төв юм. Челябинскээр дамжин өнгөрөх галт тэрэгнүүд өмнөд, баруун, зүүн, хойд, баруун хойд чиглэлд явдаг. Энэ байдал нь Челябинскийн өртөөний завгүй галт тэрэгний хуваарийг ихээхэн тодорхойлсон.

ОХУ-ын Москва, Санкт-Петербург, Новороссийск, Анапа, Эрхүү, Новокузнецк, Тюмень, Екатеринбург, Адлер, Курган, Красноярск, Кисловодск, Тында, Томск, Северобайкальск, Нижний Тагил, Уфа, Новый Уренгой зэрэг хотууд руу холын галт тэрэг явдаг. Нижневартовск , Астрахань, Пенза, Благовещенск, Барнаул, Ульяновск, Оренбург, Екатеринбург, Волгоград, Белгород, Новосибирск, Анапа, Самара, Калининград, Чита, Владивосток, Орск. Челябинскийн буудлаас суудлын галт тэрэгнүүд хөрш зэргэлдээ орнууд руу явдаг: Азербайжан (Баку), Казахстан (Астана, Караганда), Узбекистан (Ташкент), Беларусь (Брест), Украин (Симферополь, Одесса). Челябинскийн галт тэрэгний илүү нарийвчилсан хуваарийг манай вэбсайтаас үзнэ үү.

Хотын захын галт тэрэг Каменск-Уральский, Муслюмово (хойд чиглэл) станцууд руу явдаг; Курган, Шумиха, Щучье, Каясан (зүүн чиглэл); Карталы, Троицк, Южноуральск, Еманжелинск (өмнөд чиглэл); Златоуст, Кропачево, Полетаво, Миасс, Чебаркул, Кисегач (баруун чиглэл, хамгийн эрчимтэй хөдөлгөөн). Дизель галт тэрэг, төмөр замын автобус баруун хойд чиглэлд Аргаяш, Верхний Уфалей өртөө хүртэл явдаг. Хотын захын буухиа галт тэрэгнүүд станцаас Картали, Курган, Миасс өртөөнүүд рүү хөдөлдөг. Челябинскээр дамжин өнгөрөх Оросын төмөр замын галт тэрэгний хуваарийг станцаас шууд үзэх эсвэл манай вэбсайтаас үзэх боломжтой.

Хотын бүх төрлийн нийтийн тээврийн хэрэгсэл вокзалын байранд хүрдэг: микроавтобус, автобус, трамвай, троллейбус, тиймээс буудал руу очиход хэцүү биш байх болно. Мөн метроны хоёр, гуравдугаар шугамын буудлуудыг станцын ойролцоо байрлуулахаар төлөвлөж байна.

Челябинск-Главный станцын түүх

Урал, Сибирь, Алс Дорнодын байгалийн баялгийг хөгжүүлэх хэрэгцээ нь Өмнөд Уралд төмөр зам барихад тусалсан. Тиймээс Төмөр замын яамны дэргэдэх тусгай комисс манай улсын Европ хэсгийг Азийн хэсэгтэй холбох төмөр замын төслүүдийг хэдэн арван жил судалж байна. 1891 онд Сибирийн их замыг барихаар шийдсэн. 1888 онд Москва-Уфа чиглэлийн хөдөлгөөн нээгдэж, 1890 онд төмөр замын шугамыг Златоуст хүртэл сунгаж, 1892 оны 10-р сарын 25-нд Челябинск хотод анхны галт тэрэг иржээ. Челябинскийн анхны станцын барилга нь жижиг модон байгууламж байсан бөгөөд 1892 оны 10-р сард нээгдэв. Тэр жилдээ 50 гаруй жил үйлчилсэн нэг давхар тоосгоны станц барьжээ. Үүний ачаар хот хурдацтай хөгжиж, Челябинскийг "Сибирийн гарц" гэж нэрлэж эхлэв.

Зорчигч тээврийн хэмжээ нэмэгдэж, Челябинскийн хурдны зам дагуу галт тэрэгний хуваарь нэмэгдэхийн хэрээр шинэ станц байгуулах хэрэгцээ гарч ирэв. 1965 онд Л.Чуприны зураг төслийн дагуу баригдсан шинэ станц нээгдэв. ОХУ-ын анхны танхимыг Челябинск-Главный өртөөнд барьжээ.

1999-2005 онд станцын засвар, сэргээн босголтын ажил хийгдсэн. Уралын чулууг барилгын дотоод засал чимэглэлд ашигласан бөгөөд станцад өвлийн цэцэрлэг гарч ирэв.

Үүний зэрэгцээ Челябинскийн станцын барилга нь 6 мянган хүн хүлээн авах боломжтой. Сэргээн засварласны дараа 1862 оны хуучин барилгад захиргааны оффисууд байрладаг байв.

Челябинск-Главный вокзалын дэд бүтэц, үйлчилгээ

Зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс вокзалын барилгад кафе, зочид буудал, дамжин өнгөрөх зорчигчдын амрах өрөө, эх, хүүхдийн өрөө, агуулах, үсчин, агааржуулалт, ус хангамж, халаалтын системийг а-аас удирддаг нэг төв. Челябинск станц нь зорчигчдод 100 гаруй төрлийн үйлчилгээг санал болгодог. Энд үйлчилгээний бизнес төв байдаг.

Тус станц нь 70 замтай бөгөөд түүн дээгүүр явган хүний ​​хоёр гүүр, нэг авто гүүр байдаг.

Челябинскийн төмөр замын вокзал дээр галт тэрэгний хуваарийг тохиромжтой самбар дээрээс харж, мэдээллийн ширээн дээр шалгаж эсвэл өөрөө өөртөө үйлчлэх терминалаас үзэх боломжтой.