İnsan faaliyetinin her alanının kendine has başarıları ve kayıtları vardır ve sivil havacılık da bir istisna değildir. Hangi havayolunun uçakta en uzun uçuşu hangi rotada yaptığını analiz edeceğiz ve bu olguyla ilgili bazı ilginç noktalara da bakacağız.

Singapur Havayolları uçağı

Uçakta en uzun uçuşu havayolu şirketi sunuyor Singapur Havayolları oraya ulaşmak için New York'tan Singapur'a. Yolcuların yaklaşık olarak seyahat etmeleri gerekiyor 15500 kilometre Airbus A340 uçağında. Seyahat süresi yaklaşık 19-19,5 saat olacak Business class kabinlerde yolculara konforlu ve kullanışlı koltuklar sunuluyor. Uçak herhangi bir havaalanına inmediği ve tüm yolculuk boyunca yakıt ikmali yapmadığı için, yolcular gökyüzünde bu kadar uzun süre kalarak normal bir şekilde dinlenebilecekler.

Seyahat süresini neler etkileyebilir?

Kesin uçuş süresini belirlemek çok zordur çünkü süre çeşitli faktörlerden etkilenir:

• Rüzgarın yönü;
• bölgedeki hava koşulları;
• yağış yoğunluğu vb.

Hava koşulları uygunsa ve rüzgar ters yönde esiyorsa uçakla en uzun uçuş 19 saatten fazla sürmeyecektir.

Singapur'dan New York'a uçuşun elbette en uzun olduğunu, ancak New York'tan Singapur'a dönüş yolunun yaklaşık 15-20 dakika daha da uzun olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle dünyadaki en uzun uçuşun aynı taşıyıcı firma tarafından, ancak yalnızca ters yönde, yani New York'tan Singapur'a gerçekleştirildiğini söylemek daha doğru olur.

Kısaca uçak hakkında

Uçakta sadece 100 koltuk var; daha önce de belirttiğimiz gibi ekonomi sınıfı yok, dolayısıyla biletler yalnızca business sınıfı kabine satılıyor.

Tank 220.000 litre gazyağı alacak şekilde tasarlandı, ancak uçak yakıt ikmali için havaalanına inmediği için bagaj bölmesinde ilave bir yakıt deposu bulunuyor. Analizlerden sonra yakıt tüketiminin oldukça yüksek olduğu sonucuna varabiliriz: yolcu başına yaklaşık 2000 litre, bu nedenle Singapurlu yetkililer uçuşu bu yönde iptal etme kararı aldı.

Singapur Havayolları'nda business sınıfı

Dünyanın en uzun uçuşları

Nispeten yakın zamanda iptal edilen dünyanın en uzun uçuşuna ek olarak, dünya çapında farklı hava taşıyıcıları tarafından gerçekleştirilen birkaç uzun uçuş daha var:

1. Dubai'den Panama'ya uçan Emirates havayolu, hava sahasında 17 saat 40 dakika kalarak, ek iniş ve yakıt ikmali yapmadan uçakta en uzun uçuşu gerçekleştirdi.
2. Delta havayolları ile Johannesburg-Atlanta uçuşu yaklaşık 17-17,5 saat sürüyor.
3. Dallas'tan Sidney'e uçan hava taşıyıcısı Qantas Airlines, yaklaşık 16-16,5 saat boyunca hava sahasında kalıyor. Bu uçuş aynı zamanda bir uçaktaki en uzun uçuş olarak da değerlendirilmelidir.
4. Avrupa'nın en uzun uçuşu Fransa'nın başkentinden Santiago de Chile'ye giden rotadır. Yolcular bölgenin hava koşullarına ve karşıdan esen rüzgara bağlı olarak yaklaşık 14,5-15 saat yolculuk yapıyor ve bu uçuş AirFrance havayolu tarafından gerçekleştiriliyor.

Ayrıca, Iberia tarafından gerçekleştirilen Madrid'den Santiago'ya 14 saat 55 dakika süren eşit uzunlukta uçuşu ve Paris'ten aynı yönde 13 saat 45 dakika süren uçuşu da belirtmekte fayda var.

İtalya'ya seyahat edenler için, İtalya'nın başkentinden Buenos Aires'e kadar olan rotada en uzun aktarmasız uçak uçuşu Alitalia tarafından sunuluyor. Seyahat süresi yaklaşık 14-14,5 saattir; yolculuk süresi, daha önce de belirtildiği gibi, karşı rüzgarlara ve hava koşullarına bağlıdır. Frankfurt'tan Lufthansa ile aynı güzergahta yapılan uçuş yalnızca 7-10 dakika daha kısa sürüyor. Yolcular, İngiliz havayolu şirketi British Airways'in uçaklarıyla Arjantin'in başkentine biniş kartı satın alarak yaklaşık 13,5-14 saatte yaklaşık 12.000 km'lik önemli bir mesafe kat edebilecek.

Transfer içermeyen dünyanın en uzun uçuşu “Büyük Yay” rotası boyunca gerçekleştiriliyor. Sinüs ve kosinüsü hesaba katmazsanız en kısa olan budur.

Dünyanın en uzun rotalarına örnekler

En uzun yurt içi uçuşlar

Sadece uluslararası uçuşlar uzun olmakla kalmıyor, aynı zamanda yolcular genellikle seyahat süreleri de uzun olan iç hat uçuşları için bilete ihtiyaç duyuyor. Uçakla en uzun yurt içi uçuş:

• Fransa'nın merkez havaalanından Reunion'a 9400 km;
• New York'tan Hawaii'ye yolcuların 8.000 km yol kat etmesi gerekiyor;
• Soçi'den Habarovsk'a iç hat uçuşu 6900 km sürüyor;
• Rusya'nın başkentinden Kamçatka'ya yolcular için 6800 km.

Yurt içi uçuş türlerini dikkate aldığımızda dünyanın en uzun uçak uçuşlarını gerçekleştirenlerin Fransız hava taşıyıcıları olduğunu belirtmekte fayda var.

Uzun bir uçuş sırasında yolcular neler yapabilir?

Önünüzde uzun bir uçuş varsa, yolda zamanı nasıl geçireceğinizi düşünmelisiniz. Uzmanlar aşağıdakileri yapmanızı tavsiye ediyor:

• yolcuların uçakta uyuyamaması durumunda yalnızca gündüz uçuşları için bilet rezervasyonu yapın;
• Gezgin için en uygun koltuğu tam olarak seçebilmek için koltukları önceden ayırtın. Uçağın kalkışından bir gün önce başlayan çevrimiçi check-in yoluyla koltuk rezervasyonu yapabilirsiniz. Ellerinde uygun bir yerde biniş kartları bulunan yolcular, rahatsız edici koşullarda kalabalık olmak zorunda kalmayacak ve bu da kendilerine pek çok rahatsızlık vermeyecek;
• Yolda uzun bir yolculukta ihtiyaç duyulabilecek tüm eşyaları yanınıza almanız gerekiyor, bu nedenle bu noktanın dikkatlice düşünülmesi ve analiz edilmesi gerekiyor. Kabindeki sıcaklığın aniden değişmesi durumunda rahatça çıkarabileceğiniz veya giyebileceğiniz sıcak tutacak kıyafetleri mutlaka yanınızda bulundurmalısınız. Yolcuların huzur içinde uyumasına yardımcı olacak kulaklıklar veya kulak tıkaçları daha az popüler değildir.

Herhangi bir zamanda ihtiyaç duyulabilecek başka hangi şeyleri yanınıza almanız gerektiğine, tercihleri ​​ve kendi sağlık durumu dikkate alınarak yolcunun kendisi karar vermelidir.

Singapur Havayolları, kış tarifesinin başlangıcından itibaren Singapur'dan New York'a (18 saat 45 dakika) dünyanın en uzun aktarmasız uçuşunu başlattı.

Karşılaştırma için: Moskova'dan New York'a uçuş veya Moskova'dan Singapur'a direkt uçuş ortalama 10 saat sürüyor. Artık bu rotalarda 30 bin ruble'nin altında bir bilet bulabilirsiniz. Singapur'dan New York'a direkt uçuşun maliyeti bin doları aşıyor.

Transferlerle ve küresel bir iş merkezinden diğerine giderken beklemekle zaman kaybetmek istemeyen varlıklı işadamları için tasarlanmıştır. Kabinde ekonomi sınıfı koltuklar bile yok.

Uçuş yeni tip bir uçak olan Airbus A350-900ULR ile gerçekleştiriliyor. Ultra uzun uçuşa izin verir. 67 business class koltuğa ve 94 premium ekonomi sınıfı koltuğa sahiptir. Ayrıca gemide, uçuş sırasında her biri sekiz saat dinlenebilecek 15 mürettebat üyesi ve iki pilot bulunuyor.

Kabinin yüksek tavanları ve geniş pencereleri, uzun mesafeli uçuşları yolcular için konforlu hale getiriyor. Business sınıfındaki yolcu koltukları yatağa dönüşerek rahatça uyuyabileceğiniz anlamına geliyor.

Sürekli bağlanmayı mümkün kılan wi-fi ve usb girişi bulunmaktadır. Yolculara, tüm uzun mesafeli uçuşlarda olduğu gibi, toplam 1.200 saat sesli ve görüntülü eğlencenin sunulduğu geniş bir film kütüphanesi sunulmaktadır.

Uçuş, transferler ve beklemelerle zaman kaybetmek istemeyen zengin işadamları için tasarlandı.

Business class biletine, seçilebilir servis sürelerine sahip çok servisli bir menü ve içecekler dahildir. Açılış uçuşunda business sınıfı yolculara buharda pişirilmiş ıstakoz köfteleri, balık filetoları ve derin yağda kızartılmış sığır eti ikram edildi.

Uçak 12 zaman dilimini geçerek 16,7 bin kilometre yol kat etti. Yolcular iki kısa gece ve bir kısa gün geçirdi. Uçak Kamboçya, Laos, Çin, Moğolistan ve Rusya hava sahasında uçtu. Havayolu, 11 Ekim - 18 Ekim tarihleri ​​arasında haftada üç kez bu uçuşu gerçekleştirecek ve 18 Ekim'den itibaren bu rotada günlük uçuşlar başlayacak. Bu, başka bir A350-900ULR uçağının hizmete girmesinden sonra gerçekleşecek. Biletler zaten satışta.

Havayolu, aynı tip A350-900ULR uçağıyla Singapur - Los Angeles arasında daha fazla doğrudan uçuş başlatmayı planlıyor. 20 saat boyunca gökyüzünde kalabilir. Uçuşların başlayacağını daha sonra duyuracaklarına söz veriyorlar. Uzmanlar, uzun mesafeli uçuşlara yönelik artan talebin altını çiziyor.

Rusya için transit uçuş hacmindeki artış, gelirlerde artış anlamına geliyor; yabancı şirketlerin hava sahasındaki uçuş ücretleri ve uluslararası sivil havacılıkta transit rolünün artması.

Uçuş yeni tip bir uçak olan Airbus A350-900ULR ile gerçekleştiriliyor. Fotoğraf: aeronautica.online

Bu arada, Rusya Devlet Hava Trafik Yönetimi Kurumu, Rusya semalarındaki hava trafik rotalarının yapısını 11 Ekim'de değiştirdi. Yeni güzergahlar sayesinde güzergah uzunluğu 7 bin 213 kilometre arttı. Arkhangelsk ve Murmansk hava trafik yönetim merkezleri sınırları içerisinde, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) önerileri çerçevesinde, kutuplar arası yönde 2.500 kilometre uzunluğunda bir alan navigasyon rotası düzenlendi.

"RG"ye yardım et

Bu, Singapur Havayolları'nın Singapur - New York güzergahında başlattığı uçuşların ilki değil. Birkaç yıl önce zaten havayolunun listesinde yer almışlardı ancak pahalı bakım nedeniyle 2013 yılında askıya alınmışlardı.

Dünyada ilk Dünyanın etrafında kesintisiz uçuş 1949'da gerçekleşti.

ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'nin 43. Bombardıman Grubunun stratejik bombardıman uçağı Boeing B-50 Superfortress, 14 kişilik mürettebatla 26 Şubat'ta Caswell Hava Kuvvetleri Üssü'nden (Fort Worth, Teksas) havalandı.

Uçak, 2 Mart'ta aynı havaalanına geri dönerek 94 saat 1 dakikada 37.742 kilometre yol kat etti. Ortalama hız 401 km/saatti. Uçuş sırasında bombardıman uçağının yakıt rezervleri tanker uçakların yardımıyla dört kez yenilendi.

Dünya çapında ilk aktarmasız uçuş yakıt doldurmadan 14-23 Aralık 1986'da Dick Rutan ve Gina Eager tarafından Rutan Model 76 Voyager ile uçtu.

İki pistonlu motorla çalışan uçak, uçak tasarımcısı Burt Rutan tarafından özellikle rekor kırmak için yapıldı. Uçuş 216 saat 3 dakika 44 saniye sürdü. Toplamda uçak 42.432 km yol kat etti ve ortalama 186,11 km/saat hıza ulaştı.

1-3 Mart 2005'te girişimci ve pilot Steve Fossett, Virgin Atlantic GlobalFlyer'da dünya rekorunu kırdı. hız rekoru yakıt ikmali yapmadan dünya çapında insanlı uçuş.

Burt Rutan'ın Scaled Composites şirketi tarafından üretilen turbojet motorlu tek koltuklu uçak, Dünya'nın çevresini 67 saat 1 dakika 46 saniyede turladı. Ortalama uçuş hızı 590,7 km/saat olup, uçak 36.912 km mesafe kat etmiştir.

Uçuş süresi kayıtları

Serideki ilk yüksek profilli Sovyet kayıtları Hava yolculuğu süresi Valery Chkalov, Georgy Baidukov ve Alexander Belyakov'un mürettebatı tarafından sağlandı.

20-22 Temmuz 1936'da, deneysel bir uçak ANT-25 (baş tasarımcılar - Andrei Tupolev ve Pavel Sukhoi) ile Moskova'dan Uzak Doğu adası Udd'ye (şimdi Chkalov Adası, Habarovsk Bölgesi) uçtular. Uçak 56 saat 20 dakikada 9.374 km yol kat etti.

12-14 Temmuz 1937'de ANT-25'teki Mikhail Gromov, Andrei Yumashev ve Sergei Danilin'den oluşan mürettebat, 11.500 km'lik kesintisiz uçuşu 62 saat 17 dakikada tamamlayarak meslektaşlarının başarılarını artırdı. rota Moskova - San Jacinto (Kaliforniya, ABD).

Rekorları Kasım 1938'de iki RAF Vickers Wellesley bombardıman uçağının Mısır ile Yeni Avustralya arasında 11.539 km kesintisiz uçmasıyla kırıldı.

Kayıt pilotluk süresi yakıt ikmali yapan uçak 1959'da ABD'de kuruldu.

Robert Timm ve John Cook, 4 Aralık 1958'de McCarran Havaalanından (Las Vegas, Nevada) özel olarak hazırlanmış bir Cessna 172 hafif uçağıyla havalandı. Uçak, 64 gün 22 saat 19 dakika 5 saniye boyunca havaalanında hiç durmadan tur attı ve 5 Şubat 1959'da yumuşak iniş yaptı. Uçağa, havaalanı çevresinde hareket eden bir yakıt tankeri kullanılarak günde iki kez havada yakıt ikmali yapılıyordu.

En uzun süreyi kaydedin yakıt ikmali yapmadan uçağa pilotluk yapmak 2015 yılında Andre Borschberg'in Solar Impulse 2 elektrikli uçağıyla dünya turu yaptığı uçuş sırasında kuruldu.

Borschberg, 28 Haziran - 3 Temmuz arasındaki dönemde Nagoya (Japonya) - Hawaii (ABD) bölümünde 117 saat 52 dakikada 7.212 km yol kat etti. Aynı zamanda elektrikli uçakların kesintisiz uçuş menzili rekorunu da kırdı. Uçağın akülerindeki sorunlar nedeniyle dünya turu uçuşu kesintiye uğradı.

En uzun uçuş rekoru insansız hava aracı(İHA), QinetiQ Zephyr 7 tarafından ABD Ordusu Yuma Deneme Sahasına (Arizona) kuruldu. İHA iki hafta boyunca - 336 saat 22 dakika 8 saniye - havada kaldı.

En uzun aktarmasız tarifeli uçuşlar

Haziran 2017 itibarıyla, dünyadaki en uzun aktarmasız uçuş, Katar havayolu şirketi Qatar Airways tarafından Auckland (Yeni Zelanda) - Doha (Katar) güzergahında gerçekleştirilmektedir.

"TASS / Aniden"

İlk uçuş 6 Şubat 2017'de gerçekleştirildi. Uçuşta uzun mesafeli geniş gövdeli yolcu uçağı Boeing 777-200LR kullanılıyor. Auckland ile Doha arasındaki 14.524 km'lik mesafeyi 17 saat 30 dakikada kat ediyor.

Rus taşıyıcılar arasında en uzun aktarmasız uçuş Aeroflot tarafından gerçekleştiriliyor. Bu, Moskova - Los Angeles (ABD) güzergahındaki 9781 km uzunluğundaki SU106 sefer sayılı uçuşudur. Uzun mesafeli geniş gövdeli uçak Airbus A330-200, 12 saat 50 dakikada bunun üstesinden gelir.

Hava taşıyıcısı Singapur Havayolları, ultra uzun menzilli geniş gövdeli yolcu uçağı Airbus A350-900ULR'yi 2018'de teslim almayı planlıyor. Bu makinelerin Singapur'dan New York'a (ABD) 15.348 km'lik rekor mesafeye aktarmasız uçuşlarda kullanılması bekleniyor.

Materyal TASS-Dossier verilerine göre hazırlandı.

Kelimenin tam anlamıyla havacılığın doğuşundan sonraki ilk anlardan itibaren hız, süre, menzil, uçuş irtifası ve taşıma kapasitesinde zafer için günümüze kadar devam eden bir yarış başladı. En uzun hava yolculuğunda ilk dünya rekoru sahipleri arasında, 25 Temmuz 1909'da Manş Denizi üzerinde rekor uçuş gerçekleştiren ünlü Louis Blériot vardı.

İlk plaklar ve rekor sahipleri

Bu listede onlarca isim var. Bunların arasında, Mayıs 1927'de Atlantik'i ilk kez geçen efsanevi Amerikalı Charles Lindbergh ve mürettebatıyla birlikte ANT ile Moskova'dan San Jacinto'ya (Kaliforniya) aktarmasız uçuş yapan Sovyet pilotu Mikhail Gromov da var. -25 uçak. Kasım 1937'de gerçekleşti. Menzil rekoru o zamanlar neredeyse 10.150 km idi.

Hava rekabetinin ruhu 21. yüzyılda da kaybolmadı. Günümüzde havacılıkta dünya rekorları, kural olarak dünyanın önde gelen hava taşıyıcıları tarafından gerçekleştirilen daha rutin bir şeydir. “Rekor sahiplerinin” (uzun mesafe yolcu uçakları) fiili üretiminin yalnızca modern teknolojilere sahip birkaç önde gelen endüstriyel gücün etki alanı olduğunu belirtmekte fayda var.

Uçan Maraton Kulübü

Şüphesiz lideri ünlü 747'si ile Boeing şirketidir. Operasyon yılları boyunca, Şubat 1969'dan bu yana dört modifikasyonda 1.527 araç üretildi. Maksimum uçuş menzili Boeing 747-8'e aittir - 14.800 km'den fazla.

Boeing 787 Dreamliner haklı olarak onun “doğrudan halefi” olarak kabul ediliyor. 6 yıl önce düzenli ticari uçuş yapmaya başladı. Bu süre zarfında şirket, 8, 9, 10 olmak üzere üç versiyonda 565 uçak sattı. En uzun “sıçrama” 14.140 km ile Boeing 787-9 tarafından yapıldı.

“Amerikan” ın ana rakibi, Fransa, İspanya, Büyük Britanya ve Almanya'nın ortak beyni olan Avrupa kaygısı Airbus'tur. Nisan 2005'te, 15.000 km'nin üzerinde bir menzilde (versiyona bağlı olarak) 525'ten 853'e kadar yolcu taşıyabilen en büyük yolcu uçağı Airbus 380'in seri üretimi başladı. 12 yıl boyunca şirket 213 otomobil üretti.

Rusya'nın bu prestijli kulübe katılımı mütevazı olmaktan da öte görünüyor. Ülke tekil olarak IL-96 ile temsil edilmektedir. 1993 yılında faaliyete geçmesinden bu yana, Voronezh Havacılık Fabrikası üç versiyonda (96-300, 96M/T ve 96/400) yalnızca 30 uçak üretti. Rusya'nın menzil rekoru Il-96/400 – 12.800 km'ye ait.

Kim daha ileri ve daha uzun

Ana ultra uzun mesafe sivil hava yolları Güneydoğu Asya ile Kuzey Amerika'yı birbirine bağlar. Ortalama uzunlukları 12 bin km'nin üzerindedir ve seyahat süresi 15 saati aşmaktadır.

Günümüzde dünyadaki en uzun uçak uçuşları düzenli ticari uçuşlar sırasında gerçekleşmektedir. Böylece, bu yıl 6 Şubat'ta, bir Qatar Airways Boeing 777-200LR, Doha-Auckland rotasında 14.535 km'lik mesafeyi 17 saat 40 dakikada kat etti.

Ancak bu sınır değildir. Singapur Havayolları, Airbus A340 ile New York'tan Singapur'a gerçekten rekor kıran bir uçuş sunmaya hazır. Uzunluğu 15,5 bin km olacak ve bu da yaklaşık 20 saat sürecek. Bu durumda yolcular ve mürettebat aynı anda birden fazla dünya rekorunun katılımcısı olacak. Bu, yakıt ikmali yapılmadan yapılan en uzun aktarmasız yolcu uçuşu olacak.

En büyük Rus hava taşıyıcıları, uçuş menzili açısından dünya rekoru sahipleri arasında yer almıyor. Bugün Moskova'dan en uzun uçuş Moskova-Los Angeles rotasında (Aeroflot şirketi). Uzunluğu 10.100 km olup yolculuk süresi 12 saatten fazladır.

Birçokları için hava yolculuğu uzun zamandır yaşamın ayrılmaz bir parçası haline geldi. Bazı insanlar bunları o kadar sık ​​kullanıyor ki, bu insanlar için bu, günlük rutinlerinin basit bir parçası. Ancak yine de uçakla çok uçanlar için zorlu ve yorucu olmaya devam ediyor.

Bazı kişilerin yalnızca aktarmasız uçuşları tercih etmesinin nedeni budur. Hem daha hızlı hem de daha kullanışlı. Bu nedenle havayolları uzun mesafe aktarmasız uçuşlar sunmaya devam ediyor. Dünyanın en uzun uçuşları genellikle yolcular arasında büyük talep görüyor.

Bununla kastedilen ticari uçuş Bu süre zarfında herhangi bir ara transfer planlanmamaktadır. Aşağıdaki kriterleri karşılaması gerekir:

• varış ve kalkış noktası arasındaki toplam mesafe olmalıdır en az 12.000 km;
• tüm uçuş süresi boyunca - 15 saatten itibaren.

Temel olarak, bu tür uzun mesafeli yollar döşenir büyük bir daire içinde Ve kutup bölgeleri üzerinde, çünkü bu Dünya üzerindeki iki nokta arasındaki en kısa mesafedir.

Dünyadaki direkt uçuşların haritası.

Toplamda, dünyanın en uzun aktarmasız uçak uçuşlarının neredeyse tamamı Güneydoğu Asya'dan Kuzey Amerika'daki şehirlere yapılıyor.

Kesintisiz uçuşların avantajları ve dezavantajları

Bu uçuşun avantajı şu: Transfer havalimanında check-in yapmak için sıra beklemenize gerek kalmayacak. Rotanın başlangıç ​​noktasında sakince oturuyorsunuz ve tüm uçuşu koltuğunuzda geçiriyorsunuz.

Dezavantajları ise kural olarak yolcular uçuş sırasında ne yapacaklarını bilmiyorlar. Sandalyede 15 saat veya daha fazla vakit geçirmek çok zordur.

Bu nedenle bu tür rotalarda yolculara mümkün olduğunca çeşitli eğlenceler sunmaya çalışıyorlar.

Bacaklarınızın uyuşmasını önlemek için mutlaka ayağa kalkıp koridor boyunca yürüyüp bacaklarınızı biraz esnetin.

Uçakla en uzun uçuşlar

Aşağıda 10 en uzun rota farklı havayolları tarafından sunulmaktadır.

Burada ilk yer geliyor Katar'daki Doha ile Auckland arasındaki uçuş Qatar Airways tarafından işletilmektedir. Kat edilen toplam mesafe 14.535 kilometre.

Bu uçuştaki yolcular havada vakit geçiriyor yaklaşık 17 saat 40 dakika. Uçuş uçakla gerçekleşiyor Boeing 777-200LR.İlk uçuş gerçekleştirildi 6 Şubat 2017.

Boeing 777-200LR.

İkinci sırada yer alan Airbus A380-800 ile Emirates uçuşu. Bu uçuş toplam mesafe ile Auckland'dır 14.202 km'de. Zaman alacak 17 saat 15 dakika. İlk kez bir uçak böyle bir rotayı izliyor. Mart 2016'da.

Uçuş Sidney - Dallas Ulusal taşıyıcı Qantas Airways'in sunduğu havayolu ise üçüncü sırada yer alıyor. Seyahat süresi - 15 saat 35 dakika ve kapsanan mesafe 13.804 km.

Airbus A380-800.

Uçuş aynı Airbus'ta gerçekleşiyor. Bu arada, iki kat yüksekliğinde, yani uçuş sırasında self-servis bara yürüyerek bacaklarınızı esnetebilirsiniz. İlk kez uçuş gerçekleştirildi 29 Eylül 2014.

Dördüncü sırayı aldı uçuş Singapur - San Francisco. Bu, böyle bir rotayı uzaktan işleten Singapur Havayolları. 13.588 km'de. Airbus A350-900 uçağında yapmanız gerekecek yaklaşık 16 buçuk saat.

Airbus A350-900.

Beşinci sıraya geliyor Johannesburg-Atlanta uçuşu Delta Air Lines, Boeing 777-200LR'de. Uçak rotayı kapsıyor 13.582 km'de. Zamanla ortaya çıkıyor 16 saat 15 dakika. İlk uçuş çoktan geçti 2 Haziran 2009.

Altıncıda - uçuş Dubai-Los Angeles Emirates'in aynı Boeing'de sahip olduğu. Kat ettiği mesafe ise 13.420 kilometre. Uçakta harcamanız gerekecek 16 saat 35 dakika. 26 Ekim 2008— bu rotadaki uçuşların başlangıç ​​tarihi.

En uzun yedinci Los Angeles'tan Bangkok'a uçuş. Thai Airways International bu rotayı sunmaktadır. Mesafe 13.309 km'de Airbus A340-500 uçak geçişleri 17 buçuk saatte. Uygulanmaya başlandı 2 Aralık 2005.

Airbus A340-500.

Sekizinci sırayı yine Emirates aldı. uçuş Dubai-Houston. Boeing 777-200LR'de yolcular seyahat ediyor 16 saat 20 dakikada 13.144 km. İlk kez geçti 3 Aralık 2007.

Dokuzuncu sıra haklı olarak işgal edildi Washington - Johannesburg uçuşu Güney Afrika Havayolları'ndan. Rota olacak 13.084 kilometre ve zamanla - 15 saat 10 dakika. Airbus A340-300 ilk kez havalanıyor 1 Mayıs 2009 bu uçağa binmek için

Aynı gün ilk kez düzenlendi uçuş Dubai - San Francisco Emirates şirketi. Boeing 777-200LR rotayı tamamladı 16 saatte 13.041 km. Kendisi listemizin en altında yer alıyor.

Gördüğünüz gibi dünyanın en uzun uçak uçuşları ticari sivil havacılık alanında profesyoneller tarafından sunuluyor, yani bu tür uçuşlarda konforunuz konusunda endişelenmenize gerek yok.