Birkaç yıldır internette bir meme resmi dolaşıyor - Moskova'dan bir taşranın duygusal, müstehcen izlenimleri. Bunların arasında şu ifade var: "Otobüs 483, bu kahrolası bir numara!" Kentsel ulaşımın numaralandırılmasının ardındaki mantık aslında her zaman açık değildir. Köy, otobüs, troleybüs ve tramvaylara hangi esaslara göre numara verildiğini öğrendi.

Üniter Devlet Teşebbüsü "Mosgortrans"ın basın servisi

Başkentteki tüm kentsel yolcu taşımacılığı rotalarının tek haneli, iki haneli ve üç haneli sayıları var. Bu numaralandırma tarihsel olarak gelişmiştir ve değişmez. Yeni rotalarda araçlara yeni numaralar veya daha önce iptal edilen rotaların numaraları atanır. Tüm numaralandırmalar bireyseldir ancak tesadüfler de vardır: farklı ulaşım modlarının güzergahları aynı şekilde belirlenebilir. Yani 3 numaralı tramvay, 3 numaralı troleybüs ve 3 numaralı otobüs şehir içinde dolaşıyor ama hepsi farklı rotaları takip ediyor.

Yeni rotalara henüz dört haneli sayılar atamanıza gerek yok. Ancak daha önce ticari taşıyıcılara ait olan 1001, 1002 ve 1004 numaralı otobüs güzergahları da bulunmaktadır. 2013 yılında Mosgortrans yönetimine devredildi; yolcuların rahatlığı için rakamlar değişmedi.

Bazen numaralandırma sırasında belirli bir rotanın özellikleri dikkate alınır. Örneğin, Moskova'da birkaç "sosyal" hareket yönü vardır; bunlar eğitim, tıp ve sosyal koruma kurumlarını kapsar. Bu tür rotaların numaraları C: C1, C2 vb. harfiyle başlar. Ayrıca karadan şehir içi ulaşımın gece yolları da var, bunlar H1, H2, H3 numaralı otobüslerdir. Harfler aynı zamanda kısaltılmış uçuşlar için de kullanılır: Rotanın en yoğun bölümlerini kopyalarlar. Yolcuların gezinmesini kolaylaştırmak için böyle bir rotaya girerken ana numaraya “k” harfi (kısa) eklenir. Örneğin, Orekhovo metro istasyonundan Kashirskaya metro istasyonuna giden 709 numaralı otobüs güzergahı var ve Orekhovo metro istasyonundan Moskvorechye platformuna giden 709k numaralı otobüs güzergahı var.

Konstantin Trofimenko

İktisat Yüksek Okulu Mega Şehirlerin Ulaşım Sorunlarını Araştırma Merkezi Direktörü

Moskova'da özel bir ulaşım numaralandırma sistemi yok; bu, yüz yıl önceki rota numaraları, Stalin'in, Brejnev'inki ve 1990'ların numaraları arasında çılgın bir karışım. Hepsi birbirinin üzerine katlandı.

Harfler kullanılarak belirlenen rotalar da vardır. Bu, ulaşım yolunun bir zamanlar iki parçaya bölünmüş olmasının bir sonucu olabilir. Ayrıca rotanın dallara ayrıldığı da oluyor: Araç rotayı takip ediyor ve ardından numarasına A harfi eklenmiş versiyonu sağa dönüyor. Böyle bir harfin olmadığı seçenek doğrudan takip etmeye devam ediyor. Bütün bunlar elbette kafa karışıklığına neden oluyor. Şehir navigasyonu kesinlikle kullanıcı dostu değildir. Bir kişi bu konuda uzmanlaşmazsa, ihtiyaç duyduğu rotalar dışında herhangi bir rotayı bilmesi pek olası değildir.

Sovyet döneminde kentsel ulaşım sistemini optimize etmek için düzenli olarak çalışmalar yapıldı. 90'lı yıllarda bunu yapmayı bıraktılar, ancak şimdi girişimler yeniden başlatılıyor. Geçen yıl sadece ulaşım numaralandırma sorunu değil, aynı zamanda belirli rotalara duyulan ihtiyaç sorunu da gündeme geldi. İlgilerini yitirdikleri oluyor: örneğin insanları fabrikaya götüren bir otobüs vardı. İşletme kapatıldı ve insanlar oraya gitmeyi bıraktı ancak rota çalışmaya devam ediyor. Şehrin buna ihtiyacı var mı? Ancak ne yazık ki şu ana kadar bu çalışma olumlu bir sonuca yol açmadı.

İllüstrasyon: Nastya Grigorieva

Moskova elbette büyük bir şehir. Burada yaşayan pek çok insan var - yaklaşık 12.380.664 (2017 itibariyle) kişi. Ve bu rakam her yıl artıyor. Rusya Federasyonu'nun başkenti elbette hem ülkemizde hem de yurtdışında çok sayıda insan için cazip. Ve elbette pek çok ziyaretçi bilmek isterMoskova'da otobüsler saat kaça kadar çalışıyor?

Başkentteki toplu taşıma türleri

Elbette çoğu ziyaretçi başkentin etrafında yer altı ulaşımını kullanarak seyahat etmeyi tercih ediyor. Moskova metrosu çok kullanışlı bir şekilde tasarlanmıştır. Şehrin hemen hemen her yerine ulaşmak için kullanabilirsiniz. Başkentin metrosu hizmete giriyornormal günlerde sabah 5:30'dan itibaren. İstasyonlar sabah saat birde kapanıyor. Bu elbette aynı zamanda kullanışlıdır. Ancak ne yazık ki Moskova'da doğru yere metroyla ulaşmak her zaman mümkün olmuyor. Başkentin ziyaretçileri ve sakinleri kara ulaşımını oldukça sık kullanmak zorunda kalıyor.

Metroyla gideceğiniz yere doğrudan ulaşmak mümkün değilse yolcu şunları kullanabilir:

troleybüs;

tramvay;

otobüs;

minibüs;

tren.

Tabii ki, başkentin konukları çoğu zaman minibüs ve otobüs gibi toplu taşıma araçlarını kullanıyor. Hedefinize ulaşmanın en hızlı yoludur. Ve ne yazık ki başkentte çok fazla tramvay kalmadı.

Moskova otobüs terminalleri

Başkentte minibüs ve şehir içi uçuşlar için çok sayıda kalkış noktası bulunuyor. Ancak Moskova'daki gerçek otobüs duraklarısadece iki:

Merkez (resmi olmayan adı “Shchelkovsky”), aynı adı taşıyan karayolu üzerinde, 75 numaralı evde yer almaktadır.

Şehirlerarası otobüslerin kalktığı Leningradsky Prospekt'teki şehir hava terminali.

Başkentteki küçük otobüs durakları genellikle metro giriş/çıkışlarının yakınında bulunur. Otobüsler ve minibüsler için kalkış noktaları var, örneğin “Vykhino”, “Tushinskaya”, “Orekhovo”, “Teply Stan”, “Krasnogvardeyskaya”, “Cherkizovskaya” vb. İstasyonlarda. Kazansky ve Paveletsky yakınlarında bu tür düğümler var tren istasyonları.

Kuzey Butovo'da da bir istasyon var. BuradanÖrneğin, 858 numaralı uçuş Shcherbinki'ye kalkıyor. Başkentin bazı misafirleri bilmek istiyor858 numaralı "Moskova" otobüsü ne kadar sürüyor?- Shcherbinki." Bu rotada hafta içi ilk uçuş 05:20 (hafta sonu 05:35) kalkıyor. Son uçuş ise 05:20 (hafta sonu 05:35) oluyor.02:21'de Butovo'ya varıyor.

Moskova'da otobüsler saat kaçtan itibaren ve saat kaça kadar çalışıyor?

Tabii ki, başkentin yönetimi, şehir sakinleri ve misafirleri için şehirde dolaşmayı olabildiğince kolaylaştırmak için mümkün olan her şeyi yapıyor. Sabahları çoğu otobüs istasyonlardan ve tren istasyonlarından sabah 5'te kalkıyor. Sıradan günlerde, başkentteki bu tür ulaşım çoğunlukla işini sabah 1.30'da bitiriyor. Fakat elbette bu kuralın birçok istisnası vardır.

Yani örneğin elektrikli trenlerin kopyaladığı güzergahlar saat 23.00'te bitebiliyor.Ve bu anlaşılabilir bir durum. Geç kalan yolcular gidecekleri yere demiryolu ile kolaylıkla ulaşabilecek.Başkentte 1.30'dan sonra bile bazı önemli uçuşlar yapılıyor. Şehrin pek çok misafiri ve sakini muhtemelen şunu bilmek ister:851 numaralı otobüs "Moskova - ne kadar sürüyor -Sheremetyevo." Bu uçuş 1:50'de bitiyor.

Çoğu durumda, Moskova minibüsleri biraz farklı bir programa göre çalışıyor. Çoğunlukla 21:00-22:00 saatlerinde istasyona gidiyorlar.

Yeni yıl programı

Elbette şehrin birçok misafiri ve sakini, diğer şeylerin yanı sıra şunu da bilmek ister:Moskova'da otobüsler saat kaça kadar çalışıyor?tatillerde.İÇİNDEBöyle günlerde başkentin otobüs istasyonları çoğunlukla her zamanki gibi çalışır. Ancak bu konuda elbette istisnalar da var. Örneğin şehir yönetimi, Yeni Yıl için kara araçlarının programını değiştiriyor. Sonuçta, bu gün geceleri sokaklardabaşkent Şehirlerpek çok insan hareket ediyor. Örneğin 2017 yılında Merkezi İdari Bölge'de otobüs seferleri saat 03.00'e çıkarıldı.

Moskova'da otobüsler ne kadar sürüyor: gece uçuşları

Bu yüzdenNormal günlerde başkentin otobüsleri yalnızca 1.30'a kadar çalışıyor. Ancak uçağını kaçıran yolcuların umutsuzluğa kapılmaması gerekiyor. Moskova büyük bir şehir ve burada hayat geceleri tüm hızıyla devam ediyor. Bu nedenle başkent aynı zamanda günün bu saatinde şehrin etrafında dolaşan uçuşlar da sağlıyor.Genellikle sabah 1'den akşam 5:30'a kadar çalışırlar.

GeceotobüsBaşkentte sadece rotalar var11 - bunlar No. N1-H6, No. 308, No. 63Tve diğerleriuçuşlar. Ulaşım günün bu saatinde çoğunlukla önemli hatlar boyunca ilerlemektedir.

Troleybüsler ve tramvaylar

Böylece öğrendikMoskova'da otobüsler saat kaça kadar çalışıyor? 611uçuş"Moskova - Vnukovo" havalimanından son kez 1:22'de ayrılıyor. Otobüs Şeremetyevo'dan 1:50'de ayrılıyor. Çoğu güzergah parka 1:30'da kalkıyor.

Çalışma saatleribaşkentteki diğer kara taşımacılığı türleri biraz farklıdır. Yani Moskova'da çoğunlukla gece saat 12'ye kadar gidiyorlar. Bazı uçuşlar saat 01.00 veya 22.00'ye kadar yolcu taşıyabilmektedir. Başkentte ayrıca birkaç gece troleybüsleri de bulunmaktadır. Genellikle bir saatlik aralıklarla tren istasyonlarına veya benzeri önemli yerlere sefer yaparlar.

Başkentte tramvaylar genellikle sabah altıda hareket etmeye başlıyor. Çoğu durumda işlerini 00:35'te bitiriyorlar. Başkentte yalnızca bir gece tramvayı var - No. 3. Caddeden tüm Merkezi İdari Bölge'den geçiyor. Akademika Yangelya'dan Chistye Prudy metro istasyonuna.

Moskova metrosu her gün sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar açıktır. İstasyonlardaki ve tünellerdeki rutin teknolojik çalışmalar nedeniyle trenler günde yalnızca birkaç saat çalışmıyor. Tren servis aralıklarının süresi haftanın gününe ve günün saatine göre değişmektedir. Yoğun saatlerde bazı hatlarda trenlerin sıklığı 90 saniyeyi geçmiyor.

Ayrıntılı istasyon programlarını lobilerin girişindeki tabelalarda ve Moskova Metrosu'nun resmi web sitesinde bulabilirsiniz. Burada ayrıca her istasyondan ilk ve son trenlerin kalkış saatlerini de görebilirsiniz.

Moskova metro hatlarının haritası lobilerde ve metro istasyonlarında, tren ve otobüs istasyonlarında, Moskova Metrosu uygulamasında, ayrıca metronun resmi web sitesinde ve portalda görüntülenebilir.

Moskova monoray ulaşım sistemi metronun bir parçasıdır. Monoray güzergahı Timiryazevskaya istasyonundan Sergei Eisenstein Caddesi'ne kadar uzanmaktadır. Monoray tren tarifelerini portalda bulabilirsiniz.

2. MCC trenlerinin şeması, çalışma saatleri ve tarifesi

Moskova Merkez Çevresi'ndeki (MCC) trenler 05:30 ile 01:00 saatleri arasında çalışmaktadır. MCC istasyonlarında metroyu birbirine bağlayan ulaşım merkezleri bulunmaktadır.

MCC'ye seyahat için herhangi bir şehir biletini (“United”, “90 dakika”, “Troyka”) kullanarak metro tarifeleri üzerinden ödeme yapabilirsiniz. Ayrıca sosyal kartların tüm avantajlarından da yararlanabilirsiniz.

İlk geçiş anından itibaren 90 dakika içinde metrodan MCC'ye ve geri dönüşlerde ek yolculuk ücreti alınmaz.

3. Kentsel kara taşımacılığının güzergahları ve programları

Moskova şehir içi toplu taşıma araçları her gün sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar çalışmaktadır. Bir dizi rota. Otobüs, elektrikli otobüs, troleybüs ve tramvayların tarifelerini tüm duraklarda ve web sitesinde görebilirsiniz. Özel taşıyıcıların güzergah tarifesi de portalda mevcuttur. Ekim 2016'da Moskova'da yeni bir kara ulaşım ağı olan Magistral başlatıldı. Yeni otobüs, troleybüs ve tramvay güzergahları Moskova'nın merkezinden ve ana ulaşım yollarından geçiyor. Yeni Magistral ulaşım ağı, güzergahları ve tarifesi hakkında detaylı bilgiye adresinden ulaşabilirsiniz.

Ayrıca, Moskova'nın merkezindeki kara ulaşımı trafik düzenine ve uzak bölgeler ile şehir merkezi arasında yüksek hızlı ulaşım bağlantıları sağlayan ekspres rotalara da aşina olabilirsiniz.

Portalın ana sayfasındaki interaktif hizmeti kullanarak toplu taşıma tarifesine ve trafik sıkışıklığına bağlı olarak gideceğiniz yere seyahat rotası oluşturabilir, kara toplu taşımada güncel tarifeleri resmi web sitesinden öğrenebilirsiniz. Devlet Üniter Teşebbüsü Mosgortrans.

4. Gece toplu taşıma güzergahları

Gece güzergahları, şehir merkezinden ulaşım bağlantısı olan tüm idari bölgeleri kapsayacak şekilde tasarlandı.

Gece kara taşımacılığı gece 01:00'den sabah 05:30'a kadar çalışır ve B ve M10 güzergahları günün her saati çalışır. Hareket aralığı 30 dakikadır. B hariç tüm gece güzergahları Kitay-Gorod metro istasyonundan başlıyor: Gece 01:00'den itibaren her yarım saatte bir 11 gece güzergahı aynı anda buraya geliyor, 5-10 dakika bekleyip kendi güzergahlarından hareket ediyor.

5. Uluslararası ve şehirlerarası otobüs güzergahları

Uluslararası ve şehirlerarası (Moskova ile diğer bölgelerdeki büyük şehirler arasında) otobüs güzergahlarını, otobüslerin çalıştığı otobüs istasyonlarında ve otobüs istasyonlarında ve ayrıca Rosavtotrans'ın resmi web sitesinde tanıyabilirsiniz.

Moskova ile Moskova bölgesi şehirleri arasında bir otobüs güzergahı ve minibüs ağı bulunmaktadır. Metro istasyonlarının yakınında bulunan otobüs istasyonlarından ve otobüs istasyonlarından kalkıyorlar. Banliyö otobüsleri ve minibüslerin trafik düzenlerinin yanı sıra kalkış ve varış noktalarındaki rotaların listesini de öğrenebilirsiniz.

Moskova'yı şehirlere ve Moskova bölgesinin büyük yerleşim yerlerine bağlayan otobüs güzergahlarının çoğuna Devlet Üniter Teşebbüsü MO Mostransavto tarafından hizmet verilmektedir. Taşıyıcının resmi web sitesinde rota listesi ve Moskova bölgesindeki olası transfer planı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

6. Elektrikli ve uzun mesafe trenlerinin trafik düzenleri ve programları

Moskova ile Moskova bölgesi arasında çalışan elektrikli banliyö trenlerinin tarifesi, bölgeden ilk trenlerin metro istasyonları açılmadan önce başkente varacağı şekilde tasarlandı. Son trenler, akşam vardiyasında çalışan vatandaşların ulaşımını sağlamak üzere gece yarısı civarında Moskova bölgesine hareket ediyor. Banliyö elektrikli trenleri, Moskova'daki tüm tren istasyonlarından başlayarak 11 yönde çalışmaktadır.

Başkent bölgesindeki tren istasyonlarında, istasyonlarda ve durak noktalarında, doğrudan rota boyunca arabalarda ve ayrıca Central Suburban Passenger Company'nin resmi web sitelerinde banliyö elektrikli trenlerinin güzergah haritası ve tarifesi hakkında bilgi edinebilirsiniz. elektrikli trenlerin Leningrad hariç her yöne hareketi ve Leningrad yönünde faaliyet gösteren Moskova-Tver banliyö yolcu şirketi.

Banliyö demiryolu taşımacılığında hafta içi, rayın ve ilgili altyapının muayenesi ve rutin onarımlarına ilişkin çalışmaların yürütülmesi için gerekli olan teknolojik bir mola vardır.

Moskova bölgesindeki banliyö trenlerinde seyahat etmek için üç tek bilet kategorisi vardır: tam, indirimli ve çocuk biletleri. Moskova şehri içinde seyahat ederken trenle seyahatin maliyeti sabittir ve seyahatin mesafesine bağlı değildir.

Moskova'dan Moskova bölgesindeki istasyonlara gidiş dönüş seyahatlerde ücret şu şekilde hesaplanır: Moskova ve Moskova bölgesindeki tarife bölgelerinin sınırları hakkında daha fazla bilgiyi tren istasyonları ve istasyonlardaki bilet gişelerinden ve diğer rotalardaki web sitesinden edinebilirsiniz;

">tarife bölgeleri.

Ayrıca günlük banliyö trenlerini kullanan yolcuların rahatlığı için çeşitli tipler geliştirilmiştir. Leningrad hariç tüm yönler için geçerli olan sezonluk biletlerin listesini web sitesinde bulabilirsiniz. JSC "Merkez Banliyö Yolcu Şirketi". Leningrad yönündeki trenler için abonelik biletlerinin listesi web sitesinde sunulmaktadır. OJSC Moskova-Tver Banliyö Yolcu Şirketi.

">Seyahat sayısına, haftanın günlerine ve seyahat mesafesine göre değişen abonelik biletleri. En uygun abonelik bileti türünü seçmek için tarife hesaplayıcıyı kullanabilirsiniz.

Moskova ve Moskova bölgesinde çalışan banliyö elektrikli trenlerinde seyahat kuralları, başkentin demiryolu kavşağında faaliyet gösteren taşıyıcıların resmi web sitelerinde bulunabilir:

Başkentimiz için önemli bir konuyu ele alalım - toplu taşıma ve bununla ilgili tüm nüanslar.

Moskova'da ne tür ulaşım kullanabilirsiniz? Seçim harika: kara taşımacılığı (otobüsler, troleybüsler, tramvaylar, minibüsler), yer altı metrosu ve yükseltilmiş monoray, trenler ve hatta sadece eğlence amaçlı kullanılmasına rağmen suyla seyahat etme seçeneği bile var.

Kentsel ve banliyö taşımacılığında bir bölünme olduğunu da belirtmekte fayda var ve birincisi sırasıyla Moskova'ya, ikincisi ise bölgeye hizmet ettiğinden, tarifelerin ve ödeme yöntemlerinin buna bağlı olduğu unutulmamalıdır.

Şimdi daha fazla ayrıntı!

Metro

Hızlı ve Uygun Fiyatlı

Moskova'da dolaşmak için en yaygın ve vazgeçilmez seçenek. Bu arada, Moskova metrosu da dünyanın en güzel metrolarından biri olarak kabul ediliyor! Ayrıca uzunluğu oldukça büyük (toplamda 333,5 km) ve artmaya da devam ediyor. Yani şehrin farklı noktalarından yeraltında iki saat geçirmek oldukça mümkün. Ve bu mevcut en hızlı seçenektir!

Metro girişinden geçmeniz pek mümkün değil; parlak kırmızı büyük “M” harfi dışında yoğun yolcu akışı dikkatinizi çekecektir.

Burada kafa karıştırmak zor. Metronun düzeni, büyük ölçüde diğer tüm hatları birbirine bağlayan ring hattı sayesinde net ve erişilebilirdir.

Şehri geçerken ve çıkarken, zemin ve tavan dahil tam anlamıyla her yerde bulunan işaretleri dikkatlice okumanız yeterlidir.

Moskova metrosunun şüphesiz avantajı ücretsiz wi-fi'dir. Yani acilen internete bağlanmanız gerekiyorsa metroya inmekten çekinmeyin. Uzun süreli erişime ihtiyacınız varsa ring şubesi hizmetinizde ;)

Açılış saatleri

Metro 5:30'dan 1:30'a kadar çalışıyor. Her istasyonun kendi açılış saati vardır. Yarım saat civarında değişmektedir. Sabah saat birden önce metroya girip istediğiniz hatta aktarma yapmak için zamanınız olması gerekiyor, çünkü bu saatte tüm giriş kapıları kapalı ve son tren her terminal istasyonundan kalkıyor.

Ücret

Metroya inmenin en kolay yolu “Tek” bilet almaktır. Sadece metroda değil aynı zamanda otobüs, troleybüs ve tramvaylarda da seyahat etmenize olanak sağladığı için bu adı almıştır ki bu şüphesiz çok uygundur!

Hem bilet gişelerinden hem de otomatlardan satın alınabilen bir yolculuk için bilet, iki katı kadar 50 rubleye mal olacak. 5 gün içerisinde harcayabilirsiniz, sonrasında kart geçersiz hale gelecektir. Ve sonra başka bir hoş sistem devreye giriyor: Ne kadar çok seyahat satın alırsanız, seyahat maliyetleri o kadar ucuz olur! Doğru, bir sonraki rakam sadece 20 yolculuk. Ancak sık sık ulaşım kullanıyorsanız ve başkentte en az bir hafta kalıyorsanız, böyle bir satın alma düşünmeye değer. 90 gün boyunca binebilirsiniz ve maliyeti 650 ruble. Yani bir seyahatin maliyeti 32,5 ruble! Tasarrufları temizleyin.

Peki ya kesinlikle 20 seyahat harcayamıyorsanız ama paradan tasarruf etmek istiyorsanız? Troika'yı al! Kasadan bir kart satın alırsınız ve 50 ruble depozito bırakırsınız; Ve işte, metro ve monoraydaki ücretiniz 32 ruble ve tüm kara taşımacılığında (ticari hariç) – 31! Ayrıldığınızda kartı kasiyere iade edin ve 50 ruble depozitonuzu alın. Ancak “Troyka”yı pozitif bakiyeyle yanınıza alırsanız, 5 yıl içinde başkente yapacağınız bir sonraki ziyaretlerinizde bakiyenin tamamını yine de seyahat edebileceksiniz!

Ayrıca, aynı “United” üzerinde sınırsız yolculuk sistemi bulunmaktadır. Bir günlük biletin maliyeti 210 ruble, 3 gün - 400, genel olarak en az bir yıl boyunca 18.200'e alabilirsiniz.

Başka bir kurnaz sistem daha var. Buna "90 dakika" denir. Bu süre zarfında metroyla bir yolculuk ve kara yoluyla sınırsız sayıda transfer yapmanıza olanak sağlar. Bir seyahatin maliyeti 60 ruble, iki - 120.

Genel olarak tüm bu tarifeleri her kasada dikkatlice inceleyebilirsiniz!

• Metrodan genellikle birkaç çıkış olduğundan, merkezden hangi arabaya ihtiyacınız olduğunu önceden sorun - ilk veya son. İstediğiniz vagona bindiğinizde çıkışınıza daha yakın olacaksınız;
• Şehre çıkmanın size daha yakın olduğu arabaları veya aynı rotayı kullanıyorsanız tren değiştirmenin daha uygun olduğunu unutmayın. Bu, zamandan önemli ölçüde tasarruf etmenizi sağlayacaktır;
• Ayrıca yoğun saatlerden kaçınmanızı şiddetle tavsiye ederim! Belki halkımızın tüm gücünü hissetmekten hoşlanan, ihtiyacınız olmadığında bile sizi arabaya sorunsuz bir şekilde girip çıkaran biri vardır, ancak sanırım onlardan sadece birkaçı var. Bu nedenle birdenbire bir “baküs” dönemine girdiğinizi fark ederseniz, seyahatinizi daha erken veya daha geç bir zamana ertelemek daha iyidir. Yani: hafta içi sabah saatleri - yaklaşık 7'den 10'a ve akşam saatleri - 6'dan 8'e kadar. Bu tavsiye genel olarak tüm ulaşım için geçerlidir. Eğer hala burnunuz kanıyorsa ve şu anda bir yerde olmanız gerekiyorsa, o zaman ya metroyu ya da elektrikli trenleri kullanın - burada trafik sıkışıklığına takılma şansınız en az;
• Bir erkek sesi merkeze doğru istasyonları duyuruyor, bir kadın sesi merkezden. Zil hattında saat yönünde hareket ederken bir erkek sesi duyulur ve saat yönünün tersine bir kadın sesi duyulur. Bu bilgi, tam olarak nereye gittiğine bakmadan aniden kendinizi bir trende bulursanız yolunuzu bulmanıza yardımcı olacaktır;
• Ve elbette eşyalarınıza dikkat edin! Yankesicilik o kadar yaygın bir olgudur ki, tekrarlanmaya değmez gibi görünebilir, ancak bunlar kıskanılacak bir düzenlilikle gerçekleşir. Elbette herkesi potansiyel hırsız olarak görmenize gerek yok ama biraz daha dikkatli olmanın zararı olmaz.

Kara taşımacılığı

Otobüsler, troleybüsler ve tramvaylar

Bu üç ulaşım türünü birleştirmem boşuna değil, çünkü "boynuzların" varlığına veya yokluğuna rağmen, bu durumda özleri aynı ve ödeme de aynı :)

Biniş sırasında, bir yolculuk için bilet doğrudan sürücüden 50 ruble karşılığında satın alınabilir. Veya metro bilet gişesinden satın alınan United'ı kullanın. Ayrıca otobüs durağında kiosktan (varsa) bir bilet satın alabilirsiniz, bu sizin açınızdan çok ihtiyatlı olacaktır, çünkü giriş yalnızca ön kapıdan yapılır ve sürücüden bilet almak zorunda olan herkes önemli ölçüde gecikecektir. her zaman acele eden kuyruk.

Her durak salonda duyurulur, böylece kaçırmazsınız. Bunun özellikle Berezhkovskaya setinde (Kievsky tren istasyonundan çok uzak olmayan) nasıl gerçekleştiğini seviyorum - duyuruların yapıldığı tonlama pek çok olumlu duygu uyandırıyor! Bu arada vaktiniz varsa o bölgeleri de gezmenizi tavsiye ederim. Güzel yer. Novodevichy Manastırı'nı ziyaret etmek veya Mosfilm'e bir gezi yapmak istiyorsanız oraya gidebilirsiniz!

Gece rotaları

Moskova'da 11 gece karayolu kentsel ulaşım güzergahı bulunmaktadır.

"Bk" ve "Bch" numaralı gece ring troleybüsleri (Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky bölgelerinden geçer) her 15 dakikada bir çalışır, diğer gece güzergahları 30- dakikalık aralıklar.
Şehir merkezinde yolcuların rahatlığı için radyal otobüsler ve 63 numaralı troleybüs Lubyanka Meydanı'nda transfer yapabileceğiniz bir durağa geliyor.
Ücret gündüz ücretlerinden farklı değildir. Çalışma saatleri herkes için yaklaşık olarak aynıdır - 23:30'dan 5:30'a veya günün her saati.

Moskova bölgesi otobüsleri

Ama burada zaten kendi sistemimiz var! Ücretler tamamen farklıdır ve ne kadar uzağa seyahat ettiğinize bağlıdır. Ücreti, size otobüsün içinde hizmet verecek ve doğru durağı söyleyecek kondüktörden öğrenebilirsiniz! Şehir ödeme kartları (“Troika”, “Ediny”) bu güzergahlarda geçerli değildir! Ayrıca kendi Strelka seyahat kartına sahiptir. Teminat değeri 80 olan 200 rubleye mal oluyor ve 120'si kartınıza gidiyor. Bunu doldurmanın en uygun yolu, akıllı telefonunuzdaki Strelka uygulamasında doğrudan bir banka kartı kullanmaktır (otobüs duraklarındaki kiosklarda bazen böyle bir hizmet yoktur). Gerekirse, depozitoyu iade edebilir ve depozitoyu geri alabilirsiniz, ancak bu aydan önce bakiyeyi doldurduğunuzu doğrulayan bir makbuz veya web sitesinden bir çıktı sunmanız gerekecektir. Genel olarak, Strelka banliyösünde Moskova Troyka'sından daha fazla sorun var, ancak bu, mali durumunuzu önemli ölçüde kurtaracak.

Minibüs taksi

Moskova'ya ilk geldiğimde, minibüs şoförlerinin yolcuları kendilerine katılmaya davet etme konusunda neden bu kadar istekli olduklarına çok şaşırdım. Sonuçta aynı yolda değilsem kesinlikle onunla gitmeyeceğim. Daha sonra rekabetin yüksek olduğunu fark ettim. Hem diğer benzer güzergahlarla hem de şehir içi otobüslerle.

Belki de bariz bir avantajı, karadaki en hızlı ticari ulaşım şekli olmasıdır. Ve para açısından, şehir içinde seyahat etmek 25-35 rubleye mal olacak, yani bir kerelik otobüs bileti alımından fazla olmayacak. Seni farklı ücretlerle şehir dışına çıkaracaklar. Genellikle 40-70 ruble civarındadır.

Hem eski alçak ceylanlar hem de modern geniş Ford'lar rotalar boyunca ilerliyor. Ve sürücüler her zaman Formula 1'e ait olan sürücülerdir, bu nedenle düzgün bir yol beklemeyin. Ama tekrar ediyorum - ama hızlı bir şekilde :)

Açılış saatleri

Yine, her şey belirli rotaya bağlıdır, ancak 6:00'dan 00:00'a kadar Dilediğiniz gün şehrin çeşitli noktalarına %100 gidebilirsiniz.

Tüm rotalar cebinizde

Rotalara gelince, uygulamayı akıllı telefonunuza yüklemenizi şiddetle tavsiye ederim Yandex Ulaşım, eğer henüz yapmadıysanız. Program, trafiği çevrimiçi olarak izlemenize olanak tanır ve yalnızca Moskova'da çalışmaz.

Doğrusunu söylemek gerekirse, bu programı kurduktan sonraki ilk 10 dakika boyunca ekranda sayıların yazılı olduğu dairelerin hareket etmesini ve ardından bu troleybüs/otobüs/tramvay/minibüsün yanımdan geçmesini büyük bir keyifle izledim!

Durakta kesin bir tarife olmadığında çok kullanışlıdır! Bu arada, genel olarak birçok durakta, otobüs/troleybüs numarasının ve durağa varmadan önceki dakika sayısının yazıldığı bir pano bulunuyor.

Bu uygulama aynı zamanda geleceğe kaydedilebilecek çeşitli rota seçenekleri de oluşturur.

Genel olarak her yolcu için son derece vazgeçilmez bir asistan!

Yerüstü taşımacılığı veya monoray

Moskova monoray ulaşım sistemi, nadir bir trenin yavaşça süzüldüğü yerden yüksek bir üst geçittir. Yalnızca bir hattan oluşur ve metroya tabidir, dolayısıyla aynı “Troyka”, “Birleşik” ve tüm kartlar burada normal metroda olduğu gibi geçerlidir.

Bu harika "ters metro" Telecenter bölgesinde bulunuyor, bu nedenle Ostankino Kulesi'ne bir gezi yapmayı, Tüm Rusya Sergi Merkezi'nde yürüyüş yapmayı veya Timiryazevskaya istasyonunun yakınında bir yere gitmeyi planlıyorsanız, bir gezintiye çıkmanızı tavsiye ederim bu eşsiz ulaşımda! Çok fazla gösterim olacak, orası kesin! Akşamları ışıltılı Cosmos Hotel'in önünden geçmek ve ülkemizin gökyüzüne uzanan ana kulesine hayranlıkla bakmak özellikle harika! Üstelik yolculuğun tamamı sizi bir uçtan diğer uca maksimum 20 dakika sürecektir.

Monoray istasyonları yolcuların girmesine açık 6:50'den 23:00'a kadar.

Elektrikli trenler

Bu gerçekten mükemmel bir demiryolu taşımacılığıdır! Beni çeşitli durumlarda birden fazla kez kurtardı. Örneğin, elektrikli trenler günde neredeyse 24 saat çalışır (bazen sabah üçte binebilirsiniz, ancak genellikle sabah 5'ten sabah bire kadar çalışırlar). Bu ulaşım türünün bir diğer keyifli farkı da öğrencilere seyahatte %50 indirim sağlanmasıdır.

Sadece şehir dışında uzun bir mesafe kat etmeniz gerektiğinde değil, şehir içinde seyahat etmek için de treni kullanmakta fayda var, özellikle de seyahatinizin A noktası ve B noktasında yakınlarda istasyonlar varsa.

Adım adım talimat

Öyle olsa bile, bilmeye değer birçok nüans var. Sırayla yolun tamamına bakalım.

Bilet

Bileti gişeden satın alabilir veya bir makineden kendiniz satın alabilirsiniz. Bölgedeki nadir peronlarda yolcu trafiğinin az olması nedeniyle bilet gişesi bulunmuyor; bu durumda trendeki kontrolörden seyahat ettiğiniz istasyonun adını vererek bir bilet alıyorsunuz.

İhtiyacınız olan trenin saatini biliyorsanız, bilet gişesinde kuyruklar olabileceğinden istasyona önceden varmanız daha iyi olur. Üstelik öğrenciyseniz kasiyerler öğrenci kimliğinize uzun süre bakmayı severler.

Aldığınız biletin en önemli kısmı barkodun bulunduğu alt kısımdır! Hiçbir durumda ıslak veya buruşmuş olmamalıdır, aksi takdirde platform giriş ve çıkışlarında kurulu olan turnikelerden geçemezsiniz. Biz de bir bilet aldık, turnikeyi geçtik ve onu dikkatlice en güvenli cebe sakladık. Gerekirse bunu kontrolöre sunmanız gerekecektir. Önemli olan ihtiyacınız olan istasyonun çıkışındaki turnikeden geçmeden biletinizi çöpe atmamak! Aksi takdirde sırf çıkış bileti almak için iki hatta üç kat daha fazla para ödemek zorunda kalacaksınız.

Bilet size gün boyunca istasyondan istasyona seyahat etme hakkını verir. O, zamana bağlı değildir. Bu nedenle dönüş yolculuğu için hemen bilet alabilirsiniz.

platformu

Eğer burası bir tren istasyonuysa, orada birçok yol olacaktır. Ancak her birinin önünde trenin hareket saati ve son durağının yazılı olduğu bir pano ile trenin durmadan geçeceği istasyonların listesi bulunmaktadır. İkincisine özellikle dikkat edilmeye değer. Ayrıca tüm trenler sürekli duyurulmaktadır. Yani bilgi her yerdedir, asıl mesele onu algılamaktır.

Bu sıradan bir istasyonsa, en az iki parça vardır ve her birinin ayrıca belirtilen yönü gösteren bir işareti vardır. Ama genellikle gişeden hangi platforma gitmem gerektiğini kontrol ediyorum.

Tren

Ve şimdi zaten rahat bir turuncu veya mavi (şansınıza bağlı olarak) bir iç mekandasınız. Kalkıştan önce trenin durmayacağı son durak ve istasyonlar duyurulacaktır, yani hata yaparsanız yine de trenin bitme şansı var :)

İstasyonlar bazen çok sessiz veya belirsiz olsa da duyurulur, bu nedenle kulaklarınızı açık tutun.

Kontrolörler düzeni korur. Tek ihtiyaçları olan biletinizi görmek. Bazı rotalarda nadir misafirlerdirler ve bazı yerlerde biletinizi üç kez göstermeniz gerekecektir.

Tavşanlar

Şimdi Moskova'da aktif olarak "tavşanlara" karşı savaşıyorlar ve hemen hemen her istasyonda zaten bilet gişeleri ve turnikeler var, ancak kendinizi bir şekilde sihirli bir şekilde biletsiz bir trende bulursanız, işte nasıl oynanacağına dair bazı ipuçları "Kontrolörden kaç" ;)

• Yaklaşan tehlikeden kaçınmak için birden fazla arabayı ileri doğru hareket ettirebilmek için dıştaki arabalara OTURMAYIN;
• Bu tehlikenin çok yakın olduğunun en kesin işareti, gençlerin, dışlanmış insanların ve "tavşan klanının" diğer temsilcilerinin bir sonraki vagondan kanun seven kontrolörlere doğru hareket etmesidir. Onların oluşumuna katılmalı ve o kadar çok araba önden gitmelisiniz ki, kovalamacanın sizi istasyonunuza kadar yakalaması için zaman kalmasın;
• müfettişler sizi son vagona "sürürse", çoğu kişi tehlikeli bir numara yapar: istasyonda durduklarında, bu vagondan müfettişler tarafından zaten kontrol edilmiş olan bir önceki vagona koşarlar. Bunu yapmanızı tavsiye ETMİYORUM çünkü bu gerçekten tehlikelidir. Doğru, bu hayatta kalma oyununda sürücü her zaman tavşanların tarafındadır - dikkatsiz bir kaçak yolcunun para cezasından kaçınmak, trenin altında kalmaktan daha iyidir, böylece kapıyı yüzüne kapatmaz;
• aşırı zor vaka. Onlardan kaçmak için tüm fırsatları kaçıran kontrolör sizden biletinizi göstermenizi istiyor. Bazen eski bir biletin açıkça sergilendiği bir numara geçer. Şahsen ben bunu iki kez yaptım ve ikisinde de işe yaradı :) Aksi takdirde bilet ücretinin tamamını ödemek zorunda kalacaksınız. Reddedilmeye yanıt olarak, bazı nedenlerden dolayı kontrolörler tavşanları son vagona götürüyorlar ve görünüşe göre onları indiriyorlar (neden tam olarak son vagondan - bilmiyorum). Öyle ya da böyle, biletsiz seyahat ederseniz kilometreye ve aracın tipine/sınıfına göre hesaplanan bir cezayla karşı karşıya kalıyorsunuz. Bu nedenle kontrolörlere çarpmamak, hatta önceden bilet satın almak daha iyidir.

Elektrikli trenlerin başka bir avantajına birkaç satır ayıracağım: ilk vagonda bazen çok faydalı olabilen bir tuvaletin varlığı! Ayrıca istasyondan alacağınız biletle istasyon binasındaki umumi tuvalete ücretsiz girebilirsiniz.

Havaalanına nasıl gidilir?

Trenler ring metro hattında bulunan istasyonlara varırsa, üç Moskova havaalanının tümü şehrin dışında yer alır.

Aeroexpress

En yaygın ve güvenilir seçenek. Merkezden havalimanına ulaşım sadece yarım saatte (veya biraz daha fazla - havalimanına bağlı ama saat sabit) oluyor ve bu bir tür demiryolu ulaşımı olduğu için herhangi bir trafik sıkışıklığıyla karşılaşmıyorsunuz. Çok rahat, hızlı, zamanında ama oldukça pahalı - 470 ruble (web sitesinden veya mobil uygulama aracılığıyla satın alırken 420) ve bir çocuk bileti 130 rubleye mal olacak. Çocuklarla seyahat ederken, çocuğun yaşını doğrulayan doğum belgesinin bir kopyasına sahip olmanız gerekir.

Her yarım saatte bir gidiyorlar 5:30'dan 1:00'e kadar. Ancak bir saatlik aralar var, bu yüzden çok hoş olmayan bir duruma düşmemek ve bir zamanlar başıma geldiği gibi acilen başka yollar aramamak için önceden kontrol etmek daha iyidir.

Kievsky istasyonundan Vnukovo Havalimanı'na, Belorussky'den Sheremetyevo'ya, Paveletsky'den Domodedovo'ya ulaşabilirsiniz. Bu istasyonların her birinde özel bilet gişeleri, bekleme odaları ve platformlar bulunmaktadır. Tabelalar size bu bölgeye nasıl gideceğinizi söyleyecektir (metroda bile).

Elektrikli tren

Ve şimdi küçük bir hayat tüyosu - çok az kişi aynı Paveletsky İstasyonundan Domodedovo Havaalanına normal trenle gidebileceğinizi biliyor! Üstelik konfordan neredeyse hiçbir şey kaybetmezsiniz, yalnızca zaman açısından - tren aynı mesafeyi bir saatten biraz fazla bir sürede kat eder. Ancak bilet fiyatı sadece 123 ruble! Ve eğer öğrenciyseniz, o zaman genellikle 61,5! Bu trenler sabah beş buçuktan itibaren çalışıyor ve sonuncusu akşam 23:00 civarında kalkıyor. Yani Domodedovo'ya gitmeniz gerekiyorsa bu en iyi seçenektir. Ancak Vnukovo ve Şeremetyevo'ya aynı şekilde gidememeniz üzücü.

Minibüs ve otobüsler

Açık bir dezavantajları var - trafik sıkışıklığına takılma olasılığı. Ancak hafta içi gündüz ve hafta sonu bu ulaşımı güvenle kullanabilirsiniz.

Otobüslerin bir tarifesi vardır ancak aynı zamanda çok sayıda tarifeli durağı vardır, bu da seyahat sürelerini uzatabilir. Ancak bazı yerlerde olağan şehir ödeme sistemi çalışıyor (bir keresinde “Birleşik” sistemi kullanarak Sheremetyevo'ya gitmiştim).

Ancak minibüsler sizi oraya otobüsten çok daha hızlı ulaştıracaktır, bu nedenle küçük bir araba ile bir araba dolusu zamanınız yoksa minibüse binmek daha iyidir! Bunun için sizden 70 ila 150 ruble arasında ücret alacaklar.

Çalışma saatleri yaklaşık olarak aynı 4:30'dan 00:30'a kadar. Trafik sıkışıklığı olmadan minibüsle yarım saatte ulaşabilirsiniz.

• Şeremetyevo'ya giderken Rechnoy Vokzal metro istasyonundan: No. 949, merkezden gelen ilk araba veya Planernaya: No. 948'den merkezden ilk araba olan bir minibüse binmelisiniz. Sokağa tek çıkış var. Çıkışın karşısında otobüs ve minibüs durakları bulunmaktadır.
• Domodedovskaya istasyonundan Domodedovo'ya götürüleceksiniz: No. 308. Merkezden gelen son araba. Yeraltı geçidinde tünelin sonuna kadar sağa dönün. Merdivenlerden yukarı çıkıp etrafa bakarsanız hemen otobüs durağını görebilirsiniz.
• Vnukovo'da minibüsler esas olarak Yugo-Zapadnaya'dan başlıyor: No. 45, merkezden ilk araba, sağa doğru yer altı geçidinde, geçitten yukarı - sol merdivenler boyunca. Metro çıkışının yakınında durun. Oraya yeni istasyonlardan da ulaşabilirsiniz: Salaryevo'nun şehre bir çıkışı var. 611 numaralı şehir içi otobüs durakları metro çıkışına 15 metre mesafede bulunmaktadır. Troparevo metro istasyonuna yol tarifi - son arabadan sağdaki yer altı geçidine çıkın, ardından merdivenler boyunca sağa ve cadde boyunca düz. 611k numaralı şehir içi otobüs durakları metro çıkışına 10 metre mesafede bulunmaktadır. Rumyantsevo'dan - son vagondan çıkış. 611 numaralı şehir içi otobüs durakları çıkışa 15 metre uzaklıkta bulunmaktadır.

Ayrıca istasyondaki çıkartma şeklindeki tabelalar metrodan çıkıp durağa gitmenize yardımcı olacaktır.

Yine minibüslerin yanından geçmeyeceksiniz - havalimanının en etkileyici adı ön camda görüntülenecek ve yanınızda aktif olarak davetkar bir sürücü göreceksiniz. Tek yapmanız gereken kabinde kendinizi rahat ettirmek ve dolduğunda gerçekleşecek olan kalkış saatini beklemek.

Halen minibüsle değil otobüsle gidenlerin durakları da orada bulunuyor.

Taksi

Çok pahalı ve etkisiz çünkü kimse trafik sıkışıklığına karşı güvende değil.

Bir taksi şoförünün hizmetlerinden yararlanmaya karar verirseniz, iki bin yerli ruble hazırlayın. Coğrafi olarak havaalanına yakın olsanız ve arabayla maksimum 15 dakika gitmeniz gerekse bile yine de en az 800 ruble ödeyeceksiniz - denedim.

Su ulaştırma

Başta da söylediğim gibi sadece eğlence amaçlı kullanılıyor ama Moskova Nehri boyunca tekneyle yürümek her zaman keyiflidir o yüzden bu ulaşım türünü düşünelim.

Gemiler nisandan ekime kadar çalışıyor ve sabit rotalara sahip.

Moskova'nın merkezinde:

• Kiev tren istasyonu - Ustinsky köprüsü - Kiev tren istasyonu;
• Vorobyovy Gory - Goncharnaya Dolgu - Vorobyovy Gory;
• Kültür Parkı - Krasnokholmsky Köprüsü - Kültür Parkı;
• Tretyakovsky İskelesi - Kremlin - Tretyakovsky İskelesi.

Yerel rotalar:

• Rota Kolomenskoye - Brateevo - Maryino. Aynı adı taşıyan ilçe sakinlerini rekreasyon alanına ve tarihi kompleks Kolomenskoye'ye ulaştırmak için aktif olarak kullanılmaktadır. Kolomenskoye iskelesinden sadece 1 saat süren gidiş-dönüş seferler bulunmaktadır.
• Trinity-Lykovo - Strogino ve Serebryany Bor çevresindeki güzergahlar.
• Kuzey Nehri İstasyonundan “Raketa” motorlu gemileriyle Klyazma Rezervuarı üzerindeki “Sevinç Körfezi” rekreasyon alanına giden rota.
• Kıyıya inmeden Khimki Rezervuarı boyunca ilerleyin.
• Ukraina Hotel'in iskelesinden Moskova Nehri boyunca dairesel bir rota takip edebilirsiniz.

Öğle veya akşam yemeği içeren olağandışı yürüyüş türleri, gezi programları ve ayrıca gemide belirli tatilleri kutlama fırsatı var!

Fiyat

• Herhangi bir iskeleye tek yönde yürüyüş bileti: bir yetişkin için fiyat - 550 ruble, 6 ila 13 yaş arası bir çocuk için - 400 ruble, 6 yaşın altındaki çocuklar - ücretsiz.
• Sınırsız sayıda biniş ve iniş ile gün boyunca yürüyüş yapma fırsatı sunan tam günlük bilet: bir yetişkin için fiyat - 900 ruble, 6 ila 14 yaş arası bir çocuk için - 500 ruble, 6 yaşın altındaki çocuklar - özgür.
• İki saatlik dairesel rota için bilet Kiev İstasyonu - Kiev İstasyonu: bir yetişkin için fiyat - 650 ruble, 6 ila 14 yaş arası bir çocuk için - 450 ruble, 6 yaşın altındaki çocuklar - ücretsiz.

Biletler kalkış günü iskelelerde bulunan bilet gişelerinden satın alınabilir. 1,5 saat süren duraklarla yürüyüşe çıkan motorlu gemiler, Kievsky tren istasyonundan her 25 dakikada bir kalkıyor - 12-00'den 20-00'e, Novospassky Köprüsü'nden - 11-30'dan 19-50'ye. Hava şartları veya teknik nedenlerden dolayı çalışma programında değişiklik yapılması mümkündür.

Bu arada, yaz aylarında Vorobyovy Gory'de güzel kızlar, sırf yolcu almak ve elbette size zevk vermek için gemi personelinin beylerinden bir bilette beklenmedik bir şekilde iyi bir indirim bekleyebilirler!

Belki de bu bilgi zenginliğiyle Moskova'da rahatça hareket etmeniz, zamanınızı ve rotanızı akıllıca planlamanız sizin için zor olmayacaktır! ;)

Moskova toplu taşıma, başkentte ve çevre bölgelerde oldukça kapsamlı ve gelişmiş bir kentsel yolcu taşımacılığı ağıdır.

Moskova yoğun nüfuslu bir metropoldür ve bu nedenle her türlü toplu taşıma burada temsil edilmektedir. Tanınmış Moskova metrosunun yanı sıra şehrin etrafında çok sayıda otobüs, troleybüs, tramvay, minibüs ve elektrikli tren dolaşıyor.

Ayrıca motorlu gemiler ve gezi tekneleriyle temsil edilen ve çoğunlukla turistlerin gezi gezileri için kullandığı nehir taşımacılığı da bulunmaktadır.

Başkentteki tüm toplu taşıma araçları Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/ tarafından yönetilmektedir. Makalede, her toplu taşıma türü, tarifeleri ve bilet fiyatları ve örneğin sabahları hangi toplu taşıma aracını seçmenin daha iyi olduğu hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız.

Temas halinde

Metro

Metro, Moskovalılar ve başkentin konukları arasında en popüler ulaşım yöntemidir.

Her gün toplam günlük yolcu trafiğinin yarısı buradan geçmektedir.

Yapıların kalitesi, mimari topluluğun ifadesi, teknik donanım, operasyonel özellikler ve konfor açısından başkentin metrosu yabancı metrolardan önemli ölçüde üstündür.

Her istasyon benzersizdir ve güzel mozaikler, devasa avizeler, kabartmalar ve sütunlarla bir müzeye benziyor.

Şunu belirtmekte yarar var: Metroda ücretsiz wi-fi bulunması büyük bir artı.

Metro haritası

Moskova metrosu yük yoğunluğu açısından Avrupa'da birinci sırada yer alıyor. Toplamda metronun uzunluğu üç yüz kilometreden fazla olan 12 hattı ve 207 istasyonu var.

İlk başta, yeni gelen birinin metro hatlarının iç içe geçmesi konusunda kafası karışabilir, ancak hepsi tek bir ring hattıyla birleşmiştir. Yolcuların rahatlığı için istasyonun duvarlarında, zemininde ve tavanında Rusça ve İngilizce tabelalar bulunmaktadır.

Açılış saatleri

Tüm metro istasyonları öğle yemeği ve hafta sonları ara vermeden 06.00 – 01.00 saatleri arasında açıktır. Kapandıktan sonra son tren son istasyona gider.

Ücret

Şu anda birkaç tür metro bileti vardır:

1. “Tek Bilet” kartı, her türlü toplu taşıma için evrensel, basitleştirilmiş bir seyahat biletidir. Bir yolculuk sırasıyla 55 rubleye, iki yolculuk ise 110 rubleye mal olacak.
2. Bir veya iki sefer için limit beş gün, yirmi ve daha fazla sefer için ise üç ay geçerlidir. Seyahat limiti ne kadar yüksek olursa ücret de o kadar düşük olur. 20 yolculuk için bir geçiş ücreti 720 ruble, 40 - 1440 için, 60 - 1700 için. Dolayısıyla, 20 yolculuk için tek karttaki bir rota 36 rubleye mal olacak. Bu, Moskova'da bir hafta veya daha uzun süre kalmayı planlayanlar için şüphesiz hoş bir bonus.
3. "90 dakika" kartı. Bu kart 90 dakika süreyle geçerlidir. Bir seyahatin maliyeti 65 ruble, iki - 130 ruble. 60 veya daha fazla yolculuk için geçiş ücreti 2.650 rubleye mal olacak.
4. Elektronik kartlar "Strelka" ve "Troika". Toplu taşıma araçlarında seyahat masraflarını ödemek için kullanılabilirler. Bunları aldıktan sonra gişede 50 ruble depozito bırakmalısınız. Kartınıza bakiyeyi herhangi bir terminalden veya özel Moskova Metrosu mobil uygulamasını kullanarak yükleyebilirsiniz. Troyka kartıyla metro, monoray ve kara taşımacılığında bir yolculuğun maliyeti sadece 36 ruble olacak. Kart beş yıl süreyle geçerlidir.
5. Öğrenciler, Moskovalılar ve emekliler için de sosyal geçiş kartları bulunmaktadır. Çeşitli yıldönümleri ve tatiller için birçok seyahat bileti düzenlendi. Örneğin koleksiyonerler derneğinin kuruluşundan bu yana geçen yıla adanmış bir seyahat kartı.

Kendini ilk kez metroda bulanlara birkaç tavsiye:

1. İstasyonların şehre dört veya daha fazla çıkışı var ve zaman kaybetmemek için önceden arabanın merkezine, başlangıcına, sonuna yaklaşmanız gerekiyor.
2. Ayrıca zamandan tasarruf etmek için yürüyen merdivene en yakın duran arabaların numaralarını da hatırlamanız gerekiyor.
3. Sabahın erken saatlerinde (07.00 - 09.00) ve akşam (17.00 - 20.00) saatlerinde meydana gelen yoğun saatlerde metroya acil bir ihtiyaç olmadıkça binilmemesi tavsiye edilir, çünkü yoğun insan akışında metroya binilmeyecektir. yeni başlayan birinin alanda gezinmesi kolay olacaktır.
4. Merkeze giderken istasyonlar bir erkeğin sesiyle, ters yönde ise kadınlar tarafından duyuruluyor. Circle Line'da: saat yönündeki istasyonlar bir erkek sesiyle, saat yönünün tersine bir kadın sesiyle duyurulur.

Kara taşımacılığı

Otobüsler, troleybüsler, tramvaylar Muskovitler arasında daha az popüler kara belediye ulaşım türleri değildir. Şehir içi otobüslerin güzergah ağı yalnızca başkentin bölgesini değil aynı zamanda yakındaki yerleşim yerlerini de kapsıyor.

Devlet Üniter Teşebbüsü Mosgortrans, otobüs güzergahlarının bakımını yapan ve işletilmesinden sorumlu olan bir kuruluştur.

Son zamanlarda 911 numaralı yarı ekspres rota açıldı (Vnukovo havaalanı - Salaryevo metro istasyonu); işletmesi sırasında yaklaşık yarım milyon kişi onu kullandı. Moskovalılar bu rotayı hızı ve rahatlığı nedeniyle takdir ediyor.

Yarı ekspres otobüsler her gün yaklaşık 150 bin kişiyi varış noktalarına ulaştırıyor.İlave özel şeritler sayesinde otobüs hızları artar.

Bilet fiyatları

Bir yolculuk için bir otobüs biletinin fiyatı 55 ruble. Otobüs şoföründen satın alabilir veya metro bilet gişesinde veya otobüs durağındaki bilet gişesinde satılan “Birleşik” bileti kullanabilirsiniz.

“Birleşik” karta ek olarak “TAT” seyahat kartı (troleybüs/otobüs/tramvay) ve “A” otobüs bileti bulunmaktadır.

TAT geçişinin maliyeti

"A" seyahat kartının maliyeti

Gece rotaları

Geceleri başkentte on bir kara şehir içi ulaşım yolu vardır.

Gece troleybüsleri (Bk, Bchr), Garden Ring sokakları boyunca dairesel bir rota izlemektedir. Yolları Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat'ın yanı sıra Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky bölgelerinden geçiyor.

Çalışma aralığı: 15 dakikada bir, diğer troleybüsler yarım saat aralıklarla çalışmaktadır.

3 numaralı gece tramvayı Chistye Prudy metro güzergahı boyunca ilerlemektedir - st. Akademisyen Yangel. 308 numaralı rota taksi, Domodedovskaya metro istasyonundan aynı adı taşıyan havaalanına kadar uzanmaktadır, aralık 40 dakikadır. Gece bilet fiyatları gündüz ile aynıdır.

Not alın: Mosgortrans web sitesinde http://www.mosgortrans.ru şu soruların yanıtlarını bulabilirsiniz: otobüsler gece saat kaçta çalışmaya başlıyor? Burada ayrıca kara ulaşım programlarını arayabilir, troleybüslerin, tramvayların ve otobüslerin ne kadar süreyle çalıştığını öğrenebilirsiniz.

Gece taşımacılığı ne kadar sürüyor? Gece ulaşımının başlama saati: 23:30. Duruş saati: 05:30. Bazen hareket kesintisiz olarak günün her saati gerçekleşir.

Aşağıda gece Moskova şehir içi taşımacılığının hareketinin bir diyagramı bulunmaktadır.

Not: cep telefonu uygulamasını kullanarak “Yandex. Taşıma", kara taşımacılığı programlarının araştırılmasını büyük ölçüde kolaylaştırabilir. İnternette bir rota oluşturabileceğiniz dizinler olan siteler var.

Rota taksileri

Marshrutka, halk arasında bu taksilere verilen adla, kesinlikle daha rahat ve daha az kalabalık bir şehir içi ulaşım şeklidir.

Bilet fiyatı 25-35 ruble arasında değişiyor; banliyö rotaları doğal olarak iki katına mal olacak.

Başkentte çok sayıda ticari minibüs var. Yollar çoğunlukla hem eski Gazelle arabaları hem de daha modern Ford arabaları tarafından kullanılıyor.

Minibüs sayıları ve tam listesi ile program, internette http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php adresinde bulunabilir. Minibüs taksiler her gün 06:00 – 24:00 saatleri arasında hizmet vermektedir.

Şehir durakları toplu taşıma sayısını, güzergahı ve aralığı gösteren özel panolarla donatılmıştır. Bu yolcular için çok uygundur.

Monoray

Moskova monoray, metro ile VDNKh arasındaki bir üst geçit üzerinde çalışan, tek raydan oluşan deneysel bir yolcu taşıma şeklidir.

VDNKh'nin bir dönüm noktasıdır ve esas olarak gezi amaçlı kullanılır.

Açılış saatleri: 6:30 - 23:30.

Seyahat masraflarını “United”, “Troika” kartı ve diğer tüm seyahat biletleriyle ödeyebilirsiniz.

Elektrikli trenler

Bir diğer popüler demiryolu kara taşımacılığı türü ise elektrikli trendir.

Elektrikli trenler her gün sabah 05.00'ten gece 01.00'e kadar 24 saat çalışıyor.

Öğrenciler için güzel bir bonus, seyahatte indirimdir (yetişkinler için bilet fiyatının yarısı).

Bir sonraki tren uçuşu için biletinizi bilet kontrol noktasından veya istasyonun bilet gişesinden satın alabilirsiniz. Bilet tüm gün için düzenlenir.

Platforma çıkış bir turnike ile kapatılmıştır. Her peronda kalkış saatini ve varış istasyonunu belirten elektronik pano şeklinde tabelalar bulunmaktadır. İstasyon isimleri sürekli duyuruluyor.

Elektrikli trenler aşağıdaki yönlerde çalışır:

• Belarusça;
• Gorkovsky;
• Kazanskoye;
• Kiev;
• Yüzük;
• Kursk;
• Leningradskoye;
• Moskova Merkez Çemberi;
• Paveletskoe;
• Rizhskoe;
• Savelovskoe;
• Yaroslavskoe.

Tren tarifesi https://www.tutu.ru/msk/ web sitesinde görüntülenebilir.

Moskova tren istasyonlarında günlük bilet fiyatı 34 ruble. (bir ay için - 1570 ruble, on yolculuk için - 340 ruble), yararlanıcılar için - 17 ruble, küçükler için - 8,5 ruble.

Su ulaştırma

Son zamanlarda nehir tramvayları çoğunlukla gezi amaçlı kullanılıyor.

Turistler ve yerel halk için, Moskova Nehri boyunca bir nehir otobüsünde yürüyüş yapmak oldukça ilginç bir aktivitedir: tahtadan manzaraların ve pitoresk yerlerin harika manzaraları vardır.

Gemiler nisan ayının ortasından ekim ayının sonuna kadar sabit bir rota üzerinde çalışmaktadır.

Birçok nakliye şirketi şehirde tekne gezileri sunuyor: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Tek bir hareket yolu yoktur; her denizcilik sektörünün kendine ait bir yolu vardır. Programı burada http://transport.mos.ru/river/ görebilirsiniz.

Biletler Riverport gişesinden satın alınabilir.

İşte Capital Shipping Company'nin yaklaşık bir programı:

Rota	Masa saati
Kiev tren istasyonu - Kiev tren istasyonu	11.00 — 19.30
Kiev tren istasyonu – Novospassky köprüsü	11.00 – 21.00
Gorki Parkı - Novospassky Köprüsü - Gorki Parkı	11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory – Kotelnicheskaya Dolgusu – ​​Vorobyovy Gory	11.15 – 20.15
Tretyakovski - Tretyakovski	11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye	11.00 — 20.00
Novospassky Köprüsü - Vorobyovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskaya dolgu – Kırım köprüsü	12.30 — 21.30

İlginç geziler, ziyafetler ve danslar içeren eğlence programları var. Kasaba halkı doğum günlerini ve düğünlerini "su yüzeyinde" kutlamayı çok seviyor.

Yaklaşık bilet fiyatları:

1. Yetişkinler için iskeleye tek yön yürüyüş - 550 ruble, çocuklar için (altı yaşından itibaren) - 400 ruble;
2. Yetişkinler için yol boyunca tüm durakları içeren tam günlük bir yürüyüş - 900 ruble, çocuklar için (altı yaşından itibaren) - 500 ruble;
3. Çevre yolu Kiev İstasyonu - Yetişkinler için Kiev İstasyonu - 650 ruble, çocuklar için (altı yaşından itibaren) - 450 ruble.

Altı yaşından küçük çocukların seyahati ücretsizdir. Yürüyüş süresi: 1 saat - 1 saat 45 dakika.

Çözüm

Yukarıdakilere dayanarak, listelenen ulaşım türlerinden herhangi birini kullanarak şehirde dolaşabilirsiniz. Bu bilgilere dayanarak herkes, Rusya'nın başkentinin arzu edilen tüm turistik yerlerini ziyaret etmek için önceden bir seyahat rotası planlayabilir.

Moskova'yı dolaşmak ilginç ve heyecan verici! Ayrıca, iyi işleyen ve organize bir şehir içi ulaşım sistemi sayesinde de uygundur.