Fördelen med en sådan resa är besparingar. En resa till Polen i egen bil är ett otroligt billigt nöje. En veckas semester, inklusive bensin (som är dyrare än vår), avgiftsbelagda vägar i Vitryssland och Polen, betalparkering, hotell, restauranger och underhållning – kommer att kosta 50 euro per person och dag. Och om du dessutom övernattar på campingar och äter halvfabrikat kan du till och med möta det om 25. Här finns det ingen gräns för perfektion!

För att inte tala om fullständig frihet att kontrollera tid och position i rymden är också ett behagligt tillstånd, och det är värt mycket.

Men när man ger sig i kast med denna satsning är det nödvändigt att tänka igenom och förbereda sig i förväg. Vi erbjuder dig en win-win-algoritm av åtgärder som bör föregå din resa. Så att det bara ger dig trevliga överraskningar och inte förvandlas till en kontinuerlig "lösning" av olika typer och grader av problem.

1. Rutt

Först och främst bestämmer vi rutten. Bokstavligen - från tröskeln och... vart själen än ringer. Bestäm dig, efter att ha rådgjort med vänner och bekanta, surfa på internet på kvällarna, titta igenom färgglada guideböcker och album... - var du vill besöka. Detta är det första – och allvarligaste – steget.

Vi kommer att berätta att norra Polen är bra för en strandsemester - den mjuka Östersjökusten med måttliga temperaturer och kallt vatten, pittoreska stränder. Dessa är sommarrutter som går genom de antika kuststäderna Gdansk, Solot, Slupsk, Gdynia.
Och på vintern kommer de att locka dig, och den mest populära av dem är Zakopane.

Polen andas bokstavligen levande historia, allt är den förkroppsligade krönikan av århundraden - från riddartiden till idag. väldigt, väldigt olika och många, för oavsett vilken stad du tar kommer det definitivt att finnas ett historiskt monument i den, och mer än ett. För att bekanta dig med Polens historia och kultur bör du definitivt besöka Warszawa. Sedan kommer Krakow, återigen Gdansk, beläget i hjärtat av landet Lodz, levande bevis på den polska renässansen Poznan och naturligtvis den antika huvudstaden - Gniezno.

Uppmärksamhet på de mest nyfikna och energiska! Försök inte ens ta in denna enorma prakt på en resa. Polen är för stort för att upptäckas på en veckas semester. Bestäm vad du vill se först. .

För att helt lära känna landet är det fortfarande bättre. För att utforska landet fullt ut är det bättre att köpa en sightseeingtur. Då kommer resan att vara uppbyggd på ett optimalt sätt så att du på minsta möjliga tid får maximala intryck från denna resa

2. Boka hotell

Helst måste du boka hotell i förväg i alla städer som rutten kommer att passera. Detta är inte lätt att göra; det finns för många faktorer att ta hänsyn till. Om du anförtror denna del av förberedelserna till en resebyrå vinner du tid och sparar energi.

Du behöver i alla fall i förväg boka hotellet dit du kommer först när du är i Polen. Eftersom bekräftelse på din hotellbokning kommer att krävas för att få visum.

3. Visumansökan

Det är inte svårt för ryssar att få visum till Polen. För att göra detta måste du kontakta den polska republikens ambassad eller konsulat. För att slippa stå i kö och slösa tid på arbetsdagar innan din semester, beställ ett visum från en researrangör. Det är inte mycket dyrare, och om du reser med hela familjen eller en stor grupp, är rabatter på denna tjänst möjliga, och för mycket lite pengar kommer du att vinna tid och spara energi, vilket kommer att vara användbart både för förberedelser och för resan.

Det bästa är att Polen är en del av Schengenområdet, vilket innebär att du kan fortsätta till vilket europeiskt Schengenland som helst efter att ha fått visum till Polen. Därför har många erfarna motorturister valt Polen som en idealisk start för en stor resa till Europa.

4. Dokument som krävs för resan

Så, förutom visumet, behöver du:

Grönt kort och sjukförsäkring för Republiken Vitryssland (köpt vid gränsen mellan Ryssland och Vitryssland). Grönt kort och sjukförsäkring för Polen (köpt vid gränsen i Brest).

Men om du reser genom Polen krävs ingen sjukförsäkring. Om du inte har en sjukförsäkring måste du ha 300 zloty per person och dag när du reser till Polen (det är cirka 75 euro).

Om ett barn följer med dig, och du inte är förälder eller den andra föräldern inte är med dig, krävs ett attesterat tillstånd att ta barnet utomlands.

Körkort. Inte nödvändigtvis internationellt. Tillräckligt ryska.

Tekniskt pass. Uppmärksamhet! Bilägaren måste vara närvarande. Även om han inte kör. Men ombudshantering i ägarens frånvaro kommer inte att fungera.

Bil: ingen nyans, speciellt på framdörrarna. Inträde på dubbdäck är förbjudet. Glöm inte första hjälpen kit. Och se till att ta bort radardetektorer och andra knep. Polsk trafikpolis kommer inte att förlåta dig för detta.

5. Vad mer ska jag ta med mig?

Viktigt: restriktioner för import av tobaksprodukter och alkohol. För att undvika problem är det bättre att inte ta cigaretter med dig i reserv. Bensin också - bara i bensintanken. Man kan inte importera vissa typer av mat - kött till exempel. Så avsluta dina smörgåsar innan du passerar gränsen.

Pengar. Om du har sjukförsäkring - 100 zloty per person och dag (ca 25 euro) - minimum. Ta med dig 1 500 euro för en vecka - du kommer förmodligen att räcka till en familj eller ett litet företag.

Se till att köpa en vägkarta över Europa i Moskva - det är svårt att hitta i Polen.

6.Hur går man?

Från Moskva är det lättare att ta motorväg M1 hela vägen till Brest. Gränsövergång - Brest-Terespol. Det finns fler gränsvakter här, vilket gör att linjen rör sig snabbare. Från Moskva till gränsen tar resan 11-12 timmar. Övergångsförfarandet tar från en halvtimme till fyra timmar, beroende på tid på dygnet (helger, helgdagar, vardagar). Det är bäst att gå klockan 2-3 på morgonen – det finns nästan inga människor. Söder om Brest finns en övergång till Domachevo. Där är det färre köer, men det finns också få gränsvakter, så tiden är längre än i själva Brest.

På frågan om syftet med resan svarar du – turism. Visa upp ditt pass med visum. Visa en utskrift av mejlet som bekräftelse från hotellet.

Och nu är du i Polen. Var försiktig på smala polska vägar, följ trafikreglerna och använd sunt förnuft. Vi hoppas att dessa tips kommer att göra din resa enklare och att du kan ägna maximal uppmärksamhet och tid åt aktiv rekreation, levande intryck och underbara upptäckter. Trevlig resa!

Att resa med bil ger turister stora möjligheter när de väljer semesterort och rutt. Under sådana resor kan du besöka flera orter och till och med länder. Därför finns det fler och fler fans av vägrutter varje år. Våra landsmän reser med tillförsikt inte bara runt sitt hemland, utan också i hela Europa. Ibland, under en semester, lyckas bilister resa runt i nästan hela Europeiska unionen och de börjar vanligtvis sin resa från Polen.

Detta land ligger närmast gränsen till Ryssland, och det finns också något att se i själva huvudstaden och i små provinsstäder som har behållit sin äkthet. Men att resa till Polen med bil, trots sin enkelhet och låga kostnader, har många fallgropar som en förstagångsturist kanske inte är medveten om. Vi kommer att avslöja alla hemligheter för att välja en rutt, korsa gränsen, såväl som specifika krav för ett fordon och många andra viktiga nyanser för resenärer. Så låt oss börja förbereda oss för en resa till Polen med bil från Ryska federationen.

Välja en rutt

Att resa i egen bil ger dig otrolig rörelsefrihet. Turisten har råd att planera rutten som han vill och, om så önskas, ändra den när som helst. Ett par veckors semester med bil ger dig dessutom en unik möjlighet att i detalj utforska landet du ska till, och inte bara ett av dess hörn.

Vad ska man se i Polen med bil? Du måste ta hand om detta medan du fortfarande är hemma och göra upp en detaljerad resplan för din framtida resa. Detta gör det lättare för dig att navigera med hjälp av kartor och en navigator i ett främmande land. Naturligtvis strävar varje turist som korsar gränsen till Polen för första gången efter att komma till Warszawa och börja bekanta sig med landet från huvudstaden. Det är bäst att omedelbart köra till den gamla stadens territorium. Tänk dock på att all parkering där är betald och du får gå lite till vissa ställen.

I gamla stan finns två av de vackraste torgen i Warszawa: slottet och torget. På den första ligger det kungliga slottet, som turister alltid rekommenderas att besöka. De flesta av dess rum är öppna för gäster och är av stort historiskt intresse. Entréavgiften varierar från sju dollar per person.

Marknadstorget är hem för många kaféer, restauranger och tavernor. Förresten, det polska köket är mycket välsmakande, och portionerna är stora. Den genomsnittliga räkningen per person är från trehundra till femhundra rubel. Polens nationalbibliotek ligger också här. Även om du inte är intresserad av gamla böcker råder vi dig ändå att titta in i denna byggnad. På taket finns den största och lyxigaste trädgården i Europa. Dessutom lämnar utsikten över staden härifrån ett oförglömligt intryck.

Om du kom till Polen med bil, bör ditt nästa resmål vara Krakow. Denna stad kallas med rätta den antika polska huvudstaden. Här kan du också besöka Gamla torget, där handgjorda bärnstensprodukter säljs. Denna sten anses vara en symbol för Polen, och draken, avbildad överallt i staden, är Krakows maskot.

Efter det bullriga är det dags att vandra i naturen, och här kommer staden Zakopane att vara på din rutt. Det är omgivet av berg och sjöar en rundtur i lokala attraktioner kommer att kosta tjugotvå dollar. Du kan också övernatta här alla lokala hotell är ganska färgglada och billiga.

Rutten vi har beskrivit är utformad för en cirka tio dagar lång resa. För ett första besök i Polen med bil räcker denna tid och intryck. Men i framtiden kan rutten ändras, eftersom det fortfarande finns många intressanta och ovanliga platser i landet.

Vanligtvis går våra landsmän till de polska gränserna från Moskva. Sedan härifrån är det bara några timmar med bil till Polen. Tänk dock på att endast Kaliningrad gränsar till detta land. I andra fall måste turister resa genom Ukraina eller Vitryssland.

Med bil, enligt erfarna resenärer, är det enklare och enklare genom tullkontrollpunkter i Ukraina. Men på grund av den politiska situationen är denna väg fortfarande stängd för ryssar. Därför är det enda alternativet att resa genom Vitryssland. Om du inte gör onödiga stopp och har turen att det inte finns några köer vid gränsen, med hänsyn till avgången från den ryska huvudstaden klockan sju på morgonen eller ännu tidigare, på kvällen samma dag kommer du redan att hitta dig själv i Warszawa. Vi har angett rutten längs vilken bilister ska färdas nedan.

Trots önskan att ta sig till Europa så snabbt som möjligt, vilket alla resenärer utan undantag har, bör en sådan tvångsmarsch endast genomföras om det finns en person i närheten som kan ersätta dig bakom ratten. Annars är risken stor att råka ut för en olycka.

Under en bilresa rekommenderas det vanligtvis att stanna varannan och en halv timme och gå ut ur fordonet för att sträcka ut dina lemmar. Under dessa raster behöver du ta ett mellanmål och dricka varmt kaffe från en termos. Med detta tillvägagångssätt kommer du inte att känna dig trött och kommer att behålla en hög koncentration av uppmärksamhet.

Funktioner för tullkontroll: att välja en kontrollpunkt

När du väljer en väg till Polen med bil måste du ta hänsyn till den kontrollpunkt genom vilken du planerar att passera gränsen. Hastigheten för att fullgöra alla formaliteter kommer att bero på detta, eftersom det vid vissa tillfällen traditionellt finns köer av fordon.

Vanligtvis använder våra landsmän sex checkpoints i Vitryssland för att korsa gränsen (de är markerade på kartan). En av dem ("Kozlovichi-Kukuryki") fungerar dock inte med passagerarfordon. Om du hamnar här av misstag kommer gränsvakterna att vända dig och skicka dig till en annan punkt, eftersom endast lastbilar accepteras här.

Den mest fullsatta checkpointen är Brest-Terespol. Huvudströmmen av turister från Ryssland går hit. Därför tar väntan ibland flera timmar. Men de närliggande - "Domachevo-Slavatyche" och "Peschatka-Polovtse" - är inte så upptagna. Ibland är det inga köer alls. Men vill du snabbt och säkert ta dig över gränsen, kom då till kontrollen klockan fyra på morgonen eller efter midnatt.

Krav på bilens tekniska skick

Om du planerar att resa till Polen med bil, ställ sedan en diagnos av ditt fordon innan du reser. Polackerna fäster ökad uppmärksamhet vid denna fråga och, på grund av ett mindre fel, kanske de inte tillåter dig att komma in i landet.

Ta hand om strålkastarna först och ta med dig en uppsättning reservlampor. Faktum är att du bara kan röra dig i Polen med halvljuset på. Därför kommer dess uppdelning alltid att vara av intresse för lokala vägvakter. Dessutom kan de vid checkpointen nekas inresa i landet på grund av sprickor på vindrutan och spån på kroppen. Fordonets integritet är en oumbärlig förutsättning för säker passage av gränsen.

Glöm inte att sätta en första hjälpen-låda, ett reservdäck eller reparationssats, en faroskylt och en brandsläckare i bagageutrymmet. Det ska finnas västar med reflexränder i bilens inredning. Dessutom måste deras antal sammanfalla med antalet resenärer. Även om du har ett spädbarn som reser med dig måste han ha en egen väst. På natten utanför staden kan du bara resa längs motorvägen iförd dem.

Vinterresenärer bör förresten veta att man i Polen inte kan köra på dubbdäck. För att övervinna is måste du sätta hjulkedjor i bagageutrymmet.

Tänk på att radarn är bäst att lämna hemma. Det är förbjudet i polska territorier, så antingen gör du utan det eller göm det försiktigt.

Att resa till Polen med bil: dokument

Tulltjänstemän kommer att kontrollera paketet med dokument vid gränsen mycket noggrant, men i stort sett anses det vara standard. Vid checkpoints vet de att många ryssar åker med bil genom Polen till andra europeiska länder. Men allt ansvar för dokumenten faller på polska tulltjänstemäns axlar. Vad kommer att intressera dem när de passerar gränsen?

Oavsett din ålder och bilmärke kommer du vid checkpointen att bli tillfrågad om utländska pass med Schengen-stämpel (oavsett om du flyger med flyg eller kör, behöver du fortfarande ett visum till Polen), sjukförsäkring för varje resenär och internationell- stilförsäkring för fordonet. Naturligtvis måste du ta med dig på vägen ett komplett paket med dokument för bilen, ett ryskt körkort och, om det finns, ett körkort i etablerad internationell form. Vanligtvis i Polen är de inte intresserade av deras närvaro, men de kommer inte att vara överflödiga.

Erfarna resenärer rekommenderas att ta med sig kopior av alla dokument, inklusive bekräftelse på hotellbokningar och ryska pass. Det skulle vara en bra idé att lagra kopior i elektronisk form på en vanlig flashenhet eller en specialiserad Internetresurs.

Varor förbjudna för import till landet

På den polska sidan är tullkontrollen lugn och noggrann. Vissa typer av produkter kan dock komma att beslagtas från dig. Till exempel är import av kött och mejeriprodukter och choklad till Polen förbjuden. Men vid behov kan tulltjänstemän lämna dem i din bil. Mjölk kommer definitivt inte att tas bort om ett barn åker i bilen (folk jobbar också på gränskontrollen).

När det gäller alkoholhaltiga drycker och alkohol finns det tydliga begränsningar för dem. En person kan bära en liter sprit och två paket cigaretter. Men, som erfarna turister säger, dessa punkter kontrolleras inte alltid noggrant.

Några ord om bensinstationer och bensinpriser

Våra landsmän föreställer sig inte alltid hur mycket pengar de kommer att behöva spendera på bensin på en bilresa. Därför är det svårt för dem att beräkna resebudgeten. Faktum är att du kan göra detta hemma om du vet att en liter polsk bensin i genomsnitt kostar dig drygt en euro. Vissa människor är rädda för dessa priser, och de försöker spara pengar genom att tanka så mycket som möjligt på Vitrysslands territorium. Dessutom tillåter reglerna för att komma in i landet närvaron av en bensinbehållare med en volym på högst tio liter i bagageutrymmet på en bil. Förresten, tänk på att på polska bensinstationer kan du bara tanka bensinklasserna 95 och 98. 92-bränslet, så älskat av många av våra landsmän, finns helt enkelt inte till försäljning.

Om vi börjar beskriva bensinstationer, måste vi säga det viktigaste - de orsakar stor glädje bland våra turister. Området runt är rent och välskött, toaletter är gratis, rastplatser för förare är utrustade och lekplatser finns överallt. Oftast finns det också ett bra café vid macken. Dessutom är sådana anläggningar vanligtvis kedjor och erbjuder mat på samma nivå som en dyr restaurang, men till ganska rimliga priser.

Att köpa en bil i Polen

Några av våra landsmän korsar den polska gränsen i ett syfte - att köra bil. Du kan ta ganska bra fordon från Polen till Ryssland, eftersom landet gränsar till Tyskland, varifrån begagnade bilar av olika märken i bra och utmärkt skick kommer till det.

Att köra själv ser därför ut som ett väldigt lockande erbjudande. Detta kan dock bara göras genom att noggrant väga för- och nackdelar och hitta ett lämpligt fordon i förväg via Internet. Det finns ganska många webbplatser där säljare erbjuder bilar från Polen till försäljning. All nödvändig information anges här och ofta även VIN-numret. Därför blir det inte svårt att kontrollera bilen du gillar i olika databaser för stöld och olyckor.

För att undvika bedragare, lämna ingen deposition hos säljaren. Diskutera alla frågor med honom via telefon (du kan behöva en översättare) och åk först därefter till Polen. Det är mest tillförlitligt att köpa en bil från stora återförsäljare som har varit i den här branschen i flera år.

Efter genomförd transaktion måste säljaren förse dig med ett köp- och försäljningsavtal och ett registreringsbevis. Du måste skaffa en försäkring för din bil och utfärda transitskyltar. Detta kommer att försena dig något i Polen. Många ryssar lämnar dock landet med befintliga registreringsskyltar. De besväras inte av att det finns böter för registreringsskyltar som tillhör ett annat land (t.ex. Tyskland). Den är dock låg och endast något överstiger kostnaden för att köpa transitskyltar.

I en helt ny bil tar resan från Polen till Ryssland flera timmar. Men vid gränsen kan du bli försenad av frågor om tullklarering av ditt fordon. Och det är bra om de inte kommer med oväntade överraskningar.

Kostnad för en bil i Polen

Ganska låga priser för bilar i Polen lockar ryssar. Men få av dem närmar sig transaktionen grundligt och exakt förstår hur mycket pengar de bör ha till hands.

Så hur mycket kostar en bil i Polen? Om vi bara tar själva bilen så är priserna riktigt låga. Till exempel kommer en färsk "Beetle" vid en ålder av fyra år att kosta lite mindre än etthundrafemtio tusen rubel. Och för trehundratusen rubel kan du bli ägare till en nästan ny tysk lyxbil. Men skynda dig inte att glädjas i förväg, för detta är inte alla kostnaderna för att köpa en järnvän.

En betydande utgiftspost är tullar. För en bil som är yngre än tre år blir de ungefär halva bilens pris. Dessutom läggs en hastighet för motoreffekt till detta. I genomsnitt kommer du att behöva betala från två och en halv till tjugo euro för varje kubikcentimeter av dess volym.

Till alla ovanstående poster måste du lägga till levnadskostnaderna i Polen, resor, mat och visumhantering. Den slutliga kostnaden kan till och med överstiga priset för en liknande bil på den ryska marknaden. Tänk därför efter två gånger innan du åker utomlands för att köpa ett nytt fordon.

Med bil till Polen genom Vitryssland.
Vi lämnade Moskva på vår Goetze klockan 5 på torsdagen. Vi nådde gränsen till Vitryssland utan problem och på kvällen var vi redo att korsa den vitryska-polska gränsen. Vi kände inte någon gräns mellan Ryssland och Vitryssland som sådan.

Cirka femhundra kilometer från Moskva Vitryssland kommer att börja. Det är cirka 8 timmars bilresa rakt fram längs Minsk Highway, och det är redan inom räckhåll med bil, ytterligare cirka 600 km. Totalt fick vi 13 och en halv timmar. Det är sant att vi åkte i våras. På vintern tror jag att det tar längre tid på grund av vägen.

Du behöver inte längre betala för transitresor med bil i Vitryssland. Förresten, du kan också köpa försäkring där, om någon inte har det, och växla pengar.
Sedan börjar en avgiftsbelagd motorväg på Vitrysslands territorium. Det är bättre att fylla på bensin till en full tank på ryskt territorium. Du kommer inte att kunna betala för bensin på bensinstationer i Vitryssland med våra ryska rubel, de accepterar inte rubel, men du kan använda ett kort. Men samtidigt måste du betala för allt annat i vitryska rubel.
Vi fortsätter att förflytta oss med bil till Polen genom Vitryssland. Om du bestämmer dig för att ta motorvägen M1, måste du vid Radki PVDS (upphämtningsställe för vägtullar) betala för den avgiftsbelagda vägen. Du kommer att veta att betalvägen snart kommer att börja vid de blå vägkanterna. Detta är vägen M1-E30 från den ryska gränsen till Brest. Betalning sker i euro. Men du kan också betala i ryska rubel. Du kommer att behöva betala endast 4 gånger enligt mängden PVDS, i slutändan betalar du bara 90 ryska rubel. Den här rutten är förresten ganska anständig, asfalten är jämn och medelhastighetsgränsen på denna sträcka är 110 km/h. Tänk på att det finns många radarer på den här sträckan, så var försiktig så att du inte bryter mot hastighetsgränsen.
Om du kör bil till Polen genom Vitryssland från Moskva, då är det bättre att köpa grönt kort-försäkring i Moskva, från vilket försäkringsbolag som helst, det blir billigare. Men vem bryr sig. Du kan också köpa försäkring vid gränsen.

Korsar den vitryska - polska gränsen.
Du kan snabbt korsa den vitryska-polska gränsen, eller så kan du stå där i flera timmar. Innan du går till gränsbarriären måste du först betala en avgift på 50 ryska rubel igen, och först då kan du säkert flytta till tullområdet. Först går vi igenom passkontrollen, sedan tullen. Medan vi står i kö kan du gå på toaletten eller ta dig en rök. I förväg, medan du har tid, fråga var "tax free" betalningsfönstret finns på vägen tillbaka. Det kan komma väl till pass på vägen tillbaka. Och också, på vägen tillbaka, om du vill gå på toaletten på polskt territorium, kom ihåg att det är betalt, inte som på vitryska territorium.
Välj sedan vilken korridor du behöver, grön eller röd. Vanligtvis beger sig alla normala turister till den gröna korridoren.
Polska tulltjänstemän är ganska artiga, de talar tyst och lugnt. Många uppmanas att öppna bagageluckan. I vår närvaro var det bara en vitrysk chaufför som tvingades ta ut alla väskorna ur bagageutrymmet. Vitryssar försöker ofta smuggla in cigaretter till Polen i förbjudna mängder. Så de granskas med passion. De kontrollerar också förekomsten av kött och mejeriprodukter. De där. man ska inte ha med sig någon ost, korv, keso etc. Det finns en bestämmelse enligt vilken transport av kött och mejeriprodukter till euroområdet är förbjudet. Jag tror att nu kommer ingen att ta med sig dessa produkter till Polen. Tidigare, ja, det gjorde de, särskilt turister, för att spara på maten.
När du går igenom pass- och tullkontroll med statliga tjänstemän är det bättre att inte starta en konversation själv. Gör allt de säger, presentera allt de ber om. Som regel är det här killar utan humor.
I Polen måste du tända halvljusstrålkastare när du kör på vägarna. Kör du med sidoljus eller dimljus kan du få böter. Polacker gillar inte heller tonade bilar; de tvingar dem att slita av toningen.

Reser genom Polen.
Äntligen är du i Polen i den lilla gränsstaden Terespol. Det finns många skyltar på ryska längs vägen. Vägen är numrerad E30. Det finns också polska inskriptioner. (skämt). Om du ser en stor skylt som säger "Sklep", var inte orolig, detta är namnet på butiken på polska.

Du kan växla valuta på dessa växlare. Var bara väldigt försiktig och försiktig och fråga först hur mycket pengar de kommer att ge dig. Naturligtvis är det mer lönsamt att växla euro mot zloty.

Vägarna i Polen är jämna, mestadels tvåfiliga. Det finns en heldragen linje till höger. Om du ska köra om någon så trycker den omkörda personen åt höger och låter dig passera. Du gör det samma. Mycket likt att köra i Grekland. Hastighet i befolkade områden i Polen från 5:00 till 23.00 - 50 km/h, från 23.00 till 5:00 - 60 km/h. Utanför befolkade områden 90 km/h. Detta är för bilar upp till 3,5 ton. På motorvägar är hastighetsgränsen 130 km/h. Du måste köra med dina strålkastare på halvljus i 24 timmar. En bosättning i Polen indikeras av skylten "silhuetter av hus på en vit bakgrund."
Om du kör genom Polen på helgen, var beredd på lite trafikstockningar, särskilt under första halvan av dagen. Polacker är mycket religiösa människor och vid den här tiden samlas hela familjen i kyrkor, som vanligtvis ligger längs vägarna. De parkerar sina bilar längs vägen.
Efter att ha passerat gränsen är det lämpligt att stanna någonstans för att ta ett mellanmål och växla pengar. Cirka 10 kilometer från gränsen finns en plats som heter Pajero.

Staden Pajero i Polen.

Det finns ett bra café och ett växlingskontor med en förmånlig växelkurs. Växla euro mot zloty. Det finns också en liten livsmedelsbutik där du kan köpa vatten eller juice till resan. Vi köpte Krakow-korv här, men vi kunde inte äta den hela vägen, den var för pepprig.
I allmänhet, i Polen, accepterar alla restauranger och kaféer vid vägarna lätt euro som betalning. Var 30-50:e kilometer finns vägkaféer och bensinstationer med toaletter. Det är inte alls nödvändigt att använda en navigator i Polen allt är tydligt på en enkel karta som kan köpas på vilken bensinstation som helst. Många polska ord, och särskilt namn, är väldigt lika våra.

Ett mycket mysigt kafé i Polen, där du kan ha ett gott och billigt mellanmål.

Längs vägarna finns ofta vägskyltar med orden "Uvaga". Dessa är vanligtvis varningar om att du övervakas av videokameror. Visserligen såg vi skyltarna, men vi såg inte själva kamerorna någonstans.
Dubbdäck är förbjudna i Polen. Därför, om du åker till Polen i din bil på vintern, skulle det vara lämpligt att installera en vinterdubbad kardborre på din bil. Det finns praktiskt taget ingen snö som vi har i Ryssland i Polen, men vägarna på vissa ställen, särskilt utanför befolkade områden, kan vara mycket hala.

Ingång till en avgiftsbelagd väg i Polen.

Ruttplanering

Vi har nu 5 dagar lediga och en liten budget för en kort resa.

5 dagar för resor är ganska lite med tanke på att nästan två dagar spenderas på vägen. Därför bestämde vi oss för att åka någonstans i närheten, där vi kunde ta oss dit relativt snabbt och ändå ha en intressant tid.

Därför att vår utgångspunkt i det ögonblicket var staden Kiev, vi öppnade helt enkelt kartan och markerade en radie på 900 km. runt Kiev. Varför 900 km? Detta är den sträcka som bekvämt kan tillryggaläggas på en dag med bil.

För att vara ärlig har vi redan rest till de länder som faller inom denna cirkel: vår senaste resa var till Vitryssland och Litauen (vi skrev om detta), och året innan - till Rumänien och Bulgarien (vi skrev om detta). Ungern, Slovakien och Polen finns kvar. Vi bestämde oss för att skjuta upp Ungern och Slovakien till vår resa till Österrike, så valet föll på Polen.

Vi har redan varit i Polen: en gång när vi passerade som en del av en utflyktstur, andra gången också när vi var på väg till Tyskland och Luxemburg (vi skrev om detta). Vi var också i Krakow, men på något sätt sprang vi.

Därför bestämde vi oss efter att ha funderat och konsulterat att åka till Polen igen, nämligen till Krakow. Men på ett sådant sätt att grundligt utforska både själva staden och dess omgivningar.

Förutom själva Krakow bestämde vi oss för att besöka Krakow Zoo, som ligger i förorten, och även hitta tid att åka till Auschwitz.

Därför såg den sista enkelriktade rutten ut så här:

Budgetplanering

De viktigaste utgiftsposterna var följande:

visum;
reseförsäkring och grönt kort för bilar;
hotell;
bränsle för bilar;
betalning för vägar i Polen;
besöka ett museum, zoo, sevärdheter och gåvor;
andra inköp.

Kostnaderna för var och en av dessa artiklar kan variera. Till exempel, i vårt fall, behövde vi inte spendera pengar på visum, eftersom en av oss åtnjuter fördelarna med visumfria resor för medborgare i Ukraina, och den andra har redan ett Schengen-visum för flera inresor i sitt pass.

Av museerna planerade vi i förväg ett besök i Auschwitz och Krakow Zoo, så kostnaderna för dessa evenemang kunde förutses i förväg.

Vi utfärdar alltid reseförsäkring utan att misslyckas, precis som bilförsäkring (i Ryssland kan du välja och beställa reseförsäkring på).

När det gäller vägtullar inkluderade vår rutt en vägtullsträcka mellan Krakow och Auschwitz, och den här delen kan också köras gratis. Jag ska berätta mer om detta i nästa artikel.

När det gäller bränsle är det något billigare i Ukraina än i Polen. Därför tankade vi fullt innan gränsen, och detta bränsle räckte för oss tills vi återvände till Ukraina, så att vi inte behövde tanka i Polen.

Val och bokning av hotellrum

Därför att Vi planerade att först besöka djurparken (som ligger utanför staden), samt Auschwitz som ligger 70 km bort. från Krakow bestämde vi oss för att spara pengar de första dagarna och checka in på ett hotell utanför staden och sedan flytta till ett hotell i Krakow i två dagar.

Därför bokade vi under de två första nätterna ett rum på det trestjärniga hotellet Dwór w Tomaszowicach (som framöver visade sig vara ett värdefullt fynd).

De sista två nätterna bestämde vi oss för att flytta till en stor kedja av fyrstjärnigt hotell BEST WESTERN Efekt Express Kraków. På detta hotell ingick frukost i priset, vilket frigjorde vår tid lite.

Jag kommer att berätta mer om hotell i följande artiklar. Låt mig bara säga att vi alltid bokar hotellrum på booking.com i förväg, och det har aldrig visat sig vara på den dåliga sidan, vi har stött på överbokningar och andra överraskningar, men allt har alltid lösts framgångsrikt, både till bokningen själv och den tjänst de tillhandahåller har det aldrig förekommit några klagomål. Vi har beskrivit i detalj, liksom.

För kortare resor är det bekvämare att bo på hotell, därför bokar vi via marknadsledaren – bokning (även om jag ibland jämför priser på själva hotellens hemsidor). Och för långtidsvistelser kan det vara bekvämare att hyra en lägenhet så att du kan laga mat själv. Och när det gäller lägenhetsuthyrning erbjuder AirBnb-tjänsten bra konkurrens till bokningen (om du registrerar dig via vår länk får du en bra rabatt på din första vistelse).

Resedokument

Visum

För att besöka Polen behöver ryssar och vitryssar ett Schengenvisum för ukrainare, ett giltigt biometriskt pass är tillräckligt.

Pass

Allt är klart här, giltiga utländska pass krävs.

Sjukförsäkring

Denna artikel är valfri, men rekommenderas starkt. Honung. Service i Europa för utlänningar utan försäkring är väldigt, väldigt dyrt. Så även den minsta förkylning kan kosta dig mycket. Därför rekommenderar vi att du tecknar en reseförsäkring för varje turist. Det finns ett gäng webbtjänster i Ryssland som hjälper dig att välja och ansöka om försäkring: , .

Trots att vi inte behövde skaffa visum för denna resa, och ingen krävde reseförsäkring, tecknade vi ändå försäkringar för oss själva. Förresten, för en av försäkringarna hittade vi ett bra alternativ för utökad försäkring, som även inkluderade några artiklar för ytterligare underhåll av bilen i händelse av ett oväntat haveri och behovet av att kalla på evakuering. I vilket fall som helst, tveka inte att fråga om ytterligare alternativ som kan läggas till din policy ibland kan dessa alternativ vara mycket intressanta.

Dokument för bilen

Här är det vanliga kitet:

rättigheter,
tekniskt pass för bilen,
Green Card försäkring.

Gröna kortet kontrolleras nästan alltid vid gränsen.

Du behöver inte oroa dig för att betala för vägar i Polen i förväg. På vägtullsträckor av motorvägen kommer du att passera särskilda betalningsställen där du kan betala kontant eller med bankkort (i den här artikeln kan du se våra rekommendationer om vilket kort som är bättre att betala när du reser utomlands).

Skriver ut hotellrumsbokningar

Ibland ber de vid gränsen om bekräftelse på syftet med din resa. Och en regelbunden utskrift av bokningen från bokningskontoret är tillräcklig motivering.

Det finns situationer då trafikpolisen kan stoppa dig och fråga om syftet med din resa och visa några bevis. Vi blev till exempel en gång stoppade i Polen och Tyskland, även om det bara var ett muntligt samtal och en kontroll av alla passagerares rättigheter och pass. Men för säkerhets skull rekommenderar jag att du har en utskrift av bokningsbokningen i din bil (och det är bättre om det är en utskrift än bokningsappen, eftersom ditt internet kanske inte fungerar vid rätt tidpunkt, eller så kommer du helt enkelt inte att aktivera roaming, så du kommer helt enkelt inte att kunna göra en reservation i appen.

Fordonsutrustning

Bilen måste ha:

fungerande brandsläckare;
varningstriangel, eller ännu bättre två;
en reflexväst för (ofta i europeiska länder är det förbjudet att åka på motorvägen utan);
Europeisk första hjälpen-kit (röd med ett vitt kors och inskriptionen First Aid);
reservhjul och domkraft.

Så, förberedelserna för resan är över. I nästa artikel ska jag berätta om vägen till Krakow, över gränsen och det första hotellet. Och också om den slående skillnaden i kvaliteten på vägytor i Ukraina och Polen, om bensinstationer och vägkantskaféer.

Relaterade artiklar som kan intressera dig:

	Från Kiev till gränsen till Polen är det drygt 600 km. Utan att bryta mot trafikreglerna kan denna sträcka täckas på 7-8 timmar. Därför bestämde vi oss för att lämna Kiev så tidigt som möjligt, för att inte ha bråttom, och för att ha tillräckligt med tid i händelse av förseningar vid gränsen. Nästan hela vägen från Kiev till gränsen är en del av Kyiv-Chop-motorvägen, och själva avsnittet Kiev-Lviv är en del av den europeiska vägvägen E 40. Därför är tillståndet på vägytan ganska bra. Dessa är naturligtvis inte polska och särskilt inte tyska autobahns, men ändå är detta den bästa vägen i Ukraina. Vägen går genom många bebyggelser, så hastigheten är inget att skämta om, och det är värt att köra utan att bryta mot reglerna.
	I tidigare artiklar har jag pratat om att förbereda resan och den första dagen på resan. Idag ska jag dela med mig av mina intryck från den andra dagen. Vi planerar att besöka Krakow Zoo (Ogród Zoologiczny w Krakowie), gå genom köpcentrumen Galeria Bronowice, IKEA, Factory Kraków, äta lunch på svenska köttbullar på IKEA och åka till staden Auschwitz för att besöka Auschwitz-Birkenau Museum där . Dagsschemat är väldigt tajt, så vi planerade allt i förväg bokstavligen ner till minut. Och vi lyckades hålla oss till vårt schema.
	Som jag sa i tidigare artiklar var detta inte vår första resa till Krakow. Den här gången bestämde vi oss för att sakta gå genom välbekanta platser, samt besöka de som vi inte hade tillräckligt med tid för på tidigare resor. Dagen innan var mycket händelserik (vi besökte Krakow Zoo och Auschwitz-museet, läs om det i den här artikeln), vi promenerade mycket och var ganska utmattade, så idag bestämde vi oss för att inte gå upp särskilt tidigt, utan ge oss själva en resten. Efter ett mellanmål och en kort promenad i hotellparken började vi göra oss i ordning.
	Idag bestämde vi oss för att åka till de platser som vi alltid har skjutit upp att besöka. Dessa platser är förknippade med svåra stunder i judarnas liv i Krakow. I förrgår besökte vi redan Auschwitz lägret i Auschwitz, som vi beskrev i den här artikeln. Idag planerar vi att gå genom den judiska stadsdelen Kazimierz, ta oss till Ghetto Heroes' Square och besöka Oskar Schindlers fabrik.
	Sista dagen av vår vistelse i Krakow bestämde vi oss för att inte gå in till staden, utan att sova gott, äta frukost och göra oss redo för hemresan utan brådska. Huvuduppgiften för idag är att ta sig till Kiev, allt annat är sekundärt.

Polsk blandning: 2 veckors resväg från Krakow till Gdansk

Slott, öknar, hamnar, fyrar, grottor, sjöar - denna resa genom södra och norra Polen visade sig vara en pulserande cocktail av motsatser som helt kunde förändra intrycket av detta land!

Resor är olika, precis som rätter: vissa är intetsägande, andra är kryddiga, andra är exotiska. Vårt recept är unikt: vänligt sällskap, ändrade planer i farten, en önskan om nya upplevelser och, naturligtvis, ett färgstarkt land.

Allt började med att vi bestämde oss för att besöka vänner, och samtidigt diversifiera våra intryck. Planerna var storslagna – att åka bil längs hela Polens baltiska kust, besöka ett dussin fyrar, sola på stränderna, upptäcka nya horisonter, sedan se Warszawa och åka utvilad hem. Men planer tenderar att förändras utan att deras ägare vet om det. Därför, vid ankomsten för att träffa vänner, beslutades det att inte åka norrut utan söderut - till Krakow. Denna idé godkändes enhälligt och vi åkte iväg med bil.

Söder. Beskydy. Krakow

Några timmars bilfärd och här är vi. Vi hyrde boende genom airbnb och, efter att ha parkerat bilen, gick vi till gamla stan. Hela den historiska stadskärnan är omgiven av en prydlig park med cykelvägar och platser att koppla av i skuggan av träden. Vi gick in i staden från Shchepanskaya-torget nära Konstpalatset, och direkt befann vi oss på en ljusshow - många fontäner var upplysta och skapade en festlig atmosfär. Efter att ha beundrat de lysande bäckarna begav vi oss till hjärtat av Gamla stan - Rynok-torget.

1 /1

Samma stad kan vara helt olika beroende på tid på dygnet. Vi rekommenderar att beundra alla dess skönheter under dagen på en pedagogisk utflykt. Krakow hälsade oss välkomna med de gula lyktljusen i skymningen som hade fallit över staden, ljudet av en jazzorkester på Stormarknaden, klattret från klövar och knarrandet av vagnar från vagnar. En mångsidig skara turister rörde sig sakta genom gatorna och flödade från en starkt upplyst byggnad till en annan. Vi följde också deras exempel och dök in i Cloth Rows, torgets centrala byggnad. Denna historiska byggnad förvandlades och färdigställdes flera gånger under olika härskare, men hade alltid ett syfte - handel. Redan nu säljer de souvenirer och hantverk här, från läderväskor till bärnstenssmycken. Variationen är sådan att huvudet snurrar och du vill köpa allt. När du kommer ut kommer Mariakyrkan med torn omedelbart att dyka upp framför dina ögon, som på natten ser ut som ett gammalt slott. Torget är fullt av kaféer och restauranger, där du definitivt bör prova zurek eller pirogi (det vill säga dumplings och någon läcker efterrätt). Så här spenderade vi hela kvällen, gick genom de smala gatorna i den gamla staden och tittade på de gamla husen.

Den andra dagen gick vi igen till den gamla staden, men från norra sidan, där Barbican ligger, som en gång fungerade som en försvarsstruktur. Den var kopplad till staden med en bro, och nu finns det en filial till det historiska museet där. Vi gick in i staden genom den norra porten och begav oss mot centrum. Under dagen såg Marknadstorget helt annorlunda ut: en mässa spridd över nästan hela territoriet, buller, musik från alla kaféer. Vi skyndade oss att titta in i Mariakyrkan: det finns en separat ingång för turister och en separat för församlingsmedlemmar. Templet är trångt, men inte bullrigt, det finns mycket luft inuti - denna effekt skapas av höga valv, det enorma mittskeppet är målat som en stjärnhimmel - det finns gyllene mönster på en mörkblå bakgrund, ljuset strömmar genom höga fönster, som lyser upp all prakt och prakt. Om du väntar kan du se hur de öppnar ett stort altare av snidat trä. Kyrkan är imponerande, men du måste definitivt titta på den från en annan sida.

Vi klättrar upp för stadshusets branta trappor, samtidigt kan du se utställningen av antika kläder, som ställs ut på en av våningarna (stadshuset är en filial till Krakows historiska museum). Det finns inget observationsdäck som sådant, fönstren är bara öppna på översta våningen, men utsikten är fortfarande vacker. Hela torget och kyrkan är i full sikt, basilikans kupoler och nedanför kaféet ser paraplyer och mässtält ut som en mosaik. Wawel Castle är synligt i fjärran, precis lagom för oss. Du kan också ta reda på i detalj om alla utställningar, öppettider och adresser till avdelningarna för det historiska museet i Krakow.

1 /1

Det tar cirka 10-15 minuter att gå från Salutorget till det kungliga slottet längs gågatan Grodzka, men vi ville inte skynda oss, för vid varje steg stötte vi på några attraktioner - till exempel kyrkan St. Andrew the First Called - eller helt enkelt vackra historiska byggnader. Slottet i sig är ett helt arkitektoniskt komplex, inklusive cirka två dussin byggnader, men de viktigaste är förstås det kungliga palatset och katedralen av Saints Stanislaus och Wenceslas, över vars ingång hänger enorma ben, de säger att av en mammut. Inträde till slottsområdet och katedralen är gratis, men du måste köpa en biljett för att komma in i interiören, där olika utställningar finns. Wawel Castle står på kullen med samma namn på stranden av Wisla och erbjuder därifrån en vacker utsikt över den moderna delen av staden och floden. Förresten, efter att ha gått ner kan du ta ett kryssningsfartyg längs floden med en sightseeingtur, och detta gör att du kan titta på staden från en annan vinkel.

Det var inte av en slump att vi hamnade i Krakow och specifikt i Wawel, utan för att detta är det första av 16 slott i en kedja av försvarsstrukturer. Den så kallade Eagle's Nest Path är en rutt som går genom vojvodskapen Lillpolen och Selesia. Kung Casimir III den store byggde dessa slott för att skydda gränser och handelsvägar. Och de fick ett så bisarrt namn på grund av deras läge på kullarna och klipporna, som örnbon. För att inte gå vilse och inte missa ett enda slott använde vi webbplatsen och efter att ha undersökt det första slottet, utan att slösa tid, gick vi till nästa.

Du kan lära dig alla Krakows hemligheter och legender på: varför draken blev en symbol för staden, vad du definitivt borde prova från den lokala maten och hur kvinnor straffades under medeltiden. Där hittar du alla svar på dina frågor!

Kozkiew slott

Ett slott ligger 13 kilometer från Krakow, nära den lilla byn Kozhkiew. Den byggdes på 1300-talet, restaurerades och används idag som en plats för firande. Många salar är värd för bröllop och olika evenemang. När vi kom fram pågick bröllopsförberedelserna aktivt och en av salarna med gamla gobelänger förvandlades till festlokal.

1 /3

Invändigt, i många av salarna, är väggarna inte putsade, utan blottade murverk lämnas och dekoreras med djurhorn. Platsen är mycket pittoresk, men slottet kan vara stängt under firandet. Du kan tilldela 1-1,15 till Kozhkevsky Castle och det räcker.

Ojcow National Park och Ojcow Castle

Vi anlände till nästa slott, eller snarare dess ruiner, på eftermiddagen. Bilen lämnades på parkeringen, bredvid biljettkontoret och informationscentret, där de kommer att ge dig en karta och berätta rutten.

1 /1

Ojcow Castle i sig ligger på en hög klippa och det mesta har förstörts. En port och ett par torn har överlevt till denna dag i gott skick, resten är bara i form av fundament och diken, men utsikten från klippan erbjuder en underbar utsikt över smaragdkullarna och dalen. Det finns flera vägar i nationalparken, varierande i längd och svårighetsgrad. När du går längs en asfaltsväg stöter du på fantastiskt formade stenar, som om en hajfena eller en knivspets växte upp ur marken för någon, vilka associationer väcker dessa bisarra naturskulpturer? Den mest kända klippan är Mace of Hercules - en 25 meter lång klippformation omgiven av skog. Ingången till leden går genom en klippkanjon - en smal ingång som mynnar ut i en smaragddal. En fantastisk plats att andas djupt i den renaste luften och gå framåt.

1 /1

Det finns grottor i parken, men vi gick inte ner dit, temperaturen där är inte högre än 16 grader, och efter en varm dag och en aktiv vandring utan varma kläder riskerade vi att bli sjuka i dem. Men vi kom ut till ett högt observationsdäck, varifrån vi kunde se hela parken. Det är värt att spendera 5-6 timmar på Ojcow Castle och parken för en lugn promenad, men om du går ner till grottorna är det bättre att lämna en separat dag för det.

Rabshtyn slott

På kvällen nådde vi staden Olkusz, som ligger 45 kilometer från Krakow. I närheten låg byn Rabshtyn med ett slott, nästa på vår väg. Vi besökte slottsruinen, som delvis har restaurerats.

1 /2

Porttornet är i gott skick på informationsskyltarna läser vi att det finns ett litet museum inuti och olika historiska festivaler hålls. Vi bestämde oss för att stanna någonstans i närheten för natten. Det visade sig att lokalbefolkningen hyr ut sina hem till turister till ett lågt pris. Vi bodde på andra våningen i ett privat hus precis under slottet, och från gården kunde vi se ruinerna.

Myggor väckte mig, surrande irriterande över mitt öra, jag kunde inte sova längre och bestämde mig för att gå en promenad. Tidigt på morgonen, tiden innan gryningen var tyst, lämnade jag huset och gick längs den asfalterade stigen. Byn ligger i ett lågland runt berg och skog, endast en liten glänta och betesmark nära slottet. Jag närmade mig väggarna, man kan se dimman stiga upp ur det kalla gräset, som ett spöke som är rädd för ljuset.

1 /3

Från kullen är de avlägsna bergen tydligt synliga och solens första strålar, först skyggt, insinuerande, lyser på slottet, på skogen, på byn, på gläntan. Då stiger solens orange skiva högre och högre över trädtopparna, strålarna blir ljusare, slottets vita väggar tycks vakna ur sömnen, dagg glittrar på det friska gräset, dimman stiger över skogen, avdunstar och det mystiska diset försvinner. Jag har aldrig sett en soluppgång i bergen, det var så enkelt och samtidigt sagolikt att jag inte ångrade att jag vaknade tidigt.

Smolen

Vi anlände till Smolen för lunch och begav oss genast till slottet. Hela området var grönt och det var behagligt att gå, även om dagen var varm. På senare tid var Smolen på tillbakagång, men nu håller den på att restaureras och du kan gå längs fästningens massiva murar och titta på omgivningarna från ovan, liksom andra befästningar längs Örnnästens väg, den ligger på en hög kulle. Vi klättrar upp för stentrappan till tornet. Utsikten från tornet är åt alla håll - slottet dominerar slätterna och de små kullarna, fälten är som ett lapptäcke, utspridda runt om och bara i fjärran syns foten täckta av skog.

På slottsgården finns en djup brunn, och på motsatta sidan finns fängelsehålor. En gång i tiden var Smolen en ointaglig befästning, men nu har det blivit en intressant plats med rik historia och frodig natur. 2-2,5 timmar räcker för besök och utflykt.

Ogrodzieniec

Vår sista punkt på Eagles' Nests Trail var Ogrodzieniec i staden Podzamcze. Vi hade nöjet att tillbringa en halv dag på denna underbara plats och var nöjda. Dessutom finns det en nöjespark i närheten, där varken barn eller vuxna kommer att ha tråkigt. Slottet är mycket vackert, trots sitt förfallna tillstånd skapar dess snövita torn och massiva murar intrycket av en sagostad.

1 /2

Arbete pågår för närvarande med att bygga om den. Men turister får komma in, inträde betalas och i priset ingår även ett besök i tornet med utställning av tortyrinstrument. Strukturen ligger på en kulle och verkar växa ut ur klipporna. Du kan vandra länge längs smala, dystra korridorer med kryphålsfönster, klättra upp i gallerier och klättra i torn. Och här är det värt att stanna upp och beundra landskapet. Slottet är omgivet av en försvarsmur, som på ett ställe smidigt rinner in i klipporna. Hela området är täckt av mjukt gräs, där du kan ligga och koppla av efter utflykten. Efter att ha gått runt slottet med omnejd begav vi oss till nöjesparken. Och här väljer alla vad deras hjärta önskar: en adrenalinpark i träden, och en pedagogisk nöjespark, där du kan känna påverkan av dess lagar på olika utrustning, en rodelbana som en bob, men inte med så vass. svängar och en hemsökt fängelsehåla.

1 /1

Det finns en miniatyrpark och attraktioner för barn. Du kan välja underhållning och evenemang och se priser på hemsidan. Festivaler och riddarturneringar hålls i Ogrodzieniec, så du kan också planera intressanta historiska fritidsaktiviteter. Så det blir inte tråkigt. Vi begav oss hemåt sent på eftermiddagen och var framme först vid midnatt.

Norr. Baltika. Gdansk

Ett par dagars andrum och vi flyttar norrut. Vid det här laget ville min själ gå ut och besöka Kuriska spotten och Hel, och i allmänhet alla fyrar längs kusten. Men så var det inte – det var bara fyra dagar kvar och jag fick välja det mest intressanta och kompakt belägna. Rutten var följande: nationalparken Gdansk-Sopot-Hel-Sławinski.

Alla motorvägar är i utmärkt skick och gratis, och nya motorvägar är under uppbyggnad längs sträckan norrut. Efter att ha lämnat Warszawas förorter anlände vi på kvällen. Vi parkerade nära den historiska stadskärnan efter kl. 18.00 är parkering gratis. Efter att ha gått bokstavligen hundra meter, kom vi ut på gågatan Dluga, där många attraktioner är koncentrerade till den och den parallella Pivnaya-gatan, vilket gör promenaden händelserik. Du beundrar genast fantasin med vilken husens fasader och gavlar är dekorerade. Intrycket är att det här är pepparkakshus med sockerglasyr till jul, uppställda i ett semesterfönster, i väntan på att bli utvalda och placerade i en korg.

1 /2

Arkitekturens prakt beror på att staden var en rik och viktig hamnstad och från mitten av 1300-talet ingick i Hanseförbundet som förenade mer än 300 baltiska städer. Det var bebott av köpmän och handlare som tävlade i lyxen och skönheten i utsmyckningen av sina hus - du tittar och du hittar inte två identiska. Det finns drakar på taken, hästar, avloppsrör i form av fiskar och museiliknande statyer pryder husets fasad. En utmärkt utsikt över de jämnt anlagda gatorna och bukten öppnar sig från rådhuset, som ligger på Dlugy Targ, samt från klocktornet i Jungfru Maria-kyrkan. Längs dessa samma gator kan du gå genom Gröna porten till banvallen.

1 /3

På kvällen är staden klädd i starkt ljus, vilket skapar en särskilt mysig atmosfär, och allt detta återspeglas i den långsamma Vistula. Alla kaféer och restauranger inbjuder dig att stanna förbi och prova läckra fiskrätter från det nationella köket. Den kvällen gick vi bara och beundrade utsikten över staden. För en mer imponerande upplevelse kan du klättra in i pariserhjulets kabin på Warehouse Island, nära Maritime Museum. Men vi var väldigt trötta och gick och la oss.

Vi hyrde bostäder för en natt med parkering för 100 zloty (mindre än 25 euro) i ett nytt område i Gdansk och var mycket nöjda. På morgonen återvände vi till gamla stan igen, men denna gång gick vi målmedvetet mot vallen. Där, vid den gamla Zhurav, en hamnkran och även stadsporten, provade vi läcker rökt fårost med tranbärssylt. Denna kombination ger en mycket pikant smak och du vill äta ett dussin av dessa ostar. För att fullborda bilden bestämde vi oss för att ta en tur på en piratgaljon som stod parkerad vid piren längs Vistula mot mynningen.

1 /2

Kostnaden för utflykten är 40 zloty per person (mindre än 10 euro). Det finns en guide ombord som talar bra ryska, och det finns ett kafé inuti. Min man och jag ville ha ett mellanmål och vi beställde polsk borsjtj. Jag visste att detta inte var ukrainsk borsjtj, men jag förväntade mig inte ett sådant bedrägeri: fyra dumplings dinglade i det vinröda vattnet - och det är hela maträtten. Galjonen seglade långsamt längs hamnens bryggor och varv, guiden längs vägen berättade om Gdansks historia. De vackraste vyerna finns precis vid havets mynning.

Efter att ha utforskat Gdansk från vattnet gick vi till Royal Oliwa Park. Detta är en magnifik botanisk park med Abbey Palace och Oliwa Cathedral. En varm dag var det skönt att gå i skuggan av träden och beundra de välskötta rabatterna. Parken har flera små reservoarer förbundna med en kaskad av vattenfall. På sommaren hålls konserter - vi fångade en av dessa, orkestern framförde verk av Chopin på öppen scen. Många mysiga och avskilda hörn av parken inbjuder dig att koppla av på gräsmattan eller på en bänk. Ankor och svanar simmar i dammarna, skuggiga gränder inbjuder dig att ta en promenad, och om du har tillräckligt med tid är det definitivt värt att spendera en halv dag här.

1 /2

Gdansk, Sopot och Gdynia är den berömda trestaden vid Östersjön. Och vi kunde inte ignorera det vackra Sopot. Det är inte lika frodigt som Gdansk, utan tvärtom, något avslappnat, resort-liknande, men inte mindre intressant. Vi hade bara en halv dag på oss, så jag ska skriva vad vi lyckades se när vi sprang. Det finns många kaféer och barer på huvudgågatan Heroes of Monte Cassino, men det mest intressanta ser man när man går mot vallen. Det är ett Crooked House byggt där, otroligt, till synes dansande till en glad melodi. Du ser och tror inte att det är möjligt att bygga något sådant här. Väggar och hörn vill inte lyda strikt geometri, och hoppa ut utanför gränserna för raka linjer, det verkar som att du tittar på en reflektion i en krokig spegel. Inuti förråder ingenting dess "snetthet", men alla linjer är släta, på något sätt påminner till och med om Gaudis arkitektur. Närmare havet finns en fyr som pryder stadslandskapet. Den är inte funktionsduglig, men färgstark, också på grund av att dess bas är fyrkantig i form, till skillnad från konventionella cylindriska beacons.