Din resa till Spanien kommer att bli oförglömlig om du bestämmer dig för att hyra en bil. Idag kommer jag att prata om min verkliga upplevelse, om de många nyanserna av att köra på spanska vägar: var man ska parkera, vad som avgör kostnaden för resor på motorvägen, böter, grundläggande trafikregler och hastighetsgränser.

Innan jag reste till Spanien diskuterade jag länge vilket alternativ jag skulle välja: resa som standard, som många gör, till fots eller hyra en bil. Jag gillade det senare mer, eftersom jag är en ivrig bilist, och det var också intressant för mig att se landet, och inte bara några kända attraktioner. Dessutom hade jag redan erfarenhet av att resa med bil i Italien, vilket visade sig vara mycket framgångsrikt. Det var riktigt coolt och coolt. Även om det fanns ett problem. Du kan lära dig nyanserna från artikeln Vägar i Italien.

Att resa självständigt kräver god kommunikation på vägen. Du kan helt enkelt gå vilse eller så kan du behöva ringa någonstans. Efter min resa till Italien hade jag fortfarande ett orange SIM-kort. I princip var jag nöjd med allt med det. Jag bestämde mig för att jag skulle ta det. Men så kom jag ihåg att tariffen i Spanien är annorlunda. Jag gick in på hemsidan för att kolla hur allt skulle fungera där. Jag såg att när du köper ett nytt SIM-kort tillhandahålls en bonus på 1 eller 2 GB, beroende på saldot. Jag bestämde mig för att ta den andra. Dessutom visade den tidigare resan att det ibland behövs röstkommunikation. Jag tog ett SIM-kort med 2 GB bonus och distribuerade internet till 2 telefoner och en surfplatta utan problem. Allt är väldigt bekvämt.

Biluthyrning och avgiftsbelagda vägar

Om det här är första gången du hyr en bil utomlands, vet då att de flesta företag kräver ett pass och ett internationellt körkort. Vissa ställer också upp ett antal andra krav, till exempel en körupplevelse på minst 2 år och en ålder av 21. Kostnaden för att hyra en bil i Spanien börjar från 30 euro och kan nå upp till 80 per dag, det hela beror på bilens klass. Bli inte förvånad om du blir ombedd att lämna en deposition motsvarande hyrespriset (jag lämnade 50 euro). Efter återlämnande av fordonet återbetalas depositionen i sin helhet, verifierad av personlig erfarenhet.

Nu ska jag berätta mer om min resa till Spanien. Jag flög till Barcelona och hyrde en medelklassbil för 50 euro + samma summa deposition. Det var möjligt att lämna ditt kreditkort istället för en kontant insättning, men jag vågade inte.

Vägar i Spanien kan vara avgiftsbelagda eller gratis. Förresten, om du reser på avgiftsbelagda motorvägar är det både snabbare och mer ekonomiskt tack vare lägre bränsleförbrukning. I det här fallet måste du beräkna allt och tänka två gånger på rutten. Precis som i Italien är det också betalt för att flytta genom tunnlar.

Men priset beräknas lite annorlunda, priset beror på flera faktorer:

• på hur många kilometer tillryggalagd;
• vilken kategori av fordon;
• säsong;
• trafikstockning, eller snarare, oavsett om du är i rusningstid eller inte.

Till exempel, för sträckan från Barcelona till Valencia, som jag tillryggalade, fick jag betala 40 euro (347 kilometer), motorväg AR-7. Jag satte mig in i priserna i förväg så att fakturan inte skulle bli en chock för mig. Innan din resa råder jag dig att göra detsamma. Du kan hitta ungefärliga tariffer på webbplatsen för de spanska motorvägarna (kostnaderna uppdateras en gång om året). Men tänk på att det bara är ungefärliga priser, för kommer du dit i rusningstid blir det dyrare. Dessutom beror mycket på den valda motorvägen och säsongen för din resa.

Parkering i Spanien

Parkering i Spanien är inte så enkelt om du inte är förberedd kan du hamna i problem. För att förhindra att detta händer dig kommer jag att berätta de viktigaste finesserna och nyanserna.

På vardagar och helger kan parkeringsreglerna skilja sig åt; På vissa ställen behöver du få tillstånd om du vill parkera under kontorstid.

Parkeringsplatser är särskilt trånga i centrala Barcelona, ​​du måste anstränga dig mycket för att hitta en ledig plats. Innan du parkerar din bil i den blå zonen måste du köpa en biljett från en speciell automat. Observera att du kan betala från 9 till 14.00 och från 16.00 till 21.00 på vardagar, på helger - från 9 till 14.

Om du inte kan hitta en parkeringsplats, misströsta inte, för många stora spanska städer har underjordiska parkeringsplatser. Förresten, innan du går in, råder jag dig att läsa informationen på en särskild tavla som anger antalet gratis parkeringsplatser. Detta kommer att spara mycket tid. Du behöver betala i biljettkassan eller på speciella stationer, inte som hos oss innan du parkerar bilen, utan efter, när du åker.

Förresten, i små städer är Ora Zona-systemet relevant - du köper en parkeringsbiljett på alla försäljningsställen, till exempel i en tobakskiosk. Du kan parkera bilen i 30, 60 eller 90 minuter, mycket bekvämt. Jag gjorde det här i Valencia. Jag köpte en biljett för en timme, parkerade bilen och gick för att njuta av det lokala köket. Om du är sen måste du betala extra för den extra tiden. Men var försiktig, om det finns en bärgningsbilsskylt på parkeringen, om du är 10 minuter försenad kanske du inte längre ser din bil. Jag såg något liknande, det var ingen trevlig syn, jag tyckte verkligen synd om killen...

På platsen för bilen som bogserades ska det finnas en dekal som anger adress och telefonnummer. Men jag råder dig att noggrant övervaka tiden, annars kommer du att spendera mycket nerver och pengar (bogsering kostar 100 euro), trots allt är det ett främmande land och en hyrd bil. Var också försiktig och parkera inte i utrymmen för funktionshindrade personer här är 200 euro.

Grundläggande trafikregler i Spanien

Om du bestämmer dig för att se landet med bil måste du bekanta dig med de grundläggande trafikreglerna. Följande hastighetsbegränsningar gäller i Spanien:

• i befolkade områden får du inte köra mer än 50 kilometer i timmen;
• utanför det befolkade området upp till 90 km i timmen;
• på en motorväg upp till 100 km;
• På motorvägen är hastighetsgränsen 120 km i timmen.

Det finns också restriktioner för minimihastigheten - minst 60 km på autobahn.

Jag ska genast säga att i Spanien är det bättre att inte bryta mot trafikreglerna. Om du tror att ingen ser dig och du kan trycka på gasen lite hårdare, så är det inte så. Sedan 2010 har fartkameror installerats överallt. Vid överträdelse av reglerna får polismannen ett foto av bilen och i närheten av närmaste kontrollplats får bilisten ett betydande, stort belopp. Jag rekommenderar inte att experimentera; det är ett mycket dyrt nöje, som mina vänner sa till mig. Förresten, om en turist inte har möjlighet att betala böterna på plats kan han häktas.

De är inte mindre strikta när det gäller alkohol här, även om Spanien är känt för sina viner bör du inte dricka innan din resa. Den maximala alkoholhalten i blodet är 0,5 ‰, om körupplevelsen är mindre än två år, är högst 0,3 ppm tillåtna. Om indikatorerna överskrids måste du betala 500 euro för överträdelse. Om alkoholhalten i blodet är två gånger den tillåtna gränsen, kommer en sådan överhastad handling att kosta 1 000 euro. Samma belopp kommer att behöva betalas om detta är en upprepad överträdelse.

Om du vägrar ett test för förekomst av alkohol eller droger i blodet får du böter på 500 euro.

Jag noterar att det är förbjudet att prata medan du kör bil om det inte finns en speciell talanordning som gör att du kan kommunicera utan att använda händerna. Och även, när jag stannade vid en bensinstation, märkte jag ett överstruket telefonnummer. Efter att ha pratat med de anställda fick jag veta att jag behövde stänga av min telefon medan jag tankade, vilket jag snabbt gjorde. Annars får du böta 200 euro.

Betalning av böter

Poliser har rätt att kräva betalning av böter på plats. Samtidigt får personen ett kvitto på betalning. Om turisten inte kan betala kontant hålls fordonet kvar tills betalning erhållits. Förresten, i Spanien finns särskilda villkor för turister: vid överträdelse och betalning av böterna på plats ges 50 procent rabatt. Det är sant att turisten förlorar rätten att överklaga beslutet. Det är också möjligt att få ett kvitto per post, men det måste betalas inom 20 dagar med hjälp av Internet eller någon bankinstitution (i detta fall finns det också 50 procent rabatt). Förresten, lokala myndigheter kan spåra överträdaren genom hans registreringsnummer och skicka honom ett böterskvitto till hans hem. Därför råder jag dig inte att bryta mot reglerna. Det som gör mig glad den här gången är att jag, med upplevelsen av att resa i Italien, inte fick en enda böter, vilket jag önskar er.

Spanien fängslade mig med sin skönhet lokalbefolkningen är mycket vänliga och välkomnande. På kort tid kunde jag se många intressanta platser som helt enkelt inte är tillgängliga för de flesta turister utan bil. Njut av friheten, för med en bil kan du åka var som helst i landet och se unika platser. Låt mig säga dig säkert, det var värt det, jag skulle göra det igen. Trots många nyanser rekommenderar jag starkt att resa på detta sätt. När allt kommer omkring är detta ett riktigt surr och nöje.

Motorvägar i Spanien

Det är användbart att studera Spaniens vägar för dem som planerar att hyra en bil. Det finns flera typer av vägar i det här landet, men huvudindelningen är avgiftsfri. Om du vill spara pengar kan du åka runt vilken vägtull som helst i Spanien med en gratis väg! Det händer inte att stigen bara kan asfalteras längs en betalväg. Naturligtvis kan budgetalternativet ta längre tid, men det finns. För att vara säker kan du gå till Spaniens vägkarta eller den officiella webbplatsen: allt detta publiceras i slutet av artikeln.

Följande klassificering av vägar i Spanien är inte särskilt viktig när du reser, men är ganska intressant.

Autopista är en väg i Spanien vars körfält är uppdelade efter vägbeskrivningar. På skyltarna är de betecknade AP det finns inga enplans autopistakorsningar;

Autovía är en liknande typ av väg, körfält i olika riktningar är också separerade, du kan köra ut på begränsade platser. Både autovía och autopista är spanska motorvägar. De ligger utanför befolkade områden.

Vía para automóviles är en spansk motorväg där alla körfält ligger på en gemensam plattform, men avfarterna är begränsade. Du kan inte köra vid sidan av vägen om det inte är en nödsituation.

Carreteras convencionales – vägar med olika egenskaper. I Spanien är dessa motorvägar indelade i undertyper.

Vía de servicio är servicevägar i Spanien. De ligger nära de viktigaste, till exempel på platser med stora industrizoner.

Det är också värt att uppmärksamma avgiftsbelagda vägar i Spanien. Vi kommer att diskutera dem nedan, men här kommer vi att förtydliga att endast autopista betalas.

Tullvägar i Spanien

I Spanien är betalvägar markerade med PEAJE-skylten. På vissa av dem behöver du betala vid inresa, på andra vid avresa. I det andra fallet får du vid ingången ett biljettkort, som beskriver utgångarna och även anger infartsplatsen. Således beror kostnaden för en avgiftsbelagd väg i Spanien på avståndet.

Du kan betala för de flesta vägar i varuautomater. Det finns separata körfält för lastbilar, samt för att betala med TeleTAC-kort, som är väl synliga. Systemet hjälper till att påskynda betalningen: föraren behöver inte stanna, eftersom hans bil har en speciell enhet som gör att han kan betala för vägen i Spanien på distans. Dessutom finns det separata körfält för att betala med bankkort och betala kontant till personer, inte till maskiner.

Om du behöver ett kvitto från en avgiftsbelagd väg i Spanien, tryck bara på en speciell knapp.

Kostnader för avgiftsbelagda vägar i Spanien

Kostnaden för avgiftsbelagda vägar i Spanien ökar i avsnitt med tunnlar. I andra delar blir resor billigare, men kommer att avsevärt spara tid för resenärerna. Specifika priser på olika sektioner av avgiftsbelagda vägar i Spanien beskrivs nedan.

Parkering i Spanien

Parkering i Spanien kräver ofta en avgift, särskilt i stadskärnan. Under arbetstid kan du på vissa ställen inte ens parkera utan ett särskilt tillstånd - städerna är så upptagna.

Om parkeringszonen i Spanien är markerad i blått, måste du köpa en biljett från automaten. Betalning sker vid särskilda tidpunkter, så fråga i förväg.

Underjordisk parkering i Spanien är vanligt. De anger ofta framför sig om det finns tomma platser. Du kan betala för underjordisk parkering vid biljettkassan.

Olagligt parkerade bilar i Spanien kan bogseras från många parkeringsplatser. Detta indikeras vanligtvis med ett speciellt tecken, var försiktig. Du kommer därefter att få betala cirka 100 euro för bogsering!

Tunnlar i Spanien

Kostnaden för avgiftsbelagda vägar i Spanien beror på den specifika delen. Nedan är de populäraste tunnlarna i Spanien och priserna för personbilar med upp till nio sittplatser med två axlar. Om bilen bogserar ett fordon med två axlar, är kostnaden för betalvägar i Spanien vanligtvis högre.

Cadi-tunneln i Spanien är cirka 5 kilometer lång. Priset är lite mer än 12 euro. Beläget nära Barcelona.

Vallvidrera-tunneln, också belägen nära Barcelona, ​​​​men bara 2,5 kilometer lång. Kostnaden för denna betalväg i Spanien är cirka 4 euro.

Många turister som kommer på semester till Spanien föredrar att hyra en bil direkt vid ankomsten till flygplatsen för att göra sin semester mer komplett och bekväm. Det finns också de som kommer till det här landet, som ligger ganska avlägset från Östeuropa, i sina bilar. Det är viktigt för alla att känna till nyanserna spanska motorvägar, som du kan stöta på när du reser runt i det här landet med bil.

Denna artikel, tillägnad typer av motorvägar, avgiftsbelagda vägar i Spanien och hur man använder dem, jag startar en serie artiklar med hjälp av vilka jag hoppas att användningen av spanska vägar kommer att bli enkel och bekväm för vägresenärer. Så:

Motorvägar i Spanien

Det finns två typer av motorvägar i Spanien − autovia och på båda av dem, om det inte finns några gränsskyltar, är den högsta tillåtna hastigheten 120 km/h. Förresten, hastighetsbegränsningsskylten 120 inträffar med avundsvärd regelbundenhet, så det kommer att vara svårt att glömma hastighetsgränsen även med en stark önskan.

Det finns flera skillnader mellan dessa två typer av spanska motorvägar, men en sak är viktig för oss - vägen av autoviatyp är gratis att resa, autopistatypen är avgiftsbelagd. Båda är markerade med skyltar på blå bakgrund, men betalvägen kommer alltid att ha en "Peaje"-ikon bredvid sin beteckning, en vit cirkel med en röd kant och en svart horisontell rand inuti (bilden till höger).

Och så här ser det ut på stora pekare:

Som du kan se, för att komma till Madrid kan du välja antingen den betalda motorvägen AP34 eller den fria A31. Och här leder också avfarten till höger från betalvägen till betalvägen. I båda fallen finns det en betalikon på sidan av beteckningen.

Förresten, kvaliteten på täckningen på alla vägar i Spanien, både avgiftsfria och gratis, är bortom beröm. Det som var särskilt slående var hur långsammare däcken slits ut - jag har redan kört mer än 80 tusen på min Renault Megane, och slitbanereserven är till och med mer än tillräcklig. I Ryssland var siffrorna för körsträcka på en uppsättning däck mycket mer blygsamma.

Hur man betalar för avgiftsbelagda vägar i Spanien

Avgiftssystemet för avgiftsbelagda vägar i Spanien är ganska enkelt och förståeligt. Vanligtvis behöver du bara köra genom tullsträckan en gång, och inga problem kommer att uppstå i framtiden. Men det finns fortfarande ett par fallgropar här. Jag ska försöka skriva om dem mer detaljerat.

Så efter att ha bestämt dig för att ta den avgiftsbelagda vägen måste du köra genom infartsterminalen. Allt är väldigt enkelt här, du kör upp till någon av terminalerna ovanför vilka det finns ett grönt trafikljus eller en grön pil, och stannar framför den sänkta bommen. Till vänster finns en terminal i form av ett metallgult skåp. Det finns ingen anledning att klicka någonstans - bokstavligen efter ett par sekunder dyker en biljett ut från terminalen, som du måste ta (bilden till höger). Barriären öppnas, och du kan gå vidare (se bilden - utseendet på infartsterminalen till den betalda motorvägen).

Du måste behålla din biljett - den visar platsen för infart till betalvägen. Utifrån detta kommer betalningsbeloppet att beräknas. Om du tappar din biljett kommer de att anta att du kör från början av vägen. Än så länge är allt väldigt enkelt, den enda svårigheten kan uppstå när man lämnar den avgiftsbelagda spanska motorvägen. Låt oss titta på denna punkt mer i detalj.

Så efter att ha lämnat betalvägen efter skylten i önskad riktning (eller på inrådan av navigatören), kommer du efter några hundra meter att se en stor terminal för att betala vägtullar:

Först och främst, var uppmärksam på färgen på trafikljuset eller pilen överst ovanför terminalen - om den är röd, som den ovanför bilden ovanför den längst till vänster, är denna terminal tillfälligt stängd, det finns ingen anledning att gå dit.

Nästa punkt är att många bilar i Spanien är utrustade med ett system för fjärrbetalning, specialterminaler är utrustade för dem, genom vilka de kör utan att stanna (barriären stiger automatiskt, efter att ha fått en signal från enheten installerad på frontfönstret) . Terminaler för dessa bilar kan vara av två typer - exklusivt för dem (i det här fallet är den vita bokstaven "T" placerad i en blå cirkel), du kan inte köra igenom den utan en enhet och allmänna (anges med samma bokstav "T", men i en blå fyrkant ), i det här fallet kan du använda den här terminalen för att checka ut.

Och den sista viktiga punkten är betalningsmetoden. Det finns separata passager för betalning enbart med bankkort (se bilden ovan du kan inte betala kontant där). Det finns universella maskiner (på samma bild), du kan betala antingen kontant eller med kreditkort. Med hjälp av hans exempel kommer vi att analysera betalningsprocessen. Vi kör upp och stannar nära maskinen. Facket där du sätter in biljetten är markerat i rött. Infoga den gröna pilen uppåt, som på bilden:

Beloppet som ska betalas visas omedelbart på monitorn:

Nu kan du ta i din plånbok för kontanter eller ett kreditkort:

Vi hämtar växeln underifrån, om du betalat kontant öppnas bommen och "Ha en trevlig resa" från terminalen:

Och avslutningsvis några ord om den enklaste betalningsmetoden - manuell med hjälp av en operatör. Om du ser en stor skylt högst upp med ordet MANUELL, och under den finns en monter, detta betyder att det vid denna betalningsplats också finns en operatör, till vilken du helt enkelt kan ge biljetten och betala kontant eller med kort. Under de senaste åren har denna betalningsmetod inte varit tillgänglig vid alla motorvägsavfarter, så det är bättre att vara förberedd på att du enbart kommer att behöva syssla med teknik.

Låt oss åka på en resa till Spanien. Och för att inte gå pank från transportkostnader har vi sammanställt en detaljerad guide till att resa runt i landet på en budget. Lokala lågprisflygbolag, bussar, tåg, hyrbilar eller letar efter resesällskap – vi tittar på alla möjliga alternativ. Bokmärk det!

MED FLYG

Ett flygplan är det enklaste sättet att resa långa sträckor: nästan alla flygningar inom Spanien tar inte mer än en timme. Ofta är detta inte bara det snabbaste, utan också, tack vare lokala lågprisflygbolag, ganska billig transport. Dessutom är detta praktiskt taget det enda sättet att ta sig till öarna, till exempel Ibiza eller.

De främsta lågprisflygbolagen i Spanien

Vueling

Ett av de främsta spanska lågprisflygbolagen med ett omfattande nätverk av inrikesflyg, som är baserat i Barcelona. Det är bekvämt att välja destinationer och priser: till exempel erbjuds att ta sig från Barcelona till Malaga för 40 € och från Valencia till Bilbao – för 42 €. Förresten, det finns en chans att få tag på dessa kuponger och mycket billigare: företaget organiserar ganska ofta trevlig försäljning - håll utkik efter information på lågprisflygbolagens webbplats.

Ryanair

Från Barcelona till Sevilla eller från Valencia till Santander - ditt favorit lågprisflygbolag erbjuder många flygningar i hela Spanien, inklusive till öarna (alla rutter -). Vid tidpunkten för beredningen av materialet kunde en biljett från Madrid till Mallorca, till exempel, köpas för fantastiska 2,43 € och från Barcelona till Ibiza för 10 €. Håll fingret på pulsen - kolla priserna här.

Volotea

Detta lågprisflygbolag har inte ett så imponerande antal inrikesflygningar inom Spanien som sina konkurrenter, men det har ofta försäljning. Det enklaste sättet att hitta billiga biljetter är att leta efter dem. Till exempel erbjuder de ett flyg från Malaga till Bilbao för €15 (i juli), och från Santander till Sevilla för €26 (i oktober).

Iberia Express

Det nationella flygbolaget Iberias demokratiska dotterbolag är baserat i Madrid och flyger till kort- och medeldistanslinjer. Priserna för inrikesflyg börjar från 30-40 €, dock inte för alla datum.

Lifehack.

Om du inte kan hitta det perfekta flyget från din stad, kolla de närmaste flygplatserna. Till exempel:

Istället för huvudflygplatsen Barcelona – El-Prat: Barcelona Girona och Barcelona Reus;

Istället för Sevilla - Jerez flygplats;

Flygplatser ligger relativt näraMalaga och Granada, och, Alicante och Murcia.

MED TÅG

Spanien har ett utmärkt järnvägstransportnät. De flesta flygningar utförs av ett nationellt företag Renfe.

Sök efter resesällskap

Ämnet att hitta resesällskap i Spanien är väl utvecklat - du kan enkelt hitta en bil till nästan vilken stad eller stad som helst. Men i det här fallet är det osannolikt att du kan planera resan i förväg: många förare publicerar annonser i sista minuten. Möjligheten att resa i någon annans bil minskar belastningen inte bara på din plånbok, utan även på din. Här är en lista över de viktigaste tjänsterna som används av lokalbefolkningen:

BlaBlaCarär den mest kända tjänsten för att hitta resesällskap, som även fungerar bra i Spanien.

Amovens– en annan populär tjänst där du också kan hyra bil.

Amicoche– ett helt gratis system för att hitta åk: du kommer inte att debiteras någon provision. Observera att du måste betala föraren kontant.

Сompartir– en lokal tjänst med en stor bas av lojala användare.

Lifehack.

Kostnaden för en resa till samma destination kan variera avsevärt mellan olika förare, och ofta är det inte en fråga om girighet alls. Vissa förare ber om mindre för att de inte har bråttom och bestämmer sig för att kringgå avgiftsbelagda vägar, medan andra värdesätter hastighet, men också tar ut ett högre pris. Kontrollera din rutt i förväg.

Lifta

Spanien är inte det bästa landet för lifting. Erfarna resenärer varnar för att den genomsnittliga reshastigheten här kommer att vara betydligt lägre än i andra europeiska länder. Förare är ovilliga att stanna de som fångar sin bil på bensinstationer har större chans att ha tur. Du kan läsa mer om att lifta i Spanien.

PÅ EGNA TVÅ

Det billigaste sättet att ta sig runt i något land är till fots. Passerar genom Spanien

Semestersäsongen börjar, några av läsarna av den här webbplatsen kommer förmodligen att åka en tur runt Europa och kanske direkt i Spanien, så på begäran av några av dessa läsare skrev jag en kort artikel om funktionerna hos avgiftsbelagda vägar i Spanien, men detta är också, med mindre ändringar, lämpligt för avgiftsbelagda vägar i Frankrike, Italien och vissa andra europeiska länder.

Vägarna i Spanien är uppdelade i gratis (Autovia) och vägtull (Autopista). När man närmar sig en avgiftsbelagd väg anger vägskyltar alltid skylten Peaje, inringad i en röd cirkel. Den avgiftsbelagda vägen är alltid flera rader lång, det finns inga trafikljus eller korsningar, hastighetsgränsen är 120 km/h. Samtidigt finns det väldigt få platser där radarskyltar är installerade, så i verkligheten kör många förare på motorvägar med en hastighet av 140-150 km/h.

Det finns två typer av vägtullar för dessa vägar: antingen debiterar de dig omedelbart pengar för att betala för nästa sträcka, eller så ger de dig en speciell check som du måste sätta in i maskinen när du lämnar den avgiftsbelagda vägen, och där kommer de att skriv till dig hur mycket du behöver betala. Tänk på att du kan åka ganska länge med denna kontroll om banan är lång och du inte lämnar den. Men hoppas inte att de glömde dig: på kongressen kommer de definitivt att räknas för allt och beloppet där kan visa sig vara ganska betydande. I Spanien stötte jag inte på detta, men i Frankrike var jag tvungen: Jag reste från Spanien till Bourgogne, vid ingången till Frankrike tog jag en biljett och körde sedan med den i sju timmar. När jag lämnade motorvägen räknade de 64 euro.

När du närmar dig ett betalningsställe, övervaka noggrant var och vilka typer av betalningar som accepteras. Om det bara finns bokstaven T eller inskriptionen Telepeaje (alias Via-T) som hänger ovanför betalningsstället kan du inte åka dit, det är betalning med en transponder som hänger på bilrutan. I Spanien beställs en sådan transponder från en bank och på ditt personliga konto ser den ut som ett kreditkort.

Inskriptionen Automático och en bild på ett plastkort - här betalning sker endast med kort. Och tänk på att det finns olika knep med dessa kort. Till exempel, i Spanien, förutom spanska, fungerade även ryska kort utan problem, och i Frankrike fungerade inte det spanska betalkortet, men det ryska kreditkortet.

Tja, den manuella inskriptionen och bilden av mynt visar att här kan du betala kontant eller med kort. OBS - även när endast Manuell, kan du alltid betala där med ett kort: du ger det till punkten anställd att betala.

Det händer ofta att alla ikoner - T, karta och mynt - kan hänga över någon korridor. Detta innebär att alla typer av betalningar är acceptabla. Men om du ska betala med kort så är det bättre att leta efter korridorer med en bild på ett kort utan mynt – det blir helt enkelt kortare kö där, eftersom de längsta köerna är där de tar emot kontanter.

Till exempel, på bilden nedan från vänster till höger: betalning med kort, två poäng endast för transpondern (automatisk betalning), en poäng även för kort (inskriptionen riktar sig till på katalanska, även känd som tarjetes på spanska; varför finns det en inskription här och inte en bild - och därför att denna artikel kan bytas åt båda hållen - endast för transpondern eller endast för kort), de två sista är kort.

På vissa ställen finns det också ett alternativ som heter Pago Exacto - detta är betalning utan växling: betalning med mynt slängs i en speciell korg när du kör förbi.

På vissa ställen kan det finnas en "3+"-ikon ovanför vissa uppfarter - detta betyder att om det är minst tre personer i en förbipasserande bil kommer det att finnas rabatt på betalningen. Du kan åka dit med valfritt antal personer i bilen, bara om det är färre än tre personer kommer det inte att finnas någon rabatt.

Var finns de flesta betalvägarna i Spanien? Svaret är enkelt - i Katalonien. Jag har rest nästan hela Spanien, det finns inte så många betalvägar som i Katalonien någon annanstans. Enligt statistiken finns det 633 kilometer betalvägar i Katalonien. Som jämförelse, i Valencia finns det 367 kilometer av dem, och i Asturien finns det bara 22 kilometer vägtullar.

Här är en karta över alla betalvägar i Spanien.

Detaljerade tariffer för varje webbplats kan ses (på spanska).

Nåväl, här är ytterligare ett tecken från vilket du kan få ett intryck av prisnivån.

Det finns också flera tulltunnlar i Spanien. En av dem är Tunnel del Cadi i de katalanska Pyrenéerna. Dess längd är mer än fem kilometer. För vanliga personbilar är priset 12 €. Om du till exempel reser från Barcelona eller Girona till Andorra, så är den här tunneln på väg. Naturligtvis kan du köra runt, men det kommer att ta dig mycket tid och genom bergen.

En annan avgiftstunnel finns också i Katalonien: Valvidrera-tunneln. Där kostar det cirka 4 euro.

Låt oss nu svara på frågan om hur mycket avgiftsbelagda vägar kan påskynda dina rörelser och om du kan försöka kringgå dem.

Allt beror på avstånd. Du kan till exempel ta dig från Barcelona till Blanes via en vägavgiftsbelagd motorväg (det finns tre punkter, tillsammans cirka 5 €), eller så kan du ta den nationella motorvägen N-II, som går längs kusten. På N-II finns städer och trafikljus överallt längs vägen, men på betalvägen kör man som en kula. Tidsskillnaden blir dock cirka 15-20 minuter. Om det är vettigt att åka runt höghastighetsavgiftsmotorvägen i 15-20 minuter, bestämmer var och en själv.

När det gäller långväga destinationer kan användningen av avgiftsbelagda motorvägar avsevärt spara tid. Till exempel är en resa från Barcelona till Valencia på avgiftsbelagda vägar 3 timmar 43 minuter. Och gratis - 4 timmar 51 minuter. Besparingarna här är mycket betydande.

Hur mycket tid du förlorar om du åker runt avgiftsbelagda vägar kan enkelt kontrolleras i navigationsprogrammet. Planera först en rutt med tullvägar och välj sedan alternativet "Undvik tullvägar" och se hur mycket längre resan tar.

Av de olämpligt höga priserna på avgiftsbelagda vägar känner jag bara till en sträcka – det här är motorvägen C-16, som börjar strax efter Valvidrera-avgiftstunneln. Denna rutt leder norrut mot , och så vidare, navigatörer påpekar det ofta. Så det är bättre att inte åka dit, för först kommer du att betala för resan genom tunneln, och sedan på C-16 kommer det att finnas vägtullar ganska ofta och av någon anledning är beloppen där mycket höga - 5-7 euro vardera ( vanligtvis 1,5-2,5 euro). Till slut betalade jag på något sätt cirka 23 euro för en resa mot Montserrat - och åkte inte dit längre, särskilt eftersom det finns minst tre omvägsalternativ och du förlorar bokstavligen 15-20 minuters tid.