Na Elbrusu so odprli tretjo stopnjo žičnice na odseku "Postaja Mir" - "Postaja Garabashi" in novo smučarsko progo v dolžini približno dva tisoč metrov.
Nova proga od postaje Mir se nahaja na nadmorski višini 3455 metrov, najvišja točka vzpona Garabashija je 3847 metrov.
"Danes odpiramo smučarsko sezono na najvišji gori v Evropi - Elbrusu," je na otvoritveni slovesnosti dejal Lev Kuznecov, minister Ruske federacije za zadeve Severnega Kavkaza. - Pomembno je, da nas bo s to goro povezala edinstvena vlečnica, ki je bila letos zgrajena od postaje Mir do postaje Garabashi.
Vodja ministrstva za Kavkaz se je zahvalil gradbenikom, ki so v težkih naravnih in podnebnih razmerah lahko v kratkem času postavili edinstveno zgradbo in poudaril, da bo izvedba tega projekta našim smučarjem omogočila daljše smučanje na Elbrusu. čas.
S tem projektom tudi Rusom dajemo priložnost, da se bolj ozrejo po domačih letoviščih in razumejo, da so danes konkurenčni,« je dejal Kuznetsov.
Nova žičnica na Elbrus je postala najvišja gora, ki ji ni para v Rusiji in Evropi. Pred tem je za najvišjo žičnico v Evropi veljala žičnica na vrhu Aiguille du Midi v zahodnem delu masiva Mont Blanc, ki je povezan s francoskim letoviščem Chamonix. Tukaj se zgornja postaja žičnice nahaja na nadmorski višini 3842 metrov - pet metrov nižje kot na Elbrusu. V razmerah gradnje v gorah je to ob upoštevanju višinske razlike precejšnja razlika.
Dolžina nove žičnice je 1675 metrov; Med gradnjo je bila uporabljena francoska oprema. Vlečnica je opremljena z osemsedežnimi gondolami, njena zmogljivost je 750 oseb na uro, v prihodnosti pa se bo povečala na 1,5 tisoč ljudi. Projekt je izvajal Severnokavkaški resorts JSC; obseg kapitalskih naložb v gradnjo je znašal več kot milijardo rubljev.
V Evropi ne gradijo višje in v Evropi ne jezdijo višje,« je poudaril vodja Kabardino-Balkarije Jurij Kokov. »Vendar razumemo, da je to le prvi korak, da moramo razviti infrastrukturo letovišča, da bo ustrezala mednarodnim standardom. In imamo resnično priložnost, da v Rusiji ustvarimo resnično letovišče svetovnega razreda.
Smučarji že dolgo čakajo na odprtje tretje etape sveta - po zagonu nove vlečnice se lahko letovišče Elbrus upravičeno imenuje celoletno, saj je sneg na teh višinah skoraj vse leto. krog. Mimogrede, 50 metrov od nove postaje je znano zavetišče za plezalce "Barrels" - to so stanovanjske hiše v obliki kovinskih jeklenk, ki so bile uporabljene pri gradnji Bajkalsko-Amurske magistrale.
Pomembno pa je, da je novi del žičnice dostopen tudi za invalide – širina nekaterih gondol omogoča vstop z invalidskim vozičkom. Za vstop v gondolo je nivo perona poravnan s tlemi gondole na spodnji in zgornji postaji. Za dostop do pristajališča s tal so nameščena posebna dvigala. Niveleta kombinirane lokacije druge in tretje etape na Miru je združena in tu je postavljena klančina.
S slovesnim odprtjem nove žičnice se je začela smučarska sezona. Na jasi Azau so potekale vse vrste promocij in tekmovanj za turiste in popotnike. V foto coni, okrašeni s smučarskimi pripomočki, so namestili Instagram tiskalnik, ki je tiskal fotografije turistov, ki so svoje fotografije objavili na Instagramu pod hashtagom: #open_kurortelbrus. Med dogodkom so izžrebali nagrado za največ »všečkov«.
Poleg nove gondole bodo ljubitelji smučanja in deskanja na snegu čakali nova proga na odseku Garabashi-Mir, širok iztok do postaje Mir in še ena nova smučarska proga na odseku Mir-Krugozor.
Dela so bila opravljena vnaprej, da bi zagotovili varnost smučišč - vsa problematična območja ob smučiščih, s katerih se je občasno odpadalo kamenje, so bila ojačana s posebnimi mrežami. Pojavili so se velika izposojevalnica smučarske opreme, nova trgovina s športnimi oblačili in servisni center.
Letos je od januarja do marca območje Elbrusa obiskalo 123 tisoč ljudi. Prihajajoča smučarska sezona - 2016 utegne ta rekord preseči. Kot je povedala vodja tiskovne službe uprave regije Elbrus Alisa Tarim, so bila mesta za novoletne počitnice v hotelih v regiji Elbrus avgusta-septembra popolnoma razprodana. Poleg tega so bila najprej kupljena stanovanja in apartmaji. In v začetku oktobra je bilo skoraj nemogoče rezervirati mesto v sobi ekonomskega razreda. Tako bo med novoletnimi prazniki na smučišču približno 6-7 tisoč ljudi naenkrat - in to le tisti, ki živijo v hotelih. Če upoštevamo ljudi, ki prihajajo na izlete, bo regijo Elbrus v prvih dneh januarja obiskalo več kot 40 tisoč ljudi.
Predvidevamo lahko, da se bo v zimski sezoni spočilo vsaj 120 tisoč ljudi,« pravi Tarim. - In morda še več.
Do leta 2020 je predvideno, da se za razvoj posebne ekonomske cone Elbrus nameni več kot 6 milijard rubljev, je dejal Oleg Gorčev, generalni direktor KSK JSC. Končno je načrtovano ustvariti celovito infrastrukturo na območju letovišča Elbrus, zasnovano za udobno bivanje za 15 tisoč turistov na dan. Skupna dolžina prog na Chegetu in Elbrusu bo več kot 100 km, največja zmogljivost vseh žičnic pa bo dosegla 54 tisoč ljudi na dan.
Mimogrede
Najvišje gondolske ceste so v Boliviji na smučišču na gori Chacaltaya - višina 5422 metrov, na Kitajskem, na himalajskem ledeniku Dagu - višina postaje - 4843 metrov, in v Indoneziji na letovišču Jaya - višina 4800 metrov nad morsko gladino.
| Oceniti | Stroški, v rubljih | |||
| Nizka sezona 11.01.17 - 17.02.17 14.03.17- 29.12.17 |
Povprečna sezona 18.02.16-13.03.16 |
|||
| Odrasel | 50% ugodnosti | Odrasel | 50% ugodnosti | |
| Umetnost. Azau - st. Staro obzorje - Art. svet | ||||
| 1 dan | 1600 | 800 | 1800 | 900 |
| 2 dneva | 3100 | 1550 | 3500 | 1750 |
| 3 dni | 4600 | 2300 | 5200 | 2600 |
| 4 od 5 dni | 6100 | 3050 | 6900 | 3450 |
| 5 od 6 dni | 7600 | 3750 | 8600 | 4300 |
| 6 od 7 dni | 9100 | 4550 | 10300 | 5150 |
| 7 od 8 dni | 10600 | 5300 | 12000 | 6000 |
| Opoldne (od 12:00) | 1200 | 600 | 1300 | 750 |
| 550 | 275 | 550 | 275 | |
| 500 | 250 | 500 | 250 | |
| Umetnost. Mir - čl. Gara-Bashi | ||||
| 1 dan | 500 | 250 | 500 | 250 |
| 2 dneva | 1000 | 500 | 1000 | 500 |
| 3 dni | 1500 | 750 | 1500 | 750 |
| 4 od 5 dni | 2000 | 1000 | 2000 | 1000 |
| 5 od 6 dni | 2500 | 1250 | 2500 | 1250 |
| 6 od 7 dni | 3000 | 1500 | 3000 | 1500 |
| 7 od 8 dni | 3500 | 1750 | 3500 | 1750 |
| Opoldne (od 12:00) | 400 | 200 | 400 | 200 |
| Turistični vzpon (1 vzpon) | 200 | 100 | 200 | 100 |
| Turistični spust (1 spust) | 200 | 100 | 200 | 100 |
| Umetnost. Azau - st. Staro obzorje - Art. Mir - čl. Gara-Bashi | ||||
| 1 dan | 2100 | 1050 | 2300 | 1150 |
| 2 dneva | 4100 | 2050 | 4500 | 2250 |
| 3 dni | 6100 | 3050 | 6700 | 3350 |
| 4 od 5 dni | 8100 | 4050 | 8900 | 4450 |
| 5 od 6 dni | 10100 | 5050 | 11100 | 5550 |
| 6 od 7 dni | 12100 | 6050 | 13300 | 6650 |
| 7 od 8 dni | 14100 | 7050 | 15500 | 7750 |
| Opoldne (od 12:00) | 1600 | 800 | 1700 | 850 |
| Turistični vzpon (1 vzpon) | 750 | 375 | 750 | 375 |
| Turistični spust (1 spust) | 700 | 350 | 700 | 350 |
Opomba: cene dvigal PJSC "Resort Elbrus""se lahko spremeni.
Zagotovljen je 50% popust*:
- otroci od 6 do vključno 13 let (ob predložitvi rojstnega lista)
- osebe, starejše od 70 let (ob predložitvi potnega lista državljana Ruske federacije)
- invalidi II in III skupine (ob predložitvi potrdila o invalidnosti)
Naslednje osebe lahko brezplačno uporabljajo storitve žičnice Elbrus Resort JSC**:
- invalidi I. skupine (ob predložitvi potrdila o invalidnosti)
- veterani Velike domovinske vojne (ob predložitvi ustreznih dokumentov)
- osebe, starejše od 75 let (ob predložitvi potnega lista državljana Ruske federacije)
- otroci do 7 let (ob predložitvi rojstnega lista)
* Pri nakupu smučarske vozovnice preko terminala ni ugodnosti.
** Žičnice PJSC "Resort Elbrus" lahko spremenijo pogoje ugodnosti.
Cene žičnic Cheget 2017
Elbrus dvigala
Na gori Elbrus dvigala vključujejo 2 stopnji nove gondolske žičnice, 2 stopnji nihalke, eno sedežnico in 2 vlečnici.
1. stopnja: Azau-Krugozor
V prvi fazi sta dve žičnici: stara nihalka in nova kabinska žičnica.
Nihalna žičnica "Elbrus 1" začne se s postaje Azau (2350 m) in doseže postajo Stary Krugozor (3000 m). Na obeh postajah so kavarne in kebab trgovine. Čas vožnje po stari cesti nihalke je 15 minut.
Nova gondolska žičnica "Poma 1" je bila odprta decembra 2006. Povezuje spodnjo povratno postajo na jasi Azau z zgornjo pogonsko postajo "Stary Krugozor" in je nameščena vzporedno z obstoječo nihalno žičnico. Gre za najnovejši model gondolske žičnice s snemljivimi gondolami. Kapaciteta ene gondole je 8 oseb. Hkrati obratuje 58 gondol. Dolžina proge je 1740 m, potovalni čas nove gondole je 5 minut. Produktivnost - 2400 ljudi / uro.
Vklopljeno Jasa Azau V bližini cestnega kompleksa so gostinski lokali tipa “bistro” in “bar”, izposojevalnica smučarske opreme, avtomati za prodajo kave in čaja po najnižjih cenah.
2. etapa: Krugozor - Svet
Na tej progi je stara nihalna žičnica "Elbrus-2" in nova žičnica "Poma 2" gondolskega tipa.
Nihalna žičnica "Elbrus - 2" začne se s postaje Stary Krugozor (3000 m) in vodi do postaje Mir (3500 m). Na ozemlju postaje je prijetna kavarna "Mir" in Muzej vojaške slave branilcev Elbrusa in kavkaških prelazov med veliko domovinsko vojno.
Nova gondolska žičnica "Poma 2" je bila odprta aprila 2009. Gre za najnovejši model nihalke z 8-sedežnimi gondolami francoskega podjetja ROMA, enega vodilnih v svetu na področju žičniških transportnih sistemov. Cesta povezuje dve smučarski postaji: “Stary Krugozor” (3000 m) in “Mir” (3500 m). Dolžina ceste je 1800 m, kapaciteta 2400 oseb/uro. Čas potovanja v eno smer je 5 minut 13 sekund.
3. etapa: Mir - Garabashi
Na 3. stopnji je žičnica "Elbrus" in nova gondolska žičnica.
Sedežnica "Elbrus" začne se s postaje Mir (3500 m) in gre do postaje Gara-Bashi (3850 m). Enosedežnica, čeprav stara, deluje stabilno. Od tu se z nadmorske višine 3800 m začne certificirana pot št. 1 do jase Azau 2300 m.
Nova gondolska žičnica "Poma-3" deluje od konca decembra 2015. Njegovo odprtje je potekalo na dan uradnega začetka smučarske sezone v regiji Elbrus. Danes je ta žičnica najvišja v Evropi. Njegova spodnja postaja se nahaja na nadmorski višini 3455 metrov, zgornja postaja pa na nadmorski višini 3847 metrov. Skupna dolžina ceste je 1675 metrov. Vlečnica je opremljena s sodobnimi udobnimi 8-sedežnimi kabinami. Nekatere gondole so prilagojene za invalide. Njihova širina omogoča prost prehod invalidskega vozička v notranjost, nivo tal kabine pa je poravnan z nivojem pristajališča tako na spodnji kot na zgornji postaji. Poleg tega so za osebe z omejeno mobilnostjo opremljena posebna dvigala za dostop do prostora za vkrcanje. Danes je zmogljivost nove gondole 750 ljudi na uro.
Tudi na 3. stopnji je mreža vlečnih in vlečnih cest.
Glavne značilnosti kompleksa žičnice ELBRUS
| Čakalna vrsta št. | Ime | Višina, m | Dolžina velikost, m |
Čas v razdalja, min |
Opombe |
| 1 | Nova gondola cesta "Poma-1" |
2366-2945 | 1740 | 5 | |
| 1 | Nihalna žičnica cesta "Elbrus-1" |
2300-3000 | 1900 | 12 | Od postaje Azau do postaje Stary Krugozor |
| 2 | Nova gondola cesta "Poma-2" |
3000-3500 | 1800 | 7 | Od postaje Stary Krugozor do postaje Mir |
| 2 | Nihalna žičnica cesta "Elbrus-2" |
3000-3500 | 1800 | 12 | Od postaje Stary Krugozor do postaje Mir |
| 3 | Sedežnica Elbrusova cesta |
3500-3780 | 1000 | 15 | |
| 3 | Nova gondola cesta "Poma-3" |
3445-3847 | 1675 | Od postaje Mir do postaje Gara Bashi | |
| 5 | Vleka cesti VL-400 |
2300-2500 | 400 | 5 | Izlet na jasi Azau |
Dvigala Cheget
1. stopnja: Polyana Cheget - Cafe Ai (2750 m)
Na gori Žičnice Cheget deluje v 2 stopnjah. V prvi fazi sta bili zgrajeni dve veji: enosedežnica "Cheget 1" in dvosedežnica (PKD).
Žičnica "Cheget 1" odhaja od spodnje postaje "Polyana Cheget" in gre do kavarne postaje "Ai" (2750 m). Kavarna "Ai" ima razgledno ploščad s čudovitim razgledom na gore.
Parna sedežnica "Parnaya" podvaja KKD in gre tudi od spodnje postaje "Polyana Cheget" in doseže postajo kavarne "Ai".
2. stopnja: Cafe Ai - Cheget-3 (3083 m)
Na 2. stopnji je sedežnica "Cheget-2".
V Chegetu žičnica druge stopnje odpelje iz kavarne "Ai" in gre do postaje "Cheget 3". Na poti se odpre zelo lepa slika: na desni so snežno bele kape Elbrusa, na levi so vrhovi Donguzorun, Kogutai in Nakra, ki se lesketajo od večnega snega.
Obstaja tudi mreža vlečnih in vlečnih cest.
Glavne značilnosti kompleksa žičnice CHEGET
| Čakalne vrste | Ime | Višina v metrih | Dolžina, m | Čas potovanja, min | Opombe |
| 1 | Sedežnica "Cheget-1" | 2700-2750 | 1600 | 11 | Od Chegetskaya Polyana do kavarne "Ai" |
| 2 | Sedežnica "Cheget-2" | 2750-3000 | 900 | 6 | Od kavarne Ai do 3. stopnje |
| 3 | Sedežnica za pare "Steam" | 2700-2750 | 1600 | 17 | Podvaja 1. čakalno vrsto |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Smučarski kompleks Elbrus Azau je začel delovati sredi 20. stoletja. Prva etapa žičnice Elbrus od postaje Azau do postaje Krugozor je začela obratovati leta 1969 in je služila turistom z vsega sveta. Od takrat je smučarski kompleks Elbrus Azau posebno mesto za ljubitelje gorskih strmin.
Dva vrhova ugaslega vulkana (zahodni in vzhodni) sta skoraj vse leto prekrita s snegom in ledom, kar omogoča smučanje na posameznih odsekih pobočja Elbrusa vse leto. Dvovršni velikan Elbrus očara svoje goste s širokimi pobočji, ki so primerna tako za smučarje kot deskarje.
Mount Elbrus je najvišji vrh ne samo v Rusiji, ampak tudi v Evropi. Zahodni vrh ima višino 5.642 m, vzhodni - 5621 m. Največja višina dvigala je 3780 m. In smučarji samozavestno izjavljajo: "Elbrus je največja smučarska gora na svetu."
Smučarski kompleks Elbrus Azau izvira iz jase Azau, ki se nahaja ob vznožju veličastnega Elbrusa. Na jasi Azau sta dve postaji žičnice:
- "staro" nihalo
- nova vožnja z gondolo
Obe žičnici potekata vzporedno druga ob drugi. Obe žičnici sta 2 etapi, 3. etapa je v izgradnji. Na 3. stopnji je tudi enosedežnica, ki pa ne deluje vedno. Od 2. etape (postaja Mir) tisti, ki se želijo povzpeti na snežne rake, je čas vzpona na "Priyut-11" 20 minut.
Žičnice Elbrus - Azau
| Čakalne vrste | Vrsta ceste | Čas potovanja (min) | Prepustnost, ljudje. / uro | Višinska razlika (m) | Dolžina proge (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| Jarem na jasi Azau 2300m-2500m | 5 minut | 200 | 500 | ||
| 1. stopnja Azau (2350m) - Stari Krugozor (3000m) |
12 min | 100 ljudi / uro | 650 | 1740 | |
| 5 minut | 480 oseb/uro (dizajn - 2400) |
580 | |||
| 2. stopnja StarKrugozor (3000m) - Svet (3500m) |
12 min | 100 ljudi / uro | 500 | 1800 | |
| 5 min 12 s | 480 oseb/uro (dizajn - 2400) |
514 | |||
| 3. stopnja Mir (3500m) - Gara-Bashi (3780m) |
12 min | 130 ljudi /uro, na popravilo |
250 | 1500 | |
| 5 minut | v izdelavi | 374 |
Cene žičnic Elbrus-Azau
Smučišča Elbrus
Smučanje na pobočjih smučarskega kompleksa Elbrus Azau je veliko bolj udobno kot na Chegetu. Smučišče na pobočju Elbrusa je primerno tako za začetnike kot za izkušene smučarje.
Uradno ima smučišče Elbrus Azau 7 prog v skupni dolžini približno 11 km. V resnici je pobočje Elbrusa ena neprekinjena proga, kjer lahko vozijo smučarji in deskarji vseh ravni znanja. Dolžina poti od zavetišča "Bochki" (postaja Gara-Bashi) do jase Azau je 6 km, od "Zavetišča-11" - 8-10 km, odvisno od izbrane možnosti spusta.
Na splošno so pobočja Elbrusa široke in nežne "modre" poti z majhnimi spremembami višine in kratkimi "rdečimi" odseki. In čeprav je mrež in omejevalnikov malo, ne smete iti dlje od označenih poti.
Shema pobočij in dvigal "Elbrus - Azau"
Na večini pobočij kompleksa Elbrus Azau smučarska sezona traja približno od oktobra do maja.
Na nadmorski višini več kot 3780 m (od Gara-Bashi in višje) je smučanje možno vse leto. Vzpon na goro Elbrus na tem območju poteka peš ali z rabo. Za goste smučarskega kompleksa Elbrus Azau so na voljo tudi alpska zavetišča. Turisti praviloma ostanejo v teh mini hotelih z omejeno ponudbo storitev, preden se povzpnejo na vrhove velikega Elbrusa.
Mini stavbe zavetišč ščitijo pred snegom in vetrom, imajo elektriko, plin in vodo. Sobe planinskih zavetišč so vedno opremljene s spalnimi prostori (odeje in vzglavniki so na voljo) in imajo jedilni kot. Tu se lahko utrujeni plezalci zatečejo pred slabim vremenom, naberejo moči, se aklimatizirajo in prespijo. Pogosti gostje v alpskih zavetiščih so smučarji in deskarji, ki se želijo sprostiti po spustu z vrha Elbrusa.
Težavnost spusta s točke "Priyut-11" 4050m do "Azau Glade" 2350m
Zelena je lažji odsek, modra je težji odsek, rdeča je težek odsek poti, črna je zelo težka.
Smučarski kompleks Elbrus-Azau lahko priporočimo začetnikom, ki želijo izpopolniti svoje veščine, pa tudi tistim, ki imajo raje mirno smučanje kot užitek.
Za začetnike je jasa Azau opremljena z "mop" jarmom VL-400, ki služi nežnemu "zelenemu" pobočju.
Značilnosti poti Elbrus-Azau
Pobočje Elbrusa je pogojno sestavljeno iz petih odsekov:
“Shelter-11” (4100 m) -> postaja “Gara-Bashi” (3780 m)
Žičnice: dviganje samo na ratrakih.
Pot: večinoma rdeča in črna, primerna za izkušene jahače.
Postaja Gara-Bashi (zavetišče Bochki) (3780 m) -> postaja Mir (3500 m)
Žičnice: enosedežnica CD ali vlečnica z vlečnico.
Pot: večinoma modra, do »Sodov« je položna in široka, precej strma, po zavetišču »Sodi« pa se držite levega roba, saj na desni je kolovoz ožji in bolj strm.
Postaja "Mir" (3500 m) -> postaja "Stary Krugozor" (3000 m)
Žičnice: nihalo "Elbrus-2" in gondola "PUMA-2".
Pot: na začetku je kolovoz črn, precej strm, nato pa se kolovoz postopoma razširi in preide v široko modro.
Postaja "Stari Krugozor" (3000 m) -> jasa Azau (2350 m)
Žičnice: nihalo "Elbrus-1" in gondola "PUMA-1".
Pot: na začetku je proga rdeča, precej ozka in strma, nato pa se kolovoz postopoma razširi in preide v ravninsko modro.
prielbrusie-ski.ru
Pobočja in postaje Elbrusa
Smučarski kompleks Elbrus Azau je bil odprt sredi 20. stoletja. Od takrat se turisti iz različnih držav nenehno zgrinjajo v letovišče, da bi smučali na pobočjih letovišča. Poti tukaj so različne zahtevnosti, tako da bo vsak našel pot po svojem okusu. Na progah je nameščena mrežasta ograja, ki zagotavlja določeno stopnjo varnosti smučarjev.
Pobočja Elbrusa
Pobočja Elbrusa lahko razdelimo na 5 odsekov. Spustimo se z najvišje točke
- Na nadmorski višini 4100 m se nahaja "Shelter 11" in tukaj je spust do postaje Gara-Bashi "Shelter Bochka", nadmorska višina 3780 m. Tu se lahko povzpnete samo z rabrami ali peš: žičnic ni tukaj Lahko se vozite vse leto.
- Od postaje Gara-Bashi (Barrel Shelter) do postaje Mir. Tu se višina spusti s 3780 m na 3500 m. Zahtevnost poti je označena z modro barvo, razgibana – do zavetišča je položna in široka, nato pa ozka in strma.
- S postaje Mir se z nadmorske višine 3500 metrov spustimo na 3000 metrov, kjer se nahaja postaja Stary Krugozor. Na tem odseku sta dve žičnici: nihalo Elbrus-2 in gondola Puma-2. Pot je na začetku spusta zelo strma in ozka ter spada v črno težavnostno kategorijo, nato pa preide v široko modro.
- S postaje Stary Krugozor se z višine 3000 metrov spustimo na jaso Azau na višini 2350 metrov. Tu vozita tudi dve žičnici enakih vrst kot na prejšnjem odseku: Elbrus-1 in Puma-1. Klanec se začne s težko ozko in strmo rdečo smerjo in konča z modro smerjo - položno in široko.
- Glade Azau. Višinska razlika tukaj je 200 (2500-2300) metrov, to je nekakšen "bazen" za smučarje začetnike. Tu deluje vrvna dvigalka tipa "Mop".
Čeprav so pobočja pogojno razdeljena na odseke glede na stopnjo vzpona in težavnosti, so v resnici pobočja Azaua ena neprekinjena pot, namenjena smučanju smučarjev in deskarjev različnih stopenj usposobljenosti. Ljubitelji ekstrema lahko poskusijo nedotaknjeno deviško zemljo Elbrusa, seveda v spremstvu izkušenega inštruktorja. V deviške dežele boste morali priti s helikopterjem ali snežno rabo.
Zavetišča Elbrus
Zavetišča (mini hoteli) se nahajajo na visokih točkah kompleksa Elbrus-Azau. Zasnovan za sprostitev turistov pred ali po vzponu na Elbrus. Tu si lahko smučarji odpočijejo tudi po dolgem spustu z vrha.
Stara zavetišča niso imela visoke ravni udobja, toda tukaj ste lahko našli najpotrebnejše: toploto, elektriko, vodo, plin, prenočišče. Sodobnejša zaklonišča, kot je Leap, ki so jih zgradili Italijani, so veliko udobnejša.
Cene žičnic Elbrus - Azau
Cena enodnevne smučarske vozovnice za odrasle v letovišču Elbrus v sezoni 2017/2018 je 1550-1900 rubljev, odvisno od visoke ali nizke sezone. Ob nakupu smučarske vozovnice veljajo popusti na storitve žičnice. Za otroke, mlajše od 5 let, invalide 1. skupine in invalidne otroke, mlajše od 18 let, upokojence, starejše od 75 let - brezplačno. Osebe od 65 do 75 let imajo 10% popust.
Kako priti do Azau
V Azau lahko pridete na različne načine: vlak, letalo, avtobus, transfer.
- Z letalom do Mineralnye Vody ali Nalchik, nato z avtobusom ali taksijem do vasi Terskol.
- Z vlakom do Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk, Prokhladny, nato z avtobusom ali taksijem do vasi Terskol.
- Iz Mineralnye Vody, Prokhladny in Nalchik lahko vzamete transfer do Terskola.
Potovanje do Terskola s transferjem ali taksijem traja v povprečju 2,5-4 ure. Odvisno od oddaljenosti od začetne točke odhoda.
Smučarski kompleks "Cheget"
Drugi priljubljen kompleks v regiji Elbrus je "Cheget". Letovišče je bilo odprto sredi 20. stoletja, ko je bila odprta prva žičnica v Sovjetski zvezi. Poti Cheget so postale najtežje v državi. Po odprtju leta 1963 so tu potekala zimska športna tekmovanja. Sedežnica je dala močan zagon razvoju smučanja.
Od takrat se priljubljenost Chegeta ni zmanjšala ne le v državi, ampak tudi v svetu, čeprav njegove proge še vedno veljajo za eno najtežjih prog na svetu. Poti do Azaua so veliko enostavnejše in udobnejše.
Vendar so dvigala tukaj še vedno enaka - stara sovjetska, z drugimi besedami, počasna, neprijetna in nezanesljiva. Če potrebujete udobje in gladke klance, Cheget ni za vas. Snežne gredi se ne dotikajo teh pobočij, tukaj ste sami z naravnim reliefom regije Elbrus.
Cheget je Meka za izkušene jahače. Marsikdo sanja o tem, da bi izkusil njeno nedotaknjeno deviško zemljo, razgibana pobočja, naklone od 20 do 45 stopinj.
Najvišja točka poti je 3050 metrov, višina gore pa 3700 metrov. Spodnja postaja se nahaja na nadmorski višini 2100 m. Skupna dolžina prog je 20 km. Smučarska sezona traja od novembra do maja.
Cheget poti in žičnice
Poti Cheget so lepe in nevarne. Tu lahko smučajo samo izkušeni smučarji. Če greste stran od žičnic, lahko vozite le v skupini, s polno lavinsko opremo. Tu se predvsem na severnih pobočjih pogosto pojavljajo snežni plazovi. Južna pobočja so bolj položna in enakomerna. Poti so pogosto zaprte zaradi velike nevarnosti snežnih plazov. Gorska reševalna služba je stalno v službi.
Posebno pozornost si zaslužijo znameniti hribi Cheget, smučanje na njih razvija nadzor smuči in občutek za ravnotežje. Gomile se nahajajo v drugi stopnji, vklj. pod žičnico.
Na Chegetu je 11 poti, ki se razlikujejo po težavnosti. Skozi njih gredo freze zelo redko. Raziščimo poti letovišča in začnimo z vrha Chegeta:
Odsek 3070 metrov - postaja "Cheget-3" (3000 m)
Najlažja zelena pot se začne na vrhu Chegeta, na nadmorski višini 3000-3070 metrov. Njegova dolžina je le 300 metrov. To je dober kraj za jahanje začetnikov, da izpopolnijo svoje veščine. Na vrh se lahko povzpnete z žičnico “Mop”. Z vrha se veličastni Elbrus odpre v vsem svojem sijaju.
Odsek "Cheget-3" (3000 m) - "Cheget-2" (2750 m).
Bolj zapletene rdeče in modre poti se začnejo s postaje Cheget-3. Mesto je opremljeno z enosedežnico. Poleg spodnje postaje tega odseka je znana kavarna "Ai", kjer se je rad zadrževal Jurij Vzibor in kjer je potekalo snemanje filma "Zajtrk s pogledom na Elbrus". Z opazovalne ploščadi v bližini kavarne je čudovit razgled na dvoglavi vrh Elbrusa, gore Donguzorun, Nakra in Kogutai.
Odsek "Cheget-2" (2750m) - Polyana Cheget (2100m)
Tudi ta pot je precej strma, vendar je označena modro. Na jasi Cheget je v polnem razmahu veliko kavarn, restavracij in trgovin. Območje je oskrbovano z enosedežnimi in dvosedežnimi žičnicami. Naj še enkrat opozorimo, da gre za stara in dotrajana dvigala, ki se precej pogosto kvarijo.
Severna pobočja Chegeta so bolj primerna za ljubitelje ekstremnega smučanja in freeridea. Najbolj znano progo so zaradi ovinkov popularno poimenovali »Dolar«, to je prava preizkušnja tudi za izkušenega smučarja. Južno pobočje je položnejše in širše – za ljubitelje umirjene vožnje in deskarje, ima pa tudi zahteven teren.
Cene žičnic Cheget
Cena dnevne naročnine je 800 rubljev. Izletniško dvigalo - 500 rubljev na čas. Večdnevnih smučarskih vozovnic ni.
Kako priti do Chegeta
- Z letalom do Mineralnye Vody ali Nalchik, nato prestop na redni avtobus do Terskola.
- Z vlakom do Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk ali Prokhladny, nato prestopite na redni avtobus ali taksi do Terskola.
- Naročite skupinski taksi iz Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.
Namestitev
Pobočja Chegeta lahko raziskujete več kot en dan, zato bi bila najboljša možnost najem sobe v lokalnem hotelu. V Chegetu jih je veliko. Lahko bivate v istoimenskem hotelu ob vznožju gore ali pa najamete sobo v Terskolu. Toda hoteli na jasi Cheget so bolj privlačni za turiste, saj žičnice niso oddaljene več kot 5 minut hoje.
Naš nasvet: Preden prvič stopite na Chegetove poti, natančno preučite pobočja in zemljevide poti, poti niso označene, lahko pa na terenu ugotovite, v katerem območju ste. Jahanja je bolje začeti z inštruktorjem, vodnikom ali v skupini, saj... Tukaj obstaja velika nevarnost, da se izgubite. Bolje je, da ne zapustite razvaljanih mest. Na Chegetu obstaja velika nevarnost poškodb, zato upoštevajte varnostna pravila.
Če ste že kdaj obiskali regijo Elbrus, ne dvomite - tja se boste želeli vračati vedno znova. In vsakič bo poln vtisov in čustev.
aktsport.ru
Aktivna rekreacija v regiji Elbrus
Severni Kavkaz privablja sodobne ljubitelje ekstremnih športov nič manj kot njihovi veliko bolj aktivni predhodniki, ki so živeli v 20. stoletju. V tistih časih gore niso bile namenjene romantičnim sprehodom, ampak so služile kot nekakšna »tehtnica« za merjenje volje in vzdržljivosti.
Žičnice Elbrus so naredile to območje veliko bolj privlačno za ljubitelje gorskega zraka in ljubitelje selfijev. Posebej priljubljen je Shelter of Eleven, najvišji gorski hotel, ki se nahaja na jugovzhodnem delu Elbrusa, na nadmorski višini 4130 metrov. Višina vrhov Elbrusa (ta gora je izumrli vulkan) je 5621 in 5642 metrov.
Danes je potovanje po regiji Elbrus lahko manj ekstremno in bolj barvito. S pojavom »poti« večstopenjskih žičnic so nedostopni vrhovi postali dostopni tudi nepripravljenim popotnikom. Vse je odvisno od namenov in načrtov plezalcev, smučarjev in dopustnikov.
Na žičnici - do Elbrusa!
Žičnice Elbrus izvirajo iz jase Azau, ki se nahaja na nadmorski višini 2350 metrov. Od tod, z jase Azau, se začnejo vse sprehajalne poti, ki vodijo na vrh.
Glade Azau ni zapuščen, zasnežen kotiček narave, temveč sodobno turistično središče, opremljeno v skladu z najnovejšimi naprednimi dogodki: tukaj je poleg izposojevalnic potrebne opreme in športne opreme veliko lekarn, trgovine, hoteli in kavarne.
Tudi začetniki lahko ukrotijo deskanje na snegu ali alpsko smučanje. Glavna želja! Zahvaljujoč navodilom izkušenih mentorjev se bo oseba, ki se še nikoli ni ukvarjala z zimskimi športi, naučila premagati spust s postaje Krugozor v samo enem dnevu. Tako se imenuje prva visokogorska točka, za vzpon na katero je bila zgrajena prva žičnica v teh krajih. Elbrus (fotografija spodaj) od tu še ni viden. Če pa prestopite v vagon do naslednje postaje - "Mir", bodo popotniki končno imeli pogled na Elbrus.
Hotel nad oblaki
Najvišja točka druge stopnje (od postaje Krugozor do postaje Mir), izstreljene leta 1976, doseže 3470 metrov. Prometna shema je na tem odseku podobna kot na prejšnjem: poleg stare, nihalke, je postavljena nova - gondolska žičnica. Po končani gradnji »velike žičnice Elbrus« je hotel nad oblaki (kot se neuradno imenuje »zavetišče enajstih«) končno postal dostopen turistom različnih stopenj izobrazbe, pa tudi tistim, ki prvič znašli tako visoko v gorah.
Z uradnim imenom hotela, »Zavetišče enajstih«, sta povezani dve legendi. Po eni od njih je tu nekoč zmrznilo enajst plezalcev, ki jih je zajela snežna nevihta. Po drugi legendi je ime hotela dal lokalni prebivalec, ko se je prenočil s svojimi varovanci - učenci podeželske šole.
Druga etapa "žičnice" je ležala nad ledenimi vrhovi in netaljenim snegom gore Elbrus. So se stolpniki, ki so postavili drugo etapo, zavedali, da bodo nekaj desetletij kasneje žičnice Elbrus popeljale ljudi še višje?
Končna postaja je "Gara-Bashi"
Od 27. decembra lani je žičnica z višino 3847 metrov na voljo turistom, plezalcem in samo dopustnikom, ki si pridejo ogledat Elbrus. Postaja Gara-Bashi in (zaenkrat) ta žičnica sta najvišje ležeči v Evropi. Prej je za najvišjo goro veljala žičnica z vlečnico na Aiguille du Midi, zahodni vrh Mont Blanca.
Nova žičnica se po mnenju poznavalcev dobro razlikuje od francoske, saj je primerna za vse kategorije smučarjev. Zmogljivost žičnice Mir - Gara-Bashi je 750 ljudi na uro. Za njegovo gradnjo in izboljšanje je bilo dodeljenih več kot milijarda rubljev. V doglednem času načrtujejo organizatorji smučišč v regiji Elbrus, da bodo hkrati sprejeli do 12 tisoč ljubiteljev zimskih športov.
Zavetišče "Bočki"
Seveda pa žičnice Elbrus niso zasnovane tako, da popotnike pripeljejo do same končne točke potovanja. Pred vzponom na vrh se turisti aklimatizirajo tako, da več dni ostanejo v enem od devetih šestsedežnih kombijev, presenetljivo podobnih sodom. Ko se bodo popotniki navadili na lokalno podnebje, bodo zapustili zavetišče "Bochki" in se povzpeli na vrh "dvoglavega zmaja".
fb.ru
Kako priti do regije Elbrus in Elbrusa
Z letalom
Na to smučišče je priročno leteti iz oddaljenih krajev z letalom. Vzeti morate vstopnice za letališča Mineralnye Vody (lahko si vzamete pol dneva za raziskovanje tega mesta) ali Nalchik.
Preverite točne cene letalskih kart za datume, ki jih potrebujete:
Z vlakom
Če so vam vlaki bližje, potem lahko poleg Nalchika in Mineralnye Vody greste še v Prokhladny ali Pyatigorsk.
Vlaki iz številnih večjih ruskih mest vozijo do postaj Mineralnye Vody in Pyatigorsk.
Čas potovanja iz Moskve: 1 dan
Na pobočja Elbrusa in Chegeta z avtobusom/avtom
Iz teh velikih mest je odlična avtobusna povezava do prog Cheget in Elbrus-Azau. Poleg razmeroma poceni rednih avtobusov, ki vas pripeljejo v 2,5-3,5 urah, obstajajo tudi minibusi in navadni taksiji, ki bodo nekoliko dražji, vendar brez upoštevanja voznega reda. Bolje je barantati s taksisti. V glavni sezoni je cena tako napihnjena, da lahko voznika prepričate, da plača 2/3 prvotno objavljene cene.
Razdalja do smučišča od Nalchika je 130 km. Malo naprej od Mineralnye Vody - 180 km.
Ko se vozite z avtomobilom, morate priti do postojanke mesta Baksan, nato pa se odpraviti proti vasema Tyrnyauz in Elbrus, za katerimi bo letovišče.
Vasi v letoviškem območju
Skupno je na območju letovišča 6 vasi, ki se raztezajo vzdolž soteske Baksan 16 km, vendar imajo razvito infrastrukturo za turizem 3. Od vasi do žičnic lahko pridete s taksijem.
Smučarska sezona
Smučarska sezona traja od oktobra skoraj do maja, nad Garabašijem pa so proge vse leto v sprejemljivem stanju. Najbolj prijeten čas je februar, marec, april. Marca je vreme tako dobro, da lahko na pobočjih opazite ljubitelje sončenja.
- Z nakupom smučarske vozovnice za celoten čas dopusta prihranite denar;
- Brez čakanja v vrsti za nakup enkratne smučarske karte.
Majhno pojasnilo: če želite uporabljati vlečno vleko, potem splošna smučarska karta zanjo ne velja. Kupiti boste morali enkratno vozovnico.
V regiji Elbrus sta dve glavni smučarski območji: Elbrus Azau in Cheget. Povedali vam bomo več o njih.
Elbrus - Azau
Z alpskim smučanjem se morate najprej začeti seznanjati s pobočja Elbrusa.
Manifestacije bolezni niso prijetne: utrujenost, težko dihanje, glavobol, hitro bitje srca, napenjanje, slabost, ki vodi do bruhanja. Zato telesu ne odrecite obdobja prilagajanja in se na nadmorsko višino navadite postopoma.
Čudovit uradni video o sezoni 2015/16 na Elbrusu:
Cene smučarskih vozovnic za žičnice na pobočju Elbrus-Azau
Za proge Elbrus-Azau obstaja tarifni razpored za storitve žičnice z 8 možnostmi. Cene za sezono 2016-2017 še niso objavljene na uradni spletni strani, nanašajo se na prejšnjo sezono. V oklepaju so cene za praznike in vikende:
- Enkratni izlet z dvigalom - 500 (600) rub.
- Poldnevna naročnina velja od 12. ure zjutraj - 800 (900) rubljev.
- Dnevna karta - 1300 (1500) rubljev.
- Za dva dni - 2500 (2900) rubljev.
- Za tri dni - 3700 (4300) rubljev.
- Za štiri dni - 4900 (5700) rubljev.
- Za pet dni - 6100 (7100) rubljev.
- Za šest dni (pravzaprav za osem, od katerih dva dni ne boste uporabljali naročnine, uživali v drugih vrstah rekreacije) - 7300 (8500) rubljev.
- Otroci, mlajši od 6 let, odrasli, starejši od 75 let, in invalidi I. skupine so sprejeti brezplačno.
Poleg dejanskega stroška vam bodo tudi zaračunali 100 rubljev na plastično kartico smučarske karte, znesek pa vam vrnemo po vrnitvi kartice.
Žičnice
Na pobočju Elbrusa jih je kar 7, od tega enega še gradijo. Dolžina cest je razdeljena na 3 dele - 2 transferja.
Najprej gre od postaje Azau do Stary Kruzor. Z novo gondolsko žičnico Roma-1 se lahko povzpnete v 5 minutah ali uporabite nihalko Elbrus-1, ki vas pripelje v 12 minutah. Dolžina poti v prvem primeru je 1740, v drugem - 1900 metrov, ki potekajo na nadmorski višini do 3000 metrov.
Druga stopnja poteka od postaje Stary Krugozor do postaje Mir in vas popelje na višino tri in pol tisoč metrov v 7 minutah na Roma-2 ali 12 minutah na Elbrus-2. V tem času boste premagali razdaljo 1800 metrov.
Tretja stopnja vas bo s sedežnico Elbrus v 15 minutah popeljal na višino 3780 metrov. Gondolska žičnica, ki podvaja ta kilometer dolg vzpon, še ni pripravljena za zagon.
Lahko se povzpnete še višje - do Zavetišča-11, z rabo ali motornimi sanmi. Vzpon bo trajal približno 20 minut in bo stal od 400 rubljev.
Vlečna cesta poteka 5 minut skozi jaso Azau in se dvigne od 2300 metrov do 2500 metrov.
Poti Elbrus-Azau
Na pobočjih Elbrusa je 7 poti, ki so bolj primerne za začetnike in amaterje kot poti Cheget. Čeprav v resnici proge med seboj niso ločene in predstavljajo široko skupno območje za smučanje.
- Od "Shelter-11" do "Gara-Bashi" je široko, rahlo pobočje, primerno za trening začetnikov, ko se navadijo na visokogorje.
- Od postaje "Gara-Bashi" do postaje "Mir" bo višinska razlika 280 metrov. Pot je ravninska in široka, precej strma in srednje zahtevna. Tisti na desni je ožji in bolj strm od tistega na levi.
- Od »Mira« do »Starega obzorja« je višinska razlika 500 metrov. Začetek tega dela je samo za najbolj izkušene. Nekoliko nižje bo spust obvladljiv tudi za amaterja, ki trdno stoji na smučeh.
- Od Krugozorja do jase Azau je razlika 650 metrov. Sprva ozka in strma pot se postopoma razširi do srednje zahtevne stopnje.
V tem videu lahko jasno vidite spust s postaje Mir do jase Azau, 4,5 km:
Skupna dolžina spusta od točke Garabashi do Azau je 6815 metrov, s širino proge od 60 do 80 metrov, kar ustreza mednarodnim standardom za smučanje.
Soteska Garabashi, soteska Terskol, observatorij in polfinale ter več manjših življenjsko nevarnih stez uporabljajo ljubitelji freeridinga.
Ljudje umirajo zaradi malomarnosti, snežnih plazov ali padcev v dvajset metrov globoke razpoke zunaj območij uhojenih poti.
Cheget
Pobočja gore Cheget zagotovo niso za začetnike.
Smučarska karta na Chegetu
Če ste že kupili smučarsko vozovnico za pobočja Elbrusa, jo boste morali kupiti posebej za Cheget. V prodaji sta samo dve možnosti: izlet za 500 rubljev in ves dan za 800.
Žičnice Cheget
Na Chegetu so samo tri žičnice in dve čakalni vrsti. Od jase Cheget do kavarne "Ai" lahko pridete na sedežnici "Cheget-1" ali seznanjeni sedežnici. Vzpon na 1600 metrov v prvem primeru vam bo vzel 11 minut, v drugem pa 17. V tem času se boste dvignili z višine 2700 na višino 2750 metrov nad morsko gladino.
Sedežnica "Cheget-2" druge stopnje se dvigne na višino 3000 metrov v 6 minutah. V teh minutah bo pod vami letelo 900 metrov gorskega pobočja.
Cheget poti
V Chegetu je 15 poti s skupno dolžino 20 km. Višinska razlika od vrha do dna je 950 metrov.
Hribovit teren, strma pobočja in borov gozd privabljajo freeriderje. Deskarji na snegu imajo raje južno pobočje - je širše, čeprav ohranja strmino pobočja.
Začetniki tukaj nimajo kaj početi. Le da je čisto na vrhu - nad postajo Čegeta 3 - majhen košček lahke proge v dolžini 350 metrov, do katere se lahko pripelješ le z vlečnico. Vse ostalo je označeno kot proge visoke težavnostne stopnje – za profesionalce in freeride spuste. Dodatno tveganje predstavlja možnost snežnih plazov in kamenja.
Video freeriderjev na Chegetu:
Nastanitev
Penzioni in hoteli
Najlažja možnost za najem hotela je, da ga izberete in rezervirate na uradni spletni strani letovišča: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ ali v specializiranem stanovanjskem agregatorju v regiji Elbrus - nedoma.ru
Ali pa uporabite hotelske agregatorje (Booking, Ostrovok, Oktogo) - tam lahko najdete resnične ocene in izkoristite bonuse agregatorja.
Zasebni sektor
Če imate raje stanovanjske pogoje, potem je bolje ostati v Terskolu - ta vas je najbližje žičnicam. Cena od 500 rubljev na osebo na dan. Dlje kot ste od smučišč, cenejša je namestitev. Razmislite o možnostih v Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrino. Slednji se nahaja na razdalji 16-18 kilometrov od Chegeta in Azaua.
Informacije o apartmajih ali sobah za najem je mogoče zlahka najti na mestu v kateri koli trgovini ali kavarni. Ne bodite presenečeni. To je ena od značilnosti letoviškega območja. Če pa vam je nerodno vprašati ali raje analizirate čim več možnosti, vam je internet na voljo. Ljudje tam vse pogosteje objavljajo svoje oglase za najem, na primer tukaj: https://www.airbnb.ru/.
Spremljevalne storitve
Najem
Letovišče ima približno ducat trgovin, kjer lahko kupite posebno opremo za šport ali gorništvo. Toda takšen nakup ni vedno upravičen. Zato je lažje in ceneje stopiti v stik s pisarnami za najem. Izposoja se izvaja v istih trgovinah ali na posebnih mestih za najem v dolinah Azau in Cheget. Včasih je ta storitev na voljo v hotelih za rezidente.
Najem se šteje za dnevni najem. Za opremo ali opremo je potreben depozit in/ali dokument.
Lahko vzamete komplet naenkrat: smuči + palice + čevlji ali snowboard + čevlji. Otroci stanejo 600 rubljev, odrasli 900 rubljev prvi dan. V naslednjih dneh ali če plačate več dni hkrati - je ceneje, na januarskih praznikih je dražje. Za izposojo so na voljo tudi očala, čelade, jakne, kombinezoni, šotori, sani, nepremočljive hlače in še marsikaj, kar začetnikom ne pride niti na misel.
Izposojevalnice pogosto nudijo storitve popravila poškodovane opreme.
Trgovine s športno opremo
- Terskol: "Alpindustria", "Turistična oprema", "Elbrus-navigator", "Odprti svet"
- Polyana Azau: "Navpično"
Lekarne
- Na postaji žičnice Azau
- V penzionu "Cheget" in hotelu "Snow Leopard" na jasi Cheget
- V poštni zgradbi vasi Terskol
- V vasi Tyrnauz
bankomati
- V vasi Terskol - Eurokommerts in Sberbank of Russia v hotelu Elbrussia, Kavkaška razvojna banka v turističnem centru Terskol
- Polyana Cheget - "Sberbank of Russia" v penzionu "Cheget"
Osebni inštruktor
Za tiste, ki se želite učiti z inštruktorjem, upoštevajte, da se morate predhodno prijaviti. Njihovo delo je veliko povpraševanje. Približno ena ura individualnega pouka stane 1000 rubljev.
Obstajajo inštruktorji, ki poučujejo otroke.
Tako pomembno osebo lahko ujamete ob žičnicah ali neposredno med inštrukcijami na jasi.
Če se smučate prvič, ne skoparite z nasveti za začetnike. Ne morejo vam le prinesti užitka, ampak tudi ohraniti zdravje.
Prenos
Naročite lahko avtomobile različnih razredov in različnih zmogljivosti, vključno z minibusi in tovornjaki. Prišli bodo k vam ob uri, ki jo določite, in vas odpeljali, kamor želite iti. Možen je sestanek na letališču ali železniški postaji.
Prevoz lahko naročite vnaprej tukaj: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/
Povezava
Na smučiščih Kavkaza najbolje delujejo komunikacije mobilnih operaterjev Megafon, MTS in Beeline. Ne pozabite, da boste v območju gostovanja. Dohodni klici se zaračunajo, odhodni klici so po visoki ceni. Preverite stroške storitev pri svojem telekomunikacijskem operaterju.
Uporabite walkie-talkie za komunikacijo s prijatelji na pobočjih.
Wi-Fi in internetna kavarna
V penzionu "Cheget" na istoimenski jasi je kavarna za dostop do interneta. Še ena v Terskolu. Wi-Fi je na voljo v številnih hotelih in penzionih.
Cesta vzdolž soteske Baksan v regiji Elbrus vas bo pripeljala do jase Azau. Nato se pot konča. Vas Azau se nahaja neposredno ob vznožju Elbrusa, na nadmorski višini 2300 metrov. Obstaja veliko hotelov, kavarn, trgovin, izposojevalnic opreme, na splošno vse, kar turisti potrebujejo. Vas leži neposredno ob žičnici, zaradi česar je najbolj priljubljen kraj za bivanje med turisti, predvsem smučarji. Najbližje letališče je v glavnem mestu Kabardino-Balkarije, Nalčiku. Od Nalčika do Azaua je približno 120 kilometrov.
Če je vaš cilj Elbrus, se lahko zadržite malo nižje ob soteski v vasi Terskol, tudi tukaj imate vse, kar potrebujete, zaradi višinske razlike pa je še bolj udobno, sploh za tiste, ki prihajajo od daleč. Mnogi ljudje začnejo svojo prilagoditev na končni vzpon od tu.
Vzpon na Elbrus z žičnico.
Cilj našega potovanja je bil, da se povzpnemo čim višje na Elbrus. Seveda ne za vzpon, ampak v enem dnevu, kjer bodo moči, oprema in finance dopuščale. Vreme je bilo dobro in to smo dobili.
Začetek žičnice na jasi Azau. 
Vkrcanje na staro dvigalo.
Najprej sva se odločila, s katero žičnico se bova peljala. Dva sta, stara in nova. Stara žičnica je podobna visečim tramvajem, voziti se je treba stoje. V kabino je dovoljeno 12 oseb hkrati. Cena enega vzpona in enega spusta je 500 rubljev, to je do postaje Mir.
Glade Azau. Nova žičnica. Novo dvigalo – kabine za 8 oseb. Cena podobne naročnine je 950 rubljev.
Od Mira do enosedežnice Garabashi. Obstaja nova žičnica, vendar ne deluje. Morda ga bodo zagnali za smučarsko sezono.
Za tiste, ki še niste bili na Elbrusu. Žičnica je sestavljena iz treh stopenj. Prva je do postaje Krugozor - 3000 metrov, druga je 3500 metrov do postaje Mir, tretja je 3780 metrov do Garabashija. Naprej z motornimi sanmi, ratraki ali peš.
Našo izbiro je vnaprej določila vrsta na stari cesti. Iz pogovorov je postalo razvidno, da ljudje čakajo več kot eno uro, zato smo šli do novega. Po 5 minutah smo dobili izkaznice in smo šli! Pogled skozi okno je neverjetno lep, vendar je nemogoče fotografirati, saj je kabina popolnoma zaprta.
To so razgledi na sotesko, ki se odprejo med vzponom. Spodaj so vidne sledi smučarskih prog. Približno 10 minut kasneje smo se povzpeli na Krugozor. In takoj smo se preselili na drugo linijo do postaje Mir.
postaja Mir. Smo skoraj na isti višini kot gorski vrhovi. Na postaji Mir je več kavarn, kjer lahko ob kaminu popijete čaj ali kuhano vino. Muzej spomina na veliko domovinsko vojno. Tu hranijo vojne trofeje, najdene med izkopavanji v gorah. Med vojno so v teh krajih potekale aktivne sovražnosti.
Na postaji Mir je več kavarn. Privoščite si kozarec kuhanega vina in občudujte naravo. In smo šli dalje do sedežnice. Tu smo morali stati v vrsti kakšno uro. Cena vstopnice 200 rubljev. Zaradi skupin, ki so vstajale za nadaljnji vzpon, je bila vrsta. To dvigalo prevaža tudi hrano in vodo za »prebivalce visokogorja«. Priča smo bili dvigu približno 20 zabojev vode. Velike nahrbtnike prevažamo ločeno, brez potnikov. To so malenkosti, ki vzamejo veliko časa.
Vlečnica do Garabashija je enosedežnica. In zdaj smo na poti do najvišje postaje Garabashi. Predvsem neučakani, ki niso želeli čakati, so ta odsek poti premagali peš.
Posnel sem fotografijo z ledenikom v ozadju, Kavkaškim pogorjem zadaj. Na Garabashi smo se znašli višje od gora! Pred nami je panorama Kavkaškega gorovja.
Zavetje soda na Elbrusu.
Zavetišče za sod. Pred njimi je smučišče. Tukaj so tako imenovani "Sodčki". To je poenostavljena različica hotelov, kjer imate vse, kar potrebujete za bivanje. Turisti se pred vzponom na Elbrus prilagodijo v sodih. Stroški enega spalnega mesta v sodih znašajo približno 1000 rubljev. Več o plezanju in vodnikih smo pisali v drugem članku.
Snowcat na Elbrusu.
Na postaji Garabashi je več ratrakov. Nenavadno je, da imajo tudi poleti veliko dela. Na voljo je tudi parkirišče za motorne sani in ratrake. Stroški potovanja na takem prevozu na Elbrusu so odvisni od nadmorske višine. Najmanj 2000 za motorne sani (za dva) do zavetišča 11, ki je visoko 4040 metrov. In do 75.000 za rater, ki vas bo dvignila višje od Pastuhovih skal (natančne višine nam niso sporočili, a višje od 5100 metrov). Rakt sprejme približno 10 oseb.
Dva vrhova Elbrusa. Zdi se tako blizu. A kako težko je priti do njih. In mi smo se v iskanju lepih razgledov za fotografije odločili, da se peš povzpnemo še malo višje. Poleg tega so 300 metrov ob cesti stali sodi našega lokalnega prijatelja Askhata, h kateremu smo šli obiskat. Dovolili so nam pogledati v notranjost. Pogoji so seveda špartanski, vendar je vse, kar potrebujete.
Notranja obdelava znotraj sodov. Mala kuhinja za plezalce. Dve spalnici namesto postelj - kozici. Hiša je zasnovana za 10 oseb. Pet na eni in pet na drugi strani. V sredini je kuhinja.
Na poti se nenehno srečujejo manjše skupine turistov. Presenetilo me je ogromno ljudi na Elbrusu. Samski, skupine od 2-3 do 30 oseb. Starosti so popolnoma drugačne. Elbrus dobesedno privablja plezalce in preprosto ljubitelje potovanj z vsega sveta, obsedene z enim samim ciljem, vzpon na Elbrus. Srečali smo skupino deklet iz Kuvajta, mladeniča iz Irkutska in dekle iz Italije.
Spoznala sva mladeniča iz Irkutska. Kasneje smo izvedeli, da se je uspešno povzpel na vrh Elbrusa Veliko je šotorov. Vreme je bilo čudovito in temu primerno razpoloženi tudi »šotoristi«! Mnogi živijo tukaj več dni, dokler niso pripravljeni na plezanje.
Snežne motorne sani spominjajo na javni prevoz;
To dekle je šlo peš do zavetišča 11. Od tam pa se je odpeljalo na snežni deski. Spoznali smo celo dekle, ki deska na snegu! V začetku avgusta! Resnici na ljubo je sneg v tem času premoker in lepljiv za smuko. Poskušati morate ne pasti v potok.
Hodim po poti do Elbrusa. Medtem ko smo se potepali po ledeniku in uživali v lepotah Elbrusa, se je pojavil oblak in začelo je deževati. To so presenečenja vremena v gorah. In ostalo je malo časa. Morali smo hiteti do žičnice. Hvala Askhatu, da nam je omogočil vožnjo z rato! Upoštevajte, da je žičnica s postaje Garabashi odprta do 15.00, tako da, če nimate časa, se boste morali spustiti peš. Vlečnica na postaji Mir se konča ob 16.00. V času zimske smučarske sezone se urnik lahko spremeni.
Slika na raktu z našim prijateljem. Do postaje Mir smo se morali peljati v rahlem dežju, še dobro, da smo s seboj vzeli jakne. Ko smo prišli dol, je dež ponehal in pokazalo se je sonce.
Hotel "Vershina" na jasi Azau.
Hotel Vershina. Tokrat smo izbrali hotel bližje Elbrusu. Bivali smo v hotelu Vershina. Eden izmed znanih in starih hotelov. "Vershina" je eno najbolj priročnih krajev v Azau. Nahaja se ob vznožju gore, 2 minuti hoje do žičnic. Cena standardne dvoposteljne sobe je 1500 rubljev. Vsem je bilo všeč! Sobe so čiste in udobne.
Nastanili smo se v standardni dvoposteljni sobi. Na dvorišču je parkirišče, paviljon in bazen z živimi postrvmi. Lahko ga celo poskusite ujeti z ribiško palico. Hvala lastnikom za toplo kavkaško dobrodošlico. Zagotovo še pridemo.
Mi pa radi kosimo na jasi Cheget ali na jasi Narzanov. Do tja ni daleč, cene hrane so nekoliko nižje, pa tudi hrana se nam je zdela bolj okusna. No, to je naše osebno mnenje, vi pa izberite. Kuhinja je povsod približno enaka, kavkaška. Khychiny, shorpa, shish kebab in zhaobaur! In nad žarom se dimi jagnječji rep. Lokalna poslastica, ki je ne bomo nikoli poskusili.
Ekskurzija v gorovje Elbrus
Nepozaben izlet v gore Kavkaza blizu Elbrusa.
Univerzalna pobočja "Elbrus-Azau" so primerna tako za profesionalce kot za amaterske začetnike, saj so privlačna po svoji širini in so po udobju boljša od pobočij Cheget. 
Elbrus vizualno izgleda kot "enotna pot" in je primeren za turiste vseh razredov.
Letovišče vsako leto gosti "odprtje sezone", približno sredi/konec novembra: čas, ko je že zapadlo dovolj snega in so proge pripravljene za smučanje. Vse pa je odvisno od razpoložljivosti snega; drsanje je lahko dovoljeno in možno prej ali pozneje.
Smučanje na smučišču Elbrus je odlična priložnost za učenje novih zimskih športov in osvajanje vrhov Elbrusa ter izboljšanje vaših sposobnosti.
Shema načrta žičnic in prog skupine Elbrus-Azau
Značilnosti prog skupine podjetij Elbrus-Azau
Pobočja gore Elbrus so pretežno "modra pobočja" s prehodom na nekaterih mestih v "rdeča pobočja". Na poteh so oznake, mreže in table, a jih ni veliko. In seveda iz varnostnih razlogov ni treba voziti izven ograjnega sistema.
Na splošno ima skupina podjetij Elbrus-Azau 7 skladb. Skupna dolžina prog je približno 11 kilometrov. Skupaj poti (po dolžini) od postaje. Gara-Bashi do Azau je 6 kilometrov od postaje. "Shelter-11" je približno 10 kilometrov, vse je odvisno od možnosti poti, ki jo izberete.
Pobočja Elbrus-Azau so razdeljena na poti različnih težavnosti:
- "Zelena pot" za začetnike velja za najlažji odsek. Opremljen z vlečnim dvigalom.
- "Modra pot" je bolj zapleten kot "zeleni", a tudi lažji od "rdečega".
- "Rdeča pot"- To je zahteven odsek, primeren za ljudi s posebnimi smučarskimi znanji.
- "Črna pot"- najtežje prehoden in zahteva ne le posebno usposabljanje, ampak tudi posebno opremo.
Kot na vsakem smučišču so na pobočjih 1. in 2. stopnje rekreacijski objekti - kavarne, menze, trgovine s čeburek za prigrizke, čajnice. Obstajajo točke za izposojo opreme, zdravstveni centri in sanitarije.
Na Elbrusu so tudi majhni hoteli, plezalci jim pravijo zavetišča. Večinoma se tu ustavijo skupine, ki se nameravajo povzpeti na Elbrus. Zavetišča so opremljena s spalnicami, jedilnico, vodo, plinom in elektriko.
Značilnosti žičnic skupine podjetij Elbrus-Azau
Smučarski kompleks Elbrus-Azau vključuje štiri proge žičnic. Oglejmo si jih podrobneje.
Prva cona
Glade "Azau" (2 tisoč 350 m) / "Old Krugozor" (3 tisoč 000 m); Na tem odseku sta 2 žičnici:
- nihalna cesta (MCD) - "Elbrus-1"
- gondolska cesta (GKD) - "POMA-1"
Opis. Proga je mešana - "rdeča" s prehodom v "modro". Za »rdečo« pot so značilni strmi klanci in majhna širina, za »modro« pa je ravna in razgibana.
- Kapaciteta MKD "Elbrus1" = 100 oseb/uro (vzpon traja 12 minut) kabine za 20 oseb.
- Zmogljivost GKD "POMA-1" = 2400 oseb/uro (dviganje traja 5 minut) kabine za 8 oseb.
Druga cona
"Stari Krugozor" (3 tisoč 000 m) / "Mir" (3 tisoč 500 m); Na tem odseku sta 2 žičnici:
- nihalna cesta (MCD) - "Elbrus-2"
- gondolska cesta (GKD) - "POMA-2"
Opis. Proga je mešana - "črna" s prehodom v "modro". Za »črno« progo so značilni visoki strmini in zavoji, za »modro« progo pa je položna in pometana, kar močno olajša smučanje proti koncu proge.
- Kapaciteta MKD "Elbrus2" = 100 oseb/uro (vzpon traja 12 minut) kabine za 20 oseb.
- Zmogljivost GKD "POMA-2" = 2.400 ljudi / uro (dviganje traja 5 minut) kabine za 8 oseb.
Tretja cona
"Mir" (3 tisoč 500 m) / "Gara-Bashi" (zavetišče "Bochki") (3 tisoč 780 m); Na tem odseku je 1 žičnica:
- OKD - 1 sedežnica - ne obratuje redno (alternativa vlečnica z rabolo)
Opis. »Modra« pot s prepadi je bolj položna in razgibana do zavetišča »Bočki«, a hkrati strma. Za zavetiščem je pot ožja in precej bolj strma od prejšnjega odseka.
- Kapaciteta 1 sedežnice = 130 oseb/uro (vzpon traja 12 minut).
Četrta cona
"Gara-Bashi" (zavetišče "Bochki") (3 tisoč 780 m) / "Zavetišče-11" (4 tisoč 100 m); Na tem odseku ni žičnic, možno se je povzpeti na 4.100 m z rabrami ali peš.
Opis. Proga je mešana "rdeča" in včasih "črna" ekstremna.
Zgodovinski povzetek nastanka skupine podjetij Elbrus-Azau
Zgodovina ustanovitve skupine podjetij Elbrus-Azau se je začela leta 1969. V tem obdobju je bila zgrajena in zagnana prva faza CCD. To je bil pravi preboj v razvoju smučišč. Prva postaja "Azau" se nahaja na nadmorski višini 2200 m, druga postaja "Krugozor" pa na nadmorski višini 3000 m.
Kraj, kjer je bil zgrajen smučarski in zabaviščni kompleks, ni bil izbran naključno - Elbrus je najveličastnejša gora v Evropi in Rusiji. Vrh gore je večinoma vse leto pokrit s snegom in prekrit z ledom; to je odlična priložnost za osvajanje pobočij Elbrusa kadar koli v letu.
Višina Elbrusa je 5642 metrov nad morsko gladino. Toda gostje smučišča se lahko povzpnejo le do višine 3 tisoč 780 metrov, imenovane Gara-Bashi.
Začetek skupine podjetij Elbrus-Azau je vas Azau. CD ima 2 postaji za vkrcanje: nihalo (avto) in gondole (kabine). MKD in GKD delujeta vzporedno in vsaka cesta ima 2 liniji. Tretja linija ne obratuje redno in je enosedežnica.
Tisti, ki se želite povzpeti še višje, do postaje Prijut-11 na nadmorski višini 4100 m, se lahko povzpnete z ratrami. Potovanje traja približno 20 minut.