Hayal etmek, Bu oyuncak hala hayatta:

Skoda fabrikası tarafından inşa edilen ChS7 serisinin yolcu elektrikli lokomotifi.
Arka planda VL-1 serisinin ana hat elektrikli lokomotifi var. Modellerin yazarı V. Nikishin'dir.

Skoda fabrikası tarafından üretilen ChS4t serisinin yolcu elektrikli lokomotifi.
Ana hat yolcu elektrikli lokomotifi ChS2. Modellerin yazarı V. Nikishin'dir.

Ve birkaç küçük resim daha:

Demiryolu maketi yapımı, ayırt edebileceğimiz bir hobi türüdür: oyuncak veya ölçekli demiryolu modelleri ve bunların aksesuarlarını (istasyonlar, demiryolu rayları, semaforlar vb.) toplamak; tarihi istasyonların, demiryolu hatlarının vb. minyatür rekreasyonu; lokomotif ve vagon modellerinin oluşturulması; Doğrudan lokomotiflerle kontrol edilen trenlerde yolcu taşımak için eğlence ve dinlenme amaçlı kullanılanlar da dahil olmak üzere büyük ölçekli demiryollarının bahçe ve park modelleri.

Wuppertal tren istasyonunda (Almanya) sergilenen model demiryolunun bulunduğu manzara. Fotoğraf Wikipedia'dan, Thomas Hermes tarafından

Zürih Müzesi'nde. Fotoğraf Wikipedia'dan, Flominator tarafından ( konuşmak)

Fotoğraf: Micha L. Rieser

İlk oyuncak demiryolları 19. yüzyılın ikinci yarısında ortaya çıktı. Zamanla demiryolu modelleri için büyük ölçekli standartların çoğunu oluşturan Alman şirketi Märklin (demiryolları dahil, Kışlık Saray'daki Romanov imparatorluk ailesine bile tedarik edildi!) Tarafından 1891'den beri endüstriyel miktarlarda üretilmeye başlandı. 1897 yılında Amerikalı Carlisle & Finch şirketi ilk elektrikli demiryolunu üretti.

1950'lere kadar oyuncak demiryolları ile replika minyatür modeller arasında özel bir fark yoktu: ikincisi oyuncaklarla aynı kabul ediliyordu. Ancak 1950'lerin sonuna gelindiğinde demiryolunun bir oyuncak olarak kullanılmasına olan ilgi azalmaya başladı ve bu durum sektörde bir krize neden oldu. Bu dönemde model demiryolu işçiliği ciddi bir hobi olarak ortaya çıkmaya başladı ve 1970'lerin ortalarında zirveye ulaştı. Üreticiler arabaların, lokomotiflerin ve ilgili aksesuarların (binalar, yol gereçleri) detaylarına dikkat etmeye başladı.19. yüzyılın başlarında, önde gelen model demiryolu şirketlerinin çoğu geriledi ve iflas etti; Aynı zamanda sektörde belirli model veya aksesuarlarda uzmanlaşmış birçok küçük firma da bulunmaktadır.

Günümüzde demiryolu modelleri üreten birçok firma bulunmaktadır.

Hamburg'un en büyük oyuncak treni "Minyatür Harikalar Diyarı"

Minyatür Harikalar Diyarı, birçok Avrupa ülkesini bir odada minyatür olarak görebileceğiniz, dünyada eşsiz bir yerdir. Yaratılış tarihi aşağıdaki gibidir. İkiz kardeşler Frederik ve Gerrit Braun bu projeye 2000 yılında başladı. 1.150 metrekarelik alanda Almanya, Amerika, İskandinavya ve İsviçre Alpleri'nden geçen demiryolu güzergahlarını simüle ettiler. Oyuncak raylarda 700 tren, 10 bin araba, 900 semafor, 2800 bina ve sokaklarda, stadyumlarda ve parklarda 250.000'den fazla insan var. Üstelik tasarımcılar, tıpkı gerçek dünyada olduğu gibi, birinin diğerine benzemediğini söylüyor. Evlerde, sokak lambalarında ve trafik ışıklarında 500.000 ampul var. Manzaraları yaratmak için 500 bin saat çalışma, 700 kilogram suni çim ve 4 bin kilogram çelik gerekti. Oyuncak yaratıcılara 10 milyon avroya veya 16 milyon dolara mal oldu, ancak burada durmayacaklar ve 2014 yılına kadar Fransa, İtalya ve Büyük Britanya'nın manzara modellerini ekleyerek düzeni ikiye katlamayı planlıyorlar. Alanı daha sonra 1800 metrekare olacaktır. Proje şu anda 160 kişiye hizmet veriyor. "Miniyatür Harikalar Diyarı" 1:87 ölçeğinde yaratılmıştır.

Merhaba okuyucular! Oğlum 1 Eylül'de büyükannesinden bir hediye aldı. Hediyenin bir koleksiyoncu baskısı olduğu ortaya çıktı "Minyatürde Demiryolu".

Üretici firma: Eaglemoss koleksiyonları.

Yaş: 12+

Setin içeriği: 2 dergi, birkaç reklam broşürü, bir model tren vagonu ve bir parça demiryolu rayları.

İlk dergi tamamen koleksiyona adanmıştır.

Üreticinin web sitesinden bilgi:

"Derginin her sayısında yer alan adım adım montaj talimatları, Minyatür Demiryolu koleksiyonundaki tüm parçaların nasıl birleştirilip dekore edileceğini ayrıntılarıyla anlatıyor."

İkinci dergi daha bilgilendirici. Okuduktan sonra kendim hakkında çok şey öğrendim. Güzel resimler, ilginç makaleler (2-3-0 tipi P8 serisi lokomotif hakkında, Yaroslavl tren istasyonu hakkında).

“Mart 1883'te, Avrupa'nın uzun süredir devam eden büyük demiryolu hayali gerçekleşti: Avrupa düzeyindeki ilk yüksek hızlı yolcu treni olan Orient Ekspresi.”

Tren vagonu gerçek gibi görünüyor. Koltuğun içinde. Kapılar ve pencereler açılmıyor. Model plastikten yapılmış ancak metal elemanlar var.

Şunu da belirtmek isterim ki okul çağındaki bir çocuk bu demiryolu modelini tek başına monte edemez. Babanın (veya başka bir yetişkinin) yardımına ihtiyaç vardır. Aletlere (matkap, tornavida vb.) sahip olmanız gerekir. Bazı parçaların ayrıca satın alınması gerekir. Örneğin, demiryolu hattının ve diğer her şeyin takılacağı tabanın kendisi (105 x 174 cm ölçülerinde kontrplak veya ahşap bir tahta hazırlamanız gerekir)

Çalışan bir demiryolunun kendi modelini oluşturmak için bir projenin başlatılması.

Dizi Ağustos 2014'te başladı. Koleksiyonda yavaş yavaş toplayacağız: OTOMATİK ÇİFTLİ 6 DEĞİŞTİRİLEBİLİR ARABA. Lokomotiflere bağlanmak için 6 hazır vagon: 4 yük, 2 yolcu.

Lokomotif ve kontrol paneli serinin parçası olarak değil, AYRI olarak satılmaktadır. Konular arasında arabalar, raylar, evler, ağaçlar, fenerler, arabalar ve insanlar, peyzaj detayları yer alıyor. Ancak tabanın kendisinin satın alınması gerekiyor, büyük, 174x105 cm ölçülerinde bir levhaya (örneğin kontrplak) ihtiyacınız olacak ve bu tabanın işaretleme haritası yavaş yavaş seri numaralarına dahil edilecek. İlk iki bölüm zaten ikinci sayıda yer alıyor.

Sayı 1: yolcu arabası + yolun düz bölümü.

Sayı 1: Yaklaşık 25 cm uzunluğunda binek otomobil + pistin düz bölümü.

Numara 2: makas ve anahtar + fener (kullanıma hazır) + yerleşim planının ilk 2 kısmı.

Yeni koleksiyon, çalışan bir demiryolu modeli oluşturmak için ihtiyacınız olan her şeyi içeriyor: ok işaretli iki farklı ray devresi, bir trafik ışığı ve bariyerli bir geçiş, bir istasyon, bir platform, dağda bir tünel, demiryolu için gerekli tüm kontrol sistemleri. iki trenin bir daire içinde eşzamanlı hareketi.

Serinin dergilerinde trenlerin tarihçesi, tren modellerinin detaylı açıklamaları ve yapıları, istasyonların tarihçesi ve bu konuyla ilgili daha birçok ilginç bilgi yer alıyor.

Yayın takvimi:

• 6. sayıda demiryolu geçişi var.
• 7. sayıda bir torba minyatür çim ve bir tankerin parçası var.

9. sayıda platformun ilk kısmı, 10. sayısında ise platformun ikinci kısmı yer alacak.

Hobiler farklı olabilir: Birisi sessizce ve sakin bir şekilde pul veya şeker ambalajları toplar, koleksiyonunun tamamını masanın üst çekmecesindeki kalın bir albüme koyar, birisi cumartesi günleri golf oynar ve birisi bütün bir sanat dalını hobi olarak seçer ve kendini adamıştır. hayatım boyunca buna.

Bu tam olarak demiryolu veya demiryolu minyatürlerinin sevenler ve hayranları hakkında söylenebilecek şeydir, çünkü bu tür el sanatları yaratmak için tek başına arzu yeterli değildir - çok fazla zaman, çaba, dikkatli bilgi toplama, bazen kaynak ve finansal yatırımların yanı sıra şüphesiz beceri, böylece sonuç olarak kendinize ait gerçek bir minyatür demiryoluna sahip olursunuz.

Minyatür demiryolu sadece çocukların değil yetişkinlerin de ilgisini çeken bir konudur ve hatta yetişkinlerin giderek daha sık ilgisini çekmektedir. Hemen hemen her çocuğun rayları, lokomotifleri ve arabaları olan bir tren istasyonu şeklinde bir çocuk oyuncağı vardı ve daha pahalıysa sette çeşitli demiryolu işaretleri, semafor, sürücü figürleri ve diğer ilginç detaylar vardı.

Bu oyunu oynamak ilginç ama ben her zaman daha fazlasını istedim, örneğin demiryolu ağının daha gelişmiş olması ve rayların birçok kolunu ve dönüşünü içermesi, böylece model trenlerin eylemsiz olması veya kendi başlarına hareket etmesi ve kontrol edebilmeniz uzaktan kumandayı kullanıyorlardı, böylece birçok ek unsur vardı: tüneller, köprüler, araçlı yollar, ağaçlar, insanlar vb.

Böyle bir oyuncak yapmak, daha doğrusu artık bir oyuncak değil, kendi ellerinizle gerçek bir demiryolu modeli yapmak için çok çalışmanız gerekir ve tüm çocukların bu fırsatı yoktur, bu nedenle muhtemelen ebeveynlerinizin yardımına ihtiyacınız olacaktır. . Demiryolu minyatürlerine olan tutkunuzu paylaşmaları ve el sanatları yaratmanıza yardımcı olmaları iyi olur. Yetişkin bir demiryolu modelleme aşığı için elbette bu konuda daha kolaydır.

Minyatür demiryolu hobisinin var olduğu alanlara gelince, bunlardan birkaçı var:

• bazı insanlar yalnızca oyuncak rayları, trenleri ve onlarla birlikte gelen tüm aksesuarları toplar;
• diğerleri de topluyor ama artık modelleri ölçeklendiriyor;
• yine de diğerleri demiryollarının minyatür üretimiyle ilgileniyor, tüm tarihi istasyonları ve terminalleri yeniden yaratıyor, farklı yol yönlerinden gerçek bir demiryolu ağı oluşturuyor ve belirli nesnelerin fiili yeniden inşasıyla meşgul;
• birisi gerçek veya mevcut lokomotiflerin ve trenlerin en küçük ayrıntısına kadar minyatür kopyalarını yapmaya çalışıyor;
• ve bir başka ilginç demiryolu modelleme türü, oluşturulması çok büyük bir ölçek kullanan bir park veya bahçe demiryoludur, bu nedenle böyle bir demiryolu modeli, bir cazibe merkezi olarak bile kullanılabilir ve içindeki insanları taşıyabilir.

Biraz tarih

Minyatür demiryolu hiçbir şekilde modaya bir övgü değildir ve yeni bir olgu değildir, çünkü demiryolu minyatürlerinin ve maket yapımının tarihi yüz elli yıldan daha eskiye dayanmaktadır. İlk kez on dokuzuncu yüzyılda (ikinci yarıda) oyuncak olarak bir model demiryolu ortaya çıktı. Üretici Märklin tarafından temsil edilen Almanya, gerekli endüstriyel hacimleri sağlamayı üstlendi. Minyatür demiryolları o kadar kaliteli ve güzeldi ki, kraliyet ailesi bile Kışlık Saray için böyle bir model sipariş etmişti.

Minyatür Alman üretiminde sunulan demiryollarının ölçekleri temel alınarak, daha sonra model demiryolları için ölçeklendirme standartları benimsendi. On dokuzuncu yüzyılın sonuna gelindiğinde Amerika da bu meseleye dahil oldu ve dünyada ilk kez elektrikli model demiryolunu (Carlisle & Finch tarafından üretildi) hizmete soktu.

Neredeyse geçen yüzyılın ortalarına kadar, trenli demiryolu rayları şeklindeki sıradan bir oyuncak ile kusursuz bir kopya veya minyatür bir demiryolu eşit olarak algılanıyordu, ancak oyuncaklar bu kadar heyecan yaratmayı bıraktıktan ve modelleme başladıktan sonra. ciddi bir hobi olarak şekilleniyor ve giderek daha fazla hayran buluyor.

Bu nedenle üreticiler yeni hayranlarını - demiryolunun tam teşekküllü bir minyatür modelini bir araya getirmeye istekli yetişkinleri - memnun etmeye çalıştılar. Bunu yapmak için, rayların minyatür olarak tam teşekküllü bir demiryolu hattına katlanabileceği, lokomotiflerin ve arabaların birçok parça ve elemana sahip olduğu, ayrıca çeşitli binalar, yol gereçleri ve tabelalar, semafor da dahil olmak üzere daha gelişmiş modeller üretmeye başladılar. , vesaire.

Günümüzde, bu tür bir üretimle uğraşacak neredeyse hiç küresel dev şirket kalmadı, ancak belirli tren modellerinin veya ek aksesuarların üretiminde uzmanlaşmış, minyatür bir demiryolunun imkansız olduğu, başarılı bir şekilde faaliyet gösteren birçok küçük şirket var.

Ölçekler, bileşenler ve diğer nüanslar

Bir demiryolunun modelini yapmak için birçok nüansı anlamalısınız; örneğin, minyatür bir demiryolunun genellikle hangi ölçekte yapıldığı, geminin ne tür kitleri ve konfigürasyonlarının elde edilebileceği, bir diyagramın gerekli olup olmadığı ve nereden alınacağı gibi. , bileşenlerle, gerekli parçalarla ve çeşitli aksesuarlarla ne yapılacağı vb.

Demiryolu modellemesine yönelik ölçek ve boyut standartları çok farklıdır. En yaygın boyutlar TT ve NO sembolünü taşıyan boyutlardır.

Standart boyut TT - İngiliz Masa üstü trenlerinden - demiryolu modelinin on iki milimetrelik iz genişliği ile yüz yirmi (1:120) ölçeğinde yapıldığı anlamına gelir. Böyle bir minyatür demiryoluna on iki milimetre de denir. Aynı zamanda tüm hareketli model trenleri de yapar - bu, raylar boyunca elektrik sağlanarak yapılır, ancak bir elektrikli lokomotifi iletişim ağı üzerinden bağlamak da mümkündür.

Bu standart boyuttaki demiryolu minyatürlerinin montajı için çok sayıda model ve çeşitli aksesuarlar üretilmektedir:

• Alman şirketleri Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Avrupalı ​​üreticiler Roco ve Piko'nun küçük bir seçimi var;
• Jago şirketi, hayranlarını nadir vintage lokomotif modelleriyle memnun ediyor;
• Rus şirketleri “Peresvet” ve “TT-model”;
• American PossumValleyModels, GoldCoast (bazı araba ve lokomotif modelleri).

Bir diğer yaygın standart boyut ise AMA'dır. Adı İngilizce HalfZero veya yarım sıfır kısaltmasından gelir. Bu durumda demiryolunun maketi bire seksen yedi (1:87) ölçek oranında yapılır. Ayrıca ölçeğin iki kat daha büyük, yani 1'den 45'e kadar alındığı standart boyut 0 da vardır. Ve burada yarım sıfır elde ederiz, ancak bunun yerine atamada Latin harfi O kullanılır.

Bu ölçekte bir minyatür demiryolu, karmaşık cihazlar kullanılmadan yapılabileceği için dünyadaki en popüler ve yaygın olarak kabul ediliyor; üstelik bu model demiryolları detaylandırma için yeterince büyük ama aynı zamanda oldukça kullanışlı ve kompakt. düzeni bir eve veya daireye yerleştirmek için.

Bu standart boyuttaki minyatür bir demiryolu da hareketlidir: Enerji, iletişim ağından veya raylar boyunca sağlanır (lokomotif modellerindeki elektrik motorları durumunda). Artı - el sanatları yaratırken ek ilginç unsurları kullanma fırsatınız var:

• yağla çalışacak ve dizel veya buharlı lokomotifler üzerinde duman etkisi yaratacak bir duman jeneratörü cihazı;
• demiryolu araçlarına bir ses kod çözücünün kurulumu - tren hareketinin gürültüsünü ve seslerini vb. simüle eden herhangi bir ses dosyasını oynatabilirsiniz;
• alarm, merkezileştirme ve engelleme anlamına gelen sinyal cihazları.

Çeşitli başka boyutlar da mevcuttur. Örneğin, geliştirilmesi ve üretimi 1968'den beri yürütülen ve halen Alman LGB şirketi tarafından yürütülmekte olan büyük ölçekli G standardı. Bu, açık havada konumlandırılacak şekilde tasarlanmış bir bahçe demiryolunun en iyi örneğidir. Genel olarak minyatür demiryolunun yapılacağı ölçek ne kadar büyük seçilirse prototip o kadar detaylı tekrarlanmalı, en küçük detaylar ve unsurlar dikkate alınmalıdır.

Kendin mi yap yoksa satın mı al?

Bugün demiryolu modellemesine adanmış birçok tematik forum ve özel yayın bulabilirsiniz. Çeşitli parçaları ayrı ayrı satın alabilir ve daha sonra kendi demiryolu modelinizi oluşturmak için bunları bir araya getirebilirsiniz.

Ancak öncelikle mevcut boş alana karar vermeniz gerekecek. Düzene yarım veya hatta bir odanın tamamını ayırabilir misiniz? Değilse, önce bir alt model oluşturmaya veya özel bir yer donatmaya başlamanız gerekecektir. Bunu yapmak için, en azından ayrı bir masa kullanabilir veya yalnızca projeniz için kullanılacak ve başka hiçbir şey için kullanılacak geri çekilebilir / katlanabilir bir masa tablası yapabilirsiniz; bu, düzeni her seferinde katlayıp kaldırmanıza gerek olmadığı anlamına gelir.

Ayrı bloklardan, konsol yapılarından (raflar gibi alt düzenleri duvarlara takabilirsiniz) ve kaldırma düzenlerinden (tavandan kolayca çıkarılabilir) oluşan modüler düzen seçenekleri de vardır.

Bir daire için uygun bir ölçek almak da daha iyidir, örneğin standart 1:87 boyutunda çok fazla bir şey yapmayacaksınız çünkü minimum bire üç metre alana ihtiyacınız olacak. 1:120 veya 1:160 ölçeğinde kalmak daha iyidir, çünkü daha da küçük standart Z boyutunda (1:240) bir düzen tasarlamak çok fazla beceri, çaba ve finansal yatırım gerektirecektir.

Kendi minyatür demiryolunuzu yaratmak için, gelecekteki görünümünü en küçük ayrıntısına kadar icat etmeniz ve düşünmeniz gerekecek. Belki de en basit şemayla başlamaya değer, örneğin yalnızca bir ray halkası ve birkaç arabalı bir lokomotif yapmak. Zamanla projeye ek raylar, trenler, semafor ve tabelalar, istasyon ve binalar, insan figürleri vb. ekleyeceksiniz.

Deneyimli ustalar, dağlar ve ovalar, köprüler ve tüneller, ormanlar ve tarlalar, minyatür sokaklar, yollardaki çok sayıda çatal, depolar ve diğer ilginç şeyler gibi tüm ayrıntılı manzaraların nasıl oluşturulacağını zaten biliyorlar.

En basit proje için bile bir diyagram oluşturmak daha iyidir. Tam olarak yaratmak istediğiniz şeyi çizmeye çalışın. Planlarınız belirli bir tarihi döneme ait bir demiryolu oluşturmaksa, bu konuyla ilgili mevcut tüm bilgileri kapsamlı bir şekilde incelemeniz, arşiv fotoğraflarını bulmanız, kopyalamanız vb. gerekecektir.

Buharlı lokomotif ve araba modellerinin yapımı için ayrıca ayrıntılı bir şemaya ihtiyacınız olacak. Belirli bir makinenin diyagramını, fotoğrafını bularak kullanabilirsiniz. Belirli bir trenin gerçek boyutlarını ihtiyacınız olan ölçeğe bölmeniz yeterlidir; hazır bir inşaat planınız olacaktır.

Adım adım çalışma planı

1. Proje için yer sağlayın ve bir temel oluşturun (basit bir konfigürasyon bir kontrplak levha üzerine bile yerleştirilebilir).
2. Gelecekteki demiryolu minyatürünün şemasını alt modele aktarın (rayların nasıl gideceğini çizin, çatalları ve dönüşleri, binaları veya yapıları yerleştireceğiniz yolları işaretleyin). Karmaşık bir ray düzenlemesi için devre, bilgisayarda özel bir programla tasarlanabilir.
3. Rayların döşenmesi. Ray malzemesi özel bir mağazadan satın alınabilir veya kendiniz yapılabilir. Hareketli yollarda akım raylar boyunca geçtiğinden, ustalar bunları kalın bakır telden elde taşınır bir makinede dikdörtgen bir kesite yuvarlayarak yaparlar. Traversler, yine bir makinede kesilen ince bloklardan yapılır. Raylar iki şekilde tutturulur: tabana yapıştırılır veya küçük çivilerle çivilenir; daha sonra raylar aynı çivilere lehimlenebilir veya raylar traverslere de yapıştırılabilir.
4. Hareketli bir model için ek olarak bir elektrik devresi geliştirmeniz ve ardından onu devre tahtasına monte etmeniz gerekir. Ev yapımı üniteler genellikle güç kaynağı olarak kullanılır, ancak fabrika tipi üniteler de kullanılabilir. Güvenlik kurallarını unutmayın - çıkış voltajı yüksek olamaz, on altı volta kadar bir güç kaynağı kullanın ve model küçükse altı ila dokuz volt yeterli olacaktır. Tren için elektrik motoru bir radyo mağazasından satın alınabilir veya bir oyuncaktan çıkarılabilir. Elektriği iki raydan motora iletin. Elektriği tabana dağıtmak için konektörleri ve bakır telleri stoklayın. Kablolamadan önce tüm ayrıntıları düşünün - semaforların ve trafik ışıklarının nerede olacağı, bariyerlerin bulunacağı, ışıkların açık olup olmayacağı vb.
5. Balastı boşaltın ve döşeyin; akvaryum toprağı veya evdeki herhangi bir dökme malzeme arasından boyutuna göre seçin.
6. Üzerinde düşünün ve rahatlamayı ve manzarayı yaratın. Düzeninizin gerçek gibi görünmesini sağlamak için onu güzel bir manzarayla süslediğinizden emin olun. Tanınmış üreticilerin spatula, orman çöpü, çayır tozu, farklı toprak katmanları, kırma taş, kum, çakıl ve diğer ilginç aksesuarları gibi profesyonel malzemeleri kullanabilirsiniz. Daha fazla bütçe seçeneği seçerseniz, dağları taklit etmek için inşaat köpüğünü kullanabilirsiniz, bu daha sonra istediğiniz renge kolayca boyanabilir. Kontrplak, alçı, fiberglas, kartonpiyer, ahşap ve diğer kaplama malzemelerinden tepeler, tarlalar, bitki örtüsü ve diğer dekorlar da yeniden oluşturulabilir. Parçaları boyamak için akrilik boyalar kullanın.
7. Çok fazla uğraşmak için zamanınız veya arzunuz yoksa, bir model için ve bitmiş formda, örneğin ağaç figürinleri ve çim veya çalılar, hayvanlardan yapılmış maketler içeren oyuncak setlerinden birçok öğe alınabilir. , arabalar, tabelalar, insanlar.
8. Binalarda da durum aynı - ya hazır seçenekleri kullanın ya da karton, ahşap, kontrplak, kartonpiyerden kendiniz inşa edin. Örnek olarak gerçek tren istasyonlarının ve diğer binaların fotoğraflarını kullanın.
9. Gerekli bileşenleri ekleyin: yolları boyayın, çimleri boyayın, insan figürlerini yerleştirin ve rayların üzerine trenleri yerleştirin.

Demiryolu modelleme tutkusu, bağışlanan bir dizi demiryolu ve trenle başlayabilir. Böyle bir hobi büyük çaba ve masraf gerektirse de şüphesiz gelişmeye, düşünmeye, yaratmaya ve yerinde durmamaya yardımcı olur.

Sanatsal bir demiryolu neredeyse her çocuğun hayalidir. Çocukların demiryolunu simüle eden sergi stantlarına ve müze sergilerine nasıl "bağlı kaldıklarını" izleyin. Gerçeklerinin daha küçük kopyaları olan tren ve vagonları görmek çok ilginç. Trenler kontrol edilebiliyor, istasyonlarda duruyor, sesli sinyal veriyor, tünellerden geçiyor ve depoya giriyor. Bu çok güzel bir manzara ama tüm bunları yapmak hiç de kolay değil.

Bir yol modeli oluşturmak için çok fazla zamana, beceriye, malzemeye ve finansal maliyete ihtiyacınız var. Bir çocuk bunu yapamaz. Ancak birçok yetişkin kendi demiryolu modelini oluşturmak için zaman, çaba ve para harcamaya hazır. Bu çok heyecan verici aktiviteÖdül ise geliştirilebilecek, iyileştirilebilecek, demiryolu taşıtları ve peyzaj detayları eklenebilecek bir düzen olacak.

Düzenlerin ortaya çıkış tarihi

Düzen hayranlarının ilgilendiği modelleme alanları farklıdır:

• Demiryolu taşıtlarının, rayların, römorkların toplanması.
• Tam teşekküllü demiryolu modellerinin toplanması.
• Minyatür yollar yapmak.
• Gerçek mevcut trenlerin ve kompozisyonların kopyalarının yapılması.
• Açık havada park modellerinin oluşturulması.

İlk modeller 19. yüzyılın ikinci yarısında Almanya'da ortaya çıktı ve daha sonra üretildiği ölçek diğer üreticiler tarafından temel alındı.

Şekilleri ve boyutları kopyalayan düzenler gerçek trenler, trenli çocukların oyuncak yollarından çok farklıdır. Modelliğin yetişkinler için heyecan verici bir aktivite haline gelmesinin üzerinden neredeyse bir yüzyıl geçti. Bu, birçok şirketi gelişmiş tren ve ray modelleri üretmeye, evler, anahtarlar, trafik ışıkları ve semaforlar ve peyzaj detayları üretmeye zorladı.

Minyatür yolların dijital ve analog versiyonları mevcuttur. Analog bir demiryolunu yönetmek, trenlerin hareketini kontrol etmekten ibarettir. Dijital kontrol ile işlevler önemli ölçüde genişletilir. Uzaktan kumandayı kullanarak vagon ve lokomotiflerdeki ışıkları açabilir, ses sinyallerini açabilir ve okları hareket ettirebilirsiniz. Bu çok ilginç süreç, ancak bu tür düzenleri kendiniz oluşturmak daha az ilginç değil.

Kendiniz bir düzen nasıl yapılır

Bilgi toplayarak başlamalısınız. Birçok kişi model oluşturma konusunda tutkulu olup deneyimlerini paylaşıyor, tavsiyelerde bulunuyor ve birleştirdikleri modelleri gösteren fotoğraf ve videoları İnternet sayfalarında yayınlıyor. Çeşitli yapısal elemanları satın alabilir ve birleştirebilirsiniz. Her şeyden önce buna değer ile tespit Bir düzen için alanım var. Bu boş alan olmalı. Yaklaşık ikiye bir buçuk metre ölçülerinde bir masa uygun olabilir. Katlanabilir veya geri çekilebilir bir masa üstünde düzen düzenlemenin yolları vardır. Daha sonra düzenin ölçeğini seçmeniz gerekir. Beş ana ölçek vardır:

• HO, 16,5 mm ölçü (1:87).
• TT, 12 mm ölçü (1:120).
• N, 9 mm ölçü (1:160).
• Z, iz 6,5 mm (1:220).
• G (1:28 veya 1:22,5) - bahçe veya sokak ölçeği.

Yol ölçeği çok yaygındır. Düzeni evin içine yerleştirmenize olanak tanıyan boyutlara sahiptir ve çalışmaya ve oynamaya uygun oldukça büyük unsurlardan oluşur. Bunu kullanabilmek de ilginç duman jeneratörü trenlerin ve güvenlik sistemlerinin hareketi sırasında gürültüyü yeniden üretmek için bir ses kod çözücü.

Bir başka yaygın TT ölçeği için, Tillig, Berliner T. T. Bahnen gibi birçok Alman şirketi model ve aksesuar üretiyor. Bu modeller aynı zamanda diğer Avrupalı ​​​​firmalar Piko ve Roco ile Rus üreticiler TT-model ve Peresvet tarafından da üretilmektedir.

Ölçek seçimi yol için ayrılan alana bağlıdır. Z - ölçek çok küçük ve düzenin montajı ve üzerinde çalışılması zor olacak. En yaygın kullanılanlar TT ve H0'dır. Bir ölçek seçerken dikkate almanız gerekir minimum yarıçapçarpık. Ölçek rayları (1:87) için 380 mm'dir. Beş dingilli büyük lokomotifleri ve uzun vagonları geçerken bu minimum yarıçapın 1,5-2 kat arttırılması gerekir.

Buna dayanarak demiryolu hattını yerleştirmek için gerekli alanı hesaplamanız gerekir. Bir ölçekte (1:87) üçe bir buçuk metre olacaktır. Daha küçük bir ölçek seçebilirsiniz (1:120). Minimum yarıçap 275 mm olacak ve bir metre genişlik yeterli olacaktır.

Bir diyagram oluşturarak bir düzen oluşturmaya başlamanız gerekir. İlk başta basit olabilir, kompozisyonla tek bir daire. Yeni dallar, oklar, semaforlar, evler ve diğer unsurlar yavaş yavaş eklenecektir.

Çocuk demiryolu yapmak

Boyutları belirledikten ve bir diyagram çizdikten sonra düzeni oluşturmaya başlayabilirsiniz:

1. Seçilen boyutta bir alt model yaparak başlamanız gerekir. Bu bir tezgah veya sadece kalın bir kontrplak levha olabilir. Daha sonra ray hatlarını çizerek, makas ve semaforların montaj yerlerini, evlerin, depoların ve istasyon binalarının konumlarını çizerek diyagramı alt modele aktarmalısınız. Yolların karmaşık düzeni, bilgisayardaki özel bir uygulamada tasarlanmıştır.
2. Diyagramı çizdikten sonra rayları döşemeniz gerekir. Yapıştırılmış veya çivilenmişlerdir. Raylar bakır telden satın alınabilir veya kendiniz yapılabilir. Bu durumda makinede yuvarlanarak dikdörtgen şekil verilmesi gerekir. Traversler de makinede yapılır. İnce çubuklara benziyorlar.

1. Demiryolu taşıtları için bir elektrik devresi gereklidir. Güç kaynağı ev yapımı olabilir veya 16 V'tan fazla olmayan bir voltajla satın alınabilir. Bir lokomotif için elektrik motoru olarak, bir oyuncaktan alınan veya bir mağazadan satın alınan motoru kullanabilirsiniz. Trenler raylar üzerinden hareket edecek. Güç kaynağından gelen kabloları bunlara bağlamanız gerekir. Elektrik kablolarının bakır teller ve konektörler kullanılarak yapılması gerekiyor. Trafik ışıklarının, semaforların ve fenerlerin bulunacağı tüm yerleri dikkate almalıdır.
2. Raylı hatların gerçekçi bir görünüme sahip olabilmesi için balast eklenmesi gerekmektedir. Bunu yapmak için akvaryum topraklarını veya özel model çakılları kullanabilirsiniz.
3. Modele bitmiş bir görünüm kazandırmak için, manzarayı düşünmeniz ve yaratmanız, dağlar, tüneller yapmanız, yollar inşa etmeniz, evler ve insan figürleri dikmeniz gerekir. Çim, ağaç için toprak tozu satın alabilir veya poliüretan köpük kullanarak dağ ve tünel yapıp akrilik boya ile boyayabilirsiniz. Kartonpiyer, kağıt, ahşap, alçı, karton ve diğer malzemeler iyi kullanılabilir.
4. Kağıttan çok ilginç tren ve vagon modelleri yapılabilir. Bunu yapmak için diyagramları internetten indirmeniz ve yazdırmanız gerekir. Katlama çizgileri boyunca katlanmaları ve yapıştırılmaları gerekir. Bu, düzeninizi yeni ilginç modellerle doldurmanın kolay bir yoludur.

Kendin Yap modelleme eğlenceli bir aktivite ve sürekli bir yaratıcı süreçtir. Planlarınızı hayata geçirmek için çok fazla hayal gücü ve becerikli eller gerekir. Çocuğunuzla birlikte bir düzen oluşturmak iki kat ilginç olacaktır. Bu, ona el becerileri kazandırmak ve model tasarlama ve yapma sürecinin ne kadar ilginç olabileceğini göstermek için iyi bir nedendir. Ortak yaratıcılık insanları bir araya getirir ve zenginleştirir.

Dikkat, yalnızca BUGÜN!