Tåg i Sri Lanka: tidtabell, karta

För att resa långa sträckor använder lokalbefolkningen aktivt främst två typer av transporter - bussar och järnvägar. Den totala längden av järnvägsspåren i landet är 1 447 km.

Järnvägar, liksom bussar, är en mycket billig och populär transportform i Sri Lanka. Det finns bara tre typer av kollektivtrafik i landet: järnväg, allmänna och privata bussar.

Sri Lanka tågschema

Det aktuella tågschemat finns online på Sri Lanka Railways hemsida. Var uppmärksam på typen som anges i schemat: det kan vara uttrycka eller lokal- hastigheterna på dessa tågtyper är olika och en kort rutt som ett snabbtåg tar på 1,5 timme kan ta 3 timmar med ett lokaltåg Men det finns också fördelar - lokaltågen stannar vid alla stationer, och snabbtågen passerar ofta små järnvägsstationer.

Karta över järnvägslinjer i Sri Lanka

Komplett karta över järnvägslinjerna på ön Sri Lanka. Järnvägstjänsten täcker ett antal populära turistmål: hela sydvästra kusten till Matara, Kandy, Peradeniya (Royal Botanical Gardens), Nuwara Eliya (järnvägsstationen heter Nanu Oya), Pinnawela (Rambukkana järnvägsstation), Hatton, Ella och vidare till Badulla, Jaffna, Mannar, Kalpitiya, Trincomalee, Batticaloa, etc. Från landets främsta transportnav - staden Colombo, kan du nå de flesta av landets större städer med tåg. Tyvärr har järnvägsgrenen till Hambantota ännu inte färdigställts, bara dess första sektion till Beliatta öppnades 2019.

Upplösning: 2000*3000.

Öppna kartan över Sri Lankas järnvägslinjer i en ny flik.

Online järnvägskarta över Sri Lanka

När du planerar en resa till Sri Lankas kulturtriangel, kom ihåg att tågförbindelsen går via Colombo, d.v.s. Det är omöjligt att ta sig från semesterorten vid kusten till Kandy utan transfer till Colombo.

Var också försiktig med avgångstiderna för tåg vid kringstationer: tågen kan inte bara vara försenade, utan också anlända 15-20 minuter tidigare än planerat. Tillåt denna väntetid för att undvika obehagliga situationer.

Sri Lankas järnvägslinjer

Colombo - Matara (sydväst), går längs hela den populära turistorten sydvästra kusten till Matara. En gren till Kataragama (nära Yala Park), som täcker orter som Dickwella och Tangalle, är planerad men ännu inte byggd. 2019 öppnades sektionen Matara - Beliatta (södra), som går längs öns södra kust och är det första segmentet av vägen Matara - Kataragama.
Colombo - Puttalam (nordväst), går grenen längs Sri Lankas nordvästra kust och passerar genom semesterorterna Negombo, Marawila och Chilau. Kitesurfbyn Kalpitiya ligger nära Puttalam.
Colombo - Avissawella (mitten) relativt kort järnväg mot centrum av ön.
Colombo - Jaffna (norr) går hela vägen till norra delen av landet och slutar i Jaffna. Linjen skadades svårt under inbördeskriget och förstördes, men har nu återställts, i områdena i städerna Vavuniya och Killinochchi.
Colombo - Mannar (norr) går till den nordvästra delen av landet, längs Mannarhalvön, varifrån Adams bro börjar (en kedja av öar till den indiska staden Rameswaram).
Colombo - Mihintale (den norra centrala delen) mot norra delen av ön, genom staden Anuradhapura, som är en del av Sri Lankas kulturtriangel. Staden Mihintale är buddhismens vagga i Sri Lanka.
Colombo - Badulla (mitten) går till landets centrala högland. Extremt populär bland turister eftersom... passerar genom många attraktioner i den bergiga delen: Peradeniya-Nuwara Eliya-delen av rutten är känd för sina landskap (berg, teplantager), Hatton (Adam's Peak), en del av rutten går genom Horton Plains National Park, städerna i Bandarawella, Ella (berg, vattenfall, plantager), Demodara (Ella-Demodara-bron), till Badulla.
Colombo - Matali (mitten) Järnvägsgrenen går till mitten av landet, ett populärt resmål bland turister, passerar genom staden Kandy, som är en av städerna i Sri Lankas kulturtriangel och Royal Botanical Garden i Peradeniya, passerar genom Pinnavelu-elefanten plantskola (Rambukkana).
Colombo - Trincomalee (öst) går genom landets mitt mot nordost. Semesterorten Trincomalee är populär bland turister från maj till september, under säsongen. Järnvägslinjen täcker turiststaden Avukana, där attraktionerna Avukana och Habarana (trädhus) ligger.
Colombo - Batticaloa (öst) passerar genom mitten av landet, nordost om ön, delar av sig från en linje till Trincomalee vid Gal Oye och slutar vid Batticaloa. Populärt bland turister som reser till semesterorterna Kalkuda och Passikuda.

Tågbytesstationer

Kopplingsstationerna som förbinder järnvägsgrenarna är för det mesta mycket små städer, detta bör beaktas vid planeringen av sträckan.

Hej kompisar. Idag kommer berättelsen att ägnas åt en av de vackraste vägarna i Sri Lanka. Denna resa till den bergiga staden Nuwara Eliya är med tåg. Det är vackra landskap, ren luft och en liten skara häpna turister som sitter fast vid bilarnas fönster med sina kameror. Även om det inte finns mindre lokalbefolkning som beundrar skönheten i denna del av högbergsjärnvägen än besökare. För det är väldigt vackert!

Efter att ha läst fantastiska recensioner inkluderade vi tågresan från Ella som ett måste på vår resa.

Vi läser att det finns flera vackra rutter med tåg, men den bästa är Nuwara Eliya – Ella-tåget. Ok, tänkte vi, vi flyger till Sri Lanka och köper tågbiljetter ett par dagar innan resan.

Hur vi köpte tågbiljetter

Det är bra att vi berättade för vår värdinna i Kandy om våra planer. Hon sa direkt att biljetter måste köpas i förväg. Rutten är populär och även för vanlig 3:e klass kanske du inte hinner köpa biljetter i biljettkassan. Och hon föreslog att vi skulle köpa en 1:a klass biljett online. Hela detta samtal ägde rum en vecka före det förväntade datumet för resan.

Det visade sig att tåget Nuwara Eliya - Ella inte är en turistväg speciellt gjord för européer, utan en vanlig rutt längs vilken lokala tåg färdas. Rutten är en av de äldsta.

Det finns olika tåg, det finns moderna med olika klasser av bilar och det finns ett göktåg. Den har flera 2:a och 3:e klass bussar och speciellt par 1:a klass turistbussar av Expo Rail och Rajadhani Express.

För vårt datum och tid var det möjligt att köpa platser i Expo Rail-vagnen. Vi planerade att åka från Nanu Oya station, som ligger 7-10 km från Nuwara Eliya.

Vi gick in på hemsidan och hurra, det var fortfarande några tomma platser. Värdinnan berättade också vilka platser vi skulle välja. I vagnen, som i bussar, finns sittplatser med ett fullt och ofullständigt fönster. Med fullt kan du förstås se allt det vackra, det är därför vi köpte dessa ställen.

Tyvärr kan jag inte berätta vilka platser de var, jag minns inte längre. Det visade sig att detta inte är så viktigt, eftersom... Vi satt knappt under resan. Vi hängde i vestibulen hela tiden och fotade hela tiden, det var så vackert.

Förresten, vi var inte de enda som var så kvicka – alla turister fortsatte att röra sig runt vagnen och leta efter de bästa platserna att filma. Vädret var inte perfekt, men man kan få ett allmänt intryck.

Vänner, vi är nu på Telegram: vår kanal om Europa, vår kanal om Asien. Välkommen)

Från Nuwara Eliya till Elu

Till Nanu Oya station kom tåget 20 minuter för sent. Resan till Ella varar i 4 timmar. Vi kom till stationen som vita människor i en bil med en chaufför. Vi beställde även denna tjänst i förväg. Samma hotellägare hjälpte oss.

Chauffören tog oss till Nanu Oya-stationen, våra resväskor och tillhörigheter fanns kvar i bilen. Vi gick ombord på tåget med bara våra kameror och herr Perera (föraren) körde sin bil till Ella där han mötte oss vid perrongen när vårt tåg kom dit. Sådana manövrar utförs av alla som reserverar en bil med förare. Mycket bekvämt.

På vägen stötte vi ofta på teplantager och hus av lokala invånare.

Tåget är inte ett snabbtåg det fanns flera stationer där lokalbefolkningen och turister gick ombord.

Och naturligtvis det lankesiska landskapet - berg, skogar, fält.

Längs vägen stötte vi på srilankeser som lugnt ägnade sig åt sina affärer

Och mötande tåg.

Hur mycket kostar en biljett och hur man köper

På den tiden kostade en biljett till en Expo Rail-vagn i 1:a klass 1 000 rupier. Nu kostar det 1450 rupier.

UPD: företaget har upphört att existera.

Under turistsäsongen (december-februari) behöver biljetter köpas 1-2 veckor i förväg, kanske tidigare. Om du har räknat ut din rutt är det bättre att köpa 2-3 veckor i förväg.

Det går inte längre att köpa biljett till Expo Rail online. Tjänsten är inte tillgänglig på grund av att serviceavtalet löper ut. Namnet på den nya transportören och tidpunkten för anbudet är inte kända.

Rajadhani Express-tränaren går inte heller att köpa online.

Vart och ett av dessa företag har sina egna rutter. Till exempel har Rajadhani Express tåg som går från/till. Studera, välj och köp.

Biljettreservationer görs nu vid biljettkontoren vid stationerna Badulla, Kandy, Kolombo Fort.

Därför att Under högsäsong (december och januari) är platserna i 1:a och 2:a klass vagnar slutsålda en månad innan resan, men för tillfället, utan onlinebokning, verkar det nästan omöjligt för en turist att köpa en tågbiljett.

Vad ska man göra?

Alternativt kan du be ägarna till hotellet där du planerar att bo innan din resa att boka biljetter. Kanske möter de dig halvvägs.

Du kan se tågschemat Här. Detta är den officiella webbplatsen för Sri Lanka Railway.

På raden Startstation, välj NANUOYA från listan, i raden Slutstation, välj ELLE.

Tågtidtabell Nanu Oya Ella

Som du kan se visas inte kostnaden för en 1:a klass vagn, eftersom... Detta är en turistvagn och den är kopplad till huvudtåget.

Expo Rail-biljetter inkluderar mat. Vagnen har toalett och handfat; fångar gratis Wi-Fi måste du be konduktören om lösenordet. Och naturligtvis en stor bekväm vestibul där du kommer att spendera nästan all din tid.

Fördelen med första klass: passagerare i andra klasser kommer inte in i vagnen, säljare kommer inte in och kommer inte att plåga dig med sina varor. Och du kommer att ha en artig och alltid leende guide.

4 timmar gick obemärkt förbi. Minneskortet var fullt och batterierna var slut. Vi var lyckliga.

Vår chaufför mötte oss på perrongen i Ella och tog oss till hotellet.

Ställen att bo på i Ella

Nu har många boendealternativ i Sri Lanka dykt upp på tjänsten AirBnb. Vi har skrivit hur man använder den här tjänsten. Om du inte hittar ett ledigt hotellrum, leta då efter boende genom detta bokningssida.

Sri Lankas järnvägsrutter är inte särskilt varierande det är mycket snabbare och bekvämare att resa runt i landet med buss. Men det finns ett fall när det är värt att offra komfort och använda tjänsterna från ShRW, oroa dig inte, de fascinerande bergslandskapen låter dig inte ångra det för en minut.

Naturligtvis ska du inte vara för mycket av ett fan av tåg, om du inte reser första klass, annars riskerar du att trötta ut din kropp ganska mycket. Vi börjar vår resa från Bandarawela station och kommer att röra oss mot Nuwara Eliya, efter ett kort stopp åker vi vidare till Kandy.

Så här ser en typisk järnvägsstation ut, som påminner om stationen i någon namnlös stad i vilda västern, förutom att den frodiga vegetationen och frånvaron av Clint Eastwood är lite förvirrande:

Interiören är mycket asketisk: biljettkontor (öppna en halvtimme till en timme innan tåget anländer), en kontrollant och en tavla med ett schema:

Noggrant placerade ledstänger hindrar dig från att gå vilse på vägen till biljettkassan:

Efter varje tågavgång läggs ett nytt schema upp manuellt på tavlan och avgångstiden ställs in:

Varje station har en chef han kan kännas igen på sin vita uniform och koncentrerade utseende:

Tja, låt oss titta på detta mycket bergiga Sri Lanka:

Vårt tåg vinner höjd:

Antalet teplantager ökar i direkt proportion till detta:

Vattenfall finns ofta i bergen:

Sri Lanka är ett jordbruksland, och om öns kust är en all-lankansk kurort, kan de bergiga regionerna säkert kallas en brödkorg, all mat odlas här:

Kål, morötter, potatis...

Små reservoarer byggs för att bevattna fält:

Det finns också en plats för landskapsdesign i bergen för att underlätta odlingen, följande terrasser skärs:

Det stora antalet tunnlar ger rutten en speciell charm:

Och kolmonoxiden som sprider sig i dem:

Det finns vackra smala tunnlar, men kontrollera dig själv och tappa inte huvudet:

Förneka inte nöjet att känna sig som en hare:

Sanningen är att alla platser är ockuperade av andra människor:

Förresten, på tal om harar, fångas de av konduktörer i uniformen av folkkommissarier, som kontrollerar tillgången på en biljett och dess överensstämmelse med social klass.

Efter att ha kontrollerat din biljett, skynda dig inte att bli av med den, det finns ytterligare en skyddsnivå.

I händelse av förlust måste du betala böter för förlust av inventarier:

Tågen är mycket ofta försenade, särskilt i bergen, detta beror på slitaget på järnvägsdäcket, som är i ett permanent tillstånd. Så du kan köra och köra och sedan stå i cirka 30 minuter och vänta tills reparationsarbetet på denna sektion är slutfört, även om de troligen helt enkelt kommer att lägga ner rälsen åt dig så att de omedelbart kan demonteras senare:

Vackert golv av lankesiska tåg:

Det är mycket svårt att hålla sig hungrig på tåget, matförsäljare springer regelbundet.

Nästan alla järnvägsrutter är enkelspåriga:

Därför måste man på stationer ofta vänta på att ett mötande tåg ska missa varandra:

Specifik pilöversättning:

Vägen till Kandy:

Förresten, det finns inget direkttåg till Kandy, du kommer att behöva byta tåg på Peradeniya-stationen.

Låt oss nu prata lite om klasser på långdistansflygningar finns det tre klasser: 3, 1, 2. På olika tåg kan första klass vara: en sovkupé (för två personer), en sittkupé, med luftkonditionering i; vagnen eller med en preliminär platsreservation. Andra klass är vanligtvis sittande, med fläktar och utan föregående reservation (rekommenderas för korta resor, inte mer än 2-3 timmar). Tredje klass - sittplatser med ett stort antal lokalbefolkning i vagnen.

Kostnaden för varje klass är nästan dubbelt så stor som den föregående.

Så här ser den andra klassvagnen av Colombo-Kandy-tåget ut:

Och det här är en andra klass vagn från Negombo till Colombo:

Ha en bra resa och släta räls!

Tåg i Sri Lanka: tidtabell, karta

För att resa långa sträckor använder lokalbefolkningen aktivt främst två typer av transporter - bussar och järnvägar. Den totala längden av järnvägsspåren i landet är 1 447 km.

Järnvägar, liksom bussar, är en mycket billig och populär transportform i Sri Lanka. Det finns bara tre typer av kollektivtrafik i landet: järnväg, allmänna och privata bussar.

Sri Lanka tågschema

Karta över järnvägslinjer i Sri Lanka

Upplösning: 2000*3000.

Öppna kartan över Sri Lankas järnvägslinjer i en ny flik.

Online järnvägskarta över Sri Lanka

Sri Lankas järnvägslinjer

Colombo - Matara (sydväst), går längs hela den populära turistorten sydvästra kusten till Matara. En gren till Kataragama (nära Yala Park), som täcker orter som Dickwella och Tangalle, är planerad men ännu inte byggd. 2019 öppnades sektionen Matara - Beliatta (södra), som går längs öns södra kust och är det första segmentet av vägen Matara - Kataragama.
Colombo - Puttalam (nordväst), går grenen längs Sri Lankas nordvästra kust och passerar genom semesterorterna Negombo, Marawila och Chilau. Kitesurfbyn Kalpitiya ligger nära Puttalam.
Colombo - Avissawella (mitten) relativt kort järnväg mot centrum av ön.
Colombo - Jaffna (norr) går hela vägen till norra delen av landet och slutar i Jaffna. Linjen skadades svårt under inbördeskriget och förstördes, men har nu återställts, i områdena i städerna Vavuniya och Killinochchi.
Colombo - Mannar (norr) går till den nordvästra delen av landet, längs Mannarhalvön, varifrån Adams bro börjar (en kedja av öar till den indiska staden Rameswaram).
Colombo - Mihintale (den norra centrala delen) mot norra delen av ön, genom staden Anuradhapura, som är en del av Sri Lankas kulturtriangel. Staden Mihintale är buddhismens vagga i Sri Lanka.
Colombo - Badulla (mitten) går till landets centrala högland. Extremt populär bland turister eftersom... passerar genom många attraktioner i den bergiga delen: Peradeniya-Nuwara Eliya-delen av rutten är känd för sina landskap (berg, teplantager), Hatton (Adam's Peak), en del av rutten går genom Horton Plains National Park, städerna i Bandarawella, Ella (berg, vattenfall, plantager), Demodara (Ella-Demodara-bron), till Badulla.
Colombo - Matali (mitten) Järnvägsgrenen går till mitten av landet, ett populärt resmål bland turister, passerar genom staden Kandy, som är en av städerna i Sri Lankas kulturtriangel och Royal Botanical Garden i Peradeniya, passerar genom Pinnavelu-elefanten plantskola (Rambukkana).
Colombo - Trincomalee (öst) går genom landets mitt mot nordost. Semesterorten Trincomalee är populär bland turister från maj till september, under säsongen. Järnvägslinjen täcker turiststaden Avukana, där attraktionerna Avukana och Habarana (trädhus) ligger.
Colombo - Batticaloa (öst) passerar genom mitten av landet, nordost om ön, delar av sig från en linje till Trincomalee vid Gal Oye och slutar vid Batticaloa. Populärt bland turister som reser till semesterorterna Kalkuda och Passikuda.

Tågbytesstationer

Kopplingsstationerna som förbinder järnvägsgrenarna är för det mesta mycket små städer, detta bör beaktas vid planeringen av sträckan.

Sri Lanka är en fantastisk ö där du kan mata sköldpaddor på Hikkaduwa-stranden, gå genom Ceylon-plantager, erövra topparna på Little Adam och Ella Rock Peaks, fånga vågor vid Mirissa-ställen och njuta av att åka tåg.

Järnvägar är det mest bekväma, billiga och mycket pittoreska alternativet för att resa runt ön. Det finns inga trafikstockningar (det kan vara fruktansvärda trafikstockningar från Kandy till Colombo), du kan ta dig till nästan vilken stad som helst, men viktigast av allt, vyerna som öppnar sig under resan. Från tågets öppna fönster kommer du att se öns natur med dess kullar, skogar, plantager, stränder och byar där du kan observera lokalbefolkningens liv.

I den här artikeln kommer vi att berätta hur man bygger en 14-dagars tågres för att se de vackraste platserna i landet.

Tågen har tre trafikklasser. Vi rekommenderar 2:a: i vagnarna i denna klass öppnas fönstren, det finns en fläkt och du kan sitta ner. Biljettpriserna varierar från $1,5 till $8. I 1:a klass finns det mjuka säten och luftkonditionering, men fönstren öppnas inte, och därför kommer du inte att kunna få maximal nöje av resan. Det är bättre att inte gå in på 3:an, du kör stående och de kan till och med råna dig.

Tågtidtabeller kan ses på det nationella transportföretagets hemsida.

Kandy

Du anländer till Colombo. Vi skulle inte rekommendera att spendera mycket tid i huvudstaden: staden speglar inte öns charm. Gå direkt till stationen och köp en biljett till Kandy. Bilresan är cirka tre timmar.

Denna stad, som en gång var hem för kungar, ligger i öns centrum och är dess kulturella och religiösa hjärta.

Saker att göra

Besök Temple of the Tooth Relic, som är ett helt komplex som inkluderar museer och tempel. Den gudomliga tanden förvaras i en gyllene låda. Om du planerar din resa i augusti kan du åka till Esala Perahera – den heliga tandens högtid. Musik spelar, alla dansar och dussintals dekorerade elefanter går längs gatorna. Själva tanden visas offentligt. Sri Lankas tror att en sådan ceremoni kommer att främja landets angelägenheter.
Klättra upp för kullen till den enorma Buddhastatyn av Bahiravokanda Vihara och beundra panoramautsikt över staden.
Gå runt Kandy Lake. Denna konstgjorda sjö, cirka en kilometer lång, dök upp på order av den siste kungen av Kandy, Sri Vikrama Rajasinghe, i början av 1800-talet. Härskarens harem låg på en liten ö mitt i sjön. Du kommer också att se klostret och kungliga baden. Runt dammen kan du se gäss, pelikaner och hägrar.
Ta en promenad genom naturreservatet Udawattakele för att bekanta dig med Sri Lankas flora och fauna: 300-åriga vinrankor, minirottingpalmer, orkidéer, vinstockar, ceylonmakaker, piggsvinar, mangusar, smaragdpapegojor och duvor.

Kostnaden för en tågbiljett från Colombo till Kandy i andra klass är $2. För att ha tid att utforska staden rekommenderar vi att du stannar en natt.

Nuwara Eliya

Från Kandy, ta tåget till Badulla och gå av vid hållplatsen Nanu Oya. Bilresan tar cirka 4 timmar. Härifrån tar du en buss till Nuwara Eliya. "Lilla England" i skogssnåret i mitten av ön. Söta viktorianska hus mitt bland plantager och bergskedjor.

Saker att göra

Ta en båttur på Lake Gregory. Denna sjö designades av den brittiska guvernören i Nuwara Eliya för att förse staden med elektricitet, men blev snabbt ett rekreationsområde. Nu har lokalbefolkningen och turister picknick här, åker svanformade båtar, kajaker och cyklar och promenerar längs pittoreska stigar.
Ta bilder nära ett av de högsta vattenfallen på St. Clair Island, som kallas "Little Niagara" på grund av dess kaskader av olika höjd.
Ta en promenad genom den högsta botaniska trädgården i världen - Hakgala.
Sri Lanka är känt för sitt te, så det är värt att besöka lokala plantager som Pedro Estate för att lära sig hur det produceras.

Kostnaden för en tågbiljett från Kandy till Nanu Oya i andra klass är $1,5. Om du anländer tidigt på morgonen kan du åka på kvällen, men det är bättre att tillbringa natten så att du lugnt kan se trädgården, sjön och vattenfallet en dag och ägna den andra åt odlingarna.

Hotell: en natt på vandrarhem för en person kostar från , på 3* hotell - från .

Ella

Foto: @florianreichelt / @backpackdiariez / Instagram.com

Tillbaka till stationen. Idag kommer du att se en av de vackraste vägarna i ditt liv.

Ta en biljett till Badulla (slutstationen), men gå av vid Elle. Bilresan tar cirka 3 timmar, men det är värt det, utsikten kommer att vara fantastisk. Du kan sitta med benen dinglande i dörröppningen. Det är bättre att planera en resa på en vardag, eftersom det på helgerna kommer att finnas fler lokala turister och det kommer inte att vara lätt att hitta en bekväm plats.

Ella är en liten stad i bergen, myllrande av liv. Under dagen sprids alla till bergen för att beundra panoramautsikterna, och på kvällen samlas de på lokala kaféer och delar med sig av sina intryck.

Saker att göra

Ella är en stad för vandring. Det finns flera vägar här. Den kortaste är till Ravana-grottan, glorifierad i det forntida indiska eposet "Ramayana". Enligt legenden hade kungen av Indien en vacker fru, Sita, och kungen av Sri Lanka, Ravana, kidnappade henne och gömde henne i denna grotta. Från toppen är det vacker utsikt över bergen.
Gå långsamt till Little Adam's Peak. Det tar 45 minuter och ytterligare 15-20 minuter att klättra.
Om Little Peak är en barnlek för dig och du föredrar att vandra över längre sträckor, då blir Ella Rock ett mer seriöst berg. För det första är avståndet större. För det andra är leden tystare och mer orörd, till skillnad från den välskötta leden till Little Adam's Peak. Upp- och nedstigningen tar 4 timmar, du kan ta en guide.
Ta en promenad till en av de största attraktionerna på ön - Nine Arch Bridge, den längsta i Sri Lanka. Dessutom byggdes den utan användning av stål, endast med tegel, vulkaniska stenar och cement. Den 92 meter höga bron ligger gömd bland en lummig skog. Hundratals turister samlas runt den och på den varje dag för att ta fantastiska bilder.
Ravana Falls ligger 10 minuter från staden. Om det är varmt ute hjälper det dig att svalna.

Kostnaden för en tågbiljett från Nanu Oya till Ella i andra klass är $1,5. För att njuta av staden rekommenderar vi att spendera två nätter där.

Hotell: en natt på vandrarhem för en person kostar från , på 3* hotell - från .

Matara

Efter Ella blir det en svår resa till kusten. Tyvärr går det inget tåg till kusten härifrån, och att göra en omväg tillbaka via Colombo är ett slöseri med dyrbar tid. Du kan använda Uber eller ta stadsbuss nr 31 (Bandarawela-Matara) och insupa atmosfären.

Saker att göra

Ta en promenad längs Cape Dondra, på vilken guden Vishnus tempel står. Det är både en hinduisk fristad och en fungerande hamn med en majestätisk vit fyr.
Segla till Crow Island. För en promenad bland den vilda naturen, om du är med barn, gå till nöjesparken Crow Island Beach Park.
Besök Veherahena-templet. Invånarna byggde den under jorden för att be i hemlighet från kolonialisterna och placerade senare en stor Buddhastaty utanför.
Ta en promenad längs lugnet, till skillnad från många andra på ön, Matara beach.

Kostnaden för en biljett för buss 31 från Ella till Matara är $2. Det är bättre att åka tidigt på morgonen, eftersom restiden är fem timmar. En Uber-resa kommer att kosta cirka $90, du kan hitta resesällskap och dela upp summan. Det är bättre att åka tidigt på morgonen för att vara i Matara under dagen, tillbringa resten av dagen i staden och åka till Mirissa sent på kvällen.

Mirissa

Från läget "klättrar-resenär" i denna stad är det värt att byta till "surfare-solbadare". Från Matara går det bussar till Colombo eller Galle. Varna föraren att stanna i Mirissa.

Sri Lanka är känt för sina idealiska vågor för surfare, så om du någonstans i dina drömmar har tagit dig över havet, är det nu dags att förverkliga dina drömmar.

Efter solnedgången lägger strandanläggningar ut sin färska fångst på is. Din uppgift är bara att välja mellan krabbor, en mängd olika fiskar och skaldjur.

Tåg till Mirissa från $1. Det är bättre att bo här ett par dagar.

Hotell: en natt på vandrarhem för en person kostar från , på 3* hotell - från .

Unawatuna

Du kan ta dig dit med buss som går till Galle.

En idealisk plats att sola, dricka en kokosnöt, ta "I'm on a gorgeous beach"-bilder och prova lankesisk mat. Om du aldrig har stått på vågorna är detta den lämpligaste platsen, eftersom vågorna är ganska små. Du kan också dyka.

Buss till staden från $0,5. Du kan stanna ett par dagar.

Hotell: en natt på vandrarhem för en person kostar från , på 3* hotell - från .

Halle

Den muromgärdade staden Galle är känd för sitt fort, byggt av holländarna och upptaget på UNESCO:s världsarvslista.

Saker att göra

Gå längs fästningens vägg, ta ett foto av fyren och klocktornet mot bakgrund av det rasande havet.
Titta på holländsk arkitektur, vandra genom de smala gatorna inne i fortet och titta in i souvenirbutikerna.
Besök National Maritime Museum.
Jämför All Saints Church, Dutch Church, Meera Mosque.

Kostnaden för en buss till Galle är $0,5. Du kommer att hinna se staden på en dag, och på kvällen kan du åka till nästa stad.

Hikkaduwa

Om utsikten att ligga på din bräda och vänta på den perfekta vågen inte är särskilt spännande rekommenderar vi att du åker till Hikkaduwa. Detta är en lankesisk by som gynnas av ryssar. Det finns en ren strand, klart vatten och palmer som böjer sig över vattnet. Endast pareo-försäljare och massörer kan störa atmosfären. Det är bättre att gå till en salong för en massage.

Om du går till stranden kan du se stora sköldpaddor simma för att mata. De vet att turister väntar på dem här med lagad mat och kameror, så de valde den här platsen. Till middag, gå till en av restaurangerna och smaka på de färskaste krabbor.

Kostnaden för en tågbiljett från Galle till Hikkaduwa i andra klass är $0,5. Hur länge du stannar här beror på din törst efter avkoppling och semesterdagar.

Hotell: en natt på vandrarhem för en person kostar från , på 3* hotell - från .