Uljanovszk repülőterei: hogyan lehet eljutni a repülőterekre, hivatalos weboldalak, telefonszámok, járatok, taxik, az Uljanovszki repülőterek szolgáltatásai és szolgáltatásai.
Uljanovszkban két légi csomópont van - Uljanovszk repülőtér. Karamzin (nem hivatalos név - Barataevka) és Uljanovszk-Vosztocsnij. Ez utóbbi nemzetközi státuszú. A Barataevka repülőtér mindössze 9 km-re található a városközponttól és nem messze az azonos nevű falutól.
A polgári repülés mellett az Uljanovszki Baratajevka repülőteret az Uljanovszki Felsőfokú Repülőiskola képzési és kutatórepüléseihez használják.
Korlátozások nélkül képes minden típusú repülőgép és helikopter fogadására. Uljanovszk légi kapujából Moszkvába, Szentpétervárra, Szocsiba és Ufába indulnak járatok. A repülési menetrend megtekinthető a repülőtér hivatalos honlapján. Ezenkívül a légi csomópontot az Uljanovszki Felsőfokú Repülőiskola képzési és kutatórepüléseihez használják.
A Vosztocsnij repülőtér 1983-ban épült, főként az Uljanovszki Repülési Üzem tesztelésére. A szükséges információkat a repülőtér hivatalos honlapján találja meg. Érdekesség, hogy a repülőtér kifutópályája az egyik leghosszabb a világon – 5100 méter. Itt tesztelik a legújabb repülőgép-modelleket.
Hogyan juthatunk el oda
A Barataevka repülőtérről Uljanovszk központjába a 12-es, 66-os, 91-es, 116-os, 123-as, 156-os minibuszokkal lehet felszállni. Az utazási idő 25-30 perc.
Szolgáltatások
Mindkét Uljanovszk repülőtér csak a legszükségesebb szolgáltatásokat kínálja az utasoknak. Vannak kávézók, újságokat és magazinokat árusító kis üzletek, valamint egy VIP szoba.
A Barataevka repülőtér közelében található a polgári repüléstörténeti múzeum.
A Vosztocsnij nemzetközi repülőtértől nem messze található a Lesnaya Byl szállodakomplexum és az Aviastar szálloda. A Barataevka repülőtéren szálloda is található.
A járat érkezési ideje: Baratajevka repülőtér (Uljanovszk) helyi van feltüntetve. A repülőgép indulási és érkezési idejére vonatkozó információk kis késéssel jelenhetnek meg.
2016. június 13-tól az Uljanovszki (Baratajevka) repülőtér-együttes kifutópályájának rekonstrukciójához kapcsolódóan, az építési munkák mielőbbi befejezése érdekében ideiglenesen valamennyi menetrend szerinti járat közlekedik a repülőtérre/repülőtérről.
Hogyan lehet eljutni a Barataevka repülőtérre:A Barataevka repülőtérre Uljanovszk központjából a 12-es, 66-os, 91-es, 116-os, 123-as, 156-os minibuszokkal lehet eljutni. Ezenkívül a repülőteret egy speciális buszjárat köti össze a várossal - No. 330.
Ha valamilyen okból nem szeretne tömegközlekedéssel utazni, rendelhet taxit az Uljanovszki Barataevka repülőtérre. Vagy vezessen ki a repülőtérre saját autójával, és hagyja azt a repülőtér közelében lévő parkolóban.
Uljanovszk repülőtér menetrendje:
Az Uljanovszk repülőtér Barataevka menetrendje: Uljanovszk városában 2 repülőtér van - és központi. A Vostochny repülőtér fogadja a legtöbb járatot - körülbelül 16-ot, és a legkevésbé forgalmas - a Central Airport, amely körülbelül 9 járatot fogad. Uljanovszk összesen 25 repülőgépet kap naponta. Az Uljanovszk repülőtér menetrendje 25 járatból áll, ebből 12 érkezés és 13 indulás. A járatok maximális száma az esti órákban történik. Az esti órákban menetrend szerint indulnak a gépek a következő útvonalakon: Uljanovszk-Nizsnyij Novgorod, Uljanovszk-Ufa, Uljanovszk-Moszkva, Uljanovszk-Nizsnyij Novgorod, Uljanovszk-Ufa és érkeznek járatok Ufa-Uljanovszk, Moszkva-Uljanovszk, Ulyanovsk. , Moszkva-Uljanovszk, Moszkva-Ufa Uljanovszk Az első gép 07:30-kor indul Uljanovszk-Moszkva irányba. Az utolsó járat 22:40-kor Uljanovszk városából a menetrend szerint az Uljanovszk-Moszkva útvonalon történik. A repülőtér repülőgépeinek menetrendje 4 irányba tartalmaz járatokat, például Uljanovszk-Moszkva, Uljanovszk-Ufa, Uljanovszk-Nizsnyij Novgorod és mások. Az Uljanovszk repülőtér fő légi fuvarozói a Rusline Airlines, az Avia Management Group CJSC (Dexter légitaxi), az UTair.
Egy ország: Oroszország
Uljanovszk központi város repülőtereGMT időzóna (tél/nyár): +4/+4
A repülőtér földrajzi koordinátái:Szélesség (54,27), Hosszúság (48,22)
Elhelyezkedés:Uljanovszk központjától 9 km-re délnyugatra
Terminálok száma: 1
IATA kód Baratajevka Uljanovszk : ULV
ICAO kód Baratajevka Uljanovszk : UWLL
Belső kód Baratajevka : ULCBarataevka nemzetközi repülőtér postázási cím : 432045, Oroszország, Ulyanovsk, Aviatsionnaya str., 20
Barataevka nemzetközi repülőtér Uljanovszk forródrót telefonja: +7 8422 455 645
Barataevka repülőtér Uljanovszk információs telefonszáma: +7 8422 455 644
Fax: +7 8422 455 645
Email:[e-mail védett]
A Barataevka Uljanovszk nemzetközi repülőtér Uljanovszk városközpontjától 10 km-re található, és 2-4 osztályú repülőgépek fogadását, feladását és szervizelését biztosítja.
A Barataevka Uljanovszk Nemzetközi Repülőtér utasforgalma 2013-ban több mint 147 ezer főt tett ki, 2014-ben pedig a tervek szerint 160 ezerre nő. A repülőtéri terminál fő részének 2013-as rekonstrukciója után a Barataevka Uljanovszk nemzetközi repülőtér kapacitása.
Az Uljanovszki Baratajevka repülőtér fejlesztésének kronológiája
Az Uljanovszki Baratajevka repülőtér alapításának évét 1925-nek tekintik, mivel ebben az évben kezdődött a repülőtér építése. Kezdetben a Kujbisev-különítmény és a harmadik osztag erre épült. Egy évtizeddel később az osztag összes járművét kiképző járműként a repülőtérre osztották be. 1935-ben nagyszámú fiatal pilótát képeztek ki itt.
A háború éveiben az Uljanovszk Baratajevkát katonák kiképzésére és katonai repülőgépek bázisára használták. A repülőtér polgári apparátusa látta el a frontot üzemanyaggal és lőszerrel.
A repülőtér nagyszabású építése 1955-ben kezdődött. Az épületet két éven belül üzembe helyezték. Az új repülőtéri terminál kapacitása 50 utas volt óránként. Ekkor a repülőiskola folytatta tevékenységét.
Az első rendszeres személyszállítás Kujbisevből Moszkvába, Uljanovszkban történt leszállással. A repüléseket Il-14 és An-2 repülőgépeken hajtották végre. A repülőtér hosszú ideig nem tudott nagyobb repülőgépeket fogadni, mivel nem volt modern kifutópálya. 1970-ben újabb légi terminál épült óránként 400 fős utasforgalommal.
Az Uljanovszk Baratajevka repülőtér jelenlegi fejlesztési szakasza a teljes komplexum jelentős rekonstrukciójával kezdődött 2009-ben. Ezzel egy időben a repülőtér szövetségi tulajdonba került. Minden munkát az állam finanszírozott.
A repülőtér állapota jelenleg kiváló, hiszen népszerű és versenyképes komplexumról van szó, amely megfelel a modern repülési szakma követelményeinek. Érdemes megjegyezni, hogy az Uljanovszk Baratajevka repülőtér 2014 júliusa óta képes nemzetközi járatok fogadására és kiszolgálására.
A Barataevka nemzetközi repülőtér Uljanovszk kifutópályái
A Barataevka Uljanovszk nemzetközi repülőtér három kifutópályával rendelkezik, amelyek mindegyikét aktívan használják. A legnagyobb kifutópálya hossza 3826 méter, szélessége 60 méter, kifutófelületként a betonelemet használják. A második leghosszabb kifutópálya a 2500 méter hosszú és 100 méter széles kifutópálya, melynek felületeként előkészített talajt használnak. A legkisebb kifutópálya a 800 méter összhosszú és 60 méter széles kifutópálya, amelyen felületként előkészített talajt is használnak.
Az Uljanovszk Barataevka Nemzetközi Repülőtér minden típusú helikoptert, valamint 2-es, 3-as és 4-es osztályú repülőgépeket fogadhat, különösen az An-24, An-72, An-148, Tu-134, Tu-154, Airbus repülőgépekre. A320, Boeing 737 stb.
Az Uljanovszki Barataevka Nemzetközi Repülőtér infrastruktúrája
Az Uljanovszki Barataevka nemzetközi repülőtér jól fejlett belső infrastruktúrával rendelkezik, amely folyamatosan fejlődik.
A repülőtér területén találhatók:
ATM-ek és fizetési terminálok;
Anya és gyermek szoba;
Kiskereskedelmi üzletek;
Gyermek szórakoztató terület;
Superior szoba;
Ingyenes könyvtár;
Parkoló;
Csomagtároló rekesz.
A Barataevka Uljanovszk Nemzetközi Repülőtér területén egy privát szálloda is található, azonban a járatra váró utasok Uljanovszk városában található szállodakomplexumokat is igénybe vehetik:
Hotel "Abazhur";
Hotel "Venets";
Hotel "Crown".
A Barataevka Uljanovszk nemzetközi repülőtérre a következő módok egyikén juthat el:
12. számú útvonaltaxi;
66-os úti taxi;
91. számú úti taxi;
116-os úti taxi;
123. számú útvonaltaxi;
156-os úti taxi;
Az utazási idő kisbusszal a városközpontból a repülőtérre körülbelül 30 perc.
Az Uljanovszki Barataevka Nemzetközi Repülőtér útvonalhálózatai
2014 közepétől négy orosz légitársaság aktívan együttműködik a Barataevka Uljanovszk nemzetközi repülőtérrel, különösen olyan légitársaságok, mint a RusLine, az Ak Bars Aero, a Dexter és az UTair. Innen rendszeres járatok indulnak Ufába, Moszkvába, Nyizsnyij Novgorodba, Szaratovba, Szentpétervárra, Jekatyerinburgba és más orosz városokba.
Alapadatok:
Uljanovszk város fő repülőtere.
Repülőtér koordinátái: szélesség 54,27, hosszúság 48,22.
GMT időzóna (téli/nyári): +4/+4.
A repülőtér helyének országa: Oroszország.
Fekvése: Uljanovszk központjától 9 km-re délnyugatra.
Repülőtéri terminálok száma: 1.
ICAO repülőtér kódja: UWLL.
Belső kód: ULC.
Barataevka repülőtér Uljanovszk a térképen:
Elérhetőségeit:
Repülőtéri e-mail cím: [e-mail védett].
Repülőtéri fax: +78422455645.
Repülőtér menedzsment telefonszáma: +78422455645.
Repülőtéri segítség telefonszáma: +78422455644.
Repülőtéri postacím: Aviatsionnaya str., 20, Uljanovszk, Oroszország, 432045.
- a megrendelésben megadott személyazonosító okmány,
- születési anyakönyvi kivonat, ha gyermekekkel repül,
- nyomtatott útiterv nyugta (nem kötelező).
Mit vihetsz fel egy repülőre?
A kézipoggyász azok a tárgyak, amelyeket magával visz a kabinba. A kézipoggyász súlyhatára 5 és 10 kg között változhat, mérete pedig leggyakrabban nem haladhatja meg a három méret (hossz, szélesség és magasság) összegét 115 és 203 cm között (légitársaságtól függően). A kézitáska nem minősül kézipoggyásznak, szabadon szállítható.
A repülőre magunkkal vitt táskában ne legyen kés, olló, gyógyszer, aeroszol vagy kozmetikum. A vámmentes üzletekből származó alkoholt csak lezárt zsákokban lehet szállítani.
Hogyan kell fizetni a poggyászért a repülőtéren
Ha a poggyász súlya meghaladja a légitársaság által megállapított szabványokat (leggyakrabban 20-23 kg), akkor minden egyes kilogramm feleslegért fizetnie kell. Ezenkívül számos orosz és külföldi légitársaság, valamint fapados légitársaság rendelkezik olyan tarifákkal, amelyek nem tartalmazzák az ingyenes poggyászengedélyt, és külön kell fizetni kiegészítő szolgáltatásként.
Ebben az esetben a poggyászt a repülőtéren egy külön Leadó check-in pultnál kell feladni. Ha nem tudja kinyomtatni a beszállókártyáját, beszerezhet egyet a légitársaság szokásos check-in pultjánál, és ott is fel- és feladhatja poggyászait.
Hol lehet megtudni az érkezési időt, ha Ön üdvözlő
A repülõtér online tábláján megtudhatja a gép érkezési idejét. A Tutu.ru webhely online megjeleníti a főbb orosz és külföldi repülőtereket.
A kijárat számát (kaput) a repülőtér érkezési tábláján találhatja meg. Ez a szám a bejövő járatinformációk mellett található.
Mi a teendő, ha törölték a járatát
Ha egy járatot több mint 24 órával az indulás előtt törölnek, az utasokat átszállítják a hasonló légitársaság járataira. A fuvarozó viseli a költségeket, a szolgáltatás az utas számára ingyenes. Ha nem elégedett a légitársaság által kínált lehetőségek egyikével sem, a legtöbb légitársaság „akaratlan visszatérést” adhat ki. Amint a légitársaság visszaigazolja, a pénz visszakerül a számlájára. Néha ez több hétig is eltarthat.
Hogyan kell bejelentkezni a repülőtéren
Az online check-in a legtöbb légitársaság honlapján elérhető. Leggyakrabban a repülés kezdete előtt 23 órával nyit ki. Legkésőbb a gép indulása előtt 1 órával átmehet rajta.
A repülőtéri bejelentkezéshez a következőkre lesz szüksége:
19:40 — REGNUM Az Uljanovszk régióban ma, szeptember 6-án újjáépítés után megnyílt az N. M. Karamzinról elnevezett nemzetközi repülőtér. Az ünnepélyes esemény, amelyen Szergej Morozov kormányzó is részt vett, egy Il-76-os műszaki járat leszállásával kezdődött a repülőtéren – írja a tudósító. IA REGNUM.
A légikikötőt üzembe helyezték, beleértve a kifutópályát is.
„A mai nap grandiózus esemény: Oroszország légiközlekedési fővárosának - Uljanovszk régiónak - a fő légi kapui teljesen készen állnak a teljes működésre, és várják az utasokat. Nagyon vártuk ezt az eseményt, gratulálunk a régió minden lakosának és vendégének.” - mondta a kormányzó Szergej Morozov.
A mesterséges kifutópálya és a repülőtér komplexum létesítményeinek rekonstrukciója az „Orosz közlekedési rendszer fejlesztése” szövetségi célprogram keretében valósult meg. A munka 2015-ben kezdődött. Ez idő alatt új aszfaltbeton fektetésre került sor, melynek hossza az új szabványok szerint 3100 méter, valamint az előtér, gurulóutak rendezése, világítóberendezések cseréje, új indító irányító torony építése, repülőgépparkoló területeket, vízelvezető hálózatot. Emellett kicserélték a rádiójeladókat és a meteorológiai berendezéseket, kiépítettek egy járőrutat, valamint transzformátor alállomásokat telepítettek. A munka teljes költsége 1,48 milliárd rubelt tett ki.
„Ma már a repülőtér kifutópályája minden modern követelménynek megfelel, szinte bármilyen típusú repülőgép fogadására alkalmas, az utasok kiszolgálásához pedig kényelmes és biztonságos feltételeket teremtettek. A Rusline Airlines keddtől az Uljanovszki (Baratajevka) repülőtéren indít járatokat Moszkvába. – mondta a repülőtér vezérigazgatója Szergej Nakonechny.
Az Uljanovszki Régió Törvényhozó Nemzetgyűlésének képviselője a Szövetségi Tanácsban, a Költségvetési és Gazdaságpolitikai Bizottság elnöke Szergej Rjabuhin Ezt az eseményt fontos eseménynek nevezte „a Polgári Repülési Intézet kadétjai számára, akiknek a repülőtér a bázis, és természetesen azon utasok számára, akik a nemzetközi státuszt kapott baratajevkai repülőteret használják majd”.
Emlékeztetünk arra, hogy 2010 és 2013 között az Uljanovszki Központi légi terminál épületét rekonstruálták. Az elvégzett munka során módosult a repülőtéri terminál épületének külső megjelenése, az épület beüvegezése, közműhálózatok cseréje, külső kommunikáció bekötése, átfogó videó megfigyelés integrálása, a legmodernebb biztonsági ellenőrzési, poggyászfogadási és érkezési berendezések indulási rendszerek indultak. Napjainkban a modern repülőtér bármilyen típusú repülőgép fogadására alkalmas, és a repülőtér komplexum megfelel a nemzetközi követelményeknek.
Háttér
Az 1990-es években az orosz lakosság többsége számára jelentősen lecsökkent a légi közlekedés elérhetősége, ami az országban található repülőterek számának jelentős csökkenéséhez vezetett, a megmaradt repülőterek közül pedig sokan kerültek nehéz helyzetbe.
A másfél ezer repülőtérből, amelyet Oroszország a Szovjetuniótól örökölt, nem több mint háromszáz maradt. Szibéria és a Távol-Kelet számos területén ez nagy problémát jelent a lakosság számára.
A repülőterek állapotával kapcsolatos helyzet korrigálása érdekében 2008-ban kidolgozták a repülőterek hálózatának 2020-ig történő fejlesztésének koncepcióját. A programnak megfelelően 117 repülőteret jelöltek ki „mag” repülőtérnek az orosz repülőtér-hálózatban. A koncepció 103 repülőtér rekonstrukcióját és egy tobolszki repülőtér megépítését irányozza elő. Ezekre a célokra mintegy 300 milliárd rubelt különítettek el.
A program részeként zajlik a norilszki repülőtér rekonstrukciója, új terminálok épülnek a krasznojarszki Jemeljanovó és a Szimferopol repülőtéren, új repülőterek épülnek a Don-i Rosztovban és a Moszkva melletti Zsukovszkij városában. Repülőtéri épületek és kifutópályák rekonstrukciója zajlik Moszkva Seremetyevóban, Uljanovszkban, Novoszibirszkben és számos más repülőtéren. Több tucat távol-keleti kis repülőtér újjáépítésének előkészületei folynak.