Çocukla uçakta oturulacak en iyi yer neresidir?

Birçok uçak, ağırlığı 10 kg'ı geçmeyen çocuklar için özel beşiklerle donatılmıştır. Bu nedenle bebekle uçuyorsanız rezervasyon sırasında bu noktayı kontrol edin.

Beşikli koltuklar için, uçuş görevlisi tarafından verilen beşiğin kabin içindeki duvara tutturulduğu bir ilk sıra bulunmaktadır.

Çocuklu yolcuların acil çıkışların yakınındaki ve can kurtarma ekipmanlarının bulunduğu koltuklarda oturmaları yasaktır.

İdeal olarak elbette pencerelerin yakınındaki koltukları seçin, böylece çocuğunuzun geçen bulutlar yüzünden dikkati dağılabilir.

• Uçuşunuzda en iyi koltukları almak istiyorsanız önceden rezervasyon yaptırdığınızdan emin olun (kalkıştan bir gün önce bir hatırlatıcı ayarlayın ve mümkün olduğu kadar çabuk rezervasyon yapın).
• Rezervasyon yaparken uçağın hareket ettiği yönü göz önünde bulundurun. Örneğin sabah kuzeyden güneye doğru giderseniz güneş solda olacaktır ve bunun tersi de geçerlidir. Manzarayı ve uçuş yolunu pencereden gözlemlemek için pencere koltuğu ayırtmak ve ayrıca bulutları yukarıdan fotoğraflamak istiyorsanız gölge tarafını seçin.
• Başka biriyle seyahat ediyorsanız, biri pencere kenarında, diğeri koridorda olmak üzere, aralarında boş bir koltuk olacak şekilde aynı sırada iki koltuk ayırtın. Uygulamada görüldüğü gibi, bu tür yerler, konumunun elverişsizliği nedeniyle yetersiz bir şekilde satın alınmakta ve sonuçta boş kalmaktadır. Böylece iki koltuk yerine tüm sırayı kullanabilirsiniz. Orta koltuk sonunda birileri tarafından satın alınsa bile, o kişiyle her zaman pazarlık yapabilir ve onunla takas yapabilirsiniz.
• Birkaç bin ruble tasarruf etmek için buradaki formu kullanarak ucuz uçak bileti arayın:

Bir ay içinde önümde iki gezi vardı: Çocuklarla tatile Türkiye'ye, ardından ailemle Kırım'a. Uçak biletlerini önceden aldım ama uçaktaki en iyi koltuklara anında karar vermem gerekiyordu.. Her iki durumda da bu seçim o kadar farklı çıktı ki, en sevdiğim yolcuların bir dahaki sefere Boeing veya Airbas'ta nerede oturacağını bile kendime not ettim. :)

Çocuklarla uçmak: pencere kenarı

Bu, çocukların ilk uçmaları değildi ve daha inmeden önce pencerenin yanında kimin oturacağı konusunda tartışmaya başladılar. Çocuklar için uçak penceresine yakın koltukları seçiyoruz! Değiştirmeye karar verdik: Kalkış sırasında genç olanı, yolculuğun ikinci bölümünde ve büyük olanı inerken. Koridorun yanında bir yerim kaldı. Genellikle arka arkaya üç sandalye vardır. pencerede bunlar A ve D koltukları, koridorda ise C ve F koltuklarıdır. Yemekler uçağın başından ve sonundan itibaren dağıtılır; öğle yemeğini en son alan koltukların orta koltuklar olduğu ve çayların bittiği ortaya çıktı, bu yüzden tören olmadan hızlı bir şekilde yemek yemek zorunda kaldık. Pencereden görüş uçağın kanadı tarafından biraz engelleniyordu; orası 19'uncu sıranın ortasıydı.

Anne-babamızla uçuyoruz

Yaşlı insanlarla uçmanın çocuklarla uçmaktan daha kolay olmadığı ortaya çıktı. Ebeveynler için koridorun yakınındaki sandalyeler daha rahattı: tuvalete gitmek için kalkmaları daha kolaydı ve sert bacaklarını koridora uzatabiliyorlardı. Ve psikolojik olarak Uçak koridorunun yakınındaki koltukların ebeveynler için daha rahat olduğu ortaya çıktı: uçuş görevlilerini ve diğer yolcuları izlemekten keyif aldılar.

Uçakta koltuk seçerken şunları öğrendim:
Tüm seçenekler için en iyi sıralar düzlemin başında, beşinci ila altıncı sıralardadır. Küçük çocukları olan yolcular genellikle ilk sırada oturuyor ve bazen ağlıyor. Uçağın arka kısmında gürültülü ve kalabalık olabilecek bir mutfak ve tuvalet bulunmaktadır.
Biraz daha var mı acil çıkışlara yakın yerler, genellikle 17-18. sıralar. Çocuklar ve yaşlılar genellikle oraya gönderilmez. Artıları ve eksileri var: Koltuklar arasındaki mesafe daha fazla, bacaklar için daha rahat. Ancak Acil çıkışların yakınındaki bu yerlere çanta veya eşya götürülemez, bagajın olduğu üst katta bırakılmalıdırlar.

Uçakta en iyi koltuklar nasıl alınır?

En iyi yerleri kendinize ait kılmak için birkaç seçenek vardır:

• İnternetten bilet satın alırken uçakta bir koltuk seçebilirsiniz, ancak bunun için küçük bir ücret talep ediyorlar.
• Online check-in yaptığımızda ekranda uçaktaki müsait koltuklar görülecektir.
• Kasaya kayıt olurken pencere kenarında veya koridorda koltuk isteyebilirsiniz ancak bunun için ilk sırada olmanız, yani kaydın başlangıcına önceden gelmeniz gerekir.

Başka bir koltuğunuz kalsa bile yol arkadaşlarınızdan yerlerini değiştirmelerini isteyebilirsiniz. Bu, uçak hareket etmeye başlamadan önce hızlı bir şekilde yapılmalıdır.

Uçuşların nispeten uygun fiyatlı olduğu bir çağda, dünyanın öbür ucuna seyahat etmek oldukça mümkün. Size farklı koltukların artılarının ve eksilerinin neler olduğunu ve uçakta en iyi koltuğu seçmek için ideal planın ne olduğunu anlatıyoruz.

En güvenli yer

Uçak üreticileri oybirliğiyle, bir uçaktaki hiçbir koltuğun diğerlerinden daha güvenli olmadığını ve hayatta kalma veya zarar görmeme şansının, koltuğun konumundan ziyade havayolu personelinin talimatlarına uyulmasına bağlı olduğunu söylüyor. Bununla birlikte, asgari düzeyde de olsa, aşağıdaki yerleri seçerseniz başarılı bir sonuç alma şansınızı yine de artırabilirsiniz.

Uçağın kuyruğuna daha yakın

Ham istatistiklerle desteklenen bir iddia: 1971'den 2007'ye kadar olan uçak kazalarını inceleyen bir Popular Mechanics araştırması, kuyruktaki yolcuların %69'unun, kanatlardaki %56'nın ve burundaki %49'un hayatta kaldığını ortaya çıkardı.

Cam kenarı

Diyelim ki uçak sert indi, bir kişi güvende ama sonra bagaj bölümünden gümrüksüz olarak satın aldığınız 5 şişe konyak içeren kendi çantanız kafanıza düşüyor. Pencere kenarındaki bir yolcuya böyle bir "hediyenin" gelmesi pek olası değildir, ancak koridor koltuğu için bu, bu gibi durumlarda oldukça yaygın bir durumdur.

Acil çıkışa yakın veya ona en yakın sıralarda bir koltuk

Uçağı ilk terk edenlerden biri olabilmek hayati önem taşıyabilir çünkü bu tür durumlarda panik bazen kazanın kendisinden daha kötü olabilir.

En konforlu yerler

En rahat koltuklar birinci sınıftır ve bununla tartışmak zordur. Ancak çoğu insan, bir şişe şampanyaya sarılıp uzanarak tatile uçma şansı için yıllık maaşlarının yarısından vazgeçmeye hâlâ hazır değil. İyi koltukları nasıl bulacağınızı biliyorsanız, ekonomi sınıfında bile bazen kendinizi harika hissedebilirsiniz.

Acil çıkışların arkasındaki yerler

• büyük bacak mesafesi
• Bir kaza durumunda ilk kaçan siz olabilirsiniz

• uzaktan seçim yapmak genellikle imkansızdır (havaalanında değil)
• Önünüzdeki koltuğun altına bagaj koyamazsınız
• Bu tür yerlere çocuklu ve yaşlı yolcuların girmesine izin verilmiyor

Acil çıkışların önündeki yerler

• Acil çıkışa yakınlık, acil durumlarda uçağı ilk terk edenlerden biri olma imkanı

• koltukların küçük bir eğim açısı veya geriye yaslanamama

Son satır

• bu koltukların dezavantajları nedeniyle çok az kişi bunlara oturmak ister, ancak kimse oturmazsa, kural olarak aynı anda üç veya dört koltuğa oturabilirsiniz, bu da dezavantajları unutmanıza olanak tanır

• Koltuk arkalıkları çok az yatırılabilir veya hiç yatırılmayabilir.
• genellikle tuvalete yakın

Uçağın arka tarafındaki koltuklar

• İstatistiksel olarak çoğu uçak türü için en güvenli koltuklar ve acil çıkışa en yakın koltuklar
• Bazı havalimanlarında insanların arka çıkıştan dışarı çıkmasına da izin veriliyor, bu da onların uçağı daha hızlı terk etmelerine olanak sağlıyor
• Uçuş tamamen rezerve edilmemişse, son sıralar genellikle boştur, böylece bitişik koltuklara oturabilirsiniz.

• Yolcular yalnızca ön kapıdan serbest bırakılırsa, çıkış sırasının kendilerine gelmesi için uzun bir süre beklemek zorunda kalacaklar ve bu, kısa bağlantılar sırasında kritik olabilir.
• Yiyecekler uçağın ön kısmından başlayarak dağıtılırsa bazı yiyecekler "ulaşamayabilir"

Kabinin ön tarafında bulunan koltuklar

• Genel olarak çok çeşitli yiyecek ve içecekler mevcuttur
• uçağı ilk terk edenlerden biri olma fırsatı

• bu koltuklar nispeten kalabalık olmayan uçuşlarda bile genellikle tamamen doludur, dolayısıyla bacaklarınızı öndeki boş koltuğun altına uzatma veya yan koltukları işgal etme şansınız daha azdır.
• burada birçok şirket çocuklar için beşikler kuruyor, bu nedenle yırtıcı çocuk çığlıkları senfonisi eşliğinde uçuş şansı keskin bir şekilde artıyor

Business Class'ın yanındaki ilk sıra

• Birçok havayolunun daha fazla diz mesafesine sahip bu tür koltukları vardır.
• Önde bölme olduğu ve koltuk olmadığı için kimse sandalyeyi geriye yatırmayacak

• burada neredeyse kaçınılmaz olarak çocuklar için beşikler var, bu yüzden yürek burkan bir senfoni dinleme şansı var

Cam kenarı

• Dağların ve gezegenimizin diğer güzelliklerinin üzerinden geçerken, pencere kenarında bir koltuk havada geçirilen zamanı büyük ölçüde aydınlatabilir
• Burası uyumak için ideal bir yer, çünkü kimse dışarı çıkıp dışarı çıkmanızı isteyerek sizi rahatsız etmeyecektir.
• gündüz saatlerinde burada daha fazla güneş ışığı var, bu da kitap okumak istiyorsanız iyi bir şey

• Yürüyüşe çıkmak veya tuvalete gitmek, örneğin uyuyan komşuları rahatsız etmekle ilişkilendirilir
• koridorun yanında oturanlardan biraz daha geç uçaktan inmeniz gerekecek

Koridor koltuğu

• en hareketli yer: kolayca ayağa kalkabilir ve bacaklarınızı koridora doğru uzatabilirsiniz
• uçaktan daha hızlı inmenizi sağlar

• uzanmış bacaklara basabilirler ve arabalar tarafından ezilebilirler
• Geçen birçok yolcu vurulacak. Ancak bazıları için bu tür fiziksel temas bir artı olacaktır.

En iyi yeri nasıl kaçırmazsınız

Gördüğünüz gibi, ekonomi sınıfında bile koltuklar konfor açısından büyük farklılıklar gösterebilir ve bu nedenle, imrenilen koltuğu diğerlerinden önce alma şansı her zaman vardır ve uçuş ne kadar uzun sürerse, bu o kadar alakalı olur.

Çevirimiçi kayıt

Çoğu durumda, yolcunun uçuş için online check-in işleminin başladığı andan itibaren koltuk seçme hakkı vardır ve bunun için kalkış saatinde orada olmak çok önemlidir.

Tüm havayolları, standart olarak kalkıştan 24 saat önce çevrimiçi check-in işlemine başlamaz; bu, bilmeniz ve kullanmanız gereken bir şeydir.

Online check-in öncesinde koltuk seçimi

Örneğin, Hollanda KLM size bir bilet satın aldıktan hemen sonra bir koltuk seçme fırsatı verir ve genellikle kayıt başladığında tüm "tatlı" koltuklar zaten doldurulmuştur. Bu nedenle seyahatinizden çok önce havayolunun web sitesine gidip rezervasyon yönetimi menüsünde böyle bir seçeneğin olup olmadığını kontrol etmek her zaman iyi bir fikirdir.

Birçok şirket, satın alırken koltuk seçimi olanağı sunar ve bu hizmet genellikle maliyetlidir. Çoğu zaman havayolunun kendisinin web sitesinde hangi koltukların daha rahat olduğunu belirttiği durumlar vardır ve bu durumda ek bir ödeme ile böyle bir koltuğu satın alma fırsatı da sağlarlar.

Bir Aeroport'ta

Ön büroda her zaman belirli bir koltuğa (örneğin acil çıkıştan sonraki koltuğa) oturmayı isteyebilirsiniz. Genellikle havaalanı personeli reddetmez, ancak belirli durumlarda (örneğin çocuklarla seyahat ederken), çevrimiçi check-in sırasında sizi işgal eden koltuğa oturtarak, koltukta oturan yolcuyu başka bir koltuğa aktarabilirler.

Kendi kendine check-in terminalleri de kullanışlıdır ancak çevrimiçi check-in'den pek farklı değildir.

Uçakta

İstediğiniz koltuğa ulaşamadıysanız, halihazırda uçakta olsanız bile her şey kaybolmaz. Uçuş tamamen yüklü değilse, kabinde boş koltuklar ve hatta sıralar olup olmadığını incelemek mantıklıdır. “Biniş tamamlandı” mesajının ardından daha rahat ve boş bir koltuğa geçmek için birkaç dakikanız var.

Artıları:
Bir sonraki sıraya olan mesafenin biraz artmasıyla karakterize edilirler, bu da uçuş süresini daha rahat geçirmenize olanak tanır - bacaklarınızı uzatın, gerekirse ayağa kalkın, komşularınızı rahatsız etmeyin. Bazı uçak türlerinde acil çıkış/ambar kapağı koltuklarının önünde hiçbir koltuk sırası yoktur.

Eksileri:
Çoğu zaman, havayolları, güvenlik nedenleriyle, bu koltukları "sağlam bir vücut - sağlam bir zihin" gereksinimlerini karşılayan kişilere bırakma alıştırması yapar - acil bir tahliye durumunda böyle bir kişinin kafasının karışmayacağı, Acil durum kapısını açabilir ve personelin insanları dışarı çıkarmasına yardımcı olabilir, ancak elbette tüm havayolları bu tür bir “planlama” yapmaz.

Bu bakımdan çocuklu, hayvanlı ve yaşlı yolcuların buraya girmesine izin verilmiyor.

Diğer bir dezavantaj ise kapaklara yaklaşımın el bagajı tarafından engellenememesidir.

Kabinin ön tarafında bulunan koltuklar

Ayrıca ilk sıra, rampadan ilk inenlerden biri olmak için mükemmel bir fırsattır.

Uçmayı pek tolere edemeyen ve 7-12 saat boyunca ağlayan bir çocuğun yanında uçup giden herkes bilir.

Kuyruktaki yerler

Buranın tek önemli avantajı göreceli güvenliğidir. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun 30 yılı aşkın bir süredir açıkladığı istatistiklere göre, uçak kazalarında hayatta kalan yolcuların sayısı, uçak kabinindeki koltuklarının konumuna göre şöyle:

Hayatta kalan yolcuların en yüksek yüzdesi %69 ile kabinin arka bölümünde (uçağın kanat kenarının arkasında), %56 hayatta kalanlarla kanat üstü bölümde ve ayrıca uçağın önündeki ekonomi sınıfı bölümünde yaşandı. kanat. Genellikle business ve birinci sınıfın oturduğu kabinin ön bölümünde ortalama hayatta kalma oranı %49 oldu.

Büyük bir yükseklikten düşerken uçak önce burundan düştüğü için boşluklar en az kuyruk kısmını kaplıyor. Uçağın kuyruğuna “kara kutu” konulmasının nedeni de bu oldu ve bu durum aynı zamanda burasının en güvenli yer olduğu görüşünün oluşmasına da yol açtı.
Benim düşünceme göre, bu daha çok bir kendi kendine hipnoz psikolojisidir (IMHO - düşmüş bir uçakta, yolcu nerede oturursa otursun, hayatta kalma şansı yoktur), ancak bunun da avantajları vardır: kural olarak Pek popüler olmayan uçuşlarda yolcu sayısının çok daha az olması sizi rahatsız edecektir. Aynı şey çocuklu yolcular için de geçerlidir - kural olarak, yüksek sezonda kitlesel Rus turizminin olduğu yerlere bir charter kiralama olmadığı sürece onları burada göremezsiniz.

Ancak en büyük kaza sayısı genellikle kalkış/iniş sırasında pilotların veya havaalanı personelinin yaptığı hataların bir sonucu olarak, pistin yetersiz kapsama alanı ve durumu veya diğer faktörler nedeniyle meydana gelir. Bu durumda kurtulabilirsiniz. İnerken veya kalkarken uçağın ilk nereye çarpacağını mı düşünüyorsunuz? Bana öyle geliyor ki büyük olasılıkla burun, buna göre ana darbe ön koltuklarda olacak, bu da darbenin kuvvetini biraz azaltacak, daha sonra darbe kabinin ortasında ve kanatlarda olacak. yakıt dışarı sızacak ve tutuşacaktır. Şok dalgası en az güçle arka koltuklara ulaşacak ve bu da yolcuların hayatta kalmasını sağlayacak.
Bu nedenle, uçak asıl darbeyi burun üzerine aldığı için arka koltuklar kabindeki en güvenli koltuklardır, ancak yine de bunların hepsi duruma bağlıdır.
Bir uçaktaki merkezi koltuklar genellikle, bir uçak kazası durumunda tutuşabilecek havacılık yakıtını içeren kanadın üstünde veya yakınında bulunur. Bu nedenle en tehlikeli yerler uçak kabininin ortasındaki koltuklardır. Ön ve orta koltukları güvenlik açısından karşılaştırırsak, hem ön hem de orta koltuktaki ölüm sayıları yaklaşık olarak eşit oluyor.

Güvenli taraf (sol veya sağ) açısından bakıldığında, istatistikler eşit şanslar verir; iniş sırasında uçağın bir yönde veya başka bir yönde yanal yuvarlanma olasılığı aynıdır.

İnternette çoğunlukla yazdıkları şey bu. Dürüst olmak gerekirse, yargılamak benim için zor ama bence öncelikle güvenliğinizle ilgileniyorsanız, acil çıkışa yakın bir yer seçmek daha iyidir. Bu, çoğu durumda daha güvenli olmasına rağmen daha az kullanışlıdır.
Bir uçak kazasının olduğu, uçağın kısmen hasar gördüğü, herkesin hayatta olduğu, ancak uçakta bir yangın çıktığı ve kabinin siyah zehirli dumanla dolduğu, solunması halinde ölebileceğiniz bir durum hayal edin. Ne olacak? Bu doğru, büyük olasılıkla panik, ama şimdi uçağı ilk kimin terk edeceğini düşünün? Ve ilk ayrılan, acil çıkışlara en yakın koltukta oturan kişi olacak, bu da kaçma şanslarının daha yüksek olacağı anlamına geliyor.

Aynı nedenle acil durumlarda koltukları koridora daha yakın olan kişiler daha avantajlı durumdadır.
Belirli bir uçakta acil çıkışın yakınında hangi koltuğun olacağını koltuk yerleşim şemalarından öğrenebilirsiniz.

Bu güvenlikle ilgili, ama konu konfor olunca...

Buna inanılıyor Uçaktaki en konforlu koltuk, koridorun sağ tarafında, sondan ikinci sıradır. Gerçek şu ki, kabinin sonunda boş/boş koltukların bulunma olasılığı en yüksektir ve bu nedenle aynı anda üç koltuğa oturarak çok fazla boş alan elde etmeniz oldukça olasıdır: Sağınızda ve solunuzda sadece çantalarınızı değil, genel olarak uzanıp uyuyabileceğiniz boş koltuklar

Neden sağdaki koltuklara oturmanız gerekiyor? Uçak biletleri kesinlikle sıra sıra satıldığından (yolcunun kendisinin belirli bir koltuk talep ettiği durumlar hariç), sol tarafta bulunan A, B, C sıraları önce gelir, dolayısıyla orada çok sayıda insanın bulunma olasılığı vardır. daha yüksek.

Onlardan sonra, uçak tam olarak yüklenmediğinde genellikle boş olan sağ sıralar D, E, F gelir (bu önemlidir!!!). İndirme işlemi tamamlanırsa yukarıdaki önerilerin tamamının anlamsız olacağı açıktır.

Önemli bir avantaj güvenliktir, çünkü uçağın kuyruğundan daha güvenli bir yerin olmadığı herkes için bir sır değildir. Bu yerlere yakın bir yerde mutfak da bulunabilir (her zaman değil) ve tüm siparişleriniz en kısa sürede teslim edilecektir.

Koridor koltuğunu seçmek neden gerekli? Daha az insanın yanınızda oturma isteği göstermesi için. Pencerenin yanında oturursanız, hiçbir şey diğer yolcuların yanınızda oturmasını engelleyemez ve o zaman tüm konfor boşa çıkar.

Ancak koridor kenarına oturup çantalarınızı yan koltuğa yerleştirdiğinizde böyle bir görüntü bilinçaltında diğer yolcular tarafından bir bariyer olarak algılanacak ve yan tarafta oturmak isteyenlerin sayısı minimum düzeyde olacaktır.

Daha da iyi bir seçenek, inişten hemen sonra bir yastık ve battaniye almak ve aynı anda iki veya üç sandalyeye uzanıp uyumak olacaktır; bu durumda herhangi birinin sizi rahatsız etmesi pek olası değildir, böylece uzaklaşıp onun oturmasına izin verirsiniz. aynı sırada.

Önünde koltuk bulunmayan ilk sıra/sıra

Eksilerden, büyük olasılıkla önünüzde bir bölme veya mutfak / tuvalet olacağını not ediyoruz. Bazı yolcular tüm uçuş boyunca “duvara” bakmayı pek uygun bulmuyor. Ayrıca duvarda bebek beşikleri için tutucular da bulunabilir. Bunun anlamı - yukarıyı okuyun.

Arkasında koltuk bulunmayan son sıra/sıra

Büyük ihtimalle bu sıradaki koltukların arkaları yatmıyor veya bu konuda çok sınırlı. Bu, arkanızda acil çıkış, tuvalet, mutfak, başka bir teknik oda veya duvar olduğunda meydana gelir.

Özetle

Arka arkaya 2, 3, 4 koltuk bulunmasının yanı sıra koltuklar arasındaki mesafeyi, kabindeki sınıf sayısını ve diğer özellikleri de dikkate almak gerekir. Sonuçta aynı şirket uçuşlar için farklı tipte uçaklar kullanıyor.

1. Uçağın modelini, kabin konforunun en küçük ayrıntılarını (TV'nin varlığı, elektrik prizleri, sıralar arasındaki boşluklar, tuvaletlerin konumu) havayolunun web sitesinde kolayca bulabilirsiniz.

2. Özellikle hangi koltuğa oturmak istediğinizi biliyorsanız, bu soruyu havalimanında uçuşunuz için check-in yaparken sormalısınız (online check-in sonrasında boş kalan koltuklar oraya tahsis edilir).

Koltukların konumu hakkında hiçbir fikriniz yoksa uçağın iç kısmının şemasını görmeyi isteyin; tüm boş koltuklar uygun renkle vurgulanacaktır.

Ayrıca, havaalanında check-in yaparken pencere kenarı, koridor koltuğu vb. isteyebilirsiniz. Genellikle personel reddetmez.

3. Modern havalimanlarında self check-in kiosklarının hizmetlerinden faydalanabilir ve koltuğunuzu seçebilirsiniz. Ayrıca, bu neredeyse her zaman seçtiğiniz havayolunun web sitesine çevrimiçi kayıt yaparken yapılabilir; bu, önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayacaktır.

En büyük Rus havayolları zaten bu hizmeti sağlıyor.

Geleneksel check-in yönteminin kalkıştan iki saat önce yapılması en iyisidir. Koltukların bu şekilde rezerve edilmesi durumunda, ilk kayıt yaptıranlara geniş bir koltuk seçeneği sunulur.

4. Mümkünse daha az kalabalık uçuşları kullanmalısınız - bu durumda uçuşun konforu önemli ölçüde artacaktır, çünkü (dilerseniz) üç boş koltukta uyuma fırsatınız bile olacak; asıl mesele, Uçuş görevlisinden yastık ve battaniye getirmesini istemeyi unutmayın.

En yoğun günler sabah ve akşam uçuşlarının olduğu Pazar ve Cuma günleridir. Vaktiniz varsa Pazartesi, Salı veya Perşembe günü öğle veya öğleden sonra uçuşlarını seçin.

5. Başınızı belaya sokmamak için koltuk numarasını belirten harflerin yazılışını dikkate almalısınız - bunlar Rusça (1A, 1B, 1B, 1G,1D, 1E) veya Latince (1A, 1B, 1E) olabilir. 1C, 1D, 1E, 1F) ve bazı durumlarda bunlar, dedikleri gibi, uçuş izlenimini gölgeleyebilecek iki büyük farktır.

Sonuçta, örneğin 1 numaralı "B" koltuğunun farklı bir konumu olacaktır; bu, hem koridorun yakınında hem de sıranın ortasında bir sandalye anlamına gelir. Ortadaki bir koltukta 1B koltuğunun (koridora yakın olduğunu düşündüğünüz) kalmaması için bu dikkate alınmalıdır (çünkü bunun Rusça "B" değil, Latince "B" olduğu ortaya çıktı) ”).
Ayrıca “E” harfine de dikkat edin.

Bu nedenle, net harflere sahip koltukları seçmek daha iyidir: 1A her zaman pencere kenarındaki bir koltuktur, 1C herhangi bir kabin düzeninde koridor koltuğu olacaktır.

Tavsiye. Sık uçuyorsanız, (business class'ta uçmayan) herkesin asıl stresinin üç koltuk sırasının orta koltuğunda oturmak olduğunu bilirsiniz. Bu fobiyi bilerek ve anlayarak, bunu kendi avantajınıza çevirebilir ve uçarken yakınınızda daha az sıklıkla bir komşu bulundurabilirsiniz.

Check-in sırasında, birlikte uçuyorsanız personelden sizi pencere kenarındaki ve koridordaki koltuklara oturtmasını isteyin. Kimse ortada oturmayı sevmez ve uçak tamamen dolu olmadığı sürece istenmeyen bir komşunuz olmaz. Yalnız uçuyorsanız, bu manevrayı, sizin gibi yalnız seyahat eden, hoşunuza giden başka bir kişiyle müzakere edebilirsiniz. Ya da sadece pencere koltuğunun bulunduğu koridorda oturmayı isteyin.

Buradaki tek sorun, eğer uçak doluysa bir yabancı tarafından ayrılacaksınız. Geriye kalan tek şey, hareket edebilmesi için onunla pazarlık yapmak.

6. Uçuş yönünü dikkate aldığınızdan emin olun - doğru yer seçimiyle güneş gözlerinizi kör etmeyecektir: Doğu - Batı (güneş her zaman solda parlar), Batı - Doğu (sağda).

Sabah uçuşu yapılması gerekiyorsa Kuzey - Güney yönü sol tarafta güneş, sağ tarafta Güney - Kuzey - güneşten memnun olacaktır.

Yanlışlıkla en kötü koltukları almaktan nasıl kaçınılır?

• Mümkünse uçacağınız uçağın şemasını inceleyin.
• Mümkünse havayolu temsilcinize danışın.
• Uçuştan önce sizin için neyin daha önemli olduğuna karar verin - pencereden dışarı bakmak mı yoksa koltuğunuzdan özgürce kalkabilmek mi, örneğin tuvalete gitmek mi?
• İç düzeni incelerken, bu makalede verdiğimiz kuralların rehberliğinde en uygun koltukları seçin
• Tuvalet, mutfak ve diğer teknik alanların yakınında, en arka koltuklara oturmayın.
• Bu durumda koltukların yatmadığı veya sınırlı olduğu koltuklara oturmayın.
• Acil çıkışların arasında veya arkasında bulunan koltuklara oturmayınız.

Kendinizi hala rahatsız bir sandalyede buluyorsanız

Üstelik bir uçuş görevlisinin hizmetlerini beklemek yerine, utanmamak ve koltukları kendiniz değiştirmek daha iyidir.

Uçağa son kişi de göründükten ve uçuş görevlisi “Biniş bitti” dedikten sonra, rahat ve boş bir koltuk bulmak için 5 dakikanız var.

Çok az zaman var çünkü uçak gerekli hıza ulaştıktan sonra yolcu koltuğundan kalkmak kesinlikle yasak olacak. İrtifa kazandıktan sonra muhtemelen her şey daha da güzelleşiyor uçakta rahat koltuklar daha hızlı ve daha akıllı yolcular tarafından işgal edilecek. Evet ve bu konuda endişelenmeyin. Hak ettiğiniz (biletinize göre) koltuğunuzda oturmak için her zaman zamanınız olacak.

Ancak yine de bilet alırken ve uçuş için check-in yaparken en rahat koltuğu hemen seçmek daha iyidir.

Yukarıda açıklanan tüm uçlar, Airbus A-319 ve 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 vb. gibi standart yolcu, dar gövdeli uçaklar ve geniş gövdeli uçaklar için uygundur. Ayrıca konforlu bir yolcu koltuğuna oturmak için daha birçok seçenek mevcuttur.

Umarım bu basit ipuçları gereksiz stres olmadan rahatça uçmanıza yardımcı olur.

Konforlu bir uçuş konusu, ilk kez bu yola çıkacak ve yolculuğun keyifli geçmesini isteyen yeni başlayanlar için endişe vericidir. Uzak ülkelere seyahat etmeniz veya çocukla uçmanız gerektiğinde konunun önemi artar. Uçakta iyi bir koltuk seçmek yolcunun konforunu belirler, o halde gelin uçakta koltuğunuzu nasıl bulacağınızı bulalım.

İç tasarım hakkında genel bilgilerle başlayalım. Çoğu insanın ekonomi sınıfında uçmayı tercih ettiğini düşünürsek, bu tip boardlarda yolcu koltuklarının yerleşimini ele alalım. Sonuçta, uçakta nerede oturmanın daha iyi olduğunu bulmak için koltukların nüanslarını netleştirmeniz ve hangisinin potansiyel olarak en iyi seçim olduğunu bulmanız gerekecek.

Tasarımcılar uçağın iç kısmını geliştirirken yan tarafı üç parçaya ayırmayı planlıyor: yay, orta ve kuyruk bölümleri. Üstelik geleneksel olarak uçaktaki en iyi koltuklar kokpitin hemen arkasında bulunur. Sık uçan yolcuların değerlendirmelerine göre kabinin ilk bölmesinde daha az sarsıntı yaşanıyor. Türbülans en çok uçağın kuyruğunda belirgindir.

Farklı uçak modellerinde, geliştiriciler koltukları çeşitli olası şemalara göre yerleştiriyorlar - küçük uçaklarda koltuklar yanlara tutturulmuştur. Uzun mesafeli uçuşlara uyarlanan uçak modifikasyonları, merkezi merkez hattı boyunca ilave koltuk kurulumunu gerektirir.

Tipik olarak tasarımcılar sandalyeleri 3:3 veya 3:4:3 formatında tasarlarlar. Böylece başka bir değerlendirme kriteri ortaya çıkıyor. Ayrıca herhangi bir tahtada, aralarındaki mesafe yeterince büyük olan ve rahatça oturmanıza olanak sağlayan sandalyelerin bulunduğunu da burada açıklığa kavuşturmak gerekir. Ayrıca tüm uçaklarda küçük kusurların olduğu koltuklar vardır: katlanma kısıtlamaları, eğrilik, bitişik koltuğa yakın yerleştirme. Gelin uçakta koltuk seçiminin detaylarına bakalım, tecrübeli turistlerin sırlarını öğrenelim.

Kenarda oturuyoruz

Uçuş sırasında biraz uyumak isteyen biri için en uzak koridordaki koltuklar kötü bir seçim. Sonuçta böyle bir koltuğa oturan yolcu, komşuları koltuktan kalkmak istediklerinde onları geçmek zorunda kalıyor. Ayrıca yiyecek ve içecek servisi yaparken görevlilerin size araba ile çarpma riski de bulunmaktadır. Gezginler buradaki tek avantajın hareketlilik ve rahatça oturabilme, tam boyunuza kadar uzanabilme yeteneği olduğunu söylüyor.

Orta koltuklar

Bloğun ortasına yerleştirilen koltuklara "kişisel" kol dayanağının olmaması nedeniyle pek rahat denilemez. Burada, lombozda oturan komşunuzun geçmesine izin vermeniz gerekecek. Ayrıca koltuktan kalkmak ister istemez kenarda oturan kişiyi rahatsız etmeyi gerektirir. Burası tek başına seyahat edenler için uygun değil.

Uçuşu pencereden izlemek

Pencere koltuklarının güzel yanı bu koltukta uçan yolcuyu kimsenin rahatsız etmeyecek olmasıdır. Üstelik kabinin bu tür alanlarında aydınlatma, koridorların yanındaki koltuklara göre çok daha iyi. Tek dezavantajı dışarı çıkmanın zorluğudur - koltuktan ancak komşularınızı kaldırarak çıkabilirsiniz.

Bu tür koltuklar, uçuşu pencereden izlemeyi sevenler için iyidir. Doğru, gece uçuşları yolcuları böyle bir fırsattan mahrum bırakıyor. Burada rahatça uyuyabilmenize veya çalışabilmenize rağmen, koltukların her zaman çok gürültülü olan uçağın merkezine belli bir mesafede olması buna katkıda bulunuyor.

Bir kabin bölmesinin seçilmesi

Şimdi uçağın hangi kısmının uçmanın en iyi olduğunu öğreneceğiz. Daha önce kısaca açıkladığımız gibi, ön yay bölmesi geleneksel olarak daha rahattır. Mutfak blokları burada küçük tahtalar üzerinde yer aldığından yiyecek ve içecekler ilk sıralarda yolculara sunuluyor. Doğru, birkaç catering ünitesinin kurulu olduğu gemilerde bu noktanın alaka düzeyi bir miktar kayboluyor.

Ayrıca bu sıralarda uçan havayolu müşterileri, uçağa biniş anonsundan sonra kabinden ilk çıkanlar oluyor. Bebek taşıyıcılarının kurulumu için ekipmanlar da burada bulunmaktadır, bu nedenle pruva bölmesi çocuklu yolcular tarafından işgal edilmektedir. Ancak diğer gezginler bu faktörü belirsiz bir şekilde değerlendiriyor. Sonuçta bebekler sık ​​sık ağlar ve bu da koltuktaki komşularının huzurunu bozar. Ve bebeklerin ebeveynleri, ısınmak için bebekle periyodik olarak dışarı çıkmak zorunda kalıyor, bu da komşuların konforu üzerinde en iyi etkiye sahip değil.

Kabinin orta kısmı nötr bir seçim olarak değerlendiriliyor. Turistler, bazı uçak modellerinde birkaç sıra lombozun bulunmamasını burada dezavantaj olarak nitelendiriyor. Ek olarak, büyük tahta modellerinde, özellikle yemek yeme alanlarına veya banyolara yakın monte edilen koltukların yakınında, burası her zaman oldukça gürültülüdür.

Yan koltukların boş olması durumunda şirket çalışanları yolcunun alma isteğine sadık kalacaktır.

Son bölme en ucuzu olarak kabul edilir. Burada genellikle konfor unsurları yoktur ve kabinin sonunda tuvaletler vardır, bu nedenle yolcular ancak başka seçenek yoksa son sıralardaki koltukları işgal eder. Bununla birlikte uçağın kuyruk bölümü, kabinin geri kalanına göre yüksek güvenlik özelliğine sahiptir.. Ayrıca burada koltukların boş kaldığı durumlar da var. Böylece yolcunun iyi bir gece uykusu alabilmesi için birden fazla koltuk işgal etme şansı var. Büyük uçak modellerinde müşteri hizmetleri hem pruvadan hem de kuyruktan başlar, dolayısıyla bu tür panolarda müşteri aynı zamanda iyi bir yiyecek ve içecek seçkisine de sahip olacaktır.

Teknik blokların yakınındaki koltuklar

Acil tahliye kapaklarının önüne ve aralarına yerleştirilen koltuk sırası gruplarını ayrı ayrı vurgulayacağız. Burada çıkışlara en yakın koltuklar hafif kavisli. Ek olarak, bu tür yerlerin tümü sandalyenin tamamen yatırılmasının imkansızlığını ima eder. Önde oturan yolcuların yatarak seyahat etme fırsatını reddetme ihtimalinin düşük olduğu düşünüldüğünde, kabine girmenin zorluğu nedeniyle durum daha da karmaşıklaşıyor. Sonuçta ön koltuğun arkalığı kişinin çıkışını engelliyor ve uçuş sırasında rahatsızlık yaratıyor.

Her ne kadar bir avantaj olsa da - koltuk sıraları arasındaki mesafenin artması. Bu an, açıklanan rahatsızlıkları biraz ortadan kaldırır ve bacaklarınızın pozisyonunu periyodik olarak değiştirmenize olanak tanır.

Giyinme odaları, mutfaklar, tuvaletler gibi teknik blokların önünde duran sandalyelerde de benzer bir durum yaşanıyor. Ayrıca yanınızdan sık sık geçen diğer yolcu ve personelin sebep olduğu ekstra gürültü de bulunmaktadır. Bu koltukları işgal ederken, kapıların çarpmasına ve sandalyenin yanında sürekli insan kalabalığına sabırla katlanmaya hazır olun. Bu tür eksiklikler özellikle kabinin son sırasında belirgindir.

Yolcular, uçaktaki en iyi koltukları, uçağın acil durum kapaklarının hemen arkasında bulunan sıralara çağırır.

Şimdi uçakta seçilebilecek en iyi koltuklara bakalım. Gezginler ve havayolu çalışanları oybirliğiyle ekonomi sınıfı kabinlerde en iyi seçeneğin acil çıkışların hemen arkasında bulunan koltuklar olduğunu iddia ediyor. Bazı uçak modelleri üç yerine eşleştirilmiş koltuklar sunar. Ayrıca koltukların ön kısmındaki geniş alan konforlu bir yolculuğa katkı sağlıyor. Elektronik bilet satın alırken bu tür koltuklar rezerve edilemez - sonuçta havayolları bu tür koltuklar için ek ödeme talep eder. Ayrıca çocuksuz ve fiziksel olarak güçlü yolcular da bu koltuklara oturabilecek, diğer vatandaş kategorileri için benzer bir fırsat sağlanamayacak.

Yolculuğun hoş bir izlenim olarak hatırlanması için, yeni başlayan birinin yolculuğun konforuna önceden dikkat etmesi tavsiye edilir. Bugün internetten uçak bileti satın alabilir ve check-in işlemini kendiniz yapabilirsiniz. Bu yöntem deneyimli gezginler tarafından önerilmektedir; sonuçta yolcu, sakin bir ev ortamında uçağın iç kısmının şematik temsiline bakarak koltuk seçer. Farklı uçak modellerinin bireysel yerleşimlerle karakterize edildiğini hatırlamakta fayda var. Bu nedenle uçağınızın kabin düzenini havayolu portalında arayın.

Kabinde size uygun koltuğu seçmek için uçuşunuza check-in yaparken ilgilendiğiniz detayları bir havayolu çalışanına açıklayın.

Taşıyıcı şirketin şubesinden bilet alırken çalışana sınıf hizmetinin sayısını ve kalitesini, sıradaki koltuk sayısını ve sıralar arasındaki boşluğu sorun. Monitörlerin mevcudiyeti, aygıtları şarj etme yeteneği, gemideki teknik birimlerin düzeni ve özel konumu ve önerilen konumun bu unsurlara yakınlığı hakkında bilgi edinilmesi tavsiye edilir. Kişisel tercihlerinizi dile getirmekten çekinmeyin; pencere kenarında bir sandalyeye oturmak istiyorsanız bu fırsatı sorun. Ayrıca check-in saatinde gelmeniz başarılı ve konforlu koltuk rezervasyonlarını garanti edecektir.

Uçağın iş yükünün yılın mevsimlerine, haftanın günlerine ve saatlere göre değiştiğini unutmayın; bu nedenle en az kişinin bulunduğu bir kalkış tarihi ve saati seçmeye çalışın. Bu yöntem, gemide iyi bir koltuk bulma şansını artırır. Havayolu çalışanları Cuma hariç hafta içi talepte düşüş olduğunu belirtiyor. Buna göre sabah ve akşam uçuşları kabin dolu olarak uçtuğu için kalkış saatinin öğle yemeği saatinde planlanması uygundur.

Uçarken rahat olacağınız bir yer seçmeye odaklanın. Uçuşunuzu kitap okuyarak geçirmeyi planlarken kabinin güneşli tarafını tercih etmeniz yerinde olacaktır. Sabah uçuşunda uçağın sol tarafında otururken güneye uçarken doğal ışıktan mahrum kalmayacaksınız. Karşı taraftaki sandalyenin seçimini diğer görevler belirleyecektir.

Durum nasıl düzeltilir?

Check-in işleminin tamamlandığı ve biniş kartının kötü bir koltuk gösterdiği durumlarda deneyimli yolcular bu hoş olmayan durumu düzeltir. Dikim yaparken size yakışacak yerlerin boş kalmasına dikkat edin. Uçağa binişin sona erdiği anons edildikten sonra yolcunun en sevdiği boş koltuğa oturmak için biraz zamanı vardır. Havayolu çalışanları bu tür durumlara sadıktır, dolayısıyla burada herhangi bir zorluk yaşanmayacaktır.

Uçak biletlerini önceden satın almak ve uçuşunuzun check-in işlemini kendiniz yapmak akıllıca bir seçimdir. Genellikle bu işlev, uçuşun kalkmasından bir gün önce kullanılabilir. Unutmayın, uçuşun konforu bireysel bir kriterdir, dolayısıyla kişisel ihtiyaç ve tercihlere odaklanmak önemlidir.

Kabin oturma güvenliği şeması
Koridora en uzak koltuklar, uçuş sırasında uyumayı planlayan yolcular için uygun değildir
Pencere kenarındaki koltuklar bulutları izlemenize olanak sağlıyor ancak bu koltukları yol üzerinde bırakmak oldukça sorunlu
Uçağın her bölmesinin olumlu ve olumsuz özellikleri vardır, dolayısıyla seçim yolcunun ihtiyaç ve tercihlerine göre belirlenir.