Me JavaScript të çaktivizuar, nuk do të mund të përdorni kërkimin. Kjo faqe kërkon mbështetje për skriptimin për të funksionuar siç duhet.

Si të merreni me këtë?

Mënyra e dytë është përdorimi i një versioni të thjeshtuar të kësaj faqeje kërkimi, i krijuar për shfletues më të vjetër, të thjeshtuar ose të konfiguruar gabimisht. Në këtë rast, disa funksione nuk do të jenë të disponueshme. Ju mund ta gjeni këtë version të motorit të kërkimit.

Më falni, por unë kam JavaScript të aktivizuar!

Nëse jeni i sigurt se JavaScript mbështetet nga shfletuesi juaj dhe aktualisht lejohet për këtë sajt, por ju ende e shihni këtë mesazh, atëherë mund të sugjeroni sa më poshtë për të zgjidhur problemin:

• Mos bej gje. Nëse kërkimi funksionon, atëherë mund ta toleroni këtë mesazh, apo jo?
• Përdorni një shfletues të besuar. Nëse keni një shfletues jo standard, ju rekomandojmë të përdorni një nga ata që kemi testuar. Ky motor kërkimi u testua nën shfletuesit Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera dhe Konqueror, të cilët të gjithë treguan funksionalitet të plotë.

Kërkoni dhe krijoni rrugë të transportit publik që janë optimale për ju NGA vendndodhja juaj në rrugën ose shtëpinë e dëshiruar, si dhe rrugët e makinave, biçikletave dhe ecjes për ecje.

Zgjidhni transportin:

Transport publik Me makinë Biçikletë Në këmbë

Trego itinerarin në hartë

Itinerari në hartën e qytetit.

A po pyesni se ku mund të arrini ose si të shkoni në një rrugë ose shtëpi të caktuar në Moskë? Përgjigja është shumë e thjeshtë, gjeni rrugën tuaj optimale rreth qytetit duke përdorur planifikuesin e udhëtimit në faqen tonë të internetit. Shërbimi ynë do të gjejë për ju deri në 3 mundësi udhëtimi nëpër qytetin e Moskës NGA adresa juaj deri në destinacionin tuaj. Në hartën me rrugët, klikoni butonin më shumë detaje (ikona e fillimit) dhe shkoni te një përshkrim i detajuar i opsioneve të udhëtimit. Për të gjitha rrugët, koha e udhëtimit do të tregohet duke marrë parasysh bllokimet e trafikut, numrin e autobusëve, minibusëve dhe transportit tjetër publik.

Rrugët e njohura:

• NGA: Moska, stacioni i metrosë Vykhino - NË: Moskë, autostrada Mozhaiskoe, 45A;
• NGA: Moska, stacioni Leningradsky - NË: Moska, rruga Molodezhnaya;
• NGA: Moska, rruga Pervomaiskaya, 5 - NË: Moskë, prospekti Moskovsky;
• NGA: Moska, linja Lyublinsko-Dmitrovskaya, stacioni i metrosë Lyublino - NË: Moska, Rrethi Qendror i Moskës, stacioni Baltiyskaya;
• NGA: Moska, rruga Artamonova, 7k1 - NË: Moska, Mosfilmovskaya 1 28;

Përdoruesit e faqes sonë shpesh pyesin, për shembull: "Si të shkoj nga stacioni i autobusit në spital?" e kështu me radhë. Ne vendosëm ta bëjmë më të lehtë për të gjithë gjetjen e rrugës optimale.

Vozitja përgjatë një rruge të projektuar paraprakisht është një mënyrë për të eliminuar problemet që mund të lindin në zona të panjohura dhe për të kapërcyer pjesën e dëshiruar të rrugës sa më shpejt të jetë e mundur. Mos i humbisni detajet paraprakisht për udhëzime në rrugë dhe kthesa.

Duke përdorur shërbimin e planifikimit të udhëtimit, thjesht duhet të futni fillimin dhe fundin e itinerarit, më pas klikoni butonin "Trego itinerarin në hartë" dhe do të merrni disa opsione të itinerarit. Zgjidhni më të përshtatshmen dhe filloni të lëvizni. Katër mënyra të planifikimit të rrugës janë të mundshme - me transport publik të qytetit (përfshirë minibusët), me makinë, me biçikletë ose në këmbë.

Ju gjithashtu mund të vizatoni rrugën me dorë, të armatosur me një hartë, laps dhe vizore. Por nëse e gjeni veten në faqen e planifikuesit të rrugës, atëherë një opsion tjetër, shpesh më i përshtatshëm është i mundur - planifikimi i një rruge në internet, njëra prej të cilave ju ofrohet në faqen tonë.

Ekzistojnë dy lloje të planifikimit të rrugës: manual dhe automatik.

• Kur vendosni manualisht, vendosni një numër pikash në hartë që formojnë një rrugë arbitrare.
• Me përpilimin automatik, ju duhet të specifikoni pikat e fillimit dhe të përfundimit, dhe vetë shërbimi ynë do të përshkruajë rrugën optimale, duke llogaritur rrugën më të shkurtër duke marrë parasysh rregullat e trafikut dhe situatën aktuale të trafikut.

Në itinerarin e përpiluar do të shihni të gjitha rrugët dhe kryqëzimet e afërta, të cilat do të jenë shumë të dobishme për shoferët dhe udhëtarët. Një hartë me një rrugë në qytetin e Moskës do t'ju lejojë të planifikoni rrugën tuaj dhe t'ju pengojë të humbni në një vend të panjohur.

Për të krijuar një rrugë në hartën e qytetit të Moskës, futni pikën e fillimit në fushën e parë të formularit të paraqitur më poshtë dhe pikën e përfundimit në fushën e tretë. Më pas tregoni se si do të udhëtoni në destinacionin tuaj përfundimtar duke klikuar në butonin e duhur - "Makina", "Në këmbë" ose Transporti Publik. Pas kësaj, klikoni në butonin "Trego itinerarin".

Për disa vite, një foto meme ka qarkulluar në internet - përshtypjet emocionale, të turpshme të një provinciali nga Moska. Midis tyre është fraza: "Autobusi 483, ky është një numër i mallkuar!" Logjika pas numërimit të transportit urban nuk është vërtet e qartë. Fshati zbuloi se mbi çfarë baze u caktohen numrat e autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve.

Shërbimi i Shtypit i Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans"

Të gjitha linjat e transportit urban të udhëtarëve në kryeqytet kanë numra njëshifror, dyshifror dhe treshifror. Ky numërim është zhvilluar historikisht dhe nuk ndryshon. Në linjat e reja, automjeteve u caktohen numra të rinj ose numra të rrugëve të anuluara më parë. I gjithë numërimi është individual, por ka edhe rastësi: rrugët e mënyrave të ndryshme të transportit mund të përcaktohen në të njëjtën mënyrë. Pra, tramvaji nr.3, trolejbusi nr.3 dhe autobusi nr.3 udhëtojnë nëpër qytet, por të gjithë ndjekin rrugë të ndryshme.

Nuk ka nevojë të caktohen ende numra katërshifrorë për rrugët e reja. Megjithatë, ka linja autobusësh nr. 1001, 1002 dhe 1004, të cilat më parë u përkisnin transportuesve komercialë. Në vitin 2013, ata u transferuan në menaxhimin e Mosgortrans për lehtësinë e pasagjerëve, numrat nuk u ndryshuan.

Ndonjëherë specifikat e një rruge të caktuar merren parasysh kur numërohen. Për shembull, në Moskë ka disa drejtime "sociale" të lëvizjes, ato mbulojnë institucionet e arsimit, mjekësisë dhe mbrojtjes sociale. Numrat e rrugëve të tilla fillojnë me shkronjën C: C1, C2 e kështu me radhë. Ka edhe rrugë nate të transportit urban tokësor, janë autobusët Nr. H1, H2, H3. Shkronjat përdoren gjithashtu për fluturime të shkurtuara: ato kopjojnë seksionet më të ngarkuara të itinerarit. Për ta bërë më të lehtë lundrimin e pasagjerëve, kur hyjnë në një itinerar të tillë, numrit kryesor i shtohet shkronja "k" (e shkurtër). Ekziston, për shembull, rruga e autobusit nr. 709, e cila shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në stacionin e metrosë Kashirskaya, dhe ka nr. 709k, që shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në platformën Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Drejtor i Qendrës për Kërkime për Problemet e Transportit të Megaqyteteve në Shkollën e Lartë Ekonomike

Nuk ka një sistem të veçantë të numërimit të transportit në Moskë - është një përzierje e egër midis numrave të rrugëve të njëqind vjet më parë, atyre të Stalinit, Brezhnevit dhe numrave të viteve 1990. Të gjithë u vendosën njëra mbi tjetrën.

Ka edhe rrugë që përcaktohen duke përdorur shkronja. Kjo mund të jetë pasojë e faktit se rruga e transportit dikur ishte e ndarë në dy pjesë. Ndodh gjithashtu që itinerari të degëzohet: automjeti ndjek itinerarin dhe më pas versioni i tij, me shkronjën A të shtuar në numërimin e tij, kthehet djathtas. Opsioni pa një shkronjë të tillë vazhdon të ndjekë drejt. E gjithë kjo, natyrisht, shkakton konfuzion. Lundrimi në qytet nuk është absolutisht i përshtatshëm për përdoruesit. Nëse një person nuk është i specializuar në këtë temë, ai nuk ka gjasa të dijë për ndonjë rrugë tjetër përveç atyre që i nevojiten.

Në kohët sovjetike, puna kryhej rregullisht për të optimizuar sistemin e transportit urban. Ata ndaluan ta bëjnë këtë në vitet '90, por tani përpjekjet po rifillojnë. Vitin e kaluar nuk u ngrit vetëm problemi i numërimit të transportit, por edhe çështja e nevojës për linja të caktuara. Ndodh që ata humbasin rëndësinë: për shembull, ishte një autobus që i çonte njerëzit në fabrikë. Ndërmarrja u mbyll dhe njerëzit pushuan së shkuari atje, por rruga vazhdon të funksionojë. A ka nevojë qyteti? Por, për fat të keq, deri më tani kjo punë nuk ka çuar në një rezultat pozitiv.

Ilustrim: Nastya Grigorieva