Hol a legjobb egy gyerekkel repülőre ülni?

Sok repülőgép speciális bölcsővel van felszerelve gyermekek számára, akiknek súlya nem haladja meg a 10 kg-ot. Ezért ha babával repül, foglaláskor ellenőrizze ezt a pontot.

Mélykagylós üléseknél van egy első sor, ahol a légiutas-kísérő által kiadott bölcső a kabin falához van rögzítve.

A gyermekkel utazóknak tilos helyet foglalniuk a vészkijáratok közelében és ahol életmentő felszerelés található.

Ideális esetben természetesen az ablakok közelében válasszon üléseket, hogy gyermeke figyelmét elvonják az elhaladó felhők.

• Ha a legjobb helyeket szeretné megszerezni járatán, feltétlenül foglalja le őket előre (egy nappal az indulás előtt állítson be emlékeztetőt, és foglalja le a lehető leggyorsabban).
• Foglaláskor vegye figyelembe, hogy a gép milyen irányba halad. Például, ha reggel északról délre megy, a nap a bal oldalon lesz, és fordítva. Válassza az árnyékoldalt, ha ablakon szeretne helyet foglalni, hogy az ablakból megfigyelhesse a kilátást és a repülési útvonalat, illetve ha felülről szeretné fotózni a felhőket.
• Ha valaki mással utazik, akkor foglaljon két helyet ugyanabban a sorban, és legyen köztük üres hely, az egyik az ablak mellett, a másik a folyosón. A gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen helyeket rosszul vásárolják meg a helyük kényelmetlensége miatt, és végül üresen marad. Így két ülés helyett a teljes sort használhatja. Még ha a középső ülést is megveszi valaki, mindig lehet tárgyalni az illetővel és cserélni vele.
• Több ezer rubel megtakarításához használja az űrlapot, és keressen olcsó repülőjegyeket itt:

Egy hónap alatt két utazás várt rám: a gyerekekkel nyaralni Törökországba, majd a szüleimmel a Krím-félszigetre. Elővételben megvettem a repülőjegyeket, de a helyszínen kellett döntenem a legjobb helyekről a gépen.. Mindkét esetben annyira eltérőnek bizonyult ez a választás, hogy fel is jegyeztem magamnak, hogy legközelebb hol ülnek be kedvenc utasaim Boeingbe vagy Airbasba. :)

Repülés gyerekekkel: ablakülés

A gyerekek nem először repültek, és már leszállás előtt vitatkozni kezdtek, hogy ki ül majd az ablak mellé. Gyerekeknek a repülőgép ablakához közeli üléseket választunk!Úgy döntöttünk, váltunk: felszálláskor a fiatalabbat, az út második felében és leszálláskor pedig az idősebbet. Van egy helyem a folyosón. Általában három szék van egy sorban - az ablaknál ezek az A és D ülések, a folyosónál a C és F ülések. Az ételeket a sík elejétől és végétől osztják el; Kiderült, hogy a középső ülők kapták meg utoljára az ebédet, a tea pedig elfogyott, így gyorsan, szertartás nélkül kellett enni. A kilátást az ablakból kissé akadályozta a gép szárnya, ez a középső 19. sor volt.

Repülünk a szüleinkkel

Idősekkel repülni nem volt egyszerűbb, mint gyerekekkel. A szülők számára a folyosó melletti székek kényelmesebbek voltak: könnyebben felkeltek a WC-re, és merev lábukat ki tudták dugni a folyosóra. És pszichológiailag A repülőgép folyosója melletti ülések kényelmesebbnek bizonyultak a szülők számára: szívesen nézték a légiutas-kísérőket és a többi utast.

Íme, mit tanultam az ülések kiválasztásából a repülőgépen:
Bármely opció esetén a legjobb sorok a sík elején, az ötödik és a hatodik sor között vannak. A kisgyermekes utasok gyakran az első sorban ülnek, és néha sírnak. A gép hátulján található a konyha és a WC, ami zajos és forgalmas lehet.
Van még néhány vészkijáratok közelében lévő helyekre,általában a 17-18. Gyerekeket és időseket általában nem küldenek oda. Ennek megvannak az előnyei és hátrányai: nagyobb a távolság az ülések között, kényelmesebb a lábaknak. De Ezekre a helyekre, a vészkijáratok közelében tilos táskákat vagy dolgokat bevinni, az emeleten kell hagyni, ahol a csomagok vannak.

Hogyan szerezzük meg a legjobb helyeket egy repülőn

A legjobb helyek kialakításához több lehetőség közül választhat:

• Internetes jegyvásárláskor választhat ülőhelyet a repülőn, bár ezért kis díjat számítanak fel.
• Ha online bejelentkezünk, a képernyőn megjelennek a szabad helyek a gépen.
• A pultnál történő regisztrációkor az ablak mellett, vagy a folyosón lehet helyet kérni, ehhez azonban az elsők között kell lenni, vagyis előre meg kell érkezni a regisztráció kezdetére.

Még ha marad még egy hely, megkérheti útitársait, hogy cseréljenek át. Ezt gyorsan kell megtenni, mielőtt a gép elindulna.

A viszonylag megfizethető repülőjáratok korszakában nagyon is lehet utazni a Föld másik felére. Elmondjuk, mik a különböző ülések előnyei és hátrányai, és mi az ideális séma a repülőgép legjobb ülésének kiválasztásához.

A legbiztonságosabb hely

A repülőgépgyártók egybehangzóan azt mondják, hogy a repülőgépen egyetlen ülés sem biztonságosabb, mint a többi, és a túlélés vagy sérülések esélye inkább a légitársaság személyzetének utasításainak betartásán múlik, mint az ülés elhelyezkedésén. Ennek ellenére, bár minimálisan, mégis növelheti a sikeres kimenetel esélyét, ha az alábbi helyeket választja.

Közelebb a gép farkához

Nyers statisztikákkal alátámasztott állítás: az 1971 és 2007 közötti repülőgép-baleseteket vizsgáló Popular Mechanics tanulmány megállapította, hogy a farokban utazók 69%-a maradt életben, szemben a szárnyas utasok 56%-ával és 49%-ával az orrban.

Ablak melletti ülés

Tegyük fel, hogy a gép nehezen szállt le, az ember épségben van, de ekkor a csomagtérből a fejére esik a saját táskája 5 üveg konyakkal, a vámmentesen vásárolt. Nem valószínű, hogy egy ilyen „ajándék” érkezik az ablaknál ülő utas számára, de egy folyosós ülésnél ez ilyenkor meglehetősen gyakori helyzet.

Ülés a vészkijárat közelében vagy a legközelebbi sorokban

Az a képesség, hogy az elsők között hagyja el a gépet, létfontosságú lehet, mert az ilyen helyzetekben a pánik néha rosszabb, mint maga a baleset.

A legkényelmesebb helyek

A legkényelmesebb ülések első osztályúak, és ezzel nehéz vitatkozni. A legtöbb ember azonban még mindig nem hajlandó feladni éves fizetése felét azért, hogy egy üveg pezsgőt ölelve fekve repüljön nyaralni. Még a turista osztályon is néha remekül érezheti magát, ha tudja, hogyan találhat jó üléseket.

Helyek a vészkijáratok mögött

• hatalmas lábtér
• baleset esetén Ön lehet az első, aki megmenekül

• általában lehetetlen távolról kiválasztani (nem a repülőtéren)
• Nem helyezheti el a csomagokat az Ön előtti ülés alá
• Gyermekes utasok és idősek nem tartózkodhatnak ilyen helyeken

Helyek a vészkijáratok előtt

• a vészkijárat közelsége, lehetőség arra, hogy vészhelyzet esetén az elsők között hagyja el a gépet

• az ülések kis dőlésszöge vagy egyáltalán nem dőlhet hátra

Az utolsó sor

• ezeknek az üléseknek a hátrányai miatt kevesen akarnak rájuk ülni, de ha senki sem ül le, akkor általában három-négy ülésre ülhet egyszerre, ami lehetővé teszi, hogy elfelejtse a hátrányokat

• Az üléstámlák kissé vagy egyáltalán nem dőlhetnek hátra.
• gyakran a WC közelében

Ülések a repülőgép hátulján

• Statisztikailag a legbiztonságosabb ülések, valamint a vészkijárathoz legközelebbi ülések a legtöbb repülőgéptípushoz
• egyes repülőtereken a hátsó kijáraton keresztül is kiengedik az embereket, így gyorsabban hagyhatják el a gépet
• ha a járat nincs teljesen lefoglalva, az utolsó sorok gyakran üresek, így el lehet foglalni a szomszédos helyeket

• ha az utasokat csak a bejárati ajtón keresztül engedik el, sokáig kell várniuk a kiszállási sorukra, ami kritikus lehet rövid összeköttetések során
• ha az ételt a gép elejétől kezdve osztják szét, előfordulhat, hogy egyes finomságok egyszerűen „nem érnek el”

Az ülések a kabin elején találhatók

• Az ételek és italok teljes választéka általában elérhető
• lehetőséget, hogy az elsők között hagyja el a gépet

• ezek az ülések gyakran teljesen tele vannak még a viszonylag zsúfolt járatokon is, így kisebb az esélye annak, hogy az előtte lévő üres ülés alatt kinyújtja a lábát, vagy elfoglalja a szomszédos üléseket
• itt sok cég szerel fel bölcsőket gyerekeknek, így meredeken megnő annak az esélye, hogy egy repülést tépő gyereksikolyok szimfóniája kísér.

Első sor az üzleti osztály mellett

• Sok légitársaság rendelkezik ilyen ülésekkel több lábtérrel.
• senki nem dönti hátra a széket, mivel előtte válaszfal van, és nincsenek ülések

• itt szinte elkerülhetetlenül vannak bölcsők a gyerekek számára, így minden esély megvan egy szívszorító szimfónia meghallgatására

Ablak melletti ülés

• amikor hegyeken és bolygónk egyéb szépségeiben utazunk, az ablak melletti ülés nagyban feldobhatja a levegőben töltött időt
• ez egy ideális hely aludni, mivel senki sem zavarja meg, ha arra kéri, hogy ugorjon ki, hogy kimenjen
• itt a nappali órákban több a napfény, ami jó, ha olvasni akarsz

• sétálni vagy WC-re menni a szomszédok zavarásával jár, akik például alszanak
• kicsit később kell leszállnia a gépről, mint a folyosó közelében ülőknek

Folyosó ülés

• a legmozgékonyabb hely: könnyedén felállhat és kinyújthatja a lábát a folyosóba
• lehetővé teszi, hogy gyorsabban szálljon le a gépről

• kinyújtott lábakra léphetnek, és elgázolhatják őket a szekerek
• sok elhaladó utast eltalálnak. Egyesek számára azonban az ilyen fizikai érintkezés előnyt jelent

Hogyan ne hagyja ki a legjobb helyet

Mint látható, az ülések még a turista osztályon is nagyon eltérőek lehetnek a kényelem szempontjából, ezért mindig van esély arra, hogy a hőn áhított ülést mások előtt szerezzék meg, és minél tovább tart a repülés, ez annál relevánsabb.

Online regisztráció

A legtöbb esetben az utasnak joga van ülőhelyet választani attól a pillanattól kezdve, amikor megkezdődik a járatra történő online check-in, és ehhez nagyon fontos, hogy időben érkezzen az induláshoz.

Nem minden légitársaság kezdi meg az online bejelentkezést a szokásos 24 órával az indulás előtt, amit tudnia kell és használnia kell.

Ülőhely kiválasztása online bejelentkezés előtt

Például a holland KLM lehetőséget ad arra, hogy a jegyvásárlás után azonnal ülőhelyet válasszon, és általában a regisztráció kezdetekor minden „édes” hely már foglalt. Érdemes tehát mindig jóval az utazás előtt felkeresni a légitársaság weboldalát, és megnézni a foglaláskezelés menüjében, hogy van-e ilyen lehetőség.

Sok cég kínál ülésválasztást vásárláskor, és ez a szolgáltatás általában pénzbe kerül. Gyakran előfordul, hogy a légitársaság maga jelzi a weboldalon, hogy melyik ülések kényelmesebbek, és ilyenkor felár ellenében lehetőséget is biztosítanak egy ilyen ülés megvásárlására.

Egy repülőtéren

A recepción mindig kérheti, hogy egy adott ülésre üljön (például a vészkijárat utáni ülésre). Általában a repülőtéri személyzet nem utasítja el, de bizonyos körülmények között (például gyermekekkel utazva) leültethetik Önt az online check-in során elfoglalt helyére, áthelyezve az ülést elfoglaló utast egy másik ülésre.

Az önellenőrző terminálok is hasznosak, de nem sokban különböznek az online bejelentkezéstől.

Repülőben

Ha nem tudott eljutni a kívánt ülésre, még akkor sem veszett el minden, ha már a gépen van. Ha a járat nincs teljesen megrakva, érdemes megvizsgálni a kabinban üres üléseket vagy akár sorokat. A „Beszállás befejeződött” üzenet után néhány perced van átülni egy kényelmesebb szabad ülésre.

Előnyök:
Jellemzőjük, hogy a következő sor távolsága kissé megnő, ami lehetővé teszi a repülési idő nagyobb kényelmét - nyújtsa ki a lábát, álljon fel, ha szükséges, anélkül, hogy zavarná szomszédait. Egyes repülőgéptípusokon egyáltalán nincs üléssor a vészkijárat/nyílás ülései előtt.

Mínuszok:
A légitársaságok biztonsági okokból gyakran azt gyakorolják, hogy olyan embereknek hagyják ezeket az üléseket, akik megfelelnek az „ép test – ép lélek” követelményeinek – feltételezik, hogy vészkiürítés esetén az ilyen személy nem lesz összezavarodva. képes kinyitni a vésznyílást és segíteni a személyzetnek az emberek kijuttatásában, de természetesen nem minden légitársaság vállal ilyen „tervezést”.

Ebben a tekintetben a gyerekekkel, állatokkal és idős emberekkel utazók nem tartózkodhatnak itt.

További hátránya, hogy a nyílások megközelítését kézipoggyász nem tudja elzárni.

Az ülések a kabin elején találhatók

Ráadásul az első sor kiváló alkalom arra, hogy az elsők között szálljon le a rámpán.

Aki repült már olyan gyerek közelében, aki nem bírja jól a repülést és 7-12 órán keresztül sír, az tudja.

Helyek a farokban

Ennek a helynek az egyetlen jelentős előnye a viszonylagos biztonság. Az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testületének több mint 30 évre vonatkozó statisztikái szerint a repülőgép-balesetekben túlélő utasok száma attól függően, hogy hol helyezkedtek el a repülőgép kabinjában, a következő:

A legnagyobb arányban a kabin hátsó részében (a repülőgép szárnya mögött) éltek túl 69%-kal, a szárny feletti részen 56%-kal, valamint a turistaosztályon, a repülőgép előtt. szárny. A kabin elülső részében, ahol jellemzően üzleti és első osztály ülnek, az átlagos túlélési arány 49% volt.

Mivel nagy magasságból zuhanáskor a gép orral esik először, a hézagok legkevésbé a farok szakaszt fedik le. Ez volt az oka annak, hogy a „fekete dobozt” a gép farkába helyezték, és ez vezetett ahhoz a véleményhez is, hogy ez a legbiztonságosabb hely.
Véleményem szerint ez inkább az önhipnózis pszichológiája (IMHO - nincs esély a túlélésre a lezuhant gépben a magasból, bárhol is ül az utas), de ennek is megvannak az előnyei: általában , a nem túl népszerű járatokon sokkal kevesebb az utas, ez zavarni fogja. Ugyanez vonatkozik a gyermekes utasokra is - általában nem látja őket itt, hacsak nem egy charterről van szó valahol a tömeges orosz turizmus helyeire a főszezonban.

A legtöbb baleset azonban gyakran fel-/leszállás közben következik be, a pilóták vagy a repülőtéri személyzet hibái miatt, a kifutópálya rossz lefedettsége és állapota vagy egyéb tényezők miatt. Ebben az esetben meg lehet menteni. Gondoljon arra, hogy leszálláskor vagy felszálláskor hova ütközik először a gép? Számomra úgy tűnik, hogy nagy valószínűséggel az orr, ennek megfelelően a fő ütés az első ülésekre lesz, ami kissé tompítja az ütközés erejét, majd az ütközés az utastér közepén és a szárnyakon lesz, ahonnan az üzemanyag kifolyik és meggyullad. A lökéshullám a legkevesebb erővel éri el a hátsó üléseket, ami lehetővé teszi az utasok túlélését.
Így a hátsó ülések a legbiztonságosabbak az utastérben, mivel a repülőgép a fő hatást az orrára éri, de ez megint csak a helyzettől függ.
A repülőgépek középső ülései jellemzően a szárny felett vagy ahhoz közel helyezkednek el, amely repülőgép-üzemanyagot tartalmaz, amely repülőgép-baleset esetén meggyulladhat. Ezért a legveszélyesebb helyek a repülőgép utasterének közepén található ülések. Ha összehasonlítjuk az első és a középső üléseket biztonsági szempontból, akkor az első és a középső ülésen is megközelítőleg azonos a halálozások száma.

A biztonságos oldal - balra vagy jobbra - szempontjából a statisztika egyenlő esélyeket ad, a sík oldalirányú elgurulásának valószínűsége a leszállás során egy vagy másik irányba.

Leginkább ezt írják az interneten. Őszintén szólva, nehéz megítélnem, de véleményem szerint, ha elsősorban a biztonsága miatt aggódik, akkor jobb, ha egy helyet választ a vészkijárat közelében. Ez a legtöbb esetben még mindig biztonságosabb, bár kevésbé kényelmes.
Képzeljünk el egy olyan helyzetet, amikor repülőgép-szerencsétlenség történt, a gép részben megsérült, mindenki életben volt, de a gépben tűz keletkezett, és a kabin megtelt fekete, mérgező füsttel, aminek belélegzésétől meghalhat. Mi fog történni? Ez így van, nagy valószínűséggel pánik, de most gondold át, ki hagyja el előbb a gépet? Elsőként pedig az fog távozni, aki a vészkijáratokhoz legközelebb eső üléseken ül, ami azt jelenti, hogy nagyobb esélyük lesz a menekülésre.

Ugyanezen okból azok az emberek, akiknek az ülése közelebb van a folyosóhoz, előnyösebb helyzetben vannak vészhelyzetekben
Az üléselrendezési diagramokból megtudhatja, hogy egy adott síkon melyik ülés lesz a vészkijárat közelében.

Ez a biztonságról szól, de ha a kényelemről van szó...

Úgy tartják, hogy A gép legkényelmesebb ülése az utolsó előtti sor, a folyosó jobb oldalán. A helyzet az, hogy az utastér végén van a legnagyobb valószínűsége a szabad/üres üléseknek, ezért nagyon valószínű, hogy egyszerre három ülésen ülve sok szabad helyet kap: szabad ülések tőled jobbra és balra, amelyeken nemcsak a csomagjaidat rendezheted, hanem általában le is feküdhetsz és aludhatsz

Miért kell a jobb oldalon helyet foglalni? Mivel a repülőjegyeket szigorúan soronként árusítják (kivéve, ha az utas maga igényel konkrét ülést), az A, B, C sorok az elsők, amelyek a bal oldalon találhatók, így a nagyszámú ember valószínűsége magasabb.

Utánuk jönnek a megfelelő sorok, D, E, F, amelyek általában üresek, ha nincs teljesen megrakva a gép (ez fontos!!!). Nos, egyértelmű, hogy ha a letöltés befejeződött, akkor a fenti ajánlások értelmetlenek lesznek.

Fontos előny a biztonság, hiszen senki előtt nem titok, hogy egyszerűen nincs biztonságosabb hely, mint a gép farka. Konyha is található ezekhez a helyekhez közel (nem mindig), és minden megrendelését a lehető leggyorsabban kézbesítjük.

Miért szükséges folyosói ülést választani? Annak érdekében, hogy kevesebben mutassák ki a vágyat, hogy melléd üljenek. Ha az ablak közelében ül, akkor semmi sem akadályozza meg, hogy más utasok az Ön közelében üljenek, és akkor minden kényelem semmivé válik.

Ám amikor leülsz a folyosó mellé, és a csomagjaidat a következő ülésre helyezed, az ilyen látványt tudat alatt a többi utas akadályként fogja fel, így minimális lesz a szomszédban ülni vágyók száma.

Még jobb megoldás az, ha leszállás után azonnal veszel egy párnát és egy takarót, és egyszerre két-három székre fekszel le aludni, ebben az esetben nem valószínű, hogy valaki megzavarna úgy, hogy elköltözz és hagyd, hogy üljön. ugyanabban a sorban.

Első sor/sor, amely előtt nincsenek ülőhelyek

A mínuszok közül megjegyezzük, hogy valószínűleg válaszfal vagy konyha / WC lesz előtted. Egyes utasok nem találják túl kényelmesnek a „falat” a teljes járatra nézve. Ezenkívül a falban rögzítők lehetnek a baba bölcsői számára. Mit jelent ez - olvassa el fent.

Utolsó sor/sor, amely mögött nincs ülőhely

Valószínűleg ebben a sorban az ülések háttámlái nem dőlnek, vagy nagyon korlátozottak ebben. Ez akkor fordul elő, ha mögötted van vészkijárat, WC, konyha, egyéb technikai helyiség vagy fal.

Összesít

Amellett, hogy 2, 3, 4 ülés van egy sorban, figyelembe kell venni az ülések közötti távolságot, az osztályok számát az utastérben és egyéb jellemzőket. Hiszen ugyanaz a cég különböző típusú repülőgépeket használ a repülésekhez.

1. A repülőgép modellje, a kabinok kényelmének legapróbb részletei (TV megléte, konnektorok, sortávolság, WC-k elhelyezkedése) könnyen megtalálhatók a légitársaság honlapján.

2. Ha konkrétan tudja, hogy melyik ülést szeretné megszerezni, akkor ezt a kérdést fel kell tennie, amikor bejelentkezik járatára a repülőtéren (az online check-in után üresen maradó helyek itt kerülnek kiosztásra).

Ha fogalma sincs az ülések elhelyezkedéséről, kérjen egy diagramot a repülőgép belsejéről - minden szabad ülés a megfelelő színnel lesz kiemelve.

Ezenkívül a repülőtéri bejelentkezéskor egyszerűen kérhet ablakülést, folyosóülést stb. Általában a személyzet nem utasítja el.

3. A modern repülőtereken igénybe veheti az önellenőrző kioszkok szolgáltatásait és kiválaszthatja a ülőhelyét. Ezenkívül ez szinte mindig megtehető, amikor online regisztrál a választott légitársaság webhelyén - ezzel jelentősen időt takaríthat meg.

A legnagyobb orosz légitársaságok már nyújtják ezt a szolgáltatást.

A hagyományos bejelentkezési módot a legjobb két órával az indulás előtt megtenni. Ha így foglalják le a helyeket, akkor az első regisztrálóknak bőséges helyek állnak rendelkezésére.

4. Lehetőleg kevésbé zsúfolt járatokat használjon - ebben az esetben jelentősen megnő a repülés kényelme, mert (ha szeretné) akár három szabad ülésen is aludhat, a lényeg, hogy ne felejtsd el megkérni a légiutas-kísérőt, hogy hozzon párnát és takarót.

A legforgalmasabb napok vasárnap és péntek, reggel és este járatok. Ha van ideje, válassza a hétfői, keddi vagy csütörtöki, déli vagy délutáni járatokat.

5. Annak érdekében, hogy ne essen bajba, érdemes figyelembe venni az ülésszámot jelző betűk helyesírását - ezek lehetnek oroszok (1A, 1B, 1B, 1G,1D, 1E) vagy latinok (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F), és bizonyos helyzetekben ez, ahogy mondani szokás, két nagy különbség, amely beárnyékolhatja a repülés benyomását.

Végül is például az 1. „B” ülésnek más lesz a helye, ami azt jelenti, hogy egy szék a folyosó közelében és a sor közepén van. Ezt figyelembe kell venni, hogy ne az 1B ülés (amiről azt hitted, hogy a folyosó közelében van) a középső ülésben (mivel kiderült, hogy ez nem az orosz „B”, hanem a latin „B” ”).
Szintén ügyeljen az „E” betűre.

Ezért jobb, ha egyértelmű betűkkel ellátott üléseket választunk: 1A mindig az ablak melletti ülés, az 1C folyosóülés lesz bármilyen kabin elrendezésben.

Tanács. Ha gyakran repül, akkor tudja, hogy mindenki (aki nem üzleti osztályon repül;) fő stressze az, hogy a középső ülésen ül egy három üléssoron. Ismerve és megértve ezt a fóbiát, előnyére fordíthatja, és ritkábban van szomszédja a közelben repülés közben.

Ha együtt repülnek, a bejelentkezéskor kérje meg a személyzetet, hogy ültessenek az ablakhoz és a folyosóra. Senki sem szeret középen ülni, és ha nincs zsúfolásig megtelt a gép, akkor nem lesz nem kívánt szomszédja. Ha egyedül repül, megtárgyalhatja ezt a manővert egy másik kedvelt személlyel, aki hozzád hasonlóan egyedül utazik. Vagy egyszerűen kérje meg, hogy üljön arra a folyosóra, ahol az ablakon található ülés áll rendelkezésre.

Itt csak az a probléma, hogy ha tele van a gép, akkor egy idegen választ el. Már csak tárgyalni kell vele, hogy költözhessen.

6. Ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a repülés irányát - megfelelő helyválasztással a nap nem vakítja el a szemét: Kelet - Nyugat (a nap mindig balra süt), Nyugat - Kelet (jobbra).

Ha reggeli járatra van szükség, akkor az észak-dél irányt a bal oldalon, a déli és északi irányt pedig a jobb oldalon fogja látni.

Hogyan kerüljük el, hogy véletlenül a legrosszabb helyeket foglaljuk el

• Ha lehetséges, tanulmányozza át annak a repülőgépnek a diagramját, amelyen repülni fog.
• Ha lehetséges, forduljon a légitársaság képviselőjéhez.
• A repülés előtt döntse el, mi a fontosabb az Ön számára - az ablakon való kitekintés vagy az, hogy szabadon felkelhet az ülésből, például a WC-hez
• A belső elrendezés tanulmányozásakor válassza ki az optimális üléseket, ugyanazon szabályok szerint, amelyeket ebben a cikkben adtunk meg
• Ne foglaljon helyet a leghátul, a WC-k, konyhák és más műszaki területek közelében.
• Ne foglaljon olyan üléseket, amelyekben az ülések nem dőlnek, vagy ebben korlátozottak
• Ne foglaljon helyet a vészkijáratok között vagy azok mögött, amelyek mögött vannak.

Ha mégis egy kényelmetlen székben találja magát

Sőt, jobb, ha nem szégyenlős, és maga cserél helyet, ahelyett, hogy várna egy légiutas-kísérő szolgáltatásait.

Miután az utolsó személy megjelenik a fedélzeten, és a légiutas-kísérő bejelenti: „A beszállás véget ért”, Önnek 5 perce van egy kényelmes szabad ülés megtalálására.

Kevés az idő, mert miután a gép eléri a szükséges sebességet, szigorúan tilos lesz felkelni az utasülésből. Nos, a magasság megszerzése után valószínű, hogy minden a legtöbb kényelmes ülések a gépen gyorsabb és okosabb utasok fogják elfoglalni. Igen, és ne aggódj miatta. Mindig lesz ideje beülni a jogos (a jegye szerint) helyére.

De még mindig jobb, ha azonnal kiválasztja a legkényelmesebb ülést, amikor jegyet vásárol és bejelentkezik a járatra.

A fent leírt tippek mindegyike megfelelő szabványos utasszállító, keskenytörzsű repülőgépekhez, például Airbus A-319 és 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 stb., valamint széles törzsű repülőgépekhez. Ezen kívül sokkal több lehetőség áll rendelkezésre a kényelmes utasülés elfoglalására.

Remélem, hogy ezek az egyszerű tippek segítenek kényelmesen repülni, felesleges stressz nélkül.

A kényelmes repülés kérdései foglalkoztatják azokat a kezdőket, akik először utaznak így, és azt szeretnék, hogy az utazás élvezetes legyen. A téma aktualitása megnő, ha távoli országokba kell utaznia, vagy gyerekkel kell repülnie. A jó ülés kiválasztása a fedélzeten meghatározza az utas kényelmét, ezért gondoljuk át, hogyan találjuk meg a helyet a repülőgépen.

Kezdjük a belsőépítészetre vonatkozó általános információkkal. Tekintettel arra, hogy a legtöbben inkább turistaosztályon repülnek, vegyük fontolóra az utasülések elrendezését az ilyen típusú fedélzeteken. Végül is, hogy megtudja, hol jobb ülni egy repülőgépen, tisztáznia kell az ülések árnyalatait, és ki kell találnia, hogy melyik a legjobb választás.

A repülőgép belsejének kialakításakor a tervezők azt tervezik, hogy az oldalt három részre osztják: orr-, közép- és farokrészre. Sőt, hagyományosan a repülőgép legjobb ülései közvetlenül a pilótafülke mögött helyezkednek el. A gyakran repülő utazók véleménye szerint a kabin első rekeszében kevésbé remeg. A turbulencia a legkifejezettebb a repülőgép farkában.

A repülőgépek különböző modelljein a fejlesztők több lehetséges séma szerint telepítik az üléseket - a kis repülőgépeken az ülések az oldalakhoz vannak rögzítve. A hosszú távú repülésekre alkalmas repülőgépek módosításai további üléseket igényelnek a középső középvonal mentén.

A tervezők általában 3:3 vagy 3:4:3 formátumban tervezik a székeket. Így egy másik értékelési kritérium is megjelenik. Ezen túlmenően itt tisztázni kell, hogy minden táblán vannak székek, amelyek közötti távolság elég nagy, és lehetővé teszi a kényelmes ülést. Ezenkívül minden repülőgépen vannak olyan ülések, ahol apró hibák vannak: összecsukási korlátozások, görbület, szoros elhelyezés a szomszédos üléssel. Nézzük meg a részleteket, hogyan válasszunk helyet a repülőn, és tanuljuk meg a tapasztalt turisták titkait.

Ülünk a szélén

A legtávolabbi folyosón lévő ülések rossz választás azok számára, akik aludni szeretnének a repülés közben. Hiszen az utas, aki ilyen helyet foglal el, kénytelen átengedni szomszédait, amikor el akarják hagyni az ülést. Ezenkívül fennáll annak a veszélye, hogy a stewardok eltalálnak egy kocsival, miközben ételt és italt szolgálnak fel. Az utazók azt mondják, hogy itt az egyetlen előny a mobilitás és a kényelmes, teljes testmagasságig nyújtható ülés.

Középső ülések

A blokk közepére szerelt ülések a „személyes” karfa hiánya miatt aligha nevezhetők kényelmesnek. Itt át kell engednie a szomszédot, aki a lőrésnél foglal helyet. Ráadásul az ülés elhagyásához óhatatlanul meg kell zavarni a szélén ülőt. Ez a hely nem alkalmas egyedülálló utazók számára.

Az ablakból nézni a repülést

Az ablakülésekben az a jó, hogy senki nem zavarja az ezen az ülésen repülő utast. Ráadásul az utastér ilyen részein a világítás sokkal jobb, mint a folyosók melletti üléseken. Az egyetlen hátránya a kiszállás nehézsége - csak a szomszédok felemelésével hagyhatja el az ülést.

Az ilyen ülések jók azoknak, akik szeretik az ablakból nézni a repülést. Igaz, az éjszakai járatok megfosztják az utazókat egy ilyen lehetőségtől. Bár itt jól lehet aludni vagy dolgozni, ehhez hozzájárul az ülések bizonyos távolsága a gép közepétől, ahol mindig túl zajos.

A kabinfülke kiválasztása

Most megtudjuk, hogy a gép melyik részén a legjobb repülni. Ahogy azt már röviden leírtuk, az elülső orrrekesz hagyományosan kényelmesebb. Mivel itt kis deszkákon helyezkednek el a konyhablokkok, az első sorokban kínálják az utasokat az ételekkel és italokkal. Igaz, azokon a béléseken, ahol több vendéglátó egység van felszerelve, ennek a pontnak a jelentősége némileg elveszett.

Ráadásul az ezekben a sorokban repülő légitársaság ügyfelei elsőként hagyják el a kabint a gép beszállási bejelentése után. Itt találhatóak a babahordozók felszerelésére szolgáló felszerelések is, így az orr-rekeszt a gyermekes utasok foglalják el. Más utazók azonban félreérthetően értékelik ezt a tényezőt. Hiszen a babák gyakran sírnak, ami megzavarja ülőszomszédaik nyugalmát. A csecsemők szülei pedig kénytelenek rendszeresen kimenni a babával, hogy felmelegedjenek, ami szintén nincs a legjobb hatással a szomszédok kényelmére.

A kabin középső része semleges választásnak tekinthető. A turisták itt hátrányként említik, hogy egyes utasszállító modelleknél több sorban hiányoznak a lőrések. Ezenkívül a nagy deszkás modelleknél itt mindig elég zajos, különösen az olyan ülések közelében, amelyeket a vendéglátóhelyek vagy a fürdőszobák közelében helyeztek el.

Ha a szomszédos ülések üresek, a cég alkalmazottai hűségesek lesznek ahhoz, hogy az utas elfoglalja őket

Az utolsó rekesz tekinthető a legolcsóbbnak. Itt általában nincsenek kényelmi elemek, a kabin végében pedig mellékhelyiségek találhatók, így az utasok csak akkor foglalják el az utolsó sorok üléseit, ha nincs más lehetőség. A utasszállító hátsó részét azonban a kabin többi részéhez képest magas biztonság jellemzi.. Ezenkívül vannak olyan helyzetek, amikor az ülőhelyek itt szabadok maradnak. Így az utasnak lehetősége van több helyet elfoglalni a jó éjszakai alvás érdekében. A nagy utasszállító modelleken az ügyfélszolgálat az orrból és a farokból is kezdődik, így az ilyen táblákon az ügyfélnek is jó étel- és italválasztéka lesz.

Ülések műszaki blokkok közelében

Külön kiemeljük azokat az üléssor-csoportokat, amelyek a vészkiürítési nyílások elé és között vannak elhelyezve. Itt a kijáratokhoz legközelebb eső ülések enyhén íveltek. Ezenkívül minden ilyen hely azt jelenti, hogy lehetetlen a széket teljesen dönteni. Tekintettel arra, hogy az elöl ülő utasok valószínűleg nem utasítják el a fekve utazás lehetőségét, a helyzetet tovább bonyolítja a kabinba való bejutás nehézségei. Végül is az első ülés háttámlája blokkolja az ember kilépését, és kényelmetlenséget okoz a repülés során.

Bár lesz előnye - megnövelt távolság az üléssorok között. Ez a pillanat kissé kiküszöböli a leírt kellemetlenségeket, és lehetővé teszi a lábak helyzetének időszakos megváltoztatását.

Hasonló helyzet fordul elő a műszaki blokkok - öltözők, konyhák, mellékhelyiségek - előtt álló székekkel. Ezen túlmenően az Ön mellett gyakran elhaladó utasok és személyzet további zajt is okozhat. Amikor elfoglalja ezeket az üléseket, készüljön fel arra, hogy türelmesen elviseli a becsapódó ajtókat és a szék melletti állandó zsúfoltságot. Az ilyen hiányosságok különösen hangsúlyosak a kabin utolsó sorában.

Az utasok a gép legjobb üléseinek azokat a sorokat nevezik, amelyek közvetlenül a repülőgép vésznyílásai mögött helyezkednek el.

Most pedig nézzük meg a legjobb helyeket a repülőgépen. Az utazók és a légitársaság alkalmazottai egyöntetűen állítják, hogy a turistaosztályú kabinokban a legjobb megoldás a közvetlenül a vészkijáratok mögött elhelyezett ülések. Egyes utasszállító modellek inkább ikerülések elhelyezését javasolják három helyett. Ezenkívül az ülések előtti bőséges hely hozzájárul a kényelmes utazáshoz. Az ilyen helyeket elektronikus jegy vásárlásakor nem lehet lefoglalni – a légitársaságok ugyanis külön fizetést követelnek az ilyen helyekért. Ezen felül gyermektelen és fizikailag erős utasok is elfoglalhatják majd ezeket a helyeket, más kategóriájú állampolgárok számára nem lesz hasonló lehetőség.

Annak érdekében, hogy az utazás kellemes benyomásokként maradjon meg, a kezdőknek ajánlatos előre gondoskodni az utazás kényelméről. Ma már online is vásárolhat repülőjegyet, és maga is bejelentkezhet. Ezt a módszert a tapasztalt utazók ajánlják – végül is az utas úgy választja ki az üléseket, hogy nyugodt otthoni környezetben a repülőgép belsejének sematikus ábrázolását nézi. Érdemes megjegyezni, hogy a különböző repülőgép-modelleket egyedi elrendezések jellemzik. Ezért keresse meg repülőgépe kabin elrendezését a légitársasági portálon.

Ahhoz, hogy az Önnek megfelelő helyet válasszon az utastérben, a járatra történő bejelentkezéskor tisztázza az Önt érdeklő részleteket a légitársaság alkalmazottjával

Amikor jegyet vásárol a fuvarozó cég fiókjában, kérdezze meg az alkalmazottat az osztályszolgáltatások számáról és minőségéről, a vonalon lévő ülőhelyek számáról és a sorok közötti távolságról. Célszerű tájékozódni a monitorok elérhetőségéről, a kütyük tölthetőségéről, a műszaki egységek elrendezéséről és konkrét elhelyezkedéséről a fedélzeten, valamint a javasolt hely ezen elemekhez való közvetlen közelségéről. Nyugodtan adja ki személyes preferenciáit – ha az ablak mellett szeretne széket foglalni, érdeklődjön erről a lehetőségről. Ezen túlmenően a bejelentkezéskor történő időben történő érkezés garantálja a sikeres és kényelmes helyfoglalást.

Ne feledje, hogy a repülőgépek munkaterhelése az évszakok, a hét napjai és az órák függvényében változik, ezért próbáljon olyan indulási dátumot és időpontot választani, ahol a legkevesebb ember tartózkodik. Ez a módszer növeli annak esélyét, hogy jó helyet találjon a fedélzeten. A légitársaságok alkalmazottai a péntek kivételével hétköznapokon csökkent a kereslet. Ennek megfelelően az indulási időt ebédidőben célszerű megtervezni, hiszen a reggeli és az esti járatok teljes kabinterheléssel repülnek.

Koncentráljon egy olyan hely kiválasztására, ahol kényelmesen repülhet. Ha azt tervezi, hogy egy könyv olvasásával tölti repülőútját, célszerű a kabin napos oldalát választani. Nem lesz hiánya a természetes fénynek, ha délre repül egy délelőtti járaton, miközben a repülőgép bal oldalán ül. Más feladatok határozzák meg a másik oldalon lévő szék kiválasztását.

Hogyan lehet orvosolni a helyzetet

Azokban az esetekben, amikor a bejelentkezés befejeződött, és a beszállókártya rossz ülést jelez, a tapasztalt utasok javítják a kellemetlen helyzetet. Ültetéskor ügyeljen az Ön számára megfelelő helyekre, és maradjon üresen. Az utasnak van egy kis ideje, hogy elfoglalja kedvenc szabad helyét a beszállás befejezésének bejelentése után. A légitársaság alkalmazottai lojálisak az ilyen helyzetekhez, így itt nem lesz nehézség.

Okos választás, ha elővételben vásárol repülőjegyet, és saját maga is bejelentkezik a járatára. Ez a funkció általában egy nappal a járat indulása előtt elérhető. Ne feledje, hogy a repülés kényelme egyéni kritérium, ezért fontos a személyes igényekre és preferenciákra összpontosítani.

A kabinülés biztonsági diagramja
A folyosótól legtávolabbi ülések nem alkalmasak azoknak az utazóknak, akik aludni terveznek a repülés alatt
Az ablakon lévő ülések lehetővé teszik a felhők nézését, de ezeket az üléseket útközben elhagyni meglehetősen problémás
A repülőgép minden rekeszének vannak pozitív és negatív tulajdonságai, így a választást az utas igényei és preferenciái határozzák meg.