A személyszállítás egy olyan szolgáltatástípus, amely az első közlekedési eszköz megjelenése óta jött létre. De manapság ez az iparág annyira fejlett, hogy egyáltalán nem hasonlít eredeti formájához.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

Ez gyors és INGYEN!

Sokan kedvelik ezt a közlekedési módot, mert ez a legmobilabb és legkényelmesebb.

A mobilitás a rugalmas menetrendben és közúti infrastruktúrában rejlik, ebből a szempontból az autóbuszos közlekedés kényelmesebb, mint a vasúti, vízi és légi közlekedés, mert nem igényel külön állomásokat az utasok indulásához és érkezéséhez.

Jelenleg hazánkban számos cég kínál ilyen szolgáltatásokat. Városi és elővárosi vagy helyközi közlekedést egyaránt gyártanak.

Szolgáltatásuk helyben, műszaki bázisban és árpolitikában különbözik. Tevékenységüket azonban egységes jogszabályi keret szabályozza, így minden áthelyezési folyamat biztonságos minden fél számára.

Az utasok és a személyzet számára az élet és egészség, a szállított vagyon, valamint a jármű biztonsága garantált.

Az utasszállítás csak első pillantásra egyszerű dolognak tűnik, és jegyvásárlásból, valamint útvonal- és menetrend szerinti mozgásból áll. De ez csak a jéghegy csúcsa. Sok szakember dolgozik a sikeres műtéten.

A jogszabályi keret

Az utasok és poggyászaik szállításával foglalkozó bármely társaság jogi személyként történő regisztrációval kezdi meg tevékenységét, ezért kezdetben megismeri az ilyen szolgáltatások nyújtásának jogszerűségét az Orosz Föderáció területén szabályozó jogszabályi keretet.

Ezek a Szabályok az ágazatban tevékenykedő valamennyi jogi személy és magánszemély tevékenységére vonatkoznak. „A busszal történő személyszállítás szabályai” a szabályozó dokumentum legújabb kiadása.

A jelenlegi szabályokat az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma hagyhatja jóvá, hatályba léptetheti, megváltoztathatja, kiegészítheti és törölheti.

Céljuk, hogy szabályozzák az utasok, a fuvarozás szervezői és végrehajtói jogait, kötelességeit és felelősségét, valamint kapcsolataik rendjét az Orosz Föderáció mozgásának folyamatában.

A hivatásos járművezető-képzést egy még 1995-ben elfogadott törvény szabályozza.

Ennek értelmében autóbuszokat üzemeltet, belföldi és nemzetközi utas- és poggyászszállítást végez, kiskorúakat szállít.

Az elmúlt három év folyamatos gyakorlatával rendelkező sofőr olyan jármű élére kerülhet, amelyben embereket szállítanak.

A határozat végrehajtásáért a közlekedési vállalat felelős. Emellett a vizsgált törvény ajánlásokat fogalmaz meg a járművek műszaki karbantartására vonatkozóan.

A gazdasági törvények szabályozzák az utasok és poggyászaik szállítási díjait.

Minden vállalat az ajánlásaikon alapul, figyelembe veszi az adókat, a járműpark fenntartási hozzájárulásait, az alkalmazottak kifizetéseit, a szállítási folyamat költségeit és a nettó nyereséget, de emellett figyelembe veszi az állampolgárok bizonyos kategóriáinak előnyeit is. .

Mik a követelmények?

A fent tárgyalt valamennyi jogszabály magában foglalja a folyamat minden résztvevőjének jogait, követelményeit és kötelezettségeit. Ezen ajánlások célja a tevékenységek és kapcsolatok összehangolása annak érdekében, hogy az utasszállítás biztonságos és jogszerű legyen.

Követelmények egész sorát támasztják a járművel, a személyzettel, valamint az utasokkal és a szállított vagyontárgyaikkal szemben.

A buszhoz

A járműnek, amelyen egy embercsoport szervezett szállítását végzik, mindenekelőtt meg kell felelnie a műszaki paramétereknek:

• jó műszaki állapot, az erre utaló tanúsítvány megléte;
• a közúti forgalomba hozatali engedély megléte az utazási jegyben;
• a jármű eredeti kialakításának megváltoztatására vonatkozó előírások megléte;
• a környezetvédelmi előírások betartása;
• elsősegélynyújtó készlet, két tűzoltó készülék (az egyik a személyzet számára, a másik a kabinban), a kerékék és az elakadásjelző háromszög, valamint a vészkijárat lyukasztására szolgáló eszközök;
• egy M kategóriájú jármű legalább két ékékkel van felszerelve;
• a szállított poggyászokat felszerelt rekeszekben kell elhelyezni, hogy a tengely egyik oldalán ne legyen felesleg;
• helyközi buszokban az üléseknek kényelmesnek kell lenniük hosszú utakhoz;
• állami regisztrációs jelek megléte, amelyek azt jelzik, hogy a járművet menetrendszerű utasszállításra szánják, és nem más belföldi célokra;
• útvonaltáblák megléte (rajt-, köztes- és végpontok);
• különféle tájékoztató táblák (utasok száma – összesen és ülőhelyek, „Vészkijárat” jelzőtábla;
• az ülések sorszámozása; a városi járművekben az üléseket idős utasok, gyermekek és fogyatékkal élők számára osztják ki és jelölik meg);
• jegykomposztáló;
• navigátor és videórögzítő elérhetősége;
• a nemzetközi TS minden információja két nyelven áll rendelkezésre;
• a szállítás alapvető szabályainak elérhetősége mindenki számára elérhető helyen, a fuvarozó elérhetőségei.

A sofőrökhöz

Számos szakmai követelményt támasztanak a járművezetőkkel szemben, valamint a fizikai és erkölcsi egészségi normák teljesítését, mert munkaigényes folyamatot fog végrehajtani, amely koncentrációt és gyors döntéshozatali képességet igényel.

Így a jelenlegi szabályzat a következő rendelkezéseket szabályozza:

• a sofőr az előírt kategóriájú hatósági bizonyítvánnyal és a megfelelő kuponokkal kezdheti meg az utasszállítást;
• betartani a hatályos KRESZ-t, valamint betartani a jármű műszaki üzemeltetésére vonatkozó ajánlásokat;
• tartson magánál dokumentumokat, és ellenállás nélkül mutassa be azokat a felhatalmazott ellenőrök kérésére;
• betartani a szervezők által jóváhagyott útvonalat és autóbusz menetrendet;
• Utasok poggyászának fogadása, elhelyezése és kiadása;
• figyelemmel kíséri, hogy az utasok betartják-e a biztonságos utazásra és poggyászszállításra vonatkozó szabályokat;
• speciális helyeken száll ki embereket a jármű tankolása közben;
• előre nem látható körülmények esetén, amelyek a szállítottak egészségét károsíthatják, a járművezető köteles különleges óvintézkedéseket tenni, valamint a vasúti vágányok áthaladása közben kényszermegállást tenni;
• felszálláskor ellenőrizni a poggyászszállításhoz szükséges jegyek és kuponok elérhetőségét;
• a Szabályok által engedélyezett helyeken megállni;
• az út szélső részétől legfeljebb 50 cm távolságra állítsa le a járművet fel- és leszálláshoz;
• rendszeres orvosi vizsgálatnak kell alávetni;
• a jogszabályoknak megfelelő munka- és pihenőidőt betartani;
• ügyes megjelenésű és udvarias legyen az utasokkal való kommunikáció során;
• bejelenteni az útvonalon feltüntetett minden megállót;
• jegyeket csak az utazás megkezdése előtt értékesítsen;
• álljon meg, ha lemaradt utast észlel, ha eltűnik, értesítse a diszpécsert és feleljen a vagyonbiztonságért;
• segítse a fogyatékkal élő utasokat a járműbe való be- és kiszálláskor, valamint a csomagok elhelyezésekor;
• ellenőrizze, hogy valaki nem felejtette-e el a poggyászát és szállt le a megfelelő megállóban.

A sofőr köteles ezeket a követelményeket betartani és szakmai felkészültségét tanúsítani, mert ő felelős az utasok életéért és a jármű műszaki állapotáért.

Utasoknak és csomagoknak

Az utassal szemben is számos követelmény van, mert ő is résztvevője a közúti forgalomnak. Ezeket az autóbusszal történő személyszállítás szabályai szabályozzák.

Az utas köteles:

• betartani a hatályos szabályokat;
• utazás előtt jegyet vásárolni, csak a jegyen feltüntetett helyet foglalni, a végső kiszállásig ne dobja ki és mutassa be az ellenőröknek;
• 15 percen belül a jármű indulási helyén kell lennie;
• szálljon le a buszról a végállomása után;
• ha baleset történik, értesítse a mentőszolgálatot;
• tartsa fenn a rendet az utastérben (ne vonja el a vezető figyelmét a vezetésről, ne dohányozzon, ne zavarja meg a többi utas nyugalmát, ne veszélyeztesse őket, ne dőljön be nyitott ablakon vagy nyíláson, ne dobjon át tárgyakat), veszélyes tárgyakat, anyagokat szállítson, ne okozzon kárt A busz;
• felelősséget vállal a szabályok be nem tartásáért;

Így a járművekre, a vezetőkre és az utasokra vonatkozó követelmények valamennyi csoportja a szállítási folyamat megszervezésére szolgál. A műszaki és közbiztonsággal foglalkoznak, mert egy embercsoport érintett az ügyben.

A dokumentumok elérhetősége

Az utasszállításban részt vevőkkel és a járművel, amelyben ezt végzik, általános követelmény a megfelelő dokumentumok rendelkezésre állása.

Bemutatják azokat a személyeket, akik közúti közlekedésbiztonsági célból ellenőrzési joggal rendelkeznek. A rendszeres és szabálytalan fuvarozáshoz külön dokumentumlista van.

A rendszeres személyszállításhoz a fuvarozónak fuvarozási engedéllyel, az illetékes hatóságokkal és önkormányzatokkal kötött megállapodással, útvonalútlevéllel, valamint a jármű állami nyilvántartásba vételére vonatkozó dokumentummal kell rendelkeznie.

A buszsofőrnek minden utazáson magával kell tartania a folyamathoz szükséges kategóriájú jogosítványt, járművet, jogosítványt, útvonallapot, menetjegy számlát, útvonaltervet, viteldíjtáblázatot (helyközi közlekedésre) .

Az utasok okmányai között szerepelnie kell: neki szóló jegynek és poggyászszállítási kuponnak, kedvezményezetteknek - speciális igazolásoknak.

A menetrend szerinti személyszállításhoz a fuvarozónak engedélye, az autóbusz jogszerű működését igazoló okirat szükséges.

A sofőr köteles a folyamathoz szükséges kategóriájú vezetői engedélyt, járművet, jogosítványt, útvonallapot, a megrendelővel kötött megállapodást, útvonaltervet, a szolgáltatások fizetését igazoló igazolást magánál tartani.

A busszal történő szállítás jellemzői

Háromféle személyszállítás létezik: városi, helyközi és nemzetközi. Ugyanaz a céljuk, hogy az utast épségben a megfelelő helyre szállítsák. De mindegyik típusnak megvannak a maga kisebb jellemzői.

Város körül

Ezt a fajta szállítást közvetlenül a településen belül, valamint a 40 km-nél nem távolabbi szomszédos területekre hajtják végre. Egy tarifarendszer van, bár a jegyárak különbsége több rubel is lehet.

A járműben történő szállítás technológiájának sajátossága, hogy nincs felszerelve speciális puha ülésekkel, állvánnyal, hanem éppen ellenkezőleg - több az állóhely, vannak függőleges és vízszintes korlátok.

A jegyek vásárlása közvetlenül beszálláskor történik, elérhetőségüket az arra jogosult személyek, valamint speciális komposztálók segítségével ellenőrzik.

Intercity

Ez a típus több tíztől több ezer kilométerig terjedő utasszállítást biztosít. A kiválasztott jármű kényelmes.

A jegyeket indulás előtt külön jegyirodákban vásárolják meg, elérhetőségüket a sofőr és az autóbusz-állomáson ellenőrző ellenőrök ellenőrzik.

Nemzetközi

Az ilyen szállításhoz kezdetben teljes állami és nemzetközi dokumentumokra van szükség. A busz és a személyzet megfelel a nemzetközi szabványoknak. A dokumentációt két nyelven vezetik.

Felelősség a szabályok megsértéséért

Ha a szállítási folyamatban részt vevő felek bármelyike ​​megsérti a KRESZ ajánlásait és az Autóbuszos Közlekedési Szabályzatot, úgy külön büntetés jár érte. Ezekkel a kérdésekkel a felhatalmazott szervek és a rendészeti felügyelők foglalkoznak.

Hordozó

Ha a szállító cég súlyosan megsértette a szállítási szabályokat, akkor szankciókat szabnak ki.

Ha egy társaság jogellenes cselekményének következményei súlyosak vagy széles körben elterjedtek, akkor átmenetileg elveszítheti a szállítási jogát egy adott útvonalon, vagy elveszítheti engedélyét.

Utas

betűméret

AZ OROSZ Föderáció KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSÁNAK IDEIGLENES SZABÁLYAI (az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által jóváhagyva, 09-29-97)... 2018-ban releváns

UTASOK ÉS CSOMAGSZÁLLÍTÁS KÖZVETÍTÉSI ÚTVONALAKON

A helyközi útvonalak közé tartoznak az Orosz Föderáció azonos vagy különböző régióiban található városokat és településeket összekötő útvonalak, amelyek a város határain túlnyúlnak 50 km-nél hosszabb távolságra.

Az a fuvarozó, amely engedélyt kapott egy adott autópályán rendszeres helyközi fuvarozásra, köteles a busz menetrendjét egyeztetni a meglévő útvonalakat kiszolgáló fuvarozókkal, megállapodást kötni az autóbusz-állomásokkal a járművezetők utazás előtti orvosi vizsgálatára, és az utasok árat a jegyen keresztül fizetni. autóbusz-állomások (autóbusz-állomások) irodái.

A helyközi útvonalakra vonatkozó követelmények

52. A helyközi járatok megállóhelyein autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-állomások és autópavilonok találhatók.

53. A készpénzes jegyértékesítésű útvonalakon a megállóhelyeken a következőkkel kell rendelkezni: nyitvatartási kiírással ellátott jegypénztárak, a megállóhely területén az utasok fel- és kiszállására szolgáló peron, autóbuszok parkolóhelyei, viteldíjtáblázatok. és poggyászkeret, útvonaltervek, helyközi menetrendek buszok, wc, villanyóra, postafiók.

54. Az autóbusz-állomások felszereltsége:

Utasváró;

Csomagmegőrző, beleértve az automatizált részt;

Tudakozó Iroda;

Posta, telefon;

Orvosi segélyállomás;

Anya és gyermek szoba;

Pihenőhely sofőrök és karmesterek számára;

Vezérlőterem;

Irodahelyiségek az utasok kiszolgálásával és az autóbusz-forgalom szervezésével foglalkozó dolgozók számára;

Közrendvédelmi pont;

Gépjármű átvizsgálási pont.

Az autóbusz-pályaudvar épületében jegypénztárak, valamint a forgalom nagyságától függően váróterem, raktár és az utasok kulturális, mindennapi, egészségügyi és higiéniai szolgáltatásaihoz, valamint az utasok kiszolgálásához és szervezéséhez közvetlenül kapcsolódó dolgozók elhelyezéséhez szükséges egyéb helyiségek találhatók. buszforgalom.

55. A jegyértékesítéssel nem rendelkező autóbusz-pavilonokban, valamint a helyközi járatok megállóhelyein az adott megállóhelyre vonatkozó autóbusz-menetrendeket kifüggesztik.

A helyközi autóbuszok utasainak fizetésének rendje

56. A helyközi autóbuszon való utazáshoz és adott esetben poggyászszállításhoz minden utasnak jeggyel kell rendelkeznie.

57. A személy- és poggyászszállításra szóló jegyek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok, autópavilonok, közlekedési és szállítmányozóirodák jegypénztáraiban, valamint más helyeken, meghatalmazott útján történik, és ahol a jegyértékesítés nem a pénztárnál történik. iroda - vezetőkön (sofőrökön) keresztül közvetlenül, amikor az utasok felszállnak a buszra, mielőtt az elindulna a megállóhelyről.

58. Az utasok érkezési sorrendben vásárolják meg az utazási jegyeket a jegypénztárban.

A soron kívüli jegyvásárlás jogát: a Szovjetunió hősei, az Orosz Föderáció hősei, a Szocialista Munka Hősei, a Három fokozatú Dicsőségi Érdemrenddel kitüntetett személyek, az Állami Duma és a Szövetségi Tanács képviselői, fogyatékkal élők emberek a vonatkozó dokumentumok bemutatásával, a Nagy Honvédő Háború résztvevői.

Az óvodás és várandós utasok az anya- és gyermekszobán keresztül, szoba hiányában az általános jegypénztárban vásárolják meg a jegyet sorban állás nélkül.

A helyközi útvonalakon azokon a megállóhelyeken, ahol nincs jegypénztár, az e bekezdésben felsorolt ​​személyeknek elsőbbségi joga van a buszra felszállni és jegyet vásárolni.

59. A nagy utasforgalmú induló és köztes pontokon az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon, valamint a közlekedési és szállítmányozási vállalkozások jegyek előértékesítését szervezik. Egy adott útvonalra szóló buszjegyek legfeljebb 80%-a értékesíthető elővételben. A jegyek fennmaradó 20%-át a jelenlegi pénztárban értékesítik.

Jegypénztárak üzemeltetése

60. A jegypénztárak munkáját úgy kell megszervezni, hogy az utasok gyorsan megkapják az utazási jegyeket, és kizárják a helyközi autóbuszok üres ülőhelyekkel történő indulását, ha vannak utasok.

61. Jegyek eladók:

a) a helyközi járatok indulási pontjainak pénztáraiban az autóbusz indulásának napján, valamint a közbenső pontok pénztáraiban - attól a pillanattól kezdve, amikor az autóbusz férőhelyeiről tájékoztatást kap. Az induló és köztes pontok jegypénztáraiban a jegyértékesítés a busz indulása előtt 5 perccel leáll;

b) az elővételes jegyirodákban az autóbusz indulását megelőző 7 napon belül. A jegyek előértékesítése egy nappal a busz indulása előtt ér véget.

62. Jegyek elővételben levelezőlapon vagy táviratban, valamint telefonon is megrendelhetők. A megrendelés akkor tekinthető elfogadottnak, ha az: postai úton és táviratban legkésőbb 10 nappal, telefonon pedig legkorábban 7 nappal a megrendelésben meghatározott indulás előtt megérkezik.

A megrendelésben fel kell tüntetni: a megrendelő vezetéknevét, indulási dátumát és időpontját, úti célját, jegyek számát, átvételi módját (házhoz szállítással vagy anélkül). A kiszállítással járó jegyrendeléskor a vásárló címét, ha van munkahelyi vagy otthoni telefonszám, akkor a számát.

63. A megrendelt jegyeket az előértékesítési irodában tárolják, és legkésőbb az autóbusz indulása előtt 12 órával kell igényelni. Az át nem váltott jegyek eladásra átkerülnek az aktuális pénztárba.

64. Az utasonkénti jegyek elővételes értékesítéséhez, ink. és kedvezményes utazásra jogosultak esetén a díjszabásban megállapított mértékű megbízási díj kerül felszámításra.

Házhozszállítás nélkül előértékesített jegyek esetén díjnyugta nem kerül kiállításra. Ebben az esetben a jegyet a gépjármű számviteli osztálya által korábban ráhelyezett „díjfizetési” bélyegzővel állítják ki.

65. Az előrendelt jegyeket az utasok kívánsága szerint házhoz is szállítjuk.

A megrendelt jegyek házhoz szállításáért az utast a tarifákban megállapított mértékű megbízási díj terheli, melynek megerősítéseként a megbízási díjról vagy az egyszeri díjakról szóló bizonylatot kap, amelyen feltünteti a díjat beszedő közlekedési szervezet neve és a nyugta kiállításának dátuma.

A feljegyzések olvashatóan készülnek, és a kiállítás dátumát bélyegzővel vagy pecséttel látják el.

Utazási feltételek

66. A helyközi autóbuszokon a közlekedési szervezetek vagy más fuvarozók kötelesek az utasok számára ülőhelyet biztosítani. Tilos a jegyek árusítása és a férőhelyeken felüli utasszállítás.

67. Az utas helyközi autóbuszokkal utazva köteles a menetjegyet az utazás teljes időtartamára megőrizni és az ellenőrzést végzők első kérésére bemutatni.

Azok az utasok, akik nem kaptak jegyet a jegypénztárban vagy közvetlenül a sofőrtől a busz indulása előtt, nem utazhatnak a buszon.

68. Az utasok által elvesztett jegyek megújítása nem történik meg, az értük kifizetett pénz nem kerül visszaadásra.

69. Az autóbusz végállomásokon, buszpályaudvarokon és a pénztári jegyértékesítéssel rendelkező megállókban felszálló utasok csak a pénztárban vásárolt jegyek felmutatásával szállnak fel. A jegyek csak a rajtuk feltüntetett napi és buszjáratra érvényesek.

70. A felszállókísérő a buszvezetővel együtt felszálláskor ellenőrzi, hogy az utasoknak van-e menetjegyük. Azokon a pontokon, ahol nincs beszállótiszt, a jegyeket a sofőr vagy a kalauz ellenőrzi.

71. Az utasok az autóbusz menetrendjében meghatározott megállóhelyeken szállnak le az autóbuszról.

72. Az utas köteles az autóbuszon a menetjegyen feltüntetett férőhelyszámnak megfelelően helyet foglalni, jelen Szabályzatot betartani, és az irányító kérésére tájékoztatni a buszra felszállási pontot és az úti célt.

73. Az autóbuszokon ittas utasok, az autóbuszon az utasok és a sofőr dohányzása, a járművezető vagy a kalauz engedélye nélküli ablaknyitása, a jelen Szabályzat 90. pontjában meghatározott tiltott anyagok és tárgyak szállítása nem megengedett. .

74. Abban az esetben, ha az autóbusz meghibásodás, baleset, stb. Az utasoknak kiállított jegyek ugyanazon az útvonalon egy másik buszon való utazásra érvényesek. Az utasokat a vonalról eltávolított busz vezetője vagy kalauza szállítja át egyik buszról a másikra.

75. Az utasnak joga van egy 5 év alatti gyermeket ingyenesen magával vinni, ha nem foglal el külön ülőhelyet.

Az 5 éven aluli gyermeknek külön ülés elfoglalásához gyermekjegyet kell vásárolnia.

Ha egy utassal több 5 éven aluli gyermek utazik, minden gyermekre, egy kivételével, ingyenes gyermekjegyet kell vásárolni, valamint minden 5-10 év közötti gyermekre.

A 10 év feletti gyermekeknek a teljes viteldíjat kell fizetniük.

76. Ha az autóbuszról három órán belül késik, vagy betegség vagy baleset miatt - annak az autóbusznak az indulásától számított három napon belül, amelyre a jegyet vásárolták, az utas kérésére az úti okmány megújítható a jegyek árának 25%-át pótlólagosan be kell fizetni, vagy vissza kell fizetnie a kifizetett viteldíjat, mínusz a jegyár 25%-a.

Ha az utas betegség vagy baleset miatt több mint 3 órát késik az autóbuszról, azt egészségügyi intézményi igazolással vagy baleseti jegyzőkönyvvel kell igazolni.

77. Amennyiben a jegyet legkésőbb az indulás előtt 2 órával visszaküldik az autóbusz-pályaudvaron lévő jegypénztárba, az utasnak a menetjegy előértékesítési díjával csökkentett viteldíját visszatérítjük. Ha a jegyet ezen időszakon túl, de az autóbusz indulása előtt visszaküldik, a befizetett viteldíj költségét a jegy árának 15%-a és a jegy előértékesítési díja levonásával visszatérítjük.

78. Ha az utas betegség vagy baleset miatt leáll az úton, a meg nem tett út árat visszatérítik.

79. Ha egy autóbusz indulása a menetrendtől eltérően több mint egy órát késik, ha az utas alacsonyabb osztályú autóbuszon kap helyet, mint amelyre a jegyet eladták, valamint ha nem a jegyen feltüntetett ülőhellyel biztosított, jogosult a jegyet az autóbusz indulása előtt a jegypénztárba visszaadni, és az általa kifizetett teljes viteldíjat és elővételi díjat visszakapni.

Ha az utas vállalja, hogy alacsonyabb osztályú busszal utazik, a befizetett összeg és az esedékes viteldíj különbözetét visszatérítik.

80. Ha menetrend szerinti autóbusz helyett magasabb viteldíjjal közlekedő autóbuszt biztosítanak, akkor ezen a jeggyel többletfizetés nélkül az az utas jogosult, aki a kiírás előtt jegyet vásárolt. A buszpótlás bejelentésétől kezdve a jegyek a megállapított magasabb viteldíjon kerülnek értékesítésre, az utasok megfelelő figyelmeztetésével.

81. Ha az utast a közúti fuvarozó szervezeten kívül eső közúti, éghajlati és egyéb okok miatt nem lehet a célállomásra szállítani, az utasnak az utazás befejezésének pontjától a célállomásig visszatérítik az utazás költségét. a járat törlésétől számított 24 órán belül.

Ezekben az esetekben az utas kérésére a legközelebbi vasútállomásra vagy repülőtérre kell szállítani.

Amikor az autóbusz visszatér kiindulási pontjára, az utasnak visszatérítik az utazási és kézipoggyász költségeit.

82. Ha az utas önhibájából lemarad az autóbuszról, amelyen utazott, a következő járatra szóló jegyet nem állítják ki újra, és a meg nem tett távolságért pénzt nem térítik vissza.

83. A visszatérítés a jelen Szabályzat 76-81. pontjaiban foglalt esetekben azon autóbusz-pályaudvar, autóbuszpályaudvar vezetőjének vagy felelős ügyeletesének utasítására történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, vagy ahol a szállítás megszakadt. A jegy megváltása a hátoldalán található „Vissza” bélyegzővel történik, amelyen az utas által a jegy visszaküldésének időpontja (óra, perc) és a visszatérítés összege (teljes egészében, megbízási díj nélkül vagy a jegy levonásával) történik. a költség meghatározott százaléka).

A jegy megváltását az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar vezetője vagy felelős ügyeletese aláírásával igazolja.

A pénzt a pénztáros állítja ki az utas aláírása ellenében a jegyelvételi és pénz-visszatérítési nyilatkozatban, amelyen feltünteti a dátumot, a járatszámot, az útvonal nevét, a jegy számát és költségét.

A törölt jegyet és a pénzvisszatérítéshez használt egyéb dokumentumokat a nyilatkozattal együtt a pénztári jegyzőkönyvhöz csatoljuk. A jelen Szabályzat 81. pontjában foglalt esetekben a menetjegy-visszavételi laphoz csatolják a megfelelő beszállólapot.

84. Ha az utas az autóbusz indulásakor nem jelenik meg, az indulási állomás a jegyértékesítő lapon áthúzza az eladott jegy adatait. Egy üres ülés eladható egy másik utasnak.

85. A közúti közlekedési szervezetek a rendszeresen közlekedő elővárosi és helyközi autóbuszok egyes utascsoportjainak szállítására előzetes megrendelésük alapján adnak el jegyeket szervezeteknek.

86. Amennyiben a szervezetek az általuk meghatározott kérések szerint megvásárolt úti okmányokat az autóbusz-állomások (autóbusz-állomások) jegypénztáraiba az autóbusz indulása előtt kevesebb mint 7 nappal, de legkésőbb 3 nappal visszaküldik, a viteldíj 10%-a visszatartott, és az úti okmányok 3 napnál későbbi visszaküldése esetén A busz indulása előtt a viteldíj 20%-át visszatartják.

Az úti okmányok visszaküldésének időpontjától (de az autóbusz indulása előtt) nem kerül sor a menetdíj összegének visszatartására, ha a jegyen feltüntetett autóbusz indulását törölték, vagy az utasok indulási helyéről késik. egy óránál tovább, ha az utasok indulása a jegyeken feltüntetett ülőhelyek elmulasztása és az utas betegsége esetén más ülőhely igénybevételének megtagadása miatt hiúsul meg.

87. A szervezetek egyes utascsoportok szállítására vonatkozó jegyértékesítési kérelmét az autóbuszpályaudvarok (személyautóbusz-állomások) a szervezet vezetője vagy helyettese által aláírt, lepecsételt levél benyújtásával, legkésőbb 12 nappal azután fogadják. a busz indulása.

88. A visszaküldött, fel nem használt menetjegyek és egyéb úti okmányok költségének kifizetése azon autóbusz-pályaudvar (személyautóbusz-pályaudvar) vezetőjének vagy felelős ügyeletesének a megbízásából történik, ahol a szervezet úti okmányokat vásárolt, vagy ahol a szállítást megszüntették.

A jegyek megváltása és a pénz visszaküldése a szervezet meghatalmazott képviselőjének a jelen szabályzat 83. pontja szerint történik.

Poggyászszállítás

89. Az utasnak joga van a helyközi autóbuszokon magával vinni:

Ingyenes - egy darab 60 cm x 40 cm x 20 cm méretű és legfeljebb 30 kg tömegű kézipoggyász, beleértve a ketrecben lévő kis állatokat és madarakat vagy egy pár sílécet (gyermekszán);

Díjszabás szerinti díj ellenében egy darab legfeljebb 100 cm x 50 cm x 30 cm méretű kézipoggyász;

Csomagtérrel (rekesszel) rendelkező autóbuszokon térítés ellenében - két darab, legfeljebb 100 cm x 30 cm x 30 cm méretű poggyász.

A szállításra feladott poggyásznak jó csomagolásban kell lennie. A szállításra átvett poggyászról az utas poggyászjegyet vagy a megállapított szabványok számozott tokenjét kapja.

90. Tűz-, robbanásveszélyes, mérgező, gyúlékony, mérgező, maró és bűzös anyagok, 100 cm x 30 cm x 30 cm-nél nagyobb vagy darabonként 60 kg-ot meghaladó tömegű tárgyak és dolgok, lőfegyver fedél nélkül vagy csomagolatlanul tárgyak és tárgyak, amelyek szennyezik a gördülőállományt vagy az utasok ruházatát.

Poggyászszállítás poggyászkocsikban

91. Azokon a helyközi útvonalakon, ahol a poggyászjárművek mozgása meg van szervezve, az utasnak joga van feladni a poggyászát a csomagszállító járművön történő szállításhoz.

92. Az utasok poggyászának átvétele poggyászjárművekben az utazási jegyek bemutatásával történik. Minden utazási jegyre (teli vagy gyermek) legfeljebb három poggyász fogadható el, amelyek össztömege nem haladja meg a 150 kg-ot.

93. A szállításra átadott poggyászok méretüknél, csomagolásuknál és tulajdonságaiknál ​​fogva ne nehezítsék meg a berakodást és a poggyászkocsiba helyezést, valamint ne okozzanak kárt más utasok poggyászában. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

94. Azon utasnak, aki poggyászkocsival kíván poggyászt feladni, azt előzetesen, de legkésőbb a poggyászkocsi indulása előtt 20 perccel be kell mutatnia a kiszállításhoz.

95. A hibás csomagolású poggyászt nem fogadjuk el poggyászkocsiban.

Azok a poggyászok, amelyek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek nem okoznak félelmet a poggyász elvesztésétől vagy megsérülésétől, a fuvarokmányokon feltüntetett jelzéssel átvehetők szállításra.

96. A poggyász szállításra történő átvételéről szóló igazolásban az utasnak a megállapított formájú poggyászátvételi bizonylatot állítanak ki.

97. Az utas a poggyász feladásakor a megállapított díj megfizetése mellett jogosult értéknyilatkozatot tenni.

98. A poggyászt a rendeltetési helyen adják ki a poggyászjegy birtokosának. A poggyászmegőrzés díja az aktuális árakon érvényes.

99. Az utastól elkülönített szállításra átvett poggyászt legkésőbb az utas menetrend szerint erre a pontra érkezése napján kell a rendeltetési helyre eljuttatni.

100. Az utas által fel nem vett poggyászt a közlekedési szervezet a célállomáson tárolja.

A 30 napon belül fel nem vett poggyászt a helyi kereskedelmi szervezeteknek adják át értékesítésre a megállapított eljárás szerint.

A poggyászátvételi elismervény birtokosa a poggyász eladásától számított hat hónapon belül jogosult arra, hogy megkapja a gépjármű-fuvarozó vállalkozásnak vagy szervezetnek a szakmai szervezeteknek átadott fel nem vett poggyászért kifizetett összeget, levonva a poggyásznak járó összegeket. a gépjármű-közlekedési szervezet. Ezt követően a fel nem használt pénzeszközöket átutalják a helyi költségvetésbe.

101. A poggyász ideiglenes tárolására az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon tárolóhelyiségeket szerveznek, amelyek azt az utasoktól utazási okmányok meglététől függetlenül, a tárolásért mindenkori díjszabás mellett átveszik.

A fuvarozó felelős a poggyász megőrzésének elmulasztásáért, amely a szállításra való átvételt követően, illetve az utasnak vagy a poggyász átvételére jogosult személynek történő átadása előtt következik be, kivéve, ha bizonyítja, hogy a poggyász elvesztése, hiánya vagy sérülése a olyan körülmények, amelyeket a fuvarozó nem tudott megakadályozni, és amelyek megszüntetését nem lehetett megakadályozni, nem rajta múlott.

102. A raktárhelyiségek üzemideje az autóbuszok és a távolsági taxik menetrendjétől, valamint a helyi adottságoktól függően kerül meghatározásra. A csomagmegőrzők nyitvatartási idejére vonatkozó tájékoztatót az utasok tájékoztatása érdekében ki kell függeszteni.

103. Az autóbusz-pályaudvarokon, autóbusz-pályaudvarokon a csomagok rövid távú tárolására automata tároló helyiségeket alkalmaznak.

104. Csomagolt poggyász a tárolóhelyiségekbe feladható, függetlenül annak típusától és típusától (bőrönd, kosár, köteg, hátizsák, köteg, táska, háló, üvegedény stb.), valamint egyes tárgyak, például kabát, sapka , aktatáska, síléc, korcsolya stb., csomagolás nélkül átvehető tárolásra.

105. A raktárhelyiség nem vállal felelősséget a tárolásra lerakott romlandó termékek természetes megromlásáért.

Ha a tárgyak tárolóhelyiségbe történő átvételekor a csomagoláson hibákat fedeznek fel, a tulajdonos köteles azokat megszüntetni, vagy a hiba fennállását az átvételi elismervényen aláírásával igazolni.

106. Tilos tárolásra átadni és átvenni olyan dolgokat, amelyek beszennyezhetik vagy károsíthatják más utasok holmiját, valamint gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és bűzös anyagokat.

Értéknyilatkozat bejelentkezéskor

107. Az utas a poggyászok tárolására történő feladásakor a díjszabásban megállapított díj megfizetésével nyilatkozhat annak értékéről.

Több tárgy (hely) letétbe helyezésekor az utas minden általa letétbe helyezett tárgy (hely) értékéről vagy összértékéről nyilatkozhat. A bejelentett érték a poggyászjegyen van feltüntetve.

108. Ha kétség merül fel a feltüntetett érték helyességével kapcsolatban, a raktári dolgozó kérheti a poggyász kibontását ellenőrzésre. Nyitás megtagadása esetén az értékelési összegben való eltérés esetén a bejelentett értékű poggyász tárolására nem kerül sor.

Poggyászmegőrzés díja

109. Poggyászmegőrzési díj tételenként (helyenként) kerül felszámításra. Több tárgy (hely) egymáshoz kötve történő befizetése esetén tételenként (helyenként) külön-külön díjat számítanak fel.

110. A poggyász tárolási díja minden naptári napra vonatkozik, ideértve a tárolásra való átvétel napját és a tárolóhelyiségből való kiadás napját is. A nap egy része teljes napnak számít.

111. A rendeltetési helyre érkezett és az utas által feladott poggyászok poggyászkocsiban történő szállításáért a második naptól díjat kell fizetni. Az első naptári napot nem fizetik ki. A nap egy része teljes napnak számít.

Csomagmegőrző intézkedések

112. Poggyász értéknyilatkozat nélküli tárolásra történő átvételekor az utas számozott zsetont vagy poggyászjegyet, értéknyilatkozattal ellátott poggyász tárolásra történő átvételekor poggyászátvételi elismervényt kap.

113. A raktárhelyiség működtetésének zsetonokkal történő megszervezésekor az utas a poggyászok tárolásra történő átadásakor köteles a pénztároson keresztül megfizetni az első két nap tárolási költségét és átvenni az ellenőrző bérletet.

114. A tárolószekrény köteles a poggyász átvételekor a feladott tárgyak csomagolását megvizsgálni, az utastól kapott ellenőrző jegyen feltüntetni a tárgyak tárolásra történő átvételének dátumát, az ellenőrzővel együtt a token másodpéldányát csatolni. jegyet a tárolásra letétbe helyezett tárgyakra, és kiadja a tokent az utasnak.

115. A tárolásra átvett poggyászt a raktáros adja ki az utasnak a jelzőn feltüntetett szám szerint. Kiállításkor a tárolási idő ellenőrzésére kerül sor, és a végső fizetést az utasnak teljesítik.

116. A raktárhelyiség üzemeltetésének bizonylatokkal történő megszervezésekor az utas a tárgyak tárolási költségét a raktárba történő átadáskor fizeti meg és a raktárostól poggyászátvételi elismervényt kap.

117. A poggyászjegyet és annak másolatát olvashatóan írják le szénpapírra, törlés és törlés nélkül. A letétbe helyezett tárgyakhoz csatolják a bizonylat másolatát, a bizonylat elülső oldalán fel van tüntetve a betárolásra átvett tételek (helyek) teljes száma és a bejelentett érték teljes összege, a tételek megnevezése és a bejelentett az egyes tételek (helyek) értéke szavakkal van feltüntetve.

A poggyászátvételi elismervényt a raktáros állítja ki, és az autóbuszpályaudvar (autóbusz-pályaudvar) bélyegzőjével igazolja.

118. A raktáros a poggyász tárolóhelyiségből történő kiadásakor a tulajdonos által bemutatott bizonylatot annak másolatával ellenőrzi, valamint a bemutatott okmánnyal ellenőrzi a tulajdonos által a dolgok letétbe helyezésekor feltüntetett vezetéknevet, keresztnevet, apanevet.

119. A poggyászjegy hátoldalán feltüntetik a tételek kiállításának dátumát, a tárolási napok számát, a tárolásért és az értéknyilatkozatért felszámított díjakat, valamint a díjak teljes összegét számokkal és szavakkal. A díjak átvételéről és a poggyászkiadásról a nyugta megfelelő sorában a raktáros, az átvételről a tulajdonos ír alá.

120. Ha egy számcímke vagy poggyászbizonylat elveszik, a tárolásra átvett poggyász a tulajdonos írásbeli kérelmére kiadható, a feladott poggyász tulajdonát igazoló igazolás bemutatásával. Ebben az esetben a poggyászt nyugta ellenében állítják ki, amelyen feltüntetik tulajdonosuk vezetéknevét, nevét, családnevét és az útlevél szerinti állandó lakóhelyét.

A csomagok hiánya vagy sérülése tárolásra elfogadott

121. Helyhiány vagy poggyászkárosodás észlelése esetén a gépjármű-közlekedési szervezet a poggyászraktáros, a poggyász tulajdonosa és az autóbusz-állomás (autóbusz-pályaudvar) alkalmazottja részvételével két példányban jegyzőkönyvet készít.

Az aktus tartalmazza: az átvett és kiadott helyek számát, a tétel megnevezését (bőrönd, kosár, táska stb.), a kár jellegét, a címzett vezeték-, keresztnevét, családnevét, címét, összegét. bejelentett értékű, ha feltüntették.

Az okirat egy példányát átadják az utasnak, és ez alapul szolgál a gépjármű-közlekedési szervezethez benyújtott kereset benyújtásához.

122. Abban az esetben, ha az utas jegyzőkönyv felvétele nélkül vállalja a sérült vagy részben elveszett poggyász átvételét, a gépjármű-szállítási szervezet köteles az említett poggyászt kiadni. Ebben az esetben a poggyász tulajdonosának követeléseit a gépjármű-szállítási szervezet nem fogadja el.

123. A poggyászszállítás során okozott kárt a fuvarozó megtéríti:

a) poggyász elvesztése vagy hiánya esetén - az elveszett vagy eltűnt poggyász költségének összegében;

b) poggyász sérülése (sérülése) esetén - abban az összegben, amellyel annak értéke csökkent;

c) bejelentett értékű fuvarozásra átadott poggyász elvesztése esetén - a poggyász bejelentett értékének erejéig.

124. A fuvarozó a poggyász elvesztése, hiánya vagy sérülése miatt megállapított kár megtérítésével együtt visszatéríti a feladónak (címzettnek) az elveszett, eltűnt, megrongálódott vagy megrongálódott poggyász fuvarozásáért beszedett fuvardíjat.

125. A raktárba átadott tárgyak elvesztéséből, hiányából vagy megsérüléséből adódó utasveszteséget az átadáskor megítélt összeghatáron belül az őrző köteles megtéríteni a kárigény benyújtásától számított huszonnégy órán belül. kártérítés.

Elveszett és talált dolgok

126. Autóbuszban, autóbusz-állomáson, autóbusz-állomáson, taxiban elfelejtett vagy elveszett tárgyak előkerülése esetén jegyzőkönyv készül, amely tartalmazza a talált tárgyak megjelenésének és megtalálásuk körülményeinek részletes leírását az 1. sz. 1. függelék.

A talált tárgyak letétbe helyezésének nyilvántartása

127. A talált tárgyakat az utazás vagy műszak végén az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetőjének (ügyeletesnek), hiányában a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécserének kell átadni.

128. Az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetője (ügyeletese) vagy a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécsere köteles a talált tárgyakat átadó személy jelenlétében jegyzőkönyvet készíteni két példányban.

129. Az autóbusz-végállomásokon (autóbusz-állomásokon), a gépjárművek irányítóiban két bejelentőlap-könyvet kell elhelyezni.

Ha valamelyik okiratkönyv hiányzik, a talált tárgyak következő szállításának nyilvántartása a második könyv segítségével történik.

Ezeket a könyveket a gépjármű-közlekedési szervezet számviteli osztálya állítja ki, ahol szigorú beszámolási formaként mérlegen kívüli számlákon tartják nyilván.

130. Az okirat elkészítését követően a dolgokat a raktáros átvétele ellenében az elfeledett dolgok raktárába kell szállítani az okirat mindkét példányán, amelyek közül az egyik az okiratban marad, a másik a raktárosra kerül. a dolgokkal együtt.

131. Az autóbusz-pályaudvar (autóbusz-pályaudvar) vezetője (ügyeletes) vagy a gépjármű-közlekedési szervezet ügyeletes diszpécsere köteles az utasnak megfelelő magyarázatot adni az elveszett holmik felkutatásával kapcsolatos kérdésben.

Talált tárgyak elszámolása

132. Amikor a dolgok megérkeznek a raktárba, ellenőrizni kell, hogy megfelelnek-e az okirati bejegyzéseknek.

133. A raktárba átvett tételeket a talált tételek külön nyilvántartásába kell vezetni, amelyet az előírt formában vezet (2. sz. melléklet) és a gépjármű-fuvarozó szervezet megőrzésre kiad a talált tárgyak raktárának vezetőjének.

134. Ha a dolgok nem felelnek meg az okiratban foglaltaknak, a dolgokat nem veszik át a raktárba, és az aktussal együtt visszaküldik tisztázásra és megfelelő nyilvántartásra.

135. A talált tárgyakat a jelen Szabályzat 139., 140. pontjában meghatározottak kivételével közvetlenül a talált tárgyak raktárában kell tárolni három hónapig, külön erre a célra kialakított helyiségben, megakadályozva a lopást vagy a sérülést.

A raktárban átvett tételekre kartoncímkéket ragasztanak, amelyeken feltüntetik a talált tételek első átadási helyét, a kiszállítás dátumát és a jegyzőkönyv számát.

136. Az élelmiszereket, ideértve a konzerveket is, 10 nap elteltével, valamint ömlesztett formában és romlandó formában - 24 órás tárolás után - élelmiszer-hulladékként a helyi vendéglátó szervezeteknek kell átadni vagy megsemmisíteni.

Az élelmiszerek átadását vagy megsemmisítését a bizottság aktusa határozza meg, amelyet minden egyes esetben a gépjármű-szállítási szervezet megbízása alapján jelöl ki.

137. A raktárba érkezett talált tételek:

a) a fegyvereket, töltényeket és robbanóanyagokat a törvény szerint haladéktalanul át kell adni a helyi belügyi szerveknek;

b) a személyi igazolványokat és útleveleket a törvénynek megfelelően átadják a gépjármű-közlekedési szervezet telephelye szerinti illetékes hatóságoknak;

c) a pénz, ideértve a devizát, államkölcsön-kötvényt, egyéb értékpapírt, aranyat, ezüsttárgyat és egyéb értéket legkésőbb másnap törvény szerint át kell utalni olyan gépjármű-közlekedési szervezet pénztárába, amely 24. órán belül ezen értékek átvétele után köteles azokat tárolásra átadni a gépjármű-közlekedési szervezetet kiszolgáló bank helyi fiókjába, az értékátadás előírt módon történő nyilvántartásba vételével.

138. Ha a tulajdonos a tárgyakat, értékeket a tárolástól számított hat hónapon belül nem követeli, a gépjármű-közlekedési vállalkozások vagy szervezetek kötelesek:

A folyószámlán lévő pénzt ideiglenesen utalja át a helyi költségvetésbe;

A talált tárgyak raktárában található egyéb tárgyak a helyi hatóságok utasítására önkormányzati tulajdonba kerülnek.

Talált tárgyak kiszállítása

139. A tételeket naponta (kivéve hétvégéken) adják ki a tulajdonosoknak útlevél vagy más személyazonosító okmány bemutatása és a raktári áruk kiadása iránti írásos engedély iránti kérelem alapján. .

140. A kérelemben fel kell tüntetni az elfelejtett dolgok jeleit. Az Orosz Föderációban megállapított minimálbér erejéig kis értékű tárgyakat és pénzt a tulajdonos kérelmére a felfedezés napján (mielőtt a raktárba vagy a pénztárba szállítanak) közvetlenül a vámhatóság állíthat ki. tiszt az autóbusz-pályaudvaron (buszpályaudvar) útlevél vagy más személyazonosító okmány bemutatása mellett, amely okiratot tartalmaz (a tulajdonos vezetéknevét, nevét, családnevét, útlevélszámát, kibocsátásának időpontját, címét állandó lakhely).

A tulajdonos az elveszett tárgy vagy pénz átvételekor aláírja a dokumentumot.

141. A tételek kiadásakor a tulajdonost a tarifákban előírt mértékű tárolási díj terheli.

A tárgyak tárolásáért esedékes összeg beérkezését követően a megállapított formájú különféle díjakról szóló bizonylatot állítanak ki.

142. A dolgok tárolásából származó bevételeket naponta, az előírt módon kell beszállítani a gépjármű-közlekedési szervezet pénztárába.

Az elmúlt közel tíz évben a városi földi elektromos és közúti személyszállításra vonatkozó szabályok érvényben voltak.

Leírják a buszmegállók, buszpályaudvarok, buszpályaudvarok rendezésének szabályait, hol kell keresni az elfelejtett dolgokat, mi kerüljön a taxi előlapjára, és mire számíthat ilyen közlekedés utasaként.

A fuvarozó és az utas közötti kapcsolatot az Orosz Föderáció kormányának 2009-ben elfogadott 112. számú, „A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról szóló” módosított rendelet szabályozza. és ötször kiegészítve.

A rendszeres teherszállítás megszervezése a 2015. július 13-i 220-FZ törvény hatálya alá tartozik „A közúti és városi földi elektromos szállítás rendszeres személy- és poggyászszállításának megszervezéséről”.

A közúti közlekedési kapcsolatokra vonatkozó számos rendelkezés meghatározható a 2007. november 8-i 259-FZ szövetségi törvényben „A gépjármű-közlekedés és a városi földi elektromos közlekedés chartája” és az 1995-ös 196-FZ „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény.

De mindenekelőtt a szállítás az utasnak nyújtott szolgáltatás. Ez azt jelenti, hogy támaszkodnia kell az Orosz Föderáció „A fogyasztói jogok védelméről szóló” 2300-1. sz., 1992.07.02.

Az emberek jogai és kötelezettségei a tömegközlekedésben

Az utasjogok csak 6 pontot tartalmaznak:

1. Legyen időben és biztonságosan szállítva a célállomásra.
2. 7 éven aluli gyermek ingyenes.
3. Teljes körű tájékoztatást kaphat az utazási útvonalról és arról, hogy ez milyen feltételek mellett történik.
4. Baleset és közúti kár esetén az utast kártérítés illeti meg.
5. Ingyenes poggyász egy darabra, az arra vonatkozó követelményeknek megfelelően.
6. Írjon követeléseket és védje meg jogait a bíróság előtt.

Sokkal több a felelősség. Az utas köteles magának és a poggyásznak a megállapított kereten felüli utazási jegyet (vagy kedvezményes utazást igazoló okmányt) vásárolni, kérésre bemutatni és a célállomáson megőrizni.

Az embereknek el kell indulniuk, amikor elérik úticéljukat, ellenkező esetben az utolsó megálló utáni úti céljukra való visszatérésért ugyanúgy fizetni kell, mint a következő járatért. A szalonban az emberek nem szemetelhetnek vagy károsíthatják mások tulajdonát. Utazás közben az embereknek úgy kell áthaladniuk a kabinon, hogy ne akadályozzák mások be- vagy kilépését, vagy ne akadályozzák az ajtók becsukódását.

Az emberek saját biztonságuk érdekében kötelesek a kapaszkodókba kapaszkodni, a más által hátrahagyott tárgyakat pedig át kell adni a sofőrnek vagy a karmesternek.

A közúti közlekedésben résztvevő személyekre és poggyászokra vonatkozó előírások

Városi tömegközlekedésben

Emberszállítási tevékenységet (OKVED kód - 60.21) olyan magánszemély vagy jogi személy végezhet, aki erre a tevékenységre külön engedélyt kapott.

A városi tömegközlekedés szabályai a járműben tartózkodó összes személy jogait és kötelezettségeit is leírják:

• sofőr;
• utas;
• karmester.

A mozgás az erre felhatalmazott hatóságokkal egyeztetett útvonalon (rendszeresen vagy szükség szerint az irány kirakodásához), illetve a konstrukción kívül történhet. A második esetben csak útburkolati jelekkel, táblákkal és közlekedési lámpákkal lehet korlátozni.

Tedd le és vedd fel

Ezeket a műveleteket a bekezdések írják elő. 11-18 A tömegközlekedési eszközök személy- és poggyászszállításának szabályai.

Minden parkolóhelyet megállóval kell felszerelni, kivéve az igény szerinti helyek. Csak előre kérheti a busz leállítását. Az ilyen helyeken kötelező az „Igény szerint” felirat.

Az utasokat a kötelező táblák (helynév) ellenére is figyelmeztetik a megállásra. A megállóknál fel kell tüntetni az összes útvonalat, amelyen szerepel, és azok végpontjait.

Teherautó karosszéria

Az előírásokat a KRESZ és a KRESZ Alapvető rendelkezései tartalmazzák.

Tehát egy macskás sofőr szállíthat embereket hátul. C, de legfeljebb 8 fő, kat. D – 16 főtől. Ebben az esetben a sofőr tapasztalata nem lehet kevesebb 3 évnél (KRESZ 22.1. pont).

A karosszériát speciálisan rögzített ülésekkel kell felszerelni a szabványok által meghatározott magasságban. Kiegészítő rögzítéssel ellátott oldalakkal és feszített napellenzővel, alatta világítással. Kommunikációs rendszert kell kialakítani a vezetővel, és létrát a csomagtérajtón, hogy megkönnyítse az utasok ülését.

Fontos! Gyermekek szállítása szigorúan tilos.

Speciális felszerelés nélkül csak a rakományt kísérő vagy átvevő személyek tartózkodhatnak a testben.

Személytaxi

A személytaxival történő szállítás az ilyen típusú tevékenység engedélyéhez, nevezetesen charter szerződéshez kötött. Az útvonalat a megrendelő határozza meg, ha erről nem volt megállapodás, akkor a sofőr köteles a legrövidebb útvonalat megépíteni.

Az utazás díját az utas a taxisofőrnek fizeti a megállapított tarifák szerint, a taxaóra állása alapján.

Az utazás megtagadható, ha már van egy másik szállítási rendelés. Ha az utat nem lehet az útvonal végéig teljesíteni, akkor az út meg nem járt részét nem kell fizetni.

Poggyászt a vezető és az utas közötti megállapodás szerinti mennyiségben fogadunk el. A sofőr azonban megtagadhatja a túlméretezett tárgyak átvételét, ha azok nem felelnek meg az általános poggyászkövetelményeknek.

Minibusz taxi

Az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i 112. számú rendelete és az 1995. évi 196-FZ „A közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény szabályozza.

A kisbusz befogadóképessége megegyezik az egyéniével (férőhelyszám és teherbírás tekintetében), de a mozgás a tömeges emberszállítás elve szerint szerveződik (útvonal összehangolásával, betartással). az összes városi megállóhoz az út mentén).

Emberek poggyászokkal való szállítására engedélyt kell szerezni. Az útvonalat a városvezetéssel egyeztetik. Az utazási jogot fizetett jegy adja. 7 év alatti gyermek ingyenesen utazhat, feltéve, hogy nem foglal szabad helyet. Az utast abszolút azonos jogok és kötelezettségek illetik meg az utazással és a poggyászszállítással kapcsolatban, függetlenül attól, hogy tömegközlekedési eszközön közlekedik.

Kötelező követelmények

A városi buszhoz

Az autóbusz zárt járműnek minősül, amely motorral rendelkezik, és 8 vagy több fős ülésekkel van felszerelve (a vezetőülést nem vesszük figyelembe).

Az Orosz Föderáció közúti biztonságról szóló törvénye szerint a származási országtól függetlenül minden gépjárműnek rendelkeznie kell az arra felhatalmazott minisztérium vagy szerv megfelelőségi tanúsítvánnyal.

A menetrend szerinti járatokon közlekedő városi járatú autóbuszt a Közlekedési Szabályzat 29. pontja szerint útvonalszám-jelzőkkel és „Bejárat” táblákkal kell felszerelni (35. pont). A fuvarozó számára kötelező előírás, hogy a bejáratnál a teljes nevét fel kell tüntetni a szélvédőn és a fedélzeten.

Az autóbusz belsejében közvetlenül elérhetőnek kell lennie a szervezetről és a sofőrről, az őket irányító szervről és a jegy áráról szóló információknak. Ha a jegyeket ülőhely alapján árusítják, a helyeket meg kell számozni.

Ezenkívül el kell helyezni minden olyan táblát, amely lehetővé teszi a gyors navigációt baleset esetén. Hol található a vezetővel való kommunikációra szolgáló gomb, a tűzoltó készülék, a vészkijárat stb. (37. tétel).

A sofőrökhöz

A sofőr megbízhatósága, amelyet az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 01/01-i rendeletével jóváhagyott „Az autóbuszokkal történő személyszállítás biztonságának biztosításáról szóló szabályzat” szerint utazó magánszemélyek és jogi személyek kötelesek biztosítani. 08/1997 2. sz., a neki benyújtott követelményekből kell fakadnia:

• dokumentált képesítés és vezetői gyakorlat (legalább 3 év);
• a készségeket javító szakmai gyakorlatok és minősítési osztályok teljesítése;
• a járművezető vagy járművezetőjelölt kötelező orvosi vizsgálata;
• a sofőr kötelező utazás előtti (és az utazás utáni) ellenőrzésen esik át;
• a foglalkoztatásra és pihenésre vonatkozó megállapított normák betartása.

Az embereknek és a csomagoknak

A kézipoggyász biztonságáért az utas felel. Ingyenesen egy helyet foglalhat el, amelynek össztérfogata nem haladja meg a 120 négyzetmétert. cm, egy pár fedett síléccel, egy babakocsival vagy egy gyermekszánral (a 259-FZ szövetségi törvény 22. cikke).

A poggyászt be kell csomagolni, a törhető tárgyakat rögzíteni kell, vagy merev konténerbe kell helyezni. A poggyász nem bocsáthat ki kellemetlen szagot, és nem tartalmazhat olyan veszélyes anyagokat, amelyek szennyezhetik a járművet és a környező embereket.

Állatokat és madarakat szállíthat, ha a ketreceknek szilárd alja van, és a méretei beleférnek a megengedett poggyászba.

Az étel megromlásának veszélye az utast terheli, aki poggyászként kívánja feladni.

Díj ellenében két poggyász szállítása megengedett, összesen 80 négyzetméter össztérfogattal. cm mindegyik. A szállításra átvett tárgyakról nyugtát kell kiállítani.

Dokumentáció

Az autóbusz megállítása során a sofőrnek kérésre rendelkeznie kell:

• az utas- és poggyászszállítás megszervezésére vonatkozó engedély másolata a munkáltató nevére - az autóbuszban elhelyezve;
• A sofőr személyesen rendelkezik D kategóriás jogosítvánnyal;
• KFT-biztosítás, amelynek nincs futamidőkorlátja;
• nyomtatott fuvarlevél a bejelentett útvonalhoz;
• ideiglenes orvosi vizsgálat, utazás előtti és az a vizsgálat, amelyen a sofőr a foglalkoztatás során (és azt követően minden évben) átesett;
• az autóbusz lejárt műszaki vizsgája;
• a jármű állami regisztrációs igazolása;
• a jármű műszaki útlevele.

Ezen okiratok bármelyikének hiányában adminisztratív felelősségre vonható pénzbírság.

A busszal történő szállítás jellemzői

Először is a biztonság. Ezért a sofőrnek stressztűrőnek, figyelmesnek, magas fokú szakmai felkészültséggel és szakértelemmel kell rendelkeznie.

Az ülőhelyek számának meg kell felelnie a szállított személyek várható számának, figyelembe véve a biztosított állóhelyeket.

A buszt fel kell szerelni:

• tűzoltó berendezések;
• egészségügyi felszerelések vészhelyzetben történő elsősegélynyújtáshoz;
• egy stoptábla háromszög baleset esetén;
• biztonsági övek;
• csúszásgátló padlóburkolat.

Város körül

A városon belül közlekedő autóbusznak:

• kövesse a városvezetéssel egyeztetett hivatalos ütemtervet;
• figyelje meg a megállókat, a személyzetnek hangot kell adnia;
• az utasok abban az esetben tartózkodhatnak, ha a belső szerkezet lehetővé teszi, hogy kellően biztonságosan állva közlekedjenek (a busz korlátokkal és tartókkal van felszerelve);
• A város körüli útvonalról nem lehet letérni.

Külvárosi

Az utasokat külvárosi területekre szállító autóbusznak:

• kövesse a városvezetéssel egyeztetett ütemtervet;
• bennük az álló helyzet is ugyanolyan feltételekkel megengedett, mint a városi járatokkal közlekedő buszokban.

Egyedi és szabályos

A szállítást írásban megkötött charterszerződés alapján végzik (a 259-FZ szövetségi törvény 29. cikke). Ebben elő van írva az útvonal, valamint a kézipoggyász és a poggyász mennyisége és minősége.

A jármű fedélzetén kötelező az „Egyedi” tábla elhelyezése.

A járművezető által megállás esetén kötelezően bemutatandó okmányok további feltétele és azok ellenőrzése az ajánlati papír megléte a jóváhagyott útvonalon belül.

Kirándulás

Az ilyen útvonalakon közlekedő buszoknak pályázati dokumentumokkal is rendelkezniük kell. Az útvonalaknak és a terveknek összhangban kell lenniük a jármű műszaki képességeivel, és figyelembe kell venniük a vezető szükséges munka- és pihenőrendszerét.

A busznak meg kell felelnie a környék útvonalának és klímájának is. Az útvonaltól való eltérések és igény szerinti megállások elfogadhatatlanok.

Az utazásokat kizárólag a nappali órákban hajtják végre. A biztonságos közlekedésre alkalmatlan területeken a forgalom leáll. Ha az út hosszú, két sofőrnek kell lennie.

Hivatalos

Az üzleti utakra a szervezet közvetlen munkaköri feladatait ellátó alkalmazottak céljaira kerül sor.

A hatósági közlekedésben szállított személyek nem rendelkeznek utas státusszal, hasonlóan a szállítási szolgáltatás nyújtására vonatkozó szerződéshez kapcsolódó jogokhoz.

Így lehet a munkavállalókat a munkahelyükre, a kormányzati szervek dolgozóit külső szervezetekhez szállítani tevékenységük elvégzése céljából (ügyvéd a bírósághoz, könyvelő a bankhoz stb.). Az ilyen szállításért nem kell fizetni.

Vakhtov

A lakosság rotációs alapon történő szállítása csak férőhelyszám alapján lehetséges. A szállítást tűzoltó felszereléssel és elsősegély-készlettel kell felszerelni.

A szállítmányozókra is speciális követelmények vonatkoznak. A műszakos szállítás nehezen elérhető helyekre szállítja a vállalati alkalmazottakat. Az útvonalat gyakran terepterületek és egyéb szélsőséges körülmények keresztezik. Ezért a sofőrnek tapasztalattal, képesítéssel és széleskörű vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie.

Városok között

A helyközi buszokon:

• álló helyzet akkor megengedett, ha a kiindulási és a célpont közötti távolság nem haladja meg a 70 km-t;
• az útvonaltól való eltérés csak a munkáltató szervezetével egyetértésben megengedett;
• a csomagokat szigorúan kijelölt helyeken kell elhelyezni (az ülések felett és a csomagtérben);
• ha az útvonal hossza meghaladja az 500 km-t, a repülést két sofőrnek kell végrehajtania.

Országok között

Nemzetközi fuvarozás során a megállóban kötelezően bemutatandó és ellenőrizendő okmányok a következők:

• Zöldkártya politika;
• a meglátogatott ország gépjármű-biztosításáról szóló nemzetközi megállapodás (leggyakrabban egy másolat);
• pályázati dokumentáció.

A nemzetközi járatok buszainak felszerelésére egy további kötelező követelmény is vonatkozik:

• kell lennie wc helyiségnek,
• a repüléseket két sofőr hajtja végre.

Téli időben

Az embereket szállító autóbusz felszerelésének további követelményei:

• az útvonal teljes láthatóságát biztosítani képes kemenceberendezések használhatósága a busz belsejéből;
• a gumiabroncsok kötelező cseréje téli módosításhoz.

Mi lesz a szabálysértés?

A sofőrnek és a szervezetnek

A közlekedési szabályok járművezető általi megsértése pénzbírsággal vagy a baleset következtében az utas egészségében okozott kár megtérítésével jár.

A felelősség mindkét esetben azt a szervezetet vagy magánszemélyt terheli, aki a szállítást végezte és a jármű tulajdonosa volt. Ezt bizonyítja az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének normája (2.6.1. cikk).

Egy szervezet vagy magánszemély általános vagy bírósági határozatban a Munka Törvénykönyve 238. cikke értelmében a járművezetőnek tulajdoníthat minden olyan kárt, amely a járművezetőnek tulajdonítható.

Ha a járművezető megsérti az Emberszállítási Szabályzatot, akkor őt is terheli adminisztratív felelősség, de személyi. Minden bekötetlen utas után a sofőr pénzbírsággal sújtható.

Utas

Az utas adminisztratív felelősség alá tartozik mind a közlekedési szabályok be nem tartása, mind az utas- és poggyászszállítási szabályok megsértése miatt.

A következmények mindkét esetben közigazgatási bírság formájában jelentkezhetnek. Jegy nélküli utazás st. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 11.18. pontja - pénzbírság, de nem mentesít az utazási költségek fizetése alól.

Hasznos videó

Közlekedésrendészeti razzia:

Az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i rendelete N 112
"A közúti közlekedéssel és a városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról"

A „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban az Orosz Föderáció kormánya úgy határoz:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi földi elektromos közlekedési személy- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Érvénytelennek való elismerés:

Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i határozata hagyott jóvá N 12 (SP RSFSR, 1969, N 2 és 3, 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1969. november 28-i N 648 határozata „Az RSFSR kormányának az RSFSR Gépjárműközlekedési és Autópályái Minisztériumának átszervezésével kapcsolatos határozatainak megváltoztatásáról és érvénytelenítéséről” (SP RSFSR, 1969) , N 26, 141. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1974. szeptember 17-i határozata N 510 „A gépjárművek és -szervezetek, a feladók és a címzettek pénzügyi felelősségéről a konténerek közúti áruszállítása során történő nem megfelelő használatáért” (SP RSFSR, 1974, N 24. cikk, 134. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-i határozata N 253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításairól” (SP RSFSR, 1980, N 13, 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i határozata N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i határozata N 474 „A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről” (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. február 18-i N 98-as határozata „A járművek túlzott állásideje és a konténerek késése miatt kiszabott bírságok összegének növeléséről, valamint az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításáról” (SP RSFSR, 1991) , N 12, 156. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i N 347 rendelete „A feladók, címzettek, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek áruszállítási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről” (Rosszijszkaja Gazeta, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1994. február 12-i 95. számú rendelete „A bírságok összegének emeléséről az áruk vasúti, folyami és közúti szállítása esetén” (Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának összegyűjtött jogi aktusai, 1994, sz. 8, 597. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433-as rendelete „Az áruk vízi és közúti szállítása esetén a bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 1995, N 19, 1762. cikk);

az Orosz Föderáció kormányának a vasúti szállítás kérdéseiről szóló határozataihoz kapcsolódó módosítások és kiegészítések 5. bekezdése, amelyet az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i N 476 (Az Orosz Föderáció összefoglaló jogszabályai) jóváhagyott. , 2003, N 33, 3270. cikk).

3. Az Orosz Föderáció kormányának 2008. május 6-i N 359 „A fizetési eljárásról szóló rendelete által jóváhagyott, pénztárgép használata nélküli fizetési kártyával történő készpénzes fizetések és (vagy) elszámolások végrehajtásáról szóló szabályzatban. készpénzes fizetések és (vagy) fizetési kártyákkal történő elszámolások pénztárgép használata nélkül" (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 2008, 19. sz., 2191. cikk):

b) az 5.1. pont a következő szöveggel egészül ki:

"5.1. A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítási szolgáltatások nyújtása során felhasznált okmányoknak tartalmazniuk kell a Közúti és városi földi elektromos szállítással történő személy- és poggyászszállítási szabályzatban meghatározott adatokat.";

c) a (8) bekezdést a következőképpen kell megfogalmazni:

"8. Az okmánylap kitöltésekor ügyelni kell arra, hogy legalább 1 példány egyidejűleg kitöltésre kerüljön, vagy az okmánylapnak leválasztható részekkel kell rendelkeznie, kivéve az alábbi eseteket:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap elkészítésekor az irat minden adatát nyomdai úton kell kitölteni;

c) az iratadatok egészét vagy egy részét elektronikus formában feltüntetik."

Szabályok
utas- és poggyászszállítás közúti és városi földi elektromos közlekedéssel
(jóváhagyva az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i N 112 rendeletével)

Változásokkal és kiegészítésekkel a következőtől:

2011. szeptember 7., 2013. május 14., november 26., 2014. június 9., 2015. április 28., 2018. november 10.

I. Általános rendelkezések

1. Ezek a szabályok megállapítják a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény által előírt különféle típusú utas- és poggyászszállítások megszervezésének eljárását, beleértve a fuvarozókra, bérlőkre és a közlekedési infrastruktúra tulajdonosaira vonatkozó követelményeket, valamint a szállítás feltételeit. az ilyen szállítás, valamint az ilyen szállításhoz szükséges járművek biztosításának feltételei.

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

„autóbuszpályaudvar” - olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászok szállítása során, napi 1000-nél több ember indulásának lehetőségét biztosítva;

Az „autóbusz-állomás” olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászszállítás során, és amely lehetővé teszi az utasok és a poggyászszállítás során 250-1000 fő indulását. nap;

"poggyászkocsi"- poggyászt az utasoktól elkülönítve szállító jármű;

"kereskedelmi tevékenység"- a poggyász hiányát, sérülését vagy megromlását igazoló okmányt;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

„személytaxi”: az „M1” kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"taximéter" - olyan berendezés, amelyet az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának költségeinek kiszámítására terveztek, az egységnyi futásteljesítményre és (vagy) a járműhasználati időegységre vonatkozó megállapított tarifák alapján;

"M1 járműkategória"- olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és amely a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 üléssel rendelkezik;

"M2 járműkategória"- az utasok szállítására használt jármű a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"M3 járműkategória"- utasszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül több mint 8 ülőhellyel rendelkezik, és amelynek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

4. A menetrend szerinti fuvarozási útvonalon minden megállóhelyre menetrend szerinti utas- és poggyászszállítási menetrend (a továbbiakban: menetrend) készül, amely a jármű kötelező megállásáról rendelkezik.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulási időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről történő indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedésre vonatkozó menetrend a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott információkon túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonalon minden olyan megállóhelyen kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállási helye biztosított.

8. Ha a rendszeres utas- és poggyászszállítás igénye jelentősen függ az évszaktól vagy a hét napjaitól, a menetrend az év nyári és őszi-téli időszakára és (vagy) külön munkanapokra is összeállítható. , hétvégén és ünnepnapokon.

9. A menetrendben bekövetkezett változásokat a megváltozott menetrend szerinti rendszeres utas- és poggyászszállítás megkezdése előtt legkésőbb 10 nappal a lakosság tudomására hozzuk.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

11. Az utasok felszállását (kiszállását) szolgáló járművek leállítása a menetrend szerinti közlekedés útvonalán minden megállóhelyen történik, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasok kérésére az utasok felszállását (leszállását) végzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (kiszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas a járművezetőt vagy a járművezetőt előzetesen értesíti, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

13. A járművezető vagy a kalauz köteles a járműben tartózkodó utasokat előzetesen figyelmeztetni azokról a megállóhelyekről, ahol kérésükre az utasokat fel lehet venni vagy ki lehet tenni.

14. A megállóhelyeket táblákkal látják el, amelyek jelzik, hol áll meg a jármű az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblákon (kivéve az autóbusz-pályaudvarok és autóbuszpályaudvarok területén található megállóhelyeken lévő táblákat) a következő információkat helyezzük el:

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely neve;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) menetrend minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely megállóhelyet tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasokat kérésre felszállítják (kiszállítják);

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasokat kérésükre fel- (kiszállítják);

g) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

17. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyei, amelyekre a járművek érkeznek, és amelyek nem esnek egybe az indulási pontokkal, „Felszállni tilos” táblákkal vannak ellátva.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta 100 főnél több utas indul, az autóbusz-végállomások és autóbusz-pályaudvarok területén található megállóhelyek kivételével csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha a megállóhellyel szomszédos telkek ezt lehetővé teszik.

19. Megállóhely az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található, ha a megállóhelyről az általános menetrend szerint induló utasok összlétszáma az e megállóhelyet magában foglaló összes menetrend szerinti közlekedési útvonalon 250-1000 fő. és naponta több mint 1000 fő, és a járművek maximális indulási időköze egy vagy több rendszeres közlekedési útvonalon meghaladja a 2 órát.

21. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar épületeiben elhelyezett várótermek és illemhelyek ingyenes használatának joga az utast megilleti, ha rendelkezik a menetrend szerinti közlekedési útvonalon való utazási jogot igazoló jeggyel, amely magában foglalja a 10. ennek a buszpályaudvarnak vagy autóbusz-állomásnak a területe:

az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosa által megállapított időn belül, de a jármű tényleges megérkezésének időpontjától számított legalább 2 órán belül - úti célnak minősülő megállóhelyre;

a jegy érvényességi ideje alatt (figyelembe véve a tényleges indulási késést és (vagy) a jármű késői érkezését) - egyéb megállóhelyekre.

22. Az autóbusz-pályaudvar üzemidejének meg kell egyeznie a járművek érkezési és indulási menetrendjével.

23. Az autóbusz-pályaudvar, nem 24 órás üzemű autóbusz-pályaudvar főépületének homlokzatán valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonalra általános menetrendet kell kihelyezni, amely az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz. , buszpályaudvar vagy információs terminál, amely információkat nyújt a járművek érkezéséről és indulásáról .

24. Az autóbusz-pályaudvar főépületében az alábbi információkat kell kifüggeszteni:

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz;

b) az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyről induló járművekben az ülőhelyek elhelyezkedésének és számozásának diagramja;

c) menetrend szerinti közlekedési útvonalak diagramja, amely tartalmazza az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet;

d) autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályai.

25. A jelen Szabályzat 24. pontjában meghatározott információkat a megtekintéshez alkalmas helyen kifüggesztjük az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar jegypénztárában, várótermében, valamint a tulajdonos döntése alapján más helyeken. a buszpályaudvar vagy a buszpályaudvar.

26. Valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonal általános menetrendjének, amely az autóbusz-állomás területén található megállóhelyet is tartalmaz, tartalmaznia kell az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalakon közlekedő járművek érkezési és indulási adatait, beleértve a hét napjait és időpontját (a óra és perc):

a) a jármű érkezése a megállóhelyre;

b) a jármű elhagyása a megállóhelyről;

c) a jármű érkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végpontjaira.

27. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak sémája a járművek útvonalának hagyományos grafikus képe formájában kerül bemutatásra az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar megállóhelyétől a menetrend szerinti közlekedési útvonalak végpontjaiig. A megadott diagramot kifüggesztik egy autóbusz-állomás vagy autóbusz-állomás várótermében vagy jegypénztárában. A diagramra szimbólumokkal a következő információk vannak felírva:

a) lakott területek, ahol a menetrend szerinti közlekedési útvonalakon megállóhelyek találhatók;

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma.

28. Az autóbusz-végállomás, autóbusz-pályaudvar területén és főépületében az autóbusz-pályaudvar, az utasok és szállítók kiszolgálására szolgáló autóbusz-pályaudvar főbb szolgáltatásainak és telephelyeinek elhelyezkedéséről, ideértve a várótermeket, a jegypénztárakat, az anyaházat is. helyiségek és gyermek (ha van), étkeztetési hely (ha van), elsősegélynyújtó állomás (ha van), tárolóhelyiség (ha van), illemhely, valamint jelzi a mozgás irányát is feléjük és a megfelelő útvonalakon közlekedő járművek felé.

29. A rendszeres személy- és poggyászszállításra használt járművek rendszeres szállítási útvonaljelzőkkel vannak felszerelve, amelyek:

30. A jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében elhelyezett menetrend szerinti szállítási útvonaljelzőn a kiindulási és végmegállóhely megnevezése, valamint a menetrend szerinti szállítási útvonal száma látható.

31. A szélvédőn elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága - a jármű felső széle közötti minimális távolságot. szélvédő és zóna felső határának tisztítása üvegtisztítóval.

32. A jármű nyomvonala mentén a karosszéria jobb oldalán elhelyezett szabályos szállítási útvonal jelző tartalmazza a menetrend szerinti szállítási útvonal számát, valamint a kiindulási, vég- és fő közbenső megállóhelyek megnevezését.

33. A jármű hátsó ablakán elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelzőn a rendes szállítási útvonal szám szerepel.

34. A menetrend szerinti szállítás útvonalának jelzőjeként elektronikus tájékoztató tábla használata megengedett.

35. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok beszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" minden ajtó felett kívül egy "Bejárat" feliratú táblát vagy "Bejárat" feliratot helyeznek el. .

36. A hordozó teljes vagy rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán, a jármű iránya mentén van feltüntetve.

37. A rendszeres utas- és poggyászszállításra használt járműben a következő információkat kell elhelyezni:

a) a fuvarozó nevét, címét és telefonszámát, a sofőr vezetéknevét, és ha van konzulens, akkor a fuvarozó vezetéknevét is;

b) az utasok és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei;

c) ülőhelyszámok, kivéve azokat az eseteket, amikor a járművet rendszeres közlekedésre használják olyan jegyekkel, amelyeken nem szerepel az ülésszám;

d) az utazás, a kézipoggyász és a poggyászszállítás költsége;

e) gyermekes és fogyatékkal élő utasok ülőhelyeinek tábláit, kivéve az olyan eseteket, amikor a járművet rendszeres közlekedésre használják, az ülésszámot feltüntető jegyeken;

f) a tűzoltó készülékek elhelyezésének jelzései;

g) a járműleállító gombok helyének jelzői;

h) vészkijárati táblák és e kijáratok használatának szabályai;

i) a jármű használatának szabályait, illetve azok kivonatát.

38. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok kiszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" belül minden ajtó fölé "Kijárat" feliratú táblát vagy "Kilépés" feliratot helyeznek el. .

39. A jelen Szabályzat 37. pontjának „d” - „h” alpontjaiban előírt jelzések helyett megfelelő szimbolikus képek (piktogramok) használata megengedett.

40. A jármű belsejében a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott információkon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információk is elhelyezhetők.

41. A jelen Szabályzat 37. és 38. pontjában előírt, a járművek nyilvántartásba vételére és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a fuvarozó köteles engedélyezni a szövetségi végrehajtó hatóságok tisztviselőinek, akik jogosultak a jármű ilyen ellenőrzésére.

42. A menetrend szerinti közlekedési útvonalakon az utasok utazása jeggyel történik.

43. A jegynek tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A nyomtatványokat és a kötelező jegyadatokat az 1. számú melléklet tartalmazza. A jegyen további részletek is elhelyezhetők.

44. Ha a menetrend szerinti közlekedési útvonalon olyan tarifákat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a járműben nyújtott szolgáltatás különböző szintjeit (légkondicionálás, videomagnó, WC, csomagtartók, napellenzők, egyedi világítás és szellőzés, étkezés biztosítása , újságok, magazinok, modern dizájn és kényelmes szállásülések stb.), a fuvarozó jogosult a jegyben feltüntetni a szolgáltatási osztályt meghatározó adatokat. Ebben az esetben a fuvarozó előre tájékoztatja az utasokat a szolgáltatási osztályról.

45. Olyan jegyek felhasználása esetén, amelyeken az adatok egy része vagy egésze elektronikus formában szerepel, a fuvarozó az utas megkeresésekor köteles tájékoztatást adni számára az elektronikus formában feltüntetett valamennyi jegyadatról, ideértve a a jegy lejárati dátuma és a hátralévő utazások száma.

46. ​​Törlési jellel érvényesnek elismert jegyek felhasználása esetén az „Érvénytelen törlési jel nélkül” felirat kerül rájuk.

47. Ha az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az utasokra vonatkozó személyes adatokat az utasok személyes adatait tartalmazó automatizált központi adatbázisokba kell átvinni, a rendszeres szállítás személyre szabott jegyekkel történik.

A személyre szabott jegyeket az utas azonosító okmánya alapján állítják ki az Orosz Föderáció jogszabályai szerint (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat).

48. A jegynek tartalmaznia kell a rövidítéseket, kódokat vagy szimbólumokat tartalmazó részletek magyarázatát. Ha a jegyen nincs elegendő hely, a megadott magyarázatokat az utasok számára hozzáférhető formában fel kell hívni.

49. A városi és elővárosi útvonalakon jegyeket árusítanak:

a) járművekben (karmesterek vagy vezetők);

b) erre szakosodott pontokon és egyéb olyan helyeken, ahol a jegyeket járműveken kívül árusítják.

50. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok vagy egyéb jegyértékesítő helyek pénztáraiban, ilyen pontok hiányában a járművezetők vagy a kalauzok által közvetlenül az utasok felszállásakor, a járműre való indulás előtt történik. a megállóhely.

51. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése legalább 10 nappal korábban kezdődik és 5 perccel a jármű indulása előtt fejeződik be.

52. A menetjegy értékesítése megtagadható, ha a jármű kialakítása által biztosított befogadóképességet túllépik, vagy ha a szállítás csak ülőhely biztosításával történik, ha nincs szabad ülőhely. A kapacitáskövetelmények betartásának és a szabad ülések rendelkezésre állásának ellenőrzését a karmester, karmester hiányában pedig a járművezető végzi.

53. A biztosított járművel annak meghibásodása, balesete vagy egyéb ok miatti megszakítása esetén az utasok jogosultak a megvásárolt menetjegyet a fuvarozó által meghatározott másik járművön történő utazásra felhasználni. Az utasok másik járműre történő átszállását annak a járműnek a kalauza vagy vezetője szervezi meg, amelyre a jegyeket vásárolták.

54. A kézipoggyász részét képező tárgyak szállítása a csomagolás típusától függetlenül megengedett.

55. A kézipoggyász épségének és biztonságának biztosítása az utas felelőssége. Tilos a kézipoggyászt ülésre szánt helyeken, az ülések közötti folyosón, a jármű be- vagy kijárata közelében elhelyezni, beleértve a vészhelyzetet is.

56. A kézipoggyászra és -beleértve az ingyenes poggyászra vonatkozó engedményeket a fuvarozó állapítja meg, figyelembe véve a 22. cikkben előírt követelményeket.

57. Kézipoggyász szállítása, amelynek mennyisége vagy mérete meghaladja a megállapított ingyenes poggyász mennyiséget, kézipoggyász szállítási elismervény megléte mellett történik.

58. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell az előírt adatokat, melyeket a 2. számú melléklet mutat be. A nyugtán további részletek is elhelyezhetők, figyelembe véve a rendszeres utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

59. A fuvarozónak átadott poggyászt az utas szállítására szolgáló jármű csomagterében, vagy az utastól elkülönítve szállítják poggyászkocsiban.

60. A járművek csomagterében szállított poggyász be- és kirakodását az utas végzi.

61. A poggyászt a konténer vagy a csomagolás felnyitása nélkül szállítják.

62. Bűzös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és egyéb) anyagok, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyverek és lőfegyverek, valamint a járműveket vagy a ruházatot szennyező dolgok (tárgyak) nem szállíthatók poggyászként, ill. kézipoggyász része.utasok. Állatok és madarak kézipoggyász részeként szilárd fenekű ketrecekben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) szállíthatók, ha ezeknek a ketreceknek a méretei (kosarak, dobozok, konténerek stb.) megfelelnek az előírt követelményeknek. a jelen szabályzat 56. pontjában.

63. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

64. Élelmiszer, ideértve a romlandó árut is, a járművek és poggyászautók csomagtereiben a hőmérsékleti feltételek betartása nélkül a feladó felelősségére, e poggyász értékének bejelentése nélkül szállítja.

65. A poggyásznak a fuvarozóhoz történő átadását poggyászbizonylattal dokumentálják.

66. A poggyászbizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A poggyászbizonylat nyomtatványait és kötelező adatait a 3. számú melléklet tartalmazza. A poggyászbizonylaton további adatok is elhelyezhetők, figyelembe véve a rendszeres utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

67. Minden poggyászhoz egy poggyászcímke van rögzítve, amelynek egy példányát az utas megkapja.

68. A fuvarozásra bejelentett értékű poggyász feladásakor a poggyászbizonylaton fel kell tüntetni a poggyász bejelentett értékét, valamint a bejelentett értékű poggyász szállításra történő átvételéért fizetendő pótdíj összegét.

69. Több poggyász feladása esetén az utas jogosult a poggyászbizonylaton feltüntetni az egyes darabok bejelentett értékét vagy az összes poggyász bejelentett értékének együttes összegét.

70. A poggyászt annak a személynek adják ki, aki bemutatja a poggyászjegyet és a poggyászcédulát. Poggyászjegy vagy poggyászcédula elvesztése esetén a poggyász átadható olyan személynek, aki a poggyászban lévő dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével igazolja az arra való jogosultságát.

71. Az utas kérésére poggyász adható neki az útvonalon, ha a jármű azon a megállóhelyen áll, ahol az utas át kívánja venni poggyászát, és a jármű csomagterének rakodási körülményei ezt lehetővé teszik. ez. Ebben az esetben az utas köteles előre figyelmeztetni a sofőrt, ha az útvonalon kíván csomagokat átvenni. Ha poggyászt adnak ki az utasnak az útvonalon, a meg nem tett távolságért pénzt nem térítik vissza.

72. A poggyász átvétele poggyászkocsival történő szállításra menetjegy felmutatásával történik.

73. A poggyászkocsival szállításra feladott poggyász nem akadályozhatja a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezést, és nem okozhat kárt más utasok poggyászában.

74. Az a poggyász, amelynek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek elvesztésétől vagy megsérülésétől nem kell tartani, poggyászszállító teherautóval átvehető, a hibákat a fuvarokmányokon feltüntetve.

75. A poggyászszállító tehergépkocsival feladott poggyászt legkésőbb azon a napon adják ki a rendeltetési helyre, amelyen az utas a személyszállítási szerződés szerint erre a pontra megérkezik.

76. A rendeltetési helyén át nem vett poggyász poggyászszállító tehergépkocsival történő kiszállításától számított 24 óránál hosszabb ideig (a hiányos napok teljesnek minősülnek) a fuvarozó által megállapított összegű díjat számítanak fel. Ha a poggyász az utas előtt érkezik meg rendeltetési helyére, a poggyász tárolásáért a kézbesítés napjától az utas érkezését követő napig nem kell díjat fizetni.

77. Ha a poggyász elvesztését, hiányát vagy sérülését (sérülését) észleli, a fuvarozó a poggyászátvételi elismervényt és a poggyászcédulát bemutató személy kérelmére kereskedelmi okiratot állít ki 2 példányban, amelyből az egyiket átadja. át a megadott személynek a fuvarozóval szembeni reklamáció benyújtására.

78. Ha utólag megtalálják azt a poggyászt, amelynek elvesztéséért vagy hiányáért a fuvarozó megfelelő kártérítést fizetett, ezt a poggyászt visszaadják a kereskedelmi cselekmény jogosultjának, azzal a feltétellel, hogy visszaadják neki az elvesztésért korábban kifizetett pénzt. vagy ennek a poggyásznak a hiánya.

79. Az utazás, a poggyászszállítás és a kézipoggyász visszatérítése azon a jegyértékesítő helyen történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, valamint a fuvarozó által meghatározott egyéb jegyértékesítő pontokon.

80. Pénzt az utasnak aláírása ellenében adják ki a jegy-, poggyász- és kézipoggyász-szállítási elismervényben, amelyen feltüntetik a menetrend szerinti fuvarozás dátumát és útvonalának számát, a menetjegy, poggyászjegy számát és költségét. és kézipoggyász szállításáról szóló nyugta.

81. A jegy, poggyászjegy és kézipoggyász-átvétel megváltását a jegyértékesítő hely pénztárosa aláírásával igazolja.

82. Az utasok jegyeinek, poggyászátvételi bizonylatainak és kézipoggyász-bizonylatainak elérhetőségét tisztviselők, felhatalmazott fuvarozók, valamint más olyan személyek ellenőrzik, akiket a szövetségi törvények vagy az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei szerint ilyen ellenőrzéssel bíztak meg. a továbbiakban: adatkezelő).

Ha a rendszeres szállítás a jelen Szabályzat 47. pontjában meghatározott személyre szabott menetjeggyel történik, az utasok a járműbe az irányítónak személyre szabott menetjegy, valamint az utas személyazonosító okmányának bemutatása után szállnak be a hatóság jogszabályai szerint. Orosz Föderáció (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat), amely alapján személyre szabott jegyet adtak ki.

83. Az a személy, aki utaskísérő:

a) az ellenőrzés során jegy nélküli járműben találták meg;

b) törlési jel nélküli jegy bemutatása, ha a jegy törlése kötelező;

c) aki hamisított jegyet mutatott be;

d) aki lejárt, vagy az általa bemutatott személyazonosító okmányon feltüntetett vezetéknévnek és számnak nem megfelelő vezetéknevét és személyazonosító okmányának számát tartalmazó jegyet mutatott be;

e) aki korábban használt jegyet mutatott be;

f) az utazási költségtérítésben előnyben részesített személynek szóló jegy bemutatása, és az előny biztosítására való jogosultságot igazoló okmány nem tartása.

84. A jegynélküli személy a beszállási helytől a célállomásig történő utazás költségeit a fuvarozó által megállapított módon fizeti. Ha a megadott személy kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, akkor a jármű elhagyásának helyéig történő utazásért fizetni kell. Ha nem lehet meghatározni az átvételi pontot, a viteldíjat a jármű kezdeti indulási helyétől számítjuk.

85. Az utazási költségtérítésben kedvezményben részesült személynek szánt jegyet elkobozzák, ha a meghatározott előnyre való jogosultságot igazoló okmányt nem szolgáltatnak. A jegy elkobzását cselekmény dokumentálja, melynek első példányát az adott jegyet felmutató személy kapja meg.

86. Utassal utazó gyermek szállítása esetén az ellenőrök jogosultak az utastól a gyermek életkorát igazoló dokumentumok (születési anyakönyvi kivonat vagy szülői útlevél) bemutatását kérni.

87. Ha olyan járműben poggyászt vagy kézipoggyászt találnak, amelynek szállítása vagy szállítása fizetésköteles, és amelyről poggyászjegyet vagy kézipoggyász szállítási elismervényt nem állítanak ki, a poggyász tulajdonosa vagy ez a kéz a poggyász a felszállási helytől a célállomásig történő elszállítását a fuvarozó által meghatározott módon köteles fizetni. Ha a megadott poggyász vagy kézipoggyász tulajdonosa kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a poggyász szállítása vagy a kézipoggyász szállítása addig a pontig, ahol a tulajdonos elhagyja a járművet, fizetésköteles. Ha a felszállási hely nem határozható meg, a poggyászszállítás vagy a kézipoggyász szállítási költségét a jármű indulási helyétől számítjuk.

88. A jelen Szabályzat 84. és 87. pontjában meghatározott utazási, poggyászszállítási és kézipoggyász-szállítási költség megfizetése nem mentesít a jegy nélküli utazás, a poggyász térítésmentes szállítása és a fuvarozási bírság megfizetése alól. kézipoggyász, amely meghaladja az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve és az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei által megállapított ingyenes mennyiséget.

III. Igény szerint utasok és poggyászszállítás

89. Az utasok és poggyászok szállítása kérésre charterszerződés alapján biztosított járművel történik, amelynek feltételeit a felek megállapodása határozza meg a „Gépjárműközlekedési Charta és a szövetségi törvény 27. cikkével összhangban. Városi földi elektromos közlekedés”.

90. A bérleti szerződésben meghatározott személycsoport vagy határozatlan számú személy szállítására járművet lehet igénybe venni.

91. A személyek meghatározott csoportja szállítására járművek használatát előíró bérleti szerződés határozza meg az ilyen személyek járműre történő felszállásának eljárását a jelen Szabályzat 92. pontja szerint.

92. A bérleti szerződésben meghatározott személyek beszállása az utasok és poggyászok nyilvántartásba vételére szolgáló járműbe, a bérlőnek a bérbeadó részére történő bemutatása után történik, a jogosultságot igazoló okmányok (szolgálati igazolvány, kirándulási utalvány stb.) bemutatása után. utazzon ezzel a járművel, és (vagy) a bérlő által a bérlő részére biztosított utaslistának megfelelően.

93. A bérleti szerződés a bérlő által kiadott, személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására vonatkozó megrendelés formájában köthető. A megadott munkamegrendelésnek tartalmaznia kell a szükséges adatokat, melyeket a 4. számú melléklet mutat be. Az utasok és poggyászok szállítására szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarendben további részleteket lehet elhelyezni, amelyek figyelembe veszik az utasok és poggyászszállítás különleges feltételeit a megrendelések alapján.

94. A bérleti szerződést vagy annak másolatát, valamint az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarendet, ha a bérleti szerződést meghatározott munkarend formájában kötik meg, a járművezető őrzi. az utasok és poggyászok szállításának elejétől a végéig, és a szövetségi végrehajtó hatóságok azon tisztviselői kérésére kötelezőek bemutatni, akik jogosultak ellenőrizni az ilyen dokumentumok elérhetőségét a járművezetők körében.

95. Az utas- és poggyászszállításra szolgáló járművet kérésre „Egyedi” feliratú táblákkal látják el:

a) a jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében;

b) a karosszéria jobb oldalán a jármű iránya mentén;

c) a jármű hátsó ablakán.

96. A szélvédőre helyezett tábla magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett tábla magassága nem haladhatja meg a szélvédő felső széle és a felső széle közötti minimális távolságot. tisztítózónájának határát ablaktörlővel.

97. A teherszállító rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán van feltüntetve a jármű iránya mentén.

98. Ha a bérleti szerződés meghatározatlan számú személy szállítására járművek használatát írja elő, a karosszéria jobb oldalára a jármű iránya mentén egy útvonaljelzőt kell felszerelni, amelyen a kezdő és a végpont neve szerepel. pontok, valamint az útvonal közbenső megállóhelyei (ha vannak) kerülnek elhelyezésre.

99. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) helyek táblákkal vannak felszerelve, amelyeken az alábbi információk találhatók:

a) kérésre az utasok és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz és villamos) hagyományos képe;

b) az utasok beszállásának (kiszállásának) végső és közbenső pontjainak megnevezése;

c) a jármű útvonalon történő mozgásának kezdő és befejező időpontja;

d) menetrend (menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás esetén);

e) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

100. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) helyek a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyeivel kombinálhatók.

101. Az utasfelvételi táblákon a jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározott tájékoztatáson túlmenően a 99. pontban meghatározottakon túl a megrendelések alapján történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos egyéb információk is elhelyezhetők. határozatlan számú személy szállítására szolgáló fel (kiszállási) pontok.

IV. Utasok és poggyászszállítás taxival

102. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállítása a bérlő által közvetlenül a személytaxi vezetőjével kötött nyilvános bérleti szerződés alapján, vagy a bérlő megbízásának a bérlő általi végrehajtásra történő átvételével történik.

103. A bérlő megbízását bármilyen kommunikációs eszközzel, valamint a bérlő vagy képviselője telephelyén elfogadják.

104. A bérbeadó köteles a végrehajtásra átvett megbízást a regisztrációs naplóba bejegyezni az alábbi adatok megadásával:

a) rendelési szám;

b) a megrendelés elfogadásának dátuma;

c) a megrendelés teljesítésének dátuma;

d) személytaxi felvételének helye;

e) személytaxi márkája, ha a charterszerződés előírja, hogy a bérlő a személytaxi márkáját válassza;

f) személytaxi szállításának tervezett időpontja.

105. A regisztrációs napló a jelen Szabályzat 104. pontjában meghatározott adatokon túl egyéb, a személytaxival történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhat.

106. A végrehajtásra átvett megbízás számát közöljük a bérlővel.

107. A személytaxi megérkezésekor az átadás helyére a bérlő közli a bérlővel a személytaxi helyét, állami rendszámtábláját, gyártmányát és karosszériaszínét, valamint a sofőr vezetéknevét, keresztnevét és családnevét. és a személytaxi szállításának tényleges időpontja.

108. A munkanap végét követően állandó parkolóhelyre történő utazás esetén személytaxi csak az állandó parkolóhely közelében található célállomásra biztosítható.

109. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának útvonalát a bérlő határozza meg. Ha a megadott útvonal nincs meghatározva, a személytaxi köteles a legrövidebb útvonalon a szállítást lebonyolítani.

110. Az utas- és poggyászszállításra biztosított személytaxi használatának díja a személytaxi tényleges futásteljesítményétől és a tényleges használat idejétől függetlenül kerül megállapításra (fix díj formájában), illetve a megállapított tarifák, amelyek a személytaxik tényleges szállítási távolságán és (vagy) tényleges időfelhasználásán alapulnak, az ebben az esetben a személytaxival felszerelt taxaméter leolvasása szerint.

111. A bérlő a személytaxi használatáért fizetést igazoló pénztárbizonylatot vagy szigorú bejelentőlap formájában igazolványt állít ki a bérlő részére. A megadott bizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat, melyeket az 5. számú melléklet mutat be. A személytaxi használatának kifizetéséről szóló bizonylaton további részleteket lehet elhelyezni, amelyek figyelembe veszik a személytaxikkal történő utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

112. Személytaxiban olyan tárgyakat szabad kézipoggyászként szállítani, amelyek szabadon áthaladnak az ajtónyílásokon, nem szennyezik be, nem sértik meg az üléseket, nem zavarják a személytaxi vezetőjének irányítását és a visszapillantó tükrök használatát. .

113. A poggyász szállítása a személytaxi csomagterében történik. A poggyász méreteinek lehetővé kell tenniük a csukott csomagtérfedél melletti szállítást.

114. Személytaxiban tilos büdös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró stb.) anyagokat, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyvereket és lőfegyvereket, járműveket vagy utasok ruházatát szennyező dolgokat (tárgyakat) szállítani. Személytaxiban szájkosárban, pórázzal és alommal ellátott kutyák, szilárd fenekű ketrecben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) kistestű állatok és madarak szállítása megengedett, ha ez nem akadályozza a személytaxi vezetését. és visszapillantó tükrök használata.

115. A személytaxi narancssárga azonosító lámpával van felszerelve, amely a jármű tetejére van felszerelve, és akkor kapcsol be, amikor a személytaxi készen áll az utasok és a poggyász szállítására.

116. A személytaxi karosszériájára színsémát alkalmaznak, amely sakktábla-mintázatban elhelyezett, kontrasztos színű négyzetek kompozíciója.

117. A személytaxi előlapján a vezetőtől jobbra a következő információ található:

a) a bérlő teljes vagy rövid neve;

b) személytaxi igénybevételének fizetési feltételei;

c) fényképes vezetői névjegykártya;

d) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

118. A személytaxinak tartalmaznia kell az érintett jármű használatára vonatkozó szabályokat, amelyeket a bérlő kérésére átad.

119. Az állandó parkolóhelyre közlekedő személytaxi „A parkba” feliratú táblával van felszerelve, amely a szélvédő felső részében van elhelyezve. Ennek a lemeznek a magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t.

120. A 110. pontban és a jelen Szabályzatban előírt, a személytaxik nyilvántartására és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a bérlő köteles engedélyezni a személytaxi ellenőrzésére jogosult kormánytisztviselőket.

121. A taxiállomás tájékoztató táblával van felszerelve, amely az alábbi információkat tartalmazza:

a) a „Taxi rang” felirat;

b) a taxiállomás üzemideje;

c) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

V. Elfelejtett és megtalált dolgok

122. Aki járműben, autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén felejtett tárgyat talál, köteles ezt az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának vezetőjének (sofőrjének) vagy meghatalmazott tisztségviselőjének bejelenteni.

123. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának karmestere (sofőrje) vagy meghatalmazott tisztségviselője, aki az elfelejtett tárgyak előkerüléséről szóló üzenetet kapta, ellenőrzést szervez az életet és egészséget veszélyeztető tárgyak hiányának megállapítására. az utasok, a közúti közlekedés és a városi földi elektromos közlekedés dolgozói.

124. Ha az ellenőrzés nem állapít meg olyan tárgyak jelenlétét az elfelejtett dolgokban, amelyek az utasok, a közúti és városi földi elektromos közlekedésben dolgozók életét és egészségét veszélyeztetik, az autóbusz vezetőjének (sofőrjének) vagy az autóbusz tulajdonosának meghatalmazott tisztségviselőjének állomás, az ilyen ellenőrzést szervező autóbusz-pályaudvar általános okiratot készít, amely részletesen ismerteti a talált dolgok megjelenését és megtalálásuk körülményeit. Az okirat másolatát annak a személynek adják ki, aki az elfelejtett tárgyakat megtalálta.

125. A járművezető (sofőr) a járműben felejtett és talált tárgyakat az okmánnyal együtt átvétel ellenében tárolásra átadja az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának meghatalmazott tisztségviselőjének, amely az autóbuszpályaudvar, autóbusz-pályaudvar végpontján található. rendszeres szállítási útvonalon, vagy a fuvarozó vagy bérlő meghatalmazott tisztviselőjének.

126. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy bérlő által megállapított tárolási idő lejárta után a talált és át nem vett tárgyakat az „Úti charta” szövetségi törvény 22. cikkének 10. részében előírt módon értékesítik. Közlekedés és városi földi elektromos közlekedés”.

127. Ha a helyközi utazás végén a közlekedési útvonal közbenső megállóhelyére érkezett utas észleli, hogy a járműben felejtett dolgokat, akkor az utasnak joga van bármely autóbusz-pályaudvar ügyeleteséhez fordulni. vagy buszpályaudvar, ahol ez a jármű megáll. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar ügyeletese az utas írásbeli kérelmére köteles haladéktalanul táviratot, faxot, e-mailt vagy telefonüzenetet küldeni a jármű útvonala mentén található legközelebbi buszpályaudvarra, autóbusz-állomásra. , feltüntetve bennük az utas által elfoglalt helyet, az elfelejtett dolgok leírását és az utas helyére történő továbbításának követelményét. Ilyen esetekben a tárgyak visszaküldésével kapcsolatos minden költség (távirat, fax vagy telefon üzenet küldése, csomagolás, szállítás stb.) a tulajdonost terheli.

128. Annak, aki a talált dolgok kiadását követelte, a dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével kell igazolnia azokra való jogosultságát.

129. A tárgyak átvételekor az elengedést követelő személy köteles megfizetni a talált dolgokat kiállító autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy árufuvarozó tulajdonosa által neki nyújtott szolgáltatásokat, valamint a dolgok átvételéről bizonylatot kiállítani. feltüntetve benne állandó lakóhelyét és a személyiségét igazoló okirat számát.

VI. Az igények benyújtásának és a jegyzőkönyvek elkészítésének rendje

130. Az utasok és poggyászok szállítása, illetve az utasok és poggyász szállítására járművek biztosítása során a fuvarozók, bérlők, bérlők és utasok felelősségének kialakulásának alapját képező körülményeket kereskedelmi jogi aktusok és általános jogi aktusok igazolják.

131. Kereskedelmi okiratot a következő körülmények megállapítása esetén állítanak ki:

a) eltérés a poggyász megnevezése és darabszáma, valamint a poggyászjegyen feltüntetett adatok között;

b) poggyász sérülése (sérülése);

c) a poggyász bizonylaton feltüntetett poggyász hiánya;

d) fel nem vett poggyász észlelése.

132. A kereskedelmi aktust a fuvarozó azon a napon állítja ki, amikor az aktussal formalizálandó körülmények kiderülnek. Ha a kereskedelmi aktust a meghatározott határidőn belül nem lehet elkészíteni, azt 24 órán belül meg kell tenni.

133. A kereskedelmi okirat 2 példányban készül, és foltok és javítások nélkül van kitöltve.

134. A kereskedelmi aktusnak a következő információkat kell tartalmaznia:

a) a poggyász állapotának leírását és azokat a körülményeket, amelyek között kiderült, hogy nem biztonságos;

b) információ arról, hogy a poggyász berakodása, elhelyezése és rögzítése megfelelően történt-e;

c) a poggyász berakodására, elhelyezésére vagy rögzítésére vonatkozó követelmények megsértésének leírása.

135. A kereskedelmi okmányt a fuvarozó, valamint az utas írja alá, ha részt vesz a poggyászfeladásban. Az utas kérésére a fuvarozó köteles 3 napon belül kereskedelmi aktust kiállítani. Ha a fuvarozó megtagadja a kereskedelmi aktus elkészítését, vagy a kereskedelmi aktus megalkotásakor a megállapított követelményeket megsérti, az utas a jogsértésről írásban nyilatkozatot nyújt be a fuvarozónak. A fuvarozó köteles az utasnak a kérelemre 3 napon belül indokolással ellátott választ adni. A kérelem érvényességének megerősítése esetén az utast a kereskedelmi okirat elkészítésére fordított idő alatti poggyásztárolási díj nem terheli.

136. Ha a jelen Szabályzat 131. pontjában nem szereplő egyéb körülményeket állapítanak meg, általános formájú aktusok készülnek.

137. Az utas- és poggyászszállítással, illetve az utasok és poggyászok szállítására szolgáló járművek biztosításával kapcsolatban felmerülő igényeket a fuvarozóknak vagy bérlőknek a telephelyükön kell benyújtani.

138. A keresetlevélhez csatoljuk a kérelmező igényérvényesítési jogát igazoló alábbi iratokat, vagy ezeknek az előírt módon hitelesített másolatait:

a) kereskedelmi cselekmény - a szállításra átvett poggyász sérülése, hiánya vagy sérülése esetén;

b) általános nyomtatvány - a poggyász kézbesítésének késése vagy az utasok és poggyászok szállításának a bérlő kezdeményezésére történő megszakítása esetén;

c) jegy - helyközi forgalomban rendszeres utas- és poggyászszállítást végző jármű indulásának vagy érkezésének késése esetén;

d) bérleti szerződést vagy munkavégzési megbízást utas- és poggyászszállítási jármű biztosítására - az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű megrendelésének elmulasztása esetén.

1. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

Űrlapok és szükséges jegyadatok

Változásokkal és kiegészítésekkel a következőtől:

1. A következő jegyformák engedélyezettek:

a) N 1 formanyomtatvány - elővárosi és helyközi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy, határozott indulási dátummal és időponttal;

b) 2. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy a meghatározott időszakon belüli nyílt indulási időponttal;

c) 3. számú nyomtatvány - egyszeri menetjegy városi és elővárosi forgalomban abban a járműben, amelyben a jegyet vásárolták;

d) 4. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely meghatározott érvényességi időn belül meghatározott számú utazásra jogosít;

e) N 5 nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, fix összegen belüli utazási jogot biztosító hosszú távú jegy;

f) 6. számú formanyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, korlátlan számú utazásra jogosító hosszú távú jegy a meghatározott érvényességi idő alatt;

g) N 7 nyomtatvány - egyszeri személyre szóló jegy.

2. Jegy N 1-es formában

d) jegy érvényességi területe;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) érkezés dátuma;

h) érkezési idő;

k) a jegyértékesítés dátuma;

l) jegyértékesítés időpontja.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy használatának időtartama;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

4. A 3. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy ára.

5. A 4. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) az utazások száma;

e) a jegy használatának időtartama;

f) a jegy érvényességi ideje;

g) jegy érvényességi területe;

h) jegyár;

i) a fel nem használt utazások száma.

6. Az 5. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a letétbe helyezett összeg;

e) jegy érvényességi területe;

f) a letétbe helyezett összeg egyenlege.

7. A 6. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

A fuvarozó köteles a szükséges mértékben minőségi szolgáltatásokat nyújtani, amelyek kielégítik a lakosság mozgásigényét és egyben garantálják az utasok biztonságát. Ezenkívül hatékonyan használja a járműveket és csökkenti a szállítási költségeket. A személyszállítás megszervezésére vonatkozó szabályozási dokumentumokban foglalt szabályok célja az utasok gyors szállításának egyértelmű megszervezése a szükséges kényelmi eszközökkel.

Általános szabályok

A személyszállítás megszervezése az utasforgalom irányának és sűrűségének speciális technikákkal történő szisztematikus elemzésén alapul.

A kapott adatok alapján:

Személyszállítást egyéni vállalkozó vagy olyan vállalkozás végezhet, amely erre a tevékenységre külön engedélyt (engedélyt) kapott.

A fuvarozó az utastól kapott díj ellenében a szállításban ülőhely biztosításával vállalja, hogy az utast rendeltetési helyére szállítja. Az utazási jogot fuvarozási szerződések biztosítják – elektronikus vagy papírjegy, valamint poggyászjegy. A kedvezményes utazáshoz, valamint a vasúti és légi közlekedéshez a menetjegy kiállítása az utast és a kedvezményhez való jogát igazoló okmányokkal történik. A jegyek továbbértékesítése vagy átruházása más személyekre nem megengedett.

MEGJEGYZÉSRE! Jegy nélküli utazás, hamis vagy más személy részére kiállított menetjegy felhasználása, illetve kedvezményes jegy felhasználása kedvezményre való jogosultságot igazoló okirat bemutatása nélkül jegy nélküli utazási bírsággal és a beszállás helyétől az utazás díjának megfizetésével jár. rendeltetési hely vagy pont, ahol a szabadonfutó elhagyja a szállítást. Ha a díjmentesen utazó átvételi helye nem határozható meg, a viteldíjat a szállítás indulási helyétől számítják.

Az utasszállítás általános szabályai a következő feltételeket határozzák meg:

• fenntartások;
• jegyértékesítés;
• személyszállítási szolgáltatások;
• háziállatok, poggyász, kézipoggyász szállítása;
• az utasok és a fuvarozó alkalmazottai közötti konfliktushelyzetek megoldása.

A fuvarozónak jogában áll olyan saját szabályzatot kialakítani, amely nem mond ellent a személyszállítás általános szabályaival, és nem rontja a személyszállítás minőségét.

Az utas eltávolítható a közlekedésből, ha:

• ittas és közrendet zavaró, zavaró (rendőrök kiszállnak);
• fájdalmas állapotban, melynek megnyilvánulásai megzavarják a körülötte lévők nyugalmát, külön elszállásolására nincs lehetőség (az orvosok kiszállnak azon az állomáson, ahol speciális egészségügyi létesítmények vannak).

Egyedi és rendszeres szállítás

A személyszállítás felosztható aszerint, hogy az utasok milyen mértékben vesznek részt a szállítás paramétereinek meghatározásában.

A következő szállítási módokat emeljük ki:

1. Egyedi. Az útvonalat, az indulási időt és a megállási helyeket az utas határozza meg. A szállítás bérleti szerződés alapján történik, a felek megállapodása alapján meghatározott feltételekkel. Személytaxi szolgáltatás nyújtásakor a fuvarszerződést az utas közvetlenül a sofőrrel köti meg. Az utastaxi tetején narancssárga lámpa, karosszériáján színséma található. Belül információ található a teherszállítóról, a sofőrről, a szállítás minőségét ellenőrző szervről és a személytaxi szolgáltatások fizetési feltételeiről.

2. Rendszeres. Ezeket előre meghatározott ütemterv szerint hajtják végre.

2.1. A megállóhelyek a következőkkel vannak felszerelve:

• tájékoztató táblák;
• csapadék elleni védelem (napi több mint 100 utas indulása esetén);
• vagy vasútállomások, autóbusz-állomások területén helyezkednek el (napi 250 fő indulása esetén, és az útvonalak mentén történő közlekedés maximális indulási időköze több mint 2 óra).

2.2. A közlekedés a kiindulási és végállomást jelző útvonalszám táblákkal van ellátva. A kabinban fel kell tüntetni a fuvarozó címét, telefonszámát és nevét, a szabályozó hatóságot, a viteldíjat, a tűzoltó készülékek és a stop gombok helyét stb.

A személyszállítás típusai és szabályozó dokumentumok

Az Orosz Föderáció (RF) törvényeinek jelenlegi változatai meghatározzák a közlekedési struktúrák egymás közötti interakciójának feltételeit és alapját a szállítási szolgáltatások felhasználóival (utasokkal), figyelembe véve a szállításhoz használt szállítási típusok sajátosságait. Az egyes szállítási módokra vonatkozó főbb előírásokat az 1. táblázat tartalmazza.

Asztal 1.

Szállítás típusa használt fuvarozás típusa szerint	Az utasszállítás megszervezésére vonatkozó szabályokat meghatározó ipari és tanszéki jellegű szabályozási dokumentumok	jegyzet
Vasúti szállítás	„Az Orosz Föderáció vasúti szállításának chartája”, 2003. január 10-i N 18-FZ Az Orosz Föderáció kormányának 2005.02.03-i N 111 „A jóváhagyásról szóló rendelete”.	A vasúti személyszállítás megszervezése magában foglalja az állomáson információs pult, jegypénztárak, váró- és pihenőhelyiségek, valamint csomagmegőrző helyiségek biztosítását. Valamint éttermek és büfék, egészségügyi és higiéniai helyiségek. A jegykiállításhoz és a beszálláshoz a fuvarozó az utas személyazonosító okmányát kéri.A helyi vonatokon (beleértve az előteret is) tilos a dohányzás. A távolsági vonatokon dohányozni csak a kazánmentes oldalon lévő előszobákban lehet Az útvonalon utazók használhatják: ágyneműkészlet; forró tea meghatározott áron; forralt ivóvíz (távolsági vonatokhoz).
Légi szállítás	„Az Orosz Föderáció légi szabályzata”, 1997. március 19-i N 60-FZ. Az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2007. június 28-i N 82-es rendelete „Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállításának általános szabályai és az utasok, feladók és címzettek kiszolgálására vonatkozó követelmények” szövetségi légiközlekedési szabályok jóváhagyásáról.	A közúti személyszállítás megszervezését a személytaxik tevékenysége szempontjából a Kbt. A „Módosításokról...” 2011.04.21-i N 69-FZ.
Tengeri és folyami szállítás.	„Egyezmény az utasok és poggyászaik tengeri szállításáról” (Athén, 1974.12.13.)

A személyszállítás megszervezése komoly támogatást igényel:

• elemző (utasforgalom kutatása, útvonalfejlesztés stb.);
• adminisztratív (a járművezetők munkájának megszervezése, szakmai felkészültségük szintjének nyomon követése stb.);
• műszaki (szállítás előkészítése, felszerelése; megállók rendezése stb.).

Ezért a személyszállítás, mint tevékenységi forma kötelező állami engedélyezéshez kötött.