Punë

Duartrokitje pas uljes. Pse nuk duhet të duartrokasësh pasi ulet një aeroplan? Përgjigjet piloti i avionit. Kush e shpreh më shpesh mirënjohjen me duartrokitje?

Ju ndoshta keni parë edhe duartrokitje në një aeroplan pas një ulje të suksesshme. Kjo nuk ndodh gjithmonë, por shpesh të gjithë kanë qenë në një fluturim të ngjashëm.

Është e vështirë të thuhet se nga erdhi kjo traditë. Disa thonë se ka ardhur nga perëndimi, dhe njerëzit tanë "duartrokisnin" masivisht vetëm pas viteve '90, kur filluan të udhëtojnë më shpesh jashtë vendit dhe panë se si e bëjnë atë atje. Të tjerë argumentojnë se ata filluan të duartrokasin që nga koha sovjetike, kur informacioni për përplasjet e avionëve dhe incidentet e tjera në ajër pushoi së qeni sekret shtetëror dhe u bë i njohur për masat.

Nga njëra anë, pasagjerët shprehin kështu gëzimin dhe lehtësimin që fluturimi përfundoi me sukses. Nga ana tjetër, duartrokitjet shërbejnë si një lloj mirënjohjeje për pilotin për një ulje të suksesshme dhe të butë (nëse ishte vërtet e butë). Por çfarë mendon vetë piloti për këtë traditë? Kanali flet për këtë Pilot avioni". Më poshtë është teksti në vetën e parë.

***

Le të kuptojmë pse nuk mund të duartrokasësh pasi ulet një aeroplan.

Sepse shumica e pasagjerëve nuk e dinë që ulja e një aeroplani nuk përfundon kur pajisja e uljes prek pistën, por vetëm kur e njofton komandanti.

Më lejoni t'ju kujtoj incidentin e vitit 2006 në Irkutsk, pas uljes, avioni nuk mundi të frenonte dhe u përplas me ndërtesa hekuri. Njerëzit duartrokitën menjëherë pas uljes, por fluturimi nuk përfundoi me sukses.

Prisni derisa të njoftojnë se hipja ka përfunduar. Pastaj duartrokisni, por duhet t'ju zhgënjej. Ne ju nuk do të dëgjojmë, sepse dyert janë të blinduara dhe praktikisht nuk dëgjohet asgjë mes kabinës dhe kabinës.

Të gjitha duartrokitjet entuziaste dëgjohen vetëm nga stjuardesat dhe ju! Pra, nëse doni të falënderoni pilotët për fluturimin, bëni një gjë të thjeshtë - jini të shtrënguar derisa avioni të ndalojë. Për ne, siguria juaj është mirënjohja më e mirë.

    Donskaya 1 vit me pare


    Përgjigje: Po, nëse kjo ulje është e butë dhe profesionale. Kjo është një traditë artistike e njerëzve që fluturojnë shumë shpesh në qytete dhe vende të ndryshme. Kur ata pyesin pse nuk i duartrokasim shoferëve të minibusëve apo metrosë, atëherë duke shkuar më tej, mund të bëni pyetjen: pse duartrokasni një interpretues cirku që fluturon nën kupolën e cirkut? Në fund të fundit, kjo është puna e tij! Lëreni të rrëzohet pa duartrokitje! Unë e admiroj atë që bën një artist, një pilot, një astronaut, një kirurg! Dëgjohen duartrokitje për mësuesin pas një leksioni interesant, në sallat e koreografisë, në klasat e aktrimit në fund të orëve! Ky është një falenderim i sinqertë për punën e bërë mirë! Dhe është e drejtë! Do të falënderoj njerëzit që morën përgjegjësinë për jetën time për disa kohë në të ardhmen!

    (4 përdorues)
  • Victoria Alaya 2 vite më parë

    A duartrokisni kur zbarkoni?
    Përgjigje: Sot dëgjova duartrokitje për herë të parë në një fluturim të madh dhe u habita shumë: a mund t'i dëgjojnë pilotët? Por unë nuk i kuptoj njerëzit që krahasojnë një aeroplan me një metro ose një minibus. Çdokush mund ta bënte këtë të fundit pas një kursi të shkurtër, dhe shumë prej tyre tashmë drejtojnë një makinë. Sa kohë duhet për të studiuar për t'u bërë pilot dhe si? E keni parë pultin e avionit në foto? Apo mendoni se të gjitha këto llamba dhe çelësat e çelësave janë atje për bukuri? Dhe a do të uleshit dhe do të fluturonit? Dëshironi të merrni një "kurs"? A nuk do të kishit frikë? Teshtini njëherë?! Personalisht e ndjej se sa shumë është jeta jonë në duart e zota të pilotëve gjatë fluturimit dhe gjithashtu përjetoj një valë emocionesh në momentin e uljes, por kërkoj nga stjuardesat të falënderojnë pilotët me daljen. Prapëseprapë, ka diçka të shenjtë në ngritjen në qiell dhe e ndjejnë njerëzit, të cilëve nuk u ka vdekur ende shpirti, të “filozofojnë” se kjo është marrëzi dhe ta krahasojnë fluturimin me një udhëtim në metro! Edhe pse duartrokitja si shenjë mirënjohjeje është, sigurisht, budallallëk kur nuk ju dëgjojnë.

    (2 përdorues)
  • Vampir 2 vite më parë

    A duartrokisni kur zbarkoni?
    Përgjigje: Të duartrokasësh apo jo është zgjedhje personale e secilit. Për shembull, unë nuk duartrokas. Për më tepër, nuk e kuptoj pse duartrokitjet fillojnë në momentin që pajisjet e uljes prekin pistën? Në fund të fundit, shpejtësia është mjaft e lartë për një incident të mundshëm, aksident, etj. E kuptoja akoma nëse duartrokisnin kur avioni ndaloi, por në atë moment askush nuk u interesua dhe duartrokitjet e mia do të ishin krejtësisht të papërshtatshme. Të gjitha të mirat dhe një ulje e butë!

    (2 përdorues)
  • Katerina 3 vjet me pare

    Vetëm në fluturimet çarter mund ta dëgjoni këtë. Vetëm Rusia dhe Ukraina argëtohen kështu. Pjesa tjetër sillet po aq rastësisht si në çdo transport tjetër. Thjesht duke blerë një biletë, për shembull, në Turkish Airlines dhe duke filluar të duartrokasin gjatë ngritjes, ata do t'ju shikojnë sikur jeni një idiot. Të them të drejtën, një duartrokitje e tillë e pakuptimtë e tufës më acaron tmerrësisht.

    (7 përdorues)
  • i gjithë trumani 3 vjet me pare

    A duartrokisni kur zbarkoni?
    Përgjigje: Por po pyesja veten nëse do të duartrokasin gjatë një uljeje vërtet të vështirë: gjatë një zbritjeje emergjente, uljes së presionit ose një gjuajtjeje gjatë prerjes së erës? Nuk ka gjasa që të ketë kohë për këtë, shumë njerëz do të kenë pantallona të lagura ... Pra, e gjithë kjo nuk është gjë tjetër veçse një haraç për modën budallaqe, e cila, nga rruga, u shfaq mjaft kohët e fundit.

Ekziston një stereotip i përhapur se duartrokitjet në ulje janë një traditë ekskluzivisht "sovjetike". Në fakt, kjo nuk është kështu, rrënjët e këtij fenomeni duhet të kërkohen në Evropë.

Rusët filluan të duartrokasin masivisht vetëm pas viteve '90, kur njerëzit filluan të udhëtonin jashtë vendit dhe panë se si e bënë atë atje.

Dhe në kohët sovjetike, pasagjerët ndonjëherë duartrokisnin, por vetëm kur ulja ndodhte në disa kushte të vështira moti ose kur fluturimi shoqërohej me disa vështirësi.

Italianët ende shpesh i përshëndesin uljet e buta me duartrokitje. Vërtetë, shumica e evropianëve tashmë e "kapërcejnë" dhe duartrokasin vetëm pasi zbarkojnë në kushte të vështira.

Gjëja më interesante është se pilotët nuk dëgjojnë njerëzit që duartrokasin në kabinë, ata janë të ndarë nga një derë e blinduar, por stjuardesat gjithmonë raportojnë: ulja shkoi mirë, pasagjerët ishin të lumtur dhe duartrokitën.

Ata që kanë fluturuar e dinë se menjëherë pas uljes nuk ka një stuhi duartrokitjesh. Ka gjithmonë dy ose tre persona që nisin të parët, dhe pasagjerë të tjerë tashmë i bashkohen. Me shumë mundësi kjo ndodh për shkak të stresit emocional të lidhur me frikën e fluturimit. Njerëzit janë të stresuar dhe duhet të çlirojnë urgjentisht emocionet e tyre. Të bësh diçka të çuditshme, për shembull, të bërtasësh, të kërcesh dhe të ngjashme, nuk duket të jetë comme il faut. Dhe falënderimi i pilotëve dhe ekuipazhit është vetëm gjëja.

Ky shpjegim mbështetet edhe nga vëzhgimi se duartrokitjet ndodhin më shpesh në fluturimet çarter. Në fund të fundit, charterët përdoren kryesisht nga ata që fluturojnë një ose dy herë në vit me pushime dhe, në përputhje me rrethanat, janë veçanërisht nervozë sepse nuk janë mësuar me të.

Me kërkesë të një lexuesi, The Village vendosi të zbulojë pse pasagjerët rusë duartrokasin për pilotët pasi ulet një aeroplan dhe kur filloi kjo traditë. Për një përgjigje iu drejtuam një piloti me përvojë të gjerë dhe një psikologu që punon me aerofobet. Përgjigja ishte krejt e papritur.

Pse janë pasagjerët rusë
a shfaqen kur zbarkojnë?

Oleg Smirnov

pilot me përvojë 40 vjeçare

Në realitet, gjithçka nuk është ashtu siç mendoni. Zakoni i duartrokitjes pas zbarkimit nuk është unik për rusët, përkundrazi, kjo traditë na erdhi nga Perëndimi. Ata filluan të duartrokasin për ne masivisht vetëm pas viteve '90, kur njerëzit filluan të udhëtonin jashtë vendit dhe panë se si ia dilnin atje.

Dhe në kohët sovjetike, pasagjerët ndonjëherë duartrokisnin, por vetëm kur ulja ndodhte në disa kushte të vështira moti ose kur fluturimi shoqërohej me disa vështirësi. Pastaj - po, ndodhi.

Unë do t'ju them një sekret: pilotët nuk ju dëgjojnë duke duartrokitur në kabinë, ata janë të ndarë nga ju me një derë të blinduar, por stjuardesat gjithmonë raportojnë: ulja shkoi mirë, pasagjerët ishin të lumtur dhe duartrokitën. Sigurisht që ne jemi të kënaqur me këtë, si çdo person që e ka bërë mirë punën e tij dhe që është vlerësuar.

Tatyana Volkova

psikolog që punon
me aerofobe

Nuk ka asnjë version të vetëm se nga ka ardhur tradita e duartrokitjes së duarve pas uljes. Më e besueshme mund të konsiderohet si vijon: kjo traditë u bë veçanërisht e popullarizuar në vitet '90, kur informacionet për përplasjet e avionëve dhe incidentet e tjera në ajër pushuan së qeni sekret shtetëror dhe u zbuluan masave. Natyrisht, popullit i bëri përshtypje dhe... u gëzua.

Të duartrokasësh pas hipjes është pothuajse e njëjtë si të thuash "faleminderit, ishte shumë e shijshme" pas darkës në një restorant. Pilotët, si dhe kuzhinierët, nuk do ta dëgjojnë këtë dhe mund të mësojnë vetëm për reagimin e pasagjerëve mirënjohës nga stjuardesat. Prandaj, kur duartrokasim, ne e bëjmë këtë jo aq për ta, sa për veten tonë.

Ju mund të vini re se menjëherë pas uljes nuk ka një stuhi duartrokitjesh. Gjithmonë janë dy ose tre solistë që nisin të parët dhe pasagjerë të tjerë tashmë i bashkohen. Unë do të guxoja të hamendësoja se këta solistë kanë pak a shumë frikë nga fluturimi dhe stresi i tyre arrin kulmin kur zbarkojnë. Njerëzit janë të stresuar dhe duhet të çlirojnë urgjentisht emocionet e tyre. Të bësh diçka të çuditshme, të tilla si të bërtiturit, kërcimi dhe të ngjashme, nuk duket comme il faut. Dhe falënderimi i pilotëve dhe ekuipazhit është vetëm gjëja. Ky shpjegim mbështetet edhe nga vëzhgimi se duartrokitjet ndodhin më shpesh në fluturimet çarter. Në fund të fundit, kartat përdoren kryesisht nga ata që fluturojnë një ose dy herë në vit me pushime dhe, në përputhje me rrethanat, janë veçanërisht nervozë sepse nuk janë mësuar me të.

Një zakon në dukje i padëmshëm - duartrokitja pas uljes së një avioni - mund të çojë në tragjedi personale. Një ditë tjetër, një i ri nga Atlanta i quajtur Greg postoi një klithmë nga zemra në Twitter.

Imagjinoni: ju jeni 31. Ju sapo u martua dhe shkuat në muajin e mjaltit me të dashurin tuaj. Avioni ulet në Bora Bora dhe gruaja juaj fillon të duartrokas. Ajo është një duartrokitëse avioni. Ju hipni në një avion për në Amerikë dhe nuk flisni më.

Ky postim shkaktoi një reagim të fortë nga përdoruesit e Twitter. “Nuk e di kush është më keq: ata që duartrokasin pas uljes, apo ata që e bëjnë atë në kinema pasi shikojnë një film”, “Nuk do ta njihni kurrë plotësisht një person derisa të shihni se si sillet në aeroplan”, ata ka shkruar People.

Çështja nëse duhet duartrokitur apo jo pas uljes është ende e diskutueshme. Ekziston një komunitet i quajtur Planeclappers në forumin Reddit, ku përdoruesit ndajnë mendimet e tyre rreth duartrokitjeve në një aeroplan dhe flasin për përvojat e tyre. Ja disa prej tyre:

  • “Ne po fluturonim mbi malet në Kaliforninë Jugore dhe mendova se do të vdisnim për shkak të një gruaje të çmendur. Me sa duket ne ramë disa herë dhe një zonjë praktikisht goditi tavanin sepse nuk kishte vendosur rripin e sigurimit. Kur avioni u ul, të gjithë duartrokitën përveç meje dhe asaj.”
  • “Dje me të dashurin tim shkuam në park, i cili ndodhet pranë aeroportit. Ne shikuam pistën. Dhe sa herë që avioni ulej, ai ngrihej në këmbë dhe e përshëndetej!”.
  • “Isha në një avion dhe përjetova turbulenca ekstreme për 20 minuta para se të ateronim. Për habinë time, askush nuk duartrokiti. Edhe pse u dëgjua një psherëtimë lehtësimi kolektive.”

Pse duartrokasin pasagjerët?

Arsyet janë të ndryshme. Ata që kthehen në atdheun e tyre pas një mungese të gjatë shpesh duartrokasin, duke përfshirë edhe një sërë arsyesh ekonomike ose politike. Njerëzit gjithashtu shprehin gëzim për një ulje të suksesshme në kushte të vështira të motit ose në rastet kur kishte një lloj mosfunksionimi teknik në bord.

Ndodh që pasagjerët duartrokasin pa arsye, edhe nëse fluturimi dhe ulja kanë shkuar si zakonisht. Është vënë re se ata që fluturojnë shpesh zakonisht nuk duartrokasin. Por pasagjerët që shkojnë me pushime disa herë në vit preferojnë të "falenderojnë" pilotët.

Sipas stjuardesat, pasagjerët duartrokasin më shpesh në fluturimet ndërkombëtare. Shumë më rrallë - pas uljes në qytetet evropiane, ku fluturimet janë të lira dhe banorët fluturojnë shumë shpesh.

Nga rruga, ulja nuk është një garanci që të gjitha rreziqet janë prapa. Në vitin 2005, një aeroplan i Air France me disa qindra pasagjerë po ulej në Toronto gjatë stuhive të forta dhe shiut. Avioni u ul me vështirësi Pasagjerët tregojnë për arratisjen me shigjeta, dhe njerëzit filluan të duartrokasin. Por ata e kuptuan shpejt se kjo ishte e parakohshme: avioni rrëshqiti nga pista në një luginë dhe mori flakë. Askush nuk u vra, por mes të plagosurve ishin edhe ata pasagjerë që duartrokitën.

Si ndihen të tjerët për duartrokitjet

Pilotët nuk dëgjojnë duartrokitje të pasagjerëve. Stjuardesat mund të informojnë pilotët se ulja është shoqëruar me duartrokitje. Por kjo nuk perceptohet gjithmonë pozitivisht.

Ka pilotë Çfarë mendojnë pilotët e linjave ajrore për pasagjerët që duartrokasin pas një uljeje? të cilët janë të kënaqur ose indiferentë për t'u duartrokitur.

Nuk ka shumë rëndësi për mua. Pasagjerët nuk janë ekspertë të udhëtimit ajror dhe nuk mund të përcaktojnë se sa mirë shkoi ulja. Por nuk do t'i refuzoj kurrë duartrokitjet. Është gjithmonë e këndshme, edhe nëse ndonjëherë e pamerituar.

Peter Wheeler, pilot nga Australia

Por shumë pilotë janë ofenduar nga duartrokitjet. Ata e konsiderojnë veten profesionistë të kategorisë më të lartë, dhe për këtë arsye zbarkimi nuk është diçka e pazakontë, por një punë e zakonshme që ata gjithmonë përpiqen ta bëjnë pa të meta. Është fyese për një pilot kur pasagjerët mendojnë se fluturimi me një aeroplan është një lojë ruletë.

Vetë pasagjerët e shohin ndryshe traditën e duartrokitjes. Dikush