Stadyum projesi ünlü bir Japon mimar tarafından geliştirildi Kisho Kurokawa. Arena kapasitesi 62 bin seyirci koltukları, ancak tiyatro ve konser etkinlikleri için kapasite artışı sağlanmıştır 80 bine kadar izleyici. Stadyum, yerel futbol kulübü Zenit'e veren Gazprom tarafından yönetiliyor.

Stadyum projesinin ana özellikleri, açılır tavan ve geri çekilebilir sahadır. Bu çözümler sayesinde, her türlü hava koşulunda stadyumda maç yapılabileceği gibi, futbol sahasına zarar verme korkusu olmadan stadyumu halka açık her türlü etkinlik için de kullanmak mümkün oluyor. Görünüşte yapı bir uzay gemisini andırıyor. Nakliye teması çatının üzerinde yükselen direklerle oynanıyor.

St. Petersburg'daki stadyum inşaatının ilerlemesi

St.Petersburg'da yeni bir stadyum inşa etme kararı, Kirov Stadyumu'nun yıkılma planıyla ilgiliydi. Bu 2005 yılında tanındı. Aynı zamanda, 50.000 koltuk kapasiteli ve 150 milyon dolarlık bir maliyete sahip yeni stadyumla ilgili ilk düşünceler dile getirildi. Eski arenadaki son maç 17 Ağustos 2006'da gerçekleşti. Yapı söküldü 2006 yılı sonunda.

2006 - Proje onayı

Şehir yetkilileri, gelecekteki arenanın mimari görünümünü belirlemesi beklenen uluslararası bir yarışma düzenledi. Zafer, projesinde stadyumun bir "uzay gemisi" olarak temsil edildiği Japon Kisho Kurokawa tarafından kazanıldı. Geri çekilebilir bir çatı ve üzerinde biriken karı sıcak havayla eritebilecek özel bir ısıtma sistemi öneren oydu. O zamanlar stadyumun maliyeti tasarımcıları tarafından şu şekilde tahmin ediliyordu: 225 milyon dolar. Yapıyı inşa etme hakkı SINTEZ-SUI LLC'ye (Avant LLC) verildi. İşin maliyeti - yaklaşık. 6,7 milyar ruble.

2007 - İnşaat başladı. Ya da değil?

Yılın başında şehir yetkilileri iyimser bir şekilde stadyumun yenileneceğini bildirdi. 2008 yılı sonunda devreye alındı Ayrıca arenanın geri çekilebilir bir sahaya sahip olması yönünde de nihai karar verildi. 2007 yılında şantiyeye ilk taşı koymayı başardılar ve yıl sonunda çalışmaların planlanandan önce yürütüldüğünü duyurdular. St. Petersburg Vali Yardımcısı Alexander Vakhmistrov, Zenit'in 2009 yılı başında ilk maçını burada oynayacağının sözünü verdi.

2008 - Fiyat artışı ve ilk teslim tarihinin ertelenmesi

2008 yılının başlamasıyla birlikte zemin özelliklerinden dolayı inşaat koşullarının çok zor olduğu ortaya çıktı. RFU Başkanı Vitaly Mutko, örneğin Gazprom'un başkentinden ek fon toplanabileceğini öne sürdü. Zenit Başkanı Dyukov daha net konuştu: Stadın fiyatı en az iki kat artacak 6,7 milyar rubleönce 13-14 milyar ruble. Bu durumda vade tarihi en az bir yıl kaydırılır.

Temmuz ayında yeni bir tahmin onaylandı ve stadyumun maliyeti üç kattan fazla arttı. 23,7 milyar rubleye kadar. Aynı zamanda kapasite de artacak - 62 bin koltuk. Projenin artan maliyeti nedeniyle şehir yetkilileri, önceki geliştirici Avant LLC ile yapılan işe 5,45 milyar ruble değer biçerek sözleşmeyi feshetti. Krestovsky Adası'ndaki stadyumun inşasının yeni genel yüklenicisi, stadyumu üçte bir daha ucuza inşa etmeyi teklif eden Oleg Deripaska'nın Transstroy şirketiydi - 13,3 milyar ruble yerine 18,6 milyar.

2009 - İnşaat durduruldu

Önceki proje, bazı açılardan, FIFA'nın en üst düzeydeki maçlara yönelik gereksinimleriyle tutarsızlıklar gösteriyordu. Aynı zamanda inşaat süreci de devam ediyordu. Bu esas olarak inşa edilmeye başlanan stantlarla ilgiliydi. İnşaat durduruldu.

2010 - Yeniden Tasarım

Rusya'nın 2018 FIFA Dünya Kupası maçlarına ev sahipliği yapacağı öğrenildi ve St. Petersburg'un turnuvanın yarı finallerinden birine ev sahipliği yapması önerildi. Bu bağlamda stadyumun genişletilerek kapasitesinin 67 bin koltuğa çıkarılması önerildi. Yeni projenin maliyeti yine arttı. 2018 Dünya Kupası ile bağlantılı olarak şehir yetkilileri, federal fonları çekerek bütçenin artırılması için başvuru yapma fırsatı buldu. Yıl sonuna kadar Zenit Başkanı Dyukov, stadın yeniden tasarımının tamamlandığını, nihai kapasitesinin 68 bin seyirci olacağını duyurdu.

2011 - Maliyet zaten bir milyar dolardan fazla

Son ödeme tarihinin bir kez daha ertelenmesi - 2012 sonu. Tahmin yine arttı, şimdi ulaşıyor 1 milyar dolar - 33 milyar ruble 2011 döviz kuru üzerinden. Devlet incelemesinin sonucu planlanandan üç ay sonra geldi, ancak inşaatçılar stadyum tasarımındaki değişiklikler nedeniyle artık sökülmek zorunda kalacak olan çatıyı dikmeye çoktan başladılar. Genel yüklenici, arenayı 28,7 milyar ruble daha ucuza inşa edebileceğini yineledi.

Yıl sonunda son tarih 2013'e ertelendi. Çatı yeniden yapılıyor ve bu da bir buçuk yıl kadar sürecek. İnşaat müşterisi, geri çekilebilir çatı örtüsünün sadece stadyumu değil aynı zamanda sahayı da kaplaması konusunda ısrar ediyor. Yeni bilgilere göre inşaat maliyeti 40 milyar ruble artacak.

2012 - Haydi tüm dünyayla birlikte inşa edelim!

Proje tekrar devlet incelemesine gönderildi. Onun değeri artık 43,8 milyar ruble! Başbakan stada gelir ve inşaatın uzun sürmesine şaşırır. Vali Georgy Poltavchenko (inşaat Matvienko döneminde başladı) inşaat sahasındaki hırsızlık söylentilerini yalanlıyor ve şehir sakinlerinin inşaata dahil olabileceğini kabul ediyor.

2013 - Ceza davası ve Sayıştay

Stadyum için şimdiden neredeyse 15 milyar ruble harcandı ve hazır olma oranının neredeyse %35 olduğu tahmin ediliyor. Rusya Federasyonu Soruşturma Komitesi ceza davası açar: İlk genel yüklenici Avant LLC'nin maliyeti makul olmayan bir şekilde 500 milyon ruble artırdığından şüpheleniliyor. Yeni genel yüklenici Transstroy ve Mostootryad-19 işletmesi, stadyum çatısının inşası için ayrılan fonlara itiraz ederek iddia alışverişinde bulunuyor.

/div>

Stadın açılış tarihi ertelendi 15 Haziran 2016 itibarıyla. St. Petersburg Vali Yardımcısı Marat Oganesyan ve Zenit Devlet Başkanı Alexander Dyukov bu tarih konusunda hemfikir. Muhasebe Odası bir denetim yapıyor, stadyumda çekirdek olmayan alanlar buluyor ve arenanın maliyetini 34,9 milyar rubleye düşürüyor. Oganisyan, daha fazlasına ihtiyaç duyulmayacağını doğruladı ve Hesap Odası başkanı Sergei Stepashin, belirlenen teslimat süresine inanmadığını, ona göre stadyumun 2017'den önce inşa edilmeyeceğini doğruladı. Şehir, aynı yüklenicinin kazanacağı başka bir yarışma düzenlemek için Transstroy ile projeyi sonlandırıyor. Yeni bir proje yeni bir sözleşme gerektirir.

2014 - Ruble döviz kurunun düşüşü

Stadyumun tamamlanması için Transstroy'a 9,1 milyar ruble tahsis edildi. Stadyumun açılır tavanı ve açılır kapanır sahası henüz hazır değil. 2014 yılı sonunda, stadyum bölgesinde alüvyonlu bir arazi parçası oluşturmak için inşaata 2,3 milyar ruble daha tahsis edildi. Doların fiyatı hızla artıyor ve tedarikçiler inşaat malzemelerinin fiyatında %20-30'luk bir artış açıklıyor. Belediye yetkilileri bu durumun stadyumun maliyetini etkilemeyeceğini söylüyor.

2015 - Yüklenici ile müşteri arasındaki çatışma

Stadyumun hazır olma oranının %79 olduğu tahmin ediliyor. İnşaat Komitesi, Krestovsky sahasındaki ilk maçın Eylül 2016'da oynanacağını bildirdi. Aralık 2016 daha sonra duyurulacaktır. Ana yüklenici yarım milyar ruble daha talep ederek projenin maliyetini 35,3 milyar rubleye çıkardı. Müteahhit ile belediye yetkilileri arasında uzun süreli bir tartışma başlıyor.

İnşaat durakları %85 civarında. Genel yüklenici, şehir yetkililerini projenin onayını yapay olarak geciktirmekle suçluyor, bu nedenle şirket çalışmaya başlayamıyor. Inzhtrasstroy-Spb ayrıca akıncıların ele geçirme girişiminin engellendiğini de duyurdu. Belediye yetkilileri şirketle olan sözleşmeyi feshetme tehdidinde bulunuyor.

2016 - Neredeyse hazır!

Şehir inşaat komitesi, Transstroy sözleşmesini 2016 yılının başında altı ay süreyle dondurdu. Sebebi ise işin istenilen miktarda tamamlanamaması 3,1 milyar ruble. Sözleşmeye göre işin tamamlanması gerekiyordu 2015 yılı sonuna kadar. Firma temsilcileri, ekonomik çalkantıya ve şantiyede ithal ekipman kullanılmasına rağmen son üç yıldır sözleşme bedelinin endekslenmediğini söylüyor. Bir ay sonra sözleşme yenileniyor. İnşaatı koordine eden merkeze bizzat vali yardımcısı başkanlık ediyor İgor Albin.

Stadın maliyeti artacak 4,3 milyar- önce 39,2 milyar ruble. Bunun nedeni FIFA'nın güvenlik gereksinimleridir. Şehir yetkilileri, inşaat açığı 2,5 milyar ruble olan Transstroy ile sözleşmeyi feshediyor. Bu miktarı mahkeme yoluyla geri almayı planlıyorlar, ancak bu arada belediye bütçesinden sosyal alanlara yönelik para ayırıyorlar. Genel yüklenici atandı " Metrostroy", kısmen şehre ait. Stadyum resmi adını “Krestovsky” alıyor.

2016 Aralık ayının son günlerinde Stadyumun işletmeye alma belgesi alındı. Onun üzerine Zaten 41 milyar ruble harcandı ve 952 milyon ruble değerinde ek iş için sözleşme imzalandı.

2017 - Sonunda ne oldu?

Stadın açılma sahasıyla ilgili sorunları var; yapının titreşim sorununu ve sızdıran geri çekilebilir çatı sorununu hesaba katmadıklarını söylüyorlar.

22 Nisan 2017İlk resmi futbol maçı St. Petersburg stadyumunda gerçekleşti - Rusya Futbol Şampiyonası kapsamında St. Petersburg'daki Zenit, Ekaterinburg'un Ural takımını ağırladı ve 2:0'lık skorla kazandı. Yeni stadın tarihindeki ilk golü Sırp Zenit defans oyuncusu Bronislav İvanoviç attı.

Yaz 2017 Konfederasyon Kupası Rusya'da düzenlendi. Turnuvanın finaline St. Petersburg Stadyumu ev sahipliği yaptı.

7 Aralık 2017 St.Petersburg stadyumunun Euro 2020'nin (13 ülkede düzenlenecek tarihteki ilk turnuva) grup aşaması maçlarına ev sahipliği yapacağı öğrenildi.

St. Petersburg Stadyumu paraya değer mi?

St.Petersburg'daki stadyumun maliyeti resmi verilere göre 43 milyar ruble olarak gerçekleşti.

Açık kaynakları inceleyen Fontanka'ya göre arenanın maliyeti 48 milyar ruble. Bunun bir kısmı ruble döviz kuru değişmeden önce bile harcanmıştı, dolayısıyla maliyetin 200.000'den fazla olduğu tahmin edilebilir. 1 milyar dolar. Bu, Rusya'nın en pahalı stadyumu ve dünyanın en pahalı stadyumlarından biridir.

Dünyanın en yüksek gökdeleni Burj Khalifa ayaktaydı 1,5 milyar dolar.

Güncellenenin maliyeti hemen hemen aynı "Wembley"(kapasite - 90 bin koltuk).

Dünyada aynı kapasitede stadyum yok Bu da en az 1 milyar dolara mal olacak.

St. Petersburg'daki stadyuma nasıl gidilir?

Metro

Metro istasyonuna giden trene binmelisiniz" Krestovsky Adası" Daha sonra parkın içinden 2 km yürümeniz gerekiyor. Metro istasyonuna da ulaşmak mümkün olacak" Novokrestovskaya» - Güney Yolu üzerindeki yaya köprüsü boyunca 1,6 km.

Tramvay ile

– Staraya Derevnya metro istasyonundan Yakhtennaya Caddesi'ne doğru 19 numaralı tramvayla, ardından Yakhtennaya Caddesi, Yachtenny Köprüsü ve Kuzey Yolu (2,3 km) boyunca ulaşabilirsiniz. Tramvay yaklaşık 10 dakika sürmektedir.
– Chernaya Rechka metro istasyonundan Yakhtennaya Caddesi'ne doğru 48, 48A numaralı tramvayla, ardından Yakhtennaya Caddesi, Yachtenny Köprüsü ve Kuzey Yolu (2,3 km) boyunca ulaşabilirsiniz. Tramvay yaklaşık 20 dakika sürmektedir.

Salı günü, Sovyet Sporu 2018 Dünya Kupası için yapım aşamasında olan stadyumların bir sıralamasını yayınladı. Daha çok popüler adı Zenit Arena ile bilinen St. Petersburg stadyumu da sıralamada değerli bir yer aldı. Beni şaşırtan bir şey vardı; bu spor tesisinin inşaat maliyeti, ilk tahminlere göre %700'den fazla arttı.

Aynı gün, St. Petersburg İnşaat Departmanı, stadyumun kadastro değerinin 41,7 milyar ruble olduğunu bildirdi. Kuzey başkentinin bu miktara nasıl ulaştığı bilinmiyor ancak bağımsız uluslararası kuruluşlar farklı rakamlar ortaya çıkardı. Stadyumun inşasına ilişkin tüm hükümet sözleşmelerini özetlediler ve Rus hükümetinin satın alma web sitesinde yayınladılar.

Sonuç olarak, sözleşmeler kapsamında halihazırda ödenmiş olan tutar 47,9 milyar rubleye ulaştı. Ancak bazı sözleşmeler henüz tam olarak tamamlanmadı. Bunların parasını tamamen ödemediler. Zenit Arena'nın nihai inşaat maliyetinin yaklaşık 50,7 milyar ruble olması bekleniyor.

Mevcut döviz kurlarıyla bu yaklaşık 845 milyon dolar. Ancak araştırmacılar tembel değildi ve her bir sözleşme için maliyetleri hesapladılar ve maliyetleri bugün için değil, bu sözleşmenin uzlaşma günü için dolara çevirdiler. Ancak stadyumun inşası sırasında döviz kuru dolar başına 27 rubleden neredeyse 80 rubleye çıktı, ardından 60 rubleye düştü. Sonuç olarak dolar cinsinden nihai tutarın yaklaşık 1,38 milyar olması gerekiyor.

Zenit Arena'nın dünyanın en pahalı futbol stadyumları listesinde hangi yeri alacağını sormaya karar verdik. Bu listeye çoğunlukla futbol maçları için kullanılan stadyumları dahil ettiğimizi lütfen unutmayın.

7. Emirates Stadyumu, İngiltere - 705,9 milyon dolar 20. yüzyılın başında Londra Arsenal'i yeni bir stadyum inşa etmeyi düşünmeye başladı. Eski Highbury artık takıma uymuyordu; küçük ve modası geçmişti. Sonuç olarak, 2006 yılında, 60.432 kişiyle İngiltere'nin üçüncü büyük stadyumu olan Emirates adlı bir stadyum açıldı. İnşaat maliyetleri 390 milyon sterlin olarak gerçekleşti ve bu rakam 2006 döviz kuruyla yaklaşık 705,9 milyon dolara eşitti.

6. Olimpiyat Stadı, İngiltere - 763 milyon dolar Londra'daki Olimpiyat Stadı, adından da anlaşılacağı üzere 2012 Olimpiyat Oyunları için inşa edildi. Açılış ve kapanış törenlerinin yanı sıra atletizm yarışmalarına da ev sahipliği yaptı. Kapasite - 60.100 kişi. Olimpiyatların sona ermesinin ardından şehir yetkilileri, görkemli binanın kaderine uzun süre karar veremedi. Sonuç olarak, kendi sahasında maçlarını düzenleyen yerel futbol kulübü West Ham'a gitti.

5. Fisht Stadyumu, Rusya - 834 milyon dolar Rusya'nın Soçi kentindeki Fisht Stadyumu, 2014 Kış Olimpiyatları için 2013 yılında inşa edildi. İnşaat maliyeti 779 milyon dolardı. Ancak Olimpiyat Oyunlarının kapanış töreninin ardından stadyum yeniden inşa edilmek üzere kapatıldı. Yapıyı 2018 Dünya Kupası'ndaki futbol maçlarına ev sahipliği yapacak şekilde uyarlamak için 3,3 milyar ruble veya mevcut döviz kurlarıyla 55 milyon dolar daha gerekti. Sonuçta stadyumun toplam maliyeti yaklaşık 34 milyon dolardı. Soçi'de profesyonel futbol takımı bulunmadığından stadın 2018 Dünya Kupası sonrasında nasıl kullanılacağı henüz bilinmiyor.

4. Ulusal Stadyum, Brezilya - 900 milyon dolar Brezilya'nın başkenti Brasilia şehrinde, “Ulusal” isminin verilmesine karar verilen stadyum, 2014 Dünya Kupası için inşa edildi. Arenayı inşa etmenin maliyeti yaklaşık 900 milyon dolardı. Bu durum yerel sakinlerde bir öfke dalgasına neden oldu. Kimsenin ihtiyaç duymadığı bir şehirde bu kadar büyük ve pahalı bir arena inşa etmenin gereksiz olduğunu düşünüyorlardı. Brezilya'da aynı isimde ikinci ligde oynayan ve şampiyonluk iddia etmeyen yerel bir takım var.

3. St. Petersburg Stadyumu, Rusya – 1,37 milyar dolar

Neva kentinde 2006 yılından bu yana inşaatı devam eden St. Petersburg Stadyumu hepimize tanıdık geliyor. Başlangıçta yaklaşık 6 milyar ruble olan maliyetten fiyat etiketi toplam 50 milyar rubleye çıktı. İnşaat 10 yıldan fazla sürdü. Ancak Zenit, dünyanın olmasa da Avrupa'nın en modern futbol stadyumuna sahip olacak. Bu arena 2017 Konfederasyon Kupası, 2018 Dünya Kupası ve 2020 Avrupa Şampiyonası maçlarına ev sahipliği yapacak. Kapasite - 67.800 kişi

2. King Final Arena, Kanada – 1,44 milyar dolar

Daha önce bu stadyuma “Olimpiyat” adı veriliyordu. 1976 Olimpiyat Oyunları için Montreal'de inşa edildi. 2012 yılında eski bina, 2015 yılında tamamlanan ve Kanada bütçesine 1,44 milyar dolara mal olan yeniden inşa için kapatıldı. Yeni stadyuma King Final Arena adı verildi. Kanada milli futbol takımının iç saha maçlarına ve Kanada Futbol Ligi'nin en önemli maçlarına ev sahipliği yapmaktadır. Kapasite - 61.004 kişi.

1. Wembley Stadyumu, İngiltere 1,59 milyar dolar

Uzun süren yeniden inşa sürecinin ardından 2007 yılında açılan Londra'daki Wembley, gezegendeki en pahalı futbol stadyumu olmaya devam ediyor. Bu dev 90.000 seyirci kapasitelidir. Burası İngiltere milli futbol takımının kendi sahasındaki maçlarını oynadığı yerdir. 2017'de Londra'nın Tottenham takımı da burada oynayacak ve takımın sahası yeniden yapılanma nedeniyle kapalı olacak. Wembley'in yeniden inşasının maliyeti, yani eski alanda tarihi bir duvar korunarak yeni bir stadyumun inşası, İngiliz bütçesine 798 milyon sterline mal oldu. O yılın döviz kuruyla yaklaşık 1,59 milyar dolardı. Ancak bu miktar, şehrin bir koşulu olan stadyuma bitişik birkaç bloğun yeniden inşasını da içeriyordu. Dolayısıyla stadyumu ayrı bir yapı olarak inşa etmenin gerçek maliyetini asla bilmemiz pek mümkün değil.

İnşaat aşamasında, St. Petersburg Zenit'in yeni stadyumu defalarca herkesin dikkatinin odağı haline geldi. Bunun temel nedeni teslimat sürelerinin sürekli ertelenmesi ve düzenli bütçe artışlarıdır. Bununla birlikte, 2017 yılında uzun zamandır beklenen proje tamamlandı ve Rusya'nın kuzey başkenti Krestovsky Adası'nda modern bir stadyum aldı.

Genel bilgi

Resmi site: arena.fc-zenit.ru

Kapasite: 56.196 koltuk (spor etkinliklerinde)

Adres: St. Petersburg, Futbol Sokağı, 1

Gezgin için GPS koordinatları: 59.972878, 30.221394

Yapım yılı: 2017

Alan: 105×68 m.

Skor Tablosu: elektronik.

Çatı: kayma.

Kaplama: doğal.

Stadyumun iç çalılığı geleneksel olarak iki katmana ve dört sektöre bölünmüştür: A, B, C, D. Zenit maçları için biletler çeşitli şekillerde satın alınabilir: resmi web sitesi aracılığıyla, kulüp mağazasında, müşteri ofisinden, terminaller kullanılarak . Müşteri ofisinin adresi Dobrolyubova Bulvarı, 16, A, Bina 2'dir. Zenit Arena'ya bilet satın alabileceğiniz mağazaların ve diğer yerlerin adreslerini, stadın resmi web sitesinden veya FC Zenit'in web sitesinden kontrol etmeniz gerekmektedir.

Bilet satın almanın en kolay yollarından biri resmi İnternet portalını kullanmaktır. Müşteriler için gerekli tüm bilgilerin yanı sıra uygun bir yeri hızlı bir şekilde seçmenize ve rezervasyon yapmanıza olanak tanıyan kullanışlı bir grafik arayüz içerir.

Uzun süren inşaat sürecine, isimlerle ilgili kafa karışıklığına ve diğer hoş olmayan nüanslara rağmen, St. Petersburg Stadyumu (Zenit Arena), Rusya Federasyonu'nun kuzey başkentinin merkezi spor tesisi olma şansına sahip. UEFA, Krestovsky Adası'ndaki yeni stadyumu maksimum 4. kategoriye atadı ve böylece St. Petersburg arenasını en iyi futbol tesisleriyle aynı seviyeye getirdi.

St. Petersburg Arena sadece futbol maçlarının oynandığı bir yer değil. Hemen hemen tüm modern stadyumlar gibi yapı da çok işlevlidir. Kültürel ve eğlence etkinliklerinde kasenin kapasitesi 80.000 koltuğa çıkarılabilmektedir. Bu, stadyumu büyük ölçekli festivaller ve dünya yıldızlarının performansları için mükemmel bir mekan haline getiriyor.

Stadyuma nasıl gidilir? Altyapı

Metro

St.Petersburg'un ana spor arenasından yaklaşık iki kilometre uzaklıkta Krestovsky Adası metro istasyonu bulunmaktadır. Taraftarlar ayrıca stadyuma yürüme mesafesinde bulunan iki istasyonu daha kullanabilirler: “Staraya Derevnya” ve “Chkalovskaya”. Krestovsky Adası istasyonundan arenaya yolculuk süresinin yaklaşık 25 dakika olacağını belirtmekte fayda var.

Tramvay

48 numara, 19 numara. Tramvay tarifesinin ve ek güzergahların mevcudiyetinin açıklığa kavuşturulması gerekmektedir.

Otobüsler ve servisler

10 Nolu, 14 Nolu, 25 Nolu, 25A Nolu Otobüsler, K-131. Maçtan iki saat önce ve sonra özel servis otobüsleri çalışıyor. Programları ve son durakları değişebileceğinden, stadyumu ziyaret etmeden önce bu tür bilgilerin resmi web sitesinden kontrol edilmesi gerekmektedir.

Ayrıca Mayıs 2017 sonunda hizmete açılan Yat Köprüsü üzerinden de stadyuma yürüyerek ulaşabilirsiniz. Köprünün yaya olacağı varsayılıyor. Ancak otobüslerde fanların taşınması için de kullanılabilir.

Arabayla

Ayrıca kendi kişisel ulaşım aracınızla St. Petersburg stadyumuna gitme seçeneği de bulunmaktadır. Araç, harici otoparka (2.732 park yeri) veya dahili otoparka (240 park yeri) park edilebilir. Her iki park alanı da körfez tarafında yer almaktadır. Araç bileti alabileceğiniz adres ve tüm şartlara stadyumun resmi sayfasından ulaşabilirsiniz.

Zenit Arena, Krestovsky Adası'ndaki ana spor tesisidir ancak tek spor tesisi değildir. Futbol stadyumundan çok uzak olmayan, 7.120 taraftarı ağırlayabilen çok işlevli Sibur Arena kompleksi bulunmaktadır. Boks maçları ve MMA müsabakaları sırasında seyirci kapasitesi 8.000 koltuğa kadar çıkmaktadır.

Sibur Arena'nın yanı sıra Krestovsky Adası'ndaki St. Petersburg stadyumuna Locosphinx bisiklet pisti ve Atletizm Arenası eşlik ediyor. Tüm bu spor tesisleri arasında 2009 yılında inşa edilen Park Krestovsky Hotel de bulunmaktadır.

Uzun inşaat

St.Petersburg'da yeni bir stadyumun inşasına düzenli olarak toplumda aktif olarak tartışılan skandallar eşlik etti. Arenanın inşaatı ciddi şekilde gecikti ve bütçesi sürekli arttı. Bu, hem St. Petersburg taraftarları arasında hem de futboldan oldukça uzak insanlar arasında olumsuz duygulara ve güvensizliğe neden oldu. Gazeteciler inşaata 40 milyar rubleden fazla harcandığını hesapladı. Doğal olarak bu muazzam miktar, dünyanın en iyi stadyumlarını inşa etmenin maliyetiyle karşılaştırıldı. Örneğin Juventus Stadyumu üç yıldan biraz fazla bir sürede inşa edildi ve maliyeti 100 milyon Euro'nun biraz üzerindeydi.

Zenit Arena eski stadyumun yerine inşa edildi. 1950'den beri Krestovsky'de faaliyet gösteren Kirov. Önceki stadyumun da karmaşık ve uzun bir inşaat geçmişine sahip olması dikkat çekicidir. 1932 yılında çalışmalara başlandı ve stadyum işletmeye açıldı. Kirov ancak 18 yıl sonra tanıtıldı. Doğru, bu durumda uzun süren inşaatın nedeni İkinci Dünya Savaşıydı.

2006 yılında stadyumun sökülmesi için çalışmalar başladı. Kirov, ardından gelecekteki St. Petersburg arenasının inşasına başlandı. O dönemde stadyumun adının Gazprom Arena olacağı varsayılmıştı. Kompleksin ismiyle birlikte oldukça ilginç metamorfozlar meydana geldi. Farklı aşamalardaki basın temsilcileri bile stadyuma "Gazprom Arena", "Zenit Arena" veya "St. Petersburg" adını verdi. Bu karışıklık kısmen kompleksin inşasını çevreleyen belirsiz durumdan kaynaklanıyordu. Başlangıçta işin Gazprom tarafından finanse edilmesi planlanıyordu. Bu durumda stadyumun adında kurumun adının bulunması oldukça mantıklıydı. Ancak daha sonra inşaat için şehir bütçesinden para tahsis edildi. Arenanın ismiyle ilgili sorun geçerliliğini koruyor. 2017 Konfederasyon Kupası ve 2018 FIFA Dünya Kupası maçları boyunca “St. Petersburg Arena” adının kullanılmasına karar verildi.

2007 yılında Krestovsky'deki eski stadyum tamamen yıkıldı. Temel çalışmalarının ardından yeni modern spor kompleksinin ilk taşı atıldı. Mimari tasarım yarışmasını, aynı 2007 yılında vefat eden ünlü Kise Kurosawa'nın "Kisho Kurokawa Architects & Associates" ajansı kazandı.

Projenin teslim tarihi defalarca ertelendi ve stadyumun maliyeti düzenli olarak arttı. Bununla birlikte Krestovsky Adası'ndaki kompleks inşaatı 2017 yılında tamamlandı. 2018 Dünya Kupası şüphesiz St. Petersburg'daki ünlü ve tartışmalı inşaatın mantıklı bir şekilde sonuçlanmasının ana katalizörlerinden biri haline geldi. Yeni arenadaki ilk resmi maç 22 Nisan 2017'de gerçekleşti.

Spor etkinlikleri

Zenit Arena stadyumundaki ilk resmi olmayan oyun 2016'nın sonunda gerçekleşti. Daha sonra Metrostroy ekipleri ve St. Petersburg'un inşaatçıları sahaya çıktı. Krestovsky'deki stadyum, Nisan 2017'de resmi maça ev sahipliği yaptı. Maç, Rusya Futbol Şampiyonası'nın 24. turunun bir parçası olarak gerçekleşti. St. Petersburg Zenit, Ural'ı 2-0'lık skorla mağlup etti.

Zaten ilk oyunda, çimlerle ilgili çok sayıda aşırı titreşim standardına eklenen bariz sorunlar ortaya çıktı. Mayıs ayının sonunda tamamlanan çimlerin yeniden döşenmesi için acilen çalışmalar yapıldı. Buna rağmen St. Petersburg Zenit, Petrovsky'ye dönmek ve 2016-2017 Premier Lig sezonunu eski stadyumda tamamlamak zorunda kaldı.

Zenit futbol kulübü, tüm konukların sahanın erişilebilirliğine özen gösterir ve taraftarlar için mümkün olduğunca konforlu hale getirmek için her türlü çabayı gösterir.

Stadyumdaki koltuklar

Özel yerler:

Gezinti yeri (üçüncü kat)

Tekerlekli sandalyeli hayranlar için 141 koltuk. Görevli koltuğu yakındadır. Bunlardan 10'u, B-103 ve B-104 sektörlerinde yer alan, tekerlekli sandalyeli misafir takımın taraftarları içindir.

A-102 ve A-103 Sektörleri

Görme engelli taraftarlar için 50 koltuk. Her taraftarın maça bir kişi eşliğinde gelme hakkı bulunmaktadır.

Tribünler, maçlar için sesli-açıklayıcı yorum (ADC) hizmeti sağlar. Seyirciler AOK ekipmanlarını MGN destek hizmeti personelinden ücretsiz olarak temin edebilirler.

Ek yerler (özel koşul gerektirmeyen):

Sektör C-111

• İşitme engelli taraftarlar için 30 koltuk
• Engelli çocuklar için 30 yer (PDA'sız)
• Grup I engelli taraftarlar için 30 koltuk (PDA'sız)

Her engelli ziyaretçinin maça bir kişi eşliğinde gelme imkanı bulunmaktadır.

Davetiye kartları

Maça katılmak için adresinden başvuruda bulunabilirsiniz.

Başvurunuzda katılacağınız maçı, hangi sektörü, engelli taraftarın adını, refakatçinin adını belirtmeniz ve ayrıca engelliliğinizi teyit eden bir belge eklemeniz gerekmektedir.

Başvuruların kabulü maç için bilet satışının başlamasıyla başlar ve maçtan 2 gün önce sona erer.

Otopark

Gazprom Arena girişinin yakınında engelli taraftarlar için park yeri bulunmaktadır. Otopark kartları ücretsizdir ve müsaitlik durumuna bağlı olarak ilk gelene ilk hizmet esasına göre dağıtılır. Araba geçiş izni için e-posta yoluyla veya kulübün Dobrolyubova, 16A adresindeki müşteri ofisine, maç için bir bilet, engelliliğinizi onaylayan bir belge sunarak ve ayrıca arabanın markasını ve numarasını belirterek başvurabilirsiniz.

Elektronik başvuruların kabulü, maç için bilet satışının başlamasıyla başlar ve maçtan 2 gün önce sona erer. Bundan sonra araç kartı yalnızca müşteri ofisinden alınabilir.

MGN için servisler

Maç günlerinde Krestovsky Adası'na giriş kısıtlamaları nedeniyle, kişisel araç kullanan MGN'lere Petrovskaya Meydanı'nda park yeri sağlanıyor ve burada donanımlı minibüslere transfer edilerek doğrudan stadyuma ve maç sonrası dönüş güzergahına teslim ediliyor.

Servisler maçın başlamasından 2 saat önce çalışmaya başlıyor.

Sosyal taksi

Maç günü sosyal taksi araçları P1 ve P21 otoparklarına (Sibur Arena yakını) sadece taraftarları bırakmak/almak için gidebilecektir.

Gazprom Arena topraklarına giriş yalnızca resmi “sosyal taksi” geçişi ile mümkündür.

MGN eskort hizmeti

MGN eskort hizmetinden görevliler her maçta çalışır. Üzerinde “eskort” yazan mavi yeleklerinden tanınabiliyorlar. P1, P2 ve P22 otoparklarının yanı sıra 2a, 10a ve 16a girişlerinde bulunurlar. Bu girişlerin her birinde, taraftarların gerektiğinde tribünlerdeki yerlerine oturabilmeleri için kullanabilecekleri tekerlekli sandalyeler bulunmaktadır (kiralanamaz).

Ayrıca A, B ve C Standlarının girişlerinin yakınında ve stadyumun iç kısmında eskort hizmet görevlileri bulunmaktadır. MGN hayranları gerekli yardım için her zaman onlara başvurabilir.

Çocuklu hayranlar için

Krestovsky Stadyumu, 2018 Dünya Kupası sırasında kuzey başkentin ana futbol kalesi olacak, çünkü başlangıçta stadyuma şehirle aynı adın verilmesi planlanmıştı. Bu isimlere ve "Zenit-Arena"ya ek olarak, aralarında en sık "Gazprom Arena" ve "Putin-Arena"nın da yer aldığı başka isim seçenekleri de vardı. Ancak bazı kaynaklarda bu arenaya St. Petersburg Arena denmesine rağmen seçim ilk seçeneğe düştü. Genel olarak bir tür kafa karışıklığı var.

Stadyum hakkında genel bilgiler

Stadyumun adı bir şeydir, hizmete alınması başka bir şeydir. Arenanın inşaatı 2007 yılında başladı ve arena ancak bu yıl Konfederasyon Kupası ve Dünya Kupası için hazırlandı. Geçtiğimiz neredeyse 10 yılda, Kirov Stadyumu'nun yeniden inşasının tamamlanması ve ardından yerine yüksek teknolojili ve ultra modern bir arenanın oluşturulması için son tarih yaklaşık 35 kez değişti ve bu zaten başlı başına tuhaf görünüyor. İlk başta Neva kıyılarından gelen takımın ilk maçını 2009'da yapacağı konuşuldu, ardından sürekli ertelemeler başladı. Bütün bunlar, Zenit'teki ilk toplantısını yalnızca 2017'de yeni arenada yapmasına yol açtı - 22 Nisan'da Ural'a karşı oynanan ve bildiğiniz gibi skandalla sonuçlanan bir maçta.

Projenin yazarı ve yaratılışının özellikleri

Ayrıca Japonya'dan bir mimar olan projenin yazarı Kisho Kurokawa'yı da vurgulamak isterim. Onun fikri en ileri teknolojileri tek bir alanda uygulamaktı. Ve görünüşe göre, arzusu yaratılışında tam olarak gerçekleşti, çünkü Krestovsky arenası ile diğer Dünya Kupası stadyumları arasındaki temel fark, yapının, çatının ve sahanın dönüştürülebilir parçalarının varlığıdır.

Dünya Kupası maçları sırasında stadın çatısının kapalı olacağını da belirtmekte fayda var. Aynı yağış en bol olmasa bile. Çatıya, bir tür yastık görevi görmeye hazır olacak, yani kar eritme sürecini hızlandırmak ve ardından suyun drenajı için kanopinin bazı kısımlarını ılık havayla doldurmak için özel bir boru sistemi inşa edilmiştir. Güçlü hava akımlarının da yağmuru “dağıtması” bekleniyor.

Stadyum inşaatında sorunlar

Belki de kuzey başkentinde bir futbol sahasının inşasıyla ilgili sorunlar uzun zamandır folklorun bir parçası haline geldi. Ancak stadyum hizmete açıldıktan sonra bile memlerin ve şakaların pek çok nedeni vardı. Bunlardan en önemlisi, Zenit'i kendi sahasındaki maçlardan birini Petrovsky Stadyumu'na (Krasnodar'la olan maç) taşımaya zorlayan sahanın iğrenç durumunda yatıyor.

7 Mayıs'ta “Zenit” - “Terek” (0:1) maçını canlı olarak veya televizyonda izleyen herkesin, böyle bir çim üzerinde oynamanın en azından rahatsız edici ve en fazla oyuncuların sağlığı için tehlikeli olduğundan şüphesi yoktu. Sıradan alçak paslar sırasında, oyuncuların topu tümseklerde sekiyordu ve oyuncuların müdahale ve düşmelerinden sonra çim parçaları sürekli olarak havaya uçuyordu.

Bu makalenin yazıldığı sırada Krestovsky'de yeni bir çim döşenmişti ve şimdi yeniden yüzeye çıkıyor. Her şeyin 11-12 Haziran'a kadar bitirilmesi gerekiyor, ancak stadyumun birkaç gün önce bitirilmesi de mümkün. Unutmayın, St. Petersburg arenası Kamerun - Avustralya (22 Haziran), Yeni Zelanda - Portekiz (24 Haziran) maçlarına ve 2 Temmuz'da Konfederasyon Kupası finaline ev sahipliği yapacak.

Tek bir alan değil

Krestovsky Zenit - Ural'ın ilk maçında beklenmedik kar yağışı nedeniyle kapalı bırakılmasına karar verildi ve ardından yer yer sızıntı olduğu anlaşıldı. Vantilatör dönüşünün olduğu taraftan su damlamaya başladı ve tribün altındaki odalarda plastik kovalar kullanılarak bu sorun giderildi.

Stadyumdaki sorunlar bununla da bitmedi. Mavi-beyaz-lacivertli ekip, Terek maçı öncesinde trafik sıkışıklığı nedeniyle Krestovsky Adası'na ulaşımda sorun yaşadı. Ayrıca ev sahibinin soyunma odasında sıcak su kesintileri yaşandı. Grozni ekibiyle yapılan toplantıda, stadyumda buzlu bir rüzgarın estiğine göre toplantının seyircileri de konfordan şikayetçi oldu.

Arena maliyeti

Krestovsky Stadyumu'nun maliyetindeki sürekli değişiklikler, inşaat için harcanan miktarın doğru bir şekilde hesaplanmasını neredeyse imkansız hale getiriyor. Ancak birçok kişinin inandığı gibi dünyanın en pahalı arenası olmadığını söyleyebiliriz. Resmi olmayan bilgilere göre, stadyumun maliyetinin 39,2 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor, ancak elbette bu inşaat için çok daha fazlası harcandı.

Stadyuma nasıl gidilir?

Arenanın konumuna gelince, Krestovsky stadyumu S.M.'nin adını taşıyan eski arenanın yerinde bulunuyor. Kirov, Krestovsky Adası'nın batı kesiminde. Konumun çok başarılı bir şekilde seçildiğini ve yerel altyapı ve ulaşım değişiminin 2016 yılında nispeten yeni bir seviyeye ulaştığını şimdiden güvenle söyleyebiliriz.

St. Petersburg'daki yeni stadyuma ulaşmanın en iyi yolu metrodur. En yakın metro istasyonu leylak rengi metro hattı olan Krestovsky Ostrov'dur. Mezhdunarodnaya istasyonundan Krestovsky Adası'na yolculuk yaklaşık 30 dakika sürer. Otobüsle seyahat etmek mümkündür. 10, 14, 25 ve 25A güzergahındaki otobüslerle stadyuma götürüleceksiniz.