Ders konusu:Pratik çalışma No. 3. Ülke çapında bir seyahat rotası hazırlamak

Hedef:Ülke hakkında fikir oluşumuna katkıda bulunmak; ülkenin ekonomik gelişiminin mekansal yönlerini analiz etme yeteneğini geliştirmek; genel olarak ülkeleri ve coğrafyayı incelemeye ilgiyi teşvik etmek.

Ders türü:yeni materyal öğrenme

Teçhizat: interaktif kompleks, kartlar, görsel yardımcılar.

Dersler sırasında

I. Organizasyon anı

II. Ödev kontrol ediliyor

Avustralya'nın coğrafi konumunu açıklayın

Avustralya'nın doğal kaynak potansiyelini tanımlayın

Avustralya'nın başlıca turistik yerlerini listeleyin ve açıklayın.

III. Referans bilgilerinin güncellenmesi

IV. Dersin konusunun duyurulması

V. Yeni materyal öğrenmek

Avustralya Birliği- Güney Yarımküre'de, Avustralya anakarasını, Tazmanya adasını ve Hint ve Pasifik okyanuslarının diğer birkaç adasını işgal eden bir eyalet; 7.692.024 km² yüzölçümüyle dünyanın yüzölçümü bakımından altıncı büyük ülkesidir. Avustralya Topluluğu'nun kuzeyinde Doğu Timor, Endonezya ve Papua Yeni Gine, kuzeydoğusunda Vanuatu, Yeni Kaledonya ve Solomon Adaları, güneydoğusunda Yeni Zelanda bulunmaktadır.

Avustralya'nın kuzey ve doğu kıyıları Pasifik Okyanusu denizleriyle yıkanır: Arafura, Mercan, Tasman, Hint Okyanusu - Timor; batı ve güney - Hint Okyanusu. Avustralya'nın yakınında Yeni Gine ve Tazmanya'nın büyük adaları vardır. Avustralya'nın kuzeydoğu kıyısı boyunca, dünyanın en büyük mercan kayalığı olan Büyük Bariyer Resifi, 2.000 kilometreden fazla bir uzunluğa sahiptir.

Avustralya, dünyanın en büyük on üçüncü ekonomisi olan gelişmiş ülkelerden biridir ve kişi başına düşen en büyük altıncı GSYİH'ye sahiptir.

Avustralya bayrağıÜç unsuru tasvir eden dikdörtgen mavi bir paneldir: Büyük Britanya bayrağı (Union Jack olarak da bilinir), İngiliz Milletler Topluluğu yıldızı (veya Federasyon yıldızı, Hadar olarak da bilinir) ve Güney Haçı takımyıldızı.

Avustralya armasıÜzerinde soldan sağa eyalet armalarının bulunduğu bir kalkandır: Yeni Güney Galler, Victoria ve Queensland. Kalkanın alt kısmında, soldan sağa: Güney Avustralya, Batı Avustralya ve Tazmanya. Kalkanın üstünde, mavi ve altın çelenklerin üzerinde yedi taraflı bir "Commonwealth Yıldızı" veya Federasyon Yıldızı bulunur. Yıldızın altı ışını 6 eyaleti, yedincisi ise bölgeleri ve Avustralya'nın kendisini temsil ediyor. Kalkan bir kanguru ve bir devekuşu tarafından tutuluyor.

Ülkenin başlıca doğal zenginlikleri- mineral Kaynakları. Avustralya'nın doğal kaynak potansiyeli dünya ortalamasının 20 katıdır. Ülke, boksit rezervlerinde (dünya rezervlerinin 1/3'ü ve üretimin %40'ı), zirkonyum rezervlerinde dünyada 2'nci, uranyum rezervlerinde (dünya rezervlerinin 1/3'ü) dünyada 1'inci ve (Kazakistan ve Kanada'dan sonra) 3'üncü sırada yer almaktadır. üretimine göre: 2009 yılında 8022 ton. Ülke, kömür rezervleri açısından dünyada 6. sırada yer alıyor. Önemli miktarda manganez, altın ve elmas rezervleri vardır. Ülkenin güneyinde (Brownlow sahası) ve ayrıca kuzeydoğu ve kuzeybatı kıyılarındaki raf bölgesinde küçük petrol ve doğal gaz yatakları bulunmaktadır. Ülkenin en büyük iki şehri Sidney ve Melbourne, hangisinin başkent olması gerektiğine karar veremediğinden, Canberra şehri, var olan Canberri yerleşiminin bulunduğu yerde başkent olarak özel olarak inşa edildi. 1824'ten beri.

Nüfus: Avustralya'ya ilk Avrupalı ​​yerleşimciler İngiliz sürgünlerdi. 2007 yılı itibariyle Avustralya nüfusunun %22'ye yakını sürgünden gelmektedir. Kıtadaki ilk polis gücü iyi özelliklere sahip 12 sürgünden oluşan bir ekipti.

Avrupa kolonizasyonu sırasında Tazmanya Aborjinleri tamamen yok edildi.

Dış ekonomik ilişkiler

Ekonomi: Avustralya, toplam ithalat ve ihracat değeri bakımından dünyada 20. sırada yer almaktadır. Japonya'ya ihracat yönelimi arttı (toplam ihracatın 1/4'ü, maden, metal ve yakıt ihracatının 2/5'i, kömür ihracatının 1/2'si, demir cevheri ihracatının 2/3'ü dahil). Avustralya'nın yeni ortakları oluyoruz. Bunların arasında, alışverişin bir tür “bölgelerarası” karakter kazandığı Yeni Zelanda'ya özel bir yer var:

Çevre güvenliği nedeniyle Avustralya'ya ayakkabı tabanlarında bulunan her türlü ürün, bitki, ahşap ürün, deri, kürk veya toprağın ithal edilmesi yasaktır. Ayrıca Avustralya ana karasından Tazmanya'ya gelen insanlar ayrı bir çevre kontrolünden geçiyor.

Avustralya rotası:

1. Büyük Set Resifi, tüm dünyadaki en büyük mercan kayalığı sistemlerinden biridir. 2.900 ayrı resif ve 900 adadan oluşur ve 2.600'den fazla alana yayılır.

2. Ayers-Roxamoe Kızıl Kaya

Bu devasa bir dağdır - 348 m yüksekliğiyle dünyanın en büyük katı taşı, Avustralya Aborjinlerinin eski bir kutsal ibadet yeri. Kayalık, Kata Tiyuta Milli Parkı yakınında, Alice Springs'e 450 km uzaklıkta yer almaktadır. Burada yapabilirsin

3 Sidney Opera Binası

4 Büyük Okyanus Yolu ve Victoria'nın 12 Havarisi

Büyük Okyanus Yolu, Avustralya'ya gelen her ziyaretçiyi memnun edecek muhteşem bir sahil şerididir. Sitenin en önemli mücevheri, denizden uzanan bir dizi görkemli kireçtaşı sütunu olan Victoria'nın 12 Havarisi'dir.

5 Mavi Dağ

Mavi Dağlar, Yeni Güney Galler'de Sidney sınırındaki ve yaklaşık 50 km batısında başlayan bir bölgedir. Dağlar kumtaşından yapılmıştır ve 760 metre derinliğe kadar çöküntüleriyle tanınır.

6 Kakadu Ulusal Parkı

Kakadu Milli Parkı, 4 nehir, birçok ova, dağ oluşumu, tepe ve vadilerle 20.000 kilometrekarelik bir alanı kapsıyor. Kakadu, doğal ortamında bulunan birçok nadir flora ve fauna türü açısından zengindir. Burada ister çadır kurup geceyi açık havada geçirebilir, ister mini otellerde konaklayabilirsiniz.

İşin tuhaf yanı papağanların bu parkın adıyla hiçbir ilgisi yok. Adını yerel Kakadu kabilesinden almıştır. Bu Avustralya doğa harikası, parkı dış dünyadan izole eden, her tarafını çevreleyen kayalar ve çıkıntılar nedeniyle benzersizdir.

7 Whitsunday Adaları

Whitsunday Adaları, Queensland kıyılarında bulunan ve Büyük Bariyer Resifi'nin bir parçasını oluşturan 74 adadan oluşan bir gruptur. Bu adalar Avustralya'nın en popüler turistik yerlerinden biridir.

8 Kanguru Adası

Yaklaşık 145 x 50 km ölçülerindeki bu ada iki nedenden dolayı popülerdir. Öncelikle ana karadan çok uzak değil ve buraya ulaşmak da zor değil. İkincisi, burada gezginlerin vahşi doğayla birleşmek için bolca fırsatı var.

9. Sidney Akvaryumu

Bu akvaryum dünyanın en büyük akvaryumlarından biri olduğu için mutlaka Akvaryum'a gitmelisiniz. İnanılmaz derecede çeşitlidir ve onu ziyaret etmekten keyif alamamak mümkün değildir: Akvaryum güzergahı boyunca sergilere uğramadan basit bir yürüyüş bile 3,5 saate kadar sürer - bu yapı çok büyük!

10. Lord Howe Adası, Pasifik Okyanusu'ndaki en eski volkanik adalardan biridir (yaklaşık 20 milyon yaşında) ve Avustralya'ya aittir. Adanın şekli bumerangı andırıyor, kuzeyden güneye 10 km boyunca uzanıyor ve yaklaşık 2 km genişliğe sahip. Ada, Sidney şehrinin 770 km kuzeydoğusunda, Tasman Denizi'nde yer almaktadır.

11. Whitehaven Plajı, Avustralya'nın doğu kıyısındaki Whitsunday Adası'nda yer almaktadır. Söylentiye göre burası dünyanın en beyaz plajı. Kum, inanılmaz derecede hafif bir gölge sağlayan silikadan oluşur. O kadar saf ki NASA onu özel teleskop lensleri oluşturmak için kullandı. Plaj 7 km uzunluğundadır ve Whitsunday Adaları'nın en büyüğünün kıyı şeridi boyunca uzanır.

12. Melbourne dünyanın en güneydeki milyoner şehridir.

13. Kırmızı merkez. Avustralya'nın Kızıl Merkezi'nin ünlü olduğu kırmızı monolit Uluru'yu büyük olasılıkla duymuşsunuzdur. Bilindiği gibi, bu monolit yerli halk için kutsaldır; şafak vakti ve gün batımında çarpıcı güzellikteki renkleri yansıtır. Ancak bilmediğiniz şey şu ki, aynı güzellik yerli halkın gözlerinde de görülüyor. Avustralya'nın uçsuz bucaksız alanlarında hala pek çok kutsal ve büyüleyici yer var. Uluru Dağı'ndan 40 kilometre uzakta kuzeni Kata Tjuta yükselir ve Alice Springs'ten çok da uzak olmayan, hayranlık uyandıran Kings Kanyonu'nu göreceksiniz.

Red Center'da sizi bekleyen beş mekan

1 Uluru-Kata-Tjuta Milli Parkı

2 King's Canyon ve Watarrka Ulusal Parkı

4 Şeytanın Topları, Kuzey Bölgesi

VII d/z, İran ve Irak'ın karşılaştırmalı bir tanımını derliyor.

VIII. Özetleme

Araba lüks değil, ulaşım aracıdır!
© Ilf ve Petrov. "Altın buzağı"

Ünlü romandan alınan bu alıntı, bugün Kıbrıs'ta seyahat etmek için hala çok geçerlidir. Araba kiralayıp Kıbrıs'ı kendi başınıza gezmeye kararlıysanız bu hikaye tam size göre.

Anlamanız gereken ilk şey, kiralama şirketlerinin en az 3-4 gün boyunca (arka arkaya ve toplamda tatil için değil) araç sağlamasıdır, bu nedenle Kıbrıs çevresindeki seyahat rotalarınızın planlamasına yeterince sorumlu bir şekilde yaklaşmanız gerekir. boşa giden paranın boşa harcandığı yıllar için sonradan pişmanlık duymamak için. .

“Şimdi nereye gitmeliyiz?” diye düşünmeye başlarsanız. araba zaten elinize geçtikten sonra, yarım günün zaten kaybedildiğini düşünün. “Nereye bakarsanız bakın, Kıbrıs küçük bir ada olduğu için yol üzerinde bir şeylerle karşılaşırsınız” seçeneğinden bir an önce vazgeçilmelidir. Olabilir, ancak başarıyla atlatacaksınız.

Öte yandan Kıbrıs'a bu kadar emek harcanan hazır güzergahlarla gelip, orada uygun araba bulamamak da iyi değil. Bu nedenle önceden araç rezervasyonu yaptırmanızı tavsiye ederiz.

Son olarak şarkı sözlerinden aksiyona geçelim. Öncelikle Kıbrıs'ta araba ile bağımsız seyahat etmek için rota oluşturmanın birkaç temel kuralını anlatacağız.

Ana varsayımlarda ustalaştıktan sonra şimdi de gözden kaçırılmaması gereken ayrıntılara geçelim.

Yaz sezonu

Yaz sezonunda özellikle temmuz veya ağustos aylarında tatil yapmayı planlıyorsanız aşağıdakileri göz önünde bulundurmanız gerekir:

• Kıbrıs'ta yaz ayları, özellikle de gündüzleri çok sıcak olduğundan, en iyi rota seçeneği, havanın on derece daha soğuk olduğu Trodos Dağları'na bir gezi olacaktır.
• Açık havada oldukça uzun bir yürüyüşün ima edildiği Kourion veya Baf arkeoloji parkı gibi Kıbrıs'ın kıyı turistik yerlerini hala ziyaret etmek istiyorsanız, o zaman burayı mümkün olduğu kadar erken ziyaret etmeyi planlayın. Güneş henüz o kadar “kuvvetli” değil. Şapka, su ve güneş kremini unutmayın. Böyle bir geziden hemen sonra en yakın plajı ziyaret etmeyi planlayın.

Eğer yanınızda çocuklarınız varsa

Burada herhangi bir tehlike yok. Rotayı sonunda onlar için ilginç olacak şekilde planlamak güzel olurdu. Elbette çoğu şey çocukların yaşına ve mizacına bağlıdır. Kimin daha uygun olduğuna karar vermek size kalmış. Ancak çocuklar küçükse rotayı planlarken de belirli kurallar vardır.

Rotanın sonunda bazı çocuk evlerini ziyaret etmeyi planlayın. Stirlitz, "Son cümle hatırlanıyor" dedi. Yani burada çocuk, eğer son yer onun için ilginçse, yolculuktan keyif alacaktır. Evet, kumsal olsa bile, yol boyunca başka hiçbir şey çıkmıyorsa.

Yukarıdaki ipuçlarımızın size yardımcı olacağını ve kendiniz için en uygun rotaları bağımsız olarak oluşturabileceğinizi umuyoruz.

Hala şüpheleriniz varsa?

Çeşitli seyahat seçenekleri nedeniyle başınızın biraz döndüğünü hissediyorsanız, tavsiye almak için bize başvurabilirsiniz - Kıbrıs'tan geldik ve Kıbrıs'ın her yerini gezdik, ancak burada kendimiz için henüz pek bir şey keşfetmediğimize her zaman inanıyoruz. Kabul ediyorsanız bir sonraki bölüme geçin.

Herhangi bir yolculuk nerede başlar? Eşyalarını toplarken mi yoksa uçağa binerken mi? Hayır, bence herhangi bir yolculuk (özellikle uzun bir yolculuk) bir fikirle başlar. Bir karar vermekten - nereye gidileceği, neden oraya, orada ilginç olan ne? Bugün bunun hakkında konuşalım - bir yönün nasıl seçileceği ve yaklaşan yolculuğun rotasının nasıl planlanacağı.

4. Faaliyet planlaması

Bu aşamada, yaklaşan rota için ana nokta listesine zaten karar verdiniz, şimdi kuvvetleri hesaplamanız gerekiyor. Yolculuğunuzun 3. gününde yorgunluktan bayılmak istemezsiniz değil mi?

Tatilinizi (veya maceranızı) çok yorucu olmadan mümkün olduğunca zengin ve çeşitli kılmak için, seyahatinizin her gününde ne yapacağınızı önceden düşünün.

Rahatlama ve dinlenme ile alternatif aktivite. Bu, özellikle resimlerin ve izlenimlerin sürekli değişiminin zamanla sıkıcı hale geldiği ve yeni yerler keşfetmenin artık o kadar da ilginç olmadığı uzun bir yolculukta önemlidir - beyin sadece yeni bilgilerden bıkmıştır.

Örneğin, bir gezi planladığımda genellikle aktif keşif ve plaj aktiviteleri arasında geçiş yapıyorum.

Burada, bu alanda neler yapabileceğiniz hakkında bilgi arayın - belki sadece bu köyde fillere binebilir, bir şelalede yüzebilir, sıcak hava balonunda uçabilir, köpekbalıklarıyla yüzebilir veya ilginç bir gözlem güvertesine tırmanabilirsiniz.

Planınıza daha spesifik bilgiler ekleyin, Örneğin:

1. gün - piramitleri görmeye gidiyoruz

2. gün - şehirde dolaşıyoruz, falan sokakta müzeye gidiyoruz, sonra falan sokakta parka gidiyoruz

3. gün - plaja gidin, şnorkelle dalın

4. gün - bir sonraki şehre taşınmak vb.

Yolculuk uzunsa, daha genel bir plan yazabilirsiniz, örneğin:

şehir 1 - 2 hafta, aktif dinlenme, falan ve benzeri yerleri mutlaka görün

şehir 2 - 3 gün, ormanda yürüyüşe çıkıyoruz

Şehirde 3 - 3 gün, yerel plajların keyfini çıkarın

şehir 4 - 10 gün, geziye çıkıyoruz, manzaraları görüyoruz

Hangi gün ve ne yaptığınızın netleşmesi için kısa bir yolculuğu daha dikkatli planlamanız önerilir. Ancak uzun bir yolculukta genellikle yakınlarda yalnızca 1-2 yerleşim yeri planlıyorum. Ama mesela 4. şehre kadar internetimizin olmayacağını biliyorsam, o zaman daha uzun bir süre için rezervle planlama yaparım.

5. Oraya nasıl gidilir?

En önemli sorulardan biri rota planlama aşamasında - rotanızdaki noktalar arasında nasıl hareket edeceğiniz.

Oraya nasıl ve neyi kullanacağınızı önceden öğrenmezseniz, haritada bir yol varmış gibi görünebilir, ancak aslında yol uzun süredir onarımdadır ve hiçbir yol yoktur. orada toplu taşıma var. Bunu hemen çözmeniz ve diğer seçenekleri aramanız gerekecek. Ve eğer tarihlere dair net bir referansınız varsa, o zaman rotanın tamamının değiştirilmesi gerekecektir, bu nedenle gerçekten istediğiniz yere varamazsınız.

Sadece bir şehre seyahat ediyorsanız, gidiş-dönüş biletleriniz varsa, çevreyi gezmeyi planlamıyorsanız veya organize gezilerden yararlanmayı planlıyorsanız, o zaman fazla düşünmenize gerek olmadığı açıktır. “Oraya nasıl gidileceği” konusunda farklı seçenekler (belki havaalanından veya istasyondan otele nasıl gidileceği hariç).

Ancak rotanız karmaşıksa, çok sayıda geçiş varsa ve ilgi çekici yerler şehirlerin kendisinde değil, çevredeki bölgedeyse, o zaman yine de taşınma sorunlarını önceden düşünmeye değer.

Üstelik hangi şehirleri ziyaret etmek istediğinizi planlamaya yeni başladığınızda, iki şehir arasında direkt bir yolun olup olmadığı haritadan her zaman belli olmuyor. Rotanın tamamını inşa etmeniz gerekeceği göz önüne alındığında, her yerin kendine has özellikleri vardır. Birkaç şehri değiştirmeniz gerekebilir, belki bir şeyi hariç tutmaya karar verirsiniz çünkü... Oraya sadece ulaşımla ulaşabilirsiniz ve yolculuk 3 gün sürer ama siz bu 3 günü başka bir şeye ayırmayı planladınız.

}