Grup toplantı yeri ve saati:

Toplantı

Toplantı TÜM Gruplarımızın her biri turun ilk gününde Barnaul şehrinde gerçekleşir: havaalanında 8:30 - 9:30 arası, tren istasyonunda 10:00 - 10:30 arası (yerel saat). Geliş salonunun çıkışında veya istasyonun ana girişinde “Gezgin” tabelasıyla sizi karşılayacağız. Ayrıca uçuş, tren ve telefon numaralarımız da olacak, dolayısıyla her durumda sizinle iletişime geçeceğiz.

Onlar. Turunuz 10/02-16/02 tarihleri ​​arasındaysa, o zaman sizinle 10/02 tarihinde 8:30 - 9:30 saatleri arasında havaalanında veya 10:00 - 10:30 saatleri arasında tren istasyonunda buluşacağız. varırsın.

Sıkça sorulan bir sorunun cevabı: “Hayır, Novosibirsk'ten 11:00, 11:30 vb. saatlerde gelen otobüslerle gelemezsiniz… Barnaul'a son uçakla 8:55'te varırsanız, sizi bekleriz. Sen!"

Geri

Saat 21:00 (yerel saat) civarında Barnaul’a dönüyoruz.

Barnaul'dan gelen tüm uçaklar yalnızca sabah kalkıyor. Şehre akşam vardığımız için turun bitiminden sonraki gün bilet almanız gerekiyor! Geceyi pansiyon veya otelde geçirebilirsiniz. Booking.com'da oda görüntüleyebilir ve rezervasyon yapabilirsiniz.

Sevgili turistler! Artık birçok havayolu şirketi fiyatına bagaj, öğle yemeği, servis ücreti vb. dahil olmayan biletler satıyor ve SADECE el bagajı. Uçak bileti alırken dikkat!

DİKKAT! Biletleri SADECE bir başvuru gönderdikten ve bölge müdürünün müsaitlik durumunu onayladıktan sonra satın alabilirsiniz.

Ulaşım:

Rotanın çoğu Rus off-road yollarından geçiyor! Sürekli sallanma nedeniyle bazen iç kısıma toz giriyor. Arabadaki koltuklar iyi ama çok rahat değil ve mesafeler çok uzun, bu yüzden zihinsel olarak hazırlıklı olmalısınız. Ancak tüm bu rahatsızlıklar faizle sonuçlanacaktır.

Konaklama:

Turun 1. ve 12. günlerinde geceyi olanaklara sahip olmayan evlerde geçireceğiz. Kamp alanında hamam, tuvalet, lavabo, elektrik ve yolculuk sırasında ihtiyaç duymadığınız eşyaları bırakabileceğiniz depo odası bulunmaktadır.

Diğer günlerde ise 2-3-4 yataklı turist çadırlarında konaklama.

DİKKAT! Sizi grubumuzdaki her cinsiyetten diğer turistlerin yanına yerleştirebiliriz.

Gündüz 0...+25, gece -5...+10.

Dağlarda hava serin ve çok değişkendir; yazın en yoğun olduğu dönemde bile birkaç saat içinde tüm mevsimleri deneyimleyebilirsiniz. Üstte kötü hava koşulları, kar yağışı, kuvvetli rüzgarlar ve don olayları mümkündür.

Katılımcılar için gereksinimler:

Özel bir dağcılık eğitimi gerekli değildir ancak teşvik edilmektedir.

Katılımcıların fiziksel olarak iyi durumda ve dayanıklı olmaları gerekmektedir. Yürüyüş sırasında herkes kişisel eşyalarını + bazı kamu ekipmanlarını kendisi taşıyor.

Gerekli aşılar:

Aşılama en az 3 hafta gerektirir: Biri yarın, ikincisi yarım ay sonra olmak üzere 2 enjeksiyon yaptırmanız gerekecektir. Yıl boyunca (sezonun başlangıcından önce) üçüncü bir enjeksiyon alacaksınız. Artık sadece üç yılda bir aşı olmanız gerekecek. Yerli aşının maliyeti 1200 ruble, ithal aşının maliyeti ise 1500 ruble. Aşıyı şu adresten yaptırabilirsiniz: Moskova, Maly Kazenny Lane, 5 (Mechnikov Enstitüsü), 9.00 - 18.00 arası.

Altay. Beluka 2010,20 Temmuz – 2 AğustosRota iş parçacığı: St. Petersburg – Moskova – Barnaul – köy. Tungur üssü "Vysotnik" - nehirde rafting. Katun nehrin ağzına. Akkema – kamp alanı “Üç Huş Ağacında” – kamp alanı “Sedirde” – Akkemskoye Gölü'ndeki kamp alanı – “Tomsk Geceleri” kamp alanı – kamp Büyük Berelskoye Eyer – kamp Büyük Berelskoye Eyer – Belukha zirvesi – kamp Büyük Berelskoye Eyer – Akkemskoye Gölü – Karaturek geçidinden geçerek kamp – otopark Kedrovye Polyany - Kucherlinskoye Gölü - r. Kucherla - köy “Tyungur” üssü “U Tatyana” – Biysk – Barnaul – Moskova – St. Petersburg

Katılımcılar: Dmitry, Ekaterina, Timofey

Barnaul - Altay Dağları - Belukha Dağı (Tomsk geceleri)

1 gün

Timofey ve ben Moskova'dan trenle Barnaul'a vardık. İstasyonda bizi sırt çantalarımızdan tanıyan şoförler yanımıza geldi. Bizi hedefi Belukha Dağı olan rotamızın planlandığı Tungur'a (10 bin ruble) götürmemiz için aktif olarak zorlamaya başladılar.

Ama Timokha daha ucuza bulacağımızı söyledi. Ve Barnaul otelde 700 rubleye kaldık. kişi başı günlük. Daha sonra daha ucuz otellerin olduğunu öğrendik. Gece havaalanına bir taksiye bindik ve başka bir katılımcıyla, Soçi'den gelen Katya ile tanıştık. Artık üç kişiyiz. Tim arkadaşını aradı ve 6.000 ruble karşılığında bizi almayı kabul etti.

Prensip olarak, römorklu "mekikler" - "Ceylanlar", Tungur'da ("Vysotnik", "Beyaz Altın Kartal" vb.) bulunan üslerden gider, belki onları önceden ararsanız, daha ucuza da çıkacaktır.

2. gün

Sabah 7'de arabaya bindik ve Chuysky yolu boyunca Biysk, Gorno-Altaysk şehirlerinden geçerek yola çıktık. Bir şeyler atıştırmak için köylerde bulunan (Altay halkının ulusal konutları olarak yeniden düzenlenmiş) yol kenarındaki lokantalarda durduk.

Sınır geçişi doğrudan sınır karakolunda verildi. Bedava. Ancak birçok farklı kağıt doldurmamız gerekiyor ve hâlâ başvuranlar olduğundan tüm süreç yaklaşık bir saatimizi aldı.

Köyde Tungur saat 19'da geldi. 12 saatini yolda geçirdi. Vysotnik kamp alanında durduk - 400 ruble karşılığında çift kamp çadırlarında. kişi başına. Duş ve banyo ücretlidir. 100 rubleye kendi çadırınızı kurabilirsiniz.

Ayrıca ahşap tuvalet tipi kabinlere yerleştirilmiş İtalyan tuvaletlerinin ve alkol üzerindeki öldürücü işaretlemenin temelini de hatırlıyoruz - bir şişe votkanın maliyeti 1000 ruble. (yakındaki köyde - 150 ruble.) Vysotnik'te kendi alkollü içeceklerinizi içmek yasaktır. Ancak bir ticari grup, rehberleriyle birlikte Belukha'nın başarılı yükselişini kafede kutladı. Adamlar rozetlerini yıkadılar.

Hemen bize at sırtında dağa çıkma teklifinde bulundular. Grubumuzun 5 ata ihtiyacı vardı - bu 5.000 ruble. Diğer bir seçenek de Kazuyak Geçidi üzerinden Three Birches otoparkına gitmektir (3 saat, bu bir yürüyüş gününün yerine geçer). Ne yazık ki arabada yer yoktu; bir sonraki kalkışa kadar bir gün daha beklemek zorunda kaldık. En ekonomik seçeneklerden biri olmasına rağmen dağa bir an önce varmak istediğimiz için başka bir seçeneği tercih ettik.

Vysotnik'te Katun Nehri üzerinde bir rafting turu düzenliyorlar. Bu, yolu biraz kısaltır ve ek maceralar kazandırır. Maliyet – 800 ruble. Seyahat süresi yaklaşık iki saattir.

Yararlı makaleler:

• Belukha Dağı Efsaneleri
• Altay üsleri
• Altay Dağı
• Altay Gölleri
• Dağlar – Dağcılar ve turistler için Altay

3 gün

Saat 11.00 sıralarında sala bindik ve yola çıktık. Teknede yanımızda eğitmen-tur rehberi de vardı. Bize Altay Bölgesi'nden bahsetti - Belukha Dağı bu yerlerin birçok ilgi çekici yerinden sadece biri. Altay mezar taşları yanımızdan geçip gidiyordu; efsanevi Kızıl komutan Yoldaş Sukhov'un (“Çölün Beyaz Güneşi” filmindeki aynı isimli kahramanla karıştırılmamalıdır) pusuya düşürülüp öldüğü yokuş. Böylece Akkem Nehri ile Katun'un birleştiği noktaya geldik. Eşyalarımızı boşalttık, sırt çantalarımızı taktık ve Altay çayırlarından Akkem'e doğru uzanan patika boyunca yola çıktık.

Burası sadece her türlü doğal güzellik ve şifalı bitki açısından değil, aynı zamanda bizi avlamaya can atan kötü keneler açısından da zengin. Yoldaki tabelalar ne diyordu?

Akşam "Three Birches'te" otoparkına ulaştık - burası kamp kurmak için standart bir yer. Ama orada bizden başka kimse yoktu.

4 gün

Sabah, dolambaçlı bir sedir ormanına giden ya da nehre yakın bir yerde bulunan, iyi döşenmiş bir yol boyunca yola çıktık. Saat 16:00'da “U Kedr” otoparkına ulaştık - burası donanımlı bir turist çadırı. İnsanlar zaten oraya yerleşmişti. Onları biraz geriye ittik. Hava kötüleşti; akşam ve gece yağmur yağdı.

5 gün

Sabah hava düzeldi ve yola devam ettik. Orman yerini orman tundrasına ve ardından dağ çayırlarına bıraktı. Çok fazla hanımeli vardı. Bu meyveyi ilk defa denedim. Saat 15'te "varillere" ulaştık - burası Acil Durumlar Bakanlığı'nın üssü ve aynı "Vysotnik" in sığınağı. Dönüş yolculuğu için kurtarıcılara malzemeleri teslim ettik ve bıraktık. Kıyılarında Roerichistlerin ve diğer ezoterikçilerin bulunduğu Akkem Gölü'nü biraz geçtikten sonra göle aktığı yerde bir dere üzerinde kamp kurduk - buradan Altay'ın en yüksek noktasının bulunduğu Belukha Dağı. bulunan, özellikle büyük görünüyor.

6. Gün

Köprüyü geçtik. Yol bizi buzullara götürdü. Şapelin yanından geçip bir an durduk. Yol kayboldu ve kurumniklere geldik. Dört kemik üzerinde kurumnikler boyunca sürünerek aşağıda kaybettiğimiz buzulun yakınında güzel bir yol gördük. Ancak yüksekliklerini kaybetmemeye karar verdiler ve kayaların üzerinde sürünmeye devam ettiler. Yamaç buzulun üzerine baskı yaptı ve biz de onun üzerine çıktık. Yürümek çok daha kolay hale geldi.

Kediler olmadan yürüdük. Buzul oldukça düzdür, kurudur, çatlaklar önlenir. Ve ileride dağın zirvesine giden en zor rota olan Büyük Akkem Duvarı var. Solda bir evin bulunduğu kayalık bir tepe gördük. Bu, Belukha Dağı'na yükselişin başladığı ilk kamptır. Buna Tomsk gecelemeleri (veya kampları) diyorlar. Oraya dönüp yaklaştık. Orada çok sayıda insan var: Bazıları buz üzerinde antrenman yapıyor, diğerleri ise dağdan yakıcı dağ güneşinde güneşlenerek insanlarını bekliyor. Düşen dağcıların eşyalarından yapılmış bir tür sunak da var. Ahşap buz baltaları ve kendi kendine kaynaklanan bu kediler gibi nadir şeyler de barınakta tutuluyor.
İnsanlarla tanıştık ve yarın iki grubun dağa gideceğini öğrendik - bir rehber eşliğinde Slovakyalı adamlar ve Acil Durumlar Bakanlığı'ndan iki rehber eşliğinde bir ticari grup. Bizden ticari gruba asistan olarak katılmamız istendi. Biz umursamadık.

Dağa saldırı

7. Gün

Tırmanmak. Sabah erkenden kalktık. Gözlerimizi ovuşturduk ve Akkem duvarından büyük bir çığın indiğini gördük. Dışarıdan bakıldığında muhteşem bir manzara. Yükseliş Delane buz geçidinin aşılmasıyla başladı.

Daha önce buz yamacına korkuluklar (halatlar) asılmıştı, ancak hazırlıksız insanları (özellikle Belukha Dağı'nın her şeyden önce manevi önemi olan kişileri) cezbettikleri ve geçide tırmandıkları için yerel Acil Durum Bakanlığı için sorun yarattılar Durum böyle olunca halatlar kaldırıldı. Artık her grup iplerini bağımsız olarak asıp çıkarıyor.

Dağcılar arasında iyi bir buz tırmanıcısı da vardı. İlk o gitti. Korkulukları astılar ve herkes kendi jumarlarına tırmandı. Geçiş noktasında çok az yer var. Bu nedenle tırmanan herkes hemen diğer tarafa, kapalı Mensu buzuluna indi. Buzulda 5 kişi bağlandı ve kar alanları boyunca yürüdü, neyse ki önceki dağcıların çatlaklardan ustaca kaçınan bir izi vardı. Big Berel Eyeri adı verilen geçiş öncesi kalkış noktasına bu şekilde ulaştık.

Yukarı tırmandık. Saat 16'ydı. Geçitte bir kamp vardı. Bunlar aşağıda bekleyenlerdi. Zaten dağa gittiler.

Çadırlar için yerler ve tuvalet için bir çukur kazdık. Yükseliş sabah saat 3'te planlandı, ancak hava durumuna bağlı olarak. Geceleri durumu kötüleşti. Her şey sıkılaştı, aniden ısındı ve güçlü bir fırtına başladı. Zirveye dair hayaller yavaş yavaş erimeye başladı.

8. Gün

Saat 3'te hava hâlâ bulutluydu ve kuvvetli bir rüzgar esiyordu. Uyumaya devam etmeye karar verdik. Ancak saat 6'da tüm kötü hava sona erdi. Rüzgâr hâlâ kuvvetliydi ama gökyüzü maviye dönüyordu. Ticari gruptan ayrılarak Slovaklar ve rehberleriyle yola çıkmaya karar verdik. Geceleri rotamız boyunca çığlar meydana geliyordu ve büyük yapışkan kar yığınlarının arasından bir demet halinde sürünmek zorunda kaldık. Birkaç buzdağının üstesinden gelerek Belukhinsky sirki alanına girdik. Belukhinsky geçidine tırmanmaya başladık. Eğim oldukça dik ama karlı. İyi dayanıyor.

Geçide tırmandık. Orada kar yoğundu ve kayalık dişler dışarı çıkmıştı. Biraz nefesimizi aldıktan sonra sırt boyunca zirveye doğru ilerledik. Üst kısmın önünde küçük bir delik var. Sonra havalan ve işte burada. İçeri girip birbirimizi tebrik ettik ve fotoğraf çektirdik.

Hava kötüleşmeye başladı. Yüksekliği 4560 m olan Belukha Dağı, inmek zorunda kaldığımız bulutların üzerinde yükseliyordu. Biz de aceleyle aşağı inip ticari grubun geçmesine izin verdik ve katılımcılarına tezahürat yaptık.

Geçide indik, ipi bıraktık ve sırayla iple indik. Yokuşun ortasında çığlar başladı. Birine bağlandık. Ama herkes istasyondaydı ve emniyete alınmıştı ve Katya çoktan aşağıda ipin üzerindeydi. Yani her şey yolunda gitti. Sadece ağzı, burnu ve diğer her şeyi karla dolu. Ancak tükürdükten sonra aklı başına geldi ve yere düştüler.

En altta, bağlandıktan sonra yol boyunca yürüdük ve herhangi bir nedenle bu kadar geç ayrılan bir grupla karşılaştık. Bize ve çığa baktılar ve kampa döndüler. Kampa vardığımızda hava kararmak üzereydi, bir saat sonra bir ticari grup geldi. Orada kendi maceraları vardı ama herkes hayatta ve sağlıklı kaldı.

9. Gün

Sabah yoğun sis vardı ama neredeyse hiç rüzgar yoktu. Çadırlarımızı topladık ve yola çıktık; eyerden indik ve Mensu'nun karlı tarlaları boyunca Delane Geçidi'ne doğru yürüdük. İpleri astık ve herkes Tomsk bölgelerine indi. Ticari grup evde kaldı ve Slovaklarla birlikte Akkem Gölü'ne gitmeye karar verdik.

Buzul boyunca yürürken hava yine bozuldu, rüzgar esti ve kar yağmaya başladı. Kamptan hemen önce o kadar yorgundum ki bacaklarımı zar zor hareket ettirebiliyordum. Her 10 dakikada bir dinlendim. Akşam göle ulaştık, daha önce durup düştüğümüz yerlere çadır kurduk.

Yararlı makaleler:

Belukha Dağı'ndan indikten sonra Altay'da yürüyüş

10 gün

Geç kalktık ve bir gün dinlenmeye karar verdik. Bir grup Tomsk bölgelerine yaklaştı ve orada kaldı. Acil Durumlar Bakanlığı bizi hamama davet etti. Banyodan sonra oturup şunun hakkında konuştuk. Çünkü Kötü hava koşullarının bitmesine birkaç gün kalmıştı, bu yüzden farklı bir yoldan geri dönmeye karar verdik. yürüyüşe çık.

11. Gün

Gölden, "Variller" kurtarma istasyonunun yanından, meteoroloji istasyonunun yanından Karaturek geçidine giden yol boyunca yürüdük. Tırmanış basit ama çok uzun, patika iyi döşeli ama kıvrımlı yollardan geçiyor. Bölge kobaylara benzeyen küçük balık hayvanlarıyla kaynıyordu.

12 gün

Patikadan aşağıya doğru yürümeye devam ettik; bizi yoğun bir ormana götürdü ve orada ayrıldı. Yolu bilmeden sağa gittik. Bu yol soldakine göre daha çok yokuş aşağı gidiyordu. Ve yanılmadılar. Bizi Kucherlinskoye Gölü'ne götürdü. Göl kenarında biraz dinlenip içinden çıkan nehirde yürüyüş yaptık. Nehri takip eden patikada pek çok durak var; biz bunlardan birini seçip geceyi geçirdik.

13. Gün

Neredeyse yola dönüşen patikada yürümeye devam ettik. Ortam yılan gibiydi; birkaç engerek yolumuza çıkıyordu.

Özel bir sahibinin gönderisinde telefonla teslim almayla ilgili bir ilan gördük. Hücresel iletişim zaten ortaya çıktı. Aradılar. Niva'ya bir adam geldi. Yolda konuşmaya başladık. Orasının daha iyi ve daha ucuz olduğunu söyleyerek bize Vysotnik'te değil Tatyana'da durmamızı tavsiye etti. Ve böylece ortaya çıktı.

Çok tatlı ve cana yakın bir kadın olan Tatyana bizi karşıladı ve ertesi gün Biysk'e giden Gazelle'de bize yer buldu. Üsse 100 rubleye çadır kurduk, 50 rubleye sauna sipariş ettik. kişi başına.

Akşamları gezici müzisyenler Tatiana'nın misafirlerini Tuvan müzik aletlerini (arp (khomus) ve tef) çalarak ağırladılar. Böylece Altay Dağları ve Belukha Dağı ile gerçekten yaratıcı bir veda akşamı yaşadık.

14. Gün

Bütün gün arabayla Biysk'e gittik, sonra da otobüsle Barnaul'a gittik. Biletleri sorunsuz aldık. Bu nedenle akşam zaten şehirdeydik. O gece Katya uçakla uçup gitti. Onu uğurladım ve öğleden sonra Moskova'ya giden bir trene bindim.

Dmitry Ryumkin, özellikle

Belukha Dağı Altay'ın en yüksek noktasıdır. Altay Cumhuriyeti'nin Ust-Koksinsky bölgesinde, Katunsky Sıradağları'nda Kazakistan sınırında yer almaktadır. Katun Nehri sırtın yamaçlarından kaynaklanmaktadır. En yakın köyler Kucherla ve Tungur'dur. Altay'da dağın adı üç başlı Uch-Sumer'e benziyor. Ve aslında, Belukha masifinde yakınlarda üç zirve var - Belukha Doğu, Belukha Batı ve Delaunay Zirvesi. Korona Altay'ın zirvesiyle birlikte Akkem duvarı adı verilen dik bir duvar oluştururlar. Neredeyse dikey olan Akkem duvarının altında Akkem buzulu yer alıyor. Belukha - “Altay Kraliçesi” o kadar güzel ve görkemli bir dağ ki kayıtsız kalmak imkansız. Antik çağlardan beri yerel halk arasında kutsal bir dağ olarak görülmesi sebepsiz değildir. Belukha'nın güzelliği ve şaşırtıcı, hatta mistik gücü, büyük Rus sanatçı Nicholas Roerich tarafından anlatıldı. Uzun süre Altay Dağları'nda yaşadı ve seyahat etti ve gizemli kutsal Altay Dağları'nın birçok resmini yaptı. Belukha Dağı'nın Rusça adı, Katunsky Sıradağları'nın bol miktarda kar beyazı örtüsünün varlığından kaynaklanmaktadır. Belukha Kadyn-Bazhi'nin bir diğer adı da "Katun'un tepesi"dir. Belukha'nın zirvesi ilk kez 26 Temmuz 1914'te güney tarafından fethedildi. Bu, iki kardeş Boris ve Mikhail Tronov tarafından yapıldı. Daha sonra 1933'te Vitaly Abalakov'un grubu kuzeyden daha zorlu bir rota izlemeyi başardı. Bugünlerde dağa giden çeşitli yollar var. Tırmanmanın en kolay yolu güneydendir; Tomsk kamplarından Delaunay Geçidi ve Mensu Buzulu'na giden rota biraz daha zordur. En zor ve tehlikeli rotalar Akkem Duvarı boyuncadır.

Oraya nasıl gidilir

En yakın tren istasyonu Biysk şehrindedir. Biysk'ten araba ile iyi bir yolun bittiği Tyungur köyüne gitmeniz gerekiyor. Tyungur köyünde geceyi geçirebileceğiniz, kantinde öğle yemeği yiyebileceğiniz ve daha fazla ulaşım için ulaşım siparişi verebileceğiniz çeşitli turistik üsler bulunmaktadır. Daha sonra yol Kuzuyak geçidinden geçerek Üç Birches'teki otoparka gidiyor; bu yol sadece arazi araçlarına açıktır. "Üç Birches" ten Akkem Nehri boyunca, bir meteoroloji istasyonunun ve turistler ve dağcılar için birçok kampın bulunduğu Akkem Gölü'ne kadar uzanan, iyi bilinen bir yol var. Akkem Gölü bölgesinde, Katun Sıradağları'nın en güzel yerlerini - Karaturek Geçidi, Yedi Göller Vadisi, Yarlu Geçidi vb. - ziyaretlerle çok popüler turistik rotalardan geçiyoruz. Akkem Gölü'ne at sırtında yolculuk yapmak mümkündür.

Tarih: 20 Temmuz - 5 Ağustos 2018.
Turizm türü: dağ.
Zorluk kategorisi: birincisi dördüncünün unsurlarıyla birlikte.

Belukha haklı olarak Altay'ın Kral Dağı olarak kabul edilir. Kanat sırtlarını yüzlerce kilometreye yaydı. Belukha, 100-200 km uzaklıktaki Altay Dağları'nın çeşitli zirvelerinden görülebilmektedir! Çar Dağı Belukha'ya tırmanmak, kendisini dağcı olarak gören herhangi bir kişinin programında zorunlu bir öğedir. Güzel dağı bir fotoğrafta veya resimde gören herkes Belukha'nın zirvesinde olmayı hayal eder. Bizimle hayallerinizi gerçekleştirebilir ve dağa tırmanabilirsiniz.

Akkem Gölü'ne at sırtında yiyecek ve malzeme taşınırken, Karaturek Geçidi'ni nispeten hafif geçerek iklime alışıyoruz. Ürünleri dağıtıp en üste geçiyoruz. Dağın altında buz antrenmanları yapıyoruz. Zirveye tırmanıyoruz ve bir saldırı kampı düzenliyoruz. Sabah erkenden tırmanmaya başladık. Altay'ın en yüksek dağından muhteşem manzaralara tırmanıyor ve düşünüyoruz. Saldırı kampına gidiyoruz. Akkem Gölü'ne dönüyoruz ve zaman kalırsa dinlenip çevredeki geçitlere ışınsal çıkışlar yapıyoruz. Eve dönüyoruz.

Programın özellikleri: Belukha, günlerce odaklanarak tırmanmayı gerektiren zor ve tehlikeli bir dağdır. İnsanların onu yakalamaya çalışmasından hoşlanmıyor. Yükselişten önce iyice alışmak ve yükseliş sırasında her şeyi konsantrasyonla, yavaşça yapmak ve kötü havayı beklemek için zaman bırakmak gerekir.

Üstelik bizce bu dağlar, açık, odaklanmış bir ruh hali, yavaş yavaş ve zevkle yapılması gereken, bölgeye bir tür dalma gerektirir.

Ve Belukhin olayının sağlam, güzel, eşit bir başlangıç, parlak bir orta ve eşit bir son olarak hafızada kalması ihtimali çok yüksek.

Bu kesinlikle programımızın ana kalitesidir - Belukha Dağı'na kademeli bir yaklaşım, bunun sonucunda grup mükemmel bir iklimlendirme elde eder. Bize katılın!

Seyahat programı:

20.07. Akşam Novosibirsk'ten ayrılıyoruz.

21.07. Sabah köye varış. Tyungur. Atlar için yüklerin hazırlanması. İstenirse çevredeki zirvelerden birine iklimlendirme yürüyüşü yapılabilir.

22.07. İle. Tungur - r. Kucherla - Elan yolu - Kucherlinskaya sitesi. Köyden Sırt çantalı Tungur gezginleri arabayla “Elan” kasabasına (10-12 km) gidiyor, ardından yol bitiyor, grup sırt çantalarını takıyor ve ardından “Kucherlinskaya” otoparkına 2-3 saat yürüyor.

23-24.07. R. Kucherla - başına. Karaturek - Akkem Gölü. Geniş, çakıllı bir sırta giden yolu takip edin. Bunun boyunca, Belukha Doğu kral dağı liderliğindeki tüm Belukhinsky masifinin çarpıcı bir panoramasının açıldığı Karaturek geçidine çıkıyoruz. İyi havalarda geçitten görüş mesafesi onlarca kilometredir! Yol boyunca Akkem Gölü'ne iniş.

25.07. Yükselişe hazırlanıyoruz. Çevredeki geçitlerden birine radyal iklimlendirme çıkışı.

26.07. göl Akkemsky - Akkemsky buzulu - Tomsk siteleri. Tam teçhizatla (kişisel ve kamusal ekipman, yiyecek, kişisel eşyalar) Tomsk otoparkı adı verilen bir yere geçiş. Bunlar bir buzulun ortasındaki kayalık bir tepenin üzerindeki platformlardır. Onlara önce çimenli tepeler arasından, sonra kayalık dağ eteğinden ve sonra açık (karla kaplı olmayan) bir buzul boyunca giderler.

27.07. Tomsk otoparkları. Günün işi. Eğitim. Zirveye ulaşmak için gerekli olan buz tırmanışı becerileri eğitimi.

28.07. Tomsk otoparkları - şerit. Delaunay - Berelsky buzulu - Berelsky eyer geçidinin eyeri. 220 m uzunluğunda ve 35-50 derece dik bir buz yamacına tırmanmak. Daha sonra bir grup halinde Mensu buzulunun karlı alanları boyunca geniş kar kampları "Berel Saddle"a doğru ilerleyin.

29.07. Belukha'ya tırmanmak. Sabah kalkış (02.00-03.00). Mensu buzulunun alanları boyunca tırmandıktan sonra kar ve buz durumuna bağlı olarak aşağıdaki seçenekler mümkündür:

• Belukhinsky geçidinden çıkış (40-50 derece dik, 500 m uzunluğunda buz-kar eğimi),
• merkezi eğimin kar yastıkları (600 m uzunluğunda ve 30-40 derece dik kar-buz eğimi),
• Berelsky'nin kaya buz sırtı (600 m, diklik - 40-50 derece).

30.07. Büyük Berelskoe eyer geçişinin eyeri - şerit. Delone - Tomsk siteleri - göl. Akkemskoe.

31.07. Yedek gün. Dağa yaklaşma ve çıkış sırasında kötü havayı beklemek için ayrılmıştır. Eğer kullanmazsak, o gün, Yarlu Geçidi, Karaoyuk Geçidi (Ruhlar Gölü), Yedi Göller Geçidi arasından seçim yapabileceğimiz çevredeki geçitlere radyal bir çıkışa sahip olacağız.

1.08. Akkem Gölü - r. Akkem (Teraslı otopark). Yol boyunca hareket.

2.08. R. Akkem (Teraslı otopark) - r. Akkem (“Üç Huş Ağacı” sitesi). Yol boyunca hareket.

3.08. R. Akkem (“Üç Birches” sitesi) - şerit. Kuzuyak - s. Tyungur. Patika ve dağ yolu boyunca hareket. İstenirse arazi aracıyla (ücretli) sırt çantaları gönderilebilir. Hamam.

4.08. Novosibirsk'e hareket.

5.08. Novosibirsk'e varış.

Fiyata dahil:

• "Novosibirsk - Tungur - Novosibirsk" hareketi;
• bölgeyi ziyaret etmek için tüm izinler;
• kamuya ait kargo ve ürünler için atların kiralanması;
• rotanın aktif kısmındaki yiyecekler;
• köyde konaklama Tungur;
• köydeki hamamda yıkanıyor. Tyungur (rota çıkışında);
• kamu ekipmanları (çadırlar, kazanlar, brülörler vb.);
• kamuya açık özel ekipmanlar (halatlar, buz vidaları vb.);
• uydu telefonu kiralama;
• sertifikalı eğitmen-rehberlerin çalışmaları.

Fiyata şunlar dahil değildir:

• kaza sigortası;
• Novosibirsk'ten Tyungur'a gidiş dönüş yolda yiyecek;
• ek banyolar;
• kişisel ekipman (kramplar, koşum takımı vb.);
• binici için veya kişisel ekipman için atlar.

Rotanın aktif kısmına ilişkin bilgiler:

Gerekli belgeler: Geçerli Rus pasaportu, sigorta.

Ulaşım: Programa göre otobüs ve yerel ulaşım ile seyahat edin.

Konaklama: Yolda - bir çadırda. Varışta ve ayrılırken - özel avluda çadırlar. Tyungur. Gerekirse köyde bir otel. Ek ücret karşılığında Tungur.

Beslenme: Yolda günde üç öğün yemek: sıcak yemek - sabah ve akşam, öğle yemeğinde - sıcak çay ile atıştırmalık.

Sigorta ve ilaç: Rehberde temel ilaçların bulunduğu bir ilk yardım çantası bulunacaktır. Herhangi bir spesifik hastalığınız varsa ilaçlarınızı yanınıza almayı unutmayın! Aşağıdakileri içerebilecek küçük bir kişisel eczaneye sahip olmanız önerilir: bandajlar (2 adet), geniş yapışkan sıva, analjezikler (analgin, Nise, Citramon), soğuk emzik tabletleri (Strepsils, vb.), Vitaminler (askorbik asit).

Hava durumu: Altay'da hava pek tahmin edilemez. Güneş olacak. Aşağıda yağmur yağabilir, yukarıda kar olabilir. Kar-buz bölgesinde sıcaklıklar -10-15°C'ye kadar düşebilmektedir.

Hijyen ve tıp:

• tuvalet kağıdı;
• ıslak mendil;
• güneş koruyucu + güneş koruyucu dudak kremi;
• diş fırçası, diş macunu (küçük bir tüp veya ağırlıktan tasarruf etmek için iki veya üç kişilik bir tüp), sakız (özellikle karlı ve buzlu bir bölgede dişlerinizi fırçalamak her zaman mümkün değildir ve bu durumda sakız işe yarayacaktır) ;
• sabun (küçük parça);
• kişisel ilk yardım çantası (“Sigorta ve İlaç” bölümüne bakın).

Kumaş:

• bir dizi “seyahat” kıyafeti (Tyungur köyünde kalacak);
• termal iç çamaşırı seti;
• aşağı ceket;
• rüzgar geçirmez ceket ve pantolonlar (Gortex, naylon);
• yağmurluk (membranlı veya su geçirmez ceket ve pantolonunuz varsa almanıza gerek yoktur);
• Polartek/polar ceket ve pantolon;
• hafif trekking pantolonları (trekking kısmı için);
• Trekking tişörtü veya gömleği (trekking kısmı için);
• sıcak trekking çorapları;
• ince trekking çorapları (2 takım);
• Hafif eldivenler;
• sıcak eldivenler;
• polar/polar şapka;
• şapka veya Panama şapkası;
• Tişört, uzun kollu gömlek (2 adet);
• şort;
• el fenerleri (tozluklar).

Ayakkabı:

• dağ botları;
• trekking botları (aynı botları hem trekking hem de tırmanma için kullanabilirsiniz);
• Kamp için trekking sandaletleri.

Özel ekipman:

• teleskopik direkler;
• Güneş gözlüğü;
• güvenlik sistemi;
• 2-3 karabina;
• kask;
• kediler;
• zhumar;
• tetikleme cihazı.

Genel kamp malzemeleri:

• sırt çantası 90-120 l;
• sırt çantası için yağmurluk;
• poliüretan köpük mat;
• -15-20°C'de uyku tulumu + uyku tulumu aparatı (isteğe bağlı);
• far + ekstra piller;
• kişisel mutfak eşyaları (KLMN - kupa, kaşık, kase, bıçak);
• termos;
• koltuk (hoba, “beşinci nokta”, kıç).

Eşyaları kapalı tutmak için sırt çantanızda neme dayanıklı bir astar bulundurmanız veya eşyaları çöp poşeti gibi torbalara koymanız tavsiye edilir.