Den här sidan ger ett detaljerat schema över pendeltåg och passagerartåg av alla kategorier som avgår från Moskvas stationer.

Moskva är Ryska federationens järnvägshjärta. Det finns åtta stora stationer i huvudstaden - Belorussky, Kazansky, Kiev, Kursky, Leningradsky, Paveletsky, Rizhsky och Yaroslavsky, som var och en utför specifika transportuppgifter.

Långdistanståg avgår från Belorussky-stationen i sydvästra och västra riktningar. Internationella tåg avgår i riktning mot Brest, Berlin, Bratislava, Warszawa, Wien, Vilnius, Gomel, Grodno, Kaliningrad, Kaunas, Köln, Klaipeda, Minsk, Mogilev, Nice, Paris, Polotsk, Prag och andra.

Förortstrafik från Belorussky järnvägsstation utförs av elektriska tåg och snabbtåg till stationerna Borodino, Vyazma, Zvenigorod, Mozhaisk, Odintsovo, Usovo, samt ett speciellt snabbtåg till Sheremetyevo flygplats.

Kazansky Station är en av de mest trafikerade stationerna i Moskva, som tillhandahåller förflyttning av passagerar- och pendeltåg i södra, sydöstra och östra riktningarna.

Ett antal fjärrtåg avgår från stationen och förbinder huvudstaden med många städer i centrala Ryssland, Kaukasus och Sibirien. Internationella snabbtåg från Kazan-stationen går till de största städerna Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan och Uzbekistan.

Passagerar- och snabbtåg avgår från Kievsky Station i riktning mot Ukraina, Moldavien, Bulgarien, Ungern, Rumänien, Serbien och Slovakien. Förorts elektriska tåg förbinder Moskva med Aprelevka, Bekasovo, Kaluga, Kresty, Lesnoy Gorodok, Maloyaroslavets, Nara, såväl som Vnukovo flygplats.

Kursky Station fungerar som en transitjärnvägspunkt. Tåg avgår från dess perronger mot Donetsk, Dnepropetrovsk, Kerch, Poltava, Simferopol och Kharkov i Ukraina, samt många stora städer i Ryssland. Elektriska tåg går i riktningarna Kursk och Gorkij.

Leningradsky är den enda stationen i Moskva som inte är underordnad Moskvajärnvägen. Eftersom den är en passagerardel av stationen Moskva-Oktyabrskaya, är den en del av Oktyabrskaya-järnvägen och betjänar nordvästra och norra riktningar.

Från stationen Moskva-Oktyabrskaya går tåg till Veliky Novgorod, Murmansk, Petrozavodsk, Pskov och St. Petersburg i Ryssland, samt till Tallinn (Estland) och Helsingfors (Finland). Förorts elektriska tåg går till stationerna Klin, Konakovo, Kryukovo, Podsolnechnaya, Skhodnya och Tver.

Paveletsky Station förbinder huvudstaden med Central Black Earth Region, Lower and Middle Volga Region och delvis med Kaukasus. Internationella tåg till Alma-Ata, Baku, Donetsk, Lugansk och Tbilisi startar från stationen. Förortståg förbinder Moskva med Barybino, Biryulyovo, Kashira, Mikhnevo, Ozherelye, Stupino, Uzunovo, Yaganovo och flygplatsen i Domodedovo.

Rizhsky Station ger mottagning av tåg från nordvästlig riktning. Härifrån avgår tåg i riktning mot Velikie Luki och Pskov, samt märkeståg till städerna i Lettland.

Förortståg och expresståg går regelbundet till stationerna Volokolamsk, Dedovsk, Istra, Krasnogorsk, Nakhabino, Novoierusalimskaya, Rumyantsevo och Shakhovskaya.

Tåg i nordöstlig riktning tas emot av järnvägsstationen Yaroslavsky i Moskva, som förbinder huvudstaden med de största städerna i Ural, norr, Sibirien och Fjärran Östern. Internationella tåg avgår från Yaroslavsky Station till Peking och Ulaanbaatar.

Förortståg från denna station går till stationerna Alexandrov, Ivanteevka, Krasnoarmeysk, Korolev, Losino-Petrovsky, Mytishchi, Pushkino, Sergiev Posad, Fryazino, Khotkovo, Shchelkovo och Yubileiny. Förorts expresståg förbinder Moskva med Aleksandrov, Bolshevo, Monino, Mytishchi, Pushkino och Yaroslavl.

Alla Moskva-stationer kännetecknas av en utvecklad modern infrastruktur, som nödvändigtvis inkluderar preliminära och förortsbiljettkontor, ett detaljerat schema för tågens ankomster och avgångar, servicecenter, väntrum av alla kategorier, vilarum och lagerrum. Detta bidrar till den höga kapaciteten i Moskvas järnvägsnav och säkerställer en kontinuerlig rörelse för världens största passagerartrafik.

Information om tidtabeller för tåg och elektriska tåg vid Moskvas station:

Tidtabellen för tåg och elektriska tåg på Moskva-stationen inkluderar idag 701 långväga tåg, pendeltåg och elektriska tåg (inklusive dieselmotorer) - 3134, varav 1393 passerar och 2442 - börjar eller avslutar sin resa på denna ort. De flesta tågen anländer på morgonen. Den första, enligt tidtabellen, avgår kl. 00:01 i riktning mot Domodedovo flygplatsstation, och den sista anländer kl. 23:59. Den genomsnittliga parkeringstiden på plattformen är 0:20.
Vissa tåg som passerar genom Moskvas station går inte varje dag (de har ett speciellt schema).
Tåg- och tågschemat för Moskva-stationen som presenteras på denna sida tar hänsyn till säsongsmässiga förändringar, det vill säga vinter- och sommarschemaalternativ är alltid tillgängliga.
Biljetter till tåg och elektriska tåg på Moskvas station kan köpas online eller på biljettkontoret.

Ange rutt och datum. Som svar kommer vi att hitta information från Russian Railways om tillgången på biljetter och deras kostnader. Välj lämpligt tåg och plats. Betala för din biljett med någon av de föreslagna metoderna. Betalningsinformation kommer omedelbart att överföras till ryska järnvägar och din biljett kommer att utfärdas.

Hur returnerar man en köpt tågbiljett?

Är det möjligt att betala för en biljett med kort? Är det säkert?

Ja visst. Betalning sker genom betalningsgatewayen till Gateline.nets bearbetningscenter. All data överförs över en säker kanal.Gateline.net-gatewayen utvecklades i enlighet med kraven i den internationella säkerhetsstandarden PCI DSS. Gateway-mjukvaran har klarat revisionen enligt version 3.1.Gateline.net-systemet låter dig acceptera betalningar med Visa- och MasterCard-kort, inklusive att använda 3D-Secure: Verified by Visa och MasterCard SecureCode.Gateline.net-betalningsformuläret är optimerat för olika webbläsare och plattformar, inklusive mobila enheter.Nästan alla järnvägsbyråer på Internet arbetar genom denna gateway.

Vad är en elektronisk biljett och elektronisk registrering?

Att köpa en elektronisk biljett på webbplatsen är ett modernt och snabbt sätt att utfärda ett resedokument utan medverkan av en kassörska eller operatör.Vid köp av elektronisk tågbiljett löses platser direkt vid betalningstillfället.Efter betalning måste du för att gå ombord på tåget antingen registrera dig elektroniskt eller skriva ut en biljett på stationen.Elektronisk registrering Inte tillgängligt för alla beställningar. Om registrering är tillgänglig kan du slutföra den genom att klicka på lämplig knapp på vår hemsida. Du kommer att se denna knapp direkt efter betalning. Du behöver då ditt original-ID och en utskrift av ditt boardingkort för att gå ombord på tåget. Vissa ledare kräver ingen utskrift, men det är bättre att inte riskera det.Skriv ut e-biljett Det kan du göra när som helst innan tåget avgår vid biljettkassan på stationen eller vid självregistreringsterminalen. För att göra detta behöver du en 14-siffrig orderkod (du får den via SMS efter betalning) och ett original-ID.

Under semestern kommer de flesta pendeltågen i Moskvas transportnav att fungera enligt följande:

21 februari och 6 mars- schema fredagar;
22 februari och 7 mars- schema lördag;
23, 24 februari och 8, 9 mars- schema söndag;
25 februari och 10 mars- schema tisdag.

Ett antal pendeltåg (främst utanför Moskva och regionen, samt märkta expresståg) kommer att köras enligt ett speciellt schema. Dessutom planeras flera extra märkesvaror snabbtåg.

Ändringarna har beaktats på Tutu.ru. När du tittar på tidtabellen rekommenderar vi att du anger resdatum - i det här fallet visas endast de tåg som går den valda dagen.

10 januari: Trafiken på spår 5 öppnar i Yaroslavl-riktning (uppdaterad)

Från och med måndag 13 januari trafiken öppnar på spår 3 i avsnittet Mytishchi - Losinoostrovskaya och spår 5 i avsnittet Losinoostrovskaya - Moskva Yaroslavskaya.

Ytterligare på vardagar 27 tåg är tilldelade(13,5 par) från/till Mytishchi, Bolshevo, Monino, Pushkino och S. Posad - både reguljär och express (REX). Det kommer också att finnas tidtabellen och/eller hållplatserna för 31 tåg har ändrats.

21 tåg till Moskva (inklusive 9 snabbtåg) kommer att ha ytterligare stopp i Severyanin(på vissa snabbtåg istället för Losinoostrovskaya). Vissa tåg till Moskva har även stopp vid Losinoostrovskaya, Yauza, Malenkovskaya och/eller Moskva-3

Tre tåg till Moskva, som flyttas från spår 1 till spår 3, har haft sina stopp på pl. Taininskaya, Perlovskaya, Los (på grund av bristen på en plattform på spår 3). En kvällståg till Moskva stannar vid Zavety Ilyich.

Alla ändringar av det planerade schemat beaktas på Tutu.ru, med undantag för ändringar i rutter för befintliga tåg - detta kommer att göras på söndag.

Förutom, förfarandet för att passera tåg på avsnittet Moskva - Losinoostrovskaya kommer att ändras.

Regelbundna tåg till regionen kommer att följa spår 2 (tidigare 4), som användes av accelererade tåg till regionen fram till den 12 januari. På pl. Moskva-3, Yauza och Severyanin avgår från plattform 2 (och inte från 1, som före den 12 januari), längs Losinoostrovskaya - från plattform 3 (och inte 2), längs Malenkovskaya kommer plattformen inte att förändras.

Accelererade tåg till regionen kommer att följa det intilliggande spåret 4 (tidigare 3), längs vilket accelererade tåg till Moskva körde på Severyanin - Moskva-sektionen fram till den 12 januari kommer avgångsplattformen längs Moskva-3, Severyanin och Losinoostrovskaya inte att förändras.

Således, alla tåg till regionen (vanlig och accelererad) i Moskva-3 kommer Yauza och Severyanin att avgå från plattform 2 och i Losinoostrovskaya - från plattform 3 . Fram till den 12 januari skickades endast accelererade tåg till regionen från dessa perronger, men från och med den 13 januari kommer alla att skickas.

Regelbundna tåg till Moskva på Mytishchi-Moskva-sektionen kommer huvudsakligen att följa spår 1 (som tidigare), enskilda tåg kommer att följa intilliggande spår 3 (på Losinoostrovskaya-Moskva-sektionen är detta den tidigare sträckan "från Moskva") utan stopp längs pl. Taininskaya, Perlovskaya, Los på grund av bristen på en plattform på spår 3. Accelererade tåg till Moskva kommer huvudsakligen att följa väg 5, några längs väg 3.

På grund av ändringar i tidtabeller och omsättning kommer avgångsvägarna för vissa tåg på Yaroslavl-stationen, liksom Mytishchi-stationen, att ändras. Glöm inte att titta på avgångsvägen på tavlan!

Vi påminner dig om att från och med den 9 december kommer resor på Kursk, Riga, Belorussky och Savelovsky att betalas igen.

Du kan som tidigare köpa engångs- och abonnemangsbiljetter till tåget till samma priser (samt använda tidigare utfärdade abonnemang), men utan gratis transfer till tunnelbanan.

Eller så kan du använda nya sätt att betala för resor (förutom expresståg, såväl som sektionen Rabochiy Poselok - Usovo) med gratis transfer till tunnelbanan och som regel till förmånligare priser:

1. Direkt vid vändkors (validatorer) med ett trojkakort(endast inom sektionerna Tjechov - Novoierusalimskaya och Dmitrov - Kubinka/Zvenigorod).

Du måste aktivera (omkoda) Troika-kortet en gång ( kortet aktiveras automatiskt vid påfyllning av valfritt belopp efter den 21 november, med undantag för mycket gamla kort som inte stöder arbete med MCD) och sedan helt enkelt applicera den på vändkorset eller validatorn innan du påbörjar resan och efter dess slutförande(även om det inte finns några vändkors på din destination). Utgångsvalidering måste vara genomförd senast 5 timmar efter inresa.

Du behöver bara se till att du har ett tillräckligt belopp på "plånboken" på ditt trojkakort. Du behöver inte utfärda biljetter i biljettkassan. Tariffer för Troika mellan specifika stationer kan ses i vårt schema på hemsidan och i mobilapplikationer.

En gratis transfer från MCD till tunnelbana (och/eller från tunnelbana till MCD) tillhandahålls inom 90 minuter från ögonblicket för första inträde (eller inträde i MCD-gränserna).

Tidigare planerad biljett till avlägsna områden i Moskva-regionen ( ytterligare stationer Novoierusalimskaya, Tjechov, Dmitrov, Kubinka-1)"Engångsbiljetten "Far Suburb + MCD" kommer inte att utfärdas ännu.

2. Genom "Unified MCD"-prenumeration.

Prenumeration på MCD "Unified MCD" ( andra namn - "Obegränsad biljett för 1/3 dagar av MCD", "Obegränsad biljett för 30/90/365 dagar av MCD", "Biljett för 60 resor av MCD") fungerar inte bara som ett abonnemang på MCD, utan också som ett "Unified" abonnemang på Moskvas kollektivtrafik.

Således kommer du med samma abonnemang att kunna resa både med tåg och tunnelbana (och annan kollektivtrafik i Moskva).

Om du bara reser till MCD inom Moskva(inte längre än stationerna Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), ett vanligt "Unified" tunnelbaneabonnemang räcker. Moskvastudenter och skolbarn kan resa till MCD i Moskva med rabatterade tunnelbanekort utfärdade på ett socialt kort.

Om du reser, bl.a i Moskva-regionen, men inom gränserna för MCD (sektionerna Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo), då är det nödvändigt att utfärda ett abonnemang "Unified MCD Moskva-regionen". Denna biljett kan också utfärdas på biljettkontor och tunnelbaneautomater.

Om du reser längs MCD och bortom, Du kan utfärda ett "Unified MCD"-abonnemang från/till din station på förortsbiljettkontoret, och det, förutom att resa på elektriska tåg, ger dig också möjlighet att resa med tunnelbanan och annan transport i Moskva.

Mer information om detta abonnemang och andra biljetter finns i transportörens regler.

Du kan ta reda på vilka pass som är tillgängliga på denna rutt och deras kostnader i den fullständiga versionen av webbplatsen i schemat mellan stationer i avsnittet "MCD on Troika"

Från och med kvällen den 8 december 2019 har nya prenumerationer ännu inte utfärdats på förortsbiljettkontor.

För tariffzonen "Dalnyaya utan validatorer" (där det inte finns någon engångs-Troika-taxa), anges kostnaden för MCD-prenumerationer på webbplatsen i avsnittet "Biljetter och prenumerationer" (överst till höger i skärmdumpen).

För att använda "Unified MCD"-prenumerationen måste du också aktivera "Troika"-kortet. För att aktivera fyller du bara på "Plånboken" på kortet (efter 21 november) och tecknar ett nytt abonnemang. Eller så kan du kontakta tunnelbanebiljettkontoret. .

All information som tillhandahålls är preliminär och kan komma att ändras.

Om du reser med tåg över Ryssland från Moskva till Vladivostok eller reser utomlands, då uppstår frågan om vilken tågavgångstid som står på biljetten. Det är värt att förstå i ordning, eftersom biljetter säljs med olika avgångstider.

Som sagt i Ryssland tidigare

Tidszoner dök upp först på 1800-talet i Storbritannien tack vare järnvägen. På grund av tågschemats komplexitet infördes en enda tidszon för landet 1847. I Ryssland dök något liknande upp efter revolutionen 1919. Sedan dess anges det ryska järnvägsschemat i Sovjetunionen enligt Moskva, och det förblev detsamma i Ryssland. Undantaget är för internationella resor, då ankomsttider till en station i ett annat land skrivs i lokal tid.

Tiden på biljetten blir lokal

Flygbolagen har länge börjat använda enhetlig tid för interna tekniska behov, men anger lokal tid på biljetterna. 2018 beslutade ryska järnvägarna att följa deras exempel. Från och med den 1 augusti kommer informationen att börja indikeras i lokal tid, även på elektroniska tavlor i stationsbyggnader. Försäljningen av biljetter till flyg med de nya reglerna började den 4 maj. För tåg som avgår före 1 augusti gäller de gamla villkoren.

Järnvägsbiljetter med avgångs- och ankomsttider i Moskvas tidszon säljs för flyg till 1 augusti 2018

För att undvika förvirring bör du titta på den nedersta raden i landningsdokumentet, de gamla och nya versionerna är olika:

1. Ett exempel på det gamla formatet: "Avgångs- och ankomsttider är Moskva."
2. Den nya anger lokal tid med förtydligande av tidszonen, till exempel "21.00 (MSK +3)"

Om e-posttjänst är tillgänglig. registrering för tåg som går mellan Ryssland och Lettland, Ryssland och Vitryssland, Ryssland och Ukraina, registrering av boardingkort vid biljettkontor och självbetjäningsterminaler utförs inte mindre än 1 timme innan tåget avgår från sträckans första station.

Utfärdande av kontantfria elektroniska biljetter för resor för barn under 5 år utan att ockupera en separat plats, i sällskap av vuxna, från stationer belägna på Ukrainas territorium, produceras inte på sajten. UPPMÄRKSAMHET! Från den 1 mars 2015 är ett pass från en medborgare i Ryssland och ett födelsebevis inte längre giltiga för inresa, transit, vistelse och förflyttning inom Ukrainas territorium.

Om checkpointen inte har slutförts eller inte är möjlig måste du skaffa ett boardingkort på ett formulär på biljettkontoren eller självbetjäningsterminalerna hos Russian Railways JSC. ENDAST i Ryska federationen.

Kära passagerare! Innan du reser på en internationell rutt ber vi dig att noggrant studera pass, administrativa (inklusive visum) och tullregler både för dig själv och för ditt handbagage och bagage. Transportören har inte rätt att kontrollera efterlevnaden av dessa regler och ansvarar inte för att passagerare inte följer dessa regler. För detaljerad information om förfarandet för att korsa gränserna för Ryska federationen och främmande länder, rekommenderar vi att du kontaktar migrations-, gräns- eller tullmyndigheterna i destinationslandet och vart och ett av de transitländer som ligger längs tågvägen.

Valet av platser på tågen på sträckan Finland – Ryssland är tillfälligt otillgängligt när man utfärdar en elektronisk biljett från Finland.
Om du inte ser några tåg, avmarkera "Endast med biljetter" och klicka på knappen "Schema".
För att se kostnaden för en resa måste du välja ett av de föreslagna tågalternativen, sedan ange vagn och säte och ange passagerarens personuppgifter. Efter detta kommer biljettpriset och annan ytterligare information att visas.

Att köpa elektroniska biljetter för pendeltåg utan att ange platser är för närvarande endast möjligt för tåg som följer linjerna i Yaroslavl-riktningen: Moskva - Pushkino - Bolshevo och Sochi-regionen: Sochi - Rosa Khutor - Tuapse - Imereti resort - Sochi flygplats - Lazarevskaya.

• från befolkade områden på Krim från 4 till 24 timmar;
• till befolkade områden på Krim från 30 minuter till 24 timmar.

"Enkelbiljetter" till Krim och tillbaka utfärdas vid nästa övergångstid från tåg till buss:

• från befolkade områden på Krim från 4 till 24 timmar;
• till befolkade områden på Krim från 30 minuter till 24 timmar.

Tåg märkta med ikonen "Utmärkt betalning" har en uppskjuten betalningstjänst.

Om ett prisintervall anges för den valda vagnen, varierar kostnaden beroende på typ av säte (övre sida - övre - nedre) och för Lux och SV vagnar av Strizh-tåget - beroende på antalet passagerare i kupén (1 eller 2).

Priset på Sapsan-tåg, på Lastochka-tåg med nummer 700 av DOSS-operatören (Russian Railways OJSC), samt på tåg med "DC"-märket, ändras automatiskt beroende på efterfrågan och avgångsdatum och är inte ett offentligt erbjudande.

Information om tillämpningen av särskilda tariffer (Senior, Junior, färdplan).

Innan du utfärdar resedokument, i det skede då du fyller i uppgifterna, se till att du har valt den erforderliga tariffplanen!

I steget "Passagerarinformation och betalning" reserveras en plats och det faktiska priset visas.