15 dhjetor 2016, ora 09:58

Rezultatet, në përgjithësi, nuk janë befasuese - VIM-Avia, Yamal, Nordstar Me Ural Airlines ndër më të këqijat S7 Dhe Rusia duke u varur në mes, dhe Aeroflot mbi të gjitha, por gjithsesi jo më i miri.
Ekspertët e AviaPort bënë disa fluturime në distanca të shkurtra, të mesme dhe të gjata. Biletat u blenë të fshehta, që do të thotë se linjat ajrore nuk e dinin se po vlerësoheshin. Çdo fluturim u studiua sipas 145 parametrave, duke përfshirë kohën që u desh për të arritur në qendrën e thirrjeve, cilësinë e ushqimit në bord, madje edhe disponueshmërinë e Wi-Fi. Lehtësia e procedurave në lidhje me blerjen e një bilete, regjistrimin për një fluturim dhe menaxhimin e rezervimeve përmes faqeve të internetit të linjave ajrore dhe aplikacioneve të tyre celulare u vlerësua veçmas.
Për studimin u zgjodhën 12 linja ajrore ruse që kryejnë fluturime të rregullta në linjat kryesore. Për më tepër, vlerësimi përfshinte tetë transportues të huaj që operonin fluturime për në Rusi, gjë që bëri të mundur vlerësimin se sa konkurruese janë kompanitë vendase për sa i përket nivelit të shërbimit në rrugët ndërkombëtare.
Dhe këtu janë rezultatet:

Nga 1 deri në 2,5 yje

Ekspertët e vlerësuan atë vetëm një yll nga pesë VIM-avia, e cila tashmë nuk gëzonte një reputacion pozitiv për shkak të vonesave të shpeshta të fluturimeve. Ne përfunduam këtu Yamal, NordStar Dhe Belavia. Ata rezultuan të ishin vetëm gjysmë ylli më të mirë Ural Airlines. Vlerësuar me dy yje Yakutia. Epo, pikërisht në mes të listës, me një vlerësim prej 2.5 yje, ishin UTair, Krahët e Kuq dhe " Nordavia. Në përgjithësi, asgjë e papritur, këto janë kompani të klasit ekonomik me çmime të ulëta të biletave.

"Ankesat kryesore që u ngritën kundër transportuesve ishin gabimet e shpeshta të personelit, për shembull, një kohë e gjatë përgjigjeje në butonin e thirrjes së stjuardesarit, pamëshirshmëria e stjuardesave dhe madje edhe mungesa e letrës higjienike. Përveç kësaj, në segmentin e ekonomisë, sediljet janë rregulluar me densitetin maksimal të lejuar nga prodhuesi, ushqimi në bord nuk është gjithmonë i ngrënshëm. Ekziston një standard i caktuar kalorish i rekomanduar që nga koha sovjetike, kompanitë ekonomike përpiqen ta arrijnë atë me ndihmën e simiteve me gjalpë, dhe në një klasë më të lartë ushqimi përfshin fruta dhe perime.", komenton Oleg Panteleev, drejtor ekzekutiv i agjencisë AviaPort që përpiloi vlerësimet. Ekspertëve gjithashtu nuk u pëlqeu mbështetja e informacionit - komoditeti i faqeve të internetit dhe aplikacioneve të kompanisë.

Nga 3 deri në 5 yje

Fitoi tre pikë Rusia, AZAL Dhe SHUMË, nuk kishte vetëm katër yje S7. Aeroflot mori katër pikë - ky është rezultati maksimal midis kompanive vendase, në të njëjtën linjë me të Air France, Vajza e tij KLM Dhe Lufthansa. Ata marrin pesë minus Turkish Airlines. Epo, e vetmja kompani luksoze njihet Emiratet- Pesë yje. Parametrat që dallojnë transportuesit premium janë puna e patëmetë e stafit, një gamë e gjerë argëtimi në bord (filma dhe lojëra), si dhe një distancë e rehatshme midis sediljeve.

Në të njëjtën kohë, çmimi i biletave për drejtuesit e vlerësimit dhe të huajt mund të jetë identik (në segmentin e tyre të çmimeve). Kjo do të thotë, transportuesit nga një yll në 2.5 dhe ato më të shtrenjta - nga tre në pesë - konkurrojnë në çmim. Për shembull, fluturoni për në Dubai nga Moska me një tre yje AZAL tani më e shtrenjtë se me katër yje Aeroflot dhe madje me pesë yje Emiratet. Dhe, për shembull, është më e lirë të fluturosh në Novosibirsk nga kryeqyteti me një "2.5 yje" UTair ose "3,5 yje" S7, si Ural Airlines, i cili vlerësoi vetëm 1,5 yje.

Të gjitha rezultatet:

Çështja e sigurisë së fluturimit është një nga pyetjet më të ngutshme që, në një mënyrë apo tjetër, bëjnë të gjithë udhëtarët. Pavarësisht distancës, çdo turist dëshiron që orët dhe minutat e kaluara në qiell të jenë sa më të qeta dhe komode.

Shpesh, zgjedhja e linjës ajrore që operon fluturimin ndikon plotësisht në të gjithë këta faktorë. Çdo vit, kompanitë ndërkombëtare përpilojnë vlerësime të linjave ajrore që pasqyrojnë të gjithë punën e transportuesit dhe treguesin kryesor të tij për pasagjerët - sigurinë.

Portali Vipgeo prezanton linjat ajrore më të sigurta në Rusi dhe në botë, sipas vlerësimeve ndërkombëtare dhe publikimeve autoritare.

E rëndësishme: Lista e linjave ajrore është përpiluar në bazë të vlerësimit të Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit - EASA. Ka disa agjenci të tjera të ngjashme në botë, dhe të dhënat e tyre mund të ndryshojnë pak.

Linja ajrore të sigurta në Rusi

Sipas agjencive evropiane, në vitin 2019 linja ajrore u njoh si transportuesi më i sigurt i regjistruar në Rusi. I është caktuar vlerësimi më i lartë prej 0,24 pikësh, bazuar në llogaritjen - sa më afër një, aq më të rrezikshme janë fluturimet nga ky transportues.

Vlerësimi është përpiluar në bazë të kontrollit të gjendjes së përgjithshme të avionit, përpikmërisë dhe pajtueshmërisë me standardet sipas dokumenteve dhe ligjit ndërkombëtar. Sa i përket përplasjeve të avionëve, që nga viti 1993, banorët e Uraleve nuk kanë pasur asnjë incident të vetëm me viktima njerëzore.

"S7"

Në vendin e dytë për sa i përket sigurisë është transportuesi ajror më i madh përtej Uraleve " S7“, e njohur më parë si kompania Siberia. Siberianët kanë një flotë më të vjetër avionësh, më shpesh kompania operon me Airbus dhe Boeing 15-20 vjeçare në fluturime të rregullta. Megjithatë, gjendja teknike e avionit nuk ka shkaktuar asnjëherë ankesa nga komisionet ndërkombëtare.

Përplasjet më të rënda të avionëve të kompanisë ndodhën në fillim të viteve 2000, kur gjithsej më shumë se 300 njerëz vdiqën. Që atëherë, niveli i sigurisë së transportit S7 ka përmbushur të gjitha standardet ndërkombëtare dhe asnjë precedentë, përveç dy uljeve emergjente, nuk është regjistruar.

Sa i përket linjës ajrore më të madhe dhe më të vjetër në Rusi - "" - sot ka më shumë polemika. Nga njëra anë, ata kanë buxhetin më mbresëlënës dhe i lejojnë ata të përditësojnë rregullisht flotën e tyre të avionëve. Por nga ana tjetër, një sërë fatkeqësish në vitet '90 dëmtuan rëndë reputacionin e gjigantit dikur të transportit. Prandaj, tani - vetëm vendi i tretë dhe 0.38 pikë.

Por gjëja kryesore që vlen të thuhet për Aeroflot është se kompania është i vetmi transportues rus që përfshihet vazhdimisht në vlerësimet ndërkombëtare. Vërtetë, e njëjta agjenci JACDEC në 2019 e vendosi Aeroflot vetëm në vendin e 36-të në listën e linjave ajrore më të sigurta në botë.

Kompania "" e regjistruar në Khanty-Mansiysk sot është një nga transportuesit më të njohur në vend, me dhjetëra destinacione vendase dhe ndërkombëtare.

Është interesante se flota e kompanisë bazohet në avionë të rinj me kapacitet të mesëm të markës ATR, gjë që e bën transportuesin një lloj lideri në fluturimet e shkurtra rajonale.

UTair ka pasur përplasje avioni, por incidenti i fundit i madh ka ndodhur në vitin 2014 me një helikopter mallrash MI-8. Avionët e pasagjerëve fluturojnë pa incidente.

Linjat ajrore më të sigurta në botë

Vlerësimi i transportuesve ajror më të sigurt në botë për vitin 2019 u krye me meritë nga kompania e regjistruar në Hong Kong. Ai ka qenë në treg që nga viti 1946, dhe gjatë tre dekadave të fundit i vetmi aksident i lidhur me avionin e tij ishte një ulje e vështirë e një avioni pasagjerësh që fluturonte nga Indonezia.

Sot, Cathay Pacific Airways u shërben dhjetëra vendeve, duke përfshirë të gjithë Azinë Juglindore, Evropën, SHBA-në dhe Rusinë. Kohët e fundit, kompania madje lançoi një faqe interneti në gjuhën ruse me aftësinë për të rezervuar bileta.

Pavarësisht incidenteve të vitit 2017, transportuesit e Emirateve të Bashkuara Arabe vazhdojnë të renditen të dytat në renditjen e linjave ajrore më të sigurta në botë. Dhe kompania "" konsiderohet më e mira nga më të mirat. Ata rinovojnë çdo vit flotën e tyre të anijeve, dhe gjithashtu përmirësojnë rregullisht cilësinë e shërbimit për pasagjerët - nga klasa ekonomike në klasin e parë.

Për turistët rusë, Emirates është i rëndësishëm sepse bashkëpunon me S7, duke organizuar fluturime lidhëse në Indonezi, Malajzi, Vietnam dhe Maldive në Dubai dhe Abu Dhabi. Përveç kësaj, në 10 qytete ruse ekziston mundësia e fluturimeve direkte çarter me avionë të kësaj kompanie.

"EVAAir"

Vendi i tretë në renditjen e linjave ajrore më të sigurta është zënë nga një tjetër transportues kinez - " EVAAir" Ajo filloi punën në vitin 1989 dhe gjatë viteve të ekzistencës së saj nuk ka lejuar asnjë përplasje avioni me viktima njerëzore. Precedentët e vetëm u shoqëruan me një ulje të vështirë në Shtetet e Bashkuara.

Fatkeqësisht, udhëtarët rusë mund të përdorin shërbimet e kësaj linje ajrore vetëm në aeroportet aziatike.

"QatarAirways"

Dhe vendi i katërt, sipas vlerësimeve të sigurisë së linjave ajrore të vitit 2019, u pushtua fort nga avionët e Lindjes së Mesme nga kompania "". Transportuesi është i bazuar në Doha dhe shërben 160 destinacione në mbarë botën. Që nga viti 1993, kompania ka pasur vetëm dy incidente, por të dyja nuk rezultuan me viktima.

Transportuesi ka një flotë të madhe Boeing dhe Airbus. Ajo që është tërheqëse për turistët rusë është se avionët e Katarit fluturojnë rregullisht nëpër Moskë, Shën Petersburg dhe Voronezh.

A janë linjat ajrore me kosto të ulët aq të rrezikshme sa thonë?

Kohët e fundit, për shkak të raporteve në rritje për përplasjet ajrore me kosto të ulët, shumë turistë kanë filluar të braktisin transportuesit me kosto të ulët, duke besuar sinqerisht se kompanitë synojnë të kursejnë sigurinë për hir të numrit të biletave të shitura. Por sa e vërtetë është kjo?

Turistët me përvojë të gjerë që fluturojnë në linja ajrore me kosto të ulët pohojnë se thashethemet dhe spekulimet nuk janë gjë tjetër veçse ekzagjerime. Po, ka probleme me linjat ajrore me kosto të ulët, por shkaku kryesor i fatkeqësive, si kudo tjetër, është faktori njerëzor. Referencat për avionët gjoja të vjetër të Pobedës sonë dhe kompanive të tjera të lira janë falsifikime. Diskutuesit që kanë dyshime referohen në faqet zyrtare të internetit të transportuesit.

Nëse e marrim seriozisht çështjen, problemi kryesor i linjave ajrore me kosto të ulët është mungesa e komoditetit të duhur gjatë fluturimit, por jo siguria e pasagjerëve. Nëse po zgjidhni një fluturim të lirë, duhet të dini se për çfarë po kurseni. Nëse keni frikë, keni një rrugë direkte për në zyrat e biletave të linjave ajrore kryesore.

Fluturimet çarter janë një alternativë e përshtatshme për një udhëtim turistik jashtë vendit. Kompanitë charter zakonisht shesin bileta ajrore tek agjencitë e udhëtimit, të cilat përfshijnë koston e fluturimit në çmimin e biletës. Një nga avantazhet e charter-it është një fluturim i shpejtë pa ndalesë dhe koha e përshtatshme e nisjes. Për të zgjedhur transportuesin optimal, fluturimi me të cilin do të jetë i rehatshëm dhe i sigurt, duhet të identifikoni linjat ajrore më të mira charter në Rusi.

Në burime të ndryshme mund të gjeni një numër vlerësimesh, ku linjat ajrore renditen në përputhje me një sërë parametrash të caktuar. Mos u shqetësoni dhe mendoni se vendet në to janë blerë nga transportues të mëdhenj. Sot, të gjithë mund të lënë komentin e tyre në shumë faqe dhe të vlerësojnë punën e kompanisë. Në bazë të përgjigjeve të marra dhe të dhënave statistikore, formohen vlerësime, rezultatet e të cilave mund të besohen.

Të dhënat e vlerësimit zakonisht mbulojnë një periudhë prej një viti, por nëse është e nevojshme, mund të futni çdo interval kohor gjatë të cilit duhet të zbuloni pikat me interes për ju në aktivitetet e një linje ajrore të caktuar.

Kompania më e mirë charter Azur Air

Në mënyrë tipike, kritere të rëndësishme janë siguria e fluturimeve, mungesa e vonesave ose ndërprerjeve të fluturimeve, niveli i shërbimit dhe numri i fluturimeve drejt destinacioneve të njohura turistike. Ky artikull pasqyron performancën e linjave ajrore charter bazuar në të dhënat e fundit.

Linja ajrore charter në Rusi

Së pari, le të shohim të gjitha linjat ajrore charter në Rusi, lista e të cilave përfshin transportuesit e mëposhtëm ndërkombëtarë:

1. Azur Air;
2. Une fluturoj;
3. Gazpromavia;
4. "Grozny-Avia";
5. "Izhavia";
6. "Icarus" (Pegas Fly);
7. "Metrojet";
8. Krahët e Kuq;
9. Fluturimi mbretëror;
10. "Era e Veriut";
11. Severstal;
12. "Taimyr" (Nordstar);
13. "Jakutia".

Kompanitë që specializohen në fluturimet e brendshme janë Cosmos, Lukoil-Avia, Kostroma Air Enterprise, Tulpar Air dhe Center-South. Kompanitë Meridian dhe RusJet ofrojnë fluturime çarter të klasit të biznesit.

Shumë linja ajrore kombinojnë fluturime të planifikuara dhe çarter ose krijojnë divizione të veçanta për këtë lloj fluturimi. Zgjedhja e transportuesit, siç mund ta shihni, është shumë e gjerë, por ia vlen të përqendroheni në qytetin nga i cili secili prej tyre kryen fluturime.

Lista e përfaqësuesve më të mirë të kompanive charter

Vlerësimi i linjave ajrore charter ruse mund të përfshijë shumë lista në varësi të parametrave të zgjedhur. Vlerësimi më i plotë, duke marrë parasysh tërësinë e të dhënave të marra, përfshin tre përfaqësuesit më të mirë të këtij segmenti.

E para është I Fly. Kompania operon fluturime në qytetet turistike të njohura. Numri më i madh i fluturimeve kryhet në jug të Rusisë. Flota përfshin katër avionë. Arsyet për vlerësimet pozitive të klientëve janë përpikëria dhe çmimet e arsyeshme.

Brendësia e linjës ajrore Airbus A330-300 I Fly

Kompania Royal Flight operon fluturime nga Moska në destinacione të ndryshme turistike, numri i të cilave përfshin deri në dyzet rrugë. Transportuesi punon ngushtë me agjencinë e udhëtimeve Coral Travel. Azur Air është i famshëm për trafikun e tij të lartë të pasagjerëve: kompania shërben rreth dy milionë pasagjerë në vit. Një nga partnerët më të shpeshtë të kompanisë në industrinë e turizmit është Anex Tour. Kjo listë mbulon vetëm tre pozicione drejtuese në një listë të gjerë ofertash nga linja ajrore të ndryshme. Kjo nuk do të thotë se kompanitë e tjera nuk ia vlen të merren parasysh.

Sezoni i festave po afron, çka do të thotë se kërkesa për shërbimet e transportuesit ajror do të rritet ndjeshëm. Frika nga fluturimi bën që shumë udhëtarë të zgjedhin një linjë ajrore kryesisht bazuar në vlerësimet e sigurisë.

Gjatë 16 viteve të fundit, kompania e auditimit Jacdec (Gjermani) ka renditur linjat ajrore më të sigurta në botë. Që nga viti 2018, në vend të Indeksit të Sigurisë që është përdorur për 15 vjet, përdoret Indeksi i Rrezikut të Sigurisë.

Për të përcaktuar treguesin, merren parasysh të dhënat e mëposhtme:

• Informacion në lidhje me incidentet (aksidentet, fatkeqësitë) gjatë 30 viteve të fundit, duke marrë parasysh numrin e pasagjerëve të transportuar dhe distancën totale të fluturimit. Prania e incidenteve që nuk kanë rezultuar në aksident gjatë të njëjtës periudhë kohore. Numri i avionëve të humbur që nuk mund të rikuperohen.
• Tregues të ndryshëm të performancës së linjave ajrore, duke përfshirë moshën e avionit, inspektimet e sigurisë nga organizatat ndërkombëtare (IOSA, IKAO).
• Faktorë shtesë (gjendja e infrastrukturës së aeroportit, kushtet e motit).

• Emiratet;
• norvegjeze;
• Virgin Atlantic;
• EasyJet;
• Finnair;
• Eithad Airways;
• Spirit Airlines;
• Jetstar Airways;
• Air Arabia.

Kompania ruse Aeroflot renditet e 73 nga 100 në këtë listë.

Ekspertët nga Agjencia Zvicerane e Transportit Ajror (ATRA) besojnë se niveli i trajnimit të pilotëve dhe kontrollorëve të trafikut ajror duhet të konsiderohet si një nga kriteret kryesore (janë gjithsej 15) gjatë përpilimit të një vlerësimi të sigurisë. Sipas të dhënave të vitit 2014, ndër liderët janë Air China, Delta Air Line, Air France KLM Group, US Airways Group.

Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit (EASA) ka zhvilluar sistemin e saj për vlerësimin e sigurisë dhe besueshmërisë - koeficientin SAFA. Për ta përcaktuar atë, avionët që ulen në BE kontrollohen në 54 pika. Nëse tejkalohet një vlerë e caktuar e koeficientit, linjat ajrore vendosen nën kontroll të veçantë të Komisionit Evropian. Të dhënat e kërkimit nuk janë të disponueshme publikisht.

Si të zgjidhni një linjë ajrore për siguri

Nëse jeni në mëdyshje duke zgjedhur një transportues ajror për herë të parë, informacioni në lidhje me llojet e tyre dhe varietetet e fluturimeve nuk do të jetë i tepërt.

Llojet e linjave ajrore

• Distanca të gjata. Ata kryejnë fluturime që zgjasin 6 orë ose më shumë.
• Distanca mesatare. Rrjeti i tyre i rrugëve dominohet nga fluturimet që zgjasin më pak se 6 orë.
• Gjysmë zbritje. Ata tërheqin pasagjerë me bileta me një çmim më të ulët se ato të ofruara nga kompanitë me distanca të mesme. Megjithatë, ushqimet gjatë fluturimit ofrohen me një tarifë shtesë dhe ka kufizime në sasinë e bagazhit.
• Linja ajrore me kosto të ulët. Ne ofrojmë çmime të ulëta të biletave duke përjashtuar shërbimet shtesë. Kështu, kostoja e bagazhit, për shembull, mund të jetë e barabartë me shumën e paguar për biletën. Transportuesi ka të drejtë të anulojë çdo fluturim. Kur zgjidhni një kompani me zbritje, duhet të peshoni të mirat dhe të këqijat në mënyrë që përfitimet e një çmimi të ulët fluturimi të mos kompensohen nga mungesa e shërbimeve që janë të rëndësishme për ju.

Llojet e fluturimeve

• Një drejtim (një ose më shumë fluturime);
• të dyja mënyrat. Udhëtimi fillon dhe përfundon në të njëjtën pikë dhe zhvillohet në të njëjtën rrugë me avionë të së njëjtës kompani.
• Rrumbullakët. Në drejtim të kundërt ata fluturojnë në një rrugë tjetër ose në një aeroplan të një transportuesi tjetër.

Klasat e shërbimit të pasagjerëve

• Së pari;
• Klasi i biznesit;
• Klasa ekonomike.

Ato ndryshojnë nga njëri-tjetri në komoditetin e vendeve të tyre, madhësinë e bagazheve të bartura pa pagesë, cilësinë e menusë dhe disponueshmërinë e shërbimeve shtesë.

Si linjat ajrore "klasike" dhe ato me kosto të ulët kanë drejtuesit e tyre, të cilët janë shumë të popullarizuar në mesin e pasagjerëve, të njohur për besueshmërinë dhe nivelin e tyre të shërbimit, dhe kryesojnë linjat kryesore të vlerësimeve të ndryshme. Nëse flasim për transportuesit ajror botëror, atëherë këto janë, për shembull, Lufthansa, Emirates, Air France - KLM, AirNew Zealand, VirginAtlantic. Kur planifikoni fluturime buxhetore, duhet t'i kushtoni vëmendje linjave ajrore AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings dhe Pobeda.

Do të ishte e dobishme të njiheni me vlerësimin global të sigurisë së linjës ajrore, si dhe me rishikimet dhe studimet e brendshme ruse.

Një kriter i rëndësishëm për sigurinë e një transportuesi është mosha e avionit, aq më mirë është (edhe pse me mirëmbajtjen e duhur, avioni mund të zgjasë për shumë vite, sipas statistikave, aksidentet ndodhin më shpesh me modelet më të vjetra). Për ata që e kuptojnë temën, ushqim shtesë për mendim mund të merret duke ditur llojin e avionit. Për shembull, Boeing 767 është projektuar për të transportuar deri në 240 pasagjerë, gjë që mund të jetë domethënëse nëse nuk ju pëlqen shoqëria e mbushur me njerëz.

Vlerësimi i linjave ajrore më të sigurta në Rusi dhe në botë

Shënim: Seksioni "Çmimi mesatar" ofron një shembull të kostos së një fluturimi në një nga destinacionet e njohura.

Russian Airlines

Në vendin tonë, shërbimet e transportit ajror në Rusi dhe në mbarë botën ofrohen nga më shumë se 70 kompani, private dhe publike.

Ural Airlines

Selia: Yekaterinburg.

Flota e avionëve të kompanisë përfshin 44 avionë të kapaciteteve të ndryshme, mosha mesatare e të cilëve është 12 vjet. Transportuesi ajror kryen fluturime ndërqytetëse dhe ndërkombëtare në 183 destinacione. Që nga fillimi i operacioneve kanë ndodhur tre incidente që nuk kanë rezultuar me humbje jete për shkak të përvojës së pilotëve. Kompania ka një certifikatë IOSA që konfirmon përputhjen me standardet ndërkombëtare të sigurisë.

Përparësitë:

• Regjistrimi elektronik;
• Ekziston një program bonus "Wings";
• Një program i rinovimit të flotës së anijeve është duke u zhvilluar;
• Sistemi i ofertave speciale;
• Mirëmbajtja e avionit sipas një orari të rreptë;
• Kurse të rregullta për të përmirësuar kualifikimet e pilotëve.

Të metat:

• Vonesat dhe anulimet e fluturimeve;
• Ka ankesa të përdoruesve për funksionimin e gabuar të shërbimit të blerjes së biletave online;
• Disa pasagjerë i shohin porcionet e ushqimit të vogla.

Çmimi mesatar: fluturimi Moskë-Bangkok (Tajlandë): 22,030 rubla.

Aeroflot - Russian Airlines

Selia: Moskë.

Kompania është themeluar në vitin 1923. Flota përbëhet nga 232 avionë (mosha mesatare është 4 vjet). Kompania e konsulencës së aviacionit Skytrax i dha Aeroflot 4 yje për nivelin e shërbimit (2016). Që nga funksionimi i transportuesit, kanë ndodhur vetëm 4 aksidente. Rrjeti i rrugëve përfshin destinacione në Rusi, CIS dhe pjesë të ndryshme të botës (përfshirë Tajlandën, Kinën, Turqinë, Republikën Çeke dhe Spanjën, të cilat janë të njohura në mesin e bashkatdhetarëve tanë).

Përparësitë:

• Programi nxitës i Aeroflot Bonus;
• Vlerësime të mira të përdoruesve për profesionalizmin e ekuipazhit dhe cilësinë e shërbimit;
• Një nga flotat më të reja të avionëve në botë;
• Shërbime të veçanta për personat me aftësi të kufizuara;
• Është e mundur të porosisni paraprakisht ushqime speciale.

Të metat:

• Ka raste të humbjes së bagazheve;
• Rastet e anulimeve të fluturimeve pa njoftim paraprak të pasagjerëve;
• Ankesat për cilësinë e shërbimit në aeroport, vështirësinë e zgjidhjes së çështjeve të diskutueshme;
• Koha e gjatë e përgjigjes ndaj ankesave.

Çmimi mesatar: Fluturimi Moskë-Bangkok (Tajlandë) – 14,058 rubla.

Selia: Rajoni Novosibirsk, Ob.

E themeluar në vitin 1992 në bazë të skuadrës së bashkuar ajrore Tolmachevsky. Flota përfshin 80 avionë, mosha mesatare e të cilëve është 8 vjet. Gjatë aktiviteteve të kompanisë, kanë ndodhur tre përplasje avionësh të profilit të lartë. Kryen fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare në më shumë se 130 destinacione (vendet e CIS, Evropë, Lindjen e Mesme dhe Azi). Pas kalimit të procedurave të duhura për respektimin e standardeve të sigurisë, kompania përfshihet në listën e operatorëve IOSA.

Përparësitë:

• Ka shumë vlerësime të mira për profesionalizmin e pilotëve;
• Shërbimet online;
• Programi i shpërblimeve për fluturues të shpeshtë;
• Anëtar aktual i IATA (Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror);
• Rrjeti i gjerë i fluturimeve në të gjithë Rusinë.

Të metat:

• Ka vlerësime negative për cilësinë e shërbimit në bord.

Çmimi mesatar: fluturimi Moskë-Bangkok (Tajlandë) – 14,083 rubla.

Selia: Tyumen.

Kompania daton në vitin 1967. Ajo kryen transport jo vetëm pasagjerësh por edhe mallrash, duke përfshirë transportin me helikopter. Ofron transport ajror në Rusi dhe jashtë saj. Flota ajrore përfshin 65 avionë, me një moshë mesatare 15.4 vjeç. Numri i aksidenteve gjatë funksionimit të transportuesit ajror është 8, me 80 të vdekur.

Përparësitë:

• Reagime pozitive për profesionalizmin e pilotëve;
• Shërbim miqësor;
• bileta të lira;
• Programi i besnikërisë Utair Status.

Të metat:

• Ka vlerësime negative për shërbimin në check-in;
• Ka ankesa për punën e qendrës së thirrjeve;

Çmimi mesatar: Moskë-Berlin: 6,308 rubla. (standard-economy).

Linjat ajrore të huaja

Selia: Dubai.

Një nga linjat ajrore më të mëdha në botë. Ajo filloi të transportonte njerëz me rrugë ajrore në vitin 1985. Flota përfshin 261 avionë. Në linjën ruse ajo kryen fluturime për në Moskë dhe Shën Petersburg.

Përparësitë:

• Niveli i lartë i shërbimit;
• Avion i ri;
• Staf i sjellshëm;
• Ushqim i shijshem;
• sistem argëtimi me akull;
• I përshtatshëm për të fluturuar në Tajlandë.

Të metat:

• Ka ankesa nga përdoruesit për bagazhet e humbura.

Çmimi mesatar: fluturimi Moskë-Barcelona – 79,340 rubla. (me transferte ne Dubai).

Anije ajrore norvegjeze

Selia: Forneby (Oslo).

Linja ajrore me kosto të ulët. Flota ajrore përbëhet nga 117 avionë. Në Rusi kryen fluturime për në Shën Petersburg. Në total, lista e itinerareve përfshin 120 destinacione në mbarë botën, që lidhin Evropën me vendet e Lindjes së Mesme dhe Afrikës së Veriut.

Përparësitë:

• Avion i ri;
• Cmime te uleta;
• Është fitimprurëse të fluturosh në Evropë;
• Niveli i mirë i shërbimit.

Të metat:

• Nuk është gjetur ende.

Çmimi mesatar: fluturimi Riga-Barcelona – 258,20 dollarë.

Virgin Atlantic Airways

Kompania është e specializuar në fluturimet me distanca të gjata dhe të mesme në 31 destinacione (Afrikë, Amerikën e Veriut, Lindjen e Mesme, Azi, Karaibe, Australi). Flota ajrore është e pajisur me 37 avionë.

Përparësitë:

• Niveli i lartë i shërbimit;
• Ushqim i mirë;
• Staf i sjellshëm.

Të metat:

• Klasa ekonomike ka vende të vogla, sipas disa pasagjerëve.

Çmimi mesatar: Fluturimi Dubai-Londër – 42,330 rubla. (Klasa ekonomike).

Selia: Amsterdam.

Kjo linjë ajrore holandeze u themelua në vitin 1919. Aktualisht ajo është pjesë e Holding Air-France-KLM. Ajo operon fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare, duke përfshirë fluturimet për në Moskë dhe Shën Petersburg. Flota e avionëve të kompanisë numëron 117 njësi. Rrjeti i itinerareve përfshin rreth 150 destinacione.

Përparësitë:

• Niveli i mirë i shërbimit;
• Staf i sjellshëm;
• Anëtar i aleancës së aviacionit Sky Team.

Të metat:

• Ka raste të humbjes së bagazheve.

Çmimi mesatar: Fluturimi Moskë-Madrid (me transferim në Amsterdam) – 17,402 rubla.

Easy Jet Airline Company Limited

Selia: Luton.

Një nga linjat ajrore më të mëdha buxhetore në Evropë (linja ajrore me kosto të ulët). E themeluar në vitin 1995. Flota ajrore përfshin 280 avionë. Rrjeti i rrugëve të kompanisë përfshin më shumë se 600 fluturime.

Përparësitë:

• Mund të blihen bileta të lira;
• Avion i ri;
• Shumë fluturime në Evropë.

Të metat:

• Ka raste të dëmtimit të bagazheve;
• Ushqimi në rrugë me pagesë;
• Nuk fluturon për në Rusi.

Çmimi mesatar: Fluturimi Amsterdam – Lisbonë – 77.23 euro.

Selia: Vantaa (Finlandë).

Kjo linjë ajrore finlandeze operon në rrugë ajrore që nga viti 1923. Që nga viti 1963, nuk ka pasur asnjë aksident të regjistruar me viktima njerëzore dhe asnjë avion të vetëm të humbur. Kompania operon fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare, duke përfshirë në Rusi (Moskë, Shën Petersburg, Kazan, Yekaterinburg, Samara). Flota ajrore ka 71 avionë.

Përparësitë:

• Niveli i lartë i sigurisë dhe besueshmërisë;
• Orari i përshtatshëm i fluturimeve;
• Çmime të favorshme për biletat e parablera;
• Stjuardesa të sjellshme;
• Kur transportoni një kafshë, mund ta merrni në kabinë.

Të metat:

• Nuk ka ushqim falas në fluturime të shkurtra.

Çmimi mesatar: Fluturimi Shën Petersburg-Barcelona – 26,414 rubla.

Avioni konsiderohet mënyra më e sigurt e transportit. Jo të gjithë pasagjerët vuajnë nga aerofobia, por ndoshta të gjithë përjetojnë shkallë të ndryshme ankthi kur fluturojnë. Për të ulur nivelin e shqetësimit, është e dobishme të njiheni me vlerësimet e linjave ajrore të besueshme dhe, nëse është e mundur, zgjidhni një transportues me emër dhe histori që investon para në përditësimin e flotës ajrore dhe kujdeset për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve .

Herët a vonë, të gjithë largohen nga vendi ku kanë lindur për hir të përvojave të reja. Qytetërimi po zhvillohet, lidhjet midis vendeve dhe kontinenteve po bëhen gjithnjë e më të forta. Nga një qytet në tjetrin, nga vendi në vend, ka rrugë, autobus dhe trena, me ujë dhe me ajër. Ndonjëherë mund të jetë e vështirë t'i jepet përparësi një ose një opsioni tjetër udhëtimi.

Ofertat e shumta nga agjencitë e udhëtimit ju lënë një zgjedhje: çmim, cilësi, komoditet, oferta individuale. Si të mos bëni një gabim? Si ta bëni udhëtimin sa më të lirë dhe të sigurt? Për të marrë vendimin e duhur, duhet të keni informacione që do t'ju ndihmojnë të shmangni problemet serioze si në fazën e përgatitjes ashtu edhe gjatë lëvizjes drejt qëllimit të synuar.

Le të shqyrtojmë një nga opsionet për të udhëtuar me ajër, përkatësisht fluturimin në aeroplanë të çarteruar, do të flasim për avantazhet e fluturimeve të tilla dhe kriteret për zgjedhjen e një transportuesi ajror. Ne gjithashtu do të përpilojmë një vlerësim të përditësuar të linjave ajrore charter në Rusi.

Dallimi kryesor midis fluturimeve çarter është parregullsia e tyre. Kërkesa për charter lind gjatë sezonit të festave dhe është caktuar të përkojë me ngjarje të caktuara. Shpesh, nevoja për këtë opsion udhëtimi lind kur:

• nuk ka destinacione të përhershme për një vend që është tërheqës për turistët;
• nisjet në drejtimin e duhur janë të rralla;
• Transportuesit kryesorë ajror ofrojnë vetëm rrugë lidhëse.

Nëse porosisni një turne, kostoja e fluturimit do të përfshihet në çmim, si dhe një transferim përgjatë rrugës terminal ajror - hotel - terminal ajror. Vlerësimi i linjave ajrore charter në Rusi përfshin kompani që u shesin bileta ajrore operatorëve turistikë. Një përqindje e vogël e biletave disponohen lirisht për arsye të ndryshme. Përparësitë e fluturimeve të ofruara nga agjencitë e udhëtimit paraqiten nga kushtet e mëposhtme:

• itinerari funksionon pa transferta;
• oraret e mbërritjes dhe nisjes koordinohen në kohë me fillimin dhe përfundimin e turneut, gjë që ndihmon në shmangien e humbjes së kohës gjatë regjistrimit në hotel;
• garanci e një opsioni të përballueshëm fluturimi drejt destinacioneve të rralla ekzotike, në qoshet më të largëta të planetit, ku është e pamundur të arrish në asnjë mënyrë tjetër;
• Nisja bëhet afër vendbanimit tuaj, i cili siguron kursime të mëdha: nuk keni nevojë të shpenzoni para për të udhëtuar në një aeroport tjetër, apo edhe në një qytet tjetër (nëse nuk ka fluturime të rregullta nga aeroporti i qytetit tuaj në vendin e destinacionit ).

Në këtë rast, një pushim i korporatës rezulton të jetë shumë fitimprurës: operatorët turistikë janë të interesuar të ulin çmimet nëse blerja e paketave të udhëtimit është e garantuar, dhe pasagjerët jo vetëm që fluturojnë në fluturimin më të mirë të linjës ajrore çarter në Rusi ose jashtë vendit, por gjithashtu marrin një pushime në hotele të klasit të lartë me një çmim të volitshëm.

Duhet të kihet parasysh se çmimet e kërkuara nga hotelet nga agjencitë e udhëtimit janë dukshëm më të ulëta se sa kur blini akomodim individualisht. Zakonisht një zbritje me shumicë i ofrohet një operatori turistik që punon vazhdimisht me një hotel të caktuar.

Është mjaft e vështirë për një udhëtar që preferon të planifikojë rrugët e tij, pavarësisht nga një kompani udhëtimi, të blejë bileta çarter të lira. Por kjo mundësi shfaqet pak para nisjes, fjalë për fjalë 1-2 ditë, kur operatori nxjerr në shitje biletat e pashlyera falas. Nuk do të mund të rezervoni bileta disa muaj përpara, siç praktikohet me fluturimet e rregullta.

Nëse jeni të interesuar të fluturoni me një fluturim çarter për shkak të zgjedhjes së vendit ku duhet të arrijë ky fluturim - kjo ndodh kur itinerari është i rrallë dhe nuk ka fluturime të rregullta në të - kontaktoni drejtpërdrejt agjencinë e udhëtimit. Operatori turistik do t'ju ndihmojë të blini një biletë ajrore të minutës së fundit nga çdo linjë ajrore charter në Rusi, edhe nëse nuk paguani për paketën e plotë të shërbimeve.

Një tjetër mundësi për të blerë një biletë është blerja e një leje udhëtimi nga ndërmjetësit. Ju mund të gjeni biletat e avionit që ju nevojiten në portalet e specializuara të internetit duke studiuar vlerësimet e linjave ajrore charter në Rusi dhe në botë. Motorët e kërkimit ofrojnë lista të kompanive më të njohura të angazhuara në transportin e parregullt të udhëtarëve me çarter.

Çdo linjë ajrore që operon shërbime jo të shpeshta përfshihet në vlerësimet e bazuara në vlerësimet e pasagjerëve. Listat formohen në përputhje me parametra të caktuar, duke përfshirë të dhënat statistikore. Shumë sajte ftojnë klientët e linjave ajrore të vlerësojnë dhe të japin komente, kështu që rezultatet e vlerësimit frymëzojnë besim.

Është e mundur të merret parasysh pozicioni i transportuesit ajror që keni zgjedhur në dinamikë. Vlerësimi i linjave ajrore charter përfshin të dhëna nga një vit, domethënë informacion aktual. Nëse keni dyshime ose besoni se edhe një drejtues mund të humbasë së shpejti pozicionet e tij të para për arsye objektive, thjesht futni një gamë më të gjerë kohore në faqe dhe sqaroni informacionin me interes.

Gjëja kryesore në zgjedhjen e një transportuesi është të kesh informacion. Cilat kritere konsiderohen më të rëndësishmet në renditje? Meqenëse problemi i linjave ajrore charter ruse është shtyrja e një fluturimi për disa orë ose më vonë, anulimi i një fluturimi, këto janë pikat që përfshihen në statistika. Këtu janë kriteret që duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë:

• siguria e fluturimit;
• vonesa e nisjes;
• ndërprerja e fluturimit;
• Statistikat e nisjeve për destinacionet e njohura turistike.

Në rishikimet e pasagjerëve, duhet të jeni të interesuar për nivelin e shërbimit gjatë fluturimit, duke përfshirë ushqimet në bordin e avionit, ofrimin e vakteve falas në aeroport dhe sigurimin e akomodimit gjatë natës në rast të ndërrimeve të rëndësishme në orarin e fluturimit.

Lista e linjave ajrore charter në Rusi:

• Azur Air;
• Une fluturoj;
• Gazpromavia;
• "Grozny-Avia";
• "Izhavia";
• "Icarus" (Pegas Fly);
• "Metrojet";
• Krahët e Kuq;
• Fluturimi mbretëror;
• "Era e Veriut";
• Severstal;
• "Taimyr" (Nordstar);
• "Jakutia".

Avantazhi i linjave ajrore që ofrojnë transport të personalizuar në të gjithë Rusinë dhe botën është se ato u ofrojnë klientëve fluturime direkt nga qyteti i tyre i banimit. Nëse zgjidhni një charter, nuk ka asnjë arsye për të bërë një udhëtim shtesë në një qytet ku ndodhet një qendër kryesore ajrore. Le të shikojmë linjat ajrore ruse nga pikëpamja e bazës së tyre kryesore:

• Moskë, Aeroporti Domodedovo - baza kryesore e Azur Air, Red Wings Airlines, Meridiana (klasa e biznesit);
• Moska, Aeroporti Sheremetyevo – baza e Royal Flight, Nordwind Airlines, Lukoil-Avia (fluturime të brendshme);
• I Fly, Kosmos (destinacionet e brendshme), RusJet (charters VIP në avionët e klasit të biznesit) ndodhen në Moskë, Aeroporti Vnukovo;
• Ostafyevo (Moska, afër distriktit Yuzhnoye Butovo), Bovanenkovo ​​(aeroporti në Gadishullin Yamal) dhe Yamburg (Rrethi Autonom Yamalo-Nenets) janë aeroportet vendase të Gazpromavia;
• "Grozny-Avia" (Grozny, Simferopol) - transport ajror i pasagjerëve, mallrave dhe postës brenda Rusisë;
• Izhavia ndodhet në Izhevsk (Republika Udmurt);
• Krasnoyarsk (aeroporti Emelyanovo) - baza kryesore e Pegas Fly ("Icarus");
• Cherepovets është qendra kryesore e Severstal;
• Domodedovo (Moskë), Emelyanovo (Krasnoyarsk), Alykel (Norilsk) janë qendrat kryesore të Taimyr Airlines (NordStar);
• Yakutsk (Republika e Sakhasë) - bazohet transportuesi ajror Yakutia;
• Kostroma Airlines kryen fluturime të brendshme çarter nga Kostroma;
• Kazan (Republika e Tatarstanit) - vendndodhja e Tulpar Air (rrugët e brendshme).

Zgjidhni një kompani bazuar në sa afër jush është aeroporti i shtëpisë, sa të përpiktë janë fluturimet, nëse çmimet janë të arsyeshme, me cilën agjenci udhëtimesh bashkëpunon dhe cili është niveli vjetor i trafikut të pasagjerëve. Kushtojini vëmendje informacionit në lidhje me flotën e pajisjeve. Dhe atëherë fluturimi patjetër do të përmbushë të gjitha kërkesat dhe pritjet tuaja.

Pak për punën e Azur Air