Wikipedia'dan materyal - özgür ansiklopedi
| Arabella | |
|---|---|
| Arabella | |
Motorlu gemi Arabella sezon dışında, Moskova, 2005 | |
| Bayrak | SSCB SSCB → Rusya, Rusya |
| Gemi sınıfı ve tipi | Nehir yolcu gemisi Sınıf nehir yolcu motorlu gemi tipi "Rodina" (proje 588-RK) |
| Buz sınıfı | HAKKINDA |
| Ana bağlantı noktası |  Kazan |
| Organizasyon | CJSC "Amiral" → OJSC "A.M. Gorky'nin adını taşıyan Zelenodolsk Fabrikası" (holdingin bir parçası) AK Barlar) |
| Üretici firma | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar Wismar Doğu Almanya Doğu Almanya |
| Başlatıldı | 1955 |
| Devreye alındı | 1955 |
| Durum | sömürülen |
| Temel özellikleri | |
| Yer değiştirme | 1548 ton |
| Uzunluk | 95,8 metre |
| Genişlik | 14,3 m |
| Yükseklik | 16,7 m |
| Taslak | 2,4 m |
| Motorlar | dizel, 6NVD48 |
| Güç | 3 x 295 kW (3 x 400 bg) |
| Taşıyıcı | 3 vida |
| Seyahat hızı | 23,7 km/saat |
| Yolcu kapasitesi | 150 |
"Arabella"(2002'ye kadar - " L. Dovator"), Volga Nehri havzasında faaliyet gösteren, Proje 588 "Rodina"nın üç katlı, modernize edilmiş bir nehir gemisi gemisidir.
Gemiye isim verildi Arabella 1680'lerin yelkenli firkateyninin adından sonra kurgusal karakter Kaptan Kan (Arabella bir kadın adıdır). Önceki isim Sovyet süvari kolordu komutanı Lev Dovator'un onuruna verildi.
2012 yılında gemi Arabella OJSC "A.M. Gorky'nin adını taşıyan Zelenodolsk Fabrikası" satın alındı ve yeniden inşa ve modernizasyondan geçecek. Gemide VIP sınıfı dahil 20 kabin bulunması planlanıyor.
Genel özellikleri
Geminin üç konut güvertesinde yer alan 75 kabini var. Motorlu gemi, 2002-2003 arası navigasyon döneminde tamamen yeniden inşa edildi ve aynı zamanda 20. yüzyılın 60'lı yıllarının iç mekanları korundu veya içeride tekrarlandı.
Gemide turistlere hizmet vermek için iki restoran, bir dinlenme salonu, bir konferans salonu, bir bar, hediyelik eşya dükkanı, bir sağlık ofisi ve duşlu bir solaryum bulunmaktadır.
Tekne güvertesinde 70 kişilik bir üst restoran; 200 kişilik konferans salonu ve bar; disko; şezlonglu solaryum; Lüks kabinler.
Orta güvertede çocuk kulübü ve karaoke kulübü olarak kullanılan dönüşüm salonu; panoramik manzaralı salon; 1. sınıf kabinler.
Ana güvertede: 80 kişilik alt restoran; kabinler 2-3 sınıfı.
Alt güvertede: 4. sınıf kabinler.
Ödüller
2011 yılında, geminin mürettebatı, "Bulgaristan" gemisinin kazasında mağdurların kurtarılmasına katılımlarından dolayı ödüllendirildi:
"Kurtuluş adına devlet için"
17 Temmuz'da, kaptan Roman Lizalin liderliğindeki "Arabella" motorlu geminin mürettebatına ve kurtarma operasyonuna katılan Rusya Acil Durumlar Bakanlığı çalışanlarına "İmparatorluk Adına Milletler Topluluğu İçin" madalyaları verildi. İnsanları batık motorlu gemi "Bulgaristan"dan kurtarmak için "Kurtarma".
Cesaret Düzeni
Rusya Federasyonu Başkanı D. A. Medvedev'in 6 Aralık 2011 tarih ve 1586 sayılı Kararnamesi ile, “Arabella” motorlu geminin kaptanı Lizalin Roman Evgenievich, aşırı koşullarda insanları kurtarmada gösterilen cesaret ve özveri nedeniyle Cesaret Nişanı ile ödüllendirildi. .
"Kayıpları kurtarmak için"
Rusya Federasyonu Başkanı D. A. Medvedev'in 6 Aralık 2011 tarih ve 1586 sayılı Kararnamesi ile, aşırı koşullarda insanları kurtarmada gösterilen cesaret ve özveri için, limited şirket "Amiral" motorlu gemi "Arabella" mürettebatı üyeleri " Tataristan Cumhuriyeti'ne "Ölmek üzere olanı kurtardığı için" madalyası verildi:
Abramov Evgeniy Anatolyeviç- ikinci tamirci yardımcısı Gavrilov Allen Vladimiroviç- kruvaziyer direktörü Gorbunov Oleg Nikolayeviç- ikinci eş Kozynbayev Dmitri Mihayloviç- üçüncü tamirci yardımcısı Migushin Vyacheslav Alekseevich- üçüncü eş Sidorov Aleksandr Vladimiroviç- elektromekanik Sidorova Natalya Vladimirovna- gemi sağlık görevlisi Fadeev Roman Gennadievich- kıdemli arkadaşım Chapyzhnikov Sergey Anatolyevich- kayıkçı Şavrin Albert Almazoviç- dümenci.Diğer gerçekler
- "Arabella" motorlu gemisinin "VKontakte" sosyal ağında kendi sayfası ve kendi web sitesi vardır.
- "Bulgaristan" motorlu gemisinin kaldırılması çalışmaları sırasında, "Arabella" motorlu gemisi, Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın kurtarıcıları için yüzer bir üs oluşturmak üzere Tataristan Cumhuriyeti Ulaştırma ve Yol Tesisleri Bakanlığı tarafından rezerve edildi.
Ayrıca bakınız
"Arabella (motorlu gemi)" makalesi hakkında yorum yazın
Notlar
Bağlantılar
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arabella'yı (gemi) karakterize eden alıntı
- Yıldız görüntüde nasıl yer aldı? Pierre'e sordu.- Anneni general mi yaptın? - dedi Prens Andrei gülümseyerek.
Pelagia aniden sarardı ve ellerini kavuşturdu.
- Baba, baba, sana günah, bir oğlun var! - aniden solgunluktan parlak renge dönerek konuştu.
- Baba, ne dedin Allah seni affetsin? - Haç yaptı. - Tanrım, onu affet. Anne, bu nedir?...” Prenses Marya'ya döndü. Ayağa kalktı ve neredeyse ağlayarak çantasını toplamaya başladı. Belli ki bunu söyleyebilecekleri bir evin faydalarından yararlandığı için hem korkmuş hem de utanmıştı ve şimdi bu evin faydalarından mahrum kalmak zorunda kalması çok yazıktı.
- Peki ne tür bir av yapıyorsun? - dedi Prenses Marya. -Neden yanıma geldin?
Pierre, "Hayır, şaka yapıyorum Pelageyushka" dedi. - Prenses, ma şartlı tahliye, je n'ai pas voulu l'suçlu, [Prenses, haklıyım, onu kırmak istemedim,] Az önce yaptım. Şaka yaptığımı sanma," dedi çekingen bir şekilde gülümseyerek ve durumu telafi etmek isteyerek. - Sonuçta benim ve o sadece şaka yapıyordu.
Pelageyushka inanamayarak durdu, ancak Pierre'in yüzü o kadar içten bir pişmanlık gösterdi ki ve Prens Andrei önce Pelageyushka'ya, sonra Pierre'e o kadar uysal bir şekilde baktı ki yavaş yavaş sakinleşti.
Gezgin sakinleşti ve tekrar konuşmaya başladı, uzun süre, eli palmiye gibi kokan bir hayat azizi olan Peder Amphilochius'tan ve Kiev'e yaptığı son yolculukta tanıdığı keşişlerin ona nasıl bu ilacı verdiklerini anlattı. mağaraların anahtarlarını ve yanına kraker alarak mağaralarda azizlerle birlikte iki gün geçirdiğini. “Birine dua edeceğim, okuyacağım, diğerine gideceğim. Bir çam ağacı alacağım, gidip tekrar öpeceğim; ve öyle bir sessizlik anne, öyle bir lütuf ki, Tanrının ışığına bile çıkmak istemezsin.”
Pierre onu dikkatle ve ciddiyetle dinledi. Prens Andrey odadan çıktı. Ve ondan sonra, Tanrı'nın halkını çaylarını bitirmeye bırakan Prenses Marya, Pierre'i oturma odasına götürdü.
"Çok naziksin" dedi ona.
- Ah, gerçekten onu kırmayı düşünmedim, bu duyguları anlıyorum ve çok değer veriyorum!
Prenses Marya sessizce ona baktı ve şefkatle gülümsedi. “Sonuçta seni uzun zamandır tanıyorum ve seni bir kardeş gibi seviyorum” dedi. – Andrey'i nasıl buldun? - nazik sözlerine yanıt olarak ona hiçbir şey söylemesi için zaman vermeden aceleyle sordu. - Beni çok endişelendiriyor. Kışın sağlığı daha iyi ama geçen baharda yara açıldı ve doktor tedaviye gitmesi gerektiğini söyledi. Ve ahlaki olarak onun adına çok korkuyorum. O, biz kadınların acı çekeceği ve acımızı haykıracağı türden bir karakter değil. Onu kendi içinde taşıyor. Bugün neşeli ve canlıdır; ama senin gelişin onu böyle etkiledi: nadiren böyle oluyor. Keşke onu yurt dışına gitmeye ikna edebilseydin! Aktiviteye ihtiyacı var ve bu pürüzsüz, sakin hayat onu mahvediyor. Diğerleri fark etmiyor ama ben görüyorum.
Saat 10'da garsonlar, yaşlı prensin arabasının yaklaşan çanlarının sesini duyarak verandaya koştular. Prens Andrei ve Pierre de verandaya çıktılar.
- Bu kim? - yaşlı prens, arabadan inip Pierre'i tahmin ederek sordu.
– AI çok mutlu! Tanıdık olmayan genç adamın kim olduğunu öğrendiğinde "öpüyorum" dedi.
Yaşlı prensin keyfi yerindeydi ve Pierre'e nazik davrandı.
Akşam yemeğinden önce babasının ofisine dönen Prens Andrei, eski prensi Pierre'le hararetli bir tartışmanın içinde buldu.
Pierre artık savaşın olmayacağı zamanın geleceğini savundu. Yaşlı prens, alaycı ama kızmayan bir tavırla ona meydan okudu.
- Damarlarınızdan kan çekilsin, biraz su dökün, o zaman savaş olmaz. "Bir kadının saçmalığı, bir kadının saçmalığı" dedi, ama yine de sevgiyle Pierre'in omzunu okşadı ve görünüşe göre sohbet etmek istemeyen Prens Andrei'nin prensin getirdiği kağıtları karıştırdığı masaya doğru yürüdü. şehir. Yaşlı prens ona yaklaştı ve iş hakkında konuşmaya başladı.
- Lider Kont Rostov halkın yarısını teslim etmedi. Şehre geldim, onu akşam yemeğine davet etmeye karar verdim, - Ona öyle bir akşam yemeği verdim ki... Ama şuna bak... Peki kardeşim, - Prens Nikolai Andreich oğluna döndü ve Pierre'in omzuna vurdu, - aferin arkadaşın, onu sevdim! Beni ateşliyor. Diğeri akıllıca şeyler söylüyor ama ben dinlemek istemiyorum ama yalan söylüyor ve beni, yaşlı bir adamı kızdırıyor. Peki, git, git,” dedi, “belki gelip yemeğine otururum.” Tekrar tartışacağım. Pierre'e kapıdan "Aptalımı seviyorum Prenses Marya" diye bağırdı.
Pierre ancak şimdi Kel Dağlar'a yaptığı ziyarette Prens Andrei ile olan dostluğunun tüm gücünü ve çekiciliğini takdir etti. Bu çekicilik, kendisiyle olan ilişkilerinde değil, tüm akrabaları ve arkadaşlarıyla olan ilişkilerinde çok fazla ifade ediliyordu. Pierre, yaşlı, sert prens ve uysal ve çekingen Prenses Marya ile, onları pek tanımamasına rağmen, hemen eski bir dost gibi hissetti. Hepsi onu zaten seviyordu. Yabancılara karşı uysal tavrıyla rüşvet alan Prenses Marya ona en parlak bakışla bakmakla kalmadı; ama büyükbabasının ona dediği gibi, bir yaşındaki küçük Prens Nikolai Pierre'e gülümsedi ve kollarına girdi. Mihail İvanoviç, Mlle Bourienne, yaşlı prensle konuşurken ona neşeli gülümsemelerle baktı.
Yaşlı prens akşam yemeğine çıktı: Bu Pierre için açıktı. Kel Dağlar'da kaldığı iki gün boyunca ona karşı son derece nazik davrandı ve ona gelmesini söyledi.
Pierre gittiğinde ve tüm aile üyeleri bir araya geldiğinde, her zaman yeni bir kişinin ayrılmasından sonra olduğu gibi onu yargılamaya başladılar ve nadiren olduğu gibi, herkes onun hakkında iyi bir şey söyledi.
Bu kez tatilden dönen Rostov, ilk kez Denisov ve tüm alayla bağlantısının ne kadar güçlü olduğunu hissetti ve öğrendi.
Rostov alaya doğru giderken, Cook's House'a yaklaşırken yaşadığına benzer bir duygu yaşadı. Alayının düğmeleri açık üniforması içindeki ilk hafif süvari erini gördüğünde, kızıl saçlı Dementyev'i tanıdığında, Lavrushka efendisine sevinçle bağırdığında kırmızı atların bağlantı direklerini gördü: "Kont geldi!" ve yatakta uyuyan tüylü Denisov sığınaktan koştu, ona sarıldı ve memurlar yeni gelenin yanına geldi - Rostov, annesi, babası ve kız kardeşlerinin ona sarıldığı zamanki duyguyu ve sevinç gözyaşlarını yaşadı. boğazına gelince konuşmasını engelledi. Alay aynı zamanda bir yuvaydı ve ev, tıpkı ebeveynlerin evi gibi, her zaman tatlı ve sevgiliydi.
Alay komutanının huzuruna çıkan, bir önceki filoya atanan, göreve giden ve yiyecek toplayan, alayın tüm küçük çıkarlarıyla ilgilenen ve kendisini özgürlükten mahrum bırakılmış ve dar, değişmez bir çerçeveye zincirlenmiş hisseden Rostov, Aynı sakinliği, aynı desteği ve aynı bilinci, burada, kendi evinde olduğunu, anne ve babasının çatısı altında hissettiğini hissetti. Kendine yer bulamadığı, seçimlerde hatalar yaptığı özgür dünyanın tüm bu kaosu yoktu; bazı şeyleri açıklamanın gerekli olduğu veya olmadığı bir Sonya yoktu. Oraya gitme ya da gitmeme seçeneği yoktu; günün bu kadar farklı şekillerde kullanılabilecek 24 saati yoktu; kimsenin daha yakın olmadığı, hiç kimsenin daha uzakta olmadığı bu sayısız insan kalabalığı yoktu; babasıyla bu belirsiz ve belirsiz mali ilişkiler yoktu, Dolokhov'a verilen korkunç kaybın hatırlatıcısı yoktu! Burada alayda her şey açık ve basitti. Bütün dünya eşit olmayan iki bölüme ayrılmıştı. Biri Pavlograd alayımız, diğeri ise diğer her şey. Ve endişelenecek başka bir şey yoktu. Alayda her şey biliniyordu: Kim teğmen, kim yüzbaşı, kim iyi insan, kim kötü insan ve en önemlisi yoldaş. Esnaf borca inanır, maaş üçte birdir; icat edilecek veya seçilecek hiçbir şey yok, sadece Pavlograd alayında kötü sayılan hiçbir şey yapmayın; ama seni gönderirlerse açık ve net olanı, tanımlanmış ve düzenli olanı yap: her şey yoluna girecek.
Motorlu gemi "ARABELLA" 150 kişi yolcu kapasiteli olup, üç konut güvertesinde yer alan 75 kabine sahiptir.
Kabinlerde bir, iki yatak (veya bir çift kişilik), gardırop, ayna, kitap rafları, masa, kabinin büyüklüğüne göre lambalar, bir, iki veya üç pencere (veya lumboz), banyo ünitesi (tuvalet) bulunmaktadır. , lavabo, duş, ayna, raflar). Soğuk ve sıcak su kesintisizdir. Gemide turistlere hizmet vermek için iki restoran, bir dinlenme salonu, bir konferans salonu, bir bar, hediyelik eşya dükkanı, bir sağlık ofisi ve duşlu bir solaryum bulunmaktadır.
Motorlu gemi "ARABELLA" 2002-2003 arası navigasyon döneminde tamamen yeniden inşa edilmiş ve aynı zamanda mümkünse 20. yüzyılın 60'lı yıllarının iç mekanları korunmuş veya tekrarlanmıştır.
Motorlu gemi "ARABELLA" Moskova - St. Petersburg - Moskova hattında Kizhi ve Valaam adalarına seferlerle Beyaz Geceler yolculukları hizmet vermektedir ve ayrıca Volga Nehri'nin çeşitli rotalarında da faaliyet göstermektedir.
Kışın gemi Moskova'da "Motorlu Gemi - Otel" versiyonunda kullanılıyor.
Gemi 2010 yılına kadar tur operatörü Pallada'ya aitti. 2010 kışında, iç mekan yeni sahibi tur operatörü "Amiral" (Kazan) tarafından modernize edildi.
10 Temmuz 2011 motorlu gemi "ARABELLA" Bolgar yakınlarında Volga Nehri üzerinde tehlike altındaki bir geminin yolcularını kurtardı.
Geminin teknik özellikleri "ARABELLA" ( "LEV DOVATÖR" )
|
Uzunluk |
95,8 metre |
|
Genişlik |
14,3 m |
|
Taslak |
2,8 m |
|
Deste sayısı |
3 |
|
Seyahat hızı |
23,7 km/saat |
|
Yolcu kapasitesi |
150 kişi |
| Maksimum yolcu kapasitesi | |
| motor tipi | 6NVD48 dizel dört zamanlı kompresörsüz ters çevrilebilir |
|
Motor sayısı |
2 |
|
Motor gücü |
400 hp |
|
Nehir kayıt sınıfı |
HAKKINDA |
Fotoğraflar sıcaklık kalkış "ARABELLA" ( "LEV DOVATÖR" )
Şema sıcaklık kalkış "ARABELLA" ( "LEV DOVATÖR" )
19.11.2015 18:00
Nehir yolculukları alanındaki çalışmalarını Ağustos 2011'de tamamlayan üç katlı nehir yolcu gemisi, 2016 yılında Volga'ya geri dönecek (daha sonra tarih 2018'e kaydırıldı - saha notu), ancak özel bir gezi gemisi olarak, en son teknoloji ve teknolojiyle dönüştürüldü.
Nisan 2012'de başlayan geminin yeniden inşasının 2014 yılında seferlerin başlamasıyla tamamlanması gerekiyordu ancak süreler ertelendi. Gecikmenin nedeni iş hacminin başlangıçta planlananın ötesinde artmasıydı. Aslında önceki geminin sadece gövde kısmı kalacak; geri kalan her şey yeniden inşa edilecek ve teknik içerikleri yenileriyle değiştirilecek.
Motorlu gemi "Arabella" 1955 yılında inşa edildi. İnşaattan Ekim 2002'ye kadar bu isim altında çalıştı. 2003 yılında Moskova'da yenilenerek bugünkü adını almıştır. 2004 yılında, Moskova'dan St. Petersburg'a kadar çalışmaya başlayarak seferlere çıktı ve navigasyonun olmadığı dönemde gemi, Moskova'nın Kuzey Nehri İstasyonunda birkaç yıl yüzen otel olarak kullanıldı. 2010 yılında gemi faaliyete geçmedi ve sonbaharda iflasın ardından Arabella Kazan'a Amiral seyahat şirketine satıldı.
10 Temmuz 2011'de geminin mürettebatı turistlerin Bulgaristan'dan kurtarılmasına katıldı. Neredeyse temmuz ayı sonuna kadar süren batık Bulgaristan'ı kaldırma çalışmaları sırasında, gemiyi kaldırma operasyonunun karargahı Arabella'da bulunuyordu. Ağustos ayında Arabella birkaç sefer yaptı, ancak sonbahar yolculukları da dahil olmak üzere bazı yolculuklar iptal edildi ve gemi sezonu sonlandırdı. Acil Durumlar Bakanlığı'nın kurtarma operasyonu sırasında geminin arıza süresini telafi etmemesi nedeniyle "Amiral" kayıplara uğradı ve Kazan'da "Bulgaristan" kazasının ardından kruvaziyer satışları tamamen durduruldu. Bu bağlamda gemi sahipleri gemiyi satışa çıkardı.
Ocak 2012'de Ak Bars Holding'in bir parçası haline gelen ve asıl sahibi olan Admiral LLC ile yeni sahibi arasında bir anlaşma imzalandığı açıklandı. Nisan ayında geminin kruvaziyer operasyonlarından çekildiği ve yenileme çalışmalarının ardından özel lüks yolcu gemisi haline geleceği duyurulmuştu.
Rechflot Devlet Merkezi Tasarım Bürosu'nda geliştirilen 3131 numaralı yeniden ekipman projesi üzerindeki çalışmalar 2012 baharında Kirelskoye köyünde başladı ve ardından Zelenodolsk'taki Zelenodolsk tersanesinde devam etti.
Projeye göre Arabella, daha önce işletilen bir geminin unsurlarıyla, ticari olmayan amaçlarla su üzerinde kurumsal etkinlikler ve rekreasyon amaçlı, konforu artırılmış yeni bir yolcu gemisi haline gelecek.
Çalışmaların tamamlanmasının ardından geminin boyu 96,50 metre, genişliği 14,30 metre, yan yüksekliği 4,30 metre, draftı ise 2,25 metre olacak. Geminin yolcu kapasitesi 80 kişi olarak belirlenmiş olup, bu kişiler için 28 adet uyuma yeri bulunmaktadır. Geminin mürettebatı 32 kişidir. Ana motorların gücü 3x450 kW olacaktır. Çalışma, Rus Nehir Kaydının +O2.0 sınıfına göre yürütülmektedir.
Görünüşe göre geri kalan her şey, başlangıçta belirtilen planlara göre değişmeden kalacak. Tekne güvertesinde bir restoran bulunacak, başka bir restoran ise konferans salonuna ve iki VIP odaya dönüşecek. Orta güvertede 60 metrekare alana sahip VIP kabin ve çocuk oyun odası bulunmaktadır. Ana güvertede 60 m2 alana sahip VIP kabin, çay barı, hamam kompleksi (Rus odunlu hamam, Türk hamamı, yüzme havuzu, masaj odası) ve spor salonu bulunmaktadır. Geminin kıç tarafında su seviyesine alçalan hidrolik yüzme platformu bulunacak.
Nisan 2012'de Amiral şirketinin turizm müdür yardımcısı Evgenia Kazakova, Vedomosti gazetesine Arabella'nın Ak Bars holdinginin ve muhtemelen Tataristan Cumhuriyeti hükümetinin yönetiminin kurumsal kullanımında olacağını söyledi. Volga Devlet Su Taşımacılığı Akademisi öğretmeni Alexander Vlasenko ise satın alma işlemine Tataristan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı İşleri Dairesi'nin dahil olduğunu söyledi.
Bir dizi medyada aynı anda açıklanan 140 milyon ruble tutarındaki işlem tutarı gerçeğe uymuyordu. Gemiyi satın almayı düşünen kruvaziyer şirketlerinden birinin temsilcisinin belirttiği gibi, gerçek fiyat iki kattan fazla düşüktü ve 55 milyon rubleyi geçmedi.
Güncellenmiş:20.11.2015 - JSC Zelenodolsk Gemi İnşa Fabrikası Genel Müdürü adını aldı. Gorki" Renat Mistakhov, yeniden inşa çalışmalarının 2017 - 2018'den daha erken tamamlanmayacağını söyledi. Ona göre gecikmelerin temel nedeni ekonomik durum. Modernizasyonu ve yeniden inşasını tamamlamak için neredeyse 1 milyar ruble gerekiyor.
150 yolcu kapasiteli "Arabella" motorlu gemi, üç konut güvertesinde yer alan 75 kabine sahiptir. Motorlu gemi "Arabella", 2002-2003 arası navigasyon döneminde tamamen yeniden inşa edildi ve aynı zamanda mümkün olduğunca 20. yüzyılın 60'lı yıllarının iç mekanları korundu veya tekrarlandı. Kabinlerde bir, iki yatak (veya bir çift kişilik), gardırop, ayna, kitap rafları, masa, kabinin büyüklüğüne göre lambalar, bir, iki veya üç pencere (veya lumboz), banyo ünitesi (tuvalet) bulunmaktadır. , lavabo, duş, ayna, raflar). Soğuk ve sıcak su kesintisizdir. Kışın gemi Moskova'da "Motorlu Gemi - Otel" versiyonunda kullanılıyor.- Izmailovo Vega yorumu Oteli kesinlikle coğrafi bazda seçtim. Metro bölgesinde bir sürü var, sitelerde dolaştım ve Vega'yı seçtim. Hayal kırıklığına uğramadım. Banyodaki komple set için özellikle teşekkür ederiz. Görünüşe göre Rusya'da hiç bu kadar eksiksiz ve eksiksiz bir şey görmemiştim, pamuklu çubuklar, süngerler ve ayakkabı fırçası dahil her şey var))) Odadaki kasayla ilgili sorunlar vardı, bir skandal çıkarmaya hazırdım ve sonra... Eh, keçe çizmeler, kısacası, hatırlamak utanç verici. 11 Nisan 2018
- Altın Kulak incelemesi Genel olarak oteli beğendim: oldukça ucuz, metroya yakın ve merkeze çok da uzak değil. Binalarla ilgili biraz kafa karışıklığı vardı - otel binaları adres tabelalarında belirtilen yapı taşlarına uymuyor ancak genel olarak binanızı sorunsuz bir şekilde bulabilirsiniz. Odalar küçük ama oldukça rahat. Nispeten kısa bir duraklama için ihtiyacınız olan her şey var. Banyodaki tüm su tesisatı düzgün çalışıyordu ve ayrıca yerde ütü ve ütü masasının olması ve buruşmuş olması da gerçekten hoşuma gitti. 1 Temmuz 2016
- Moskova'ya inceleme Kabare barı beğendim! Dünya Hokey Şampiyonası'nın canlı yayınlarını izledim ve hala izliyorum! 10 Mayıs 2016
- Moskova'ya inceleme Arkadaşlarımla benim bir geleneğimiz var: Sıcak ayların ilk hafta sonunu çadırlarda geçiririz. Bu sefer Moskovalıların favori yerini seçtik: Boncuklu Göl, sanırım daha önce hiç bu kadar çok balık yakalamamıştım. 11 Ocak 2016
- MosUz'a inceleme Arkadaşım ve ben Moskova'dan geçerken bu otelde kaldık. İhtiyacınız olan her şeye sahip oldukça iyi, temiz ve konforlu odalar. Otel, hoş bir hizmete ve iyi bir konuma sahiptir ve ihtiyacınız olan hemen hemen her şeyin yakınındadır. Otelden memnun kaldık ve artık her geçişimizde burada kalacağız!!!))) 6 Ekim 2015
- Moskova'ya inceleme Arkadaşlarla Moskova'dan geçiyorduk, yeterince boş zamanımız vardı ve bir araştırma odasına gitmeye karar verdik (birçok kişi bu tür eğlenceyi övüyor, biz de kendimiz görmeye karar verdik). Ve biliyorsun, hiç pişman olmadık! “Çernobilden Bir Saat Önce” görevine gittik, samimi ortamı çok beğendik, hemen çay/kahve ikram ettiler, görev sıramızı beklerken oyun oynadılar. Oyunun kendisi çok dinamik, beyninizi esnetmeniz ve zekanızı kullanmanız için yer var. Gerçekten beğendim!!! Moskova'daysanız gidin... 17 Eylül 2015
- LikeHome Apartments Polyanka için inceleme Dairede kendimizi evimizde gibi hissettik. İçinde mutfak, banyo, tam mobilya ve sundurma bulunan bir dairenin tamamı elimizdeydi. Gerekli tüm mutfak eşyaları ve ev aletleri mevcuttu (buzdolabı, ocak, mikrodalga fırın, çamaşır makinesi, ütü, su ısıtıcısı vb.). Üstelik tüm bunlar merkezde, metroya yürüme mesafesinde. LikeHome Apartments Polyanka otelini gerçekten beğendim. Personel çok kibar. Otelden havaalanına ve otelden havaalanına rahat transfer hizmeti (ucuz, kullanışlı, sürücüler çok kibar). 26 Temmuz 2015
Realnoe Vremya'nın öğrendiği gibi, zorlu ekonomik durum nedeniyle Gorki'nin adını taşıyan Zelenodolsk Tersanesi, Arabella motorlu gemisinin yeniden inşasının tamamlanmasını 2017-2018'e erteledi. 2011 yılında felakete uğrayan Bulgaristan'ın yardımına gelen de bu gemiydi. 2012 yılında Ak Bars Holding yapıları tarafından kurumsal bir gemi organize etmek amacıyla satın alındığını hatırlatalım.
Eskisinin unsurlarını taşıyan yeni bir gemi için müşteri aranıyor
JSC Zelenodolsk Gemi İnşa Fabrikası Genel Müdürü adını aldı. Gorky" Renat Mistakhov muhabire, öncelikle kayıp "Bulgaristan" yolcularının yardımına ilk gelen gemi olması nedeniyle bilinen "Arabella" motorlu geminin yeniden inşasındaki ilerlemeyi anlattı. Daha sonra kendi ihtiyaçları için Ak Barlar Holding tarafından satın alındı.
– Arabella'nın yeniden inşası 2016'da bitmeyecek. Gövde çalışmalarını tamamladık, geminin üst yapısında çalışmalar sürüyor, dışarıdan gemiyi olduğu haliyle korumaya çalıştık. İçerisi tamamen farklı olacak, ayrıca gövde, şaft hattı ve motor da tamamen değiştirilecek. Bütün bunlar gemiyi yeni bir görünümde görmenizi sağlayacak. Yeni bir dolgu yapılacak. Yeniden yapılanmayı 2017-2018'de tamamlayacağımızı düşünüyorum” dedi Renat Mistakhov, Realnoe Vremya'nın muhabirine. – Gecikmelerin temel nedeni ekonomik durumdur. Modernizasyonu ve yeniden inşasını tamamlamak için neredeyse 1 milyar ruble gerekiyor. Halen müşteri arayışımız devam etmektedir. Sivil filoda bu her zaman böyledir. Şimdilik Ak Bars Holding ama ileride başka bir müşteri veya yatırımcının çıkabileceğini düşünüyorum. Bir ortak girişimde alıcıdan ziyade yatırımcı arıyoruz.
Yeniden yapılanma projesinin geliştiricisi Rechflot LLC Devlet Merkezi Tasarım Bürosu teknik direktörü Gennady Aleksashin'e göre böyle bir gemi yok.
Uzman, "Aslında bu bir güncelleme değil, daha önce kullanılan unsurları kullanarak yeni bir gemi inşa etmek" diyor. Ayrıca kendisine göre bir milyar dolarlık tahmini maliyet, “bu sınıftaki bir gemi için normal fiyattır. Bu geminin neredeyse yeni olduğu gerçeğini hesaba katarsak."
Şu anda vücut tamamen tamamlandı. “Eski bir geminin gövdesi alınıp tamamen yenilendi. Dış kaplama tamamen değiştirildi ve yapı, yeni konuma uyum sağlayacak şekilde kısmen değiştirildi. Artık amaç farklı; gemi bir yolcu gemisiydi, şimdi ise genel olarak bir yat, sadece 28 kişi taşıyor.”
Var olmayan Doğu Almanya'dan, kahraman kaptan ve yat dolması'ndan selamlar
Hatırlayalım ki, 2012 baharında, "Bulgaristan" motorlu gemisinin kazasının ardından cumhuriyet kayıp acısını yaşamaya devam ederken, "Arabella"nın holding şirketi "Ak Bars" tarafından satın alındığının öğrenildiğini hatırlayalım. Cruiseinform portalına göre maliyeti yaklaşık 50 milyon ruble. Bu, Realnoe Vremya ile yaptığı röportajda Rusya'da motorlu gemi alımı için açık artırmanın başlayacağı fiyatın tam olarak 50 milyon ruble'den başladığını söyleyen Kazan Denizcilik Şirketi temsilcilerinin tahminleriyle örtüşüyor.
"Arabella" daha önce (2002'ye kadar) "Lev Dovator" olarak adlandırılıyordu ve inşaat anından itibaren Volga United River Shipping Company'ye aitti. 2000'li yılların başında Pallada nakliye şirketinin mülkiyetine geçti. Cruise-inform'a göre gemi 2003 yılında Moskova'da yeniden donatıldı ve Arabella adını aldı. 2004 yılında Moskova'dan St. Petersburg'a seferler yapmaya başladı ve gemi, seyir dışı dönemde birkaç yıl boyunca Moskova'nın Kuzey Nehri İstasyonunda yüzen otel olarak kullanıldı. 2010 yılında sahibinin zorluklar yaşamaya başlaması ve iflas etmesi üzerine gemi, Kazan seyahat şirketi Amiral tarafından satın alındı.
Gemi birkaç yıl boyunca Moskova'nın Kuzey Nehri İstasyonunda yüzen otel olarak kullanıldı. Fotoğraf kitv.livejournal.com
Gemi, 1955 yılında Wismar tersanesinde (GDR) VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar'da inşa edilen Rodina tipinde (proje 588-RK) bir nehir yolcu gemisidir. Yeniden yapılanmaya başlamadan önce şu özelliklere sahipti: uzunluk - 95,8 m, genişlik - 14,3 m, yükseklik - 16,7 metre. Geminin üç yaşam güvertesinde 75 kabini vardı.
Bulgaristan'ın kazası sırasında, kaptan Roman Lizalin liderliğindeki geminin mürettebatı, 79 yolcuyu alarak kurtarmaya geldi ve daha sonra gemi, Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurtarıcılar için yüzer bir üs olarak kullanıldı. İlk başta gemi Kuibyshevsky durgun suyunda bulunuyordu ve ardından Zelenodolsk fabrikasına transfer edildi.
Geminin Ak Bars holding tarafından satın alınmasının ardından, Nijniy Novgorod'daki Nehir Filosunun Gorki Merkezi Tasarım Bürosu bir yeniden yapılanma projesi geliştirdi. Proje, "Proje 588'in daha önce işletilen motorlu gemisi Arabella'nın unsurlarıyla artırılmış konfora sahip yeni bir yolcu gemisi" olarak adlandırıldı. Gelecekteki geminin özelliklerine göre (Nehir Filosu Devlet Merkezi Tasarım Bürosu'nun web sitesinde yayınlandı), ticari olmayan amaçlarla su üzerinde kurumsal etkinlikler ve rekreasyon için kullanılacağı açıktır. Uzunluğu 96,50 metre, iz hattı boyunca - 90,00 m, genişlik - 14,30 m, yan yükseklik - 4,30 metre, taslak - 2,25 metre olacaktır. "Arabella" 80 yolcu ağırlayabilecek, gemide ise 28 yatak yer alacak. Mürettebat 32 kişi olacak. Ana motorların gücü 3x450 kW'tır.
Nijniy Novgorod'daki Nehir Filosunun Gorki Merkezi Tasarım Bürosu bir yeniden yapılanma projesi geliştirdi. gckb.ru sitesinden şema
İhale dokümanına göre tekne güvertesinde bir restoran bulunacak, bir restoran konferans salonuna dönüştürülecek ve iki VIP odası daha bulunacak. Orta güvertede 60 metrekare alana sahip VIP kabin ve çocuk oyun odası bulunmaktadır. Ana güvertede 60 m2 alana sahip VIP kabin, bar-çay salonu, hamam kompleksi (Rus odunlu hamam, Türk hamamı, yüzme havuzu, masaj odası) ve spor salonu bulunmaktadır. Geminin kıç tarafında su seviyesine alçalan hidrolik yüzme platformu bulunacak.
Maria Gorozhaninova, Elena Dogadina